[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 50!

[rdluca]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 12:19:
En ik wou toch dat veld zien, dus LHBP - EHAM dan maar en met een beetje geluk kom ik nu geen los lopende honden tegen


[afbeelding]

Woei!!! Strakke pics!! Jammer dat er zo weinig fotoreal scenery is voor FS2002

[ND863]

Whooooowwww Gil!! Lekkerrrrrrrrrrre pics!

[Verwijderd]

Ik snap dus niks van Flight Simulator. Het enige wat ik kan is rondjes vliegen en in het gras landen.
Hoe weten jullie nu welke runway wat is in dat spel? En taxi banen? Waar staan die plannen van die vliegvelden ergens?

[ND863]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 13:28:
Ik snap dus niks van Flight Simulator. Het enige wat ik kan is rondjes vliegen en in het gras landen.
Hoe weten jullie nu welke runway wat is in dat spel? En taxi banen? Waar staan die plannen van die vliegvelden ergens?

We gaan van punt A naar B dmv Navigatie, ofwel door GPS ofwel dmv je radios met ondersteuning van een FMC. Overal in het land (ook in buitenland ) staan bakens geplaats die signalen uitzenden op een bepaalde frequentie. Als jij met je NAV radio op zo'n frequentie afstemt wijst er een instrument in je cockpit naar de baken toe. Je instrument geeft ook de afstand aan van jouw tot aan het baken. Stel in gedachte een kaart voor/of pak een kaart erbij. Kijk waar het baken ligt. Aan de hand van de pijl en afstand die je instrument weergeeft kan jij mooi bepalen waar jij bent.

Een FMC doet het makkelijk. Die heeft een database met zowat alle fixen en bakens. Met de FMC voer jij een route in. Ik wil hierlangs, dan hierlangs, dan hier, dan daarnaartoe. De FMC maakt de route aan, en koppelt deze een je autopilot. De autopilot zal dan de richting van je vliegtuig bepalen, hij zal jouw route gaan volgen. Waar je bent kun je zien op je Navigation Display (ND), als deze in de Map modus staat zie jij je route, de punten waar je langskomt, en je vliegtuig zelf, en zo kun je snel zien waar je bent.

Let wel op, FMC zit niet in begrepen in de standaard vliegtuigen van FS2002. Die zitten wel bij addon vliegtuigen waar je voor moet betalen. (zie ook openingspost bij de links naar payware vliegtuigen)

Ik hoop dat het wat duidelijker is

[Tallguy]

Ik heb een vraag of NDB navigation. Als je bijv met FSNavigator naar een NDB baken vliegt dat de freq 285.5 hebt, waar stel je dat dan in? Ik vlieg momenteel met een Beechcraft King Air 350 en heb in mijn Radiostack natuurlijk wel de mogelijkheid mijn ADF te tunen, maar die gaat niet op .5 achter de komma, dus 285.0 gaat wel, maar 285.5 niet.

Is dat FS of zit ik nu ff compleet fout te doen en denken door die freq in de ADF in te voeren??

[Ensinker]

Tai-Pan schreef op 07 March 2003 @ 13:51:
Ik heb een vraag of NDB navigation. Als je bijv met FSNavigator naar een NDB baken vliegt dat de freq 285.5 hebt, waar stel je dat dan in? Ik vlieg momenteel met een Beechcraft King Air 350 en heb in mijn Radiostack natuurlijk wel de mogelijkheid mijn ADF te tunen, maar die gaat niet op .5 achter de komma, dus 285.0 gaat wel, maar 285.5 niet.

Is dat FS of zit ik nu ff compleet fout te doen en denken door die freq in de ADF in te voeren??

`
Ja daar hebben meerdere panels een handje van, wat je kunt doen met FSpanel studio of iets soortgelijks de Cessna gauge voor ADF erin zetten, die ondersteund wel .5

[achappey]

Weer eens wat geknutseld, AI FP's voor een Schotse prijsvechter: Air Scotland.

http://happey.demon.nl/AirScotland_FP.zip

757 repaint verkrijgbaar @PAI
DC10 repaint nog nie gevonden...

[Ensinker]

En de landing, 2 nav dat voor RWY18R voor de PSS klopt nog niet helemaal geloof ik + slecht zicht hield het niet over allemaal. Gelukkig kreeg ik voor mijn DH de runway lights inzicht.



KLM partner in flight









































Maar weer eens een geplande vlucht afgerond

[Verwijderd]

Ik heb ff een vraag. Ik vlieg al een jaar ofzo met de default 734 en wil dus overgaan op serieus vliegen met fmc enzo. Ik had zelf de Dreemfleet 734 in gedachte om te kopen maar ik wou ff advies hebben van jullie. Is dit wel een goede panel of weten jullie een betere etc. En weten jullie waar ik hem kan bestellen en hoe duur die kost want ik zie het nergens staan op die site.

Alvast bedankt

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 14:09:
Ik heb ff een vraag. Ik vlieg al een jaar ofzo met de default 734 en wil dus overgaan op serieus vliegen met fmc enzo. Ik had zelf de Dreemfleet 734 in gedachte om te kopen maar ik wou ff advies hebben van jullie. Is dit wel een goede panel of weten jullie een betere etc. En weten jullie waar ik hem kan bestellen en hoe duur die kost want ik zie het nergens staan op die site.

