[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 32

[achappey]

Vluchtje Fuertenvura (ofzoiets ) - Gran Canaria:





En nog wat pics:

[ND863]

Blackhole > Nice pics! Op hoeveel staat jouw Scenery Density?

Achappey > Ziet er mooi man

[achappey]

ND schreef op 14 augustus 2002 @ 22:50:
[...]

Nice Van wie komt die Scenery af? (EBBR?)

Hier vandaan.
Is nog wel meer zooi te vinden trouwens...

[ND863]

achappey schreef op 14 augustus 2002 @ 23:04:
[...]

Hier vandaan.
Is nog wel meer zooi te vinden trouwens...

Ow thanks! Is dit veel FPS vretend? (ziet eruit vaniet )

[achappey]

ND schreef op 14 augustus 2002 @ 23:05:
[...]

Ow thanks! Is dit veel FPS vretend? (ziet eruit vaniet )

Just try, ik draai het op een Celly 1000@1240 met een Geforce3 Ti200 en ik vind het speelbaar. Maar dat laatste is geloof ik nogal variabel.

[ravw]

ND schreef op 14 augustus 2002 @ 22:59:
Blackhole > Nice pics! Op hoeveel staat jouw Scenery Density?

Achappey > Ziet er mooi man

ALLES OP VOL

ALleen wel nu ff op 16 bits

Want mijn FS 2K2 flipt een beetje omdat hij nu wel richting de 6 gig gaat

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/GroteFS2k2.JPG[/img]

[ChefChocolateball]

Anoniem: 43578 schreef op 14 augustus 2002 @ 12:29:
[...]


Das serverinfo. Moet je wel de nieuwste versie hebben. Er zit dan een gauge bij met bijbehorende installatieprogramma die dan de gauge in je vliegtuig zet. Echt supermakkelijk. Hij 'tuned' ook je rw, echt een handig hulpmiddel.

Hey bedankt!

[Ensinker]

6 GIG, zit ik net boven, regelmatig defragmenteren, heel regelmatig.

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 14 augustus 2002 @ 23:16:
[...]


ALLES OP VOL

ALleen wel nu ff op 16 bits

Want mijn FS 2K2 flipt een beetje omdat hij nu wel richting de 6 gig gaat

[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/GroteFS2k2.JPG ]afbeelding[/url]]

bekent probleem

[ravw]

Gilly schreef op 14 augustus 2002 @ 23:25:
6 GIG, zit ik net boven, regelmatig defragmenteren, heel regelmatig.

JA dat doe ik ook wel

[ravw]

The_FrankO schreef op 14 augustus 2002 @ 23:27:
[...]


bekent probleem
[afbeelding]

Nee ik heb wel iets meer over
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/D.JPG[/img]

[rdluca]

VATSIM was een ramp vanavond, ATC problemen met de server, mijn pc die vastloopt op msn.
Toch nog ff de landing op runway 31R op Budapest geprobeerd. ILS klopt daar wel volgens mij

[Delphi32]

Ah, als iedereen de omvang van z'n flightsim dir post dan kan ik niet achterblijven


En ik heb nog een test beloofd van de rest van VFR Airfields Free. Vanavond stonden de fields van EDTM (Saulgau) en EDTU (Mengen-Hohentengen) op het programma. Alle vier airfields liggen redelijk dicht bij elkaar in Zuid-Duitsland, tegen de grens met Zwitserland aan.

Onderweg van EDTD (Donauerschingen-Willingen, wanneer maken die Duitsers nou eens gewoon korte namen ) naar EDTU


Uit het raampje zie je EDTM waar we later nog langs gaan


De baan op EDTU was ultrakort, ik meen iets van 1200 ft, en mn approach was veel te hard en te hoog dus daar heb ik geen pics van kunnen nemen. Wel van de taxiway:


Ha, hier was ik net aan toe!

Hmm, die andere verslaving mag ik hier dan weer niet uitoefenen... rare jongens die duitsers

Ok, zo zien de parkeerplekken er hier uit. Tijd voor een AFCAD voor dit vliegveld.


Weer opgestegen van EDTD, nu om te landen op EDTM. Traffic pattern, who cares, gewoon na opstijgen direct een bocht van 90 graden


Toch best aardig om wat rond te kijken, laag bij de grond (ik meen 3000 ft)


Ha, daar is ons airfield in zicht.


Met dit warme weer heb ik veel zin in een frisse duik in dit recreatieplasje, maar laat ik toch eerst maar landen


Taxiway EDTM


De toren van het vliegveld, en wat toeschouwers die mij staan te


Blijkbaar heeft de vliegclub ter plaatse een open haard in huis


Ja hoor, deze scenery mag blijven. FF wat afcadjes uitpoepen en dan zijn we compleet. Er is genoeg te zien in de omgeving, en er zijn genoeg downloads van airfields hier in de buurt (jawel, ik ben een verzamelaar )

[The_FrankO]

rdluca schreef op 14 augustus 2002 @ 23:51:
VATSIM was een ramp vanavond, ATC problemen met de server, mijn pc die vastloopt op msn.
Toch nog ff de landing op runway 31R op Budapest geprobeerd. ILS klopt daar wel volgens mij
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Stond ook net op Rwy 32L maar dan sta je standaard naast de rwy. Dus voor de standaard scenery zou je dus wle op de rwy gekomen zijn.

