Het grote IL2 Sturmovik:Forgotten Battles topic deel 3

[Anoniem: 4288]

Dit is zeker weten de eerste keer dat een topic over een combat prop sim het 3e deel haalt. Dank aan iedereen voor de medewerking.

IL-2 Sturmovik links:
Officiele IL2 site.
IL2 features.
IL2 Screenshots.
IL2 demo.

IL-2: The Forgotten Battles links:
FB features.
FB screenshots.
FB development updates.

IL-2/FB FAQ
IL-2/FB Cockpit reference
IL-2/FB Loadout reference

Patch & Upgrades IL2 Sturmovik
Iedereen die een box-versie gaan installeren, neem de 1.1a en de 1.2 DL, te vinden op deze site:
Downloadpage upgrade 1.1a
Downloadpage upgrade 1.2


Patch & Upgrades IL2: Forgotten Battles

IL-2 Forgotten Battles v1.1b Patch (41.1 MB)
Internationale Ubi FTP
Duitse Ubi FTP
Downloadpage van 3D Gamers
Downloadpage van Games Fusion
Downloadpage van Gamer's Hell
Downloadpage van Netwings


User created utilities:

CheckSix heeft een FB-compatible versie van IL2Manager uitgebracht.



Ff rechtsklikken op het plaatje en "Save as..." Een kleine 11MB in omvang.


Om servers te vinden waarop gevlogen wordt is Hyperlobby het meest gebruikte programma:Hyperlobby



Ff rechtsklikken op het plaatje en "Save as..." Een kleine 926kB in omvang.


Handig programma dat het gemis in IL2 opvult mbt hit-rate, kill-ratio en score:Sturmolog




Een progje om een missie, die je tijdens een online coop hebt gevlogen, uit je cache te halen en op te slaan in je \Missions\Net\coop folder.IL2 Missionsaver
Met dank aan het nederlandse VVS squadron: 1. JaVA en Tonkin in het bijzonder.

Een progje dat bij het vervangen van de markings helpt:IL-2 MAT Gemaakt door Aces_JG123

Guncam: een java progsel dat een stukje scherm opslaat als men bijv. de vuurknop indrukt. Bij Win2k moet men Java 1.3.1 hebben, anders start het niet.

De pics worden opgeslagen in jpeg. De plaatjes zijn dan in anishop op te slaan als een AVI, nadat ze tot een animatie samengevoegd zijn. Dan zal er wel geluid onder te zetten zijn.

Guncam neemt plaatjes van het scherm op een positie die jij instelt. (Alleen geen negatieve positie? ) 0,0 is de gunsight, mits de resolutie goed is ingesteld. Ik heb de guncam shots ingesteld op 300x200.
Guncam: Ratatatata...

Forum tips

Bij het plaatsen van plaatjes is het beter voor de layout om ze te resizen.

code:

[img=600,450]http://www.blabla.org/image.jpg[/img]

Klikbaar maken van plaatjes gaat zo:

code:

[URL=http://etc/1.jpg][img=600,450]http://etc/1.jpg[/img][/URL]

Het eerste topic, waaruit inmiddels een groot aantal screens zijn verdwenen. :P

Het 2e topic.

[Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 14-08-2003 00:18]

[Anoniem: 4288]

Joystick advies:

Voor de besturing van een complexe simulator is het een voordeel als je veel knoppen hebt en het liefst een HOTAS combo. (HOTAS = Hands On Throttle And Stick)
De volgende HOTAS combo's zijn nog in winkels te krijgen:

*Saitek X36 of X45, allebei in de betaalbare categorie.

Review bij SimHQ





Voor hulp bij de Saitek X36 of X45 kan men terecht op het forum van SimHQ bij de afdeling Saitek Help


*Thrustmaster, de Afterburner I of II, het budget/instap model.

Review bij SimHQ






*Thrustmaster Cougar, een kopie van de F16 Block 50/52 HOTAS.

Review overzicht.





Indien men de Cougar een beetje (of veel ) wil modden voor een ander gevoel, of verbeterde knoppen-orientatie, kan men voor info terecht op Frugal's World, afdeling Cougar World bij de Hardware mods pagina.
Er is ook een draadje op het Cougar Forum gewijd aan de mods.
Voor andere vragen over flightsims kan men ook terecht op het Forum van Frugal's.

