Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR

[Get!em]

Hier net de volgende investering gedaan. Na 1,5 jaar de Peblar Home, nu de Peblar Business besteld ter vervanging ivm ERE. Ik had dat toen beter meteen kunnen doen, maar ERE was toen tijdens het bestellen nog totaal iets onbekends, de eerste posts erover werden hier op tweakers zelfs als SPAM en referrals meteen weggehaald. Eigenlijk zonde geld, maar ik redeneer hem op dezelfde wijze als de balans batterij: ik ga meer EV rijden, en mocht ISO 15118 eindelijk gereed komen, dan is er dikke kans dat die ook mee kan in de EMS (welke dan ook) voor teruglevering.

[paQ]

Speedy-Andre schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:05:
[...]

Ik ga dat nog nader bekijken, kijk ik naar het dashboard dan wordt het verbruik niet hoger met de micro-inverter actief.

[...]

Het ging daar over de SG4 en SG5, het zal idd wel met de gebruiksvorm te maken hebben.
Zodra pv net actief is (en de SMA productie registreert) zie ik dat niet aan het verbruik uit de batterijen vs het huisverbruik, in dit geval gaat het kennelijk goed.
Mogelijk is het met off-grid bedrijf anders, dan is het logisch de Deye iets extra moet doen.

Er moet nog natuurlijk wel conversie plaatsvinden indien het naar DC gaat, maar dat is aan LAOD niets anders. (Of aan GRID for that matter)

[scoobs]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:31:
[...]

Ja, PV op AC of PV op Deye maakt qua verlies nog verschil. PV AC wordt helemaal een feestje van verlies: PV DC/AC, Deye AC/DC - Batterij - Deye DC/AC, EV AC/DC

---

De deye terugschroeven? Of bedoel je de aansturing op lager vermogen import/export.

Dat tweede doet Balans natuurlijk al genoeg bij aFRR. Tegelijkertijd zie je dat de 12kW al bijna te krap is om je batterij voldoende te exporteren op de juiste piekmomenten. Niet voor niets zijn de gemiddelde export-tarieven van degene met grotere batterij lager dan degene met minder.

PV op de aux omvormer zetten is wat dat betreft ook echt geen aanrader. Dat doe je het liefst dan ook alleen met PV die je gewoon niet op de deye kwijt kunt. Ik heb hier dan ook een klein 3kwp appendix stringetje op een externe omvormer hangen. De rest sluit je gewoon rechtstreeks aan.

Ik bedoel inderdaad aansturen op lager vermogen import/export. Balans doet dat inderdaad voor aFRR, maar niet voor de "resterende" 90% van de activaties.

Het klopt helemaal dat 12kw al regelmatig te krap is. Maar dat zijn vooral die momenten waarop de sell price 400-4000 euro/MWh is. Dat duurt maar een max een uurtje. Dan wil je inderdaad de volle 12kw, maar uitgedrukt in daadwerkelijk verhandelbare energie zijn die momenten slechts een paar procent van het geheel. Voor de generieke 100 tot 200 euro/MWh prijzen - de prijzen die constant zijn gedurende een best lange periode - kun je prima werken met een lager vermogen, 8 tot 10kw bijvoorbeeld. Zoiets ga je natuurlijk niet hardcoden, maar je werkt gewoon met een bepaalde penalty, waarbij de solver vanzelf meer vermogen vrijgeeft op het moment dat het nuttig lijkt te zijn.

Dat is ook wat ik met EMHASS heb zitten backtesten; als je een stress factor opgeeft kun je dus echt flink besparen op de hoeveelheid vermogen/geluid/slijtage/gebruikte energie die je systeem gebruikt, terwijl je je maar 0,1 tot 2% van je winst misloopt. De eerste 10% minder schuiven met energie scheelde zelfs maar 10ct op een omzet van ruim duizend euro.

[ecn1985]

scoobs schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 09:47:
[...]

Sodeju, wat heb jij voor iets draaien dat 11u lang 2kw slurpt? Het duurt te lang voor SWW op te warmen, de buitentemp sluit klimaat uit. Is dat een EV op een grannycharger?

De vrouw zit er graag warm bij Was inderdaad de auto die aan het laden was op minimaal vermogen. Zal idd wel suboptimaal zijn daar moet ik nog eens goed naar kijken. Zolang ik dit zelf niet goed het ingeregeld, dus met een aantal voorwaarden doe ik het op deze manier zodat het voorspelbaar is voor het EMS (hopelijk) en ik dus niet per ongeluk heel duur inkoop. Gister toevallig wat verder gereden maar op een werkdag gaat er maar een 6kWh in dus dat valt wel mee en dat gaat meestal zonder de battery leeg te trekken.

[zunrob]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:34:
Hier net de volgende investering gedaan. Na 1,5 jaar de Peblar Home, nu de Peblar Business besteld ter vervanging ivm ERE. Ik had dat toen beter meteen kunnen doen, maar ERE was toen tijdens het bestellen nog totaal iets onbekends, de eerste posts erover werden hier op tweakers zelfs als SPAM en referrals meteen weggehaald. Eigenlijk zonde geld, maar ik redeneer hem op dezelfde wijze als de balans batterij: ik ga meer EV rijden, en mocht ISO 15118 eindelijk gereed komen, dan is er dikke kans dat die ook mee kan in de EMS (welke dan ook) voor teruglevering.

Grappig, hier heb ik ook over getwijfeld, maar de terug verdien tijd gaat al snel naar meer jaar. En de vraag is of er dan nog ERE zijn. Hoe ga jij hiermee om?

Ben idd ook benieuwd naar en of er een integratie komt.

[Get!em]

zunrob schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 12:08:
[...]


Grappig, hier heb ik ook over getwijfeld, maar de terug verdien tijd gaat al snel naar meer jaar. En de vraag is of er dan nog ERE zijn. Hoe ga jij hiermee om?

Ben idd ook benieuwd naar en of er een integratie komt.

Met 10-12cent/kWh ere is mijn vervanging in 1 jaar terugbetaald. Maar dat heeft met aantal geladen kWh en goede deal voor omwisseling charger te maken.

Zag dat ere nog wel tot / met 2030 volhoudt. https://nxtmobility.nl/kennisbank/tot-wanneer-loopt-de-ere-regeling-wettelijk/

[ Voor 22% gewijzigd door Get!em op 31-08-2026 12:32 ]

[Yaay]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:31:
[...]


Dat tweede doet Balans natuurlijk al genoeg bij aFRR. Tegelijkertijd zie je dat de 12kW al bijna te krap is om je batterij voldoende te exporteren op de juiste piekmomenten. Niet voor niets zijn de gemiddelde export-tarieven van degene met grotere batterij lager dan degene met minder.

Ergens verbaast het me dat Balans niet heeft gekozen om 16kw omvormers te plaatsen. Dat past prima binnen de 3x25A huisaansluiting en levert 25% extra vermogen per aansluiting op. Zeker nu er ook een traject loopt om voor aFRR capaciteit te gaan is het vermogen relevant.

Dat zal wellicht resulteren in extra verliezen maar die zullen toch bij ons als klant terecht komen.

[KoningSlakkie]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:34:
Hier net de volgende investering gedaan. Na 1,5 jaar de Peblar Home, nu de Peblar Business besteld ter vervanging ivm ERE. Ik had dat toen beter meteen kunnen doen, maar ERE was toen tijdens het bestellen nog totaal iets onbekends, de eerste posts erover werden hier op tweakers zelfs als SPAM en referrals meteen weggehaald. Eigenlijk zonde geld, maar ik redeneer hem op dezelfde wijze als de balans batterij: ik ga meer EV rijden, en mocht ISO 15118 eindelijk gereed komen, dan is er dikke kans dat die ook mee kan in de EMS (welke dan ook) voor teruglevering.

Ik heb het toevallig ook mijn peblar home vervangen met de business (socket) versie vorige week. Vandaar dat ik kwam met de vraag over de loadbalancing omdat ik dat nu ook over EVCC laat lopen (en Peblar op de hoofdmeter). In mijn geval zonder de Home te verkopen is de tvt 1-1.5 jaar.

Daarnaast kan ik nu gaan laden tot 32A op 1-fase, maar vanwege de 12 meter 5x4mm2 naar de laadpaal wil ik niet hoger gaan dan 20A. En omdat ik 3-fase AC enphase solar systeem heb loop ik tegen fase onbalans aan. En qua efficiëntie is 3-fase altijd efficiënter dan fase balancering via de Deye.

Ik wil nog steeds mijn 16A automaat vervangen met een 20A automaat zodat ik tot 4600W overschot kan laden op 1 fase. Daarmee zit ik binnen de balancerings capaciteit van de Deye (5kW verschil maximaal in de praktijk). Want boven 20A ga ik waarschijnlijk passthrough uit het net krijgen. Mijn argument voor 1-fase laden is dat mijn vermogen is vele malen beter te regelen op 1-fase dan in 3-fase modus. En ik hoef dan waarschijnlijk 8 maanden in het jaar geen fase-switch meer te doen in solar modus wat mijn auto niet leuk vindt.

Ik moet dan nog de 16A automaat vervangen met de 20A, daarvoor heb ik te weinig verstand van (al zou ik het prima zelf kunnen doen). Maar ik moet daar nog wat advies inwinnen en evt een elektricien laten komen die het kan beoordelen of dat wel gaat. Selectiviteit is toch al uit de deur.

[Get!em]

KoningSlakkie schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 12:38:
[...]

Ik heb het toevallig ook mijn peblar home vervangen met de business (socket) versie vorige week. Vandaar dat ik kwam met de vraag over de loadbalancing omdat ik dat nu ook over EVCC laat lopen (en Peblar op de hoofdmeter). In mijn geval zonder de Home te verkopen is de tvt 1-1.5 jaar.

