[FS2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 45

[SanderTje!]

McFlipp schreef op 21 December 2002 @ 23:27:
[...]

Hey ff vraagje. Ik gebruik als ZFW 80. En ik land met 25 flaps (staat in de handleiding van de fokker dat ie met 15 a 25 moet landen), en dan als final approach speed kies ik 10kts boven "flaps 30 Vref". Maar dan zakt ie op het einde dus onder de glideslope. Wat zijn jouw "settings"??

Op het einde zak je als het goed is altijd onder de glideslope, begint rond en nabij de DH. Daardoor moet je je neus omhoog trekken om bij te benen, en zo zorg je dus voor de flare. Dus als je op de ILS zit, gewoon doorzakken en die flare laten komen. Hoe dat bij de DF zit weet ik niet zo, maar het is op lage hoogtes wel normaal.

_{Hier past natuurlijk dit uiterst belangrijke regeltje bij: Correct me if I'm wrong}

[ Voor 9% gewijzigd door SanderTje! op 22-12-2002 00:33 ]

[McFlipp]

-Sander_ schreef op 22 december 2002 @ 00:32:
[...]


Op het einde zak je als het goed is altijd onder de glideslope, begint rond en nabij de DH. Daardoor moet je je neus omhoog trekken om bij te benen, en zo zorg je dus voor de flare. Dus als je op de ILS zit, gewoon doorzakken en die flare laten komen. Hoe dat bij de DF zit weet ik niet zo, maar het is op lage hoogtes wel normaal.

_{Hier past natuurlijk dit uiterst belangrijke regeltje bij: Correct me if I'm wrong}

De DF blijft bij mij tot het einde precies op de G/S. En de 767 (met PiC panel) ook, dus volgens mij is dat niet waar, maaruh correct me if i'm wrong

[ Voor 2% gewijzigd door McFlipp op 22-12-2002 00:41 . Reden: typo ]

[jos_zwa]

ik ga ook maar weer eens op vatsim vliegen nu

[Verwijderd]

Mooie shot

offtopic:
/me is nogal doof nu, dus lekker schreeuwen morgen guys

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 21 december 2002 @ 23:27:
[...]

Hey ff vraagje. Ik gebruik als ZFW 80. En ik land met 25 flaps (staat in de handleiding van de fokker dat ie met 15 a 25 moet landen), en dan als final approach speed kies ik 10kts boven "flaps 30 Vref". Maar dan zakt ie op het einde dus onder de glideslope. Wat zijn jouw "settings"??

Ten eerste land ik ongeveer met 130 kts en flaps gewoon helemaal naar beneden.
Ik zou eigenlijk niet weten wat de normale snelheid is om te landen. En dan van die flaps 15 a 25 voor het landen gebruik ik dus niet, niet echt realistisch van mij, maar ach, zoals ik het doet gaat het perfect bij mij. En dat die op het laatst onder de glideslope zakt heb ik eigenlijk geen problemen mee, moet ik wel zeggen dat ik de laatste 100ft op het handje doe. Normaal doe ik altijd de landing op het handje, heb niet voor niks zo yoke natuurlijk , maar omdat het zicht nou echt helemaal kut was, deed ik dus alles op de ap en dat ging werelds.

En voor Sander, klopt, callsign voor mij gisteravond was KLM, volgende keer doe ik wel ILA hoor (als je naar me gegevens kijkt op vatsim, heb ik volgens mij iets van 30 uur ILA gevlogen, maar op IVAO vlieg ik ook wel eens, en dat is dan wel meest ILA)

[Spotter]

Mooie shots+verhalen idereen.

[ND863]

Dus binnenkort gaan we weer op VATSIM?

[Floppie]

Vanaf morgen verkrijgbaar

[ Voor 20% gewijzigd door Floppie op 22-12-2002 11:38 ]

[Tourniquet]

rellehenk schreef op 22 December 2002 @ 11:37:
[afbeelding]
Vanaf morgen verkrijgbaar

Die zijn er snel bij! Maar die nieuwe livery is natuurlijk wel erg makkelijk om te painten

[ravw]

rellehenk schreef op 22 December 2002 @ 11:37:
[afbeelding]
Vanaf morgen verkrijgbaar

Waar kan je hem dan weg halen
want hij ziet er wel mooi uit zo met nieuwe liv :

[Spotter]

rellehenk schreef op 22 december 2002 @ 11:37:
[afbeelding]
Vanaf morgen verkrijgbaar

bovenste kleur beetje donker

[rdluca]

rellehenk schreef op 22 december 2002 @ 11:37:
[afbeelding]
Vanaf morgen verkrijgbaar

Wordt dit serieus de nieuwe paint van de KLM? Ik vind het spuuglelijk vergeleken met de huidige paint

[nealzie]

rdluca schreef op 22 December 2002 @ 12:10:
[...]


Wordt dit serieus de nieuwe paint van de KLM? Ik vind het spuuglelijk vergeleken met de huidige paint

check maar op http://www.fsmagazine.nl/

(ik geloof dat evilernie ook nog een grote pic ervan had)

[Ensinker]

EHAM-ESSA voor de Interline vereniging

























Mooie bak man De airbus zal wel helemaal worden.

[Floppie]

Blackhole schreef op 22 december 2002 @ 11:49:
[...]


