Taxi's in Nederland

[MacDokie]

Brazza schreef op 13 maart 2004 @ 00:19:
Ik ben weer vrij. Was weer geen hol te doen. Lijkt wel of de mensen steeds minder met de taxi gaan en fooi geven. Toch maar weer een nacht dienstje pakken.

Daar ga ik je aan houden makker

[DanceTrend]

Domus schreef op 12 maart 2004 @ 21:58:
Nou ik ga er vanavond weer tegenaan. Ik zit nu nog even op de centrale en straks sta ik weer op de grote markt in Groningen. Nog andere chauffeurs uit groningen hier vandaag?

@Dance Trend, welkom hiero en Dorenbos doen we altijd veel mee samen. Leuk bedrijf, mooie auto's. Ik zit bij Vrieswijk, ken je wel denk ik. Tot op de grote markt dan maar

Jah Vrieswijk ken ik wel Maar ik hoef niet in Groningen te rijden, ik sta gewoon in Roden

Ik ben ook weer net vrij, en was ook geen hol te doen... Morgen weer werken, kijken hoe druk het op zaterdag is Nu eerst lekker slapen

[Barracuda_82]

Barracuda_82 schreef op 13 maart 2004 @ 02:17:
hey baracuda oftewel j/t
hier jouw centralist nog wakker

Sukkel

_{Nooit GoT aan je centralist laten zien!}

[ Voor 13% gewijzigd door Barracuda_82 op 13-03-2004 10:32 ]

[Fire_Bird]

Barracuda_82 schreef op 13 maart 2004 @ 10:33:
[...]


Sukkel

_{Nooit GoT aan je centralist laten zien!}

Idd, nooit laten zien!
Zeg, we kunnen ook wel een TaxiForum bouwen met zn allen, beetje promoten aan collega's, informatie, ervaring uitwisselen, en belangrijkste, beetje slap lullen
Ik heb nog wel wat webspace, ga wel es aan t knutselen als er wat animo voor is onder deze chauffeurs van GoT

[MacDokie]

Fire_Bird schreef op 13 maart 2004 @ 14:34:
[...]

Idd, nooit laten zien!
Zeg, we kunnen ook wel een TaxiForum bouwen met zn allen, beetje promoten aan collega's, informatie, ervaring uitwisselen, en belangrijkste, beetje slap lullen
Ik heb nog wel wat webspace, ga wel es aan t knutselen als er wat animo voor is onder deze chauffeurs van GoT

Ow cool, ja lijkt me wel leuk, maar zoiets is er al toch?
Ik zal eens zoeken

edit:

Had geen zin om verder te zoeken..iets te veel vant goeie he
kijk maar

http://taxi.pagina.nl

[ Voor 14% gewijzigd door MacDokie op 13-03-2004 15:25 ]

[MacDokie]

Barracuda_82 schreef op 13 maart 2004 @ 10:33:
[...]


Sukkel

_{Nooit GoT aan je centralist laten zien!}

LOL heb ik gisteren ook gedaan en ik denk dat ie vandaag hier ook wel ergens te vinden is.

[Barracuda_82]

Fire_Bird schreef op 13 maart 2004 @ 14:34:
[...]

Idd, nooit laten zien!
Zeg, we kunnen ook wel een TaxiForum bouwen met zn allen, beetje promoten aan collega's, informatie, ervaring uitwisselen, en belangrijkste, beetje slap lullen
Ik heb nog wel wat webspace, ga wel es aan t knutselen als er wat animo voor is onder deze chauffeurs van GoT

Een paar honderd posts geleden had ik ook al het idee geopperd om een site/forum te maken voor taxichauffeurs. Er zijn wel wat sites, maar die zuigen allemaal.

Ik heb ook nog wel wat webspace en dataverkeer over (nog 50mb space en 1 GB limiet) dus ik kan ook wel wat hosten als het moet.

We zouden gewoon PHPnuke ofzo kunnen gebruiken en als de site een beetje loopt een keer een echt site bouwen.

[Fire_Bird]

Barracuda_82 schreef op 13 maart 2004 @ 17:06:
[...]


Een paar honderd posts geleden had ik ook al het idee geopperd om een site/forum te maken voor taxichauffeurs. Er zijn wel wat sites, maar die zuigen allemaal.

Ik heb ook nog wel wat webspace en dataverkeer over (nog 50mb space en 1 GB limiet) dus ik kan ook wel wat hosten als het moet.

We zouden gewoon PHPnuke ofzo kunnen gebruiken en als de site een beetje loopt een keer een echt site bouwen.

Idd, gewoon ff simpel forumpje bouwen eerst, mocht dat lekker lopen kan er nog een site omheen jah

[Barracuda_82]

Fire_Bird schreef op 13 maart 2004 @ 17:18:
[...]

Idd, gewoon ff simpel forumpje bouwen eerst, mocht dat lekker lopen kan er nog een site omheen jah

Gooi jij er een omhoog of ik?

[Aike]

Barst maar los zou ik zeggen:

http://stuwww.uvt.nl/people/aike/taxiforum.nl/index.php

Taxiforum.nl is nog vrij, dus als jullie willen.......

[Barracuda_82]

Aike schreef op 13 maart 2004 @ 17:30:
Barst maar los zou ik zeggen:

http://stuwww.uvt.nl/people/aike/taxiforum.nl/index.php

Taxiforum.nl is nog vrij, dus als jullie willen.......

Ik ben al begonnen! Nu de rest nog!

[Fire_Bird]

Barracuda_82 schreef op 13 maart 2004 @ 17:41:
[...]


Ik ben al begonnen! Nu de rest nog!

Ben me nu aan het registreren.
Wa kost zo'n domein per jaar dan?
Wel wat aan het design doen hoor, dit is zo'n iritant ogend/onoverzichtelijk standaard design!

[ Voor 20% gewijzigd door Fire_Bird op 13-03-2004 19:08 ]

[Aike]

Fire_Bird schreef op 13 maart 2004 @ 19:02:
[...]

Wa kost zo'n domein per jaar dan?
Wel wat aan het design doen hoor, dit is zo'n iritant ogend/onoverzichtelijk standaard design!

Daar heb ik even een topicje over gestart

[MacDokie]

Nou we gaan zo weer los - iemand uit Groningen ook op de taxi straks?

[Anoniem: 23844]

Domus schreef op 12 maart 2004 @ 21:58:
Nou ik ga er vanavond weer tegenaan. Ik zit nu nog even op de centrale en straks sta ik weer op de grote markt in Groningen. Nog andere chauffeurs uit groningen hier vandaag?

@Dance Trend, welkom hiero en Dorenbos doen we altijd veel mee samen. Leuk bedrijf, mooie auto's. Ik zit bij Vrieswijk, ken je wel denk ik. Tot op de grote markt dan maar

Gisteren niet, maar vandaag wel.

Was weer fun hoor! Sta je op de Grote markt, opgescheept met een rolstoelbus die maar 1 kanaal op de mobielefoon heeft en laat die dus nét (*kuch*) buiten het bereik van de centrale zitten.

Krijg je een berichtje door dat je 5 mensen moet ophalen bij 'le cafe' (Welke?!) op de grote markt. Goed, centrale maar even opbellen.. is je mobiel leeg...

Gelukkig stonden er genoeg chauffeurs voor de ABN Amro dus dat komt wel goed d8 ik.. Blijkt dat niemand (!) ooit van 'le cafe' heeft gehoord. Een aantal mensen op straat aangesproken.. Niks, Nada. Beetje rondgekeken maar niets wat er ook maar een beetje op leek. Dan maar de mobiele foon proberen maar dat geeft toch alleen maar ruis. Hoor ik net twee woordjes: Vee en Dee!

Ik daar naar toe rijden en jahoor, 5 mensen die al een tijdje stonden te wachten.
En de naam van het cafe: 'le marche'! 'le cafe' was trouwens de oude naam van die toko (jaren terug!).

Snap nog steeds niet waarom ze een bus met een brakke mobielefoon daar naartoe sturen. Had een hoop moeite kunnen besparen.

