[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 29

[KIMBLE]

zo jongens ik ben weer terug
jullie totaal niet gemist maarja
misschien ga ik vanmiddag weer weg tot vrijdag/zaterdag _{ik hoop het echt..... maaar ik denk niet dat het gaat gebeuren}
zover dit offtopic bericht, later

[Delphi32]

Op woensdag 10 juli 2002 10:37 schreef Blackhole het volgende:
Eindelijk ik heb nu het mijn Droom vliegtuig .

De Fokker 50 . Met alles er op en er aan
Dus dit is een uitdaging voor die mensen die van DREAMFLEET houden anders moet je er niet aan beginnen .

In een woord: ! ik heb weer wat om te downen vanavond.
Heel erg bedankt voor deze link.
Zit de Air Zimbabwe livery er ook bij? Heb ik ooit nog mee gevlogen; heb nog tijdens een tussenstop van 2 uur een rookpauze onder de vleugel mogen houden

[SanderTje!]

Op woensdag 10 juli 2002 11:25 schreef rellehenk het volgende:
Er was toch ook zo'n Project Fokker site.

Weet iemand die URL toevallig?

Bedoel je deze:
http://www.avsim.com/fokker/f100.htm

[Floppie]

Op woensdag 10 juli 2002 11:35 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Bedoel je deze:
http://www.avsim.com/fokker/f100.htm

Ja, dat was hem. Alleen is het (helaas) een fokker 100

[Verwijderd]

Op woensdag 10 juli 2002 00:19 schreef meuh het volgende:
KLAX -> KSFO met een PSS 747-400


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

en nu

Mooie pics.
Jij ook Blackhole.

[Verwijderd]

Op woensdag 10 juli 2002 12:22 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Ja, dat was hem. Alleen is het (helaas) een fokker 100

daar is toch niks mis mee

[Verwijderd]

Op woensdag 10 juli 2002 00:19 schreef meuh het volgende:
KLAX -> KSFO met een PSS 747-400


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

en nu

Zeer mooie pics

Heeft iemand toevallig de PSS Boeing 777 of 747 in Korean Air livery ?

[Evilernie933]

ik moet naar GCTS maar die heeft geen ATIS. toch moet ik mijn data als QNH, wind en TEMP hebben....Hoe kom ik aan die waarden?

[SanderTje!]

Op woensdag 10 juli 2002 12:52 schreef Evilernie het volgende:
ik moet naar GCTS maar die heeft geen ATIS. toch moet ik mijn data als QNH, wind en TEMP hebben....Hoe kom ik aan die waarden?

Heb je wat aan een metar?

GCTS 100930Z 18005KT 100V220 9999 SCT027 23/14 Q1021 NOSIG

Temp: 23
QNH: 1021

URL voor de laatste metars ontvangen door NOAA: http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 12:47 schreef D3vils0wn het volgende:

[..]

Zeer mooie pics

Heeft iemand toevallig de PSS Boeing 777 of 747 in Korean Air livery ?

Dump je die panel in een posky en dan heb je vast wel een repaint en heb je meteen ook een mooier model

[Verwijderd]

Op woensdag 10 juli 2002 13:18 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Dump je die panel in een posky en dan heb je vast wel een repaint en heb je meteen ook een mooier model

Bedankt voor tips

[Evilernie933]

Op woensdag 10 juli 2002 12:56 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Heb je wat aan een metar?

GCTS 100930Z 18005KT 100V220 9999 SCT027 23/14 Q1021 NOSIG

Temp: 23
QNH: 1021

URL voor de laatste metars ontvangen door NOAA: http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml

ok thx....maar ik het nu een probleempje...Ik zit nu in de APR phase, maar hij wil niet de ILS intercepten. Ik moet op de LOC knop drukken, en dan moet er in je FMA LOC* komen te staan, maar als ik er op druk gebeurt er dus nikx..





terwijl de ILS-freq toch gewoon goed is...

waar zit trouwens de BARO-button, die kon ik dus echt niet vinden op het panel...

[Floppie]

Op woensdag 10 juli 2002 14:39 schreef Evilernie het volgende:

[..]

ok thx....maar ik het nu een probleempje...Ik zit nu in de APR phase, maar hij wil niet de ILS intercepten. Ik moet op de LOC knop drukken, en dan moet er in je FMA LOC* komen te staan, maar als ik er op druk gebeurt er dus nikx..

[afbeelding]

[afbeelding]

terwijl de ILS-freq toch gewoon goed is...

waar zit trouwens de BARO-button, die kon ik dus echt niet vinden op het panel...

Nu ben je al veel te ver doorgevlogen. Er staat zelfs al 'landing inhibit'.

Kijk in je MCDU naar de frequenties en bevestig deze. Maak ze dikgedrukt

(klik 2x op 3L in je RAD NAV pagina)

Als je iets boven het FD-knopje en ILS-knopje drukt, dan kun je de BARO-instellingen veranderen.

[Evilernie933]

Nu ben je al veel te ver doorgevlogen. Er staat zelfs al 'landing inhibit'.

