[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 47

[rdluca]

Welkom bij deel 47. The story continues...

Alvast veel vliegplezier toegewenst!

Suggesties voor je post

• Vermeld wat je op de plaat hebt gezet, van waar je naar waar vliegt en met welk vliegtuig en welke scenery.
• Probeer niet groter te posten dan 1024 pixels breed. Layout verneuken mag.
• Bij een vraag: Is je vraag duidelijk? Is het wel echt een vraag?
• Probeer posts met alleen 'wil je even op msn komen' of ' @ pics' te vermijden.

Links naar de vorige delen
_{[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 1[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 2[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 3[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 4[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 5[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 6[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 7[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 8[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 9[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 10[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 11[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 12[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 13[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 14[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 15[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 16[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 17[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 18[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 19[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 20[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 21[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 22[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 23[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 24[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 25[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 26[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 27[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 28[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 29[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 30[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 31[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 32[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 33[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 34[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 35[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 36[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 37[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 38[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 39[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 40[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 41[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 42[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 43[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 44[/rml]
[rml][ FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 45[/rml]
[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 46}

Dan nu de FAQjes en dergelijke.

GOT FS2002 FAQ

FSSupport Project



General
Officiele ms fs2002 site
Officiele ms fs2000 site

Freeware Add-ons
Algemeen
flightsim
avsim
fsfreeware

Scenery
nl2000
ISD Project, Italian Airports
belgische vliegvelden
FSNordic
Franse scenery

Vliegtuigen
allied fs group
feelreal
posky (o.a. gmax 767's voor PIC!)
Meljet gmax 747
gmax Simubuild's Airbus A340's
gmax FlightCraft's Airbus A340's
gmax F70/100
IFDG B757-200 GMAX

Payware add-ons
dreamfleet
phoenix simulation (pss)
Ariane Gmax 737
pilot in command (pic)
lago

Cockpit bouw
flightdecksolutions
cockpit simulations
project magenta (software)
AGT online
EPIC
interview met gast over cockpitbouwen

Flightsim FAQ's
FS Support Project
Droogkloots faq
KIMBLE's ILS voor beginners FAQ

Antwoorden op vragen die hier (te) vaak gesteld worden
Hoe gebruik ik van NL2000 alleen Schiphol?
Hoe gebruik ik NL2000 met LAGO EHAM?
Hoe gebruik ik het PSS A320 panel met een Airbus A330 van Project OpenSky?
"Wil je even op MSN komen?"
Basisprincipes van hoe een vliegtuig werkt
Basics over propellor pitch/fuel mixture/density altitude
Nog meer informatie over vliegen met een propeller-aangedreven vliegtuig
Settings om FS 2002 er op zijn mooist uit te laten zien
Dreamfleet 737-panel gebruiken in de gmax Fokker 100/70

Vliegroutes
Site met reallife flightplans van en naar Schiphol
Dijk.com heeft nog veel meer flight plans
Flight plan valideren met CFMU IFPUV van Eurocontrol
SimATC.com Voor flightplans en charts in de VS

On-line vliegen
Er is een speciaal topic hiervoor, [rml]Plan hier je online vluchten + IP[/rml] - probeer je afspraken daar te maken om het algemene topic (hetgeen je nu leest dus) niet te vervuilen. Meer informatie over hoe on-line vliegen met VATSIM en IVAO in zijn werk gaat vind je ook daar.

Andere links
Schiphol Clearance/Ground ATC Live stream
Schiphol Tower ATC Live stream
Schiphol Arrival/Departure ATC Live stream
Schiphol Amsterdam Radar ATC Live stream
Schiphol ATIS Live stream
ATC streams(meer)
Diverse Real Life movies
Navigatie Hulp
Airwork



Forum
Sign-up

FSmagazine
fsmagazine frontpage
fsmagazine forum

Meer AI vliegtuigen
www.projectai.com
AARDVARK
FSPainter
The AI Traffic Group (AITG)
The Most Realistic AI-Routes

Er is een nieuwe installer voor Project AI-vliegtuigen, waardoor je geen base installer meer hoeft te gebruiken. Zie de link hierboven. Dit is voor bestanden met de .pai extensie. De oude procedure is:

Base installer eerst: directe link
Vervolgens de airlines: link

Dubbele flight plans verwijderen

[ Voor 14% gewijzigd door rdluca op 11-01-2003 21:59 ]

[McFlipp]

Je moet nog ff de "[afbeelding]" dingetjes veranderen in echt plaatjes
Ennuh mijn faq komt als het goed is zo in een sticky in SPV!

[Anoniem: 55387]

Grmmblll.........ikke dus alle moed bij elkaar geraapt voor handmatige AI geklooi.......
Werkt wel, maarre....................iemadn ook probs met de 734 textures van PAI? Ik zie alles op de correcte wijze, maar de 734 is gewoon grijs. ik heb alles nagechecked en kon geen fout vinden.....wie o wie ?

BTW, als ik via "Select Aircraft" kijk, dan staat die 734 er wel netjes tussen

[ Voor 13% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 11-01-2003 13:34 ]

[McFlipp]

Anoniem: 55387 schreef op 11 January 2003 @ 13:34:
Grmmblll.........ikke dus alle moed bij elkaar geraapt voor handmatige AI geklooi.......
Werkt wel, maarre....................iemadn ook probs met de 734 textures van PAI? Ik zie alles op de correcte wijze, maar de 734 is gewoon grijs. ik heb alles nagechecked en kon geen fout vinden.....wie o wie ?

BTW, als ik via "Select Aircraft" kijk, dan staat die 734 er wel netjes tussen

Heten de bmp'tjes in de Texture.XX map wel goed? Dus voor de PAI B734:
734_t.bmp en 734_l.bmp

Want ik heb er geen probs mee hoor.

Bij Select aircraft heeft ie wel z'n textures!?

[ Voor 6% gewijzigd door McFlipp op 11-01-2003 13:37 ]

[Anoniem: 54920]

Anoniem: 55387 schreef op 11 January 2003 @ 13:34:
Grmmblll.........ikke dus alle moed bij elkaar geraapt voor handmatige AI geklooi.......
Werkt wel, maarre....................iemadn ook probs met de 734 textures van PAI? Ik zie alles op de correcte wijze, maar de 734 is gewoon grijs. ik heb alles nagechecked en kon geen fout vinden.....wie o wie ?