Goed, paar uur later was het weer raak. Wordt naar Briltil gestuurd (daaro bij zuidhorn). Opdracht: een rolstoeller naar bedum brengen. Ik aangekomen op de plaats van bestemming krijg ik gelijk als eerste reactie: 'waar is onze crystal (of kristal whatever, naam van de persoon ofzo)' dus ik antwoord met - "die kom ik nu ophalen". - Nee, dat kan helemaal niet. Zij zou hierheen worden gebracht.

*zucht* en daar sta je dan voor janlul. Dan maar even de centrale bellen met de telefoon bij hun thuis en alles uitleggen. Heel vervelend allemaal aangezien het om een gehandicapt meisje ging die op dat moment buiten stond te wachten in Bedum. Ze zou eigenlijk op zondag worden opgehaald vanaf briltil naar bedum. achja, dagje tevroeg.. OOPS!

Antwoord centrale: "Niks aan te doen verder, onze fout. We sturen er direct een andere bus heen." Rij maar door naar Eelde (leren ze het dan nooit!?). Deze verliep gelukkig wel zonder problemen. Ook omdat Eelde niet in mijn stratenboek staat. De rest van de dag kon ik gelukkig in de omgeving blijven rijden.

Al met al een behoorlijke hectische dag maar alles is toch nog goedgekomen.

[ Voor 6% gewijzigd door Anoniem: 23844 op 13-03-2004 23:20 ]

[Anoniem: 97917]

Anoniem: 23844 schreef op 13 maart 2004 @ 23:15:
[...]
Gisteren niet, maar vandaag wel.

Was weer fun hoor! Sta je op de Grote markt, opgescheept met een rolstoelbus die maar 1 kanaal op de mobielefoon heeft en laat die dus nét (*kuch*) buiten het bereik van de centrale zitten.

Krijg je een berichtje door dat je 5 mensen moet ophalen bij 'le cafe' (Welke?!) op de grote markt. Goed, centrale maar even opbellen.. is je mobiel leeg...

Gelukkig stonden er genoeg chauffeurs voor de ABN Amro dus dat komt wel goed d8 ik.. Blijkt dat niemand (!) ooit van 'le cafe' heeft gehoord. Een aantal mensen op straat aangesproken.. Niks, Nada. Beetje rondgekeken maar niets wat er ook maar een beetje op leek. Dan maar de mobiele foon proberen maar dat geeft toch alleen maar ruis. Hoor ik net twee woordjes: Vee en Dee!

Ik daar naar toe rijden en jahoor, 5 mensen die al een tijdje stonden te wachten.
En de naam van het cafe: 'le marche'! 'le cafe' was trouwens de oude naam van die toko (jaren terug!).

Snap nog steeds niet waarom ze een bus met een brakke mobielefoon daar naartoe sturen. Had een hoop moeite kunnen besparen.

Goed, paar uur later was het weer raak. Wordt naar Briltil gestuurd (daaro bij zuidhorn). Opdracht: een rolstoeller naar bedum brengen. Ik aangekomen op de plaats van bestemming krijg ik gelijk als eerste reactie: 'waar is onze crystal (of kristal whatever, naam van de persoon ofzo)' dus ik antwoord met - "die kom ik nu ophalen". - Nee, dat kan helemaal niet. Zij zou hierheen worden gebracht.

*zucht* en daar sta je dan voor janlul. Dan maar even de centrale bellen met de telefoon bij hun thuis en alles uitleggen. Heel vervelend allemaal aangezien het om een gehandicapt meisje ging die op dat moment buiten stond te wachten in Bedum. Ze zou eigenlijk op zondag worden opgehaald vanaf briltil naar bedum. achja, dagje tevroeg.. OOPS!

Antwoord centrale: "Niks aan te doen verder, onze fout. We sturen er direct een andere bus heen." Rij maar door naar Eelde (leren ze het dan nooit!?). Deze verliep gelukkig wel zonder problemen. Ook omdat Eelde niet in mijn stratenboek staat. De rest van de dag kon ik gelukkig in de omgeving blijven rijden.

Al met al een behoorlijke hectische dag maar alles is toch nog goedgekomen.

Ach, ik herken dit . Zelf rijd ik geen taxi maar mijn aankomende schoonfamilie daar is een oude man die ook in een rolstoel zit en die gaat ook altijd met zulke taxi's mee
Die taxichauffeurs worden gek van de centralisten zeggen ze vaak zelf tegen ons. Of ze komen veel te laat (door de centralist, die geeft een andere tijd etc. op) of ze geven ze een onmogelijke rit in een bepaalde tijd
Die gasten moeten volgens mij eerst eens zelf met de taxi op tijd ergens heen willen of zelf als chauffeur dienen

[Yucon]

Anoniem: 97917 schreef op 14 maart 2004 @ 09:10:
[...]


Ach, ik herken dit . Zelf rijd ik geen taxi maar mijn aankomende schoonfamilie daar is een oude man die ook in een rolstoel zit en die gaat ook altijd met zulke taxi's mee
Die taxichauffeurs worden gek van de centralisten zeggen ze vaak zelf tegen ons. Of ze komen veel te laat (door de centralist, die geeft een andere tijd etc. op) of ze geven ze een onmogelijke rit in een bepaalde tijd
Die gasten moeten volgens mij eerst eens zelf met de taxi op tijd ergens heen willen of zelf als chauffeur dienen

Over het algemeen hebben ze ook wel gereden.. maar om eerlijk te zijn lijkt me in het bijzonder bij combinatievervoer het vak als centralist echt stervensmoeilijk. We kunnen wel op ze kankeren maar ik zou echt niet met ze willen ruilen

[Dommel]

Afgelopen zaterdag gelachen

Vanaf Lunenburg te Loosbroek naar Best toe gemoeten. Die gozer wou perse via de Veghel naar de A50 en dan naar Son en vanaf daar naar Best. Voordat ik 2 km gereden had lag die gozer al te pitten. Ik ben inderdaad maar netjes naar Veghel en dan de A50 op gereden. Vervolgens via St. Oedenrode naar Best gegaan. Dat scheelt een stuk in afstand en tijd. In Best die gozer gewekt. Zegt hij nog half slapend dat ik naar St.Oedenrode moet rijden, onderweg die kerel de hele tijd wakker proberen te houden en uiteindelijk een kilometer of paar voor St.Oedenrode zegt die kerel dat ik moet afslaan en de eerste boerderij moest ik stoppen. Hij was nu €74,-- kwijt terwijl ik toen ik de eerste keer erlangs reed zag dat de meter op ongeveer €55,-- stond Die zal zich waarschijnlijk wel een tweede keer nedenken voordat hij weer te laat is om met de rest mee te gaan met de taxi

[Airpower]

Weet iemand waar ze in Brabant, Zeeland nog vacatures vrijhebben als chauffeur?

[Dommel]

Gewoon rondbellen naar bedrijven in de buurt en zeggen dat je wil gaan taxirijden. Het ergste wat ze in dat geval kunnen zeggen is dat ze geen chauffeurs nodig hebben

[MacDokie]

Ik ben zelf regelmatig centralist en het is erg moeilijk om soms te roeien met de riemen die je hebt. Als je 6 chauffeurs hebt, en 8 ritten, dan heb je 2 opties...doorbellen naar een ander (wat ik vaak doe) of de gok nemen dat mensen niet boos worden dat je 10 min later komt. Dat laatste is vaak niet echt leuk voor de chauffeur dus dat doe ik meestal niet.

Als ik soms in het Azg kom, dan zit er een oud vrouwtje op me te wachten die meteen gaat zeuren als ik 5 min te laat ben. Dan denk ik ach, je wordt op kosten van de staat in een Benz van 100000 piek naar huis gebracht en andersom, is het dan nodig om op de chauffeur te kankeren die alleen maar opdrachten krijgt en er niets aan kan doen dat ie 5 min te laat is. Kan ik niet tegen. Meestal zeg ik; ik wist dat u hier was maar ik ben toch nog maar even koffie gaan drinken en dat zeg ik dan met een smile op me kop zodat ik meteen alle begrip krijg....ja is ook zo jij kan er niets aan doen...klaar alweer.