Staat er al vanaf mijn takeoff....Dus dat lijkt me een beetje cru. Bovendien ben ik al een minuut of twee bezig om de LOC button te krijgen...

Kijk in je MCDU naar de frequenties en bevestig deze. Maak ze dikgedrukt

(klik 2x op 3L in je RAD NAV pagina)

Daar zit ik op het screenshot en dit heb ik al gecontroleerd

Als je iets boven het FD-knopje en ILS-knopje drukt, dan kun je de BARO-instellingen veranderen.

Lijkt me niet...deze heb ik al aangepast en er staat in de manual duidelijk BARO-button...en dat is niet deze lijkt me...

[Badtothebone]

BARO button is onder de digital QNH readout. Moet je even 2x op klikken of met je rechter muis knop 'trekken'

Dan pas kan je de QNH veranderen.

[Floppie]

Als je nou eens wat beter de manual leest:

Kijk eens op pagina 13 van de manual part 5. Dan zie je wat de BARO-button is.

Je zou ook een tutorial flight kunnen doen.



En zie je nou het verschil tussen NIET bevestigd en WEL bevestigd. Eigenlijk betekent niet dikgedrukt autotuning, wel dikgedrukt is manual.

ILS/FREQ wordt bij jou weergegeven met kleine letters. Als je daar nou eens twee keer op klikt, wat gebeurt er dan?

Staat er al vanaf mijn takeoff....Dus dat lijkt me een beetje cru. Bovendien ben ik al een minuut of twee bezig om de LOC button te krijgen...

Bij take-off hoort er 'takeoff inhbit' te staan. Je doet toch iets verkeerd

[Evilernie933]

Op woensdag 10 juli 2002 15:18 schreef rellehenk het volgende:
Als je nou eens wat beter de manual leest:

Kijk eens op pagina 13 van de manual part 5. Dan zie je wat de BARO-button is.

Je zou ook een tutorial flight kunnen doen.

[afbeelding]

En zie je nou het verschil tussen NIET bevestigd en WEL bevestigd. Eigenlijk betekent niet dikgedrukt autotuning, wel dikgedrukt is manual.

ILS/FREQ wordt bij jou weergegeven met kleine letters. Als je daar nou eens twee keer op klikt, wat gebeurt er dan?
[..]

Bij take-off hoort er 'takeoff inhbit' te staan. Je doet toch iets verkeerd

Ik ben dus bezig met die tutorial flight

Maar het lijkt mij zo onlogisch dat als je gaat opstijgen, dat er staat "opstijgen verboden"

[Evilernie933]

g*DVER F*cking hell...



• Als je in de PSS save flight doet via flightsim zelf, kan je je settings vergeten Je bent heel je geprogrammeerde flightplan (die kan je nog terugroepen)kwijt en al je fuel settings zoals TOW, FOB en dan krijg je dus allemaal gare meldingen zoals unable crz fl en press alt cbn... Terwijl dit in de vorige vlucht allemaal goed was
• Wat rellehenk zegt werkt niet. Ook niet in Confirmed approach...
• Dit keer krijg ik wel in het blauw LOC in beeld, maar kon hij die stomme ILS niet lokaliseren (er moet dan LOC* staan.
• Ik kreeg een TO checklist op mijn upper ECAM terwijl ik 100% NIET op de T.O. Cfg heb gedrukt

Iemand die zegt dat de PSS makkelijk te leren is moet zijn mond houden want dat slaat nergens op...

[Floppie]

Ga eens wat lager vliegen, bijv op 2300 ft.

Probeer te intercepten, lukt het niet, ga dan met slew terug en probeer het weer.

Misschien kom je verkeerd aanvliegen

Ik vind het moeilijk uit te leggen, want ik heb nooit problemen met LOC intercepten.

Heb je de approach wel geconfirmd?

[Evilernie933]

is 3000 ft niet laag genoeg

[Floppie]

Op woensdag 10 juli 2002 17:03 schreef Evilernie het volgende:
is 3000 ft niet laag genoeg

in principe wel, maar misschien zit je hoger omdat je altimeter niet goed ingesteld is ofzo.

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 17:03 schreef Evilernie het volgende:
is 3000 ft niet laag genoeg

Is dat niet de max?

Mischien zit je er dan iets boven en dan pakt hij hem niet.

Weet je ook zeker dat alles goed is ingesteld?

[Evilernie933]

Op woensdag 10 juli 2002 17:05 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Is dat niet de max?

Mischien zit je er dan iets boven en dan pakt hij hem niet.

Weet je ook zeker dat alles goed is ingesteld?

bijna kep alles via de tutorial gedaan

[Badtothebone]

Op woensdag 10 juli 2002 17:06 schreef Evilernie het volgende:

[..]

bijna kep alles via de tutorial gedaan

ik vlieg altijd rond de 2100 ft op de ILS af behalve dan op Santander want dan zit je tussen de berg geiten

Vlieg aan op ongeveer 20 graden op de ILS af 10 miles , 2100 ft, 145 knots dan gaat het meestal goed.

>6000 lbs FOB flaps 4
<6000 lbs FOB flaps 3

[Evilernie933]

woei! toch nog ff doorgegaan en het is gelukt!





