[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 1

[KIMBLE]

Op dinsdag 13 november 2001 22:14 schreef Evilernie het volgende:
hier ff wat nostalgische pics van fs:

een 747 expansion voor fs4 van door micorsoft uitgegeven
[afbeelding]

de doos van fs4
[afbeelding]

fs4, meigs approach met learjet:
[afbeelding]

en een extra scenery pack voor fs2, met die paarse runway
[afbeelding]

lol!

[kRyPtO]

Op dinsdag 13 november 2001 22:14 schreef Evilernie het volgende:
hier ff wat nostalgische pics van fs:

een 747 expansion voor fs4 van door micorsoft uitgegeven
[afbeelding]

de doos van fs4
[afbeelding]

fs4, meigs approach met learjet:
[afbeelding]

en een extra scenery pack voor fs2, met die paarse runway
[afbeelding]

hoe oud is dat wel niet
iemand no mooie screenie's

[Evilernie933]

die laatste is nog uit de atari tijd... Volgens mij werd Flight simulator pas vanaf fs3 van microsoft...

[Verwijderd]

Meer plaatjes

[kRyPtO]

ging net ff vliege met dat zweef geval
kwam ik toch weer die rot balon tegen:



edit: hij is nog nie ge-upload
edit 2: nu wel

[Verwijderd]

Op dinsdag 13 november 2001 22:36 schreef kRyPtO het volgende:
edit: hij is nog nie ge-upload

LOL !!!

[Bolk]

Op dinsdag 13 november 2001 22:36 schreef kRyPtO het volgende:
ging net ff vliege met dat zweef geval
kwam ik toch weer die rot balon tegen:

[afbeelding]

edit: hij is nog nie ge-upload
edit 2: nu wel

ohoh

[Evilernie933]

Microsoft Big-thing-in-the-air XP

[Tourniquet]

Vanavond een ochtendvlucht (FS-tijd ) gemaakt van Nice naar Parijs, met de PSS 747-400 in KLM livery. De vlucht verliep volledig IFR, en met de FS2002 ATC (die me ditmaal erg goed begeleidde tot aan de touchdown).

Klaar op Nice, om 6.45 's ochtends. De zon is nog maar net op!


Hier krijgen we toestemming voor het ingediende vluchtplan (normaalgesproken doe je dat nog aan de gate, maargoed...)


Deze Cessna staat al te popelen om ook te vertrekken, maar moet wachten totdat wij weg zijn.


Airborne!


We laten de Middellandse Zee achter ons en zetten koers Noordwaards


Al snel bereiken we de Frans/Zwitserse Alpen, we zitten nu op de kruishoogte van 31000 feet.




We vliegen hier langs Aix-les-Bains. Het meer dat je ziet is het Lac du Bourget. Op de achtergrond is ook het meer van Genève te zien.


Bij Parijs aangekomen weerspiegelt het ochtendzonnetje mooi in de Seine. Inmiddels krijgen we van de verkeersleiding vectors op voor een ILS landing op runway 8L van Charles de Gaulle airport.


De nadering verloopt vlotjes, mede door het mooie weer



Touchdown! Helaas was ik net te laat om de rook van de banden te laten zien toen het vliegtuig de landingsbaan raakte...


Het is behoorlijk druk aan de gates... Op de achtergrond blijven de vliegtuigen binnenkomen. (Dit is de standaard FS2002 scenery, de gates kunnen veel fraaier natuurlijk)


De gevlogen route:


Detail van de naderingsroute over Parijs :


Tot zover...

[Bolk]

koel!!

echt zwaar phat

[alt-92]

Denk dat ik morgen maar eens boodschappen ga doen


[edit]

Vluchtje met een P-3C Orion van Valkenburg naar Kinloss, Schotland:

[jos_zwa]

hey gasten,

als ik vlieg naar schiphol IFR, dan maakt het niet uit waar ik vandaan kom maar ik krijg altijd vectors door voor ils runway 6! AARGG!! of je nu vanaf twente of eindhoven komt het maakt niet uit... hebben jullie dat ook ? ik wil wel eens op een andere runway landen dan 6. jammer dat je niet meer bij de flight planner de runway in kan stellen waarop je land.

ik vind de vectoren voor runway 6 ook wel erg slecht.. ik moet echt een hele scherpe bocht maken op het laatst om goed voor de ils te komen. maar ja

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 10:51 schreef jos_zwa het volgende:
hey gasten,

als ik vlieg naar schiphol IFR, dan maakt het niet uit waar ik vandaan kom maar ik krijg altijd vectors door voor ils runway 6! AARGG!! of je nu vanaf twente of eindhoven komt het maakt niet uit... hebben jullie dat ook ? ik wil wel eens op een andere runway landen dan 6. jammer dat je niet meer bij de flight planner de runway in kan stellen waarop je land.

ik vind de vectoren voor runway 6 ook wel erg slecht.. ik moet echt een hele scherpe bocht maken op het laatst om goed voor de ils te komen. maar ja

Ik weet niet of het kan in FS2002 maar probeer eens Real Weather. Dan krijg je wind in de meeste gevallen, wellicht verandert dan ook de baan waarop geland wordt.

