je kost je baas ook +- 2x zoveel als dat je zelf krijgt, dat andere geld gaat op aan allerlij belastingen en dat soort toestanden:
[...]
LOL, ik zou willen dat ik zoveel verdiende, deel dat maar door 2
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Tja, die advocaat heeft dan ook doorgeleerd, dat kost geld. Daarbij is er nu nietecht een tekort aan taxichauffeurs. Het is nogal een non-argument om het salaris van anderen erbij te betrekken. Zet President Bush op de taxi en je bent helemaal een godsvermogen kwijt voor een ritje
Het is niet duur in absolute zin, alleen wel als je kijkt naar het gemiddeld serviceniveau (in de grote steden dan). Zolang ik de chauffeur de weg moet wijzen of hij expres om rijdt, is ieder bedrag al te veel.
Yuri heeft inmiddels een andere baan en rijdt geen taxi meer (iig al een tijdje niet meer)
:
[...]
LOL, ik zou willen dat ik zoveel verdiende, deel dat maar door 2
inderdaad
Dat is waar. Ik schaam me ook voor slechte chauffeurs van shabby bedrijven. Ik rij zelf altijd met navigatie dus verkeerd rijden gebeurt zelden en anders corrigeer ik de prijs (mits contant)
:strip_icc():strip_exif()/u/36627/grietje.jpg?f=community)
Een bedrijf is meer aan jou kwijt dan alleen je uurloon hoor. Elke werkgever betaalt naast jouw uurloon nog allerlei andere nare instanties.:
[...]
LOL, ik zou willen dat ik zoveel verdiende, deel dat maar door 2
Je bent al snel anderhalf keer zo duur als je zelf denkt.
:strip_icc():strip_exif()/u/27251/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik rij inderdaad niet meer, erg jammer. Ik ben tegenwoordig tussenpersoon bij Aegon/Spaarbeleg. Net zo'n boevenbende als op de taxi
Maar ik ga denk ik binnenkort wel weer paar dienstjes in de maand mee rijden. Ik mis het vak een beetje
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]
Ik zal dit maar weer eens een schop geven 
zag de laatste post van Yuri dat hij niet meer rijd.
Zelf ben ik een tijd geleden begonnen met een fulltime baan bij een verzekeraar, was gestopt met een andere studie (studeer nu BI deeltijd erbij) maar het taxi rijden was dus teveel van het goeie, kon er niet uitkomen met mijn werkgever van toen om dus af en toe als ik zin heb eens te rijden, logisch, kost veel.
Affijn ik heb dus nu een ander bedrijf gevonden (kende de chauffeurs en de eigenaar wel) maar mag dus nu rijden als ik een keer zin heb, bel op en er staat een auto, het blijft gewoon leuk om sporadisch es te werken
zag de laatste post van Yuri dat hij niet meer rijd.
Zelf ben ik een tijd geleden begonnen met een fulltime baan bij een verzekeraar, was gestopt met een andere studie (studeer nu BI deeltijd erbij) maar het taxi rijden was dus teveel van het goeie, kon er niet uitkomen met mijn werkgever van toen om dus af en toe als ik zin heb eens te rijden, logisch, kost veel.
Affijn ik heb dus nu een ander bedrijf gevonden (kende de chauffeurs en de eigenaar wel) maar mag dus nu rijden als ik een keer zin heb, bel op en er staat een auto, het blijft gewoon leuk om sporadisch es te werken
:strip_icc():strip_exif()/u/56290/crop5e9d80e7c6f05.jpeg?f=community)
Wat zie ik nu 
een bijna naamgenoot . Wel verwarrend dit.
Hier in de regio kost het nooit meer dan 9,50 per rit.
een bijna naamgenoot . Wel verwarrend dit. Hier in de regio kost het nooit meer dan 9,50 per rit.
[ Voor 4% gewijzigd door Bestla op 20-03-2006 17:44 ]
Ja inderdaad, naamgenoot zowat, scheelt maar een unscore:
Wat zie ik nu
Hier in de regio kost het nooit meer dan 9,50 per rit.
Ook taxichauffeur of niet?
In de regio? Wat is regio voor jou? binnen een bepaalde stad/provincie/gemeent?
:strip_exif()/u/42024/emukid.gif?f=community)
en toch maar weer een kick tegen dit topic!
ik ben vandaag 'aangenomen' als chauffeur voor Rutax in Den Bosch en ik vroeg me af of er nog steeds zoveel mensen hier rijden? ik ga volgende week iig 2 dagen mee-rijden om te kijken of het van beide kanten bevalt en zo ja ga ik een jaar lang zo'n 30 uur per week rijden. ik heb er zin in iig, zeker na het doorlezen van dit topic
ik ben vandaag 'aangenomen' als chauffeur voor Rutax in Den Bosch en ik vroeg me af of er nog steeds zoveel mensen hier rijden? ik ga volgende week iig 2 dagen mee-rijden om te kijken of het van beide kanten bevalt en zo ja ga ik een jaar lang zo'n 30 uur per week rijden. ik heb er zin in iig, zeker na het doorlezen van dit topic
:strip_exif()/u/4438/6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67968/Bart2Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Geen taxi chauffeur, maar vaak klant na het zuipen.:
[...]
Ja inderdaad, naamgenoot zowat, scheelt maar een unscore
Ook taxichauffeur of niet?
In de regio? Wat is regio voor jou? binnen een bepaalde stad/provincie/gemeent?
Alphen a/d Rijn en als ik naar huis wil (Woubrugge) dan rekenen ze gewoon 9,50 per rit. Dat zal wel komen omdat de gemeentegrens hier om de hoek is.
Tis de laatste weken erg matig gesteld met de fooien... hangt dat in de lucht ofzo? 
Echt zo van:
Klant: "Hoeveel krijgt u van mij?"
Ik: "Dat is dan 9 euro 45 mevrouw/meneer"
Klant: (geeft briefje van 20 euro) "Doet u maar 9 en een half hoor..."
Ik: "Dank u wel"
En dat niet een keer maar een x aantal dagen achter elkaar...
Echt zo van:
Klant: "Hoeveel krijgt u van mij?"
Ik: "Dat is dan 9 euro 45 mevrouw/meneer"
Klant: (geeft briefje van 20 euro) "Doet u maar 9 en een half hoor..."
