[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 17

[rdluca]

Op zondag 17 maart 2002 14:14 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Sorry, ik zweer bij VATSIM. Ik ben een VATSIM-nerd LOL!

En ik begin steeds meer VATSIM verslaafd te raken

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 14:16 schreef bennierex het volgende:
Ok doeds, het juiste antwoord op de vraag was........ B

Waarom Lees de reactie van Blackhole, helemaal goed...
[..]

Evilernie en Blackhole gaan door voor de kleurenkoelkast

BTW, er wordt niet altijd met de flaps helemaal in de laagste stand geland, dus daar hoeven ze niet per-se al in te staan. (ik weet niet meer wie dat zei).

Hoe landt je harder? Met 130kn of met 160 kn?? Als je flaps voluit hebt bij een crash kan je zo langzaam mogelijk gaan dus meestal doen ze dat wel, omdat je meer lift hebt.

[rdluca]

Heeft iemand een tip voor een goede headset?

[nealzie]

Op zondag 17 maart 2002 14:24 schreef rdluca het volgende:
Heeft iemand een tip voor een goede headset?

hmm nee, ik heb een mooie gratis gekregen via internet
hij is best goed want ik kan met zoon programma duidelijk dicteren, zodat het getiept word

(zoals nu )

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 14:24 schreef rdluca het volgende:
Heeft iemand een tip voor een goede headset?

Ja, ik heb hele mooie zien staan in de krant van gisteren (Haagse Courant) Help me strax nog ff herinneren, dan zoek ik het voor je op..

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 14:19 schreef rdluca het volgende:

[..]

En ik begin steeds meer VATSIM verslaafd te raken

je bent gek

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 14:18 schreef jw83 het volgende:
kun je ook met FS2000 planes in 2002 spelen?

ik vind die anset Sydney 2000 wel een mooie plane alleen die is voor de 2000 versie

[rdluca]

Op zondag 17 maart 2002 14:26 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Ja, ik heb hele mooie zien staan in de krant van gisteren (Haagse Courant) Help me strax nog ff herinneren, dan zoek ik het voor je op..

thnx
Ga snel zelf ff in de HC zoeken

[rdluca]

Op zondag 17 maart 2002 14:27 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

je bent gek

Kost me soms wel een jaar van me leven als ik op Schiphol aanvlieg en ik pas op het laatst van FL070 mag gaan dalen terwijl de Schiphol maar dichter en dichter bij zie komen

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 14:29 schreef rdluca het volgende:

[..]

thnx
Ga snel zelf ff in de HC zoeken

Ohja, jij woont ook in Den Haag hè , staat bij Bit voor Bit ofzoiets, in de wetenschaps bijlage...tis een soort review van die dingen...

[bennierex]

Op zondag 17 maart 2002 14:20 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Hoe landt je harder? Met 130kn of met 160 kn?? Als je flaps voluit hebt bij een crash kan je zo langzaam mogelijk gaan dus meestal doen ze dat wel, omdat je meer lift hebt.

Een noodlanding is ook wat anders dan een crash. Soms kan het ook zijn dat bepaalde omstandigheden het niet toelaten te landen met flaps in lagere standen. Zo wordt er bij een 737 geland met flaps 15 wanneer er op één motor geland moet worden.

[rdluca]

Op zondag 17 maart 2002 14:39 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Ohja, jij woont ook in Den Haag hè , staat bij Bit voor Bit ofzoiets, in de wetenschaps bijlage...tis een soort review van die dingen...

Yupz. Bit voor Bit, de headset van Plantronics
www.plantronics.nl

[nealzie]

Op zondag 17 maart 2002 14:39 schreef bennierex het volgende:

[..]

Een noodlanding is ook wat anders dan een crash. Soms kan het ook zijn dat bepaalde omstandigheden het niet toelaten te landen met flaps in lagere standen. Zo wordt er bij een 737 geland met flaps 15 wanneer er op één motor geland moet worden.

wrom?

