[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 47

[rdluca]

Nog behoefte aan een ILA767 die vertrekt richting EDDF?

[Anoniem: 55387]

Vatsim? Nu?

[rdluca]

Anoniem: 55387 schreef op 13 januari 2003 @ 23:43:
Vatsim? Nu?

Deze bedoelde ik: ILA767 OLBA-EDDF

Zoals ik al vermeldde, we waren bezig met de vluchtbereidingen.


Tijdens de pushback gaan de motoren aan


Ready for taxi


Druk vliegveld.


Gaat goed met het tourisme zo te zien.


De grote jongens


Taxi to runway 30









Holding short rwy 30. Nog ff wachten want........


Deze grote jongen moet eerst nog landen












Terwijl de BMI A330 de rwy vrijmaakt krijgen we toestemming voor de line-up




Zwaai, zwaai








Via de UR19 richting Frankfurt

[Anoniem: 61113]

wel een mooi ding die 727 maar vliegt gaar in vergelijking met 767 enzo..













Dit ding vind ik wel een van de meest realistische vliegtuigen

[Spotter]

* Spotter gaat nu downen, en heeft z'n ma zover gekregen dus hoopt dat ie om 4 uur toch wel binnen is

[Verwijderd]

rdluca wat een prachtige pics echt mooi! vooral als die ene eerst nog moet landen ik geniet echt van die foto's schitterend!

[jos_zwa]

ja idd. MEGA mooi. ik geniet ook altijd van de AI verkeer

[jos_zwa]

wie weet nog die link naar dat programma hoe je filmpje kan maken van je spellen die je speelt ? dan ga ik eens een maar fs2002 movies maken...

[Anoniem: 55387]

www.fraps.com ?

@Spotter, overclock je i-net lijntje eens Ik wordt zo ongeduldig als de pest en heb al zo weinig tijd

Noch eine Woche "nach Schule"

[ Voor 84% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 14-01-2003 12:02 ]

[Spotter]

@vlieghoog, heb je daar een tut+FAQ voor? en ik ben al op de helft, binnekort ADSL

[Floppie]

Dank The_Franko voor de AI

Welke AFCAD is het meest geschikt voor Lago EHAM?

[Zakkenwasser]

Mijn landing van EHAM -6 naar EHAM -6

--------------------------------------------------------------------------------


























@ Martinair Foxkids skin

[McFlipp]

Hmmz net ff EHAM_NL2000 standalone geinstalleerd volgens deze handleiding van NL2000 zelf:

To use the Schiphol scenery of the Netherlands 2000 version 2
scenery you must do the following:

1) Download the entire scenery
2) Select the files listed below and place them in a new scenery
folder. Place the BGL files in the SCENERY subfolder and the
other files in the TEXTURE subfolder.
3) Place the ehamsurf.bgl file that is included in this zipfile
in the SCENERY subfolder.
4) Open the scenery.cfg file and add the following entry (make
sure the layer number matches with your SCENERY.CFG file and
also that the directory is correct):

[Area.074]
Title=Schiphol
Local=C:\FS2000\SCENERY\EHAM
Active=TRUE
Layer=74
Exclude=N52 20.2,E4 43,N52 17,E4 49,all
Flatten.0=0,N52 20.2,E4 43,N52 20.2,E4 49,N52 17,E4 49,N52 17,E4 43

Now start Fs2000 or Fs2002 and you will be able to use Schiphol alone!

14 November 2001
NL2000 Team
(modified 19 September 2002)

FILE LIST:

