[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 38

[[Jules]]

#3 zou ik kiezen

[Spotter]

Mooie pics iedereen

[Verwijderd]

ik wil 1 van deze 6 insture guys, you choose!

edit:

ikzelf denk aan de eerste

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 18:44:
Ja, dat is gelul dat het edited is Ernie
Ik ben nu (nog) een 767 Nieuw-B, wie kan me uitleggen hoe ik de V speeds moet berekenen of wil me via MSN een cursus FMC-767 geven?:)
Want met die FMC ben ik af en toe de draad kwijt

jullie hebben duidelijk geen kaas gegeten van photoshop. Op welke feite berust jij het idee dat deze niet geedit is

sjek bij photoshop, Filter -> sharpen -> sharpen. Als je naar de randen kijkt, zie je een beetje sjopper dat dit duidelijk gesharpened is!

[Spotter]

Fly High 4!!!!!!!!! dies echt super (die app shot

[Verwijderd]

Denk dat die Lockheed Tristar de mooiste kans heeft. Je ziet de diepte goed. Die andere zijn te veel voorkomend.
#1 vast en zeker!

En unblock me nou eens! Ik bijt niet!

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 20:10:
ik wil 1 van deze 6 insture guys, you choose!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

edit:
ikzelf denk aan de eerste

Vast en zeker die eerste! Die's tenminste origineel en ook nog eens qua kwaliteit top

[Verwijderd]

effe snel een vraag, ik had één extra vliegtuig geinstalleerd, de Transavia, deze herkende FS 2002 dan als Unidentified, maar nu wil ik een 2e vliegtuig erbij, de easyjet, maar deze word niet herkend, hoe kan dit? Is er ergens een uitgebreide guide over de installatie?

[rollebol]

Frank, 4, 10 of 12. Maar eerlijk gezegd allemaal een beetje 13 in een dozijn. En waarom staat de deur open op die laatste foto, met die A319?

Fly High, ik vind nummer 1 wel aardig, en die met die lichtmasten is in concept wel leuk maar ik heb mooiere lichtmasten gezien, ook van jou.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 17:59:
En ik ben onderweg met de AA767-300.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Veilig op LNAV en VNAV kunnen we gaan wennen aan de nieuwe snufjes..

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

hoe kom ie aan die snufies??? of ben je die aan het testen?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 20:43:
[...]


hoe kom ie aan die snufies??? of ben je die aan het testen?

arriving this evening for my GoT friends

<sub>edit:
sterker nog, voordat ik er ben:

http://cs-people.bu.edu/pgeddes/flightsim/picmods/index.htm</sub>

[Spotter]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 20:52:
[...]


arriving this evening for my GoT friends

en nou mar afw8en of ik daarbij hoor (want jah, wie wil mij nou als vriend )

[Verwijderd]

dankje rico

[Spotter]

Spotter schreef op 17 oktober 2002 @ 20:56:
[...]

en nou mar afw8en of ik daarbij hoor (want jah, wie wil mij nou als vriend )

danku danku danku,

misschien toch de PIC gaan leren

Bart bijt niet, maar daar is dan ook alles mee gezegt (sorry bart, moest er effe uit, ookal is het niet waar)

[The_FrankO]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 20:02:
als ik een beetje kritisch mag zijn, ik vind er geen goed genoeg om in te sturen. Ze zijn een beetje standaard.

Ik heb veel betere van je gezien.

kritisch kijken is altijd goed

Maar welke betere heb je dan van mij gezien? Aangezien ik geen smaak heb kan het best zijn dat ik alle verkeerde eruit heb gehaald


Fly High Ik vind ze allemaal erg goed maar 1 en de laatste vind ik echt er tussen uitspringen (mooier dan die van mij zelfs )

rollebol schreef op 17 oktober 2002 @ 20:34:
En waarom staat de deur open op die laatste foto, met die A319?

Ik had dit shotje ooit gemaakt als voorbeeld

[jos_zwa]

ND schreef op 17 oktober 2002 @ 15:54:
Ik was gister aan et vliegen met de PIC767, en wilde toen landen, nou ik klik de freq + course in de FMC aan,z odat deze in NAV1 komt te staan, maar ik kreeg helemaal geen NAV1 ontvangst (geen LOC+GS) Wat ben ik vergeten?

had die runway wel ILS dan ? en hoe hoog zat je ? intercepten van ILS is op 2500 ft prima. 4500 ft. werkt ook nog wel..maar 2500 ft is mooier. misschien zat je te hoog ofzo ?