BTW, als ik via "Select Aircraft" kijk, dan staat die 734 er wel netjes tussen

Als ze grijs zijn tijdens een actief flightplan (dus als Ai, niet dat je ze zelf selecteerd), kan FS de texture niet vinden, controleer heel goed de tekst in je aircraft.cfg achter title=" " en in je aircraft.txt van Ttools...

Als ze grijs zijn als je ze zelf selecteerd via het aircraft menu, heb je of de texture dir/folder naam fout met hetgene wat er in de aircraft.cfg staat onder texture= of je hebt inderdaad de texturenaam niet goed...let op dat er verschillen in die naam zijn tussen versie 1 en versie 2 van de 737's...

nog een mogelijkheid, je hebt in aircraft.cfg de nummering van flightsim.XX niet op volgorde...

[jos_zwa]

iemand die hier al een MERGE heeft voor de IFDG 757's en PIC767 panel ? en wat moet ik als ZFW gebruiken ?

[ Voor 5% gewijzigd door jos_zwa op 11-01-2003 13:52 ]

[Anoniem: 55387]

Anoniem: 54920 schreef op 11 January 2003 @ 13:50:
[...]

Als ze grijs zijn tijdens een actief flightplan (dus als Ai, niet dat je ze zelf selecteerd), kan FS de texture niet vinden, controleer heel goed de tekst in je aircraft.cfg achter title=" " en in je aircraft.txt van Ttools...

Als ze grijs zijn als je ze zelf selecteerd via het aircraft menu, heb je of de texture dir/folder naam fout met hetgene wat er in de aircraft.cfg staat onder texture= of je hebt inderdaad de texturenaam niet goed...let op dat er verschillen in die naam zijn tussen versie 1 en versie 2 van de 737's...

nog een mogelijkheid, je hebt in aircraft.cfg de nummering van flightsim.XX niet op volgorde...

Tx, alles is gechecked en klopt. Eventueel zou het kunnen zijn wat jij zegt over de versie 1 en 2? Hoe zit het daarmee?

PS: de KLM734 is me eerste 734 dus map heet gewoon "texture" en in de CFG heb ik texture blanco gelaten.

[rdluca]

jos_zwa schreef op 11 January 2003 @ 13:51:
iemand die hier al een MERGE heeft voor de IFDG 757's en PIC767 panel ? en wat moet ik als ZFW gebruiken ?

Die gebruik ik. Ik heb ZFW gewijzigd van 170 naar 180.

[jos_zwa]

heb je een aparte MERGE ge download dan ? zo ja. waar ?

wat is ie mooi:

[ Voor 6% gewijzigd door jos_zwa op 11-01-2003 14:00 ]

[McFlipp]

rdluca schreef op 11 January 2003 @ 13:54:
[...]


Die gebruik ik. Ik heb ZFW gewijzigd van 170 naar 180.

Op avsim staat een nieuwe airfile voor de IFDG 752 Gmax, oa voor gebruik met PiC panel. Hij heet: ifdg757dyn.zip

[jos_zwa]

thnx

[rdluca]

McFlipp schreef op 11 januari 2003 @ 13:58:
[...]

Op avsim staat een nieuwe airfile voor de IFDG 752 Gmax, oa voor gebruik met PiC panel. Hij heet: ifdg757dyn.zip

Die bedoel ik, alleen kan je een ZFW van 170 niet in de PIC FMC invoeren dus heb ik die op 180 gezet.

[nealzie]

rdluca schreef op 11 januari 2003 @ 14:01:
[...]


Die bedoel ik, alleen kan je een ZFW van 170 niet in de PIC FMC invoeren dus heb ik die op 180 gezet.

je bedoeld in de .cfg naar 180 gezet?

[M@NIC]

M@NIC in "Forum- en Gamefaqs (*Update 11-01*)"

FAQ staat erbij, neem ff contact op met een mod mochten er dingen veranderd/toegevoegd worden.

[4Real]

die begin pic is zeer waar heeft die dei wolken gedownload

[nealzie]

heeft iemand een directe link naar die ifdg757dyn.zip file? als ik op search druk gebeurd er niks ofzo (mijn pc is een beetje raar )

[nealzie]

4Real schreef op 11 januari 2003 @ 14:18:
die begin pic is zeer waar heeft die dei wolken gedownload

volgensmij is dat een echte foto met die g-max 757 er in geplakt...

zo blijkt maar weer dat fs niet meer zo hoeft te werken aan planes, maar meer aan wolken en scenery...

[ND863]

nealzie schreef op 11 January 2003 @ 14:21:
[...]


volgensmij is dat een echte foto met die g-max 757 er in geplakt...

zo blijkt maar weer dat fs niet meer zo hoeft te werken aan planes, maar meer aan wolken en scenery...

Ja idd, de wolken moeten meer realistisch worden, er moet meer worden gewerkt aan lichtinval, gecombineer met de jaargetijden. Frisse heldere witte wolken in de zomer, en buie maar ook helder (en niet het huidige zwarte) wolken, en meest belangrijk : 3D WOLKEN

[McFlipp]

ND schreef op 11 januari 2003 @ 14:27:
[...]

Ja idd, de wolken moeten meer realistisch worden, er moet meer worden gewerkt aan lichtinval, gecombineer met de jaargetijden. Frisse heldere witte wolken in de zomer, en buie maar ook helder (en niet het huidige zwarte) wolken, en meest belangrijk : 3D WOLKEN

Ja weet je hoe zwaar 3D wolken zijn?! Maarja tegen de tijd dat fs2004 uitkomt hebben we toch alleemaal een Geforce FX

En M@nic thnx voor het toevoegen van de Faq. Rdluca kan je misschien een linkje ernaar opnemen in de First post?

[ Voor 11% gewijzigd door McFlipp op 11-01-2003 14:36 ]

[ND863]

McFlipp schreef op 11 januari 2003 @ 14:34:
[...]