Waar kan je hem dan weg halen
want hij ziet er wel mooi uit zo met nieuwe liv :

POSKY/AVSIM

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 21 december 2002 @ 23:16:
[...]


dus het is me aangeraden om er geen 39 Pleuro's voor uit tegeven

thx

LOL heb ik meer waar voor m,n cash
DF 737-400 voor dezelfde prijs gister bij donner weg gekierd

ik had airport 2k2 ook gezien maar de makers kennende zijn ze niet
bevorderend voor je framerate
en om alleen een planetje erbij te douwen vind ik het helemaal
afleggerij bij de 2000 versies kreeg ie teminste
nog wat meer vliegzooi

[ravw]

Zo hier 1 foto van de Ariane Boeing 737-300 Air Holland Classic

[Qylos]

Met anti-anilizing op Singapore. Je kunt het verschil goed zien met non-anti anilizing. Toch is mijn systeem er te langzaam voor.

[jos_zwa]

rdluca schreef op 22 December 2002 @ 12:10:
[...]


Wordt dit serieus de nieuwe paint van de KLM?

yep:

kijk en vergelijk:





ik moet er denk ik even aan wennen denk ik

[ Voor 25% gewijzigd door jos_zwa op 22-12-2002 13:57 ]

[Evilernie933]

nealzie schreef op 22 December 2002 @ 12:24:
[...]


check maar op http://www.fsmagazine.nl/

(ik geloof dat evilernie ook nog een grote pic ervan had)

idd eergisteren al gepost...nog maar een keer dus





Maar ik geloof dat ze in eerste instantie alleen de nieuwe vliegtuigen zo painten...

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 22 December 2002 @ 13:53:
[...]


yep:

kijk en vergelijk:

[afbeelding]

[afbeelding]

ik moet er denk ik even aan wennen denk ik

Bleh.......misschien uit kostenoverwegingen ofzo Want d'r is nu toch minder donkerblauw gebruikt? 1 kg besparing op gewicht levert op jaarbasis $1200 op.

[Ensinker]

en deel II, echt mooi daar in Sweden, nu nog een keer de terramesh



























































Denk toch dat ik de terug weg met een Airbus doe, wel cooler.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 14:05:
[...]


Bleh.......misschien uit kostenoverwegingen ofzo Want d'r is nu toch minder donkerblauw gebruikt? 1 kg besparing op gewicht levert op jaarbasis $1200 op.

Ik vind de nieuwe paint een beetje low budget eruit zien. Net alsof die nog niet af is.

[The_FrankO]

Heeft iemand al een afcad voor nl2000v2 EHAM met de nieuwe rwy?

[ChefChocolateball]

Een vraagje over combinatie AFG (allied fs-group)-Dreamfleet

Hebben mensen deze succesvol gecombineerd? Zo ja hoe? Hou je de Ariane aircraft.cfg? En welke *.air file houden jullie?

Ik combineer de model en de textures namelijk met de airfile van dreamfleet en de aircraft.cfg van ariane zelf, maar dit werkt nie echt lekker, de hdg-selector bijvoorbeeld wekrt helemaal nie

Dus hoe hebben jullie dat gedaan?

[ Voor 3% gewijzigd door ChefChocolateball op 22-12-2002 15:03 ]

[Verwijderd]

DirectX 9.0 is uit.. is het een must of kan je het beter overslaan??

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 December 2002 @ 15:10:
DirectX 9.0 is uit.. is het een must of kan je het beter overslaan??

De RC2 werkt vlekkeloos bij mij, dus kan niet fout gaan denk ik met de final.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 December 2002 @ 15:15:
[...]


De RC2 werkt vlekkeloos bij mij, dus kan niet fout gaan denk ik met de final.

Is het nog van invloed welke videokaart je hebt?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 15:16:
[...]


Is het nog van invloed welke videokaart je hebt?

Op 1 BSOD na, merk ik eigenlijk weinig verschil. Behalve dat me VATSIM het weer doet t.o.v. Dx8.2

Video is een Gee Ef Vier twee-en veertighonderd.

[rdluca]

ChefChocolateball schreef op 22 december 2002 @ 15:02:
Een vraagje over combinatie AFG (allied fs-group)-Dreamfleet

Hebben mensen deze succesvol gecombineerd? Zo ja hoe? Hou je de Ariane aircraft.cfg? En welke *.air file houden jullie?

Ik combineer de model en de textures namelijk met de airfile van dreamfleet en de aircraft.cfg van ariane zelf, maar dit werkt nie echt lekker, de hdg-selector bijvoorbeeld wekrt helemaal nie

Dus hoe hebben jullie dat gedaan?

Ik heb alleen een alias regel voor panel en sounds gebruikt. De airfile van de AFG werkt prima met DF panel.
Dat je hdg-selector niet werkt ligt eerder aan je aircraft,cfg
knal dit er eens in:
[autopilot]
use_no_default_pitch=1
use_no_default_bank=1

[achappey]

Hya, ik heb gister cd'tje met radar contact ontvangen.

Best wel koel, hij neemt geheel de bestaande atc over en verbeterd die. Je kan nu
stapsgewijs klimmen, FL changes vragen. Je kan 2 alternate airports opgeven en die aanvragen. Je kan verschillende approaches aangeven en eventueel zelf van baan veranderen. Bovendien zijn de AI ATC berichter niet statisch meer, geen enkele communicatie lijkt hetzelfde, je hoort andere achtergrond geluiden en je hoort de verschillende accenten engels in de wereld.
Britse planes onderscheid je zo van de Italianen...

