https://valid.x86.fr/xhfd5e
edit:
TTools Companion (AVSIM)
Verwijderd
Whoeii dees is vet GilGilly schreef op 13 oktober 2002 @ 11:20:
En we zijn weer onderweg voor ILA EHAM-EDDM
Deze kist moet nog gespoten worden, maar het wachten is ff op Niels
*pics*
En nu lekker ontbijten
tampert, kriminalpolizei
Verwijderd
Hier zijn mijn "hek-shots"
WTF
Viel spass
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Ja die had ik een paar dagen terug gepost. Ik heb hem niet gesaved, maar ik zal ff kieken wat ik voor u kan betekennenrellehenk schreef op 13 oktober 2002 @ 12:32:
Ik wil ook even mijn A32x-panel gebruiken voor de A330. Ik zag een tijdje geleden ergens de instructies staan. Ik kan het nu niet vinden. Iemand een linkje?
/edit:
Hier de nog beloofde (paar delen terug) mijn custom merge tussen de Airbus A330-X00 en het PSS panel.
Update je FDE : http://members.home.nl/g.ensink/A330.zip
--------------------------------------
[Flaps.0]
type= 1
span-outboard= 0.800
extending-time= 15.000
system_type= 1
damaging-speed= 200.000
blowout-speed= 250.000
lift_scalar= 1.000
drag_scalar= 1.500
pitch_scalar= 3.000
flaps-position.0= 0.000
flaps-position.1= 8.000
flaps-position.2= 14.000
flaps-position.3= 22.000
flaps-position.4= 27.000
flaps-position.5= 32.000
Gebruik deze flap setting om goed over een te komen met het PANEL voor de TOconfig en managed approach.
-----------------------------------------------------------
ZFW: 140, leverde naar mijn mening het beste resultaat op.
Feul:
Left en Right 100% Center 70% was hier de max om met autopilot goed te vliegen, zonder dat rare geschommel. Hou dus je beide AUX en Center2 tank leeg. Beter is nog om deze te wissen uit het aircraft.cfg.
-------------------------------------------------------------------
Ik hoop dat iemand hier iets aan heeft, zo niet: Prettig weekend















Zo weer aan mijn ILA verplichting voldaan.
Ik kon hem zelf errug lastig vinden op avsim poos gelee dus heb hem ff op me webserver gezet: http://achappey.demon.nl/TToolsCompanion.rarGilly schreef op 13 oktober 2002 @ 11:37:
Slechtbot, daar is een makkelijk progje voor.
edit:
TTools Companion (AVSIM)
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
uhh, kies uit een 1 van de 2 PSS airbus geluiden, of als je die niet mooi vind neem je wat anders.rellehenk schreef op 13 oktober 2002 @ 12:59:
welke sound gebuiken jullie voor A330?
Ik heb geen A330 sound pack kunnen vinden.
Verwijderd
Maar dat gedeelte zag er dan ook wel heel mooi uit! Met een gewone autokaart erbij kon je zo VFR vliegen. Dt mis ik toch wel in FS 2002!Blackhole schreef op 13 oktober 2002 @ 04:22:
Maar qua landschap is het maar een klein deel wat je kan vliegen dus je ben heeel erg beperkt
Ja maar in FS2002 zit de hele wereld, en als je die zo gedetailleerd wilt maken, worden het denk ik wel 2 DVD'tjes ofzoVerwijderd schreef op 13 oktober 2002 @ 14:24:
[...]
Maar dat gedeelte zag er dan ook wel heel mooi uit! Met een gewone autokaart erbij kon je zo VFR vliegen. Dt mis ik toch wel in FS 2002!
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop






Ziet er ultiem uit man!!!!
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
daarom vind ik dus dat er bij 2004 een veel groter verschil moet zitten tussen pro en standaard...
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
maarruh, niemand meer die in de C17 vliegt?
Maareh, er is wel een freeware Innsbruck voor FS2000 te vinden op avsim: innsbruck.zip
Ik heb echter geen idee of het wat is.
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
ikke, somsnealzie schreef op 13 oktober 2002 @ 15:44:
je vroeg naar zijn msn na dat hij die link weg had gehaald
maarruh, niemand meer die in de C17 vliegt?
waar kan ik die dll.McFlipp schreef op 13 oktober 2002 @ 14:47:
W00t! Er zijn wat pictures van de KLM Ariane vrij gekomen!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ziet er ultiem uit man!!!!![]()
![]()
![]()
of is dit payware ?
hij ziet er mooi uit.
