[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 37

[McFlipp]

Bolk schreef op 06 oktober 2002 @ 22:42:
[afbeelding]

Was dat voor vatsim ding?

ServInfo gauge Staat in de Servinfo map een *.exe waarmee je die toe kan voegen aan een panel.

[rdluca]

Bolk schreef op 06 oktober 2002 @ 22:42:
[afbeelding]

Was dat voor vatsim ding?

ServInfo gauge. Zit bij ServInfo een progje om hem aan je panel toe te voegen

[Verwijderd]

hey McFlipp waarom zet je je knopje om dat controllerschermpje aan/uit te doen niet ergens anders? Hij staat nu op je klok...hmmz. Hoe krijg je trouwens die informatie in dat scherm? Ik heb 'm al in de cockpit gedaan enzo, Servinfo aan maar ik zie niks erop.

[Verwijderd]

Nice pics iedereen

enne Rico: Untz Untz Untz, whamp, whamp, whamp

[rdluca]

Verwijderd schreef op 06 oktober 2002 @ 23:00:
Nice pics iedereen

enne Rico: Untz Untz Untz, whamp, whamp, whamp

[rollebol]

Dat VATSIM ding is ServInfo, maar ik krijg het niet aan de praat. Gisteren op de FS-dag begon ik er met iemand over en die zei dat hij het ook niet aan de praat kreeg. Hij zegt 'no data received' of iets van die strekking. Ik heb naast FS ook ServInfo draaien (want dat moet toch?) - wat doe ik verkeerd?

Overigens weet ik niet zo goed of ik dit nu hier moet vragen of in het nieuwe "Spielerij - problemen"-forum. Wat is het beleid nu?

Het klinkt alsof ik het zelfde probleem heb als M_A_P, maar ik weet het niet zeker.

[Verwijderd]

Wat betekent dat EHAM nou? Ik weet dat het voor schiphol staat, maar ik dacht dat de officiele afkorting dan AMS was? of staat het ergens anders voor?

[Bolk]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 06:45:
Wat betekent dat EHAM nou? Ik weet dat het voor schiphol staat, maar ik dacht dat de officiele afkorting dan AMS was? of staat het ergens anders voor?

Das de unieke ICAO code voor vliegvelden. EHAM = Europe Holland AMsterdam

Zo heb je voor elk vliegveld een andere code. In Amerika hebben ze weer andere code's daarvoor en in zuid europa gebruiken ze weer andere afkortingen zoals LEAL (Alicante)

[Major Carnage]

Net begonnen aan VHHH - EHAM, nog een kleine 9 uur te gaan nu







Takeoff was erg krapjes aan, maar we zijn dan toch in de lucht

[Verwijderd]

Bolk schreef op 07 oktober 2002 @ 07:08:
[...]


Das de unieke ICAO code voor vliegvelden. EHAM = Europe Holland AMsterdam

Zo heb je voor elk vliegveld een andere code. In Amerika hebben ze weer andere code's daarvoor en in zuid europa gebruiken ze weer andere afkortingen zoals LEAL (Alicante)

Dat is geen echte regel die jij toepast.

Verklaar anders bijv. VHHH of MMMX eens

[Verwijderd]

Mooie pics everybody!
Ik ga zo naar school, daarvoor nog even een vraagje:
Gaat weer over het opstarten van de DF737. Het panel kwam dus idd tot leven, maar het ging vervolgens na een paar minuutjes weer uit. Heeft iemand een antwoord?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 09:16:
Mooie pics everybody!
Ik ga zo naar school, daarvoor nog even een vraagje:
Gaat weer over het opstarten van de DF737. Het panel kwam dus idd tot leven, maar het ging vervolgens na een paar minuutjes weer uit. Heeft iemand een antwoord?

probeer eens in FSUIPC extend battery life aan te vinken

[jos_zwa]

weet iemand wat van een overflow error bij dat activesky progie ?

als ik activesky opstart van krijg ik een overvlow error

[jos_zwa]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 09:50:
weet iemand wat van een overflow error bij dat activesky progie ?

als ik activesky opstart van krijg ik een overflow error

heb de nieuwe versie gedownload en die werkt wel goed ))

maar welke opties kunnen nu gewoon aan blijven in FCUIPC ? visibility limits b.v.
heb ik nog gewoon aan.