Daarnaast kan ik nu gaan laden tot 32A op 1-fase, maar vanwege de 12 meter 5x4mm2 naar de laadpaal wil ik niet hoger gaan dan 20A. En omdat ik 3-fase AC enphase solar systeem heb loop ik tegen fase onbalans aan. En qua efficiëntie is 3-fase altijd efficiënter dan fase balancering via de Deye.

Ik wil nog steeds mijn 16A automaat vervangen met een 20A automaat zodat ik tot 4600W overschot kan laden op 1 fase. Daarmee zit ik binnen de balancerings capaciteit van de Deye (5kW verschil maximaal in de praktijk). Want boven 20A ga ik waarschijnlijk passthrough uit het net krijgen. Mijn argument voor 1-fase laden is dat mijn vermogen is vele malen beter te regelen op 1-fase dan in 3-fase modus. En ik hoef dan waarschijnlijk 8 maanden in het jaar geen fase-switch meer te doen in solar modus wat mijn auto niet leuk vindt.

Ik moet dan nog de 16A automaat vervangen met de 20A, daarvoor heb ik te weinig verstand van (al zou ik het prima zelf kunnen doen). Maar ik moet daar nog wat advies inwinnen en evt een elektricien laten komen die het kan beoordelen of dat wel gaat. Selectiviteit is toch al uit de deur.

Hier ook 4mm2 en een C25. Ik ga EVCC idd instellen om goed te loadbalancen en de Peblar als fallback ook, want met de GRID 25A + Deye kan er teveel. Gelukkig doet Peblar de loadbalancing dubbelop met EVCC (faalt EVCC of te laat, dan is Peblar zelf aan het balancen). Heb ze beide geconfigureerd op de HomeWizard 3 fase meter die voor de hoofdzekering / achter de Deye LOAD zit.

[Get!em]

scoobs schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:57:
[...]

PV op de aux omvormer zetten is wat dat betreft ook echt geen aanrader.

Hangt echt van je situatie af. Hier met twee grote dakvlakken oost/west incl schaduw in ochtend, avond en sommige seizoenen ook op zuid, heb ik solaredge (met optimizers dus). Die omzetten op Deye is ten eerste duur (alle optimizers eraf) en ten tweede weet ik niet of de Deye of SolarEdge de schaduw aansturing beter doen, maar daar vertrouw ik op SolarEdge.

[HellStorm666]

Ik heb even mij mijn systeem gekeken hoe de bekabeling aangesloten zit.

Vanaf de Deye gaat er 1 paar 50mm² a 40cm naar de DC automaat (YRM3DC-320HU) en daarvandaan gaat zon zelfde kabel a 1,5m naar accu 1.

Vanaf accu 1 gaat er een zelfde paar 50mm² a 30 of 40cm lang naar accu 2, van 2 naar 3 en van 3 naar 4.


Maar ik begrijp dat dit dus helemaal niet goed is en elke accu met een eigen kabel naar een busbar moet en die busbar naar de Deye?

Zo ja, is dit iets dat ik bij BalansEnergie moet melden en dat ze dit moeten aanpassen?

Kabels naar Deye werden nu net (met 10kW belasting) 62gr en de aansluitingen op de 1e accu 94gr.

[Ronald]

@HellStorm666 Je hebt dus een vroege installatie... toen werd nog geen 'kruis' aansluiting gedaan.

Die 94 graden op de eerste accu is teveel.
Dat is het enige oprechte probleem.

Zowel busbar als 'kruis' aansluiting maken dat elke module dezelfde kabellengte en gemiddelde kabelstroom (Dus weerstand) ziet. Jij hebt nu geen van beide... dit lijkt te veroorzaken dat elke module lager in de stack iets minder mee doet.

[jeeedeee]

@KoningSlakkie hoeveel opwek heb je op zonnige dagen vanuit je PV op die fase? Stel ik ga uit van 24 micro omvormers die maximaal leveren, gelijk verdeeld is 8 per fase. Stel die leveren 8*350watt = 2800 watt. Met de 5000 erbij van de Deye heb je dan al 7800 watt = 34A beschikbaar.

Ik zou afzekeren met 3x32A of 3x40A ivm warmteontwikkeling. En dan met dynamische loadbalancing laten bepalen met hoeveel je laad.

edit:
oops eerst niet gelezen dat je maar 4mm2 had... dan toch even een goede berekening doen .. maar je hebt iig genoeg vermogen om te kiezen voor een hogere afzekering

@Get!em interessant, ben ook van plan mijn Zappi te vervangen ivm een tweede elektrische auto. Wat voor korting heb je op de peblar business kunnen krijgen?

[ Voor 14% gewijzigd door jeeedeee op 31-08-2026 14:38 ]

[Get!em]

jeeedeee schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 14:35:

@Get!em interessant, ben ook van plan mijn Zappi te vervangen ivm een tweede elektrische auto. Wat voor korting heb je op de peblar business kunnen krijgen?

Ik krijg nog wat geld voor mijn Peblar Home. Dat is verder een private deal. Als jij je Zappi op marktplaats verkoopt, heb je t zelfde .

Over de mm2 kabels: De default meegeleverde 7,5meter kabel van de Peblar Home ( EV Charger --> Auto) is zelfs 1,5mm2. En daar gaat continu 3x 16A overheen. En dat is een goedgekeurd en getest product. Dus er kan best veel

[ Voor 21% gewijzigd door Get!em op 31-08-2026 14:44 ]

[jeeedeee]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 14:38:
[...]

Ik krijg nog wat geld voor mijn Peblar Home. Dat is verder een private deal. Als jij je Zappi op marktplaats verkoopt, heb je t zelfde

Ah ok ik dacht misschien een kortingsactie... ja vind het nog zo zonde van die Zappi... die laad nog goed.. en ik wil nog een tweede elektrische auto en dan wil ik nog een laadpaal... 2x peblar business is ook sjiek

[Get!em]

HellStorm666 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 14:15:
Ik heb even mij mijn systeem gekeken hoe de bekabeling aangesloten zit.

Vanaf de Deye gaat er 1 paar 50mm² a 40cm naar de DC automaat (YRM3DC-320HU) en daarvandaan gaat zon zelfde kabel a 1,5m naar accu 1.

Vanaf accu 1 gaat er een zelfde paar 50mm² a 30 of 40cm lang naar accu 2, van 2 naar 3 en van 3 naar 4.


Maar ik begrijp dat dit dus helemaal niet goed is en elke accu met een eigen kabel naar een busbar moet en die busbar naar de Deye?

Zo ja, is dit iets dat ik bij BalansEnergie moet melden en dat ze dit moeten aanpassen?

Kabels naar Deye werden nu net (met 10kW belasting) 62gr en de aansluitingen op de 1e accu 94gr.

Diagonaal aansluiten (zoek eens in vorige topic voor de schema's) is nu de standaard werkwijze.
Met busbar aansluiten is custom/eigen initiatief.

Grofweg zie je het volgende:

• Parallel vanaf boven: 5-20% verschil in SOC tussen batterijen onderling. Onderste doet minste werk, bovenste doet bijna 2x zoveel cycles.
• Diagonaal (bij normale stack van 3 batterijen, is dat zo simpel als het verplaatsen van de zwarte kabel die vanaf de DC schakelaar komt, van de bovenste naar de onderste batterij). Soc zal nu meer 2-10% verschillen tussen batterijen onderling. Bij charge en discharge zullen onderste en bovenste batterij iets meer doen dan middelste.
• Busbar: alles loopt gelijk. Typische soc verschil 0-3%, cycles lopen gelijk op.

Bij ouderwets parallel: 100% van de stroom van 3 batterijen loopt door de aansluitpunten op de bovenste batterij. Dat is ook de reden dat die extra warm kunnen worden.

Aanvullend kunnen er dus problemen zijn met niet goed aangedraaide aansluitpunten (zowel externe kabels, als ook intern in de batterij modules) en kabelogen. Als het gebied tussen de 2 gelijke aansluitpunten (dus 2 rode of 2 zwarte) op 1 batterij heet (70+) wordt, is daar een probleem.

---

Nog een over mijn eigen DC schakelaar 70+C: ik heb hem open gehad, maar niks geks kunnen vinden. Gezien aansluitingen goed strak zitten en er verder ook geen "schade" is, vermoed ik dat 70+ gewoon een temperatuur is die zo moet lopen. Ik blijf het wel in de gaten houden.

[ Voor 7% gewijzigd door Get!em op 31-08-2026 15:07 ]

[QuarkuS]

Ik zie heel raar gedrag in m'n Deye. Ik heb onlangs m'n AC PV van LOAD naar GEN verplaatst. Dat is 17x430Wp panelen met Enphase IQ8MC omvormers, verdeeld over 3 fases. Maximale vermogen is plm 5kW, theoretisch max is 17*325 = 5.525W, maar dat doen ze in de praktijk nooit, omdat er altijd schaduw is op een aantal panelen.

Nou lijkt de Deye te tonen dat de PV afgetopt wordt op plm 5,5kW. Mogelijk heb ik dat ergens als theoretisch maximum aangegeven. Maar in de praktijk heb ik maar zo'n 4kW opwek. Zie de HA screenshot. Iemand enig idee wat hier gaande kan zijn?

Ik heb helaas niet een kWh-meter los op de PV zitten, dus ik kan alleen maar of de Enphase uitlezen, of de Deye uitlezen. Maar die lijken het dus niet helemaal met elkaar eens te zijn hier.

ps. Deze timerange heb ik trouwens gepakt, omdat ik anders 1 van de kernkwaliteiten van HA te pakken heb, namelijk onzinnige data tonen, bijv telkens nullen (wat je wel in de spanning grafiek ziet), of 65.524W vermogen op een fase ofzo. Ik heb nog geen andere oplossing gevonden dan voor elke (elke, elke, elke) sensor, een afgeleide template sensor te maken die de obvious nonsense eruit filtert. Als iemand daar een betere oplossing voor heeft, houd ik me aanbevolen.

[paQ]

Als je gen op MI / INV staat, (niet op Generator dus) en je daar geen beperkende factor verder hebt, dan zou het zo moeten werken. Welke gridsettings gebruik je?

edit:
Vroeg in je grafiek wordt L3 ook al (en alleen) afgetopt in je grafiek, op 1000W.

