Het grote IL2 Sturmovik:Forgotten Battles topic deel 3

[Anoniem: 4288]

Dit is zeker weten de eerste keer dat een topic over een combat prop sim het 3e deel haalt. Dank aan iedereen voor de medewerking.

IL-2 Sturmovik links:
Officiele IL2 site.
IL2 features.
IL2 Screenshots.
IL2 demo.

IL-2: The Forgotten Battles links:
FB features.
FB screenshots.
FB development updates.

IL-2/FB FAQ
IL-2/FB Cockpit reference
IL-2/FB Loadout reference

Patch & Upgrades IL2 Sturmovik
Iedereen die een box-versie gaan installeren, neem de 1.1a en de 1.2 DL, te vinden op deze site:
Downloadpage upgrade 1.1a
Downloadpage upgrade 1.2


Patch & Upgrades IL2: Forgotten Battles

IL-2 Forgotten Battles v1.1b Patch (41.1 MB)
Internationale Ubi FTP
Duitse Ubi FTP
Downloadpage van 3D Gamers
Downloadpage van Games Fusion
Downloadpage van Gamer's Hell
Downloadpage van Netwings


User created utilities:

CheckSix heeft een FB-compatible versie van IL2Manager uitgebracht.



Ff rechtsklikken op het plaatje en "Save as..." Een kleine 11MB in omvang.


Om servers te vinden waarop gevlogen wordt is Hyperlobby het meest gebruikte programma:Hyperlobby



Ff rechtsklikken op het plaatje en "Save as..." Een kleine 926kB in omvang.


Handig programma dat het gemis in IL2 opvult mbt hit-rate, kill-ratio en score:Sturmolog




Een progje om een missie, die je tijdens een online coop hebt gevlogen, uit je cache te halen en op te slaan in je \Missions\Net\coop folder.IL2 Missionsaver
Met dank aan het nederlandse VVS squadron: 1. JaVA en Tonkin in het bijzonder.

Een progje dat bij het vervangen van de markings helpt:IL-2 MAT Gemaakt door Aces_JG123

Guncam: een java progsel dat een stukje scherm opslaat als men bijv. de vuurknop indrukt. Bij Win2k moet men Java 1.3.1 hebben, anders start het niet.

De pics worden opgeslagen in jpeg. De plaatjes zijn dan in anishop op te slaan als een AVI, nadat ze tot een animatie samengevoegd zijn. Dan zal er wel geluid onder te zetten zijn.

Guncam neemt plaatjes van het scherm op een positie die jij instelt. (Alleen geen negatieve positie? ) 0,0 is de gunsight, mits de resolutie goed is ingesteld. Ik heb de guncam shots ingesteld op 300x200.
Guncam: Ratatatata...

Forum tips

Bij het plaatsen van plaatjes is het beter voor de layout om ze te resizen.

code:

[img=600,450]http://www.blabla.org/image.jpg[/img]

Klikbaar maken van plaatjes gaat zo:

code:

[URL=http://etc/1.jpg][img=600,450]http://etc/1.jpg[/img][/URL]

Het eerste topic, waaruit inmiddels een groot aantal screens zijn verdwenen. :P

Het 2e topic.

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 14-08-2003 00:18 ]

[Anoniem: 4288]

Joystick advies:

Voor de besturing van een complexe simulator is het een voordeel als je veel knoppen hebt en het liefst een HOTAS combo. (HOTAS = Hands On Throttle And Stick)
De volgende HOTAS combo's zijn nog in winkels te krijgen:

*Saitek X36 of X45, allebei in de betaalbare categorie.

Review bij SimHQ





Voor hulp bij de Saitek X36 of X45 kan men terecht op het forum van SimHQ bij de afdeling Saitek Help


*Thrustmaster, de Afterburner I of II, het budget/instap model.

Review bij SimHQ






*Thrustmaster Cougar, een kopie van de F16 Block 50/52 HOTAS.

Review overzicht.





Indien men de Cougar een beetje (of veel ) wil modden voor een ander gevoel, of verbeterde knoppen-orientatie, kan men voor info terecht op Frugal's World, afdeling Cougar World bij de Hardware mods pagina.
Er is ook een draadje op het Cougar Forum gewijd aan de mods.
Voor andere vragen over flightsims kan men ook terecht op het Forum van Frugal's.

Geen echte HOTAS, maar een voorbeeld van een stick met veel knoppen:
Logitech Wingman Force.




Bij de 2e hands joysticks kun je nog wat juweeltjes opduiken. Met name de Thrustmaster HOTAS serie of de CH-Products.
TM: TQS of TQS pro i.c.m. de F16 FCS/FCLS of F22 Pro.
Voor de TM producten zijn chips verkrijgbaar bij Stickworks die de eigenschappen van de sticks verbeteren.

The StickWorks SWF22 Digital Upgrade consists of replacement 'chips' and the support software necessary to upgrade the ThrustMaster F22 or F16 FLCS Joystick and the ThrustMaster TQS Throttle to operate in a 'digital' mode in Windows.

Nog wat hardware tips:

Schoonmaken van de rudderpot in de Logitech Wingman 3D
Drivers voor Logitech Wingman Controllers


DxDiag uitvoeren:

Ga naar start->run



vul in het venster"dxdiag" in en druk op enter

Na het uitvoeren van de testen, klik je op "save all information". Dat komt dan in een textfile.


Beknopte uitleg voor een first flight:

Ik heb hier nog eens het tekstfile-tje, dat ik geschreven heb voor beginners om ze op weg te helpen:

-----------------------------------------
I= motor aan
Shift + 0 = Propeller Auto Pitch (met FB kan het zijn dat je zelf de prop-pitch moet instellen)
3= 30% throttle (Of met een HOTAS de throttle op ca. 30% zetten)
B= remmen
Z,X=links rudder/ rechts rudder (Of een rudder-set of gas-rem set van een stuurtje gebruiken. )

R= Radiator (Zomer open/Winter dicht) (met FB heb je meerdere stappen)
Zet de motor aan: I
Propeller op Auto Pitch (Shift + 0)
Taxi met 30% throttle naar een startbaan en stuur in het verlengde met rudder, steeds de snelheid beperken met 'B' op ca. 20-30kmh.
Voer de snelheid in stappen op zodat het draaimoment, van de motor op de propellor, het vliegtuig niet laat omslaan. (Bijv 4, 6, 8, 0)

Nu trek je zachtjes aan de stick bij 170kmh, ZACHTJES! Ca 20% van de totale uitslag vd stick. Totdat je loskomt, dan breng je hem terug tot ca. 10% uitslag. Gear in: "G".

Vlieg zo recht mogelijk, of anders met vloeiende wijde bochten. Als je 300kmh bereikt, merk je dat de kist wil stijgen. Dan moet je hem trimmen met Ctrl+'cursor omhoog'. Ca 8 tot 10 klikken. (Bij een HOTAS set heb je de mogelijkheid deze op een draaiknop te zetten)

Je bent nu in de lucht en opweg naar een vijand, radiator open en zonder flaps. Deze heb je niet nodig bij de take-off, zoals je nu hebt gemerkt. Als je droptanks of bommem meeneemt, kun je de flaps op "combat"-stand zetten.

Bij sommige vliegtuigen heeft het zin om de radiator dicht te doen tijdens een dogfight. Bij de Yak3 zeker, bij een FW weer niet. Bij de Yak3 werkt hij ook beetje als rem.

Om te landen neem je gas terug, zet de flaps op combat totdat je onder 500kmh zit, dan op take-off. Je probeert nu al in het verlengde vd landingsbaan te komen. je verliest nog steeds snelheid tot je bij 350 kmh je landingsgestel uit kunt doen.

Nu wordt het vliegtuig een beetje onrustig. Zorg dat je een goede 'glij-hoek' hebt, de cross-hair op het begin vd runway.
Je snelheid komt in de buurt van 200kmh. Geef gas bij, ca 40%.
Flaps op 'landing'.

Als je even voor de 'touchdown' zit trek je licht aan de stick, zodat de crosshair iets boven de horizon is. Dit is de 'flare' Nu zak je langzaam door het groundeffect, een soort luchtkussen.

Als je terugstuitert, dan niet hard reageren, maar weer zacht spanning op de stick. Hij zakt weer naar de grond. Zodra hij zachtjes neerkomt, de stick wat naar voren duwen. Hierdoor blijft het vliegtuig op de baan. Beetje sturen met rudder. Motor op 0% (key links van de 1)

Pompend remmen met 'B', zodat je geen neus-stand maakt. Bij 100kmh kun je aan de stick trekken. Nu zal hij niet meer de lucht ingaan. Pompend blijven remmen. Als je stilstaat met 'i' de motor uitzetten.

Je eerste geslaagde solovlucht.
-------------------------------------------

[ Voor 79% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 06-07-2003 16:44 ]

[ocf81]

BTW als je een TM F16 FCS/FCLS of F22 Pro aanschaft, is het zeker aan te raden bij stickworks de chip upgrade te bestellen. Dit maakt ehrt programmeren veel makkelijker.