Alvast bedankt

Dreamfleet 737 is dan wel geen Gmax toestel maar het panel en de FMC die er bij zit zijn de aankoop al meer dan waard. Je kan hem kopen op www.dreamfleet2000.com. Hij kost US$29,95 , maar trust me, het is het waard. Je kan als je perse een mooie buitenkant wil hebben daarna altijd een Ariane 737 er bij kopen en via de merge het panel en de FMC van de DF gebruiken, maarre, als je toch al geen FMC gewent bent, denk es over de 737 van Ariane met analoog panel, ook errug fraai als ik de pics van Rdluca zo zie

[ND863]

Gil > Hijs nice

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 14:09:
Ik heb ff een vraag. Ik vlieg al een jaar ofzo met de default 734 en wil dus overgaan op serieus vliegen met fmc enzo. Ik had zelf de Dreemfleet 734 in gedachte om te kopen maar ik wou ff advies hebben van jullie. Is dit wel een goede panel of weten jullie een betere etc. En weten jullie waar ik hem kan bestellen en hoe duur die kost want ik zie het nergens staan op die site.

Alvast bedankt

De Dreamfleet 737 is een goede keus. Je kan ook de PIC767 nemen (die is IETSJES) realistischer (geen luchtdruk = geen engine start). Op zich maakt het niet veel uit. Vlieg je liever een 737, of een 757/767? Het zijn beide hele goede panels, en je zult er geen spijt van krijgen.

Voor prijzen en/of bestellen kun je doen bij www.lhshop.nl

[achappey]

[Verwijderd]

Misschien is deze vraag al voorbij geweest, maar euh, ik heb nu dus de nieuwe airac-cycle erin zitten van de DF, maar ik zie nog nergens die nieuwe transitions voor Amsterdam, klopt dat???

[Verwijderd]

achappey schreef op 07 March 2003 @ 13:58:
Weer eens wat geknutseld, AI FP's voor een Schotse prijsvechter: Air Scotland.

http://happey.demon.nl/AirScotland_FP.zip

757 repaint verkrijgbaar @PAI
DC10 repaint nog nie gevonden...

Zal ik de DC10 maken?
PAI of FSP =p

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 14:44:
Misschien is deze vraag al voorbij geweest, maar euh, ik heb nu dus de nieuwe airac-cycle erin zitten van de DF, maar ik zie nog nergens die nieuwe transitions voor Amsterdam, klopt dat???

ja, gaan pas in vanaf 20 maart, dus de nieuwe airac-cyvle 0303

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 14:09:
Ik heb ff een vraag. Ik vlieg al een jaar ofzo met de default 734 en wil dus overgaan op serieus vliegen met fmc enzo. Ik had zelf de Dreemfleet 734 in gedachte om te kopen maar ik wou ff advies hebben van jullie. Is dit wel een goede panel of weten jullie een betere etc. En weten jullie waar ik hem kan bestellen en hoe duur die kost want ik zie het nergens staan op die site.

Alvast bedankt

Dreamfleet is echt fantastisch

Ik zou hem kopen bij www.dynabyte.nl
Daar kan je hem kopen voor 35,95 (klantenkaart aanvragen) geen verzendkosten als je hem bij je eigen filiaal haalt.
Verder heb je hem dan dus op CD, een boekje erbij en een leuke video.
Lijkt mij het wel waard voor die 5 euro extra tov de downloadversie.

Bestel hem NIET bij lhshop.nl want daar is ie met zn 56 euro echt belachelijk duur.

[ Voor 7% gewijzigd door Floppie op 07-03-2003 15:38 ]

[Ensinker]

Mag ik ook nog zeggen dat het PSS A320 pakket wel de moeite waard kan zijn ??

Ja hoor. . . .

Mooi, die is ook bij de Dynabite te verkrijgen en het voordeel daarvan is ten opzichte van de DF en PIC dat je dan een compleet modern product hebt. dus kist + panel die gemaakt zijn voor FS2k2. Dat kun je met DF en PIC ook verkrijgen alleen moet je dan freeware kisten gebruiken en het is zeker als je het voor het eerst doet ff pielen en het werkt nooit 100%.

De keuze is reuze

edit.

Niet dat ik dit nu type om het voor PSS op te nemen, maar als je ugg euro's moet uitgeven voor "ouwe zooi" mag de optie van PSSab ook wel ff voorbij waaien.

[ Voor 15% gewijzigd door Ensinker op 07-03-2003 16:01 ]

[kenneth]

Ik ben aan 't leren vliegen met fs2002, maar 't aftrimmen gaat me nog niet zo goed af. Ik snap het principe, maar het gaat me in de praktijk niet zo goed af. Zijn er tips/geheimen?
Of is het gewoon oefenen tot 't trimwiel eraf valt?

[ND863]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 15:59:
Mag ik ook nog zeggen dat het PSS A320 pakket wel de moeite waard kan zijn ??

Ja hoor. . . .

Mooi, die is ook bij de Dynabite te verkrijgen en het voordeel daarvan is ten opzichte van de DF en PIC dat je dan een compleet modern product hebt. dus kist + panel die gemaakt zijn voor FS2k2. Dat kun je met DF en PIC ook verkrijgen alleen moet je dan freeware kisten gebruiken en het is zeker als je het voor het eerst doet ff pielen en het werkt nooit 100%.

De keuze is reuze

edit.

Niet dat ik dit nu type om het voor PSS op te nemen, maar als je ugg euro's moet uitgeven voor "ouwe zooi" mag de optie van PSSab ook wel ff voorbij waaien.