[ Voor 29% gewijzigd door paQ op 31-08-2026 15:28 ]

[Ronald]

@QuarkuS Laat de 4 sensoren eens zien in een statistics card 'Mean' op 5minuut period?

[KoningSlakkie]

jeeedeee schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 14:35:
@KoningSlakkie hoeveel opwek heb je op zonnige dagen vanuit je PV op die fase? Stel ik ga uit van 24 micro omvormers die maximaal leveren, gelijk verdeeld is 8 per fase. Stel die leveren 8*350watt = 2800 watt. Met de 5000 erbij van de Deye heb je dan al 7800 watt = 34A beschikbaar.

Ik zou afzekeren met 3x32A of 3x40A ivm warmteontwikkeling. En dan met dynamische loadbalancing laten bepalen met hoeveel je laad.

edit:
oops eerst niet gelezen dat je maar 4mm2 had... dan toch even een goede berekening doen .. maar je hebt iig genoeg vermogen om te kiezen voor een hogere afzekering

@Get!em interessant, ben ook van plan mijn Zappi te vervangen ivm een tweede elektrische auto. Wat voor korting heb je op de peblar business kunnen krijgen?

Betreft mijn solar-situatie kom je heel goed in de buurt met je aannames Ik heb inderdaad 2x4 omvormers per fase. Deze kunnen max 380W (4x iQ8-HC) leveren op ZO-panelen en 320W (4x iQ8-MC) op NW-panelen. Mijn record op een hele koude donkere dag waarbij de zon doorbrak een piek van 8.9kW gehad voor 5 minuten. Maar doorgaans zit ik rond de 6-7kW max in totaal dus 2 kW-2.3 kW per fase. Maar qua overschot zit ik 1kW in totaal minder van wege verbruik (vloerkoeling en de rest).

Hoewel ik met de Deye inderdaad ~30A beschikbaar heb. Zou ik met zonladen op 1-fase nooit verder willen gaan dan 4.9kW verschil tussen de fases. Omdat er anders vanaf grid wordt geïmporteerd via de Deye. Dus ik kan maximaal een verschil kunnen hebben van 21A tussen de fases, nogmaals in werkelijkheid minder want er gaat nog huisverbruik er van af.

Ik ging er even vanuit dat ik verzekeringstechnisch gezien een 4mm2-kabel het maximaal met 20A mag zekeren/continu belasten om de kabel te beschermen. Want het is 12 meter 5x4mm2 gestripte YMVK kabel door een 19mm loze leiding. Ik heb meerdere partijen gesproken en sommige zeggen 16A vanwege selectiviteit en de hoofdzekering van 25A. De andere durft 20A aan en ik had er nog een die ik sprak die durfde 25A zekering aan.

Dus eerlijk gezegd hoor ik alleen maar verschillende adviezen (van partijen die mij, jullie begrijpen het beste mijn situatie (Deye+off-grid). En nu lees ik dat @Get!em de Peblar heeft afgezekerd met een C25. Ik wou zelf een ook een C25 en dan software matig limiteren op 20A of 21A. Normaal zal ik niet eens zo hoog komen, op de dagen dat er zo veel zon is zal ik sowieso op 3-fase op maximaal 16A gaan laden vanwege efficiëntie en importactivatie boost.

Dus met deze informatie wat zou je kiezen?

[QuarkuS]

Ronald schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 15:35:
@QuarkuS Laat de 4 sensoren eens zien in een statistics card 'Mean' op 5minuut period?

Dat ziet er nog steeds in grote lijnen onzinnig uit, maar ingezoomd levert het wel wat info.

Het merkwaardigste is de grote afwijking net na 12 uur.

[Ronald]

De envoy loopt een kwartier oid achter... Vermoedelijk doet hij een 15 min mean...

Met dan in gedachte klopt het buiten die negatieve piek om 12 uur best ok?

[QuarkuS]

Ronald schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 15:47:
De envoy loopt een kwartier oid achter... Vermoedelijk doet hij een 15 min mean...

Met dan in gedachte klopt het buiten die negatieve piek om 12 uur best ok?

Right, dus als ik het echt wil weten, moet ik een kWh meter toevoegen. Enphase lijkt inderdaad zo'n 15 minuten achter te lopen.

Maar blijft staan dat de Deye denkt dat het vermogen af en toe aftopt. Wat ik fysiek niet kan verklaren.

Hier nog de settings.

[paQ]

Moet ie volgens mij helemaal niet kunnen.

waarom die 3705W? (Maar goed, dat is workmode, en wordt door de EMS geregeld)
En op welke gridsettings draai je? Ik zeg niet dat dat het probleem is; ik weet alleen dat de combi met juiste gridsettings op andere systemen feilloos werkt.

[ Voor 12% gewijzigd door paQ op 31-08-2026 16:36 ]

[Dbm12]

QuarkuS schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 16:29:
[...]

Right, dus als ik het echt wil weten, moet ik een kWh meter toevoegen. Enphase lijkt inderdaad zo'n 15 minuten achter te lopen.

Maar blijft staan dat de Deye denkt dat het vermogen af en toe aftopt. Wat ik fysiek niet kan verklaren.

Hier nog de settings.

[Afbeelding][Afbeelding]

Je kan de envoy standard laten aanpassen naar 5 min interval. Support ticket maken en dan passen ze het aan op jouw specifieke envoy naar 300 sec.

Zelf ook laten doen op de standard want vond 15 min echt te lang. Metered kan sneller maar vond ik ook het geld niet waard.

[HellStorm666]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 15:02:
[...]

Diagonaal aansluiten (zoek eens in vorige topic voor de schema's) is nu de standaard werkwijze.
Met busbar aansluiten is custom/eigen initiatief.

Grofweg zie je het volgende:

• Parallel vanaf boven: 5-20% verschil in SOC tussen batterijen onderling. Onderste doet minste werk, bovenste doet bijna 2x zoveel cycles.
• Diagonaal (bij normale stack van 3 batterijen, is dat zo simpel als het verplaatsen van de zwarte kabel die vanaf de DC schakelaar komt, van de bovenste naar de onderste batterij). Soc zal nu meer 2-10% verschillen tussen batterijen onderling. Bij charge en discharge zullen onderste en bovenste batterij iets meer doen dan middelste.
• Busbar: alles loopt gelijk. Typische soc verschil 0-3%, cycles lopen gelijk op.

Bij ouderwets parallel: 100% van de stroom van 3 batterijen loopt door de aansluitpunten op de bovenste batterij. Dat is ook de reden dat die extra warm kunnen worden.

Aanvullend kunnen er dus problemen zijn met niet goed aangedraaide aansluitpunten (zowel externe kabels, als ook intern in de batterij modules) en kabelogen. Als het gebied tussen de 2 gelijke aansluitpunten (dus 2 rode of 2 zwarte) op 1 batterij heet (70+) wordt, is daar een probleem.

---

Nog een over mijn eigen DC schakelaar 70+C: ik heb hem open gehad, maar niks geks kunnen vinden. Gezien aansluitingen goed strak zitten en er verder ook geen "schade" is, vermoed ik dat 70+ gewoon een temperatuur is die zo moet lopen. Ik blijf het wel in de gaten houden.

Netste oplossing is dan dus een Victron Lynx Power In (M10) plaatsen, de 4 accu's daar op aansluiten. en de Victron Lynx Power In aansluiten op de automaat.

Of zijn er betere oplossingen te koop?

Mag die Victron Lynx Power In gemonteerd worden op een accu zodat ik de 50mm² kabels kan hergebruiken? Als die busbar aan de muur moet, dan heb ik 4x langere 50mm² kabels nodig.

[Get!em]

HellStorm666 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 16:39:
[...]

Netste oplossing is dan dus een Victron Lynx Power In (M10) plaatsen, de 4 accu's daar op aansluiten. en de Victron Lynx Power In aansluiten op de automaat.

Of zijn er betere oplossingen te koop?

Mag die Victron Lynx Power In gemonteerd worden op een accu zodat ik de 50mm² kabels kan hergebruiken? Als die busbar aan de muur moet, dan heb ik 4x langere 50mm² kabels nodig.

Bestellijst staan nog wel ergens. Maar in het kort kan het relatief goedkoop:

Bij deWit schijndel of accunoord 1 paar 50mm2 kabels van dezelfde lengte kopen als nu tussen de accu's onderling, de andere kabels hergebruik je dus, busbars kopen bij accunoord of die duitse (zie paar pagina's terug de discussie via zoekfunctie) en de montage van busbar heb ik met Dual Lock klittenband heavy duty (acryl versie, voor hoge temperaturen) aan achterkant accus's geplakt.

[ Voor 3% gewijzigd door Get!em op 31-08-2026 18:17 ]

[Nomad]

KoningSlakkie schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 12:38:
[...]

Ik heb het toevallig ook mijn peblar home vervangen met de business (socket) versie vorige week. Vandaar dat ik kwam met de vraag over de loadbalancing omdat ik dat nu ook over EVCC laat lopen (en Peblar op de hoofdmeter). In mijn geval zonder de Home te verkopen is de tvt 1-1.5 jaar.

Daarnaast kan ik nu gaan laden tot 32A op 1-fase, maar vanwege de 12 meter 5x4mm2 naar de laadpaal wil ik niet hoger gaan dan 20A. En omdat ik 3-fase AC enphase solar systeem heb loop ik tegen fase onbalans aan. En qua efficiëntie is 3-fase altijd efficiënter dan fase balancering via de Deye.

Ik wil nog steeds mijn 16A automaat vervangen met een 20A automaat zodat ik tot 4600W overschot kan laden op 1 fase. Daarmee zit ik binnen de balancerings capaciteit van de Deye (5kW verschil maximaal in de praktijk). Want boven 20A ga ik waarschijnlijk passthrough uit het net krijgen. Mijn argument voor 1-fase laden is dat mijn vermogen is vele malen beter te regelen op 1-fase dan in 3-fase modus. En ik hoef dan waarschijnlijk 8 maanden in het jaar geen fase-switch meer te doen in solar modus wat mijn auto niet leuk vindt.