[Yucon]

Domus schreef op 15 maart 2004 @ 23:23:
Ik ben zelf regelmatig centralist en het is erg moeilijk om soms te roeien met de riemen die je hebt. Als je 6 chauffeurs hebt, en 8 ritten, dan heb je 2 opties...doorbellen naar een ander (wat ik vaak doe) of de gok nemen dat mensen niet boos worden dat je 10 min later komt. Dat laatste is vaak niet echt leuk voor de chauffeur dus dat doe ik meestal niet.

Als ik soms in het Azg kom, dan zit er een oud vrouwtje op me te wachten die meteen gaat zeuren als ik 5 min te laat ben. Dan denk ik ach, je wordt op kosten van de staat in een Benz van 100000 piek naar huis gebracht en andersom, is het dan nodig om op de chauffeur te kankeren die alleen maar opdrachten krijgt en er niets aan kan doen dat ie 5 min te laat is. Kan ik niet tegen. Meestal zeg ik; ik wist dat u hier was maar ik ben toch nog maar even koffie gaan drinken en dat zeg ik dan met een smile op me kop zodat ik meteen alle begrip krijg....ja is ook zo jij kan er niets aan doen...klaar alweer.

Ja, of als er op "die centralisten dit en dat en stomme telefoonmiepen en eikels en weetikveel" gescholden wordt ze wel eens met een big smile "mevrouw, ze doen het vast om u te pesten". Meestal is het dat ff stil en dan komt een reactie als "ja, ja, ik weet dat het druk is met dit weer, maar ach, het is zo vervelend ziet u?" "ik begrijp het helemaal mevrouw"

[Barracuda_82]

Gisteren heb ik een nieuwe Ford Mondeo Station uitgeprobeerd. Ik vind het opzich best een fijne auto, alleen is ie niet echt geschikt als Taxi.

De mobilofoon zit weer eens in het dashboardkastje en is ook nog eens open. De printer zit bij de handrem en spuugt z'n papier gewoon over mijn schoot. De stoel is niet voldoende in te stellen (wij hebben natuurlijk weer de allersimpelste uitvoering, bij duurdere zit dit er wel op). Er zit een leuke bekerhouder in het dashboard, maar die breek binnen de kortste keren af, want het is maar een slap plastic dun dingetje, en dan heb je dus een mooi gat in je dashboard.
De radio is ook niet wijs. Als je de auto uit hebt gehad en weer start dan gaat ie soms ineens keihard spelen terwijl ik hem voor het uistappen zacht heb gezet.
De kofferbak is wel lekker groot, maar dat is niet verwonderlijk bij een stationkar.
De versnellingspook zit erg ver naar voren met als gevolg dat ik mijn hand er niet op kan leggen en niet weet waar ik die moet laten.
De vering is wel lekker, je kunt er volgas mee over een drempel zonder een bumper ofzo kwijt te raken.

Het gaat om deze auto:

[Aike]

psssst, www.taxiforum.tk

[MacDokie]

Pssst. Er zijn hier meer dan 600 reply's er moeten meer mensen naar het taxiforum. Die reply's komen niet alleen van de 12 members nu.

[Dommel]

Domus schreef op 18 maart 2004 @ 10:52:
Pssst. Er zijn hier meer dan 600 reply's er moeten meer mensen naar het taxiforum. Die reply's komen niet alleen van de 12 members nu.

Hoe kom jij aan 12 members Ik tel er pas acht

[Barracuda_82]

Als we allemaal nou eens een beetje reclame gaan maken op onze centrales... paar A4'tjes ophangen met de URL erop ofzo.

[Anoniem: 23844]

Barracuda_82 schreef op 19 maart 2004 @ 15:28:
Als we allemaal nou eens een beetje reclame gaan maken op onze centrales... paar A4'tjes ophangen met de URL erop ofzo.

Als iemand een A4 maakt met een pakkende tekst erop dan ga ik er zeker een paar verspreiden in de kantine.

/edit: beetje meer content zou ook niet verkeerd zijn. De algemene faq (hoe word je taxichauffeur) van laatst zou mooi in een sticky kunnen. Just a thought..

[ Voor 21% gewijzigd door Anoniem: 23844 op 19-03-2004 18:48 ]

[MacDokie]

Nou ik wil er best een paar ophangen. Ben alleen niet echt creatief met flyers en dat soort dingen. Maar als iemand er 1 maakt hang ik hem zeker op.

Trouwens ik denk dat ik anders eens bezig ga met een FAQ - wat te doen bij lastige situaties
Dus hoe je om moet gaan met bepaalde klanten en hoe kan je voorkomen dat je shit krijgt in de taxi. Ik denk er wel eens over na en ga wel eens wat opschrijven. Misschien dat anderen nog wat tips hebben?

[4POX]

kantine ?

De enige kantine's waar ik de beschikking over heb zijn de shoarmatenten en de snacksbars. Mijn werkgebied is namelijk 30 km vanaf de homeplaats.

[Barracuda_82]

Domus schreef op 19 maart 2004 @ 21:11:
Nou ik wil er best een paar ophangen. Ben alleen niet echt creatief met flyers en dat soort dingen. Maar als iemand er 1 maakt hang ik hem zeker op.

Trouwens ik denk dat ik anders eens bezig ga met een FAQ - wat te doen bij lastige situaties
Dus hoe je om moet gaan met bepaalde klanten en hoe kan je voorkomen dat je shit krijgt in de taxi. Ik denk er wel eens over na en ga wel eens wat opschrijven. Misschien dat anderen nog wat tips hebben?

- Hoe fraudeer ik met treintaxi kaartjes
Bij meer als 1 klant maar 1 klant opschrijven en de overige kaartjes bewaren en later inleveren als er klanten komen zonder kaartje. Per kaartje verdien je dan 5 euro.

- Hoe fraudeer ik met pontbonnetjes
Een strippenkaart kopen voor de pont en bij kennissen pontbonnetjes verzamelen. Dan de bonnetjes inleveren en met de strippenkaart betalen, dan verdien je ook een paar dubbeltjes per keer.

- Hoe vind ik zo snel mogelijk een huisnummer
De huisnummers in een straat lopen altijd op vanuit de richting van de stad. Pas op met straten met rijtjeshuizen en flats, want die willen nog wel eens een berg a, b, c, etc. nummers hebben.
Even nummers zijn meestal rechts (gezien vanaf de stad dan). In de polder of gebieden waar de huizen ver uit elkaar staan willen er nog wel eens huisnummers wegvallen tussen de huizen omdat er op bepaalde percelen nooit iets is gebouwd. Ga daarom in de polder nooit klakkeloos huizen tellen vanaf het begin van de straat, want dan kom je zeker verkeerd uit.

edit:
Ik ben bezig met een flyer voor het forum, even geduld aub.

[ Voor 3% gewijzigd door Barracuda_82 op 20-03-2004 08:19 ]

[Aike]

Barracuda_82 schreef op 19 maart 2004 @ 15:28:
Als we allemaal nou eens een beetje reclame gaan maken op onze centrales... paar A4'tjes ophangen met de URL erop ofzo.

Kewl Doe je dan de .tk ?

[Yucon]

Barracuda_82 schreef op 20 maart 2004 @ 07:36:
[...]


- Hoe fraudeer ik met treintaxi kaartjes
Bij meer als 1 klant maar 1 klant opschrijven en de overige kaartjes bewaren en later inleveren als er klanten komen zonder kaartje. Per kaartje verdien je dan 5 euro.

- Hoe fraudeer ik met pontbonnetjes
Een strippenkaart kopen voor de pont en bij kennissen pontbonnetjes verzamelen. Dan de bonnetjes inleveren en met de strippenkaart betalen, dan verdien je ook een paar dubbeltjes per keer.

