[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 50!

[ND863]

Ik ben maar meteen heel de ATC manual op dutchvacc aan ut lezen, en damn Schiphol zit toch ingewikkelder inelkaar dan ik dacht

[Floppie]

ND schreef op 06 March 2003 @ 17:58:
Ik ben maar meteen heel de ATC manual op dutchvacc aan ut lezen, en damn Schiphol zit toch ingewikkelder inelkaar dan ik dacht

Ja he, ben me de laatste tijd ook gaan interesseren voor controllen. Maar ik denk dat ik nog even wacht op de nieuwe situatie van EHAM voordat ik serieus aan de slag ga. Anders moet ik weer alles opnieuw kennen

[Verwijderd]

Plaatjes:

[ND863]

Elke keer als ik die 737 zie dan denk "die 737 heeft iets speciaals..............maar wat? :D"

Wel mooie pics hoor!

[Zakkenwasser]

ND schreef op 06 maart 2003 @ 18:52:
Elke keer als ik die 737 zie dan denk "die 737 heeft iets speciaals..............maar wat? :D"

Wel mooie pics hoor!

kleine compacte stofzuiger

[Floppie]

Dit zouden ze vaker moeten doen:

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 06 maart 2003 @ 13:17:
ik wil wel eens nieuwe charts hebben zoals jeppesen, want die kaarten op dutchvacc zijn prut

Maar vergeet niet dat er UREN werk inzit. Deze waren binnenshuis al VOOR 20 februari beschikbaar.

[Verwijderd]

bennierex schreef op 06 March 2003 @ 13:43:
[...]


Is er al iets bekend over de release datum van ASRC Het lijkt me wel een mooi proggel namelijk...

Tis iig geen progsel dat een kwestie is van inpluggen en gebruiken mar, neem dat maar van me aan

[Ensinker]

EHAM - GCTS met een VOL geladen 747

































Zo boven parijs eindelijk op FL210 gaan we eerst is wat feul burnen.

[Verwijderd]

ND schreef op 06 maart 2003 @ 12:03:
[...]


Whooot jongens check dit !!! >>> http://www.vatsim-eur.org/onesky2.htm

De vorige Was de vetste event ooit. Dit is echt zonde om ff een simpele EGLL of EDFF, EBBR etc. etc. te doen. Ik had EHAM-LSZH-EHAM gedaan. Was supergaaf met ATC boven al die oostbloklanden

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 19:27:
[...]


De vorige Was de vetste event ooit. Dit is echt zonde om ff een simpele EGLL of EDFF, EBBR etc. etc. te doen. Ik had EHAM-LSZH-EHAM gedaan. Was supergaaf met ATC boven al die oostbloklanden

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik doe mee en een kennis van me komt naar mij toe. De hele avond vliegen met een co-pilot, echt wreed
Moet alleen nog kijken welke route. Ik dacht eigenlijk opstijgen vanaf EHAM, dan naar LOWI, dan naar kopenhagen en dan terug naar Amsterdam.

[Verwijderd]

Ik vindt het SUPER K U T dat ik er pas rond 21:30 ben

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 19:34:
[...]


Ik doe mee en een kennis van me komt naar mij toe. De hele avond vliegen met een co-pilot, echt wreed
Moet alleen nog kijken welke route. Ik dacht eigenlijk opstijgen vanaf EHAM, dan naar LOWI, dan naar kopenhagen en dan terug naar Amsterdam.

Hebbie alvast 2 FPL's

(FPL-LPV081-IS
-D328/M-SRY/C
-EHAM1805
-N0315F270 ARNEM UL603 GMH T104 WLD Q700 MUN Y106 MANAL UM736 TULSI
TULSI3A
-LOWI0145
-DOF/030104 RVR/300 ORGN/RPL)


(FPL-SAS553-IS
-MD81/M-SJRWY/S
-EKCH1625
-N0445F300 TOBIS UT502 ALS UN872 EEL
-EHAM0106
-DAT/V DOF/030104 ORGN/CPHBOSK)

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 19:40:
[...]


Hebbie alvast 2 FPL's

(FPL-LPV081-IS
-D328/M-SRY/C
-EHAM1805
-N0315F270 ARNEM UL603 GMH T104 WLD Q700 MUN Y106 MANAL UM736 TULSI
TULSI3A
-LOWI0145
-DOF/030104 RVR/300 ORGN/RPL)


(FPL-SAS553-IS
-MD81/M-SJRWY/S
-EKCH1625
-N0445F300 TOBIS UT502 ALS UN872 EEL
-EHAM0106
-DAT/V DOF/030104 ORGN/CPHBOSK)

Ja tnx, De bovenste had ik nog niet

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 maart 2003 @ 19:27:
[...]