Vanavond weer

(GCTS is wel een verlaten boel zeg...net een woestijn, er staan op gran canaria echt wel mooie bomen )

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 17:59 schreef Evilernie het volgende:
woei! toch nog ff doorgegaan en het is gelukt!

[afbeelding]



Vanavond weer

(GCTS is wel een verlaten boel zeg...net een woestijn, er staan op gran canaria echt wel mooie bomen )

Feli

[ND863]

Vraagje over AFCAD, hoe kun je nou zien waar de gebouwen (terminals) staan, om te voorkomen dat je een taxiway dwars door een gebouw plaatst?

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 18:20 schreef ND het volgende:
Vraagje over AFCAD, hoe kun je nou zien waar de gebouwen (terminals) staan, om te voorkomen dat je een taxiway dwars door een gebouw plaatst?

Je zet fs aan. Gaat in slew mode en je zet afcad aan die log je aan fs vast. (in het menu view)

Waar je een bocht wilt hebben druk je op . en dan ga je naar afcad en dan verbind je het. Heel erg makkelijk

Ik heb net German airports 1 geinstalleerd en nu krijg ik dit




Mis duidelijk wat textures. hoe kan dit?

sorry stond niet op resize

[KIMBLE]

Op woensdag 10 juli 2002 18:42 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Je zet fs aan. Gaat in slew mode en je zet afcad aan die log je aan fs vast. (in het menu view)

Waar je een bocht wilt hebben druk je op . en dan ga je naar afcad en dan verbind je het. Heel erg makkelijk

Ik heb net German airports 1 geinstalleerd en nu krijg ik dit
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mis duidelijk wat textures. hoe kan dit?

sorry stond niet op resize

jij hebt ergens de 2002 versie vandaan. maar je moet ook nog de 2000 versie hebben

[achappey]

Zo heb ff tooltje van Delphi getest. Perfect werk joh, hoef ik nie meer te renamen enzo....

Vluchtje KSEA-CYVR trouwens...

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 20:07 schreef achappey het volgende:
Zo heb ff tooltje van Delphi getest. Perfect werk joh, hoef ik nie meer te renamen enzo....

Vluchtje KSEA-CYVR trouwens...

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooie pic's

Het mooie is ook van dat programmatje dat hij het automatisch resized

_{wat een hoge resolutie}

[achappey]

Op woensdag 10 juli 2002 20:11 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Mooie pic's

Het mooie is ook van dat programmatje dat hij het automatisch resized

_{wat een hoge resolutie}

Aha moek ze ff resizen? Of is dit geen problemo? Weet niet of er 56k'ers zijn onder de bezoekers...
Die automatische resize functie doet ut dus nie in Win2k...

[Badtothebone]

Op woensdag 10 juli 2002 20:15 schreef achappey het volgende:

[..]

Aha moek ze ff resizen? Of is dit geen problemo? Weet niet of er 56k'ers zijn onder de bezoekers...
Die automatische resize functie doet ut dus nie in Win2k...

voor mij hoeft je niet te resizen hoor met mijn 8mbit cistron MAXX verbinding, hoe groter hoe beter

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 20:15 schreef achappey het volgende:

[..]

Aha moek ze ff resizen? Of is dit geen problemo? Weet niet of er 56k'ers zijn onder de bezoekers...
Die automatische resize functie doet ut dus nie in Win2k...

Owja dat is waar ook had ik niet over nagedacht.

Maar als ze wat kleiner zijn kijkt dat wat makkelijker op een 19" monitor

[Badtothebone]

Op woensdag 10 juli 2002 11:25 schreef rellehenk het volgende:
Er was toch ook zo'n Project Fokker site.

Weet iemand die URL toevallig?

http://www.avsim.com/fokker/flight_sim.htm

[McFlipp]

Ff een vraagje. Ik heb een flinke tijd niet ge FS'ed. Nu had ik de PSS Airbus gekocht met die inkoop aktie. Maarja inmiddels zijn er al redelijk wat patches enzo voor dat ding gemaakt, die je met die base installer makkelijk kan downloaden. Echter wegens die inkoop aktie heb ik geen serial.
Ik wil hem dus zo gaan kopen. Maar ik heb hier nog de handleiding, volledig uitgeprint, liggen. Maarja de tutorial die daar instaat gaat natuurlijk uit van de eerste versie. Zijn er echt drastische dingen/toetsenbord commando's veranderd, die ik echt ff moet weten? Zoja, welke zijn dat dan?

[Badtothebone]

Op woensdag 10 juli 2002 21:00 schreef McFlipp het volgende:
Ff een vraagje. Ik heb een flinke tijd niet ge FS'ed. Nu had ik de PSS Airbus gekocht met die inkoop aktie. Maarja inmiddels zijn er al redelijk wat patches enzo voor dat ding gemaakt, die je met die base installer makkelijk kan downloaden. Echter wegens die inkoop aktie heb ik geen serial.
Ik wil hem dus zo gaan kopen. Maar ik heb hier nog de handleiding, volledig uitgeprint, liggen. Maarja de tutorial die daar instaat gaat natuurlijk uit van de eerste versie. Zijn er echt drastische dingen/toetsenbord commando's veranderd, die ik echt ff moet weten? Zoja, welke zijn dat dan?

heb je MSN ?