Ik moet dan nog de 16A automaat vervangen met de 20A, daarvoor heb ik te weinig verstand van (al zou ik het prima zelf kunnen doen). Maar ik moet daar nog wat advies inwinnen en evt een elektricien laten komen die het kan beoordelen of dat wel gaat. Selectiviteit is toch al uit de deur.

Ik heb precies dat gedaan. Peblar business aangesloten op 5x4mm2, automaat van 25A erachter en software begrenst op 20A. Als ik later een 22kw auto heb dan levert dat iets winst op en tussentijds is het handig voor de bezoekers met een 1 fase auto ook net sneller dan 3600W kunnen laden. Maar wilde voor die voorlopog theoretische winst niet graven en kabels vervangen, dus prima zo.

[scoobs]

In other news, heeft iemand al wat gehoord of we nog de operationele cijfers van ons systeem te zien krijgen? Balans stroom kan mij iig nog wél voorzien van actuele meterstanden in csv en txt formaat, op 15 min resolutie, dus heel dramatisch zou de storing toch niet moeten zijn lijkt me.

[Nomad]

scoobs schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 18:51:
In other news, heeft iemand al wat gehoord of we nog de operationele cijfers van ons systeem te zien krijgen? Balans stroom kan mij iig nog wél voorzien van actuele meterstanden in csv en txt formaat, op 15 min resolutie, dus heel dramatisch zou de storing toch niet moeten zijn lijkt me.

Nee, maar ik krijg ze sowieso niet super goed te pakken, mijn storing van afgelopen zaterdag heb ik meermaals contact over gezocht, maar is vooralsnog ook stil aan de andere kant. En dat is wel jammer. Ik heb dankzij het forum het geluk gehad dat ik het zelf weer aan de praat kreeg, maar in theorie had ik ook het hele weekend in het donker gezeten kunnen hebben (als ik random consument was die er echt geen kaas van gegeten had).

[paQ]

scoobs schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 18:51:
In other news, heeft iemand al wat gehoord of we nog de operationele cijfers van ons systeem te zien krijgen? Balans stroom kan mij iig nog wél voorzien van actuele meterstanden in csv en txt formaat, op 15 min resolutie, dus heel dramatisch zou de storing toch niet moeten zijn lijkt me.

Was toevallig net bezig met een eigen invulling eraan geven. Data die wel beschikbaar is, is aFRR activiteit. (Van gisteren overigens ook al)
Even zien of ik dit verwerkt krijg in de bestaande plugin. Dan zie je vandaag ook al de aFRR activiteit van gister als resultaat.

[Speedy-Andre]

Nomad schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 18:53:
[...]

Nee, maar ik krijg ze sowieso niet super goed te pakken, mijn storing van afgelopen zaterdag heb ik meermaals contact over gezocht, maar is vooralsnog ook stil aan de andere kant. En dat is wel jammer. Ik heb dankzij het forum het geluk gehad dat ik het zelf weer aan de praat kreeg, maar in theorie had ik ook het hele weekend in het donker gezeten kunnen hebben (als ik random consument was die er echt geen kaas van gegeten had).

De 13 klanten die een Deye handleiding kregen komen ook niet ver, dan moet je wel weten hoe zo'n ding heet (breaker), dat het om grid gaat en vergeet het gereedschap niet om de klep te openen.
Met de SG5 is dat nog leuker, die gaat makkelijk open maar je treft geen ' breaker' aan

[paQ]

OK, https://github.com/paqpaq...in/BE_dashboard_3_2_0.zip
Als het goed is (!) moet deze automatisch 'stoppen' met werken als de data weer terug online komt, maar toont ie zodra de aFRR "van gisteren" binnen is, dat als voorlopig resultaat. Wordt ook meegenomen in je andere berekeningen en ook de maandstaatjes. Werkt met en zonder "all-in".



optie wel even aanzetten

[blue eyes]

Werkt, thx

[Dbm12]

Top weer @paQ Bedankt!

[Get!em]

paQ schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 19:35:
OK, https://github.com/paqpaq...in/BE_dashboard_3_2_0.zip
Als het goed is (!) moet deze automatisch 'stoppen' met werken als de data weer terug online komt, maar toont ie zodra de aFRR "van gisteren" binnen is, dat als voorlopig resultaat. Wordt ook meegenomen in je andere berekeningen en ook de maandstaatjes. Werkt met en zonder "all-in".

[Afbeelding]

optie wel even aanzetten
[Afbeelding]

Master!

[Get!em]

Ik zat eerst te kijken hoe je het nou deed, maar de getallen voor aFRR staan er gewoon in elke dag. Grappig. Balans stroom heeft ook getallen. Incl de onbalans prijs. Dus de dataleverancier die t niet doet is me een raadsel. Of t moet de koppeling onderling met balans stroom portaal naar balans energie dashboard zijn.

[ Voor 22% gewijzigd door Get!em op 31-08-2026 22:09 ]

[paQ]

Get!em schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 22:05:
Ik zat eerst te kijken hoe je het nou deed, maar de getallen voor aFRR staan er gewoon in elke dag. Grappig. Balans stroom heeft ook getallen. Incl de onbalans prijs. Dus de dataleverancier die t niet doet is me een raadsel. Of t moet de koppeling onderling met balans stroom portaal naar balans energie dashboard zijn.

Het zal wel om dat laatste gaan ja. Maar waarom dat nou al een week moet duren

[dof]

't Heeft even geduurd (andere bezigheden) maar 'k heb nu ook een Lilygo aan de praat.
Meer omdat het me wel interessant leek.

Maar de accu stats zijn een beetje saai, dicht bij elkaar, maar natuurlijk wel prettig zo.



Ik zie wel dat SOC's na activatie verder uit elkaar drijven maar daarna weer naar elkaar toe kruipen.

't Is de standaard BE setup, draaiende sinds 10 febr. en aantal maanden geleden (met zelfde kabels) diagonaal aangesloten (toen ze langs kwamen voor firmware upgrade).
Verder raak ik de 5% SOC soms aan maar ben nog nooit boven de 90 % SOC geweest.
Kabels en ogen zijn na activaties warm maar niet heet, eigenlijk nog steeds zelfde sinds febr.

Heb ik nou geluk gehad? Anyway, ik laat het maar lekker zitten zo.

[paQ]

keurig toch?

[Get!em]

dof schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 22:11:
't Heeft even geduurd (andere bezigheden) maar 'k heb nu ook een Lilygo aan de praat.
Meer omdat het me wel interessant leek.

Maar de accu stats zijn een beetje saai, dicht bij elkaar, maar natuurlijk wel prettig zo.

[Afbeelding]

Ik zie wel dat SOC's na activatie verder uit elkaar drijven maar daarna weer naar elkaar toe kruipen.

't Is de standaard BE setup, draaiende sinds 10 febr. en aantal maanden geleden (met zelfde kabels) diagonaal aangesloten (toen ze langs kwamen voor firmware upgrade).
Verder raak ik de 5% SOC soms aan maar ben nog nooit boven de 90 % SOC geweest.
Kabels en ogen zijn na activaties warm maar niet heet, eigenlijk nog steeds zelfde sinds febr.

Heb ik nou geluk gehad? Anyway, ik laat het maar lekker zitten zo.

Perfect hoor! En geluk? Nee, zo zou t voor iedereen moeten zijn.

Als je t topic leest is t de pechvogel club met een paar geluksvogels…

[SlinkingAnt]

Zaterdagochtend tijdens lange 8k-activaties een aantal IR-foto's gemaakt van de setuyp. Het verbaast me dat er gewoon 10c verschil zit tussen de onder & bovenkant van de DC-automaat.

Eenzelfde voor de batterij ook een duidelijk verschil tussen de verschillende kabels. Je zou toch verwachten dat de bovenste (plus) en onderste (min) dichter bij elkaar zitten qua temperatuur, aangezien er dezelfde hoeveelheid stroom doorheen gaat..



De bovenste batterij is al vervangen en alles is al extra gecontroleerd

[ Voor 18% gewijzigd door SlinkingAnt op 31-08-2026 22:48 ]

[dof]

Zo halverwege het eerste BE jaar zit ik een beetje de balans op te maken en vooruit te kijken.

'k Ben nog steeds blij met de hardware & de installatie, zeker voor de prijs die we als eerste batch betaalden. En je kunt er vele kanten mee uit qua EMS'en mocht dat nodig zijn.

De opbrengsten/winsten zijn er wel, maar beperkt en onder verwachting en ik zie niet in hoe deze fors gaan stijgen. Tijd van testen, verrassingen en ontdekkingen moet nu toch wel zo'n beetje voorbij zijn?

De (het gebrek aan) communicatie uit BE is niet oke en zorgelijk. Ik had het afgelopen halfjaar verwacht & gehoopt dat dat beter zou worden, maar ik zie alleen maar minder reacties van BE. Ok, het is lastig in zo'n forum met soms 100+ berichten op een dag, waar iedereen bovenop je springt als je van BE komt , maar dat kun je wel organiseren of evt anders doen. Hengel een actieveling uit het forum en geef hem informatie (beetje zoals Donald Pols van Milieudefensie bij Tata Steel ging werken. Ok, beetje verkeerd uitgepakt maar idee was slim... )

Ik zit nu wel een beetje zorgelijk naar de wintermaanden te kijken als we niet zelf enige invloed op het EMS hebben. Want de accu kan uiteraard helpen wanneer er prijsverschillen zijn, maar ik heb al 4 jaar dynamisch tarief en kan me vele koude dec/jan dagen herinneren met strak vlakke EPEX lijn gedurende vele dagen, en vraag me af of Onbalans en aFRR dan ook oninteressant zijn.
Als het voor ons niet interessant is dan hou ik de accu liefst heel rustig en bescheiden op middellijn.