[Verwijderd]

Volgens mij is er een optie om de wind ook mee te downloaden als je je weather binnen haalt, die optie was er volgens mij nog niet in fs2000 .

[coelho]

Ik zie bij de screenshots van Tourniquet dat de gesproken tekst ook geschreven wordt in beeld. Ik vlieg net een weekje (ben nog bezig met eerste paar lessen in de Chessna), en heb af en toe erg veel moeite met het verstaan van de instructeur en toren.

Hoe zet ik de geschreven-tekst-optie aan? Ik heb FS2002PRO.

Bedankt!

[Verwijderd]

Nâh voor de derde keer stall geraakt bij het opstijgen vanaf dit vliegveld:




Kadootje voor degene zie het lukt met een cessna
Vliegveld heet Paro

[tazzman]

Vanochtend even snel een rondje gevlogen van Frankfurt Main naar Gelnhausen met een FS2002 standaard 747-400 Freighter. Even alle scenery op MAX gezet, T&L aan en oh oh oh wat is dat mooi zeg. Wel jammer dat ik met gemiddeld 18 ~ 21 FPS zit te spelen. (TB900@1Ghz, 512MB CAS2/133Mhz, GF2 GTS 32Mb, Win2K/Sp2, Det 22.50).

Overigens op Gelnhausen kan je niet landen met een 747-400, da's namelijk een grasbaan van de lokale vliegclub. Ik weet niet of hij 'in' FS2002 zit, ik ken Gelnhausen zelf erg goed en verdomd, daar was inderdaad een stukkie gras waar dat hoort te liggen. Kon het niet na laten om de lokale bevolking (onze buren ) ff enorm de stuipen op het lijf te jagen door ff een fake approach te doen..

Klein vraagje.. als ik een andere kist gebruik dan de Default FS2002 (zoals de P-3C van hierboven), dan krijg ik vaak dus een vekeerd/half getekend panel te zien... en ook al die "Sub views" zoals GPS, Radio's en Throttle Quadrant werken niet.. ik zie alleen maar een zwarte vlek waar dus die graphics zouden moeten zijn. Is dat normaal.. hebben jullie dat ook?

[alt-92]

Ga ik nu ff testen (heb net 2002pro gehaald ), ik denk dat d panels dan voor 2002 bijgewerkt moeten worden

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 11:59 schreef tazzman het volgende:
Vanochtend even snel een rondje gevlogen van Frankfurt Main naar Gelnhausen met een FS2002 standaard 747-400 Freighter. Even alle scenery op MAX gezet, T&L aan en oh oh oh wat is dat mooi zeg. Wel jammer dat ik met gemiddeld 18 ~ 21 FPS zit te spelen. (TB900@1Ghz, 512MB CAS2/133Mhz, GF2 GTS 32Mb, Win2K/Sp2, Det 22.50).

Overigens op Gelnhausen kan je niet landen met een 747-400, da's namelijk een grasbaan van de lokale vliegclub. Ik weet niet of hij 'in' FS2002 zit, ik ken Gelnhausen zelf erg goed en verdomd, daar was inderdaad een stukkie gras waar dat hoort te liggen. Kon het niet na laten om de lokale bevolking (onze buren ) ff enorm de stuipen op het lijf te jagen door ff een fake approach te doen..

Klein vraagje.. als ik een andere kist gebruik dan de Default FS2002 (zoals de P-3C van hierboven), dan krijg ik vaak dus een vekeerd/half getekend panel te zien... en ook al die "Sub views" zoals GPS, Radio's en Throttle Quadrant werken niet.. ik zie alleen maar een zwarte vlek waar dus die graphics zouden moeten zijn. Is dat normaal.. hebben jullie dat ook?

dat panel probleem heb ik dus ook regelmatig

[tazzman]

Op woensdag 14 november 2001 12:29 schreef FastDevil2000 het volgende:

[..]

dat panel probleem heb ik dus ook regelmatig

Wat kunnen we d'r aan doen?

