[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 60

[El_Bandito]

Ja, en die foto's van Gilly dan

[Sleepie]

Ik had nog een stuk of 20 foto's liggen van mijn bezoekje aan EHAM deze zomer, ik zat echter zonder scanner hier. Dat probleem heb ik gisteren even opgelost door een HP all-in-one printer te kopen.
Hopelijk heb ik vanavond tijd om het een en ander aan te sluiten en te gaan scannen.
Dus : Expect pictures late this evening

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 15:59:
[...]


25e, ETA 0830LT

1tje welliswaar

El_Bandito schreef op 19 October 2003 @ 18:09:
[...]

Weet iemand ook hoelaat??

rellehenk schreef op 19 October 2003 @ 17:26:
[...]

0%

[afbeelding]

SU2 rulezz

rellehenk schreef op 19 October 2003 @ 17:43:
[...]

SU2 moet idd nog komen.
Maar af en toe wordt er een screenshot getoont op het pmdg-forum.
Hier dus een wingview die je ziet bij een non-virtual cabin aircraft.

El_Bandito schreef op 19 oktober 2003 @ 18:11:
[...]

Al heb ik een Ati Radeon 9600 Pro, ik vraag me toch echt af hoe jij de graphics ZO mooi krijg. Heb mn AA op maximum staan, evenals FA. Settings ook vrij hoog. Trouwens, hoe doe je deze camera-angle

Lees jij nooit berichten van andere mensen ofzo?

[ Voor 3% gewijzigd door McFlipp op 19-10-2003 18:20 ]

[El_Bandito]

Ik zie nog steeds nergens een tijd.

[McFlipp]

El_Bandito schreef op 19 oktober 2003 @ 18:26:
Ik zie nog steeds nergens een tijd.

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 15:59:
[...]


25e, ETA 0830LT

1tje welliswaar

ETA 0830LT = Estimated Time of Arrival 08:30 Local Time

[ Voor 9% gewijzigd door McFlipp op 19-10-2003 18:28 ]

[SanderTje!]

El_Bandito schreef op 19 oktober 2003 @ 18:26:
Ik zie nog steeds nergens een tijd.

Fly High:
25e, ETA 0830LT

1tje welliswaar

25 oktober, half 9 local time.

[ND863]

El_Bandito schreef op 19 October 2003 @ 18:26:
Ik zie nog steeds nergens een tijd.

ik lees toch echt 8.30LT in Fly High's post hoor

Sleepie > Late evening pas?!?!? Waarom denk jij dat je anders mag zijn dan Gilly? Je krijgt to 20:00 de tijd. (en geen gemaar!) _{nofi, maar dat wist je wel denk ik}

* Nd zegt : plaats dan geen reply als ik al 1 aan t typen ben!

[ Voor 11% gewijzigd door ND863 op 19-10-2003 18:31 ]

[El_Bandito]

Oww... excuseer mijn lompheid. Nu zie ik het idd, ik dacht net eerlijk gezegd aan een vluchtnummer

[Verwijderd]

Je zal maar ETA als code hebben en boven Spanje vliegen hè..........

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 18:35:
Je zal maar ETA als code hebben en boven Spanje vliegen hè..........

Eeen paar AA rakketjes bij sommige in hun reet zou niet echt kwaad kunnen

[ND863]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 18:35:
Je zal maar ETA als code hebben en boven Spanje vliegen hè..........

Of boven Amerika met in je Remarks RMK/ETA Air CLSGN ELLIMINATE THE AMERICANS

[Verwijderd]

ND schreef op 19 October 2003 @ 19:22:
[...]

Of boven Amerika met in je Remarks RMK/ETA Air CLSGN ELLIMINATE THE AMERICANS

IRA boven Ierland?

[ND863]

of AFR boven Nederland?

_{*tussendoor* Wat is de ICAO code van Madeira?}

[djblackbird]

ik las een paar berichten terug iets over die Annie Romein foto's. Die heb ik nog wel, als iemand die nog wil kan ik ze wel even mailen. Het is trouwens wel een DC10 hoor. PHKCH.

[rollebol]

ND: LPFU = Funchal, het vliegveld van Madeira.

[Verwijderd]

Lol ik dacht altijd LPMA

[rdluca]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 20:06:
Lol ik dacht altijd LPMA

(FPL-TRA1501-IS
-B753/M-SDEHIRWY/S
-EHAM0445
-N0471F310 LEKKO UB31 WOODY UN872 ERIGA UN741 SNT
-LPMA0331 GCTS LPPS

[Verwijderd]

rollebol schreef op 19 October 2003 @ 20:04:
ND: LPFU = Funchal, het vliegveld van Madeira.