De vorige Was de vetste event ooit. Dit is echt zonde om ff een simpele EGLL of EDFF, EBBR etc. etc. te doen. Ik had EHAM-LSZH-EHAM gedaan. Was supergaaf met ATC boven al die oostbloklanden

[afbeelding]

[afbeelding]

Is Shanwick en Co (Atlantische ATC) ook online?

[Verwijderd]

ND schreef op 06 March 2003 @ 20:03:
[...]

Is Shanwick en Co (Atlantische ATC) ook online?

Sorry don't know anymore.......maar grote kans

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 18:50:
Plaatjes:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooie foto's

Na dat ik deze foto's zie kom ik op het idee om ook alpha channels in mijn transavia tedoen. Daardoor gaat hij glimmen net als deze hierboven Is hier intresse in? Of zeg je nee laat maar lekker vies en dof

en ook nog even mijn paint skills laten zien

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 20:04:
[...]


Sorry don't know anymore.......maar grote kans

Okaay, dan moet ik dat stukje communicatie met sell call en sjit nog even doornemen

Iemand die dan meegaat de trans over?

[Verwijderd]

ND schreef op 06 March 2003 @ 20:05:
[...]

Okaay, dan moet ik dat stukje communicatie met sell call en sjit nog even doornemen

Iemand die dan meegaat de trans over?

Bedoel je niet SOCAL?

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 20:16:
[...]


Bedoel je niet SOCAL?

Goede vraag Maar volgens mij is het SellCall (net als sellcall code, die je ergens moet doorpasen aan atc geloof ik)

[jos_zwa]

The_FrankO schreef op 06 maart 2003 @ 20:05:
[...]


Mooie foto's

Na dat ik deze foto's zie kom ik op het idee om ook alpha channels in mijn transavia tedoen. Daardoor gaat hij glimmen net als deze hierboven Is hier intresse in? Of zeg je nee laat maar lekker vies en dof

JA! doen!

[Verwijderd]

ND schreef op 06 March 2003 @ 20:17:
[...]

Goede vraag Maar volgens mij is het SellCall (net als sellcall code, die je ergens moet doorpasen aan atc geloof ik)

Kan me nog herinneren dat ik ooit eens KLAX aandeed.

"KLM601, contact SOCAL approach on XXX.XX"

^{of bedoel je nou iets heeeeeeeeeeeeel anders? Want sellcall komt me ook wel bekend voor.....volges mij issut SELCAL}

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 06-03-2003 20:24 ]

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 maart 2003 @ 20:22:
[...]


Kan me nog herinneren dat ik ooit eens KLAX aandeed.

"KLM601, contact SOCAL approach on XXX.XX"

Ja d0h KLAX zit toch niet boven de oceaan? (en SOCAL waarschijnlijk ook niet )

[The_FrankO]

jos_zwa schreef op 06 March 2003 @ 20:21:

JA! doen!

Oke gedaan

met reflectie
zonder reflectie <- niets veranderd

mischien handig in de openings post net als deel 49? graag een topic willen openen maar telui om teediten?

[Ensinker]

Wegens FDE problemen de kist vroegtijdig op de grond moeten zetten, landing op LEAS waar je normaal via de UN872 hoog overheen vliegt.

[Qylos]

Ik heb dus net een manual gelezen om een FMC te programmeren. Nadat ik de FMC volledig had geprogrammeerd steeg ik op en activeerde FMC. Raar genoeg wil VNAV niet aangaan als ik erop klick. Nadat ik FMC aan had daalde ik dus langzaam, de hoogte had ik goed ingevoerd volgens de pre-made manual les. Waarom wil de VNAV niet aan? Verkeerde instelling?

[nealzie]

The_FrankO schreef op 06 March 2003 @ 20:48:
[...]


graag een topic willen openen maar telui om teediten?

vind ik nou weer een kut opmerking, alsof er verder niets veranderd is aan de 1st post??? sorry hoor, dat het niet allemaal precies in een keer goed is!

[Verwijderd]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:16:
Ik heb dus net een manual gelezen om een FMC te programmeren. Nadat ik de FMC volledig had geprogrammeerd steeg ik op en activeerde FMC. Raar genoeg wil VNAV niet aangaan als ik erop klick. Nadat ik FMC aan had daalde ik dus langzaam, de hoogte had ik goed ingevoerd volgens de pre-made manual les. Waarom wil de VNAV niet aan? Verkeerde instelling?

