Huh,Source90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:25:
Hier ook exporten tegen 0.07 en 0.11 kaal, terwijl de accu net de 20% aantikt.
[Afbeelding]
![]()
In ieder geval zeker dat ik vandaag geen 50kWh meer ga opbrengen met PV, goedkoop verkopen om ruimte te maken voor PV is onnodig.
As we speak ook weer verkopen tegen 13 cent..
As we speak ben ik aan het importeren tegen 11ct kaal / SOC 30%.
Is dit een geval vestzak broekzak?
Gevalletje uit Source zijn accu in Wolly zijn accu, zodat we allebei 2 cent mogen betalen 🤣Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:27:
[...]
Huh,
As we speak ben ik aan het importeren tegen 11ct kaal / SOC 30%.
Is dit een geval vestzak broekzak?
Bietje skuiven met activa
[ Voor 6% gewijzigd door Source90 op 25-09-2026 11:29 ]
helaas nu wel weer een flatline, strak op 6%marana schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 08:06:
[...]
En?
De mijne was de hele nacht 5%.
Gisterochtend de batterij even gereset, de flatline hield aan tot 12 uur, daarna geladen (ook mbv PV) tot 72% om 16 uur, export tot 19 uur = tot 8%. Volgens de Paqplugin toch nog mooi 15 euro verdiend, ondanks een dode batterij de eerste helft van de dag.
Huh? Die kleuren zijn toch voor import?Source90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:25:
Hier ook exporten tegen 0.07 en 0.11 kaal, terwijl de accu net de 20% aantikt.![]()
[Afbeelding]
In ieder geval zeker dat ik vandaag geen 50kWh meer ga opbrengen met PV, goedkoop verkopen om ruimte te maken voor PV is onnodig.
As we speak ook weer verkopen tegen 13 cent..
Dat is echt niet OK hoor...marana schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:29:
[...]
helaas nu wel weer een flatline, strak op 6%
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:00:
[...]
Onder een bepaald percentage raakt zo'n accu in slaap, en moet je hem wekken. Dat is ook wel echt een beveiliging waar je m.i. niet in hoort te komen. Kun je een voltage zien van die BMS op dat moment?
/f/image/RdKptGXpSQG1YZJDjbpxXTSd.png?f=fotoalbum_large)
Rond de 50.7V viel hij in slaap, maar werd dus ook niet wakker toen het boven de 52 V was. Ik zie ook een delta cell van 0.3V rond dat moment.
Als je iets niet weet, reageer dan niet. | Van klussen krijg je grijze haren.
Ah, je hebt gelijk. Keek niet naar de kleuren, enkel de tekst.0xygen500 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:30:
[...]
Huh? Die kleuren zijn toch voor import?
Dashboard beetje in de war bij mij?
hmmm sleep was af levering bij mijn gen1, 50.4 Vfenrir schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:32:
[...]
[Afbeelding]
Rond de 50.7V viel hij in slaap, maar werd dus ook niet wakker toen het boven de 52 V was. Ik zie ook een delta cell van 0.3V rond dat moment.
/f/image/zs11L69QTcg1N3qOYOPrlsEO.png?f=fotoalbum_large)
Dus daar zit je wel nog boven, tenzij een van je cellen 3.15 heeft geraakt?
Met 300mV delta zou dat natuurlijk best eens kunnen....
[ Voor 3% gewijzigd door paQ op 25-09-2026 11:36 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik zie toch echt een export (zwarte lijn)Source90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:34:
[...]
Ah, je hebt gelijk. Keek niet naar de kleuren, enkel de tekst.
Dashboard beetje in de war bij mij?
[Afbeelding]
Zet al die andere rommel eens uit in je grafiek (of sluit je PV op GEN aan
[ Voor 8% gewijzigd door paQ op 25-09-2026 11:37 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Dat is de 'gerepareerde' 13% bug, ofwel het euvel is verplaatst naar 5% waarna het een eeuw duurt voor hij uit idle komt. Je mag denk ik blij zijn dat ie nog uit idle komt. Daarom wil ik die reparatie eigenlijk niet, het gat tussen idle en actief is nog steeds 20% SOC wat veel te veel is. Aan de andere kant is iets dieper ontladen beter voor de verkoop, dan doen ze nog maar een rondje om iets aan die 20% te doen.
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:35:
[...]
hmmm sleep was af levering bij mijn gen1, 50.4 V
[Afbeelding]
Dus daar zit je wel nog boven, tenzij een van je cellen 3.15 heeft geraakt?
Met 300mV delta zou dat natuurlijk best eens kunnen....
/f/image/p11G1S9mmZM1jwiLseejnP6r.png?f=fotoalbum_large)
Een van de cellen is onder de 2.9V geraakt, maar het spul werd dus ook niet meer wakker bij 3.2V of hoger.
rond 8:30 heb ik de master accu (accu 1) uitgezet en daarna weer aan. toen kwam er weer leven in het gehaald.
[ Voor 6% gewijzigd door fenrir op 25-09-2026 11:40 ]
Als je iets niet weet, reageer dan niet. | Van klussen krijg je grijze haren.
there you go. Leg alle cellen eens in 1 grafiek van die BMS als je wil.fenrir schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:39:
[...]
[Afbeelding]
Een van de cellen is onder de 2.9V geraakt, maar het spul werd dus ook niet meer wakker bij 3.2V of hoger.
Lijkt erop dat je ook 1 weglopende cel hebt, die een groot delta veroorzaakt.
Het laagst onderin, het hoogst bovenin.
Ben hier al een HELE poos mee (en over) bezig.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:37:
[...]
Ik zie toch echt een export (zwarte lijn)
Zet al die andere rommel eens uit in je grafiek (of sluit je PV op GEN aan)
:strip_exif()/f/image/Lfa6XvGeRIs2QdyRzbaeZr8L.jpg?f=fotoalbum_large)
Export-import-export-import-export-import?