Nou ja, we zullen het meemaken...

[Moby]

paQ schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 22:11:
[...]

Het zal wel om dat laatste gaan ja. Maar waarom dat nou al een week moet duren

Bij mij is alle data weer compleet. Ik hoop dat je er niet al teveel tijd in hebt gestoken.

[Guido7619]

De waarschuwing staat nog wel bovenaan, maar de resultaten per dag zijn weer zichtbaar. Best goede week geweest.

[blue eyes]

Moby schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 06:51:
[...]

Bij mij is alle data weer compleet. Ik hoop dat je er niet al teveel tijd in hebt gestoken.

Hier is de data ook weer zichtbaar. Fijn!

[Yaay]

27 augustus waren er enkele kwartieren met negatieve prijzen van -40/-50 cent kaal.
Omdat mij eerder was opgevallen dat de aFRR afregel activaties bij diepere negatieve prijzen nog weleens beperkt zijn heb ik bij wijze van test mijn EV lader aangeslingerd (kan 22KW laden) om zo extra net gebruik te forceren.

Resultaat hierboven best wel interessant, m een deel van het gebruik wordt aan aFRR toegewezen, overige via onbalans afgerekend.
Maar de extra afname op onbalans had ik anders niet gehad (vermoed ik).

[ Voor 17% gewijzigd door Yaay op 01-09-2026 08:29 ]

[deejeebv]

Yaay schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 08:26:
[Afbeelding]


27 augustus waren er enkele kwartieren met negatieve prijzen van -40/-50 cent kaal.
Omdat mij eerder was opgevallen dat de aFRR afregel activaties bij diepere negatieve prijzen nog weleens beperkt zijn heb ik bij wijze van test mijn EV lader aangeslingerd (kan 22KW laden) om zo extra net gebruik te forceren.

Resultaat hierboven best wel interessant, slechts een deel van het gebruik wordt aan aFRR toegewezen maar wel het gehele gebruik binnen het ISP kwartier lijkt aan de negatieve prijs toegekend te worden.

Natuurlijk de vraag hoe dit er bij de daadwerkelijke afrekening uit ziet, maar op basis van het dashboard ziet het er positief uit.

Maar als het alsnog regeltoestand 2 wordt geldt die prijs niet meer voor de extra kWh buiten aFRR.

[blue eyes]

Guido7619 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 07:19:
De waarschuwing staat nog wel bovenaan, maar de resultaten per dag zijn weer zichtbaar. Best goede week geweest.

Zo te zien is augustus de maand met de hoogste opbrengst, voor de meesten was mei '26 de beste maand tot nu toe.

[Yaay]

deejeebv schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 08:29:
[...]

Maar als het alsnog regeltoestand 2 wordt geldt die prijs niet meer voor de extra kWh buiten aFRR.

Klopt maar Balans lijk of enkel of aFRR te sturen of Onbalans en niet beide. Zeker als de aFRR activatie maar op 5 of 6kw vermogen is dan maak je maar heel beperkt gebruik van de dalen.

Nu komen diep negatieve prijzen niet heel veel voor maar zou een automation op de 6e minuut van het kwartier kunnen laten starten (in lijn met hoe BE regulier op onbalans inzet).

[blue eyes]

paQ schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 19:35:
OK, https://github.com/paqpaq...in/BE_dashboard_3_2_0.zip
Als het goed is (!) moet deze automatisch 'stoppen' met werken als de data weer terug online komt, maar toont ie zodra de aFRR "van gisteren" binnen is, dat als voorlopig resultaat. Wordt ook meegenomen in je andere berekeningen en ook de maandstaatjes. Werkt met en zonder "all-in".

[Afbeelding]

optie wel even aanzetten
[Afbeelding]

Nogmaals de bevestiging, nu de waarden zichtbaar zijn is data die jij hiermee toevoegt verdwenen, het werkt dus perfect.

Grappig, de 31ste is nog niet bekend bij BE, immers, ongeveer 2 dagen achterstand, is wel zichtbaar middels jouw plug-in. Dat klopt dan met je uitleg

[paQ]

Moby schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 06:51:
[...]

Bij mij is alle data weer compleet. Ik hoop dat je er niet al teveel tijd in hebt gestoken.

naja, kun je iig al iets zien van de aFRR acties van gisteren

[Get!em]

Yaay schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 08:26:
[Afbeelding]


27 augustus waren er enkele kwartieren met negatieve prijzen van -40/-50 cent kaal.
Omdat mij eerder was opgevallen dat de aFRR afregel activaties bij diepere negatieve prijzen nog weleens beperkt zijn heb ik bij wijze van test mijn EV lader aangeslingerd (kan 22KW laden) om zo extra net gebruik te forceren.

Resultaat hierboven best wel interessant, m een deel van het gebruik wordt aan aFRR toegewezen, overige via onbalans afgerekend.
Maar de extra afname op onbalans had ik anders niet gehad (vermoed ik).

Jup, hier ook -€3,02 inkoop kosten die dag.

---

Mijn aangepaste Tenergy sensor helper om dichter op de daadwerkelijke bedragen in het Balans Dashboard te zitten heb ik nu ook in HomeAssistant meelopen. De verschillen met het balans dashboard worden nu veel kleiner. Het verschil wat er nog is, verklaar ik door de 1 a 2 minuten achterstand en de soms een paar cent afwijkende aFRR prijs. En de soms wat kruimels die buiten de aFRR vallen.

En ik heb het echt heel simpel gehouden obv wat ik in het balansdashboard aan tarieven zie in vergelijking met de Tenergy sensor.

Tenergy sensor in €/kWh

Helper Template Sensor voor export tarief. (Helper --> New helper --> Template --> Sensor -->)

YAML:

{% set sell = states("sensor.tennet_onbalans_prijs_sell") %}
{% set buy = states("sensor.tennet_onbalans_prijs_buy") %}
{% set tariff = max(sell, buy) %}
{{ tariff }}

Helper Template Sensor voor import tarief

YAML:

{% set sell = states("sensor.tennet_onbalans_prijs_sell") %}
{% set buy = states("sensor.tennet_onbalans_prijs_buy") %}
{% set tariff = min(sell, buy) %}
{{ tariff }}

[ Voor 39% gewijzigd door Get!em op 01-09-2026 09:32 ]

[epicfailguy23]

Naja als ik toch op de zaken vooruit ga lopen ben ik over de afgelopen maand wat minder tevreden
grotendeels zal het zijn vanwege minder zon. afgelopen maand 1206kWh met de deye, vorig jaar ongeveer hetzelfde (1200kWh ish, maar met oude omvormer dat een 50% scheelt gemiddelde).

totaal resultaat van @paQ tool. Totaal in/export en PV.



Dus enerzijds PV die niet ideaal heeft opgewekt. maar ik denk stiekem veel te halen is met inkoop op juiste momenten. zeker met 2EV's die toch door moesten laden.

Met een gemiddelde van all in 23,3 cent is het nog niet slecht en vergelijkbaar met afgelopen maanden/jaargemiddelde. Echter snap niet dat deze maand meer tegenvalt.

[Moby]

Of je frituurpan uitzetten.

[epicfailguy23]

Moby schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:43:
Of je frituurpan uitzetten.

[ecn1985]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:32:
Naja als ik toch op de zaken vooruit ga lopen ben ik over de afgelopen maand wat minder tevreden
grotendeels zal het zijn vanwege minder zon. afgelopen maand 1206kWh met de deye, vorig jaar ongeveer hetzelfde (1200kWh ish, maar met oude omvormer dat een 50% scheelt gemiddelde).

totaal resultaat van @paQ tool.[Afbeelding] Totaal in/export en PV.

[Afbeelding]

Dus enerzijds PV die niet ideaal heeft opgewekt. maar ik denk stiekem veel te halen is met inkoop op juiste momenten. zeker met 2EV's die toch door moesten laden.

Met een gemiddelde van all in 23,3 cent is het nog niet slecht en vergelijkbaar met afgelopen maanden/jaargemiddelde. Echter snap niet dat deze maand meer tegenvalt.

Oef, de invloed van de (2) EV lijkt me ook wel behoorlijk groot. Had jij de battery ook al afgelopen winter staan? Als je nu al 50 euro bij moet betalen dan worden de wintermaanden er niet veel beter op.

Hier het tegenovergestelde, aug-26 de beste maand tot nu toe, 3 weken vakantie en geen EV dat scheelt toch behoorlijk.

[scoobs]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:32:


[Afbeelding]

Jesus, 20MWh op jaarbasis, in augustus. Die knoopcel in de garage heeft weinig meer te willen als je besluit om 's nachts even 100kwh uit het net te trekken.

Goeie strategien kunnen je dus prima 2000 euro per jaar schelen, maar zijn tegelijkertijd incompactibel met Balans of vereisen een extra meter. Ik denk dat je gewoon pech hebt en het contract maar moet uitzingen, alvorens je een strategie kunt volgen die wel werkt met EV's.

[epicfailguy23]

ecn1985 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:51:
[...]

Oef, de invloed van de (2) EV lijkt me ook wel behoorlijk groot. Had jij de battery ook al afgelopen winter staan? Als je nu al 50 euro bij moet betalen dan worden de wintermaanden er niet veel beter op.

Hier het tegenovergestelde, aug-26 de beste maand tot nu toe, 3 weken vakantie en geen EV dat scheelt toch behoorlijk.

Yes heb de accu draaien sinds eind nov zullen we maar zeggen, 1,5mnd dynamisch gehad (in de winter) zonder accu . 2de EV sinds april ish.

Bij BE sta ik nu vanaf dec ish (laten we het eerlijk houden met alleen de accu) op een stroom kosten van 600euro. Als ik zie wat ik aan vergoeding krijg voor thuisladen + ERE's kom ik weer ver positief uit. Dus druk maken doe ik niet zo maar ben meer benieuwd of de rest (van EV rijders) het zelfde zien.