[jos_zwa]

Deze foto is echt SUPER gewoon

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 06:45:
Wat betekent dat EHAM nou? Ik weet dat het voor schiphol staat, maar ik dacht dat de officiele afkorting dan AMS was? of staat het ergens anders voor?

Je hebt IATA en ICAO codes. Piloten en luchtvaartcrew gebruiken ICAO codes.

In het passagiersgedeelte worden veel IATA codes gebruikt.

Voorbeeldje:
Vlucht met KLM, nr. 329 van Amsterdam naar Hong Kong

In ICAO: KLM329 - EHAM - VHHH

In IATA: KL329 - AMS - HKG

Zo, das duidelijk, toch?

[DroogKloot]

jos_zwa schreef:
Deze foto is echt SUPER gewoon

[afbeelding]

Doe mij zo'n bureau / werkplek / kantoor

[Major Carnage]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 11:25:
Deze foto is echt SUPER gewoon

[afbeelding]

Zoek de verschillen

[ Voor 0% gewijzigd door Major Carnage op 07-10-2002 12:02 . Reden: typen is ERG moeilijk ]

[Verwijderd]

Major Carnage schreef op 07 oktober 2002 @ 11:59:
[...]


Zoek de verschillen
[afbeelding]

Eh... uh... eh... Bij jou is het gear up en op de foto is het gear down!!!

Goed, hè?

[rollebol]

Weet iemand hoe ik verhelp dat bij sommige vliegtuigen in multiplayer de deur altijd openstaat als anderen 'mij bekijken' terwijl ik de deur gewoon dicht heb? De deur open en dicht doen helpt niet, de deur blijft open staan.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 07 oktober 2002 @ 14:01:
Weet iemand hoe ik verhelp dat bij sommige vliegtuigen in multiplayer de deur altijd openstaat als anderen 'mij bekijken' terwijl ik de deur gewoon dicht heb? De deur open en dicht doen helpt niet, de deur blijft open staan.

Staking bij de stewardessen??

[SanderTje!]

Zo, net mijn test opgestuurd naar Vatsim voor de Student rating in de EHAA FIR. Simpele vraagjes als je een beetje weet hoe Pro Controller hebt en wel is gevlogen hebt op Vatsim. Awaiting the results.

Snelle gasten trouwens daar bij de Vatsim Europe division met de mail!

[nealzie]

Major Carnage schreef op 07 oktober 2002 @ 11:59:
[...]


Zoek de verschillen
[afbeelding]

huh welke pleen is dit?

[Verwijderd]

Idee:
Lijkt me ook leuk om "een dag met ... in de DF737,PIC767 ectetera, gewoon allemaal een tutorial flight schrijven. Lijkt mij wel een leuk idee, kost niet veel tijd gewoon bij elke screen het 1 en ander schrijven.
Interesse om dit te doen?

[SquatRS]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 11:25:
Deze foto is echt SUPER gewoon

[afbeelding]

echt een vatsige foto...welke plain is dat??

[Verwijderd]

nealzie schreef op 07 oktober 2002 @ 15:03:
[...]


huh welke pleen is dit?

PSS 777

[jos_zwa]

nealzie schreef op 07 oktober 2002 @ 15:03:
[...]


huh welke pleen is dit?

PSS 777

[jos_zwa]

tegelijk

[nealzie]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 15:10:
tegelijk

4 minuten er tussen hoor

[jos_zwa]

ow nee 4 min verschil

[jos_zwa]

iemand al hier die de AFCAD van lago eham aangepast heeft ?

en dan bedoel ik de ILS van de runways... die kloppen net niet helemaal..

b.v. runway 01R

als je naar MAP VIEW gaat en eham aanklikt zie je in de tabel ils 01r 110.30 course = 006

op de jeppesen kaarten is de course 005

en om kaasrecht voor de runway te komen MET lago (zonder wind) moet je toch echt 007 bij de course invullen...