[kRyPtO]

Op woensdag 14 november 2001 11:59 schreef tazzman het volgende:
Vanochtend even snel een rondje gevlogen van Frankfurt Main naar Gelnhausen met een FS2002 standaard 747-400 Freighter. Even alle scenery op MAX gezet, T&L aan en oh oh oh wat is dat mooi zeg. Wel jammer dat ik met gemiddeld 18 ~ 21 FPS zit te spelen. (TB900@1Ghz, 512MB CAS2/133Mhz, GF2 GTS 32Mb, Win2K/Sp2, Det 22.50).

Overigens op Gelnhausen kan je niet landen met een 747-400, da's namelijk een grasbaan van de lokale vliegclub. Ik weet niet of hij 'in' FS2002 zit, ik ken Gelnhausen zelf erg goed en verdomd, daar was inderdaad een stukkie gras waar dat hoort te liggen. Kon het niet na laten om de lokale bevolking (onze buren ) ff enorm de stuipen op het lijf te jagen door ff een fake approach te doen..

Klein vraagje.. als ik een andere kist gebruik dan de Default FS2002 (zoals de P-3C van hierboven), dan krijg ik vaak dus een vekeerd/half getekend panel te zien... en ook al die "Sub views" zoals GPS, Radio's en Throttle Quadrant werken niet.. ik zie alleen maar een zwarte vlek waar dus die graphics zouden moeten zijn. Is dat normaal.. hebben jullie dat ook?

ik heb dat ook met die panels vooral bij die klm is het heel erg. echt zonde

[tazzman]

Die KLM 747-400 is toch van Feel Real?

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 11:48 schreef Aerodynamic het volgende:
Nâh voor de derde keer stall geraakt bij het opstijgen vanaf dit vliegveld:

[afbeelding]


Kadootje voor degene zie het lukt met een cessna
Vliegveld heet Paro

het is me in m'n lunch pauze BIJNA gelukt

hint, ga niet rechtdoor, maar maak een aantal bochten, beginnen met een bocht naar rechts, dan heb je veeeeeel meer kans op slagen.

succes, om kwart over 5 begin ik met een nieuwe poging, nu eerst even werken

[Falcon]

Jippie ik krijg hem dus zometeen ook binnen. Zal zometeen even een pretstick halen.. en off we go! ..

Heb al wat vliegervaring in andere spellen..dit moet gewoon lukken ..

Trouwens is dit spel niet iets voor een Lan?...ondertussen even internetten op je andere pc...

*Falcon krijgt allemaal wilde ideeen :)*..

Voor een weekend een Virutele luchtvaart opzetten. Iemand voor airtraffic controll...

[jos_zwa]

hey op die screenshots hierboven zie ik ook heel erg weinig lichtjes op de runway! net zoals bij mij! dus even een vraag aan iedereen om te kijken wie die bug wel en niet heeft:

post allemaal even een screenshot van een boeing (cockpit view) die op de runway staat klaar om op te stijgen. doe maar schiphol en dan natuurlijk bij nacht!!!

eens kijken of de night scenery bij jullie ook zoslecht is zoals bij mij

[kRyPtO]

mijne:

[Roland]

Yeahoe!! Hij is binnen.. De Yoke USB LE! En het vliegt een heeeel stuk beter, Taxiien ook btw.

Gelijk ff geprobeert, Amsterdam - Brussel. Druk, ik stond gelukkig vooraan

[jos_zwa]

Op woensdag 14 november 2001 14:26 schreef kRyPtO het volgende:
mijne:

[afbeelding]

[afbeelding]

precies!!! jij hebt wel alle lichtjes... ook OP de runway zelf en niet alleen aan de zijkanten!!1 kom op jongens ik wil van iedereen de screenshot zien!! bij night ready for takeoff. cockpit view, schiphol!!!

AAARGG!!! ik wil ook alle lichtjes.. vanaf 2000 ft zijn de runways dan tenminste een beetje goed te zien!! nu is het bij mij

[tazzman]

Ligt misschien aan je Voodoo kaart? Tis maar een ideetje?

Ik kan overigens in FS2002 onder Display -> Hardware instellen hoeveel lichtjes hij moet laten zien. ("Lights"). Staat bij mij standaard op 3. (GeForce2 GTS). Misschien heeft dat er iets mee te maken...?

[bennierex]

[...]Yoke USB LE[...]