Geen echte HOTAS, maar een voorbeeld van een stick met veel knoppen:
Logitech Wingman Force.




Bij de 2e hands joysticks kun je nog wat juweeltjes opduiken. Met name de Thrustmaster HOTAS serie of de CH-Products.
TM: TQS of TQS pro i.c.m. de F16 FCS/FCLS of F22 Pro.
Voor de TM producten zijn chips verkrijgbaar bij Stickworks die de eigenschappen van de sticks verbeteren.

The StickWorks SWF22 Digital Upgrade consists of replacement 'chips' and the support software necessary to upgrade the ThrustMaster F22 or F16 FLCS Joystick and the ThrustMaster TQS Throttle to operate in a 'digital' mode in Windows.

Nog wat hardware tips:

Schoonmaken van de rudderpot in de Logitech Wingman 3D
Drivers voor Logitech Wingman Controllers


DxDiag uitvoeren:

Ga naar start->run



vul in het venster"dxdiag" in en druk op enter

Na het uitvoeren van de testen, klik je op "save all information". Dat komt dan in een textfile.


Beknopte uitleg voor een first flight:

Ik heb hier nog eens het tekstfile-tje, dat ik geschreven heb voor beginners om ze op weg te helpen:

-----------------------------------------
I= motor aan
Shift + 0 = Propeller Auto Pitch (met FB kan het zijn dat je zelf de prop-pitch moet instellen)
3= 30% throttle (Of met een HOTAS de throttle op ca. 30% zetten)
B= remmen
Z,X=links rudder/ rechts rudder (Of een rudder-set of gas-rem set van een stuurtje gebruiken. )

R= Radiator (Zomer open/Winter dicht) (met FB heb je meerdere stappen)
Zet de motor aan: I
Propeller op Auto Pitch (Shift + 0)
Taxi met 30% throttle naar een startbaan en stuur in het verlengde met rudder, steeds de snelheid beperken met 'B' op ca. 20-30kmh.
Voer de snelheid in stappen op zodat het draaimoment, van de motor op de propellor, het vliegtuig niet laat omslaan. (Bijv 4, 6, 8, 0)

Nu trek je zachtjes aan de stick bij 170kmh, ZACHTJES! Ca 20% van de totale uitslag vd stick. Totdat je loskomt, dan breng je hem terug tot ca. 10% uitslag. Gear in: "G".

Vlieg zo recht mogelijk, of anders met vloeiende wijde bochten. Als je 300kmh bereikt, merk je dat de kist wil stijgen. Dan moet je hem trimmen met Ctrl+'cursor omhoog'. Ca 8 tot 10 klikken. (Bij een HOTAS set heb je de mogelijkheid deze op een draaiknop te zetten)

Je bent nu in de lucht en opweg naar een vijand, radiator open en zonder flaps. Deze heb je niet nodig bij de take-off, zoals je nu hebt gemerkt. Als je droptanks of bommem meeneemt, kun je de flaps op "combat"-stand zetten.

Bij sommige vliegtuigen heeft het zin om de radiator dicht te doen tijdens een dogfight. Bij de Yak3 zeker, bij een FW weer niet. Bij de Yak3 werkt hij ook beetje als rem.

Om te landen neem je gas terug, zet de flaps op combat totdat je onder 500kmh zit, dan op take-off. Je probeert nu al in het verlengde vd landingsbaan te komen. je verliest nog steeds snelheid tot je bij 350 kmh je landingsgestel uit kunt doen.

Nu wordt het vliegtuig een beetje onrustig. Zorg dat je een goede 'glij-hoek' hebt, de cross-hair op het begin vd runway.
Je snelheid komt in de buurt van 200kmh. Geef gas bij, ca 40%.
Flaps op 'landing'.

Als je even voor de 'touchdown' zit trek je licht aan de stick, zodat de crosshair iets boven de horizon is. Dit is de 'flare' Nu zak je langzaam door het groundeffect, een soort luchtkussen.