ook sommige andere runways kloppen gewoon niet... het is meestal een paar graden verkeerd ofzo

[Spotter]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 15:15:
iemand al hier die de AFCAD van lago eham aangepast heeft ?

en dan bedoel ik de ILS van de runways... die kloppen net niet helemaal..

b.v. runway 01R

als je naar MAP VIEW gaat en eham aanklikt zie je in de tabel ils 01r 110.30 course = 006

op de jeppesen kaarten is de course 005

en om kaasrecht voor de runway te komen MET lago (zonder wind) moet je toch echt 007 bij de course invullen...

ook sommige andere runways kloppen gewoon niet... het is meestal een paar graden verkeerd ofzo

wat let je?

[Bolk]

is die PSS triple 7 een beetje relaxte plane?

[Verwijderd]

Ja, vooral makkelijk.
Handvliegen gaat ook erug soepel!

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 15:15:
iemand al hier die de AFCAD van lago eham aangepast heeft ?

en dan bedoel ik de ILS van de runways... die kloppen net niet helemaal..

b.v. runway 01R

als je naar MAP VIEW gaat en eham aanklikt zie je in de tabel ils 01r 110.30 course = 006

op de jeppesen kaarten is de course 005

en om kaasrecht voor de runway te komen MET lago (zonder wind) moet je toch echt 007 bij de course invullen...

ook sommige andere runways kloppen gewoon niet... het is meestal een paar graden verkeerd ofzo

OBS 01R is in FS 006 graden jah en op de charts 005 graden.

Antwoord: Deviatie

[rdluca]

ff ingevallen voor een uitgevallen Easyjet; LEAL-LFMN

[Verwijderd]

very mooie pics! maarre..is dat een france scenery ofzo?

[McFlipp]

Hebben er meer mensen problemen met het ophalen van de ServInfo informatie? Want hij zegt dat ie niet kan connecten naar Vatsim...
En mooie pics Rdluca
Moet je niet werken? Zo niet, kom ff op msn, ik wil je ff wat vragen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 16:32:
very mooie pics! maarre..is dat een france scenery ofzo?

jah dat vroeg ik me ook af, welke scenery? Zal wel weer payware zijn maargoed

[rdluca]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 16:32:
very mooie pics! maarre..is dat een france scenery ofzo?

Allemaal van avsim en die bootjes zitten in FSSE files die ik van de LAGO site heb geplukt

[ravw]

YES YES YES eidelijk komt er eens een goede B727 uit
Hier foto's van dat toestel

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/a_3f.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_3f.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_1f.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_4f.jpg[/img]

voor meer info

http://www.captainsim.com/727/727english.html

[nealzie]

heeft iemand nou een link naar die opstart tutorial?

[Verwijderd]

Vandaag uitgekomen bij Carenado: de Piper Archer II



http://www.carenado.com

[Bolk]

virtual cockpit roeleerd. Is het mogelijk om bijv een DF panel ism met een virtual cockpit te gebruiken?

[joostve]

[Verwijderd]

Update active camera uit versie 1.1
http://www.anticyclone.be/

[rdluca]

binnenkort op avsim

[KIMBLE]

nealzie schreef op 07 oktober 2002 @ 17:07:
heeft iemand nou een link naar die opstart tutorial?

welke?

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:20:
binnenkort op avsim

[afbeelding]
[afbeelding]

welke planes zijn dat, en gmax?

[nealzie]

KIMBLE schreef op 07 oktober 2002 @ 17:21:
[...]

welke?


[...]

DF

[McFlipp]

KIMBLE schreef op 07 oktober 2002 @ 17:21:
[...]

welke?


[...]

welke planes zijn dat, en gmax?

Repaints van Posky planes gok ik

[nealzie]

luister de ATIS:

VOR NDB PAM not available

[DroogKloot]

Bolk schreef:
virtual cockpit roeleerd. Is het mogelijk om bijv een DF panel ism met een virtual cockpit te gebruiken?

Ja. En nee.

[Verwijderd]

W00t die 727 ziet er magnifiek uit!
Wat moet het gaan kosten?