[ocf81]

BTW, zo ziet kantoor in de virtuele lucht eruit:

[ocf81]

en nog ff wat oude screens:
een Yak-3 krijgt het zwaar te verduren:



Bombing run op een brug, laag ana gevlogen.



ook op de terugweg NOE met 700 km/h


Binnenkort meer screens!

[ Voor 3% gewijzigd door ocf81 op 06-07-2003 14:44 ]

[White Dust]

ocf81: Gebruik voortaan de edit () functie iets meer.

[ Voor 4% gewijzigd door White Dust op 06-07-2003 15:00 ]

[_Xenad_]

ocf81 schreef op 06 July 2003 @ 14:36:
BTW, zo ziet kantoor in de virtuele lucht eruit:

[afbeelding]

WTF
Als er nog meer Freaks zo achter hun pc zitten weet ik waarom ik zo vaak verlies.
Heb je ook headset op voor radio verkeer?
Misschien wel leuk als alle FB spelers effe een foto maken van hun Home Sweet Home cockpit. Ben nu wel benieuw hoe de rest erbij zit.

[ocf81]

ergens in die rommel ligt idd ook een headset die verbondend is met de gamevoice (dat zwarte ronde ding bij mijn throttle)

[_Xenad_]

ocf81 schreef op 06 July 2003 @ 15:53:
ergens in die rommel ligt idd ook een headset die verbondend is met de gamevoice (dat zwarte ronde ding bij mijn throttle)

Yep, freak alert.... freak alert

[ocf81]

Ik snap niet waar dat op moet slaan. Iedereen heeft zo zijn hobbie. Om mij nou een freak te noemen is wel erg extreem IMO. Is een postzegelverzamelaar ook een freak dan?

[Animal Mother]

Nog wat pics van mijn kant







De twee motoren in de Me262 lopen vaak niet gelijk bij mij..

[Anoniem: 4288]

_Xenad_ schreef op 06 July 2003 @ 16:00:Yep, freak alert.... freak alert

Ik zou blij zijn met die bestempeling en het dragen als een geuzenaam.

Het kan altijd nog heftiger:

of


Dan zijn dit nog niet de meest extreme voorbeelden, maar ze werken eraan om het ultieme te bereiken.

[_Xenad_]

ocf81 schreef op 06 July 2003 @ 16:46:
Ik snap niet waar dat op moet slaan. Iedereen heeft zo zijn hobbie. Om mij nou een freak te noemen is wel erg extreem IMO. Is een postzegelverzamelaar ook een freak dan?

Begrijp me niet verkeerd. Bedoel het als compliment. Geweldig om te zien hoe mensen hun eigen cockpit maken en hun best doen om het realistisch en vooral " User friendly " te maken.

Ik zou blij zijn met die bestempeling en het dragen als een geuzenaam.

Zo is het dan ook zeker bedoeld.

Ennu J.a.m.f. ik neem niet aan dat dit bij jou thuis is.
Zit er errug strak uit.

[ocf81]

ik dacht ff dat je me voor ontzettende nerd uitschold, vandaar
leuk om te horen iig.

[_Xenad_]

ocf81 schreef op 07 July 2003 @ 12:42:
ik dacht ff dat je me voor ontzettende nerd uitschold, vandaar
leuk om te horen iig.

Nu doe je alle Nerds te kort
Het was echt positief bedoelt, puur omdat ik dergelijke toewijding waardeer.

Maar goed ==> Ontopic: Ik had laatst iets gepost over de bf109.
Ik kan dus nog steeds maar op 90% vliegen anders is het.... smoke smoke boom!

Motor vermogen 100% is dus gewoon niet mogelijk terwijl ik begrepen had dat dit wel mogelijk zou moeten zijn.

[Anoniem: 49130]

Ik ben van plan om binnenkort te gaan beginnen met IL2 sturmovik / forgotten battles , lijkt me echt een brilliant spel. Kwas vroeger echt helemaal into Secret Weapons of the Luftwaffe , en dit lijkt me nog een stapje vetter eigenlijk. Ik hou wel van een die-hard sim

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 49130 op 07-07-2003 13:29 ]

[Anoniem: 4288]

Welkom SiQDiZ. Je zult niet teleurgesteld worden.

@_Xenad_: Je zou je probleem eens kunnen voorleggen aan het Tech-forum op de IL2 site. Het lijkt er echt op dat tijdens de install de Bf109 de motorgevoeligheid gekregen heeft van de Me262.

En nee, is niet bij mij thuis. Ik vlieg geen F16 sim en ook geen M$ produkten. Er is wel een beamer in de toekomst voor de 'immersiveness factor'. De 40cm ventilator is wel al bij de Gamma gekocht voor het windgevoel.

[GGS_206]

Is die demo trouwens zonder joysticks te bedienen en is het dan wat easy Wil namelijk eerst wel ff die demo playen

[_Xenad_]

Is die demo trouwens zonder joysticks te bedienen en is het dan wat easy Wil namelijk eerst wel ff die demo playen

Als je een fijn gevoel wilt overhouden aan het spel, en je wilt sowieso gevoel in je vingers blijven houden dan moet ik echt zeggen, NEE het is echt niet te spelen met toetsenbord.
Als het je om de demo te doen is, is het wel mogelijk om een indruk te krijgen van het spel zelf en het vliegvermogen.

Sidewinder news:

Op Gamespot valt te lezen dat Microsoft stopt met de productie van de SideWinder gamecontrollers, waaronder joysticks, gamepads en racesturen. De reden hiervoor is dat populaire PC games vaak binnen de FPS, RTS of RPG genres vallen en dus alleen met muis en toetsenbord gespeeld worden. Hierdoor vallen de verkoopresultaten tegen.

Komt door hun eigen Freelancer dat ze zelf zo gemaakt hebben.
Heet toch gewoon je eigen graf graven.....

@_Xenad_: Je zou je probleem eens kunnen voorleggen aan het Tech-forum op de IL2 site. Het lijkt er echt op dat tijdens de install de Bf109 de motorgevoeligheid gekregen heeft van de Me262.

Why me
Als ie nou ook net zo snel was

[ocf81]

neem eens een track op. als het aan je handelswijze ligt zou het ook op mijn systeem niet goed moeten gaan. als het aan je install ligt dan zou ik in theorie er weinig vna moeten werken.

[_Xenad_]

Dat is een goed idee. Ik neem er wel een track van op en daar hoor ik wel wat ik fout doe.

[Anoniem: 49130]

stel je vliegt met custom skins, ziet je tegenstander die skins dan ook of ziet die gewoon een default skin

[Jozz]

Anoniem: 49130 schreef op 08 July 2003 @ 10:53:
stel je vliegt met custom skins, ziet je tegenstander die skins dan ook of ziet die gewoon een default skin

Die worden in multiplayer volgens mij gewoon doorgestuurd naar de andere spelers. Dus die zien ook jou custom skin. Dit was in elk geval zo in Il-2 Sturmovik, ik neem aan dat ze dat niet Forgotten Battles niet veranderd hebben.
De skins komen terecht in een map in je Il-2 directory.

[ocf81]

dat is idd het geval indien de andere kant skin download aan heeft staan, maar door problemen met de 1024 skins hebben velen dat momenteel uitstaan. verder duurt het vaak wel lang om je skin bij iedereen te uploaden.

[Anoniem: 49130]

1024 skins?l Wat houdt dat in?

[Anoniem: 4288]

Skin met hoge resolutie texturen van 1024x1024 pixels, ipv de standaard 512x512 pixel. Die zijn 4x groter, dus duren 4x langer om te versturen/ontvangen.

[Anoniem: 4288]

[OT] FRAPS 2.0 is online.

Veranderingen:
Sound is captured along with the video.
High speed capture codec allows for recording games up to 1024x768.
Frame-skipping support, movies always run at the correct rate.
Full gamma correction on screenshots and movies. No dark captures!
Half-size record option lets you play in hi-res without chewing through disk space.
Ability to disable the overlay, and a hotkey to switch corners!
Much nicer user interface.

http://www.fraps.com/index.htm

[SlaadjeBla]

ocf81 schreef op 07 July 2003 @ 12:42:
ik dacht ff dat je me voor ontzettende nerd uitschold, vandaar
leuk om te horen iig.

Je bent hio-student, je hebt een GOT account en je hebt een cockpit in je kamer.. Just face it, je bent nerd

_{En ja, dit mag je als geuzennaam opvatten}

[ocf81]

Ja ja. ik weet wel dat ik een nerd ben, maar dat zijn er wel meer op GoT. Het is zo lastig accenten aan te leggen in je text maar ik bedoelde dus te zeggen dat ik niet erger was dan anderen, maar ik kon het niet goed verwoorden

[Anoniem: 49130]

kheb nu IL-2 Sturmovik eindelijk... man wat moeilijk , Maargoed ff nog wat oefenen, en nog wat meer oefenen hahaha

[ocf81]

Bedoel je FB of de originele IL-2?