En oh jah, Pakistani zijn onverstaanbaar..

[ Voor 5% gewijzigd door achappey op 22-12-2002 15:29 ]

[Verwijderd]

achappey schreef op 22 December 2002 @ 15:25:
Hya, ik heb gister cd'tje met radar contact ontvangen.

Best wel koel, hij neemt geheel de bestaande atc over en verbeterd die. Je kan nu
stapsgewijs klimmen, FL changes vragen. Je kan 2 alternate airports opgeven en die aanvragen. Je kan verschillende approaches aangeven en eventueel zelf van baan veranderen. Bovendien zijn de AI ATC berichter niet statisch meer, geen enkele communicatie lijkt hetzelfde, je hoort andere achtergrond geluiden en je hoort de verschillende accenten engels in de wereld.
Britse planes onderscheid je zo van de Italianen...

En oh jah, Pakistani zijn onverstaanbaar..

Aha, das wel lache, maar op vatsim hoor je dat ook, maar dan gratis . En jah, ik ben beetje Vatsim gek

[ChefChocolateball]

rdluca schreef op 22 December 2002 @ 15:24:
[...]

Dat je hdg-selector niet werkt ligt eerder aan je aircraft,cfg
knal dit er eens in:
[autopilot]
use_no_default_pitch=1
use_no_default_bank=1

Ah kijk bedankt! Kzal eens ff uitproberen!

Rader Contact V3 heb ik ook al een paar weken in bezit....briljant programma! Verschillende FL requesten, emmergency anouncen, step-climbing...en nog veel meer! Echt een aanrader!

[Ensinker]

achappey schreef op 22 December 2002 @ 15:25:
Hya, ik heb gister cd'tje met radar contact ontvangen.

Best wel koel, hij neemt geheel de bestaande atc over en verbeterd die. Je kan nu
stapsgewijs klimmen, FL changes vragen. Je kan 2 alternate airports opgeven en die aanvragen. Je kan verschillende approaches aangeven en eventueel zelf van baan veranderen. Bovendien zijn de AI ATC berichter niet statisch meer, geen enkele communicatie lijkt hetzelfde, je hoort andere achtergrond geluiden en je hoort de verschillende accenten engels in de wereld.
Britse planes onderscheid je zo van de Italianen...

En oh jah, Pakistani zijn onverstaanbaar..

Ik neem aan dat dit een ATC vervanger is voor FS2002

Doet is een website met product info, want hier heb ik zeker wel oren naar omdat ik vrijwel altijd offline vlieg.

[achappey]

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 15:36:
[...]


Aha, das wel lache, maar op vatsim hoor je dat ook, maar dan gratis . En jah, ik ben beetje Vatsim gek

Hehe, yes ok, maar dit is niet te vergelijken met VATSIM. Daar kan iedereen overal controllen. Bovendien is de AI geheel programmeerbaar en bepaal je zelf hoe druk het waar in de wereld is.

[Ensinker]

ESSA-EHAM, BMI A332





















Jammer dat het zo donkert is daarzo

[SanderTje!]

achappey schreef op 22 december 2002 @ 15:43:
[...]

Hehe, yes ok, maar dit is niet te vergelijken met VATSIM. Daar kan iedereen overal controllen. Bovendien is de AI geheel programmeerbaar en bepaal je zelf hoe druk het waar in de wereld is.

Is dit dan een mogelijk vervanging van PAI?

[The_FrankO]

achappey schreef op 22 December 2002 @ 15:25:
Hya, ik heb gister cd'tje met radar contact ontvangen.

Best wel koel, hij neemt geheel de bestaande atc over en verbeterd die. Je kan nu
stapsgewijs klimmen, FL changes vragen. Je kan 2 alternate airports opgeven en die aanvragen. Je kan verschillende approaches aangeven en eventueel zelf van baan veranderen. Bovendien zijn de AI ATC berichter niet statisch meer, geen enkele communicatie lijkt hetzelfde, je hoort andere achtergrond geluiden en je hoort de verschillende accenten engels in de wereld.
Britse planes onderscheid je zo van de Italianen...

En oh jah, Pakistani zijn onverstaanbaar..

Is dit een vervanger voor de atc van fs? En geef eens een link

[edit]sorry lees over de post van gilly heen

-Sander_ schreef op 22 December 2002 @ 16:11:

Is dit dan een mogelijk vervanging van PAI?

PAI is voor ai traffic. dit is alleen voor de atc begrijp ik

[ Voor 15% gewijzigd door The_FrankO op 22-12-2002 16:13 ]

[DaFreakR]

Hoi mensen!!

K heb afgelopen week een nieuwe PC gekocht ( P4 2,7 ghz, 512 mem.,Nvidia Geforce 4 ti 4600 128 mb)

En nu wil ik graag FS zo mooi mogelijk draaien.... ik heb alles al op de hoogste resolutie staan, maar zoals ik hier af en toe screenshots zie moet t allemaal nog veel mooier kunnen....

Wie kan mij aub stap voor stap uitleggen hoe ik FS zo mooi mogelijk krijg??

Alvast bedankt!!

[Verwijderd]

DaFreakR schreef op 22 december 2002 @ 16:19:
Hoi mensen!!

K heb afgelopen week een nieuwe PC gekocht ( P4 2,7 ghz, 512 mem.,Nvidia Geforce 4 ti 4600 128 mb)

En nu wil ik graag FS zo mooi mogelijk draaien.... ik heb alles al op de hoogste resolutie staan, maar zoals ik hier af en toe screenshots zie moet t allemaal nog veel mooier kunnen....