Manual gelezen?

Waar heb jij gelezen dan dat je de FMC moet activereren

[rdluca]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:16:
Ik heb dus net een manual gelezen om een FMC te programmeren. Nadat ik de FMC volledig had geprogrammeerd steeg ik op en activeerde FMC. Raar genoeg wil VNAV niet aangaan als ik erop klick. Nadat ik FMC aan had daalde ik dus langzaam, de hoogte had ik goed ingevoerd volgens de pre-made manual les. Waarom wil de VNAV niet aan? Verkeerde instelling?

A/T (autothrottle) aan?
F/D (Flight Director aan?

Als die aanstaan dan heb je de FMC niet volledig of goed geprogged. ZFW ingevuld? Route activated? V-speeds bevestigd? Legs op een DISCO (route discontinuity) gechecked?

[ND863]

nealzie schreef op 06 March 2003 @ 21:18:
[...]


vind ik nou weer een kut opmerking, alsof er verder niets veranderd is aan de 1st post??? sorry hoor, dat het niet allemaal precies in een keer goed is!

Prutser Ik laat deel 50 aan iemand over krijg je dit

Niels is ook maar een mens (toch Niels? )

Mooie pics Gilly, en wtf doe je zo rechts op de baan met zo'n prachtig ding?

[Qylos]

Verwijderd schreef op 06 maart 2003 @ 21:28:
[...]

Manual gelezen?

Waar heb jij gelezen dan dat je de FMC moet activereren

Eh door VNAV en LNAV aan te zetten. Daarvoor snelheid en course ingesteld. Het probleem is dat de VNAV voor de hoogte niet aan wil gaan.

rdluca:
In een tutorial stonden alle waardes al voorgekauwd. de V speeds zijn dus allemaal goed en zover ik weet heb ik alles ingevuld.

[ Voor 18% gewijzigd door Qylos op 06-03-2003 21:31 ]

[Verwijderd]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:30:
[...]

Eh door VNAV en LNAV aan te zetten. Daarvoor snelheid en course ingesteld. Het probleem is dat de VNAV voor de hoogte niet aan wil gaan.

Door VNAV en LNAV activeer je de FMC niet hoor

[Floppie]

Verwijderd schreef op 06 maart 2003 @ 21:31:
[...]

Door VNAV en LNAV activeer je de FMC niet hoor

Hij bedoelt denk ik Flightplan activeren. Maar dat doe je natuurlijk als je aan de gate staat.

Qylos, stel je vliegt op 7000 ft, volgende waypoint is LEKKO, in je FMC staat dat je bij LEKKO op 6000ft moet zitten, je hebt je MCP op 5000ft staan, dan wil VNAV ook niet werken.

Als je een plaatje post met je FMC en je panel erop, kan je vrij snel zien wat er mis is.

[ Voor 37% gewijzigd door Floppie op 06-03-2003 21:36 ]

[nealzie]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 21:31:
[...]

Door VNAV en LNAV activeer je de FMC niet hoor

nee maar dan 'gebruik' je de FMC zegmaar

[Qylos]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 21:31:
[...]

Door VNAV en LNAV activeer je de FMC niet hoor

De autopilot main switch heb ik wel aan hoor De LNAV gaat wel aan, hij stuurt wel automatisch de goede richting op. Ik vraag me dus af waarom VNAV niet aangaat en ik langzaam naar de oceaan duik.

[ Voor 13% gewijzigd door Qylos op 06-03-2003 21:33 ]

[The_FrankO]

nealzie schreef op 06 maart 2003 @ 21:18:

vind ik nou weer een kut opmerking, alsof er verder niets veranderd is aan de 1st post??? sorry hoor, dat het niet allemaal precies in een keer goed is!

Je hoeft je niet meteen aangevallen te voelen Waarom denk je dat er achter staat

Nouja mischien waren jullie toch serieuzer bezig dan dat ik dacht

[nealzie]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:32:
[...]

De autopilot main switch heb ik wel aan hoor De LNAV gaat wel aan, hij stuurt wel automatisch de goede richting op.

alsof je de main aan moet hebben
je kan ook lnav en vnav aanzetten zonder de a/p, en dan manual de F/D volgen....

als VNAV niet aan wilt heb je hoogstwarrschijnlijk zoals rdluca zei, je vspeeds niet bevestigd

[rdluca]

Qylos schreef op 06 maart 2003 @ 21:30:
[...]