[Jag]

Om ook maar weer eens wat toe te voegen aan dit topic :



Met zijn drieen in formatie met Tb3's. Het grappige was dat het op de WWserver was (hyperlobby) met mensen die ik verdes helemaal niet kende ofzo. We hebben echt talloze sorties gevlogen in Tb3's en vooral IL2's. En elke keer weer netjes op elkaar wachten (als je eerder dood gaat dan de rest) en gezamelijk in formatie op de ground targets af.

[Anoniem: 49130]

ocf81 schreef op 11 July 2003 @ 15:47:
Bedoel je FB of de originele IL-2?

kheb beide nu

Ben hard aan het oefenen. Opsteigen en landen gaat zowaar al

[Anoniem: 12316]

Dat was niet nodig geweest. FB is een standalone addon die ook alles van IL-2 heeft.

[M@NIC]

Misschien had hij IL-2 al veel eerder gekocht

Ik heb gisteren een Logitech Extreme Digital 3D gekocht voor BF1942.
Maar dat valt toch een beetje tegen omdat je niet altijd vliegt en soms ook moet lopen, steeds weer joystick weg enzo
Hopelijk heb ik binnen een paar dagen FB ook geregelt en kan ik deze 's proberen
IL-2 had ik al eens gespeelt maar met een toetsenbord vliegen is weinig aan

[Anoniem: 49130]

idd. Ik heb trouwens een goeie ouwe Gravis Thunderbird2 joystick uit 1994 ofzo Hijs wel redelijk maar ik ga toch denk ik op zoek naar een andere, hij is een b'tje versleten enzo.

[Animal Mother]

Als ik BF1942 speel, staat m'n joystick gewoon in het midden Van links naar rechts: Throttle - muis - joystick - keyboard. Hoef ik niet alles heen en weer te schuiven als ik eens in een spitfire spring


Nog wat pics van de H111


Daar gaan we dan, op weg naar de Russen..


Bandits 6 high! get them little friends!!


I'm hit!! RTB, cover me!




We lost one engine. Get ready for landing!


Bail out, bail out!


Als 109 piloot ging het ook niet zo goed..

[ Voor 4% gewijzigd door Animal Mother op 14-07-2003 09:56 ]

[Anoniem: 51925]

wat is eigenlijk et nut van "Bail Out" is tog gewoon een grapje?

[Anoniem: 48624]

je wilt toch niet dood of lekker blijven zitten in in een brandend vliegtuig ?

[Predator]

Anoniem: 51925 schreef op 14 July 2003 @ 17:00:
wat is eigenlijk et nut van "Bail Out" is tog gewoon een grapje?

Ik weet niet hoe het in multiplayer zit, maar in single player kan je dan wel nog verder spelen. (in campaign)

Je bent gewoon je vliegtuig kwijt.

---

Ik vlieg zelf met een thrustmaster fox2 pro.
Weinig knoppen ivm hotas achtige sticks maar hij vliegt wel lekker.
Variabele weerstand en dat vind ik handig.
Ik heb nl. graag meer weerstand dan de meeste joysticks.

[ Voor 27% gewijzigd door Predator op 15-07-2003 11:05 ]

[Anoniem: 4288]

Nou, als iemand zin heeft om tijdens de LowLand Tiger Meet 2003 langs te komen op 15 of 16 november, zal ik wel ff sticktime geven op mijn Cougar.

LLTM 2003 Info:

The LowLand Tiger Meet 2003 website is on-air. Sign-up for this major European military flightsim event now! 15 & 16 november 2003, military aviation museum-The Netherlands. Up to 80 competitors, more than 2000 visitors, press (television, newspapers, magazines & radio) have joined & visit the last edition of this event. Imagine how it feels to fly Falcon4 from under the wing of a real F-16, or how it is to fly IL-2FB from under the tail of a Spitfire. You can smell the gun-oil, you can taste the challenge.

Pilots & squadrons from all over Europe: The Netherlands, Germany, Austria, Belgium, Sweden & Luxembourgh will participate in this event. We've support from the 323 squadron of the Royal Netherlands Air Force. Two of the major sections will be the Falcon4 competition for squadrons and an official IL2FB championship (supported by Ubi-soft).

More info can be found on the website: http://www.lastresort.nu

Tigers GoGoGo

==========================================================


Bij C&VG hebben ze een interview, dat ze met Oleg Maddox hadden, online gezet. Ehm, laat maar.. het zijn maar een paar vragen. De bandbreedte niet echt waard.


==========================================================


Het kan zijn dat de volgende link de BETA patch 1.07 is, voor FB. Kan iemand dit filetje alvast downen? (30+MB AFAIK) Ben namelijk bezorgd dat ik hem misloop. Thx.

www.btinternet.com/~d.c.willson/fuckoff.zip Linkje is dood.


==========================================================

[ Voor 27% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 19-07-2003 11:21 ]

[Anoniem: 4288]

Zie hierboven.

[ Voor 94% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 19-07-2003 11:18 . Reden: Verwijderd en in vorige post gezet. ]

[Anoniem: 4288]

Zie 2 posts hierboven.

[ Voor 109% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 19-07-2003 11:20 . Reden: Verwijderd, zie 2 posts hierboven. ]

[Animal Mother]

fuckoff.zip? Nouja, ben hem aan het downloaden en zal eens kijken wat het is

[edit]
Het volgende zit erin:

fb_maps01.zip
fb_sound01.zip
test07.zip
fb_3do02.zip

Ik zal nog maar niks installen voor de zekerheid..

[ Voor 48% gewijzigd door Animal Mother op 16-07-2003 17:55 ]

[Anoniem: 4288]

Who da man? U da man!

Zal thuis wel ff het risico lopen.

[EDIT]Nou, risico heb ik gelopen.

Vol gas over de startbaan:




Een He111 in stukjes:



Iig. een grafisch effect erbij en meer overlevingskans tegen de AI gunners.

[ Voor 74% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 16-07-2003 22:08 ]

[Animal Mother]

Ja, jamf had m'n H111 goed te pakken









Ohja, de remmen doen het ook een stukje beter, he JAMF?

[ Voor 16% gewijzigd door Animal Mother op 16-07-2003 22:23 ]

[Anoniem: 4288]

Klopt.. Ik vergat steeds dat de remmen je nu al boven de 100kph over de kop laten slaan. Maar eh.. dit was een geval van in het gras remt het vanzelf hard en het stuitert ook hard.

[ocf81]

Ik kreeg laatst een paar ICQ berichten van iemand, maar ik kon niet antwoorden (trillian balkte iets over IM not capable ofzo)

wil die persoon ff mailen naar het adres op de site?
Ik ben 6 aug weer terug van vakantie.

Greets uit een zonnig San Fransico

[Anoniem: 4288]

Iemand heeft info gekregen over de patch. Het ziet er al goed uit:

Hi Everyone!

We are planning on a July 30th release for the patch. Currently we are working on several important issues and must have these addressed before the patch is released.

In order to show our status and focus, here are some details from the latest patch Readme; (this may be subject to additional items being addressed in the July 30 release version)

---------------------------------------------------------
Video

Changes and fixes in Perfect mode.


To start the updated variant, last versions of drivers are required - ATI Catalyst 2.4, NVidia Detonator 44.03 (or latest WQHL certified)

To play in this mode with pleasure we recommend:
Video card: Geforce4, ATI 9500 or better, with at least 128 Mb of texture memory.
Processor: 2.4 Ghz or higher.
Memory: 512 MB or more


fixed:
1. Fixed hang-ups on ATI cards
2. Speed up the geometry render of a landscape and trees
3. Increased view distance (the view at the big height was also improved)
4. Slightly improved objects lighting
5. Reduced blinking of textures on landscape (improved forest at far distance)
6. The set of fine visual artifacts is corrected.
7. Peak delays in render are reduced

Not fixed features

1. On ATI 9700 screenshot function does not work

2. If you notice strips on landscape textures at far distance. It is recommended to set the maximal render quality from a driver tab in Display properties panel and to switch off a compression


Network:

Console Commands:
- words containing spaces may now be used in console commands in quotes
- 'user' command is modified: disposed of of 'KICK' keyword
- 'chat' command is modified: added keyword 'TO# ' - it sends the message to the player of the given number
- added command: 'kick ' - disconnects the given player from the server
- added command: 'kick# ' - disconnects a player of the given number
- added command: 'ban' - prohibits connection for the given player groups
command format:
ban [ADD] [REM] [NAME []] [PATTERN []] [IP []] [CLEAR] [LOAD []] [SAVE []]
ADD - adds players listed in NAME, PATTERN, IP to the ban list
REM - removes players listed in NAME, PATTERN, IP from the ban list
CLEAR - clears the ban list
NAME [] - picks out a player by his name
PATTERN [] - picks out a player/players by the name(s) given in the . In the - '?' represents any character, '*' represents any quantity of any characters
IP [] - picks out a player by his network address
- N.N.N.N, where 'N' is either a number 0 to 255, or a number range (i.e. 10-127), or a '*' that is any number
LOAD [] - reads list from a file ('banned.txt' by default)
SAVE [] - writes the list into a file ('banned.txt' by default)