Volgens mij is dit optelossen met een afcad. Ik ga aan het werk

[ravw]

Zo hier nog ff een paar Foto's van een vertrek van London City

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/aa.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/bb.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/cc.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/dd.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ee.jpg[/img]

[McFlipp]

rdluca schreef op 14 augustus 2002 @ 23:51:
VATSIM was een ramp vanavond, ATC problemen met de server, mijn pc die vastloopt op msn.
Toch nog ff de landing op runway 31R op Budapest geprobeerd. ILS klopt daar wel volgens mij
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ja ik was nog ff aan het klooien met welke versie's je nou moest installeren. Ik had nu die van 131Mb + de Fix en dan de FS2002 versie er overheen want de update wilde er niet overheen ofzo
Ik heb dat nu weer gedelete en alleen de Fs2002 versie (die van 83MB) erop staan. Morgen eens ff kijken of ie het nu wel goed doet

[Anoniem: 61113]

waar is dat plaatje van die 4 schermen en al die sticks genomen? een winkel ofzo volgens mij..LHshop ofzoiets? Waar is dat? hebben ze er veel dingen ?

[djblackbird]

Hey, da's bij mij thuis

ok, even serieus, het is de LHshop natuurlijk. En dat staat voor Luchtvaart Hobby Shop, dus je kan zelf wel even nagaag of ze er veel zullen hebben of niet.

[Anoniem: 8911]

Er is iets geks aan de hand met de www.simubuild.com site. Als ik het adres intyp in IE krijg ik een 403 (forbidden) error. Alle andere pagina's geven een "not found" error. Weet iemand wat er aan de hand is? Ik wil nl wel vliegen in de Airbus A346.

[Anoniem: 43578]

ND: Kan je waar we het gisteravond over hadden naar me hotmail sturen???
bij voorbaat dank!

[rollebol]

ND schreef op 14 augustus 2002 @ 21:37:
[...]

Maak maar ff contact met een piloot zeker, netalsof die een wildvreemde zijn charts gaat geven

Inderdaad, als je het uitlegt doen ze dat best.

En iedereen kent toch wel in zijn directe kennissenkring een piloot of iemand die een piloot kent? Pap anders in de trein naar Schiphol eens aan met zo'n meisje in zo'n schattig rood of blauw pakje.

[ND863]

Anoniem: 43578 schreef op 15 augustus 2002 @ 09:22:
ND: Kan je waar we het gisteravond over hadden naar me hotmail sturen???
bij voorbaat dank!

Tsjek je hotmail

[Anoniem: 43578]

Hehe, ik heb nu eindelijk ook LAGO Schiphol. Dit vindt ik echt VEEL beter dan NL2000. De fps zijn echt gewoon veel beter en het flikkert ook niet!!

Hier een paar pics. Ik mocht zelfs nog in de verkeerstoren, maar er was niet echt veel te controllen, want er waren geen vliegtuigen........
Wel een gekke helikopter die een paar keer langs de toren vloog voor een paar plaatjes, gekke malloot!!!!

[ND863]

J063 > Hoeveel FPS haal je aan de gate, en dan view van buitenaf, volledig uitgezoomd?

Waar kan je die AirbusA340 halen met flexwings?

[The_FrankO]

Ik heb een probleem met Budapest2002

Je ziet nog de standaard taxiways en rwy's. En je ziet het van de nieuwe. dus alles door elkaar

Oplossing? Of heb ik het in de verkeerde volgorde geinstalleerd?

[meuh]

The_FrankO schreef op 15 augustus 2002 @ 13:05:
Ik heb een probleem met Budapest2002

Je ziet nog de standaard taxiways en rwy's. En je ziet het van de nieuwe. dus alles door elkaar

Oplossing? Of heb ik het in de verkeerde volgorde geinstalleerd?

Lijkt me dat je niet de Exclude parameters hebt toegevoegd aan de scenery.cfg.

[Anoniem: 43578]

ND schreef op 15 augustus 2002 @ 12:20:
J063 > Hoeveel FPS haal je aan de gate, en dan view van buitenaf, volledig uitgezoomd?

Waar kan je die AirbusA340 halen met flexwings?

Ik haal tussen de 10 en 15 fps. Hij staat ook begrensd tot 15 fps. Dus ik heb de hele tijd lekker stabiel rond de 15 . Met nl2000 had ik dit niet, daar lagen de fps echt veel lager. Toen had ik meest 5-6 fps en dat is echt niet leuk meer.