[off-topic]
Hebbie daar ook een pic of url van pls?
[/off-topic]

[tazzman]

Een yoke is leuk maar hou er wel rekening mee dat steeds meer moderne airliners 'sticks' gaan gebruiken ipv 'yokes'. De Airbus familie is daar een mooi voorbeeld van.. de A320 gebruikt een 'side stick' ipv een Yoke. Voor je neus heb je dan een mooi eettafeltje ... is wel ff wennen als je dat voor het eerst ziet

[Roland]

hiero

[Roland]

[off-topic]
Hebbie daar ook een pic of url van pls?
[/off-topic]

Isdie : http://www.chproducts.com/usb/gif/fsy_le-2000.gif

[kRyPtO]

ik heb hier een voodoo 3 3000, maak ook wel ff een pic van de optie's.

[jos_zwa]

ook jij hebt mazzel! maaruh ik heb de lights wel ophet hoogst hoor jongens!!!

in ieder geval bedankt voor het posten jongens!

[jos_zwa]

en zijn die screenshots met die instellingen gemaakt mooi dan ga ik dat ook eens even instellen bij mij! bedankt!

[kRyPtO]

Op woensdag 14 november 2001 14:55 schreef jos_zwa het volgende:
en zijn die screenshots met die instellingen gemaakt mooi dan ga ik dat ook eens even instellen bij mij! bedankt!

en?

[jos_zwa]

jaja sorry bedankt!

[jos_zwa]

Op woensdag 14 november 2001 14:57 schreef kRyPtO het volgende:

[..]

en?

nee zit nog op school... dat wordt vanavond... maar toch blijf ik het raar vinden... maarja misschien werkt het vanavond wel weer met jouw instellingen..

ik zoe wel ff de shadows aandoen.. ik zie dat je dat niet hebt.. is wel handig

[Evilernie933]

Op woensdag 14 november 2001 12:55 schreef tazzman het volgende:

[..]

Wat kunnen we d'r aan doen?

wachten totdat de vliegtuigen voor fs2002 worden gemaakt

[jos_zwa]

ene soms krijg ik volgens mij ook wel eens mijn current altimeter door.. volgens mij staat soms onder het vliegen mijn altimeter niet goed... hoe stel je die bij ???

ik vloog laatste netjes 4500 ft.. ineens: your at 4000 ft. climb and maintaine altitue.. uhhh ????

nog een vraagje:

soms hoor je wel eens van ATC

climb and maintain fl320


maaruh wat bedoelen ze hiermee ???? op 3200 ft zitten ofzo ????

[kRyPtO]

Op woensdag 14 november 2001 15:26 schreef jos_zwa het volgende:
ene soms krijg ik volgens mij ook wel eens mijn current altimeter door.. volgens mij staat soms onder het vliegen mijn altimeter niet goed... hoe stel je die bij ???

ik vloog laatste netjes 4500 ft.. ineens: your at 4000 ft. climb and maintaine altitue.. uhhh ????

nog een vraagje:

soms hoor je wel eens van ATC

climb and maintain fl320


maaruh wat bedoelen ze hiermee ???? op 3200 ft zitten ofzo ????

ik hoor nooit wat

[alt-92]

Je hoogtemeter kan afwijken door luchtdrukverschillen, vandaar dat je ATC ook barometergegevens hoort doorgeven.

[KIMBLE]

Op woensdag 14 november 2001 15:26 schreef jos_zwa het volgende:
ene soms krijg ik volgens mij ook wel eens mijn current altimeter door.. volgens mij staat soms onder het vliegen mijn altimeter niet goed... hoe stel je die bij ???

ik vloog laatste netjes 4500 ft.. ineens: your at 4000 ft. climb and maintaine altitue.. uhhh ????

nog een vraagje:

soms hoor je wel eens van ATC

climb and maintain fl320


maaruh wat bedoelen ze hiermee ???? op 3200 ft zitten ofzo ????

dan moet je ff op b drukken

[KIMBLE]

ik ben nu vanaf schiphol naar oslo(noorwegen) aan het vliegen
de pics komen zo!

[glrfndl]

climb and maintain fl320
maaruh wat bedoelen ze hiermee ???? op 3200 ft zitten ofzo ????

bijna, je moet er nog een 0 achter zetten, 32.000 ft dus. Hoogtes boven de 10.000 ft worden aangegeven met FL100 (=Flight Level 100)

[jos_zwa]

Op woensdag 14 november 2001 15:49 schreef jnijboer het volgende:

[..]

bijna, je moet er nog een 0 achter zetten, 32.000 ft dus. Hoogtes boven de 10.000 ft worden aangegeven met FL100 (=Flight Level 100)

ok jongens bedankt! weer wat wijzer geworden!