MSN van mij is [e-mail]

[McFlipp]

Op woensdag 10 juli 2002 21:01 schreef Slechtotophetbot het volgende:

[..]

heb je MSN ?

MSN van mij is [e-mail]

Ja dat heb ik zeker
[e-mail]

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 21:01 schreef Slechtotophetbot het volgende:

[..]

heb je MSN ?

MSN van mij is [e-mail]

Klinkt interesant

[Ensinker]

laat maar.

[ravw]

Zo hier ff een paar foto's van mijn eerste echte Test vlucht met de Fokker 50

Van EHRD 2 EHAM.














Had een beetje veel last van zij wind bijde landing maar voor de rest ging het wel aardig ..

Ik heb ff een vraagje kan iemand hier dit bovenstaande vliegtuig verandere in het onderstaande

(daarbij bedoel ik de liv)


Voor de mensen die hem willen hebben iets terug staat de link waar je hem kan halen

[ND863]

Op woensdag 10 juli 2002 18:42 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Je zet fs aan. Gaat in slew mode en je zet afcad aan die log je aan fs vast. (in het menu view)

Waar je een bocht wilt hebben druk je op . en dan ga je naar afcad en dan verbind je het. Heel erg makkelijk

Ik heb net German airports 1 geinstalleerd en nu krijg ik dit
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mis duidelijk wat textures. hoe kan dit?

sorry stond niet op resize

OMG! Moet FS2002 ook nog ens opgestart zijn Damn....

Volgens mij mis je een paar (of 1) bestanden in je texture map van je German Airports Scenery map (zoeiets dan )

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 21:34 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier ff een paar foto's van mijn eerste echte Test vlucht met de Fokker 50

Van EHRD 2 EHAM.
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Had een beetje veel last van zij wind bijde landing maar voor de rest ging het wel aardig ..

Ik heb ff een vraagje kan iemand hier dit bovenstaande vliegtuig verandere in het onderstaande

(daarbij bedoel ik de liv)
[afbeelding]

Voor de mensen die hem willen hebben iets terug staat de link waar je hem kan halen

Ik heb hem ook gedownload

Alleen had ik geen zin om die manual te lezen. Deed een half uur over om een moter aan te krijgen. Krijg ik die andere eindelijk aan. Gaat de eerste weer uit Toen ben ik gestopt

[Badtothebone]

Op woensdag 10 juli 2002 21:34 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier ff een paar foto's van mijn eerste echte Test vlucht met de Fokker 50

Van EHRD 2 EHAM.
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Had een beetje veel last van zij wind bijde landing maar voor de rest ging het wel aardig ..

Ik heb ff een vraagje kan iemand hier dit bovenstaande vliegtuig verandere in het onderstaande

(daarbij bedoel ik de liv)
[afbeelding]

Voor de mensen die hem willen hebben iets terug staat de link waar je hem kan halen

echt heel erg mooi plaatjes

[achappey]

Vluchtje EHAM-EBBR, real-time en weather.

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 22:36 schreef achappey het volgende:
Vluchtje EHAM-EBBR, real-time en weather.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Erg mooi

Jammer alleen dat op EHAM je alleen KLM en Transavia ziet en 1 United

[ravw]

Op maandag 01 juli 2002 21:36 schreef Major Carnage het volgende:
Tijd voor wat pics

Mallorca naar Menorca in een Constellation.. lekker kort vluchtje

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik zag geen grotere kisten op de parking (behalve dan die static dingen die in de scenery gebakken zitten), dus The_FrankO, je hebt weer wat te doen.. die small parkings rechts op het laatste plaatje kunnen best medium worden

Die ga ik ook ff zoeken

want die is echt vet

[ravw]

Op woensdag 10 juli 2002 21:59 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ik heb hem ook gedownload

Alleen had ik geen zin om die manual te lezen. Deed een half uur over om een moter aan te krijgen. Krijg ik die andere eindelijk aan. Gaat de eerste weer uit Toen ben ik gestopt

Grin ja het is niet echt wat je noemd makkelijk om zn ding te starten je moet het echt op de geode manier doen dan leukt het wel ..
maar het is wel een zenuw beestje .
Gaat heel gauw miaauwen als er iets fout gaat

Tip 1
Deur sluiten ...

tip 2 als het echt niet lukt gooi hem via Y de lucht in ..
da staan de motoren wel gelijk vol gas open ..
maar zorg wel dat je boven de 2000 zit anders gaat hij piepen en miaauwen als een gek ..
Maar wel eel lekkere stem van die Bitching betty

[achappey]

Op woensdag 10 juli 2002 22:39 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Erg mooi

Jammer alleen dat op EHAM je alleen KLM en Transavia ziet en 1 United

United? Ik kan alleen maar een TAP Air Portugal en een Air Malta ontdekken.

[The_FrankO]

Op woensdag 10 juli 2002 22:46 schreef achappey het volgende:

[..]

United? Ik kan alleen maar een TAP Air Portugal en een Air Malta ontdekken.