[McFlipp]

The_FrankO schreef op 15 augustus 2002 @ 13:05:
Ik heb een probleem met Budapest2002

Je ziet nog de standaard taxiways en rwy's. En je ziet het van de nieuwe. dus alles door elkaar

Oplossing? Of heb ik het in de verkeerde volgorde geinstalleerd?

Welke heb je geinstalleerd? Volgens mij moet je alleen BUD-ME 2002 installeren. Dus probeer dat eens zou ik zeggen.
Welke versie heb jij nou geinstalleerd Rdluca?

[Hazel]

Verslagje van vanmorgen, KLM3200: Budapest LHBP - Amsterdam EHAM.


Departure and climb

At the gate:





Ready for push back and start-up:



Taxiing to RWY 31R:





Ready for take off:



Positive climb, gear up!



Climbing to cruise level via ERGOM SID:


















Cruise flight

Arriving at initial cruiselevel 370:



FMC PROGRESS page1:



FMC PROGRESS page2:



Spot view:



31NM to Top of Descent:




Descend, approach and arrival

Descend via REKKEN arrival RWY 19R:





Approaching the Holding at ARTIP to reach FL070:



Into the Holding:



Exiting ARTIP Holding for Spijkerboor SPY VOR:



Turning to Locator OA ILS RWY 19R:



Intercepting the Localizer:



Fully established on the ILS:



Seconds before touchdown:



Bad touchdown by the Autoland (winds probably to VAR):



Vacating the RWY:





At the gate, engines off:

[McFlipp]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 13:18:
Verslagje van vanmorgen, KLM3200: Budapest LHBP - Amsterdam EHAM.


Departure and climb

*knip*

Cruise flight

*knip*

Descend, approach and arrival

*knip*

Nice pics!!!!!
En nu kom je op msn want ik heb je nodig!

Nog ff een screenie van mij van het vliegveld voor Frank_O. Kan jij (Leon) en Frank_O misschien ook zo'n screenie maken? Dan kunnen we kijken welke versie installeren nou het beste is.

[The_FrankO]

Duidelijk te zien dat je bij mij nog de standaard taxiways ziet. (donker grijs)

[Anoniem: 43913]

Een aantal vraagjes:

1) Hoe hebben jullie kunnen instellen dat jullie telkens aan de gates kunnen vertrekken??
2) Waar kan ik plannetjes vinden van airports zodat'k niet in het rond aan't taxiën ben? (op het net wel, want ik ben pas in die luchtvaartshop in Schiphol geweest en daar is het vrij duur)

[McFlipp]

Anoniem: 43913 schreef op 15 augustus 2002 @ 14:14:
Een aantal vraagjes:

1) Hoe hebben jullie kunnen instellen dat jullie telkens aan de gates kunnen vertrekken??
2) Waar kan ik plannetjes vinden van airports zodat'k niet in het rond aan't taxiën ben? (op het net wel, want ik ben pas in die luchtvaartshop in Schiphol geweest en daar is het vrij duur)

1) Als je een airport kiest kan je onderaan links de runway kiezen, als je dan nog verder naar beneden scrolled kan je gates kiezen.
2)Je zou fsnav kunnen gebruiken, die gebruik ik altijd om te taxien

En Leon waarom kom je nou niet online, moet je wat vragen

[Hazel]

Nou hier zijn ze dan Flipperz Zo te zien hetzelfde.....

Ik kan niet op MSN komen, ben 'bezet' (you know )

Maar E-mielen kan altijd

[meuh]

Tijd voor wat nostalgie



Ultra moderne cockpit... met ...


... peroscoop










En hier was het toestel nog heel...

[bennierex]

Woei, ben hier een tijdje niet meer geweest (vakantie e.d.), maar leuk om te zien dat het hier nog steeds goed gaat

Ik heb er geen pics van (helaas) maar ik heb dinsdag een aantal uurtjes mogen spelen met dit apparaat op de SAS Flight Academy in Stockholm:



"leuk speelgoed" om het zo maar ff te zeggen

[McFlipp]

bennierex schreef op 15 augustus 2002 @ 15:42:
Woei, ben hier een tijdje niet meer geweest (vakantie e.d.), maar leuk om te zien dat het hier nog steeds goed gaat

Ik heb er geen pics van (helaas) maar ik heb dinsdag een aantal uurtjes mogen spelen met dit apparaat op de SAS Flight Academy in Stockholm:

[afbeelding]

"leuk speelgoed" om het zo maar ff te zeggen

Damn das een vet ding zeg! Heb je niet ff gevraagt waar je die bouwdoos kan kopen? Bij de Bart Smit hebben ze veel bouwpakketten, misschien hebben ze deze ook wel

[Hazel]

meuh schreef op 15 augustus 2002 @ 14:37:
Tijd voor wat nostalgie

Ultra moderne cockpit... met ...

... peroscoop

En hier was het toestel nog heel...