Als je terugstuitert, dan niet hard reageren, maar weer zacht spanning op de stick. Hij zakt weer naar de grond. Zodra hij zachtjes neerkomt, de stick wat naar voren duwen. Hierdoor blijft het vliegtuig op de baan. Beetje sturen met rudder. Motor op 0% (key links van de 1)

Pompend remmen met 'B', zodat je geen neus-stand maakt. Bij 100kmh kun je aan de stick trekken. Nu zal hij niet meer de lucht ingaan. Pompend blijven remmen. Als je stilstaat met 'i' de motor uitzetten.

Je eerste geslaagde solovlucht.
-------------------------------------------

[Voor 79% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 06-07-2003 16:44]

[ocf81]

BTW, zo ziet kantoor in de virtuele lucht eruit:

[ocf81]

en nog ff wat oude screens:
een Yak-3 krijgt het zwaar te verduren:



Bombing run op een brug, laag ana gevlogen.



ook op de terugweg NOE met 700 km/h


Binnenkort meer screens!

[Voor 3% gewijzigd door ocf81 op 06-07-2003 14:44]

[White Dust]

ocf81: Gebruik voortaan de edit () functie iets meer.

[Voor 4% gewijzigd door White Dust op 06-07-2003 15:00]

[Animal Mother]

Nog wat pics van mijn kant







De twee motoren in de Me262 lopen vaak niet gelijk bij mij..

[Anoniem: 4288]

_Xenad_ schreef op 06 July 2003 @ 16:00:Yep, freak alert.... freak alert

Ik zou blij zijn met die bestempeling en het dragen als een geuzenaam.

Het kan altijd nog heftiger:

of


Dan zijn dit nog niet de meest extreme voorbeelden, maar ze werken eraan om het ultieme te bereiken.

[Jag]

Om ook maar weer eens wat toe te voegen aan dit topic :



Met zijn drieen in formatie met Tb3's. Het grappige was dat het op de WWserver was (hyperlobby) met mensen die ik verdes helemaal niet kende ofzo. We hebben echt talloze sorties gevlogen in Tb3's en vooral IL2's. En elke keer weer netjes op elkaar wachten (als je eerder dood gaat dan de rest) en gezamelijk in formatie op de ground targets af.

[Anoniem: 49130]

idd. Ik heb trouwens een goeie ouwe Gravis Thunderbird2 joystick uit 1994 ofzo Hijs wel redelijk maar ik ga toch denk ik op zoek naar een andere, hij is een b'tje versleten enzo.

[Animal Mother]

Als ik BF1942 speel, staat m'n joystick gewoon in het midden Van links naar rechts: Throttle - muis - joystick - keyboard. Hoef ik niet alles heen en weer te schuiven als ik eens in een spitfire spring


Nog wat pics van de H111


Daar gaan we dan, op weg naar de Russen..


Bandits 6 high! get them little friends!!


I'm hit!! RTB, cover me!




We lost one engine. Get ready for landing!


Bail out, bail out!


Als 109 piloot ging het ook niet zo goed..

[Voor 4% gewijzigd door Animal Mother op 14-07-2003 09:56]

[Anoniem: 4288]

Nou, als iemand zin heeft om tijdens de LowLand Tiger Meet 2003 langs te komen op 15 of 16 november, zal ik wel ff sticktime geven op mijn Cougar.

LLTM 2003 Info:

The LowLand Tiger Meet 2003 website is on-air. Sign-up for this major European military flightsim event now! 15 & 16 november 2003, military aviation museum-The Netherlands. Up to 80 competitors, more than 2000 visitors, press (television, newspapers, magazines & radio) have joined & visit the last edition of this event. Imagine how it feels to fly Falcon4 from under the wing of a real F-16, or how it is to fly IL-2FB from under the tail of a Spitfire. You can smell the gun-oil, you can taste the challenge.

Pilots & squadrons from all over Europe: The Netherlands, Germany, Austria, Belgium, Sweden & Luxembourgh will participate in this event. We've support from the 323 squadron of the Royal Netherlands Air Force. Two of the major sections will be the Falcon4 competition for squadrons and an official IL2FB championship (supported by Ubi-soft).

More info can be found on the website: http://www.lastresort.nu

Tigers GoGoGo

==========================================================


Bij C&VG hebben ze een interview, dat ze met Oleg Maddox hadden, online gezet. Ehm, laat maar.. het zijn maar een paar vragen. De bandbreedte niet echt waard.