[Verwijderd]

Laten we meeten in een chatbox! kunnen we direct praten met elkaar.
Lijkt me wel leuk, met z´n alle in een chatbox.
Hoe reken ik in godsnaam met de 767PIC m`n V speeds uit?

[Spotter]

voor de Ariane Gmax 734 fans onder ons, er is een LOT uit (polen)

ftp://205.252.89.41/dynam...e2ad91163ca1/734lot_d.zip --->dirty

en een dirty, en een clean versie, wat wil je nog meer

[Verwijderd]

doet die toch zelf!?

[rdluca]

even een groet vanaf 39000ft. We naderen EHAM

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 20:22:
Denk dat die Lockheed Tristar de mooiste kans heeft. Je ziet de diepte goed. Die andere zijn te veel voorkomend.
#1 vast en zeker!

En unblock me nou eens! Ik bijt niet!

Je bijt niet, je lult twee keer te snel

[Verwijderd]

Is er nou interesse voor een meet en greet in een chatbox?
Gewoon eentje waar niemand is lekker praten met de FS2002 sectie van GoT?
Mooi shotje Rico

[Spotter]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 21:36:
[...]

Je bijt niet, je lult twee keer te snel

1-0, I agree

[Verwijderd]

Spotter schreef op 17 oktober 2002 @ 21:38:
[...]

1-0, I agree

Aarg verdomme!
Jullie voeren allemaal een complot jegens de onschuldige Bart:(
Hoezo lul ik te snel sapjes?

edit:
wanneer je mee doet aan de FS2002 Meet&Greet kom dan naar de Okidoki.com games chatbox. Zit geen hond, straks hopelijk GoT!

[SanderTje!]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 21:32:
even een groet vanaf 39000ft. We naderen EHAM

En wanneer denk je geland te zijn? Misschien kan ik dan nog even toweren op EHAM.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 21:24:
Laten we meeten in een chatbox! kunnen we direct praten met elkaar.
Lijkt me wel leuk, met z´n alle in een chatbox.
Hoe reken ik in godsnaam met de 767PIC m`n V speeds uit?

Houd nou g*ds*mme eens op met de kl*te k*nk*r apastrofes en stype gewoon zijn en mijn!!!!!

[rdluca]

-Sander_ schreef op 17 oktober 2002 @ 21:40:
[...]


En wanneer denk je geland te zijn? Misschien kan ik dan nog even toweren op EHAM.

Die controller op MAN_V_CTR is een genot om naar te luisteren

en doe er 10min bij want ik had de STAR en runway nog niet geselecteerd.

[Verwijderd]

Spotter schreef op 17 oktober 2002 @ 16:57:
neej zat niet bij ferehegi

is GRATIS (jahjah, t kan nog)

www.flightsimmers.net/zth ook een mooie replacement texture voor FS Assist pushback truck

Dank u, dank u! Hij is echt superleuk! Jammer dat er geen nieuw panel bij zit...
Net ff een rondje gereden, en da's toch grappig: stukken leuker en realistischer als met een vliegtuigje rondtoeren! Ook handig dat je damage en zo gewoon aan kunt laten (dat kon bij die motor volgens mij niet, alhoewel ik die nog nooit heb uitgeprobeerd..)

ff wat anders: WAT ZIJN NOU DE TYPEFOUTEN op de Dash overhead??? Of heeft de originele poster zich vergist en zit hij zich nu diep te schamen in een donker hoekje...?

[Tourniquet]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 21:40:
[...]

Houd nou g*ds*mme eens op met de kl*te k*nk*r apastrofes en stype gewoon zijn en mijn!!!!!

Zou hij maar apostrofes type, die gaan goed hoor: ''''''
Het zijn de accent aigu's die het probleem geven. deze dus ` (dat is een accent grave) maar dan andersom: ´

[SanderTje!]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 21:44:
[...]


[afbeelding]


Die controller op MAN_V_CTR is een genot om naar te luisteren

en doe er 10min bij want ik had de STAR en runway nog niet geselecteerd.

Helaas te laat, ondanks dat je 1200 nm op een rate van 4x hebt gevlogen

Succes met de vlucht verder!