Ik: "Dank u wel"
En dat niet een keer maar een x aantal dagen achter elkaar...
.... Ik weet het ook niet
:strip_icc():strip_exif()/u/77100/crop5fea1dd581b0b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/27042/12inchicon.gif?f=community)
He wat geinig, ik ontdek dit topic nu pas 
Ik ben sinds bijna een jaar ook taxi chauffeur. Ik heb in November 2005 m'n pas gehaald en in December ben ik begonnen bij Peutax in Breda. Waar ik trouwens nog steeds werk Leuk werk vind ik!!
Ik ben sinds bijna een jaar ook taxi chauffeur.
Ik heb in November 2005 m'n pas gehaald en in December ben ik begonnen bij Peutax in Breda. Waar ik trouwens nog steeds werk Leuk werk vind ik!!
Rookworst zonder R is ook worst.
:strip_icc():strip_exif()/u/16043/modriaan-compositie_dambord.jpg?f=community)
Gezocht!
Samsung 1TB HD103SI printplaat
Router
If everything seems to be going well, you have obviously overlooked something
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Dat zou ik idd ook doen, maar voor je vertrekt zou ik alles eisen waar ik recht op heb en zo dus je baas terugnaaien Maar aangezien ik geen verstand heb van Taxi-CAO's moet iemand anders die tip geven
Maar aangezien ik geen verstand heb van Taxi-CAO's moet iemand anders die tip geven
Ik ben toch malle pietje niet!
:strip_icc():strip_exif()/u/24187/dommel.jpg?f=community)
*** schop richting 2007 *** ()
Zo het nieuwe jaar is weer een weekje bezig en er zulle inmiddels vast wel nieuwe taxichauffeurs bij zijn gekomen die voor de eerste keer met oud en nieuw hebben gereden (de mooiste dienst van het jaar imo).
Voor hen die het zich herinneren (of die terug willen zoeken), ik heb gerden voor Taxi Dortmans uit Schijndel. Daar ben ik om persoonlijke redenen weggegaan (nee die worden hier niet verteld) en werk inmiddels alweer een ruim half jaar bij Total Taxi in Uden.
Voor hen heb ik de afgelopen oud op nieuw ook gereden en ik heb me prima vermaakt. Schitterend om te zien dar terwijl je op de markt staat te buurten met een collega er eentje de kroeg uit komt lopen en die zakt vervolgens van zattigheid in elkaar (en het dan gek vinden dat wij ze niet meteen meenemen, wordt eerst maar iets nuchterder zodat je kunt zeggen waar we heen mogen rijden).
Ook nog een ritje Uden naar Eindhoven gehad. Ik heb me prima vermaakt toen ik ze weer op mocht halen in Eindhoven. Mooi een paar minuten te vroeg daar zjn zodat je alle brakke figuren die afkomstig zijn van het beursgebouw het station in kunt zien lopen.
Maar het mooiste van allemaal is nog wel het feit dat ik het plezier dat ik was kwijtgeraakt in het taxirijden inmiddels weer helemaal terug heb (en dat door alleen maar van baas te veranderen). Ik ga in elk geval zaterdags weer met plezier naar de centrale om te gaan rijden.
Maar ook een vraag van mijn kant: zijn er nog con-collega's die iets leuks/spannends hebben meegemaakt met oud op nieuw en dat willen delen?
)Zo het nieuwe jaar is weer een weekje bezig en er zulle inmiddels vast wel nieuwe taxichauffeurs bij zijn gekomen die voor de eerste keer met oud en nieuw hebben gereden (de mooiste dienst van het jaar imo).
Voor hen die het zich herinneren (of die terug willen zoeken), ik heb gerden voor Taxi Dortmans uit Schijndel. Daar ben ik om persoonlijke redenen weggegaan (nee die worden hier niet verteld) en werk inmiddels alweer een ruim half jaar bij Total Taxi in Uden.
Voor hen heb ik de afgelopen oud op nieuw ook gereden en ik heb me prima vermaakt. Schitterend om te zien dar terwijl je op de markt staat te buurten met een collega er eentje de kroeg uit komt lopen en die zakt vervolgens van zattigheid in elkaar (en het dan gek vinden dat wij ze niet meteen meenemen, wordt eerst maar iets nuchterder zodat je kunt zeggen waar we heen mogen rijden).
Ook nog een ritje Uden naar Eindhoven gehad. Ik heb me prima vermaakt toen ik ze weer op mocht halen in Eindhoven. Mooi een paar minuten te vroeg daar zjn zodat je alle brakke figuren die afkomstig zijn van het beursgebouw het station in kunt zien lopen.
Maar het mooiste van allemaal is nog wel het feit dat ik het plezier dat ik was kwijtgeraakt in het taxirijden inmiddels weer helemaal terug heb (en dat door alleen maar van baas te veranderen). Ik ga in elk geval zaterdags weer met plezier naar de centrale om te gaan rijden.
Maar ook een vraag van mijn kant: zijn er nog con-collega's die iets leuks/spannends hebben meegemaakt met oud op nieuw en dat willen delen?
Lego Taj Mahal te koop --> https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2109838
Bij ons is alles Mercedes, E / S / V klasse, behalve de koerier, dat is een Opel Combo. Alles rijdt lekker moet ik zeggen, zelfs die Combo maar die is dan ook rijkelijk uitgerust.
.... Ik weet het ook niet
Lego Taj Mahal te koop --> https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2109838
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
afgelopen tijd 2x de taxi nodig gehad (en beide keren succesvol kunnen verhalen op de NS (vertraging waardoor laatste trein naar bedum gemist werd)), je betaald veel (Groningen - Bedum was tegen de 30 euro geloof ik), 1e keer was een oude mercedes, verlengd, redelijk gaar van binnen, maar goed, was de enigste die op het pleintje stond toen, dus moet maar.... 2x keer stond er een Chrysler 300c vooraan in de rij, nou echt
Dat zit toch lekker, laat je rijden is het motto. Beste wagens!Vind de 300c's een mooi gezicht als taxi, net als de 7 serie die ik geregeld zie daar. En laat taxi west die witte sharan's met oranje strepen afvoeren naar de sloop, voor geen goud ga ik daar mee...
"Mekker, blaat"
Gezocht!