- Hoe vind ik zo snel mogelijk een huisnummer
De huisnummers in een straat lopen altijd op vanuit de richting van de stad. Pas op met straten met rijtjeshuizen en flats, want die willen nog wel eens een berg a, b, c, etc. nummers hebben.
Even nummers zijn meestal rechts (gezien vanaf de stad dan). In de polder of gebieden waar de huizen ver uit elkaar staan willen er nog wel eens huisnummers wegvallen tussen de huizen omdat er op bepaalde percelen nooit iets is gebouwd. Ga daarom in de polder nooit klakkeloos huizen tellen vanaf het begin van de straat, want dan kom je zeker verkeerd uit.

edit:
Ik ben bezig met een flyer voor het forum, even geduld aub.

Je bent de fraude met rijtijden vergeten

[Fire_Bird]

Yucon schreef op 20 maart 2004 @ 14:54:
[...]


Je bent de fraude met rijtijden vergeten

Fraude?
Dat noem je toch gewoon; 'Creatief Boekhouden'

[ Voor 4% gewijzigd door Fire_Bird op 20-03-2004 15:22 ]

[Dommel]

Damn vannacht weer half brabant gezien lijkt het wel.
Als eerste rit begonnen in Heeswijk naar Boekel, vervolgens in Veghel iemand opgehaald naar Best. Vandaar weer naar Schijndel om iemand richting Nuland te brengen en als klap op de vuurpijl nog vanuit Veghel naar Helmand geweest. Tussendoor ook nog wat ritjes binnen Veghel gehad en al met al toch leuk bezig geweest de gehele avond.
Eens kijken of er vanavond ook weer wat leuks te beleven valt

[Barracuda_82]

Yucon schreef op 20 maart 2004 @ 14:54:
[...]


Je bent de fraude met rijtijden vergeten

Dat is inmiddels zo gewoon dat ik daar nog niet eens aan gedacht heb

[Yucon]

Vandaag is hier in de buurt een verkeerscontrole geweest. Ben er gelukkig uit kunnen blijven want de auto's die erin stonden waren minimaal een half uur kwijt. Een collega kon in eerste instantie z'n chauffeurspas niet vinden. Later bleek het ding tussen een dubbele voering geschoven te zijn. De agent liet hem nog even weten dat als hij hem niet gevonden zou hebben hij een boete van 850(!!) euro gekregen zou hebben.

Dajehetffweet

[Anoniem: 42549]

ik heb een fiets


een blauwe


met een bel


die toeterd

[insan1ty]

Anoniem: 42549 schreef op 21 maart 2004 @ 03:28:
ik heb een fiets


een blauwe


met een bel


die toeterd

Uh?

[steveman]

gisteren leuk op pad geweest, eerst om 9.00 met een verlengde rolstoelbus (dat ding is écht zijwind gevoelig ) en vanaf 12.00 middags met een zafira op sommige plekken bij de verkeerslichten schudde de wagen heen en weer door die rukwinden. En dan van die oude vrouwtjes aan de arm houden omdat ze anders omwaaien.

al met al een winderig dagje (en dan begin ik nog nieteens over m'n chili con carne van vrijdagavond )

[mbvisiontt]

Ik ben geen taxichauffeur... (mwoahhh....).

Ik rijd zelf in Maastricht, heb nog geen collega's uit deze buurten mogen aantreffen in dit topic of wel?

Doe het inmiddels alweer'dik 3,25 jaar als bijbaantje langs de studie, en het bevalt me echt prima, kan geen beter bijbaantje verzinnen. Doe vooral zakelijk verkeer, dus of Brussel, Dusseldorf, Luik, Charleroi, Maastricht airport etc. zie ik elke dag wel een paar keer. Ook de zaterdagnacht diensten zijn leuk natuurlijk, ook getuige de mooie verhalen die al gepost zijn...

Heb net een mooie periode achter de rug, met carnaval en de TEFAF achter elkaar, echt veel gewerkt. Gister de fooien maar es op de bank gezet, bijna 350 euro....

_{Lang leve zatte goochems en rijke luitjes!}

[Yucon]

Vandaag bijna uit m'n sprinter gevlogen. Toen ik de deur openmaakte kwam de wind eronder. Echt ongelofelijk, werd ongeveer een halve meter meegetrokken.

Rolstoelen inladen ging trouwens ook maar matig. De deurvangers van de achterdeuren waren kapot. Of eigenlijk, ze waren net gerepareerd. Alleen jammer dat de beugels in de deuren en de klemmen aan de carrosserie van een ander type waren en dus niet in elkaar klemden

[Aike]

mbvisiontt schreef op 21 maart 2004 @ 11:10:
Ik ben geen taxichauffeur... (mwoahhh....).

Die verkeersdrempels zijn trouwens uitgevonden door ene "Debono" toen hij zat te denken over vierkante wielen Zat net in m'n psychologieboek te leren en daar stond dat in

Hoe gaat dat eigenlijk met die fooien? Hoe houd je die gescheiden van het geld dat naar je baas moet ?

[Dommel]

Aike schreef op 22 maart 2004 @ 13:49:
[...]
Hoe gaat dat eigenlijk met die fooien? Hoe houd je die gescheiden van het geld dat naar je baas moet ?

Je begint met je eigen portomonnee met daarin een startbedrag van X euro. Per rit krijg je van de klanten de ritprijs en een eventuele fooi die doe je ook in die portomonnee en de ritprijs schrijf je op op de rittenstaat. Aan het einde van de dienst reken je uit wat er op de rittenstaat staat en dat bedrag draag je af richting baas. Alles wat over is is voor jou. Dat is dan als het goed is je startbedrag plus een aantal euro's fooi

[edit]
Het type portomonnee wat mijns inziens heel makkelijk is als taxichauffeur is zo'n marktportomonnee. Zal vanavond wel eens een foto maken en posten

[ Voor 12% gewijzigd door Dommel op 22-03-2004 14:00 ]

[mbvisiontt]

Zo werkt dat inderdaad. Ik begin elke dienst met 35 euro papiergeld, en 4 stuks van elk muntje. Thuis het bedrag vd rittenstaat effe apart leggen, en dan de beginwaarden (= 35 euro en 4 van elk) weer herstellen; dat wat dan nog over is is automatisch je fooi.

Had vandaag g*dverdomme een wanbetaler. Belg moest van station Maastricht naar Bilzen, komen we daar, 30,25 euro verder, heeft ie dat niet. Hij wil geld opnemen bij bank, is bank dicht. Heeft geen pinpas, geen creditcard (kan je ook mee betalen bij ons), en geen cash... Heb zijn gegevens van ID kaart overgenomen en mijn bankrekening gegeven, hij zou het morgen overmaken... Heb er een hard hoofd in eerlijk gezegd. Plus kan hij het overmaken met slechts mijn naam, woonplaats en rekeningnummer? Dit is voldoende voor NL --> NL betaling, maar hoe zit dat met van Belgie naar NL?

* mbvisiontt haat fockers die geen geld hebben maar wel van mijn diensten (ge)misbruik maken...

[The Dolf]

Voortaan je IBAN nummer geven. Want die heb je volgens mij wel nodig.

[Aike]

mbvisiontt schreef op 22 maart 2004 @ 23:45:
Zo werkt dat inderdaad. Ik begin elke dienst met 35 euro papiergeld, en 4 stuks van elk muntje. Thuis het bedrag vd rittenstaat effe apart leggen, en dan de beginwaarden (= 35 euro en 4 van elk) weer herstellen; dat wat dan nog over is is automatisch je fooi.

Had vandaag g*dverdomme een wanbetaler. Belg moest van station Maastricht naar Bilzen, komen we daar, 30,25 euro verder, heeft ie dat niet. Hij wil geld opnemen bij bank, is bank dicht. Heeft geen pinpas, geen creditcard (kan je ook mee betalen bij ons), en geen cash... Heb zijn gegevens van ID kaart overgenomen en mijn bankrekening gegeven, hij zou het morgen overmaken... Heb er een hard hoofd in eerlijk gezegd. Plus kan hij het overmaken met slechts mijn naam, woonplaats en rekeningnummer? Dit is voldoende voor NL --> NL betaling, maar hoe zit dat met van Belgie naar NL?

