[FS200x] Vragen en mooiste screenshots, deel 70

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 08 september 2004 @ 11:37:
[...]


Je mag die link wel doorgeven. Maak er alleen geen opvallend topic van op het PMDG forum, want dan vrees ik dat mn snelheid er erg onder te lijden zal hebben.
Maar een reply-tje in een topic, of nog beter een PM naar wat mensen die hem willen hebben, dat is geen probleem.

Is goed: ik zal de mensen die het willen wel een PM sturen (goed idee) met het verzoek de link niet verder te verspreiden!

Sleepie schreef op 08 september 2004 @ 11:40:
[...]


Absoluut, maar om een of andere reden weet ik gewoon zeker dat jij niet 1200 euro voor een zeer goed lijkende yoke-column of een kleine 3000 euro voor een throttle-quadrant wil uitgeven
(ik heb de link helaas hier even niet bij de hand van die dingen)

Hm, hoe komt het dat jij zo goed op de hoogte bent van de uiterst belabberde staat van m'n bankrekening...? Toch wel een ERRUG leuk ding eigenlijk, die CH Products Yoke...

[TheBrain]

Hallo allemaal. Klein vraagje tussendoor: Komen er eigenlijk nog vervolgdelen op de World Tour ?

[ Voor 32% gewijzigd door TheBrain op 08-09-2004 15:58 ]

[davhor]

TheBrain schreef op 08 september 2004 @ 15:56:
Hallo allemaal. Klein vraagje tussendoor: Komen er eigenlijk nog vervolgdelen op de World Tour ?

Lees de laatste zin van hun laatste leg eens:

Now it's time to hit the town and help David find some nice Icelandic girls. With our uniforms with the 4 stripes, I'm sure we'll succeed.

Ik weet genoeg

[Kolky]

davhor schreef op 08 september 2004 @ 10:18:
[...]

...
En de jet-throttle quadrant? (als hij in productie genomen is.. planning: augustus 2004)
Weet ik nog niks van. Als je wat meer informatie hierover hebt hoor ik dat graag!!!
...

Hier wat meer informatie over het nog te verschijnen jet throttle quadrant:
http://www.chproducts.com/retail/usb_throttle_quad.htm

Tevens wat informatie over de twin-enginevariant (die kennelijk al wel uit is)

[metamarty]

Hi,

Hierbij mijn cockpit, die overigens nog niet af is. Het hout is lelijk en moet nog een normale kleur krijgen. Zijn er hier nog meer rare mensen die veel geld in FS pompen?


Ben zelf inmiddels al 16 jaar met FS bezig, maar nog nooit hier gepost.

[Japie.G]

metamarty schreef op 08 september 2004 @ 17:17:
Hi,

Hierbij mijn cockpit, die overigens nog niet af is. Het hout is lelijk en moet nog een normale kleur krijgen. Zijn er hier nog meer rare mensen die veel geld in FS pompen?
[afbeelding]

Ben zelf inmiddels al 16 jaar met FS bezig, maar nog nooit hier gepost.

Supergaaf! Ik neem aan dat dit iets minder geld kost dan zo'n kant en klare cockpit? Hoe kom je aan dat soort instrumenten? Werkt het allemaal echt?

Nogmaals ziet er al veelbelovend uit!

[Tux]

noltha schreef op 08 september 2004 @ 12:05:
[...]


Wat dacht je hiervan ?
[snip]
Met deze optie zie je dus het AI flightplan. Dan weet je waar ze vandaan komen en waar ze naar toe vliegen!!!

Bedankt

[Verwijderd]

PMDG heeft weer wat nieuwe plaatjes van de 747
http://www.precisionmanuals.com/frames/744/744gallery.htm

[dnoize]

[b][message=21607248,noline]

Verder ben ik eigenlijk wel benieuwd met wat voor 'cockpits' de andere fsim enthousiasts vliegen

Pics post ik later wel, als ik klaar ben. Ik ben nu een 1 op 1 737 NG cockpit aan het bouwen. Het MIP heb ik zelf gezaagd uit mdf. Daarachter staan een 19 inch die de PFD en ND weergeeft en een 17 inch die de standby instruments en de EICAS weergeeft. Ik realiseer aleen de captains side. In het glareshield zitten een EFIS en de MCP van CPflight (die kan ik alle NG vliegers aanraden. zowel de mcp als de EFIS werken perfect samen met de PMDG).
De throttle quadrant ga ik zelf bouwen. wordt ook een exacte copie. hele goede beschrijving daarvoor gevonden op het net.

Aan de pedestal moet ik nog beginnen. Er komen uiteraard de com en nav radios in en de transponder. Die ga ik zelf bouwen en interfacen middels de IOcards van www.opencockpits.com. (kaarten zijn in bestelling).
De overhead ben ik nog in dubio of ik de panels zelf maak (zonder backlighting) of bestel bij flightdeck solutions (met backlighting).

Maar eerst de MIP afmaken en de pedestal. Overhead doe ik voorlopig wel van een scherm.

voor mensen die geinteresseerd zijn in het bouwen van een cockpit: check www.flightdecksolutions.com eens..... om van te kwijlen.

[dnoize]

Verwijderd schreef op 08 september 2004 @ 10:37:
... ik vlieg alleen maar met de PMDG 737NG Bestaan er geen gevallen die meer bij een 737NG passen...?

http://www.vdbroeck.net/

kost 1200 euro, maar dan heb je ook wat

[dnoize]

ShereKahn schreef op 08 september 2004 @ 17:32:
[...]


Supergaaf! Ik neem aan dat dit iets minder geld kost dan zo'n kant en klare cockpit? Hoe kom je aan dat soort instrumenten? Werkt het allemaal echt?

Nogmaals ziet er al veelbelovend uit!

als ik het goed gezien heb zijn het instrumenten van |SIMKITS (www.simkits.nl)
een nederlands bedrijfje wat heel betaalbare GA instrumenten levert imho

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 08 september 2004 @ 19:45:
PMDG heeft weer wat nieuwe plaatjes van de 747
http://www.precisionmanuals.com/frames/744/744gallery.htm

Damn

Dacht eerst dat dit een foto was:

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 08 september 2004 @ 21:36:
[...]

Damn

Dacht eerst dat dit een foto was:

[afbeelding]

Denk ik nogsteeds

[Verwijderd]

Vraag me af welke runway textures dat zijn. Zien er (net als dat wiel) erg realistisch uit!

