Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Precies dezelfde tarieven heb ik. Jij nu ook pas de tarieven zichtbaar gekregen of had jij ze direct al?Get!em schreef op donderdag 17 september 2026 @ 21:41:
[...]
zie mijn screenshot van eerder vandaag. Ook de mijnenergie app is voor mij op 8 sept geheel leeg met bogus data.
Vooralsnog staat er bij mij in BE dashboard 68cent inkoop gemiddeld en 23cent verkoop gemiddeld. Totale nonsens…
[ Voor 8% gewijzigd door KoningSlakkie op 17-09-2026 22:58 ]
🏠 Full Electric Woning A++++ • ♨️ L/W-WP • 🌬️ WTW • ☀️ PV µ-omvormers (12×455 ZO 137° + 12×460 NW 317°) • 🔋 ESS 64 kWh @ 12 kW • 🚗 EV AWD 75 kWh • ⚙️ HASS + EVCC • 💾 NAS 60 TB • 📷 FF-shooter.ARW • 🎮 PS5
dan gaat er iets misKoningSlakkie schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:57:
Ik moest even de stroom van de groep afhalen waar de PoE switch ook op zit van het EMS (had ik even over het hoofd gezien). Nu is de thuisaccu nog steeds constant met 2.7kW aan het exporteren sinds 8.30u. Klopt dit of gaat er iets mis bij mij? H
Als je EMS internet heeft zou zich dat ook vanzelf moeten herstellen. Herstart de EMS anders nog eens. Heeft je switch verbinding?
[ Voor 7% gewijzigd door paQ op 17-09-2026 23:05 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Die stopte 20:44, 2049 nog een piekje. Even de rj45 naar de batterij los zodat ie stopt? Het levert nog wel wat op maar hij mag wel eens stoppen.KoningSlakkie schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:57:
Ik moest even de stroom van de groep afhalen waar de PoE switch ook op zit van het EMS (had ik even over het hoofd gezien). Nu is de thuisaccu nog steeds constant met 2.7kW aan het exporteren sinds 8.30u. Klopt dit of gaat er iets mis bij mij?
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
🏠 Full Electric Woning A++++ • ♨️ L/W-WP • 🌬️ WTW • ☀️ PV µ-omvormers (12×455 ZO 137° + 12×460 NW 317°) • 🔋 ESS 64 kWh @ 12 kW • 🚗 EV AWD 75 kWh • ⚙️ HASS + EVCC • 💾 NAS 60 TB • 📷 FF-shooter.ARW • 🎮 PS5
blue eyes schreef op donderdag 17 september 2026 @ 19:10:
Even een luie vraag, ik ga zo ook nog even 200 berichten teruglezen, net thuis van werk.
Wat was het exacte moment van de 5 euro piek van de 8ste september?
Ook hier net al wat andere een bijzondere weergave door BE - ik heb geen email gestuurd, geen contact gehad, ik ga uit van een fout.
Ik wil even wat data hier veilig stellen!
Iemand al aan geleidende pasta gedacht, bv koper pasta? Voor net dat beetje extra contact op het schroefdraad?
Wel aan gedacht, maar nog niet in praktijk gebracht. Had al contactpasta voor mijn warmtepomp sensoren, maar die is warmte geleidend om een warmte overdracht probleem op te lossen.Guido7619 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 23:33:
Iemand al aan geleidende pasta gedacht, bv koper pasta? Voor net dat beetje extra contact op het schroefdraad?
Geleidende Koperpasta zou idd eventuele holtes moeten opvullen? Maar volgens mij is t niet verstandig ivm de warmte moet de eventuele toevoeging ook nog tegen goede hitte kunnen. Kopervet is ook niet primair bedoelt voor electrische geleiding vziw.
nazoek leert dat het onverstandig is om er überhaupt verdere dingen tussen te stoppen.
[ Voor 38% gewijzigd door Get!em op 18-09-2026 08:35 ]
Daikin 8kW FE⚡ 4,7kWp☀️ | 48kWh🔋 | Zoe 52kWh🚗
Zijn alle aansluitingen even warm of zit er nog (flink) verschil tussen de 4 ogen? Bij mij was 1 aansluiting 10c warmer dan de rest, zie SlinkingAnt in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR".Get!em schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:01:
Maar mijn hitte probleem is sinds Busbar beperkt tot de aansluiting bij de dikke dc schakelaar op de kabel aansluiting naar batterij toe. 75-80c bij activatie. Maar het is redelijk constant.
Nu ik die kabels vervangen heb door 70mm2 met de fatsoenlijke kabelogen is de temperatuur daar flink afgenomen én vergelijkbaar op alle 4 de aansluitingen.
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Het gaat specifiek om de onderste twee, waarbij de rode 5c warmer is dan de zwarte. Bovenste twee aansluitingen zijn koeler.SlinkingAnt schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 09:12:
[...]
Zijn alle aansluitingen even warm of zit er nog (flink) verschil tussen de 4 ogen? Bij mij was 1 aansluiting 10c warmer dan de rest, zie SlinkingAnt in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR".
Nu ik die kabels vervangen heb door 70mm2 met de fatsoenlijke kabelogen is de temperatuur daar flink afgenomen én vergelijkbaar op alle 4 de aansluitingen.
Laatst met een gewone korte sleutel geprobeerd aan te draaien, maar kreeg er geen beweging in. Ik ben van plan ze nog een keer los te draaien en dan te kijken of ik ze opnieuw vast kan zetten.
Op de 240a aansluitingen dan, op de 80a aansluitingen kan ik het niet echt zien.
[ Voor 29% gewijzigd door scoobs op 18-09-2026 09:23 ]
Zie je ook warmtedaling bij je 50mm2 kabels tussen de accu's en de busbars?SlinkingAnt schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 09:12:
[...]
Zijn alle aansluitingen even warm of zit er nog (flink) verschil tussen de 4 ogen? Bij mij was 1 aansluiting 10c warmer dan de rest, zie SlinkingAnt in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR".
Nu ik die kabels vervangen heb door 70mm2 met de fatsoenlijke kabelogen is de temperatuur daar flink afgenomen én vergelijkbaar op alle 4 de aansluitingen.
Ja, die kabels zijn flink koeler nu, ook wel logisch nu er maar 1/3de van de stroom doorheen gaat :)0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 09:27:
[...]
Zie je ook warmtedaling bij je 50mm2 kabels tussen de accu's en de busbars?
Hier heb ik een ir-foto staan: SlinkingAnt in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR"
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
De homeassistant DHCP module doet 2000 requests in 1 seconde, elk uur. Waardoor Pihole en Adguard in de thresholds schieten met een warning en de logging/dashboard geheel uit zijn verband getrokken worden. Deze DHCP module had ik met Default Config Disabler uitgezet op HomeAssistant hoofdniveau, maar het blijkt dat de Solarman Integratie dat overruled in zijn Manifest, en alsnog de DHCP module weer aanzet en dus dat ongewenste request gedrag doet.
Een workaround fix heb ik hier beschreven https://github.com/davidrapan/ha-solarman/issues/1157
[ Voor 11% gewijzigd door Get!em op 18-09-2026 09:52 ]
[ Voor 14% gewijzigd door paQ op 18-09-2026 10:38 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik zie nog steeds geen enkele reden waarom dat niet te doen0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:42:
Ik neem aan dat jullie all in kijken want hier zonder plug in aan zit ik op 0,01 - 0,08 euro imports?
Kijk jij ook wat benzine kaal kost?