Ik bedoel dat er bij mij altijd ook nog 1 united op eham staat.

[Verwijderd]

zo zo gaat hard hier,

Groeten van Ibiza (38 graden)

Party on

Later

[ravw]

Op woensdag 10 juli 2002 23:16 schreef dutchplanet het volgende:
zo zo gaat hard hier,

Groeten van Ibiza (38 graden)

Party on

Later

Zo vriend kan je niet ff wat hier heen sturen

Lust best wel wat Lekkers ....

ps deze vraag is niet voor mensen onder de 18 jaar

[Delphi32]

Zo, de download van de F50 is rond, morgen ff kijken

In the meantime heb ik de oogst van Flightsim-browsing van gister eens getest. Met name een Embraer 120. Ziehier het resultaat:

Exterior view is van behoorlijke kwaliteit. Goed, er zitten wat rare dingen aan maar ik ga niet op alle flaps zout leggen

Default panel van dat ding is een ramp, snel de panel update ophalen. Dan kijk je naar rechtsvoor en zie je dit:

Ik heb geen shotje van right view gemaakt; daar zit een foutje in wat je zelf mag ontdekken: smile guaranteed!

Es kijken hoe die vliegt. Taxi ging goed, plane is op de grond goed bestuurbaar, remt alleen wat slecht. Dat is geen ramp, een vliegtuig moet vliegen en niet rijden. In de lucht ontdekte ik iets heel geks:

U ziet het goed: op vol vermogen, met een attitude van 10, een vertical speed van 2000, en dan moet je gas terugnemen om niet in overspeed te raken Ofwel we hebben hier te maken met een aerodynamisch wonder met stiekum 4 jets in plaats van 2 turboprops, ofwel het flight model klopt niet helemaal
Op 11000 ft had ik het wel gezien, dus ik doe de motoren uit. Houdt dat kreng een snelheid van ver boven de flap extension speed! Ik moest gewoon mijn best doen om te dalen.
Dat ging uiteindelijk wel (visual op Orly 25L)

beetje hoog maar wat wil je zonder navaids, kwam toch nog netjes neer


Ok wat hebben we dus:
+een niet onaardig visual model
+een goodlooking panel (die ene gauge die zwart is, moet best aan de praat te krijgen zijn)
-een hele brakke air file
-de sounds van de B777

Niet doen dus.
Verdere reviews die gaan komen: de BAe146 met uitgebreid panel en handleiding, de Cessna 206 ook met fotorealistic panel, een Gulfstream V en dan natuurlijk de Fokker50. Ik hoop maar dat jullie het een beetje aardig vinden om te lezen; persoonlijk baal ik dus altijd enorm dat dit soort reviews van freeware stuff niet of nauwelijks op de download sites te vinden is.

[SanderTje!]

Op donderdag 11 juli 2002 00:02 schreef Delphi32 een nuttige review.

[..]

Ik zou zeggen; blijf vooral schrijven. Ik vind ze wel interessant om te lezen! Ben vooral benieuwd naar dat F50 beestje.

[DroogKloot]

Op donderdag 11 juli schreef Delphi32:

[..]

Ik hoop maar dat jullie het een beetje aardig vinden om te lezen; persoonlijk baal ik dus altijd enorm dat dit soort reviews van freeware stuff niet of nauwelijks op de download sites te vinden is.

Zekers interessant. D'r zijn absoluut te weinig beoordelingen van freeware spul. Ergens wel logisch natuurlijk omdat er iedere week zo'n gigantische hoeveelheid bijkomt dat het een ondoenlijke zaak is om 't allemaal evenwichtig te bekijken. Kaf/koren verhaal, je kent het wel.

Dussuh, ga zo door

[ravw]

Op donderdag 11 juli 2002 00:05 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Ik zou zeggen; blijf vooral schrijven. Ik vind ze wel interessant om te lezen! Ben vooral benieuwd naar dat F50 beestje.

Wat wilde je weten over die F50 ..
zal zo wel ff een paar foto's maken van hoe hij er van binenn uit ziet met alle panelen .

[Delphi32]

Op donderdag 11 juli 2002 00:34 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Wat wilde je weten over die F50 ..
zal zo wel ff een paar foto's maken van hoe hij er van binenn uit ziet met alle panelen .

He, niet mijn baantje inpikken hier!

[SanderTje!]

Op donderdag 11 juli 2002 00:34 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Wat wilde je weten over die F50 ..
zal zo wel ff een paar foto's maken van hoe hij er van binenn uit ziet met alle panelen .

Ik heb hem nog niet gedownload, maar geluid e.d., CPU load. Maar hier kan ik net zo snel achterkomen door hem zelf even te downloaden. Ik hoorde ik hier diverse malen dat het eentje met een flinke gebruiksaanwijzing was, dus ik ben best wel benieuwd naar de review.

[ravw]

Op donderdag 11 juli 2002 00:39 schreef Delphi32 het volgende:

[..]

He, niet mijn baantje inpikken hier!

Ben jij wel wakker ik heb dat ding al een dag binnen hoor . maar ga je gang ik plaats wel wat nieuwe foto's.