[metamarty]

ShereKahn schreef op 08 september 2004 @ 17:32:
[...]


Supergaaf! Ik neem aan dat dit iets minder geld kost dan zo'n kant en klare cockpit? Hoe kom je aan dat soort instrumenten? Werkt het allemaal echt?

Nogmaals ziet er al veelbelovend uit!

De instrumenten zijn bouwpakketjes van simkits (www.simkits.com). Alles werkt echt. Er zitten 1 tot 3 servo's in elk instrument en je moet een beetje schroeven en solderen om ze in elkaar te zetten. Het geheel sluit je aan op een printplaat die 1 USB aansluiting heeft. Ik hoef dus alleen de power aan te zetten en FS2004 te starten en de metertjes nemen de stand over van het vliegtuig die ik vlieg. Dit geheel kost ongeveer 2000 euro totaal. Ik heb het gecombineerd met een aantal goflight modules voor alle knoppen, radio's en autopilot.

[Verwijderd]

ziet er bizar uit hoor alleen nu nog echt stoelen om het effect compleet te maken, watvoor beeldscherm heb je voor je staan??

[ravw]

McFlipp schreef op 08 september 2004 @ 21:36:
[...]

Damn

Dacht eerst dat dit een foto was:

[afbeelding]

Zo ik ben benieuwd wat de fps worden van het hele toestel.
Dat zal wel erg laag worden.

[Verwijderd]

LOL: Op het PMDG forum twijfelt men er ook aan of het nou een foto is of niet

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 08 september 2004 @ 21:49:
[...]

Denk ik nogsteeds

Dacht ik eerst ook, maar beter bekeken kloppen er een paar dingetjes niet zoals de wielbouten die niet uitsteken. Of dit is een gemanipuleerde foto of dit is wel het beste wat ik ooit op fs gebied heb gezien. Dit beloofd wat

[originalmycroft]

Vraagje over die zelfbouwcockpit.

Het ziet er erg indrukwekkend uit, de bedragen ook trouwens!

Daarom mijn vraag, ik heb dezelfde stuurknuppel als jij. Ik heb die ooit voor mijn verjaardag gekregen, en kostte toch aardig wat duiten.

Nu ik veel met de A330/A340 van PSS vlieg (en sowieso wat serieuzer jets raw data stuur op de PC), vind ik dat dat ding telkens blijft 'hangen'. De stang is opgehangen in plastic ringetjes, en volgens mij ligt daar het euvel.

Heb jij/hebben jullie dat probleem ook? Ik vraag me af of ik ze op een handige manier kan vervangen door kogellagers of iets dergelijks..

[jeehaa]

ik heb een probleem met mijn PSS panel. als ik in de 2d cockpit zit dan stuurt het vliegtuig niet. het reageert niet of nauwelijks op stuurbewegingen van de stick. als je bijv naar links stuurt gaat dat met enorme schokken. dus om de 2 seconden geeft hij een kleine stuurbeweging.
als ik naar virtual cockpit ga dan stuurt de kist prima. ook buiten de kist gaat het prima. wat doe ik nie goed of wat staat er niet goed ingesteld.

[jos_zwa]

mensen ik heb laatst een clean instal gedaan maar nu hoor ik de ATC de maatschappijen niet meer "roepen" bij naam als ik frank zijn AI gebruik.

hiervoor moest je toch iets installeren in windows ofzo? .net framework ofzo iets?

zodat de ATC ook echt "Transavia" zegt zeg maar....

[Verwijderd]

VoicePack moet je hebben.
http://bevelstone.xs4all.nl/FlightSimulator/EditVoicepack

[Verwijderd]

Die foto van die front-gear van die 744 van PMDG is dus niet echt aangezien dat er onder staat..............

"Not an actual FS2004 screenshot"

Wordt zowiezo wel ERRUG mooi!!

[Sleepie]

dnoize schreef op 08 september 2004 @ 21:17:
[...]


Pics post ik later wel, als ik klaar ben. Ik ben nu een 1 op 1 737 NG cockpit aan het bouwen. Het MIP heb ik zelf gezaagd uit mdf. Daarachter staan een 19 inch die de PFD en ND weergeeft en een 17 inch die de standby instruments en de EICAS weergeeft. Ik realiseer aleen de captains side. In het glareshield zitten een EFIS en de MCP van CPflight (die kan ik alle NG vliegers aanraden. zowel de mcp als de EFIS werken perfect samen met de PMDG).
De throttle quadrant ga ik zelf bouwen. wordt ook een exacte copie. hele goede beschrijving daarvoor gevonden op het net.

Aan de pedestal moet ik nog beginnen. Er komen uiteraard de com en nav radios in en de transponder. Die ga ik zelf bouwen en interfacen middels de IOcards van www.opencockpits.com. (kaarten zijn in bestelling).
De overhead ben ik nog in dubio of ik de panels zelf maak (zonder backlighting) of bestel bij flightdeck solutions (met backlighting).

Maar eerst de MIP afmaken en de pedestal. Overhead doe ik voorlopig wel van een scherm.

voor mensen die geinteresseerd zijn in het bouwen van een cockpit: check www.flightdecksolutions.com eens..... om van te kwijlen.

Die CPFlight MCP is toch niet meer leverbaar ? Of is dat weer een andere ?
Ik ben aan het kijken of ik een 737NG cockpit ga bouwen, ben nog steeds niet helemaal zeker.
Overigens, FDS is mooi spul, maar zeker niet goedkoop. Kijk ook eens bij DakenSkys ook erg mooi spul en goedkoper dan FDS.

edit:
Foutje in de link verbeterd

[Japie.G]

Sleepie schreef op 09 september 2004 @ 11:47:
[...]


Die CPFlight MCP is toch niet meer leverbaar ? Of is dat weer een andere ?
Ik ben aan het kijken of ik een 737NG cockpit ga bouwen, ben nog steeds niet helemaal zeker.
Overigens, FDS is mooi spul, maar zeker niet goedkoop. Kijk ook eens bij DakenSkys ook erg mooi spul en goedkoper dan FDS.

Bedoel je deze?

[ Voor 3% gewijzigd door Japie.G op 09-09-2004 11:57 ]

[jos_zwa]

Verwijderd schreef op 09 september 2004 @ 08:57:
VoicePack moet je hebben.
http://bevelstone.xs4all.nl/FlightSimulator/EditVoicepack

thnx!! dat was het ja....