LPFU? Unknown in Servinfo

[Verwijderd]

djblackbird schreef op 19 oktober 2003 @ 20:02:
ik las een paar berichten terug iets over die Annie Romein foto's. Die heb ik nog wel, als iemand die nog wil kan ik ze wel even mailen. Het is trouwens wel een DC10 hoor. PHKCH.

zien!

[ND863]

rdluca schreef op 19 October 2003 @ 20:21:
[...]


(FPL-TRA1501-IS
-B753/M-SDEHIRWY/S
-EHAM0445
-N0471F310 LEKKO UB31 WOODY UN872 ERIGA UN741 SNT
-LPMA0331 GCTS LPPS

Thnx!

[Verwijderd]

hoi lui,

ik heb een simpele vraag waar ik het antwoord niet op kan vinden. Hoe vlieg ik met de standard boeing 737 op de instrumenten? Dus zonder automatische piloot. Ik wil met behulp van kaarten zelf vliegen van baken naar baken naar intersecties enz.... Hoe stel ik de obs in? Hoe krijg ik een 2de nav instrument? is er een panel voor de boeing 737 waar de 2 nav instrumenten standard opziten?

Alvast bedankt voor de antwoorden.

Groetjes,
Ed

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 20:48:
hoi lui,

ik heb een simpele vraag waar ik het antwoord niet op kan vinden. Hoe vlieg ik met de standard boeing 737 op de instrumenten? Dus zonder automatische piloot. Ik wil met behulp van kaarten zelf vliegen van baken naar baken naar intersecties enz.... Hoe stel ik de obs in? Hoe krijg ik een 2de nav instrument? is er een panel voor de boeing 737 waar de 2 nav instrumenten standard opziten?

Alvast bedankt voor de antwoorden.

Groetjes,
Ed

Tis ff doorbijten, I know....maar dan heb je ook wat

http://www.navfltsm.addr.com/

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 20:51:
[...]


Tis ff doorbijten, I know....maar dan heb je ook wat

http://www.navfltsm.addr.com/

Dat is een snel antwoord. Ik weet wel hoe het allemaal werkt maar ik kan in fs9 de handel niet vinden. Dus waar zitten de nav en de obs knopjes in fs9?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 20:57:
[...]


Dat is een snel antwoord. Ik weet wel hoe het allemaal werkt maar ik kan in fs9 de handel niet vinden. Dus waar zitten de nav en de obs knopjes in fs9?

Als je dat niet eens weet te vinden, dan betwijfel ik ten zeerste of je wel echt weet hoe alles werkt.

[Verwijderd]

djblackbird schreef op 19 October 2003 @ 20:02:
ik las een paar berichten terug iets over die Annie Romein foto's. Die heb ik nog wel, als iemand die nog wil kan ik ze wel even mailen. Het is trouwens wel een DC10 hoor. PHKCH.

post maar hier als 't kan, altijd leuk!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 21:03:
[...]


Als je dat niet eens weet te vinden, dan betwijfel ik ten zeerste of je wel echt weet hoe alles werkt.

Lullig antwoord, Ik vlieg al vanaf versie fs95. zelfs wedstrijden gevlogen via fsfan in het aviodome met de cessna met deze versie. Het enige wat ik gewoon wil weten is hoe ik de obs moet instellen omdat ik dat niet kan vinden in fs9. Verder kan ik de tweede nav niet vinden bij de standaard 737.

[Markuzi]

Ik heb die foto van Jochem nog wat aangepast zodat ie nog wat echter lijkt... misschien komt ie zo er wel doorheen.

Hij is iig niet meer zo korrelig als eerst.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 21:08:
[...]


Lullig antwoord, Ik vlieg al vanaf versie fs95. zelfs wedstrijden gevlogen via fsfan in het aviodome met de cessna met deze versie. Het enige wat ik gewoon wil weten is hoe ik de obs moet instellen omdat ik dat niet kan vinden in fs9. Verder kan ik de tweede nav niet vinden bij de standaard 737.

OBS instellen? Gewoon een ruk aan de COURSE knop geven op de MCP.
2e Nav kent de default 737 in FS niet.
Alleen in payware kisten komen we Lnav en Vnav tegen, als je dat bedoelt.

[Verwijderd]

Markuzi schreef op 19 October 2003 @ 21:15:
[afbeelding]

Ik heb die foto van Jochem nog wat aangepast zodat ie nog wat echter lijkt... misschien komt ie zo er wel doorheen.

Hij is iig niet meer zo korrelig als eerst.

Dat "rood" van engine #1, is die wat aan te passen?