[Evilernie933]

w000t kep net eens PIC 767 uit de kast getrokken en ik voel me als die-hard aibusser me nu een beetje een verrader

Maar o , o wat een leuk paneltje en wat een geluid zeg echt super. Ik hoor de martinairs hier bij EHRD al overkomen , Ik dacht, ik spool de engines ff tot 104 % ofzo, opeens allemaal warnings toeters, bellen en ga zo maar door echt een leuk apparaat De manuals liggen al uitgeprint, dus ik ga binnekort rustigaan maar eens met de PIC beginnen

[Verwijderd]

wish me luck

http://forums.simflight.com/viewtopic.php?t=545

[rdluca]

-Sander_ schreef op 17 oktober 2002 @ 21:54:
[...]


Helaas te laat, ondanks dat je 1200 nm op een rate van 4x hebt gevlogen

Succes met de vlucht verder!

thnx. De BAW768 is netjes bij me gebleven, zojuist afscheid genomen na ettelijke uren elkaar vermaken in de lucht

[Verwijderd]

Evilernie schreef op 17 oktober 2002 @ 22:00:
w000t kep net eens PIC 767 uit de kast getrokken en ik voel me als die-hard aibusser me nu een beetje een verrader

Maar o , o wat een leuk paneltje en wat een geluid zeg echt super. Ik hoor de martinairs hier bij EHRD al overkomen , Ik dacht, ik spool de engines ff tot 104 % ofzo, opeens allemaal warnings toeters, bellen en ga zo maar door echt een leuk apparaat De manuals liggen al uitgeprint, dus ik ga binnekort rustigaan maar eens met de PIC beginnen

Je gaat een mooie tijd tegemoet kerel

[SanderTje!]

Evilernie schreef op 17 oktober 2002 @ 22:00:
w000t kep net eens PIC 767 uit de kast getrokken en ik voel me als die-hard aibusser me nu een beetje een verrader

Maar o , o wat een leuk paneltje en wat een geluid zeg echt super. Ik hoor de martinairs hier bij EHRD al overkomen , Ik dacht, ik spool de engines ff tot 104 % ofzo, opeens allemaal warnings toeters, bellen en ga zo maar door echt een leuk apparaat De manuals liggen al uitgeprint, dus ik ga binnekort rustigaan maar eens met de PIC beginnen

Hehe! Kewl! Welcome to the club zeg ik maar vast!

[bennierex]

Delphi32 schreef op 17 oktober 2002 @ 16:21:
[...]


Text detection Een parser in een Boeing (of wat is het)?
De knop Fire Test roept ook wat vragen op: controleert dat of je je raketten af kan vuren, of je aansteker werkt, of sticht het brand in je bagageruim om te kijken of jij daar tegen kan?
Cabin Altitude Dump: is dat een normale naam voor deze knop?
Meer kan ik er niet ontdekken.

nr 1 en 2 zijn eigenlijk dezelfde fout, maar wel 2x gemaakt => "FVD BTL" moet natuurlijk "FWD BTL" zijn en idd moet "TEXT DETECTION" dus "TEST DETECTION" zijn

Dat "Cabin Altitude"... dat hoort bij die draaiknop (Increase als je naar rechts draait), en "dump" hoort bij die schakelaar. Staat hier een beetje op elkaar gepropt.

[edit]
nee hellogoodbye, zat me niet te schamen (of toch wel ) maar ben m'n laatste toets aan het leren voor deze week ('k heb nu maar ff pauze ingelast)

[rdluca]

Evilernie schreef op 17 oktober 2002 @ 22:00:
w000t kep net eens PIC 767 uit de kast getrokken en ik voel me als die-hard aibusser me nu een beetje een verrader

Maar o , o wat een leuk paneltje en wat een geluid zeg echt super. Ik hoor de martinairs hier bij EHRD al overkomen , Ik dacht, ik spool de engines ff tot 104 % ofzo, opeens allemaal warnings toeters, bellen en ga zo maar door echt een leuk apparaat De manuals liggen al uitgeprint, dus ik ga binnekort rustigaan maar eens met de PIC beginnen

En weer een echte vent is opgestaan

[McFlipp]

Zucht Bart ooit gehoord van je goed informeren? Of een handleiding lezen? Of je hersens gebruiken?

Verder zijn we te vinden op IRC en staan open voor al je vragen
server: irc.tweakers.net of irc.fokzine.net
channel: #Flightsim

En Evilernie, hey je zit eindelijk in een echt vliegtuig, vliegt toch een stuk anders he

[Verwijderd]

Hey hey, ik krijg in m'n 767 elke keer de foutmelding: stabilizer..op de EICAS dan.