Woei! Een echt Dr. Snuggles interieur met perIscoop

En toch is Charles Lindbergh ermee de Atlantic overgevlogen.
Voor de liefhebbers een mooie site: http://www.charleslindbergh.com/

Maarre..... geen pics van de 'landing'?

[meuh]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 15:54:
[...]

*knip*
Maarre..... geen pics van de 'landing'?

Helaas, ze hadden toen der tijd nog geen MONROE vering, ik knalde iets te hard neer , het lijkt wel een locomotief van binnen trouwens.

[bennierex]

McFlipp schreef op 15 augustus 2002 @ 15:45:
[...]


Damn das een vet ding zeg! Heb je niet ff gevraagt waar je die bouwdoos kan kopen? Bij de Bart Smit hebben ze veel bouwpakketten, misschien hebben ze deze ook wel

Helaas hebben ze er geen bouwdozen van. Je kan hem echter wel compleet voorgebouwd kopen, maar da's IETS boven m'n budget

[Anoniem: 30271]

Hallo,

Ik ben al geruime tijd op zoek naar een rv-8 model voor in fs2002.

Weten jullie misschien waar ik zoiets vandaan kan halen?

hier is en voorbeeld:

http://www.vansaircraft.com/public/rv-8int.htm

dit is een homebuilt kit...deze ga ik zelf maken en erin les krijgen, daarom is het wel leuk om alvast een beetje te oefenen.

[ravw]

bennierex schreef op 15 augustus 2002 @ 16:22:
[...]


Helaas hebben ze er geen bouwdozen van. Je kan hem echter wel compleet voorgebouwd kopen, maar da's IETS boven m'n budget

Hebbbie meer gegevens dan ?

want ik zou het wel willen weten waar je die dingen kanten klaar kan kopen ?

[Hazel]

Blackhole schreef op 15 augustus 2002 @ 17:27:
[...]


Hebbbie meer gegevens dan ?

want ik zou het wel willen weten waar je die dingen kanten klaar kan kopen ?

Bij de De Havilland Canada, type Dash 8-300

[bennierex]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 17:41:
[...]

Bij de De Havilland Canada, type Dash 8-300

Klopt als een bus
Alleen zijn de simulators volgens mij te verkrijgen bij CAE.

[McFlipp]

Pics EDDF - LIRF met een fout in de addon scenery waar ik niet op gerekend had bij LIRF maar heb ik inmiddels opgelost.
Verdere text bij screenie's komt na de vlucht terug naar EHAM samen met Terwee.

[jos_zwa]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 13:18:
Verslagje van vanmorgen, KLM3200: Budapest LHBP - Amsterdam EHAM.


Departure and climb

At the gate:

[afbeelding]

[afbeelding]

Ready for push back and start-up:

[afbeelding]

Taxiing to RWY 31R:

[afbeelding]

[afbeelding]

Ready for take off:

[afbeelding]

Positive climb, gear up!

[afbeelding]

Climbing to cruise level via ERGOM SID:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Cruise flight

Arriving at initial cruiselevel 370:

[afbeelding]

FMC PROGRESS page1:

[afbeelding]

FMC PROGRESS page2:

[afbeelding]

Spot view:

[afbeelding]

31NM to Top of Descent:

[afbeelding]


Descend, approach and arrival

Descend via REKKEN arrival RWY 19R:

[afbeelding]

[afbeelding]

Approaching the Holding at ARTIP to reach FL070:

[afbeelding]

Into the Holding:

[afbeelding]

Exiting ARTIP Holding for Spijkerboor SPY VOR:

[afbeelding]

Turning to Locator OA ILS RWY 19R:

[afbeelding]

Intercepting the Localizer:

[afbeelding]

Fully established on the ILS:

[afbeelding]

Seconds before touchdown:

[afbeelding]

Bad touchdown by the Autoland (winds probably to VAR):

[afbeelding]

Vacating the RWY:

[afbeelding]

[afbeelding]

At the gate, engines off:

[afbeelding]

[afbeelding]

klasse pics rateltje op die baan landen wij ook terug met transavia vanaf turkije (zwanenburgbaan)

[pascald]

Hoe kun je een deur open krijgen van een vliegtuig?
ik zit aldoor op allerlij toetsen te drukken maar heb de juiste nog niet kunnen vinden..

[Ensinker]

pascald schreef op 15 augustus 2002 @ 20:54:
Hoe kun je een deur open krijgen van een vliegtuig?
ik zit aldoor op allerlij toetsen te drukken maar heb de juiste nog niet kunnen vinden..

CRTL+E, in 99% van de gavallen

[pascald]

Lukt me nog niet echt....
als ik CRTL+E toets, gebeurt er iets met de motoren....

[Anoniem: 43913]

Ik heb nu al duizend keren het kneeboard doorgenomen en nu moet'k een héél genante vraag stellen, hoe zet'k de motoren uit?

[pascald]

Maar de deuren heb ik nog steeds niet open!