Ja weet je hoe zwaar 3D wolken zijn?! Maarja tegen de tijd dat fs2004 uitkomt hebben we toch alleemaal een Geforce FX

En M@nic thnx voor het toevoegen van de Faq. Rdluca kan je misschien een linkje ernaar opnemen in de First post?

Alleen 3D waar je het ook 3D kan zien, dus 100nm verder zie je het toch niet en dat kan gewoon zoals je het nu ziet (en wel een mooie overgang van 3D naar plat)

[The_FrankO]

Het is mischien niet helemaal nodig om het hier temelden maar ik heb de frontier 737-300 fleet voor de aardvark upgeload naar www.avsim.com

Kijk anders hier even voor wat meer informatie en pic's http://forums.projectai.c...orum/DCForumID30/413.html

[ravw]

Wanneer komen die IFDG 757's nou eens uit
Want ik wil die Gmax bakken hebben , want aan foto's hebben mij niets .

[Anoniem: 54920]

The_FrankO schreef op 11 januari 2003 @ 15:05:
Het is mischien niet helemaal nodig om het hier temelden maar ik heb de frontier 737-300 fleet voor de aardvark upgeload naar www.avsim.com

Kijk anders hier even voor wat meer informatie en pic's http://forums.projectai.c...orum/DCForumID30/413.html

avsim heeft aia_737_300_Frontier fleet.zip nog niet online...

[ND863]

Goed op aanvraag van iemand in dit topic heb ik een progje gemaakt die het mogelijk maakt om zulke links te maken :

code:

[img]http://www.hostnaam.com/plaatjes/bestandsnaam.*[/img]

In het progje kunnen de volgende dingen worden gedaan :

- Verschillende code-tags gebruiken
- Hostnaam veranderen
- bestanden selecteren

het is (nog) niet mogelijk om meerdere bestanden of plaatjes te selecteren uit diverse directorys en in 1 output te stoppen. Dit KAN wel mogelijk worden gemaakt. ***

Je selecteert de plaatjes in een dir dus, drukt op de knop, en er komt de code tag uitrollen. Nu een paar vragen voor julie (want tis uitermate handig als je 100pics wilt posten )

- Is er een voorkeur om de output (gemaakte links tussen code-tags geplaatst), dat dit in een *.txt word gestopt, of dat dit in een text venster in het progje zelf komt?
- Is er een voorkeur voor *** (zie ***)?

[Anoniem: 55387]

ND schreef op 11 januari 2003 @ 17:30:
Goed op aanvraag van iemand in dit topic heb ik een progje gemaakt die het mogelijk maakt om zulke links te maken :

code:

[img]http://www.hostnaam.com/plaatjes/bestandsnaam.*[/img]

In het progje kunnen de volgende dingen worden gedaan :

- Verschillende code-tags gebruiken
- Hostnaam veranderen
- bestanden selecteren

het is (nog) niet mogelijk om meerdere bestanden of plaatjes te selecteren uit diverse directorys en in 1 output te stoppen. Dit KAN wel mogelijk worden gemaakt. ***

Je selecteert de plaatjes in een dir dus, drukt op de knop, en er komt de code tag uitrollen. Nu een paar vragen voor julie (want tis uitermate handig als je 100pics wilt posten )

- Is er een voorkeur om de output (gemaakte links tussen code-tags geplaatst), dat dit in een *.txt word gestopt, of dat dit in een text venster in het progje zelf komt?
- Is er een voorkeur voor *** (zie ***)?

Leuk man! Ikzelf zou het fijn vinden om alles uit te lezen in een .txt-je.
Bedankt voor de moeite, menig pics-poster zou dit fijn vinden denk ik.

[Anoniem: 54920]

Ben er eindelijk achter waarom dat probleem met baanselectie verkeerd gaat met NL2000 en mijn afcad'jes voor EHAM....het zit in de exlude files van NL2000.....

Had nu wind ingesteld vanuit 220, dan zou je verwachten dat baan 240 gebruikt zou worden voor opstijgen, niet dus, ze gaan lekker naar 01L toe om op te stijgen en natuurlijk naar 19R (zelfde baan) om te landen....arrrgghhhh...ze hebben namelijk de Ai markers ook ge-exclude...en dan weet FS het niet meer...

[Anoniem: 37518]

Anoniem: 54920 schreef op 11 January 2003 @ 16:02:
[...]

avsim heeft aia_737_300_Frontier fleet.zip nog niet online...

Wat dacht je hiervan...

http://library.avsim.com/sendfile.php?DLID=25083

[McFlipp]

Anoniem: 54920 schreef op 11 januari 2003 @ 17:37:
Ben er eindelijk achter waarom dat probleem met baanselectie verkeerd gaat met NL2000 en mijn afcad'jes voor EHAM....het zit in de exlude files van NL2000.....

Had nu wind ingesteld vanuit 220, dan zou je verwachten dat baan 240 gebruikt zou worden voor opstijgen, niet dus, ze gaan lekker naar 01L toe om op te stijgen en natuurlijk naar 19R (zelfde baan) om te landen....arrrgghhhh...ze hebben namelijk de Ai markers ook ge-exclude...en dan weet FS het niet meer...

Euhmmm ok... niet leuk om te weten... maar de grote vraag waar je nog geen antwoord op geeft: Is er een oplossing voor?

[Anoniem: 37518]

Hier even snel een paar piccies (34) van EHAM naar ESSA met een gecharterde Transavia.























BLIJFT EEN MOOIE KIST VOOR AI!!!

[jos_zwa]

tjek dit:

[The_FrankO]

Anoniem: 54920 schreef op 11 januari 2003 @ 16:02:

avsim heeft aia_737_300_Frontier fleet.zip nog niet online...

