Anoniem: 55387
Waarom hebben al die gasten geen ATIS?:
Fly High, had je ipv VATSIM niet beter op IVAO kunne gaan vliegen
Echt onwijs druk nu
[afbeelding]
[ Voor 22% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 26-01-2003 16:14 ]
nice pics.:
Rondje Londen.... ff een take-off wedstrijdje gedaan met een Mearsk 737.
Heb alleen de picz ervan per ongeluk verwijderd.....
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Anoniem: 51137
Vind je het gek als er een fly-inn is:
Fly High, had je ipv VATSIM niet beter op IVAO kunne gaan vliegen
Echt onwijs druk nu
[afbeelding]
65551
[ Voor 11% gewijzigd door 65551 op 26-01-2003 18:36 ]
Gewoon de F weghalen op de 156e regel!!!! Zo moeilijk kan het toch niet zijn?:
Ik heb het volgende probleem met TTools:
Nooit eerder last van gehad, maar bij deze compile gaf hij een fout aan waarvan ik niet weet wat ik er mee moet:
Als iemand een oplossing heeft hoor ik het graag! Alvast bedankt
[afbeelding]
Heb veel dingen geprobeerd maar ik krijg het niet voor mekaar
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Systeem: Ryzen 7 7800X3D,RTX 4070Ti ,64GB,ASUS TUF GAMING X670E , Windows 11 Pro 64bits
65551
Anoniem: 37518
Anoniem: 55387
[ Voor 3% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 26-01-2003 22:16 ]
Anoniem: 37518
Ik zat ook eerst te twijfelen... maar volgens mij niet...:
[...]
Jawel, dat is een 747-400domestic
Anoniem: 55387
En je zou niet meer spammen hier met PrivatAir?:
Zeg euh.. ik wil niet zeuren of zo, maar zou PrivatAir voortaan in de openingspost kunnen komen onder Interline? Leek me wel zo aardig
Info is altijd handig
maar je hebt mijn vraag niet begrepen. Ik wilde weten of nog festiviteiten gingen plaatsvinden ter ere van de opening.
Anoniem: 55387
Ik heb je niet gequote, dus dat was niet als antwoord op jouw vraag bedoeld.:
[...]
Info is altijd handig
Dank @Home maar, pffff............
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik vind ze gaaf die livery's, kan je die niet gebruiken voor de gewone PSS 744 bijvoorbeeld? Nu toch iedereen met JAL vliegt..
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
YES!!!!! Thats write! 2 maanden!!! 
WOEI WOEI WOEI!!!! We gaan met Kuwait Airlines! (alweer ) Hopen dat de piloten me ff een kiekje laten nemen in de cockpit (hoogstwaarwaarschijnlijk een A340)
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
65551
Veel plezier alvast!:
Mooie pics Captains!
btw mensen................................Ikke gaat a.s. Zomervakantie, vanaf 1 Juli t/m 27 Augustus 2003 op vakantie naar Indonesie!!!!!
[ Voor 8% gewijzigd door 65551 op 27-01-2003 17:02 ]
Waarom niet met Malaysia Airlines??:
Mooie pics Captains!
btw mensen................................Ikke gaat a.s. Zomervakantie, vanaf 1 Juli t/m 27 Augustus 2003 op vakantie naar Indonesie!!!!!
[ Voor 12% gewijzigd door Floppie op 27-01-2003 17:10 ]
Waarschijnlijk omdat Malaysia Airlines niet zo goed op het wensen pakket van meneer aansloot.:
[...]
Waarom niet met Malaysia Airlines??
Supergoede ervaring mee toen ik vorig jaar naar Indonesië ging.
Ik mag dit jaar met een 737-800 van Transavia naar Portugal
Omdat ik dat een slechte maatschappij vind met een nog slechtere organisatie
[ Voor 14% gewijzigd door Floppie op 27-01-2003 17:20 ]
Wij danken u vriendelijk.:
[...]
