Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR

[0xygen500]

Tao schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:01:
[...]

Als je inkomsten via ERE certificaten wil ontvangen, zul je verplicht een gecertificeerde MID meter moeten hebben.

Volgens mij lopen hier een paar dingen door elkaar. Ik reageerde op dat je een meter nodig zou hebben om te kunnen zonneladen, daar kwam ERE nog niet ter sprake.

[blue eyes]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:43:
[...]

Voor mij is het voorlopig verstandigste keuze om te fast laden wanneer aFRR/onbalans onder een bepaalde grens is. Die grens heb ik nu nog hard, maar wil ik dynamischer gaan maken obv ervaring. Evenals de grens waarboven de lader niks doet.

Onder de onder grens fast, want ik verwacht ems import, boven de boven grens stop, want ik verwacht export. Er tussenin op PV. Op PV is ook EVCC in the lead qua planning.

Ik heb een hele keuze boom gemaakt in HA die nu op t eerste gezicht te uitgebreid is, maar waar ik op termijn gemakkelijk condities per scenario toevoeg.

Mijn keuze is: ik krijg een vaste vergoeding van de baas per kWh.
De inkoopprijs is voor mij HET item om wel of niet te laden. Uiteraard bij import.
En de scoping die BE heeft aangegeven probeer ik dan rekening mee te houden, maar in periodes dat ik veel moet rijden kan dat gewoon niet.

Nog niet ingebouwd, is er een omslag, wel of niet uit de accu, voor het huis een zekere bodem houden.
Ik kan ook langs de weg of op het werk laden.

Op dit moment dus maximaal laden, prijzen onder de 20 cent all in zijn prima. We zitten nu zelfs een stuk lager met 11,5 cent

[ Voor 11% gewijzigd door blue eyes op 04-09-2026 15:57 ]

[Get!em]

blue eyes schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 15:50:
[...]


Mijn keuze is: ik krijg een vaste vergoeding van de baas per kWh.
De inkoopprijs is voor mij HET item om wel of niet te laden. Uiteraard bij import.

Nog niet ingebouwd, is er een omslag, wel of niet uit de accu, voor het huis een zekere bodem houden.
Ik kan ook langs de weg of op het werk laden.

Op dit moment dus maximaal laden, prijzen onder de 20 cent all in zijn prima. We zitten nu zelfs een stuk lager met 11,5 cent

Voor mij is het allemaal privé.

En wat ik nu zie: als ik bij prijzen onder de 2 cent kaal ga EV laden, dan gaat de eerste 10%/kwartier uit batterij en vervolgens gaat de import van Balans compenseren om de voorspelling van de balansbatterij soc te halen. Ik kom op die dagen dus qua soc even hoog uit dan als ik alleen met pv zou halen en niet pv zou laden.

[blue eyes]

Dat dacht ik al

Ik weet ook niet precies, maar die 15 minuten zou kunnen, vertraging, ik heb dat niet gecheckt of perse gezien.
Wel als de prijzen laag zijn, zet ik de amperes van de auto op maximaal, 16a, dan gaat de wagen met 11500 watt laden.
Ik HOOP dan de EMS te triggeren om te gaan importeren. HOOP, meestal gaat het dan ook wel importeren, nu met 14500 watt.

(nu nog handmatig - ik moet nog, nu ik eindelijk toegang heb tot de paal, dit proces automatiseren, incluis load balancing voor de laadpaal)

[ Voor 14% gewijzigd door blue eyes op 04-09-2026 16:28 ]

[scoobs]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 15:59:
[...]

Voor mij is het allemaal privé.

En wat ik nu zie: als ik bij prijzen onder de 2 cent kaal ga EV laden, dan gaat de eerste 10%/kwartier uit batterij en vervolgens gaat de import van Balans compenseren om de voorspelling van de balansbatterij soc te halen. Ik kom op die dagen dus qua soc even hoog uit dan als ik alleen met pv zou halen en niet pv zou laden.

Zou interessant zijn om te weten dat ze op de achtergrond een MILP hebben draaien met 15-minute re-eval. Dan kun je wel gewoon de oplossing reverse-engineeren. Wat gebeurt er als je 5-10 min buiten het kwartier start?

[ Voor 9% gewijzigd door scoobs op 04-09-2026 16:05 ]

[ede]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:33:
Volgens de Balans FAQ:
"In de winter van 2025 hebben wij gemiddelde prijzen gerealiseerd van 0.035 – 0.05 per kWh."

Kan/wil iemand bevestigen dat dit klopt?
Er staat verder niets bij, ik neem aan dat dit de kale stroomprijs is.

Mijn gemiddelde inkoopprijzen volgens de BE-resultaten:
november: € 0,069 / kWh
december: € 0,080 / kWh
januari: € 0,106 / kWh
februari: € 0,092 / kWh
maart: € 0,065 / kWh

[Sii]

Ter info:





Wbt kabel(oog) kwaliteit; ik heb 2x1,5m besteld (70mm2) voor busbar naar Deye bij accunoord. Best een zware doos waarin het kwam. Vooral de massa/dikte van de kabelogen vallen op

[Speedy-Andre]

ede schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:16:
[...]

Mijn gemiddelde inkoopprijzen volgens de BE-resultaten:
november: € 0,069 / kWh
december: € 0,080 / kWh
januari: € 0,106 / kWh
februari: € 0,092 / kWh
maart: € 0,065 / kWh

Dat komt niet in de buurt van hun verzinsel maar dat was te verwachten.
Op zich wel nette prijzen voor de 'dure' maanden.

[ede]

Ik ben niet ontevreden, ik heb de bedragen van BE nooit serieus genomen

[blue eyes]

ede schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:16:
[...]

Mijn gemiddelde inkoopprijzen volgens de BE-resultaten:
november: € 0,069 / kWh
december: € 0,080 / kWh
januari: € 0,106 / kWh
februari: € 0,092 / kWh
maart: € 0,065 / kWh

Om discussie te voorkomen, misverstanden.

Dit is exclusief de heffing en btw, ongeveer 11 cent? En de 2 cent?

[ede]

blue eyes schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:25:
[...]


Om discussie te voorkomen, misverstanden.

Dit is exclusief de heffing en btw, ongeveer 11 cent? En de 2 cent?

Dit zijn de all-in bedragen die de Paq-plugin toont:

november: € 0,180 / kWh
december: € 0,191 / kWh
januari: € 0,217 / kWh
februari: € 0,203 / kWh
maart: € 0,175 / kWh

[blue eyes]

Ik denk dan excl heffing en btw, inclusief de 2 cent van BE. Exact wat de tool doet idd.


Mooie prijzen toch? Fors lager dan mijn vaste contract van afgelopen jaar

[ Voor 11% gewijzigd door blue eyes op 04-09-2026 16:37 ]

[paQ]

hier
nov 0.091
dec 0.090
jan 0.120
feb 0.104

Daar staat bij:
Import-gewogen gemiddelde inkoopprijs (€/kWh) over de periode. Financiële bedragen en prijzen zijn inclusief btw en € 0,02 leverkosten per kWh.