Ik was idd wat vroeg Maar hij staat er nu op

Anoniem: 37518 schreef op 11 januari 2003 @ 18:26:

Wat dacht je hiervan...

http://library.avsim.com/sendfile.php?DLID=25083

Ja nu wel

Mooie pic's ook Die Transavia blijft mooi met die night textures

Ik kwam wat leuks tegen op avsim voor AI Zoals jullie mischien al weten zijn die nieuwe modellen van FSP beter voor je fps dan de PAI versies Ik kwam een mooie cathay pacific A340-600 tegen http://library.avsim.com/sendfile.php?SendImage=22621 en hier kun je hem downloaden

copy paste die url om pic tezien

[ Voor 4% gewijzigd door The_FrankO op 11-01-2003 19:44 ]

[ND863]

jos_zwa schreef op 11 januari 2003 @ 19:14:
tjek dit:

[afbeelding]

Ik ben vorig jaar naar Jets Over Pampa geweest, allemaal modelvliegtuigen uitgerust met echt gasturbines (wel kleinere formaat )

MAGNIFIEKE GELUID!!

En daar hadden ze een KLM DC10 (alleen 1 turbine, in de staart, die dingen kosten nogal wat )

FILE CODE GENERATOR
jups progje is klaar, en is te downloaden op avsim
download ID : 110757

Let me know what you think of it

[Ensinker]

ND schreef op 11 January 2003 @ 19:52:
[...]


FILE CODE GENERATOR
jups progje is klaar, en is te downloaden op avsim
download ID : 110757

Let me know what you think of it

Wat is het ??

[Anoniem: 55387]

Gilly schreef op 11 januari 2003 @ 19:55:
[...]


Wat is het ??

Super!

[nealzie]

ND schreef op 11 januari 2003 @ 17:30:
Goed op aanvraag van iemand in dit topic heb ik een progje gemaakt die het mogelijk maakt om zulke links te maken :

code:

[img]http://www.hostnaam.com/plaatjes/bestandsnaam.*[/img]

In het progje kunnen de volgende dingen worden gedaan :

- Verschillende code-tags gebruiken
- Hostnaam veranderen
- bestanden selecteren

het is (nog) niet mogelijk om meerdere bestanden of plaatjes te selecteren uit diverse directorys en in 1 output te stoppen. Dit KAN wel mogelijk worden gemaakt. ***

Je selecteert de plaatjes in een dir dus, drukt op de knop, en er komt de code tag uitrollen. Nu een paar vragen voor julie (want tis uitermate handig als je 100pics wilt posten )

- Is er een voorkeur om de output (gemaakte links tussen code-tags geplaatst), dat dit in een *.txt word gestopt, of dat dit in een text venster in het progje zelf komt?
- Is er een voorkeur voor *** (zie ***)?

kijk kijk, je bent dus al klaar?
ik was even weg dus had je msn berichtje nét gelezen... dus als je dit leest kan je me de beta sturen oid?

[kaandorp]

Doet niemand hier iets met "Project Magenta"? Ik gebruik nu twee Dell laptopts die ieder een glareshield weergeven. En twee 21" monitoren waarop ik de cockpit en spotview zie. Project Magenta is erg cool. Ik zie er alleen niks over terug op het forum.

[jos_zwa]

Searching for: Download ID = 110757
in AVSIM File Library and below.


--------------------------------------------------------------------------------
Found 0 files
Jump to page

doe ik nu iets niet goed ?

[nealzie]

kaandorp schreef op 11 januari 2003 @ 20:45:
Doet niemand hier iets met "Project Magenta"? Ik gebruik nu twee Dell laptopts die ieder een glareshield weergeven. En twee 21" monitoren waarop ik de cockpit en spotview zie. Project Magenta is erg cool. Ik zie er alleen niks over terug op het forum.

je ziet in de eerste post links naar zelfbouw cockpit sites en als het goed is ook naar project magenta, verder heeft bijna niemand hier geloof ik het geld voor meerdere pc's enzo...
kan je uitleggen hoe je dat precies hebt gedaan met die laptops? ik heb hier ook nog een laptop staan namelijk

[Anoniem: 69005]

Iemand zij dat je met de standaard pushback in fs2002 geen bochten kunt maken.
Dit kan wel!

Gewoon zo:

shipft+p en daarna 1 of 2

[Anoniem: 17735]

Nou met 1 en 2 is het mij ook nog nooit gelukt. En met joystick lukt het me trouwens ook niet. Sjeez, wat heeft die Boeing 747 een lange remweg zeg, gebeurd me nog veel te vaak dat ik me flaps moet slopen om de landingsbaan te halen.

[Ensinker]

Anoniem: 69005 schreef op 11 January 2003 @ 21:18:
Iemand zij dat je met de standaard pushback in fs2002 geen bochten kunt maken.
Dit kan wel!

Gewoon zo:

shipft+p en daarna 1 of 2

Ja dat kan zeker, ik gebruik het altijd.

ik heb er alleen P van gemaakt, dat werkt wel betroubaarder.

[Anoniem: 69005]

Hmmz bij mij werkt het gewoon.
Maarja zo'n tooltje van avsim werkt natuurlijk ook.

[ Voor 6% gewijzigd door Anoniem: 69005 op 11-01-2003 21:27 ]

[Anoniem: 54920]

nealzie schreef op 11 januari 2003 @ 20:49:
[...]
je ziet in de eerste post links naar zelfbouw cockpit sites en als het goed is ook naar project magenta, verder heeft bijna niemand hier geloof ik het geld voor meerdere pc's enzo...
kan je uitleggen hoe je dat precies hebt gedaan met die laptops? ik heb hier ook nog een laptop staan namelijk

Heb wel een netwerk, maar vind het niet zo interessant om twee PC's met vier monitors die nu naast elkaar staan iedere keer te gaan versjouwen om vier monitors boven opelkaar te krijgen...trouwens, project magnenta is toch ook payware...of niet..?

[ND863]

jos_zwa schreef op 11 januari 2003 @ 20:48:
Searching for: Download ID = 110757
in AVSIM File Library and below.


--------------------------------------------------------------------------------
Found 0 files
Jump to page

doe ik nu iets niet goed ?

Klopt, ik heb em wel geupload, maar hijs nog niet beschikbaar

Ik heb nu trouwens was bugs eruit gehaald
-mogelijk om 2x te generaten
-select all en deselect all knoppen toegevoegd
-"Example" weggehaald

En die naar avsimw erd geupped is dus nog de oude.