Wie kan mij aub stap voor stap uitleggen hoe ik FS zo mooi mogelijk krijg??

Alvast bedankt!!

Wordt het niet eens tijd om een TUUT te maken voor deze vraag guys?

Gaan we dan:
-resolutie@32 bit
-Alle sliders vol open dus.
-extended terrain niet vergeten.
-AA in windows aanzetten en in FS uit.
-Gooi deze wwardes in je FS2002.cfg
-Anisotropische filtering of weet ik het aanzetten en instellen op 8
[TERRAIN]
TERRAIN_ERROR_FACTOR=6.130000
TERRAIN_MAX_VERTEX_LEVEL=19
TERRAIN_TEXTURE_SIZE_EXP=8
TERRAIN_AUTOGEN_DENSITY=0
TERRAIN_USE_GRADIENT_MAP=1
TERRAIN_EXTENDED_TEXTURES=1
TERRAIN_DEFAULT_RADIUS=60.000000
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=40.000000
TERRAIN_EXTENDED_LEVELS=4
-Download een prog als "RivaTuner"
-Stel bij de D3D instellingen je LOD BIAS op -0.5 of eventueel nog meer negatief.

Op meer dingen kan ik voorlopig niet komen...

Weltrusten

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 December 2002 @ 16:57:
[...]


Wordt het niet eens tijd om een TUUT te maken voor deze vraag guys?

Gaan we dan:
-resolutie@32 bit
-Alle sliders vol open dus.
-extended terrain niet vergeten.
-AA in windows aanzetten en in FS uit.
-Anisotropische filtering of weet ik het aanzetten en instellen op 8
-Gooi deze wwardes in je FS2002.cfg
[TERRAIN]
TERRAIN_ERROR_FACTOR=6.130000
TERRAIN_MAX_VERTEX_LEVEL=19
TERRAIN_TEXTURE_SIZE_EXP=8
TERRAIN_AUTOGEN_DENSITY=0
TERRAIN_USE_GRADIENT_MAP=1
TERRAIN_EXTENDED_TEXTURES=1
TERRAIN_DEFAULT_RADIUS=60.000000
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=40.000000
TERRAIN_EXTENDED_LEVELS=4
-Download een prog als "RivaTuner"
-Stel bij de D3D instellingen je LOD BIAS op -0.5 of eventueel nog meer negatief.

Op meer dingen kan ik voorlopig niet komen...

Weltrusten

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 December 2002 @ 16:57:
[...]


douwde op verkeerde knopje.

edit: Ehhhhhh ligt het nou aan mij is is het forum nu verneukt?

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 22-12-2002 17:00 ]

[Verwijderd]

hey Achappey. kom eens met een link over dat cd-tje....

[The_FrankO]

Nou fly high maakt die nuttelose post nog even erger door er 3 posts voor tegebruiken

Heb even mijn nieuweste aanwinst geprobeerd

German airports 4

EDDI


EDVE


EDOP


EHBK


Ze hebben weer een aardig product geleverd Ik heb niet echt goed gekeken, en screenshots zijn ook niet zogeweldig

[Ensinker]

ESSA-EHAM deel II, wat gaat de tijd toch snel























Heerlijk zo'n "Busje"

[ Voor 9% gewijzigd door Ensinker op 22-12-2002 17:48 ]

[Ensinker]

Gilly schreef op 22 December 2002 @ 17:47:
ESSA-EHAM deel II, wat gaat de tijd toch snel

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Heerlijk zo'n "Busje"

Vet mooie pics vandaag weer Gilly

[jos_zwa]

ik vind toch dat Lago eham een betere FPS geeft dan nl2000 eham.. jullie ??? veel beter zelfs

[Spotter]

Mooie pics iedereen.

Wie heeft een artikel op het net (kon zelf niks vinden met google) of zelf een verhaaltje over hoe je proppitch nou werkt, en op welke stand je het in de lucht moet zetten enzo.

Alvast bedankt

[DroogKloot]

Spotter schreef:
Mooie pics iedereen.

Wie heeft een artikel op het net (kon zelf niks vinden met google) of zelf een verhaaltje over hoe je proppitch nou werkt, en op welke stand je het in de lucht moet zetten enzo.

Alvast bedankt

Basics over propellor pitch/fuel mixture/density altitude

En nog wat info

[ Voor 14% gewijzigd door DroogKloot op 22-12-2002 18:06 ]

[Verwijderd]

Kan iemand mij ff helpen? Ik kzie echt NOOIT de PAI MD-11... Ik heb alles volgens mij toch echt goed staan. Ook de air-file is aanwezig.. Kijk maar eens naar mij cfg-file:

http://www.rogieronline.nl/aircraft.cfg

Thanx!

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 22-12-2002 18:16 ]

[achappey]

Hiero een linkje naar Radar Contact v3: http://www.jdtllc.com/
Ik zal vanavond wat screenshots erbij posten. Vanmiddag part 2 EGPF-BIKF gedaan...

[SanderTje!]