[Ensinker]

Markuzi schreef op 19 October 2003 @ 21:15:
[afbeelding]

Ik heb die foto van Jochem nog wat aangepast zodat ie nog wat echter lijkt... misschien komt ie zo er wel doorheen.

Hij is iig niet meer zo korrelig als eerst.

Tis allemaal prachtig natuurlijk, top werk.

Maar dat iemand daar nou intrapt ......

[The_FrankO]

Markuzi schreef op 19 October 2003 @ 21:15:
[afbeelding]

Ik heb die foto van Jochem nog wat aangepast zodat ie nog wat echter lijkt... misschien komt ie zo er wel doorheen.

Hij is iig niet meer zo korrelig als eerst.

Die transparante achtergrond van de lucht kan je ook wel veranderen.

[Jochem]

Nou de foto was niet van mij hoor... Ik weet eigenlijk helemaal niet meer van wie die was. Het was meer als grap om hem erdoor te laten komen. Daarnaast vind ik de saturation bij die laatste veel te hoog moet ik eerlijk toegeven. Nu is bijna de hele cabin wit boven en achter de vluegels. Ook het rood van de engines is wat vlekkeriger. Anyway.. Hij kwam er niet doorheen vanwege bad quality. De 'grootte' van de foto is ook niet bijzonder natuurlijk. Te weinig pixels. Het liefst een mooie cap op 1280x1024 ofzo.

[Markuzi]

Gilly schreef op 19 October 2003 @ 21:31:
[...]


Tis allemaal prachtig natuurlijk, top werk.

Maar dat iemand daar nou intrapt ......

Dat is natuurlijk net de sport he...

Maar goed, zal er morgen nog ff naar kijken. Heb nu geen Photoshop bij de hand.

[rdluca]

Markuzi schreef op 19 October 2003 @ 21:42:
[...]


Dat is natuurlijk net de sport he...

Maar goed, zal er morgen nog ff naar kijken. Heb nu geen Photoshop bij de hand.

Probeers eens een Ariane Boeing te nemen. Als je naar de leading edge en flaps kijkt zie je meteem dat het van een PMDG uit FS komt.

[Verwijderd]

EINDELIJK lekker vliegen in A340







Tis wel FS2002 maarja

[Verwijderd]

rdluca schreef op 19 oktober 2003 @ 22:07:
[...]


Probeers eens een Ariane Boeing te nemen. Als je naar de leading edge en flaps kijkt zie je meteem dat het van een PMDG uit FS komt.

En dan m.n. de KLM livery :P:P:P

[Verwijderd]

Dat was een picca van mij trouwens. Zal nog proberen een 'bijna' echte te maken..

[Sleepie]

Hier deel 1 van mijn foto's gemaakt in Augustus op Schiphol (Take-offs Runway24)

[Verwijderd]

Is dit misschien beter? (andere foto, lijkt hetzelfde):

[Verwijderd]

misschien heb je nog wat aan deze om te ver-soepen ofzo?

[Verwijderd]

djblackbird schreef op 19 October 2003 @ 20:02:
ik las een paar berichten terug iets over die Annie Romein foto's. Die heb ik nog wel, als iemand die nog wil kan ik ze wel even mailen. Het is trouwens wel een DC10 hoor. PHKCH.

Nou volgens mij is de PH-KCH toch echt een MD11 hoor van de zomer nog mee gevlogen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 22:52:
misschien heb je nog wat aan deze om te ver-soepen ofzo?

[afbeelding]

Moet je wel ff uitleggen welke uitleg erbij moet als je hem wilt opsturen.

'Ik keek uit het raam van KLM734 en wat zag ik ineens...." hahahaha

Beetje ongeloofwaardig als je zo'n foto opstuurt...

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 19-10-2003 22:54 ]

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 22:52:
[...]


Nou volgens mij is de PH-KCH toch echt een MD11 hoor van de zomer nog mee gevlogen.

Als het de KCH is, dan is het inderdaad een MD11 - maar dit toestel heet 'Anna Pavlova', en niet de Annie Romein

[Badtothebone]

Ik heb wat plaatjes uit deze topic op mijn website gezet, ze staan zo mooi als iemand bezwaar heeft, copyright enzovoort dan laat het mij weten en ik zal ze verwijderen!

Mijn website staat in mijn profiel. Er zijn trouwens ook wat realife plaatjes te vinden in de Photo Gallery. Er komt ook een aparte Gallery van de mooiste wat hier te vinden zijn, puur voor de lol !

Als iemand ook plaatjes op mijn website wil zetten dan laat het mij weten.

The_Frank0 zoek je nog een mirror voor je AI files ?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 oktober 2003 @ 22:52:
misschien heb je nog wat aan deze om te ver-soepen ofzo?