[jos_zwa]

EHAM - LEPA

[metamarty]

Mycroft schreef op 08 september 2004 @ 23:15:
Vraagje over die zelfbouwcockpit.

Het ziet er erg indrukwekkend uit, de bedragen ook trouwens!

Daarom mijn vraag, ik heb dezelfde stuurknuppel als jij. Ik heb die ooit voor mijn verjaardag gekregen, en kostte toch aardig wat duiten.

Nu ik veel met de A330/A340 van PSS vlieg (en sowieso wat serieuzer jets raw data stuur op de PC), vind ik dat dat ding telkens blijft 'hangen'. De stang is opgehangen in plastic ringetjes, en volgens mij ligt daar het euvel.

Heb jij/hebben jullie dat probleem ook? Ik vraag me af of ik ze op een handige manier kan vervangen door kogellagers of iets dergelijks..

Wat ik zelf doe is regelmatig modelbouw smering aanbrengen op het plastic dat contact maakt met de behuizing. Modelbauw smering is een klein flesje met vloeistof dat je erop kan druppelen. Dat smeert heel erg goed en het stuur beweegt daarna weer geweldig. Ik heb het stuur ook opengemaakt, maar van binnen is niks aan te passen. Gewoon wat van die druppels erop doen dus.

[dnoize]

Sleepie schreef op 09 september 2004 @ 11:47:
[...]


Die CPFlight MCP is toch niet meer leverbaar ? Of is dat weer een andere ?
Ik ben aan het kijken of ik een 737NG cockpit ga bouwen, ben nog steeds niet helemaal zeker.
Overigens, FDS is mooi spul, maar zeker niet goedkoop. Kijk ook eens bij DakenSkys ook erg mooi spul en goedkoper dan FDS.

edit:
Foutje in de link verbeterd

de 747 MCP van een australisch bedrijf is niet meer leverbaar. de mcp van cpflight is gewoon leverbaar. sterker nog. ze hebben hun assortiment ook uitgebreid met een adf, transponder, nav en comm radios.
Van de LHshop weet ik dat ze sinds een week de MCP weer op voorraad hebben (nee ik werk er niet..LOL)

dakensys ken ik. nog zo'n bedrijf is http://www.aircraftsimulators.com/ .
die verkopen de panels modulair. je hoeft dus niet ineens een hele overhead te kopen. mijn landing gear panel komt daar vandaan.

ik was eerst van plan om een c172 te bouwen met de simkits. maar nadat ik me daarin verdiepte leek een 737NG toch leuker. Nu alleen nog goed leren vliegen FMC/CDU en dergelijke. Dus als er vrijwilligers zijn, dan mogen die me straks vliegles geven in mijn 1 op 1 737NG cockpit

[Sleepie]

dnoize schreef op 09 september 2004 @ 15:58:
[...]


de 747 MCP van een australisch bedrijf is niet meer leverbaar. de mcp van cpflight is gewoon leverbaar. sterker nog. ze hebben hun assortiment ook uitgebreid met een adf, transponder, nav en comm radios.
Van de LHshop weet ik dat ze sinds een week de MCP weer op voorraad hebben (nee ik werk er niet..LOL)

dakensys ken ik. nog zo'n bedrijf is http://www.aircraftsimulators.com/ .
die verkopen de panels modulair. je hoeft dus niet ineens een hele overhead te kopen. mijn landing gear panel komt daar vandaan.

ik was eerst van plan om een c172 te bouwen met de simkits. maar nadat ik me daarin verdiepte leek een 737NG toch leuker. Nu alleen nog goed leren vliegen FMC/CDU en dergelijke. Dus als er vrijwilligers zijn, dan mogen die me straks vliegles geven in mijn 1 op 1 737NG cockpit

Daar ga je genoeg vrijwilligers voor vinden denk ik

[dnoize]

Sleepie schreef op 09 september 2004 @ 16:01:
[...]


Daar ga je genoeg vrijwilligers voor vinden denk ik

het vliegen gaat me goed af, alleen in PMDG alle procedures nog goed onder de knie krijgen is nog ff studeren.
En online vliegen is nog een nieuw gebied voor me. daar eens een goede tutorial voor zoeken en me aansluiten bij een of ander clubje.

Mijn cockpit is nog in een pril stadium. dit weekend ga ik de MIP afbouwen en in de juiste RAL kleur spuiten. daarna kunnen mijn EFIS en MCP in de glareshield. Allemaal dit weekend. ik zal wat fotos maken en posten.

Vervolgens ga ik starten met de pedestal en de throttle.
De throttle wordt een 1 op 1 kopie. met alles erop en eraan.
daarvoor gebruik ik de beschrijving op : http://personal.telefonic...ina/fotos_pedestal_en.htm

Voorlopig nog geen gemotoriseerde gasschuiven. Dat lijkt me nu nog wat te ingewikkeld, maar het is wel te realiseren met de IOcards.

Misschien wordt het eens tijd voor een GOT cockpitbouwers topic ? zo te zien zijn er genoeg geinteresseerden. Lijkt me leuk om eens ervaringen uit te wisselen. mensen die eens bij mij willen kijken als ik wat verder gevorderd ben, zijn welkom.

[dnoize]

nu we het toch over cockpit bouwen hebben:

weet iemand van jullie waar ik witte kunstof platen kan kopen. een millimeter of 2 a 3 dik.
het moet wit kunstof zijn, maar wel licht doorlaten. De bedoeling is dat ik op transparante stickervellen de panels van de overhead print en die op de witte kunstof platen plak.

Verlichting erachter en ik heb hele goedkope overhead en pedestal lightplates.

Voor de 737NG heb ik cad tekeningen van MIP, overhead en pedestal.

Mijn lokale bouwmarkt verkoopt alleen transparante plexy/acryl platen. Maar ik zoek dus witte lichtdoorlatende platen.

[Ensinker]

Config testje na een formatje.

ILS 18R voor 09.

[jeehaa]

quote:

ik heb een probleem met mijn PSS panel. als ik in de 2d cockpit zit dan stuurt het vliegtuig niet. het reageert niet of nauwelijks op stuurbewegingen van de stick. als je bijv naar links stuurt gaat dat met enorme schokken. dus om de 2 seconden geeft hij een kleine stuurbeweging.
als ik naar virtual cockpit ga dan stuurt de kist prima. ook buiten de kist gaat het prima. wat doe ik nie goed of wat staat er niet goed ingesteld.