Maar ff tussen haakje hoe vind jij hem vliegen die F50?

[Delphi32]

Op donderdag 11 juli 2002 00:51 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Ben jij wel wakker ik heb dat ding al een dag binnen hoor . maar ga je gang ik plaats wel wat nieuwe foto's.

Maar ff tussen haakje hoe vind jij hem vliegen die F50?

Ik had gister al een heleboel shots van je gezien, en die vond ik al . Morgen ga ik het panel hangen in de F50 en dan ga ik eens kijken hoe het vliegt. Enne als je wat te melden hebt over dat panel, DOEN!

[ravw]

Op donderdag 11 juli 2002 00:53 schreef Delphi32 het volgende:

[..]

Ik had gister al een heleboel shots van je gezien, en die vond ik al . Morgen ga ik het panel hangen in de F50 en dan ga ik eens kijken hoe het vliegt. Enne als je wat te melden hebt over dat panel, DOEN!

Bij deze hier zijn foto van de binnen kant van die FOKKER 50























Zo hopelijk ff genoeg foto's

[Floppie]

Op woensdag 10 juli 2002 23:16 schreef dutchplanet het volgende:
zo zo gaat hard hier,

Groeten van Ibiza (38 graden)

Party on

Later

Kan je op vakantie niet eens zonder het forum?

[Spotter]

Op donderdag 11 juli 2002 10:07 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Kan je op vakantie niet eens zonder het forum?

blijkbaar niet he

[The_FrankO]

Delphi32 weer een geweldige review

[Floppie]

Op donderdag 11 juli 2002 10:28 schreef Spotter het volgende:

[..]

blijkbaar niet he

nope

[Verwijderd]

Op donderdag 11 juli 2002 10:07 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Kan je op vakantie niet eens zonder het forum?

Inderdaad , zeer ernstig

[Verwijderd]

Voor de genen die het leuk vinden om eens te kijken hoeveel ze nu eigenlijk weten: hier kan je tests (schriftelijk uiteraard) downloaden voor Private Pilot, IFR, Cmmercial Pilot, Flight Intructor, Flight Engineer, Airline Transport Pilot (ATP) en Aviation Mechanic.

[achappey]

Ik kom ook wel eens op het forum tijdens me vakantie's. Is toch nie raar ofzo?

Hiero wat pics, EDDW-EHAM

[Evilernie933]

leukekist die F50...

[ravw]

Op donderdag 11 juli 2002 11:56 schreef Evilernie het volgende:
leukekist die F50...

Ja Maar wel vet moeilijk in het begin ...
en het is gewoon weer ff een nieuwe uitdaging om alles uit teproberen ..
Want er zit heel veel in ..

En er wordt gewoon veel INFO gegeven via geluid .
dus je hoef weinig af telezen ..

[Evilernie933]

Op donderdag 11 juli 2002 12:19 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Ja Maar wel vet moeilijk in het begin ...
en het is gewoon weer ff een nieuwe uitdaging om alles uit teproberen ..
Want er zit heel veel in ..

En er wordt gewoon veel INFO gegeven via geluid .
dus je hoef weinig af telezen ..

ik ben verlopig nog wel ff zoet met de PSS

[The_FrankO]

Op donderdag 11 juli 2002 11:45 schreef achappey het volgende:
Ik kom ook wel eens op het forum tijdens me vakantie's. Is toch nie raar ofzo?

Hiero wat pics, EDDW-EHAM

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Leuk

Heb je alleen PAI erin zitten?

[achappey]

Op donderdag 11 juli 2002 12:41 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Leuk

Heb je alleen PAI erin zitten?

Yep, leek mij het makkelijkst om die hele worldai er maak uit te gooien en met een schone lei te beginnen. Weet jullie eigenlijk wanneer er volgende releases te verwachten zijn voor PAI?
Of gebruiken jullie het in combinatie met worldai?

[edit]
PAI site ligt er vrij lang uit bij mij...

[The_FrankO]

Op donderdag 11 juli 2002 13:39 schreef achappey het volgende:

[..]

Yep, leek mij het makkelijkst om die hele worldai er maak uit te gooien en met een schone lei te beginnen. Weet jullie eigenlijk wanneer er volgende releases te verwachten zijn voor PAI?
Of gebruiken jullie het in combinatie met worldai?

Ik gebruik ook alleen PAI. Maar die site van hun lijkt down te zijn

Wanneer een nieuwe release uit komt weet ik niet maar er waren al aardig wat liverys klaar.

[Verwijderd]

Op donderdag 11 juli 2002 13:41 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ik gebruik ook alleen PAI. Maar die site van hun lijkt down te zijn

Wanneer een nieuwe release uit komt weet ik niet maar er waren al aardig wat liverys klaar.

Er zijn nog geen tests geweest. Dus heb nog ff geduld!
De site ligt eruit/is heel traag omdat er een dos-attack is geweest. Zijn druk bezig om het weer in orde te maken!

[Spotter]

Op donderdag 11 juli 2002 13:39 schreef achappey het volgende:

[..]