Dus doe je er eb bij, dan is dit all in:
nov 0.202
dec 0.201
jan 0.231
feb 0.215

En dat klopt weer met de plugin weergave.


edit
Helemaal kaal kom ik op dit
nov 0.059
dec 0.058
jan 0.083
feb 0.069

En dat is volgens mij waar de website aan refereert.

[ Voor 41% gewijzigd door paQ op 04-09-2026 16:44 ]

[Get!em]

scoobs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:04:
[...]

Zou interessant zijn om te weten dat ze op de achtergrond een MILP hebben draaien met 15-minute re-eval. Dan kun je wel gewoon de oplossing reverse-engineeren. Wat gebeurt er als je 5-10 min buiten het kwartier start?

In de voorspelling dashboard staat de tijd van bijwerken er gewoon bij.

Het is nooit exact activatie op kwartier, zeker niet met aFRR. Het gebeurt zelfs dat aFRR import 4kW is en dat de auto 11kW laad en dat er dus uit de batterij bij komt.

Toen ik dit liet meelopen dinsdag, was er netto meer import dan dat de ev in ging.

[jeeedeee]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:40:
[...]

In de voorspelling dashboard staat de tijd van bijwerken er gewoon bij.

Het is nooit exact activatie op kwartier, zeker niet met aFRR. Het gebeurt zelfs dat aFRR import 4kW is en dat de auto 11kW laad en dat er dus uit de batterij bij komt.

Toen ik dit liet meelopen dinsdag, was er netto meer import dan dat de ev in ging.

Klopt, hier zag ik net de lage prijzen en ook de auto even ingeplugd, na een paar minuten ging de import naar 14-14,5 kW. Ideaal zo.

[ Voor 24% gewijzigd door jeeedeee op 04-09-2026 16:45 ]

[0xygen500]

jeeedeee schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:44:
[...]

Klopt, hier zag ik net de lage prijzen en ook de auto even ingeplugd, na een paar minuten ging de import naar 14-14,5 kW. Ideaal zo.[Afbeelding]

Hoeveel van die 14 gaat er dan naar je EV? Ik neem aan alles wat je gevraagd hebt en dat de batterij wat geknepen wordt?

[markieboy]

ede schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:29:
[...]

Dit zijn de all-in bedragen die de Paq-plugin toont:

november: € 0,180 / kWh
december: € 0,191 / kWh
januari: € 0,217 / kWh
februari: € 0,203 / kWh
maart: € 0,175 / kWh

Werd er in die maanden helemaal niet op onbalans/epex-day-ahead gehandeld? Of heb je netto wel geld verdiend, doordat de accu op goedkope momenten stroom laadde en op dure momenten ontlaadde?

[Moby]

Beta test laadmoment plannen

Beste BETA tester en klant,

Bedankt en leuk dat je mee wilt doen als BETA-tester!

In het dashboard vind je vanaf nu de nieuwe functie Laadmoment plannen. Hiermee kun je aangeven wanneer je stroom uit je thuisbatterij nodig verwacht te hebben, bijvoorbeeld voor het laden van je auto,vanwege aangekondigde werkzaamheden aan het elektriciteitsnet of voor iets anders.

Je kiest een datum en tijdvak. Vervolgens kun je kiezen uit:

Volledige bescherming: tijdens het beschermingstijdvak verkopen we geen stroom uit je batterij.
Slimme reserve: je kiest hoeveel procent van de batterij minimaal beschikbaar moet blijven. Het dashboard toont daarbij ook het bijbehorende aantal kWh. Boven deze reserve kan de batterij nog wel stroom verkopen.
Als er ruimte is om de batterij op te laden, krijgt deze 6 uur voor en ook tijdens het gekozen moment voorrang bij laadacties.

Belangrijk om te weten: deze functie geeft geen laadgarantie. We kunnen dus niet garanderen dat je batterij op het gekozen moment volledig geladen is. De functie bestuurt ook niet je auto of laadpaal. Daarnaast kan het beschermen van energie betekenen dat je hoge verkoopprijzen mist waarop we anders stroom uit de batterij hadden verkocht.

Wat verwacht ik van jou?

Niets is verplicht! Maar het zou wel fijn zijn als je de functie deze week een keer probeert en daarbij kijkt:

Werkt de functie zoals je verwacht?
Doet de planning wat je denkt dat deze zou moeten doen?
Is de uitleg in het dashboard duidelijk genoeg?
Is de interface logisch en makkelijk te gebruiken?
Waar zie je nog fouten of verbeterpunten?
Tegen welke dingen loop je aan?
Alle feedback is welkom. Je kunt daarvoor gewoon op deze e-mail reageren. Als je vragen of feedback hebt voor andere onderdelen van onze dienstverlening dan kan je die stellen aan [e-mail].

Het is de bedoeling om Laadmoment plannen na ongeveer één week testen voor iedereen beschikbaar te maken.

Alvast bedankt voor je hulp en veel plezier met testen!

Met vriendelijke groet,

Guust Hilte


Balans Energie BV

Plaatje is klikbaar, want erg groot.

[0xygen500]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:50:
Beta test laadmoment plannen


[...]


Plaatje is klikbaar, want erg groot.
[Afbeelding]

hier twee momenten gepland. Tot 18:00 om de accu op 100% te krijgen.

[Get!em]

0xygen500 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:47:
[...]

Hoeveel van die 14 gaat er dan naar je EV? Ik neem aan alles wat je gevraagd hebt en dat de batterij wat geknepen wordt?

[Get!em]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:50:
Beta test laadmoment plannen


[...]


Plaatje is klikbaar, want erg groot.
[Afbeelding]

Ah ja, er stond niet dat je er hier niet over mocht posten

[ Voor 43% gewijzigd door Get!em op 04-09-2026 17:13 ]

[ede]

markieboy schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:50:
[...]

Werd er in die maanden helemaal niet op onbalans/epex-day-ahead gehandeld? Of heb je netto wel geld verdiend, doordat de accu op goedkope momenten stroom laadde en op dure momenten ontlaadde?

Ik heb netto geen geld verdiend in de wintermaanden omdat ik verwarm met airco's die in die periode 1800 kWh verstookten. Ik heb wel geprofiteerd van de lage inkoopprijzen en hoge verkoopprijzen, zodat ik uiteindelijk goedkoper uit was dan in dezelfde periode van de afgelopen jaren

[Get!em]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:49:
[...]

Erg duidelijk dat zonder batterij een onbalans/afrr tarief niet gunstig is als je het verbruik niet heel erg aanpast aan de momenten.