Daar ben ik het met je eens, PSS AB is atm de nieuweste van deze 3/4 (hoeveel het er ook mogen zijn) Iedereen denk dat de Airbus door computers word bestuurd en jij geen ruk kan doen. Fout, je kan zelf bepalen hoeveel je doet, dus daar moet je niet op af gaan. Als je Airbus overweegt, en de keus moet maken tussen PSS A320 of PICA320, laat dan absoluut meteen de PICA320 vallen, en ga voor de PSS A320. PICA320 bevat ontelbaar veel bugs (eerlijk waar)

[Verwijderd]

Heeft iemand dit ook wel eens gehad?
Beeld is verot (vet vaag met korte lijntjes er in) , Alles is amper telezen etc?
en als ik op ALT druk, krijg ik ge en Menu balk boven in, Thx!

[jos_zwa]

heb ik ook wel eens gehad. volgens mij heb je anti aliasing in fs2002 (config --> display in fs2002) aan staan. die moet in fs2002 uit in en windows aan (4x)

[ND863]

En alst die uit staat heb je het soms ook, is kwestie van drivers & antialiasing

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 07 March 2003 @ 15:30:
[...]

ja, gaan pas in vanaf 20 maart, dus de nieuwe airac-cyvle 0303

Eeuh......jah. Dat ken wel kloppen misschien, maar vanaf 23.00 LT worden er toch echt al transitions gevlogen. Zelf veranderen in DF lukt ook al niet.
Ga nu maar ff met FSNAV prutsen.

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 07 March 2003 @ 17:13:
heb ik ook wel eens gehad. volgens mij heb je anti aliasing in fs2002 (config --> display in fs2002) aan staan. die moet in fs2002 uit in en windows aan (4x)

Dan is dat het probleem
in windows issie uit (volgens mij) en in FS2002 issie aan, en ik mis menu + ik krijg wat vage lijnen @ letters etc
Thx!

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 17:22:
[...]


Eeuh......jah. Dat ken wel kloppen misschien, maar vanaf 23.00 LT worden er toch echt al transitions gevlogen. Zelf veranderen in DF lukt ook al niet.
Ga nu maar ff met FSNAV prutsen.

dan heb je toch nog even de tijd.
Meestal zijn die cycles al een paar dagen eerder te downloaden.

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 07 March 2003 @ 17:26:
[...]

dan heb je toch nog even de tijd.
Meestal zijn die cycles al een paar dagen eerder te downloaden.

Nee, ik niet niet nog even tijd. Want IEDERE nacht worden er al transitions gevlogen en die staan dus nog niet in me FMC van DF.

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 17:27:
[...]


Nee, ik niet niet nog even tijd. Want IEDERE nacht worden er al transitions gevlogen en die staan dus nog niet in me FMC van DF.

ooh interessant.

Welke dan?

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 07 maart 2003 @ 17:30:
[...]

ooh interessant.

Welke dan?

Ik zou zeggen kijk op de site van de Dutchvacc en download de nieuwe kaarten.........

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 17:32:
[...]


Ik zou zeggen kijk op de site van de Dutchvacc en download de nieuwe kaarten.........

Die weet ik wel

Maar die kaarten worden actief op 20 maart

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 15:03:

Zal ik de DC10 maken?
PAI of FSP =p

Doe jij maar de DC10 van PAI De fspainter gebruikt geen LOD dus heb je een kut frame rate

Ik zal eens kijken of ik de Aardvark 757 kan painten Eerst de GO Fly fleet afmaken en de VASP uploaden

edit:
dat is makkelijk
http://www.airliners.net/open.file/316185/L/

[ Voor 11% gewijzigd door The_FrankO op 07-03-2003 17:49 ]

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 07 March 2003 @ 17:42:
[...]

edit:

dat is makkelijk
http://www.airliners.net/open.file/316185/L/

Dit lijkt op de eerste 757 die voor de zomer door AEGEAN (griekenland) gebruikt gaat worden...hij heeft in ieder geval al een griekse registratie...

[ND863]

Rdluca > gebruik jij nu DirectX9?

[Verwijderd]

Owk bedankt voor de reacties allemaal, kzal wel ff kijken welke ik neem. Ik zag trouwens de pic 767 vandaag in de bibliotheek liggen
Huren kost daar maar 2.75 dussu...

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 07 March 2003 @ 17:30:
[...]

ooh interessant.

Welke dan?

iig vaak de ARTIP1B en ARTIP1C transition 18C.

Khad laatst nog een lap tekst neergegooit over de transitions, magoe das weer nie interessant hè.

[bennierex]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 09:15:
Hoi,

Kan iemand mij een simpele vertaling voor 'bleed air' geven? Is dat ventilatie of koeling??

Grz

Geen van beide... bleed-air komt uit de motoren en is gloeiend heet. Het meeste wordt daarna gekoeld in de airco-packs voor de air conditioning. De rest gaat het pneumatische systeem in.

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 19:05:
[...]


iig vaak de ARTIP1B en ARTIP1C transition 18C.

Khad laatst nog een lap tekst neergegooit over de transitions, magoe das weer nie interessant hè.

hartstikke interessant, zo interessant dat ik het opgeslagen heb en net zoals die AIP die je ooit gepost hebt. Je bent een held, en bedankt (bij deze de feedback die je nog nodig had)

Ik wist wel -dankzij je tekst - dat er nieuwe transitions kwamen, maar in die lap tekst stonden geen ingangsdata genoemd dacht ik.

Wat ik niet wist is dat er volgens J-063 nu al van die transitions gebruik gemaakt wordt.