Yep, leek mij het makkelijkst om die hele worldai er maak uit te gooien en met een schone lei te beginnen. Weet jullie eigenlijk wanneer er volgende releases te verwachten zijn voor PAI?
Of gebruiken jullie het in combinatie met worldai?

[edit]
PAI site ligt er vrij lang uit bij mij...

een van de volgende releases is swiss, met alles groter dan A319 (ik heb een back-up hiero op m'n harde schijf

[The_FrankO]

Ik kan wel wat van Iberia gebruiken Is namelijk heel erg rustig nu in spanje

[nealzie]

Op donderdag 11 juli 2002 14:37 schreef terwee het volgende:

[..]

Er zijn nog geen tests geweest. Dus heb nog ff geduld!
De site ligt eruit/is heel traag omdat er een dos-attack is geweest. Zijn druk bezig om het weer in orde te maken!

een ddos attack bedoel je?
zoals bij de site waarop willem en maxima zouden chatten?

[achappey]

Hiero nog wat pics, LFPG - LPFO.

[SanderTje!]

Op donderdag 11 juli 2002 16:04 schreef achappey het volgende:
Hiero nog wat pics, LFPG - LPFO.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Dat zijn shots! Is dat de 747 van Posky?

[Verwijderd]

Op donderdag 11 juli 2002 16:04 schreef achappey het volgende:
Hiero nog wat pics, LFPG - LPFO.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Nice pics
En zie ik daar in de achtergrond een Air France Concorde

[Spotter]

Op donderdag 11 juli 2002 16:04 schreef achappey het volgende:
Hiero nog wat pics, LFPG - LPFO.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Erug mooie pics

[The_FrankO]

Op donderdag 11 juli 2002 16:04 schreef achappey het volgende:
Hiero nog wat pics, LFPG - LPFO.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

LFPG? welk vliegveld is dat?
Ziet er wel mooi uit dat vliegveld.
Zijn er nou zoveel static aircrafts of heb je ook andere planes dan PAI erin zitten? Zoals die concorde


Phoenix is weer bezig geweest Dash 8 hier
Ziet er aardig uit. Het is niet mijn plane maar goed

[McFlipp]

Nou McFlipp is onderweg hoor naar de canarische eilanden

[ravw]

Sorry maar kon het niet laten om dit ding ff te posten

[McFlipp]

Bijna op CRZ altitude



Nog ff wat is nou "managed" push (linkermuisknop) of pull (rechtermuisknop)?

[Badtothebone]

Op donderdag 11 juli 2002 19:15 schreef McFlipp het volgende:
Bijna op CRZ altitude

[afbeelding]

Nog ff wat is nou "managed" push (linkermuisknop) of pull (rechtermuisknop)?

mooi plane

managed mode is PUSH

zag dit net op AVSIM Forum:

Managed Speed Mode FIXED !"

LAST EDITED ON Jul-10-02 AT 12:14 PM (EDT)

The following reported items have now been fixed.
o In descent phase, switching to selected speed guidance and changing speed target had no effect on aicraft speed
- fixed.

o On the ground, if speed knob was pushed to activate managed guidance, pulling it to return to selected guidance had no effect
- fixed.

please run your Airbus BASE INSTALLER and select AIRCRAFT PANEL to update your product


misschien tijd om weer te updaten


UPDATE van Phoenix

LAST EDITED ON Jul-10-02 AT 12:15 PM (EDT)

APOLOGIES !!!!!!
My fault I should have suggested installing AIRCRAFT PANEL ( second selection down) NOT BASE FILES !!

[Evilernie933]

mooi zo....ff doen

[Spotter]

Op donderdag 11 juli 2002 18:24 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

LFPG? welk vliegveld is dat?
Ziet er wel mooi uit dat vliegveld.
Zijn er nou zoveel static aircrafts of heb je ook andere planes dan PAI erin zitten? Zoals die concorde


Phoenix is weer bezig geweest Dash 8 hier
Ziet er aardig uit. Het is niet mijn plane maar goed

ziet er super uit, die moet ik hebben. En ik heb gewoon vertrouwen in het panel, gezien de A320!!!

[McFlipp]

Op donderdag 11 juli 2002 20:20 schreef Slechtotophetbot het volgende:

[..]

*knip*

Jammer dat ik nu aan het vliegen ben

[DroogKloot]

Iemand die de nieuwste patch van PSS al geinstalleerd heeft? Lukt hier namelijk totaal niet...

[The_FrankO]

Op donderdag 11 juli 2002 21:23 schreef DroogKloot het volgende:
Iemand die de nieuwste patch van PSS al geinstalleerd heeft? Lukt hier namelijk totaal niet...

Welke

Mischien heb je een cd versie en dan heb je een andere patch nodig dan de donwload versie.

[DroogKloot]

Op donderdag 11 juli4 schreef The_FrankO:

Welke

Zeg ik toch... de nieuwste Staat een paar posts hierboven vermeld.

Mischien heb je een cd versie en dan heb je een andere patch nodig dan de donwload versie.

Nee, 'k heb de download variant

[ND863]

Ik ben ff de AFCAD van defeault EHAM aan het aanpassen en gates toevoegen (teering, standaard zitter er echt WEINIG! ) Is er een progje om gebouwen en/of taxiways te verplaatsen?