==========================================================


Het kan zijn dat de volgende link de BETA patch 1.07 is, voor FB. Kan iemand dit filetje alvast downen? (30+MB AFAIK) Ben namelijk bezorgd dat ik hem misloop. Thx.

www.btinternet.com/~d.c.willson/fuckoff.zip Linkje is dood.


==========================================================

[Voor 27% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 19-07-2003 11:21]

[Anoniem: 4288]

Who da man? U da man!

Zal thuis wel ff het risico lopen.

[EDIT]Nou, risico heb ik gelopen.

Vol gas over de startbaan:




Een He111 in stukjes:



Iig. een grafisch effect erbij en meer overlevingskans tegen de AI gunners.

[Voor 74% gewijzigd door Anoniem: 4288 op 16-07-2003 22:08]

[Animal Mother]

Ja, jamf had m'n H111 goed te pakken









Ohja, de remmen doen het ook een stukje beter, he JAMF?

[Voor 16% gewijzigd door Animal Mother op 16-07-2003 22:23]

[Anoniem: 4288]

Nee, geen nieuwe planes in de beta-patch. Ik denk dat ze die als een "Upgrade" gaan leveren. Vorige keer deden ze ook moeilijk over de benaming van patch of upgrade.

Owja, ik heb vandaag de vlucht gehad, die ik had gewonnen met de vorige LLTM:

1ste prijs in het IL2 deel van LLTM 2002 (Pics zijn clickable)

Mooie formatie. Strak, dichtbij en stabiel, zelfs in het turbulente weer... (Dat ben ik met de videocamera).




Uhm, nie zooo dichtbij... :shock:




We hielpen ook even de vliegtuigen poetsen, omdat ze helemaal onder de olie komen te zitten van de uitlaatgassen. (Dit ben ik niet, dat is een 'rocketeer'. http://www.drra.nl)



Het was een prachtige dag, met een beetje lucht acrobatiek en een paar minuten sticktijd. Ik heb er van genoten.

[Animal Mother]

Je moet eerst naar de bombadier positie gaan, dat is een positie na de default view (pilot).

Als je dan Shift+F1 doet krijg je zo'n bomb sight.


Die kun je besturen met deze knopjes:


Hoe dat precies moet kun je in de training zien
Je kunt ook gewoon je 'drop bombs' knopje indrukken

[Voor 25% gewijzigd door Animal Mother op 21-07-2003 17:45]

[Animal Mother]

Nieuw pics, vers van Hyperlobby!

Met de TB-3 op pad


boompjes..











Troep op m'n spawn plek, 3 keer achter elkaar kapot


Hier met de H111




JAMF aan het landen. Landen zonder staart is niet zo makkelijk

[Animal Mother]

Dit heb ik al eens gedaan Pics uit het tweede deel:









Beetje lelijke pics, was nog om m'n P3 600 MHZ

Dit was gewoon een friendly AI plane. Echt landen lukt trouwens niet, want zodra je 'm raakt met je wiel dan breekt er van alles af

Er is wel een manier om AI planes te vliegen, alleen weet ik niet hoe..

ocf, jamf?

[Voor 6% gewijzigd door Animal Mother op 26-08-2003 20:15]

[Anoniem: 4288]

Uit de IL2 developers airplane database

Een positie in de BF110 pit.

[Animal Mother]

Oh, idd ja Ik keek alleen naar die
this_is_control_tower_repeat_this_is_control_tower_you_re_not_cleared_to_land_hold_the_pattern.wav enzo

Welke is dit eigenlijk? Niet de P51 toch?

[Animal Mother]

Ja, lijkt er wel op

[Animal Mother]

Zojuist even de 1.2 patch geprobeerd Hier wat screens


_{Let niet op de markings}

[Voor 5% gewijzigd door Animal Mother op 07-12-2003 09:29]

[Predator]

* Predator heeft net iets leuk tegen gekomen:

Men neme 1 BF109E4 en 1 C47
Men vliegt een klein beetje te dicht bij elkaar bij de 'initial pass':


(Ik heb geen enkel schot gelost)

_{Klik voor full-size.
Niet op de verkeerde markings letten, het was een quick mission en ik had er niet opgelet.}

Damage report:
• 1 C47 die met nog 1 vleugel ter aarde neerzoeft.
• 1 BF109 die weliswaar wat metaal mist aan de achterste romp, maar verder nog perfect vliegwaardig is en geen enkele hinder heeft van de onzachte ontmoeting.