Omdat ik dat een slechte maatschappij vind met een nog slechtere organisatie
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
65551
Ik doelde op de busmaatschappij Interliner
) en goedkoop(st) )
(of slecht? of allebei? )
[ Voor 7% gewijzigd door ND863 op 27-01-2003 17:29 ]
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Kun je na gaan wat voor rot volk daar komt:
Wel leuk op Kuweit Airport, hier op Schiphol lopen de marrauchueasjjeez met een zielig knuppeltje, daar in Kuweit hebben achter op hun rug een vol automatische M16 geval, dan nog steekmessen, en een pistooltje aan hun enkelband..............en ze zijn niet te verstaan
Owh..... ok:
[...]
Ik doelde op de busmaatschappij Interliner
Maar nu ik je toch spreek, Ik heb een week geleden zo'n mail teruggestuurd naar Interline aviation, maar nooit een reactie gehad.
Ehhh, you will see:
Sander > Ik hoop goede nieuws?
[ Voor 9% gewijzigd door SanderTje! op 27-01-2003 18:08 ]
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Anoniem: 55387
Dream on dude:
Mooie pics Captains!
btw mensen................................Ikke gaat a.s. Zomervakantie, vanaf 1 Juli t/m 27 Augustus 2003 op vakantie naar Indonesie!!!!!
, die tijd hebben we gehad[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 27-01-2003 18:36 ]
Ze liepen ze op O'Hare Int. ook bij een maand na 11-9...
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Anoniem: 61113
Wij hebben ook een reis naar het verre oosten in de planning. We gaan alleen volgend jaar als ik van de HAVO af ben. Waarschijnlijk naar Maleisie of naar Thailand dan. Met de 777-200 van Maleisie Airways:
Garuda > Duur en je vliegtuig vertrekt en komt ALTIJD te laat, en de service is slecht.
Malaysia Airlines > Hebbie de prijs weleens gezien?
KLM > Same as Malaysia
Interline Aviation > Jakarta moet nog in de Flight Schedule komen
Kuweit Airlines > Goede service, lekker eten aan boord (ja ook 8km hoogte
Amsterdam - Kuweit - Jakarta (en zo ook weer terug..................maar dan andersom
Wel leuk op Kuweit Airport, hier op Schiphol lopen de marrauchueasjjeez met een zielig knuppeltje, daar in Kuweit hebben achter op hun rug een vol automatische M16 geval, dan nog steekmessen, en een pistooltje aan hun enkelband..............en ze zijn niet te verstaan
Sander > Ik hoop goede nieuws?
---> mooie shit..
Anoniem: 37518
Hopen voor je dat er geen golfoorlog komt, anders kon je wel eens Kuweit overslaan....:
Garuda > Duur en je vliegtuig vertrekt en komt ALTIJD te laat, en de service is slecht.
Malaysia Airlines > Hebbie de prijs weleens gezien?
KLM > Same as Malaysia
Interline Aviation > Jakarta moet nog in de Flight Schedule komen
Kuweit Airlines > Goede service, lekker eten aan boord (ja ook 8km hoogte
Amsterdam - Kuweit - Jakarta (en zo ook weer terug..................maar dan andersom
Wel leuk op Kuweit Airport, hier op Schiphol lopen de marrauchueasjjeez met een zielig knuppeltje, daar in Kuweit hebben achter op hun rug een vol automatische M16 geval, dan nog steekmessen, en een pistooltje aan hun enkelband..............en ze zijn niet te verstaan
Sander > Ik hoop goede nieuws?
Ja idd:
[...]
Dream on dude
iemand de AIP nog gedownd? graag gedaan hè
Maar wat is er nu gevaarlijk aan een joch van 16 die uren ervaring heeft in een flightsim en heel het Airbus systeem uit zijn kop weet? Maar jah you never know. (de kans dat ik na de landing ff mag kieken is natuurlijk groter, maarjah in flight is natuurlijk toppie ).........................me gaat weer verder dromen...
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ja als je slim bent, dan vraag je voor vertrek aan de piloten of je na aankomst ff mag binnen wippen, dan maken ze vast wel wat tijd voor je. (Teminste 5minuten is al heel wat, want die mannen moesten snel weer terug, maar dan heb je het ook wel gezien.:
[...]