Samsung 1TB HD103SI printplaat
Router
If everything seems to be going well, you have obviously overlooked something
:strip_exif()/u/75345/1041192609.gif?f=community)
Vaillant aroTHERM plus VWL55/6, Zehnder WHR 930 WTW, Itho Daalderop douche-WTW, SolarEdge SE6K 6610Wp, SE3000H 3160Wp, Kia EV6 GT-line RWD
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
Ik las net dat je bij van Driel werkt, das toevallig Ik woon ook in Oss, wij huren altijd de busjes bij van Driel voor onze atletiek vereniging
Ik woon ook in Oss, wij huren altijd de busjes bij van Driel voor onze atletiek vereniging
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Zo maar weer eens hier posten
Afgelopen weekend gewerkt en ik heb in totaal maar 3 verschillende klanten gehad met 4 ritten. De eerste twee ritten waren hier in de buurt (Uden naar omliggende dorpen). De derde en vierde rit waren echter het mooiste (voor mij dan). De klant moest vanaf Uden naar de dames van plezier. Daar aangekomen kreeg hij te horen dat hij veel te lang moest wachten en waarschijnlijk niet meer aan de beurt zou komen. Dus hij meteen weer naar buiten komen en mij vragen of we verder weg konden, wat dus wel ging. Dus wij verder en uiteindelijk bij de volgende tent te horen krijgen dat hij daar niet kon vinden wat hij zocht maar op een kwartiertje rijden via de A73 zouden we er zijn. Volgens de goede man moest ik de A73 richting Venlo op bij Haps en dan de afslag Afferden hebben. Dus ik dat doen en na twee afslagen zeg ik tegen de klant: "Dat kwartiertje halen we niet. Volgens mij kan ik het beter even de TomTom aanzetten en dan Afferden opzoeken. Dan zijn we er waarschijnlijk wel over een kwartier." Volgens de klant moest ik maar gewoon doorrrijden dus ik dat gedaan. Na diverse waarschuwingen mijnerzijds is de klant het er eindelijk mee eens dat het toch wel erg ver is (en duur begint te worden) en zijn we bj Horst de A67 naar Eindhoven opgegaan. Uiteindelijk via afslag Asten/Helmond naar Veghel en de klant afgezet. Hij heeft contant ruim 200 euro afgerekend
Toen ik terug was op de centrale heb ik eens gekeken hoe ik had moeten rijden (wat de deurpersoon dus verkeerd had gezegd). Bleek dat ik de A73 op had gemoeten en dan meteen de A77 en dan was het de eerste afslag. Dan was het wel een kwartiertje rijden geweest Maar dat was dus niet gezegd en op de splitsing van A73/A77 staat ook geen Afferden aangegeven.
Uiteindelijk met dus maar vier ritten wel een ritgemiddelde van 69 euro per rit gehad. Ik (en mijn baas ook) wou dat ik meer van zulke weekenden had
Afgelopen weekend gewerkt en ik heb in totaal maar 3 verschillende klanten gehad met 4 ritten. De eerste twee ritten waren hier in de buurt (Uden naar omliggende dorpen). De derde en vierde rit waren echter het mooiste (voor mij dan). De klant moest vanaf Uden naar de dames van plezier. Daar aangekomen kreeg hij te horen dat hij veel te lang moest wachten en waarschijnlijk niet meer aan de beurt zou komen. Dus hij meteen weer naar buiten komen en mij vragen of we verder weg konden, wat dus wel ging. Dus wij verder en uiteindelijk bij de volgende tent te horen krijgen dat hij daar niet kon vinden wat hij zocht maar op een kwartiertje rijden via de A73 zouden we er zijn. Volgens de goede man moest ik de A73 richting Venlo op bij Haps en dan de afslag Afferden hebben. Dus ik dat doen en na twee afslagen zeg ik tegen de klant: "Dat kwartiertje halen we niet. Volgens mij kan ik het beter even de TomTom aanzetten en dan Afferden opzoeken. Dan zijn we er waarschijnlijk wel over een kwartier." Volgens de klant moest ik maar gewoon doorrrijden dus ik dat gedaan. Na diverse waarschuwingen mijnerzijds is de klant het er eindelijk mee eens dat het toch wel erg ver is (en duur begint te worden) en zijn we bj Horst de A67 naar Eindhoven opgegaan. Uiteindelijk via afslag Asten/Helmond naar Veghel en de klant afgezet. Hij heeft contant ruim 200 euro afgerekend
Toen ik terug was op de centrale heb ik eens gekeken hoe ik had moeten rijden (wat de deurpersoon dus verkeerd had gezegd). Bleek dat ik de A73 op had gemoeten en dan meteen de A77 en dan was het de eerste afslag. Dan was het wel een kwartiertje rijden geweest
Maar dat was dus niet gezegd en op de splitsing van A73/A77 staat ook geen Afferden aangegeven.Uiteindelijk met dus maar vier ritten wel een ritgemiddelde van 69 euro per rit gehad. Ik (en mijn baas ook) wou dat ik meer van zulke weekenden had
Lego Taj Mahal te koop --> https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2109838
:strip_exif()/u/52713/fan.gif?f=community)
Haha grappig dat dit topic weer is ge-kickt, ik werk ook nog steeds als taxi-chauff in Breda, en heb nu thuis lekker pauze en mag over een minuutje of 10 weer beginnen. Heb sinds 3 maanden een nieuwe gefacelifte E:
Zelfde kleur en velgen als plaatje hierboven.
Nu hebben we in alle nieuwe auto's ook het QIM-systeem , touchscreen enzo.. nog meer chauffeurs die hier ervaring mee hebben? Ik vind het niks, veel te langzaam en de 'besturing' is nogal omslachtig soms, zoals bijv. met de navigatie.
Zelfde kleur en velgen als plaatje hierboven.
Nu hebben we in alle nieuwe auto's ook het QIM-systeem , touchscreen enzo.. nog meer chauffeurs die hier ervaring mee hebben? Ik vind het niks, veel te langzaam en de 'besturing' is nogal omslachtig soms, zoals bijv. met de navigatie.
|| Specs ||
We don't see the things as they are, but as we see them!