Volgens mij is de vleugel bij een C47 met klittenband aan elkaar geplakt

[Animal Mother]

Aaaah.. Die Taran! Die doe ik zelf ook wel eens, maar dan de versie die je zelf niet overleefd..

En JAMF, ik zou 't wel weten hoor..

[Animal Mother]

Vandaag weer eens op Hyperlobby gevlogen



Een 109 op m'n six, kon 'm niet afschudden


Lange achtervolging, werd veel geraakt..




Maar hij zag 1 ding over 't hoofd.. een heuvel


Out of fuel boven stadje


Parking brake on

[Animal Mother]

Nog wat plaatjes van mijn kant

[Anoniem: 4288]

Er is meer te vinden op de update page.

En een non-divx (Dus groot, kwaliteit slechter dan de WMV) 20MB movie van Ta152s die een vlucht P-51s bespringen. De 4MB grote WMV.

[Animal Mother]

Hier de eerste AEP screenshots!



Goed gedaan JAMF!






JAMF aan 't uitsloven

[Anoniem: 93195]

wat pics van de 110 !!!!

[Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 93195 op 08-03-2004 12:09]

[Animal Mother]

Nog wat screenshots

[Anoniem: 93195]

de 110 heeft een nare tailgunner,
dat pluimpje rook dat ben ik ......dat was ik




is ie niet mooi

[Voor 13% gewijzigd door Anoniem: 93195 op 08-03-2004 12:15]

[Animal Mother]

Het type van de spitfire weet ik niet meer, maar hij was iig wel snel genoeg. Dat "wingtipping" heb ik wel geprobeerd, maar na 5 pogingen maar kapot geschoten.

De 110 is alleen goed om kogels in te pompen.

[Voor 84% gewijzigd door Animal Mother op 08-03-2004 18:50]

[ocf81]

Hmm, in mijn eentje ben ik in de 110 altijd ten dode opgeschreven, maar las ik een veteran wing heb kan ik de helft van de keren wel overleven tegen ace AI tegen de meeste pre-'43 planes. Een I-16 ontvlucht je gewoon, de rest moet je heel goed teamworken en niet voor de kill als je wing neit in de buurt is om je staart te dekken. Helaas is de AI dommer dan het achtereind van een varken en is het soms beter om je AI achter iemand aan te laten gaan en zijn staart schoon te vegen.

nog wat schone plaatjes:

[Voor 20% gewijzigd door ocf81 op 10-03-2004 08:00]

[M@NIC]

Net even gevlogen met die P40, erg relaxt ding alleen de snelheid is iets minder.

[EDIT]

P51 is ook zwaar lekker met die 6MGs!

[EDIT2]

Met een skin voor me P51 bezig geweest, zo kan ik tenminste voor de dag komen multiplayer.

Skin Manic

[Voor 109% gewijzigd door M@NIC op 14-03-2004 23:38]

[Animal Mother]

Nice Ik heb ooit een Cow & Chicken skin gemaakt

[ravw]

Spitfire on a run

[ravw]

Hier een Fiat CR 42 vs Gladiator MK 1.



aha daar heb je het slachtvlees




Oeps dat was bijna een paar gaatjes, maar gelukkig kon ik hem net ontwijken



Maar nu kan ik even wat gaatje gaat schieten.





Maar na een 10 min gevecht heb ik hem toch neer gehaald.



Zo en nu weer veilig terug naar huis.

[Voor 13% gewijzigd door ravw op 16-03-2004 12:10]

[Animal Mother]

Het water ziet er mooi uit bij jou zeg Landscape detail op perfect?