Eh door VNAV en LNAV aan te zetten. Daarvoor snelheid en course ingesteld. Het probleem is dat de VNAV voor de hoogte niet aan wil gaan.

rdluca:
In een tutorial stonden alle waardes al voorgekauwd. de V speeds zijn dus allemaal goed en zover ik weet heb ik alles ingevuld.

Als de FMC goed is geprogged zie je ook je route als doorgetrokken roze lijn op je scherm onder je kunstmatige horizon. Stippellijn is foute boel.

Had je voor LNAV en VNAV wel ook al de A/P aangezet? Doet alleen VNAV het niet of ook LNAV niet?

[Qylos]

nealzie schreef op 06 March 2003 @ 21:34:
[...]


alsof je de main aan moet hebben
je kan ook lnav en vnav aanzetten zonder de a/p, en dan manual de F/D volgen....

als VNAV niet aan wilt heb je hoogstwarrschijnlijk zoals rdluca zei, je vspeeds niet bevestigd

Zou ie een foutmelding moeten geven als de V speeds niet goed zijn? Ik heb de FMC in windows geprogrammeerd om sneller bij de tutorial text te kunnen. Daar stond beschreven alle 3 V speeds te drukken.

Wat me nu opvalt is dat de tutorial zegt dat V1 op 137 moet staan terwijl ie hier anders is:

V1 = 151
VR = 155
V2 = 161

LNAV doet het wel.

Het is trouwens een vlucht van EHAM naar london

[ Voor 6% gewijzigd door Qylos op 06-03-2003 21:40 ]

[Floppie]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:39:
[...]

Zou ie een foutmelding moeten geven als de V speeds niet goed zijn? Ik heb de FMC in windows geprogrammeerd om sneller bij de tutorial text te kunnen. Daar stond beschreven alle 3 V speeds te drukken.

Wat me nu opvalt is dat de tutorial zegt dat V1 op 137 moet staan terwijl ie hier anders is:

V1 = 151
VR = 155
V2 = 161

dat is afhankelijk van je gewicht

Als dit je eerste vlucht is moet je er niet direct vanuit gaan dat alles naar wens werkt. Trial & Error is het leukste van je vliegtuig leren kennen

[ Voor 14% gewijzigd door Floppie op 06-03-2003 21:42 ]

[nealzie]

rellehenk schreef op 06 maart 2003 @ 21:40:
[...]

dat is afhankelijk van je gewicht

en temperatuur

probeer het anders nog een keer helemaal opnieuw, misschien heb je gewoon even iets over het hoofd gezien...

heb je cruize alt ook ingesteld?

[bennierex]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 19:17:
[...]


Tis iig geen progsel dat een kwestie is van inpluggen en gebruiken mar, neem dat maar van me aan

Daar deinzen de echte flightsimmers toch niet voor terug

...trouwens, dat is PC ook niet echt

[ Voor 7% gewijzigd door bennierex op 06-03-2003 21:43 ]

[Qylos]

Heeft iemand niet ff een geexpoteerde FMC save file, dan kan ik checken of het aan mij ligt of aan de plane (onwaarschijnlijk).

Of saven jullie die nooit

offtopic:
woei post 550

Het is trouwens een dreemfleet 737.

[ Voor 33% gewijzigd door Qylos op 06-03-2003 21:44 ]

[Verwijderd]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:39:
[...]

Zou ie een foutmelding moeten geven als de V speeds niet goed zijn? Ik heb de FMC in windows geprogrammeerd om sneller bij de tutorial text te kunnen. Daar stond beschreven alle 3 V speeds te drukken.

Wat me nu opvalt is dat de tutorial zegt dat V1 op 137 moet staan terwijl ie hier anders is:

V1 = 151
VR = 155
V2 = 161

LNAV doet het wel.

Het is trouwens een vlucht van EHAM naar london

Over welke plane gaat het? Voor 737 is als Vr 155 best hoog volgens mij toch

[nealzie]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 21:44:
[...]

Over welke plane gaat het? Voor 737 is als Vr 155 best hoog volgens mij toch

durf te wedden dattie heel veel fuel bij zich heeft

[nealzie]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:43:
Heeft iemand niet ff een geexpoteerde FMC save file, dan kan ik checken of het aan mij ligt of aan de plane (onwaarschijnlijk).

Of saven jullie die nooit

offtopic:
woei post 550

Het is trouwens een dreemfleet 737.

je saved alleen je route, gewicht enzo word nooit gesaved...

[Floppie]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:43:
Heeft iemand niet ff een geexpoteerde FMC save file, dan kan ik checken of het aan mij ligt of aan de plane (onwaarschijnlijk).