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 11:59 schreef tazzman het volgende:
(TB900@1Ghz, 512MB CAS2/133Mhz, GF2 GTS 32Mb, Win2K/Sp2, Det 22.50).

Win2k vertraagt bij mij werkelijk elk spel, maar daarvoor heb ik dus DualBoot.

[tazzman]

Nah ik ben van 98SE afgestapt omdat ik een wat stabieler OS wilde hebben. En om nou de hele tijd te rebooten om alleen maar ff mijn mail te checken of met photoshop aan de gang te gaan... neuh daar heb ik geen zin in.

[Evilernie933]

Op woensdag 14 november 2001 16:27 schreef tazzman het volgende:
Nah ik ben van 98SE afgestapt omdat ik een wat stabieler OS wilde hebben. En om nou de hele tijd te rebooten om alleen maar ff mijn mail te checken of met photoshop aan de gang te gaan... neuh daar heb ik geen zin in.

same here... ik ga nog wel ff een keer over op xp

[Verwijderd]

n.a.v. van een request hier ergens boven

[Bolk]

Op woensdag 14 november 2001 17:04 schreef xmvl33 het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

n.a.v. van een request hier ergens boven

[kRyPtO]

Op woensdag 14 november 2001 16:50 schreef Evilernie het volgende:

[..]

same here... ik ga nog wel ff een keer over op xp

ik heb hier ook xp loopt bijna nooit vast.

joszwa is het nog gelukt?

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 17:04 schreef xmvl33 het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

n.a.v. van een request hier ergens boven

hmm....zijn precies mijn instellingen op de resolutie na, die staat op 1600*1200 hier

[KIMBLE]

hier de pics van mn vlucht naar oslo(noorwegen)

pushback van g5:

lining up rwy24:

lift off!:

eilandjes in nederland :):

dennemarken:

mooie zon:

oslo kameroen op 7000ft:

landing:

gate:




en fastdevil bedankt voor het stalle van de pics op zn ftp

[Verwijderd]

Graag gedaan !

[tazzman]

Zou iemand ook ff de FPS in z'n screenshots kunnen meenemen? Jullie draaien allemaal op erg hoge res terwijl mijn (toch niet zo erg oude PCtje?) heel veel moeite heeft met 1024x768x16bit, T&L, Dynamic Scenery op very Dense

Maakt 16bit of 32bit nog veel verschil qua performance met FS2002? Misschien ff wat Dynamisc Scenery terug zetten naar "Dense". Maar het blijft toch een heavy sim hoor.. voor mijn arme TB900@1Ghz, 512MB, GF2 GTS, Win2K..

[coelho]

Op woensdag 14 november 2001 11:35 schreef coelho het volgende:
Ik zie bij de screenshots van Tourniquet dat de gesproken tekst ook geschreven wordt in beeld. Ik vlieg net een weekje (ben nog bezig met eerste paar lessen in de Chessna), en heb af en toe erg veel moeite met het verstaan van de instructeur en toren.

Hoe zet ik de geschreven-tekst-optie aan? Ik heb FS2002PRO.

Bedankt!

Niemand??

[Mavvie]

Op woensdag 14 november 2001 18:24 schreef coelho het volgende:

[..]

Niemand??

Kijk eens bij help, ik heb FS2002 helaas nog niet als ik meer weet laat ik het je weten

[Tourniquet]

Op woensdag 14 november 2001 18:24 schreef coelho het volgende:

[..]

Niemand??

De tekst in mijn screenshots is niet van de instructeur, maar van de luchtverkeersleiding (ATC). Ik weet niet of je tijdens de lessons ook de tekst kan laten zien, ik zal zo is ff gaan kijken

/edit:
Helaas kan ik ook geen optie vinden om de tekst van de intructeur op het scherm te zien. Wel jammer dus! Ik heb wel gemerkt dat belangrijke zaken wél met tekst op het scherm komen te staan.

[blaaat945]

Op woensdag 14 november 2001 17:04 schreef xmvl33 het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

n.a.v. van een request hier ergens boven

[Access]

Op woensdag 14 november 2001 17:47 schreef KIMBLE het volgende:
hier de pics van mn vlucht naar oslo(noorwegen)

pushback van g5:
[afbeelding]
lining up rwy24:
[afbeelding]
lift off!:
[afbeelding]
eilandjes in nederland :):
[afbeelding]
dennemarken:
[afbeelding]
mooie zon:
[afbeelding]
oslo kameroen op 7000ft:
[afbeelding]
landing:
[afbeelding]
gate:
[afbeelding]



en fastdevil bedankt voor het stalle van de pics op zn ftp

Welke scenery van schiphol gebruik jij ?