Ook zoek ik een manier om de directory select wat netter en moderner te maken, maar et wil nog niet echt met dat stukkie

[Spotter]

Een manier om sneller te stoppen in real is de neus na de landing zo lang mogelijk hoog te houden. Dat zag ik laatst een 742F van NCA doen op schiphol, helaas was het al te donker voor een goeie foto, maar het zag er echt geweldig uit. Zo'n grote bak die met een hoge neusstand met reversers vol open heel erg langzaam langskomt, TOP. Ik weet alleen niet of dit ook gewoon werkt in FS, maar ik doe het wel. Ik vind het gewoon klote om te zien dat bijna al die piloten de neus op de baan kwakken in real.

[rdluca]

Weer eens met de 767 op pad gegaan.

[kaandorp]

nealzie schreef op 11 januari 2003 @ 20:49:
[...]


je ziet in de eerste post links naar zelfbouw cockpit sites en als het goed is ook naar project magenta, verder heeft bijna niemand hier geloof ik het geld voor meerdere pc's enzo...
kan je uitleggen hoe je dat precies hebt gedaan met die laptops? ik heb hier ook nog een laptop staan namelijk

Je instaleert FSUIPC en WideFS (freeware) en vervolgens project magenta.
Met deze software worden de glareshields op een andere pc (laptop) weergegeven. Werkt heeel prettig.
Op de site van flightcomputers staat een hele mooie uitleg. http://www.flightcomputers.nl/fcnpm/main.htm
En het ziet er ongeveer zo uit:

[Wilde]

Ja sorry hoor maar ik vind 't nogal onoverzichtelijk... Maarja Die Throttle daarentegen vind ik wel erg stoer! Is die ergens te krijgen ???

BTW ik heb ActiveCameraPro nog steeds niet werkende.. Is dat nou zo lastig ?? Of moet je wat met keyassignments doen ofzo

[ Voor 20% gewijzigd door Wilde op 11-01-2003 21:55 ]

[Anoniem: 55387]

Om maar lekker door te stomen op de FS2002 FAQ, wou ik er ook maar eentje boue (schrijven/tikken dus) wat betrekking heeft op communicatie tussen diverse ATC en piloot. Zowel departure als arrival. Ik zit nu op de helft is best veel gepiel om het zo duidelijk en volledig mogelijk neer te pleuren. Ik bespreek hier dus een vlucht naar en van toulouse.

Isser wel animo naar? of anders toch maar maken om de vragen voor te zijn?

Lemme hear

Poll: ATC/Piloot communicatie FAQ?
• Jaoh
• Neuhhhh

_{Ook een poll maken? Klik hier}

[ Voor 30% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 11-01-2003 22:04 ]

[The_FrankO]

Wilde schreef op 11 January 2003 @ 21:55:
BTW ik heb ActiveCameraPro nog steeds niet werkende.. Is dat nou zo lastig ?? Of moet je wat met keyassignments doen ofzo

Als je even de readme had gelezen had je kunnen zien dat num lock aan moet staan en dat je in de virtual cockpit moet zitten. daarna op opties > activecamera > %-2de ding aanvinken-%

Ik weet niet precies hoe het heet

[Wilde]

Ik ga al even mee hoor Ik heb uiteraard de manual doorgelezen om niks over het hoofd te zien.. Numlock staat aan en ik zit in virtual cockpit of external view.. Niks nada noppes ik kan niet wandelen Als ik me middlemuis indruk(ik heb een intellimouse explorer) en beweeg met me muis krijg ik gewoon een muispijltje die beweegt.

Toch bedankt voor je reply

[ravw]

Airbus 320 van Air Europa vertrek vanaf Charles de Gaulle naar Schiphol

[Ensinker]

Wilde schreef op 11 January 2003 @ 22:15:
Ik ga al even mee hoor Ik heb uiteraard de manual doorgelezen om niks over het hoofd te zien.. Numlock staat aan en ik zit in virtual cockpit of external view.. Niks nada noppes ik kan niet wandelen Als ik me middlemuis indruk(ik heb een intellimouse explorer) en beweeg met me muis krijg ik gewoon een muispijltje die beweegt.

Toch bedankt voor je reply

Ja dat met de muis werkt hier ook niet.

Wel met de num_lock toetsen.

Mischien ff opnieuw installen ofzo

[Wilde]

Mhhhh het moet toch niet moeilijk zijn.. Ik hoor niemand over dit probleem.. Zal wel aan mij liggen snik snik

Ik ga nog wel even goochelen, jullie horen 't wel ok

[ND863]

Fly High, ik en Rdluca zijn bezig met een Online vliegen met ATC Faq voor fssupport, waar dus ALLES in moet komen te staan, van vluchtvoorbereiding tot flightplan closen. Kijk mij maakt het niks uit, maar het scheelt jouw ook een hele hoop werk (en je voelt je minder als er straks dus 2 zijn )

[Ensinker]

echt

[ND863]

Gilly schreef op 11 January 2003 @ 22:46:
echt

[afbeelding]

[afbeelding]

Zoals men ziet, aan de vliegtuigen mogen ze ook wel ontwikkelen, HEEL veel aan foto realistic textures........

[Ensinker]

ND schreef op 11 January 2003 @ 22:52:
[...]



Zoals men ziet, aan de vliegtuigen mogen ze ook wel ontwikkelen, HEEL veel aan foto realistic textures........

Ja beetje doffe paint is het ook, terwijl als je dit zou doen met die Delta NNC 767 lijkt het veel beter.

[ND863]

Gilly schreef op 11 January 2003 @ 22:53:
[...]


Ja beetje doffe paint is het ook, terwijl als je dit zou doen met die Delta NNC 767 lijkt het veel beter.

Je mist bij alle vliegtuigen de hoeveelheid reflectie, en kijk eens naar de scherpte......, het moet gewoon scherper. (dan bedoel ik niet met AA) en het moet 'helderded' zijn zeg maar, ik vraag me toch echt af of dit nou zo moeilijk is met de huidige technieken

[Ensinker]

Om daar ff op door te gaan, hoe verwijder ik de MIP MAPS uit een paint, ik neem aan dat dat met image tool kan ???

