Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR

[The Legend]

Hier ook nul activiteit vandaag. Soc nu 24%. De batterij blijft wel leveren, maar snap niet dat er niet minimaal 20-30% is bijgeladen. Nu alle prijspieken misgelopen.

Overigens is het resultaat van augustus tot vandaag wel beter dan de 1e helft van juli.

[ Voor 21% gewijzigd door The Legend op 18-08-2026 20:16 ]

[Get!em]

The Legend schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:13:


Overigens is het resultaat van augustus tot vandaag wel beter dan de 1e helft van juli.

Ja, door slechts twee klappers van dagen. En alleen als je geluk had zelf niet je batterij leeggebruikt te hebben.

[ Voor 13% gewijzigd door Get!em op 18-08-2026 20:24 ]

[paQ]

Hier helaas heel de dag grauw en regen, met een schamele 6.6 kWh aan PV.
Van 32 euro terug zaterdag, naar 5-7 euro kosten vandaag.

[overhyped]

paQ schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:26:
Hier helaas heel de dag grauw en regen, met een schamele 6.6 kWh aan PV.
Van 32 euro terug zaterdag, naar 5-7 euro kosten vandaag.

Dan had je nog geluk met zaterdag. Ik was leeg door het dumpen op vrijdag, en zit nu met genoeg lading om de nacht door te komen in te kopen voor 35 cent met een idle batterij. Hoop dat dat snel opgelost is.

Qua handel mag die hele onbalans meuk er uit. Liever voorspelbaar op dat ahead met een gegarandeerde AFFR buffer (twee kanten op) dan de onbalans roulette.

[fenrir]

Tot nu toe heb ik vandaag 0.3 kW geïmporteerd en 2.3 kW geëxporteerd. SOC is op dit moment 21%, hiermee kom ik de nacht wel door.

[The Legend]

Get!em schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:24:
[...]

Ja, door slechts twee klappers van dagen. En alleen als je geluk had zelf niet je batterij leeggebruikt te hebben.

Dat valt wel mee geloof ik. Ik heb 1 dag van 13 euro (4/8) en 1 van 9 euro (15/8). De rest is ook gewoon behoorlijk 4-6 euro.

[ Voor 7% gewijzigd door The Legend op 18-08-2026 20:33 ]

[0xygen500]

The Legend schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:32:
[...]


Dat valt wel mee geloof ik. Ik heb 1 dag van 13 euro (4/8) en 1 van 9 euro (15/8). De rest is ook gewoon behoorlijk 4-6 euro.

Maar is het 4 of 6 euro of toch maar 30% ervan ?

[klavertje3]

fenrir schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:32:
Tot nu toe heb ik vandaag 0.3 kW geïmporteerd en 2.3 kW geëxporteerd. SOC is op dit moment 21%, hiermee kom ik de nacht wel door.

Hij levert bij jou wel uit de batterij?

[Get!em]

klavertje3 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:48:
[...]

Hij levert bij jou wel uit de batterij?

Hier ook hele dag normale functie NOM en nog een piekje export gepakt.

[ Voor 3% gewijzigd door Get!em op 18-08-2026 20:53 ]

[The Legend]

0xygen500 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:46:
[...]

Maar is het 4 of 6 euro of toch maar 30% ervan ?

Ze hebben hier expliciet verklaard dat het voorlopig 100% voor de klant zou zijn, en daarna is er nooit een ander bericht verschenen. Ik neem aan (I know..) dat BE niet zo dom is om die laatste goodwill door het putje te spoelen om daar op terug te komen.

[Get!em]

The Legend schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:32:
[...]


Dat valt wel mee geloof ik. Ik heb 1 dag van 13 euro (4/8) en 1 van 9 euro (15/8). De rest is ook gewoon behoorlijk 4-6 euro.

Ja, zit even terug te kijken en idd is opbrengst gedurende helft van augustus nu al meer dan 75% van heel juli.