[KIMBLE]

Op woensdag 14 november 2001 19:41 schreef Access het volgende:

[..]

Welke scenery van schiphol gebruik jij ?

dat is lago

[Verwijderd]

ja!

hey..vliegen gaat toppie..maar hoe weet je nou precies op welke baan je moet landen? je krijgt dan wel van de toren door op welk nummer je moet landen, maar dat hoe kan je dat nou vanuit de lucht weten welke dat precies is?

vroeger.

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 18:24 schreef coelho het volgende:

[..]

Niemand??

Ja! Dat kan....hoe? het is me een raadsel .....ik zal d'r ff achterheen gaan

[Roland]

maar dat hoe kan je dat nou vanuit de lucht weten welke dat precies is?

Heel simpel,

Je kan je map selecteren, flink inzoomen en dan kijken welke Runway je moet hebben. Dan staat er ook gelijk het aantal graden bij voor je HDG.

vroeger.

Later

[Evilernie933]

Ok Mensen, kkomt dat zien

Mijn allereerste ils approach... Zat er ongeveer 30 meter naast..., ben toen naast de runway geland en hem erop gezet...Ik dacht al, wat staat hij snel stil( , ik weet nog niet helemaal hoe die ils en die vor werken, ik moet ground school maar eens gaan lezen...



Dat asfalt is wel heel heet tegenwoordig

[jos_zwa]

wat mij opvalt is dat de ATC je soms best wel moeilijk binnenspreekt

soms krijg ik de laatste vector door b.v. heading 10 en dan moet ik wachten tot de locatizer aqctief wordt.. maar dan is de heading voor de ILS b.v. 100 en dan moet ik toch maar even binnen 10 sec. een draai van 90 graden maken en ik kan je vertellen dat dat een hele scherpe bocht is!

je kunt in dit geval beter geen APR aanzetten en zelf je plane voor de ils sturen.. als hij dan een beetje op de ils lijn vliegt dan gewoon APR aan en dan gaat het wel goed..

doe je meteen APR aan en moet hij die scherpe bocht maken dan vliegt hij vaak (als hij een bocht naar links moet maken) door de ils lijn heen en heeft hij heel veel tijd nodig om zich te verbeteren voordat hij recht op de ils lijn vliegt... vaak is mijn plane er dan pas helemaal recht voor als ik nog maar 500 ft boven de grond ben ofzo...

mijn conclusie approaches met een scherpe bocht na de laatste gekregen vector is flink oefenen!

[Evilernie933]

lago gaat scenery enhacer uitbrengen voor 2002, ziet er eruug vet uit www.lagoonline.com, ik ben benieuwd of je framerate errug dropt (zal wel )

[Verwijderd]

Op woensdag 14 november 2001 19:41 schreef Access het volgende:

[..]

Welke scenery van schiphol gebruik jij ?

Gewoon de standaard scenery van fs2002

En wat word bedoeld met lago

[ravw]

Op donderdag 15 november 2001 05:25 schreef xmvl33 het volgende:

[..]

Gewoon de standaard scenery van fs2002

En wat word bedoeld met lago

Dar bedoeld hij mee de update Amsterdam schiphol 2000 mee.
Ik heb hem zelf ook ... dat wordt ook wel LAGO genoemd .

[Verwijderd]

Het ziet wel wel cool uit. Vooral zo'n KLM 747

Maar, kun je nou dmv een update toch bv. over Manhattan vliegen met de twin towers?

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 07:12 schreef HlpDsK het volgende:
Het ziet wel wel cool uit. Vooral zo'n KLM 747

Maar, kun je nou dmv een update toch bv. over Manhattan vliegen met de twin towers?

ja HlpDsK, dat kan, de Twin Towers zijn alweer overal te downloaden en dat is maar goed ook.....zo worden de Twin Towers en het gebeuren er om heen niet meer vergeten

[jos_zwa]

is er nog helemaal geen scenery add-on voor schiphol voor fs2002 ????

[jos_zwa]

dit las ik net op de lago site:

Hi All,
Like SALDEN mentioned,Amsterdam 2000 works with FS2002,Only I did this and works for me fine.
Just COPY the Schiphol map {not the LAGO map} to your scenery dir.of FS2002 and allso copy the FLATTEN keys.........
Only in some surcomstances it gives some strange effects but overall it works good.
But STILL looking forward to a UPGRADE of this great LAGO product......
Allso LOOKING every day for upgrades of the rest of the products.....
ANY tryd to install these into FS2002????
Regards
Geert


BETERS

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 05:25 schreef xmvl33 het volgende:

[..]