[Anoniem: 55387]

ND schreef op 11 January 2003 @ 22:37:
Fly High, ik en Rdluca zijn bezig met een Online vliegen met ATC Faq voor fssupport, waar dus ALLES in moet komen te staan, van vluchtvoorbereiding tot flightplan closen. Kijk mij maakt het niks uit, maar het scheelt jouw ook een hele hoop werk (en je voelt je minder als er straks dus 2 zijn )

ok, wanneer komtie?

Ikwas pas op de helftm dan stop ik hier

Het hieronder beschreven voorbeeld
gaat uit van een volledige bemande EHAM (DEL/SUP+GND+TWR+APP/DEP+CTR/ACC/CTR)

We staan aan de B18 gate en hebben net onze FMC geprogged voor de KLM1311/LEKKO UB31 WOODY UN872 KOVIN UY317 PTV UN860
GUERE/N0430F290 UZ365 AULON. We checken onze ATIS en is op dit moment "Romeo"


Pilot: "Schiphol Delivery, goedemiddag/avond, KLM1311 at B18 with information Romeo. Requesting IFR clearance to Toulouse."

Delivery: "KLM1311, Hello sir, you're cleared to Toulouse, LEKKO1S(ierra) departure rwy24, squawk 2115"

Pilot: "Roger, cleared to Toulouse, LEKKO1S departure rwy24, 2115 on the box/on the transponder, KLM1311"

Delivery: "KLM1311, readback correct, call when ready"

Pilot: "KLM1311, fully ready now"

Delivery: "KLM1311, start-up is approved, call ground on 121.7 for pushback"

NOTE: Op VATSIM word de Startup controller bijna nooit gebruikt. Deze functie neemt de DEL over als assistent van GND

COMMSWITCH


Pilot: "Ground, KLM1311 for pushback"

Ground: "KLM1311, hello. Pushback is approved"

Pilot: "Pushback approved, KLM1311

Pilot: "Ground, KLM1311 ready for taxi"

Ground "KLM1311 taxi via Bravo track to holding S7 rwy 24"

Pilot: "Roger, via Bravo to S7 rwy 24, KLM1311"

Pilot: "KLM1311, holding short rwy 24 S7"

Ground: "KLM1311, contact Tower on 119.22"

Pilot: "Tower 119.22, tot ziens"


COMMSWITCH


Pilot: "Tower, KLM1311, S7 24"

Tower: KLM1311, line up rwy 24 and report ready for departure"

Pilot: "Line up 24, call when ready, KLM1311"

Pilot: "KLM1311, fully ready now[/b]

Tower: KLM1311, winds 260 at 5 knots, rwy 24, cleared for take off. (voor de liefhebbers: dit is de officiele klaring,
hoewel de ATC het irl vrijwel niet toepast)

Pilot: "Cleared for take off 24, copied the winds, goededag KLM1311"

COMMSWITCH Op de chart staat dus dat je je SID moet melden bij het passeren van 200ft aan departure/approach op 121.2

Pilot: "Departure, KLM1311 passing 2000ft for FL60 on the LEKKO1S"

ATC: 'KLM1311, radarcontact, continue on the SID and climb to FL90"

Pilot: "Roger, climb to FL90"

ATC: "KLM1311, continue the climb to FL140 and contact Amsterdam Rdadar on 125.75"

Pilot: "FL140 and going to 125.75, by bye"

COMMSWITCH

Pilot: "Radar, KLM1311 climbing FL140, with you"

Radar: "KLM1311 identified, climb to FL250"

Pilot: "Climbing FL250, KLM1311"

Radar: "KLM1311, climb to cruize FL350"

Pilot: "Roger, climg to FL350, KLM1311"


Tot zover dus het departing gedeelte.

edit:

nog een kleinigheidje. Hier in NL en Europa kennen we geen "Centers". Hoewel er wel CTR staat. Hier wordt de ACC (zoals het eigenlijk echt heet) genoemd als Radar of Control

[ Voor 95% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 11-01-2003 23:20 ]

[ND863]

Wanneer die komt? Als ie af is Meer kan ik er atm niet over vertellen (ook niet wat er allemaal precies in gaat komen)

[Ensinker]

ND schreef op 11 januari 2003 @ 23:24:
Wanneer die komt? Als ie af is Meer kan ik er atm niet over vertellen (ook niet wat er allemaal precies in gaat komen)

Je zou zo bij een payware bouwer kunnen gaan werken, die lullen ook altijd zo

[ND863]

Gilly schreef op 11 januari 2003 @ 23:25:
[...]


Je zou zo bij een payware bouwer kunnen gaan werken, die lullen ook altijd zo

Wie heeft gezegd dat de FAQ freeware is Just kiddin

[Floppie]

Anoniem: 55387 schreef op 11 January 2003 @ 23:09:
[...]


ok, wanneer komtie?

Ikwas pas op de helftm dan stop ik hier

Het hieronder beschreven voorbeeld
gaat uit van een volledige bemande EHAM
....

.....

Wanneer kom je in contact met Eurocontrol en is die wel eens online op VATSIM?

[ Voor 86% gewijzigd door Floppie op 11-01-2003 23:43 ]

[McFlipp]

Zo net voor Interline EHAM - LSZH gedaan, ook maar weer eens in de 767 Een shotje aan overgehouden, m'n rolletje was meteen vol

[McFlipp]

rellehenk schreef op 11 January 2003 @ 23:43:
[...]

Wanneer kom je in contact met Eurocontrol en is die wel eens online op VATSIM?

Er zijn sinds kort nieuwe upper air space positions bij gekomen op vatsim. Alleen zijn deze niet zo vaak bemant op vatsim helaas Maar deze kan je daar wel heel goed mij vergelijken

Vatsim Notam #6:
3 - UIR ATC
VATSIM Europe Division set new online airspace sectors called UIR
ATCs into effect on November 7th 2002, as agreed to by the
majority of all its vACC staff members. Europe\'s joint Upper
Information Regions (UIRs) ATC will also be known as \"UIR ATC\".

The whole of Europe Division has been split in five parts (Identifiers: N, E, S, W & M). Each UIR ATC, when online, will be
controlling all air traffic flying in airspace above FL245 and
belonging to one of the five sectors. Once a local CTR comes
online, all local upper level traffic will be transfered over to
the CTR (the same way its been functioning until today).