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
dat is de Ariane>paywareBlackhole schreef op 13 oktober 2002 @ 15:58:
[...]
waar kan ik die dll.
of is dit payware ?
hij ziet er mooi uit.
Verwijderd
Of het systeem irl er moeite mee zal hebben weet ik niet (conclusie mag je strax zelf trekkenND schreef op 13 oktober 2002 @ 15:27:
als er onregelmatige zijwind is bij een approach (dus windsnelheden varieren) dan heeft de AP in FS2002 hier het zichtbaar extreem moeilijk mee, is dit in IRL ook zo?
Ikzelf ben niet bang voor wat turbulentie e.d., maar een paar maanden terug zat ik in een 736 van de SAS en tijdens de approach kreeg het "baby-tje" raken windklappen. Was een erg schommelige approach waar ik gewoon bijna misselijk van werd (de ailerons maakten ook overuren). Na de landing vroeg ik hoe er geland was en dit was het antwoord: "No way that the autopilot could handle this nasty winds"
niet alleen de windsnelheden kunnen varieren, maar ook de windrichtingen kunnen een breed bereik hebben
waar kan ik die site vinden van hun.
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
dat zou ik ook wel willen weten
ik geloof dat die pics uit het FSM kwamen
http://www.woodlandworld.com/ariane/catalogue.asp?nealzie schreef op 13 oktober 2002 @ 16:03:
[...]
dat zou ik ook wel willen weten
ik geloof dat die pics uit het FSM kwamen
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Verwijderd
Danku!!!Tourniquet schreef op 13 oktober 2002 @ 16:09:
Mensen, op www.navdata.at staat nu een zip bestand met alle SIDs/STARs/APPs voor de PIC 767!! Doe er je voordeel mee!
Die zou ik dus niet in je FMC gooien!Tourniquet schreef op 13 oktober 2002 @ 16:09:
Mensen, op www.navdata.at staat nu een zip bestand met alle SIDs/STARs/APPs voor de PIC 767!! Doe er je voordeel mee!
Daar wordt ie namelijk ENORM, BELACHELIJK, ENZ, SLOOM van
Er is geloof ik een programmatje dat alleen de sids/stars/apps enzo laad voor de vlucht die je wilt gaan vliegen. Dat kan je dan instellen zeg maar (dep en arr) en laad ie mooie allee sids, stars, app die je tegenkomt op de route, wordt je fmc een stuk sneller van!
Ik weet alleen de link niet, maar Rdluca weet dat geloof ik wel.
Gevonden! hier downloaden
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
geen idee, heb ik van een CD (wel freeware, volgens mij heb ik em ook zien staan op de site van Presicion Sim Designnealzie schreef op 13 oktober 2002 @ 15:53:
met welk panel?
want die van avsim heb geen panel er bij
all uploaded SIDs/STARs/APPs (all in one) pack for PIC767 te downloaden op:
http://www.navdata.at/
Ik was je voorrdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 16:49:
voor de luie mensen onder ons, uw gebeden zij gehoord
all uploaded SIDs/STARs/APPs (all in one) pack for PIC767 te downloaden op:
http://www.navdata.at/
Check een paar posts hierboven
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
ROTFL, je kan echt wel merken wie hier de nachtdiensten draaienrdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 16:55:
[...]
Ja hallooo!!!!!!! normaal post jij alleen na twaalven
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.













"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
ze zijn ook gewoon op het net te vinden hoornealzie schreef op 13 oktober 2002 @ 16:43:
beterz... postuh! (tis tog freeware zei je heh)
Maakt deze je FMC nou wel of niet GROOT, ENORM, SLOOM etc????rdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 16:49:
voor de luie mensen onder ons, uw gebeden zij gehoord
all uploaded SIDs/STARs/APPs (all in one) pack for PIC767 te downloaden op:
http://www.navdata.at/
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Ik ben het nu aan het testen, maar ik merk er eigenlijk niets van dat de FMC GROOT, ENORM, SLOOM etc is gewordenND schreef op 13 oktober 2002 @ 17:02:
[...]
Maakt deze je FMC nou wel of niet GROOT, ENORM, SLOOM etc????(zie paar post terug)
Mooie pics, achappey!! Van waar naar waar ging deze vlucht??
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Nou dan ga ik em ook maar ens proberenTourniquet schreef op 13 oktober 2002 @ 17:28:
[...]