SCENERY subfolder:
eham.bgl
ehamobjl.bgl
ehamoost.bgl
ehamstat.bgl
nl2k_lib.bgl

TEXTURE subfolder:
agnl2k1.r8
agnl2k2.r8
am70loods.bmp
amalfabet.bmp
amasfalt.bmp
amautoloods.bmp
amautoloods_lm.bmp
ambaanstation.bmp
ambetond.bmp
ambfence.bmp
ambord.bmp
amborde.bmp
ambordg.bmp
amc4.bmp
amc4_lm.bmp
amcargo1.bmp
amcargo1_lm.bmp
amcargo2.bmp
amcargo2_lm.bmp
amcargo3.bmp
amcargo3_lm.bmp
amcargo4.bmp
amcargo4_lm.bmp
amcargo5.bmp
amcargo5_lm.bmp
amdak.bmp
amdak01.bmp
amdak02.bmp
amdak03.bmp
amdak04.bmp
amdakl.bmp
amdcksy2.bmp
amdcksys.bmp
amdep.bmp
amdtoren.bmp
amflat.bmp
amfokker.bmp
amgate.bmp
amgate_lm.bmp
amgategr.bmp
amgeb101.bmp
amgeb400.bmp
amgeb400_lm.bmp
amgeb7072.bmp
amgras.bmp
amgrastw.bmp
amh1.bmp
amh10.bmp
amh11h12.bmp
amh11h12_aanbouw.bmp
amh11h12_lm.bmp
amh14_1.bmp
amh14_1_lm.bmp
amh2.bmp
amh2_lm.bmp
amh3.bmp
amh32.bmp
amh32_lm.bmp
amh32int.bmp
amh5.bmp
amh5_lm.bmp
amh9.bmp
amhilton.bmp
amholdln.bmp
amintern.bmp
amkantoor.bmp
amlicht.bmp
amllicht.bmp
ammensen.bmp
amnieuwbouw.bmp
amnieuwbouw_lm.bmp
ampark.bmp
ampark2.bmp
amplzdak.bmp
amrdline.bmp
amrecl01.bmp
amrecl01_lm.bmp
amshg.bmp
amshg_lm.bmp
amterm01.bmp
amterm01_lm.bmp
amterm02.bmp
amterm03.bmp
amterm03_lm.bmp
amterm04.bmp
amterm05.bmp
amterm06.bmp
amterm06_lm.bmp
amterm07.bmp
amterm07_lm.bmp
amterm08.bmp
amterm09.bmp
amterm09_lm.bmp
amterm10.bmp
amterm10_lm.bmp
amterm11.bmp
amterm12.bmp
amterm13.bmp
amterm13_lm.bmp
amterm14.bmp
amtoren.bmp
amtoren2.bmp
amtoren_lm.bmp
amtriport1.bmp
amtriport1_lm.bmp
amtriport2.bmp
amtriport2_lm.bmp
amtxline.bmp
amweg01.bmp
arbre1.bmp
arbre1_fa.bmp
arbre1_sp.bmp
arbre1_wi.bmp
atr42ewg.0af
atr42ewg.1af
atr42ewg.2af
atr42ewg.3af
atr42ewg.4af
atr42ewg.5af
atr42ewg.6af
atr42ewg.7af
atr42ewg.8af
b7373klm.0af
b7373klm.1af
b7373klm.2af
b7373klm.3af
b7373klm.4af
b7373klm.5af
b7373klm.6af
b7373klm.7af
b7474kl1.0af
b7474kl1.1af
b7474kl1.2af
b7474kl1.3af
b7474kl1.4af
b7474kl1.5af
b7474kl1.6af
b7474kl1.7af
b7474kl1.8af
ba757err.0af
ba757err.1af
ba757err.2af
ba757err.3af
ba757err.4af
ba757err.5af
ba757err.6af
ba757err.7af
ba757err.8af
ba757err.9af
bmd11.0af
bmd11.1af
bmd11.2af
bmd11.3af
bmd11.4af
bmd11.5af
bmd11.6af
bmd11.7af
bmd11.8af
bo105bellypan.bmp
bo105enginepod.bmp
bo105enginepod2
bo105flatfinbottom.bmp
bo105flatfintop.bmp
bo105lside.bmp
bo105lsmallfinl.bmp
bo105lsmallfinr.bmp
bo105ltailboom.bmp
bo105rside.bmp
bo105rsmallfinl.bmp
bo105rsmallfinr.bmp
bo105rtailboom
bo105rtailboom.bmp
bo105screensplit.bmp
bo105screensplitback.bmp
bo105skid.bmp
bo105skidstep.bmp
bo105skidupright.bmp
bu734a.0af
bu734a.1af
bu734a.2af
bu734a.3af
bu734a.4af
bu734a.5af
bu734a.6af
bu734a.7af
bu734a.8af
bu734a.9af
dc1030nw.0af
dc1030nw.1af
dc1030nw.2af
dc1030nw.3af
dc1030nw.4af
dc1030nw.5af
dc1030nw.6af
dc1030nw.7af
ez737300.0af
ez737300.1af
ez737300.2af
ez737300.3af
ez737300.4af
ez737300.5af
ez737300.6af
ez737300.7af
ez737300.8af
ez737300.9af
hv733.0af
hv733.1af
hv733.2af
hv733.3af
hv733.4af
hv733.5af
hv733.6af
hv733.7af
hv733.8af
hv733.9af
klm7673.0af
klm7673.1af
klm7673.2af
klm7673.3af
klm7673.4af
klm7673.5af
klm7673.6af
klm7673.7af
klm7673.8af
md83____.0af
md83____.1af
md83____.2af
md83____.3af
md83____.4af
md83____.5af
md83____.6af
md83____.7af
md83____.8af
md83____.9af
md83____.aaf
mp7633.0af
mp7633.1af
mp7633.2af
mp7633.3af
mp7633.4af
mp7633.5af
mp7633.6af
mp7633.7af
mp7633.8af
nl_wad.bmp
nw747451.0af
nw747451.1af
nw747451.2af
nw747451.3af
nw747451.4af
nw747451.5af
nw747451.6af
nw747451.7af
nw747451.8af
nw747451.9af
nw747451.aaf
nw747451.baf
nw747451.caf
nw747451.daf
nw747451.eaf
ukf100.0af
ukf100.1af
ukf100.2af
ukf100.3af
ukf100.4af
ukf100.5af
ukf100.6af
ukf100.7af
ukf100.8af
ukf100.9af
ukf50.0af
ukf50.1af
ukf50.2af
ukf50.3af
ukf50.4af
ukf50.5af
ukf50.6af
ukf50.7af
ukf50.8af
ukf50.9af

Ik start FS2002 op. Ga naar EHAM, geeft ie tijdens het loaden aan dat ie aantal textures niet kan vinden die wel in de library staan. Klopt deze handleiding dan niet ofzo? Of heb ik er een paar gemist? En hoe kan ik snel zien welke ik mis? Want om ze allemaal nou nog een keer na te gaan lopen... *zucht*

[Zakkenwasser]

rdluca schreef op 13 January 2003 @ 23:57:
[...]


Deze bedoelde ik: ILA767 OLBA-EDDF

Zoals ik al vermeldde, we waren bezig met de vluchtbereidingen.
[afbeelding]

Tijdens de pushback gaan de motoren aan
[afbeelding]

Ready for taxi
[afbeelding]

Druk vliegveld.
[afbeelding]

Gaat goed met het tourisme zo te zien.
[afbeelding]

De grote jongens
[afbeelding]

Taxi to runway 30
[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Holding short rwy 30. Nog ff wachten want........
[afbeelding]

Deze grote jongen moet eerst nog landen
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Terwijl de BMI A330 de rwy vrijmaakt krijgen we toestemming voor de line-up
[afbeelding]

[afbeelding]

Zwaai, zwaai
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Via de UR19 richting Frankfurt
[afbeelding]

vraagje, hoe krijg je dit zo zwaar mooi? wat zijn je specs?

McFlipp schreef op 14 January 2003 @ 13:22:
Hmmz net ff EHAM_NL2000 standalone geinstalleerd volgens deze handleiding van NL2000 zelf:


[...]

Ik start FS2002 op. Ga naar EHAM, geeft ie tijdens het loaden aan dat ie aantal textures niet kan vinden die wel in de library staan. Klopt deze handleiding dan niet ofzo? Of heb ik er een paar gemist? En hoe kan ik snel zien welke ik mis? Want om ze allemaal nou nog een keer na te gaan lopen... *zucht*

waar heb je die stand_alone vandaan?