* mbvisiontt haat fockers die geen geld hebben maar wel van mijn diensten (ge)misbruik maken...

Van je baas uit gezien zit het wel slim in elkaar, want omdat je nu uit je eigen portemonnee 30 euro moet dokken, ben je wel extra gemotiveerd om die man tot betalen aan te zetten.

(ow, wat een eikel zeg )

[Dommel]

mbvisiontt schreef op 22 maart 2004 @ 23:45:[...]

Gegevens noteren en een rekening nasturen. En voor de volgende keer weet je nu dat je een voorschot moet vragen in zo'n geval. Daar hameren ze bij ons ook nog steeds op. Zodra dreigt de rit rond of boven de €30,-- uit te komen dan is het via de mobilofoon ook meteen een waarschuwing erbij dat je een voorschot moet vragen. Meestal op het moment dat je op het punt staat om an te gaan rijden

[RvdH]

Dit topic heeft mij vrijwel overtuigd taxi-chauffeur te worden in Groningen e.o..

[Yuri]

RickJansen schreef op 23 maart 2004 @ 15:14:
Dit topic heeft mij vrijwel overtuigd taxi-chauffeur te worden in Groningen e.o..

Succes! En geniet van de leukste (bij)baan van de wereld!

[Aike]

RickJansen schreef op 23 maart 2004 @ 15:14:
Dit topic heeft mij vrijwel overtuigd taxi-chauffeur te worden in Groningen e.o..

Hehe cool, mij ook ! Heb zelfs taxiforum.tk opgezet terwijl ik het helemaal nog niet ben Moet nog even piekeren of het wel in te passen is in m'n studie en dan solliciteren.......

[RvdH]

Yuri schreef op 23 maart 2004 @ 15:53:
[...]

Succes! En geniet van de leukste (bij)baan van de wereld!

Bijbaan zal het niet worden.. zal d'r fulltime van moeten leven!

[wessel99]

Aike schreef op 23 maart 2004 @ 19:15:
[...]

Hehe cool, mij ook ! Heb zelfs taxiforum.tk opgezet terwijl ik het helemaal nog niet ben Moet nog even piekeren of het wel in te passen is in m'n studie en dan solliciteren.......

Hey nog iemand van de kub! Werk zelf bij TCMB, even bellen naar 013-5838383 en vragen naar Toon Belterman, kun je hier in Tilburg zo beginnen. Aanraders om te werken zijn zaterdagnacht (met stip!!!Druk, veel fooi!), Donderdagnacht en vrijdagnacht.

Echt een lachen bijbaantje, en het verdient nog goed ook!

[Wokschotel]

wessel99 schreef op 23 maart 2004 @ 19:47:
[...]


Hey nog iemand van de kub! Werk zelf bij TCMB, even bellen naar 013-5838383 en vragen naar Toon Belterman, kun je hier in Tilburg zo beginnen. Aanraders om te werken zijn zaterdagnacht (met stip!!!Druk, veel fooi!), Donderdagnacht en vrijdagnacht.

Echt een lachen bijbaantje, en het verdient nog goed ook!

Toon en Lucien, mijn grote vrienden Zit Appie nog steeds op de centrale trouwens? En die dikke van Walsmits?

[ Voor 8% gewijzigd door Wokschotel op 23-03-2004 20:00 ]

[The Legend]

RickJansen schreef op 23 maart 2004 @ 19:20:
[...]

Bijbaan zal het niet worden.. zal d'r fulltime van moeten leven!

Ga je fulltime als taxichauffeur leven of moet je fulltime werken om er van te kunnen leven?

[/bijdehand]

[Aike]

wessel99 schreef op 23 maart 2004 @ 19:47:
[...]


Hey nog iemand van de kub! Werk zelf bij TCMB, even bellen naar 013-5838383 en vragen naar Toon Belterman, kun je hier in Tilburg zo beginnen. Aanraders om te werken zijn zaterdagnacht (met stip!!!Druk, veel fooi!), Donderdagnacht en vrijdagnacht.

Echt een lachen bijbaantje, en het verdient nog goed ook!

Iemand van de kub ja, sterker nog ik heb vorig jaar ook Informatiekunde gestudeerd! Als ik me niet vergis heet je Colsen van je achternaam en ken je Geo (vriend van me). Verder weet ik niks van je hoor

Maar als je net begint (met nul taxi ervaring) zul je wel niet direct met nachtdiensten beginnen lijkt me? En veel verdienen, hoeveel ongeveer als je fooi niet meerekent ?

(oef ik stel wel heel directe vragen, hope you don't mind )

[RvdH]

The Legend schreef op 23 maart 2004 @ 21:21:
[...]


Ga je fulltime als taxichauffeur leven of moet je fulltime werken om er van te kunnen leven?

[/bijdehand]

't Zal ongetwijfeld een combinatie worden...

[DanceTrend]

Aike schreef op 23 maart 2004 @ 21:42:
[...]

Iemand van de kub ja, sterker nog ik heb vorig jaar ook Informatiekunde gestudeerd! Als ik me niet vergis heet je Colsen van je achternaam en ken je Geo (vriend van me). Verder weet ik niks van je hoor

Maar als je net begint (met nul taxi ervaring) zul je wel niet direct met nachtdiensten beginnen lijkt me? En veel verdienen, hoeveel ongeveer als je fooi niet meerekent ?

(oef ik stel wel heel directe vragen, hope you don't mind )

Hey informatiekunde, wat leuk, dat ga ik ook doen

Ik mocht mijn eerste dienst ook meteen 'snachts doen.. Welliswaar op een vrijdagnacht hier in het "dorp" (lol) oftewel er was haast nix te doen.. En die zaterdag mocht ook ook gewoon rijden.. (Wel iets drukker)

[Aike]

DanceTrend schreef op 24 maart 2004 @ 00:28:
[...]

Hey informatiekunde, wat leuk, dat ga ik ook doen

Ik mocht mijn eerste dienst ook meteen 'snachts doen.. Welliswaar op een vrijdagnacht hier in het "dorp" (lol) oftewel er was haast nix te doen.. En die zaterdag mocht ook ook gewoon rijden.. (Wel iets drukker)

Zolang je dat maar niet in Tilburg gaat doen vind ik het best. Tilburg daar stort de studie een beetje in. En ik heb er een jaar mee verneukt, samen met vele anderen trouwens.

Dus je rijdt een nacht en een dag achter elkaar zowat ? Best veel.

[DanceTrend]

Aike schreef op 24 maart 2004 @ 08:44:
[...]

Zolang je dat maar niet in Tilburg gaat doen vind ik het best. Tilburg daar stort de studie een beetje in. En ik heb er een jaar mee verneukt, samen met vele anderen trouwens.

Dus je rijdt een nacht en een dag achter elkaar zowat ? Best veel.

Nee niet in Tilburg, maar in Utrecht

Eh, sorry ik bedoelde dus zaterdag nacht, niet overdag Van 22 tot 6 ofzo..

[Barracuda_82]

The Legend schreef op 23 maart 2004 @ 21:21:
[...]


Ga je fulltime als taxichauffeur leven of moet je fulltime werken om er van te kunnen leven?

[/bijdehand]

Je moet meer als fulltime werken om er van te kunnen leven

[RvdH]

Barracuda_82 schreef op 24 maart 2004 @ 11:17:
[...]


Je moet meer als fulltime werken om er van te kunnen leven

Leef je dan niet gewoon te duur (heb ik nu ook al last van) ?

[MacDokie]

Ik vind het best leuk. Maar als ik het elke dag moest doen tot mijn 65e werd ik helemaal gestoord denk ik. En je verdiend als parttimer bijna net zoveel als een fulltimer.

[mbvisiontt]

ChristuS schreef op 23 maart 2004 @ 11:27:
[...]