Gewoon de standaard scenery van fs2002

En wat word bedoeld met lago

LAGO is een softwarebedrijf dat een scenery heeft gemaakt van Schiphol. Check this out:
http://www.lagoonline.com/ENG/prodotti/amsterdam2000/ptd.htm

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 08:53 schreef jos_zwa het volgende:
is er nog helemaal geen scenery add-on voor schiphol voor fs2002 ????

LAGO is bezig een patch te maken voor hun Schiphol scenery zodat ie ook onder FS2002 draait. Voorlopig is het volgende, van de DutchVACC mailinglist afkomstige, hulpmiddeltje een uitkomst:

"Gewoon de map kopiëren naar FS2002. Niet de dll-file naar de modules map kopieren.
Vervolgens de flatten switch van FS2000 scenery.cfg kopieren naar FS2002 scenery.cfg."

[Verwijderd]

Tijdens een testvlucht met de Triple-Seven:



TSJAKKAAH!!

[alt-92]

Vannacht van eham ---> eggw amsterdam --> luton gefladdert

Deze 737 heb ik zelf een aantal keren ingezeten op die route

[Freak187]

Mm.. ik heb een klein vraagje over FS2002pro die ik in mijn bezit heb. Hij doet het perfect en ik weet nu ook eindelijk hoe ik kan navigeren via de GPS. Maar als ik van A'dam naar R'dam vlieg dan zegt de GPS gewoon "rechtdoor", maar als je wilt landen moet je wel eerst een bocht naar links maken, Want die baan ligt niet op de lijn van de GPS. Hoe kun je erachter komen hoe de landingsbaan ligt ten opzichte van de GPS? Want iedere keer zie ik pas op het laatste moment waar de baan ligt en dan moet ik op een paar 100 foot nog even een paar bochten gaan maken en dat gaat niet goed

[.GoO]

Coole screens, alleen jammer dat ik zelf nix van dat spel snap.. veel te ingewikkeld met al die knopjes

[alt-92]

Als je het echt goed wil doen heb je eigenlijk van te voren een kaartje met daarop de orientatie van de baan + het baannummer, die wordt aangegeven door de richting op je kompas namelijk. Voorbeeld: Schiphol runway 6 ligt op 060 op je compas.

Er zijn kaarten voor elke regio, ik heb hier ergens een ouwe liggen van Engeland.

[tazzman]

Is er al een oplossing gevonden om FS2000 planes in FS2002 met een normaal panel te kunnen vliegen? Telkens als ik een Niet-FS2002 Pro kist kies, bijvoorbeeld een lekkere vette Kenya Airlines 707 of UPS DC-8-71 dan krijg ik een panel te zien zonder metertjes. Ik zie wel waar die metertjes moeten zitten enzo.. maar die gauges worden *NIET* op het scherm 'gezet'. Dat vliegt erhm lastig .. om het maar *zachtjes* uit te drukken.

Wat kan ik hier aan doen?

[jos_zwa]

Op donderdag 15 november 2001 10:40 schreef Rateltje het volgende:
Tijdens een testvlucht met de Triple-Seven:

[afbeelding]

TSJAKKAAH!!

ik zou je flaps maar eens op nul zetten!!! f5!!

[jos_zwa]

Op donderdag 15 november 2001 10:54 schreef Freak187 het volgende:
Mm.. ik heb een klein vraagje over FS2002pro die ik in mijn bezit heb. Hij doet het perfect en ik weet nu ook eindelijk hoe ik kan navigeren via de GPS. Maar als ik van A'dam naar R'dam vlieg dan zegt de GPS gewoon "rechtdoor", maar als je wilt landen moet je wel eerst een bocht naar links maken, Want die baan ligt niet op de lijn van de GPS. Hoe kun je erachter komen hoe de landingsbaan ligt ten opzichte van de GPS? Want iedere keer zie ik pas op het laatste moment waar de baan ligt en dan moet ik op een paar 100 foot nog even een paar bochten gaan maken en dat gaat niet goed

als je idd geen IFR vliegt maar gewoon VFR dan moet je met de flight planner zo goed mogelijk de GPS lijn met de linkermuis knop verslepen zodat de GPS lijn een beetje uitkomt op de runway waar je op wilt landen.. op het laatste dan gewoon de GPS uit en NAV aan. APR aan en gewoon een ILS landing maken.

zo vlieg ik wel eens van eindhoven naar schiphol op runway 3R ofzo... ik weet niet precies meer welke hij heeft in iedergeval ils frequentie 110.30 dus dan moet je maar even kijken welke runway day is met "map view" voor die runway zit toevalig een waypoint die er mooi voorlicht...

dan is ils geen probleem... niet elke runway heeft helaas een waypoint mooi parallel met de runway lijn.. das wel jammer...