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Als ik de kale benzineprijs zou afrekenen, dan kijk ik naar de kale prijs.paQ schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:45:
[...]
Ik zie nog steeds geen enkele reden waarom dat niet te doen
Kijk jij ook wat benzine kaal kost?
Voor de warmtepomp kijk je toch ook naar de prijs met subsidie?
Nog een paar maanden geduld, en je mag iedereen erop attenderen dat ze het verkeerd doen als ze naar de kale importprijs kijken.... Hoewel, hadden wij niet iets contractueel vast liggen over dat er energiebelasting gesaldeerd wordt....?
[ Voor 34% gewijzigd door scoobs op 18-09-2026 10:55 ]
Calm downpaQ schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:45:
[...]
Ik zie nog steeds geen enkele reden waarom dat niet te doen
Kijk jij ook wat benzine kaal kost?
Het maakt ook in dit geval niet zoveel uit of je met of zonder kijkt.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:54:
[...]
Calm down, ik zit gewoon op een browser zonder je plug in. Vroeg het alleen zodat we over hetzelfde praten
Ik zie ons nu inkopen voor meer dan gister verkopen. En dat was gister ook al het geval op de dag zelf. het is water naar de zee dragen zo. Volstrekt doelloze transacties.
heb sowieso de indruk dat zodra onbalans prijzen x onder de Epex komt, dat wel een trigger lijkt van: oh nu dan! Terwijl de Epex nog 20 cent gaat zakken. Nee geen garanties, wee tik, maar er is echt wel enig verwachtingspatroon uit te ontdekken.
Als de forecast dan ook nog stelt dat ik de 75% wel haal zonder import, nou, zullen we dan gewoon lekker wachten en kijken of ze mee zakken voordat we gaan staan importeren?
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Het is niet verkeerd. Maar gewoon raar.scoobs schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:52:
[...]
Als ik de kale benzineprijs zou afrekenen, dan kijk ik naar de kale prijs.
Voor de warmtepomp kijk je toch ook naar de prijs met subsidie?
Nog een paar maanden geduld, en je mag iedereen erop attenderen dat ze het verkeerd doen als ze naar de kale importprijs kijken.... Hoewel, hadden wij niet iets contractueel vast liggen over dat er energiebelasting gesaldeerd wordt....?
Zeker hoe het BE dashboard nu standaard is.
Want opslag en BTW zit er nu wel bij in. Dus met de BTW wordt wel geschoven maar met de eb niet
De prijzen in de grafiek zijn dan weer geheel kaal.
Niet fout... raar... en onduidelijk ook.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ze gebruiken circa 42,5mm kabel (AWG 1).
Daarmee gaan de kabelschoenen nooit mooi passen natuurlijk.
Iedereen die 50mm vervangt met gelijk betere kabelschoenen, gaat er sowieso op vooruit.
Zelfs de kabels komen uit China dus. De 42,5mm kabel in een 50mm kabelschoen verklaart gelijk de matige pers.
(Ik heb de kabels met kabelkous, had ik helaas niet van te voren eraf gehaald)
Veroorzaakt wel wat onbalans als je de BE kabels hergebruikt en voor de busbar 1 “echte” 50mm kabel erbij doet.
![]() | ![]() | ![]() |
[ Voor 6% gewijzigd door Source90 op 18-09-2026 11:14 ]
Hm, deze zou ik dan wel melden bij BE. Er is vast een norm waaraan dit niet voldoet, minimaal een non-conformiteit die mogelijk extra risico's oplevert in je woning/garage/.....Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:01:
Sta ik met al mijn spulletjes bij de buurman om de laatste kabels te persen.. meten we dat de Balans energie kabels helemaal geen 50mm zijn 🤣
Ze gebruiken circa 42,5mm kabel (AWG 1).
Daarmee gaan de kabelschoenen nooit mooi passen natuurlijk.
Iedereen die 50mm vervangt met gelijk betere kabelschoenen, gaat er sowieso op vooruit.
Zelfs de kabels komen uit China dus. De 42,5mm kabel in een 50mm kabelschoen verklaart gelijk de matige pers.
Veroorzaakt wel wat onbalans als je de BE kabels hergebruikt en voor de busbar 1 “echte” 50mm kabel erbij doet.Maar weer extra kabels bestellen en voorlopig op 3 accu’s.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Hebben ze iets om over na te denken, mocht er namelijk een huis de fik in gaan met BE installatie als oorzaak en dit wordt gevonden zijn ze waarschijnlijk acuut aansprakelijk...
Pffff, goed mogelijk dat dit een (deel van de) verklaring is voor de hoge temperaturen op de verbindingen.Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:01:
Sta ik met al mijn spulletjes bij de buurman om de laatste kabels te persen.. meten we dat de Balans energie kabels helemaal geen 50mm zijn 🤣
Ze gebruiken circa 42,5mm kabel (AWG 1).
Daarmee gaan de kabelschoenen nooit mooi passen natuurlijk.
Iedereen die 50mm vervangt met gelijk betere kabelschoenen, gaat er sowieso op vooruit.
Zelfs de kabels komen uit China dus. De 42,5mm kabel in een 50mm kabelschoen verklaart gelijk de matige pers.
(Ik heb de kabels met kabelkous, had ik helaas niet van te voren eraf gehaald)
Veroorzaakt wel wat onbalans als je de BE kabels hergebruikt en voor de busbar 1 “echte” 50mm kabel erbij doet.Maar weer extra kabels bestellen en voorlopig op 3 accu’s.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Hoe zie je precies op de Balans kabel dat deze geen 50mm is? En op de Balans kabelschoen staat SC50-8 waarbij de 50 staat voor 50mm2?
aan de "AWG1"Wolly schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:19:
[...]
Pffff, goed mogelijk dat dit een (deel van de) verklaring is voor de hoge temperaturen op de verbindingen.
Hoe zie je precies op de Balans kabel dat deze geen 50mm is? En op de Balans kabelschoen staat SC50-8 waarbij de 50 staat voor 50mm2?
De vraag is óf Balans actief adverteert met 50mm (volgens mij niet), of dat wij als Tweakers er zelf 50mm van hebben gemaakt.willem9503 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:11:
[...]
Hm, deze zou ik dan wel melden bij BE. Er is vast een norm waaraan dit niet voldoet, minimaal een non-conformiteit die mogelijk extra risico's oplevert in je woning/garage/.....
Hebben ze iets om over na te denken, mocht er namelijk een huis de fik in gaan met BE installatie als oorzaak en dit wordt gevonden zijn ze waarschijnlijk acuut aansprakelijk...
Volgens mij zijn er sowieso nog bar weinig normen (of geen?) voor consumenten gebruik van thuis accu’s, laat staan verplichtingen op de kwadraat precies, qua kabels.
Met een schuifmaat kom je een eind. Uiteraard wel als de buitenmantel eraf is.Wolly schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:19:
[...]
Pffff, goed mogelijk dat dit een (deel van de) verklaring is voor de hoge temperaturen op de verbindingen.
Hoe zie je precies op de Balans kabel dat deze geen 50mm is? En op de Balans kabelschoen staat SC50-8 waarbij de 50 staat voor 50mm2?
De AWG1 verklaart ook al een hoop natuurlijk, alleen zat die bij mij onder de nylon kabel kous/sleeve en had ik deze voor bestellen nog in gebruik.
Ik verwacht dat er wel iets te vinden is op de installatiekwaliteit met betrekking tot het gebruik van 50mm2 schoenen op 42,4mm2 kabels. Dat weer terugslaat op art 2.1 van de installatie, waarover geschreven wordt dat de installatie conform geldende nen-normen wordt geinstalleerd.Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:20:
[...]