[afbeelding]

Zon zee heb ik nog nooit gezien

[The_FrankO]

Badtothebone schreef op 19 October 2003 @ 23:03:
The_Frank0 zoek je nog een mirror voor je AI files ?

Ik zoek nog een host ja

[ND863]

Sleepie schreef op 19 October 2003 @ 22:45:
Hier deel 1 van mijn foto's gemaakt in Augustus op Schiphol (Take-offs Runway24)

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Aaah van t fucking ruis heb ik ook last van schijnt met photoshop te kunnen weghalen, maarja heb nooit mn foto erdoorheen gehaalt, en photoshop zelf ken ik ook niet echt.

[Jochem]

Screenshots misschien niet zo hoog in JPG encoderen werkt al heel veel beter. De eerste keer was het bad cropping omdat het onderwerp in het midden van het midden moet staan. En dus niet een vleugeltipje eraf! Anyway.

[Sleepie]

ND schreef op 19 October 2003 @ 23:18:
Aaah van t fucking ruis heb ik ook last van schijnt met photoshop te kunnen weghalen, maarja heb nooit mn foto erdoorheen gehaalt, en photoshop zelf ken ik ook niet echt.

Ik ben helaas ook absoluut geen expert met Photoshop en dat soort dingen.
Ik weet dat de kwaliteit niet super is...maar goed, nog wat fototjes genomen bij de Victor taxiway.

[Verwijderd]

Cool, bij die KLM 737 zwaait de F/O ff naar jullie

[rollebol]

Misschien ben ik scheel of dom (of allebei) maar ik kan van Project AI nergens de models vinden, alleen repaints en schedules. Of kijk ik niet goed?

Ik wil het gebruiken als vervanging van de lelijke CSL-kisten van Squawkbox. Van AI Aardvark heb ik wel de aircraft zelf gevonden, maar die heeft niet alle kisten die ik op het oog heb.

Edit: Mijn vraag dus waar vind ik ze?

[ Voor 7% gewijzigd door rollebol op 19-10-2003 23:58 ]

[achappey]

rollebol schreef op 19 October 2003 @ 23:57:
Misschien ben ik scheel of dom (of allebei) maar ik kan van Project AI nergens de models vinden, alleen repaints en schedules. Of kijk ik niet goed?

Edit: Mijn vraag dus waar vind ik ze?

Hier

[rollebol]

Die had ik wel gezien, maar ik had niet begrepen dat ook niet-ververs die moeten gebruiken. Bedankt!

Edit: Grmbl. Ik snap er geen flikker van, die aircraft.cfg staat vol met comments, en de repaints bevatten alleen een texture dir waarvan het verder onduidelijk is wat je daarmee moet doen.

[ Voor 50% gewijzigd door rollebol op 20-10-2003 00:39 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 19 October 2003 @ 22:54:
[...]


Moet je wel ff uitleggen welke uitleg erbij moet als je hem wilt opsturen.

'Ik keek uit het raam van KLM734 en wat zag ik ineens...." hahahaha

Beetje ongeloofwaardig als je zo'n foto opstuurt...

Hehehehe...
Oeps, niet echt bij stilgestaan....


'k had alleen even gedacht aan centraal op het plaatje en een beetje scherp enzo....

[achappey]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 00:23:
Die had ik wel gezien, maar ik had niet begrepen dat ook niet-ververs die moeten gebruiken. Bedankt!

Edit: Grmbl. Ik snap er geen flikker van, die aircraft.cfg staat vol met comments, en de repaints bevatten alleen een texture dir waarvan het verder onduidelijk is wat je daarmee moet doen.

Die textures die daar bij zitten hoef je niet te gebruiken. Dir zijn bedoeld voor de verfers. Het commentaar in de CFG bestanden kan je verwijderen... Gewoon voor elke paint die je toevoegd een fltsim sectie aanmaken.

[rollebol]

Zonder newbie-achtig te willen overkomen... Een fltsim-sectie? In aircraft.cfg? Weet je wat, ik ga wel even de documentatie lezen.

[achappey]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 01:06:
Zonder newbie-achtig te willen overkomen... Een fltsim-sectie? In aircraft.cfg?
Weet je wat, ik ga wel even de documentatie lezen.

Zal het hieronder proberen uit te leggen. Voor elke repaint die je download maak je een apart texturemapje. In dit voorbeeld heb ik dat mapje Texture.HDA_CARGO (nav icao) genoemd. Hierin zet je de 2 bmp bestandjes. Daarna voeg je aan je aircraft.cfg de volgende sectie toe.

