[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 62

[Ensinker]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 20:11:
[...]


Dat worden er dus de volgende keer 88

Bennie check de naam van dit forum, check je eigen inbreng, dan ff schudden en dan pas commentaar geven.

Helaas had ik er maar 9 gemaakt.

TRA dep richting LHBP

[Verwijderd]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 20:11:
[...]


Dat worden er dus de volgende keer 88

Op speciaal verzoek

[Verwijderd]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 20:17:
[...]

Helaas had ik er maar 9 gemaakt.

TRA dep richting LHBP

Jaa! De 1e afbeelding van m`n KLM 767 paint op GoT Mooie pics

[Verwijderd]

yo, allen

ik ben nog steeds niet uit mijn kies-een-laptop-dilemma..

probeer er een te zoeken die fs2004 +zwaar scenery goed moet kunnen draaien..

ik kom toch weer uit bij dell:
Inspiron 8600 Centrino Performance
1MB on-die L2 cache
Uitgerust met Microsoft® Windows® XP operating system
400Mhz Front Side Bus
Touchpad & pointing stick
Geintegreerde 10/100 netwerkkaart en 56k/V92 modem
Video Memory Minimal - 32Mb DDR Video SDRAM
One type II PC Card slots
AC Adapter
Ports: Parallel, Serial, VGA, S-video out, 2x USB 2.0 , IR (IrDa v.1.1), IEEE 1394
High quality audio system with built-in speakers
Lithium Ion 9 cell battery pack
Norton AntiVirus 2003 (90 days free updates
____________________
Intel pentium M processor 1,5ghz / 1mb cache
512MB 333mhz ddr sdram
128MB nVidia® GeForce ™ FX Go5650 grafische kaart

hoe zou dit werken? en hoeveel verschil maakt et als ik die laptop op tv aansluit tussen een
1280x800 of
1680x1050 resolutie beeldscherm? of heeft de resolutie niks met de tv-out kwaliteit te maken maar alleen met de grafische kaart?

[Bolk]

Waarom zou je een laptop willen? De resolutie op een TV maakt niets uit trouwens, want die staat vast

Overigens is een lappie lang niet zo sterk als een goed desktop systeem

[Ye Greate'96]

Verwijderd schreef op 14 november 2003 @ 20:39:
yo, allen

ik ben nog steeds niet uit mijn kies-een-laptop-dilemma..

probeer er een te zoeken die fs2004 +zwaar scenery goed moet kunnen draaien..

ik kom toch weer uit bij dell:
Inspiron 8600 Centrino Performance
1MB on-die L2 cache
Uitgerust met Microsoft® Windows® XP operating system
400Mhz Front Side Bus
Touchpad & pointing stick
Geintegreerde 10/100 netwerkkaart en 56k/V92 modem
Video Memory Minimal - 32Mb DDR Video SDRAM
One type II PC Card slots
AC Adapter
Ports: Parallel, Serial, VGA, S-video out, 2x USB 2.0 , IR (IrDa v.1.1), IEEE 1394
High quality audio system with built-in speakers
Lithium Ion 9 cell battery pack
Norton AntiVirus 2003 (90 days free updates
____________________
Intel pentium M processor 1,5ghz / 1mb cache
512MB 333mhz ddr sdram
128MB nVidia® GeForce ™ FX Go5650 grafische kaart

hoe zou dit werken? en hoeveel verschil maakt et als ik die laptop op tv aansluit tussen een
1280x800 of
1680x1050 resolutie beeldscherm? of heeft de resolutie niks met de tv-out kwaliteit te maken maar alleen met de grafische kaart?

Ik zou in elk geval een laptop nemen met een GeForce kaart....

[Verwijderd]

Jochem schreef op 14 november 2003 @ 20:10:
ja en Martinair321 hoe lang post je nou al... Je weet toch van airliners.net dat je de link die boven de foto staat moet posten... tjonge tjonge.. (dit is in het kader van 'ruzie')

Om het even kort te zeggen: ik denk dat ik hier al heeeeeeeeel wat meer posts heb dan jij

En dat van airliners.net -> dan krijg je een rood kruisje (weet je toch wel )
Maargoed op special verzoek van jou dan toch het linkje:

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 14-11-2003 21:14 ]

[DutchCommando]

Verwijderd schreef op 14 november 2003 @ 21:11:
[...]

Om het even kort te zeggen: ik denk dat ik hier al heeeeeeeeel wat meer posts heb dan jij

En dat van airliners.net -> dan krijg je een rood kruisje (weet je toch wel )
Maargoed op special verzoek van jou dan toch het linkje:

[afbeelding]

http://www.airliners.net/open.file/457352/L/

[Verwijderd]

DutchCommando schreef op 14 november 2003 @ 21:17:
[...]


http://www.airliners.net/open.file/457352/L/

Da snap ik, maar dan kon het ook met de andere URL

[Verwijderd]

Ye Greate'96 schreef op 14 november 2003 @ 21:02:
[...]


Ik zou in elk geval een laptop nemen met een GeForce kaart....

deze heeft een Geforce.. (en dat is volgens mij wel een goede?)

helaas is een non-notebook normaal computer systeem geen optie..

(dan kan ik er niet mee reizen namelijk)

[ND863]

DutchCommando schreef op 14 november 2003 @ 18:12:
[...]


Ik begrijp het wel hoor (tenminste 360/4 WP lijkt me vliegen dan he, niet daarnaar kijken ) maar soms heb ik persoonlijk het gevoel dat het makkelijker zou kunnen. Ik zeg niet dat het moet...

Nogmaals, probeer is de volgende vraag te beantwoorden : Waarom denk jij dat ATC je zo'n instructie opgeeft ipv een vector instructie? En wees maar niet bang, je mag het compleet fout hebben, dan is niet erg hoor! (in tegenstelling tot sommigen waar je door een denkfoutje helemaal de grond in word afgezeken ) Er is tenslotte niemand die alles weet.

Nielzie > geen displays, wel MCP = combinatie?

PS: (oftopic alert)
* Nd heeft vanmorgen Cockpit Procedure training (BWK panel 747-200) gekregen, en damn das interessant! Dan krijg je dus niet alleen de 'wat' maar vooral de 'hoe en waarom'

[ Voor 6% gewijzigd door ND863 op 14-11-2003 21:33 ]

[DutchCommando]

ND schreef op 14 november 2003 @ 21:33:
[...]

Waarom denk jij dat ATC je zo'n instructie opgeeft ipv een vector instructie?

Waarom, brrrr, das inderdaad een moeilijke vraag.
- Uiteraard omdat hij je daar heen wil sturen
- Misschien voor separatie van vliegtuigen, ieder vliegtuig richting SPL kan voor ongelukken zorgen?