Juli PAQ score 1,13, augustus 1,36

[ Voor 5% gewijzigd door Get!em op 18-08-2026 20:56 ]

[0xygen500]

The Legend schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:52:
[...]


Ze hebben hier expliciet verklaard dat het voorlopig 100% voor de klant zou zijn, en daarna is er nooit een ander bericht verschenen. Ik neem aan (I know..) dat BE niet zo dom is om die laatste goodwill door het putje te spoelen om daar op terug te komen.

Oh ik dacht dat dit alleen was zo lang AFFR nog niet live was?

[Get!em]

0xygen500 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:56:
[...]

Oh ik dacht dat dit alleen was zo lang AFFR nog niet live was?

Laatste update was dat het nog voorlopig zo blijven tot verdere aankondiging.

Balans Energie in "Ervaring Balans Energie: TenneT BSP aFRR"

[ Voor 15% gewijzigd door Get!em op 18-08-2026 20:57 ]

[fenrir]

klavertje3 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 20:48:
[...]

Hij levert bij jou wel uit de batterij?

Yes, komt uit de batterij. Alleen dit weekend even niet omdat een accu op minder dan 2% zat. Dit was in de nacht van zaterdag op zondag, in de ochtend van zondag ging het allemaal weer netjes werken.

[deblaauwesigaar]

Bij mij soc 17% en levering vanuit het net ipv accu.

Heb de rode schakelaar master uit en weer aan gezet. Nu weer afname uit accu

wel jojo gedrag



Nadat de quooker 1x aansloeg voor 10 sec weer mooie flatline

[ Voor 64% gewijzigd door deblaauwesigaar op 18-08-2026 21:53 ]

[blue eyes]

Heeft iemand een Alfen laadpaal, en stuurt deze aan via HA?

Om topic niet te vervuilen, via DM?

Kort: via API toegang schrijf je de eeprom van de laadpaal, deze is gelimiteerd tot 100.000 schrijfacties.
Je wilt daarom de EMS optie activeren, maar dan verlies de P1 load balancing, dat is wel een dingetje.
Hoe hebben jullie dit opgelost?
Wellicht handiger even in Alfen thread hier op Tweakers, ongetwijfeld is deze er, zoeken.

p.s. aansturing en automation werkten wel - ging uit, aan, etc. Nu alles op pauze gezet.

[scoobs]

Het toverwoord voor je claude: Hysterese.

[KoningSlakkie]

blue eyes schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:09:
Heeft iemand een Alfen laadpaal, en stuurt deze aan via HA?

Om topic niet te vervuilen, via DM?

Kort: via API toegang schrijf je de eeprom van de laadpaal, deze is gelimiteerd tot 100.000 schrijfacties.
Je wilt daarom de EMS optie activeren, maar dan verlies de P1 load balancing, dat is wel een dingetje.
Hoe hebben jullie dit opgelost?
Wellicht handiger even in Alfen thread hier op Tweakers, ongetwijfeld is deze er, zoeken.

p.s. aansturing en automation werkten wel - ging uit, aan, etc. Nu alles op pauze gezet.

Toverwoorden 2, loadbalancing via EVCC

[Hollanda]

Registratie op de Mijn-Energie app werkt nu wel. Zijn dit de prijzen die wij betalen of toch epex?

[Get!em]

Hollanda schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:22:
Registratie op de Mijn-Energie app werkt nu wel. Zijn dir de prijzen die wij betalen of toch epex?

Epex

[Get!em]

Prijzen die we betalen staan in balans energie dashboard / resultaten.

Wil je ze actueel weten, kijk dan op tennet / Tenergy onbalans actueel of op mijnbatterij.nl (al wijkt die wat af soms). Van beide is in vorig topic een http rest call sensor voor Homeassistant gemaakt dmv scraping.

De affr high resolution onbalans integratie van aritmeester in Hacs /Homeassistant heeft de aFRR gegevens actueel (mits api tennet het goed doet).