[Anoniem: 51137]

Zo, ik ben weer terug
Heb geen zin om vanaf pagina 9 heel het volgende deel door te gaan lezen
Dus vraag ff: zijn er nog drastische veranderingen geweest? Of mensen met nieuwe videokaart ofzo zou ook leuk zijn voor de plaatjes.......
Heb toch nog ff kunnen vliegen op mijn vakantie boven Zeeland, rondvlucht gemaakt met Cessna 172. Mocht zelf ook nog even vliegen, die piloot was namelijk net klaar met zijn opleiding bij de KLS en gaat waarschijnlijk komend voorjaar voor de KLM vliegen op het vliegtuig waar hij voor nodig is, misschien wel 777... En omdat me pa had gezegd dat ik piloot wilde worden en voorin zat, zei hij boven na verloop van tijd: "Als je piloot wilt worden, zal je toch echt zelf moeten vliegen, dus ga je gang", en dat was wel ff grappig

Al met al een aardige vakantie gehad en lees dit deel wel ff door.

ps: Het leukste van de vlucht waren nog de steep turns die die even maakte, 2 G

[rdluca]

Anoniem: 51137 schreef op 15 augustus 2002 @ 21:17:
Zo, ik ben weer terug
Heb geen zin om vanaf pagina 9 heel het volgende deel door te gaan lezen
Dus vraag ff: zijn er nog drastische veranderingen geweest? Of mensen met nieuwe videokaart ofzo zou ook leuk zijn voor de plaatjes.......
Heb toch nog ff kunnen vliegen op mijn vakantie boven Zeeland, rondvlucht gemaakt met Cessna 172. Mocht zelf ook nog even vliegen, die piloot was namelijk net klaar met zijn opleiding bij de KLS en gaat waarschijnlijk komend voorjaar voor de KLM vliegen op het vliegtuig waar hij voor nodig is, misschien wel 777... En omdat me pa had gezegd dat ik piloot wilde worden en voorin zat, zei hij boven na verloop van tijd: "Als je piloot wilt worden, zal je toch echt zelf moeten vliegen, dus ga je gang", en dat was wel ff grappig

Al met al een aardige vakantie gehad en lees dit deel wel ff door.

Welcome back Uncle-Sam

[Badtothebone]

pascald schreef op 15 augustus 2002 @ 21:06:
Lukt me nog niet echt....
als ik CRTL+E toets, gebeurt er iets met de motoren....

SHIFT+E ?

[Bolk]

Anoniem: 43913 schreef op 15 augustus 2002 @ 21:09:
Ik heb nu al duizend keren het kneeboard doorgenomen en nu moet'k een héél genante vraag stellen, hoe zet'k de motoren uit?

CRTL + SHIFT + F1

[Ensinker]

Slechtotophetbot schreef op 15 augustus 2002 @ 21:23:
[...]


SHIFT+E ?

ja idd, vergissingKJE, ik heb vast hard gewerkt vandaag

[ND863]

Damn die Budapest Scenery is echt mooi

Raad eens waar ik vanmiddag was geweest?........

Jajaja, Luchtvaart Hobby Shop!!! Daar is best wel veel te vinden, heb wat kaarten van Europa meegebracht, heb alleen 1+2 LOW Altitude en geen High Altitude kunnen vinden (2e hands) Ze hebben daar echt vet veel flightsim software man

Het was best rustig op Schiphol (lees : DOOIE BOEL )

Mjah ik ga ff douchen en dan ff een vluchtje doen (moet ff met LAGO EHAM instellingen kloten )

J063 > Hoe staan je instellingen dat je 15FPS krijgt?

[Bolk]

ND! ik ga zaterdag.. geen high alt 1 en 2? das mooi zaad.. die moet ik hebben

[ND863]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 21:59:
ND! ik ga zaterdag.. geen high alt 1 en 2? das mooi zaad.. die moet ik hebben

Igg niet 2e hands, ik heb niet gekeken naar nieuwe, maar de iets grotere formaat (van 3,50 per stuk) hadden volgens mij wel op High Altitude 1-2 Europe, maar dit weet ik niet 100% zeker

[Anoniem: 55387]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 21:59:
ND! ik ga zaterdag.. geen high alt 1 en 2? das mooi zaad.. die moet ik hebben

Dat zijn de Jeppesen kaarten, kijk eens bij die van de DoD H5-H6

[Anoniem: 51137]

Weet iemand waar ik de Hawker Sea Fury kan downloaden (liefst de Hawker Sea Fury FB11)? Ik zat op vakantie namelijk Plane Crazy te kijken op Discovery en toen was die plane in de uitzending. Ik ben gelijk verliefd, mooi ding man. Gemaakt in '51 voor de RAFm single-prop vliegtuig met een topspeed van maarliefst 700 km/h!!!!!

Maar weet iemand dus waar ik hem kan downloaden?

[Bolk]

Kosten die dingen nieuw dan?

[Anoniem: 51137]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 22:09:
Kosten die dingen nieuw dan?