Ik ben het nu aan het testen, maar ik merk er eigenlijk niets van dat de FMC GROOT, ENORM, SLOOM etc is geworden
Mooie pics, achappey!! Van waar naar waar ging deze vlucht??
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
LOWS-LOWW, niet echt lang dus. Ben beswel busy op dit moment dus dan wordt er gekort op de vliegtijden (helaas)...Tourniquet schreef op 13 oktober 2002 @ 17:28:
[...]
Mooie pics, achappey!! Van waar naar waar ging deze vlucht??
Kwaliteit van de picz is nie super, komt door de gebruikte compressie...
"Als de werkelijkheid niet zou bestaan dan zou de wereld er heel anders uit zien." - Johnny Stardust
Woei! Ziet er goed uit zeg! Jammer dat ik nu moet leren voor m'n toetsweek, maar alwel vast ff gedownload, zodat ik hem morgen kan testenrdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 18:08:
LIMJ 2002 Version 2 released !
http://www.isdproject.com/index_eng.htm
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
welke is LIMJ ookalweer?rdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 18:08:
LIMJ 2002 Version 2 released !
http://www.isdproject.com/index_eng.htm
Genua
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
De dag dat we in onze eigen sim gaan komt dichterbij, evenals het circuits boren op eelde
Even een vraagje: wie heeft er een keertje tijd om een kist over te spuiten voor me?
Cheers!
cabin crew, yellow door selectors, automatic
Ik repeaint niets todat ik weet wat FTO is???djblackbird schreef op 13 oktober 2002 @ 19:42:
Mensen! Nadat ik ben begonnen op de FTO heb ik heel weinig tijd meer om te simmen met FS, maarja, dat is voor een goed doel he
De dag dat we in onze eigen sim gaan komt dichterbij, evenals het circuits boren op eelde
Even een vraagje: wie heeft er een keertje tijd om een kist over te spuiten voor me?
Cheers!
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
eej welkom effe terug, blijven!!!!!djblackbird schreef op 13 oktober 2002 @ 19:42:
Mensen! Nadat ik ben begonnen op de FTO heb ik heel weinig tijd meer om te simmen met FS, maarja, dat is voor een goed doel he
De dag dat we in onze eigen sim gaan komt dichterbij, evenals het circuits boren op eelde
Even een vraagje: wie heeft er een keertje tijd om een kist over te spuiten voor me?
Cheers!
Spotter gaat weer beginnen aan de DF 734, en is determend om em af te ronden voor de Dash 8
FTO betekend Flying Training Organisation zoals die wettelijk bepaald is in de JAR-FCL.
Kortom, ik doe de pilotenopleiding in Eelde. Sommigen wisten wel dat ik selecties deed etc en ik ben direct na mn laatste werkdag begonnen daar.
Dutch Flight Academy vliegt met socata TB-10's en wil graag een tb10/20 in die kleuren maken alleen ik snap daar de ballen van.
cabin crew, yellow door selectors, automatic
is er een goed model van dan?djblackbird schreef op 13 oktober 2002 @ 20:24:
OK, i'll level with you all.
FTO betekend Flying Training Organisation zoals die wettelijk bepaald is in de JAR-FCL.
Kortom, ik doe de pilotenopleiding in Eelde. Sommigen wisten wel dat ik selecties deed etc en ik ben direct na mn laatste werkdag begonnen daar.
Dutch Flight Academy vliegt met socata TB-10's en wil graag een tb10/20 in die kleuren maken alleen ik snap daar de ballen van.
Heel gaafdjblackbird schreef op 13 oktober 2002 @ 20:24:
OK, i'll level with you all.
FTO betekend Flying Training Organisation zoals die wettelijk bepaald is in de JAR-FCL.
Kortom, ik doe de pilotenopleiding in Eelde. Sommigen wisten wel dat ik selecties deed etc en ik ben direct na mn laatste werkdag begonnen daar.
Dutch Flight Academy vliegt met socata TB-10's en wil graag een tb10/20 in die kleuren maken alleen ik snap daar de ballen van.
Good luck Sir!!
en hou ons een beetje op de hoogte.
ja houd ons op de hoogte
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Goeie avond Ward,Verwijderd schreef op 13 oktober 2002 @ 20:42:
Hallo mensen, mijn naam is ward de vries en heb pas geleden FS2002 gekocht en zou erg graag willen leren vliegen. Zou iemand mij kunnen helpen daarbij? of Trainen? Ik heb de site Vatsim al bezocht maar snap daar nog niet veel van
Vatsim heb je niet veel aan in dit stadium. Het algemene advies hier is Leren vliegen met de FS lessen en vooral veel vragen hier. Het helpt. iig (in ieder geval) welkom.