Indirect kun je daar dus ook uit afleiden dat als je geforceerd aan het importeren bent omdat de batterij niet toereikend is (hoog WP verbruik, EV) het dus ook snel ongunstig wordt. Ik ben heel erg benieuwd hoe dat gaat lopen in de wintermaanden. De buffer voor eigen gebruik in de batterij moet flink omhoog voor all-electric woningen.

*(sidenote, 10 pagina’s in een ochtend is echt enorme hoeveelheid berichten om bij te lezen, ongelofelijk hoe actief we hier zijn).

Allright met de nu lopende (beperkte groep) bèta, voor laadmomenten , is dit probleem mogelijk wel getackeld.

Dan moet een dag met -10c en ev laden wel te overbruggen zijn. Op mijn topdag begin dit jaar zat ik aan 110kWh voor warmtepomp en ev charging en huisverbruik.

[Moby]

Ik ben vooral benieuwd of de 100% echt gehaald wordt, en hoe het gaat als je 2 momenten redelijk vlak achter elkaar instelt zoals @0xygen500 doet.

Als iemand anders die niet in de beta zit nog op- en aanmerkingen heeft op de mail en hoe het er uit ziet hoor ik het graag, dan neem ik het mee

[jeeedeee]

0xygen500 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:47:
[...]

Hoeveel van die 14 gaat er dan naar je EV? Ik neem aan alles wat je gevraagd hebt en dat de batterij wat geknepen wordt?

Klopt, 10 kW naar de auto en rest wat overblijft naar de accu.

[Dirkga]

Toppie @paQ ziet er erg proffessioneel maar vooral begrijpelijk uit

Ook hier de mail gehad voor een service bezoek om te updaten, en dat terwijl het systeem letterlijk nu 3 dagen staat

Het energie dashboard in HA is wel enorm stoeien dus nog eens erg goed het vorig topic door lezen, vooral ivm de helpers die schijnbaar nodig zijn voor sommige solarman entiteiten.

qua live lijkt het te kloppen maar in het overzicht mis ik ineens de zonne-energie in het overzicht per uur. en die extra 3 f kWh meter erbij zetten geeft weer dubbele verbruiken dan wel "niet getraceerd verbruik" of "over gerapporteerde consumptie" dus maar tijdelijk vanuit geschiedenis een kaart gemaakt met de voor mij belangrijke entiteiten om zo toch enig overzicht te houden.

Die solarman is leuk maar schijnbaar niet direct geschikt voor het standaard energie dashboard van HA.

[ede]

Dirkga schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:09:
Die solarman is leuk maar schijnbaar niet direct geschikt voor het standaard energie dashboard van HA.

De gegevens die je met de Solarman Stick Logger (https://github.com/davidrapan/ha-solarman) uitleest kan je in het energie dashboard gebruiken

[tweakurk]

Momenteel veel export bij - naar mijn idee - minimale prijzen. 130E/MWh (omgerekend 0,13 E/kWh). Daar gaan we het toch niet mee verdienen.

Tuurlijk, er waren vandaag ook important voor minder geld, maar de marge blijft zo wel heel klein.

Wat is jullie mening hierover?

[deejeebv]

tweakurk schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:31:
Momenteel veel export bij - naar mijn idee - minimale prijzen. 130E/MWh (omgerekend 0,13 E/kWh). Daar gaan we het toch niet mee verdienen.

Tuurlijk, er waren vandaag ook important voor minder geld, maar de marge blijft zo wel heel klein.

Wat is jullie mening hierover?

[Afbeelding]

Onze mening doet er niet toe voor BalansEnergie.

[0xygen500]

Benieuwd wat de batterij gaat doen nu die aan het ontladen is, maar ik met middernacht minimaal 60% wil hebben.

[Moby]

tweakurk schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:31:
Momenteel veel export bij - naar mijn idee - minimale prijzen. 130E/MWh (omgerekend 0,13 E/kWh). Daar gaan we het toch niet mee verdienen.

Tuurlijk, er waren vandaag ook important voor minder geld, maar de marge blijft zo wel heel klein.