Zo loopt die 2 cent wel op haha 🤣
En waarom voor 7 cent, mag Joost weten
[ Voor 3% gewijzigd door Source90 op 25-09-2026 11:43 ]
Het waren dus daadwerkelijk 3 exportsSource90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:42:
[...]
[Afbeelding]
Export-import-export-import-export-import?
Zo loopt die 2 cent wel op haha 🤣
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ben benieuwd maar nu al paar weekenden achter elkaar dat hij op 100% SOC komt terwijl het zonnetje nog heerlijk schijnt en ik de PV direct zit te exporteren voor -0,02-0,02 ct kaal
Staat nu op:
Accu 1:
Omhoog-omlaag-omlaag-omlaag
Accu 2:
Omhoog-omhoog-omlaag-omlaag
Etc.
Maar weet niet meer of ik die veranderd had bij aansluiten 3 accu’s en daarna 1 accu.
hier dus ook 1 cel:paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:41:
[...]
there you go. Leg alle cellen eens in 1 grafiek van die BMS als je wil.
Lijkt erop dat je ook 1 weglopende cel hebt, die een groot delta veroorzaakt.
Het laagst onderin, het hoogst bovenin.
Ben hier al een HELE poos mee (en over) bezig.
/f/image/ZiyaAg6l8ZgMnI1Q5WDpstA8.png?f=fotoalbum_large)
Je geeft aan dat je er al een hele poos mee bezig bent, kan je daar iets meer over vertellen?
Als je iets niet weet, reageer dan niet. | Van klussen krijg je grijze haren.
Toevallig gisteren BMS op HA gezet dus ik weet het bij 6 stuks:Source90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:50:
Wat is trouwens de correcte rode dipdwitch volgorde?
Staat nu op:
Accu 1:
Omhoog-omlaag-omlaag-omlaag
Accu 2:
Omhoog-omhoog-omlaag-omlaag
Etc.
Maar weet niet meer of ik die veranderd had bij aansluiten 3 accu’s en daarna 1 accu.
ON OFF OFF OFF
OFF ON OFF OFF
OFF OFF ON OFF
OFF OFF OFF ON
ON ON OFF OFF
ON OFF ON OFF
Uit mijn hoofd de nummers; 2 3 4 9 5 6 (zoiets)
boahfenrir schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:50:
[...]
hier dus ook 1 cel:
[Afbeelding]
Je geeft aan dat je er al een hele poos mee bezig bent, kan je daar iets meer over vertellen?
Hoge OVP count op die BMS zeker?
(en UVP ws ook)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Het maakt niet bijster veel uit, als de master maar 1 is, en de rest.... meerOdeanathus schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:52:
[...]
Toevallig gisteren BMS op HA gezet dus ik weet het bij 6 stuks:
ON OFF OFF OFF
OFF ON OFF OFF
OFF OFF ON OFF
OFF OFF OFF ON
ON ON OFF OFF
ON OFF ON OFF
Uit mijn hoofd de nummers; 2 3 4 9 5 6 (zoiets)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
zwarte lijn positief, is toch een import (er word X van het net gehaald) of ben ik gek?paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:37:
[...]
Ik zie toch echt een export (zwarte lijn)
Zet al die andere rommel eens uit in je grafiek (of sluit je PV op GEN aan)
* dat ik gek ben staat los van deze constatering
LG-HM163MR-U34
de spikes zijn import, onder 0 is toch echt export.The_KnarF schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:56:
[...]
zwarte lijn positief, is toch een import (er word X van het net gehaald) of ben ik gek?
* dat ik gek ben staat los van deze constatering
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
duh!, ik keek alleen naar de bovenkant, ik vond het al hele korte spikespaQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:57:
[...]
de spikes zijn import, onder 0 is toch echt export.
LG-HM163MR-U34
Waar zie ik dat? ik zie het niet in de BMS gegevens van de LilyGo, op het display van de accu kijken is bij mij lastig. Ze staan op zo'n manier in het hokje ingeparkeerd dat er toegang is tot de achterkant van de accu's. Op de knoppen drukken aan de voorkant lukt alleen als je weet wat je moet doen zonder op het display te hoeven kijken.paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:54:
[...]
boah300mV onderin is wel serieus veel....
Hoge OVP count op die BMS zeker?
Als je iets niet weet, reageer dan niet. | Van klussen krijg je grijze haren.
Sinds juni ging mijn stack niet meer tot 100%. Het aantal OVP's nam wel steeds meer toe.fenrir schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:50:
[...]
Je geeft aan dat je er al een hele poos mee bezig bent, kan je daar iets meer over vertellen?
Oorzaak: 1 cel in een BMS die veel te ver uitliep bij volladen, en ook het eerste leeg is bij ontladen. Dat laatste is bij jouw voorbeeld best wel een extreem geval waardoor heel die BMS in sleep gaat.
Ben sinds enkele weken aan het testen met minder agressieve BMS settings. Dat lijkt (!) iets te helpen, maar ik zie de ontstane cel voltage delta nog (?) niet afnemen.
theoretisch kan het diverse oorzaken hebben:
- 1 cel met minder capaciteit
- een mismatch in een accu pack, en dat de fabrikant zijn mindere cellen een beetje 'mengt'
- ontstaan door te lang te aggressief / te koud (?) doorladen
Ben er nog niet achter wat het kan zijn, behalve dat het probleem pas opdook ca 6-7 maanden na installatie.
[ Voor 20% gewijzigd door paQ op 25-09-2026 12:03 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
wat is het voordeel van PV op GEN aansluiten? en hoe ziet dat er dan uit in het dashboard ?paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:37:
[...]
Ik zie toch echt een export (zwarte lijn)
Zet al die andere rommel eens uit in je grafiek (of sluit je PV op GEN aan)
LG-HM163MR-U34
The_KnarF schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:01:
[...]
wat is het voordeel van PV op GEN aansluiten? en hoe ziet dat er dan uit in het dashboard ?