De vraag is óf Balans actief adverteert met 50mm (volgens mij niet), of dat wij als Tweakers er zelf 50mm van hebben gemaakt.
Volgens mij zijn er sowieso nog bar weinig normen (of geen?) voor consumenten gebruik van thuis accu’s, laat staan verplichtingen op de kwadraat precies, qua kabels.
Dus moet je zoeken of de NEN normen iets schrijven over passende connectors.
[ Voor 6% gewijzigd door scoobs op 18-09-2026 11:22 ]
Snap er vandaag ook niet echt iets van, Batterijen op 38% (zoals gezegd ben ik zo'n idioot met 96,4kwh) op duurste moment van de dag eventjes bijladen... vlak voor een weekend waar de prijzen op hun allerlaagst zullen zijn van deze week... Met het zonnetje er bij zitten we alweer bovende 50% nu dus tja... Dat bijladen was volkomen onnodig...
AWG1, 42,4mm inderdaad.

Maar AWG0 is 53,5mm. Dat komt ook niet 100% overeen met die kabelschoen
Verwarrend, want als ik op accukabel 50mm google zie ik bij diverse aanbieders AWG1 staan.
Dit kan voorkomen worden door de verplichte bijpassende pashuls of reduceerhuls te gebruiken. Deze huls vult de loze ruimte op, waardoor de persing compact en gasdicht wordt conform de fabrieksspecificaties”
https://www.hkelectric.nl...belschoen_gereedschap.pdf
Ik zie geen huls zitten, zal hem openmaken om te kijken of ze dit gebruikt hebben.
Sinds de kabel direct uit China lijkt te komen; verwacht ik eerlijkheidshalve niet dat ze dergelijke verkleiningen gebruikt hebben.
—-
@scoobs , ik heb alleen NEN 1010, bepaling 526, kunnen vinden. Hierin lees ik dat alle elektrische verbindingen zowel elektrisch als mechanisch blijvend betrouwbaar moeten zijn.
Niets over exacte maat kabelschoen/verbinding gebruiken.
[ Voor 16% gewijzigd door Source90 op 18-09-2026 11:49 ]
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
De kabels die ik heb laten maken (M8 / 50mm2) zijn op een kleinere maat geknepen ja.Puppetmaster schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:38:
Noob vraag dan van mij, je kan het niet gewoon strakker persen dat je die loze ruimte niet hebt?
Die tang perste ook meteen de aanknijpmaat in de kabelschoen.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Onbalans export
/f/image/eVSL2EqDFuved8yxOMkqaN1I.png?f=fotoalbum_large)
All-in toggle in beeld speciaal voor @0xygen500
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
🙄 Opmerking was alleen zodat we niet appels met peren gingen vergelijkenpaQ schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:42:
ah. Een van de weinige keren dat ik vol gas export zie incl AC PV
Onbalans export
[Afbeelding]
All-in toggle in beeld speciaal voor @0xygen500
Waren dat nieuwe 50mm kabels op 50mm kabelschoenen of heb je de kabels van balans hergebruikt?paQ schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:39:
[...]
De kabels die ik heb laten maken (M8 / 50mm2) zijn op een kleinere maat geknepen ja.
Die tang perste ook meteen de aanknijpmaat in de kabelschoen.
@PuppetmasterKlauke geeft wel het volgende aan:
“dichtpersen van een grotere kabelschoen op een kleinere maat kabel zorgt ervoor dat de huls vervormt of scheurt en/of er onvoldoende persdruk op de aders komt”
https://www.klauke.com/me/en/proper-pressing-cable-lugs
[ Voor 45% gewijzigd door Source90 op 18-09-2026 11:57 ]
i know0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:43:
[...]
🙄 Opmerking was alleen zodat we niet appels met peren gingen vergelijken
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Beide. maar aan beide is het oog strakker opnieuw geknepen. Ook voor het geval dat de Chinese kabels "50mm2*" waren zeg maar...Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:44:
[...]
Waren dat nieuwe 50mm kabels op 50mm kabelschoenen of heb je de kabels van balans hergebruikt?
*of 39, of 46, of 41.9
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
rest sensor mbv je session cookieOdeanathus schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:07:
Waar vis je die van BE vandaan dan? Ziet er mooier uit dan die van Tennergy (of misschien zit ik daar ook op een gare versie te kijken ofzo)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
| ###### BALANS PRIJZEN - resource: https://dashboard.balansenergie.nl/customer/current-prices/api/ headers: Cookie: !secret balans_cookie Accept: application/json scan_interval: 60 timeout: 20 sensor: - name: "Balans afname all-in" unique_id: balans_afname_allin unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement icon: mdi:currency-eur value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ev = value_json.afrrEventIsps | default([]) %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set kaal = p['values']['afrr_import'] if p.start in ev else p['values']['onbalans_import'] %} {% set ns.v = (kaal * 1.21 + 0.02 + 0.11085) | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans teruglevering all-in" unique_id: balans_teruglevering_allin unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement icon: mdi:currency-eur value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ev = value_json.afrrEventIsps | default([]) %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set kaal = p['values']['afrr_export'] if p.start in ev else p['values']['onbalans_export'] %} {% set ns.v = (kaal * 1.21 - 0.02 + 0.11085) | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans kale prijs" unique_id: balans_kale_prijs unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set ns.v = p['values']['onbalans_import'] | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans aFRR actief" unique_id: balans_afrr_actief value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set kw = ((nu / 900000) | int) * 900000 %} {{ 'aan' if kw in (value_json.afrrEventIsps | default([])) else 'uit' }} json_attributes: - afrrEventIsps - afrrAvailable - name: "Balans prijsstatus" unique_id: balans_prijsstatus value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ns = namespace(v = 'onbekend') %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set ns.v = 'voorlopig' if p['provisional'] else 'vastgesteld' %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v }} |
Ik ga dit wel inzetten om te voorkomen dat mijn AC PV staat in te voeden tegen negatieve tarieven.
Ook geen idee hoe lang die cookie geldig blijft. We'll see.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
De juiste AWG1 kabelogen of gebruik van reduceerhulzen lijkt mij een goede toepassing voor hergebruik van de bestaande kabels met nieuwe ogen!
Edit: de juiste ogen kan dus ook betekenen, ogen die een range opgeven voor geschikte kabeldiameters. Zo heb je ook M8 persogen die aangeven "geschikt voor 42mm2 tot en met 54mm2"
[ Voor 26% gewijzigd door Jerra op 18-09-2026 12:19 ]
Mooi dat ik al 50mm2 voor alle accu's op het bestellijstje had. Dan is het allemaal gewoon zoals het hoort.Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:01:
Sta ik met al mijn spulletjes bij de buurman om de laatste kabels te persen.. meten we dat de Balans energie kabels helemaal geen 50mm zijn 🤣
Ze gebruiken circa 42,5mm kabel (AWG 1).
Daarmee gaan de kabelschoenen nooit mooi passen natuurlijk.
Iedereen die 50mm vervangt met gelijk betere kabelschoenen, gaat er sowieso op vooruit.
Zelfs de kabels komen uit China dus. De 42,5mm kabel in een 50mm kabelschoen verklaart gelijk de matige pers.