Of saven jullie die nooit

offtopic:
woei post 550

Het is trouwens een dreemfleet 737.

wat is je msn. help ik je daar ff

[Verwijderd]

Hey Qylos op welke hoogte probeer je 'm aan te zetten dan? Onder 400 ft kan het namelijk niet..

[Qylos]

rellehenk schreef op 06 March 2003 @ 21:45:
[...]

wat is je msn. help ik je daar ff

[e-mail]

Add me if you wish

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 21:44:
[...]

Over welke plane gaat het? Voor 737 is als Vr 155 best hoog volgens mij toch

nee hoor..

[nealzie]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 21:45:
Hey Qylos op welke hoogte probeer je 'm aan te zetten dan? Onder 400 ft kan het namelijk niet..

als lnav wel aan wil zittie dus boven 400ft

[rdluca]

Qylos schreef op 06 March 2003 @ 21:43:
Heeft iemand niet ff een geexpoteerde FMC save file, dan kan ik checken of het aan mij ligt of aan de plane (onwaarschijnlijk).

Of saven jullie die nooit

offtopic:
woei post 550

Het is trouwens een dreemfleet 737.

Dan maar een plaatje

[ Voor 16% gewijzigd door rdluca op 06-03-2003 22:00 ]

[Verwijderd]

nealzie schreef op 06 March 2003 @ 21:46:
[...]


als lnav wel aan wil zittie dus boven 400ft

misschien staat zijn VS wel in de - (min)

[Major Carnage]

Na een tijdje andere dingen gedaan te hebben, een rondje SLLP La Paz / Alto, Bolivia
't beestje ligt op 13500 voet

Op weg naar de runway, om aan het einde om te keren


Dat ging nog maar net... en dat met maar 25% fuel


Capturing ILS


Om hem daarna met het handje naar binnen te vliegen






Leuke donderwolkjes..

[bennierex]

The_FrankO schreef op 06 maart 2003 @ 20:48:
[...]


Oke gedaan

met reflectie
zonder reflectie <- niets veranderd

mischien handig in de openings post net als deel 49? graag een topic willen openen maar telui om teediten?

vooreh welk model was dees ook al weer

[ND863]

Major Carnage schreef op 06 March 2003 @ 22:00:
Na een tijdje andere dingen gedaan te hebben, een rondje SLLP La Paz / Alto, Bolivia
't beestje ligt op 13500 voet

Op weg naar de runway, om aan het einde om te keren
[afbeelding]

Dat ging nog maar net... en dat met maar 25% fuel
[afbeelding]

Capturing ILS
[afbeelding]

Om hem daarna met het handje naar binnen te vliegen
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Leuke donderwolkjes..
[afbeelding]

Mijn complimenten

[nealzie]

ND schreef op 06 March 2003 @ 22:16:
[...]

Mijn complimenten

zeker weten!

Sehr shöhne pics

[Qylos]

Laa maar, rellehenk helpt me nu via msn

LoL nielzie jij moet wat aan je duits doen

[ Voor 36% gewijzigd door Qylos op 06-03-2003 22:21 ]

[ND863]

Schiphol met lichtjes in de avond, met kaagbaan op de voorgrond. FPS is 0.5 :P Maar je ziet nu de vliegtuigen wel duidelijk (de lichten dan :P)

[Major Carnage]

ND schreef op 06 March 2003 @ 22:22:
Schiphol met lichtjes in de avond, met kaagbaan op de voorgrond. FPS is 0.5 :P Maar je ziet nu de vliegtuigen wel duidelijk (de lichten dan :P)

'Het volgende streepje is de SpeedBird 1152 departing to London Heathrow'
hopelijk is die cam overdag wat duidelijker

[The_FrankO]

bennierex schreef op 06 maart 2003 @ 22:12:

vooreh welk model was dees ook al weer

De ariane 733. Het model zit er niet bij om het legaal tehouden

[bennierex]

The_FrankO schreef op 06 March 2003 @ 22:30:
[...]


De ariane 733. Het model zit er niet bij om het legaal tehouden

Danku... dat model kom ik verder wel uit

[Floppie]

Major Carnage schreef op 06 maart 2003 @ 22:26:
[...]


'Het volgende streepje is de SpeedBird 1152 departing to London Heathrow'
hopelijk is die cam overdag wat duidelijker

dat ding loopt een half uur achter, dus denk niet dat je het zo precies weet

[Muyz]

Euhm, sorry, ben bang dat ik een n00b vraag heb: als ik mijn throttle omhoog duw, gaat slechts een van de 2 levers naar voren (PSS Dash 8 ). Hoe krijg ik levers 1 en 2 weer "gekoppeld"?