/f/image/fpiBKKqKppEl1zb6sgaHlJiT.png?f=fotoalbum_large)
eigenlijk hetzelfde, alleen is er geen 'negatief verbruik' meer wat wegstreept binnen je telling en je grafiek.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
[ Voor 8% gewijzigd door Odeanathus op 25-09-2026 12:09 ]
Whitelabel app, had eigenlijk balans stroom moeten zeggen 😅Odeanathus schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:08:
Hebben die een app dan?
Ik heb na de installatie niemand meer over de vloer gehad, en dus geen reparatie of update (iig niet ter plekke). Deze week voor het eerst dat idleverhaal hier.Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:38:
[...]
Dat is de 'gerepareerde' 13% bug, ofwel het euvel is verplaatst naar 5% waarna het een eeuw duurt voor hij uit idle komt. Je mag denk ik blij zijn dat ie nog uit idle komt. Daarom wil ik die reparatie eigenlijk niet, het gat tussen idle en actief is nog steeds 20% SOC wat veel te veel is. Aan de andere kant is iets dieper ontladen beter voor de verkoop, dan doen ze nog maar een rondje om iets aan die 20% te doen.
Misschien verkeerd gelezen, je hebt oudere batterijen (van voor april) en dan is er geen 13% idle bug. Het lijkt er wel op, daarom dacht ik dat te zien.marana schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:12:
[...]
Ik heb na de installatie niemand meer over de vloer gehad, en dus geen reparatie of update (iig niet ter plekke). Deze week voor het eerst dat idleverhaal hier.
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
Ik heb gister alleen accu 4/4 aangesloten, deze is vannacht ontladen tot 13%, net als de rest.
Vanmorgen alle vier op nagenoeg 13% SOC en nagenoeg hetzelfde Ah aangesloten.
Inmiddels zitten 1-2-3 weer veel hoger dan accu 4
1
2
3
4
| 35,31 % - RM 111Ah - FCC 313Ah 34,41 % - RM 108Ah - FCC 313Ah 34,36 % - RM 107Ah - FCC 313Ah 25,30 % - RM 79Ah - FCC 314Ah |
toch intern in de interne busbar in de accu iets dat niet goed vastgedraaid is?
[ Voor 10% gewijzigd door Source90 op 25-09-2026 12:23 ]
(een grafiek zegt zoveel meer)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Balans Stroom zo te zien, ik heb geen jaar data (ik zit er te kort). Maand data lijkt op hun Epex prijzen gebaseerd en je kan alleen per dag de onbalans prijzen zien. De weergave is in wellicht Wh terwijl hij kWh vermeldt0xygen500 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:06:
[Afbeelding]
[Afbeelding]wat een K** app is die nieuwe app van balans energie.
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
Heb HA hier. Ergens in een verdwaald tabblad heb ik een how-to om LilyGo in Homey werkend te krijgen (met HA port volgens mij).paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:23:
hoe zijn je laadstromen en spanningen?
(een grafiek zegt zoveel meer)
Staat op het veel te lange to-do lijstje :’)
Busbar al wel gedaan vanwege de kabel die >90c werd, welke ik vervangen wilde hebben.
[ Voor 11% gewijzigd door Source90 op 25-09-2026 12:26 ]
Who knew!
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
EV op standje max gezet, 12 cent all is prima
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Misschien te kort door de bocht, maar is dit niet een garantieclaim waard en dat Balans het moet oplossen?paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:00:
[...]
Sinds juni ging mijn stack niet meer tot 100%. Het aantal OVP's nam wel steeds meer toe.
Oorzaak: 1 cel in een BMS die veel te ver uitliep bij volladen, en ook het eerste leeg is bij ontladen. Dat laatste is bij jouw voorbeeld best wel een extreem geval waardoor heel die BMS in sleep gaat.
Ben sinds enkele weken aan het testen met minder agressieve BMS settings. Dat lijkt (!) iets te helpen, maar ik zie de ontstane cel voltage delta nog (?) niet afnemen.
theoretisch kan het diverse oorzaken hebben:
- 1 cel met minder capaciteit
- een mismatch in een accu pack, en dat de fabrikant zijn mindere cellen een beetje 'mengt'
- ontstaan door te lang te aggressief / te koud (?) doorladen
Ben er nog niet achter wat het kan zijn, behalve dat het probleem pas opdook ca 6-7 maanden na installatie.
Als je iets niet weet, reageer dan niet. | Van klussen krijg je grijze haren.
Yup... nu vind ik het prima dat hij de paneeltjes helpt importeren.... maar de rest van de ochtend voor 10-12... tja....
Sja... zeg jij het maarfenrir schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:29:
[...]
Misschien te kort door de bocht, maar is dit niet een garantieclaim waard en dat Balans het moet oplossen?
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Dit bedoel ik met nutteloos schuiven voor centen.
Dit geintje kost me kaal 3 cent (laat ik de belasting nog even buiten beschouwing)
Dit levert BE wel 12 cent schuifgeld op, @Balans Energie , hou daar toch mee op of leg uit waarom!
LG-HM163MR-U34
Er naast zetten?Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:33:
[...]
Ik ben benieuwd hoe ze dat zouden doen als dat model er niet meer is, een gen 3 kan je niet (stabiel) stapelen op een oudere.
Paar 3D geprinte spacers ertussen?Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:33:
[...]
Ik ben benieuwd hoe ze dat zouden doen als dat model er niet meer is, een gen 3 kan je niet (stabiel) stapelen op een oudere.
Dan hadden ze ze backwards compatible moeten maken.Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:33:
[...]
Ik ben benieuwd hoe ze dat zouden doen als dat model er niet meer is, een gen 3 kan je niet (stabiel) stapelen op een oudere.
Gen 1 is er maar een maand of 6 geweest
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ze kunnen een batterij ook meenemen, maar hoe lang gaat dat duren...paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:56:
[...]
Dan hadden ze ze backwards compatible moeten maken.
Gen 1 is er maar een maand of 6 geweestDat is wel ernstig te kort in garantiegevallen dan.