(Ik heb de kabels met kabelkous, had ik helaas niet van te voren eraf gehaald)
Veroorzaakt wel wat onbalans als je de BE kabels hergebruikt en voor de busbar 1 “echte” 50mm kabel erbij doet.Maar weer extra kabels bestellen en voorlopig op 3 accu’s.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Zo te zien zijn beide niet gebruikt door Balans.Jerra schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:17:
Erg welkome toevoeging aan dit topic, de daadwerkelijke maat van de kabel was mij ook niet eerder opgevallen.
De juiste AWG1 kabelogen of gebruik van reduceerhulzen lijkt mij een goede toepassing voor hergebruik van de bestaande kabels met nieuwe ogen!
Edit: de juiste ogen kan dus ook betekenen, ogen die een range opgeven voor geschikte kabeldiameters. Zo heb je ook M8 persogen die aangeven "geschikt voor 42mm2 tot en met 54mm2"
Thx, even puzzelen, maar het werktpaQ schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:14:
[...]
rest sensor mbv je session cookieYAML:Let wel: Een HA grafiek wordt niet met terugwerkende kracht bijgewerkt. Ik zou dus kijken naar een combi van of actief, en zo ja tegen welk DAN geldend tarief.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 ###### BALANS PRIJZEN - resource: https://dashboard.balansenergie.nl/customer/current-prices/api/ headers: Cookie: !secret balans_cookie Accept: application/json scan_interval: 60 timeout: 20 sensor: - name: "Balans afname all-in" unique_id: balans_afname_allin unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement icon: mdi:currency-eur value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ev = value_json.afrrEventIsps | default([]) %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set kaal = p['values']['afrr_import'] if p.start in ev else p['values']['onbalans_import'] %} {% set ns.v = (kaal * 1.21 + 0.02 + 0.11085) | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans teruglevering all-in" unique_id: balans_teruglevering_allin unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement icon: mdi:currency-eur value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ev = value_json.afrrEventIsps | default([]) %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set kaal = p['values']['afrr_export'] if p.start in ev else p['values']['onbalans_export'] %} {% set ns.v = (kaal * 1.21 - 0.02 + 0.11085) | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans kale prijs" unique_id: balans_kale_prijs unit_of_measurement: "EUR/kWh" state_class: measurement value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ns = namespace(v = none) %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set ns.v = p['values']['onbalans_import'] | round(5) %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v if ns.v is not none else 'unknown' }} - name: "Balans aFRR actief" unique_id: balans_afrr_actief value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set kw = ((nu / 900000) | int) * 900000 %} {{ 'aan' if kw in (value_json.afrrEventIsps | default([])) else 'uit' }} json_attributes: - afrrEventIsps - afrrAvailable - name: "Balans prijsstatus" unique_id: balans_prijsstatus value_template: >- {% set nu = (as_timestamp(now()) * 1000) | int %} {% set ns = namespace(v = 'onbekend') %} {% for p in value_json.prices %} {% if p.start <= nu and p.end > nu %} {% set ns.v = 'voorlopig' if p['provisional'] else 'vastgesteld' %} {% endif %} {% endfor %} {{ ns.v }}
Ik ga dit wel inzetten om te voorkomen dat mijn AC PV staat in te voeden tegen negatieve tarieven.
Ook geen idee hoe lang die cookie geldig blijft. We'll see.
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Deze heeft Beter Stroom hier gemonteerd:Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:30:
[...]
Zo te zien zijn beide niet gebruikt door Balans.
Geen grote verschilen wat warmte betreft, maar ik ga toch kijken wat een busbar doet. Bij vriend AliE een setje 20cm AWG 0 besteld, hopelijk niet te goedkoop
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
Zeker geen 1e batch batterijen?Speedy-Andre schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 13:43:
[...]
Deze heeft Beter Stroom hier gemonteerd:
[Afbeelding]
Geen grote verschilen wat warmte betreft, maar ik ga toch kijken wat een busbar doet. Bij vriend AliE een setje 20cm AWG 0 besteld, hopelijk niet te goedkoop
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
11.455 Wp PV | 48 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Ik vind het maar verwarrend. Die 'van 42 tm 54mm' zie ik alleen op verkoopsites maar niet bij de fabrikantensite.Jerra schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:17:
Erg welkome toevoeging aan dit topic, de daadwerkelijke maat van de kabel was mij ook niet eerder opgevallen.
De juiste AWG1 kabelogen of gebruik van reduceerhulzen lijkt mij een goede toepassing voor hergebruik van de bestaande kabels met nieuwe ogen!
Edit: de juiste ogen kan dus ook betekenen, ogen die een range opgeven voor geschikte kabeldiameters. Zo heb je ook M8 persogen die aangeven "geschikt voor 42mm2 tot en met 54mm2"
En de kabels zijn volgens mij al snel alleen in AWG verkrijgbaar, maar om de een of andere reden verkopen ze dan wel de kabelschoenen in mm terwijl je in de US (logischerwijs) wel kabelschoenen in AWG formaat kan krijgen.
Zoek je op 50mm kabels dan blijkt het na even doorklikken al snel een AWG1 kabel te zijn.
Ik zie het nu ook.LuPo schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 14:54:
Ik heb nu laadmoment plannen in mijn dashboard, zit niet in de testgroep.![]()
[Afbeelding]
Helaas ziet het er nog niet uit alsof dat echt bruikbaar is. Je kan alleen export blokkeren, en niet zeggen dat je X kWh nodig hebt vanavond, en forceren te laden tegen de beste tarieven ofzo. Dit lijkt de low-effort methode die het echt probleem niet oplost. Dat heeft dus feitelijk niks met laadmomenten te maken, niks met zorgen dat je batterij niet leeg-laadt, niks met zorgen dat er vooraf afdoende ingekocht is als verwacht wordt dat de prijs (bijv 's middags) lager is dan in de nacht. Helaas...
[ Voor 15% gewijzigd door QuarkuS op 18-09-2026 14:59 ]
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
/f/image/ZAueUxZhHCqT5CceBcuhi3q0.png?f=fotoalbum_large)
Omdat mijn resultaten van 8 september nog niet kloppen is dit mijn beste dagresultaat tot nu toe, met de plugin van @paQ (waarvoor veel dank!)
11.455 Wp PV | 48 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Ik geloof er ook nog niet zo in, want hoe kom je dan ver genoeg ingeperst zonder een AWG1 matrijs?Wolly schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 14:58:
[...]
Ik vind het maar verwarrend. Die 'van 42 tm 54mm' zie ik alleen op verkoopsites maar niet bij de fabrikantensite.
En de kabels zijn volgens mij al snel alleen in AWG verkrijgbaar, maar om de een of andere reden verkopen ze dan wel de kabelschoenen in mm terwijl je in de US (logischerwijs) wel kabelschoenen in AWG formaat kan krijgen.
Zoek je op 50mm kabels dan blijkt het na even doorklikken al snel een AWG1 kabel te zijn.
Edit: ik had zelfs al bijna AWG1 persogen besteld, en toen bedacht ik me dat ik die dus niet kon persen...
De juiste maat reduceerhulzen ook nog niet gevonden trouwens.
[ Voor 11% gewijzigd door Jerra op 18-09-2026 15:11 ]
Volgens mij hebben ze daar wel wat overna gedacht (ik wilde de batterij naar 100% kunnen laden), maar is dat voor hun redelijk lastig, want wanneer ga je door met laden en wanneer stop je. Als er een piek is met €5 per kwh, ga je dan als nog door met laden of stop je dan?QuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 14:58:
[...]
Ik zie het nu ook.