[nealzie]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 17:29:
W00t die 727 ziet er magnifiek uit!
Wat moet het gaan kosten?

wacht liever op de Dreamfleet 727!!

[rdluca]

die 744 is geen gmax.

vandaag nog een rondvlucht boven Schiphol gemaakt:

[rdluca]

Bolk schreef op 07 oktober 2002 @ 17:15:
virtual cockpit roeleerd. Is het mogelijk om bijv een DF panel ism met een virtual cockpit te gebruiken?

tijdens het betatesten van de DF734 hebben we wel de DF met de default 737 VC getest. Ik moet die bestanden nog ergens hebben, zal eens zoeken voor je.

[ravw]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 17:29:
W00t die 727 ziet er magnifiek uit!
Wat moet het gaan kosten?

Klik even die link aan die er bij staat ..

daar staat alles op geschreven

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 07 oktober 2002 @ 17:06:
YES YES YES eidelijk komt er eens een goede B727 uit
Hier foto's van dat toestel

[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/a_3f.jpg ]afbeelding[/url]]
[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_3f.jpg ]afbeelding[/url]]
[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_1f.jpg ]afbeelding[/url]]
[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/v_4f.jpg ]afbeelding[/url]]

voor meer info

http://www.captainsim.com/727/727english.html

Ja zeker mooi

Ben benieuwd of Dreamfleet nu ook het b727 project gaat stoppen aangezien er nu zoveel b727's op de markt te vinden zijn

Maar daar zal hun Americaanse trots wel weer te groot voor zijn

[Bolk]

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:31:
die 744 is geen gmax.

vandaag nog een rondvlucht boven Schiphol gemaakt:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

OMG. jouw EHAM is gewoon levensecht Wat is je FPS op dat moment wel niet?

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:33:
[...]


tijdens het betatesten van de DF734 hebben we wel de DF met de default 737 VC getest. Ik moet die bestanden nog ergens hebben, zal eens zoeken voor je.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:33:
[...]


tijdens het betatesten van de DF734 hebben we wel de DF met de default 737 VC getest. Ik moet die bestanden nog ergens hebben, zal eens zoeken voor je.

Ben jij tester voor DF dan?

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 07 oktober 2002 @ 16:34:
Hebben er meer mensen problemen met het ophalen van de ServInfo informatie? Want hij zegt dat ie niet kan connecten naar Vatsim...
En mooie pics Rdluca
Moet je niet werken? Zo niet, kom ff op msn, ik wil je ff wat vragen.

Yes the same here....

moet iedere keer SHIFT inhoue om data te laden. Standaard willie iets laden van XXXX.it oid.

[Verwijderd]

Op het flightsim weekend stonden ze eral maar voor de mensen die hem niet gezien hebben of nog niet kennen, er is een hele mooie fokker 100/70 in de maak, echt heel mooi

http://fokker.avsim.net/flight_sim.htm

[Verwijderd]

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:31:
die 744 is geen gmax.

vandaag nog een rondvlucht boven Schiphol gemaakt:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Tjeeez jouw EHAM is mooi zeg, welke beeldschermsettings heb je? En wat voor video kaart?

En dat is toch da lago Schiphol?

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 18:04:
Op het flightsim weekend stonden ze eral maar voor de mensen die hem niet gezien hebben of nog niet kennen, er is een hele mooie fokker 100/70 in de maak, echt heel mooi

http://fokker.avsim.net/flight_sim.htm

Ja trouwe GoT fs topic fans weten dit al een tijdje

Maar bedankt voor de informatie

Het mooiste vind ik nog dat die vent die het Fokker F50 panel heeft gemaakt ook een panel gaat maken voor project Fokker

Dus dat word echt helemaal top met dat mooie GMax modelletje erbij

[nealzie]

owja, kep nog pics van dat gmax modelletje

[achappey]

KATL - KMCO. Pics van de landing ben ik vergeten te maken helaas. Hope you like them.
PS. Het kan zijn dat nog niet alle pics zichtbaar zijn, ze worden nu geupload....

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 18:03:
[...]