Haal rond de 15 fps als ik m'n op perfect zet


Misschien moeten we eens met z'n allen een beetje gaan vliegen

[Voor 45% gewijzigd door Animal Mother op 16-03-2004 18:45]

[Anoniem: 4288]

PACIFIC FIGHTERS




http://www.il2sturmovik.com/forgotten_battles/devupdate/140504/carrier_action%20_6_s.jpg

http://www.il2sturmovik.com/forgotten_battles/devupdate/140504/carrier_action%20_7.jpg

http://www.il2sturmovik.com/forgotten_battles/devupdate/070504/Midway_07.jpg

Een samenvatting van de punten uit dit draadje:
1. The water has been completely re-worked and now has many levels of sophistication. We now have swells, whitecaps, reflections and better color (more blue) and animation. Oleg said the waves were not finished and will look even better later on. Ilya said the water color has just been started and will be tweaked further. Also, there will be a few more notches above the Perfect water setting you see now. of course, they can be lowered for better frames etc..

2. The clouds are being improved. Bigger and more of them to simulate the scary weather of the Pacific Ocean.

3. The draw distance will be farther out to show islands and ships better.

4. There are now soldiers manning mortars, AA guns on ships and vehicles etc...they are low poly but add more realism. They may or may not become animated. Yet to be decided.

5. Aircraft carriers are totally HUGE and look awesome! Scaled to real world size. Good luck sinking these suckers. I was told there will be 9 different types of carriers.

6. There will be plenty of maps to choose from. Pearl, Midway, Phillipines, Southern China, Pellilue, Guadalcanal, Iwo Jima, Okinawa, Wake,Tarawa, Southern Japan (Lets just say there will be many cool places) Also, Ilya says that he has so many good references and actual recon photos of the islands that he has been able to place buildings in their actual locations as in WWII.

Chew on that for a bit while I think of more things I can tell you. I don't want to give out any secrets I'm not suppossed to.

Also, all or some of this may change. You all know that already, but don't take my word for gospel. It's just what I heard today.


....
7. Don't count on elevators being used on carriers. No real time to program this apparently. However, on mission start there will probably be something like the first 4 planes having there wings down and locked for takeoff. Everyone else has to unfold theirs prior to takeoff. So, yes folding wings will be featured.

8. Ilya also said that canopies will open and close.

9. Oleg also told me that he prefers Nvidia's drivers for PF over ATI for now. Matter of fact the Demo was running on a GeForce 6 6800 vid card. The drivers are still very young and not super stable, but I saw a lot of cool games running on both ATI X800 and Geforce 6 6800 very smoothly. Especially the new Star Wars games that are coming out.

10. Also, it doesn't look like there will be a CFS4 from M$.

....
11. Kamikaze missions will be featured, but no Ohka in initial release. Also, some Japanese pilots may not have parachutes and try to crash into whatever American pilot is nearby. This may or may not be programmed, but is being considered.

12. Pitch and Roll of the carrier may or may not be modelled. No decision on that yet they told me. That may require a huge re-working of the code.

....
13. Planeset. I really don't know the final planeset and don't want to get into trouble on this. So, suffice to say there will be 40+ flyable including the Beaufighter and probably around 100 aircraft in total. Plus a few hundred new objects. Also, ILya said there will be plety of flying boats in theatre. I have no idea if any flying boats will be flyable.

14. Stand-Alone vs. Expansion: It will definitely be a stand-alone product to start. Whether or not it can also be an expansion or maybe done as a Gold Version box set has NOT been decided yet.



Nog een beetje info van de 3rd party modellers:

Junkers Ju-88
Fokker D.XXI

[Voor 0% gewijzigd door Gropah op 27-07-2013 12:11]

[Animal Mother]

Readme van 2.01

---------------------------------------
Readme
Version 2.01


Warning

The current version (2.01) is not compatible with the previous versions of the game when playing via network. Both the server and client must have appropriate versions of the game (2.01) in order to connect.


Changes and Additions

1. New flyable: I-185 M-71.
2. New flyable: I-185 M-82A.
3. New flyable: Yak-3P.
4. New flyable: Yak-9B.
5. New flyable: Yak-7A.
6. New flyable: Yak-9M.
7. New flyable: Yak-9UT.
8. New flyable: LaGG-3 (series 29).
9. New flyable: LaGG-3 (series 35).
10. New flyable: Spitfire Mk. IXc.
11. New flyable: Spitfire Mk. IXc (CW).
12. New flyable: Spitfire Mk. IXe.
13. New flyable: Spitfire Mk. IXe (CW).
14. New flyable: Spitfire Mk. IXe (HF).
15. New flyable: Fokke-Wulf FW 190 A-6.
16. New aircraft: B-25C.
17. New aircraft: B-25G.
18. New aircraft: B-25H.
19. New aircraft: B-25J.
20. New flyable: I.A.R. 81a (corrected loadouts for IAR series as well).
21. Made “Event.log” logfile writing available in dogfight missions.
22. In regard with the previous, the following lines were added to the event log:
<user> has connected
<user> entered refly menu
<user> in flight at … …
23. Implemented DeviceLink - a new external device interface. Consult devicelink.txt for the details.
24. Increased the angle you can turn the cockpit camera in the rear hemisphere.