[ Voor 4% gewijzigd door Muyz op 06-03-2003 22:52 ]

[ND863]

Muyz schreef op 06 March 2003 @ 22:52:
Euhm, sorry, ben bang dat ik een n00b vraag heb: als ik mijn throttle omhoog duw, gaat slechts een van de 2 levers naar voren (PSS Dash 8 ). Hoe krijg ik levers 1 en 2 weer "gekoppeld"?

haha, wees blij dat je 2 motoren hebt, ik kreeg mijn 747 4 engins niet meer gekoppeld

Houd "E" ingedrukt
druk dan 1+2 in (met E nog ingedrukt)

en laat deze 3 TEGELIJK los

[bennierex]

Muyz schreef op 06 March 2003 @ 22:52:
Euhm, sorry, ben bang dat ik een n00b vraag heb: als ik mijn throttle omhoog duw, gaat slechts een van de 2 levers naar voren (PSS Dash 8 ). Hoe krijg ik levers 1 en 2 weer "gekoppeld"?

Da's een beetje tricky... probeer "e" en daarna heel snel "1" en "2" na elkaar indrukken. (of was het control+e )

[Ensinker]

Muyz schreef op 06 March 2003 @ 22:52:
Euhm, sorry, ben bang dat ik een n00b vraag heb: als ik mijn throttle omhoog duw, gaat slechts een van de 2 levers naar voren (PSS Dash 8 ). Hoe krijg ik levers 1 en 2 weer "gekoppeld"?

Even er van uitgaande dat je niet 1 van je 2 motoren geselecteerd heb zou dit niet moeten kunnen.

Dus dat zal dan stiekem wel gebeurd zijn, of je hebt je muis niet in het midden ofzo. Ga naar je controller opties bij engine command staat select egine = E , haal deze assigment weg, hij doet meer goed dan kwaad, start FS opnieuw en het zou goed moeten zijn, maar het blijft vaag.

[Muyz]

Waar zou ik toch zijn zonder GoT <zucht>

Aaaargh...vanmiddag deed-ie het nog (maar toen niet gedownload) :
@ Gillly: deze link in je signature werkt niet meer: Complete Airbus A330 sensatie in 1 file !!

[ Voor 80% gewijzigd door Muyz op 06-03-2003 23:02 ]

[Verwijderd]

ND schreef op 06 March 2003 @ 22:57:
[...]

haha, wees blij dat je 2 motoren hebt, ik kreeg mijn 747 4 engins niet meer gekoppeld

Houd "E" ingedrukt
druk dan 1+2 in (met E nog ingedrukt)

en laat deze 3 TEGELIJK los

Ligt helemaal aan welk panel je gebruikt. Bij de default kon je d8 ik gerust E" en dan chill 1 en 2 douwen. Bij de DF737 daarentegen......ben je gewoon de l*l. Je zal wel ff je plane moeten herstarten.

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 23:01:
[...]


Ligt helemaal aan welk panel je gebruikt. Bij de default kon je d8 ik gerust E" en dan chill 1 en 2 douwen. Bij de DF737 daarentegen......ben je gewoon de l*l. Je zal wel ff je plane moeten herstarten.

ja ik werd na 1 uur proberen boven de Atlantische Oceaan panisch (ik heb sneller getypt dan het licht )Toen maar julie wijze raad opgevolgd (wanneer niet ) en gereload, gelukkig bleef mijn FMC nog geprogd staan

[ Voor 5% gewijzigd door ND863 op 06-03-2003 23:05 ]

[Ensinker]

Muyz schreef op 06 maart 2003 @ 22:58:
Waar zou ik toch zijn zonder GoT <zucht>

Aaaargh...vanmiddag deed-ie het nog (maar toen niet gedownload) :
@ Gillly: deze link in je signature werkt niet meer: Complete Airbus A330 sensatie in 1 file !!

Hier wel, de URL is goed, hij is wel traag, dus een WEB1000 prob

Maar leuk dat je geintresseerd bent

[Verwijderd]

Muyz schreef op 06 maart 2003 @ 22:58:
Waar zou ik toch zijn zonder GoT <zucht>

Aaaargh...vanmiddag deed-ie het nog (maar toen niet gedownload) :
@ Gillly: deze link in je signature werkt niet meer: Complete Airbus A330 sensatie in 1 file !!

Wees blij, tis maar een gare file met gare sound en vooral de FDE is klote...........

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 23:09:
[...]


Wees blij, tis maar een gare file met gare sound en vooral de FDE is klote...........