Wat is jullie mening hierover?

~~~[Afbeelding]

Geen sterke mening, grote plaatje enzo. Morgen wordt er weer meer zon verwacht dus gooi maar leeg.

[0xygen500]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:58:
Ik ben vooral benieuwd of de 100% echt gehaald wordt, en hoe het gaat als je 2 momenten redelijk vlak achter elkaar instelt zoals @0xygen500 doet.

Als iemand anders die niet in de beta zit nog op- en aanmerkingen heeft op de mail en hoe het er uit ziet hoor ik het graag, dan neem ik het mee

100% niet gehaald. Ga nu mee in de exportmodus.

[Speedy-Andre]

Ik sta denk ik op een zwarte lijst, geen upgrade mail voor mij

[0xygen500]

heeft iemand ook de huidige afrr tarieven?

[Moby]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:13:
Ik sta denk ik op een zwarte lijst, geen upgrade mail voor mij

Welke mail? Dat ze langs komen voor een aanpassing? Want die heb ik ook nog niet gehad. En ik weet zeker dat ik niet op.een zwarte lijst sta.

[ Voor 178% gewijzigd door Moby op 04-09-2026 19:22 ]

[Get!em]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:58:
Ik ben vooral benieuwd of de 100% echt gehaald wordt, en hoe het gaat als je 2 momenten redelijk vlak achter elkaar instelt zoals @0xygen500 doet.

Als iemand anders die niet in de beta zit nog op- en aanmerkingen heeft op de mail en hoe het er uit ziet hoor ik het graag, dan neem ik het mee

Nee, het is geen dwingende import tot doel soc. Het is een bescherming tegen export zolang je onder die soc zit, en een beetje voorrang bij import wanneer Balans geactiveerd wordt.

En bovendien kun je dit niet oneindig instellen. Max 2x per week.

[0xygen500]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:25:
[...]

Nee, het is geen dwingende import tot doel soc. Het is een bescherming tegen export zolang je onder die soc zit, en een beetje voorrang bij import wanneer Balans geactiveerd wordt.

En bovendien kun je dit niet oneindig instellen. Max 2x per week.

Je kan wel 2x elke dag instellen en dit laten herhalen de weken erna

[Speedy-Andre]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:15:
[...]


Welke mail? Dat ze langs komen voor een aanpassing? Want die heb ik ook nog niet gehad. En ik weet zeker dat ik niet op.een zwarte lijst sta.

Was een geintje, als ze >200 adressen af moeten gaan dan duurt het wel even.
Het zal wel per regio (en/of installateur) gaan.

Graag vragen stellen over de 'features' die beloofd worden met deze upgrade
Ik kan me er weinig bij voor stellen als het enkel om de batterijen gaat.

[Moby]

Wat een onrustige avond zeg? Mini import, mini exports, erg kort ook.

[Get!em]

0xygen500 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:30:
[...]

Je kan wel 2x elke dag instellen en dit laten herhalen de weken erna

Van Guust:

Maar dit is de reden waarom het maar 2x per week mag worden gebruikt. Om misbruik tegen te gaan. 

[Bman]

Ik heb ook een mail gehad voor upgrade. Heb nog nooit de 5% gezien, wel idle op 13%. Balans komt ook voor service BMS1 die laatste tijd wat vreemd gedrag vertoont



Ik heb BE screenshots gedeeld, dankzij LilyGo ben ik erachter gekomen. Verder ben ik tevreden over de communicatie met team Balans. Ja het neemt wat tijd in beslag, maar ze komen netjes met reactie. Mag ook wel eens gezegd worden hier…

[ Voor 40% gewijzigd door Bman op 04-09-2026 19:56 ]

[jacovn]

Ik heb min of meer dezelfde mail gekregen. Ik denk niet dat ze blij zijn met de lilygo en de logging..

[0xygen500]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:50:
[...]

Van Guust:


[...]

Ja maar je kan volgens mij met 1 handeling meerdere dagen aanklikken toch?

[fenrir]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:13:
Ik sta denk ik op een zwarte lijst, geen upgrade mail voor mij

De mail die gedeeld was had keuzemogelijkheden voor 1 week. Het zou mij niets verbazen als ze per regio alles proberen bij te werken in verband met rijtijden tussen locaties.
Waarschijnlijk val jij voor hun in een andere regio en krijg je de mail over een week, of de week daarna, of die daarna.

[Get!em]

0xygen500 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:54:
[...]

Ja maar je kan volgens mij met 1 handeling meerdere dagen aanklikken toch?

Nee

[Speedy-Andre]

fenrir schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:54:
[...]

De mail die gedeeld was had keuzemogelijkheden voor 1 week. Het zou mij niets verbazen als ze per regio alles proberen bij te werken in verband met rijtijden tussen locaties.
Waarschijnlijk val jij voor hun in een andere regio en krijg je de mail over een week, of de week daarna, of die daarna.

Ik hoor graag bij de voorhoede
De urgentie is nu wat lager omdat het ontladen tot 13% blijkbaar voorkomen wordt, dat kan toeval zijn want wie die bug niet heeft zou dan ook beperkt worden als dat niet per systeem werkt.

[0xygen500]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:56:
[...]

Nee

[Afbeelding]

.m ah als ik op dagen zou klikken zie ik zeker maar keuze voor 1 dag. Herhalen elke week kan wel

[fenrir]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 20:00:
[...]

Ik hoor graag bij de voorhoede
De urgentie is nu wat lager omdat het ontladen tot 13% blijkbaar voorkomen wordt, dat kan toeval zijn want wie die bug niet heeft zou dan ook beperkt worden als dat niet per systeem werkt.

Ik heb de update al een aantal weken, die voorhoede wordt dus lastig
Toen werd mij ook verteld dat een iemand van beter stroom bij iedereen de BMS updates zou gaan doen.
Sindsdien ben ik nog 1 keer in idle mode gekomen, maar dat was omdat 1 accu naar de 2% was gegaan en de anderen nog iets boven de 5 % zaten.

[ecn1985]

0xygen500 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 20:02:
[...]

.m[Afbeelding] ah als ik op dagen zou klikken zie ik zeker maar keuze voor 1 dag. Herhalen elke week kan wel

Eens testen heb nu de auto ingesteld om maximaal vermogen te laden, zou voldoende reserve in de battery moeten zitten hiervoor..

[paQ]

@Bman lijkt wel of 1 accu (BMS1) slechte communicatie heeft, maar het verder gewoon goed doet. Zeker weten dat de link-utp kabels allemaal goed 'geklikt' hebben?
M.a.w., het kan ook een foute meting / weergave zijn via je ESP.
(Die flatline wijst eerder op een stale waarde in HA)

Wer viel misst, misst viel Mist

[ Voor 33% gewijzigd door paQ op 04-09-2026 20:22 ]

[jacovn]

Ik zie na een blok ontladen nu weer een blok laden ?

[Speedy-Andre]

fenrir schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 20:04:
[...]

Ik heb de update al een aantal weken, die voorhoede wordt dus lastig
Toen werd mij ook verteld dat een iemand van beter stroom bij iedereen de BMS updates zou gaan doen.
Sindsdien ben ik nog 1 keer in idle mode gekomen, maar dat was omdat 1 accu naar de 2% was gegaan en de anderen nog iets boven de 5 % zaten.