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 11:43 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

ik zou je flaps maar eens op nul zetten!!! f5!!

Waarom zou ik, Zwager Jos? Dit was tijdens het draaien naar final met MLW (Maximum Landing Weight) dus reken maar dat je die flaps dan heel hard nodig hebt !!! En je hoeft deze pro niet te vertellen dat je F5 nodig hebt om je flaps in te trekken

[jos_zwa]

Op donderdag 15 november 2001 12:17 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Waarom zou ik, Zwager Jos? Dit was tijdens het draaien naar final met MLW (Maximum Landing Weight) dus reken maar dat je die flaps dan heel hard nodig hebt !!! En je hoeft deze pro niet te vertellen dat je F5 nodig hebt om je flaps in te trekken

heheheh sorry zwager Lionheart zag niet dat jij het was...
ik dacht dat het een of andere amateur was die niet wist waar de flaps voor waren

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 12:20 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

heheheh sorry zwager Lionheart zag niet dat jij het was...
ik dacht dat het een of andere amateur was die niet wist waar de flaps voor waren

Het zij je vergeven

Maar wij dienen de amateurs met lankmoedigheid en zachtmoedigheid tegemoet te treden c.q. te instrueren opdat zij met lofzang in staat zullen zijn een zegenrijke en positieve FS-carrière op te bouwen.

Emile heeft gesproken....

[jos_zwa]

weet iemand trouwens in welke map de night scenery staat ??? dus die lichtjes op de runway ????? dan copier ik dat wel een keer van iemand en dan heb ik ook alle lichtjes op de runway....

want nu heb ik alleen dit:

www.geocities.com/jos_zwa/night.jpg

[jos_zwa]

Op donderdag 15 november 2001 13:03 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Het zij je vergeven

Maar wij dienen de amateurs met lankmoedigheid en zachtmoedigheid tegemoet te treden c.q. te instrueren opdat zij met lofzang in staat zullen zijn een zegenrijke en positieve FS-carrière op te bouwen.

Emile heeft gesproken....

muahahahah!!!

[tazzman]

Op donderdag 15 november 2001 13:53 schreef jos_zwa het volgende:
weet iemand trouwens in welke map de night scenery staat ??? dus die lichtjes op de runway ????? dan copier ik dat wel een keer van iemand en dan heb ik ook alle lichtjes op de runway....

want nu heb ik alleen dit:

www.geocities.com/jos_zwa/night.jpg

Nu mag je wel een ster met FS2000/FS2002 zijn .. maar elke normale Tweakert weet dat je niet direct kan linken naar content op Geocities.com servers

[kRyPtO]

Op donderdag 15 november 2001 14:43 schreef tazzman het volgende:

[..]

Nu mag je wel een ster met FS2000/FS2002 zijn .. maar elke normale Tweakert weet dat je niet direct kan linken naar content op Geocities.com servers

maar nu doet ie het wel bij mij.
eerst moest je hem toch knippen en plakken.

[tazzman]

Dat klopt. Wel irritant want die geocites servers waren ideaal om 'zooi neer te poten'. .maar daar zijn ze denk ik zelf ook wel achter gekomen

[KIMBLE]

Op donderdag 15 november 2001 10:57 schreef devv05 het volgende:
Coole screens, alleen jammer dat ik zelf nix van dat spel snap.. veel te ingewikkeld met al die knopjes

lol!

[Evilernie933]

Knopjes roelen!, ik ga nog maar mijn Vor oefenen en mijn ils landings...

[Verwijderd]

MEER PLAATJES!!!

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 13:54 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

muahahahah!!!

Dat was een citaat uit de Ratel-bijbel, boek FS-Vuurvliegen 8 vers 16.

[Verwijderd]

Op donderdag 15 november 2001 17:04 schreef FunkyMonk het volgende:
MEER PLAATJES!!!

OK

[Hahn]

Op donderdag 15 november 2001 17:08 schreef Rateltje het volgende:

[..]

OK

[afbeelding]

Meer plaatjes niet plaatje

[jos_zwa]

maar weet nu al iemand in welke map al die bestanden staan vor die lichtjes 's nachts op de runway ????

ik wiiill oook die lichtjes