Op het matje
67 luchtverkeers- leiders van vliegveld Linate bij Milaan zijn woensdag op het matje geroepen. In plaats van vliegtuigen in goede banen te leiden, dwongen ze andere collega's voor hen de tijdklok in te drukken om zelf te kunnen voetballen, feesten of winkelen. Op 8 oktober 2001 kwamen op Linate 118 mensen om het leven doordat twee toestellen op elkaar vlogen. Er is geen bewijs dat de afwezigheid van de verkeersleiders bij het ongeluk een rol heeft gespeeld. (NU.nl)

Tja..

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 22 december 2002 @ 17:52:
ik vind toch dat Lago eham een betere FPS geeft dan nl2000 eham.. jullie ??? veel beter zelfs

Ja dat vind ik ook! Alleen het kutte is dat de ils van lago eham zuigt. Heeft iemand daar een oplossing voor? (en ga dan niet zeggen dat ik nl2000 moet gebruiken )

[Verwijderd]

Ik ben nog niet zo lang bezig met fs2002, maar ik erger me eigenlijk aan het volgende. Elke keer wanneer ik een vlucht begin draaien de motoren al. Dat is toch niet echt realistisch? Ik zie nergens een optie om dit uit te schakelen. Een optie is natuurlijk om alles zelf uit te schakelen en dan vervolgens de start procedure zelf te doen, maar het moet in mijn ogen anders kunnen...

[Floppie]

Verwijderd schreef op 22 December 2002 @ 18:59:
Ik ben nog niet zo lang bezig met fs2002, maar ik erger me eigenlijk aan het volgende. Elke keer wanneer ik een vlucht begin draaien de motoren al. Dat is toch niet echt realistisch? Ik zie nergens een optie om dit uit te schakelen. Een optie is natuurlijk om alles zelf uit te schakelen en dan vervolgens de start procedure zelf te doen, maar het moet in mijn ogen anders kunnen...

Schakel motoren uit met CTRL-SHIFT-F1

Save de vlucht als default.

Evilernie schreef op 22 December 2002 @ 13:57:
[...]


idd eergisteren al gepost...nog maar een keer dus

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Maar ik geloof dat ze in eerste instantie alleen de nieuwe vliegtuigen zo painten...

Alle vliegtuigen worden de komende jaren beschilderd als ze voor onderhoud/schilderbeurt in de hangar komen.
Nieuwe vliegtuigen worden uiteraard meteen voorzien van de nieuwe paint.

Zo een paar pics van mij...

[ Voor 39% gewijzigd door Floppie op 22-12-2002 19:12 ]

[The_FrankO]

@ Jos: EHAM van LAGO geeft idd een beter fps Maar ik vind EHAM van NL2000v2 mooier. Daarom heb ik EHAM los draaien en hierdoor zit ik nog maar 2fps onder die van LAGO dus dat vind ik wel kunnen

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 18:33:

Ja dat vind ik ook! Alleen het kutte is dat de ils van lago eham zuigt. Heeft iemand daar een oplossing voor? (en ga dan niet zeggen dat ik nl2000 moet gebruiken )

Jij bedoeld icm NL2000?
Dat zou ik niet weten. Ik zou zeggen zet NL2000 uit

Of bedoel je de standaard scenery met EHAM van lago erboven op? Als dat zo is dan heb je dnek een nieuwe afcad nodig aangezien het hier altijd goed heeft gewerkt.

[Floppie]

Hier de pics
Klein vluchtje van Curacao naar St Maarten

[Tourniquet]

rellehenk schreef op 22 December 2002 @ 19:23:
Hier de pics
Klein vluchtje van Curacao naar St Maarten

Woei, das wel heel laag

Heb je het hek nog geraakt?

[jos_zwa]

The_FrankO schreef op 22 December 2002 @ 19:13:
@ Jos: EHAM van LAGO geeft idd een beter fps Maar ik vind EHAM van NL2000v2 mooier. Daarom heb ik EHAM los draaien en hierdoor zit ik nog maar 2fps onder die van LAGO dus dat vind ik wel kunnen


[...]


Jij bedoeld icm NL2000?
Dat zou ik niet weten. Ik zou zeggen zet NL2000 uit

Of bedoel je de standaard scenery met EHAM van lago erboven op? Als dat zo is dan heb je dnek een nieuwe afcad nodig aangezien het hier altijd goed heeft gewerkt.

hij bedoeld de ILS van lago ja.. ILS zit in de scenery van LAGO en niet in een afcad file ofzo... je wordt met LAGO eham door de ILS nooit helemaal in het middel gelijdt.
je komt altijd iets links of recht (vanaf het midden gezien) op de baan.. ik erger me daar al heel lang aan maar volgens mij is er gewoon nix aan te doen je land wel mooi maar ik wil kaasrecht in het midden van de baan landen

[ Voor 6% gewijzigd door jos_zwa op 22-12-2002 19:58 ]

[Wilde]

Tourniquet: Sorry het is misschien al tig keer gevraagd maar ik kan 't niet vinden: welk model 744 is dat precies, en zitten daar die internal wingviews bij ?? Die zijn wel gaaf.. Hij heeft ook buigzame vleugels volgens mij is 't niet ?? Wel leuk, misschien zelf mooi genoeg om me'n PSS 744 weer uit de kast te pakken

[DroogKloot]

jos_zwa schreef:
[...]


hij bedoeld de ILS van lago ja.. ILS zit in de scenery van LAGO en niet in een afcad file ofzo... je wordt met LAGO eham door de ILS nooit helemaal in het middel gelijdt.
je komt altijd iets links of recht (vanaf het midden gezien) op de baan.. ik erger me daar al heel lang aan maar volgens mij is er gewoon nix aan te doen je land wel mooi maar ik wil kaasrecht in het midden van de baan landen