Only ATCs of \"Senior Controller\" rating and above are allowed to
man these positions. For more detailed information on UIR ATC you
can check out EUD\'s updated policy page from
http://vatsim-eur.org/

Both WhazzUp http://www.schiratti.com/ and
ServInfo http://avsim.com/hangar/utils/servinfo/
have been updated to recognize and display the UIR ATC positions.
*Make sure you download the latest.* Once online in VATSIM
Europe\'s skies, you can now contact any of the five EURx_V_FSS
stations when flying above FL245. \"_V\" is for voice service, \"x\"
is the sector identifier and \"_FSS\" will be used until VATSIM
server code in future version will allow _CTR radar ranges close
to 1500 Nm. Although the suffix looks like one of \"Flight Servise
Station\", the UIR ATC will be providing \"Radar Control\" and
not \"Advisory\" service.

[Anoniem: 55387]

ff de 727 getest, vliegt best vaag

[Evilernie933]

w000t één avondje socializen en gelijk een nieuw deel

[Ensinker]

Is een keertje richting Nice.















Klasse progje Nofri, mischien 2 tips. 1. Mogenlijkheid om te sorteren in het venster waar je je pics kiest, heb namelijk bijna 1900 shots in die dir staan en dan is het lastig zoeken. Dus de laatste datum bovenaan ofzo. 2. Tussen iedere regel in je output een [enter]. Verder SUPER makkelijk.

[ Voor 3% gewijzigd door Ensinker op 12-01-2003 12:33 ]

[nealzie]

goed bedacht van mij heh
we wilde ook nog een ander soort browser waarbij dat kan, maar bij de standaard kan je er niet meer tegelijk selecteren...

[ Voor 70% gewijzigd door nealzie op 12-01-2003 12:34 ]

[rdluca]

Beetje uit de buurt voor een Alaska, maar in Zweden is het toch ook koud















En een lekker windje mee, scheelt een hoop fuel

[ Voor 11% gewijzigd door rdluca op 12-01-2003 13:37 ]

[Anoniem: 55387]

EHAM-ESSA ILA1765
REG/N8640A OPR/DAL DOF/030112 RVR/75 RMK/TCAS EQPD
ANDIK UR12 BEDUM UN873 ARS UY36 ELTOK

[Evilernie933]

McFlipp schreef op 11 januari 2003 @ 14:34:
[...]

Ja weet je hoe zwaar 3D wolken zijn?! Maarja tegen de tijd dat fs2004 uitkomt hebben we toch alleemaal een Geforce FX

In il2 zijn de wolken ook 3d, en als ik in de buurt van een wolk kom, dalen mijn FPS niet ofzo...het kan dus gewoon wel

[Anoniem: 61113]

nog wat (vind ik) mooie 727 final shots:

[nealzie]

wat was jou landing speed?
ik ging net met de 727 vliegen, naast mijn horrible fps, had ik tijdens de approach steeds een flinke pitch down. Ik had bijna geen fuel meer, en mijn speed was ongeveer 111kts...

[65551]

Wat een mooie fototjes allemaal
Weet iemand welke waarde hij gebruikt bij FsTraffic (afstand neuswiel-pushbacktruck) in de 767?
Graag!

[Anoniem: 38472]

Misschien een handige link voor sommigen, ik vond um wle aardig in ieder geval als je een DF737 hebt (en wie niet hier )

http://home.houston.rr.com/checklist/checklist.html

[Anoniem: 55387]

Nealzie, ik ben gister ook met 90 knopen ofzo geland

Deel 2 EHAM-ESSA voor Interline, helaas geen ATC



















Blijft een mooi veld om op te vliegen

[ Voor 3% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 12-01-2003 15:41 ]

[Anoniem: 38472]

Hoi,

Ik probeer met de maps van Dutch Vacc een vlucht te maken van Maastricht naar Schiphol volgens de SID en STAR regels. Ik ga um doen met een Fokker F100 omdat ik eigenlijk de vlucht wil plannen zonder een FMC of tools als FSNavigator. Ik wil eerst eens goed snappen hoe het wekrt voordat ik die gebruik.

Maar ik heb er toch moeite mee om die route te plannen. Ik zie wel netjes wegen lopen maar de beschrijving op de maps roept toch noch een hoop vragen op voor mij (wanneer moet ik zaken gaan intercepten bijvoorbeeld? En hoe stel ik mijn nav radio's het beste in? Waar moet ik op letten etc. )

Kunnen jullie mij tips geven of voorbeelden?

[Evilernie933]

Anoniem: 55387 schreef op 12 January 2003 @ 15:40:
Nealzie, ik ben gister ook met 90 knopen ofzo geland

Deel 2 EHAM-ESSA voor Interline, helaas geen ATC

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Blijft een mooi veld om op te vliegen

nice pics , maar wat is er mis met de tail-textures...die zijn helemaal blurry

[McFlipp]

Evilernie schreef op 12 January 2003 @ 16:46:
[...]


nice pics , maar wat is er mis met de tail-textures...die zijn helemaal blurry

Heeft ie weer op 4x speed gevlogen

[Anoniem: 55387]

McFlipp schreef op 12 januari 2003 @ 16:47:
[...]

Heeft ie weer op 4x speed gevlogen

Nope, daar doe ik niet aan, had ik toch al gezegd. Keb de laatste tijd wel vaker tail probs. Ook met de Delta 762.

[rdluca]

EHEH-ELLX hij blijft mooi

[rdluca]

Anoniem: 38472 schreef op 12 January 2003 @ 16:34:
Hoi,

Ik probeer met de maps van Dutch Vacc een vlucht te maken van Maastricht naar Schiphol volgens de SID en STAR regels. Ik ga um doen met een Fokker F100 omdat ik eigenlijk de vlucht wil plannen zonder een FMC of tools als FSNavigator. Ik wil eerst eens goed snappen hoe het wekrt voordat ik die gebruik.