Weet ik niet, je kan ze ook denk ik niet meer nieuw kopen, maar later (als ik groot ben, duurt dus nog heel lang ), ga ik zeker informeren als ik een beetje verdien.

[Bolk]

Ik heb het over Jeppensen kaarten, en niet over ouderwetse planes

[Anoniem: 51137]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 22:15:
Ik heb het over Jeppensen kaarten, en niet over ouderwetse planes

Oeps, sorry.

[The_FrankO]

Mensen!

Ik heb mijn beta afcad voor budapest af. Als er een paar kunnen testen zal er eerder een full release komen
Als je wilt testen kun je me via msn vinden anders hier anders mail

Uncle-sam welcome back

[DocB]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 22:15:
Ik heb het over Jeppensen kaarten, en niet over ouderwetse planes

't stond een paar pagina's terug, was 7 euro nogwat volgens mij...

[Anoniem: 51137]

Hier een paar plaatjes voor de geinteresseerden in de Hawker Sea Fury FB-11 en om een indicatie te geven van wat nu een mooi vliegtuig is (waarschijnlijk niemand maar ik vind het gewoon leuk de pics te posten ).

[ND863]

Anoniem: 55387 schreef op 15 augustus 2002 @ 22:07:
[...]


Dat zijn de Jeppesen kaarten, kijk eens bij die van de DoD H5-H6

DoD?

Bolk > Die van Jeppesen kosten 7,95 per stukko

[Bolk]

Dank uwo, dan ga ikko die eens ff koppohe

[Hazel]

Slechtotophetbot schreef op 15 augustus 2002 @ 21:23:
[...]


SHIFT+E ?

And disarm slidebars please

[Hazel]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 22:35:
Dank uwo, dan ga ikko die eens ff koppohe

Dat lijkt wel Bulgaars

Moet ik je nog instrueren morgen met vliegen en ATC?

Contact me even op [e-mail]

[Bolk]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 22:58:
[...]

Dat lijkt wel Bulgaars

Moet ik je nog instrueren morgen met vliegen en ATC?

Contact me even op [e-mail]

Ehm, eerst zaterdag ff charts halen, daarna via MSN enzo

[ND863]

Aaargh ik heb nog steeds mijn problemen met AA aan en panel fucked up Wat is er nou aan de hand!???!??

En check ook mijn lage FPS op EHAM Alle sliders staan in het midden of net ervoor, geen AI en geen Dynamic Scnery en ook geen Autogen, WTF heb maar FPS van 7/8





Please help me, ik sta op het punt om mijn PC iets pijnlijks te laten ondergaan.....

[Anoniem: 55387]

ND schreef op 15 augustus 2002 @ 22:33:
[...]


DoD?

Bolk > Die van Jeppesen kosten 7,95 per stukko

Departement of Defence en die kosten EUR 3,40 per stuk

De buitenkant


De binnekant (gedeelte dan hè )

[Hazel]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 22:59:
[...]


Ehm, eerst zaterdag ff charts halen, daarna via MSN enzo

Ik ben MSN vrij zoals je hebt kunnen lezen, werd een beetje overbelast van boven

Dus als het kan even mailen en dan morgen evt. verder via RW.

[Bolk]

Ik weet van nix Ratel?

[Hazel]

Rateltje schreef op 13 augustus 2002 @ 16:34:
Ik word wel een beetje van de manier waarop de meerderheid hiero met de kennis omtrent flightplanning, airways, sids en stars omgaat. Ik ga hier maar eens een tutorial over schrijven denk ik.

Anoniem: 37518 schreef op 13 augustus 2002 @ 16:56:
[...]


JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! GOED PLAN!!

Blackhole schreef op 13 augustus 2002 @ 16:59:
[...]


Ja dat lijkt me wel handig dat er een iets komt waar je ze van af kan lezen of zo .. Want echt in FS2002 PRO zitten ze niet echt in

Want weet 1 van JUllie misschien ook waarom die SID enSTAR wel eens veranderd woord , en waar heeft dat mee te maken ?

Gezien deze berichten ga ik dit weekend maar eens beginnen. Ik denk dat het een site-je gaat worden.

[Hazel]

Bolk schreef op 15 augustus 2002 @ 23:22:
Ik weet van nix Ratel?

O ik zal even MSN aanzetten dan bwv uitzondering, het staat in mn nick

[Anoniem: 37518]

Rateltje schreef op 15 augustus 2002 @ 23:27:
[...]


[...]


[...]

Gezien deze berichten ga ik dit weekend maar eens beginnen. Ik denk dat het een site-je gaat worden.

De PIC heb ik inmiddels redelijk door.. Al wilde ik net landen op EHAM en kon op 2000 ft de LOC niet intercepten, nou ja dan maar op APP drukken... Werkte ook niet. Enig idee hoe dit kan???