[fltsim.2] <- het nummertje, gewoon oplopend van 0 tot ...
title=FSP B743 HDA CARGO <- naampje van het toestel, nodig voor de referentie naar je aircraft.txt
sim=Boeing747-400 <- naam van de .air file (FDE)
model= <- naam van de model folder. Gebruik je 1 model dan kan je hem leeglaten, kan je gebruiken voor bijv. meerdere engine varianten
panel= (idem als model)
sound= (idem als model)
texture=HDA_CARGO <- naam van de texture directory
atc_id=JA8094
atc_airline=DRAGON
atc_flight_number=578
atc_heavy=1
ui_manufacturer=FSPainter
ui_type=Boeing 747-300
ui_variation=Dragonair Cargo
description=AI Aircraft by FSPainter
atc_parking_types=CARGO,RAMP,MIL_CARGO
atc_parking_codes=HDA,HKDM,ASRG

Dat zijn de belangrijkste onderdelen van zo'n sectie. De rest is alleen van toepassing als je het wilt gebruiken voor AI doeleinden.

[ Voor 4% gewijzigd door achappey op 20-10-2003 01:18 ]

[rollebol]

Ah, dus alle texture-dirs komen in dezelfde dir te staan als het base-pack zeg maar? En ze delen de aircraft.cfg... Oke, dat is alweer ontzettend veel duidelijker. Ik ga er morgen aan klussen. Bedankt!

[Verwijderd]

aircraft.cfg is hetgeen wat ze "zichtbaar" maakt...
FDE gebruiken ze ook allemaal hetzelfde, let echter wel op de verschillende motortypes!!
(zoals hier ook boven staat)

Gebruik je het alleen voor AI (zoals de Aardvarks en FSP-modellen), dan kan je de panel en sound entries ook weglaten, evenals alles bij UI (wat ik zelf laat staan om te zien hoe een puinzooi het is in FS)
Die laatste 2 (ATC_PARKING_TYPES en ATC_PARKING_CODES) gaan pas belangrijk worden op het moment dat AFCAD2 uitkomt, want dan kan je ze precies gaan plaatsen dmv deze codes.

[rdluca]

rollebol schreef op 19 oktober 2003 @ 23:57:
Misschien ben ik scheel of dom (of allebei) maar ik kan van Project AI nergens de models vinden, alleen repaints en schedules. Of kijk ik niet goed?

Ik wil het gebruiken als vervanging van de lelijke CSL-kisten van Squawkbox. Van AI Aardvark heb ik wel de aircraft zelf gevonden, maar die heeft niet alle kisten die ik op het oog heb.

Edit: Mijn vraag dus waar vind ik ze?

Gebruik je geen VIP2 in Squawkbox?

[rollebol]

rdluca: Is VIP2 dan wel mooi? (hier hoef ik geen antwoord op, mijn mening mag je zelf invullen)

[rdluca]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 08:44:
rdluca: Is VIP2 dan wel mooi? (hier hoef ik geen antwoord op, mijn mening mag je zelf invullen)

...............

Daarom ben ik zelf ook aan het editten geslagen.

[rollebol]

Ik zag in je shots van de duoflight met Fly High (ehm, LOWI - EHAM?) dat jullie allebei in ieder geval geen 737 model hebben om andere kisten in weer te geven, want ik zag bij allebei een kloontje van julliezelf.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 11:18:
Ik zag in je shots van de duoflight met Fly High (ehm, LOWI - EHAM?) dat jullie allebei in ieder geval geen 737 model hebben om andere kisten in weer te geven, want ik zag bij allebei een kloontje van julliezelf.

Klopt, met 1 kist gezelschap ziet het er leuk uit en leuk voor de shotjes enzo. Maar zodra je een druk veld nadert, zou ik soms graag op de "disconnect" gaan.

Als het echt te ernstig is, wordt het ook altijd een DUAL APP landing. Reden lijkt me duidelijk

[rdluca]

rollebol schreef op 20 oktober 2003 @ 11:18:
Ik zag in je shots van de duoflight met Fly High (ehm, LOWI - EHAM?) dat jullie allebei in ieder geval geen 737 model hebben om andere kisten in weer te geven, want ik zag bij allebei een kloontje van julliezelf.

En dan had FlyHigh meer geluk, die zag mij tenminste nog als dezelfde PMDG als waarin hij zelf zat. Ik moest het helaas met minder doen




Voorlopig ben ik aan het proberen de volgende airlines naar de Aardvark 737/757 over te zetten in Squakbox:

BAW-BRA-DLH-EIN-EZY-DBR-IBE-KLM-TRA-MPH-SAS

Wat volgens mij de meest voorkomende op VATSIM zijn binnen europa, of ben ik een belangrijke vergeten?