[ Voor 19% gewijzigd door Floppie op 07-03-2003 19:15 ]

[Verwijderd]

Tot uw dienst.

Sure, vanaf 20 februari zijn de transitions al in dienst.

Grappige is dat piloten in het begin (vooral NL piloten) er harstikke veel moeite mee hadden. Ik had de Toren en Approach nog navigatie les horen geven inflight aan de pilots.

Bij de transitions worden ze van FL70 tot FL60 geklaard en dan mag de piloot "on own discretion" de approach uitvoeren. Tis een soort vervanging van de CDA zegmar.

[ND863]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 19:05:
[...]


iig vaak de ARTIP1B en ARTIP1C transition 18C.

Khad laatst nog een lap tekst neergegooit over de transitions, magoe das weer nie interessant hè.

Je had eerst een lap tekst over de SID/STAR designation. (maar ik had het niet opgeslagen ) Heb jij niet de hele lap tekst, maar alleen de SID/STAR namen voor s'avonds nog voor me?

[ Voor 5% gewijzigd door ND863 op 07-03-2003 19:18 ]

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 19:16:
Tot uw dienst.

Sure, vanaf 20 februari zijn de transitions al in dienst.

Grappige is dat piloten in het begin (vooral NL piloten) er harstikke veel moeite mee hadden. Ik had de Toren en Approach nog navigatie les horen geven inflight aan de pilots.

Bij de transitions worden ze van FL70 tot FL60 geklaard en dan mag de piloot "on own discretion" de approach uitvoeren. Tis een soort vervanging van de CDA zegmar.

haha, grappig

Piloten zijn er soms nog niet helemaal bij

-established 19R
-Tower: 18C, cleared to land 18C
-Piloot: Ja, die moest ik hebben, cleared to land 18C

[Verwijderd]

Trouwens vergeten dacht ik....

Na de transitionklaring worden ze ook nog eens geklaard voor de NARIX/NIRSI/SOKSI approach.

Op 20 februari hebbik trouwens minstens 15 keer 19R gehoord

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 07-03-2003 19:31 ]

[Ensinker]

En hoe groot is jou Screenshooter DIR ??

Hier: 2.949 files 313MB

[ Voor 40% gewijzigd door Ensinker op 07-03-2003 20:42 ]

[Verwijderd]

275Mb 1900 files ofzo.

Tijd om van iedereen de mooie shots te verzamelen voor een CD-tje?

Lijkt mij een mooie collectors item

[ Voor 81% gewijzigd door Verwijderd op 07-03-2003 20:47 ]

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 20:46:
275Mb 1900 files ofzo.

Tijd om van iedereen de mooie shots te verzamelen voor een CD-tje?

Lijkt mij een mooie collectors item

Tijd voor mooiste shot uit eigen collectie competition.

Dan houden we een poll, iedereen doet mee en de beste 3 sturen we naar zo'n contest dingens.

1 inzending p.p.

Nvidia kick ass

[ Voor 4% gewijzigd door Ensinker op 07-03-2003 20:49 ]

[Verwijderd]

->Gillly en Fly High, good idea!!

Nu even over morgen. Morgen is er een heel erg groot event op VATSIM. Europa one sky 2. Ik doe dus mee, het gave is dat ik een kennis heb uitgenodigd, dit heb ik al eerder gedaan en dat beviel echt heel goed, heel gaaf.

We gaan dus van Amsterdam naar Zurich. Dan van Zurich naar Innsbruck en dan terug naar Amsterdam. Gaan er nog meer die kant op? Kan me herinneren dat Fly High ook naar Zurich wilde.
De vertrektijd is 19.15 bij ons. Misschien tot morgen in het virtuele luchtruim

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 21:20:
->Gillly en Fly High, good idea!!

Nu even over morgen. Morgen is er een heel erg groot event op VATSIM. Europa one sky 2. Ik doe dus mee, het gave is dat ik een kennis heb uitgenodigd, dit heb ik al eerder gedaan en dat beviel echt heel goed, heel gaaf.

We gaan dus van Amsterdam naar Zurich. Dan van Zurich naar Innsbruck en dan terug naar Amsterdam. Gaan er nog meer die kant op? Kan me herinneren dat Fly High ook naar Zurich wilde.
De vertrektijd is 19.15 bij ons. Misschien tot morgen in het virtuele luchtruim

Kga morgen misschien in de APP.

Ben er nu al behoorlijk zenuwachtig voor, tis echte overkill.

[Verwijderd]

LHBP-EDDM


Wat hebben we hier? Mijn grote vrind.






Druk beeld.


V2........go with the flow






























Speciaal voor jullie een "wheelie" lekker hoog getrokken.

[Ensinker]

Maak me gek, Fly

Lekker wijf is dat, hopen dat ze er bij Aviograsf http://www.aviograsf.com/index.htm iets mooi's van maken.

[Verwijderd]

/me wil een Luchtbus Drie Vier Zes die FPS freundlich ist. Dammit!

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 23:07:
/me wil een Luchtbus Drie Vier Zes die FPS freundlich ist. Dammit!

Welke vloog je mee dan ?? Flightcraft ??

Simubuild is al wat beter voor de FPS

[Verwijderd]

OMG.....kben gwoon 3 ronden ingedeeld...... Sanderrrrrrr pls release my 3rd shift
M'n eerste en tweede shift zijn 2 zware ben ik bang......
De ATC indeling tijdens OneSky 2 is als volgt. Tijden zijn LOKAAL.