Additional network fixes:
- improved interaction with GameService
- made improvement to the used network protocol
- modified skin download algorythm: switching off skin download now also prohibits skin uploading
- corrected a error not allowing to destroy air ballons
- in dogfight mode you will no longer collide with the chunks left of your previous flight
- corrected the issue with aircraft that spawn later into the co-op missions
- corrected the 'ground' response to vector to home base
- corrected incorrect 'eventlog' listings when a player leaves the session before mission ends

Track:
- corrected issues with incorrect playback of remaining fuel quantity, airbrake position and odd engine RPMs

Sound:
- corrected errors in network telephone
- corrected the order of custom music files playback
- removed the option for 48 kHz from il2setup
- improved overall sound quality


FM

Reworked and tuned more precisely FM, according technical data

The behavior tunes of the most planes in air:
- More precise aerodynamics model.
- Climb rates with more precise ratio.
- Maneuverability and energy loss in maneuvers.
- Stalls
- Spins
- Roll rates
- High altitude performances
- Dives
- Gliding ratio
- Impact of the speed on the control for different types of planes
- Work of flaps
- Landing on 3 points
- Breaking and taxiing
- Landing on roads
- Jumping and breaking on unprepared airfield (or out of airfield) surface


Additional:
- GM-1 NO2 boost now works in Bf-109E-7/Z
- Reworked manual pitch control for the row of the planes, especially Bf-109s and FW-190s (still under revision, if there will be other docs).
- Added automatic pitch control for Bf-109 series E4 and E7 (because with beginning of German invasion in Soviet Union most if not all were already re-equipped by constant speed propellers. Still under revision, if there will be other docs.)


AI

The main work over pilot AI:

- AI of low level afraid now of the head to head attacks
- Reworked the methods of ground attacks for different types of planes.

AAA/FLAK:
- Reduced precise of Ground AAA and Ships AAA


Weapons:
- adjusted various ammunition lethality
- replaced Ju-87G underwing cannon shells with the tungsten-core APs
- made bombs able to ricochet off asphalt or concrete surfaces

Other fixes:
- modified engine startup sequence
- corrected errors in 3D models for several aircraft
- added missing landing and formation lights
- disabled the ability to de-WEP La-5F manually

==================================================
Changes in DGen (build 1.0.1.18):

New features and modifications:

1. The planes attempt to use routes avoiding AAA. Maximum number of AAA en route (except target area) is reduced to 3

2. New parameters in conf.ini:

RandomFlights=n sets number of flight groups not related to mission.
Maximum is 5, minimum 0, default 2. New random groups - friendly bombers and returning allied planes.

NoBadWeather eliminates storms, rain, snow, blind weather
All weather is possible by default.

NoAirfieldHighlight - Not used airfields won't have AAAs anymore, which also removes their highlighting with a color on a map. They have AAA and are highlighted by default.

CampaignAI=Easy (Hard), default is Normal - increases or decreases friendly and hostile AI level.

CampaignMissions=Easy (Hard), default is Normal - switches to different scripts for operations, affecting number of planes and groups. Even on Hard, the scripts are less challenging than in the previous version - for all nations and years.

CampaignDifficulty now sets both AI and Missions.

CampaignLength=VeryLong (Long,Medium,Short,VeryShort), default is VeryLong. Sets number of missions in campaign. Long is about 2 times shorter than VeryLong. VeryShort is about 10 times shorter.

The lines can be placed anywhere in conf.ini, but recommended way to do it is to create in the end of the files a new [DGen] section and add everything after that. An example:

[DGen]
NoAirfieldHighlight
NoBadWeather
RandomFlights=5
MissionDistance=30
CampaignMissions=Hard
CampaignAI=Easy

3. Roster adjustements: fighter and bomber careers use different criteria for awards.
Pilots are now younger.
Promotions rate slowed down.
Intitial number of sorties and kills increased. It is also year and nation specific, for instance Germans may start in 1941 with many aces, and Soviet squadrons are getting more and more experienced as war progresses.
Criteria for some awards change historically during war - it requires many more kills for German fighter pilots to receive Knight's Cross in 1944 comparing to 1941.
AI pilots fly missions even if they are not in your group, so number of sorties for you and AI is growing at the same rate. AI pilots can score and be killed in these missions, probability of that depends on their experience.
Until you have the senior rank (Colonel), squadron CO will be always at least of your rank, no LtCol flying under Major's command anymore.

4. Summary of air and ground targets destroyed by you in the last mission and during your career are now listed in the debriefing.

5. New campaign - German retreat from Kuban in the fall '43

6. Templates can now use custom buildings.

7. Player's plane armament for ground attack now has different variants for soft targets, armor, ships and bridges.

8. Intercepting planes now not always receive special armament, like rockets or gunpods, it is more random.

9. For every career a file that defines plane classes for this career can be created. File name is ClassesNnX.dat, where NnX is career ID, like DeS for Geman Stuka.
It is a text file that overrides default plane classes for this career, the format is:

PLANE ROLE,
for example:

FW_109A4 FIGHTER
FW_109A5 FIGHTER

the following roles are supported:

FIGHTER = escort, intercept, recon missions
LIGHT = same as fighter, "soft" ground targets like trains can be attacked.
TANK = soft targets + tanks, not antiship or anti bridge.
JABO = scramble, recon and all ground attack missions
ALL = all missions, fighter and ground attack
GROUND = only ground targets, suitable for bombers or ILs

10. Czech locale supported

11. Polish locale supported


Bugs fixed:

1. Level bombers attack area targets in formation

2. Spaces in pilot's name don't cause problems

3. Known static planes causing collisions are removed.

4. Coordinates of one of Lvov map airfields corrected

5. Date of Stalingrad missions are fixed

6. Rzhev dates are changed in order not to overlap with Stalingrad.

7. Initial border on Lvov map corrected

8. Junior rank for Germans now corresponds GUI ranks

9. Evening missions start earlier

10. 190F8 switched to JABO, won't fly escort missions.
It's default ground attack loadout changed to SC500.
Plane name in brieifngs corrected.

11. DB-3F bombing with torpedoes fixed

12. Me-323 should not appear in Finland transfer missions

13. Some German brieifngs corrected

14. Hungarian ranks in German locale corrected

15. BF-109F fly higher

16. Main BF-109G bombing loadout changed to SC250 from SC500

17. BF-109s capable to carry additional tanks, are equiped with them if a mission requires

18. No snowstorm messages in summer time anymore

19. Yak-1 ans Yak-1B can now fly ground attack missions

20. Wrong national markings in some campaigns (German Blenheims and PZLs) are fixed.

21. FLAK removed from a runway in Northern Crimea.

Misssion sets for new difficulty levels made by Johannes Ritter

Special thanks to:

Johannes Ritter, Ian Boys, Pierre Berger, Helmut Skrdla

Beta Testers:

Johannes Ritter, Ian Boys, Pierre Berger, Helmut Skrdla, =38=Backfire, =38=HeartC, =38=Catso, =38=Etwas, 602 Furball, 602 Jose, 602 Sigi, 602 Luppe, 602 Slig, 6BL-tttiger, Tom72k.

==================================================
Ubi Soft communities are very important to us, and we apologize for the recent lack of info on our part. We are very busy with the FB patch and with Lock On: Modern Air Combat.

We appreciate your continued patience and support, and will do our best to make sure you are guys have the latest info and updates as to our status.


Sincerely,

Marc Fish
Associate Producer
Ubi Soft Entertainment

Looking good!

[M@NIC]

J.A.M.F. nu voor de aller aller aller laaste keer, edit je posts nou eens een keer!

[Anoniem: 4288]

OK, zal ik doen.

Misschien is het handiger als ik een ander plaatje neem? Ik heb hetzelfde plaatje als ocf81 en dat kan misschien voor verwarring zorgen.

Dit is de eertse keer dat het tegen mij gezegd wordt.

[M@NIC]

Hoe zit het trouwens met het multiplayer gedeelte van FB ?
Ik speel nu een paar dagen MS CFS3 en hij is opzich best leuk alleen erg weinig servers en veel lag.
Valt FB een beetje multiplayer te spelen ?

[Anoniem: 4288]

Ja hoor. Op Hyperlobby zijn 's avonds gemiddeld zo'n 300 spelers te vinden. Je kunt dan een dogfight server ingaan, in je eentje of als een team. Er zijn ook dogfight servers met een missie, waarbij je een bepaald doel moet vernietigen, waarna een nieuwe kaart geladen wordt (die evt. een gewijzigde frontline laat zien door het effect van het behalen van het doel.)

Je kunt ook meedoen aan een co-op, waarbij je met meerdere mensen een missie vliegt tegen AI of andere players. Hierin kun je ook als gunner meevliegen in een IL2, StuKa, TB3 of He111.

Lag hangt van veel dingen af. In het algemeen zijn servers met 10-16 spelers goed te doen, zolang er geen speler is die een slechte ping heeft. 2 spelers kunnen goed spelen met een ping van 600ms ofzo, maar bij 10 of meer spelers moet het meer onder de 300ms blijven, anders krijg je veel kans op ufo's.
Bij een coop heb je met AI tegenstanders en/of veel AI groundunits snel last van lag, wat afhankelijk is van de serverzijde.