[biobak]

Oke, ik heb het helemaal gehad met die Airbus. Hij gaat de hangar in. Het ene probleem na het andere. Nu krijg ik weer geen contact met de ATC

[rdluca]

Op zondag 17 maart 2002 14:43 schreef biobak het volgende:
Oke, ik heb het helemaal gehad met die Airbus. Hij gaat de hangar in. Het ene probleem na het andere. Nu krijg ik weer geen contact met de ATC

hehe, daar staat die bij mij sinds vrijdag ook. Ik wacht wel op een fatsoenlijke patch.

[P.B.]

Dat dacht ik nou ook van die luchtbus...

Op zondag 17 maart 2002 14:43 schreef biobak het volgende:
Oke, ik heb het helemaal gehad met die Airbus. Hij gaat de hangar in. Het ene probleem na het andere. Nu krijg ik weer geen contact met de ATC

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 14:48 schreef Duncan het volgende:
Dat dacht ik nou ook van die luchtbus...
[..]

Wat zijn we allemaal weer tevreden

[P.B.]

Op zondag 17 maart 2002 14:49 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Wat zijn we allemaal weer tevreden

sjaddap

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 14:43 schreef biobak het volgende:
Oke, ik heb het helemaal gehad met die Airbus. Hij gaat de hangar in. Het ene probleem na het andere. Nu krijg ik weer geen contact met de ATC

hehe ik zei toch dat die bagger was

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 15:01 schreef Duncan het volgende:

[..]

sjaddap

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 15:02 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

hehe ik zei toch dat die bagger was

Tsja
Ik ga toch maar even verder. Ik heb nu wel ATC. Als je de Airbus op een airport plaatst met de motoren aan, dan moet je toch nog een keer de motoren starten (ctrl e) en dan heb je opeens wel voldoende stroom Blijkbaar moet je altijd met engines off/cold 'n dark starten om toegang tot alle functies te hebben.
Wazig, maar we komen er wel.

[Badtothebone]

Op zondag 17 maart 2002 14:43 schreef biobak het volgende:
Oke, ik heb het helemaal gehad met die Airbus. Hij gaat de hangar in. Het ene probleem na het andere. Nu krijg ik weer geen contact met de ATC

is dit misschien een oplossing ?

http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID30/934.html

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 15:13 schreef Slechtotophetbot het volgende:

[..]

is dit misschien een oplossing ?

http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID30/934.html

Nee, werkte niet direct, dat met FSUIPC. Ik heb het wel zo ingesteld. Zie hierboven voor m'n oplossing. Bedankt voor de tip ieg.

[Verwijderd]

VRAAG:
Waarom heeft een toestel Lucht banden?

????
ik zou het begod niet weten
tjah 1 reden
1. Luchtbanden veren beter dan MASSIEVE banden
Verder nog een reden?

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 15:24 schreef Devilseye het volgende:
VRAAG:
Waarom heeft een toestel Lucht banden?

????
ik zou het begod niet weten
tjah 1 reden
1. Luchtbanden veren beter dan MASSIEVE banden
Verder nog een reden?

er zit geen lucht in want dat vliegt te snel in de fik als die land

[Bolk]

Op zondag 17 maart 2002 15:26 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

er zit geen lucht in want dat vliegt te snel in de fik als die land

Stikstof zeker

[bennierex]

Ik ben weerens bezig geweest met een logo voor de BlueBird-site. Bolk en Duncan vonden het volgens mij wel mooi, maar nu wil(len) ik/we natuurlijk ook jullie mening hebben
Hijs vrij simpel, maar dat hoort wel bij een logo vinnik;

hier op witte achtergrond:


hier in de kleur van de website:


Het moet nog een beetje netter afgewerkt worden, maar het gaan om het ID

[P.B.]

indd * P.B. vindt het een pretty 1337 logo

[Verwijderd]

Als er geen lucht in zit vraag ik me af wat dan wel
(f-16's hebben wel lucht banden) :)'
een heftruck trouwens ook
(daar kun je kiezen, LUCHT, massief) ))