Maar ik heb er toch moeite mee om die route te plannen. Ik zie wel netjes wegen lopen maar de beschrijving op de maps roept toch noch een hoop vragen op voor mij (wanneer moet ik zaken gaan intercepten bijvoorbeeld? En hoe stel ik mijn nav radio's het beste in? Waar moet ik op letten etc. )

Kunnen jullie mij tips geven of voorbeelden?

De EHBK RIVER Departure sluit mooi aan op een EHAM RIVER Arrival. Je hebt dus alleen die charts nodig. Wat snap je niet aan de beschrijving?

[Ensinker]

EHAM-LPPT

































Waarom geeft Activesky wcRE al weken hetzelfde weer ?? meer "last" van ???

[McFlipp]

EHAM - EDDF nog maar een keer op vatsim Ik dacht goh weinig ATC... kom je aan bij Frankfurt, zie je dit: EDDF_M_CTR, EDDF_V_APP, EDDF_1_TWR, EDDF_GND De ATC op Frankfurt is ook altijd goed


Click voor een grotere versie

[jos_zwa]

vlieg je niet een beetje hard fly high ?



en wie kan mijn die view settings uit de aircraft.cfg even doen voor die 777 zodat je die motor zo ziet (zoals hierboven ergens) ?

[Anoniem: 55387]

jos_zwa schreef op 12 January 2003 @ 18:23:
vlieg je niet een beetje hard fly high ?

[afbeelding]

en wie kan mijn die view settings uit de aircraft.cfg even doen voor die 777 zodat je die motor zo ziet (zoals hierboven ergens) ?

Ik vloog 'm eerst op M915, maar dan raken jullie helemaal overstuur
Big Boyz hè

edit: Zo gek issut trouwens niet. Kheb welles vaker in een 747 gezeten waar de Mach indicatie 95 aangaf. Erges bij Groenland vlogen we 1270 km/h in een 744!

[ Voor 16% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 12-01-2003 18:28 ]

[jos_zwa]

heb je die wingview settings ook even fly high ? misschien ook wel handig voor de andere. anders moet ik zelf zoveel met coordinaten kloten enz...

[Anoniem: 55387]

jos_zwa schreef op 12 January 2003 @ 18:27:
heb je die wingview settings ook even fly high ? misschien ook wel handig voor de andere. anders moet ik zelf zoveel met coordinaten kloten enz...

Ik heb daar nognie aangezeten

[ND863]

Gilly, tips staan genoteerd

[Evilernie933]

Anoniem: 55387 schreef op 12 januari 2003 @ 18:25:
[...]


Ik vloog 'm eerst op M915, maar dan raken jullie helemaal overstuur
Big Boyz hè

edit: Zo gek issut trouwens niet. Kheb welles vaker in een 747 gezeten waar de Mach indicatie 95 aangaf. Erges bij Groenland vlogen we 1270 km/h in een 744!

Mach 95 dat is 95x de geluidssnelheid.

_{ok, ik zal nu ophouden met dat mierengeneuk}

[Anoniem: 61113]

weet iemand hoe dit kan?



dan gaat dat ding wat omcirkeld staat ineens omhoog staan...

[Anoniem: 55387]

Evilernie schreef op 12 January 2003 @ 19:28:
[...]


Mach 95 dat is 95x de geluidssnelheid.

_{ok, ik zal nu ophouden met dat mierengeneuk}

Nooit van dubbele injectie afterburners gehoord?

[ND863]

Anoniem: 55387 schreef op 12 January 2003 @ 19:45:
[...]


Nooit van dubbele injectie afterburners gehoord?

Of raampje open doen en extra hard blazen

[Floppie]

Anoniem: 61113 schreef op 12 januari 2003 @ 19:45:
weet iemand hoe dit kan?

[afbeelding]

dan gaat dat ding wat omcirkeld staat ineens omhoog staan...

replay gedraaid?

[Ensinker]

[ND863]

Weet iemand hoeveel 747 KLM heeft? EN hoeveel van elke type?

[McFlipp]

ND schreef op 12 januari 2003 @ 21:05:
Weet iemand hoeveel 747 KLM heeft? EN hoeveel van elke type?

B747-300 (12):

• Freighter, PH-BUH, October 1975, Albert Plesman
• Freighter, PH-BUI, December 1975, Wilbur Wright
• Combi, PH-BUK, September 1978, Louis Bleriot
• Combi, PH-BUL, November 1978, Charles A. Lindbergh
• Combi, PH-BUM, May 1979, Sir Charles E. Kings
• Combi, PH-BUN, August 1979, Anthony H.G. Fokker
• Pax, PH-BUO, September 1979, Missouri
• Pax, PH-BUR, December 1981, Indus
• Combi, PH-BUT, September 1981, Admiral Richard E. B
• Combi, PH-BUU, September 1983, Sir Frank Whittle
• Combi, PH-BUV, September 1984, Sir Geoffrey De Havi
• Combi, PH-BUW, October 1986, Leonardo da Vinci

B747-400 (21):

• Pax, PH-BFA, May 1989, Atlanta
• Pax, PH-BFB, June 1989, Bangkok
• Combi, PH-BFC, September 1989, Calgary
• Combi, PH-BFD, September 1989, Dubai
• Combi, PH-BFE, January 1990, Melbourne
• Combi, PH-BFF, Februari 1996, Freetown
• Pax, PH-BFG, April 1990, Guayaguil
• Combi, PH-BFH, April 1990, Hong Kong
• Combi, PH-BFI, May 1991, Jakarta
• Combi, PH-BFK, May 1991, Karachi
• Pax, PH-BFL, December 1991, Lima
• Combi, PH-BFM, February 1992, Mexico
• Combi, PH-BFO, October 1992, Orlando
• Pax, PH-BFN, April 1993, Nairobi
• Combi, PH-BFP, September 1993, Paramaribo
• Combi, PH-BFR, January 1994, Rio de Janeiro
• Combi, PH-BFS, October 1996, Seoul
• Combi, PH-BFT, May 1997, Tokio
• Combi, PH-BFU, August 1997, Beijing
• Combi, PH-BFV, January 1998, Vancouver
• Combi, PH-BFW, October 2000, Shanghai

_{Exclusief Cargo, die zoek je maar zelf}

[ Voor 7% gewijzigd door McFlipp op 12-01-2003 21:27 ]