Zo'n DF-server met een doel is echt leuk. Krijg je een mooie mix van dogfight en groundattack.

[Predator]

Ik heb vandaag even IL-2 FB online multiplayer uitgeprobeerd.
Best wel leuk.
Zelf een 5-tal kills.
1x killed
2x noodlanding, waarvan 1 omdat een motor van mijn me-262 door iets te snel gas terug te nemen uitgevallen was. Dat ding was nog redelijk goed te controleren op 1 motor

Maar ik heb toch wat rare dingen gezien.
Ik had net het vuur geopent op een P40 vanuit mijn me-262 en ik had hem ook net geraakt (controls) toen die P40 plotseling met een enorme snelheid van mij wegvloog
Ik was toen zelf aan 600km/h (IAS) aan het vliegen dus hij ging tenminste aan het dubbele van mij in horizontale snelheid.
Als dat nog niet gek genoeg was, dan deed hij dat ook nog eens zijwaarts (strafe zoals in een FPS, zijwaarts stappen).
Hij ging zo de helft van de map over.

Ook had een I-153 na een turn & burn nog genoeg power over om mij (in een LA-7) in horizontale vlucht te volgen

Ergens anders gebeurden ook af en toe gekke dingen.
Toen was er veel lag maar toch...
Ook kwam er af en de melding
-- cheating detected
oid

Wordt er nu al gecheat in online CFS games ook ?
Of is dat toch gewoon lag ?

Die P-40 dat leek me echt geen lag fout.

[ Voor 3% gewijzigd door Predator op 20-07-2003 13:39 ]

[Dr. Strangelove]

Geen nieuwe planes in de patch?

[Animal Mother]

Dat met die P40 was echt wel lag, kom ik zooo vaak tegen. Noemen ze ook wel ufo's.. En er zijn gelukkig geen cheats voor IL2 of FB, die melding krijg je als iemand opeens super veel lag heeft ofzo.

[Anoniem: 4288]

Nee, geen nieuwe planes in de beta-patch. Ik denk dat ze die als een "Upgrade" gaan leveren. Vorige keer deden ze ook moeilijk over de benaming van patch of upgrade.

Owja, ik heb vandaag de vlucht gehad, die ik had gewonnen met de vorige LLTM:

1ste prijs in het IL2 deel van LLTM 2002 (Pics zijn clickable)

Mooie formatie. Strak, dichtbij en stabiel, zelfs in het turbulente weer... (Dat ben ik met de videocamera).




Uhm, nie zooo dichtbij... :shock:




We hielpen ook even de vliegtuigen poetsen, omdat ze helemaal onder de olie komen te zitten van de uitlaatgassen. (Dit ben ik niet, dat is een 'rocketeer'. http://www.drra.nl)



Het was een prachtige dag, met een beetje lucht acrobatiek en een paar minuten sticktijd. Ik heb er van genoten.

[Anoniem: 48624]

Goed ik hb vanmiddag ff een lan gespeeld met mijn meidje (die vind het schitterend om gunner te zijn) co-op dan in een he111, Maar hoe moet dat nou ik kan nergens mijn bom sight vinden en hoe doe ik mijn deuren open ???

dus wat moet ik doen in een he111 om mijn bommen te lossen.

[Anoniem: 4288]

Front gunner positie innemen, en dan Ctrl+F1. Deuren? AnimalMother? Is er een megelijkheid om de bommen-deuren te openen?

[Evilernie933]

wow coole pics JAMF, ik ben echt ontzettend jaloers!!!

[Animal Mother]

Je moet eerst naar de bombadier positie gaan, dat is een positie na de default view (pilot).

Als je dan Shift+F1 doet krijg je zo'n bomb sight.


Die kun je besturen met deze knopjes:


Hoe dat precies moet kun je in de training zien
Je kunt ook gewoon je 'drop bombs' knopje indrukken

[ Voor 25% gewijzigd door Animal Mother op 21-07-2003 17:45 ]

[Anoniem: 48624]

Animal Mother schreef op 21 July 2003 @ 17:22:
Je moet eerst naar de bombadier positie gaan, dat is een positie na de default view (pilot). Als je dan Shift+F1 doet krijg je zo'n bomb sight.

Die kun je besturen met deze knopjes:
[afbeelding]

Hoe dat precies moet kun je in de training zien
Je kunt ook gewoon je 'drop bombs' knopje indrukken

tnks m8

geen deuren dus ..lekker realistisch dan

[Animal Mother]

Er zijn wel deuren, en die gaan ook echt open en dicht. Alleen kun je dat niet zelf niet

Ohja, vergeet niet de IAS/TAS (indicated air speed/true air speed) chart uit te printen, die op CD2 staat. Je moet namelijk de TAS in voeren bij je bomb sight, en op je metertjes zie je alleen je IAS

[ Voor 8% gewijzigd door Animal Mother op 21-07-2003 17:51 ]

[Anoniem: 4288]

Er is weer eens een update!

Showing below are the latest development update from Oleg (click on images for larger versions):

P-51B en P-51C (met "Malcolm hood".)
http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/P-51B_1_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/P-51C_5_s.jpg


Ki-84a en Ki-84b :

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Ki-84-1a_4_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Ki-84-1b_5_s.jpg


"Fiat CR.42 by Xanty":

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Fiat_CR-42_hung3_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Fiat_CR-42_hung1_s.jpg


"AI Hawk 75A-4 and Hawk 75A-3 by Tero Tessari(3D model) and his 2 friends (many skins!)":

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Hawk75A-4_RAF1_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/Hawk75A-3_finn5_s.jpg


W.I.P.: "AI B-17 for special add-on by Mr. Fennec Felderhoff Phaux"

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/B-17_3_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/B-17_1_s.jpg


"Special objects for special map by Luthier..."

Observatie bunker:

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/BunkerObservation_s.jpg


Bunker van Omaha-beach:

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/BunkerOmahaBeach_s.jpg


Kasteel van Caen:

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/CaenCastle1_s.jpg

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/CaenCastle2_s.jpg


20mm Flak bunker:

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/20mmFlakBUNKER_s.jpg


88mm Flak bunker:

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/88mmFlakBUNKER_s.jpg


"Final cockpit of Finish Fiat G.50":

http://www.il2sturmovik-fr.com/the_game/screenshots/21-07-03/G50_cockp3_s.jpg


( Ik wil een Mosquitooooo )

Ow, en met het kasteel van Caen en het model van de Omaha beach bunker lijkt de hint duidelijk naar Normandië te wijzen.

[ Voor 6% gewijzigd door Gropah op 27-07-2013 12:03 ]

[Animal Mother]

De Havilland Mosquito.. zucht ja
Maar de B17 is ook leuk

[Anoniem: 48624]

Waar kan je die vliegtuigen downloaden, ik zie ze namelijk nergens.

[M@NIC]

Echt een lekker game, doe nu geregelt een online potje
Okay ik kan de pro's lang niet bij benen (gaan veel sneller ) maar het blijf lachen
Op een gegeven moment zou ik een enemy airfield aanvallen, paar keer overgevlogen, wat damage aangebracht.
En toen zou ik nog eens overvliegen, werd m'n motor geraakt ofzo want de olie leiding knapte en zag bijna niks meer
Dus ik op instrumenten naar eigen airfield vliegen, maar onderweg vloog de motor in brand en werd het een bail out
Die schade modellen zijn ook geweldig! Als je ziet hoe sommige eruit zien met al die kogel gaten

[Animal Mother]

Die vliegtuigen komen in een patch upgrade Nog ff wachten dus

Het is ook moeilijk om zonder elevator te landen, beetje lopen kloten met je throttle en flaps settings

[ Voor 7% gewijzigd door Animal Mother op 22-07-2003 11:54 ]

[Anoniem: 4288]

@ Sneaker666: Je zult nog even moeten wachten, want ze worden eerst getest en dan in een upgrade gestopt die later wordt ge-released.

@ M@NIC: Super. Over het bijhouden van bandits: Er is verschil in vliegtuigen, dus als je een langzame kist hebt is dat normaal.

Heb je theoretisch een snellere kist, dan zou hij vanwege een hogere positie met een lichte duikvlucht meer snelheid kunnen houden. Zeker als jij naar hem moet klimmen.

[Dr. Strangelove]

We moeten zeker lappen voor die upgrade...

[Anoniem: 48624]

Een vraagje tusendoor :

De hotas van trust kan die ook op windows xp?

[Anoniem: 4288]

Hopelijk blijft het betalen beperkt tot het SWOTL/1946 fantasie pakket, en niet voor vliegtuigen als de Spit, Ju88, Mustang e.d. die over het oostfront/Berlijn gevlogen hadden.

Het is afwachten wat de bonentellers van Ubisoft zich nu weer uitdenken.

[_Xenad_]

Animal Mother schreef op 21 July 2003 @ 22:39:
De Havilland Mosquito.. zucht ja
Maar de B17 is ook leuk

De b17 heerlijk gewoon. Moet ik meteen aan SWOTL denken. Heeft me zo veel plezier opgeleverd. Er was niks leukers dan in Nederland bombaderen en dan op 3 of zelfs 2 motoren naar Engeland terug vliegen. Vol kogel gaten, fuel leaks en rokende motoren.