In de Manual staat dat de Stab trim niet in T/O stand is gezet dan. Hoe zet je die in T/O stand?

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 22:14:
Hey hey, ik krijg in m'n 767 elke keer de foutmelding: stabilizer..op de EICAS dan.

In de Manual staat dat de Stab trim niet in T/O stand is gezet dan. Hoe zet je die in T/O stand?

Zorg dat het witte streepje op je pedestral boven het groene streepje staat (aanpassen met 7 en 1 op numpad, num lock uit dan )

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 22:14:
Hey hey, ik krijg in m'n 767 elke keer de foutmelding: stabilizer..op de EICAS dan.

In de Manual staat dat de Stab trim niet in T/O stand is gezet dan. Hoe zet je die in T/O stand?

Trim wat naar beneden tot dat de sound weg is. Dan weet je voortaan hoeveel die moet staan fot t/o

[jos_zwa]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 21:32:
even een groet vanaf 39000ft. We naderen EHAM

[afbeelding]

RDLUCA hoe krijg je sit voor elkaar ? ik heb het gedownload en geinstalleerd volgens de instructies van de readme en als ik shift+2 druk dan doet hij het gewoon niet

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 17 oktober 2002 @ 22:17:
[...]


RDLUCA hoe krijg je sit voor elkaar ? ik heb het gedownload en geinstalleerd volgens de instructies van de readme en als ik shift+2 druk dan doet hij het gewoon niet

probeer num-pad+2 eens

[jos_zwa]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 22:18:
[...]


probeer num-pad+2 eens

hij doet het! damn nu lijkt het veel harder te gaan tijdens het landen

super dit

[ND863]

Hier wat pics Mijn PC ging steeds vaker uit zichzelf rebooten, en heb mijn XP backup terug gezet, en FS2002 gereinstalled, maar wat heb ik nu klote FPS zeg

Hoe krijg ik de Airbus in de Approach Phase? "Activate Approach Phase" stond in het blauw, en kon hem dus niet activeren en confirmen, en ook niet NAV of APPROACH ging niet meer aan, toen heb ik eenmaal de LOC intercept HDG HOLD ingevoerd, en probeerde van alles om hem in de Approach Phase te zetten, maar dat lukte niet echt

En het was errug krapjes aan met mijn fuel, hijw as uitgerekend voor een landing op 06 @ EHAM, dat zou die net halen, maar door de wind moest ik op 27Landen, en als je de charts bekijkt, moet je eerst EHAM over, naar WP linksomkeer en dan ILS intercept, en dat haalde ik dus niet (ff gecheat ALT > Fuel )

Wie weet er een goed fuel calculator voor de Airbus A320/A321? (ik zoek zo'n eentje als die van de PIC767 )

[SanderTje!]

<<< Nieuw icon

[rdluca]

En de AAL972 is aan de descend begonnen.


Contact EHAM_W_APP on 121.200


Direct SUGOL


Direct 5nm north off PAM


Descend 3000 on the QNH1002 to be level at 5nm north PAM


Approach; the AAL972 established ILS 27


CLeared to land 27







contact GROUND on 121.700


shutting down at Gate Charlie Three

[ravw]

Zo daar ben ik weer eens met wat nieuwe Foto's

Ik was vanplan om vandaag naar EHAM te vliegen vanaf LOWI met een Transavia B737.

Alleen ik kreeg geen toesteming om door te vliegen en moest en landing maken op LOWS

Hier de Foto's er van
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img] en nu maar wachten tot ik dan uit eindelijk wel door mag

[Bolk]

RTL 5 docu over SR-71

[Verwijderd]

Blackhole schreef op 17 oktober 2002 @ 23:12:
Zo daar ben ik weer eens met wat nieuwe Foto's

Ik was vanplan om vandaag naar EHAM te vliegen vanaf LOWI met een Transavia B737.

Alleen ik kreeg geen toesteming om door te vliegen en moest en landing maken op LOWS

Hier de Foto's er van

pics

en nu maar wachten tot ik dan uit eindelijk wel door mag

Great pics!

[ravw]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 23:30:
[...]

Great pics!

Hopelijk straks meer foto's als ik mijn vlucht verder gaat voort zetten

[Verwijderd]

Tijdens het vliegen met VNAV en LNAV gaat in een keer VNAV uit !!! wat houdt dat in ?????