[Evilernie933]

ziet er flexxie uit....alleen vind ik de BlueBird letters iets te agressief

[rdluca]

strak logo hoor

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 15:31 schreef bennierex het volgende:
Ik ben weerens bezig geweest met een logo voor de BlueBird-site. Bolk en Duncan vonden het volgens mij wel mooi, maar nu wil(len) ik/we natuurlijk ook jullie mening hebben
Hijs vrij simpel, maar dat hoort wel bij een logo vinnik;



hier in de kleur van de website:

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 15:35 schreef Devilseye het volgende:
Als er geen lucht in zit vraag ik me af wat dan wel
(f-16's hebben wel lucht banden) :)'
een heftruck trouwens ook
(daar kun je kiezen, LUCHT, massief) ))

90 % van de heftrucks boven de 2000 kg hebbben allemaal massieve banden...

[Tourniquet]

Mooi Logo!

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 15:47 schreef Evilernie het volgende:

[..]

90 % van de heftrucks boven de 2000 kg hebbben allemaal massieve banden...

Ja hallo, waarom heeft een fiets luchtbanden? OMdat je daarmee snel vaart mee kan maken, en omdat het klappen kan opvangen door de vering..

[Verwijderd]

PILOTCOMMAND
dat wou ik nou horen
thx dat je het melde

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 15:47 schreef Evilernie het volgende:

[..]

90 % van de heftrucks boven de 2000 kg hebbben allemaal massieve banden...

WRONG!
Tuurlijk niet
Je kan kiezen wat voor banden
bij de aanschaf van een heftruck moet je kiezen
LUCHT of MASSIEV

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 15:59 schreef Devilseye het volgende:

[..]

WRONG!
Tuurlijk niet
Je kan kiezen wat voor banden
bij de aanschaf van een heftruck moet je kiezen
LUCHT of MASSIEV

ja, maar dat is afhankelijk van wat je ermee gaat doen. De meeste boven de 2000 kg hebben volrubberen banden....

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 16:12 schreef Evilernie het volgende:

[..]

ja, maar dat is afhankelijk van wat je ermee gaat doen. De meeste boven de 2000 kg hebben volrubberen banden....

fs2002-heftrucks
beetje offtopic

[McFlipp]

Zo eindelijk me verjaardag achter de rug
Nu nog huiswerk maken en dan hoop ik weer verder te kunnen met het onder de knie krijgen van de airbus.
Btw stoer icon Aerodynamic!

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 15:24 schreef Devilseye het volgende:
VRAAG:
Waarom heeft een toestel Lucht banden?

????
ik zou het begod niet weten
tjah 1 reden
1. Luchtbanden veren beter dan MASSIEVE banden
Verder nog een reden?

Kwil nie veel zeggen maar in vliegtuigbanden zit helium.

[P.B.]

Op zondag 17 maart 2002 16:47 schreef McFlipp het volgende:
Zo eindelijk me verjaardag achter de rug
Nu nog huiswerk maken en dan hoop ik weer verder te kunnen met het onder de knie krijgen van de airbus.
Btw stoer icon Aerodynamic!

Nog gefeliciteerd

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 17:32 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Kwil nie veel zeggen maar in vliegtuigbanden zit helium.

Ah, dat verklaart waarom vliegtuigen vliegen... LOL

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 17:34 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Ah, dat verklaart waarom vliegtuigen vliegen... LOL

huhuhuh flauw Frank

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 17:35 schreef Rateltje het volgende:

[..]

huhuhuh flauw Frank

Kon het niet laten

[P.B.]

Op zondag 17 maart 2002 17:34 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Ah, dat verklaart waarom vliegtuigen vliegen... LOL

[Verwijderd]

ik heb nu aitraffic, maar volgens mij doe ik wat verkeerd, want ik zie helemaal geen extra vliegtuigen.

ik wil bijvoorbeeld dat er een c17 van eindhoven naar den helder vlieg, dit heb ik dan allemaal ingevuld:


dan ga ik naar import, ik wil 'probeersel'inporteren. Ik druk op de import knop en dan gaat die best lang laden.


dan krijg ik op het laatst dit, volgens mij is dit niet helemaal goed...............


als ik dan op enter klik krijg ik dit scherm:

dus je zou zeggen dat het wel goed is gegaan.......