[Anoniem: 48624]

_Xenad_ schreef op 22 July 2003 @ 17:27:
[...]


De b17 heerlijk gewoon. Moet ik meteen aan SWOTL denken. Heeft me zo veel plezier opgeleverd. Er was niks leukers dan in Nederland bombaderen en dan op 3 of zelfs 2 motoren naar Engeland terug vliegen. Vol kogel gaten, fuel leaks en rokende motoren.

SWOTL ??

was dat voor spel ?

[Animal Mother]

Secret Weapons of the Luftwaffe. Is een best oud spel geloof ik (zelf ook nog nooit gespeelt )

[Anoniem: 4288]

Hier krijg je een indruk hoe het spel er ongeveer uitzag in 1991:
http://www.g-o-l.com/Flashback/html/luf.htm

Heel wat anders dan FB.

[ Voor 12% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 23-07-2003 12:19 ]

[_Xenad_]

Anoniem: 4288 schreef op 23 juli 2003 @ 12:18:
Hier krijg je een indruk hoe het spel er ongeveer uitzag in 1991:
http://www.g-o-l.com/Flashback/html/luf.htm

Heel wat anders dan FB.

Coole link. Leuk om die screens weer eens te zien zodat ik mijn geheugen weer kan verversen.
SWOTL was eigenlijk echt een super spel voor zijn tijd. Je had losse missies een leuke campaign waarin je de oorlog vanachter het bureau kon bepalen of met de missies mee vliegen die je uitstippelde. Errug cool.

[Jag]

Goh, en wat vinden we van de patch? Ik vind er iig een heleboel goede verbeteringen inzitten. De FM is ontzettend verbeterd imo.

Maar de flak is nog steeds ontzettend accurate, net zoals gunners. En het verliezen van controls gebeurt nog steeds veel te vaak vind ik.

Voor mij is de patch geslaagd als ik in Iron Skies gewoon 10 missies kan overleven. Ben net een goede piloot verloren (5 air victories, stuk of 10 tanks plus een hoop AAA en wat soft spul in 3 sorties) in een AF attack met 4 I153s. Had twee AAA uitgeschakeld, ging voor de derde (geen risico, gewoon met rockets), schoot mijn vluegel eraf. Alle 4 de I153s neergeschoten door flak.

Heb net een "Iron Skies-type" AF attack missie gemaakt voor de IL2 type 3 en gevlogen in beta08. Pas de 8ste keer lukte het me om alle drie de 88mm en de drie 20mm flak cannons kapot te krijgen (was wel beschadigd). Ook niet echt realistisch natuurlijk om in je eentje zo'n hoeveelheid flak aan te vallen, maar je maakt echt maar een hele kleine kans. Zeker de 88s zijn dodelijk nauwkeurig.

[Anoniem: 48624]

Nou mensen,

Ik mag me een trotste bezitter noemen van de "hotas Cougar"trustmaster !!


en heel erg vet is ie wel hoor

[Anoniem: 4288]

Welcom to the club, Sneaker666. Vul je je details ff in op de Cougar Owners Serial number and callsign database? Dan worden de gaten misschien ooit gedicht.

[EDIT]PAS OP! Als je de firmware 2.0x gaat flashen, wel ff de throttle van te voren loskoppelen van de stick. De SPD BRK switch kun je misschien ook meteen modden, voordat hij breekt. Voor beschrijving kun je terecht op de "Cougar World" afdeling via de hoofdpagina van "Frugal's World".

JAG, ik vond in het uurtje dat ik met de patch 1.07(?) vloog de flak en AI gunners erg meevallen. Ff een torpedo-run op een kruiser met 3 rotbootjes in de DF map met een HE111. Ik had het overleefd.

[ Voor 26% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 23-07-2003 22:01 ]

[Anoniem: 48624]

tsja nou weet ik mijn vraag niet meer lol

[ Voor 75% gewijzigd door Anoniem: 48624 op 24-07-2003 00:36 ]

[Predator]

Ik erger me toch nog steeds aan een paar (imo grote) fouten aan FB.
Ik heb ze even op een rijtje gezet:

---

• AI fouten:
  • Bug bij formatievliegen met AI wingmen waardoor je af en toe tegen elkaar vliegt met autopilot.
  • De AI lijkt minder onderhevig aan de wetten van de zwaartekracht en energy tactics/boom en zoom zijn veel minder efficient tegen AI tegenstanders.
    Een AI I-153 klimt niet erg veel minder dan een BF109G/K
    Hij verliest ook veel te weinig snelheid na een aantal turns.
  • De AI lijkt soms ook geen last te hebben van blackout/redout.
  • De AI schiet wel erg goed in head-to-head en zal ook altijd voor head-to-head kiezen, hoewel elke piloot weet dat je dan russische roulette speelt.
  • De AI doet te vaak een turn & burn, ook al is dat de meeste slechte keuze.
  • De AI doet wel energy fighting, maar dat beperkt zich tot het rechtdoorvliegen/vliegen in een zeer wijde draai wat ook helemaal niets oplevert.
    Als je 1x een salvo afvuurt begint de AI uitwijkmanoevres en verliest daarbij het beetje energy voordeel wat ie al had

  ---

• Verdacht vliegmodel:
  • De Hurricane, weliswaar een goed betrouwbaar vliegtuig is te goed in FB.
  • Dat er piloten online met I-153's vliegen tegen vliegtuigen van '44-45 is absuurd (want dat blijkt geen zware handicap te zijn).
  • Met de AI is het nog erger. AI I-153's zijn nog steeds goed op grote hoogte
  • De FW190 raakt zeer snel in een gevaarlijke spin bij high-G manoevres.
    In de specificaties van de FW190 reeksen zelf staat dat hij makkelijk te controlleren is.
  • BF109's zijn wel erg inferieur.
  • FW190 zijn volgens mij ook te inferieur.
    De eerste BF109's reeks waren nog redelijk goed manoevreerbaar. Ik vind dat helemaal niet terug in FB.
  • Sommige toestellen zijjn toch wel erg spingevoelig. Ik vlieg al heel voorzichtig maar zelfs nog val ik soms nog een in een spin en als je niet snel genoeg bent is ie unrecoverable.

  ---

• Andere fouten:
  • AAA schiet veel te ver en veel te hoog.
    De Duitse 20mm AA vuurt op vliegtuigen die 3500m hoger zitten, en shells halen zonder enig probleem ook die hoogte.
    Zelf wordt opgegeven in FB dat de afstand van dat type AA 3000m is. Dat is +/- horizontaal en helemaal niet vertikaal dus dat klopt allesbehalve.
    Dat type kan nooit een vliegtuig raken boven de 1500m, laat staan meer dan 2x die hoogte.
    Daarvoor bestaat er 88mm AAA.
  • AI gunners in bombers doen soms hetzelfde (van te ver schieten).
  • Als je complex engine management uit zet, dan kan je je radiator niet volledig dicht zetten. Daardoor kan je niet je topsnelheid halen.

  ---

• Gebrek aan functionaliteit:
  • Wingmen zijn weinig intelligent en zullen zich zonder probleem laten afzonderen en omsingelen.
    De commando's zijn te beperkt en er zijn geen quickkeys voor.
    Er is enkel attack dit/dat, break/rejoin/rtb, help me, formatie veranderingen.
    Er ontbreekt oa.:
    • Je kan geen defend order geven.
    • In formatie aanvallen (bombers).
    • Aanvallen maar bij elkaar blijven.
    • Orders afzonderlijk geven ipv ofwel wingman ofwel de volledige wing.
    • Als een wingmen aangevallen wordt hem bv. laten een slit-S naar jou toe doen zodat hij z'n belager meesleurt naar beneden en in jouw richting ipv dat hij zichzelf nog verder van alle hulp brengt en dan maar naar z'n moeder gaan roepen
      Ik iig de mogelijkheid om wingmen duidelijk te maken dat je ze gaat helpen en dat hij nogal idioot is van nog verder weg te vliegen met die BF109 op zijn six
    • ...
    Dat is veel gevraagd maar als je dat soort orders niet kan geven dat zit je gewoon met 4x '1 tegen 1' ipv 4 tegen 4.
    Het enige wat je wingmen doen is de anderen wat bezig houden.
  • Je kan niet links/rechts met je wielen remmen om te draaien.
    Dat lukt +/- door te remmen en tegelijk rudder te gebruiken, maar dat slaat nergens op.
    Dat is vervelend bij het taxi'n.
  • Ik had toch liever ook een campaign optie gezien waarbij je de volledig oorlog doet en onderweg af en toe van vliegtuig kan veranderen.
    Ik heb weinig zin om in 1 campaign 30 missies met dezelfde zeepkist te doen en dat 4 tot 8 maal.

---

Ik zie dat er in de updates lijst toch een paar fixes staan voor bovenstaande dingen.