Ja idd
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan: http://www.nyartcc.org/route_central/NAT/index.htm:
[...]
Kwas net ff bezig met een FP te maken tussen KJFK en EGLL, best wle 8ut als je geen charts hebt die het stukkie tussen je NAT en je Airport bedekken
OMG! Top!
Zelfs helemaal met kaart en al, maar ik ga toch mijn route na, ik wil wel weten waarlangs ik vlieg Igg wel extreem hendig
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik ben een doos
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Owja das waar
Niet zo hendig dus als je Aproach wilt contacten en geen informaion kan bevestigen, en dus ook niet weet op welke baan je gaat landen. Je krijgt dan ook niet te horen.. "expect runway 06" ofzo, nee je krijgt wat headings, en maar gokken naar welke baan je word geleid. IVAO motto is Safety goes last? ).......en wat roepen ze terug?.............."yups, your cleared to go" ) Mijn eerste vlucht was op VATSIM, vol met spanning, ook na mijn eerste vlucht. IVAO was toch minder, er werd minder aan de real life procedures gehouden, wat ik extreem jammer vind.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Erms ja tuurlijk!:
Vind men het bij VATSIM ook goed als ik met mn C421 op FL250 voorbij kom tuffen? Zo ja, dan ga ik het toch binnenkort eens proberen... als ik mn toestel weer onder controle heb na de wijzigingen in de bediening.
Ik weet dat er meer mensen zijn die vliegen met een racestuur, hoe heeft men de vertaling gemaakt van de 2 assen (stuur en pedalen) naar de 3 assen die eigenlijk nodig zijn (aileron, elevator en rudder)? Ik heb sinds kort mn elevator op de knopjes op het stuur, is wat lastig maar het went... ideaal is het niet (dat is een CH yoke met pedalen wel, maar die wou ik maar ff buiten beschouwing laten)
Ze kunnen aan je Flightplan namelijk gewoon zien wat je Cruize Alt is en welke type vliegtuig, en daar houden ze ook rekening mee.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Anoniem: 54920
Ja, NL2000 heeft het ook, het is een teken van oude scenerymakerij...ook de commercielen kunnen blijkbaar niet wennen aan gmax... en bouwen oude troep, neem simflyers...komt een nieuwe KJFK...zonder gmax...dat worden dus weer framerates van 0 zodra je 1 Ai ziet...:
volgens mij kregen de AI planes op munich in duitsland redbull als brandstof
iemand anders dit wel eens gehad ?
[afbeelding]
[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 54920 op 28-01-2003 12:16 ]
en ik ga em niet openen, ik wil deel 50 openen
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Vrije Willigers...?:
pssst..............tijd voor een nieuwe deel
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Boeing doet het weer minder met die nieuwe flightdecks ,slaan ze de plank een beetje mis.. Maarja het is geen auto. Tenminste ik zie een vliegmaatschappij niet beslissen op een zaak als: zooohoo die 767 heeft een mooie kilometerteller...laten we die maar kopen ipv een A330 ofzow
Maar dat gezeligheid gaat weer af van de realistischeid.:
Ja ik wil ook graag wat kwijt over IVAO vs VATSIM
Ik heb een tijdje op ivao gevlogen, voornamelijk omdat daar vaak veel meer controllers online zijn dan op vatsim...
Maar ja, er zijn grote verschillen.
Kijk, bij IVAO gaan ze er gewoon van uit dat de piloten de procedures niet kennen.
Een takeoff clearance van ivao
You are cleared for takeoff rwy 01L, winds 170@08 initial climb FL60 report at 2000ft
vatsim:
You are cleared for takeoff rwy 01L, winds 170@08
Lijkt me duidelijk dus, ze gaan er van uit dat de piloot eigenlijk gewoon niks weet..
en als je dus bij de tower 2000ft moet reporten, ben je dus altijd te laat bij approach...
initial climb FL60? staat toch wel in je charts?
nouja, ik kan nog wel doorgaan, maar dit is het grootste verschil eigenlijk.
Ook vind ik eigenlijk dat ND geen gelijk had over de vriendelijkheid/behulpzaamheid.