[Jochem]

Hee heren (en dames)... Ik was een beetje een lijstje aan het samenstellen van de top 5 (,6 à 7) mooiste/leukste/handigste vliegvelden om naartoe te vliegen in FS. En dit kwam er bij mij uit.

1. EHAM Amsterdam
2. EGGD Bristol
4. LSZH Zurich
5. EHRD Rotterdam
6. LOWI Innsbruck
7. EGCC Manchester
6. EGNX East Midlands

Ja ik ben niet zo van de lange reizen en maak vaak heen of weer vluchtjes van en naar NL. Ik ben benieuwd.

[rollebol]

Ik kan er niet echt een volgorde in aanbrengen, maar wat ik leuke velden vind: EGLC is leuk vanwege de steile ILS en het mooie uitzicht, dat laatste geldt zeker ook voor LFMN. Sion (ICAO-code even kwijt) en LOWI zijn vanwege die bergen ook leuk.

Als ik op EHAM binnenkom dan vind ik 36C het leukst omdat je het van een heel andere kant ziet dan anders. Ja, en de VOR-DME PAPA 24 doet het ook goed.

[Verwijderd]

WOW IK HEB FS9 INSTALLED!!!!!
WOW IK HEB DE PMDG!!!!!
WOW................................dacht ik

Wat FS9 zelf betreft, ok dat ziet er best goed uit en het draait goed zelfs op mijn 900 MHz bakkie. Maar die PMDG...........ik heb nog nooit zo'n verrot brak k*tpanel meegemaakt. Ik snap werkelijk niet waar iedereen zo lovend over doet. Het is simpelweg waardeloos. De buitenkant van de 737 is prachtig, maar daar gaat het mij in de hoofdzaak niet om. Da's leuk voor mooie plaatjes, maar zonder goed panel is er niets aan.
Mijn hoge verwachtingen aangaande de upcoming 747 zijn in 1 keer heel hard gedaald

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 13:06:
WOW IK HEB FS9 INSTALLED!!!!!
WOW IK HEB DE PMDG!!!!!
WOW................................dacht ik

Wat FS9 zelf betreft, ok dat ziet er best goed uit en het draait goed zelfs op mijn 900 MHz bakkie. Maar die PMDG...........ik heb nog nooit zo'n verrot brak k*tpanel meegemaakt. Ik snap werkelijk niet waar iedereen zo lovend over doet. Het is simpelweg waardeloos. De buitenkant van de 737 is prachtig, maar daar gaat het mij in de hoofdzaak niet om. Da's leuk voor mooie plaatjes, maar zonder goed panel is er niets aan.
Mijn hoge verwachtingen aangaande de upcoming 747 zijn in 1 keer heel hard gedaald

Euhmm en uw argument daarvoor is?

[dnoize]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 13:06:
WOW IK HEB FS9 INSTALLED!!!!!
WOW IK HEB DE PMDG!!!!!
WOW................................dacht ik

Wat FS9 zelf betreft, ok dat ziet er best goed uit en het draait goed zelfs op mijn 900 MHz bakkie. Maar die PMDG...........ik heb nog nooit zo'n verrot brak k*tpanel meegemaakt. Ik snap werkelijk niet waar iedereen zo lovend over doet. Het is simpelweg waardeloos. De buitenkant van de 737 is prachtig, maar daar gaat het mij in de hoofdzaak niet om. Da's leuk voor mooie plaatjes, maar zonder goed panel is er niets aan.
Mijn hoge verwachtingen aangaande de upcoming 747 zijn in 1 keer heel hard gedaald

ik vind de MIP en de overhead anders verdomd dicht bij the real thing komen !!

kun je niet even argumenteren waarom je dat vindt ?

wellicht staat er iets niet goed op je computer ? Ik denk dat de PMDG's ook een behoorlijke aanslag plegen op je 900 Mhz.
Wat gebruik je voor grafische kaart ?

[stefanbstefan]

Jochem schreef op 10 september 2004 @ 10:16:
Hee heren (en dames)... Ik was een beetje een lijstje aan het samenstellen van de top 5 (,6 à 7) mooiste/leukste/handigste vliegvelden om naartoe te vliegen in FS. En dit kwam er bij mij uit.

1. EHAM Amsterdam
2. EGGD Bristol
4. LSZH Zurich
5. EHRD Rotterdam
6. LOWI Innsbruck
7. EGCC Manchester
6. EGNX East Midlands

Ja ik ben niet zo van de lange reizen en maak vaak heen of weer vluchtjes van en naar NL. Ik ben benieuwd.

Ik vind een beetje hetzelfde, alleen nog Parijs (LFPG) en Brussels (EBBR) ertussen

Welk vliegveld heeft nu eigenlijk de meeste banen, is het grootst, Dallas toch wel denk ik?

[Verwijderd]

Ik kom er later wel op terug. Mijn familie op Aruba is geraakt door de orkaan Ivan

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 15:05:
Ik kom er later wel op terug. Mijn familie op Aruba is geraakt door de orkaan Ivan

Waren toch geen doden en het viel allemaal enorm mee? Maximale windkracht was 7... Dat hebben we hier ook regelmatig in de herfst...
Of zijn de nieuwsberichten misleidend?

[Verwijderd]

Ik heb nog nooit een beter panel gezien dan die van de PMDG hoor. En PMDG heeft zich juist meer geconcentreerd op de binnenkant want daar gaat het om. De buitenkant is voor een add-on als PMDG veel onbelangrijker omdat het hun gaat om de simulatie van het vliegen zelf en hoe de systemen zich gedragen bij bepaalde inputs van de piloot.
Ik heb al vele uren achter de rug in de 737 sim, en ik weet dat niets in FS dichter bij real life komt als PMDG, andere add-ons zijn ook leuk daar niet van maar dat zijn meer spelletjes dan real-life simulatie. Sommige mensen gaat het om het spelen, anderen om het leren en beter worden. Daar staat PMDG Voor.

[Sleepie]

stefanbstefan schreef op 10 september 2004 @ 15:03:
[...]


Ik vind een beetje hetzelfde, alleen nog Parijs (LFPG) en Brussels (EBBR) ertussen

Welk vliegveld heeft nu eigenlijk de meeste banen, is het grootst, Dallas Love toch wel denk ik?