[ Voor 68% gewijzigd door Zakkenwasser op 14-01-2003 13:34 ]

[Floppie]

DaNCe2k schreef op 14 January 2003 @ 13:29:
[...]


waar heb je die stand_alone vandaan?

als het het verhaal hierboven leest wordt het al duidelijk

hele scenery komt van www.nl-2000.com

[ Voor 9% gewijzigd door Floppie op 14-01-2003 13:34 ]

[Cloud]

DaNCe2k schreef op 14 januari 2003 @ 13:29:
[...]
vraagje, hoe krijg je dit zo zwaar mooi? wat zijn je specs?
[...]

Dat wil ik ook wel weten, niet perse het zo mooi maken, want dat kan ik ook wel, maar wat zijn jouw (rdluca) specs ? Als ik het zo mooi zet, hou ik echt geen fps over, en al helemaal niet met AI erbij.

Ik heb een amd 1500+ met gef3 ti500 deluxe, en 512 meg ddr, dus ik moet toch wel iets aan kunnen lijkt mij .. Maar mn OS is beetje brak de laatste tijd, dus misschien ligt het daar ook wel aan.

[rdluca]

DaNCe2k schreef op 14 January 2003 @ 13:29:
[...]


vraagje, hoe krijg je dit zo zwaar mooi? wat zijn je specs?


[...]

Ik heb net een Asus V7700 GF2 GTS 32mb deluxe door een Asus V8420S deluxe 128mb @290/610mhz vervangen en alle lof voor de strakke pics moet naar de V8420S. Wat een wereldding is dat. Alles superstrak.

Verder:
MSI K7T266 Pro2
Athlon 1.4@1.5 swiftech mcx462
512mb PC2100
Maxtor 80gb 7200rpm
WinXP+SP1+DX9+Det 40.72

edit:
Zodra ik ergens een swiftech mcx462+ kan bestellen gaat er een A7N8X + een Tbred 2400+ in, ben benieuwd wat dat voor extra's gaat geven want ik merk dat de V8420S meer aan kan

[ Voor 18% gewijzigd door rdluca op 14-01-2003 13:51 ]

[ravw]

The_FrankO schreef op 13 January 2003 @ 22:43:
Eindelijk is het dan zover

Ik heb mijn eerste deel van mijn AI Pakket geupload.

Deze bestaat uit deze airliners
Hier nog wat informatie voor degene die dat interessant vinden:
[afbeelding]

De schedules zijn, voorzover het mogelijk is, van MRAI. Voor de andere heb ik de officiele PAI schedules genomen.

Voor de vliegtuigen heb ik de aardvarks genomen waar repaints voor waren. Ook heb ik de B742 van FSP en zijn laatste modellen van de airbussen (die overigens beter zijn dan de PAI modellen)
Voor de andere heb ik PAI modellen gebruikt.

Het pakket zal in totaal 116MB zijn. En uitgepakt zal het 1,25GB zijn. Ik heb het in 3 rar bestanden verdeeld. Het eerste deel staat er nu op. Het volgende deel zal volgen nadat ik van jurgen (ivm zijn langzame verbinding) te horen heb gekregen dat hij hem binnen heeft. Dit zal dus iets langer dan een dag zijn.

Als er interesse naar is zal ik een regelmatige update uitbrengen. Daarvoor raad ik je aan deze bestanden ergens goed te bewaren aangezien ik geen zin heb om het nog een keer teuploaden

Deel 1 kun je hier downloaden

KAn je alvast een beetje zeggen wanneer de andere 2 delen komt

En zijn dit alleen planes of heb je de vluchten er ook bij zitten ...

En hoe moet ik hem installeren zo dta alees werkt want ik ben vrij nieuw op het gebied van AI planes .

Dus als alle zips binnen zijn is het dan gewoon de hele zip uit pakken en in plane dir gooien en dan klaar ?
of zijn er nog dingen die je moet doen ?

[ Voor 10% gewijzigd door ravw op 14-01-2003 13:54 ]

[Cloud]

rdluca schreef op 14 January 2003 @ 13:45:
[...]


Ik heb net een Asus V7700 GF2 GTS 32mb deluxe door een Asus V8420S deluxe 128mb @290/610mhz vervangen en alle lof voor de strakke pics moet naar de V8420S. Wat een wereldding is dat. Alles superstrak.

Verder:
MSI K7T266 Pro2
Athlon 1.4@1.5 swiftech mcx462
512mb PC2100
Maxtor 80gb 7200rpm
WinXP+SP1+DX9+Det 40.72

edit:
Zodra ik ergens een swiftech mcx462+ kan bestellen gaat er een A7N8X + een Tbred 2400+ in, ben benieuwd wat dat voor extra's gaat geven want ik merk dat de V8420S meer aan kan

Oke bedankt, dan ga ik binnenkort es ff upgraden dus IIG vrijdag een nieuwe harde schijf want ik heb alweer ruimte te kort door al het FS2002 geweld

Heb jij alle settings ongeveer zo staan zoals in de tutorial die in de beginpost staat ? Ik heb namelijk een probleem bij de anisotropische (ofzoiets) filtering, zodra ik die aanzet, ookal is het maar op 2x, krijg ik zwarte vlakken rondon sprites, en ook om de letters van bijv. parking brake melding, en ATIS. Ziet er natuurlijk niet uit.

[rdluca]

Wolkjeh schreef op 14 January 2003 @ 14:04:
[...]


Oke bedankt, dan ga ik binnenkort es ff upgraden dus IIG vrijdag een nieuwe harde schijf want ik heb alweer ruimte te kort door al het FS2002 geweld

Heb jij alle settings ongeveer zo staan zoals in de tutorial die in de beginpost staat ? Ik heb namelijk een probleem bij de anisotropische (ofzoiets) filtering, zodra ik die aanzet, ookal is het maar op 2x, krijg ik zwarte vlakken rondon sprites, en ook om de letters van bijv. parking brake melding, en ATIS. Ziet er natuurlijk niet uit.

yep, setting uit openingspost. Alleen dat aniso... gebeuren staat bij mij op 4X. Als ik die op 8X zet krijg ik ook van die zwarte vlakkeen rond de lights en textures.