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 17 oktober 2002 @ 23:36:
Tijdens het vliegen met VNAV en LNAV gaat in een keer VNAV uit !!! wat houdt dat in ?????

Als ik jouw site zo zie ben jij degene die dat het best zou moeten weten!

[achappey]

Hiero nog wat picz! Eentje laat ik er mee doen met de screenshot contest denk ik...

[Verwijderd]

Deel I VHHH-KLAX (World Trip)

















Inbound Taipei VOR


Passing RCTP Chiang Kai Sek, Taipei Int'l Airport


Deel II morgenvroeg

edit:

Morgenmiddag bedoel ik, tis nog een verrekte end 13 uur

[Verwijderd]

rdluca schreef op 17 oktober 2002 @ 22:09:
[...]


En weer een echte vent is opgestaan

Hm... Ik begin me minderwaardig te voelen hier...

Jammer dat ik die PIC niet heb: ik krijg nu echt het gevoel dat ik iets mis in mijn leven...
Moet ik sterven zonder ooit de PIC te hebben gevlogen? Welk een zwaar lot valt mij ten deel...

O ja, Simcharts 2.0 is onderweg naar mijn computer. Heb ik nog bepaalde instructies nodig om er alles uit te halen of wijst het zich allemaal vanzelf? Wie van jullie gebruikt Simcharts 2.0?

[Verwijderd]

Simcharts 2 Europe?
Zit een beetje te klooien met die installatie van die dingen.
Heb je MSN? Geef ik je wel wat info over de instal:)
En goedemorgen allemaal, wordt weer een PIC dag

msn: [e-mail]

[Verwijderd]

Ligt iedereen in bed vandaag...?

Over Simcharts... Kennen jullie deze link al?

http://www.jeppesen.com/w...ent=publications_aopa.jsp

Da'seen complete clinic over het lezen van charts. Ik heb alle 45 (!) pdf's net gedownload en ga ze zo printen: heb ik weer wat te lezen dit weekend!

[Floppie]

rollebol schreef op 17 oktober 2002 @ 16:38:
[...]
Zo'n verwend shellkindje zeker.

[...]

Ja, net als jij zeker..


Ik heb nu de A330 icm de A320-panel van PSS, maar nu heb ik een probleem.
De A330 komt bijna niet omhoog. De snelheid blijft in het rood, en ik kan dus bijna niet klimmen.
Iemand een idee hoe dit komt?
Dit probleem had ik bij Fuel 100-70-100 %

[rdluca]

Ik ben van plan mijn AI-traffic op EHAM NL2000v2 eens grondig aan de juiste gates te gaan plaatsen.
KLM aan de juiste gate, Martinair, Air Holland, Transavia, Dutchbird, de bezoekers en de Cargo planes op de plekken waar ze horen. Dat wil ik gaan doen dmv. van 8 AFCADS waarbij er twee banen voor vertrek en 1 baan voor aankomst wordt gebruikt.

iemand die zin heeft een deel voor zij rekening te nemen?? Let wel het gaat om EHAM NL2000v2

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 10:49:
Simcharts 2 Europe?
Zit een beetje te klooien met die installatie van die dingen.
Heb je MSN? Geef ik je wel wat info over de instal:)
En goedemorgen allemaal, wordt weer een PIC dag

Ah, jij was ook al wakker.

Eh... Simcharts 2 Europe... Geen idee: het is de complete Simcharts 2 cd en als het goed is kan ik alle 5304 charts van de 9 regio's gebruiken!

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 09:44:
[...]

Hm... Ik begin me minderwaardig te voelen hier...

Jammer dat ik die PIC niet heb: ik krijg nu echt het gevoel dat ik iets mis in mijn leven...
Moet ik sterven zonder ooit de PIC te hebben gevlogen? Welk een zwaar lot valt mij ten deel...