[ Voor 9% gewijzigd door Predator op 24-07-2003 19:59 ]

[Anoniem: 32021]

Ik hoop dat ik hem hier mag posten het gaat niet echt of IL2 Stumovik FB maar heeft er wel mee te maken.
Ik zoek me namelijk suf naar een goede shop waar ik gewoon langs kan gaan (in de buurt van noord-holland) waar ze nog 2 thrustmaster afterburners II hebben.
Waar kopen jullie je joysticks en waarom is deze joystick bijna nergens meer te krijgen?
Volgens een test op tom's hardware is hij best wel goed of raden jullie me wat anders aan ? (nee niet de cougar die is net iets te duur )

[Evilernie933]

Anoniem: 32021 schreef op 25 July 2003 @ 11:50:
Ik hoop dat ik hem hier mag posten het gaat niet echt of IL2 Stumovik FB maar heeft er wel mee te maken.
Ik zoek me namelijk suf naar een goede shop waar ik gewoon langs kan gaan (in de buurt van noord-holland) waar ze nog 2 thrustmaster afterburners II hebben.
Waar kopen jullie je joysticks en waarom is deze joystick bijna nergens meer te krijgen?
Volgens een test op tom's hardware is hij best wel goed of raden jullie me wat anders aan ? (nee niet de cougar die is net iets te duur )

klik :Y)

Is in Soest

[Animal Mother]

Wat is het verschil tussen de Afterburner I en II Alleen de kleur en het geel/zwarte klepje? Ik heb zelf de Afterburner I, goed ding!

[Dr. Strangelove]

Ik heb gisteren even met de patch gevlogen. De P47 is nu een onhandelbaar stuk roest geworden, dat ding gaat bij het minste of geringste in een stall... dat was niet in de vorige versie

[Anoniem: 32021]

Evilernie schreef op 25 July 2003 @ 12:21:
[...]


klik :Y)

Is in Soest

TJa daar had ik zelf ook al gekeken maar niemand die hem op voorraad heeft.
Heb hem inmiddels in Duitsland besteld

[Anoniem: 4288]

Er is een development update met Japanse A6M5 & Ki-84 cockpit, de Duitse Go-229 en de Amerikaanse P-80.
http://forums.ubi.com/mes..._il2sturmovik_gd&id=zcfua

[Anoniem: 48624]

Nou ik heb toch eindelijk een vraagje over FB

-Als ik een lannetje vlieg met mijn meidje die is dan gunner en ik piloot dan is haar ammo snel op ..is dat normaal of kan ze nog laden?
(Ben nooit gunner geweest namelijk)

-

[Animal Mother]

Als je ammo op is kun je niet meer laden. Misschien moet je vriendin leren schieten? Je moet niet van te ver schieten, anders raak je geen drol.

[ Voor 28% gewijzigd door Animal Mother op 25-07-2003 20:57 ]

[Anoniem: 48624]

en als ze te dichtbij zijn word je zelf neergeschoten wat een dilema zeg

[Anoniem: 48624]

hebben jullie de patch al of hebben testen jullie die alleen ,want kan hem nergens vinden ..zal wel een brilletje nodig hebben zoals gewoonlijk

[Anoniem: 4288]

Ik kan de FB (beta)patch ff sturen over ICQ of MSN. Ik weet ook geen werkende link. Als je hem erop zet, zal hij 3 files overschrijven (files.SFS, il2_core.dll em mg_snd.dll) en een aantal erbij zetten. (Gewoon in de root.) Als je de 3 files ff back-up'd, dan kun je snel omschakelen van FB ge-patch'd naar FB zonder patch. (en omgekeerd).

Online ben ik gewoon herkenbaar onder het callsign =LD=JAMF.

[Animal Mother]

Nieuw pics, vers van Hyperlobby!

Met de TB-3 op pad


boompjes..











Troep op m'n spawn plek, 3 keer achter elkaar kapot


Hier met de H111




JAMF aan het landen. Landen zonder staart is niet zo makkelijk

[Anoniem: 4288]

Maar het kan wel, en het lukte ook.
Ik duik nog ff op HL in een server.

[Jag]

Predator schreef op 24 July 2003 @ 18:17:
Ik erger me toch nog steeds aan een paar (imo grote) fouten aan FB.
Ik heb ze even op een rijtje gezet:

I feel your pain Predator, maar ik ben het niet eens met al je punten:

De AI lijkt minder onderhevig aan de wetten van de zwaartekracht en energy

Idd waar, maar er zijn wel twee belangrijke nuances te maken hierover. Nl dat de flightmodel van de AI wel minder complex moet zijn, omdat het anders te veel cpu tijd zou kosten.
En het cheaten wordt ook gebruikt om de AI beter te maken. Wat mij betreft mag het ook wel wat minder en ik geloof dat het ook in de lijst van fixes staat van beta08.

Dat er piloten online met I-153's vliegen tegen vliegtuigen van '44-45 is absuurd (want dat blijkt geen zware handicap te zijn).

De I153 is idd behoorlijk uber (om maar eens een mooie ubi forums term te gebruiken), maar je hebt wel degelijk een handicap tegen 44/45 planes. De I153 is gewoon het meest manouverable plane uit de game, met een I153 een turnfight starten is dan ook onverstandig, ook in een 44/45 plane (misschien wel juist in een 44/45 plane).
Maar idd, de I153 klimt veel te snel, heeft nauwlijks last van grote hoogtes en stalled/spint nauwlijks.

BF109's zijn wel erg inferieur.

Nou, daar ben ik het niet mee eens. Afgezien van de bewapening van de <1943 modellen is het een zeer goede B&Zer en als je goed kan mikken een killer.

Ik had toch liever ook een campaign optie gezien waarbij je de volledig oorlog doet en onderweg af en toe van vliegtuig kan veranderen.
Ik heb weinig zin om in 1 campaign 30 missies met dezelfde zeepkist te doen en dat 4 tot 8 maal.

Dat is nou eenmaal historisch.

Overigens zijn er nog veel meer gebreken in FB dan je lijstje, echt veel meer .

[Predator]

Jag schreef op 28 July 2003 @ 23:55:
[...]


I feel your pain Predator, maar ik ben het niet eens met al je punten:

Het zou gek zijn als je me overal gelijk in gaf

Idd waar, maar er zijn wel twee belangrijke nuances te maken hierover. Nl dat de flightmodel van de AI wel minder complex moet zijn, omdat het anders te veel cpu tijd zou kosten.
En het cheaten wordt ook gebruikt om de AI beter te maken. Wat mij betreft mag het ook wel wat minder en ik geloof dat het ook in de lijst van fixes staat van beta08.

Dat weet ik en dat ga ik zeker niet ontkennen.
Maar het is gewoon TE.

Ik wil zeker wat grafische pracht inruilen voor een betere AI & AI vliegmodel.

De I153 is idd behoorlijk uber (om maar eens een mooie ubi forums term te gebruiken), maar je hebt wel degelijk een handicap tegen 44/45 planes. De I153 is gewoon het meest manouverable plane uit de game, met een I153 een turnfight starten is dan ook onverstandig, ook in een 44/45 plane (misschien wel juist in een 44/45 plane).
Maar idd, de I153 klimt veel te snel, heeft nauwlijks last van grote hoogtes en stalled/spint nauwlijks.

Ik kan niet geloven dat dat ding een relatief scherpe turn kan aanhouden zonder snelheidsverlies of hoogte verlies.
Je kan in dat onding een scherpe turn volhouden aan +/- 250-270 km/u zonder hoogte of snelheidsverlies. Dat is belachelijk.

Een B239 is ook zeer manoeveerbaar maar is na een paar turns bijna al zijn energy kwijt.

Nou, daar ben ik het niet mee eens. Afgezien van de bewapening van de <1943 modellen is het een zeer goede B&Zer en als je goed kan mikken een killer.

B&Z werkt slecht tegen AI omdat die er vaak nog een head-2-head uithaalt.
Online lukt het gelukkig wel beter maar als je op gelijke hoogte & gelijke snelheid een vijandelijk (russisch) toestel tegenkomt dan ben je meteen al erg zwaar gehandicapt. Turn & burn is dodelijk en bij duiken / klimmen zit er te weinig verschil in de BF109 en de russische toestellen om een zeer goeie kans te maken.

Nou vielen de Duitsers ook meestal aan vanop een hogere hoogte maar historisch gezien (en dat heb ik ook even opgezocht) waren de eerste BF109 reeksen (E,F,begin G) door de lichte bewapening en weinig panser zeer manoevreerbaar.

Ik heb meer dan eens gevonden dat die reeksen heel weinig moesten onderdoen voor een Spitfire in manoeveerbaarheid. Daar is niets van te merken in FB.

Ook vond ik dat de BF109's weinig stall gevoelig zijn aan lage snelheden en erg stabiel vliegen. Daar merk ik ook niet zoveel van. (niet tov andere toestellen)

Dat is nou eenmaal historisch.

Historisch gezien hebben ook minder dan de helft of minder van de missies die je vliegt een enemy encounter. Dat zou ook maar saai zijn.