Nja, eigenlijk zit ik nu maar wat te gokken. Ik heb geen idee. Lighten me up!

[ Voor 3% gewijzigd door DutchCommando op 14-11-2003 21:44 ]

[ND863]

DutchCommando schreef op 14 november 2003 @ 21:44:
[...]


Waarom, brrrr, das inderdaad een moeilijke vraag.
- Uiteraard omdat hij je daar heen wil sturen
- Misschien voor separatie van vliegtuigen, ieder vliegtuig richting SPL kan voor ongelukken zorgen?

Nja, eigenlijk zit ik nu maar wat te gokken. Ik heb geen idee. Lighten me up!

Onthoud t volgende, u vliegt met FMC (zonder fmc is het mikken met met je ND), jij zet je FMC op LEGS page, en type bv WP360/5 en pleurt hem in je LEGS page bovenaan. Dat zijn 9 klikken in 13 secondes.

De reden dat je een radial moet vliegen of een northerbeam fix oid is dat je dan niet word beinvloed door andere factoren, zoals wind en/of gyroscopische drift. Een radial staat vast, een fix staat vast. Je vliegt hem en je komt altijd uit waar je hem andere keren vliegt. Zou je nu bijvoorbeeld heading 090 moeten vliegen van ATC en er is een windstotige wind daarboven dan wijk jij dus af. (stel dus dat je heading 090 je downwind-leg is, dan en je zou afwijken daarvan dan zou je base-leg groter of kleiner worden. En dat is ongunstig omdat er een sequence word opgebouwd voor een vlotte afhandeling. (als jij je approach anders vliegt dan bedoeld, dan moet een ander vliegtuig weer aanpassen aan de jouwne omdat je langer onderweg bent (of korter) en de daaropvolgende weer etc etc. Totaal ongunstig dus.

Waarom geeft ATC jou niet dat een gecorrigeerde vector?
-Dat is moeilijk te berekenen, en de berekening kost veel tijd. En dat heeft een ATC controller niet. Niet alleen de piloten willen doorgassen, maar ook ATC. Zij vullen gaten van 6nm op met vliegtuigen. Oh kijk daar een gat, daar past makkelijk de TRA tussen : "TRAxxxx, if able speed greater then 270 and proceed to 5 miles easterbeam NV" en evenlater is dat gat opgevuld. Piloot blij, ATC blij.
-Winds zijn daarboven niet altijd contstant, en ga dan maar is als ATC een gecorrigeerde vector geven.

Herinner je nog je 9 toetsaanslagen in 15 seconden? Dat haalt een ATC bij lange na niet om jou een simpelere instructie te geven. Vandaar dat de piloot zulke instructies krijgt. Vergeet niet dat jij de enige vliegtuig bent waar ATC zich mee moet bezighouden. Time = everything

Hoop dat t duidelijk is

* Nd vraagt zich telkens af waarom ie altijd zo lang verhaal typt terwijl t ook met 5 regels kan

Fli Hygh > Indd, heb nog geen 'gezeur' gehoord van mensen die controllen en vliegen. Zelfs als ik de KLM1311 een NOGO geeft omdat ie naar LFMN moet maar geen fpl is er niets aan de hand.

EDIT :
<sub>Als er mensen zijn die graag willen afzeiken of dit stukje nou wel of niet klopt en/of dat er foute gramatica in zit en/of spellingsfouten kunnen de pot op, corrigeren en/of aanmerkingen zijn welkom, afzeiken doen we maar op de wc

en ja, ik ben moe en heb net met mn team verloren</sub>

[ Voor 17% gewijzigd door ND863 op 14-11-2003 22:06 ]

[DutchCommando]

ND schreef op 14 november 2003 @ 21:58:
[...]
* Nd vraagt zich telkens af waarom ie altijd zo lang verhaal typt terwijl t ook met 5 regels kan

Omdat het daarmee nog duidelijker is! Dank je wel

ND schreef op 14 november 2003 @ 21:58:
[...]
_{Als er mensen zijn die graag willen afzeiken of dit stukje nou wel of niet klopt en/of dat er foute gramatica in zit en/of spellingsfouten kunnen de pot op, corrigeren en/of aanmerkingen zijn welkom, afzeiken doen we maar op de wc}

Een knokploeg tegen deze Nederlands leraren is zo geregeld!

[ Voor 44% gewijzigd door DutchCommando op 14-11-2003 22:08 ]

[Ensinker]

[ND863]

Altijd mooi Gil Werkt de 737NG panel nou gewoon met een normale alias of heb je wat extra gefruts nodig?

[Verwijderd]

Ik ben dan wel geen Gilly, maar ik ga toch antwoorden Norfi.

Ja het werkt Norfi, geen problemen mee. Gewoon een alias Norfi.

[DutchCommando]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 22:29:
[afbeelding]

Lijken die lampen nou zo groot of? Normaal zijn ze toch wel iets kleiner dacht ik zo . Ok ok, ze staan dan wel in de voorgrond, maar toch!

[ Voor 10% gewijzigd door DutchCommando op 14-11-2003 22:40 ]

[ND863]

Verwijderd schreef op 14 november 2003 @ 22:37:
Ik ben dan wel geen Gilly, maar ik ga toch antwoorden Norfi.

Ja het werkt Norfi, geen problemen mee. Gewoon een alias Norfi.

Das mooi dan Low Flie!

[bennierex]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 20:11:
[...]


Dat worden er dus de volgende keer 88

Bennie check de naam van dit forum, check je eigen inbreng, dan ff schudden en dan pas commentaar geven.

NoFi, maar wat wil je hier nu mee zeggen? Ik loop al mee vanaf deel 1 van dit topic, dus als je bedoeld dat ik geen recht van spreken heb hier lijkt me dat een beetje stug. Bedoel je dat niet; "clear me up Gilly"

Ik bedoelde die opmerking trouwens niet vijandlijk ofzo hoor... men mag me er ook gewoon vriendelijk op wijzen dat ik het mis heb

[edit]
ik geef toe dat ik ook een beetje overhaast reageerde op de post van FlyHigh, maar ik vind het jammer dat er altijd zo'n vijandige sfeer hangt tussen de piloten en controllers. Piloten maken fouten, controllers net zo goed. Het blijft immers voor iedereen een hobby al dan niet wat uit de hand gelopen

[ Voor 22% gewijzigd door bennierex op 14-11-2003 22:48 ]

[Ensinker]

bennierex schreef op 14 november 2003 @ 22:43:
[...]


NoFi, maar wat wil je hier nu mee zeggen? Ik loop al mee vanaf deel 1 van dit topic, dus als je bedoeld dat ik geen recht van spreken heb hier lijkt me dat een beetje stug. Bedoel je dat niet; "clear me up Gilly"

Ik bedoelde die opmerking trouwens niet vijandlijk ofzo hoor... men mag me er ook gewoon vriendelijk op wijzen dat ik het mis heb

Deel 1 of niet, dat maakt me niet zoveel uit.