[Verwijderd]

ILA

[El_Bandito]

Ik wil Brussel Airlines livery

[Sleepie]

rdluca schreef op 20 oktober 2003 @ 11:35:
[...]

Voorlopig ben ik aan het proberen de volgende airlines naar de Aardvark 737/757 over te zetten in Squakbox:

AFR-BAW-BRA-DLH-EIN-EZY-DBR-IBE-KLM-TRA-MPH-SAS
En inderdaad : ILA
Wat volgens mij de meest voorkomende op VATSIM zijn binnen europa, of ben ik een belangrijke vergeten?

[rdluca]

Sleepie schreef op 20 oktober 2003 @ 12:02:
[...]

Moet er alleen nog iemand zijn die een ILA Aardvark 737/757/767 paint maakt.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 20 oktober 2003 @ 12:08:
[...]


Moet er alleen nog iemand zijn die een ILA Aardvark 737/757/767 paint maakt.

Geen AZA? Af en toe komt er wel eens zo'n kamikaze aanvliegen

[rdluca]

Verwijderd schreef op 20 oktober 2003 @ 12:20:
[...]


Geen AZA? Af en toe komt er wel eens zo'n kamikaze aanvliegen

Op verzoek ook de Air France, Alitalia en Aer Lingus en Swiss Airbussen

Nog meer verzoekjes?

[rollebol]

rdluca: Je kan wel verzoekjes gaan inwinnen, maar die liveries zitten toch helemaal niet in de CSL_ICAO.CSV file van de doorsnee Squawkbox-gebruiker? Je bent afhankelijk van wat die je voorliegt, lijkt mij. (in de standaard CSV file zitten ook erg veel fouten trouwens, waardoor een 777 ineens een 767 wordt of andersom)

Maar misschien zit ik er naast.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 12:55:
rdluca: Je kan wel verzoekjes gaan inwinnen, maar die liveries zitten toch helemaal niet in de CSL_ICAO.CSV file van de doorsnee Squawkbox-gebruiker? Je bent afhankelijk van wat die je voorliegt, lijkt mij. (in de standaard CSV file zitten ook erg veel fouten trouwens, waardoor een 777 ineens een 767 wordt of andersom)

Maar misschien zit ik er naast.

je kan toch de textures van die standaard csl gevallen overschrijven

[rollebol]

Ja maar je kan niet echt oneindig liveries kiezen, er is maar een beperkt aantal liveries die je in de CSL-file vindt, daar kan je dan wel een mooie Aardvark-kist voor neerzetten, dat wel.

[rdluca]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 12:55:
rdluca: Je kan wel verzoekjes gaan inwinnen, maar die liveries zitten toch helemaal niet in de CSL_ICAO.CSV file van de doorsnee Squawkbox-gebruiker? Je bent afhankelijk van wat die je voorliegt, lijkt mij. (in de standaard CSV file zitten ook erg veel fouten trouwens, waardoor een 777 ineens een 767 wordt of andersom)

Maar misschien zit ik er naast.

Die default Squawkbox troep, daterend uit 2001, gebruik ik niet hiervoor.

Ik gebruik de CSL_ICAO.CSV en aircraft.cfg van VIP2. Voorzover ik heb kunnen ontdekken staan daar alle Airbussen/Boeings in van de mij. die ik aan het doen ben en ik ben tot nu toe geen fout erin tegengekomen.

Overzichtje van wat ik tot nu toe heb gedaan.

Allemaal standaard in de CSL_ICAO.CSV en aircraft.cfg van VIP2 te vinden.

[ Voor 12% gewijzigd door rdluca op 20-10-2003 13:24 ]

[rollebol]

Het gaat erom dat de piloten die jij ziet in je multiplayer-sessie een Squawkbox gebruiken met een oude uit 2001 daterende CSV-file. Volgens mij. Staat zoiets niet ook in de VIP2-documentatie? (die in het Japans )

[jos_zwa]

Hier is de DC10 dan ff waar iemand het hier over had:

ff de layout vernaggelen:

[rdluca]

rollebol schreef op 20 October 2003 @ 13:33:
Het gaat erom dat de piloten die jij ziet in je multiplayer-sessie een Squawkbox gebruiken met een oude uit 2001 daterende CSV-file. Volgens mij. Staat zoiets niet ook in de VIP2-documentatie? (die in het Japans )

Op zich helemaal juist. Alleen als SB3 verschijnt welke CSV-file wordt dan gebruikt?
Volgens mijn info de CSV-file die VIP nu al gebruikt. Kan ik nu wel leuk de oude van SB gebruiken en moet ik zeker over een maand weer alles opnieuw gaan doen als SB3 uitkomt.