[ Voor 12% gewijzigd door Get!em op 18-08-2026 22:34 ]

[blue eyes]

KoningSlakkie schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:22:
[...]

Toverwoorden 2, loadbalancing via EVCC

scoobs schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:20:
Het toverwoord voor je claude: Hysterese.

Yep - heb ik al. De meer complex je de automation maakt, de meer schrijf acties.
Dus of heel simpel maken, puur uit of aan op basis van prijzen, of HA / EVCC de load balancing laten doen.
Ik ben daar huiverig voor.
En, Alfen activeren, op de nette formele manier in EVCC, kost mij een licentie, zgn. sponsor token....

Ik parkeer even, eerst maar even beter inlezen!

[0xygen500]

blue eyes schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:37:
[...]


[...]


Yep - heb ik al. De meer complex je de automation maakt, de meer schrijf acties.
Dus of heel simpel maken, puur uit of aan op basis van prijzen, of HA / EVCC de load balancing laten doen.
Ik ben daar huiverig voor.
En, Alfen activeren, op de nette formele manier in EVCC, kost mij een licentie, zgn. sponsor token....

Ik parkeer even, eerst maar even beter inlezen!

Wie doet nu je load balancing dan? Peblar Business doet dit bijvoorbeeld via homewizard

[blue eyes]

De Alfen Eve doet dat via een eigen p1 aansluiting. Als ik de Alfen actief, geautomatiseerd wil sturen, moet ik de EMS optie kiezen in de laadpaal instellingen. Dit betekent automatisch dat de p1 loadbalancing vervalt. Dat betekent dat ik dus zelf voor de load balancing moet zorgen.

Of ik moet bij de API aansturing blijven die alles wegschrijft naar de EEPROM echter is dit beperkt schrijfbaar, dat moet je dus niet willen.
Een paar acties per dag, prima, maar hoe complexer je de code maakt, per minuut controles, ampere aanpassingen, aan uit pauze (etc) praat je over vele schrijfacties.......

Ik heb het wachtwoord gekregen onder voorwaarden: verlies van garantie en bij defecten, storingen, 100% mijn kosten. EEPROM vervangen gaat richting een nieuwe laadpaal aan kosten
Ik wil ook in geen geval de interactie van de paal met Ayvens aanpassen, in basis niet aan de config van Ayvens komen.
Er schijnt een nieuwe firmware te zijn van Alfen, eens kijken of Ayvens nog de laatste firmware wil laden. Dat durf ik dus niet zelf te doen om bovenstaande reden.


Het goede neuuws, ik heb toegang, ik heb de automation werkend. Helaas alleen niet via de MODBUS EMS optie...... Dingetje, load balancing.

[ Voor 33% gewijzigd door blue eyes op 18-08-2026 23:10 ]

[KoningSlakkie]

blue eyes schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:37:
[...]


[...]


Yep - heb ik al. De meer complex je de automation maakt, de meer schrijf acties.
Dus of heel simpel maken, puur uit of aan op basis van prijzen, of HA / EVCC de load balancing laten doen.
Ik ben daar huiverig voor.
En, Alfen activeren, op de nette formele manier in EVCC, kost mij een licentie, zgn. sponsor token....

Ik parkeer even, eerst maar even beter inlezen!

Probeer de trial token zou ik zeggen. Dan weet je of je het waard vindt.

[Henkse1982]

vannacht is bij het systeem weer in de idle bug geschoten (3e keer in de 11 dagen dat het systeem actief is). Vandaag dus weer een hele dag voeding uit het net. (Kan vanavond pas resetten).

Balans maar weer gemaild, dit systeem is onbruikbaar met EV’s in het huishouden als ze zo lang wachten met opladen van de batterij en stug de EV uit de batterij blijven laden. Wat ik vooral niet snap: zet dan tijdelijk de minimum soc op 15%.. het is niet alsof we de gehele capaciteit van de batterij gebruiken.