Is er iets verbeterd waardoor batterijen eerder uit idle komen (na opladen door pv)? Met de bug mocht je tot 30% wachten voor ze weer actief werden.

[jacovn]

Sii schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 16:18:
Ter info:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wbt kabel(oog) kwaliteit; ik heb 2x1,5m besteld (70mm2) voor busbar naar Deye bij accunoord. Best een zware doos waarin het kwam. Vooral de massa/dikte van de kabelogen vallen op

Dank je wel voor het opmeten. Als ik het goed zie 23 mm brede ogen aan de 70 mm2 kabel. Die moeten in de klemmen van de Deye passen als ik dat goed onthouden heb.

[fenrir]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 20:23:
[...]

Is er iets verbeterd waardoor batterijen eerder uit idle komen (na opladen door pv)? Met de bug mocht je tot 30% wachten voor ze weer actief werden.

Het percentage waarbij er weer leven in zat weet ik zo niet meer, maar zeker onder de 30%. Uit mijn hoofd begon alles het weer netjes te doen toen alle accu’s elk boven de 5% zaten.

[Speedy-Andre]

fenrir schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:08:
[...]

Het percentage waarbij er weer leven in zat weet ik zo niet meer, maar zeker onder de 30%. Uit mijn hoofd begon alles het weer netjes te doen toen alle accu’s elk boven de 5% zaten.

Dat is een stap vooruit, wellicht doen de vorige series dat en hebben ze gevraagd dat erin te zetten.

[Source90]

Hier gekozen voor laden tot 100% in de nacht, echter geeft het portaal aan dat het al per 1700 in ging (gekozen voor late avond/nacht). Hoop een keer tot 100% te komen om de batterijen gelijk te trekken.

1, 2 en 3 verschillen nog geen 0,25% van elkaar, batterij 4 (al enige tijd als master) zit daar nog steeds >10% onder.

Wat wel fijn zou zijn is als er een prognose zou zijn met verwachte kosten voor mijn keuze. Als in:

Je wilt tot 100%
Je zit nu op 64% gemiddeld
Er moet nog 36% bij
Dat gaat ongeveer dit kosten deze nacht


Al tijdje nu lekker op 12,5 kW naar binnen aan het halen (tegen dus onbekend tarief).

[ Voor 51% gewijzigd door Source90 op 04-09-2026 21:23 ]

[Quaros]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:33:
[...]


[...]

Elke batterij krijgt een firmware update, die je beter als reparatie kan zien.
Als je nog geen ontlading tot 13% hebt gehad dan merk je het niet, als dat wel gebeurt dan wordt de batterij in 'idle' gezet en gaat je verbruik via het net ipv de batterijen.
Met pv worden ze wel opgeladen en pas bij 30-35% zijn ze weer actief wat de capaciteit mogelijk langdurig op slot zet tenzij je de batterijen uit/aan doet met de rode schakelaar achterop (alleen de master uit/aan werkt soms al).
Na de update zal het 5% zijn, het is bedoeld als beveiliging tegen te diep ontladen.
Eerdere series halen 5%, die hebben dus 8% meer capaciteit om te handelen.
BE heeft niet gecheckt wat ze nu eigenlijk bestelden, of ging blind uit van de oude specs.

Is hier dan al een oplossing voor? Bij mij gaat deze in idle rond 15,16 of 17%. Als dit wordt opgelost kan er toch weer 10kWh extra worden ontladen. De batterij ontwaakt pas weer boven de 35%. Tot die tijd wordt de load van mijn huis door het net gevoed en de direct aangesloten zonnepanelen laden de batterij op. Als de zonnepanelen van mijn huis voldoende produceren om de load van het huis te overstijgen, dan ben ik wat sneller uit de idle zone.

[ Voor 13% gewijzigd door Quaros op 04-09-2026 21:35 ]

[Puppetmaster]

k-eviin schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:28:
[...]

Dank voor de reactie, gaat idd om de eerste versie met losse DC. We gaan toch afscheid nemen van de kast, vond de temp zelfs met extra ventilatoren deze zomer wel erg hoog worden . [Afbeelding]

Wat waren je temps?
Ik heb dezelfde kast, op zuidoost en volgens SOLARMAN is de Dye nooit warmer geworden dan kortstondig 60 grc.

[Speedy-Andre]

Lees de paar laatste pagina's, als je mijn post vindt dan weet je ook wat daar voor staat @Quaros .

[markieboy]

Moby schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:46:
[Afbeelding]

Wat een onrustige avond zeg? Mini import, mini exports, erg kort ook.

Huh? Jouw BE accu doet precies het tegenovergestelde van die van mij? Die van mij zit al op 80% vol en besluit op het duurste moment (althans epex day-ahead prijzen dan), te gaan laden, waar jij juist ontlaad acties hebt?!

[Speedy-Andre]

Ze lezen toch email, mijn opmerking over zakelijk is binnen gekomen

Wat kost het?

De prijs per Balans Systeem is €6.999* inclusief standaard installatie. Dus als je 3 systemen koopt kost het €20.997*.

Nu deze nog:

Je betaald 0% vooraf,
na installatie ontvang je een factuur.

[deejeebv]

markieboy schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:42:
[...]

Huh? Jouw BE accu doet precies het tegenovergestelde van die van mij? Die van mij zit al op 80% vol en besluit op het duurste moment (althans epex day-ahead prijzen dan), te gaan laden, waar jij juist ontlaad acties hebt?!

[Afbeelding]

Ik begrijp er ook niets van, 80% SOC en nog aan het laden voor kaal 7ct per kWh. Ben bang dat ik morgen mijn zonnestroom niet kwijt kan.

[0xygen500]

Source90 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:19:
Hier gekozen voor laden tot 100% in de nacht, echter geeft het portaal aan dat het al per 1700 in ging (gekozen voor late avond/nacht). Hoop een keer tot 100% te komen om de batterijen gelijk te trekken.

1, 2 en 3 verschillen nog geen 0,25% van elkaar, batterij 4 (al enige tijd als master) zit daar nog steeds >10% onder.

Wat wel fijn zou zijn is als er een prognose zou zijn met verwachte kosten voor mijn keuze. Als in:

Je wilt tot 100%
Je zit nu op 64% gemiddeld
Er moet nog 36% bij
Dat gaat ongeveer dit kosten deze nacht


Al tijdje nu lekker op 12,5 kW naar binnen aan het halen (tegen dus onbekend tarief).
[Afbeelding]

Ze kunnen neit zeggen hoeveel het kost, want alles is op onbalans

[Speedy-Andre]

Ze lezen toch email, mijn opmerking over zakelijk is binnen gekomen (was €10997)

Wat kost het?

De prijs per Balans Systeem is €6.999* inclusief standaard installatie. Dus als je 3 systemen koopt kost het €20.997*.

Nu deze nog:

Je betaald 0% vooraf,
na installatie ontvang je een factuur.

[zunrob]

Puppetmaster schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:35:
[...]

Wat waren je temps?
Ik heb dezelfde kast, op zuidoost en volgens SOLARMAN is de Dye nooit warmer geworden dan kortstondig 60 grc.

O bij mij wordt ie wel eens warmer hoor, maar dat lijkt me niet zo een groot probleem.

[The Legend]

Maar zeg, hoe komt iedereen en z’n moeder in de bèta-test en ik niet?

@paQ dank voor de plug-in, BE dashboard zonder slaat nu als een tang op een varken.

[ Voor 36% gewijzigd door The Legend op 04-09-2026 23:11 ]