Bij een aantal van onze voertuigen hebben wij het QIM-systeem er ook al in zitten. Op zich is het wel makkelijk. En langzaam valt op zich wel mee, je moet alleen wel goed drukken. De navigatie zelf is als je zelf het adres moet intoetsen in het begin wel wennen. Maar het is op zich ook wel makkelijk om als je een rit krijgt dat je de navigatie gewoon kunt laten zoeken naar het start of eindadres zonder dat je zelf gaat zitten tikken op dat moment. Het enige wat ik er wel jammer van vindt is dat wanneer je net te ver inzoomt dat de navigatie dan ineens zenuwachtig wordt. Zodra je van weghelft wisselt gaat het beeld springen in zo'n geval. Ook leuk trouwens dat je de centrale berichten kunt sturen (en omgekeerd)
Lego Taj Mahal te koop --> https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2109838
Ik vind het toch redelijk langzaam hoor, vergeleken met het oude Taxitronic, waar je veel sneller mee kon zijn doordat je de knoppencombinaties uit je hoofd kent
! Als je bijvoorbeeld een combinatie van 4 of bv. 5 deeltaxi-ritjes krijgt duurt het een tiental seconden voordat je scherm klaar is met de 'freeze' als je deze binnenkrijgt. Over de navigatie heb ik een heel dubbel gevoel, dat je hem automatisch kunt laten navigeren naar een ophaaladres of bestemmingsadres is inderdaad heel erg handig, de kaarten zijn goed up-to-date (alhoewel niet altijd qua eenrichtingsstraatjes enzo), maar soms neemt hij echt hele omwegen. Bij ons zit ook de taximeter in de QIM ingebouwd, en als je de meter start en daarna de navigatie activeert krijg je op geen enkele manier begeleiding; niet met stem, geen pijlen, geen afstand tot bestemming, geen aankomsttijd. Andersom kan sowieso niet. Ook dat je het volume niet afhankelijk af kan stellen is jammer, je zet óf alle volume (dus telefoon én navigatie) harder of zachter, niet één van de twee. En zo kan ik nog wel even doorgaan.. En ik mis m'n mobilofoon
|| Specs ||
We don't see the things as they are, but as we see them!
:strip_icc():strip_exif()/u/36723/portrait_ronald_de_boer.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37246/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/28687/tomoi.gif?f=community)
* unclero bookmarked topic
Ben vroeger privé-chauffeur geweest. Lekker in een pak en een pet op in een Mercedes uit 1961.
Als meneer naar feesten moest (en in dat milieu is dat toch minstens twee keer per week) was er ook altijd een "koetsiers-lounge" waar de chauffeurs konden wachten tot hun werkgever weer naar huis gebracht moest worden. En daar was natuurlijk altijd een bar (zonder alcohol) en een buffet iets en een TV en een krantenrek, en de slimmeriken hadden gewoon een boek meegenomen. Oftewel, lekker loungen en nog doorbetaalt krijgen ook.
Ben vroeger privé-chauffeur geweest. Lekker in een pak en een pet op in een Mercedes uit 1961
.Als meneer naar feesten moest (en in dat milieu is dat toch minstens twee keer per week) was er ook altijd een "koetsiers-lounge" waar de chauffeurs konden wachten tot hun werkgever weer naar huis gebracht moest worden. En daar was natuurlijk altijd een bar (zonder alcohol) en een buffet iets en een TV en een krantenrek, en de slimmeriken hadden gewoon een boek meegenomen. Oftewel, lekker loungen en nog doorbetaalt krijgen ook
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Verwijderd
Ben zelf net ook begonnen als taxichauffeur, ook parttime, en bij een middel onderneming betalen ze je taxipas wel. Zo ook bij mij, brookhuis taxi Oldenzaal. En als je alleen maar gewone straattaxi rijd heb je genoeg aan een pas. Ga je echter ook vele ziekenhuisritjes doen, moet je extra cursusses volgen.
Heb vandaag te horen gekregen in wat voor auto ik examen mag doen.. Een leuke A-klasse
. Wat een grafbak is dat zeg ....
Verwijderd
Nou, het is nog erger!
Komtie, wat je moet hebben:
-Formulieren IVW (43 euro)
-Brief goed gedrag (30 euro, lokaal tarief)
-Theorie-examen
-Theorie-boeken (10 euro in mijn geval).
-Praktijk-examen
-Praktijkcursus (keertje rijden, waar je op moet letten etc.)
-Medische keuring (stelt niks voor)
-Nog wat andere papieren.
Ik hoorde dat mijn werkgever, brookhuis, rond de 500 euro(!!!) kwijt was per taxichauffeur
Verwijderd
Dat bedrag kan goed kloppen, want mijn werkgever is bij de opleider 395 p.p. kwijt. Tel daar de keuring en formulieren bij op en het zou het goed kunnen.:
[...]
Nou, het is nog erger!
Komtie, wat je moet hebben:
-Formulieren IVW (43 euro)
-Brief goed gedrag (30 euro, lokaal tarief)
-Theorie-examen
-Theorie-boeken (10 euro in mijn geval).
-Praktijk-examen
-Praktijkcursus (keertje rijden, waar je op moet letten etc.)
-Medische keuring (stelt niks voor)
-Nog wat andere papieren.
Ik hoorde dat mijn werkgever, brookhuis, rond de 500 euro(!!!) kwijt was per taxichauffeur
Verwijderd
Nou, het gaat vandaag gebeuren. Vanmiddag heb ik praktijk examen voor de taxi. Heb er wel een goed gevoel over . Heeft iemand nog tips wat ik echt NIET mag vergeten?
. Heeft iemand nog tips wat ik echt NIET mag vergeten?
Vragen of meneer/mevrouw de examinator de gordel vastmaakt, ondanks dat je daar wettelijk helemaal niet voor verantwoordelijk bent
Wat ik me al tijden af loop te vragen, is het een beetje moeilijk om een eigen taxi-bedrijfje te beginnen?
Als ik ooit uitgekeken ben op de ICT staat dat namelijk erg hoog op mijn moet-ooit-nog-doen lijstje.
Jammer dat er al iemand met Tuc-tucs is aan komen zetten, daar had ik ook plannen voor, maar ik heb al weer een ander innovatief concept in gedachten.
Als ik ooit uitgekeken ben op de ICT staat dat namelijk erg hoog op mijn moet-ooit-nog-doen lijstje
.Jammer dat er al iemand met Tuc-tucs is aan komen zetten, daar had ik ook plannen voor, maar ik heb al weer een ander innovatief concept in gedachten
.