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
cellen zitten gepuntlastSpeedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:58:
[...]
Ze kunnen een batterij ook meenemen, maar hoe lang gaat dat duren...
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Een mooie verjaardagscadeau van balans energieThe_KnarF schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:39:
[Afbeelding]
Dit bedoel ik met nutteloos schuiven voor centen.
Dit geintje kost me kaal 3 cent (laat ik de belasting nog even buiten beschouwing)
Dit levert BE wel 12 cent schuifgeld op, @Balans Energie , hou daar toch mee op of leg uit waarom!
Maar met oog op de 30/70 split gaan ze toch hun algoritme moeten verbeteren om echt iets substantieels te kunnen verdienen. Het zou kunnen dat de aFRR pieken zullen stijgen omdat de meeste thuisaccu’s niet zomaar meer gaan terugleveren. We hebben dan alleen nog concurrentie van de gigantische accuparken en windmolenparken.
🏠 Full Electric Woning A++++ • ♨️ L/W-WP • 🌬️ WTW • ☀️ PV µ-omvormers (12×455 ZO 137° + 12×460 NW 317°) • 🔋 ESS 64 kWh @ 12 kW • 🚗 EV AWD 75 kWh • ⚙️ HASS + EVCC • 💾 NAS 60 TB • 📷 FF-shooter.ARW • 🎮 PS5
De vormfactor ook niet
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Eerlijk gezegd denk ik dat het antwoord zal zijn, als je geluk hebt, "Dit is een vervangend model, take it or leave it.".
Wellicht hebben ze als teken van goede wil, coulance dus, twee plankjes bij zich om die tussen nieuw en oud te plaatsen.
Trok van het net maar 5k dus ik dacht, nog mooi ruimte voor de eUp! Die 7k trekt.
En wat schetst mn verbazing?
Afname vh net neemt sterk af en hij gaat ontladen uit de accu??
Terwijl er dus via alle wegen goedkope stroom naar binnen kan.
Dat is toch niet handig??
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Heb nummer 4 weer los aangesloten, met 7kWh opwek gaat dat hard vol.Source90 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:21:
Hmm,
Ik heb gister alleen accu 4/4 aangesloten, deze is vannacht ontladen tot 13%, net als de rest.
Vanmorgen alle vier op nagenoeg 13% SOC en nagenoeg hetzelfde Ah aangesloten.
Inmiddels zitten 1-2-3 weer veel hoger dan accu 4code:Alle M8 extern zitten op moment vastgedraaid. Idem voor de busbar. Alle kabels zijn exact even lang met dezelfde kabelschoenen.
1 2 3 4 35,31 % - RM 111Ah - FCC 313Ah 34,41 % - RM 108Ah - FCC 313Ah 34,36 % - RM 107Ah - FCC 313Ah 25,30 % - RM 79Ah - FCC 314Ah
toch intern in de interne busbar in de accu iets dat niet goed vastgedraaid is?
Allemaal op 36% uitgezet. Nummer 4 opgeladen tot zelfde percentage.
na half uur later zit de rest weer op 42% en blijft de vierde/master hangen op 36,5%
Net BE gebeld en ticket aangemaakt voor de negatieve prijzen export (waarschijnlijk een bug, want telefoniste zag het niet in zijn systeem) en het scheef laden; of ze hier naar kunnen kijken bij de firmware update.
Hopelijk kunnen ze dat wel fixen want dat is nl. de manier waarop ik de auto in de winterperiode laad ter voorkoming van 20% omzettingsverliezen.Puppetmaster schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:17:
Nu import voor €0,01 en de zon erbij, accu’s alweer 51%.
Trok van het net maar 5k dus ik dacht, nog mooi ruimte voor de eUp! Die 7k trekt.
En wat schetst mn verbazing?
Afname vh net neemt sterk af en hij gaat ontladen uit de accu??
Terwijl er dus via alle wegen goedkope stroom naar binnen kan.
Dat is toch niet handig??
[Afbeelding]
Jammer dat je de batterij moet helpen, kennelijk zit dat 'gat' niet alleen in de laatste serie.marana schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:17:
Zo, batterij uit idle gehaald en in een half uur 25% erbij.
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
volgens mij is de volgorde van de switches iets anders (althans die heb ik gevolgd)Odeanathus schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:52:
[...]
Toevallig gisteren BMS op HA gezet dus ik weet het bij 6 stuks:
ON OFF OFF OFF
OFF ON OFF OFF
OFF OFF ON OFF
OFF OFF OFF ON
ON ON OFF OFF
ON OFF ON OFF
Uit mijn hoofd de nummers; 2 3 4 9 5 6 (zoiets)
met dank aan @Rick Astley
Bekijk reactie - Ervaringen met onbalanshandel door Balans Batterij & Energie - Duurzame energie en installaties - GoT
even halverwege de post scrollen daar staat het schema
[ Voor 5% gewijzigd door Dirkga op 25-09-2026 13:23 ]
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Af en toe wordt de accu opgeschakeld, maar 98% van de tijd, afgelopen uur dan, wordt ook met 10-11000 geimporteerd. Nu met 14500.
[ Voor 49% gewijzigd door blue eyes op 25-09-2026 13:25 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
De volgorde maakt niet uit, zolang elke batterij maar een ander getal heeft. Met een Lilygo of vergelijkbaar is het wel handig om te weten welke waar zitDirkga schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:22:
[...]
volgens mij is de volgorde van de switches iets anders (althans die heb ik gevolgd)
met dank aan @Rick Astley
Bekijk reactie - Ervaringen met onbalanshandel door Balans Batterij & Energie - Duurzame energie en installaties - GoT
even halverwege de post scrollen daar staat het schema
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
In theorie heb je recht op een deugdelijk product. Mocht het product niet meer beschikbaar zijn, dan kunnen ze bijvoorbeeld kijken om de hele stack te wisselen, en de goede batterij(en) bij anderen in te zetten die ook een issue hebben met een batterij.Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:33:
[...]