Changes and Fixes

1. Removed occlusion from the P-38 mirror.
2. Fixed missing attachment points for bombs on CR 42.
3. Fixed glitches in the P-51’s K-14 gyro sight.
4. Removed excess ammo in A6M2 cannons.
5. Fixed missing formation lights on Ta-152.
6. Modified the BK 3,7 attachment on the Bf-110G-2 so one can use the ReVi sight to aim it correctly.
7. Fixed incorrect gear flap movement in Hawk 45s.
8. Fixed a error with rudder pedals in Go-229.
9. Reworked flight models of the following aircraft: LaGG-3IT, LaGG-3 of 1943, P-38s, P-40e, A6M2, A6M5, Bf-110G-2.
10. Tuned and adjusted he damage modelling for the: I-16, I-153, LaGG-3s, Yak series, Il-2, Pe-2, DB-3/Il-4, TB-3, FW-190 series, Bf-110 series.
11. New prop control mechanism for the I.A.R. 80/81.
12. New radiator control for I.A.R. 80/81, FW-190, Yak-3 and Yak-9U.
13. Improved collision algorythm for large and stretched objects (such as battlecruisers).
14. Fixed an error that could make the engine uncontrollable at the moment the autopilot is switched off (rare).
15. Disabling skin download on server side now also prohibits the transfer of pilot skins and squad emblems.
16. The amount of fuel loaded in the Mistel combo now transfers correctly in the co-op mode.
17. Fixed an error causing a human-controlled read gunner to run out of ammunition before time.
18. Fixed an error that made planes explode at the beginning of a co-op mission.
19. Player’s skin now is showing correctly in the ntrk-records taken while in dogfight mode.
20. Records taken by a human gunner after the host aircraft was destroyed can now be replayed.


Changes in Stock Single Missions

DE/Me-163B-1
Changed the order of the intercept group: Me-163s take off off two various airfields and act independently.

HU/Fiat CR.42
Added bomb load to the attacking craft.

RU/Spitfire Mk.Vb
Added extra stationary aircraft to the airdromes in both missions.

US/P-51B
Spitfires Mk.Vb of the covering group were replaced with the Spitfire L.F. Mk.IXc (CW); also adjusted the german interceptors take-off schedule.


Additional Information about the I-185

We’re including these two aircraft as a token of gratitude to V. Loginov - the founder of the sukhoi.ru resource that was very supportive throughout the year of creation of the Il-2; and with esteem to his grandfather, who had the honour of test-flying these two.

I-185 M-82, 1941

Type: multi-role fighter.

Weight:
Take-0ff: 3,735 kg
Full loaded: 3,825 kg

Length: 8.1 m
Wingspan: 9.8 m
Wing area: 15.53 sq. m

Engine: 1 x M-82
Power:
Take-off: 1,600 HP
Indicated: 1,390 HP

Top speed:
Ground Level: 549 km/h
At 6,170 m: 615 km/h

Time to climb to 5,000 m: 6 min

Ceiling: 10,450 m
Range: 1,380 km

Armament:
3x20mm ShVAK cannons
500 kg of bombs

I-185 with the M-82 engine was intended to be the I-185 with increased armament. Instead of two large-caliber and two small-caliber machine guns the I-185 M-82 was equipped with three 20mm ShVAKs. In addition to that the plane also had a redesigned canopy, gear struts and fuselage. Altogether two prototypes were built; the first flew on July 21st 1941. Both I-185 M-82s participated in front-line trials between December of 1942 and January 1943.

Advantages:
Excellent speed characteristics
Ease of control
Powerful armament

Disadvantages:
Slower climb rate than I-185 M-71.