[epicfailguy23]

blue eyes schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 22:51:
De Alfen Eve doet dat via een eigen p1 aansluiting. Als ik de Alfen actief, geautomatiseerd wil sturen, moet ik de EMS optie kiezen in de laadpaal instellingen. Dit betekent automatisch dat de p1 loadbalancing vervalt. Dat betekent dat ik dus zelf voor de load balancing moet zorgen.

Of ik moet bij de API aansturing blijven die alles wegschrijft naar de EEPROM echter is dit beperkt schrijfbaar, dat moet je dus niet willen.
Een paar acties per dag, prima, maar hoe complexer je de code maakt, per minuut controles, ampere aanpassingen, aan uit pauze (etc) praat je over vele schrijfacties.......

Ik heb het wachtwoord gekregen onder voorwaarden: verlies van garantie en bij defecten, storingen, 100% mijn kosten. EEPROM vervangen gaat richting een nieuwe laadpaal aan kosten
Ik wil ook in geen geval de interactie van de paal met Ayvens aanpassen, in basis niet aan de config van Ayvens komen.
Er schijnt een nieuwe firmware te zijn van Alfen, eens kijken of Ayvens nog de laatste firmware wil laden. Dat durf ik dus niet zelf te doen om bovenstaande reden.


Het goede neuuws, ik heb toegang, ik heb de automation werkend. Helaas alleen niet via de MODBUS EMS optie...... Dingetje, load balancing.

offtopic:
Het is allemaal redelijk offtopic, maar loadbalancing is niet heel moeilijk te maken ook qua schrijven niet. Gewoon zorgen dat de totale som stroom niet hoger is dan 25a woning en niet boven 16a laadpaal. Daarnaast heb je dankzij de deye 41A tot je beschikking dus het is minder kritische

[epicfailguy23]

offtopic:
P.s. zet je paal op default 12a laden voor ruimte voor afrr,

offtopic:
P.s.2 sensoren van grid leverd de deye ook aan.

[Robin_H]

Ik heb sinds maandag de accu geplaatst staan. Ik vroeg mij af of iemand mij wijs kan maken hoe lang het duurt voor het systeem voor hij een beetje mijn eigen verbruik heeft geleerd.

zoals deze ochtend, ons verbruik is erg laag, maar de stroomprijs is nu heel hoog en hij trekt de accu nu vol, is dit normaal? Ik zou zeggen dat de prijs nu te hoog is om hem te vullen?

[Get!em]

Evcc wordt soms weggezet als offtopic, maar ik zie het als een alternatief EMS, mocht Balans toch niet naar mijn wensen zijn. Hij draait hier nu al mee in readonly op de Deye, en als sturend op de ev charger. De optimizer maakt op dit moment grotere stappen dan Balans in optimaliseren huisverbruik + ev charges en dynamisch tarief.

[Henkse1982]

Robin_H schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:18:
Ik heb sinds maandag de accu geplaatst staan. Ik vroeg mij af of iemand mij wijs kan maken hoe lang het duurt voor het systeem voor hij een beetje mijn eigen verbruik heeft geleerd.

zoals deze ochtend, ons verbruik is erg laag, maar de stroomprijs is nu heel hoog en hij trekt de accu nu vol, is dit normaal? Ik zou zeggen dat de prijs nu te hoog is om hem te vullen?

Er wordt afgerekend op de onbalans prijs, en die was net (in verhouding tot de epex prijs en verwachte onbalans prijs) best gunstig.

[Get!em]

Robin_H schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:18:
Ik heb sinds maandag de accu geplaatst staan. Ik vroeg mij af of iemand mij wijs kan maken hoe lang het duurt voor het systeem voor hij een beetje mijn eigen verbruik heeft geleerd.

zoals deze ochtend, ons verbruik is erg laag, maar de stroomprijs is nu heel hoog en hij trekt de accu nu vol, is dit normaal? Ik zou zeggen dat de prijs nu te hoog is om hem te vullen?