Je zult merken dat wij ook nogsteeds leren, en ook vragen. Ik zal hier binnekort ook weer de n00b(newbie) gaan uithangen aangezien ik in vrij korte tijd (1,5 maand ofzo) 3 payware kisten moet leren en deze errug gecompliceerd zijn. (jij moet hier zeker nog niet aan beginnen.
jah, en alles vragen (ook als het zinloos lijkt, want alle vragen zijn goede vragen, vooral in de begin stadia).
VATSim is een online gebeuren waar je je zeker niet aan moet wagen als je nog nooit eerder een flightsim hebt aangeraakt.Ward schreef:
Hallo mensen, mijn naam is ward de vries en heb pas geleden FS2002 gekocht en zou erg graag willen leren vliegen. Zou iemand mij kunnen helpen daarbij? of Trainen? Ik heb de site Vatsim al bezocht maar snap daar nog niet veel van
Anyway. Je leert eerst lopen, daarna fietsen. Begin dus klein maar fijn met het volgen van de in FS ingebakken lessons, neem tutorials/faqs/handleidingen/dit topic/etc door, stel eventueel vragen over alles wat je niet meteen duidelijk is. Zorg dat je een kist goed onder de knie hebt voordat je in een grotere springt. Veelgebruikte luchtvaarttermen (uiteraard in het engels) zijn ook handig (op VATsim zelfs van levensbelang) om te beheersen, dat betekent vooral in het begin erg veel leeswerk dus pas op dat je niet teveel hooi op je vork neemt. Kan je geruststellen, vliegen lijkt lastiger dan het is (gesimuleerd wel te verstaan), maar je moet wel bereid zijn zelf moeite ervoor te doen.
Verwijderd
heb wel wat flightsims gedaan(FS2000), maar nooit in verdiept, kijk een cessna kan ik wel mee vliegen enzo ook wel opstijgen en landen maar dan vlieg ik hoe ik dat wil. Ik snap echt niets van de navigatie en vluchtplan enzo. Maar een Boeing of Learjet kan ik niet fatsoenlijk aan de grond krijgen
positive reacties op shots hier helpt ook een hele hoopVerwijderd schreef op 13 oktober 2002 @ 20:58:
hehe dat snap ik
heb wel wat flightsims gedaan(FS2000), maar nooit in verdiept, kijk een cessna kan ik wel mee vliegen enzo ook wel opstijgen en landen maar dan vlieg ik hoe ik dat wil. Ik snap echt niets van de navigatie en vluchtplan enzo. Maar een Boeing of Learjet kan ik niet fatsoenlijk aan de grond krijgen
hele mooie uitleg over VOR navigeren in een cessna, als je dat kan, is vliegen in een cessna net zo leuk als in een 747!




De jongens van Posky zijn goed bezig..
en dat is toch saainealzie schreef op 13 oktober 2002 @ 21:06:
www.learntofly.tk
hele mooie uitleg over VOR navigeren in een cessna, als je dat kan, is vliegen in een cessna net zo leuk als in een 747!
WTF issie al uit??rdluca schreef op 13 oktober 2002 @ 21:10:
Een goede reden om eens de PSS747 uit de kast te halen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
De jongens van Posky zijn goed bezig..
weet jij wel wat VOR is manSpotter schreef op 13 oktober 2002 @ 21:10:
[...]
en dat is toch saai(en nou krijg ik toch ruzie omdat zo'n airbus gassie daar niks over MAG zeggen
)
Ik zie dat je nieuw bent hier op GoT
Probeer, ik posts zoals "danku" "ok" "graag gedaan" enz enz, achterwegen te laten, GoT is geen chatbox, daar hebben we #spielerij voor.
Dan nu wat betreft je cursus vliegen
Ik heb nog nooit die lessen gedaan in FS, en ik toch 'redelijk' goed vliegen al zeg ik het zelf
Maar ipv Rdluca kan je ook gewoon hier je vragen posten
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
wij proberen hem nou juist beter te leren vliegen dan jij mcFlippMcFlipp schreef op 13 oktober 2002 @ 21:15:
[...]
Ik zie dat je nieuw bent hier op GoTHelemaal geen probleem
MAAR lees wel eerst grondig de FAQ door alsjeblieft. Anders heb je straks meteen al een OW (Officiele waarschuwing) aan je broek en dat wil je niet
Probeer, ik posts zoals "danku" "ok" "graag gedaan" enz enz, achterwegen te laten, GoT is geen chatbox, daar hebben we #spielerij voor.