Bovendien een TRA737 blijft een TRA737 en een KLM767 blijft een KLM767 net zo als een BAW737 en BAW737 blijft. Zolang er en TRA737, KLM767 of BAW737 in de CSV voorkomt moet het volgens mij ook met de default CSV werken.

Ik ben zelf op het spoor van VIP2 gezet door diverse DUTCHVACC controlers die dit als tip via txt doorgaven en via het avsim forum. Dus volgens mij gebruiken een hoop nu al VIP2 en anders wordt het tijd dat ze dat gaan gebruiken.

[rollebol]

In die laatste alinea heb je meer dan gelijk. Het valt dan wellicht wel mee. Ik heb een tijd met VIP2 gevlogen en de 'collega's' met VIP2 waren op een hand te tellen. Dan maar niet hoor.

Ik denk niet dat SB3 heel snel verschijnt.

[SanderTje!]

jos_zwa schreef op 20 October 2003 @ 13:59:
Hier is de DC10 dan ff waar iemand het hier over had:

ff de layout vernaggelen:

[afbeelding]

[afbeelding]

Me heheh..

Maar inderdaad.. deze was het.. Denk wel dat deze een goeie kans maakt, vooral de bovenste.

[McFlipp]

-Sander_ schreef op 20 October 2003 @ 14:16:
[...]


Me heheh..

Maar inderdaad.. deze was het.. Denk wel dat deze een goeie kans maakt, vooral de bovenste.

Wel een knappe fotograaf die vanuit die positie een foto kan nemen
Hij staat boven het vliegtuig en het vliegtuig zit ergens in de wolken, erug knap

[SanderTje!]

McFlipp schreef op 20 October 2003 @ 14:18:
[...]

Wel een knappe fotograaf die vanuit die positie een foto kan nemen
Hij staat boven het vliegtuig en het vliegtuig zit ergens in de wolken, erug knap

Owh sh*t ja.. dat was bij die vorige ook al zo Hmm.. heh.. bah.. die onderste valt teveel op als fake..

[el_salvador]

die staart kan nog wel bijgesoept worden, maar goeiedag zeg wat een mooie paint, is dit de posky dc10?

[SanderTje!]

el_salvador schreef op 20 October 2003 @ 14:53:
die staart kan nog wel bijgesoept worden, maar goeiedag zeg wat een mooie paint, is dit de posky dc10?

Nee, een 3D render van een programma, weet niet welke.. Maar heel vaag zwerft nog rond in m'n hoofd dat hierover ongeveer 2 dagen gerenderd is..

_{Correct me if I'm wrong}

[ Voor 7% gewijzigd door SanderTje! op 20-10-2003 15:10 ]

[el_salvador]

ik vond het al verdacht met die hele mooie weerspiegelingen in de body , maar hallo hee...

[El_Bandito]

Zijn er mensen die zaterdag naar de nieuwe 777 van Boeing gaan kijken om half 9 's ochtends? Ik wil wel, maar geen zin om alleen te gaan

[jos_zwa]

het is een 3dmax render van een of andere Rus die er een prijs mee gewonnen heeft

[Verwijderd]

Maar er is toch echt iets goed mis met dat model

De center maingear mist

[rdluca]

Verwijderd schreef op 20 October 2003 @ 16:29:
Maar er is toch echt iets goed mis met dat model

De center maingear mist

Die main gear is een gewild verzamelaars-object. Om de haverklap wordt er weer eentje vermist

Dus snel in die MD11 inbouwen die functie

[ Voor 26% gewijzigd door rdluca op 20-10-2003 16:46 ]

[El_Bandito]

Ik word echt zo ziek van die FMC.. hij staat goed geprogged. Maar, ik krijg de VNAV niet aan, ik kreeg hem 2x aan, en toen ging ie daarna weer uit

En hoort VNAV de speed zelf over te nemen ?

[Floppie]

El_Bandito schreef op 20 October 2003 @ 17:05:
Ik word echt zo ziek van die FMC.. hij staat goed geprogged. Maar, ik krijg de VNAV niet aan, ik kreeg hem 2x aan, en toen ging ie daarna weer uit

En hoort VNAV de speed zelf over te nemen ?

Misschien een idee om de manual te lezen?

ZEKER wat betreft de laatste vraag

Het is nl wel handig om te weten wat een knopje doet ipv er klakkeloos op te drukken

[ Voor 11% gewijzigd door Floppie op 20-10-2003 17:10 ]

[El_Bandito]

Vertical Navigation, dat doet ie. Maar waarom ie niet aangaat...

[ND863]

El_Bandito schreef op 20 October 2003 @ 17:19:
Vertical Navigation, dat doet ie. Maar waarom ie niet aangaat...