Ik ben benieuwd hoe ze dat zouden doen als dat model er niet meer is, een gen 3 kan je niet (stabiel) stapelen op een oudere.
Er is geen relatie tussen jouw verbruik en het laden uit het net, tenzij de batterij jouw verbruik niet kan leveren.Puppetmaster schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:17:
Nu import voor €0,01 en de zon erbij, accu’s alweer 51%.
Trok van het net maar 5k dus ik dacht, nog mooi ruimte voor de eUp! Die 7k trekt.
En wat schetst mn verbazing?
Afname vh net neemt sterk af en hij gaat ontladen uit de accu??
Terwijl er dus via alle wegen goedkope stroom naar binnen kan.
Dat is toch niet handig??
[Afbeelding]
Het laden wordt bepaald door de aFRR afroep en hoe BalansEnergie dat verdeeld over de klanten.
[ Voor 5% gewijzigd door blue eyes op 25-09-2026 14:03 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Juridisch maakt dat geen verschil hoor, en waarom zou hij dat niet doen. Tenslotte is transparantie een van de dingen die BE claimt hoog in het vaandel te hebben.blue eyes schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:29:
Hoe interessant het ook is Scoobs, erg interessant zelfs, is het handig vanuit jou om dit te delen op dit forum?
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Zolang tennet niet afroept op aFRR, gebeurt er niks.Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:20:
[...]
Hopelijk kunnen ze dat wel fixen want dat is nl. de manier waarop ik de auto in de winterperiode laad ter voorkoming van 20% omzettingsverliezen.
Vorige winter zat iedereen op gewone onbalans met 12kW Max te laden/ontladen. 9minuten per keer.
Nu ben je afhankelijk wat tennet afroept qua tijdsperiode en MW. En die MW afroep moet dan gedeeld worden door alle batterijen in de groep.
Grote kans dat daardoor de grotere stacks gisteravond met soc >20% ook niet meer verder gingen met exporteren terwijl rond 23u nogmaals €1/kWh voorbij kwam. Er was simpelweg geen 1MW aan vermogen meer beschikbaar in de groep.
Ik heb er zelf over zitten nadenken om het wel of niet te melden hier, maar ik ben van mening dat een opsomming van feiten wel mogelijk is, en inderdaad, zoals Balans Energie ook al meermaals heeft vermeld; transparantie is belangrijk
[ Voor 20% gewijzigd door scoobs op 25-09-2026 13:53 ]
Erg interessant, houd ons zo ver je mag/kan op de hoogte.scoobs schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:25:
[...]
In theorie heb je recht op een deugdelijk product. Mocht het product niet meer beschikbaar zijn, dan kunnen ze bijvoorbeeld kijken om de hele stack te wisselen, en de goede batterij(en) bij anderen in te zetten die ook een issue hebben met een batterij.
***members only***
🏠 Full Electric Woning A++++ • ♨️ L/W-WP • 🌬️ WTW • ☀️ PV µ-omvormers (12×455 ZO 137° + 12×460 NW 317°) • 🔋 ESS 64 kWh @ 12 kW • 🚗 EV AWD 75 kWh • ⚙️ HASS + EVCC • 💾 NAS 60 TB • 📷 FF-shooter.ARW • 🎮 PS5
Als er met 5kW voor een aansluiting wordt afgeroepen (die dan met 4.5kW de batterij ingaat en 500W huisverbruik) en je start autoladen met 7Kw dan verwacht ik eigenlijk dat die 4,5kW naar de auto gaat en de batterij gaat ontladen met 2,5kW om het restant aan te vullen.Get!em schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:36:
[...]
Zolang tennet niet afroept op aFRR, gebeurt er niks.
Vorige winter zat iedereen op gewone onbalans met 12kW Max te laden/ontladen. 9minuten per keer.
Nu ben je afhankelijk wat tennet afroept qua tijdsperiode en MW. En die MW afroep moet dan gedeeld worden door alle batterijen in de groep.
Resultaat is dan:
AFFR ongewijzigd: 5kW
Batterij: 2KW.
Klopt, mee eens. Maar zoals ik al eens eerder constateerde ; een grote verbruiker lijkt een lopende activatie te beïnvloeden: als in: stoppen. Alsof er minder vermogen van de Deye beschikbaar is.Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:53:
[...]
Als er met 5kW voor een aansluiting wordt afgeroepen (die dan met 4.5kW de batterij ingaat en 500W huisverbruik) en je start autoladen met 7Kw dan verwacht ik eigenlijk dat die 4,5kW naar de auto gaat en de batterij gaat ontladen met 2,5kW om het restant aan te vullen.
Resultaat is dan:
AFFR ongewijzigd: 5kW
Batterij: 2KW.
Na de eerstvolgende kwartier zie je dan vaak wel weer opbouw van import vermogen.
Let wel: ik zie patronen, het is geen waarheid.
13:18 auto ingeschakeld. Rommelige import activatie. Daarna eerste kwartier weer stabiele import, maar niet maximaal.
[ Voor 24% gewijzigd door Get!em op 25-09-2026 13:59 ]
daar gaat die weer, ongelooflijk, nog plek zat in de accu
LG-HM163MR-U34
Rondje van de zaak!The_KnarF schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:09:
[Afbeelding]
daar gaat die weer, ongelooflijk, nog plek zat in de accu
Dat lijkt me niet goed voor de betrouwbaarheid vanuit BE richting Tennet. Als BE niet kan leveren, dan worden ze toch ook binnen de kortste keren eruit gemikt/niet meer afgeroepen lijkt me. Is ook een reëel risico?Get!em schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 13:56:
[...]
Klopt, mee eens. Maar zoals ik al eens eerder constateerde ; een grote verbruiker lijkt een lopende activatie te beïnvloeden: als in: stoppen. Alsof er minder vermogen van de Deye beschikbaar is.
Na de eerstvolgende kwartier zie je dan vaak wel weer opbouw van import vermogen.