Yes the same here....

moet iedere keer SHIFT inhoue om data te laden. Standaard willie iets laden van XXXX.it oid.

Nou ook SHIFT inhouden maakt geen verschil
Kan gewoon helemaal niets ophalen
En WhazzUp werkt ook al niet
Heeft iemand misschien build 216 van Whazzup nog? Want die werkte volgens mij wel.

[rollebol]

-Sander_ schreef op 07 oktober 2002 @ 14:24:
Zo, net mijn test opgestuurd naar Vatsim voor de Student rating in de EHAA FIR. Simpele vraagjes als je een beetje weet hoe Pro Controller hebt en wel is gevlogen hebt op Vatsim. Awaiting the results.

Snelle gasten trouwens daar bij de Vatsim Europe division met de mail!

Hm, ik heb die test ook aangevraagd maar toen zeiden ze dat ik me bij VATSIM-EUR moest aanmelden terwijl ik dat al gedaan had. Dus toen ben ik maar bij IVAO gaan controllen.

nealzie schreef op 07 oktober 2002 @ 17:28:
luister de ATIS:

VOR NDB PAM not available

Ze zegt duidelijk 'VOR DME'.

[Verwijderd]

rollebol schreef op 07 oktober 2002 @ 18:38:
[...]
Hm, ik heb die test ook aangevraagd maar toen zeiden ze dat ik me bij VATSIM-EUR moest aanmelden terwijl ik dat al gedaan had. Dus toen ben ik maar bij IVAO gaan controllen.

[...]
Ze zegt duidelijk 'VOR DME'.

Laten we een VOR DME 27 doen

[Bolk]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 18:45:
[...]


Laten we een VOR DME 27 doen

OK! *pakt charts*

Ik heb gister 24 gedaan

Alleen in de PIC kan ik niet outbound SPL vliegen, echt maf (of ik zal het wel weer fout doen)

[Verwijderd]

Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:01:
Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

Antw-C

Gewoon lekker vliegen, alle knopjes pielen, kijken wat er gebeurd en als ik iets niet snapte de manual erbij.

Nadeel: Je mist wat fijne kneepjes.

[Major Carnage]

Het begint licht te worden boven rusland..

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:01:
Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

Euhmm gewoon tutorial flight doen, veel proberen en de rest hier vragen

[Major Carnage]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:01:
Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

Ik had ff de manual half doorgelezen.. kon me niet echt boeien al die techniek erachter, dus ik ben maar wat gaan prutsen met de hier opgedane kennis

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:01:
Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

Antw-A
En de dingen die me dan nog niet echt duidelijk waren hier gevraagd, maar die antwoord mogelijkheid staat er niet tussen, misschien een D

[ND863]

Antwoord N, de N van de Nofri Manier Bestaat uit 3 delen. noujah 4 dan.

1)Nieuwe Add on binnen, installeren, en meteen vliegen, kijken wat ie allemaal kan, beetje klooien enzo.
2)Manual erbij, alleen opzoeken van de dingen waarvan ik na stap 1 niet weet hoe het moest/werkte
3)Kennis op 100%, perfecte vlucht word uitgevoerd

[SanderTje!]

ND schreef op 07 oktober 2002 @ 19:21:
Antwoord N, de N van de Nofri Manier Bestaat uit 3 delen. noujah 4 dan.

1)Nieuwe Add on binnen, installeren, en meteen vliegen, kijken wat ie allemaal kan, beetje klooien enzo.
2)Manual erbij, alleen opzoeken van de dingen waarvan ik na stap 1 niet weet hoe het moest/werkte
3)Kennis op 100%, perfecte vlucht word uitgevoerd

Ja, óók de Nofri manier. Alleen probeer na de 'klooivlucht' wel altijd de hele manual door te lezen. En met die vele add-ons lukt dat niet altijd. <--

En bovendien heb ik de PIC767 al tot mijn favoriet uitverkoren.

[Ensinker]

-Sander_ schreef op 07 oktober 2002 @ 19:26:
[...]


En bovendien heb ik de PIC767 al tot mijn favoriet uitverkoren.