[Zakkenwasser]

mijn spec's zijn:

athlon 1GhZ
786mb ram
XP+SP1
TNT2-tje

binnenkort een G-force 4 halen

[Cloud]

Oke dank jullie 2 voor de vergelijking. Weet ik ook in hoeverre ik mijn pc ga upgraden ! En ik ga nog wel es knoeien met die aniso settings. Eerst maar ff mn AI traffic weer fixen, als ik weer thuis ben. kZit nu nog op school te programmeren

[Verwijderd]

DaNCe2k schreef op 14 January 2003 @ 14:19:
mijn spec's zijn:

athlon 1GhZ
786mb ram
XP+SP1
TNT2-tje

binnenkort een G-force 4 halen

Dat zal voor je graphics echt niet wereldschokkende verbeteringen met zich meebrengen omdat je processor gewoon achterblijft!!!

[rdluca]

Als we The_FrankO met zijn allen heel lief aankijken, zou die dan een Aardvark Transavia 737-300 voor ons willen maken?

[Cloud]

rdluca schreef op 14 januari 2003 @ 14:57:
Als we The_FrankO met zijn allen heel lief aankijken, zou die dan een Aardvark Transavia 737-300 voor ons willen maken?

Dan kijk ik lief mee

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 14 januari 2003 @ 14:47:
[...]


Dat zal voor je graphics echt niet wereldschokkende verbeteringen met zich meebrengen omdat je processor gewoon achterblijft!!!

Kan die opeens wel 4xS AA en 4x AF draaien, merk je best wel hoor

[rdluca]

Verwijderd schreef op 14 januari 2003 @ 14:47:
[...]


Dat zal voor je graphics echt niet wereldschokkende verbeteringen met zich meebrengen omdat je processor gewoon achterblijft!!!

Dat dacht ik ook. Voordat ik de V8420S erin zette hield ik er rekening mee dat de winst wel mee zou vallen en pas met een snellere cpu het goed merkbaar zou zijn.

Het is echt een wereld van verschil de overstap van in mijn geval een GF2 naar een GF4. Laat staan van een TNT2 naar een GF4, je valt van je stoel van blijdschap denk ik

[henk83]

updeetje voor de ila luchtbus 330

deze beschikt al wel over een volledig verlichte cabin

[McFlipp]

henk83 schreef op 14 January 2003 @ 16:02:
updeetje voor de ila luchtbus 330
[afbeelding]
deze beschikt al wel over een volledig verlichte cabin
[afbeelding]

's Nachts is ie wel heel geil moet ik zeggen hoor

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 14 January 2003 @ 13:52:

KAn je alvast een beetje zeggen wanneer de andere 2 delen komt

En zijn dit alleen planes of heb je de vluchten er ook bij zitten ...

En hoe moet ik hem installeren zo dta alees werkt want ik ben vrij nieuw op het gebied van AI planes .

Dus als alle zips binnen zijn is het dan gewoon de hele zip uit pakken en in plane dir gooien en dan klaar ?
of zijn er nog dingen die je moet doen ?

volgende delen komen als jurgen hem binnen heeft. En minimaal 1 dag blijft hij erop staan. De flightplans komen aan het eind. Ik was vergeten om ze bij deze rar bestanden toetevoegen.

Hoe je het moet installeren zal ik vermelden bij het laatste deel. Dit is vrij eenvoudig. Je hoeft enkel alle aircrafts in de aircraft dir zetten en dan de flightplans compilen

rdluca schreef op 14 January 2003 @ 14:57:
Als we The_FrankO met zijn allen heel lief aankijken, zou die dan een Aardvark Transavia 737-300 voor ons willen maken?

Ik zal eens kijken wanneer ik weet veel tijd heb Dit zal helaas pas over een week zijn

[ND863]

henk83 schreef op 14 January 2003 @ 16:02:
updeetje voor de ila luchtbus 330
[afbeelding]
deze beschikt al wel over een volledig verlichte cabin
[afbeelding]

Cool! Heb je ook getest of de textures niet zo snel blurry worden als je van de zijkant/erlangs kijkt? (net zoals bij de Posky747V3 KLM new livery, en neehj ligt niet aan mijn drivers......................denk ik tenminste, ik heb het niet met alle planes )

[henk83]

ND schreef op 14 January 2003 @ 16:25:
Cool! Heb je ook getest of de textures niet zo snel blurry worden als je van de zijkant/erlangs kijkt? (net zoals bij de Posky747V3 KLM new livery, en neehj ligt niet aan mijn drivers......................denk ik tenminste, ik heb het niet met alle planes )

Volgens mij komt dat door die mipmapping, die is hier uit

[SanderTje!]

henk83 schreef op 14 januari 2003 @ 16:02:
updeetje voor de ila luchtbus 330
[afbeelding]
deze beschikt al wel over een volledig verlichte cabin
[afbeelding]

Wow!!!

Ecchhhttt gaaf

[ND863]

_{...................hoe heette dat ene progje ook alweer wat je nodig had om je bmps om te zetten? Iets met dt....of dxt........}

[SanderTje!]

ND schreef op 14 januari 2003 @ 16:35:
_{...................hoe heette dat ene progje ook alweer wat je nodig had om je bmps om te zetten? Iets met dt....of dxt........}

DXTbmp

[henk83]

ND schreef op 14 January 2003 @ 16:35:
_{...................hoe heette dat ene progje ook alweer wat je nodig had om je bmps om te zetten? Iets met dt....of dxt........}

ehm ja, das dxtbmp. Maar ben er dus gister achter gekomen dat het proggie van M$, imagetool veel beter werkt (gratis bij pro op in je fs2002 folder)

[ND863]

henk83 schreef op 14 January 2003 @ 16:39:
[...]


ehm ja, das dxtbmp. Maar ben er dus gister achter gekomen dat het proggie van M$, imagetool veel beter werkt (gratis bij pro op in je fs2002 folder)

Sander, Henk83 okeey bedankt! Ik heb de STandard Versie van FS dus ik heb geen imagetool

[Spotter]

Frank: Volgende kan erop

[SanderTje!]

Servinfo weer down

[Anoniem: 55387]

Ik voelde weer een Transavia sfeertje hier hangen. Bij deze........
^{en een GF4 demonstratie op een 1400dondervogel met 320SDRAM, morgen 768PC2700 )}

[Anoniem: 54920]

ND schreef op 14 January 2003 @ 16:41:
[...]