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
:strip_icc():strip_exif()/u/54242/crop5b9a1dd47b2f7_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
*Full-time chauffeur meldt*
Op de regio-taxi, erg leuk werk, veel soorten mensen, ook rolstoelers. Veel dyalise/kankerpatienten van en naar ziekenhuizen brengen, oude omaatjes naar de bingo en dat soort ongein. Levert meestal ook nog wel een beetje fooi op. ritjes van 90 cent wordt een euro, 1,80 wordt 2 euro. Niet dat je er rijk van wordt, maar het is wel leuk
Hele gebeuren kost je idd rond de 500 euro. En ik ben 2x gezakt voor het praktijk-examen
Na 20.000 km daf kwam ik ineens in een auto met rembekrachtiging, dat was even wennen zeg maar. Dus gezakt. En de 2e keer tijdens ergens keren op de weg met de uitlaat over de grond geschraapt op een smal / rond dijkweggetje. De 3e keer was het in orde.
Op de regio-taxi, erg leuk werk, veel soorten mensen, ook rolstoelers. Veel dyalise/kankerpatienten van en naar ziekenhuizen brengen, oude omaatjes naar de bingo en dat soort ongein. Levert meestal ook nog wel een beetje fooi op. ritjes van 90 cent wordt een euro, 1,80 wordt 2 euro. Niet dat je er rijk van wordt, maar het is wel leuk
Hele gebeuren kost je idd rond de 500 euro. En ik ben 2x gezakt voor het praktijk-examen
Na 20.000 km daf kwam ik ineens in een auto met rembekrachtiging, dat was even wennen zeg maar. Dus gezakt. En de 2e keer tijdens ergens keren op de weg met de uitlaat over de grond geschraapt op een smal / rond dijkweggetje. De 3e keer was het in orde.
[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 21-01-2008 16:29 ]
gaat je een hoop geld kosten denk ik... Een licentie krijgen is niet makkelijk. Klanten krijgen/houden misschien nog wel moeilijker:
Wat ik me al tijden af loop te vragen, is het een beetje moeilijk om een eigen taxi-bedrijfje te beginnen?
Als ik ooit uitgekeken ben op de ICT staat dat namelijk erg hoog op mijn moet-ooit-nog-doen lijstje
Jammer dat er al iemand met Tuc-tucs is aan komen zetten, daar had ik ook plannen voor, maar ik heb al weer een ander innovatief concept in gedachten
Verwijderd
Oeh, nieuwe sprinter
Automaat of handgeschakeld? Handmatig is optie tegenwoordig
Bij Venderbosch hebben we ze (nog) niet, maar ooit een keer op een fabrieksdemo gereden via een kennis van mij die er werkt.Veeeeeeeeeeeeeeel beter dan de oude sprinter
Verder rijden we ook met de nodige Opel Movano's, die liggen een stukje beter op de weg dan het voorgaande model sprinter, zeker met dit weer.
Automaat ja:
[...]
Oeh, nieuwe sprinter
Automaat of handgeschakeld? Handmatig is optie tegenwoordig
Veeeeeeeeeeeeeeel beter dan de oude sprinter
Verder rijden we ook met de nodige Opel Movano's, die liggen een stukje beter op de weg dan het voorgaande model sprinter, zeker met dit weer.
Echt ideaal! Stuk minder vermoeiend voor de chauffeur, maar vooral ook een stuk comfortabeler voor de passagiers. Daarbij hebben die dingen nieuwe (lucht?)vering (of in ieder geval die van ons) wat het echt mega-comfortabel maakt, en ze zijn bovendien een heel stuk stiller dan de vorige versie.
Enorme stap vooruit.
Movano's hebben we er ook een paar van en ja, het weggedrag is wat dynamischer dan van een Sprinter, maar ze zijn natuurlijk ook een stuk kleiner. Grote nadeel van die dingen vind ik dat de passagiers lager zitten dan de chauffeur, wat ze een beetje het gevoel geeft in de bagageruimte te zitten. Niet echt de uitstraling die we nastreven in het personenvervoer zeg maar..
Verwijderd
Ben je niet in de war met de Vivaro's? Movano's zijn groter dan de vorige generatie Sprinter. Afgezien van de draaicircel verkies ik de Movano's echt boven de oudere sprinters.
Misschien komt het ook wel doordat onze movano's verlengd zijn: klik
De 630 (movano op de foto) is ook luchtgeveerd ivm lage instap bij OV-klanten die slechter ter been zijn, maar dit is niet standaard.
Gezien jullie sprinter een VIP-uitvoering is, verwacht ik ook dat het nog steeds een (dure!) optie is, en dat de gemiddelde nieuwe sprinter gewoon achter op bladveren staat
[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 21-01-2008 18:49 ]
Nee tis volgens mij echt een Movano, hij lijkt sterk hier op: (niet onze). Niet verlengd dus.:
[...]
Ben je niet in de war met de Vivaro's? Movano's zijn groter dan de vorige generatie Sprinter. Afgezien van de draaicircel verkies ik de Movano's echt boven de oudere sprinters.
Gezien jullie sprinter een VIP-uitvoering is, verwacht ik ook dat het nog steeds een (dure!) optie is, en dat de gemiddelde nieuwe sprinter gewoon achter op bladveren staat
Onze rolstoelbus heeft overigens dezelfde soort vering, dus het is niet alleen bij de speciaal geprepareerde VIP-bus. Maar zou op zich goed kunnen dat het een optie is die we hebben gekozen om het rolstoelvervoer voor klant en chauffeur naar een hoger niveau te brengen.
Verwijderd
Als ie daar op lijkt, is het inderdaad een Movano, zo ziet de voorkant van de 630 er namelijk ook uit
Maar dan hebben jullie wel een rare opbouw. Al onze bussen (75) zijn omgebouwd door VDL/Kusters te Venlo, en hebben op 1 na allemaal een "vlakke" vloer. Ook zonder uitzondering allemaal geschikt voor rolstoelvervoer, omdat regioritten toch het grootste gedeelte van het werk beslaat.
Maar dan hebben jullie wel een rare opbouw. Al onze bussen (75) zijn omgebouwd door VDL/Kusters te Venlo, en hebben op 1 na allemaal een "vlakke" vloer. Ook zonder uitzondering allemaal geschikt voor rolstoelvervoer, omdat regioritten toch het grootste gedeelte van het werk beslaat.