[scoobs]

The Legend schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:10:
Maar zeg, hoe komt iedereen en z’n moeder in de bèta-test en ik niet?

@paQ dank voor de plug-in, BE dashboard zonder slaat nu als een tang op een varken.

Mensen die klagen worden overgeslagen.

_{^{Ik had ook geen optie tot beta testen.}}

[ Voor 11% gewijzigd door scoobs op 04-09-2026 23:29 ]

[Speedy-Andre]

The Legend schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:10:
Maar zeg, hoe komt iedereen en z’n moeder in de bèta-test en ik niet?

Had ik dan toch een EV moeten hebben (wie heeft er een voor me) ?

[Bman]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:31:
[...]

Had ik dan toch een EV moeten hebben (wie heeft er een voor me) ?

Ik heb nog wel een Electrische Vrasmaaier over voor je😛

[Speedy-Andre]

Bman schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:35:
[...]

Ik heb nog wel een Electrische Vrasmaaier over voor je😛

Hoeveel kWh kan daar in

[Get!em]

Speedy-Andre schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:36:
[...]

Hoeveel kWh kan daar in

Hoe groot is je tuin?

[Speedy-Andre]

Get!em schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:39:
[...]

Hoe groot is je tuin?

Moet er gras in staan?

[Get!em]

deejeebv schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:46:
[...]

Ik begrijp er ook niets van, 80% SOC en nog aan het laden voor kaal 7ct per kWh. Ben bang dat ik morgen mijn zonnestroom niet kwijt kan.

Nachtje balanceren op 100% voor iedereen. Lekker veel wind op zee, dus energie kaal is gratis.

Import loopt weer van soc 85% naar?

[ Voor 5% gewijzigd door Get!em op 04-09-2026 23:47 ]

[The Legend]

Ik jaag de EV maar vast naar 80%

[Dirkga]

ede schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:19:
[...]

De gegevens die je met de Solarman Stick Logger (https://github.com/davidrapan/ha-solarman) uitleest kan je in het energie dashboard gebruiken[Afbeelding]

Zo heb ik het ook maar ergens gaat er iets mis, moet wel zeggen dat ik versie 2026.9.0 heb misschien dat daar iets fout gaat omdat pas na de update van HA het er zo vreemd uitziet.





als ik dan bij live kijk ziet het er ongeveer zo uit

[Dirkga]

weer veel activaties maar nog geen aFRR wel soc op 86%

[Speedy-Andre]

Bijna 13% maakt me nerveus, nu 98% ook

[jacovn]

scoobs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:12:
[...]

Mensen die klagen worden overgeslagen.

_{^{Ik had ook geen optie tot beta testen.}}

dan kom ik nooit aan de beurt..

[Puppetmaster]

deejeebv schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:46:
[...]

Ik begrijp er ook niets van, 80% SOC en nog aan het laden voor kaal 7ct per kWh. Ben bang dat ik morgen mijn zonnestroom niet kwijt kan.

Hier ook zoiets, gisteravond geladen tot 85%, nu nog 80% en de zonnestroom loopt alweer binnen…

Zo te zien heeft hij ook niet bijzonder veel gedaan de afgelopen 6 uur.


Het wordt toch een zonnige dag?
Ik hang de EV er maar vast aan!

[ Voor 33% gewijzigd door Puppetmaster op 05-09-2026 08:38 ]

[The Legend]

Puppetmaster schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 08:33:
[...]

Hier ook zoiets, gisteravond geladen tot 85%, nu nog 80% en de zonnestroom loopt alweer binnen…

Het wordt toch een zonnige dag?
Ik hang de EV er maar vast aan!

Ik heb vannacht geladen, klaar met SOC op 29%. Dan gaat ‘ie weer flipperen om hem op 30% te houden (die zit er dus nog steeds in) en vervolgens is vanaf 4.00 uur weer geladen in standaard onbalans blokjes van 12,5kW tot nu op SOC 78%

[blue eyes]

Ik doe ook mee aan de test en ik heb net de laadbescherming voor 9 - 12 uur ingesteld.
Ik denk dat deze bescherming met de huidige prijzen geen toegevoegde waarde heeft, ik neem aan dat BE met deze prijzen sowieso niet gaat verkopen. Normaal gesproken, maar de accu moet ook leeg natuurlijk.....
De accu zit vol (80%) en er komt 55-65 kWh aan zon opwek aan volgens mijn HA integratie, volgens de BE voorspelling iets van 35 kWh.
Kortom, ik ben de auto nu aan het "volgooien", op max speed.

Zou ook dubbel zonde zijn, gisteren meer dan 66 kWh geimporteerd, tegen gemiddeld 17-18 cent all in. Kiet spelen betekent verkopen tegen 30 cent all in... Maar BE verkoopt lager..... Ik heb een forse overschot, dus de verkopen nu zijn mogelijk tegen de kale prijs.... (uiteraard, weten we dit pas zeker op 31/12 als de rekening opgemaakt gaat worden, wat is het overschot).
Gisteren werd er verkocht door BE tegen 24 cent gemiddeld. Dus lever ik geld in, a. op de verkoop vs inkoop zelf, en b. 2 maal 2 cent voor BE.
De import is toch OK mits geen verkoop, ik kan de auto volgooien met de import van gisteren, dat was gisteren ook deels de import. Vanochtend was de SoC nog bijna 80%.

[ Voor 55% gewijzigd door blue eyes op 05-09-2026 10:31 ]

[tweakurk]

blue eyes schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 09:14:
Ik doe ook mee aan de test en heb net de laadbescherming voor 9 - 12 ingesteld.
Ik denk dat deze bescherming met de huidige prijzen geen toegevoegde waarde heeft, ik neem aan dat BE met deze prijzen sowieso niet gaat verkopen. Normaal gesproken, maar de accu moet ook leeg natuurlijk.....
De accu zit vol (80%) en er komt 65 kWh aan zon opwek aan volgens mijn HA integratie, volgens de BE voorspelling 35 kWh.
Kortom, ik ben de auto aan het volgooien, op max speed.

Zou ook dubbel zonde zijn, gisteren meer dan 66 kWh geimporteerd, tegen gemiddeld 18 cent all in. Dan betekent verkopen tegen 30 cent all in pas kiet spelen... Ik heb een forse overschot, dus de verkopen nu zijn mogelijk tegen de kale prijs.... Gisteren werd er verkocht door BE tegen 24 cent gemiddeld. Dus lever ik geld in, a. op de verkoop zelf, en b. 2 maal 2 cent voor BE.
De import is toch OK, ik kan de auto volgooien, dat was gisteren ook deels de import. Maar vanochtend was de SoC nog bijna 80%.

Daar zou ik maar niet vanuit gaan. Ik had zojuist volle bak export.....(12kW) tegen wederom een vrij lage prijs... (116 E/MWh)

Ik ga nu wel de EV opladen, aangezien ik daar meer aan heb dan die paar centen marge. Ik had gehoopt vandaag voor het eerst de accu's naar 100% te krijgen, maar dat lijkt zelfs met de nieuwe strategie niet te lukken. Overigens zit ik niet in de Beta test groep, dus ik kan verder niets instellen.

[ Voor 11% gewijzigd door tweakurk op 05-09-2026 09:28 ]

[blue eyes]

Om heel precies te zijn, ik heb 1 kWh export gehad vandaag, all in 15 cent. Maar dat vond ik even marge, niet substantieel voor mijn statement.


Voor de test heb je ook geen honderden mensen nodig. Maar als er wensen zijn, opmerkingen, die worden echt wel meegenomen. Zie eerdere postings aan mensen die gisteren al aan het testen waren.

[JackOat]

Iemand meer kennis van het ems gezien de acties van gisteren?