Dan nu wat betreft je cursus vliegen
Ik heb nog nooit die lessen gedaan in FS, en ik toch 'redelijk' goed vliegen al zeg ik het zelfHoe ik het dan heb geleerd? Gewoon gaan prutsen eerst in zo'n cessna, ff een keertje goed opstijgen en landen, dan een 737 pakken, en daarmee hetzelfde proberen. Dan proberen via de autopilot te gaan vliegen van die standaard b737, en de ILS leren (daar heeft kimble een goede tutorial voor gemaakt, die kan hij je vast wel ff geven
). En toen ben ik aan payware planes begonnen. Hoe ik die heb geleerd? Eerst de tutorial vlucht vliegen, dan de handleiding onder je kussen leggen en de volgende ochtend wakker worden, met het gevoel niets erbij te hebben geleerd. Toen ben ik maar naar m'n grote vriend Rdluca gegaan, en die heeft mij "ff" alles geleerd
Maar ipv Rdluca kan je ook gewoon hier je vragen posten
Nee die shots komen van het POSKy forum
Btw wie opent het nieuwe deel? Was toch aan het begin van dit topic iemand die zei dat ie nog nooit eentje had geopend? Laat hem dan maar 38 openen
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Maak het je zelf niet moeilijker dan het al is ...
Koop gewoon dit boek .
http://www.awbruna.nl/ser...44603&template=multimedia
Dan ben je van een hoop dingen af FS2K2 lessen zijn K*T verstaanbaar .
En dit boek is helemaal in het nederlands en legt het god uit ....
En dan maar voor 23 Euro
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
[kansloos-mode]
eh, VOR??????? kan je effe me op MSN contacten en uitleggen wat je bedoeld???
[/kansloos-mode]
tuurlijk
Jammer dat ie uit het POSKY forum is
Yep, ben ik het helemaal mee eens. Koop een goed en dik boek over FS2002. Daarin kan je op je gemak eerst alles lezen en daarna met het boek ernaast alles in FS2002 uitproberen. Daarnaast wordt er veel achtergrond en extra uitleg gegeven met een hoop pics. Op die manier veel leuker om te leren. en de extra info komt later steeds meer van pas.Blackhole schreef op 13 oktober 2002 @ 21:18:
[...]
Maak het je zelf niet moeilijker dan het al is ...
Koop gewoon dit boek .
http://www.awbruna.nl/ser...44603&template=multimedia
Dan ben je van een hoop dingen af FS2K2 lessen zijn K*T verstaanbaar .
En dit boek is helemaal in het nederlands en legt het god uit ....
En dan maar voor 23 Euro
Verwijderd
Ic maar jij hebt dan een heel groot voordeel gehad ja, je leer zo VEEL sneller als je het zo ziet van een vriend. hoe stel je die autopilot dan in?
ND et moi, ik wil het opzich wel doen (slotje vragen in schop-een-modje toch??)McFlipp schreef op 13 oktober 2002 @ 21:17:
[...]
Nee die shots komen van het POSKy forum(jmmr genoeg
)
Btw wie opent het nieuwe deel? Was toch aan het begin van dit topic iemand die zei dat ie nog nooit eentje had geopend? Laat hem dan maar 38 openen
als alle l33t fssers IL2 Sturmovik gaan kopen en dat we eens elkaar af gaan schieten online
in principe kan je gewoon op Z drukken voor de autopiloot (ap of a/p)Verwijderd schreef op 13 oktober 2002 @ 21:23:
hehe ok, zal ik niet meer doen
Ic maar jij hebt dan een heel groot voordeel gehad ja, je leer zo VEEL sneller als je het zo ziet van een vriend. hoe stel je die autopilot dan in?
maar bij een cessna vind je hem helemaal onder in je Radio stack
Jah doe jij maar, ik open wel deel 50 en met mijn eigen pic erinSpotter schreef op 13 oktober 2002 @ 21:23:
[...]
ND et moi, ik wil het opzich wel doen (slotje vragen in schop-een-modje toch??)
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
gewoon de first post Quoten, Copy Paste, Post klaarSpotter schreef op 13 oktober 2002 @ 21:30:
shit, waar haal ik ookalweer die text in eerste post vandaan???? (Mc Flipp, can jij even editten? en MSN en?)
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
tampert, kriminalpolizei
tampert, kriminalpolizei
Dit topic is gesloten.
![]()