Sommige houden een onderdeel van dit forum hoog door pics te posten. Bijna iedereen verrekt dat.
Dan vind ik het jammer dat de mensen die het wel doen commentaar krijgen.

En er is niks onvriendelijks aan, ik ben niet zo van "komma lul verhalen"

[ Voor 3% gewijzigd door Ensinker op 14-11-2003 22:58 ]

[bennierex]

Gilly schreef op 14 november 2003 @ 22:54:
[...]


Deel 1 of niet, dat maakt me niet zoveel uit.

Sommige houden een onderdeel van dit forum hoog door pics te posten. Bijna iedereen verrekt dat.
Dan vind ik het jammer dat de mensen die het wel doen commentaar krijgen.

En er is niks onvriendelijks aan, ik ben niet zo van "komma lul verhalen"

Ik heb ook genoeg pics gepost en genoeg mensen geholpen als ze er niet uitkwamen. Nu niet zo uit de hoogte gaan doen, want daar word ik noch warm noch koud van. Maar ik zal wel iets verkeerds hebben gedaan ofzo, want een vriendelijke sfeer zie ik hier op het moment niet echt.
Verder wil ik er eigenlijk geen woorden aan vuil maken, maar gewoon kennis, ervaring en pics delen hier zoals de bedoeling is...

[Ensinker]

bennierex schreef op 14 november 2003 @ 23:10:
[...]


Ik heb ook genoeg pics gepost en genoeg mensen geholpen als ze er niet uitkwamen. Nu niet zo uit de hoogte gaan doen, want daar word ik noch warm noch koud van. Maar ik zal wel iets verkeerds hebben gedaan ofzo, want een vriendelijke sfeer zie ik hier op het moment niet echt.
Verder wil ik er eigenlijk geen woorden aan vuil maken, maar gewoon kennis, ervaring en pics delen hier zoals de bedoeling is...

Nu dit dreigt uit te lopen op een "elkaar niet helemaal begrijpen scenario" stoppen we ermee ja.

[DutchCommando]

Ik heb de verdwaalde toren @ EHAM gevonden

http://www.airliners.net/open.file/457942/L/

[ND863]

Amsterdam - Fuerteventura

[Verwijderd]

Nu had ik volgens mij al een aantal keren de vraag voorbij zien komen hoe nu de Ariane B738 te mergen met de PMDG NG. Vandaag maar eens geprobeerd met een simpele alias. Werkt op zich wel, maar dan moet je wel continu 'invalid user ID'-foutmeldingen weg klikken, en das nie zo handig Dus dan maar even verder zoeken wat dit probleem kan veroorzaken. Wat blijkt nu, je moet de airfile van de Ariane hernoemen naar B737-700.air of gewoon de airfile van de PMDG gebruiken (wat mijn voorkeur zou hebben, gezien het nerveuze gedrag van de Ariane airfile). Daarnaast nog even in je 'aircraft.cfg' de simline veranderen in sim=B737-700 et voilá, weg zijn de 'invalid user ID's'!

Ik heb een simpele merge nu gemaakt met de Ariane waar ik puur modelgerelateerde zaken (zoals contact points, fx, weight&balance) heb laten zitten in de Ariane aircraft.cfg, maar de vliegkarakteristieken juist van de PMDG B73G heb overgenomen. Wat je dan dus hebt is een B737-700 qua vliegeigenschappen en een B737-800 als model. Voor mij op zich goed genoeg, maar als iemand de merge kan uitbreiden met de vliegkarakteristieken van een B738, dan hoor ik dat graag!

Download hier de aircraft.cfg!

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2003 19:26 ]

[BamSlam_]

Still uit X-Men 2, die ik nu op DVD bekijk (een display in de cockpit van de X-men Jet):


Voor de volledigheid nog even een still van de cockpit:


Toch leuk dat ze ook wat conventionele technologie gebruiken in die cockpit

[ Voor 72% gewijzigd door BamSlam_ op 15-11-2003 20:28 ]

[Badtothebone]

Concorde filmpje 01

meer volgt

Concorde filmpje 02

[ Voor 30% gewijzigd door Badtothebone op 15-11-2003 20:30 . Reden: link met 2de deel van de landing ]

[Verwijderd]

Ik heb sinds een paar dagen opeens een foutmelding als ik FS2004 opstart:

SCENERY.CFG file error. Local scenery directory (Addon Scenery/SCENERY) in scenery Area.038 not found. CLick OK to continue.

Zomaar, opeens... Ik heb FS2004 nog maar twee weken geleden gekocht en ginstalleerd. De ENIGE add-on die ik heb is de FSD Porter. Deze foutmelding kreeg ik toen ik die Porter al een tijdje gebruikte. Het veranderen van de default flight (ander vlieguit gop een totaal ander airfield) helpt ook niet, dus daar ligt het niet aan.

Weet iemand hoe ik dut SIMPEL kan oplossen...? Of zit er niets anders op dan alles weer opnieuw te installeren...? (Met de kans dat ik over een week weer die melding krijg...)

Iemand enig idee hoe dit soweiso kan komen? Ik vind het vreemd omdat ik helemaal geen add-ons verder heb...

[BamSlam_]

Badtothebone schreef op 15 november 2003 @ 20:06:
Concorde filmpje 01

meer volgt

Concorde filmpje 02

Hulde, thanks! Waar heb je die vandaan? Is er een DVD van ofzo?
Edit: Laat maar, al gevonden: http://www.itvv.co.uk/baconcordedvd.asp

[ Voor 10% gewijzigd door BamSlam_ op 15-11-2003 20:38 ]

[Badtothebone]

Slambam_ schreef op 15 november 2003 @ 20:36:
[...]

Hulde, thanks! Waar heb je die vandaan? Is er een DVD van ofzo?

Het zijn 2 DVD's van elk 2 1/2 uur lang 2 volledig vluchten Londen --> New York en New York --> Londen met een leuke voorstukje.

Ik ga natuurlijk alleen wat highlights posten als je de volledig DVD wil dan moet je hier heen gaan http://www.itvv.co.uk

[Ensinker]

Badtothebone schreef op 15 november 2003 @ 20:42:
[...]


Het zijn 2 DVD's van elk 2 1/2 uur lang 2 volledig vluchten Londen --> New York en New York --> Londen met een leuke voorstukje.

Ik ga natuurlijk alleen wat highlights posten als je de volledig DVD wil dan moet je hier heen gaan http://www.itvv.co.uk

ITVV die mannen maken toch altijd wel erg mooie movies, als je dat vergelijkt met de andere.