[ND863]

Hms, ik vertrouw de de Glide Slope en de AP niet meer, ik doe nu geen een aproach meer met APPR AP, alleen de LOC doe ik, en de hoogte bepaal ik zelf......
Ik nu het merendeel de LOC en G/S handmatig gevlogen, omdat de AP niet naar behoren werkte (altijd de G/S probz) Dan doe ik meteen AP uit.....

[Anoniem: 51137]

Moguh allemaal...

[McFlipp]

Zo hier mijn plaatjes van de vlucht LIRF - EHAM met de Martinair 767


Engine Start


Engines started


Ready for pushback


Pushing back


Taxieing to runway 34L


Toch handig zo'n afcad


Ready for takeoff!


Zo het gas erop!


Bye bye Rome!



Twee climb plaatjes


Aangekomen op onze cruize altitude


Hij niet te dichtbij komen he jij!


Luxembourg onder ons


Zo de daling ingezet


Zeeland, voor zover je het kan zien



Bochtje draaien


Wat is die Martinair toch mooi!


Nog een bochtje...




En links ziet u zestienhoven, nog meer links vindt u op...


De ATC vindt het ook goed dat we op runway 06 zullen gaan landen


Established on the localizer


App aan





Gear down and locked!




Zo geland, taxie to gate



Cold and dark

Twee probleempjes, net zoals Leon vanochtend kwam ik net op de baan, dus niet helemaal in het midden, iemand een idee waarom?

En m'n co-piloot is volgens mij tijdens de vlucht uit het raam gesprongen want ik hoorde geen stem "500!" "100!" etc Hoe zou dat kunnen?

[Hazel]

Anoniem: 37518 schreef op 15 augustus 2002 @ 23:57:
[...]


De PIC heb ik inmiddels redelijk door.. Al wilde ik net landen op EHAM en kon op 2000 ft de LOC niet intercepten, nou ja dan maar op APP drukken... Werkte ook niet. Enig idee hoe dit kan???

LOC overshoot? Te laat je APP ingedrukt? Te grote aanvlieghoek?

Kies maar

[Anoniem: 37518]

erg mooie pics Flipper!!! Jammer dat we niet meer samen konden! NEXT TIME!!

[Anoniem: 37518]

Rateltje schreef op 16 augustus 2002 @ 00:16:
[...]

LOC overshoot? Te laat je APP ingedrukt? Te grote aanvlieghoek?

Kies maar

Ik kies voor alle drie...

[Hazel]

Anoniem: 37518 schreef op 16 augustus 2002 @ 00:21:
[...]


Ik kies voor alle drie...

Spaghettivliegert

[Delphi32]

Anoniem: 30271 schreef op 15 augustus 2002 @ 16:32:
Hallo,

Ik ben al geruime tijd op zoek naar een rv-8 model voor in fs2002.

Weten jullie misschien waar ik zoiets vandaan kan halen?

hier is en voorbeeld:

http://www.vansaircraft.com/public/rv-8int.htm

dit is een homebuilt kit...deze ga ik zelf maken en erin les krijgen, daarom is het wel leuk om alvast een beetje te oefenen.

Wat een leuk toestel! Ik heb ff die site zitten doorneuzen, echt Hoe kom je hieraan, gewoon besteld? En waarom deze? Ik ben nieuwsgierig.

Om je vraag te beantwoorden: flightsim.com heeft een rv-6 en rv-6a in de aanbieding (files rv6_2k2.zip en rv6a_2k2.zip), verder kan ik helaas niets vinden. Beide modellen heb ik direct gedownd. Moet je wel ACS_GPS bij downloaden, ook op avsim te vinden (acsgps20.zip).

Hou me op de hoogte van je vorderingen!

[ravw]

Zo hier 1 mooie foto van een vlucht je vanavond

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/blackhole01.jpg[/img]

[DocB]

Ik heb een vraag. Ik heb afgelopen week voor het eerst in een cessna rondgevlogen, en dan zie je toch wel dat die scenery van fs2002 niet echt geweldig is. Ik ben van ehrd naar ehmz naar ehse weer terug naar ehrd gevlogen, en toen ik later in fs2002 nog eens na wilde vliegen herkende ik helemaal niks. Nou heb ik natuurlijk wel gehoord van nl2000v2, maar ik hoor daar ook klachten over, vooral mbt de framerate. Mn vraag is dus of iemand ergens een site weet met tuts hoe je je eigen scenery moet maken. Ik heb al wel enigzins ervaring in 3dmax, dus gmax moet ook lukken aangezien dat gewoon een aftreksel is van zn grote broer. Ik kan alleen op de fs cd's bijna niks vinden over hoe ik bijvoorbeeld alleen maar seppe een betonnen baan kan geven ipv het lullige grasveldje dat in fs2002 zit... Duss... iemand een link of zelf tips??

[Anoniem: 37518]

Rateltje schreef op 16 augustus 2002 @ 00:33:
[...]

Spaghettivliegert

[ND863]

Mooie pics McFlipp Welke versie van goldlights gebruik jij?