D'r is wel wat aan te doen, namelijk:

1) bgl's editen en ILS moven, of
2) bgl's editen en heel EHAM moven

Wilde schreef:
Tourniquet: Sorry het is misschien al tig keer gevraagd maar ik kan 't niet vinden: welk model 744 is dat precies, en zitten daar die internal wingviews bij ?? Die zijn wel gaaf.. Hij heeft ook buigzame vleugels volgens mij is 't niet ?? Wel leuk, misschien zelf mooi genoeg om me'n PSS 744 weer uit de kast te pakken

POSky 744 v3, wingviews zijn gratis

[Tourniquet]

Wilde schreef op 22 december 2002 @ 20:26:
Tourniquet: Sorry het is misschien al tig keer gevraagd maar ik kan 't niet vinden: welk model 744 is dat precies, en zitten daar die internal wingviews bij ?? Die zijn wel gaaf.. Hij heeft ook buigzame vleugels volgens mij is 't niet ?? Wel leuk, misschien zelf mooi genoeg om me'n PSS 744 weer uit de kast te pakken

Die pic was een quote van rellehenk.
Maar volgens mij is het gewoon een Posky 744!

edit: Maar dat zei Droogkloot dus ook al

[ Voor 7% gewijzigd door Tourniquet op 22-12-2002 20:36 ]

[DaFreakR]

Even een vraagje, als newbie......

Ik ben nu dus ook een beetje begonnen met FS, en heb een paar vraagjes... misschien dat iemand bereid is om die in voor mij begrijpelijke termen uit te leggen....

Als ik een vlucht begin staat het vliegtuig soms nog aan de slurf.... hoe kan ik dan achteruit gaan om te taxien??

En bij dat taxien, laat ik t vliegtuig altijd rijden met F2 / F3, maar hij gaat dan altijd veel te snel om op de baan te houden... hoe kan ik dit t beste doen??

Verder kan ik wel opstijgen, maar zodra ik in de lucht ben, weet ik niet meer wat ik moet doen.... kan ik ergens coordinaten invullen ofzo waar ik heen moet, of hoe kan ik de weg naar mn bestemming vinden??

K hoop dat iemand bereid is om t een beetje in begrijpelijke termen uit te leggen.....

Alvast bedankt!!


(Staat er niet ergens een handleiding voor newbies ofzo online?!)

[Wilde]

Die wingviews van die 744 zien er nogal dynamisch uit, volgens mij is het dan geen plaatje, maar is het een bepaalde viewpoint is het niet ??

[Verwijderd]

[quote]DroogKloot schreef op 22 december 2002 @ 20:34:
[...]


D'r is wel wat aan te doen, namelijk:

1) bgl's editen en ILS moven, of
2) bgl's editen en heel EHAM moven

Heb jij dat toevallig al gedaan?

[DroogKloot]

Wilde schreef:
Die wingviews van die 744 zien er nogal dynamisch uit, volgens mij is het dan geen plaatje, maar is het een bepaalde viewpoint is het niet ??

check, om precies te zijn een virtual cockpit eyepoint

J-063 schreef:
D'r is wel wat aan te doen, namelijk:

1) bgl's editen en ILS moven, of
2) bgl's editen en heel EHAM moven

Heb jij dat toevallig al gedaan?

negative, want 't is een pokkewerk (en bovendien zou ik m'n afcad OOK moeten aanpassen bij optie 2) ==>> dan maar een paar meter naast de centerline landen

[ Voor 5% gewijzigd door DroogKloot op 22-12-2002 21:00 ]

[Verwijderd]

niemand die weet wat ik aan mijn PAI MD-11 kan doen?

[DroogKloot]

terwee schreef:
niemand die weet wat ik aan mijn PAI MD-11 kan doen?

title verwijzingen goed in aircraft.txt? ac#'s goed in flightplans.txt? md11 folder aanwezig in \aircraft?

[achappey]

Hiero paar pics van leg 2 van me worldtour: EGPF - BIKF.

[Verwijderd]

DroogKloot schreef op 22 december 2002 @ 21:14:
[...]


title verwijzingen goed in aircraft.txt? ac#'s goed in flightplans.txt? md11 folder aanwezig in \aircraft?

Alles klopt! iK ben zelf beta-tester bij PAI dus weet hoe het moet.. maar dit is me helemaal wazig momenteel...

[Ensinker]

Check www.avsim.com (new files) voor de AFCAD voor EHBK Germain Airport's.

Schijnt een hele goede te zijn en lekker snel die vent natuurlijk

[ Voor 7% gewijzigd door Ensinker op 22-12-2002 21:51 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 21:42:
[...]
Alles klopt! iK ben zelf beta-tester bij PAI dus weet hoe het moet.. maar dit is me helemaal wazig momenteel...

Weet je wel hoe je het forum moet gebruiken dan..??

http://forums.projectai.c...orum/DCForumID3/1146.html

[ND863]

Zo ben net terug vanuit Schiphol en omgeving.......wat was et daar weer slecht weer zeg. Vanuit baan 27 kon je niet eens 1 terminal ofzo zien door de mist (net als gister)

Weer very mooie pics hiero!

[Qylos]

DaFreakR schreef op 22 december 2002 @ 20:37:
Even een vraagje, als newbie......