Helemaal de A320 serie en dan met name de SAS Simu

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 19:26:
Nu had ik volgens mij al een aantal keren de vraag voorbij zien komen hoe nu de Ariane B738 te mergen met de PMDG NG. Vandaag maar eens geprobeerd met een simpele alias. Werkt op zich wel, maar dan moet je wel continu 'invalid user ID'-foutmeldingen weg klikken, en das nie zo handig Dus dan maar even verder zoeken wat dit probleem kan veroorzaken. Wat blijkt nu, je moet de airfile van de Ariane hernoemen naar B737-700.air of gewoon de airfile van de PMDG gebruiken (wat mijn voorkeur zou hebben, gezien het nerveuze gedrag van de Ariane airfile). Daarnaast nog even in je 'aircraft.cfg' de simline veranderen in sim=B737-700 et voilá, weg zijn de 'invalid user ID's'!

Ik heb een simpele merge nu gemaakt met de Ariane waar ik puur modelgerelateerde zaken (zoals contact points, fx, weight&balance) heb laten zitten in de Ariane aircraft.cfg, maar de vliegkarakteristieken juist van de PMDG B73G heb overgenomen. Wat je dan dus hebt is een B737-700 qua vliegeigenschappen en een B737-800 als model. Voor mij op zich goed genoeg, maar als iemand de merge kan uitbreiden met de vliegkarakteristieken van een B738, dan hoor ik dat graag!

Download hier de aircraft.cfg!

[afbeelding]

Ik heb ditzelfde al eerder gedaan met de FFX 738 en hetzelfde PMDG panel. Probleem was dat ik was issues had met betrekking tot contact points, nosewheel steering. Zou jij eens kunnen kijken hoe je PMDG met de FFX models goed kan mergen? Tot die tijd zal ik je huidige merge gebruiken want als ik me goed herriner heeft de Ariane 737NG 20.000 polygons minder dan de PMDG Correct me if i`m wrong
Thanks for the effort!

EDIT: Heb hem even getest, zonder succes helaas
Als ik gas geef gaat hij tussen de 10 en 20 knots op z´n staart rijden, zoals een tailslide bij take-off en hij bankt niet lekker naar links
Of ik doe iets fout of jij Nogmaals bedankt voor de moeite hè

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2003 22:44 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 20:06:
Ik heb sinds een paar dagen opeens een foutmelding als ik FS2004 opstart:

SCENERY.CFG file error. Local scenery directory (Addon Scenery/SCENERY) in scenery Area.038 not found. CLick OK to continue.

Zomaar, opeens... Ik heb FS2004 nog maar twee weken geleden gekocht en ginstalleerd. De ENIGE add-on die ik heb is de FSD Porter. Deze foutmelding kreeg ik toen ik die Porter al een tijdje gebruikte. Het veranderen van de default flight (ander vlieguit gop een totaal ander airfield) helpt ook niet, dus daar ligt het niet aan.

Weet iemand hoe ik dut SIMPEL kan oplossen...? Of zit er niets anders op dan alles weer opnieuw te installeren...? (Met de kans dat ik over een week weer die melding krijg...)

Iemand enig idee hoe dit soweiso kan komen? Ik vind het vreemd omdat ik helemaal geen add-ons verder heb...

Is simpel Scenery area 38 is de default addon scenery map die in je FS9 hoofdmap staat. Het is de volgende structuur:
Program Files/Microsoft Games/FS9/Addon Scenery. In deze map bevinden zich na de installatie een "Texture" en "Scenery" map. Je hebt deze hoogstwaarschijnlijk verwijderd. Wat je kan doen is weer een texture en scenery map in de addon scenery map zetten, of Area 38 even verwijderen uit de scenery library in FS(kan je vinden onder settings->scenery library->Area 38 selecteren, en op delete area drukken. Maak je niet druk, er is niks ergs aan de hand

EDIT: Over de Concorde gesproken, had een leuk wavje. Opgenomen bij bezoek aan Edinburgh, part of the farewell tour van de Concorde. Dit is bij take-off!

Concorde bij take-off :P

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2003 21:58 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 21:40:
[...]

Ik heb ditzelfde al eerder gedaan met de FFX 738 en hetzelfde PMDG panel. Probleem was dat ik was issues had met betrekking tot contact points, nosewheel steering. Zou jij eens kunnen kijken hoe je PMDG met de FFX models goed kan mergen? Tot die tijd zal ik je huidige merge gebruiken want als ik me goed herriner heeft de Ariane 737NG 20.000 polygons minder dan de PMDG Correct me if i`m wrong
Thanks for the effort!

EDIT: Heb hem even getest, zonder succes helaas
Als ik gas geef gaat hij tussen de 10 en 20 knots op z´n staart rijden, zoals een tailslide bij take-off en hij bankt niet lekker naar links
Of ik doe iets fout of jij Nogmaals bedankt voor de moeite hè

Hmm, weight and balance is inderdaad een wat lastig stukje. Zat je op max weight? Getest heb ik hem namelijk alleen met een lage fuelload. Ik kiek er nog wel even naar.

Wat betreft die FFX merge, ik heb net deze in elkaar gezet. Testflight rond Nice ging prima, was echter wel weer licht beladen

[Bolk]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 22:58:
[...]


Hmm, weight and balance is inderdaad een wat lastig stukje. Zat je op max weight? Getest heb ik hem namelijk alleen met een lage fuelload. Ik kiek er nog wel even naar.

Wat betreft die FFX merge, ik heb net deze in elkaar gezet. Testflight rond Nice ging prima, was echter wel weer licht beladen

[afbeelding]

[afbeelding]

OMG Wat een kist. *verliefd is*. Is deze te halen bij FFX? Wat is dat eik? ken wel FFG.

[Verwijderd]

Bolk: http://library.avsim.net/...e&ScanMode=&CurrentPage=1

[Verwijderd]

Bolk schreef op 15 november 2003 @ 23:07:
[...]


OMG Wat een kist. *verliefd is*. Is deze te halen bij FFX? Wat is dat eik? ken wel FFG.

Dit zijn de nieuwe kleuren van Ryanair, 'k moet zeggen dat ze er zo wel op vooruit gaan, maar dat is natuurlijk persoonlijk. De kist is van FlightFX, een FS groep die ook een MD80 en een DC10 hebben gemaakt De kist kan je onder andere hier vinden!

[rdluca]

[quote]Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 22:58:
[...]


Hmm, weight and balance is inderdaad een wat lastig stukje. Zat je op max weight? Getest heb ik hem namelijk alleen met een lage fuelload. Ik kiek er nog wel even naar.