[rdluca]

Anoniem: 37518 schreef op 15 augustus 2002 @ 23:57:
[...]


De PIC heb ik inmiddels redelijk door.. Al wilde ik net landen op EHAM en kon op 2000 ft de LOC niet intercepten, nou ja dan maar op APP drukken... Werkte ook niet. Enig idee hoe dit kan???

Het wordt toch hoog tijd dat er eens wat bijgespijkerd gaat worden als ik dit allemaal lees. LOC en APP die op 2000ft niet werken, McFlipp die naast de baan terecht komt.

Dat ligt in ieder geval niet aan PIC want bovenstaande is bijna onmogelijk met de PIC.
Conslusie: Pilot error

Het doet mij oprecht pijn dergelijk rare ervaringen met PIC te moeten lezen

[Hazel]

rdluca schreef op 16 augustus 2002 @ 10:55:
[...]



Het wordt toch hoog tijd dat er eens wat bijgespijkerd gaat worden als ik dit allemaal lees. LOC en APP die op 2000ft niet werken, McFlipp die naast de baan terecht komt.

Dat ligt in ieder geval niet aan PIC want bovenstaande is bijna onmogelijk met de PIC.
Conslusie: Pilot error

Het doet mij oprecht pijn dergelijk rare ervaringen met PIC te moeten lezen

Inderdaad, Human Factor.
Luca, (goeiemorgen iedereen trouwens) als jij nou een tut schrijft over Navigatie (je bent bent immers toch heeeeel druk met schrijven op dit moment als het goed is )......... Ik begin van het weekend met die van Flightplanning, die twee zijn nauw verwant aan elkaar. Zo kunnen we de jeugd misschien toch nog een zedelijke opvoeding meegeven.

[Anoniem: 37518]

rdluca schreef op 16 augustus 2002 @ 10:55:
[...]



Het wordt toch hoog tijd dat er eens wat bijgespijkerd gaat worden als ik dit allemaal lees. LOC en APP die op 2000ft niet werken, McFlipp die naast de baan terecht komt.

Dat ligt in ieder geval niet aan PIC want bovenstaande is bijna onmogelijk met de PIC.
Conslusie: Pilot error

Het doet mij oprecht pijn dergelijk rare ervaringen met PIC te moeten lezen

JAJAJA wrijf het nog even in!!

Je kan het ook anders zien; wees opgelucht/blij dat er steeds meer mensen zijn die verknocht raken aan de PIC.... en uberhaupt vragen stellen. Er zullen er genoeg zijn die dit niet doen en de PIC weer opzij schuiven!!

[Anoniem: 37518]

Rateltje schreef op 16 augustus 2002 @ 11:29:
[...]

Inderdaad, Human Factor.
Luca, (goeiemorgen iedereen trouwens) als jij nou een tut schrijft over Navigatie (je bent bent immers toch heeeeel druk met schrijven op dit moment als het goed is )......... Ik begin van het weekend met die van Flightplanning, die twee zijn nauw verwant aan elkaar. Zo kunnen we de jeugd misschien toch nog een zedelijke opvoeding meegeven.

De jeugd??? Hmmz... voel me niet meer aangesproken..

[Anoniem: 51137]

Ik wel

[Anoniem: 51137]

rdluca, ik zag in het vorige deel dat je wel bereid was een mooie tutorial te schrijven van een FMC can de DF/PIC/PSS, ik ga toch wel voor de DF. De basis ken ik wel maar als je gedetailleerd erop in wel gaan, graag! Holds enzo, of op het laatste moment een andere runway moeten landen goed invoeren en dus denk ik ook weer een andere star etc.

[Anoniem: 55387]

Zijn die online FMC tut's (DF) dan zo erg? Ik heb mezelf toch alles aangeleerd via gevonden documentatie en veel spelen

[McFlipp]

Rateltje schreef op 16 augustus 2002 @ 11:29:
[...]

Inderdaad, Human Factor.
Luca, (goeiemorgen iedereen trouwens) als jij nou een tut schrijft over Navigatie (je bent bent immers toch heeeeel druk met schrijven op dit moment als het goed is )......... Ik begin van het weekend met die van Flightplanning, die twee zijn nauw verwant aan elkaar. Zo kunnen we de jeugd misschien toch nog een zedelijke opvoeding meegeven.

Hmmmmzzz plaatje van Leon:



Raar zeg mijn rechter wiel kwam PRECIES zo neer alleen dan zat ik aan de andere kant van de baan. (ik landde ook op een andere baan). Dusse Human Factor?
Ik vindt het een beetje snel geoordeeld, want ik deed PRECIES wat Leon en Rdluca mij geleerd hebben, dus dan zou de fout alsnog bij jullie zitten. Dit is trouwens geen flame ofzo, maar ik vindt het wat makkelijk geoordeeld, van: "Ohh Human factor, die kerel kan niet vliegen, simpel"