Ik denk dat KDEN, Denver Intl. een goede kans maakt.
Zie ook hier : http://www.airnav.com/airport/KDEN

[rdluca]

Jochem schreef op 10 september 2004 @ 10:16:
Hee heren (en dames)... Ik was een beetje een lijstje aan het samenstellen van de top 5 (,6 à 7) mooiste/leukste/handigste vliegvelden om naartoe te vliegen in FS. En dit kwam er bij mij uit.

1. EHAM Amsterdam
2. EGGD Bristol
4. LSZH Zurich
5. EHRD Rotterdam
6. LOWI Innsbruck
7. EGCC Manchester
6. EGNX East Midlands

Ja ik ben niet zo van de lange reizen en maak vaak heen of weer vluchtjes van en naar NL. Ik ben benieuwd.

1. Nice
2. Geneve
3. Bergamo
4. Mallorca
5. Zurich

[rdluca]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 19:01:
Ik heb nog nooit een beter panel gezien dan die van de PMDG hoor. En PMDG heeft zich juist meer geconcentreerd op de binnenkant want daar gaat het om. De buitenkant is voor een add-on als PMDG veel onbelangrijker omdat het hun gaat om de simulatie van het vliegen zelf en hoe de systemen zich gedragen bij bepaalde inputs van de piloot.
Ik heb al vele uren achter de rug in de 737 sim, en ik weet dat niets in FS dichter bij real life komt als PMDG, andere add-ons zijn ook leuk daar niet van maar dat zijn meer spelletjes dan real-life simulatie. Sommige mensen gaat het om het spelen, anderen om het leren en beter worden. Daar staat PMDG Voor.

Als ik dit lees weet ik bijna wel zeker dat je PIC767 niet kent. Als je weet dat niets dichter bij real life komt dan de PMDG dan heb ik nieuws voor je, probeer de PIC767 eens.
Een FS add-on die real-life simulatie het dichst benadert is wat mij betreft nog steeds de PIC767.
Pak de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual en je gaat wat beleven.

Hoe de systemen zich gedragen bij bepaalde inputs van de piloot is in de PIC767 toch echt stukken realistischer als bij de PMDG IMHO.

Wellicht is een nuancering op zijn plaats: Ik ben absoluut helemaal weg van de PMDG. Ik vind het werkelijk een superpanel waar wat mij betreft niets mis mee is .
Ik heb de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual met het PIC767 panel van binnen tot buiten geoefend en vind de systemen, FMC en dynamics van PIC767 en airfile toch net ff wat realistischer en boeiender, voorozver ik daar over kan en mag oordelen.

En wat kan de cold&dark startup in de PIC767 overtreffen?

[ Voor 17% gewijzigd door rdluca op 10-09-2004 22:27 ]

[stefanbstefan]

Sleepie schreef op 10 september 2004 @ 19:11:

Ik denk dat KDEN, Denver Intl. een goede kans maakt.
Zie ook hier : http://www.airnav.com/airport/KDEN

Hmm... die heeft zes banen, Dallas/Fort Worth International Airport (KDFW) 7: http://www.airnav.com/airport/KDFW

[Verwijderd]

Ja de PIC heb ik ook geprobeerd, maar toch vind ik die zelf niet zo realistisch als de PMDG(dat is natuurlijk persoonlijk en verschilt voor iedereen), maar is natuurlijk ook een goed voorbeeld van een super panel. Maar de rest is niet te vergelijken met die 2. Zulke goede FMC's vind je gewoon nergens anders.

[Verwijderd]

stefanbstefan schreef op 10 september 2004 @ 22:39:
[...]


Hmm... die heeft zes banen, Dallas/Fort Worth International Airport (KDFW) 7: http://www.airnav.com/airport/KDFW

Schiphol heeft er trouwens ook 6

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 23:08:
Ja de PIC heb ik ook geprobeerd, maar toch vind ik die zelf niet zo realistisch als de PMDG(dat is natuurlijk persoonlijk en verschilt voor iedereen), maar is natuurlijk ook een goed voorbeeld van een super panel. Maar de rest is niet te vergelijken met die 2. Zulke goede FMC's vind je gewoon nergens anders.

Ja en nee, PMDG heeft een geweldige collectie SIDS/STARS, waardoor het inderdaad FMC panel numero uno is. Echter, er zijn wel andere add-ons met een minstens zo realistische FMC, zij het met een minder up-to-date navdata. Voorbeelden zijn de Dreamfleet B737 FMC, Feelthere CRJ FMC en mijn favoriet, de SSW A310 FMC. Stuk voor stuk erg nette uitvoeringen van hun 'real life counterpart'.

[Floppie]

Verwijderd schreef op 10 september 2004 @ 23:51:
[...]

Ja en nee, PMDG heeft een geweldige collectie SIDS/STARS, waardoor het inderdaad FMC panel numero uno is. Echter, er zijn wel andere add-ons met een minstens zo realistische FMC, zij het met een minder up-to-date navdata. Voorbeelden zijn de Dreamfleet B737 FMC, Feelthere CRJ FMC en mijn favoriet, de SSW A310 FMC. Stuk voor stuk erg nette uitvoeringen van hun 'real life counterpart'.

Vind jij de sidstars bepalend voor of een FMC goed is ja of nee

[Verwijderd]

rdluca schreef op 10 september 2004 @ 22:14:
[...]


Als ik dit lees weet ik bijna wel zeker dat je PIC767 niet kent. Als je weet dat niets dichter bij real life komt dan de PMDG dan heb ik nieuws voor je, probeer de PIC767 eens.
Een FS add-on die real-life simulatie het dichst benadert is wat mij betreft nog steeds de PIC767.
Pak de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual en je gaat wat beleven.

Hoe de systemen zich gedragen bij bepaalde inputs van de piloot is in de PIC767 toch echt stukken realistischer als bij de PMDG IMHO.

Wellicht is een nuancering op zijn plaats: Ik ben absoluut helemaal weg van de PMDG. Ik vind het werkelijk een superpanel waar wat mij betreft niets mis mee is .
Ik heb de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual met het PIC767 panel van binnen tot buiten geoefend en vind de systemen, FMC en dynamics van PIC767 en airfile toch net ff wat realistischer en boeiender, voorozver ik daar over kan en mag oordelen.

En wat kan de cold&dark startup in de PIC767 overtreffen?