Gegevens noteren en een rekening nasturen. En voor de volgende keer weet je nu dat je een voorschot moet vragen in zo'n geval. Daar hameren ze bij ons ook nog steeds op. Zodra dreigt de rit rond of boven de €30,-- uit te komen dan is het via de mobilofoon ook meteen een waarschuwing erbij dat je een voorschot moet vragen. Meestal op het moment dat je op het punt staat om an te gaan rijden

Hmz, ja, zou ik ook moeten doen, ben te goedgelovig dus ik vergeet het nog wel es. Heb me voorgenomen om elke rit buiten de stad pieken te gaan vragen, hoewel ik weet dat ik het bij de meeste toch niet zal doen... ik vind het namelijk zo dom overkomen en een beetje jezelf in je voet schieten aangezien ik van mening ben dat het je kans op fooi niet echt vergroot...

[Barracuda_82]

RickJansen schreef op 24 maart 2004 @ 16:25:
[...]

Leef je dan niet gewoon te duur (heb ik nu ook al last van) ?

Ik werk tussen de 40 en de 50 uur in de week en ik verdien 5,31 per uur netto. Dat is niet veel.

[Aike]

Barracuda_82 schreef op 25 maart 2004 @ 10:42:
[...]


Ik werk tussen de 40 en de 50 uur in de week en ik verdien 5,31 per uur netto. Dat is niet veel.

OMG, waarom zo weinig? Krijg je zoveel fooi dat het compenseert? Als ik fatsoenlijk wil verdienen kan ik dus beter software blijven testen

[steveman]

Barracuda_82 schreef op 25 maart 2004 @ 10:42:
[...]


Ik werk tussen de 40 en de 50 uur in de week en ik verdien 5,31 per uur netto. Dat is niet veel.

wow! ik rijd bejaarden rond en ik krijg 6,73 ... boy you're getting screwed!

[Barracuda_82]

Aike schreef op 25 maart 2004 @ 11:01:
[...]

OMG, waarom zo weinig? Krijg je zoveel fooi dat het compenseert? Als ik fatsoenlijk wil verdienen kan ik dus beter software blijven testen

Dat ligt in dit geval aan mijn baas. Die koopt liever een nieuwe BMW voor zichzelf als dat ie wat geld in het bedrijf stopt. Het minimumloon houd ie zich heel netjes aan.

steveman schreef op 25 maart 2004 @ 11:06:
[...]


wow! ik rijd bejaarden rond en ik krijg 6,73 ... boy you're getting screwed!

i know! i know!

[Pixal]

Barracuda_82 schreef op 25 maart 2004 @ 12:36:
[...]


Dat ligt in dit geval aan mijn baas. Die koopt liever een nieuwe BMW voor zichzelf als dat ie wat geld in het bedrijf stopt. Het minimumloon houd ie zich heel netjes aan.
[...]


i know! i know!

damn, heb net het hele topic doorgelezen en t leek me ook wel wat maar het loon is echt te karig hoor

ik werk nu in een magazijn als orderpicker en verdien daar 8 euro per uur, en dan kan ik per week bepalen wanneer ik wil werken.. Ik hoop dat ik later in het bedrijfsleven nog wat mag rijden voor mijn werk ofzo want ik hou ontzettend van rijden.

[Gullie007]

De bedragen verschillen heel sterk per bedrijf.. Bedrijven in de ruime omgeving van Leiden geven tussen de 4-en-een-beetje (!) tot gewoon ruim 8, en dan mag je je fooi ook gewoon houden.. Dus beetje zoeken zal dan wel kunnen lonen, 't hóef niet voor een hongerloontje.
Maar laten we eerlijk wezen, voor een fulltime baan is 't echt geen vetpot, zeker niet als je fooi tegenvalt.

[Anoniem: 91753]

hey waar blijven de stoere taxi verhalen?

mocht hier altijd graag lezen over taxi ervaringen

[Verbal Kint]

Gullie007 schreef op 26 maart 2004 @ 00:06:
De bedragen verschillen heel sterk per bedrijf.. Bedrijven in de ruime omgeving van Leiden geven tussen de 4-en-een-beetje (!) tot gewoon ruim 8, en dan mag je je fooi ook gewoon houden.. Dus beetje zoeken zal dan wel kunnen lonen, 't hóef niet voor een hongerloontje.
Maar laten we eerlijk wezen, voor een fulltime baan is 't echt geen vetpot, zeker niet als je fooi tegenvalt.

Als je taxi rijdt val je onder de taxi-CAO. Deze kun je vinden via www.overheid.nl Hier kun je in opzoeken hoeveel je gaat verdienen/zou moeten verdien. Als je baas zich hier niet aan houdt is hij in overtreding en moet je dit zeker aankaarten bij bijvoorbeeld een vakbond.

Wat mij betreft. Ik rijd als MUP'er, oftewel oproepkracht, en krijg het daarbij behorende loon. Ik geloof 9,31 per uur. Met fooi erbij ga je dus makkelijk over de 10,- euro per uur heen.

[Yucon]

Hoe zit het eigenlijk met het taxidiploma zoals genoemd in http://www.nu.nl/news.jsp?n=307738&c=10

Is er bij iemand al over gesproken hoe dit precies voor parttimers gaat uitpakken?

[GIAS]

ik ben bezig met een solicitatie om chauffeur te worden.
bewn al heen geweest voor een solicitaite gesprek, maandag bellenze voor een proefrit. om te kijken of ik een beetje kan rijden , mara heb zelf een autootje dus het rijden moet geen probleem zijn, ik kom dan op de discovervoer terecht voor zaterdag avond. werd ent gebelt of i ker ook nog koerierswerk bij wil doen
altijd leuk, ikwacht dus vol spanning af

iemand ervaringen met lasstige/dronken klanten
? hoe pak je ze aan? wat te doen als ze wegrennen/ niet betalen ? tips ?

[Barracuda_82]

GIAS schreef op 16 april 2004 @ 18:48:
ik ben bezig met een solicitatie om chauffeur te worden.
bewn al heen geweest voor een solicitaite gesprek, maandag bellenze voor een proefrit. om te kijken of ik een beetje kan rijden , mara heb zelf een autootje dus het rijden moet geen probleem zijn, ik kom dan op de discovervoer terecht voor zaterdag avond. werd ent gebelt of i ker ook nog koerierswerk bij wil doen
altijd leuk, ikwacht dus vol spanning af

iemand ervaringen met lasstige/dronken klanten
? hoe pak je ze aan? wat te doen als ze wegrennen/ niet betalen ? tips ?

Gewoon negeren die mensen en als ze echt lastig zijn moet je ze gewoon uit de wagen stampen, maar over het algemeen komt zoiets niet zo vaak voor, ligt er helemaal aan waar je gaat rijden. In Amsterdam lijkt het me iets belangrijker om op je persoonlijke veiligheid te letten als in een of andere boerengehucht tussen de tukkers of de limbo's.

[Yucon]

Vooral rustig blijven, dat werkt kalmerend. Als je een beetje met dronken mensen om kunt gaan komt het allemaal goed, al met al willen ook dronken klanten gewoon op de makkelijkste manier komen waar ze heen willen. Als je iemand eruit wil zetten is imho de beste manier om mede te delen dat de rit stopt.

"Ow, maar je dacht toch niet dat ik uitstap?"

*trekt sleutel duidelijk zichtbaar uit contact* "Jawel hoor, ik rij in ieder geval niet verder."

Als je gelijk begint te katten als iemand een uitdagende opmerking maakt dan doe je het niet lang.

[The Dolf]

Dinsdag heb ik mijn solicitatiegesprek. Zijn er bepaalde dingen waar ik om moet letten?