17:00-19:00 19:00-21:00 21:00-23:00

EHAA_W_CTR Ed Ed Ed
EHAM_W_APP Chi Wai Mark Marcel V.
EHAM_M_TWR - Chi Wai Chi Wai
EHAM_W_GND - Marcel V. (Jeroen)

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 23:18:
OMG.....kben gwoon 3 ronden ingedeeld...... Sanderrrrrrr pls release my 3rd shift
M'n eerste en tweede shift zijn 2 zware ben ik bang......
De ATC indeling tijdens OneSky 2 is als volgt. Tijden zijn LOKAAL.

17:00-19:00 19:00-21:00 21:00-23:00

EHAA_W_CTR Ed Ed Ed
EHAM_W_APP Chi Wai Mark Marcel V.
EHAM_M_TWR - Chi Wai Chi Wai
EHAM_W_GND - Marcel V. (Jeroen)

Iedereen wil IDOLS kijk natuurlijk

[Verwijderd]

Gilly schreef op 07 maart 2003 @ 23:26:
[...]


Iedereen wil IDOLS kijk natuurlijk

opsoutte nou mee dah poppenkast progsel.

Enne....waag het niet om morgen ineens met een vette ILA groep te komen om me te pesten.

[jos_zwa]

net ff met nofri eham - loww gedaan fs2002 2x gecrashed bij mij. ook al geen airways en star's ineens in mijn PIC fmc. alles ging een beetje fout maar we hebben wel gelachen we kwamen ook veeeel te hoog aanvliegen. Nofri post morgen nog wel veel meer pics. ik heb er een paar:

[rdluca]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 23:28:
[...]


opsoutte nou mee dah poppenkast progsel.

Enne....waag het niet om morgen ineens met een vette ILA groep te komen om me te pesten.

I'm ready for dissaster

_{doe mij maar een backwards flipped approach}

[ Voor 11% gewijzigd door rdluca op 07-03-2003 23:38 ]

[Verwijderd]

rdluca schreef op 07 March 2003 @ 23:37:
[...]


I'm ready for dissaster

_{doe mij maar een backwards flipped approach}

Rgr.

Squawk 7700 is voor u gereserveerd Heer Luca.

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 23:39:
[...]


Rgr.

Squawk 7700 is voor u gereserveerd Heer Luca.

Stem jij ook op JIM ??

[Verwijderd]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 23:43:
[...]


Stem jij ook op JIM ??

Nee, op Tooske

En jij Rico? Die andere kameel?

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 07-03-2003 23:47 ]

[jos_zwa]

kom op jongens. strax krijgen we weer een modjes hier dat het te offtopic gaat.

[Ensinker]

Vet.


Ik hoop dat JIM ook homo is trouwens.

[Verwijderd]

Een HV 757.

De perfecte kist om tussen de bergen uit te klimmen bij een 08R departure.

[ND863]

Deel 1 van de pics, van de landing heb ik veel vettere, die komen morgen

[Qylos]

Zo, ik heb voor de eerste keer een succesvolle FMC vlucht gehad van EHAM-EGLL, met dank aan rellehenk. De landing was manual

[Delphi32]

Gilly schreef op 07 maart 2003 @ 20:41:
En hoe groot is jou Screenshooter DIR ??

Hier: 2.949 files 313MB

Verwijderd schreef op 07 March 2003 @ 20:46:
275Mb 1900 files ofzo.

En dan nu de kleine lettertjes in de license van ScreenShooter:
_{Per screenshot wordt €0,01 in rekening gebracht}

Dusse... Gilly, da's dan bijna 30 pleuro, en Fly High is goedkoper uit met 19 euro

[Verwijderd]

Delphi32 schreef op 08 March 2003 @ 00:25:
[...]


[...]


En dan nu de kleine lettertjes in de license van ScreenShooter:
_{Per screenshot wordt €0,01 in rekening gebracht}

Dusse... Gilly, da's dan bijna 30 pleuro, en Fly High is goedkoper uit met 19 euro

Screenshooter???????

Noooooooooooooooooooooiiiit van gehoord.............

[Ensinker]

Delphi32 schreef op 08 March 2003 @ 00:25:
[...]


[...]


En dan nu de kleine lettertjes in de license van ScreenShooter:
_{Per screenshot wordt €0,01 in rekening gebracht}

Dusse... Gilly, da's dan bijna 30 pleuro, en Fly High is goedkoper uit met 19 euro

Je kunt altijd bellen

[Zakkenwasser]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 23:49:
[afbeelding]

Vet.

zekerz vet

[Bolk]

Zo, terug van weggeweest.

@ DaNCe2k: Je kan space simulator gratis downen. Je moet wel verstand hebben van space en alles wat er bij een space shuttle bij komt kijken. Want ook al kom je met pitch 40 de dampkring binnen zeilen weet je nog niet wat je moet doen . Echt vet moeilijk. Ik heb iig geen zin om manuals te gaan lezen. Zie Avsim voor meer info

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 21:20:
->Gillly en Fly High, good idea!!

Nu even over morgen. Morgen is er een heel erg groot event op VATSIM. Europa one sky 2. Ik doe dus mee, het gave is dat ik een kennis heb uitgenodigd, dit heb ik al eerder gedaan en dat beviel echt heel goed, heel gaaf.