Zeker verloren net met CF3 MP ???

[rdluca]

The_FrankO schreef op 06 maart 2003 @ 20:48:
[...]


Oke gedaan

met reflectie
zonder reflectie <- niets veranderd

mischien handig in de openings post net als deel 49? graag een topic willen openen maar telui om teediten?

Tering , koop ik de Ariane EZY terwijl veruit de mooiste livery van onze eigen The_FrankO komt . Wat een superding zeg!!!

[rdluca]

ND schreef op 06 March 2003 @ 22:57:
[...]

haha, wees blij dat je 2 motoren hebt, ik kreeg mijn 747 4 engins niet meer gekoppeld

Houd "E" ingedrukt
druk dan 1+2 in (met E nog ingedrukt)

en laat deze 3 TEGELIJK los

Voor de mensen die FDC hebben, in versie 1.3 wordt dit standaard disabled zodat je nooit meer dat probleem hebt.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 06 maart 2003 @ 23:14:
[...]


Tering , koop ik de Ariane EZY terwijl veruit de mooiste livery van onze eigen The_FrankO komt . Wat een superding zeg!!!

offtopic:
Ben jij bereidt om op msn te verschijnen?

[Muyz]

Gilly schreef op 06 March 2003 @ 23:05:
[...]


Hier wel, de URL is goed, hij is wel traag, dus een WEB1000 prob

Maar leuk dat je geintresseerd bent

Weet je zeker dat je die pagina niet uit je cache laadt? Ik krijg hier steeds die promo

[bennierex]

Muyz schreef op 06 March 2003 @ 23:25:
[...]

Weet je zeker dat je die pagina niet uit je cache laadt? Ik krijg hier steeds die promo

Werkt perfect hier die link... en nu ga'k

[ND863]

Verwijderd schreef op 06 March 2003 @ 23:09:
[...]


Wees blij, tis maar een gare file met gare sound en vooral de FDE is klote...........

Zo, net weer ongesteld geworden?

Je moet em ook VLIEGEN, niet neuken

[rdluca]

Vandaag geboekt en alvast gevlogen:

(FPL-TRA5586-IS
-B738/M-SDFGIRWY/S
-LFMN2035
-N0457F400 OKTET UM733 KOPOR UN874 VEKIN/N0455F380 UN873
ADUTO/N0444F280 UN873 FERDI/N0419F220 UG110 DENUT DCT HSD DCT RIVER
-EHAM0127 EHRD
-EET/LFFF0008 EBUR0111 EBBU0118 EHAA0119 REG/PHHZL OPR/TRA RMK/TCAS
DOF/030107 RVR/200 ORGN/SPLOCHV)

[ Voor 6% gewijzigd door rdluca op 07-03-2003 01:25 ]

[Verwijderd]

rdluca schreef op 07 maart 2003 @ 01:22:
Vandaag geboekt en alvast gevlogen:

(FPL-TRA5586-IS
-B738/M-SDFGIRWY/S
-LFMN2035
-N0457F400 OKTET UM733 KOPOR UN874 VEKIN/N0455F380 UN873
ADUTO/N0444F280 UN873 FERDI/N0419F220 UG110 DENUT DCT HSD DCT RIVER
-EHAM0127 EHRD
-EET/LFFF0008 EBUR0111 EBBU0118 EHAA0119 REG/PHHZL OPR/TRA RMK/TCAS
DOF/030107 RVR/200 ORGN/SPLOCHV)

Welke versie van Nice is dit??? Toch niet van Airport 2000???

[SanderTje!]

Muyz schreef op 06 maart 2003 @ 22:52:
Euhm, sorry, ben bang dat ik een n00b vraag heb: als ik mijn throttle omhoog duw, gaat slechts een van de 2 levers naar voren (PSS Dash 8 ). Hoe krijg ik levers 1 en 2 weer "gekoppeld"?

Vervolgens in je keys-configuratie duiken, en de Engine Selection uitzetten (waar de letter E bij staat). Engine selection heb je slechts zeer zelden nodig, en je hebt er meer aan als ie dus gewoon uit je config is verdwenen. Je kan hem altijd terug zetten. Maar ik heb met PIC 767 zo al heel wat *** approaches opgelost die nu allemaal gelukkig weer goed gaan door synchroon lopende motoren.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 07 maart 2003 @ 07:37:
[...]


Welke versie van Nice is dit??? Toch niet van Airport 2000???

Yep, Airport2000.