Ik ben nu dus ook een beetje begonnen met FS, en heb een paar vraagjes... misschien dat iemand bereid is om die in voor mij begrijpelijke termen uit te leggen....

Als ik een vlucht begin staat het vliegtuig soms nog aan de slurf.... hoe kan ik dan achteruit gaan om te taxien??

En bij dat taxien, laat ik t vliegtuig altijd rijden met F2 / F3, maar hij gaat dan altijd veel te snel om op de baan te houden... hoe kan ik dit t beste doen??

Verder kan ik wel opstijgen, maar zodra ik in de lucht ben, weet ik niet meer wat ik moet doen.... kan ik ergens coordinaten invullen ofzo waar ik heen moet, of hoe kan ik de weg naar mn bestemming vinden??

K hoop dat iemand bereid is om t een beetje in begrijpelijke termen uit te leggen.....

Alvast bedankt!!


(Staat er niet ergens een handleiding voor newbies ofzo online?!)

-Als je motoren op idle zijn f2 drukken of slew mode gebruiken (Y).

-Pedestal openen en niet volledig gas geven als je taxiet. Air brakes dicht, af en toe remmen met (.).

-Het is handig om te bedenken waar je heen gaat vliegen. Wat ik meestal doe is met de geintergreerde flightplanner een vlucht te maken. Flightplanner kun je openen als je een vlucht maakt. Als je dan op de landingsbaan staat en je GPS opent (shift + 3) zie je een groene lijn die je richting aangeeft. Als je eenmaal in de lucht bent, op je glareshield (automatische piloot) AP en NAV aanzetten. Vergeet ook niet om de GPS>NAV knop op GPS te zetten. Dan volgt je vliegtuig automatisch de groene lijn. Hoogte en snelheid kun je ook op de autopiloot vinden. GPS is niet realtime btw. Als je aangekomen bent, probeer dan eerst eens handmatig te landen. Als je dat niet lukt moet je maar wat ILS tutorials doen.

-Zoek eens google af.

[Tourniquet]

EHAM - EHBK
lekker kort vluchtje van ± 25 minuten.

[Evilernie933]

wow nice shots....nl2000 ziet er op deze screenies best redleijk uit

[Major Carnage]

Zow.. na 2.5 weken relaxen in de usa ben ik weer terug

Meteen maar een paar picjes

NW op volle oorlogssterkte


Takeoff vanaf een mistig Schiphol


..om al snel in de wolken te verdwijnen


zover het oog reikt..


Mocht er nog interesse zijn in wat real life schiphol en miami intl pics, let me know

[Roland_EM25]

Ik had een kleine vraag, m'n pc is te traag voor een dreamfleet vliegtuig, maar ik wil wel een mooi boeing 747 panel, het liefst met alles erop en eraan:

- Sounds
- Overhead panel
- FMC

Hoe realistischer, hoe beter!

Weet iemand een goed ( bijna perfect ) 747 panel?

Alvast bedankt!

[DroogKloot]

Roland_EM25 schreef:
Ik had een kleine vraag, m'n pc is te traag voor een dreamfleet vliegtuig, maar ik wil wel een mooi boeing 747 panel, het liefst met alles erop en eraan:

- Sounds
- Overhead panel
- FMC

Hoe realistischer, hoe beter!

Weet iemand een goed ( bijna perfect ) 747 panel?

Alvast bedankt!

PSS 744, da's het enige beschikbare commerciele panel. Goed, absoluut niet perfect (FMC ondersteunt bv geen airways ).

[ Voor 4% gewijzigd door DroogKloot op 22-12-2002 22:44 ]

[Roland_EM25]

oke ik ben er nu naar aan het zoeken op AVSIM. Is die dreamfleet trouwends de moeite waard? Wat zit er dan allemaal bij?

[Tourniquet]

DroogKloot schreef op 22 december 2002 @ 22:43:
[...]


PSS 744, da's het enige beschikbare commerciele panel. Goed, absoluut niet perfect (FMC ondersteunt bv geen airways ).

PSS komt volgend jaar wel met een compleet vernieuwde 747. GMax, enz.

[achappey]

Major Carnage schreef op 22 December 2002 @ 22:34:
Zow.. na 2.5 weken relaxen in de usa ben ik weer terug

Meteen maar een paar picjes

NW op volle oorlogssterkte
[afbeelding]

Takeoff vanaf een mistig Schiphol
[afbeelding]

..om al snel in de wolken te verdwijnen
[afbeelding]

zover het oog reikt..
[afbeelding]

Mocht er nog interesse zijn in wat real life schiphol en miami intl pics, let me know

Stoere pics!
Real life pics zijn altijd koel, vooral die van KMIA.

[Roland_EM25]

Dit vliegtuig, is dat nou een dreamfleet?

[ravw]

hier een landing op Berlin airport

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/1102/BERLIN-1.jpg[/img]
Hier de foto's van de landing op Berlin Airport
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/1102/BERLIN-2.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/1102/BERLIN-3.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/1102/BERLIN-4.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/1102/BERLIN-5.jpg[/img]

[Tourniquet]

Nu op RTl4 een programma over vliegrampen

[The_FrankO]

Roland_EM25 schreef op 22 december 2002 @ 22:58:
[afbeelding]

Dit vliegtuig, is dat nou een dreamfleet?

nee. Dit is een MD11

Dreamfleet is een 737. Kijk anders even op www.dreamfleet2000.com

Erg goed panel. Je krijgt er een sound set + panel + FMC + model + gratis liveries.