Wat betreft die FFX merge, ik heb net deze in elkaar gezet. Testflight rond Nice ging prima, was echter wel weer licht beladen

[afbeelding]




Als ik dit moois zie ga ik toch ook eens de merge van je uitproberen

Nu wil ik helemaal dat PMDG met SU2 gaat opschieten Ik ben meer van de -700 laten we maar zeggen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 21:44:
[...]Is simpel Scenery area 38 is de default addon scenery map die in je FS9 hoofdmap staat. Het is de volgende structuur:
Program Files/Microsoft Games/FS9/Addon Scenery. In deze map bevinden zich na de installatie een "Texture" en "Scenery" map. Je hebt deze hoogstwaarschijnlijk verwijderd. Wat je kan doen is weer een texture en scenery map in de addon scenery map zetten, of Area 38 even verwijderen uit de scenery library in FS(kan je vinden onder settings->scenery library->Area 38 selecteren, en op delete area drukken. Maak je niet druk, er is niks ergs aan de hand

Hé, perfect: dat was het inderdaad! Bedankt!

Vreemde is: die héle Addon Scenery map was verdwenen...! Ik heb de computer erop doorzocht maar kon niets vinden, ook niet in de prullenbak... Maar ja, ik heb die map plus de twee submappen aangemaakt en alles werkt weer! Dit was nou precies de simpele oplossing waar ik op hoopte...

Alleen zou ik wel willen weten waardoor die map opeens weg was... Spooky...

[Verwijderd]

[ Voor 200% gewijzigd door Verwijderd op 16-11-2003 00:29 ]

[Bolk]

koenbrantegem en TheJAG bedankt. Ik ga het proberen. Stiekem ben ik toch wel een beetje -800 fan.

Ik had die kist al op me pc staan zie ik Helemaal vergeten

/edit: Shit niet mogelijk met VC

[ Voor 11% gewijzigd door Bolk op 16-11-2003 02:02 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 15 november 2003 @ 22:58:
[...]


Hmm, weight and balance is inderdaad een wat lastig stukje. Zat je op max weight? Getest heb ik hem namelijk alleen met een lage fuelload. Ik kiek er nog wel even naar.

Wat betreft die FFX merge, ik heb net deze in elkaar gezet. Testflight rond Nice ging prima, was echter wel weer licht beladen

[afbeelding]

[afbeelding]

Wat ik heb gedaan gister is de aircraft.cfg van jouw in de Ariane B737-800 map gedaan, de 737-700.air file van de PMDG er heen gekopieerd (uiteraard 1e verwijderd/gebackupt) en de panel en sound een alias gegeven. Als ik iets fout doe wat installatie betreft moet je het zeggen heur
Thanks, kga nu even die FFX proberen

[Ensinker]

rdluca schreef op 15 november 2003 @ 23:49:


Nu wil ik helemaal dat PMDG met SU2 gaat opschieten Ik ben meer van de -700 laten we maar zeggen.

PMDG SU2 is "onderweg"

http://forums.avsim.net/d...&topic_id=24371&mode=full

[rdluca]

Gilly schreef op 16 november 2003 @ 11:45:
[...]


PMDG SU2 is "onderweg"

http://forums.avsim.net/d...&topic_id=24371&mode=full

Ik moet zeggen dat het een indrukwekkende lijst is Nu maar hopen dat zijn HD niet crasht

[Floppie]

rdluca schreef op 16 november 2003 @ 12:03:
[...]


Ik moet zeggen dat het een indrukwekkende lijst is Nu maar hopen dat zijn HD niet crasht

Dat wordt SU2 uitkomen als ik midden in mn tentamens zit

Wacht maar tot 3 december

[jos_zwa]

OMG! wat een grote lijst! wist niet dat er zoveel mankeerde aan de PMDG

[rdluca]

rellehenk schreef op 16 november 2003 @ 12:06:
[...]

Dat wordt SU2 uitkomen als ik midden in mn tentamens zit

Wacht maar tot 3 december

Ik offer me wel volledig vrijwillig en belangeloos op om je gedurende de tentamenperiode alvast aan SU2 te laten wennen

[Verwijderd]

Ik miste eigenlijk vooral de FMC functionaliteit, maar nu begin ik toch aardig warm te lopen Vooral de - REF NAV DATA

Er waren ook veel issues opgelost m.b.t. VNAV, maar daar heb ik nooit last van gehad, omdat ik het nauwelijks gebruik

Maar idd een indrukwekkende lijst ja. Let it come

[Bolk]

Verwijderd schreef op 16 november 2003 @ 12:42:

Er waren ook veel issues opgelost m.b.t. VNAV, maar daar heb ik nooit last van gehad, omdat ik het nauwelijks gebruik

Ik had er gister nog problemen mee. Ik klikte op VNAV en de FMC begon "UNABLE CRZ ALT" te huilen terwijl ik het probleem nergens heb kunnen vinden. Ik ben al tegen meerdere bugs aangelopen. Ben ook al meerdere keeren neergegaan nadat de autopilot zijn eigen leventje begon te leiden na een touch and go

[Ensinker]

Ik had alleen gehoopt dat TCAS er alvast bij in zou zitten, maar voor de rest ziet de lijst er wel indrukwekkend uit ja.

[Ensinker]

LHBP - ESSA

[Verwijderd]

Lekkere pics Gillerd!

[Verwijderd]

Zo, op speciaal verzoek even lekker veel pics.


























---------------------------------------------------------------------------------

[Verwijderd]

http://www.aviograsf.com/ , al bekent?

Deze gasten zijn een A340 aan het maken, hopelijk beter als de PSS.

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 16 november 2003 @ 15:12:
http://www.aviograsf.com/ , al bekent?

Deze gasten zijn een A340 aan het maken, hopelijk beter als de PSS.

Panel ziet er niet echt lekker uit


Als dit nou een FS2004 panel is... Lijkt meer op FS98...
En het model vind ik ook niet echt denderend:

[Verwijderd]

Hmmz, had de plaatjes nog geen eens gezien.
Maar dit is ook niet je van het.

[bennierex]

Mooie pics Gilly en Deniem

Enneh, weet er ook iemand wat PMDG nu eigenlijk wil gaan doen mbt het 800/900 model? Is dat enkel 2 nieuwe modellen met andere air-files en dergelijke, of gaan ze ook nog dingen in de cockpit veranderen? Ze zeggen zelf dat de 800/900 andere systemen heeft, maar da's nogal bullshit vind ik.

[ Voor 3% gewijzigd door bennierex op 16-11-2003 18:19 ]

[Ensinker]

bennierex schreef op 16 november 2003 @ 18:18:
Mooie pics Gilly en Deniem

Enneh, weet er ook iemand wat PMDG nu eigenlijk wil gaan doen mbt het 800/900 model? Is dat enkel 2 nieuwe modellen met andere air-files en dergelijke, of gaan ze ook nog dingen in de cockpit veranderen? Ze zeggen zelf dat de 800/900 andere systemen heeft, maar da's nogal bullshit vind ik.