Helaas ziet het er nog niet uit alsof dat echt bruikbaar is. Je kan alleen export blokkeren, en niet zeggen dat je X kWh nodig hebt vanavond, en forceren te laden tegen de beste tarieven ofzo. Dit lijkt de low-effort methode die het echt probleem niet oplost. Dat heeft dus feitelijk niks met laadmomenten te maken, niks met zorgen dat je batterij niet leeg-laadt, niks met zorgen dat er vooraf afdoende ingekocht is als verwacht wordt dat de prijs (bijv 's middags) lager is dan in de nacht. Helaas...
Naja dat is nu toch ook niet mogelijk? Thans zoals ik het nu lees gaat hij laden voor een periode ongeacht hoe/wat? Terwijl het logisch zou zijn als je bijvoorbeeld een prijs kunt instellen ofzo waarop je sowieso wilt laden in die periode of een 'cutoff' ofzo? Wanneer je stiekem toch wel wilt ontladen?0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:16:
[...]
Volgens mij hebben ze daar wel wat overna gedacht (ik wilde de batterij naar 100% kunnen laden), maar is dat voor hun redelijk lastig, want wanneer ga je door met laden en wanneer stop je. Als er een piek is met €5 per kwh, ga je dan als nog door met laden of stop je dan?
Enige dat je nu kunt instellen dat hij wel weer mag gaan ontladen boven %x? Zoiets? Goed, we hebben de functie nu een uur en ik heb er nog niks mee gedaan maar ik ben het met je eens dat je die pieken toch gewoon expliciet wilt skippen qua laden (en juist meepakken qua ontladen)
Nouja, het probleem werkt 2 kanten op. De EMS kan mijn lader niet aansturen, en de lader kan de EMS niet aansturen. Dus als ik zeg "ik wil vannacht 30 kWh kunnen laden, tussen 20:00 en 08:00" oid, en de EMS en de lader mogen niet met elkaar praten, dan is het enige wat de EMS logischerwijs kan doen, zorgen dat er rond 20:00 minstens 30kWh beschikbaar is in de batterij. Dan kunnen ze de hele dag ervoor zorgen dat ze tegen de meest gunstige prijs laden.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:16:
[...]
Volgens mij hebben ze daar wel wat overna gedacht (ik wilde de batterij naar 100% kunnen laden), maar is dat voor hun redelijk lastig, want wanneer ga je door met laden en wanneer stop je. Als er een piek is met €5 per kwh, ga je dan als nog door met laden of stop je dan?
In de modus die ze nu gekozen hebben, willen ze per se niet weten hoeveel energie ik nodig heb. Anders hadden ze die input er wel bij gemaakt. Ik heb dus geen enkele manier om aan te geven dat ik 30 kWh nodig heb (versus bijv maar 10 kWh of wel 50 kWh). Ik kan dus niet voorkomen dat mijn lader 's nachts tegen bizarre tarieven gaat laden. Met name omdat BE ons ook al niet in staat stelt om de tarieven te weten (minus de scraper van Paq dan nu). Het beste wat je nu kan doen, is de lader zelf aansturen, en stoppen met laden bij bizar hoge tarieven. Met als risico dat de auto niet vol is.
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
plus dat je volgens mij de AFFR tarieven niet eens weet. Voor mij is dat wel de must have. Ik moet de intentie van de handelaar weten, zodat mijn eigen ems zich kan voegen, en visa versa, ik moet een behoefte kunnen aangeven. Als Balans dat voor elkaar krijgt is de kans reeel dat ik klant blijf. Lukt dat niet: Epex is ook mooi.QuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:21:
[...]
Nouja, het probleem werkt 2 kanten op. De EMS kan mijn lader niet aansturen, en de lader kan de EMS niet aansturen. Dus als ik zeg "ik wil vannacht 30 kWh kunnen laden, tussen 20:00 en 08:00" oid, en de EMS en de lader mogen niet met elkaar praten, dan is het enige wat de EMS logischerwijs kan doen, zorgen dat er rond 20:00 minstens 30kWh beschikbaar is in de batterij. Dan kunnen ze de hele dag ervoor zorgen dat ze tegen de meest gunstige prijs laden.
In de modus die ze nu gekozen hebben, willen ze per se niet weten hoeveel energie ik nodig heb. Anders hadden ze die input er wel bij gemaakt. Ik heb dus geen enkele manier om aan te geven dat ik 30 kWh nodig heb (versus bijv maar 10 kWh of wel 50 kWh). Ik kan dus niet voorkomen dat mijn lader 's nachts tegen bizarre tarieven gaat laden. Met name omdat BE ons ook al niet in staat stelt om de tarieven te weten (minus de scraper van Paq dan nu). Het beste wat je nu kan doen, is de lader zelf aansturen, en stoppen met laden bij bizar hoge tarieven. Met als risico dat de auto niet vol is.
Het is dat die niet gaat onladen. Het zegt niks over of je het percentage gaat halen wat je opgeeft (qua import, als je nu al 100% hebt, exporteert die nog gewoon tot je aangegeven percentage)Odeanathus schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:20:
[...]
Naja dat is nu toch ook niet mogelijk? Thans zoals ik het nu lees gaat hij laden voor een periode ongeacht hoe/wat? Terwijl het logisch zou zijn als je bijvoorbeeld een prijs kunt instellen ofzo waarop je sowieso wilt laden in die periode of een 'cutoff' ofzo? Wanneer je stiekem toch wel wilt ontladen?
Enige dat je nu kunt instellen dat hij wel weer mag gaan ontladen boven %x? Zoiets? Goed, we hebben de functie nu een uur en ik heb er nog niks mee gedaan maar ik ben het met je eens dat je die pieken toch gewoon expliciet wilt skippen qua laden (en juist meepakken qua ontladen)
Ik snap niet helemaal wat je bedoelt. Het enige wat deze functie doet is niet exporteren als dit zou betekenen onder de ingestelde soc te komen. Het zegt helemaal niks over importeren tegen welke tarieven dan ook.QuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:21:
[...]
Nouja, het probleem werkt 2 kanten op. De EMS kan mijn lader niet aansturen, en de lader kan de EMS niet aansturen. Dus als ik zeg "ik wil vannacht 30 kWh kunnen laden, tussen 20:00 en 08:00" oid, en de EMS en de lader mogen niet met elkaar praten, dan is het enige wat de EMS logischerwijs kan doen, zorgen dat er rond 20:00 minstens 30kWh beschikbaar is in de batterij. Dan kunnen ze de hele dag ervoor zorgen dat ze tegen de meest gunstige prijs laden.
In de modus die ze nu gekozen hebben, willen ze per se niet weten hoeveel energie ik nodig heb. Anders hadden ze die input er wel bij gemaakt. Ik heb dus geen enkele manier om aan te geven dat ik 30 kWh nodig heb (versus bijv maar 10 kWh of wel 50 kWh). Ik kan dus niet voorkomen dat mijn lader 's nachts tegen bizarre tarieven gaat laden. Met name omdat BE ons ook al niet in staat stelt om de tarieven te weten (minus de scraper van Paq dan nu). Het beste wat je nu kan doen, is de lader zelf aansturen, en stoppen met laden bij bizar hoge tarieven. Met als risico dat de auto niet vol is.
Dat is precies wat ik bedoelde met:overhyped schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:23:
[...]
plus dat je volgens mij de AFFR tarieven niet eens weet. Voor mij is dat wel de must have. Ik moet de intentie van de handelaar weten, zodat mijn eigen ems zich kan voegen, en visa versa, ik moet een behoefte kunnen aangeven. Als Balans dat voor elkaar krijgt is de kans reeel dat ik klant blijf. Lukt dat niet: Epex is ook mooi.