Dan zou het idd goed kunnen kloppen: Deze is gewoon niet afgebouwd Overgenomen van een ander (failliet?) taxibedrijf meen ik, met blijkbaar alleen een stel banken in de bagageruimte - vandaar dan ook het hoogteverschil. Zeker niet geschikt voor rolstoelen, daar hebben we een flink aantal Sprinters voor..
Niet het meest favoriete busje dus Voornamelijk ingezet voor schoolvervoer..
Overigens wel een keertje privé meegenomen naar Antwerpen en op de herrie na was dat prima te doen vanuit Noordwijk.
Overgenomen van een ander (failliet?) taxibedrijf meen ik, met blijkbaar alleen een stel banken in de bagageruimte - vandaar dan ook het hoogteverschil. Zeker niet geschikt voor rolstoelen, daar hebben we een flink aantal Sprinters voor..Niet het meest favoriete busje dus
Voornamelijk ingezet voor schoolvervoer.. Overigens wel een keertje privé meegenomen naar Antwerpen en op de herrie na was dat prima te doen vanuit Noordwijk.
w00t, bij ons bedrijf hebben ze nu een hippe nieuwe bus!
Specs @ http://www.taxibrouwer.nl...s/nieuwsrubriek-taxi&id=2
Echt een vet ding, mogen alleen geselecteerde chauffeurs op rijden wel, dus daar moet ik nog ff voor gaan
Specs @ http://www.taxibrouwer.nl...s/nieuwsrubriek-taxi&id=2
Echt een vet ding, mogen alleen geselecteerde chauffeurs op rijden wel, dus daar moet ik nog ff voor gaan
Ook goeiemorgen Rog, dat wisten we al hè? Enneh.. de chauffeurs zijn al geselecteerd hoor:
w00t, bij ons bedrijf hebben ze nu een hippe nieuwe bus!
Specs @ http://www.taxibrouwer.nl...s/nieuwsrubriek-taxi&id=2
Echt een vet ding, mogen alleen geselecteerde chauffeurs op rijden wel, dus daar moet ik nog ff voor gaan
Verwijderd
Jeej, net taxi theorie gedaan en geslaagd. Had 37 van de 40 vragen goed . Nu nog een keer de praktijk en dan de straat op
. Nu nog een keer de praktijk en dan de straat op
Verwijderd
Hmm, deed jij geen LWT dan? Ik rijd namelijk al zonder chauffeurspas. Ik heb de examens eind februari pas.:
Jeej, net taxi theorie gedaan en geslaagd. Had 37 van de 40 vragen goed
Verwijderd
Geen idee, even kontakt opnemen met de IVW.
Keuren moet inderdaad wel, één van de redenen waarom je pas verloopt
Keuren moet inderdaad wel, één van de redenen waarom je pas verloopt
Heheh:
[...]
Oh, ik wist niet dat jij hier ook zat
Weet je al hoe die werkt van binnen??
Nou heb heel even snel een stoomronde er doorheen gehad, maar onze P&O manager moet 't geloof ik zelf ook nog even bestuderen. Ach, geeft niet, 't eerste ritje met dat ding op een dag waarop ik werk moet nog komen.
Misschien is deze wel grappig als opvolger van de 944 en 945? Hartmann Sprinter SP5
Past iig in 't rijtje zeg ik!
Zo, das inderdaad een brute bus zeg! Soort 'avantgarde' uitvoering van de sprinter zeg maar:
[...]
Heheh
Nou heb heel even snel een stoomronde er doorheen gehad, maar onze P&O manager moet 't geloof ik zelf ook nog even bestuderen. Ach, geeft niet, 't eerste ritje met dat ding op een dag waarop ik werk moet nog komen.
Misschien is deze wel grappig als opvolger van de 944 en 945? Hartmann Sprinter SP5
Mooie vervanger ook voor die transits inderdaad. Alleen is het jammer dat er geen foto's van de passagiersruimte zijn gemaakt. Daar ben ik ook wel benieuwd naar..
:strip_exif()/u/96216/mariodance60.gif?f=community)
:
[...]
Ben zelf net ook begonnen als taxichauffeur, ook parttime, en bij een middel onderneming betalen ze je taxipas wel. Zo ook bij mij, brookhuis taxi Oldenzaal. En als je alleen maar gewone straattaxi rijd heb je genoeg aan een pas. Ga je echter ook vele ziekenhuisritjes doen, moet je extra cursusses volgen.
Heb vandaag te horen gekregen in wat voor auto ik examen mag doen.. Een leuke A-klasse
Een nieuwe collega, ik werk zelf nu een half jaartje bij Brookhuis en er het nodige al wel meegemaakt met vervelende dronken personen. Die A-Klasse zit je nog wel een tijdje aan vast, daar mogen de nieuwe chauffeurs het mee leren. Als je lang bent (>1,90m) dan pas je eigenlijk niet in deze auto, geef het dan zo snel mogelijk aan, dan plannen ze je op een ander.Ga er ook binnenkort alweer stoppen trouwens, ik heb een leukere baan gevonden waarbij ik niet meer 's nachts hoef te werken.
Verwijderd
Cool, nog nooit meegemaakt dat iemand van GoT bij brookhuis zou werken 
. Moet je ook werken met carnaval ? Dan kom ik je vast nog wel tegen
. Moet je ook werken met carnaval ? Dan kom ik je vast nog wel tegen
Nee, carnaval ben ik vrij. Zie je vast een andere keer wel.:
Cool, nog nooit meegemaakt dat iemand van GoT bij brookhuis zou werken
Verwijderd
Zooo...per 1-4-2008 (geen grap ) de taxi ingeruild voor een groter model taxi
Eentje waar er wat meer inmogen
In 1e instantie op de headliner van Saxion (Aalten, bredevoort, lichtenvoorde, groenlo, enschede) en daarna schoolreisjes en dagtochten om vervolgens door te bouwen naar het echte tourwerk
) de taxi ingeruild voor een groter model taxi Eentje waar er wat meer inmogen
In 1e instantie op de headliner van Saxion (Aalten, bredevoort, lichtenvoorde, groenlo, enschede) en daarna schoolreisjes en dagtochten om vervolgens door te bouwen naar het echte tourwerk
Verwijderd
Ach, de saxion-studenten zijn gemiddeld aardig mijn leeftijdscategorie, zeker 's zomers zit er vast wel wat moois om naar te kijken tussen denk ik zomaar
Verwijderd
Saxion kennende, ja dat wel
Donderdag weer praktijk doen voor de taxi. Mag nu eindelijk een beetje leuke auto mee (oud model E-klasse, automaat) dus deze keer ga ik wel slagen.