Let wel: ik zie patronen, het is geen waarheid.
13:18 auto ingeschakeld. Rommelige import activatie. Daarna eerste kwartier weer stabiele import, maar niet maximaal.[Afbeelding]
Skoda Enyaq 80x FE | 2-kap '96, HR++(+) zonder na isolatie 160m2 vv beneden en radiatoren boven | Tado | 28 panelen 11.620Wp IQ7A 22 op NNO en 6 panelen op ZZW | Alblasserwaard | PV-output
Ik lees al een tijd mee op tweakers en ook dit topic specifiek, maar had me nog nooit aangemeld. Toch maar besloten dat het tijd is om een account te maken.
Sinds januari dit jaar heb ik ook een systeem van balans energie thuis staan (48,2 kWh) en lees vanaf dat moment al mee in dit topic. Ik heb veel gehad aan de info uit dit topic en veel aapassingen gedaan aan het systeem.
Zo heb ik zelf de off-grid installatie gedaan naar aanleiding van de foto's en schema's die gedeeld zijn in het vorige topic. De omschakelaar die ik gebruik is van Kraus & Naimer. Dus hierbij schakelt de nu later uit en eerder in. Het enige m.b.t. de off-grid installatie wat mij nooit duidelijk is geworden is waarom er geen aardlekautomaat wordt gebruikt tussen de Eastron en de Deye.
Daarnaast zelf zonnepanelen geplaats en aagesloten op de Deye. 2 Strings, oost (9 x 480 Wp) en west (8 x 480 Wp) op PV1 en PV2 van de Deye. Hierbij meteen de omvormer geaard.
Balans is nog een keer terug geweest om de aanhaalmomenten van de bekabeling van de batterij te controleren en meteen kruislings aan te sluiten. Dit leverde wel een foutmelding op (F58) waarvan de inhuurkracht niet goed wist wat hij er mee moest. Vervolgens gebeld met balans voor een nieuwe afspraak en te horen hebben gekregen dat de Deye vervangen moest worden (buiten de garantie want zelf off-grid). Ik heb contact gehad met Jelco en aangegeven dat het m.i. niet aan de Deye kon liggen. Samen telefonisch de hele boel nog een keer nagelopen en na de batterijen een tijd uit te laten deed de hele boel het weer.
Daarnaast heb ik ook last van de 13% bug. Ik ben er wel achtergekomen wanneer de batterij naar idle gaat het attribuut "BMS Other Symbol" van sensor van de deye batterij de waarde 2 krijgt. Wanneer de batterij niet in idle is, is de waarde 0.
In mei ook een EV aangeschaft. Inmiddels samen met Claude logica gescheven voor het zo efficient mogelijk laden van de EV met HA.
"De EV-logica rekent uit met hoeveel stroom de auto moet laden, 0 of 6–16 A. Vier regels vragen elk een stroom aan en de hoogste wint.
- Deadline: kijkt naar het volgende vertrek uit het weekschema, of de eenmalige override als die eerder valt, met de gewenste SoC. De regel wacht zo lang als 6 A nog genoeg is. Daarna laadt hij met de laagste stroom waarmee de auto op tijd vol is, met 15% marge en zonder de geblokkeerde EMS-uren (6–8 en 17–21 uur) mee te tellen. Lukt het zelfs met 16 A niet, dan laadt hij ook tijdens die uren door.
- Absorb: gebruikt stroom die anders in de thuisbatterij zou gaan, plus teruglevering als de verkoopprijs laag is. Er gaat eerst een marge af, zodat de thuisbatterij 's avonds nog haar doel-SoC haalt. Staat de thuisbatterij stil (idle), dan doet deze regel niets, anders zou de auto direct van het net laden.
- Battery: laadt op 6 A uit de thuisbatterij zolang die boven het stopniveau zit, buiten de geblokkeerde uren en als het avonddoel van de thuisbatterij haalbaar blijft. Het stopniveau schuift mee met de PV-verwachting: bij veel zon mag de batterij verder leeg.
- Cheap grid: laadt op 6 A van het net als de all-in stroomprijs onder je drempel zit, de thuisbatterij stil staat en de auto nog onder de doel-SoC voor het volgende vertrek zit."
Mocht er interesse zijn deel ik graag meer over de EV laad logica en dashboard in HA.
Disclaimer: ik kan zelf niet programmeren(yaml en xml lukt nog wel
Dank allen voor de gedeelde informatie en hopelijk kan ik ook wat bijdragen.
Ik heb zeker wel een aardlek beveiliging voor de Deye zitten. Het is immers 'gewoon een apparaat' aan mijn groepenkast.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik heb dat idd ook wel gedaan, maar vond het bijzonder dat BE het niet doet.paQ schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:40:
@Vincent-H welkom
Ik heb zeker wel een aardlek beveiliging voor de Deye zitten. Het is immers 'gewoon een apparaat' aan mijn groepenkast.
Dat deed men in het begin eigenlijk altijd wel. Ware het met een Chint Asia ALA.Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:41:
[...]
Ik heb dat idd ook wel gedaan, maar vond het bijzonder dat BE het niet doet.
Ik heb toen zelf een ABB ALS + Automaat gemonteerd, en daar is de Deye op aangesloten.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Balans zet toch gewoon een aardlekautomaat voor de Deye, in elk geval bij installatie zonder off-grid.Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:41:
[...]
Ik heb dat idd ook wel gedaan, maar vond het bijzonder dat BE het niet doet.
Zonder off-grid hebben ze idd een aardlekautomaat geplaatst. Voor het maken van de off-grid heb ik destijds dit schema aangehouden: dof in "Ervaringen met onbalanshandel door Balans Batterij & Energie"deejeebv schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:45:
[...]
Balans zet toch gewoon een aardlekautomaat voor de Deye, in elk geval bij installatie zonder off-grid.
Hier ziet geen aardelautomaat in tussen Eastron en Deye. Of zie ik dit verkeerd?