Welke prijs kijk je naar?

[overhyped]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 06:48:
vannacht is bij het systeem weer in de idle bug geschoten (3e keer in de 11 dagen dat het systeem actief is). Vandaag dus weer een hele dag voeding uit het net. (Kan vanavond pas resetten).

Balans maar weer gemaild, dit systeem is onbruikbaar met EV’s in het huishouden als ze zo lang wachten met opladen van de batterij en stug de EV uit de batterij blijven laden. Wat ik vooral niet snap: zet dan tijdelijk de minimum soc op 15%.. het is niet alsof we de gehele capaciteit van de batterij gebruiken.

Wat is eigenlijk de manier om de deye uit idle te halen ? EMS een schop geven? Of iets op de deye?

[Quaros]

overhyped schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:30:
[...]

Wat is eigenlijk de manier om de deye uit idle te halen ? EMS een schop geven? Of iets op de deye?

Dat zou ik ook willen weten, al drie dagen volledig direct eigen verbruik van het net. Batterij SOC is continu tussen de 15 en 35%

[Henkse1982]

Quaros schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:36:
[...]

Dat zou ik ook willen weten, al drie dagen volledig direct eigen verbruik van het net. Batterij SOC is continu tussen de 15 en 35%

Ik zet de bms uit door de rode kleine schakelaar op de primaire batterij (die met een utp kabel aan de deye zit) uit te zetten. Na ongeveer 10 seconden geeft de deye aan dat die een communicatie fout met het bms heeft, dan zet ik de bms weer aan. Dan komt het systeem weer online bij mij.. doe ik wil met een soc van meer dan 15% (liefst 20 of meer).

[overhyped]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:49:
[...]

Ik zet de bms uit door de rode kleine schakelaar op de primaire batterij (die met een utp kabel aan de deye zit) uit te zetten. Na ongeveer 10 seconden geeft de deye aan dat die een communicatie fout met het bms heeft, dan zet ik de bms weer aan. Dan komt het systeem weer online bij mij.. doe ik wil met een soc van meer dan 15% (liefst 20 of meer).

Check. Ga ik zodra het droog is even proberen!

[Ronaldo 013]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:49:
[...]

Ik zet de bms uit door de rode kleine schakelaar op de primaire batterij (die met een utp kabel aan de deye zit) uit te zetten. Na ongeveer 10 seconden geeft de deye aan dat die een communicatie fout met het bms heeft, dan zet ik de bms weer aan. Dan komt het systeem weer online bij mij.. doe ik wil met een soc van meer dan 15% (liefst 20 of meer).

Krijg jij dan weer import?

Hier nog steeds niets ondanks bms uit en weer aan.

[Get!em]

Ronaldo 013 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 08:23:
[...]

Krijg jij dan weer import?

Hier nog steeds niets ondanks bms uit en weer aan.

Gister en vandaag zijn de imports bijna niet aanwezig. Domweg omdat algoritme een verkeerde prijsdrempel en target soc heeft om in te kopen op dure dagen als deze.

Mijn batterij heeft de idle bug niet, doet netjes alles leveren uit batterij, maar imports zijn er ook niet.

[ Voor 13% gewijzigd door Get!em op 19-08-2026 08:27 ]

[Schuurman92]

Gisteren is bij mij de accu ontladen tot 5% en daarna had ik verbruik direct uit het net. Wel wat imports gehad, zit nu op 25%.

Er kan e.e.a. verbeterd worden laten we maar zeggen

[0xygen500]

@blue eyes

Onderstaande mijn automation (visuele uitwerking ervan). Zoals je ziet probeer ik op de activatie te laden en houdt die rekening ermee als het gratis (of geld toe) te laden is. Voor de rest rond 2-7 uur een tijdspad gedaan dat er gewoon geladen wordt tot 35 cent kaal,zodat de auto altijd vol zit. Verder nog de laadacties gecategoriseeerd (nu nog geen kWh geladen) om te kijken of mijn automation doet wat die moet doen of dat ik nog wat bij moet schaven

[blue eyes]

Thx allemaal, kan ik zeker wat mee!