We gaan dus van Amsterdam naar Zurich. Dan van Zurich naar Innsbruck en dan terug naar Amsterdam. Gaan er nog meer die kant op? Kan me herinneren dat Fly High ook naar Zurich wilde.
De vertrektijd is 19.15 bij ons. Misschien tot morgen in het virtuele luchtruim

Ik kom ook Weet nog niet welke vluchten eigenlijk, maar ik doe liever geen EHAM eigenlijk. Straks moet ik op 5e baan landen, en die heb ik niet eens installed
Ik gebruik wel EDDF als mijn thuis basis Dan maak ik wel wat vluchtjes naar wat leuke steden

[Bolk]

Ik weet niet of het hier al een aantal keer voorbij is gekomen. Zo ja mijn excuses. Maarem, zijn de AI planes cacheble? Ik word strontziek van het telkens opnieuw moeten laden van die textures. -3 fps is niet echt fijn.

[ravw]

Hier weer eens wat foto's van mij

Hier de nieuwe uitvoering van de B747 Cabrio


Maar bij de vraag van hoe moet je toch optijd vertreken als de grondtroepen in staking zijn ...




Dan maar allemaal een handje mee helpen met vooruit trekken

[Qylos]

Blackhole schreef op 08 March 2003 @ 05:42:
Hier weer eens wat foto's van mij

Hier de nieuwe uitvoering van de B747 Cabrio
[afbeelding]

Maar bij de vraag van hoe moet je toch optijd vertreken als de grondtroepen in staking zijn ...


[afbeelding]

Dan maar allemaal een handje mee helpen met vooruit trekken

lol
gevonden op www.theforumisdown ofzo

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 08 maart 2003 @ 03:04:
[...]

Ik kom ook Weet nog niet welke vluchten eigenlijk, maar ik doe liever geen EHAM eigenlijk. Straks moet ik op 5e baan landen, en die heb ik niet eens installed
Ik gebruik wel EDDF als mijn thuis basis Dan maak ik wel wat vluchtjes naar wat leuke steden

Wrom geen EHAM

Hou er rekening mee dat vandaag een vlucht wat langer duurt dan normaal. Tel er zo'n 40 tot 60 minuten bij op. Veel delay op de grond, lucht en arrival. Soms kan je wel eens 15 mins op je klaring wachten, tenzij je op EHAM vliegt Daar krijgen GoT-ers van mij priority.

[Verwijderd]

Zo ik heb net de test voor S1 gemaakt voor VATSIM (20min terug ofzo), nu maar hopen dat ik slaag

[Verwijderd]

Yes!!!!!

Dear member,

Congratulations! You have passed your test.

Here are your test results in detail:

Test results for de Jong, Collin (CID 845140) - generated 08.03.2003, 13:31 Uhr
Question 01: Answer A Score: 1 pts.
Question 02: Answer CD Score: 1 pts.
Question 03: Answer B Score: 1 pts.
Question 04: Answer A Score: 1 pts.
Question 05: Answer C Score: 1 pts.
Question 06: Answer B Score: 1 pts.
Question 07: Answer C Score: 1 pts.
Question 08: Answer B Score: 1 pts.
Question 09: Answer C Score: 1 pts.
Question 10: Answer C Score: 1 pts.
Question 11: Answer CFHI Score: 0 pts.
Question 12: Answer C Score: 1 pts.
Question 13: Answer A Score: 1 pts.
Question 14: Answer B Score: 1 pts.
Question 15: Answer A Score: 1 pts.
Question 16: Answer D Score: 1 pts.
Question 17: Answer AD Score: 1 pts.
Question 18: Answer BCD Score: 0 pts.
------------------------------------------------------------
Total score: 16 pts. (88,9 %)
Required score: 14 pts.
P A S S E D.

[Floppie]

Verwijderd schreef op 08 March 2003 @ 13:33:
Zo ik heb net de test voor S1 gemaakt voor VATSIM (20min terug ofzo), nu maar hopen dat ik slaag

heel goed

Moet je eerst een test doen voordat je mag controllen?

[Bolk]

Hoelaat begint die Fly inn?

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 08 March 2003 @ 13:47:
[...]

heel goed

Moet je eerst een test doen voordat je mag controllen?

Ja, je begint met rating observer en je moet S1 zijn.

[Qylos]

Wilde ik net gaan dalen met pss747 om te landen op ELLX sluit loopt fs vast en kan ik een error report sturen

[Floppie]

Bolk schreef op 08 maart 2003 @ 13:48:
Hoelaat begint die Fly inn?

...the VATSIM Europe Region staffed at least from 1600 to 2200 UTC on March, 8th 2003.

[ND863]

Verwijderd schreef op 08 maart 2003 @ 13:49:
[...]

Ja, je begint met rating observer en je moet S1 zijn.

Bedankt voor de antwoorden Ik heb net mijn test opgestuurd gekregen, en straks ff invullen (zonder jouw antwoorden, want ik ga voor 100% )

bezig met uploaden van de landings pics.....

[Verwijderd]

ND schreef op 08 maart 2003 @ 14:15:
[...]

Bedankt voor de antwoorden Ik heb net mijn test opgestuurd gekregen, en straks ff invullen (zonder jouw antwoorden, want ik ga voor 100% )

bezig met uploaden van de landings pics.....

Hij is helemaal niet moeilijk hoor, wel toevallig dat iedereen nu opeens atc wil gaan doen

Ik heb net me resultaten binnen, uiteraard, uch uch een score van 100%. Uiteraard kan hiermee gesjoemeld zijn enzo en dat flauwekul, maar het is echt waar:

Dear member,

Congratulations! You have passed your test.