[Get!em]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:32:
Naja als ik toch op de zaken vooruit ga lopen ben ik over de afgelopen maand wat minder tevreden
grotendeels zal het zijn vanwege minder zon. afgelopen maand 1206kWh met de deye, vorig jaar ongeveer hetzelfde (1200kWh ish, maar met oude omvormer dat een 50% scheelt gemiddelde).

totaal resultaat van @paQ tool.[Afbeelding] Totaal in/export en PV.

[Afbeelding]

Dus enerzijds PV die niet ideaal heeft opgewekt. maar ik denk stiekem veel te halen is met inkoop op juiste momenten. zeker met 2EV's die toch door moesten laden.

Met een gemiddelde van all in 23,3 cent is het nog niet slecht en vergelijkbaar met afgelopen maanden/jaargemiddelde. Echter snap niet dat deze maand meer tegenvalt.

Die twee EV's hakken er in denk ik. En daar ook nog veel kilometers mee. Je zit op 3x het huisverbruik van wat ik hier noteer met 1 EV. Krijg je ook nog vergoeding van de baas voor je kilometers of kWh?
In jouw geval zou ik zsm ook kijken of je ERE kunt krijgen.

Je inkoopkosten (netto verbruikskosten in het plaatje) zijn bij jou 2x zo hoog als hier. Het getal ct/kWh bij accu laden is onlogisch, die is bij mij hoger dan bij jou (zelfde hoeveelheid accu laden/ontladen).

[ Voor 7% gewijzigd door Get!em op 01-09-2026 10:46 ]

[Ronald]

20.000kWh is een gemiddelde afname van 2,3kW. Dag in dag uit, week in week uit, maand in, maand uit. Er is niets, maar dan ook niets gemiddeld aan...

[scoobs]

@Get!em ERE, en iets als https://www.e-flux.io/nl als backend voor de laadpaal met een laadpas. Dat kan zomaar tot 5.000 euro/jaar opleveren samen.

[jeeedeee]

Yaay schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 08:26:
[Afbeelding]


27 augustus waren er enkele kwartieren met negatieve prijzen van -40/-50 cent kaal.
Omdat mij eerder was opgevallen dat de aFRR afregel activaties bij diepere negatieve prijzen nog weleens beperkt zijn heb ik bij wijze van test mijn EV lader aangeslingerd (kan 22KW laden) om zo extra net gebruik te forceren.

Resultaat hierboven best wel interessant, m een deel van het gebruik wordt aan aFRR toegewezen, overige via onbalans afgerekend.
Maar de extra afname op onbalans had ik anders niet gehad (vermoed ik).

BE is wel handig bezig, ik heb die kwartieren juist opregelen... Wel tegen verlies SoC was rond de 66-80%, PV opwek nog rond de 8-9 kW. Toch bijzonder, zo energie heen en weer schuiven tussen de systemen en geld verdienen als zijnde BE.

[paQ]

scoobs schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:46:
@Get!em ERE, en iets als https://www.e-flux.io/nl als backend voor de laadpaal met een laadpas. Dat kan zomaar tot 5.000 euro/jaar opleveren samen.

of een SAP en je nergens meer zorgen over maken met laden of ERE (zonder backend)

Ronald schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:46:
Er is niets, maar dan ook niets gemiddeld aan...

Gemiddeld hebben alle Nederlanders 1 tiet.

jeeedeee schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:47:
[...]

BE is wel handig bezig, ik heb die kwartieren juist opregelen... Wel tegen verlies SoC was rond de 66-80%, PV opwek nog rond de 8-9 kW. Toch bijzonder, zo energie heen en weer schuiven tussen de systemen en geld verdienen als zijnde BE. [Afbeelding]

60 Wh....

[ Voor 53% gewijzigd door paQ op 01-09-2026 10:50 ]

[epicfailguy23]

scoobs schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:42:
[...]

Jesus, 20MWh op jaarbasis, in augustus. Die knoopcel in de garage heeft weinig meer te willen als je besluit om 's nachts even 100kwh uit het net te trekken.

Goeie strategien kunnen je dus prima 2000 euro per jaar schelen, maar zijn tegelijkertijd incompactibel met Balans of vereisen een extra meter. Ik denk dat je gewoon pech hebt en het contract maar moet uitzingen, alvorens je een strategie kunt volgen die wel werkt met EV's.

Grootste pijn is ook de 'slechte' week dat er dramatisch werd ingekocht/verkocht . ik en Epicfailwife moeten toch op het werk verschijnen, dus laden zal moeten.

[Speedy-Andre]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:50:
[...]

Grootste pijn is ook de 'slechte' week dat er dramatisch werd ingekocht/verkocht . ik en Epicfailwife moeten toch op het werk verschijnen, dus laden zal moeten.

Kan wel wezen, maar waar werk is zijn meestal ook laadpalen

[paQ]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:50:
[...]

Grootste pijn is ook de 'slechte' week dat er dramatisch werd ingekocht/verkocht . ik en Epicfailwife moeten toch op het werk verschijnen, dus laden zal moeten.

No joke. Overweeg een SAP met een dynamisch contract en je weet precies wat het kost.
Als werkgever het vergoed (je laadkosten) dan is het helemaal easy peasy.

Bonus: Je belast je accu niet onnodig, en jet hebt VEEL meer ruimte voor de EMS zijn arbitrage.
SAP + eenvoudige laadpaal is ook al genoeg voor ERE.

[Get!em]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:48:
[...]

of een SAP en je nergens meer zorgen over maken met laden of ERE (zonder backend)

En dan SAP op Epex day ahead?

Ik zal de winter nog moeten aanzien, maar met huidige 10 cent/kWh inkoop via BE (all-in volgens jouw plugin) was op Epex ook lastig deze maand te halen.

[...]

Gemiddeld hebben alle Nederlanders 1 tiet.

manboobs....

---

[scoobs]

@paQ je bedoelt en en. Jouw strategie bespaart kosten aan de achterkant, mijne maximaliseert de winst aan de voorkant. ERE + SAP + Laadpaal in eigen beheer met back-end op 50-60ct/kwh is toch al snel 5k winst op jaarbasis, als je 10+MWh aan EV's gebruikt.

[epicfailguy23]

scoobs schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:42:
[...]

Jesus, 20MWh op jaarbasis, in augustus. Die knoopcel in de garage heeft weinig meer te willen als je besluit om 's nachts even 100kwh uit het net te trekken.

Goeie strategien kunnen je dus prima 2000 euro per jaar schelen, maar zijn tegelijkertijd incompactibel met Balans of vereisen een extra meter. Ik denk dat je gewoon pech hebt en het contract maar moet uitzingen, alvorens je een strategie kunt volgen die wel werkt met EV's.

Ik kom niet op 20mWh uit hoor dat zal een foutje zijn in de tool. Ik verwacht uit te komen op 12-14MWh waarvan er 7MWh naar de auto's gaan. en WP doet er 2-4-MWh op jaar basis. dan nog een bak Deye verliezen and bobs your uncle.

Huis in rust doet gemiddelde 300-400W.

Tot nu toe 2026 waarvan 4400kWh in de auto's zitten:



Ik zie voornamelijk hierin ook de Deye verliezen van rond de 10% in. Dat tikt behoorlijk door. Maar er is ruimte voor verbetering dat is zeker.

[markieboy]

Het is eindelijk zover!

Afgelopen vrijdag is bij ons de BE batterij geplaatst in de (niet-geisoleerde) schuur. 8:30-17:30u waren ze er mee bezig. In gebrekkig Nederlands en gebrekkig Engels uitleg gekregen, waar ik precies niets wijzer van werd. Door zelf goed mee te kijken tijdens installatie en schakelaar te proberen heb ik redelijk kunnen achterhalen welke schakelaar waarvoor is. Bijgaand een foto met labels die ik er zelf maar op heb geplakt. Kan iemand mij helpen wat de overige schakelaars voor functie hebben?













En klopt het dat BE helemaal niets met de EPEX prijzen handelt? Gister overdag was de prijs (excl belastingen) circa 1-2 cent. Toen is de accu volgeladen van 20 > 80%. Wel in een vreemd patroon, 10min laden, vervolgens 5 min ontladen (mn EV was ook aan het laden > 1 fase 25A met loadbalancer). Zo schiet het opladen van de accu niet op als de epex prijs kortere periodes laag is…

En ik had verwacht dat savonds de accu vollop zou ontladen, epex was iets van 20+ cent? Dus een ‘winst’ van circa 20 cent per kwh. Maar de batterij heeft de meter op nul gehouden sindsdien, en zit nu nog voor 80% vol. Nu hopen dat hij alle zonne energie kan opslaan vanmiddag en die niet voor een prikkie het net op gaat. Of zie ik hier allerlei zaken over het hoofd en is dit gedrag optimaler dan dat ik nu denk dat het is?

[paQ]

Get!em schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:52:
[...]

En dan SAP op Epex day ahead?

Ik zal de winter nog moeten aanzien, maar met huidige 10 cent/kWh inkoop via BE (all-in volgens jouw plugin) was op Epex ook lastig deze maand te halen.


[...]

manboobs....

---

Ja zou ik wel doen. Maar goed, mijn auto kan vrijwel altijd overdag laden.
Of neem een vast contract of whatever. Beetje situatie afhankelijk natuurlijk wie die laadkosten draagt en wanneer je kunt laden.

Die 10 ct haal je no way als je zoveel laadt. Zie resultaten van @epicfailguy23
Je werkt je zelf tot dergelijke kWh tarieven. En dan maakt het in de winter ook geen zak meer uit of je op Epex day ahead laadt, of met extra conversieverliezen uit je accu.

[ Voor 20% gewijzigd door paQ op 01-09-2026 10:58 ]

[paQ]

scoobs schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:56:
@paQ je bedoelt en en. Jouw strategie bespaart kosten aan de achterkant, mijne maximaliseert de winst aan de voorkant. ERE + SAP + Laadpaal in eigen beheer met back-end op 50-60ct/kwh is toch al snel 5k winst op jaarbasis, als je 10+MWh aan EV's gebruikt.