Met name omdat BE ons ook al niet in staat stelt om de tarieven te weten (minus de scraper van Paq dan nu).
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
Nee, en dat is precies het hele punt. Dan heb ik er dus precies niks aan. Waarom zou ik nou willen zeggen "ga niet ontladen", als ik nog steeds geen enkele garantie heb dat er voldoende prik in de batterij zit? Op z'n best bekeken zit er dan "minder te weinig" in. Wat een kleine verbetering is tov nu. Maar het is nog lang niet wat we nodig hebben om normaal EV laders aan te kunnen sturen.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:26:
[...]
Het is dat die niet gaat onladen. Het zegt niks over of je het percentage gaat halen wat je opgeeft (qua import, als je nu al 100% hebt, exporteert die nog gewoon tot je aangegeven percentage)
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
Hoe zou jij het willen hebben? één ding weet je zeker en dat is dat je niet de prijs van onbalans in de toekomst weet.QuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:31:
[...]
Nee, en dat is precies het hele punt. Dan heb ik er dus precies niks aan. Waarom zou ik nou willen zeggen "ga niet ontladen", als ik nog steeds geen enkele garantie heb dat er voldoende prik in de batterij zit? Op z'n best bekeken zit er dan "minder te weinig" in. Wat een kleine verbetering is tov nu. Maar het is nog lang niet wat we nodig hebben om normaal EV laders aan te kunnen sturen.
Oké, naja ik denk dat we dit gewoon iteratief moeten zien, dit is wat ze nu bieden (ik vind dat ze het vrij snel neerzetten en sowieso vrij snel verbeteringen in het dashboard doorvoeren naar mijn idee). Heb wel het idee dat dit inderdaad een functie is die niet super snel van hele grote meewaarde is maar ik zou wel verwachten dat stel, je wilt snachts je auto laden, dat je zoals ik het nu lees dus sochtends kunt aangeven ik wil vandaag niet exporteren maar al mijn eigen opbrengsten er in stoppen en op lage momenten (dat hij normaal ook zou laden) laden... Dat komt hij een heel eind. Het is in elk geval meer dan wat je nu zou kunnen, waarbij hij gewoon gaat ontladen savonds bij hoge prijzen in plaats van dat je zelf goedkope stroom in je auto kunt knallen als ik het zo lees.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:26:
[...]
Het is dat die niet gaat onladen. Het zegt niks over of je het percentage gaat halen wat je opgeeft (qua import, als je nu al 100% hebt, exporteert die nog gewoon tot je aangegeven percentage)
Je mist inderdaad alleen de garantie dat hij zich helemaal vollaad of tot een bepaald punt omdat ze geen laden garanderen en dat zal inderdaad met die ongunstige pieken te maken hebben (lijkt me). Maar goed, hoeveel heeft men dit geprobeerd? Mogelijk dat hij op de achtergrond wel in het EMS deze instelling ziet als een ambitie tot laden en dat hij daarmee dus gaat sturen om de 100% (of het ingestelde percentage te halen). Zoals ik het nu lees ben ik het me je eens dat je niet weet wat hij precies gaat doen en dat maakt het onzekerder dan je zou willen qua hoeveel kWH hij in je batterij knalt in de periode dat je het aangeeft... Maar of de werking op de achtergrond ook zo is...
Ik wil graag op 1 of andere manier kunnen zeggen "Ik wil X kWh laden, zorg dat er genoeg in de batterij zit tegen de beste prijs". En liefst ook "en ik wil sowieso nooit minder dan 10% in die accu hebben zitten". Dan kan Balans Energie zelf bedenken hoe ze dat voor elkaar krijgen. Door overdag de beste onbalans/AFRR momenten te pakken om te laden (en niet te ontladen). Door (zoals ze op hun website al die tijd en nu nog steeds beloven) op EPEX Day-Ahead of EPEX Intraday te laden. Whatever. Zodat ze hun belofte "Huisverbruik gaat voor" ook waar kunnen maken. En het idee van off-grid, want ze laten als strategie gewoon de batterij kompleet leeglopen, zonder me enige manier te geven om dat te beinvloeden anders dan "niet verbruiken", waardoor dan m'n off-grid nutteloos is.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:32:
[...]
Hoe zou jij het willen hebben? één ding weet je zeker en dat is dat je niet de prijs van onbalans in de toekomst weet.
Hun website zegt "Waarom kiezen jullie niet altijd voor EPEX?" Dat is een mooie manier van framen "Waarom kiezen jullie eigenlijk helemaal nooit voor EPEX?".
Dit systeem is al wel beter dan "laad overdag vol, verkoop de boel voor een habbekrats rond het avondeten, en laat me 's nachts veel duurder terug inkopen".
[ Voor 6% gewijzigd door QuarkuS op 18-09-2026 15:38 ]
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
Check ik snap wat je zegt, maar het nadeel hiervan met onbalansmarkt is dat "De beste prijs" natuurlijk nog onbekend is. Voor de rest snap ik wat zegt en vind ik het hele onbalans nu met een EV ook een stuk minder aantrekkelijkQuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:37:
[...]
Ik wil graag op 1 of andere manier kunnen zeggen "Ik wil X kWh laden, zorg dat er genoeg in de batterij zit tegen de beste prijs". En liefst ook "en ik wil sowieso nooit minder dan 10% in die accu hebben zitten". Dan kan Balans Energie zelf bedenken hoe ze dat voor elkaar krijgen. Door overdag de beste onbalans/AFRR momenten te pakken om te laden (en niet te ontladen). Door (zoals ze op hun website al die tijd en nu nog steeds beloven) op EPEX Day-Ahead of EPEX Intraday te laden. Whatever. Zodat ze hun belofte "Huisverbruik gaat voor" ook waar kunnen maken. En het idee van off-grid, want ze laten als strategie gewoon de batterij kompleet leeglopen, zonder me enige manier te geven om dat te beinvloeden anders dan "niet verbruiken", waardoor dan m'n off-grid nutteloos is.
Hun website zegt "Waarom kiezen jullie niet altijd voor EPEX?" Dat is een mooie manier van framen "Waarom kiezen jullie eigenlijk helemaal nooit voor EPEX?".
Ik gebruik dit te kort om te weten of ze nu wel of niet ook EPEX af en toe gebruiken op gunstige momenten, als je daar in mag wisselen is dat natuurlijk wel heel waardevol. Qua framing mis je wel het woord "bijna" voor nooit (of voor helemaal) maar goed, misschien is hun stelling wel geen "framing" maar gewoon klinkklare onzin, dat weet ik nietQuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:37:
Hun website zegt "Waarom kiezen jullie niet altijd voor EPEX?" Dat is een mooie manier van framen "Waarom kiezen jullie eigenlijk helemaal nooit voor EPEX?".
Check. Daarom is het zo mooi dat ze al sinds jaar en dag beloven dat ze niet alleen op aFRR en onbalans, maar ook op EPEX Day-Ahead en EPEX Intraday handelen. Misschien wordt het tijd dat ze hun beloftes eens waar gaan maken.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:39:
[...]
Check ik snap wat je zegt, maar het nadeel hiervan met onbalansmarkt is dat "De beste prijs" natuurlijk nog onbekend is. Voor de rest snap ik wat zegt en vind ik het hele onbalans nu met een EV ook een stuk minder aantrekkelijk
We zien keer op keer weer, dat mensen die nieuw een BE systeem aanschaffen, totaal verrast zijn dat BE hun belofte niet nakomt, en uitsluitend op aFRR en Onbalans handelt, terwijl ze een contract met een EPEX dynamische leverancier krijgen. BE doet geen enkele poging vooraf duidelijk te maken dat je niet krijgt wat ze beloven. Je komt er dus alleen maar achter wat hun dienst nou precies doet, door hier op het forum rond te hangen.