PIC767 heerst idd erg zwaar, mooie kist gewoon, zo prachtig. Ik heb nog real life checklists van de Martinair 767, echt geweldig.

[Verwijderd]

Het gaat natuurlijk om het gevoel dat je hebt bij een panel. Een panel kan extreem realistisch zijn, maar dan nog voelt het niet alsof je in een vliegtuig zit. Het is raar maar waar. Ik heb zelf ook een voorliefde voor de PIC, omdat de controlls erg realistisch aanvoelen. Ok kan het zijn dat je een voorkeur hebt voor een wat groter vliegtuig. De 767 is een wat groter beest dan de zn kleine broertje, maar klein genoeg om m compact en handelbaar te maken (niet zoals de 747).
Kijk, PIC en PMDG zijn beiden erg realistisch. Maar het gaat er om hoe realistisch het voor JOUW voelt, niet alleen om de technische data.

[DutchCommando]

Enig idee wanneer PIC met de 767v2 komt opdagen?

[Verwijderd]

Next week....

Nog niet bekend geloof ik.

[jeehaa]

is er niemand die weet hoe ik het stuur probleem oplos bij de PSS pro ??

zie eindje hierboven voor t probleem

[DutchCommando]

Moet je even zoeken op het avsim forum (PSS Support) naar een fix voor een trimprobleem.

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 11 september 2004 @ 00:10:
[...]

Vind jij de sidstars bepalend voor of een FMC goed is ja of nee

Nee dus. Zoals ik al aangaf in mijn post heeft PMDG wat mij een betreft een streepje voor vanwege de uitstekende beschikbaarheid van up-to-date navdata. Als ik dan kijk naar bijvoorbeeld de SSW A310, dan heeft deze een geweldige FMC waar je qua opties bijna alles kan als in het 'eggie', maar de belabberde database maakt het invoeren van een flightplan het er niet gemakkelijker op.

[DutchCommando]

[Floppie]

DutchCommando schreef op 11 september 2004 @ 12:43:
[afbeelding]

[afbeelding]

ik las al iets over jetpretzels en JetC. Maar wat is het eigenlijk?

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 10 september 2004 @ 15:41:
[...]

Waren toch geen doden en het viel allemaal enorm mee? Maximale windkracht was 7... Dat hebben we hier ook regelmatig in de herfst...
Of zijn de nieuwsberichten misleidend?

Ja nogal. Als de noodtoestand wordt uitgeroepen op het eiland en het meubilair drijft door het huis heen dan ga je er wel anders over denken. Alle straten staan blank en zeer veel mensen moesten evacueren naar scholen en andere openbare gebouwen. Het marinierskamp op Aruba bestaat voor het oog niet eens meer...

MAAR NU ONTOPIC!

[Verwijderd]

rdluca schreef op 10 september 2004 @ 22:14:
[...]


Als ik dit lees weet ik bijna wel zeker dat je PIC767 niet kent. Als je weet dat niets dichter bij real life komt dan de PMDG dan heb ik nieuws voor je, probeer de PIC767 eens.
Een FS add-on die real-life simulatie het dichst benadert is wat mij betreft nog steeds de PIC767.
Pak de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual en je gaat wat beleven.

Hoe de systemen zich gedragen bij bepaalde inputs van de piloot is in de PIC767 toch echt stukken realistischer als bij de PMDG IMHO.

Wellicht is een nuancering op zijn plaats: Ik ben absoluut helemaal weg van de PMDG. Ik vind het werkelijk een superpanel waar wat mij betreft niets mis mee is .
Ik heb de Boeing 767 Simulator and Checkride Procedures Manual met het PIC767 panel van binnen tot buiten geoefend en vind de systemen, FMC en dynamics van PIC767 en airfile toch net ff wat realistischer en boeiender, voorozver ik daar over kan en mag oordelen.

En wat kan de cold&dark startup in de PIC767 overtreffen?

Kijk met rdluca kun je praten he
De pmdg 737 is volgens mij alleen populair omdat het het enige panel is op dit moment available, wat het meest in de richting van realiteit komt. Maar echt, de 767 PiC is gewoon de top. Zowel grafisch als vliegtechnisch gezien.

[Verwijderd]

dnoize schreef op 10 september 2004 @ 14:34:
[...]


ik vind de MIP en de overhead anders verdomd dicht bij the real thing komen !!

kun je niet even argumenteren waarom je dat vindt ?

wellicht staat er iets niet goed op je computer ? Ik denk dat de PMDG's ook een behoorlijke aanslag plegen op je 900 Mhz.
Wat gebruik je voor grafische kaart ?

Een GForce GTS Pro. Maar sinds ik XP heb geïnstalleerd gaat alles een stuk rapper.
Zo ziet het panel eruit op mijn pc:







Mijn bezwaren zitten 'm vooral in het feit dat je erg moet prutsen met je muis om de knoppen te verstellen (ook alleen maar + jes, geen -, wat verwarring geeft), en dat de rest van het panel zoals de Radio Stack en de Throttle Quadrant wat kwaliteit betreft echt te wensen overlaten. Verder is het duidelijk bedoeld voor besturing met pedals/yoke waarvoor ik gewoon het geld niet heb. De FMC vind ik grafisch slecht, ik heb dit al eerder op pics gezien van anderen. Tenslotte: ik ben zowel in real life als in virtual life gewoon geen fan van de 737. Ik ga eigenlijk alleen voor heavies.

[dnoize]

Verwijderd schreef op 11 september 2004 @ 14:04:
[...]

Een GForce GTS Pro. Maar sinds ik XP heb geïnstalleerd gaat alles een stuk rapper.
Zo ziet het panel eruit op mijn pc:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Mijn bezwaren zitten 'm vooral in het feit dat je erg moet prutsen met je muis om de knoppen te verstellen (ook alleen maar + jes, geen -, wat verwarring geeft), en dat de rest van het panel zoals de Radio Stack en de Throttle Quadrant wat kwaliteit betreft echt te wensen overlaten. Verder is het duidelijk bedoeld voor besturing met pedals/yoke waarvoor ik gewoon het geld niet heb. De FMC vind ik grafisch slecht, ik heb dit al eerder op pics gezien van anderen. Tenslotte: ik ben zowel in real life als in virtual life gewoon geen fan van de 737. Ik ga eigenlijk alleen voor heavies.