Here are your test results in detail:

Test results for v/d Wel, Peter (CID 839556) - generated 08.03.2003, 14:11 Uhr
Question 01: Answer CD Score: 1 pts.
Question 02: Answer AD Score: 1 pts.
Question 03: Answer D Score: 1 pts.
Question 04: Answer A Score: 1 pts.
Question 05: Answer C Score: 1 pts.
Question 06: Answer A Score: 1 pts.
Question 07: Answer C Score: 1 pts.
Question 08: Answer B Score: 1 pts.
Question 09: Answer B Score: 1 pts.
Question 10: Answer B Score: 1 pts.
Question 11: Answer A Score: 1 pts.
Question 12: Answer D Score: 1 pts.
Question 13: Answer D Score: 1 pts.
Question 14: Answer A Score: 1 pts.
Question 15: Answer B Score: 1 pts.
Question 16: Answer D Score: 1 pts.
Question 17: Answer B Score: 1 pts.
Question 18: Answer B Score: 1 pts.
------------------------------------------------------------
Total score: 18 pts. (100,0 %)
Required score: 14 pts.
P A S S E D.

[ND863]

Oh, de vragen volgorde staan gelukkig niet hetzelfde als bij andere tests

[nealzie]

wat grappig, had hem een weekje geleden ook aangevraagt...
net opgestuurd...

[Bolk]

Een hele tijd geleden was er ook al zo'n invasie van passed controllers Ik heb em ook op zak.

[nealzie]

Test results for dercksen, niels (CID 837366) - generated 08.03.2003, 14:31 Uhr
Question 01: Answer C Score: 1 pts.
Question 02: Answer A Score: 1 pts.
Question 03: Answer D Score: 1 pts.
Question 04: Answer C Score: 0 pts.
Question 05: Answer D Score: 1 pts.
Question 06: Answer CDHI Score: 0 pts.
Question 07: Answer D Score: 1 pts.
Question 08: Answer AD Score: 1 pts.
Question 09: Answer B Score: 1 pts.
Question 10: Answer C Score: 1 pts.
Question 11: Answer B Score: 1 pts.
Question 12: Answer C Score: 1 pts.
Question 13: Answer D Score: 1 pts.
Question 14: Answer A Score: 1 pts.
Question 15: Answer B Score: 1 pts.
Question 16: Answer B Score: 1 pts.
Question 17: Answer C Score: 1 pts.
Question 18: Answer B Score: 1 pts.
------------------------------------------------------------
Total score: 16 pts. (88,9 %)
Required score: 14 pts.
P A S S E D.

[Verwijderd]

Wat ik wel niet in beweging heb gezet

Mensen die willen vliegen op ND's server? Of wilt toevallig iedereen controllen Als het echt moet ga ik wel vliegen, ligt eraan hoeveel er gaan vliegen/controllen. Als ik controller wordt wil ik wel in APP als niemand bezwaar heeft

Weet iemand of er al sector files te downloaden zijn met de nieuwe baan voor EHAM?

[ Voor 91% gewijzigd door Verwijderd op 08-03-2003 14:53 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 08 March 2003 @ 14:45:
Wat ik wel niet in beweging heb gezet

Mensen die willen vliegen op ND's server? Of wilt toevallig iedereen controllen Als het echt moet ga ik wel vliegen, ligt eraan hoeveel er gaan vliegen/controllen. Als ik controller wordt wil ik wel in APP als niemand bezwaar heeft

Weet iemand of er al sector files te downloaden zijn met de nieuwe baan voor EHAM?

Als je nou eens kijkt op de site van de DUTCHVACC........

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 08 maart 2003 @ 14:57:
[...]


Als je nou eens kijkt op de site van de DUTCHVACC........

[ND863]

Yes me=passed, maar niet met 100% Anywayz, Uncle Sam heb je al een recom aangevraagd?

[Verwijderd]

ND schreef op 08 March 2003 @ 15:03:
Yes me=passed, maar niet met 100% Anywayz, Uncle Sam heb je al een recom aangevraagd?

Oh nee, moet ik ook nog doen op Dutch Vacc

edit:

Wil je online komen ND op Em Es En?

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 08-03-2003 15:13 ]

[Verwijderd]

Uhmmm ja leuk dat je geslaagd ben voor de test, maar ut moet kwalitatief ook goed in elkaar steken met je vaardigheden. Dus niet teveel uh's en ah's en de juiste R/T gebruiken.

De STU toets is meer gericht op de wrerking van PC. Voor de STU+ zullen jullie toch eerst langs Mark moeten passeren voor een recommendation

Vergeet niet dat de DutchVACC 1 van de strengste, zoniet de strengste en realistische VACC van VATSIM is.

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 08-03-2003 15:16 ]

[ND863]

Verwijderd schreef op 08 March 2003 @ 15:07:
[...]

Oh nee, moet ik ook nog doen op Dutch Vacc

Aaarg kut, hier gaat ook alles verkeerd Ik dacht dat je eerst een recom nodig had, en dan pas de test kon doen. Mark Jansen gecontacteerd, en die melde dus dat je NA je test pas een recom nodig had. (en die mijne was dus al aangevraagd) Mjah, ik heb ze ff gemaild, hopen dat ut goed komt

[nealzie]

Verwijderd schreef op 08 March 2003 @ 15:13:
Uhmmm ja leuk dat je geslaagd ben voor de test, maar ut moet kwalitatief ook goed in elkaar steken met je vaardigheden. Dus niet teveel uh's en ah's en de juiste R/T gebruiken.