Ik heb de tijd op 13.00GMT ingesteld, dus als ik flight sim opstart en ik begin op eindhoven op het tijdstip 13.00GMT dan moet ik toch die c17 zien? die zie ik dus niet, weten jullie wat ik fout doe??????????????

[achappey]

Yo peoples, ik heb weer een middagje zitten proggen en AI Explorer begint er aardig uit te zien nu. Hiero een screenie. Tis de bedoeling dat je hiermee makkelijk al je AI flights local kan beheren en overzichten kan genereren.

[The_FrankO]

Op zondag 17 maart 2002 14:18 schreef jw83 het volgende:
kun je ook met FS2000 planes in 2002 spelen?

ik vind die anset Sydney 2000 wel een mooie plane alleen die is voor de 2000 versie

Zo ik reageer maar ff want de andere doen het niet
Ja dat kan gewoon.

McFlipp mooi logo heb jij zeg van die b747

Nog een vraagje van die ai traffic.
Welke tooltjes heb je daar nou voornodig en van welke maker want ik snap er niets van en die paar tooltjes die ik heb zien er heel anders uit dan jullie hebben

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 16:47 schreef McFlipp het volgende:
Zo eindelijk me verjaardag achter de rug
Nu nog huiswerk maken en dan hoop ik weer verder te kunnen met het onder de knie krijgen van de airbus.
Btw stoer icon Aerodynamic!

Tnx!! De jouwe ook!! En gefeliciteerd nog

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 17:32 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Kwil nie veel zeggen maar in vliegtuigbanden zit helium.

Helium?? dat vliegt toch zo in brand??

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 18:57 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Helium?? dat vliegt toch zo in brand??

zucht, helium is onbrandbaar, dat weet je toch wel...

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 19:08 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

zucht, helium is onbrandbaar, dat weet je toch wel...

Hmm...ik d8 dat dat stikstof was

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 19:21 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Hmm...ik d8 dat dat stikstof was

Helium wordt gebruikt bij luchtschepen, nadat er eentje was neergestort.

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 19:22 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Helium wordt gebruikt bij luchtschepen, nadat er eentje was neergestort.

Ah ok, en wat zat daar vroeger dan in??, toen ze nog brandbaar waren??

[The_FrankO]

Ik had nog ff een vluchtje gemaakt vanaf schiphol naar sint maarten. _{eerste keer voor mij in een b747 en dat vliegveld}

nog op schiphol



opeens is het slecht weer

en weer mooi


Als je dit ziet en je zit in je kantoor heb je een probleem


Zon gaat onder





en het is nacht


Ik heb geen pic's van mijn landing want de auto pilot zat de **** waardoor ik heel netjes in het water kwam.
Door een enorme lage fps ging het de tweede keer weer verkeer waarna een gevrustreerde The_FrankO zijn computer resette

[edit]
Ik heb maar de hele vlucht op 16x gevlogen anders duurt mij het te lang

[ND863]

Ik heb in vorige delen van deze topic links gezien die naar leuke sites verwezen. Alleen ik kan ze niet meer vinden. Daarom het volgende : (nee, niet de smiley )

Wie weet :
Site(s) over projecten en zelfbouwen/nabouwen van cockpits?
Site(s) met goede uitleg over meerdere monitors voor FS2002? (icm netwerk)

Alvast bedankt!

[The_FrankO]

Ik begrijp dus dat er helemaal geen jury meer was

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 19:23 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Ah ok, en wat zat daar vroeger dan in??, toen ze nog brandbaar waren??

Waterstofgas.

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 19:32 schreef The_FrankO het volgende:
Ik begrijp dus dat er helemaal geen jury meer was

Hmm....ik wil het misschien nog wel een keertje doen hoor, als er iemand is die me assisteert...