[Ronaldo 013]

0xygen500 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 08:59:
@blue eyes

Onderstaande mijn automation (visuele uitwerking ervan). Zoals je ziet probeer ik op de activatie te laden en houdt die rekening ermee als het gratis (of geld toe) te laden is. Voor de rest rond 2-7 uur een tijdspad gedaan dat er gewoon geladen wordt tot 35 cent kaal,zodat de auto altijd vol zit. Verder nog de laadacties gecategoriseeerd (nu nog geen kWh geladen) om te kijken of mijn automation doet wat die moet doen of dat ik nog wat bij moet schaven

[Afbeelding]

[Afbeelding] [Afbeelding]

ben een leek op dit gebied. Hoe stel je zoiets in en met welke tool, Home Assistant?

[0xygen500]

Ronaldo 013 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 09:16:
[...]

ben een leek op dit gebied. Hoe stel je zoiets in en met welke tool, Home Assistant?

Dit zit allemaal in homeassistant ja. Automation veelal gemaakt met Claude

[zunrob]

EMS lijkt de weg een klein beetje kwijt te zijn sinds dit weekend. Natuurlijk zijn de prijzen nu ook een stuk hoger, maar volgens mij is dat niet de enige reden voor dit gedrag.

Vannacht was mijn batterij leeg, 5 procent, waarop vervolgens import heeft gevolgd tot en met 23% met relatief hoge prijzen. In totaal zo een 12 kWh import, en volgens HA tegen de 4 euro. 'Normaal' zou er dan minimaal afgenomen worden om je huis van stroom te voorzien en allicht tot 15% te laden, maar niet zover. Tenzij men denkt dat dit de goedkoopste prijzen van vandaag gaan zijn. Als dat zo is beloof het wat te worden vandaag!

Edit: overigens lijkt het wel een aFRR activatie te zijn (bijna 1 uur lang) dus mijn prijs schatting in HA klopt waarschijnlijk niet.

[ Voor 9% gewijzigd door zunrob op 19-08-2026 09:41 ]

[Ronald]

Ik had een laadactivatie rond 1:30, vol vermogen en toen ging de boel op 17% idle
Vooraf was een sterke daling van SOC tot net boven de 13% (Waarbij de modules individueel vrijwel gelijk zaten), maar niet een hoog verbruik om dat te verklaren

Dat lijkt me helemaal vreemd... iemand dat eerder gezien?

[ Voor 36% gewijzigd door Ronald op 19-08-2026 09:49 ]

[ecn1985]

Hier nog alles zoals het hoort, geen idee of dit ook zo zou zijn als het verbruik hoger is en de battery onder een bepaalde waarde komt. Van het weekend terug van vakantie, dan weet ik het snel genoeg.

@paQ bij jou het probleem al opgelost?

[BitBug]

Bij mij ook niet helemaal goed lijkt het, steady SOC op 25% sinds gisteravond en verder alles uit het net (ook EV geladen).



Net even het EMS eraf gehad maar dat los vooralsnog niets op.

Kan natuurlijk zo zijn dat 25% de threshold is vanwege offgrid, maar het blijft vreemd dat er dan helemaal niets wordt bijgeladen.

update: ik heb deze post direct ook even aan Balans gemaild. Wordt vervolgd.

[ Voor 17% gewijzigd door BitBug op 19-08-2026 10:12 ]

[Dbm12]

Wellicht een idee dat iemand Balans anders even belt die dit probleem heeft? En de feedback hier terug koppelt? Want het Idle probleem zal onder de noemer Firmware gebracht worden, maar het niet opladen lijkt mij toch echt iets waar ze direct invloed op kunnen uitoefenen.