Iniedergeval andere models uiteraad, 800, 900, BBJ en Mil.

Verder zou TCAS erbij komen in het panel, wat er verder voor de cokpit nog te doen is zou ik ook niet weten. Als SU2 is doorgevoerd is het al de meest complete kist "ooit" maar ze hadden het over meer systems, maar welk ....

[ravw]

Hier dan weer eens wat foto's van mij.

Blackhawk







Ik ben de laaste tijd hier niet zo veel meer aan het posten ivm gezondheid.

( hernia )

Maar ik ben ook bezig met movies temaken van FS.
jammer dat ik geen UPLOAD plekje ergens heb want ik heb er al een paar mooie af

Alleen wordt nu wel tijd voor een andere HD, 1 movie van 6 min dat is uitgepakt als AVI bijna 6 gig ..
Oke als je het klein maakt met muziek blijft er wel 10 mb over

[bennierex]

Gilly schreef op 16 november 2003 @ 18:31:
[...]


Iniedergeval andere models uiteraad, 800, 900, BBJ en Mil.

Verder zou TCAS erbij komen in het panel, wat er verder voor de cokpit nog te doen is zou ik ook niet weten. Als SU2 is doorgevoerd is het al de meest complete kist "ooit" maar ze hadden het over meer systems, maar welk ....

Met de SU2 ben ik al tevreden (mits die geen nieuwe bugs introduceert natuurlijk). TCAS is leuk, maar als ze hiervoor nogeens de volle mep aan $$ vragen dan zou dat wel jammer zijn natuurlijk. iig eerst maar eens kijken wat SU2 ons brengt.

[nealzie]

Nofri, wat bedoelde je nou psies over die MCP ??

Ik wou trouwens ff wat pics voor jullie schieten, maar kan mn printje niet vinden

heb wel ff mn frontje gefotografeerd

[ND863]

nealzie schreef op 16 november 2003 @ 19:40:
Nofri, wat bedoelde je nou psies over die MCP ??

Ik wou trouwens ff wat pics voor jullie schieten, maar kan mn printje niet vinden

heb wel ff mn frontje gefotografeerd

[afbeelding]

Als je nou gaten maakt in je MCP panel, dan plaats ik de displays en electronica erin En over de rotary switches > ik denk dat ze apart laat decoden door een kleinere microcontrollertje (zoals de Atmel Tiny's)

de PFD van de A340 van Avia nogwat valt me wat tegen Daar mogen ze van mij nog wel wat aandacht aan besteden voor ze em releasen.

[ Voor 10% gewijzigd door ND863 op 16-11-2003 19:45 ]

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 16 november 2003 @ 18:35:
jammer dat ik geen UPLOAD plekje ergens heb want ik heb er al een paar mooie af

Welke provider heb je? De meeste hebben toch wel iets van 25Mb webspace voor je.

Anders maak je een accountje aan bij lycos

[nealzie]

ND schreef op 16 november 2003 @ 19:44:
[...]

Als je nou gaten maakt in je MCP panel, dan plaats ik de displays en electronica erin En over de rotary switches > ik denk dat ze apart laat decoden door een kleinere microcontrollertje (zoals de Atmel Tiny's)

de PFD van de A340 van Avia nogwat valt me wat tegen Daar mogen ze van mij nog wel wat aandacht aan besteden voor ze em releasen.

sgoet

maarre, ik heb dus die printjes liggen.. die zijn zwart met transparante lettertjes dus... maar atm heb ik switches genomen die je naar links of naar rechts houd, ipv draaiknoppen... draaiknoppen kon ik echt nergens vinden alleen bij conrad, maar ik ga geen 7 euro per knop neer leggen

[LosserNL]

Even de komende laatste vlucht van de concorde naar Filton nagebootst...Hier de laatste rustplaats

[ND863]

nealzie schreef op 16 november 2003 @ 20:10:
[...]


sgoet

maarre, ik heb dus die printjes liggen.. die zijn zwart met transparante lettertjes dus... maar atm heb ik switches genomen die je naar links of naar rechts houd, ipv draaiknoppen... draaiknoppen kon ik echt nergens vinden alleen bij conrad, maar ik ga geen 7 euro per knop neer leggen

_{offtopic :
In principe heb je er maar 3 nodig. ALT Select, Speed Select en Heading Select. Ik zit nu ook weer te denken of een potentio meter als alternatief te gebruiken want de AVR heeft al 8 ADC inputs aan boord. 3 mogelijkheden dus : regelbare weerstand, rotary switch a 7 euro, of een draai/selectie knop + controller a 5 euro. Kan je dus net zogoed die van 7 euro halen zonder gezeik}

[nealzie]

ND schreef op 16 november 2003 @ 20:30:
[...]

_{offtopic :
In principe heb je er maar 3 nodig. ALT Select, Speed Select en Heading Select. Ik zit nu ook weer te denken of een potentio meter als alternatief te gebruiken want de AVR heeft al 8 ADC inputs aan boord. 3 mogelijkheden dus : regelbare weerstand, rotary switch a 7 euro, of een draai/selectie knop + controller a 5 euro. Kan je dus net zogoed die van 7 euro halen zonder gezeik}

+ vertical speed

[Bolk]

Na een vreselijke approach en een nog vreselijkere landing deze pic:

[Illegal_Alien]

Pogin tot een Vlucht Amsterdan - Rotterdam

Goede start


Slecht einde:


DC3 Powah: Rtd - Amst afgebroken






Artestiek (Soepie)

[Verwijderd]

Omdat hier nogal eens een vluchtje vanuit Italië wordt gemaakt:
Te vinden op AVSIM (Voor degenen met een 14k4 modem: let op! 95MB)

New! Italy 2004 SRTM Mesh Scenery


File Description:
ITALY 2004 SRTM MESH SCENERY Version 1.0 Based on SRTM 3 arc.sec data. Unfortunately SRTM DATA have many holes and data loss, so I made a resampling and an oversampling with other data with lower resolution, but with better coverege (like data from swiss topographic federal istitute or from italian IGM, and finally with DTED Level 0.) with geo cad software like Grass and GlobalMapper for projection convertion. Compression and conversion to bgl with MS Flight simulator SDK at LOD 9 (CB)

Filename: italymesh2004.zip
License: Freeware
Added: 16th November 2003
Downloads: 32
Author: Pietro Mauri
Size: 95086kb

[Bolk]

FF een vraagje tussendoor. Ik heb 2 monitoren. De ene speel ik FS op en de andere heb ik voor mijn charts. Is er een proggie zoals screenshooter of Fsscreen dat alleen pics kan maken van mijn primaire monitor?