Je weet niet wat je mist

[SanderTje!]

Gilly schreef op 07 oktober 2002 @ 19:32:
[...]


Je weet niet wat je mist

Daar hebben we het al zooo vaak over gehad Zoals ik zei; misschien zie je mij binnenkort nog wel op de Airbus als Boeing wat minder populair gaat worden

[McFlipp]

Hmmzz ik zat net nog eens bij Goflight te kijken naar deze dingen:

GF-LGT Landing Gear and Trim Control Module


GF-45PM Display Panel Module


GF-MCP Advanced Autopilot Module


En het is niet eens zo heel duur!

Alleen ik vroeg me af hoe je die Autopilot module kan gebruiken icm Vnav en Lnav

Btw hier is het allemaal te koop, op die Autopilot module na

Ohh ik zie net op http://www.simw.com/ dat die Autopiloot module wel duur is: €374,95 *slik*

[Verwijderd]

Ik wil meer votes van iedereen!

Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

[ND863]

*UPDATE*

De eerste tutorial staat op mijn site, een PSS747 vanuit Cold And Dark opstarten! check mijn sign voor de link _{of klik HIER)}

[achappey]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:47:
Ik wil meer votes van iedereen!

Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

C, is voor mij alleen voor de DF van toepassing.

[KIMBLE]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:47:
Ik wil meer votes van iedereen!

Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

geen van alle, ik kende leon (rateltje) van de dutchvacc en hij is een keer hier gekomen en mij de pss 747 geleert, en sindsdien heb ik het zelf gedaan met behulp van hier en manuals

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:47:
Ik wil meer votes van iedereen!

Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Toen ik de dreamfleet 737 had heb ik het natuurlijk eerst geprobeerd, lukte wel aardig, alleen de FMC en de autopilot natuurlijk niet. Toen heb ik in de zomervakantie alles uitgeprint over de dreamfleet 737, ik heb een kennis die bij de belastingdienst werkt, altijd handig

Toen heb ik buiten lekker in het zonnetje beetje gelezen hoe alles werkte en natuurlijk vragen hiergesteld hoe het nu precies ging.
Dus eerst antwoord C en dan antwoord A. Maar ik weet nog steeds niet alles van de dreamfleet hoor, vooral het FMC gedeelte, maar dat maak niet uit, leren is leuk als het onderwerp je interesseert

Steek nu ook veel tijd in het controllen op IVAO, ben nu ook online als EHAM_A_TWR

[Floppie]

ND schreef op 07 oktober 2002 @ 19:54:
*UPDATE*

De eerste tutorial staat op mijn site, een PSS747 vanuit Cold And Dark opstarten! check mijn sign voor de link _{of klik HIER)}

Engines Driven Generators, een generator die via de motoren word aangedreven (de motoren moeten dus draaien)

Hoe werkt dit precies en wanneer wordt dit gebruikt?

[ND863]

J063 > Waarom control je niet op VATSIM? Is toch more realistisc ivm dat ze daar wel ATIS hebben

[Verwijderd]

En de andere Dreamfleet 737 vliegers?

rdluca en Fly High? Hoe hebben jullie al die kennis opgedaan?
Ik spreek jullie aan omdat jullie vaak DF vliegen.

[Verwijderd]

ND schreef op 07 oktober 2002 @ 20:02:
J063 > Waarom control je niet op VATSIM? Is toch more realistisc ivm dat ze daar wel ATIS hebben

He ND'tje (luk het nog een beetje met de spullen die ik voor je verjaardag gegeven heb )

En op IVAO hebben ze gewoon een ATIS hoor, net zoals Vatsim.
Ik ga eerst op IVAO controllen, dan kan ik het goed leren, en die mensen vind ik ook wat socialer daaro. Het bevalt me best op IVAO, en dat met dat realisme zit het nu ook wel goed hoor, want ik control er nu ook
Dus ik moet nog ff kijken of ik naar VATSIM ga, denk pas over een half jaar ofzo, bevalt me uitstekend bij ivao.
zou zeggen, kom vliegen bij ivao!!! zo, nu genoeg reclame voor IVAO