Ik wil dus dat ook op EHAM meerdere runways worden gebruikt, ik moet dus een dubbele AFCAD maken, maar hoe? Kan iemand mij heel simpel vertellen, waar te beginnen, op te letten, waar de opbouw verandered van een single afcad, etc?

[McFlipp]

Op woensdag 10 juli 2002 17:59 schreef Evilernie het volgende:
woei! toch nog ff doorgegaan en het is gelukt!

[afbeelding]



Vanavond weer

(GCTS is wel een verlaten boel zeg...net een woestijn, er staan op gran canaria echt wel mooie bomen )

Kan je mij ff vertellen wat je precies hebt gedaan want ik heb het exact hetzelfde probleem! Alleen stond erbij geen landing inhibit oid
Maar ik heb ook dat als ik op LOC druk, hij niet aanspringt en ik dus niet Localizer kan intercepten, dus niet in APPR-phase en dus niet landen

[ND863]

Op donderdag 11 juli 2002 22:41 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Kan je mij ff vertellen wat je precies hebt gedaan want ik heb het exact hetzelfde probleem! Alleen stond erbij geen landing inhibit oid
Maar ik heb ook dat als ik op LOC druk, hij niet aanspringt en ik dus niet Localizer kan intercepten, dus niet in APPR-phase en dus niet landen

tsssssk n00bs Je moet em ook landen met de hand, de LOC op AP intercepten is een makkie (kennelijk bijde Airbus dus niet )

[Delphi32]

Ik ben bezig met de F50. Nog geen shots, ik heb dat kreng nog niet de lucht in _{ik wil ook nog wel eens wat op TV zien}

Een ding is zeker: de tutorial die erbij zit, is de moeite van het uitproberen waard! Dan leer je meteen waar alles zit en waarvoor het dient en wanneer je het moet indrukken of juist uitzetten.

Heb ook een bugje ontdekt: bij de startup van de right engine ging alles goed, maar de left engine liet ik afslaan omdat ik aan de verkeerde kant van de Fuel Control Lever klikte -> motor weer afgeslagen. Toen ik die restartte, kreeg ik ineens de Baron sounds uit mn speakers Nou ja, het zij zo.

Voorlopig ben ik alleen maar bezig met panel-staren en uitproberen. Zoeken wat waar zit... ik kon de NAV1 niet eens vinden Vreemd trouwens, dat die niet bij de ADF, COM en TPD zitten.

[ravw]

Op donderdag 11 juli 2002 23:01 schreef Delphi32 het volgende:
Ik ben bezig met de F50. Nog geen shots, ik heb dat kreng nog niet de lucht in _{ik wil ook nog wel eens wat op TV zien}

Een ding is zeker: de tutorial die erbij zit, is de moeite van het uitproberen waard! Dan leer je meteen waar alles zit en waarvoor het dient en wanneer je het moet indrukken of juist uitzetten.

Heb ook een bugje ontdekt: bij de startup van de right engine ging alles goed, maar de left engine liet ik afslaan omdat ik aan de verkeerde kant van de Fuel Control Lever klikte -> motor weer afgeslagen. Toen ik die restartte, kreeg ik ineens de Baron sounds uit mn speakers Nou ja, het zij zo.

Voorlopig ben ik alleen maar bezig met panel-staren en uitproberen. Zoeken wat waar zit... ik kon de NAV1 niet eens vinden Vreemd trouwens, dat die niet bij de ADF, COM en TPD zitten.

Ja dat van die motor links is een raar geval ..
recht loopt hier ook goed maar links wil zeker niet aan gaan ..

en als hij an gaat dan is het zo weer over ..

denk dat ik maar is iemand moet gaan aanspreken ,omdat die persoon zelf in het echt vliegt met een Fokker ..dus ff kijken of ik daar een beetje tips van kan krijgen ..

[nealzie]

Push is via de MCDU en pull is dat hij doet wat jij wil...

[The_FrankO]

Op donderdag 11 juli 2002 22:20 schreef ND het volgende:
Ik ben ff de AFCAD van defeault EHAM aan het aanpassen en gates toevoegen (teering, standaard zitter er echt WEINIG! ) Is er een progje om gebouwen en/of taxiways te verplaatsen?

Ik wil dus dat ook op EHAM meerdere runways worden gebruikt, ik moet dus een dubbele AFCAD maken, maar hoe? Kan iemand mij heel simpel vertellen, waar te beginnen, op te letten, waar de opbouw verandered van een single afcad, etc?

Dacht dat je gewoon eerst 1 afcad maakt met de rwy die je wilt en dan dat je zegt dat daar alleen maar b747's mogen landen. Dan maak je taxiways en heavygates. Die sla je op in fs als bv. EHA1

Maak je nog een afcad met alleen de andere rwy en dan ook voor een bepaald vliegtuig etc. Die sla je op in fs als bv. EHA2

Nu moet je alleen in je flightplans van je ai bij alle b747's die naar EHAM gaan of vanaf komen. EHAM veranderen in EHA1

En ook bij die andere dus.