Meestal zijn de controllers gewoon van, ah, joh, maakt niet uit, heh, lekker gezellig, heh, tis maar op de computer, tis niet echt, enz.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
goed, wij zijn het eens:
[...]
Maar dat gezeligheid gaat weer af van de realistischeid.
Maar de Schiphol procedures zijn een standaard, die de piloot moet kennen alvorens zijn vlucht te plannen. Zo staat er idd op de chart initial climb naar FL060. Maar ook dat je na take off Approach moet contacten, ZONDER dat de Tower jouw moet hand over-en. Maar als jij in REMARKS bij VATSIM FP zet 'EHAM procedures unknown' dat krijg je ook meteen de procedure. --> :
IVAO :
You are cleared for takeoff rwy 01L, winds 030@08 initial climb FL60 report at 2000ft
VATSIM met remarks :
You are cleared for takeoff rwy 01L, winds 030@08, initial climbFL060 contact approach crossing 500ft
En idd ja, bij IVAO contact je VEELS te laat de approach als je dat pas moet doen NA 2000ft.
Voor gezelligheid ga naar IVAO (idd zit daar vaker ATC)
voor echte realistische sim, ga naar VATSIM
goed, wij zijn het eens:
[...]
goed, wij zijn het eens
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
op de TWR sector files zie je duidelijk de banen:
[...]
goed, wij zijn het eens
ff een vraagje, wat ik wil binnenkort op VATSIM gaan controllen, en ik zat ff de sector files te bekijken. En nu de EHAM_Approach file. Nu zie je allemaal strepen van de richtingen van de banen, maar waar begint de baan?
Als je vliegtuigen van APP naar Tower moet overhandigen, wanneer moet dat? Als je established bent, toch?
Over dat EHAM onder sea level zit, = geen radar contact, kan je niet iets met de volgende instellingen doen? :
Airspace Floor (msl)?
Transmitter Elevation?
ok, en voor EHAM_TWR kan je dus gewoon EHAM-GND sector nemen I guess
[ Voor 25% gewijzigd door ND863 op 28-01-2003 16:05 ]
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
http://nl.corporate.klm.com/Fleet/Fleet.asp:
Weet iemand trouwens iets over de stoel-layout van een 744 van KLM?
ik wil graag weten waar mijn stoel is
de loc is gewoon een baken, bijv. OA:
[...]
ok, en voor EHAM_TWR kan je dus gewoon EHAM-GND sector nemen I guess
zijn die strepen niet de localizers?
ok
ja maar van ILS, ILS bestaat toch uit een Glideslope en een Localizer signaal?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
65551
Ik heb die van PrivaitAir net zoals die van Interline.:
[...]
ok, en voor EHAM_TWR kan je dus gewoon EHAM-GND sector nemen I guess
zijn die strepen niet de localizers?
ok
Bart > van mij mag je, maar doe het wel goed heh, dus GOEDE titel, mooie eerste pic, alle delen incl deze erbij, link toevoegen van Privat Air + logo/click pic ding, IDFG757 toevoegen (als die er nog niet staat) etc etc etc etc etc
Maar de site wel:
[...]
Ik heb die van PrivaitAir net zoals die van Interline.
En de IFDG 757 is nog geeneens uit
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Doe het dan wel even in een nieuw deel
65551
Ja prototype:
Ja leuk
En trouwens. Zet ook even de link voor mijn AI Pakket er neer
http://privatair.xs4all.nl/ai/:
[...]
Ja prototype
Geef de links maar van je package, ik heb jouw AI niet
[ Voor 20% gewijzigd door The_FrankO op 28-01-2003 16:47 ]
Dit topic is gesloten.
/u/55741/crop606a0f816414f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9753/crop672baedab5275.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9591/space.jpg?f=community)
/u/31230/crop64b060d01fd80_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/44582/fabeltjeskrant.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21349/eural2.jpg?f=community)
/u/22388/header-logo.png?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/19836/copy.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/70071/pic_hind.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/41821/crop58f4fed0777f8.gif?f=community)