[Spotter]

Ik op de sander manier

[Tourniquet]

Het meeste heb ik geleerd van manuals, tutorials en forums

[Floppie]

Verwijderd schreef op 07 oktober 2002 @ 19:01:
Even een poll:
Hoe heb jij je payware kist het best leren kennen? (PSS,PIC,DF)
A-Alle manuals gelezen en toen begreep ik het gelijk!
B-Ik heb ervaring met andere vergelijkbare kisten PIC->DF, dus ik moest even kijken wat er anders was maar ik hoefde geen manuals meer te lezen.
C-Ik had geen ervaring in het begin en heb de manuals NIET gelezen. Met wat proberen en leren van de forum grootheden hier was het vliegen na een tijdje een fluitje van een cent.

Doe mee!

A en veel lezen op het forum

[jos_zwa]

ik begon met de pic767. ik vond na een tijdje eindelijk uit hoe ik op LNAV kon vliegen. puur door de FMC tutorial te lezen... de andere basis dingetjes zoals AP auto trottle flaps enz.. kende ik natuurlijk al lang omdat ik al heel lang met de standaard planes van fs2002 vloog.

later met ik ook op VNAV gaan vliegen... toen had ik maanden lang een groot fs2002 probleem.. hij crashte steeds.. nu eindelijk opgelost (bios instelling) en ben weer helemaal verslaafd. binnenkort voor het eerst VATSIM

ow ja... ken je de fmc van de pic767 dan is de PSS 777/747 en DF737 ook niet echt zo heel moeijlijk meer... de airbus wel. dat is voor mij nog steeds een raadsel.. maar ook daar ga ik me binnenkort in verdiepen.... 's avonds voor het slapen gaan maar weer tutorials lezen enz... ik kan dan niet wachten om de volgende dag alles te proberen op de PC fs2002 is een verslaving gewoon...

[jos_zwa]

rdluca schreef op 07 oktober 2002 @ 17:31:
die 744 is geen gmax.

vandaag nog een rondvlucht boven Schiphol gemaakt:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

zo ziet mijn eham er ook uit

[Spotter]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 20:50:
ik begon met de pic767. ik vond na een tijdje eindelijk uit hoe ik op LNAV kon vliegen. puur door de FMC tutorial te lezen... de andere basis dingetjes zoals AP auto trottle flaps enz.. kende ik natuurlijk al lang omdat ik al heel lang met de standaard planes van fs2002 vloog.

later met ik ook op VNAV gaan vliegen... toen had ik maanden lang een groot fs2002 probleem.. hij crashte steeds.. nu eindelijk opgelost (bios instelling) en ben weer helemaal verslaafd. binnenkort voor het eerst VATSIM

ow ja... ken je de fmc van de pic767 dan is de PSS 777/747 en DF737 ook niet echt zo heel moeijlijk meer... de airbus wel. dat is voor mij nog steeds een raadsel.. maar ook daar ga ik me binnenkort in verdiepen.... 's avonds voor het slapen gaan maar weer tutorials lezen enz... ik kan dan niet wachten om de volgende dag alles te proberen op de PC fs2002 is een verslaving gewoon...

het is heel simpel, het aantal invoeren is tot een minimum beperkt

[Floppie]

jos_zwa schreef op 07 oktober 2002 @ 20:51:
[...]


zo ziet mijn eham er ook uit

Is dit alleen PAI?
Ik zag nl ook een Malaysia Airlines staan en die zag ik net niet op de site vab PAI staan

[jos_zwa]

rellehenk schreef op 07 oktober 2002 @ 20:54:
[...]

Is dit alleen PAI?
Ik zag nl ook een Malaysia Airlines staan en die zag ik net niet op de site vab PAI staan

ow zou best kunnen. die heb ik niet gezien... ik heb alleen PAI

[jos_zwa]

jongens tjek http://www.justflight.com

er komt een nieuwe photographic scenery uit!!!! UK east nog wat...

tjek die screenshots!!

ziet er gelikt uit

[ND863]

1 testter gevraagd voor Squawkbox (wel iemand met vaste ID)