Even de verplichte screenshot erbij van hun website:
[ Voor 20% gewijzigd door QuarkuS op 18-09-2026 15:49 ]
Balans Energie 48,2kWh batterij | 7.395 Wp Enphase | Vaillant aroTHERM Plus 75
Ja helemaal mee eens hoor dat wat ze op hun site zeggen niet overeenkomt met hoe het nu werkt.QuarkuS schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 15:46:
[...]
Check. Daarom is het zo mooi dat ze al sinds jaar en dag beloven dat ze niet alleen op aFRR en onbalans, maar ook op EPEX Day-Ahead en EPEX Intraday handelen. Misschien wordt het tijd dat ze hun beloftes eens waar gaan maken.
We zien keer op keer weer, dat mensen die nieuw een BE systeem aanschaffen, totaal verrast zijn dat BE hun belofte niet nakomt, en uitsluitend op aFRR en Onbalans handelt, terwijl ze een contract met een EPEX dynamische leverancier krijgen. BE doet geen enkele poging vooraf duidelijk te maken dat je niet krijgt wat ze beloven.
Even de verplichte screenshot erbij van hun website:
[Afbeelding]
EV vol open, inkoopprijs iets van 11 cent, nauwelijks import..... (zeker 45 minuten lage prijzen).
De prijs schiet dan omhoog, ik zet de EV direct op pauze.
Gaat BE ineens met 9000 watt importeren tegen boven de 26 cent ?!?!?!?!
Prijs zakt nu alweer, maar dit is onlogisch gedrag, tenzij, aFRR opleg (lijkt mij de reden).
[ Voor 25% gewijzigd door blue eyes op 18-09-2026 16:13 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Hoe vol was je accu?blue eyes schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 16:09:
Ook van mijn kant weer een verbazings momentje
EV vol open, inkoopprijs iets van 11 cent, nauwelijks import..... (zeker 45 minuten lage prijzen).
De prijs schiet dan omhoog, ik zet de EV direct op pauze.
Gaat BE ineens met 9000 watt importeren tegen boven de 26 cent ?!?!?!?!
Prijs zakt nu alweer, maar dit is onlogisch gedrag, tenzij, aFRR opleg (lijkt mij de reden).
[ Voor 12% gewijzigd door blue eyes op 18-09-2026 17:01 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Soc 58% heb voor vanavond en morgen een laadmoment geplanned. Zou geen export meer moeten doen dan. Kan desnoods elke avond
[ Voor 38% gewijzigd door jacovn op 18-09-2026 17:10 ]
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
Dat “mag” toch maar twee keer per week? Of is dat inmiddels weer veranderd.jacovn schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:07:
Kan desnoods elke avond
Het mag toch zo vaak als ik wil ? Dan heb ik logischerwijs minder inkomsten uiteraard. Maar met minder solar en veel EV behoeft moet je wat.Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:12:
[...]
Dat “mag” toch maar twee keer per week? Of is dat inmiddels weer veranderd.
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
Kan ik ook wel snappen, BE moet voor hun afspraken ook capaciteit garanderen voor bijv. aFRR.
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Er staat inderdaad dat er nu 2 momenten staan. Dus dat zal wel de grens zijn.blue eyes schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:17:
In de test was het gemaximaliseerd tot 2 maal per week.
Kan ik ook wel snappen, BE moet voor hun afspraken ook capaciteit garanderen voor bijv. aFRR.
Er zijn genoeg andere mensen die affr kunnen doen dat komt vast niet op 1 persoon aan.
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
Hier is hij ook toegevoegd.LuPo schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 14:54:
Ik heb nu laadmoment plannen in mijn dashboard, zit niet in de testgroep.![]()
[Afbeelding]
Ff uitvogelen nog
Jij kan ook rekenen toch? Paar honderd man, iedereen elke dag een moment blokkeren geeft best wel forse reductie in beschikbare capaciteit lijkt mij.jacovn schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:25:
[...]
Er staat inderdaad dat er nu 2 momenten staan. Dus dat zal wel de grens zijn.
Er zijn genoeg andere mensen die affr kunnen doen dat komt vast niet op 1 persoon aan.
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Daar zit namelijk nogal verschil in er zijn meerdere tabellen (IEC standaarden), Dus even bij accunoord gekeken en die geven op de kabel IEC-60332-3 aan maar dat zegt iets over een vuurtest dus meer betreffende de isolatie dan de koperen kabel zelf. dan is er nog de iec 60228 en dan met name de klasse 6 kabel welke extra flexibel betekent. deze heeft (50mm²) 37x19 draadjes van elk Ø0,31mm (doorsnede) en dus een totale doorsnede (zonder de isolatie) van tussen de Ø9.6mm tot Ø10.7mm. En is dus wel degelijk dikker dan AWG1. op de kabel die ik heb aangeschaft staat weer IEC 245-6 en 50mm² en is ook daadwerkelijk iets dikker dan 9,6mm. en zijn volgens spec gelijk aan die van iec 60228 maar worden vooral bij lasapparaten gebruikt.
Dus gelukkig heb ik 3 rode en 3 zwarte 50mm² kabels van 50cm en ook de 70mm² is geen AWG maat maar eveneens iec 245-6 en is zo ongeveer Ø11.8mm dik .
zodra ook ik alles heb overgezet zal ik zeker de originele kabels bekijken wat die nu werkelijk zijn.
:strip_exif()/f/image/EAPbeckSLTCsnKOQI5U2RcK3.jpg?f=fotoalbum_large)
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Ik hoef niet iedere dag een ev te laden. Net dit weekeinde 2 keer.blue eyes schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:49:
[...]
Jij kan ook rekenen toch? Paar honderd man, iedereen elke dag een moment blokkeren geeft best wel forse reductie in beschikbare capaciteit lijkt mij.
En volgens mij kunnen ze best wel een affr uitzondering maken.
[ Voor 9% gewijzigd door jacovn op 18-09-2026 17:56 ]
8x330 NO12.5°, 8x330 ZW12.5°, 8x350 ZW60°, 8x325 NO10°, SE8K, P500. 6x410 ZW10° Enphase
Hij staat hier in een ongeïsoleerde garagebox de monteur zei dat er in principe geen extra ventilatie was?
:strip_exif()/f/image/tkyNXAXqtCMCk0INwZFxJGpe.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/HXigwzJ2aRcXoVYB9gmgBsWR.jpg?f=fotoalbum_large)
Volgens mij heeft accu noord twee soorten 50mm. He je her echt over de klasse 6 of over deze? https://accunoord.nl/accu-accessoires/kabel/accukabel-iec-60332-3/accukabel-50mm-dubbel-geisoleerd-iec-60332-3/Dirkga schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:54:
gezien de bevindingen van @Source90 maar meteen even gekeken (ook naar aanleiding van de tabel die @Wolly plaatste) of mijn nieuwe kabel nu AWG zijn of mm².