Het ziet er bij mij niet anders uit. de overhead vind ik redelijk goed te bedienen omdat het meestal slechts een kwestie van klikken is.

ik kan me voorstellen dat je de mcp een gepruts vindt, maar ik gebruik de hardware MCP en EFIS van cpflight, dus ik draai aan echte knoppen :-)

maar ik deel die kritiek wel. 1 van de redenen dat ik een hardware mcp heb gekocht is inderdaad het iritante gepruts met die knopjes.

maar dat is bij andere panels niet meer of minder.

[rdluca]

Ach PMDG is zo slecht nog niet.

EHAM departure...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 11 september 2004 @ 14:04:
[...]

Een GForce GTS Pro. Maar sinds ik XP heb geïnstalleerd gaat alles een stuk rapper.
Zo ziet het panel eruit op mijn pc:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Mijn bezwaren zitten 'm vooral in het feit dat je erg moet prutsen met je muis om de knoppen te verstellen (ook alleen maar + jes, geen -, wat verwarring geeft), en dat de rest van het panel zoals de Radio Stack en de Throttle Quadrant wat kwaliteit betreft echt te wensen overlaten. Verder is het duidelijk bedoeld voor besturing met pedals/yoke waarvoor ik gewoon het geld niet heb. De FMC vind ik grafisch slecht, ik heb dit al eerder op pics gezien van anderen. Tenslotte: ik ben zowel in real life als in virtual life gewoon geen fan van de 737. Ik ga eigenlijk alleen voor heavies.

Op jouw systeem, hoeveel FPS haal je dan met die PMDG? In een climb-out EHAM met wat wolken etc? Welke settings? Ben erg benieuwd

[Verwijderd]

Als je voor de heavies gaat, is de 737 natuurlijk niks nee . Maar dan moet je natuurlijk ook geen EHAM-EGLL gaan vliegen enzow

[Ye Greate'96]

Vluchtje van Schiphol - Heathrow met mijn nieuwe DC-10

[rdluca]

Vervolg, de aankomst op Torino LIMF

[Verwijderd]

dnoize schreef op 11 september 2004 @ 22:22:
Het ziet er bij mij niet anders uit. de overhead vind ik redelijk goed te bedienen omdat het meestal slechts een kwestie van klikken is.

ik kan me voorstellen dat je de mcp een gepruts vindt, maar ik gebruik de hardware MCP en EFIS van cpflight, dus ik draai aan echte knoppen :-)

maar ik deel die kritiek wel. 1 van de redenen dat ik een hardware mcp heb gekocht is inderdaad het iritante gepruts met die knopjes.

maar dat is bij andere panels niet meer of minder.

MazzelBube met je hardware MCP
Ik vind de knnnopjes op dit panel wel erg dicht op elkaar zitten, dat is niet het geval bij de PSS 747 of de 767PIC. Die zijn te handelen. Maar hier heb je echt een vergrootglas nodig (en ik heb uitstekende ogen).

[Verwijderd]

rdluca schreef op 11 september 2004 @ 22:36:
Ach PMDG is zo slecht nog niet.

EHAM departure...
*pics*

rdluca schreef op 12 september 2004 @ 13:05:
Vervolg, de aankomst op Torino LIMF
*pics*

Roelerende pics
Waar haal je die lichtblauwe MCP digits vandaan?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 11 september 2004 @ 23:46:
[...]


Op jouw systeem, hoeveel FPS haal je dan met die PMDG? In een climb-out EHAM met wat wolken etc? Welke settings? Ben erg benieuwd

Diashow
Settings op medium.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 12-09-2004 14:34 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 12 september 2004 @ 01:53:
Als je voor de heavies gaat, is de 737 natuurlijk niks nee . Maar dan moet je natuurlijk ook geen EHAM-EGLL gaan vliegen enzow

Je hebt me betrapt een paar delen terug?
Het bezwaar van vliegen met de PSS 747 is dat je geen airways in de FMC kunt zetten dus als je toch even snel de ervaring van een approach en een landing wilt hebben, dan maar dat

[Verwijderd]

Ye Greate'96 schreef op 12 september 2004 @ 12:54:
Vluchtje van Schiphol - Heathrow met mijn nieuwe DC-10
*pics*

Nice shots, laat je panel eens zien?

[Verwijderd]

Dat kan je instellen bij het menuutje van PMDG. En niet alleen de kleur van de MCP. Wat ook leuk is, is dat je kan instellen dat de achterdeuren, cargodeuren, de voordeur en stairs open kunnen. Moet je maar even kijken hoe dat gaat. Good luck.

Verwijderd schreef op 12 september 2004 @ 14:29:
[...]


[...]

Roelerende pics
Waar haal je die lichtblauwe MCP digits vandaan?

[NovemberSierra]

Euhm Leon dat zijn teveel posts achter elkaar joh, volgende keer in 1 post doen he dat kan makkelijk

[Ye Greate'96]

Verwijderd schreef op 12 september 2004 @ 14:45:
[...]

Nice shots, laat je panel eens zien?

"DC10dfb_vFS9" Panel

[ND863]

Ye Greate'96 schreef op 12 september 2004 @ 16:22:
[...]


"DC10dfb_vFS9" Panel
[afbeelding]

Plak de CIVA INS eraan vast! Meesterlijke geavanceerde [sub]analoge[/b]FMC

[Mr.David]

Ik heb een vraagje.

Ik ben op zoek naar een goede controller voor FS2004. Weten jullie misschien welke ik moet kopen en waar (in de buurt van Zaanstad) ik die kan kopen?

Ik heb er ongeveer 100,- tot 200,- euries voor over.

Ik wil namenlijk een beetje oefenen voor de 4 dagen GVSS (geautomatiseerd vlieger selectie systeem) die ik in oktober heb bij de luchtmacht.

[Verwijderd]

Je kan ook naar IST gaan in Alphen a/d Rijn, wordt erg vaak aangedaan door aspirant GVSS'ers, heb er zelf ook gezeten en is een beste tent, de eigenaar heb nogal wat praatjes maar je doet er wel het gevoel op van een 'echte' simulator, het is niet de Frasca 141 geloof ik maar wel een Frasca.

Succes in ieder geval.

[Floppie]

Mr.David schreef op 12 september 2004 @ 17:37:
Ik heb een vraagje.

Ik ben op zoek naar een goede controller voor FS2004. Weten jullie misschien welke ik moet kopen en waar (in de buurt van Zaanstad) ik die kan kopen?