Gisteren voorspeld gebruik van 3kWh, gedurende de dag 22kWh PV in de akku, tegelijkertijd en daarna veel imports voor, volgens mij, flutprijzen en geen exports, zodat ik vandaag start met 86% soc en 55kWh PV voorspelling en normaal gesproken deze zaterdag overdag slechte prijzen voor export.

Ik kan de logica niet volgen...

[Get!em]

Vannacht gewoon slechte verkoop prijzen door veel wind op zee en deels op land.

Ging niet over de prijs drempel heen.

[0xygen500]

Get!em schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 09:58:
Vannacht gewoon slechte verkoop prijzen door veel wind op zee en deels op land.

Ging niet over de prijs drempel heen.

Helemaal prima. Hopelijk gaat die batterij vandaag eens naar de 100%

[JackOat]

Get!em schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 09:58:
Vannacht gewoon slechte verkoop prijzen door veel wind op zee en deels op land.

Ging niet over de prijs drempel heen.

Dat moet die wind tijdens de nacht dus nergens in de weersvoorspelling zijn meegenomen.

Na ja, het komt toevallig net uit om de EV te laden, maar t probleem wordt anders zo wel vooruit geschoven.

[blue eyes]

Dat klopt ook, maar je weet ook niet wat de prijzen doen.
Hier is ook wel eens gemopperd toen de accu wel werd leeggegooid en in de ochtend waren er hoge prijzen. Maar kan ook wel slimmer. Hoe groter de accu, hoe groter de opwek, hoe meer last je gaat krijgen? Of is issue everedig....

Maar wat je zei, ik herken dat zeker, en meerderen. Ik post dat ook wel (misschien wel eens te vaak ) . We zoeken allemaal de antwoorden op deze logica.
SOms denken we het te begrijpen, en dan is het toch weer anders. Is ook complex, maar ik ben de afgelopen zomer daarin niet wijzer geworden.

Over het algemeen is het OK, maar wij duwen erg hard op de laatste 20%, en helemaal op de laatste 5%.
Ik realiseer mij ook dat het om het geheel gaat, die laatste 5 - 10% wat lastiger is. Maar ik zeg niet dat ik het begrijp of logisch vindt.
Het kan echt wel optimaler.

BE werkt daar echt wel aan, slowly and steady. Kijk ook naar de nieuwe optie voor het laden wat nu getest wordt.


(en om je aan te vullen - hier wordt nu geimporteerd (21 cent ?!?!?!) .... en ik verwacht veel opwek, SOC nog op 66% - wellicht doordat ik de EV sta te voeden met 11500 watt; en voorspelling BE is fors lager dan mijn HA voorspelling - HA zit er vaker dichtbij dan BE).

[ Voor 18% gewijzigd door blue eyes op 05-09-2026 10:26 ]

[0xygen500]

blue eyes schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:18:
Dat klopt ook, maar je weet ook niet wat de prijzen doen.
Hier is ook wel eens gemopperd toen de accu wel werd leeggegooid en in de ochtend waren er hoge prijzen. Maar kan ook wel slimmer. Hoe groter de accu, hoe groter de opwek, hoe meer last je gaat krijgen? Of is issue everedig....

Maar wat je zei, ik herken dat zeker, en meerderen. Ik post dat ook wel (misschien wel eens te vaak ) . We zoeken allemaal de antwoorden op deze logica.
SOms denken we het te begrijpen, en dan is het toch weer anders. Is ook complex, maar ik ben de afgelopen zomer daarin niet wijzer geworden.

Over het algemeen is het OK, maar wij duwen erg hard op de laatste 20%, en helemaal op de laatste 5%.
Ik realiseer mij ook dat het om het geheel gaat, die laatste 5 - 10% wat lastiger is. Maar ik zeg niet dat ik het begrijp of logisch vindt.
Het kan echt wel optimaler.

BE werkt daar echt wel aan, slowly and steady. Kijk ook naar de nieuwe optie voor het laden wat nu getest wordt.


(en om je aan te vullen - hier wordt nu geimporteerd (21 cent ?!?!?!) .... en ik verwacht veel opwek, SOC nog op 66% - wellicht doordat ik de EV sta te voeden met 11500 watt; en voorspelling BE is fors lager dan mijn HA voorspelling - HA zit er vaker dichtbij dan BE).

Bij mijzelf merk ik gewoon dat ik steeds mee het gevoel krijg dat onbalansmarkt gewoon teveel onduidelijkheid qua opbrengsten voor de consument. Dit kan ook komen door de onduidelijkheid van balans energie mbt weergave van kosten en opbrengsten. Zelfs als je dit niet meetelt dan is het aspect van onbekendheid wat de prijs gaat doen de rest van de dag nog steeds aanwezig.

[blue eyes]

Je kan vinden wat je wil van de saldering, maar het wordt wel een stuk duidelijker vanaf 1 januari

Je kan ook niet continue op de 100% goede lijn zitten..... En ik zit te vaak te kijken naar de cijfers, als je toch aan het werk bent, scherm met data staat altijd open hiero.... moet ik ook niet doen.
Dan ga je ook irriteren.
Zoals net, waarom een import tegen 21 cent, terwijl er veel aankomt? En nu is de inkoop gezakt naar 12 cent en stopt de import. Waarom import, en als die er is, waarom dan duur, terwijl nu goedkoop?

Geen klacht - maar eigen reflectie Niet kijken, het gaat niet om deze minuut, maar over het geheel!

Het irritante, naar mij zelf, ik krijg er geen vat op, begrijp de logica niet. Begrijp ook niet de onbalans. Dat is natuurlijk ook een ding voor mij dan

[ Voor 77% gewijzigd door blue eyes op 05-09-2026 10:36 ]

[Dirkga]

Dirkga schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 00:18:
[...]

Zo heb ik het ook maar ergens gaat er iets mis, moet wel zeggen dat ik versie 2026.9.0 heb misschien dat daar iets fout gaat omdat pas na de update van HA het er zo vreemd uitziet.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding] als ik dan bij live kijk ziet het er ongeveer zo uit

[Afbeelding]

Het hield me toch wakker gisteravond, waarom het energy dashboard gewoon niet werkt terwijl ik wel de juiste entiteiten gebruikte. Het gaat steeds mis als ik de import en export van de slimme meter gebruik als hoofdaansluiting (wat ook zou moeten omdat dit in principe het "NET" is)

Toen in Solarman eens gekeken op welke entiteit nu exact het net gemeten wordt, en dat is Grid import en grid export en diens vermogen op grid vermogen. toen bedacht ik om die entiteiten in te vullen als hoofdaansluiting, ze zitten tenslotte na de slimme meter als eerste op de andere kant van dezelfde kabel (5 x 6mm²).

En wat denk je??? nu werkt het ineens allemaal wel (na twee maanden eens kijken hoeveel verschil er zit tussen de meting van de slimme meter en de grid kant van de Deye).

Zou het te maken hebben met timing van de gegevens tussen de verschillende sensoren ??????






het is in dit topic natuurlijk geheel oof-topic, maar ik dacht misschien ben ik niet de enigste en kan het een ander helpen

[scoobs]

Vergeet niet nog de inverter losses (solarman entity) aan het niet getraceerd verbruik te linken.

En wees gewaarschuwd: de load poort van de deye is niet de correcte om te meten. Deze geeft gigantische fluctuaties wanneer balans tussen grid en batterij gaat pompen. Load UPS is al stukken beter, maar zelfs deze heeft een vervuiling via de LVDC <-> AC paden.

[Get!em]