[Sleepie]

Screenshooter kan dat.
Moet je left cut of right cut aanzetten. Zie de txt-file die bij screenshooter zit.

[nealzie]

Bolk schreef op 16 november 2003 @ 22:50:
FF een vraagje tussendoor. Ik heb 2 monitoren. De ene speel ik FS op en de andere heb ik voor mijn charts. Is er een proggie zoals screenshooter of Fsscreen dat alleen pics kan maken van mijn primaire monitor?

alt+print screen neemt een screenshot van alleen het window dat je open hebt staan...
maarre, weet niet of screenshooter of fsscreen oid het ook zo binnenkrijgt...

[Verwijderd]

Illegal_Alien schreef op 16 november 2003 @ 21:08:
Pogin tot een Vlucht Amsterdan - Rotterdam


Slecht einde:

Zonder dollen, daar woon ik . Haha, LOL moest ik even zeggen.

[Floppie]

Nofri, iets voor jou

http://www.wcm.at/forum/s...3c442b452&threadid=116592

PMDG 747-400

[ND863]

rellehenk schreef op 17 november 2003 @ 12:29:
Nofri, iets voor jou

http://www.wcm.at/forum/s...3c442b452&threadid=116592

PMDG 747-400

Duits Niet allemaal gelezen, maar hebben ze al een release date? (ownee daar doet PMDG niet aan )

EDIT : pas over een jaar ofzo?

[ Voor 6% gewijzigd door ND863 op 17-11-2003 12:33 ]

[Verwijderd]

Hebben meer mensen dit probleem wel eens gehad? Of heeft iemand een oplossing?
Als ik FS9 met AL-F4 afsluit en dan op enter druk als ik wordt gevraagd of ik het wel zeker weet, dat windows eruit klapt en je pc opnieuw start? Vervolgens is FS met geen mogelijkheid meer op te starten en werkt pas nadag windows opnieuw is geinstalleerd....... iemand een oplossing?

[Verwijderd]

Ik kap er altijd mee door op CTRL+Break te douwe. Duurt me anders te lang

[Verwijderd]

Met rico net LDZA-EHAM gedaan in 2 Privatair's B737BBJ

NEDEL2C NEDEL M19 MUREG UM19 GRZ UL604 BIGGE T281 NORKU

Beide pushing back.


Rico kicked al tegen z'n V speeds aan denk, dus ik ga ook maar


Airborn, voor de NEDEL2C SID






En we bleven zo aardig dicht bij elkaar Tegelijk in de bocht en still climbing.


Reaching NEDEL, op naar Graz.






Seperating, wilden Langen niet teveel laten schrikken


After NORKU een dct ARTIP met een descend naar FL70, spd 280 or greater. Rico een 280 or less


Inbound SPY, leave heading 270.


We zien nog steeds niets


Damn...aan Noofman even de gustings 33kts gemeld, aangezien er een company achter me zat op final.






At VM, D26 will be the gate via Alpha.


Goede ATC, geen probs met servers een arrival in de spits.
Was gaaf Rico

'nuff said.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 november 2003 @ 22:08:
Met rico net LDZA-EHAM gedaan in 2 Privatair's B737BBJ

NEDEL2C NEDEL M19 MUREG UM19 GRZ UL604 BIGGE T281 NORKU



Goede ATC, geen probs met servers een arrival in de spits.
Was gaaf Rico

'nuff said.

Dan maar ook vanuit mijn plekkie gezien;

Ready for the departure 05


in de NEDEL departure





Over Oostenrijk, bergjes beneden




beetje freestylen zolang er geen ATC is






verwarrend voor de ATC 2 callsigns, 1 radar blieb


en weer serieus boven Nederland,


descending to FL070 crossing ARTIP FL100 or below





En van DCT SPL naar een DCT SPY, FlyHigh zit al in de buurt van de LOC zo te zien


en verder dikke prut weinig te zien en handel vol


naja, wel veilig thuis

[ND863]

Nouja ook van mijn kant dan

En druk dat t was :

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 november 2003 @ 16:48:
Hebben meer mensen dit probleem wel eens gehad? Of heeft iemand een oplossing?
Als ik FS9 met AL-F4 afsluit en dan op enter druk als ik wordt gevraagd of ik het wel zeker weet, dat windows eruit klapt en je pc opnieuw start? Vervolgens is FS met geen mogelijkheid meer op te starten en werkt pas nadag windows opnieuw is geinstalleerd....... iemand een oplossing?

Zoals FlyHigh al zei, CTRL-BREAK is de beste manier om FS af te sluiten, met alt-F4 gaat FS proberen je instellingen op te slaan, als er een iets minder goed geprogrammeerd onderdeeltje in je FS zit (gauge of zoiets) kan FS vastlopen...

[Verwijderd]

Ctrl-C werkt anders ook wel prima....
_{en dat kan met één hand...}


Puike plaatjes trouwens links en rechts....ik dacht er vandeweek ook een zooi gemaakt te hebben, alleen waren ze een beetje niet gesaved
Ik ga bijna denken dat XP en FS eens opnieuw een install nodig hebben....en daar hebbik helemaal geen zin in eigenlijk....

[Verwijderd]

Grmbl...
Dat bedoel ik dus....ben ik even lekker onderweg van RCTP (Taipei) naar ZSSS (Shanghai) met mn kist vol Indiërs....zegtie inene weer dattie ground textures moet laden....om op 11% te blijven steken, en vervolgens erin te stikken...

Nja, de plaatjes van het begin dan maar, en eentje van een andere vlucht die vandeweek ook al niet verder meer wou...

[ravw]

Ik dacht he he eindelijk weer eens een leuk vluchtje plannen en gaan vliegen.

Dus ik dacht van Madeira naar Madrid of zo.
Maar ik heb zo braaf ik kon even die Madeira update van het Internet getrokken.
Maar nu wil dat ding heel Madeira niet installeren.
Omdat het even zegt dat hij geen FS kan vinden.


_{Staat voor 10 gig aan FS op maar meneer kan hem niet vinden}

Wat nu ?
iemand die het probleem voor mijn kan oplossen .

[Verwijderd]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Verwijderd op 18-11-2003 11:02 ]

[nealzie]

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 03:42:
Grmbl...
Dat bedoel ik dus....ben ik even lekker onderweg van RCTP (Taipei) naar ZSSS (Shanghai) met mn kist vol Indiërs....zegtie inene weer dattie ground textures moet laden....om op 11% te blijven steken, en vervolgens erin te stikken...

Nja, de plaatjes van het begin dan maar, en eentje van een andere vlucht die vandeweek ook al niet verder meer wou...