O ja, Simcharts 2.0 is onderweg naar mijn computer. Heb ik nog bepaalde instructies nodig om er alles uit te halen of wijst het zich allemaal vanzelf? Wie van jullie gebruikt Simcharts 2.0?

wees maar niet bang

Voor mij maakt het niet uit of het een boeing/airbus/fokker/Aerospatialie is. Ik vind als het panel goed/mooi is dan maakt het mij niet meer uit

rdluca schreef op 18 oktober 2002 @ 10:53:
Ik ben van plan mijn AI-traffic op EHAM NL2000v2 eens grondig aan de juiste gates te gaan plaatsen.
KLM aan de juiste gate, Martinair, Air Holland, Transavia, Dutchbird, de bezoekers en de Cargo planes op de plekken waar ze horen. Dat wil ik gaan doen dmv. van 8 AFCADS waarbij er twee banen voor vertrek en 1 baan voor aankomst wordt gebruikt.

iemand die zin heeft een deel voor zij rekening te nemen?? Let wel het gaat om EHAM NL2000v2

Klinkt interresant. Maar ik denk toch dat je beter met Radius kunt werken dit heeft als voordeel dat je niet met het probleem komt dat er ongelukken ontstaan doordat ze over de zelfde taxiway gaan. Een nadeel is dat je de planes wel appart in een map moet hebben. ivm verschillende radius.

Voor meer info kun je de readme lezen van afcad en aan spotter vragen aangezien hij hier meer verstand van heeft dan ik

[Verwijderd]

Smorgus allen,

weet iemand een goeie/leuke/nuttige mp3 speler voor de flightdeck?

[ravw]

Zo hier het vervolg van de vlucht die ik gisteren aan het maken was

Zie foto's iets eerder .
Dus we vertrekken nu van af LOWS naar EHAM .
Er wordt wel slecht weer voorspeld ..
Maar heb geen zin om nog langer te blijven staan hier op LOWS.

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/IMG]
[IMG]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/[e-mail][/img]

_{wie heeft er een LIV van een KLM 737-700 ?}

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 18 oktober 2002 @ 11:23:

_{wie heeft er een LIV van een KLM 737-700 ?}

Die ziet er echt goed uit

Heeft afg geen KLM 737-700?

En ik zit echt te twijfelen of ik nu NL2000V2 erin zou doen. Aangezien de nacht shotjes veel beter zijn dan LAGO EHAM. Ik zit alleen met de fps

rdluca hoe is bij jouw de fps? met system specs erbij graag

edit:

maar even klik baar gemaakt layout verneuken is niet altijd leuk

[ Voor 0% gewijzigd door The_FrankO op 18-10-2002 11:36 . Reden: :? ]

[Verwijderd]

Mooie Pics...
Ben nu SimChart 2 Europe aant uitpakken. Volgens mij unzip ik nu alle charts.
Naja, zie wel wat er van terecht komt. Enne, over PIC de slag heb ik al bijna te pakken:)
Ik ben trouwens voor default EHAM met FSSE gates en ground vehicles aan het toevoegen want ik wordt scheitziek van die LOW-FPS-Approaches

EDIT:
Krijg net te horen dat Dutchbird de atlantische oceaan overgaat.
(Mexico, Dominicaanse Rep) Gaan ze dit doen met de 757! Of met een geleasde 767 aangezien deze cockpit identiek is aan de 757?
Word gevlogen met tussenlanding op Halifax.

[Floppie]

Klein rampvluchtje begon al bij take-off


Iets voor screenshot contest?

[Verwijderd]

Leuk
Ben wel in voor een screenshot contest voor alleen GoT

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 11:51:
Leuk
Ben wel in voor een screenshot contest voor alleen GoT

Bij een G0T contest ben ik bang voor grote dillema's
Kunnen beter contests houden met andere forums

GoT@#1

edit:
Check ILA forum

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 12:12:
[...]


Bij een G0T contest ben ik bang voor grote dillema's
Kunnen beter contests houden met andere forums

GoT@#1

edit:
Check ILA forum

Maar dan moeten we weer een neutrale jury hebben enzo. Is weer een hoop stennis.

[Verwijderd]

Als ik denk aan het gezeik dat we hebben gehad tijdens onze eerdere screenshot contests (begin dit jaar)...
Ladingen flutscreenshots; ruzie onderling; stapels posts zoals 'waarom zit ik er niet bij?'; gemopper; gescheld; opmerkingen als 'ga zelf dan oin de jury zitten, !%&$@#''; etc.etc.
Dus...laat maar hangen: 't is geen doe plan. 't Is nu gezellig hier; laten we het zo houden!

[ND863]

Hellogoodbye, wat is je MSN? Ik heb vraagjes over de airbus contact me op [e-mail] a.u.b.

[ravw]

The_FrankO schreef op 18 oktober 2002 @ 11:33:
[...]


Die ziet er echt goed uit

Heeft afg geen KLM 737-700?


