overhyped schreef op woensdag 23 september 2026 @ 10:23:
[...]
Je beschrijft nu een hypothetische situatie dat er nergens een congestie probleem is. OVeral waar batterijen in opmars zijn zie je wel degelijk een afname van de duck curve, en minder fossiel gebruik daardoor. Als wat jij zeg waar was dan werd er wel een goede prijs betaald voor zonne energie om 12:00.
Ja ik focus misschien weer teveel de andere kant op, maar het heeft veel raakvlakken. Ook netcongestie bestaat bijna niet en bijna nooit, zeker niet als we kijken naar onze plek van de batterij, het laagspanningsnet in de woonwijken.
Dit raakt dus ook het "kwijtraken" van je zonne energie.
Maar het prijs model is niet gebaseerd op congestie maar op totale vraag en aanbod, met allerlei invloeden van andere landen en markten, en interne zaken zoals congestie op midden of hoogspannings netten.
Er zijn wel degelijk congestie problemen in Nederland, net als overschot lokaal gezien wel echt bestaat. Maar op puur energetisch niveau, in de ideale situatie qua transport, zouden we alle PV en Wind in NL kunnen gebruiken, voor 99% van de tijd, zonder dit op te hoeven slaan.
Hiermee zou je alle laad en ontlaadverliezen kunnen ontwijken, en dus de totale energievraag drukken.
Zolang we deze, en vele andere problemen, wel ervaren kunnen we natuurlijk ook impact hebben op het mileu. Zelf 's nachts (windstille nachten dan) bijvoorbeeld geen fossiele energie aanspreken maar onze buffers gebruiken. En voorkomen dat gascentrales bijspringen als er voldoende buffer capaciteit/vermogen snel genoeg kan reageren in het land.
Ik denk dat het CO2 arm energieleveren niet hoog op de prioriteitenlijst staat van ons systeem, omdat het inhaakt op markten die daar niet primair op sturen.
En dat alle effecten en invloeden het behoorlijk lastig maken om een betrouwbare indicator te maken van "bespaarde/verminder voetafdruk".