[biobak]

Bezig met de PSS tutorial: Bristol - Tenerife. Duurt wel beetje lang, dus nu vast het begin.

Take-off @ EGGD



Boven Frankrijk


Boven Spanje


wordt vervolgd ...

[The_FrankO]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
DIE IS MOOI

_{sorry een beetje overdreven}

[Tourniquet]

Op zondag 17 maart 2002 20:02 schreef biobak het volgende:
Bezig met de PSS tutorial: Bristol - Tenerife. Duurt wel beetje lang, dus nu vast het begin.

Take-off @ EGGD
[afbeelding]
[afbeelding]

Boven Frankrijk
[afbeelding]

Boven Spanje
[afbeelding]

wordt vervolgd ...

Vergeet niet bij Tenerife de ILS frequentie even nog een keer handmatig in te voeren bij het RAD NAV knopje, anders kan je de LOC- en APP-knoppen niet activeren.

[KIMBLE]

kom er net achter dat ik deze prachtige livery heb

hijs echt

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 20:09 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Vergeet niet bij Tenerife de ILS frequentie even nog een keer handmatig in te voeren bij het RAD NAV knopje, anders kan je de LOC- en APP-knoppen niet activeren.

Ok, bedankt voor de tip. Zoiets had ik al gelezen op het PSS forum.

[McFlipp]

Op zondag 17 maart 2002 20:21 schreef KIMBLE het volgende:
kom er net achter dat ik deze prachtige livery heb
[afbeelding]
hijs echt

jij vondt de airbus toch zuigen

[ND863]

Ik heb in vorige delen van deze topic links gezien die naar leuke sites verwezen. Alleen ik kan ze niet meer vinden. Daarom het volgende : (nee, niet de smiley )

Wie weet :
Site(s) over projecten en zelfbouwen/nabouwen van cockpits?
Site(s) met goede uitleg over meerdere monitors voor FS2002? (icm netwerk)

En het volgende :
Ik heb net een video opgenomen, en heb ook een hele goede landing met de DF gemaakt. Nu wil ik hem bekijken, gaat hij telkens opnieuw laden. Het gaat dus zo : AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld. En het gaat zo maar door. Wat is hier de oorzaak van?

En als ik wil landen, moet dan bij de DF de Nav1/2 op manual of op Auto staan? En waarom gaat bij elke landing de computer zitten zeiken, over glideslope, to low, pull up, flaps????

[Verwijderd]

hallo

ik zit samen met nealzie in de klas en nu hebben we een 2 of 3 keer on-line gevlogen. Maar nu heeft hij er niet zo'n zin meer in (terecht want ik ben er nog niet zo goed in als hij) maar nu wilde ik ff vragen weten jullie een site waar je personen vindt die wel een beetje kunnen vliegen maar ok niet erg goed zijn. alvast bedankt

[The_FrankO]

Op zondag 17 maart 2002 20:35 schreef ND het volgende:
Ik heb in vorige delen van deze topic links gezien die naar leuke sites verwezen. Alleen ik kan ze niet meer vinden. Daarom het volgende : (nee, niet de smiley )

Wie weet :
Site(s) over projecten en zelfbouwen/nabouwen van cockpits?
Site(s) met goede uitleg over meerdere monitors voor FS2002? (icm netwerk)

En het volgende :
Ik heb net een video opgenomen, en heb ook een hele goede landing met de DF gemaakt. Nu wil ik hem bekijken, gaat hij telkens opnieuw laden. Het gaat dus zo : AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld. En het gaat zo maar door. Wat is hier de oorzaak van?

En als ik wil landen, moet dan bij de DF de Nav1/2 op manual of op Auto staan? En waarom gaat bij elke landing de computer zitten zeiken, over glideslope, to low, pull up, flaps????