[Roland_EM25]

dat ziet er behoorlijk goed uit, die ga ik maar is bestellen, mij is ooit verteld dat ie niet lekker zou lopen op een AMD 1700+ XP met 256mb ram en een 32mb videokaart, maar volgens de makers loopt ie dan wel goed. Die ga ik echt bestellen!

Nu ga ik naar dat programma op RTL4 kijken!

[ND863]

Major Carnage welcome back!

PSS + vernieuwd panel? Dus geen nieuwe, en nog steeds van PSS.......khad stiekem gehoopt dat het van een ander zou komen.....

[Major Carnage]

ok hier dan de echte plaatjes

's Morgens om 10:00 in de E pier


Best veel KLM aan deze kant, maar dat werd flink gecompenseerd door een zooi NW DC10's aan de andere kant van de E pier


MD11, het vliegtuig voor de échte man


737 in z'n achteruit


KMIA 18 uur lokale tijd
Een 747 van Iberia wordt flink onder handen genomen door de ground crew


757 van UA


en vlak voor m'n neus wordt even 737 geparkeerd


's Morgens weer terug op Schiphol, wederom de E pier, alleen nu aan de andere kant


allemaal oude KLM liveries..

[ Voor 4% gewijzigd door Major Carnage op 22-12-2002 23:17 ]

[Tourniquet]

Gave foto's!!

[McFlipp]

Tourniquet schreef op 22 december 2002 @ 23:01:
Nu op RTl4 een programma over vliegrampen

OMG, Hulde voor die 737 piloot die met alleen een neus en rechtermaingear heeft geland!!

[Ensinker]

FF mijn nieuwe afcadje testen EHBK river dep en dan naar EHAM, met deze heerlijke Fokker





































Top klasse kist

[Verwijderd]

Avianca 052, veel discussies over gehad.
Citaat:
ATC: Avianca, got enough fuel?
052: "I guess so"--------------> En laat dat nou net zijn fout zijn geweest. Als piloot zijnde moet je antwoorden met JA of NEE. Anders had ie gewoon high priority gehad.

Magoe.....wie ben ik.........

edit: ze zeggen het zelf ook al

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 22-12-2002 23:56 ]

[Roland_EM25]

Waar haal je die maastricht aachen airport scenery vandaan?

[Tourniquet]

Gilly schreef op 22 December 2002 @ 23:52:
FF mijn nieuwe afcadje testen EHBK river dep en dan naar EHAM, met deze heerlijke Fokker

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Top klasse kist

LOL, heb je die PH-KZB die ik eerder vandaag naar EHBK had gevlogen ff snel overgespoten in de oude Cityhopper kleuren?

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 22 december 2002 @ 23:54:
Avianca 052, veel discussies over gehad.
Citaat:
ATC: Avianca, got enough fuel?
052: "I guess so"--------------> En laat dat nou net zijn fout zijn geweest. Als piloot zijnde moet je antwoorden met JA of NEE. Anders had ie gewoon high priority gehad.

Magoe.....wie ben ik.........

edit: ze zeggen het zelf ook al

Ja idd, die piloot echt zo "mja ik denk het wel". Zeg dan gewoon NEE!!!! Jezus wat een flapdrol Dan kon die piloot met dat halve landingsgestel het een stuk beter

Roland_EM25 schreef op 22 December 2002 @ 23:58:
Waar haal je die maastricht aachen airport scenery vandaan?

German Airports 4

[ Voor 16% gewijzigd door McFlipp op 23-12-2002 00:00 ]

[Ensinker]

Tourniquet schreef op 22 December 2002 @ 23:59:
[...]


LOL, heb je die PH-KZB die ik eerder vandaag naar EHBK had gevlogen ff snel overgespoten in de oude Cityhopper kleuren?

Vraag het de winterschilder

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 22 December 2002 @ 23:59:
[...]

Ja idd, die piloot echt zo "mja ik denk het wel". Zeg dan gewoon NEE!!!! Jezus wat een flapdrol Dan kon die piloot met dat halve landingsgestel het een stuk beter
[...]

vind het niet helemaal een wel nagedachte opmerking als ik eerlijk ben...
Houden jullie ook rekening met het feit dat het ongeval met die avianca kist in een tijd gebeurde dat door die goede communicatie afspraken die er toen waren er een KLM 747 op Tenerife te vroeg startte...

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 23 December 2002 @ 00:20:
[...]

vind het niet helemaal een wel nagedachte opmerking als ik eerlijk ben...
Houden jullie ook rekening met het feit dat het ongeval met die avianca kist in een tijd gebeurde dat door die goede communicatie afspraken die er toen waren er een KLM 747 op Tenerife te vroeg startte...

Ja die man deed iets wat niet mocht (gewoon lekker gasgeven omdat hij daar zin in had). En deze man zei gewoon iets wat niet waar was, want hij had simpelweg niet genoeg brandstof.
Heb er dan nu over nagedacht maar kom tot de conclusie dat ik het met mezelf eens ben

[Verwijderd]

Ha mensen,
Ik volg jullie FS2002 draadje al een tijdje, en heb eigenlijk ook een klein vraagje...
Zoals je op de pica's hieronder kan zien, heb ik soms last van "smudges" waar een logo hoort te staan...Hoe kan ik dat verhelpen, anders dan lang genoeg wachten?