Als iemand je die 50 cent betaalt wel
Maar er zijn ook voorbeelden op dit forum te vinden waarin de BD daarin echt niet meegaat. (met dergelijke tarieven)
Ze moeten namelijk aannemelijk zijn.

[epicfailguy23]

Speedy-Andre schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:51:
[...]

Kan wel wezen, maar waar werk is zijn meestal ook laadpalen

Klopt, maar 1 EV is prive. dus laden tegen 20cent gemiddeld. EV van werk levert netjes 40cent op per kWh dus netto iets van 20cent over (als het niet van de pv komt). Daarnaast leveren ERE's (voor wat het waard is nu verkocht/gereserveerd en maar hopen dat ze uitbetalen ) 13,2cent /kWh op.

Dus al om al. met schaduw boekhouding heb ik nog steeds een negatieve energie rekening. Maar er valt veel te schaven, en ik had gehoopt dat BE iets beter kon inkopen de afgelopen maanden, en had meer van aFRR verwacht . Natuurlijk niet de bergen die er beloofd zijn, maar iets meer een plijster

[paQ]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:56:
[...]

Ik kom niet op 20mWh uit hoor dat zal een foutje zijn in de tool. Ik verwacht uit te komen op 12-14MWh waarvan er 7MWh naar de auto's gaan. en WP doet er 2-4-MWh op jaar basis. dan nog een bak Deye verliezen and bobs your uncle.

Huis in rust doet gemiddelde 300-400W.

Tot nu toe 2026 waarvan 4400kWh in de auto's zitten:

[Afbeelding]

Ik zie voornamelijk hierin ook de Deye verliezen van rond de 10% in. Dat tikt behoorlijk door. Maar er is ruimte voor verbetering dat is zeker.

In dat geval:

Ik heb ook 7 MWh laden, en een verbruik (ZONDER dat laden) van ca 11 MWh per jaar.
Het laden heeft me YTD op Epex day ahead nu gekost
5.4 MWh voor 868 euro
868/5400=0,161 per kWh all in gemiddeld. (= 3,4 ct per km)
Zet daar 10~12 cent ERE tegenover....

Zo zijn (voor mij) en de brandstofkosten volstrekt helder, en het BE systeem kan zijn eigen gang gaan en geld verdienen.

[Dogwhisperer]

Goedemorgen tweakers,

Ik heb met grote belangstelling alle pagina's mbt Balans Energie doorgenomen, zowel mbt het vorige topic (158 pages!) als dit topic. Ik ben onder de indruk van de deskundigheid en goede adviezen van een aantal van jullie!

Ik heb zelf ingeschreven voor een thuisbatterij van Balans Energie (geplande plaatsing medio december), maar was erg nieuwsgierig naar de kwaliteit van het systeem en de realisatie van de voorspelde opbrengst. Wat betreft de kwaliteit is het uiteraard nog te vroeg om daar uitspraken over te doen, wat betreft de resultaten (tot nu toe, incl recentelijk afrr) lijkt het mij nog niet echt meevallen. Inmiddels ook elders rondgekeken (met name naar de al langer bestaande, maar duurdere merken), en toen kwam ik onderstaande tekst tegen in een ander topic mbt een Alpha ESS icm Frank Energie:

"Ik vroeg me af hoe dat nou kon. Ik had gehoopt dat Frank mijn accu zodanig zou aansturen dat ik er niets meer aan zou moeten doen en Frank een (voor mij) optimaal resultaat zou behalen.

Helaas. Ik krijg net een mail met uitleg over de werkwijze van hun algoritme;

"Bedankt voor je uitgebreide reactie. Ik begrijp je twijfels heel goed. Als je zelf ziet dat je met handmatige aansturing hogere resultaten behaalt, is het logisch dat je je afvraagt waarom onze aansturing andere keuzes maakt.
 
De belangrijkste reden is dat onze handelsstrategie niet is gebaseerd op het simpelweg laden tijdens de laagste EPEX-prijzen en ontladen tijdens de hoogste EPEX-prijzen. Hoewel dat op het eerste gezicht logisch lijkt, is dat voor een energieleverancier niet houdbaar.
 
Als leverancier kopen wij vooraf energie in op basis van een voorspelling van het verbruik van al onze klanten. Wanneer we vervolgens op grote schaal zouden afwijken van die planning omdat de EPEX-prijs gedurende de dag gunstiger blijkt te zijn, ontstaan er onbalanskosten. Die kosten zijn vaak hoger dan het voordeel dat op de EPEX-markt behaald kan worden. Uiteindelijk zouden die kosten terechtkomen bij al onze klanten.
 
Daarom sturen wij de batterij niet speculatief aan op de EPEX-prijzen. In plaats daarvan handelen we op verschillende energiemarkten en zoeken we een strategie die op de lange termijn een zo goed mogelijk resultaat oplevert, zonder onnodige onbalanskosten te veroorzaken. Daardoor kan het soms lijken alsof de batterij op "vreemde" momenten laadt of ontlaadt wanneer je alleen naar de EPEX-prijzen kijkt."

Dus; Frank kijkt niet naar de optimale opbrengsten voor de individuele gebruiker, maar voor henzelf (en alle gebruikers)."

Wellicht is dit ook de verklaring voor de tot nu toe tegenvallende opbrengsten via BE/BS; Hamvraag is nu, gaat dat nog verbeteren bij BE, of is dit een simpelweg een vaststelling, en zal dat ook in de toekomst zo blijven...?

[scoobs]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:59:
[...]

Als iemand je die 50 cent betaalt wel
Maar er zijn ook voorbeelden op dit forum te vinden waarin de BD daarin echt niet meegaat. (met dergelijke tarieven)
Ze moeten namelijk aannemelijk zijn.

Die 50ct krijg je doordat je effectief een openbare laadpaal hebt. Jij bent toevallig de exploitant ervan. Aannemelijk maken is een kwestie van de 3 dichtsbijzijnde laadpalen te nemen en je tarief gelijk te stellen met de goedkoopste van de drie.

[paQ]

Dogwhisperer schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:03:
Goedemorgen tweakers,

Wellicht is dit ook de verklaring voor de tot nu toe tegenvallende opbrengsten via BE/BS; Hamvraag is nu, gaat dat nog verbeteren bij BE, of is dit een simpelweg een vaststelling, en zal dat ook in de toekomst zo blijven...?

Op aFRR of passieve onbalans koop je juist niets in, maar reageer je (al dan niet actief) op de ontstane onbalans waar Frank het over heeft.

Er zou wel nog binnenkort intraday komen. Dan koop je in blokken in voor diezelfde dag. nog.
Geheel onduidelijk nog wat dat oplevert.

[paQ]

scoobs schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:03:
[...]

Die 50ct krijg je doordat je effectief een openbare laadpaal hebt. Jij bent toevallig de exploitant ervan. Aannemelijk maken is een kwestie van de 3 dichtsbijzijnde laadpalen te nemen en je tarief gelijk te stellen met de goedkoopste van de drie.

Aannemelijk in de zin van dat je daadwerkelijk die kosten maakt. Ze moeten te verantwoorden zijn. Hoeft geen issue te zijn, maar ik heb dit jaar al 2 posts gezien op tweakers van mensen die daar tegenaan liepen.

[0xygen500]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:44:
[...]

Yes heb de accu draaien sinds eind nov zullen we maar zeggen, 1,5mnd dynamisch gehad (in de winter) zonder accu . 2de EV sinds april ish.

Bij BE sta ik nu vanaf dec ish (laten we het eerlijk houden met alleen de accu) op een stroom kosten van 600euro. Als ik zie wat ik aan vergoeding krijg voor thuisladen + ERE's kom ik weer ver positief uit. Dus druk maken doe ik niet zo maar ben meer benieuwd of de rest (van EV rijders) het zelfde zien.

Ik heb sinds kort een EV met peblar business charger. Deze zo aan laten sluiten zoals balans wilde (achter de batterij). Ik wil nu eigenlijk gewoon uitkomen dat ik inclusief ERE vergoeding netto quitte uitkom met laden.

[paQ]

0xygen500 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:17:
[...]

Ik heb sinds kort een EV met peblar business charger. Deze zo aan laten sluiten zoals balans wilde (achter de batterij). Ik wil nu eigenlijk gewoon uitkomen dat ik inclusief ERE vergoeding netto quitte uitkom met laden.

Succes

Dan zou je gemiddelde importtarief incl BTW + conversieverlies bij laden uit de accu je gemiddelde ERE vergoeding niet mogen overstijgen.

[epicfailguy23]

0xygen500 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:17:
[...]

Ik heb sinds kort een EV met peblar business charger. Deze zo aan laten sluiten zoals balans wilde (achter de batterij). Ik wil nu eigenlijk gewoon uitkomen dat ik inclusief ERE vergoeding netto quitte uitkom met laden.

Dat lijk mij redelijk optimistisch. ik weet niet of je nog een extra vergoeding krijg?

Echter als ik ga kijken over 2026 : gemiddelde inkoop stroom: 23,2 verkoop 28,0.

ERE tot nu to 13,2 cent. dan moet de overige 10cent van de PV afkomen. dat kan theoritisch maar moeilijk op vast te pinnen. Daarnaast mag je ook nog stellen dat je voorheen aan de pomp stond tegen 2.xx euro /liter af te tikken die heb je nu ook niet.

[blue eyes]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:37:
[...]

Dat lijk mij redelijk optimistisch. ik weet niet of je nog een extra vergoeding krijg?

Echter als ik ga kijken over 2026 : gemiddelde inkoop stroom: 23,2 verkoop 28,0.

ERE tot nu to 13,2 cent. dan moet de overige 10cent van de PV afkomen. dat kan theoritisch maar moeilijk op vast te pinnen. Daarnaast mag je ook nog stellen dat je voorheen aan de pomp stond tegen 2.xx euro /liter af te tikken die heb je nu ook niet.