[/edit]

Nee daar heb ik al naar gekeken

[Spotter]

rdluca schreef op 18 oktober 2002 @ 10:53:
Ik ben van plan mijn AI-traffic op EHAM NL2000v2 eens grondig aan de juiste gates te gaan plaatsen.
KLM aan de juiste gate, Martinair, Air Holland, Transavia, Dutchbird, de bezoekers en de Cargo planes op de plekken waar ze horen. Dat wil ik gaan doen dmv. van 8 AFCADS waarbij er twee banen voor vertrek en 1 baan voor aankomst wordt gebruikt.

iemand die zin heeft een deel voor zij rekening te nemen?? Let wel het gaat om EHAM NL2000v2

Rico, je kan beter w8en op V3, daar ga ik waarschijnlijk zulke overlays voor maken

Bart: dat vliegen ze al, gewoon met 752

[4Real]

zow dagje Schiphol was leuk

_{klik voor 1600x1200}












meer komen later

[ND863]

Spotter schreef op 18 oktober 2002 @ 12:59:
[...]

Rico, je kan beter w8en op V3, daar ga ik waarschijnlijk zulke overlays voor maken

Bart: dat vliegen ze al, gewoon met 752

V3 word gemaakt met GMAX, is dat nou ook FPS vriendelijker danw at ze nu hebben?

[SanderTje!]

4Real schreef op 18 oktober 2002 @ 13:01:
zow dagje Schiphol was leuk

_{klik voor 1600x1200}

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

meer komen later

Is dit 'Zoek de verschillen'?

edit:

Mooie foto's, evenals zo'n dagje Schiphol

[4Real]

-Sander_ schreef op 18 oktober 2002 @ 13:03:
[...]


Is dit 'Zoek de verschillen'?

*hint* F5 *hint* foutje door mij

[Verwijderd]

Deel II leg 5 World Trip VHHH-KLAX











Gelukkig zien we weer wat








Righ hand circuit rwy 24R












Cleared to land 24R, winds calm

[4Real]

ND schreef op 18 oktober 2002 @ 13:01:
[...]

V3 word gemaakt met GMAX, is dat nou ook FPS vriendelijker danw at ze nu hebben?

hope so, V2 is echt overkill voor mijn pc

[McFlipp]

Zo ff vluchtje EHAM - LGAV gedaan met de 737NG van FFG in Transavia kleuren



















































































Damn dacht ik mooie scenery te hebben van LGAV, nou vindt het eigenlijk maar bagger Dit is die freeware LGAV van Avsim. Ik heb ook wel greece 2002 maar daar krijg ik hele tijd building crash ofzo

[SanderTje!]

Check Multiplayer topic

[Verwijderd]

Zijn mooie pics McFlipp!
Maar ik kots echt van de NL2000 scenery, die is super hoekig.

[Verwijderd]

ND: nog ff over je APPR PHASE activeringsprobleem: volgens mij komt het doordat je niet in managed speed mode vloog! De APPR PHASE heeft alles te maken met de autothrottle die de snelheid regelt. Als je de snelheid met de hand of in non-managed mode regelt, kan de APPR PHASE niets doen en zal die ook niet willen activeren.

Dus: zorg er in ieder geval voor dat je in managed speed mode bent (hdg en hoogte maakt niet uit) en probeer het dan nog eens. Volgens mij MOET het dan werken! En regel dan je snelheid (als ATC bepaalde snelheden verlangt) met de flapsetting: de Airbus zal in een bepaalde flapsetting nooit onder een bijbehorende snelheid gaan (appr phase zonder flaps = ongeveer 210, flap 1 = ongeveer 190, flap 2 = ongeveer 160, etc.)

[4Real]

_{* klikbaar *}

[ND863]

Hellogoodbye, okeey thanks voor het advies Ik heb net maar ff de CAT3 Tutorial gedaan (met dank aan Hellogoodbye avsims forum ) maar bij mij ging de vliegtuig een bij EH022 naar LINK om een 270 graden bocht te maken ipv 90 graden naar rechts??

[Verwijderd]

Hey Rico, zou jij misschien ff een paar pics kunnen posten op EHAM (NL2000_V2) met de FP/s erbij (shift+z..you know..) Ben heel erg benieuwd

[SanderTje!]

Even een huishoudelijke mededeling:

Aanstaande zondag om 21:00 uur op Discovery Channel; High Skies. Programma gaat over de opkomst en misschien wel de ondergang van de Boeing 747 op korte termijn.