Daar zit namelijk nogal verschil in er zijn meerdere tabellen (IEC standaarden), Dus even bij accunoord gekeken en die geven op de kabel IEC-60332-3 aan maar dat zegt iets over een vuurtest dus meer betreffende de isolatie dan de koperen kabel zelf. dan is er nog de iec 60228 en dan met name de klasse 6 kabel welke extra flexibel betekent. deze heeft (50mm²) 37x19 draadjes van elk Ø0,31mm (doorsnede) en dus een totale doorsnede (zonder de isolatie) van tussen de Ø9.6mm tot Ø10.7mm. En is dus wel degelijk dikker dan AWG1. op de kabel die ik heb aangeschaft staat weer IEC 245-6 en 50mm² en is ook daadwerkelijk iets dikker dan 9,6mm. en zijn volgens spec gelijk aan die van iec 60228 maar worden vooral bij lasapparaten gebruikt.
Dus gelukkig heb ik 3 rode en 3 zwarte 50mm² kabels van 50cm en ook de 70mm² is geen AWG maat maar eveneens iec 245-6 en is zo ongeveer Ø11.8mm dik .
zodra ook ik alles heb overgezet zal ik zeker de originele kabels bekijken wat die nu werkelijk zijn.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
ik had het over klasse 6 de extra flexibele kabel. Die van accunoord vondt ik door snel op hun site naar 50mm² kabel te zoeken en die is inderdaad dubbel geisoleerd hence die IEC 60332-3 waarschijnlijk.0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:58:
[...]
Volgens mij heeft accu noord twee soorten 50mm. He je her echt over de klasse 6 of over deze? https://accunoord.nl/accu-accessoires/kabel/accukabel-iec-60332-3/accukabel-50mm-dubbel-geisoleerd-iec-60332-3/
Ik had deze moeten hebben op accunoord maar ik zie daar geen IEC bijstaan : Klasse 6 Accukabel 50mm² - Rood - Per Meter
Mijn kabels kwamen van kabelopmaat, maar ik moet daar even nog wel de ogen aan persen.
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Als BE ook op de epex markt kan (wat ze uiteraard beweren van wel) dan zou ik het super logisch vinden als zij vragen om 24 uur vooraf aan te geven wanneer je een volle accu wilt en dan gaan zij de goedkoopste 4 uren gebruiken om hem op te laden (zoals Tibber met laden).
Op de onbalans markt is en blijft dit gewoon heel slecht te regelen/voorspellen.
[ Voor 5% gewijzigd door Nomad op 18-09-2026 18:18 ]
Ik dacht de eerste twee dagen nog, dat ze waarschijnlijk in de nacht tegen een goed tarief verkopen maar nope. Begrijp me niet verkeerd als ik puur kijk naar eigen verbruik is het onder aan de streep natuurlijk nog steeds centen werk per kWh wat ik betaal. Maar het goedkoop inkopen klopt wel redelijk ook weer voor duurder verkopen maar om dan op dezelfde dag voor een nog hogere prijs inkopen (op een moment dat de soc hoog is) heb ik toch best ergens gemist in het contract.
[ Voor 7% gewijzigd door Dirkga op 18-09-2026 18:32 ]
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
Ik vraag mij af of ze nu al op day ahead handelen. Dat denk ik zelf namelijk niet behalve alleen balans stroom.Nomad schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 18:18:
Betreffende accu reserveren voor EV laden
Als BE ook op de epex markt kan (wat ze uiteraard beweren van wel) dan zou ik het super logisch vinden als zij vragen om 24 uur vooraf aan te geven wanneer je een volle accu wilt en dan gaan zij de goedkoopste 4 uren gebruiken om hem op te laden (zoals Tibber met laden).
Op de onbalans markt is en blijft dit gewoon heel slecht te regelen/voorspellen.
Ps. Gefeliciteerd 🎉
ziet er inderdaad prima uit, geen losse draadjes en alles goed tegen elkaar alsof het een geheel lijktSource90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 18:42:Los van het verschil in diameter en de erg dunne kabelschoenen in vergelijking met DIN, zijn ze -zover deze leek dat kan beoordelen- wel netjes geperst.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Desalniettemin ga ik hier gewoon allemaal 50mm kabel doen. Nieuwe is al onderweg van AccuNoord.
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
https://accunoord.nl/accu-accessoires/kabel/accukabel/klasse-6-accukabel-50mm/Dirkga schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 18:18:
[...]
ik had het over klasse 6 de extra flexibele kabel. Die van accunoord vondt ik door snel op hun site naar 50mm² kabel te zoeken en die is inderdaad dubbel geisoleerd hence die IEC 60332-3 waarschijnlijk.
Ik had deze moeten hebben op accunoord maar ik zie daar geen IEC bijstaan : Klasse 6 Accukabel 50mm² - Rood - Per Meter
Mijn kabels kwamen van kabelopmaat, maar ik moet daar even nog wel de ogen aan persen.
Tweede afbeelding staat IEC genoemd
ik zie het iec 245-6 en iec 60228 dus inderdaad de juiste kabel en geen AWG maatvoering dus. dat is wel belangrijk want de AWG0 in @Wolly zijn tabel had maar een doorsnee van rond de 8mm terwijl de 50mm² waar we het hier over hebben minstens een doorsnede heeft van Ø9.6mm en dat is nogal een verschil in weerstand0xygen500 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 18:48:
[...]
https://accunoord.nl/accu-accessoires/kabel/accukabel/klasse-6-accukabel-50mm/
Tweede afbeelding staat IEC genoemd
Enphase 19xIQ7+ met 405Wp en Mastervolt 600Wp totaal 8300Wp ligging ZW (208°) 48,2kWh LFP Deye SG05 12K Balans Energie.
The Tower of Power!rickgndaal schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 17:55:
Zojuist is bij mij ook de installatie geplaatst ziet er op het eerste oog allemaal prima uit! Ben benieuwd wat die gaat doen de komende weken. Weet iemand of er toevallig ook via een app de mogelijkheid is om te zien wat de batterij allemaal doet?
Hij staat hier in een ongeïsoleerde garagebox de monteur zei dat er in principe geen extra ventilatie was?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
11.455 Wp PV | 48 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
wacht even. volgens mij is dit een kabel van de wit schijndel. die waren sowieso dikke prima!Source90 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 18:42:Los van het verschil in diameter en de erg dunne kabelschoenen in vergelijking met DIN, zijn ze -zover deze leek dat kan beoordelen- wel netjes geperst.
[Afbeelding] [Afbeelding]
Desalniettemin ga ik hier gewoon allemaal 50mm kabel doen. Nieuwe is al onderweg van AccuNoord.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Volgens mij is de echte OG @stormwind65 met 192kWOdeanathus schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 19:49:
[...]
Als eigenaar van een Tower of Power moet ik je toch corrigeren, dan heb je geen 5 maar 6 units
stormwind65 in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR"
geïnteresseerd in een balans energie accu, of potentiële nieuwe gebruiker?
Voordat je een algemene vraag stelt, lees eerst in ieder geval de topicstart door, en investeer even wat leestijd in het topic zelf zodat je iets gerichtere vragen kan stellen dan "is het wat, zo'n accu?".
/f/image/zj4WAAN880sKokQOkpy5kYDt.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/eiiOlAcg2LJZP9i1WvGTidDm.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dnImpOWBGSfmedoyCZncepz2.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/rw987tyQ1HxpwJZCmWL4SnLj.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/clsww9gArDMYJ73wQSLXuXLO.jpg?f=fotoalbum_tile)
/f/image/ecEAqYPMv7GyGIk5pQAYRxV2.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Xhk2V2d2RPaAAaPDhLRtJK9q.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/vvELXoEqyYtoNIqrySIzeB5O.jpg?f=fotoalbum_tile)