I-185 M-71 (production standard), 1942

Type: multi-role fighter.

Weight:
Take-0ff: 3,735 kg
Full loaded: 3,825 kg

Length: 8.05 m
Wingspan: 9.8 m
Wing area: 15.53 sq. m

Engine: 1 x M-71
Power:
Take-off: 2,000 HP
Indicated: 1,625 HP

Top speed:
Ground Level: 600 km/h
At 6,170 m: 680 km/h

Time to climb to 5,000 m: 4.7 min

Ceiling: 10,000 m
Range: 835 km

Armament:
3x20mm ShVAK cannons
500 kg of bombs

The I-185 prototype equipped with the M-71 engine which first flew on June 10, 1942 was designated a “production standard”, i.e. a prototype which was to be used as a standard for future production. Compared to other prototypes of the series many defects were resolved and the overall aerodynamics improved. The I-185 M-71 production standard was built from the blueprints intended for serial production.

The I-185 M-71 production standard, in addition to the I-185 M-71 #6204 and two I-185 M-82 went through front line combat testing between December of 1942 and January of 1943. Speed and climb rate of this prototype were vastly superior to all contemporary Soviet fighters. However due to political reason and lobbying from Polikarpov’s enemies the project never entered production and was cancelled.

Advantages:
Excellent speed characteristics
Excellent climb rate
Ease of control
Powerful armament

Disadvantages:
Uncomfortable throttle lever
-----------------------------------------------------

Veel nieuwe kisten erbij.
Jammer dat de B-25 nog niet flyable is.

De I-185

Goede view vanuit de cockpit


Lijkt een beetje op de La-5 huh?

[Voor 5% gewijzigd door Animal Mother op 21-05-2004 19:33]

[Jazzper]

Even een apart postje over Track IR.

Al die pro's hebben Track IR.


dat schijnt top te werken maar kost multiple honderd euro's.

Gelukkig zijn er gratis alternatieven op basis van een cheap ass webcam en evt een lampje op een petje (maar hoeft niet).

Check mijn bevindingen op het JFC forum en/of War Clouds forum

Werkt echt leuk. Je kan rondkijken tijdens het vliegen en je hoeft je hoofd niet van je romp te draaien mits goed afgesteld

[KRG]

Die time out was na een reboot afgelopen. Hoort het zo dat je het spel weer opnieuw moet starten via dat ene programma'tje, als een server afgelopen is? Ik join net altijd servers die nog maar 2 minuten oid spelen .

Ik heb even gekeken naar die Logitech 3d Pro. Er is ook een zwarte van mét FF. Heeft dat erge meerwaarde? Hij is een 10'tje duurder zag ik.

Logitech Extreme 3D Pro:


Logitech Force 3D Pro:

[Anoniem: 153767]

Ik heb 'n probleempje, als ik een nieuwe skin wil saven als .bmp, begint m'n systeem te zeiken over de "rights" wanneer ik die dan verander, kan ik er wel overheen saven (over de bmp, nvdr.) Maar dan herkent IL-2 de skin niet meer? Ik heb het 1 keer voor elkaar gekregen, maar nu lukt het niet meer...

Iemand help me...

Ik heb Vista, en iets zegt me dat het daar aan ligt...


Als iemand 'm over Bf-109G-6_Late will plakken bij eentje en hem dan eens aan een fotoshoot laten ondergaan...

[Voor 20% gewijzigd door Anoniem: 153767 op 22-11-2007 12:36]

[Anoniem: 153767]

Het is me gelukt! En nu lukt het elke keer. Ben vlug even begonnen aan een "ruff version" voor 'n spitfire.



Als iemand 'n custom skin wil, mag je het me altijd vragen. Niet dat ik zo goed ben, maar ik doe m'n best en sta altijd open om mezelf te verbeteren. En wat is nu beter als oefenen.

[Anoniem: 153767]

kijk eens hoe liev ik ben. Hierzo!

Direct Link: http://www.imgsync.com/data/img/8314879tutorial.JPG

[Voor 16% gewijzigd door Anoniem: 153767 op 23-11-2007 12:40]

[Anoniem: 327017]

Even een plaatje met de mod

[Voor 20% gewijzigd door Anoniem: 327017 op 16-11-2009 00:00]