Dus omdat je zelf iets aan de deye had gemonteerd was er geen garantie meer op het apparaat, begrijp ik dat zo goed?Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:38:
Balans is nog een keer terug geweest om de aanhaalmomenten van de bekabeling van de batterij te controleren en meteen kruislings aan te sluiten. Dit leverde wel een foutmelding op (F58) waarvan de inhuurkracht niet goed wist wat hij er mee moest. Vervolgens gebeld met balans voor een nieuwe afspraak en te horen hebben gekregen dat de Deye vervangen moest worden (buiten de garantie want zelf off-grid). Ik heb contact gehad met Jelco en aangegeven dat het m.i. niet aan de Deye kon liggen. Samen telefonisch de hele boel nog een keer nagelopen en na de batterijen een tijd uit te laten deed de hele boel het weer.
Dat is wat er werd gezegd. Ik ben het er niet mee eens. Hoogstens dat er geen garantie meer is op de installatie. Ik ben er verder niet over in discussie gegaan omdat ik wel doorhad dat de Deye niet het probleem was.Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:51:
[...]
Dus omdat je zelf iets aan de deye had gemonteerd was er geen garantie meer op het apparaat, begrijp ik dat zo goed?
F58 is comm error met de BMS.Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:51:
[...]
Dus omdat je zelf iets aan de deye had gemonteerd was er geen garantie meer op het apparaat, begrijp ik dat zo goed?
Is wel erg kort door de bocht als de reactie dan is: Hele Deye vervangen.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Daar staat ie niet op nee, maar ik heb die er echt nog wel zittenVincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:49:
[...]
Zonder off-grid hebben ze idd een aardlekautomaat geplaatst. Voor het maken van de off-grid heb ik destijds dit schema aangehouden: dof in "Ervaringen met onbalanshandel door Balans Batterij & Energie"
Hier ziet geen aardelautomaat in tussen Eastron en Deye. Of zie ik dit verkeerd?
[ Voor 11% gewijzigd door paQ op 25-09-2026 14:55 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Het is wel nuttige informatie voor de mensen die zelf offgrid, panelen of omvormers eraan hebben gekoppeld. Als ze dit al roepen bij een simpele F58 error...Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:53:
[...]
Dat is wat er werd gezegd. Ik ben het er niet mee eens. Hoogstens dat er geen garantie meer is op de installatie. Ik ben er verder niet over in discussie gegaan omdat ik wel doorhad dat de Deye niet het probleem was.
Is de positie van Balans Batterij dat er geen recht meer is op garantie door de leverancier.*Wolly schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:51:
[...]
Dus omdat je zelf iets aan de deye had gemonteerd was er geen garantie meer op het apparaat, begrijp ik dat zo goed?
Ik denk dat je dat bedoelt toch?
[ Voor 9% gewijzigd door scoobs op 25-09-2026 15:01 ]
The_KnarF schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:39:
[Afbeelding]
Dit bedoel ik met nutteloos schuiven voor centen.
Dit geintje kost me kaal 3 cent (laat ik de belasting nog even buiten beschouwing)
Dit levert BE wel 12 cent schuifgeld op, @Balans Energie , hou daar toch mee op of leg uit waarom!
Die van mij is nog 'dommer'. Ze moeten inmiddels weten dat ik 11kWp op het dak heb liggen, maar toch zwaar inkopen vanochtend tegen hele hoge prijzen. Nu zit de accu al bijna vol terwijl de zonnepanelen nog vrolijk 8kW opwekken de komende uren. Tsja...
11.455 Wp PV | 48 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
De volgende stap: extra data kabeltje in een batterij is geen garantie?scoobs schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:58:
[...]
Is de positie van Balans Batterij dat er geen recht meer is op garantie door de leverancier.*
Ik denk dat je dat bedoelt toch?
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
Installatie van januari? Dat is dus gen 1 batterij. Je zou de eerste zijn die met die serie de 13% bug heeft...Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:38:
Hallo Allemaal,
Ik lees al een tijd mee op tweakers en ook dit topic specifiek, maar had me nog nooit aangemeld. Toch maar besloten dat het tijd is om een account te maken.
Sinds januari dit jaar heb ik ook een systeem van balans energie thuis staan (48,2 kWh) en lees vanaf dat moment al mee in dit topic. Ik heb veel gehad aan de info uit dit topic en veel aapassingen gedaan aan het systeem.
Zo heb ik zelf de off-grid installatie gedaan naar aanleiding van de foto's en schema's die gedeeld zijn in het vorige topic. De omschakelaar die ik gebruik is van Kraus & Naimer. Dus hierbij schakelt de nu later uit en eerder in. Het enige m.b.t. de off-grid installatie wat mij nooit duidelijk is geworden is waarom er geen aardlekautomaat wordt gebruikt tussen de Eastron en de Deye.
Daarnaast zelf zonnepanelen geplaats en aagesloten op de Deye. 2 Strings, oost (9 x 480 Wp) en west (8 x 480 Wp) op PV1 en PV2 van de Deye. Hierbij meteen de omvormer geaard.
Balans is nog een keer terug geweest om de aanhaalmomenten van de bekabeling van de batterij te controleren en meteen kruislings aan te sluiten. Dit leverde wel een foutmelding op (F58) waarvan de inhuurkracht niet goed wist wat hij er mee moest. Vervolgens gebeld met balans voor een nieuwe afspraak en te horen hebben gekregen dat de Deye vervangen moest worden (buiten de garantie want zelf off-grid). Ik heb contact gehad met Jelco en aangegeven dat het m.i. niet aan de Deye kon liggen. Samen telefonisch de hele boel nog een keer nagelopen en na de batterijen een tijd uit te laten deed de hele boel het weer.
Daarnaast heb ik ook last van de 13% bug. Ik ben er wel achtergekomen wanneer de batterij naar idle gaat het attribuut "BMS Other Symbol" van sensor van de deye batterij de waarde 2 krijgt. Wanneer de batterij niet in idle is, is de waarde 0.