Sander, Henk83 okeey bedankt! Ik heb de STandard Versie van FS dus ik heb geen imagetool

Dan download je de gmax_scenery_tutorial SDK van Microsoft, zit ie ook bij...

[ND863]

Anoniem: 54920 schreef op 14 January 2003 @ 17:16:
[...]

Dan download je de gmax_scenery_tutorial SDK van Microsoft, zit ie ook bij...

Thanks for de tip!

[Verwijderd]

Spotter schreef op 14 January 2003 @ 16:41:
Frank: Volgende kan erop

Waar kunnen we de huidige downen dan?

[Cloud]

Anoniem: 55387 schreef op 14 januari 2003 @ 17:05:
Ik voelde weer een Transavia sfeertje hier hangen. Bij deze........
^{en een GF4 demonstratie op een 1400dondervogel met 320SDRAM, morgen 768PC2700 )}

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Die ground scenery, van die bergen daar is wel mooi zeg, welke mesh is dat ? Of is het payware ?

[Anoniem: 55387]

Terramesh van LAGO icm FScene. Beide payware

[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 14-01-2003 17:50 ]

[Cloud]

Anoniem: 55387 schreef op 14 januari 2003 @ 17:50:
Terramesh van LAGO icm FScene. Beide payware

Ahh deze hobby gaat me nog aardig wat geld kosten dan kBen net begonnen met het aanschaffen van pay-ware spul, kheb nu een DF737 en een aantal charts van airports in europa (ookal valt t nie onder pay-ware, het kost wel geld ).
Ik zat al te denken aan terramesh hehe, als ik dat zo zie lijkt het wel erg mooi

In ieder geval ga ik hier nu ook voortaan posten, en hoop nog goed veel op te steken hier ! Ik ben mezelf aan het voorbereiden om online te gaan vliegen hehe, alleen durf ik nog steeds niet VATSIM op te gaan

[Anoniem: 55387]

Wolkjeh schreef op 14 January 2003 @ 17:57:
[...]


Ahh deze hobby gaat me nog aardig wat geld kosten dan kBen net begonnen met het aanschaffen van pay-ware spul, kheb nu een DF737 en een aantal charts van airports in europa (ookal valt t nie onder pay-ware, het kost wel geld ).
Ik zat al te denken aan terramesh hehe, als ik dat zo zie lijkt het wel erg mooi

In ieder geval ga ik hier nu ook voortaan posten, en hoop nog goed veel op te steken hier ! Ik ben mezelf aan het voorbereiden om online te gaan vliegen hehe, alleen durf ik nog steeds niet VATSIM op te gaan

Welkom dan maar.

Ik zag je al als observer

[Cloud]

Anoniem: 55387 schreef op 14 January 2003 @ 18:00:
[...]


Welkom dan maar.

Ik zag je al als observer

Dank je wel

En ik maar denken, niemand merkt mij op Maar inderdaad ik observe de laatste tijd regelmatig, om te kijke hoe alles gaat. En eens te luisteren naar de ATCs enzo, hartstikke interessant Heb me nu ondertussen al aangemeld bij DutchVACC en Interline, dus ik ben al wat voorbereid ! Moet alleen nog even oefenen in vliegen zonder FMC, want dat gaat wel eens mis. En ik vind de lessen van FS2002 zelf nou niet zo geweldig, want de helft van de tijd loopt het commentaar in de soep, en de autopiloot werkt ook nooit (tenzij een nose-down duik, met flinke overspeed erbij hoort )

[Verwijderd]

Hoi hoi,

Ik probeer het nog een keer want ik wordt een beetje gek van dit probleem.

Ik zit wat SID's uit de ' ATC in het algemeen' document van Dutchvacc na te vliegen en ik snap 1 ding gewoon niet .
Als ik de ANDIK Departure van Rwy24 (ANDIK 1S) doe dan gaat er iets mis met het intercepten van de Pampus radial.
Ik heb in mijn fokker het 'nav' knopje op 'vor' staan, heading op 240, speed op 250, altitude op 6000.
In Nav2 staat Schiphol (108.4) voor de afstand te checken en in Nav1 staat Pampus (117.8). Als gevolg hiervan ook de CRS in de autopilot deel op 233 gezet want ik moet de 233R radial intercepten.

Na take off netjes na 4Nm naar een heading van 120, vervolgens heading uitgezet en het NAV knopje ingedrukt, ik nader de radial en vervolgens slaat de Fokker rechtsaf om een koers van 233 ipv 42 te volgen. Op zich klinkt dat logisch maar ik moet naar een koers van 42 (zoals aangegeven in de SID) dus waarom zet ik dan 233 in Nav1? Ik heb geprobeerd het een en ander na te zoeken in de documentatie maar volgens mij begrijp ik iets niet goed.

Iemand?

[Ensinker]

Mensen belangstelling voor de laatste ILA A330 ?? Heb er direct een TOP soundset bij gedaan.

Call me op MSN, want ik kan de hele avond al niet op mijn FTP komen.

offtopic:
Het is gewoon freeware hoor

[Cloud]

Gilly schreef op 14 January 2003 @ 19:26:
Mensen belangstelling voor de laatste ILA A330 ?? Heb er direct een TOP soundset bij gedaan.

Call me op MSN, want ik kan de hele avond al niet op mijn FTP komen.

offtopic:
Het is gewoon freeware hoor

Ik heb wel belangstelling hoor, alleen weet ik je MSN niet

edit:
ik heb ff mijn msn-id in mn profile gezet

[ Voor 7% gewijzigd door Cloud op 14-01-2003 20:00 . Reden: toevoeging ]

[The_FrankO]

Het is zover voor Deel 2 van mijn AI Pakket

Ik begreep dat er nog wat onduidelijkheden waren over de werking van de rar bestanden. Je moet deze 3 bestanden in 1 map zetten en dan uitpakken. Nu kun je dus nog niets uitpakken _{kan wel maar werkt niet goed}

de readme heb ik alvast online gezet

Deel 2 kun je hier downloaden

[Ensinker]

The_FrankO schreef op 14 January 2003 @ 20:28:
Het is zover voor Deel 2 van mijn AI Pakket

Ik begreep dat er nog wat onduidelijkheden waren over de werking van de rar bestanden. Je moet deze 3 bestanden in 1 map zetten en dan uitpakken. Nu kun je dus nog niets uitpakken _{kan wel maar werkt niet goed}

de readme heb ik alvast online gezet

Deel 2 kun je hier downloaden

Ja binnen, deel III graar

[ Voor 74% gewijzigd door Ensinker op 14-01-2003 20:30 ]

[Verwijderd]

Gilly schreef op 14 January 2003 @ 20:28:
[...]