Misschien een idee om de manual te lezen?

ZEKER wat betreft de laatste opmerking

Het is nl wel handig om te weten HOE een knopje+functie werkt ipv van klakkeloos te blaten

[ Voor 17% gewijzigd door ND863 op 20-10-2003 17:22 ]

[Verwijderd]

misschien een stomme vraag. Ik vlieg sinds kort ook met fs2004. Nu zie ik bij sommige screen shots iets zeer interessants, nl. de AI wagentjes die de koffers ophalen of cargo en die mannetjes die erbij staan. Je hebt ze vast wel gezien. Ook een echte wagen die het vliegtuig naar achteren duwt. Standaard zie je dat niet. Weet iemand hoe ik dit doe en waarmee?

en dan nog een vraag. Waarom draait mijn vliegtuig niet tijdens een PUSH BACK. In de checklist staat omschreven dat ik dit moet doen met 1 en 2. Er gebeurt alleen niks. Iemand een idee waarom niet?

En dan de laatste vraag. Waarom krijg ik die verd#mde tailwiel niet gedraait bij de DC3?

[ND863]

OMG!
* Nd denkt dat er een deja vu komt

[rdluca]

Verwijderd schreef op 20 October 2003 @ 17:22:
misschien een stomme vraag. Ik vlieg sinds kort ook met fs2004. Nu zie ik bij sommige screen shots iets zeer interessants, nl. de AI wagentjes die de koffers ophalen of cargo en die mannetjes die erbij staan. Je hebt ze vast wel gezien. Ook een echte wagen die het vliegtuig naar achteren duwt. Standaard zie je dat niet. Weet iemand hoe ik dit doe en waarmee?

en dan nog een vraag. Waarom draait mijn vliegtuig niet tijdens een PUSH BACK. In de checklist staat omschreven dat ik dit moet doen met 1 en 2. Er gebeurt alleen niks. Iemand een idee waarom niet?

En dan de laatste vraag. Waarom krijg ik die verd#mde tailwiel niet gedraait bij de DC3?

ND schreef op 20 October 2003 @ 17:41:
OMG!
* Nd denkt dat er een deja vu komt

Het is ook weer niet de bedoeling dat we iedereen die net begint weer wegjagen.

Al die extra dingen die je op een airport ziet zoals bagagekarren, fuel/cateringtrucks, zitten in de scenery van dat airport ingebouwd. En hoofdzakelijk in payware-scenery (EDDW=Bremen Airport is enige freeware die het ook heeft volgens mij).

Ook die pushbacktruck zit in FSAssist van LAGO (ook payware) en naar mijn weten werkt die niet in FS2004.

De standaard pushback van FS is een ramp. Het is mij nog nooit gelukt om te sturen, wat ik ook heb geprobeerd.

[kenneth]

Shift-P = achteruit
Shift-P 1 of 2 (snel achter elkaar) = bocht.

Je moet alleen wel stilstaan voor je een andere kant op kan. Dus:
Shift-P (recht) ........ Shift-P / Shift-P 1 (bocht) .... Shift-P / Shift-P (recht)

Shift-P .... Shift-P 1 gaat niet werken.

Het blijft brak, natuurlijk

[Ensinker]

kenneth schreef op 20 October 2003 @ 18:07:
Shift-P = achteruit
Shift-P 1 of 2 (snel achter elkaar) = bocht.

Je moet alleen wel stilstaan voor je een andere kant op kan. Dus:
Shift-P (recht) ........ Shift-P / Shift-P 1 (bocht) .... Shift-P / Shift-P (recht)

Shift-P .... Shift-P 1 gaat niet werken.

Het blijft brak, natuurlijk

Ja in de praktijk een ramp, ik maak eig altijd gebruik van Y (slew)

[Verwijderd]

rdluca schreef op 20 October 2003 @ 16:41:
[...]


[afbeelding]

[afbeelding]

Die main gear is een gewild verzamelaars-object. Om de haverklap wordt er weer eentje vermist

Dus snel in die MD11 inbouwen die functie

[afbeelding]

Mooi hè

Wanneer het niet nodig is, worden de center maingears gewoon binnengehouden.
Zal dit ook (aanzienlijk) minder drag opleveren tijdens de t/o roll?

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 20 October 2003 @ 19:29:
[...]


Mooi hè

Wanneer het niet nodig is, worden de center maingears gewoon binnengehouden.
Zal dit ook (aanzienlijk) minder drag opleveren tijdens de t/o roll?

Ohhhh is dat zo

Ik dacht altijd dat de DC10 hem niet had en de MD11 wel

Ach weer wat geleerd