In mei ook een EV aangeschaft. Inmiddels samen met Claude logica gescheven voor het zo efficient mogelijk laden van de EV met HA.
"De EV-logica rekent uit met hoeveel stroom de auto moet laden, 0 of 6–16 A. Vier regels vragen elk een stroom aan en de hoogste wint.Vandaag nog mbv Claude het balans energie dashboard naar HA gehaald. Met dank aan de browser-extentie en denkwerk van Paq!
- Deadline: kijkt naar het volgende vertrek uit het weekschema, of de eenmalige override als die eerder valt, met de gewenste SoC. De regel wacht zo lang als 6 A nog genoeg is. Daarna laadt hij met de laagste stroom waarmee de auto op tijd vol is, met 15% marge en zonder de geblokkeerde EMS-uren (6–8 en 17–21 uur) mee te tellen. Lukt het zelfs met 16 A niet, dan laadt hij ook tijdens die uren door.
- Absorb: gebruikt stroom die anders in de thuisbatterij zou gaan, plus teruglevering als de verkoopprijs laag is. Er gaat eerst een marge af, zodat de thuisbatterij 's avonds nog haar doel-SoC haalt. Staat de thuisbatterij stil (idle), dan doet deze regel niets, anders zou de auto direct van het net laden.
- Battery: laadt op 6 A uit de thuisbatterij zolang die boven het stopniveau zit, buiten de geblokkeerde uren en als het avonddoel van de thuisbatterij haalbaar blijft. Het stopniveau schuift mee met de PV-verwachting: bij veel zon mag de batterij verder leeg.
- Cheap grid: laadt op 6 A van het net als de all-in stroomprijs onder je drempel zit, de thuisbatterij stil staat en de auto nog onder de doel-SoC voor het volgende vertrek zit."
[Afbeelding]
Mocht er interesse zijn deel ik graag meer over de EV laad logica en dashboard in HA.
Disclaimer: ik kan zelf niet programmeren(yaml en xml lukt nog wel) en doe dit samen met AI.
Dank allen voor de gedeelde informatie en hopelijk kan ik ook wat bijdragen.
Als je last hebt van die bug, way zijn dan de individuele SOCs?
Ook dit wordt juridisch een dingetje.Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:16:
[...]
De volgende stap: extra data kabeltje in een batterij is geen garantie?
In ons contract staat namelijk heel duidelijk dat we zelf verantwoordelijk zijn voor het correct werken van het systeem en dat BE niets te verwijten valt mocht dit onverhoopt niet zo zijn, tenzij ze willens en wetens zaken niet deugdelijk geïnstalleerd hebben (althans zo lees ik het).
Dat betekend dat elke verbetering die jezelf aan de hele installatie verzorgt om continuïteit van de werking van het systeem te bevorderen, nooit in strijd kan en mag zijn met de garantie van een van de onderdelen (tenzij je natuurlijk de hele zooi uit elkaar gaat halen en weer in elkaar gaat zetten). Maar b.v. busbars en dikkere kabels of bv een lillygo of esp32 om dieper jouw eigendom te kunnen monitoren in detail. kan en mag nooit een garantie claim in de weg zitten. (zoiets als met RS232 data wijzigen in bv de deye of bms is iets anders
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Ik heb wel vaker ervaringen in dit topic gelezen waarbij er hardware matig zaken vervangen moesten worden vanwege defect of slechte kwaliteit. Dit waren bijna allemaal stuk voor stuk zaken waar Balans erg moeilijk deed.Speedy-Andre schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:16:
[...]
De volgende stap: extra data kabeltje in een batterij is geen garantie?
Ik zie deze nieuwe case van @Vincent-H dan ook helaas maar weer als een bevestiging. Het beste is denk ik om te zorgen dat het systeem in originele toestand is als er een Balans medewerker langskomt.
Tussen de 13,6% en 15,2% afgelopen nachtzunrob schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:25:
[...]
Installatie van januari? Dat is dus gen 1 batterij. Je zou de eerste zijn die met die serie de 13% bug heeft...
Als je last hebt van die bug, way zijn dan de individuele SOCs?
Ik heb de batterij met aan/uit knop op de voorkant en 4 knoppen voor het menu
[ Voor 11% gewijzigd door Vincent-H op 25-09-2026 15:31 ]
Dat is gen2 , waar ook geen 13% bug bij zou moeten zijn.Vincent-H schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:29:
[...]
Tussen de 13,6% en 15,2% afgelopen nacht
Ik heb de batterij met aan/uit knop op de voorkant en 4 knoppen voor het menu
Dat kreeg ik ook te horen toen ik over een busbar begon. Dus dat vertellen ze graag om je te ontmoedingen iets te veranderen.scoobs schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:58:
[...]
Is de positie van Balans Batterij dat er geen recht meer is op garantie door de leverancier.*
Ik denk dat je dat bedoelt toch?
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
Dat klopt die heb ik ook, vanochtend 5% voor 3 batterijen en 2% voor 1 zodra er weer genoeg solar was begonnen ze te keurig laden. Daarvoor alles uit net. (als systeem waarde gemiddeld 5% is)Get!em schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:35:
[...]
Dat is gen2 , waar ook geen 13% bug bij zou moeten zijn.
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
geïnteresseerd in een balans energie accu, of potentiële nieuwe gebruiker?
Voordat je een algemene vraag stelt, lees eerst in ieder geval de topicstart door, en investeer even wat leestijd in het topic zelf zodat je iets gerichtere vragen kan stellen dan "is het wat, zo'n accu?".
:strip_exif()/f/image/lGOC6PHEpdgLB2JNy4Gd4Pqi.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zkv1ru7XAQIagwmNuU0p3fSL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/0SQ8FxibHn3F9hj9qRcvWJys.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/oaRCQlj5Vdpccj2g2SZq2s1e.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/YfOwLGZbvAoRpHcTuLD03Dct.png?f=fotoalbum_large)