Ja binnen, deel III graar

JAAAA!!! DEEL 3!!!!!!

[Spotter]

Spotter moet nog maar 8 uur, dus effe geduld (hij kan van8 NIET aan).

[Anoniem: 55387]

Nognie eraf tieften svp Land strax, dan ga ik ff gauw downen.

[Verwijderd]

Anoniem: 55387 schreef op 14 January 2003 @ 21:15:
Nognie eraf tieften svp Land strax, dan ga ik ff gauw downen.

maak je geen zorgen!! Spottertje is zijn lijn aan het oververhitten om de boel binnen te halen...

[65551]

Vliegen jullie hier altijd een return-vlucht?
En hebben meer mensen hier last van rudderprobleem bij 767PIC/POSKY DF/Ariane?
Hoorde van ND dat Yaw Damper uitzetten helpt, kan het echt niet met YD aan?
En gaarne even vertellen wat de waardes zijn voor FSAssist pusbacktruck voor 767POSKY+737 Ari.

[ND863]

65551 schreef op 14 januari 2003 @ 21:30:
Vliegen jullie hier altijd een return-vlucht?
En hebben meer mensen hier last van rudderprobleem bij 767PIC/POSKY DF/Ariane?
Hoorde van ND dat Yaw Damper uitzetten helpt, kan het echt niet met YD aan?
En gaarne even vertellen wat de waardes zijn voor FSAssist pusbacktruck voor 767POSKY+737 Ari.

Als je het rudder probleem alleen bij de Pic767 bedoelt (dat kalpperende rudder, of vast staande rudder) dan moet je in FSUIPC bij Technical iets van "Disable Spike Rudder" aanvinken

[Verwijderd]

hoi,

als ik mijn flaps volledig retract bij mijn DF737 gaat (en blijft) het brake signaal branden links onder in mijn scherm. Is dat een bekend probleem?

GR

[ravw]

DEEL 3 mag komen hij is nu wel binnen file 2

[ Voor 58% gewijzigd door ravw op 14-01-2003 23:01 ]

[65551]

Verwijderd schreef op 14 januari 2003 @ 21:52:
hoi,

als ik mijn flaps volledig retract bij mijn DF737 gaat (en blijft) het brake signaal branden links onder in mijn scherm. Is dat een bekend probleem?

GR

Dan heb je waarschijnlijk autobrakes aan Check dat even
@Nofri: Thx
Enne...Vliegen jullie nou altijd de return ook?

[ND863]

Ik heb geen ruimte voor 1,2GB aan AI verkeer

[Cloud]

Mooi deel 2 is binnen, nu nog wachten op het laatste deel

[Anoniem: 55387]

EKCH-EHA@Vatsim for ILA1766.
REG/PHILA OPR/KLM DOF/030114 RMK/INTERLINE
TOBIS UT502 ALS UN872 EEL





Direct na take off


Hey Sander in sight, op weg naar EKCH, die zal het daar moeilijk krijgen. Ik wist ook nog niet wat ik ging meemaken








Artip for Pampus for straight in rwy 27








Dit was linke soep vandaag Een KLM Boeing had al voor me een Go around gemaakt.
Zware gustings en wat windshear.


Break Off rwy 24 dan maar




Lekker "hangen" in de wind


Fully aligned rwy 24


Home sweet home

[Zakkenwasser]

kent iemand de baluga nog? de Gup. Airbus met een grote boggel, die o.a. satlites vervoerd, dat vliegtuig is een must voor FS2002.

wie o wie weet waar?

[Ensinker]

DaNCe2k schreef op 14 January 2003 @ 22:13:
kent iemand de baluga nog? de Gup. Airbus met een grote boggel, die o.a. satlites vervoerd, dat vliegtuig is een must voor FS2002.

wie o wie weet waar?

hoeveel keer mag ik raden??

ik doe 1 gokje: www.avsim.com --> library --> zoeken --> sort one date --> staat vast wel bovenaan ergens die laats uitgebracht is.

Bookmark avsim.com maar, daar is nagenoeg alles te vinden.

[Zakkenwasser]

Gilly schreef op 14 January 2003 @ 22:16:
[...]


hoeveel keer mag ik raden??

ik doe 1 gokje: www.avsim.com --> library --> zoeken --> sort one date --> staat vast wel bovenaan ergens die laats uitgebracht is.

Bookmark avsim.com maar, daar is nagenoeg alles te vinden.

Geen A300-608

[Anoniem: 55387]

_

[ Voor 100% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 14-01-2003 22:24 ]

[Ensinker]

DaNCe2k schreef op 14 januari 2003 @ 22:20:
[...]


Geen A300-608

Ik weet 100% zeker dat hij kort geleden een versie is uitgebracht, ik zoek ff.

moment.......

Er moet nog een nieuwere zijn dan pa306st4.zip , weet ik zeker, maar die search van AVSIM

Blackhole moet het weten, want die heeft er kerst inkopen mee gedaan

[ Voor 29% gewijzigd door Ensinker op 14-01-2003 22:29 ]

[Anoniem: 55387]

pa306st4.zip

2000 versie

idd de kutste search die er is

edit: pfffffffffffffffffffffff http://www.projectairbus.com/

edit 2: Dammit das delzelfde file

[ Voor 127% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 14-01-2003 22:29 ]

[Zakkenwasser]

Gilly schreef op 14 januari 2003 @ 22:25:
[...]


Ik weet 100% zeker dat hij kort geleden een versie is uitgebracht, ik zoek ff.

moment.......

Er moet nog een nieuwere zijn dan pa306st4.zip , weet ik zeker, maar die search van AVSIM

Blackhole moet het weten, want die heeft er kerst inkopen mee gedaan

ik heb em ergens anders vandaan geplukt de 2002 versie, ff zo vliegen ermee

_{screenshots komen er aan}

[ Voor 5% gewijzigd door Zakkenwasser op 14-01-2003 22:35 ]

[ravw]

Hier kan je hem weg halen

http://www.fsplanet.com/20022002.htm

Zoek anders even op Beluga

Gaat wat makkelijker.