Ik ben iig blij dat ik de lengte van een campaign ga kunnen aanpassen met de nieuwe patch.

Overigens zijn er nog veel meer gebreken in FB dan je lijstje, echt veel meer .

Weet ik wel
Ik schreef gewoon ff op wat mij het meeste stoorde.

[ Voor 4% gewijzigd door Predator op 29-07-2003 11:20 ]

[Jag]

Je kan in dat onding een scherpe turn volhouden aan +/- 250-270 km/u zonder hoogte of snelheidsverlies. Dat is belachelijk.

Ja, dat is het ook. En die energy bleed was ook de meest gehoorde klacht over FB zo ongeveer, gaat als het goed is veranderen.

Online lukt het gelukkig wel beter maar als je op gelijke hoogte & gelijke snelheid een vijandelijk (russisch) toestel tegenkomt dan ben je meteen al erg zwaar gehandicapt.

Het ligt er een beetje aan hoe ver hij nog is, hoe snel hij vliegt en welk toestel, maar meestal ben je wel fucked ja. Niets zo vervelend als zo'n T&Ber tegenkomen die dezelfde energy state heeft als jij .
Meestal is je enige hoop wegdiven en heel lang horizontaal extenden voordat je weer kan gaan denken over klimmen. Maar het stomme is dat de Hurris en de Chaika's je dus gewoon bij kunnen houden in het grootste deel van de dive. Hier is ook veel over geklaagd door de "luftwhiners".
Sja, het leven van de B&Zer is niet makkelijk, maar it can be done. En een goede B&Zer is erg frustrerend kan ik je vertellen als je zelf als prooi een kilometer lager wanhopig aan het rondzwermen bent.

Historisch gezien hebben ook minder dan de helft of minder van de missies die je vliegt een enemy encounter. Dat zou ook maar saai zijn.

Nou, dat zeg je nou wel, maar eigenlijk is dit hetgene wat mij het meeste stoort aan FB. En waar het volgens mij van simulatie overgaat in echt een game. De complete onrealisme van de missies en de bijbehorende survivebility. De single player campaign is echt een lachertje wat dat betreft, ongeveer de helft komt niet terug. Elke missie betekent enemy contact, en meestal ook meer dan genoeg . Voeg daar nog eens aan toe de killer flak (moet je voor de gein eens wat getallen opzoeken van afgevuurde flak shells en kills en dat vergelijken met FB ) en het is een klein wondertje als je een missie overleeft. Terwijl het toch goed mogelijk zou moeten zijn om er een stuk of 20 te overleven.
Ook online is het weinig anders. In feite is FB niet heel veel anders dan Quake: iedereen wil gewoon kills maken. Ook in wars als Iron Skies waar het toch de bedoeling is dat je speelt alsof het je echte leven is (yeah right ). Sja, dan slaat het de plank als simulation toch wel een beetje mis.
Maar ik vraag me af of er een simualtie is waarbij dit niet zo is. Misschien Falcon 4.0? Ocf?

[Predator]

Jag schreef op 29 juli 2003 @ 16:00:
[...]


Ja, dat is het ook. En die energy bleed was ook de meest gehoorde klacht over FB zo ongeveer, gaat als het goed is veranderen.

Yup, dat las ik ook in de updates list.
Ik hoop dat de onrechtvaardigheid wat rechtgetrokken wordt.

Ik blijf iig weigeren van in die oude rommelbak (I-153) te vliegen.

Het ligt er een beetje aan hoe ver hij nog is, hoe snel hij vliegt en welk toestel, maar meestal ben je wel fucked ja. Niets zo vervelend als zo'n T&Ber tegenkomen die dezelfde energy state heeft als jij .
Meestal is je enige hoop wegdiven en heel lang horizontaal extenden voordat je weer kan gaan denken over klimmen. Maar het stomme is dat de Hurris en de Chaika's je dus gewoon bij kunnen houden in het grootste deel van de dive. Hier is ook veel over geklaagd door de "luftwhiners".
Sja, het leven van de B&Zer is niet makkelijk, maar it can be done. En een goede B&Zer is erg frustrerend kan ik je vertellen als je zelf als prooi een kilometer lager wanhopig aan het rondzwermen bent.

Ik vind het gewoon jammer dat je ook met early BF109's gedoemd bent tot B&Z.
Want dat hoeft niet zo te zijn.

Nou is B&Z soms wel leuk en het is inderdaad soms frustrerend.
Zonet was ik nog een spelletje online aan het spelen (met een BF109K) en werd ik uitgescholden voor loser omdat ik aan energy fighting deed.
Dan ben ik nog een vriendelijke jongen en leg ik even uit dat ik niet met een BF109 ga T&B doen tegen maar liefst 2 vijandelijke I-153. Daarna werd mij verzocht van aan zelfbevrediging te gaan doen.
Dat maakte het natuurlijk des te leuker om gewoon door te gaan. Jammer genoeg heb ik em niet kunnen neerhalen, maar ik ben dan ook geen zeer goede gunner en een ronddraaiende I-153 neerhalen als je naar beneden zoeft aan 600-700km/u is niet zo makkelijk.

Uiteindelijk is hij gecrasht en daarna gequit en had ik geen schrammetje.
Dan moet hij maar niet met die verneukte Chaika vliegen

Maar ik doe toch liever wat acrobatische manoevres dan B&Z.

Nou, dat zeg je nou wel, maar eigenlijk is dit hetgene wat mij het meeste stoort aan FB. En waar het volgens mij van simulatie overgaat in echt een game.

Dat hoeft voor mij niet zo ver te gaan.
Als ik een zuivere simulatie wil spelen, dan speel ik wel MS FS (wat ik ook doe).

Ik zou er wel weinig bezwaar op hebben dat je niet altijd enemy encounter hebt.
Alleen zou ik dan wel meer dan 8x time compression willen

De complete onrealisme van de missies en de bijbehorende survivebility. De single player campaign is echt een lachertje wat dat betreft, ongeveer de helft komt niet terug. Elke missie betekent enemy contact, en meestal ook meer dan genoeg . Voeg daar nog eens aan toe de killer flak (moet je voor de gein eens wat getallen opzoeken van afgevuurde flak shells en kills en dat vergelijken met FB ) en het is een klein wondertje als je een missie overleeft. Terwijl het toch goed mogelijk zou moeten zijn om er een stuk of 20 te overleven.

Dat ben ik met je eens. Je komt zelden eens gewoon een kleine wing tegen die op verkenning is. Het is bijna altijd ofwel een massa fighters, of een wing fighters en een wing (of meer) bombers.

Je speelt waarschijnlijk campaign met de Duitsers ?
Ik speel(de) zelf een campaign met de Russen met de LAGG-3 (1941 versie).
Op 11 missies heeft mijn squadron maar 5 piloten verloren waarvan 2 in een collision tegen elkaar. Alleen heb ik ook niets aan die wingmen en moet ik alles zelf doen. Ik heb in die campaign meer dan de helft van de kills van mijn hele squadron en dat is absuurd. De AI vliegt veel beter met een LAGG-3 dan met een BF109.
Een LAGG-3 is ook gewoon beter.

Doe je hetzelfde bij de Duitsers met een BF109 squadron dan komt er inderdaad weinig volk terug.

Je kan wel de moeilijkheidsgraad van missies en AI veranderen in FB van de campaign (ook zonder patch). (nog niet getest)

Ook online is het weinig anders. In feite is FB niet heel veel anders dan Quake: iedereen wil gewoon kills maken. Ook in wars als Iron Skies waar het toch de bedoeling is dat je speelt alsof het je echte leven is (yeah right ). Sja, dan slaat het de plank als simulation toch wel een beetje mis.
Maar ik vraag me af of er een simualtie is waarbij dit niet zo is. Misschien Falcon 4.0? Ocf?

Ik ben blij dat het niet het echte leven is.
WWII luchtgevechten was in tegenstelling tot epische verhalen en films meestal een nachtmerrie. Er is weinig episch aan stikken in je cockpit van de uitlaatgassen van je motor, of verbranden nadat je motor vuur gevat heeft.

Het quake gevoel kan ik alleen maar beamen.
Take-off, rushen naar de dichtbijzijnde vijand, head to head, eventueel nog wat turn fighting en we beginnen opnieuw.

[ Voor 6% gewijzigd door Predator op 29-07-2003 20:26 ]

[Anoniem: 4288]

Predator schreef op 29 July 2003 @ 20:20:Het quake gevoel kan ik alleen maar beamen.
Take-off, rushen naar de dichtbijzijnde vijand, head to head, eventueel nog wat turn fighting en we beginnen opnieuw.

Selectief zijn in het kiezen van de server waaring men gaat vliegen is daarom belangrijk. Het fijnste vind ik de "scripted servers", waarin men een aantal gronddoelen moet aanvallen/verdedigen. Niet puur een DF server, de afstanden zijn meestal wel OK. En als je de doelen hebt vernietigd, wordt een nieuwe kaart geladen waarop de nieuwe front linie gewijzigd is door het behalen van het doel.

JAG, weet jij waarom de WWServer niet online is? Die was de meest coole!