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

was dat nou online of offline? omdat je steeds beweerd dat er alléén problemen online komen

[Verwijderd]

Kom op Niels, eerst goed kijken.

Wat ziet u op de achtergrond? Juist, vet veel AI..........

Nu aan jou de vraag: Online of offline?

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 18 november 2003 @ 10:17:
Ik dacht he he eindelijk weer eens een leuk vluchtje plannen en gaan vliegen.

Dus ik dacht van Madeira naar Madrid of zo.
Maar ik heb zo braaf ik kon even die Madeira update van het Internet getrokken.
Maar nu wil dat ding heel Madeira niet installeren.
Omdat het even zegt dat hij geen FS kan vinden.
[afbeelding]

_{Staat voor 10 gig aan FS op maar meneer kan hem niet vinden}

Wat nu ?
iemand die het probleem voor mijn kan oplossen .

Als alles legaal is de update hoogst waarschijnlijk voor een FS versie gemaakt die jij niet meer hebt of zo ? FS2002?? Kun je oplossen door bijvoorbeeld het 'proggie 'FS2002_IS_HERE.exe' af te halen als FS2004 update op de visual flight website <<zit in de toolkit voor FS2004...

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 02:12:
Ctrl-C werkt anders ook wel prima....
_{en dat kan met één hand...}

Ik weet niet hoe klein jouw handjes zijn, maar er zit ook rechts op je toetsenbord een CTRL toets...??

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 18-11-2003 11:49 ]

[achappey]

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 03:42:
zegtie inene weer dattie ground textures moet laden....om op 11% te blijven steken, en vervolgens erin te stikken...

Heb je toevallig niet de vervangende railroad textures van avsim installed?
If so, deinstalleren maar, die troep veroorzaakte bij mij ook soortgelijke crashes....

[Verwijderd]

achappey schreef op 18 november 2003 @ 12:32:
[...]

Heb je toevallig niet de vervangende railroad textures van avsim installed?
If so, deinstalleren maar, die troep veroorzaakte bij mij ook soortgelijke crashes....

Ah, Thanks....
Die heb ik inderdaad staan....Dacht wel dat het met een dergelijk iets tevoorschijn gekomen was, alleen er komt zo verschrikkelijk veel bij momenteel (Al die AFCADS die momenteel weer uitkomen zijn goed voor de scenery's zullen we maar zeggen).
Oja, die replacement Cloud textures schelen ook weer een paar FPS voor de mensen die er sceptisch over zijn....Op die screenies van hierboven, met veel FSP en Aardvark zattie nog boven de 10....

Op die andere vraag, ik heb nog nooit online gevlogen, met als hoofdreden dattik eigenlijk niet zo heel goed durf. Het stereotype FMC-vlieger zit hiero, en ik heb nog wel eens de neiging even weg te lopen of andere dingen te gaan doen. Als ik jullie zo lees af en toe ga ik wel denken eens als obserever ofzo in te loggen, maar dat is meestal weer zo weg. Ik vind het btw ook leuk om AI rond te zien gaan, en steek daar soms ook best wat tijd in (niet zoveel als Frank_O en Achappey, maar toch, het is wel leuk).

[Jochem]

Sloeber: Ik raad je aan om dan aan het begin van de avond of net voor het eten een vluchtje te maken. (als dat kan). Pak een veldje met ATC om te vertrekken en dan leer je al heel snel de belangrijkste dingen van ATC. Vaak is dit alleen een TWR of APP ofzo dus als je eenmaal boven zit, heb je geen ATC meer. Vluchtje London Area > EHAM vv. ofzo zijn goed te doen. Op die tijden vlieg je niet continue onder ATC verantwoordelijkheid en is het dus erg goed te doen.

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 12:59:
(niet zoveel als Frank_O en Achappey, maar toch, het is wel leuk).

Laten we zeggen dat jij alleen kwaliteits modellen gebruikt (aardvark en fspainter)

Maar mooie pic's zag je screenshot ook op aia forum

[ND863]

REQUEST : Heeft iemand voor mij goeie kwaliteits pics van de Primary Flight Display van de McDonall Douglass MD-11 vliegtuig?

[Verwijderd]

ND schreef op 18 november 2003 @ 16:01:
REQUEST : Heeft iemand voor mij goeie kwaliteits pics van de Primary Flight Display van de McDonall Douglass MD-11 vliegtuig?

Wat dacht je van deze?

http://www.airliners.net/open.file/457669/L/
http://www.airliners.net/open.file/456280/L/
http://www.airliners.net/open.file/451216/L/
http://www.airliners.net/open.file/447379/L/
http://www.airliners.net/open.file/356616/L/
http://www.airliners.net/open.file/353801/L/

Staan d'r nog wel meer, maar om nou heel airliners.net te gaan linken...

[ND863]

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 16:06:
[...]


Wat dacht je van deze?

http://www.airliners.net/open.file/457669/L/
http://www.airliners.net/open.file/456280/L/
http://www.airliners.net/open.file/451216/L/
http://www.airliners.net/open.file/447379/L/
http://www.airliners.net/open.file/356616/L/
http://www.airliners.net/open.file/353801/L/

Staan d'r nog wel meer, maar om nou heel airliners.net te gaan linken...

Zeg halo ik ben niet ofzo hoor Noem jij dit goede kwaliteit pics van de PFD van een MD11? Het zijn shots van de cockpit, en ze geven zeker geen goed beeld van de PFD. Wat ik zoek zijn pics van de PFD van voren gemaakt, in kleur met niets anders ervoor. (zoals flightyoke oid)

Edit :
Zoiets : http://www.digistar.cl/SR111/statair2.html (View A) maar dan in kleur en betere kwali

[ Voor 9% gewijzigd door ND863 op 18-11-2003 16:25 ]

[nealzie]

Verwijderd schreef op 18 november 2003 @ 11:26:
Kom op Niels, eerst goed kijken.

Wat ziet u op de achtergrond? Juist, vet veel AI..........

Nu aan jou de vraag: Online of offline?

wou 'em gewoon ff pesten
doh! ik haal weer ns iedereen door elkaar

[ Voor 11% gewijzigd door nealzie op 18-11-2003 16:39 ]

[ravw]

Zo mensen vanaf vandaag heb ik dus ook weer een andere kijk gekregen op het vliegen.

Heb namelijk thuis even mijn flightdeck aangepast

Vroeger

NU

Dus hopelijk is mijn rugpijn wat minder binnen kort dan kan ik weer eens mooie vluchten gaan maken .

[Verwijderd]

ND schreef op 18 november 2003 @ 16:23:
[...]

Zeg halo ik ben niet ofzo hoor Noem jij dit goede kwaliteit pics van de PFD van een MD11?

Probeer je behulpzaam te zijn krijg je zo'n reactie....
En bedankt weer he!