[ND863]

-Sander_ schreef op 18 oktober 2002 @ 14:39:
Even een huishoudelijke mededeling:

Aanstaande zondag om 21:00 uur op Discovery Channel; High Skies. Programma gaat over de opkomst en misschien wel de ondergang van de Boeing 747 op korte termijn.

Wou ik net gaan posten

Ik als een Boeing747 liefhebber moet dit programma zeker kijken

[Spotter]

ND: V3 zal volgens NL-2000 team meer FPS geven, maar ze garanderen niks.

Sander: url? (naar MP topic)

[Evilernie933]

ik vind nl2000 er toch verneukt uitzien, zelfs met veel fps

[Verwijderd]

Ik vindt dat NL2000 en LAGO samen 1 perfect product KUNNEN maken

[Evilernie933]

ze moeten dit keer ook een package releasen met bijv alleen de airports en dus niet de lelijke nl2000 grondtextures erbij

[SanderTje!]

Spotter schreef op 18 oktober 2002 @ 15:02:
ND: V3 zal volgens NL-2000 team meer FPS geven, maar ze garanderen niks.

Sander: url? (naar MP topic)

Là MP topic: [rml][ FS2002] Plan hier je online vluchten + IP deel 6[/rml]

[Verwijderd]

ND schreef op 18 oktober 2002 @ 14:32:
Hellogoodbye, okeey thanks voor het advies

Graag gedaan.

Ik heb net maar ff de CAT3 Tutorial gedaan (met dank aan Hellogoodbye avsims forum )

Nogmaals graag gedaan (ja, dat was ik ook!)

maar bij mij ging de vliegtuig een bij EH022 naar LINK om een 270 graden bocht te maken ipv 90 graden naar rechts??

Hm... Ik weet wel dat in non-managed mode de heading gaat in de richting dat je de hdg-knop gedraaid hebt!
Dus als je van hdg 360 LINKSOM draait naar hdg 90, zal de Airbus ook linksom gaan. En als je rechtsom draait naar 90 hdg zal 'ie rechtsom draaien. Dit in tegenstelling tot een Boeing!
Maar het is wel een beetje apart dat de MCDU dat ook doet... Of was je toevallig in non-managed hdg mode?

[Evilernie933]

hee hellogoodbye, ff vraagje aan jou. Jij poste een tijdje terug iets over de PSS hold functie. Ik ben dit ff aa nhet zoeken in de AOM van de airbus, maar nou zie ik op pagina 62 iets over holding staan. Is dit ook wat jij toen gepost heb, of was dat iets anders?

[ND863]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 15:14:
Hm... Ik weet wel dat in non-managed mode de heading gaat in de richting dat je de hdg-knop gedraaid hebt!
Dus als je van hdg 360 LINKSOM draait naar hdg 90, zal de Airbus ook linksom gaan. En als je rechtsom draait naar 90 hdg zal 'ie rechtsom draaien. Dit in tegenstelling tot een Boeing!
Maar het is wel een beetje apart dat de MCDU dat ook doet... Of was je toevallig in non-managed hdg mode?

Ze zaten allemaal in managed mode.

Btw verschil tussen Boeing/Airbus VNAV, een Airbus gaat niet zomaar naar beneden, je moet nogmaals de ALT knop in managed mode zetten, terwijl je bij de Boeings de Altitude lager zetten al volstaat om op VNAF te vliegen (gewoon ter info )

[Verwijderd]

ND schreef op 18 oktober 2002 @ 12:42:
Hellogoodbye, wat is je MSN? Ik heb vraagjes over de airbus contact me op [e-mail] a.u.b.

Wel in fruitvlieg morse: bzz bzz bzz bzzzzzz bzzzzzzzz bzzzzz bzz bzz bzz bzz bzz bzzzzzz bzzzzzz bzz.

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 18 oktober 2002 @ 11:50:
Klein rampvluchtje begon al bij take-off
[afbeelding]

Iets voor screenshot contest?

WOOO RELLEHENK! Je doet je naam wel eer aan! Heb je er een trampoline onder gezet?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 18 oktober 2002 @ 15:25:
[...]

WOOO RELLEHENK! Je doet je naam wel eer aan! Heb je er een trampoline onder gezet?

Je ziet toch dat het een luchtbus is

Geintje hoor, luchtbus is ook meuj