Dirkga schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:45:
[...]

Het hield me toch wakker gisteravond, waarom het energy dashboard gewoon niet werkt terwijl ik wel de juiste entiteiten gebruikte. Het gaat steeds mis als ik de import en export van de slimme meter gebruik als hoofdaansluiting (wat ook zou moeten omdat dit in principe het "NET" is)

Toen in Solarman eens gekeken op welke entiteit nu exact het net gemeten wordt, en dat is Grid import en grid export en diens vermogen op grid vermogen. toen bedacht ik om die entiteiten in te vullen als hoofdaansluiting, ze zitten tenslotte na de slimme meter als eerste op de andere kant van dezelfde kabel (5 x 6mm²).

En wat denk je??? nu werkt het ineens allemaal wel (na twee maanden eens kijken hoeveel verschil er zit door de meting van de slimme meter en de grid kant van de Deye).

Zou het te maken hebben met timing van de gegevens tussen de verschillende sensoren ??????

[Afbeelding]


[Afbeelding]

het is in dit topic natuurlijk geheel oof-topic, maar ik dacht misschien ben ik niet de enigste en kan het een ander helpen

Kan ook zijn dat je vermogen op p1 en batterij verkeerd om zit en je de inverse ervan nodig hebt. Energy dashboard vereist negatief vermogen vs positief vermogen voor huis aansluiting en batterij in een logica die huis centrisch is.

https://community.home-assistant.io/t/energy-dashboard-new-2025-end-power-flow-page-now-issue-because-battery-power-is-considered-inverted/960615

[0xygen500]

blue eyes schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:32:
Je kan vinden wat je wil van de saldering, maar het wordt wel een stuk duidelijker vanaf 1 januari

Je kan ook niet continue op de 100% goede lijn zitten..... En ik zit te vaak te kijken naar de cijfers, als je toch aan het werk bent, scherm met data staat altijd open hiero.... moet ik ook niet doen.
Dan ga je ook irriteren.
Zoals net, waarom een import tegen 21 cent, terwijl er veel aankomt? En nu is de inkoop gezakt naar 12 cent en stopt de import. Waarom import, en als die er is, waarom dan duur, terwijl nu goedkoop?

Geen klacht - maar eigen reflectie Niet kijken, het gaat niet om deze minuut, maar over het geheel!

Het irritante, naar mij zelf, ik krijg er geen vat op, begrijp de logica niet. Begrijp ook niet de onbalans. Dat is natuurlijk ook een ding voor mij dan

Het laatste wat je aanhaalt is ook wat ik bedoelde. Ik denk dat onbalans gewoon heel veel onduidelijkheid geeft. Dynamisch is gewoon een dag van te voren duidelijk.

[Speedy-Andre]

Ik vraag me inmiddels af of 'zuinig doen' dit jaar nog wel zo handig is... Het lastige met de batterijen is dat er nu handelsverkeer over P1 plaatsvindt en eigenlijk geen direct verbruik. Momenteel heb ik 2765kWh buiten saldering volgens de plug-in

Vergeleken met eerdere jaren zou ik dit jaar nog 1000kWh verbruik hebben en teruglevering van 650kWh via de meter terwijl pv nog ruim 1000kWh doet. Om meer te kunnen salderen zou ik eigenlijk 2765-1000=1765kWh extra verbruik 'nodig' hebben als ik dat deel wil salderen.

Een deel realiseer ik met het verlies van de Deye (70-80W continu) of 1,8kWh/dag. Meer verbruiken is eigenlijk niet duur als je bedenkt dat de inkoop minder kost dan de EB die eraf gaat. Geen pv meer dit jaar zou kunnen, dat is weinig werk.

Dan is er het idee dat terugleveren gericht is op een hoge marktprijs wat salderen een onhandig model maakt (voor BE), of zie ik dat verkeerd?

[ Voor 3% gewijzigd door Speedy-Andre op 05-09-2026 11:06 ]

[Dirkga]

scoobs schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:49:
Vergeet niet nog de inverter losses (solarman entity) aan het niet getraceerd verbruik te linken.

En wees gewaarschuwd: de load poort van de deye is niet de correcte om te meten. Deze geeft gigantische fluctuaties wanneer balans tussen grid en batterij gaat pompen. Load UPS is al stukken beter, maar zelfs deze heeft een vervuiling via de LVDC <-> AC paden.

klopt daar was ik al achter die Deye losses (vermogen) had ik er al tussen zitten en via Riemann een helper gemaakt voor de kWh aan losses, maar dat zijn toch niet de enige verliezen schijnbaar, plus ik meet nagenoeg alles in huis op wat led lampjes en een POE+ switch na die ik nog in de schuur heb hangen en natuurlijk de haardroger van de vrouw of als we een keer stofzuigen. dus het niet getraceerde verbruik is dat allemaal samen, en ik heb berekend dat als we uitgaan van 3000kWh conversie en andere verliezen van de Balans accu op jaarbasis dan zou het "niet getraceerde verbruik" (N.G.V.) dagelijks tot 8,2kWh mogen komen, en nu kan ik dat toch monitoren. als dat lager is met zelfs mijn eigen "niet getraceerde verbruik" erbij dan vindt ik dat best. Na 4 dagen en flink wat activaties valt het op dat er dagen zijn met "maar" 3kWh N.G.V en dagen met net geen 8kWh N.G.V.

[Dirkga]

Get!em schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:50:
[...]

Kan ook zijn dat je vermogen op p1 en batterij verkeerd om zit en je de inverse ervan nodig hebt. Energy dashboard vereist negatief vermogen vs positief vermogen voor huis aansluiting en batterij in een logica die huis centrisch is.

https://community.home-assistant.io/t/energy-dashboard-new-2025-end-power-flow-page-now-issue-because-battery-power-is-considered-inverted/960615

Dank je dat check ik nog, maar volgens mij zijn de import en export waardes van de slimme meter en die van de grid waarde van de Deye beide in de juiste teken. import positief en export negatieve waardes. Maar check check dubbelcheck

[blue eyes]

scoobs schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 10:49:
Vergeet niet nog de inverter losses (solarman entity) aan het niet getraceerd verbruik te linken.

Das een goeie! Ik heb zelf een live meter en totaal meter met "loss" gemaakt, die meet het totaal aan losses (in/uitgaand, laden ontladen). Ik was dit vergeten, direct maar even toegevoegd aan het HA overzicht

Ik gebruik de P1 meters voor de import en export, die zijn het meest waar, immers eerste ingang en uitgang die we meten. Met sensoren (zelf aangemaakt, welke de live kosten/opbrengsten meten, import export tegen live onbalans prijs). En het P1 vermogen.
Voor de accu heb ik de today charge en today discharge opgegeven, verder de battery power en battery (SoC).

Generiek, werkt als een trein.

[ Voor 95% gewijzigd door blue eyes op 05-09-2026 11:36 ]

[jacovn]

Ik ga na de HS een meter zetten en die gaat dan door naar balans. Dan weet ik ook precies wat in en uit gaat.

[paQ]

jacovn schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 11:42:
Ik ga na de HS een meter zetten en die gaat dan door naar balans. Dan weet ik ook precies wat in en uit gaat.

Die zit er al, en kun je gewoon uit solarman vissen als external.

Het gaat (in off grid) om de Load zijde.