[Fire_Bird]

Zooo...
Ook maar weer eens even wat posten hiero

Zoals een aantal van jullie vast wel weten is door Minister Peijs onlangs aan een aantal bedrijven het TX-keurmerk uitgerijkt..

http://www.nu.nl/news.jsp?n=307738&c=10

Het bedrijf waar ik werk heeft deze nu ook, we hebbe meegedaan aan de pilot van het project, en succesvol het certificaat gehaald
Tevens leuk nieuwtje was dat we een nagelnieuwe A6 krijgen, in september, dat nieuwe model..en als ie perfect bevalt zullen er 10 volgen

[ Voor 5% gewijzigd door Fire_Bird op 19-04-2004 20:09 ]

[Barracuda_82]

Fire_Bird schreef op 19 april 2004 @ 20:08:
Zooo...
Ook maar weer eens even wat posten hiero

Zoals een aantal van jullie vast wel weten is door Minister Peijs onlangs aan een aantal bedrijven het TX-keurmerk uitgerijkt..

http://www.nu.nl/news.jsp?n=307738&c=10

Het bedrijf waar ik werk heeft deze nu ook, we hebbe meegedaan aan de pilot van het project, en succesvol het certificaat gehaald
Tevens leuk nieuwtje was dat we een nagelnieuwe A6 krijgen, in september, dat nieuwe model..en als ie perfect bevalt zullen er 10 volgen

Ik weet zeker dat als mijn werkgever dat certificaat ook krijgt ik er persoonlijk werk van ga maken dat die stickers weer van de auto verdwijnen, want wij zijn wel de allerlaatste die zoiets verdienen.

[Dommel]

Uit diezelfde link van Fire_Bird:

Examen

Daarnaast moeten taxibestuurders vanaf 1 juli ook examen doen, een zelfde soort maatregel heeft volgens Peijs in Londen al zijn vruchten afgeworpen. De chauffeurs worden getest op rijvaardigheid, stratenkennis en sociale vaardigheden, naast kennis van de auto en relevante regels. Het gaat om een eenmalig examen; het diploma blijft levenslang geldig. Alleen degenen die voor 1 juli 2001 een voor taxi's verplichte chauffeurspas hebben, zijn vrijgesteld.

Het examen, een theorie- en een praktijkdeel, is in het Nederlands. Volgens de minister wordt dus en passant ook gekeken of de chauffeur voldoende Nederlands begrijpt.

Dat houdt in dat ik dus een examen kan gaan doen ondanks dat ik al ruim 5 jaar taxi rij. Gewoon omdat ik dus pas sinds juli 2002 een chauffeurspas heb, eerste aanvraag waren ze na een half jaar achter dat ze die kwijt waren, had ik die gehad dan was ik nog wel op tijd geweest

Waarom moet ik als taxichauffeur zijnde trouwens weten hoe mijn auto in elkaar steekt als er bij een rijexamen alleen maar wat onderdelen onder de motorkap aangewezen hoeven te worden (doen ze dat trouwens nog wel??).
De onderdelen bij het examen zijn trouwens ook goed subjectief te beoordelen en ze zijn nog makkelijk te beinvloeden ook:
• rijvaardigheid, gedurende de week voor het examen ga je langzaam aan supernetjes rijden en als het examen geweest is dan kun je weer net zo lomp rijden als altijd
• stratenkennis, leer in de week voor het examen de plattegrond uit je kop en let op logica in bepaalde wijken (een Geraniumstraat hoef je niet te verwachten in een wijk waar ze werken met oranjes als straatnaam)
• sociale vaardigheden, ben vriendelijk gedurende je examen en als je klaar bent kun je weer klanten afblaffen als je wil, je hebt je papieertje toch
• kennis van de auto, wat moet ik hier van denken, het kunnen aanwijzen van het ruitenwisservloeistofreservoir, de radiator
• relevante regels, als ze die niet elke paar jaar gaan lopen wijzigen naar onduidelijke regels dan kent iedereen ze Voor de rest is het gewoon regelmatig controleren of er niet iets is verandert.

Alle 5 punten waar je als gewone automobilist ook examen voor zou moeten doen als je met je familie op stap wil gaan. Dan moet je toch ook weten hoe je moet rijden (stratenkennis), waar je mag rijden (relevante regels), hoe je je kinderen in toom moet houden (sociale vaardigheden), waar de brandstof de auto wel en waar beter niet in mag en wat er aan de hand is als er een waarschuwingslampje gaat branden (kennis van de auto) en hoe je je dient te gedragen op de weg (rijvaardigheid). Of denk ik nu te simpel

Dat hele examen is naar mijn mening gewoon extra geldklopperij want je mag moet er dadelijk nog grof voor gaan betalen ook waarschijnlijk.

[Yucon]

Dat hele examen is naar mijn mening gewoon extra geldklopperij want je mag moet er dadelijk nog grof voor gaan betalen ook waarschijnlijk.

En daar doelde ik idd ook op. Ik heb bedragen van tussen de 5 en 10 duizend euro horen vallen. En niet alleen "in de kantine" maar ook in semiofficiële krantjes. Dat zijn bedragen die je zelf niet kunt ophoesten maar waarvan ik tegelijkertijd ook niet denk dat ze door een werkgever betaald worden voor iemand die maar voor een paar jaar 20 uur pw rijdt.

[Anoniem: 3431]

Mja, ik merk steeds vaker dat met name de stratenkennis van chauffeurs verre van goed is, evenals hun Nederlands (ongeacht afkomst ). Zowel in Utrecht, Amsterdam als Groningen moesten de chauffeurs uitgelegd krijgen waar ze heen moesten. In Utrecht was Lunetten al te moeilijk, de Koninginnelaan in Groningen is bij meerdere chauffeurs niet bekend.

Imo dus geen slecht plan, om zo'n examen verplicht te stellen. 10.000 euro is wel wat aan de dure kant natuurlijk.

[Dommel]

Na eventjes gezocht te hebben (gewoon taxi.pagina.nl ingetikt en verbaasd gestaan dat die bestaat) kwam ik op de volgende link uit: http://beroepschauffeur.cbr.nl/index.asp?pageid=56

Als je kijkt onder het tweede kopje (CCV-Vakdiploma Taxichauffeur) vindt je drie pdf-jes met daarin de eisen waaraan je moet voldoen om een baapld examen als geslaagd af te leggen (je mag 3 keer op examen ipv 1 keer zoals steeds is gesuggereerd ).

Als ik die tekst goed begrepen heb dien je als chauffeur zelf de volgende dingen te kunnen doen: (eerste pdf-je)

Rijklaar controle van het voertuig:
• Vloeistofpeil ruitenwisserreservoir
• Stand van de ruitensproeiers
• Lekkagesporen onder het voertuig
• Oliepeil motor
• Controle rembekrachtiging
• Controlelamp remvoering
• Werking verlichting in- en exterieur
• Sluiting portieren en kindersloten
• Controle brandblusser (indien verplicht) op aanwezigheid, datum inspectie en druk
• Controle bandenspanning en beschadiging banden
• Controle wielbouten en moeren

Al die dingen worden wekelijks gecontroleerd door de monteurs van het bedrijf waar ik werk. Zie je als chauffeur zijnde ergens schade dan geef je dit door via een formulier en de week erop is het al gerepareerd (Door de weeks weet ik niet aangezien ik alleen in het weekend rij). Maar moet ik dan ook nog eens al die dingen gaan nalopen terwijl zij die auto iedere week nakijken

[Verbal Kint]

Examen

Daarnaast moeten taxibestuurders vanaf 1 juli ook examen doen, een zelfde soort maatregel heeft volgens Peijs in Londen al zijn vruchten afgeworpen. De chauffeurs worden getest op rijvaardigheid, stratenkennis en sociale vaardigheden, naast kennis van de auto en relevante regels. Het gaat om een eenmalig examen; het diploma blijft levenslang geldig. Alleen degenen die voor 1 juli 2001 een voor taxi's verplichte chauffeurspas hebben, zijn vrijgesteld.

Aaaaargh.....

* Verbal Kint vermoedde onraad en checkte zijn taxipas: 08-07-2001, een week te laat...

[Dommel]

En kijk eens aan, door dit soort eikels krijgen alle taxichauffeurs dus een slechte naam Damn wat heb ik hier een hekel aan, aan zulke acties

[MacDokie]

* MacDokie heeft een datum van 23-02-2002

[ Voor 14% gewijzigd door MacDokie op 20-04-2004 17:20 ]

[4POX]

En geldt zoiets ook voor bijvoorbeeld schoolkinderen chauffeurs.. Die elke ochtend en middag dezelfde route rijden tussen de scholen en de woningen waar de kinderen wonen ?