Aan de prijzen te zien reken je ook voor de verkoop met de netto prijzen.
Dat klopt alleen voor die hoeveelheid kWh die je binnen de saldering hebt, elke kWh buiten de saldering krijg je de netto prijs, en daar gaat nog 2 cent voor BE af.

(vandaar dat ik dat wel eens roep, ik heb nu 3000 kWh overschot (handig voor de laatste 3 maanden). Er wordt gekocht, verkocht, op basis van netto prijzen is dat winst....
Als ik netto inkoop neem, bruto verkoop, koopt BE de laatste dagen duurder in dan op sommige momenten de verkoop oplevert.
Dat gemiddeld de prijs hoog genoeg is doet niets af dat dit beginsel gewoon raar is (en ja - er is nog de factor AFRR wat nog iets kan geven boven de prijs).

[blue eyes]

Mijn kort door de bocht EV strategie: werkschema aangepast, om de dag, ipv meerdere dagen achter elkaar op kantoor.
Vanaf voorjaar vooral thuis laden (handmatig, ik kon dit niet beinvloeden anders dan via app het starten stoppen), vanaf de herfst weer veel op kantoor en bij FastNed laden.

Nu ik toch van de leasemij de controle heb gekregen over de laadpaal ga ik wellicht meer thuis laden, immers, kan ik deze nu stoppen bij x prijs.

Ik krijg van de baas 28 cent per kWh, ongeacht mijn inkoopprijs via BE. Als de prijzen structureel stijgen gaat de 28 cent omhoog naar het juiste bedrag, of weer naar beneden, maar niet lager dan 28 cent.

Ik laad 6000-8000 kWh per jaar. Dit jaar fors minder (4000), meer thuiswerken en meer extern laden.

[ Voor 10% gewijzigd door blue eyes op 01-09-2026 11:47 ]

[paQ]

blue eyes schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:42:
[...]


Aan de prijzen te zien reken je ook voor de verkoop met de netto prijzen.
Dat klopt alleen voor die hoeveelheid kWh die je binnen de saldering hebt, elke kWh buiten de saldering krijg je de netto prijs, en daar gaat nog 2 cent voor BE af.

(vandaar dat ik dat wel eens roep, ik heb nu 3000 kWh overschot (handig voor de laatste 3 maanden). Er wordt gekocht, verkocht, op basis van netto prijzen is dat winst....
Als ik netto inkoop neem, bruto verkoop, koopt BE de laatste dagen duurder in dan op sommige momenten de verkoop oplevert.
Dat gemiddeld de prijs hoog genoeg is doet niets af dat dit beginsel gewoon raar is (en ja - er is nog de factor AFRR wat nog iets kan geven boven de prijs).

Is situatie afhankelijk ja. Laat echter onverlet dat je voor elke ingekochte kWh toch echt sowieso wel eb + BTW moet afrekenen. Ik snap daarom nog steeds het rekenen met kale tarieven niet zo. En al helemaal niet prijs/MWh.
Leuk voor de backend, compleet nutteloos voor mijn afrekening.

Wie weet presenteert het kabinet nog wel een verrassing op Prinsjesdag
Onze premier was altijd zo'n voorvechter van eerlijke tarieven, verkoopprijs PV, energietransitie, en nog zo wat van die zaken. D'r blijft niets van overeind alleen.

[0xygen500]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:35:
[...]

Succes

Dan zou je gemiddelde importtarief incl BTW + conversieverlies bij laden uit de accu je gemiddelde ERE vergoeding niet mogen overstijgen.

Iedereen mag een streven hebben . Conversie verliezen liet ik gemakshalve buiten beschouwing, net zoals de 2 cent import/export .

0,046+0,0916 EB*0,21 btw = 0,166496 all in toch?

[blue eyes]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:47:
[...]

Is situatie afhankelijk ja. Laat echter onverlet dat je voor elke ingekochte kWh toch echt sowieso wel eb + BTW moet afrekenen. Ik snap daarom nog steeds het rekenen met kale tarieven niet zo. En al helemaal niet prijs/MWh.
Leuk voor de backend, compleet nutteloos voor mijn afrekening.

Wie weet presenteert het kabinet nog wel een verrassing op Prinsjesdag
Onze premier was altijd zo'n voorvechter van eerlijke tarieven, verkoopprijs PV, energietransitie, en nog zo wat van die zaken. D'r blijft niets van overeind alleen.

Eens, inkoop is per definitie met netto bedragen rekenen, verkoop heb je met 2 getallen te maken zolang er de saldering is.


We houden van verrassingen, soms dan

[ Voor 73% gewijzigd door blue eyes op 01-09-2026 11:49 ]

[paQ]

0xygen500 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:48:
[...]

Iedereen mag een streven hebben . Conversie verliezen liet ik gemakshalve buiten beschouwing, net zoals de 2 cent import/export .

0,046+0,0916 EB*0,21 btw = 0,166496 all in toch?

~~~[Afbeelding]

Ja, en bij mij 0.064 + EB + BTW +2 cent opslag (waarom laat je die even weg ) = 20,8 cent/kWh

Dat is ook wat ik zo ontzettend tegen heb op deze wijze van presenteren.
komt nog wel eea bij die 6,4 cent... Het wordt ruim 3 x zoveel, maar dat staat nergens

[ Voor 13% gewijzigd door paQ op 01-09-2026 11:51 ]

[0xygen500]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:50:
[...]


Ja, en bij mij 0.064 + EB + BTW = 2 cent opslag (waarom laat je die even weg ) = 20,8 cent/kWh

Omdat die 2 cent er misschien volgend jaar wel niet meer is

[paQ]

0xygen500 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:51:
[...]

Omdat die 2 cent er misschien volgend jaar wel niet meer is

Ja, die zal zomaar naar 2.5 cent gaan

Zover ik weet is Powerpeers nog altijd de aanbieder met de laagste opslag tarieven.

[ Voor 16% gewijzigd door paQ op 01-09-2026 11:53 ]

[epicfailguy23]

Achja laat ik nu stellen, als ik het hele jaar rond de 23cent (inclusief alles) kan inkopen vindt ik dit toch redelijk prima.

Helemaal als ik rond de 28cent kan verkopen. verkoop was voordat ik naar BE toch een wopping 1,3cent dankzij die 'oh zo eerlijke regeling voor de zielige energiemaatschapij die mij stroom gratis moest hebben omdat die anders geen paar miljoen winst kon maken'

Salderen was einmall dus nu maar voorsorteren op 2027

[0xygen500]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:53:
[...]

Ja, die zal zomaar naar 2.5 cent gaan

Zover ik weet is Powerpeers nog altijd de aanbieder met de laagste opslag tarieven.

ik had het over die 2 cent van be

[blue eyes]

@ PaQ

Heb ik iets fout in de config, of zit er een bugje in je laatste versie (ik heb dit niet gecheckt op de vorige versie).

Kijk naar de printscreen, ik zie een verkoop prijs van 0 cent.
Als ik dit overzicht in de maand zelf open, dan zie ik wel verkoop prijzen.

Ik zal 't ook nog even verwijderen en opnieuw installeren.

Update: met oude versie ook niet een verkoop prijs, herinstallatie laatste versie niet zichtbaar.

[ Voor 7% gewijzigd door blue eyes op 01-09-2026 11:57 ]

[paQ]

@blue eyes. Ik zou je browser eens een hard refresh geven. Heeft niets met de plugin te maken. Die vertaalt alleen. Misschien blijft er een (foute) geinjecteerde waarde plakken.

[blue eyes]

epicfailguy23 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:55:
Achja laat ik nu stellen, als ik het hele jaar rond de 23cent (inclusief alles) kan inkopen vindt ik dit toch redelijk prima.

Helemaal als ik rond de 28cent kan verkopen. verkoop was voordat ik naar BE toch een wopping 1,3cent dankzij die 'oh zo eerlijke regeling voor de zielige energiemaatschapij die mij stroom gratis moest hebben omdat die anders geen paar miljoen winst kon maken'

Salderen was einmall dus nu maar voorsorteren op 2027

En 28 cent all in is ongeveer 16 cent werkelijk zonder saldering dadelijk, incl. 2 cent BE (0,11085 = 2026 tarief)

[paQ]

0xygen500 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:55:
[...]

ik had het over die 2 cent van be

Ja I know, maar die moet je gewoon bij je tarief rekenen.
Is sinds aanvang van mijn contract toch al goed 200 euro.

[blue eyes]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:58:
@blue eyes. Ik zou je browser eens een hard refresh geven. Heeft niets met de plugin te maken. Die vertaalt alleen. Misschien blijft er een (foute) geinjecteerde waarde plakken.

Heeft niet geholpen, incognito idem niet. Ik ga later vandaag wel even rebooten.

Kijk later nog wel een keer, niet belangrijk, thx!

[0xygen500]

paQ schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 11:50:
[...]


Ja, en bij mij 0.064 + EB + BTW +2 cent opslag (waarom laat je die even weg ) = 20,8 cent/kWh

Dat is ook wat ik zo ontzettend tegen heb op deze wijze van presenteren.
komt nog wel eea bij die 6,4 cent... Het wordt ruim 3 x zoveel, maar dat staat nergens

Volgens mij mag het wettelijk ook niet eens naar consumenten zo, maar we zullen allemaal wel als ondernemer er in zitten met een KOR en komen er zo waarschijnlijk mee weg.

[Sportmind]

Mijn resultaten tot nu toe, lijkt wel goed te gaan. Nu nog de winter overleven. Maar als Balans straks 70% gaat krijgen wordt het geen vetpot lijkt me....

[ Voor 8% gewijzigd door Sportmind op 01-09-2026 12:06 ]

[paQ]

blue eyes schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 12:03:
[...]


Heeft niet geholpen, incognito idem niet. Ik ga later vandaag wel even rebooten.

Kijk later nog wel een keer, niet belangrijk, thx!

Is je maanddata weg wellicht?
Even alle maanden opnieuw all in laden.