Ik word ook altijd gek van die vent ik zet ook altijd het geluid uit als ik ga landen

[The_FrankO]

Op zondag 17 maart 2002 20:48 schreef Puken het volgende:
hallo

ik zit samen met nealzie in de klas en nu hebben we een 2 of 3 keer on-line gevlogen. Maar nu heeft hij er niet zo'n zin meer in (terecht want ik ben er nog niet zo goed in als hij) maar nu wilde ik ff vragen weten jullie een site waar je personen vindt die wel een beetje kunnen vliegen maar ok niet erg goed zijn. alvast bedankt

hier zitten heel veel sukkels

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 20:51 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

hier zitten heel veel sukkels

jij zit er iig tussen

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 20:48 schreef Puken het volgende:
hallo

ik zit samen met nealzie in de klas en nu hebben we een 2 of 3 keer on-line gevlogen. Maar nu heeft hij er niet zo'n zin meer in (terecht want ik ben er nog niet zo goed in als hij) maar nu wilde ik ff vragen weten jullie een site waar je personen vindt die wel een beetje kunnen vliegen maar ok niet erg goed zijn. alvast bedankt

Hee, nou volgens mij ben je hier dan aan het juiste addres. Deze mensen hier zijn (bijna) allemaal geen profs, maar kunnen wel een beetje vliegen. Wat jullie van mij denken moet je zelf maar bepalen.

[The_FrankO]

Op zondag 17 maart 2002 20:52 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

jij zit er iig tussen

_{hij heeft me door} en boven aan

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 20:48 schreef Puken het volgende:
hallo

ik zit samen met nealzie in de klas en nu hebben we een 2 of 3 keer on-line gevlogen. Maar nu heeft hij er niet zo'n zin meer in (terecht want ik ben er nog niet zo goed in als hij) maar nu wilde ik ff vragen weten jullie een site waar je personen vindt die wel een beetje kunnen vliegen maar ok niet erg goed zijn. alvast bedankt

Nealzie heeft gewoon een slechte invloed, ik heb ook nog nooit succesvol met hem gevlogen

[EdwinW]

Op zondag 17 maart 2002 20:25 schreef McFlipp het volgende:

[..]

jij vondt de airbus toch zuigen

Ik denk dat dat voor Kimble (Mister Freeloader) een reden is geweest om het spel illegaal ergens te downloaden in plaats van te kopen.

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 19:48 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Hmm....ik wil het misschien nog wel een keertje doen hoor, als er iemand is die me assisteert...

ik doe wel ff een keertje mee

[bennierex]

Op zondag 17 maart 2002 20:35 schreef ND het volgende:
Ik heb in vorige delen van deze topic links gezien die naar leuke sites verwezen. Alleen ik kan ze niet meer vinden. Daarom het volgende : (nee, niet de smiley )

Wie weet :
Site(s) over projecten en zelfbouwen/nabouwen van cockpits?
Site(s) met goede uitleg over meerdere monitors voor FS2002? (icm netwerk)

En het volgende :
Ik heb net een video opgenomen, en heb ook een hele goede landing met de DF gemaakt. Nu wil ik hem bekijken, gaat hij telkens opnieuw laden. Het gaat dus zo : AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld, AI traffic laden, 1 sec beeld. En het gaat zo maar door. Wat is hier de oorzaak van?

En als ik wil landen, moet dan bij de DF de Nav1/2 op manual of op Auto staan? En waarom gaat bij elke landing de computer zitten zeiken, over glideslope, to low, pull up, flaps????

Dan moet je ff hier sjekken: http://www.projectmagenta.com
Daar kun je onder 'resources' hele mooie zelfbouw cockpits vinden. Als je ff doorzoekt vind je ook een hoop info over hoe je dit moet doen, en wat je er voor nodig hebt. Ik hoop zelf ook ooit een cockpit te kunnen bouwen, maar ik heb er nu gewoon het geld niet voor

edit:

Het zit dus onder 'References', maar onder 'Resources' zijn handige links te vinden

[ND863]

Op zondag 17 maart 2002 21:37 schreef bennierex het volgende:

[..]