De STU toets is meer gericht op de wrerking van PC. Voor de STU+ zullen jullie toch eerst langs Mark moeten passeren voor een recommendation

ja maar heb al wat uurtjes @ ivao achter de rug hoor

[ND863]

Verwijderd schreef op 08 March 2003 @ 15:13:
Uhmmm ja leuk dat je geslaagd ben voor de test, maar ut moet kwalitatief ook goed in elkaar steken met je vaardigheden. Dus niet teveel uh's en ah's en de juiste R/T gebruiken.

De STU toets is meer gericht op de wrerking van PC. Voor de STU+ zullen jullie toch eerst langs Mark moeten passeren voor een recommendation

Vergeet niet dat de DutchVACC 1 van de strengste, zoniet de strengste en realistische VACC van VATSIM is.

Echt?

Maar ik kan me de volgende maanden prima vermaken met EHAM_V/S_DEL, EHAM_GND en EHAM_M_TWR eerst maar ens dat EHAM_V_DEL, lijkt me niet zo'n makkelijke taak, eerst de hele fpl checken, dan nog een goede SID uitdelen. En EHAM_GND lijkt me ook niet de meest makkelijkste, je moet schengen/niet schengen uitelkaar houden, en dan nog de klasse vliegtuigen ) EHAM_M_TWR lijkt me dan ook ietsjes makkelijker.

[nealzie]

ND schreef op 08 March 2003 @ 15:28:
[...]

Echt?

Maar ik kan me de volgende maanden prima vermaken met EHAM_V/S_DEL, EHAM_GND en EHAM_M_TWR eerst maar ens dat EHAM_V_DEL, lijkt me niet zo'n makkelijke taak, eerst de hele fpl checken, dan nog een goede SID uitdelen. En EHAM_GND lijkt me ook niet de meest makkelijkste, je moet schengen/niet schengen uitelkaar houden, en dan nog de klasse vliegtuigen ) EHAM_M_TWR lijkt me dan ook ietsjes makkelijker.

zolang het zo rustig is als meestal is het niet zo lastig hoor

[Floppie]

ND schreef op 08 March 2003 @ 15:28:
[...]

Echt?

Maar ik kan me de volgende maanden prima vermaken met EHAM_V/S_DEL, EHAM_GND en EHAM_M_TWR eerst maar ens dat EHAM_V_DEL, lijkt me niet zo'n makkelijke taak, eerst de hele fpl checken, dan nog een goede SID uitdelen. En EHAM_GND lijkt me ook niet de meest makkelijkste, je moet schengen/niet schengen uitelkaar houden, en dan nog de klasse vliegtuigen ) EHAM_M_TWR lijkt me dan ook ietsjes makkelijker.

En als het 'tegenzit' mag je op towerpositie Del, ground en tower doen

Flightplan controleren vind ik ook wel irritant.
Ik heb een paar keer ground gedaan op IVAO, ik moet zeggen dat inbound traffic niet zo onwijs moeilijk is. Je weet aardig lang van te voren wat er binnen gaat komen, dus kan je ook al bedenken welke gate hij moet krijgen.

En ook wat Fly High zei: Het uuhhh-gehalte moet niet te hoog zijn. Daarom ging ik de eerste paar keer oefenen met text-only. Maar dat vinden de SUP's weer niet leuk.

[ Voor 10% gewijzigd door Floppie op 08-03-2003 15:38 ]

[ND863]

Nu we toch met ATC bezig zijn. Stel als DEL mag je wel allemaal airway + runway + sid + squawk +active atis clearen, maar als TWR nou een andere baan gebruikt........ Okeey, als je connect kijk je welke baan active is. Maar als TWR zijn atis + baan veranderd, word dat gemeld of........?

[Floppie]

ND schreef op 08 maart 2003 @ 15:40:
Nu we toch met ATC bezig zijn. Stel als DEL mag je wel allemaal airway + runway + sid + squawk +active atis clearen, maar als TWR nou een andere baan gebruikt........ Okeey, als je connect kijk je welke baan active is. Maar als TWR zijn atis + baan veranderd, word dat gemeld of........?

ja, je doet aan onderlinge communicatie tussen tower/ground/approach/ctr

[Verwijderd]

ND schreef op 08 maart 2003 @ 15:40:
Nu we toch met ATC bezig zijn. Stel als DEL mag je wel allemaal airway + runway + sid + squawk +active atis clearen, maar als TWR nou een andere baan gebruikt........ Okeey, als je connect kijk je welke baan active is. Maar als TWR zijn atis + baan veranderd, word dat gemeld of........?

Hier op VATSIM bepalen we samen wat het beste is om te gebruiken voor Arrival en Departure.

Rellende Henk begrijpt me

Tis trouwens niet mijn bedoeling om te zeiken ofzo hoor. Echt niet.

Maar ik ben erg gesteld op kwaliteitsbehoud van de VACC

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 08-03-2003 15:54 ]

[Verwijderd]

ND schreef op 07 March 2003 @ 13:36:
[...]

We gaan van punt A naar B dmv Navigatie, ofwel door GPS ofwel dmv je radios met ondersteuning van een FMC.

[...]

Ik hoop dat het wat duidelijker is

Dank je voor je uitleg
En dat taxiën? Zijn daar bepaalde regeltjes voor?
Ik herinner me nog dat met een +/- geslaagde landing de control tower zei dat ik naar een bepaalde gate moest gaan

Hoe kun je dat nu weten? 't is toch maar een spelletje.

Anyway... deze avond FS2002 eens opnieuw installeren.