Donderdag weer praktijk doen voor de taxi. Mag nu eindelijk een beetje leuke auto mee (oud model E-klasse, automaat) dus deze keer ga ik wel slagen.
Verwijderd
und??
Trouwens nog leuk gesprek gehad
Onderstaande conversatie was tussen ondergetekende, en een klant die bij een niet nader te noemen bedrijf dat koffie verkoopt, koffie-juffrouw is. + is de juffrouw, - is de chauffeur.
+ Heb je dat niet dan, dat je je bui niet heb, en dan ook nog een lastige klant, en dat je dan in je hoofd manieren bedenkt om diegene van de aardbodem te vegen?
- Ik rij dan vaak een stukje om met de taxi...
+ en bij mij boeit het me dan niet of de koffie wel helemaal goed is... en meestal ga ik dan extreem vriendelijk glimlachen, mar dat is meer door de ideeen die in mn hoofd rondspoken *rattengif in koffie/laten struikelen en nek breken van trap, etc.
- bij ons op kantoor werkt een meisje/vrouw (wat ben je als je 22 bent?) (vrouw dus eigenlijk maargoed) die een nogal hoog blondheidsgehalte heeft. Dan sta je bij de koffie-automaat en ben je bezig vanalles te brouwen, en dan vraag je haar: "wil je er wat inhebben?" Suiker en melk graag. "En in de koffie dan?"
- Daar snapt ze weinig van, is maar goed ook...die kun je de hele dag lopen begekken, zonder dat ze het zelf doorheeft.
+ *lacht*
- Bij ons is het dan ook meer het niveau "Wat is erger dan wintertenen? Sneeuwballen! niveau".
+ Vind je het goed dat ik een broodje eet?
- Officiel mag het niet, maar voor deze keer dan (was tenslotte leuke meid)
+ Broodje met worst en saus...maarja, worst gaat er altijd wel in
- Subtiel...
+ Ben gewoon gek op saucijzenworst
- Die zijn toch vrij slapjes?
+ Deze niet hoor. Maar jij snapt het tenminste, veel mensen snappen het gewoon helemaal niet
- Ik wel, het gaat over eten toch?
+ haha, ja, lekker diep in m'n keel laten glijden enzo
- Jaja, bluf...
+ Nee hoor, ik eet met m'n mond hoor, en daarna gaat het in m'n keel, en slik ik het braaf door...
- Nieuw reclamefilmpje van maken voor Unox?
+ Nee, hun worsten zijn zo krom
- Maakt niet uit, als er maar saus uitkomt, anders heb je er niks aan
+ Té kromme worst is ook niet goed
- Tja...de zwaartekracht doet z'n werk he
+ Saucijzenworst gaat nog net, maar zo'n u-vorm krijg ik toch niet door m'n keel...De lengte moet in verhouding zijn met de breedte, dan krijgt de zwaartekracht er ook minder vat op.
- Alle goede gereedschap hangt onder een afdak, dus hoe beter het gereedschap hoe groter het afdak?
+ Goed gereedschap roest niet, dus heeft het geen afdak nodig.
- Mits het op tijd ingevet wordt...
+ Precies, maar ik ben altijd heel zuinig met gereedschap
- Ik gebruik het gewoon weinig, wil er lang mee doen
+ Kun je rustig gebruiken, gewoon goed voor zorgen, en genoeg invetten
- Ach, jij kunt het gewoon inruilen voor een nieuwe als de oude niet meer bevalt...
+ Als het gereedschap goed is, heb je er maar één nodig.
- Het gereedschap zelf zal het punt niet zo zijn, meer het handvat dat eraan zit
+ Ja, die moet wel lang en hard genoeg zijn, en makkelijk vast te houden
- Of je schaft een multitool aan, die schijn je voor een redelijke prijs uit polen te kunnen halen.
+ Nee, dat design vind ik niet mooi.
- Maar hij repareert wel je worstenmachine
+ Ja, maar het oog wil ook wat.
- Ach, als het onder de kap maar een metabo is
(klant ligt inmiddels dubbel)
+ jij wint...
- Danku. Wat heb ik gewonnen?
+ Een worst, met saus!
- Die hoef ik niet...een racebaan geniet de voorkeur. Het gras wil ik dan zelf nog wel maaien, mits het niet te hoog staat.
+ Gewoon zorgen, dat het geen kans heeft om aan te groeien. Of je gaat er met een vlammenwerper overheen.
- Dan schroei je de toegangspoort ook dicht, en de machinekamer loopt dan warm...
(klant komt niet meer bij)
+ Oke, zo is het weer mooi geweest, nu wordt het te flauw.
- Dan doe je toch een beetje zout in de saus?
+De saus is meestal al zout genoeg van zichzelf. Maar we zijn er, het was me een waar genoegen en tot ziens!
- Doei!
Trouwens nog leuk gesprek gehad
Onderstaande conversatie was tussen ondergetekende, en een klant die bij een niet nader te noemen bedrijf dat koffie verkoopt, koffie-juffrouw is. + is de juffrouw, - is de chauffeur.
+ Heb je dat niet dan, dat je je bui niet heb, en dan ook nog een lastige klant, en dat je dan in je hoofd manieren bedenkt om diegene van de aardbodem te vegen?
- Ik rij dan vaak een stukje om met de taxi...
+ en bij mij boeit het me dan niet of de koffie wel helemaal goed is... en meestal ga ik dan extreem vriendelijk glimlachen, mar dat is meer door de ideeen die in mn hoofd rondspoken *rattengif in koffie/laten struikelen en nek breken van trap, etc.
- bij ons op kantoor werkt een meisje/vrouw (wat ben je als je 22 bent?) (vrouw dus eigenlijk maargoed) die een nogal hoog blondheidsgehalte heeft. Dan sta je bij de koffie-automaat en ben je bezig vanalles te brouwen, en dan vraag je haar: "wil je er wat inhebben?" Suiker en melk graag. "En in de koffie dan?"
- Daar snapt ze weinig van, is maar goed ook...die kun je de hele dag lopen begekken, zonder dat ze het zelf doorheeft.