Ik heb er ongeveer 100,- tot 200,- euries voor over.

Ik wil namenlijk een beetje oefenen voor de 4 dagen GVSS (geautomatiseerd vlieger selectie systeem) die ik in oktober heb bij de luchtmacht.

kijk eens op www.flightsimulator.nl

[Verwijderd]

CreativeMind schreef op 12 september 2004 @ 15:48:
Euhm Leon dat zijn teveel posts achter elkaar joh, volgende keer in 1 post doen he dat kan makkelijk

Nein, mein.......... Bootsjunge
Dein Papa had Schulden bei mir. Wie mehr Posts, wie weniger Schulden
Maar ik hou het in gedachten

Verwijderd schreef op 12 september 2004 @ 15:47:
Dat kan je instellen bij het menuutje van PMDG. En niet alleen de kleur van de MCP. Wat ook leuk is, is dat je kan instellen dat de achterdeuren, cargodeuren, de voordeur en stairs open kunnen. Moet je maar even kijken hoe dat gaat. Good luck.

Kompt ik wel uit, thx.

[ Voor 40% gewijzigd door Verwijderd op 12-09-2004 20:33 ]

[Verwijderd]

Kon het niet laten mijn (voorlopig) laatste landing in FS2002 te laten zien op Los Rodeos, Tenerife.

Op dit punt maakte ik een foute beslissing met een crosswind van 18 kts...









Gelukkig nog een roll-out op de rechterhelft...

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 12-09-2004 23:42 ]

[Mr.David]

Oke ik heb een afspaak gemaakt voor de Frasca 141 sim, maar ik ben nog steeds opzoek naar een controller voor FS2004. Ik koop 'm namenlijk niet alleen voor de GVSS. Iemand suggesties?

[Verwijderd]

EDDF-LSZH. Landing in LSZH by night. Nieuw filmpje: http://www.xs4all.nl/~antveli/LandingLSZH_x2sea.wmv

[jeehaa]

wel jammer dat het een PAI toestel is en dat je t niet zelf bent was wel een lange rij die daar staat te w88

[Verwijderd]

jeehaa schreef op 13 september 2004 @ 23:17:
wel jammer dat het een PAI toestel is en dat je t niet zelf bent was wel een lange rij die daar staat te w88

Dit is gewoon een PF100 toestel volgens mij , alleen hij labelt zn eigen gegevens ook

[jeehaa]

ja maar er staat PAI bij, dan is t toch een AI ?

[Verwijderd]

jeehaa schreef op 14 september 2004 @ 12:13:
ja maar er staat PAI bij, dan is t toch een AI ?

Dan wel ja..ik kon het niet zo goed lezen

[Verwijderd]

Het is PAI; ook die verdienen wel eens in de picture te zijn!

[The_FrankO]

Dat model is zeker niet van PAI Als het niet van Project Fokker is dan moet het van Fernando Martinez zijn. Bedoeld voor AI.

De PAI Fokker 70 en Fokker 100 zien er niet uit. Glimmen als een lolly en hebben geen thrust reverse

[Verwijderd]

Zat vanavond even op ATCBOX te surfen, kwam ik deze tegen: http://www.professionalpilot.ca/index.htm

The simulations in the IFR course support a textbook called Professional Pilot IFR Course. The text is being developed at this time and early chapters are being tested by a small group of college students. The chapters in the book correspond to the list to the left. When the book is completed I will make it available to everyone on this website.

Nou heb ik dat boek niet, maar ik heb nog nooit zo'n duidelijke uitleg gehad over b.v.
'How VOR, VOT, DME, ADF and ILS Work' of 'Tracking and Intercepting course' of 'Decent Planning'

Deze jongen is wel weer een paar avondjes zoet

[Verwijderd]

FS9
Het duurde maar even
Ach hoe mooi en wat was het een zegen
Maar de computer heeft jou opgegeven

Ook de PMDG 737
Was om het even
Nee, het panel lag mij niet
Ze bewoog als een ciliconentiet

0.4 Frames per seconde
Daarover doet zelfs Jos Verstappen geen ronde
Het is goed om weer gedwee
Terug te gaan naar FS2002

[Floppie]

Verwijderd schreef op 15 september 2004 @ 17:35:
FS9
Het duurde maar even
Ach hoe mooi en wat was het een zegen
Maar de computer heeft jou opgegeven

Ook de PMDG 737
Was om het even
Nee, het panel lag mij niet
Ze bewoog als een ciliconentiet

0.4 Frames per seconde
Daarover doet zelfs Jos Verstappen geen ronde
Het is goed om weer gedwee
Terug te gaan naar FS2002

wat wil je met 900 MHZ

[rdluca]

Posky kondigt de 767-300V4 aan
http://forum.projectopensky.com/index.php?showtopic=10924







Zullen ze op PICv2 hebben gewacht ?

[Mr.David]

Mr.David schreef op 13 september 2004 @ 12:32:
Oke ik heb een afspaak gemaakt voor de Frasca 141 sim, maar ik ben nog steeds opzoek naar een controller voor FS2004. Ik koop 'm namenlijk niet alleen voor de GVSS. Iemand suggesties?

Weet dan helemaal niemand waar ik een goede controller kan kopen??
zoveel tijd heb ik namenlijk niet meer om te oefenen. Ik werk namenlijk ook nog 40 uur in de week.

[Verwijderd]

Hoe kan ik het best de LAGO EHAM 2002 scenery voor FS8 installen, incl. juiste baannummers en Polderbaan? Ik heb onderhand zoveel eham scenery bestanden dat ik door de bomen het bos niet meer zie.
En ik zit hiermee :

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 15-09-2004 20:50 ]

[dnoize]

Mr.David schreef op 15 september 2004 @ 20:21:
[...]


Weet dan helemaal niemand waar ik een goede controller kan kopen??
zoveel tijd heb ik namenlijk niet meer om te oefenen. Ik werk namenlijk ook nog 40 uur in de week.

kun je niet wat specifieker zijn dan ? wat wil je ? stick of yoke ? wel of geen pedals?
wil je 100 of 1000 euro uitgeven ?

[Mr.David]

dnoize schreef op 15 september 2004 @ 22:35:
[...]


kun je niet wat specifieker zijn dan ? wat wil je ? stick of yoke ? wel of geen pedals?
wil je 100 of 1000 euro uitgeven ?

yoke met pedals tussen de 100,- en 200,- euries...