[ND863]

Anoniem: 55387 schreef op 14 January 2003 @ 22:07:
EKCH-EHA@Vatsim for ILA1766.
REG/PHILA OPR/KLM DOF/030114 RMK/INTERLINE
TOBIS UT502 ALS UN872 EEL

[afbeelding]

[afbeelding]

Direct na take off
[afbeelding]

Hey Sander in sight, op weg naar EKCH, die zal het daar moeilijk krijgen. Ik wist ook nog niet wat ik ging meemaken
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Artip for Pampus for straight in rwy 27
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Dit was linke soep vandaag Een KLM Boeing had al voor me een Go around gemaakt.
Zware gustings en wat windshear.
[afbeelding]

Break Off rwy 24 dan maar
[afbeelding]

[afbeelding]

Lekker "hangen" in de wind
[afbeelding]

Fully aligned rwy 24
[afbeelding]

Home sweet home
[afbeelding]

Nice De Brakeoff 24 actie heb ik eerder gezien

[Cloud]

Hm nu heb ik wel een heel vreemd probleem met mn nieuwe vliegtuigen. Ik had een paar van ILA gedownload, en als ik erin wil vliegen doet alles het, behalve ATC opties Ik kan alleen steeds de 1e optie kiezen, en de laatste (back) optie. Heel apart..
Iemand een idee ?

[Delphi32]

PrivatAir heeft, om verwarring met andere bedrijven te voorkomen ( dat ik dat niet eerder gecontroleerd had) een kleine wijziging in het logo gedaan:

De URL is tegenwoordig http://privatair.xs4all.nl , en de site heeft wat meer inhoud voor de niet-ingelogde bezoeker gekregen (lees: je kan alles bekijken maar niets wijzigen).
En waar ik toch wel trots op ben is dat we het voor elkaar hebben gekregen dat een onderhoudsbedrijf op Lelystad voor ons het virtuele onderhoud doet: wij sturen ze de lijst van werkzaamheden, zij sturen een zo realistisch mogelijke virtuele factuur terug. Voeg daarbij het feit dat we de kosten voor ATC binnen Europa uitrekenen per vlucht op basis van de Eurocontrol tarieven, en ik denk toch dat we een behoorlijk realistische VA hebben opgezet.
Overigens blijkt dat onze grote broer PrivatAir (het echte bedrijf dus) redelijk dezelfde markt benadert maar dit doet met grotere toestellen. Dat betekent dat er bij PrivatAirVirtual best te praten moet zijn over de aanschaf van laten we zeggen een B757 Of een B737-300 met 44 (!) stoelen...een BBJ met 16 stoelen.. jeetje zeg, dat er mensen zijn die dit soort toestellen huren voor een weekendje golfen op de Bahama's, ongelofelijk

[Zakkenwasser]

Testflight EBBR - Beluga A300-601

[ Voor 3% gewijzigd door Zakkenwasser op 15-01-2003 01:59 ]

[Verwijderd]

Wat mij opvalt is dat de romp van de 737 van DF aan de bovenzijde geen vloeiende lijn vertoond als je die van buitenaf bekijkt terwijl dat wel het geval is bij de standaard 737 van FS2002. Die vertoont namelijk 1 strakke lijn terwijl de DF versie op bepaalde plekken een beetje blokkerig overkomt. Komt dit omdat de standaard 737 van fs2002 een gmax model is en de DF niet? ( en moet ik dan toch de Ariane kopen ? )

[Cloud]

Wolkjeh schreef op 14 January 2003 @ 23:38:
Hm nu heb ik wel een heel vreemd probleem met mn nieuwe vliegtuigen. Ik had een paar van ILA gedownload, en als ik erin wil vliegen doet alles het, behalve ATC opties Ik kan alleen steeds de 1e optie kiezen, en de laatste (back) optie. Heel apart..
Iemand een idee ?

Volges mij heb ik het al opgelost, hetzij op een ietwat rare manier Als ik nou eerst mn DF737 kies, en daarna in het nieuwe vliegtuig stap, is er niets aan de hand ... Ik snap der nix van! Suggesties zijn nog steeds welkom

edit:
woordkeuze, bleh

[ Voor 4% gewijzigd door Cloud op 15-01-2003 09:06 ]

[henk83]

Wolkjeh schreef op 15 januari 2003 @ 08:53:
[...]

Volges mij heb ik het al opgelost, hetzij op een ietwat rare manier Als ik nou eerst mn DF737 kies, en daarna in het nieuwe vliegtuig stap, is er niets aan de hand ... Ik snap der nix van! Suggesties zijn nog steeds welkom

edit:
woordkeuze, bleh

ik had dat dus ook met de ifdg 757 met pic panel. Alles doet het voor ongeveer 5 minuten, daarna valt de helft van me electrics uit en idd de radios ook, ik kan bv ATIS of Tower kiezen, maar vervolgen maakt ie geen contact. Wissel ik idd ff snel van vliegtuig dan werkt het weer eventjes.. Maar daarna hoor ik *klik * en gaan alle lights weer uit en zit ik weer op hetzelfde verhaal. (me lichtknopjes doen het dan gewoon ook niet..kan klikken maar gebeurt niks)
Kijk ik bij failures, zie ik dat ie electric failure aangeeft. Kan niet gerepareerd worden..Ik heb vervolgens bij fsuipc de batt life x999 gedaan en het probleem is verholpen

[Cloud]

henk83 schreef op 15 January 2003 @ 10:53:
[...]


ik had dat dus ook met de ifdg 757 met pic panel. Alles doet het voor ongeveer 5 minuten, daarna valt de helft van me electrics uit en idd de radios ook, ik kan bv ATIS of Tower kiezen, maar vervolgen maakt ie geen contact. Wissel ik idd ff snel van vliegtuig dan werkt het weer eventjes.. Maar daarna hoor ik *klik * en gaan alle lights weer uit en zit ik weer op hetzelfde verhaal. (me lichtknopjes doen het dan gewoon ook niet..kan klikken maar gebeurt niks)
Kijk ik bij failures, zie ik dat ie electric failure aangeeft. Kan niet gerepareerd worden..Ik heb vervolgens bij fsuipc de batt life x999 gedaan en het probleem is verholpen