Dan zouden hier 30 schoolroute chauffeurs die papieren moeten halen. Te gek voor woorden

[steveman]

jo.... mooi is dat heb je net een fijn bijbaantje gevonden, oudjes rondrijden komen ze weer met zoiets aanzetten het is m'n bijbaantje! ik heb geen zin om door de weeks daar weer tijd in te gaan stoppen!

nou ja als ik erna dan meer betaald krijg...

[The Dolf]

Volgende week begin ik dus ook als chauffeur. Maar waar slaan die examens op? Ik bedoel, stratenkennis? Waar heb je dat voor nodig als je gps hebt? Ik neem aan dat je na een half jaar wel weet waar alles ongeveer ligt.

[Yuri]

The Dolf schreef op 24 april 2004 @ 04:08:
Volgende week begin ik dus ook als chauffeur. Maar waar slaan die examens op? Ik bedoel, stratenkennis? Waar heb je dat voor nodig als je gps hebt? Ik neem aan dat je na een half jaar wel weet waar alles ongeveer ligt.

The Dolf, aller eerst gefeliciteerd! Je hebt nu het meest rielekste bijbaantje wat je maar kunt wensen!

GPS is een hulpmiddel je moet er niet standaard mee werken! Leer zo snel mogelijk in je eigen standplaats stad de straten. Heb je even een half uurtje niets te doen, duik de wijk in en verken het een beetje! Vooral de wijken waar je nooit kwam daar zul je nu veel komen!

Daarnaast, schrijf dingen op, waar je veel komt. Bijv. bij Bejaardetehuizen. Weet welke waar zit. Bijna elke wijk heeft er wel 1. Schrijf herkenningspunten op. Zoals tankstations, kerken, grote gebouwen etc. Dit helpt je ook. Stel dat je een klant hebt en je kent de straat niet waar hij/zij moet wezen. En deze zegt:"Nou het is achter de Nieuwekerk." Dan weet je wel welke richting je in moet.

Onthoudt deze tips het zal je werk een stuk makkelijker maken. En als het druk is, heb je echt geen tijd om elke keer letter voor letter het adres in je GPS Navigatie systeempje te drukken!

[Yucon]

The Dolf schreef op 24 april 2004 @ 04:08:
Volgende week begin ik dus ook als chauffeur. Maar waar slaan die examens op? Ik bedoel, stratenkennis? Waar heb je dat voor nodig als je gps hebt? Ik neem aan dat je na een half jaar wel weet waar alles ongeveer ligt.

Als je je gps achterna blijft rijden dan weet je het na een half jaar nog niet. Je rijdt dat gewoon de stem achterna zonder echt op de route te letten.

[Barracuda_82]

Als je het een beetje doorhebt allemaal kom je er wel achter dat een GPS eigenlijk helemaal niet fijn werkt. Ik rijd bijna alle dagen met zo'n ding rond en ik gebruik hem echt bijna nooit. Liever mijn eigen intuitie en mijn versleten stratenboek uit 1991 als ik het niet kan vinden.

En zo'n examen? Ik zou er gratis eentje krijgen, maar omdat mijn werkgever weer eens de aanvragen te laat heeft ingestuurd krijg ik hem niet vergoed. En zelf betalen? Nee hoor, als mijn baas wil dat ik weet waar de ruitenwisservloeistofrservoir zit en of ik wel netjes U tegen de klant kan zeggen dan moet ie dat zelf maar betalen.

[Yucon]

Barracuda_82 schreef op 25 april 2004 @ 22:00:
Als je het een beetje doorhebt allemaal kom je er wel achter dat een GPS eigenlijk helemaal niet fijn werkt. Ik rijd bijna alle dagen met zo'n ding rond en ik gebruik hem echt bijna nooit. Liever mijn eigen intuitie en mijn versleten stratenboek uit 1991 als ik het niet kan vinden.

En zo'n examen? Ik zou er gratis eentje krijgen, maar omdat mijn werkgever weer eens de aanvragen te laat heeft ingestuurd krijg ik hem niet vergoed. En zelf betalen? Nee hoor, als mijn baas wil dat ik weet waar de ruitenwisservloeistofrservoir zit en of ik wel netjes U tegen de klant kan zeggen dan moet ie dat zelf maar betalen.

Krijg je tzt niet bij het niet hebben ervan zelf een boete? Net als bij het niet hebben van een chauffeurspas?

[Rexcore]

misschien tzt wel.. Maar ik zie ze er eerder voor aan dat ze straks gaan zeggen dat je gewoon voordat je een taxi-pas krijgt eerst een examen moet afleggen..

(dat lijkt imho de beste oplossing, want waarom zouden taxi chauffeurs die al 2 jaar in het vak zitten nu nog een examen moeten doen)

En met dat stratenkennis hebben wij bij ons eigenlijk helemaal niets te maken.. wij weten onze ritten altijd minimaal een uur van te voren, dus wij kunnen alles nog van te voren opzoeken.. Wij werken niet met het "standplaats principe" (als ik het zo noemen mag)

[Dommel]

Rexcore schreef op 26 april 2004 @ 12:52:
misschien tzt wel.. Maar ik zie ze er eerder voor aan dat ze straks gaan zeggen dat je gewoon voordat je een taxi-pas krijgt eerst een examen moet afleggen..

(dat lijkt imho de beste oplossing, want waarom zouden taxi chauffeurs die al 2 jaar in het vak zitten nu nog een examen moeten doen)

Omdat de minister toch geld wil binnenkrijgen ondanks het afschaffen van de taxivergunningen

En met dat stratenkennis hebben wij bij ons eigenlijk helemaal niets te maken.. wij weten onze ritten altijd minimaal een uur van te voren, dus wij kunnen alles nog van te voren opzoeken.. Wij werken niet met het "standplaats principe" (als ik het zo noemen mag)

Niet iedereen heeft die luxe, er zijn er ook die kroegen leegrijden en die weten pas waar ze heen moeten als de klant instapt

[Barracuda_82]

Yucon schreef op 25 april 2004 @ 22:09:
[...]


Krijg je tzt niet bij het niet hebben ervan zelf een boete? Net als bij het niet hebben van een chauffeurspas?

Die komt dan lekker op het bureau van mijn sjef terecht.

[GIAS]

zo werkt het hier ook. we worden dan ook geholpen aan een pas. boetes doordat ze je laten rijden terwijl je hem niet hebt zijn voor hun. boetes na het vergeten van de pas moeten iedereen zelf lappen.

[Yucon]

Barracuda_82 schreef op 26 april 2004 @ 15:42:
[...]


Die komt dan lekker op het bureau van mijn sjef terecht.

Als je baas zegt "dagdag barracuda" dan mag je toch echt mooi zelf lappen aangezien jij degene bent die de bon gekregen heeft. Je bepaalt helaas niet zelf wie em gaat betalen.

[Barracuda_82]

Yucon schreef op 27 april 2004 @ 00:16:
[...]

Als je baas zegt "dagdag barracuda" dan mag je toch echt mooi zelf lappen aangezien jij degene bent die de bon gekregen heeft. Je bepaalt helaas niet zelf wie em gaat betalen.

Als ik iets wil niet wil betalen doe ik het ook niet. Net als een tijdje geleden een klant mij overhoop wilde schieten en ze bij mij aan komen zeiken dat ik die rit moest gaan betalen (11 euro).

[Dommel]

Alleen zal die bekeuring helaas op jouw naam worden uitgeschreven en niet op naam van het taxibedrijf. Doordat jouw naam er op staat ben jij degene die de herinnering thuiskrijgt en die dus de eventuele extra boete mag gaan betalen. Jouw baas lacht op dat moment dus het hardste. Wat je dan beter kunt doen is flitspalen gaan verzamlen en dan wel voor het bedrag wat jij kwijt bent aan de bekeuring Zodat ze het alsnog voelen