Dan moet je ff hier sjekken: http://www.projectmagenta.com
Daar kun je onder 'resources' hele mooie zelfbouw cockpits vinden. Als je ff doorzoekt vind je ook een hoop info over hoe je dit moet doen, en wat je er voor nodig hebt. Ik hoop zelf ook ooit een cockpit te kunnen bouwen, maar ik heb er nu gewoon het geld niet voor

edit:

Het zit dus onder 'References', maar onder 'Resources' zijn handige links te vinden

Okey, thx! I'm checking it right now

[nealzie]

Op zondag 17 maart 2002 20:54 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Nealzie heeft gewoon een slechte invloed, ik heb ook nog nooit succesvol met hem gevlogen

whahaha, dus het kwam door mij, dat jij na 3 keer nog steeds bleef crashen bij het landen op zell am see?!!

[Sapstengel]

Op zondag 17 maart 2002 19:25 schreef The_FrankO het volgende:
Ik had nog ff een vluchtje gemaakt vanaf schiphol naar sint maarten. _{eerste keer voor mij in een b747 en dat vliegveld}

nog op schiphol
[afbeelding]
[afbeelding]

opeens is het slecht weer
[afbeelding]
en weer mooi
[afbeelding]

Als je dit ziet en je zit in je kantoor heb je een probleem
[afbeelding]

Zon gaat onder
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

en het is nacht
[afbeelding]

Ik heb geen pic's van mijn landing want de auto pilot zat de **** waardoor ik heel netjes in het water kwam.
Door een enorme lage fps ging het de tweede keer weer verkeer waarna een gevrustreerde The_FrankO zijn computer resette

[edit]
Ik heb maar de hele vlucht op 16x gevlogen anders duurt mij het te lang

Ligt het nou aan mij of doen deze pics het niet?

[Evilernie933]

ze doen het ff tijdelijk niet omdat endoria down is

[Sapstengel]

Klinkt logisch

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 22:17 schreef Sapstengel het volgende:
Klinkt logisch

is het ook

[Major Carnage]

EDDK-LDDU

Ready for pusback..


Takeoff


Sfeerplaatje


Eindbestemming in zicht..


Ondergaande zon


En toen zaten we wel ERG hoog.. fijn zo'n ATC die je begeleidt


Dan maar hard naar beneden, met de spoilers vol open (geen zin in een go around )


Nu nog OP de baan komen ipv erlangs......




En hij staat!


Op de parking

[biobak]

Oke, net mijn vlucht naar Tenerife afgerond. De approach en landing ging erg goed met de PSS Airbus.

Boven de atlantische oceaan


De eerste Canarische eilanden komen in zicht.


Beetje scherpe bocht


Nog ff


On approach



Koele reversers


En daar gaat de volgende alweer, een AFG AA 737-800.

[Major Carnage]

Op zondag 17 maart 2002 22:32 schreef biobak het volgende:
Oke, net mijn vlucht naar Tenerife afgerond. De approach en landing ging erg goed met de PSS Airbus.

Boven de atlantische oceaan
[afbeelding]

De eerste Canarische eilanden komen in zicht.
[afbeelding]

Beetje scherpe bocht
[afbeelding]

Nog ff
[afbeelding]

On approach
[afbeelding]
[afbeelding]

Koele reversers
[afbeelding]

En daar gaat de volgende alweer, een AFG AA 737-800.
[afbeelding]

Nais pics!
Maaruh.. G-BUSH???

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 22:39 schreef Major Carnage het volgende:

[..]

Nais pics!
Maaruh.. G-BUSH???

Jah, en hij bestaat nog echt ook
http://www.airliners.net/open.file?id=173165

[achappey]

Op zondag 17 maart 2002 22:32 schreef biobak het volgende:
Oke, net mijn vlucht naar Tenerife afgerond. De approach en landing ging erg goed met de PSS Airbus.