+ *lacht*
- Bij ons is het dan ook meer het niveau "Wat is erger dan wintertenen? Sneeuwballen! niveau".
+ Vind je het goed dat ik een broodje eet?
- Officiel mag het niet, maar voor deze keer dan (was tenslotte leuke meid
)+ Broodje met worst en saus...maarja, worst gaat er altijd wel in
- Subtiel...
+ Ben gewoon gek op saucijzenworst
- Die zijn toch vrij slapjes?
+ Deze niet hoor. Maar jij snapt het tenminste, veel mensen snappen het gewoon helemaal niet
- Ik wel, het gaat over eten toch?
+ haha, ja, lekker diep in m'n keel laten glijden enzo
- Jaja, bluf...
+ Nee hoor, ik eet met m'n mond hoor, en daarna gaat het in m'n keel, en slik ik het braaf door...
- Nieuw reclamefilmpje van maken voor Unox?
+ Nee, hun worsten zijn zo krom
- Maakt niet uit, als er maar saus uitkomt, anders heb je er niks aan
+ Té kromme worst is ook niet goed
- Tja...de zwaartekracht doet z'n werk he
+ Saucijzenworst gaat nog net, maar zo'n u-vorm krijg ik toch niet door m'n keel...De lengte moet in verhouding zijn met de breedte, dan krijgt de zwaartekracht er ook minder vat op.
- Alle goede gereedschap hangt onder een afdak, dus hoe beter het gereedschap hoe groter het afdak?
+ Goed gereedschap roest niet, dus heeft het geen afdak nodig.
- Mits het op tijd ingevet wordt...
+ Precies, maar ik ben altijd heel zuinig met gereedschap
- Ik gebruik het gewoon weinig, wil er lang mee doen
+ Kun je rustig gebruiken, gewoon goed voor zorgen, en genoeg invetten
- Ach, jij kunt het gewoon inruilen voor een nieuwe als de oude niet meer bevalt...
+ Als het gereedschap goed is, heb je er maar één nodig.
- Het gereedschap zelf zal het punt niet zo zijn, meer het handvat dat eraan zit
+ Ja, die moet wel lang en hard genoeg zijn, en makkelijk vast te houden
- Of je schaft een multitool aan, die schijn je voor een redelijke prijs uit polen te kunnen halen.
+ Nee, dat design vind ik niet mooi.
- Maar hij repareert wel je worstenmachine
+ Ja, maar het oog wil ook wat.
- Ach, als het onder de kap maar een metabo is
(klant ligt inmiddels dubbel)
+ jij wint...
- Danku. Wat heb ik gewonnen?
+ Een worst, met saus!
- Die hoef ik niet...een racebaan geniet de voorkeur. Het gras wil ik dan zelf nog wel maaien, mits het niet te hoog staat.
+ Gewoon zorgen, dat het geen kans heeft om aan te groeien. Of je gaat er met een vlammenwerper overheen.
- Dan schroei je de toegangspoort ook dicht, en de machinekamer loopt dan warm...
(klant komt niet meer bij)
+ Oke, zo is het weer mooi geweest, nu wordt het te flauw.
- Dan doe je toch een beetje zout in de saus?
+De saus is meestal al zout genoeg van zichzelf. Maar we zijn er, het was me een waar genoegen en tot ziens!
- Doei!
Verwijderd
Geweldig verhaal , zo moet ik ze nog tegenkomen .
Taxipas is inmiddels gehaald, kreeg een begeleider van brookhuis erbij maar dat scheelt teveel. Alles ging lekker, geen fouten gemaakt. Nu nog even wachten op het pasje en dan is het helemaal klaar . En morgenavond/nacht weer werken...
, zo moet ik ze nog tegenkomen .Taxipas is inmiddels gehaald, kreeg een begeleider van brookhuis erbij maar dat scheelt teveel. Alles ging lekker, geen fouten gemaakt
. Nu nog even wachten op het pasje en dan is het helemaal klaar . En morgenavond/nacht weer werken...
En nu heb je je taxipas binnen:
Geweldig verhaal
Taxipas is inmiddels gehaald, kreeg een begeleider van brookhuis erbij maar dat scheelt teveel. Alles ging lekker, geen fouten gemaakt
Trouwens zo'n taxipas is maar 5 jaar geldig ?
Moet je dan na 5 jaar opnieuw een examen doen?
\
Nee, alleen een herkeuring en een nieuwe verklaring van goed gedrag.:
[...]
En nu heb je je taxipas binnen
Trouwens zo'n taxipas is maar 5 jaar geldig ?
Moet je dan na 5 jaar opnieuw een examen doen?
Het examen is het enige wat je niet opnieuw hoeft te doen na 5 jaar
Er komen 2 Vito's!:
[...]
Heheh
Nou heb heel even snel een stoomronde er doorheen gehad, maar onze P&O manager moet 't geloof ik zelf ook nog even bestuderen. Ach, geeft niet, 't eerste ritje met dat ding op een dag waarop ik werk moet nog komen.
Misschien is deze wel grappig als opvolger van de 944 en 945? Hartmann Sprinter SP5
Verwijderd
Whooptiedoo we krijgen QIM
Toegegeven, handig in gebruik en alles zit erop en eraan, maar alle vrijheid ben je kwijt
Even ongemerkt een hamburgertje pakken bij de McD zit er niet meer in, en een groepje van 5 mensen op zaterdagavond matsen door autotarief te gebruiken ook niet meer in verband met zitplaatssensoren.
Lang leve de moderne tijd
Doe mij maar de goeie ouwe TD32
we krijgen QIMToegegeven, handig in gebruik en alles zit erop en eraan, maar alle vrijheid ben je kwijt
Even ongemerkt een hamburgertje pakken bij de McD zit er niet meer in, en een groepje van 5 mensen op zaterdagavond matsen door autotarief te gebruiken ook niet meer in verband met zitplaatssensoren.Lang leve de moderne tijd
Doe mij maar de goeie ouwe TD32
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 14-08-2008 21:57 ]
Verwijderd
In onze 'gewone' Taxi's zitten ook allemaal QIM's in. Opzich best handig, navigatie enzo maar je kan inderdaad niet meer naar de Mac. Zijn ze bij jullie zo streng dat je niet even pauze mag hebben en even naar de Mac mag? Mag bij ons wel, gewoon even melden en rijden met die hap