Jah dat lijkt verdacht veel op dat probleem van mij, alleen hoor ik een *klik* bij het inkomen van het vliegtuig, meteen aan het begin al. Maar mijn radio's werken volges mij wel, ookal heb ik dat niet eens getest Dat zou het best wel eens kunnen zijn. Ik kan wel ATC freq's kiezen, maar niets zeggen tegen ze, echt irritant.
Maar als mijn navigatie enzo er ook mee kapt, ga ik ook de batt life ff aanpassen

[noltha]

Anoniem: 55387 schreef op 14 January 2003 @ 22:07:
EKCH-EHA@Vatsim for ILA1766.
REG/PHILA OPR/KLM DOF/030114 RMK/INTERLINE
TOBIS UT502 ALS UN872 EEL

Prachtig hey!
Is dat trouwens dat toestel van Ariane? Die 737 ?

Mooi zeg. echt super realistische textures


Ikke hebbu!!

[jos_zwa]

ja dat is idd de ariane 737

[Verwijderd]

noltha schreef op 15 januari 2003 @ 11:29:
[...]


Prachtig hey!
Is dat trouwens dat toestel van Ariane? Die 737 ?

Mooi zeg. echt super realistische textures


Ikke hebbu!!

Dan moet je die kopuh!!!

[Verwijderd]

Okay, ik heb ook weer ff een vluchtje gemaakt....
Was wel wat verder vliegen dan ik bedoeld had, en opschieten deed het ook al niet....maar goed dat ik een biertje of wat bij had, van mn sponsor...
Enfin, Ivato (FMMD) - Gillot (FMEE), van onze fotograaf...





































Die knakkert zat wel angstig naar die motor te kijken trouwens....
Owh, en sorry da'k niet zwaaide...

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 15-01-2003 15:07 ]

[Anoniem: 51137]

Ik heb FS2002 er weer opstaan, en nu ben ik de PIC 767 aan het leren, maar nu heb ik een raar iets In de FMC staan geen SIDS, ik wilde even EHBK-EHAM doen maar er stond bij allebei dat het vliegveld geen SIDS/STARS had, ik heb wel de Airac Cycle 0213 net geinstalleerd

Weet iemand hoe dit kan?

[nealzie]

Anoniem: 51137 schreef op 15 januari 2003 @ 16:03:
Ik heb FS2002 er weer opstaan, en nu ben ik de PIC 767 aan het leren, maar nu heb ik een raar iets In de FMC staan geen SIDS, ik wilde even EHBK-EHAM doen maar er stond bij allebei dat het vliegveld geen SIDS/STARS had, ik heb wel de Airac Cycle 0213 net geinstalleerd

Weet iemand hoe dit kan?

die moet je apart installen
bij www.navdata.at oid

[Anoniem: 51137]

Raar, want er stond dat het all-in was

Maargoed

Zo ben hem aan het downloaden, heb echt weer zin in FS2002

[ Voor 37% gewijzigd door Anoniem: 51137 op 15-01-2003 16:09 ]

[nealzie]

heeft iemand overigens die sb module voor me? dat je sb in fs hebt...
ik heb fs namelijk net opnieuw geinstalled

[Floppie]

http://home.planet.nl/~harto740/HostSB.dll

[nealzie]

rellehenk schreef op 15 January 2003 @ 16:18:
http://home.planet.nl/~harto740/HostSB.dll

kijk kijk, thx!

[McFlipp]

Anoniem: 51137 schreef op 15 January 2003 @ 16:07:
Raar, want er stond dat het all-in was

Maargoed

Zo ben hem aan het downloaden, heb echt weer zin in FS2002

Ja duhuh. In een airac zitten nooit sids/stars. Met All-in bedoellen ze, dat je dus vors, isecs, ndb en airways in 1 pakketje hebt zitten. Sids en Stars moet je zoals eerder gezegt, apart downloaden.

[Spotter]

Frank: K heb em binnen, NEXT

[Anoniem: 50738]

EHAM-KLAX:

Nog 8 uur te gaan, had me toch een beetje vergist in de tijdsduur van de vlucht

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 50738 op 15-01-2003 16:41 ]

[ravw]

Waar blijft deel 3 van die AI planes

[jos_zwa]

wat voor AI gedoe is dat dan precies ? ik heb gewoon bijna alle AI van project Ai (PAI) maar is dat andere dan mooier ofzo ?

[ND863]

jos_zwa schreef op 15 januari 2003 @ 17:02:
wat voor AI gedoe is dat dan precies ? ik heb gewoon bijna alle AI van project Ai (PAI) maar is dat andere dan mooier ofzo ?

En waarom is ie zo extreem groot?

Gilly : Je had nog een tip qua sorteren van de File Code Generator, hoe meot het precies gesorteerd worden? (op type? Op naam?)

[Ensinker]

ND schreef op 15 januari 2003 @ 17:10:
[...]

En waarom is ie zo extreem groot?

Gilly : Je had nog een tip qua sorteren van de File Code Generator, hoe meot het precies gesorteerd worden? (op type? Op naam?)

Help me ff op weg, weet even niet waar je het over hebt.

[ravw]

FF kort nieuws 15 FEB gaat Baan 5 open voor de lijn vluchten .

Getest is vandaag afgerond en alles werkt goed naar behoorde goed .
dus binnen kort kan LAGO weer even haar Eham update gaan aanpassen

[ND863]

Gilly schreef op 15 januari 2003 @ 17:13:
[...]




Help me ff op weg, weet even niet waar je het over hebt.

Je hd toch de File Code Generator van me geprobeerd? (je weet wel dat proggie wat screenshotslinks aanmaakt?) Daar had jij een tip voor, met iets van sorteren

_{het kan ook iemand anders zijn.......}

Nu wil ik graag irl pics zien van de overview van Schiphol incl 5e baan )

[ Voor 9% gewijzigd door ND863 op 15-01-2003 17:19 ]