Hier het tweede gedeelte, blijkt dat Transavia zijn planes van Air Holland least

[Verwijderd]

Hoi,

Kan iemand mij een simpele vertaling voor 'bleed air' geven? Is dat ventilatie of koeling??

Grz

[The_FrankO]

rdluca schreef op 06 March 2003 @ 23:14:

Tering , koop ik de Ariane EZY terwijl veruit de mooiste livery van onze eigen The_FrankO komt . Wat een superding zeg!!!

Kijk dit soort opmerkingen maken mijn dag weer goed

rdluca schreef op 07 March 2003 @ 08:52:

Yep, Airport2000.

Hier het tweede gedeelte, blijkt dat Transavia zijn planes van Air Holland least

*mooie foto's*

Waar zie je nog iets van Air Holland dan? Ik heb deze texture namelijk wel gebaseerd op de Air Holland en kan natuurlijk zijn dat ik een stuk overgeslagen heb

[ Voor 40% gewijzigd door The_FrankO op 07-03-2003 09:43 ]

[rdluca]

The_FrankO schreef op 07 March 2003 @ 09:38:
[...]


Kijk dit soort opmerkingen maken mijn dag weer goed


[...]


Waar zie je nog iets van Air Holland dan? Ik heb deze texture namelijk wel gebaseerd op de Air Holland en kan natuurlijk zijn dat ik een stuk overgeslagen heb

Volgens mij heb je de oude nighttextures gebruikt, ik ga het eens met die uit de C-beta proberen.

[ Voor 12% gewijzigd door rdluca op 07-03-2003 10:02 ]

[The_FrankO]

rdluca schreef op 07 maart 2003 @ 09:56:

[afbeelding]

Volgens mij heb je de oude nighttextures gebruikt, ik ga het eens met die uit de C-beta proberen.

Oke die ben ik vergeten te painten Ik dacht dat hij daar helemaal zwart was. maar blijkbaar dus niet

Zal eens kijken wanneer ik tijd heb om het tefixen

[Ensinker]

Beginners Guide - FS/GeForce Tweaking

File Description:
As per numerous user requests in the AVSIM forums, this is a beginners guide to tweaking GeForce and FS settings for optimal performance. The document is in PDF format. (JW)

ftp://205.252.89.41/dynam...3ea84a3d0d0531/bgttv1.zip

[achappey]

Nice picca's rdluca..

Voor diegene die nog wat willen sleutelen aan hun settings:

Beginners Guide - FS/GeForce Tweaking

Te downloaden vanaf avsim.

[edit]
Is meer iets voor de beginners met FS. Heb het net ff doorgelezen en de meeste tweaks waren al bekend.

[ Voor 26% gewijzigd door achappey op 07-03-2003 10:35 ]

[ND863]

Rdluca > You did it again Je pics zien er weer uit, ik geniet ervan

[Ensinker]

Op weg naar Budapest.

[rdluca]

ND schreef op 07 March 2003 @ 10:49:
Rdluca > You did it again Je pics zien er weer uit, ik geniet ervan

Thnx.


En ik heb weer iets speciaals in de voorbereiding

[Ensinker]

Post ik net die pic's, gaat ik ff afwassen, kom ik terug sta ik weer aan de GATE

[jos_zwa]

wolkjes

[SanderTje!]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 11:07:
Post ik net die pic's, gaat ik ff afwassen, kom ik terug sta ik weer aan de GATE

Crash gehad en dan wordt de vlucht gereset..

[SanderTje!]

Doet ServInfo trouwens bij jullie ook zo moeilijk?

[ Voor 5% gewijzigd door SanderTje! op 07-03-2003 11:20 ]

[Ensinker]

-Sander_ schreef op 07 maart 2003 @ 11:18:
[...]


Crash gehad en dan wordt de vlucht gereset..

Crash @ FL360 een blind AI geval van wie zijn geleide hond is weg gelopen zeker

[Floppie]

-Sander_ schreef op 07 March 2003 @ 11:19:
Doet ServInfo trouwens bij jullie ook zo moeilijk?

nee, geen probleem

[SanderTje!]

Gilly schreef op 07 March 2003 @ 11:31:
[...]


Crash @ FL360 een blind AI geval van wie zijn geleide hond is weg gelopen zeker

Je weet maar nooit wie zijn hond op FL360 uithaalt

Over ServInfo: Ik moet iedere keer shift indrukken en dat pas op het logo klikken. IVAO zal wel werken, kijk ik nooit

[Ensinker]

En ik wou toch dat veld zien, dus LHBP - EHAM dan maar en met een beetje geluk kom ik nu geen los lopende honden tegen



























En Toen hield de scenery op