Boven de atlantische oceaan
[afbeelding]

De eerste Canarische eilanden komen in zicht.
[afbeelding]

Beetje scherpe bocht
[afbeelding]

Nog ff
[afbeelding]

On approach
[afbeelding]
[afbeelding]

Koele reversers
[afbeelding]

En daar gaat de volgende alweer, een AFG AA 737-800.
[afbeelding]

Yo, ff een vraagje over de laatste foto. Die AFG toestellen zijn toch geen GMAX modellen? Dan zijn er eigelijk toch geen gears zichtbaar als AI aircraft? Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

[biobak]

Op zondag 17 maart 2002 22:43 schreef achappey het volgende:

[..]

Yo, ff een vraagje over de laatste foto. Die AFG toestellen zijn toch geen GMAX modellen? Dan zijn er eigelijk toch geen gears zichtbaar als AI aircraft? Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

Geen idee. Op de rwy had ie geen gears. In de lucht wel

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 22:32 schreef Major Carnage het volgende:
EDDK-LDDU

En toen zaten we wel ERG hoog.. fijn zo'n ATC die je begeleidt

w000t. dat je dat nog gehaald hebt...

_{of niet}

[Major Carnage]

Op zondag 17 maart 2002 22:45 schreef biobak het volgende:

[..]

Geen idee. Op de rwy had ie geen gears. In de lucht wel

Mja dat gebeurt ook wel eens in multiplayer. Echt wazig

[Major Carnage]

Op zondag 17 maart 2002 22:46 schreef Evilernie het volgende:

[..]

w000t. dat je dat nog gehaald hebt...

_{of niet}

Jawel! en niet eens van de baan afgereden aan het eind
De passagiers zullen het wel niet zo fijn gevonden hebben met -3500 v/s

[Evilernie933]

ik geloof niet dat je niet geslewed hebt....op die ene hang je vlak boven de grond, en op de volgende pic sta je netjes recht op de baan....Je gaat mij niet vertellen dat je een kist van 250 ton op 5 meter hoogte 30 meter corrigeert

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 21:11 schreef EdwinW het volgende:

[..]

Ik denk dat dat voor Kimble (Mister Freeloader) een reden is geweest om het spel illegaal ergens te downloaden in plaats van te kopen.

he ventje ik heb hem LEGAAL

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 22:32 schreef Major Carnage het volgende:
EDDK-LDDU

Ready for pusback..
[afbeelding]

Takeoff
[afbeelding]

Sfeerplaatje
[afbeelding]

Eindbestemming in zicht..
[afbeelding]

Ondergaande zon
[afbeelding]

En toen zaten we wel ERG hoog.. fijn zo'n ATC die je begeleidt
[afbeelding]

Dan maar hard naar beneden, met de spoilers vol open (geen zin in een go around )
[afbeelding]

Nu nog OP de baan komen ipv erlangs......
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

En hij staat!
[afbeelding]

Op de parking
[afbeelding]

Jezus, ik heb bijna nog nooit zo'n slechte approach gezien.... T komt wel in die richting

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 22:55 schreef Evilernie het volgende:
ik geloof niet dat je niet geslewed hebt....op die ene hang je vlak boven de grond, en op de volgende pic sta je netjes recht op de baan....Je gaat mij niet vertellen dat je een kist van 250 ton op 5 meter hoogte 30 meter corrigeert

Ik denk dat het wel klopt. Hij landt namelijk aan het eind van de baan, drukt twee keer op y, en verdraaid, hij staat stil!

[Evilernie933]

volgens mij kan dit niet

[Verwijderd]

Op zondag 17 maart 2002 23:02 schreef Evilernie het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

volgens mij kan dit niet

Ach, een echte vliegkunstenaar kan het wel. Maar hij?? (sorry, dat ik je af zit te kraken LOL)

[KIMBLE]

Op zondag 17 maart 2002 23:02 schreef Evilernie het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

volgens mij kan dit niet

kan ook nie

[Evilernie933]

Op zondag 17 maart 2002 23:04 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Ach, een echte vliegkunstenaar kan het wel. Maar hij?? (sorry, dat ik je af zit te kraken LOL)

als het zou kunnen dan kan hij het wel. Maar dit is gewoon theoretisch en praktisch onmogelijk....IMHO