Ik heb gelukkig geen last van het idle probleem en heb genoeg Wp op het dak liggen met overdag/nacht zo weinig verbruik dat ik nog put uit de (weinige) zonnestroom van gisteren en inmiddels ook alweer gewoon aan het chargen ben.

Maar het is vrij evident dat dit niet helemaal is zoals het hoort.

[Jerra]

Het lijkt bij mij vooral een erg rustige nacht te zijn geweest, door de lage percentages geen ruimte voor exports, en er zijn bijna geen imports geweest, waarschijnlijk door de hoge prijzen.

Tenminste zie ik de laatste week wel eens dat mijn batterij de 5% kan halen, is dat eens bevestigd. Nu ooit nog een keer boven de 90%

[BitBug]

Jerra schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 10:14:
[Afbeelding]
Het lijkt bij mij vooral een erg rustige nacht te zijn geweest, door de lage percentages geen ruimte voor exports, en er zijn bijna geen imports geweest, waarschijnlijk door de hoge prijzen.

Tenminste zie ik de laatste week wel eens dat mijn batterij de 5% kan halen, is dat eens bevestigd. Nu ooit nog een keer boven de 90%

Misschien is het ook wel gewoon het algoritme dat goed werkt en door hoge prijzen even niets heeft gedaan. En ik word dan direct onrustig, ik wil actie

[Jerra]

Haha inderdaad, dat was ook mijn insteek met " vooral een rustige nacht"
Ik zie in mijn eigen systeem niet direct iets alarmerends.

[blue eyes]

Voor het eerst nu op 14% , 2 douchebeurten bracht de SOC onder de 20% Nog geen import gehad, gisteren 30 kWh opgewekt, geen EV geladen. De opwek nu zit nu met 400 watt opwek 200 watt onder het huis verbruik (geen zon te zien, de panelen worden nu door de weergoden gewassen ), de accu loopt dus heel langzaam leeg....

Kijken wat er gebeurt bij de beroemde 13% grens die ik hier lees......

Prognose Solcast is 25 kWh, ik kom een eind, maar niet genoeg! Morgen en overmorgen weer boven de 60 kWh. Mooie test dag!

[ Voor 11% gewijzigd door blue eyes op 19-08-2026 10:29 ]

[tweakurk]

Mmm, hier blijft het systeem ook een beetje stil staan. Sinds dit weekend schommelt SoC tussen 13-25% (en accu schiet dan dus in idle status).

Ik begrijp niet waarom het EMS niet meer stroom van het net pakt, om zodoende deze idle status te voorkomen..

Echt vreemd dat je met een 48kWh accu (incl off-grid) niet eens de avond/nacht kan overbruggen, omdat het EMS niet tijdig bijlaadt. Zonnepanelen leveren deze week ook weinig op, maar dan zou je toch verwachten dat het EMS hierop inspringt?

[Speedy-Andre]

Ronald schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 09:45:
Ik had een laadactivatie rond 1:30, vol vermogen en toen ging de boel op 17% idle
Vooraf was een sterke daling van SOC tot net boven de 13% (Waarbij de modules individueel vrijwel gelijk zaten), maar niet een hoog verbruik om dat te verklaren

Dat lijkt me helemaal vreemd... iemand dat eerder gezien?

Misschien komt 1 batterij kortstondig lager, hier was het weer bij 14% raak (5:30).
Een laad activatie om 6:30 en 8:12 bij een lage prijs kwam te laat dus ook hier weer de master batterij uit/aan om het netverbruik te stoppen.

BitBug schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 09:57:
Bij mij ook niet helemaal goed lijkt het, steady SOC op 25% sinds gisteravond en verder alles uit het net (ook EV geladen).

[Afbeelding]

Net even het EMS eraf gehad maar dat los vooralsnog niets op.

Kan natuurlijk zo zijn dat 25% de threshold is vanwege offgrid, maar het blijft vreemd dat er dan helemaal niets wordt bijgeladen.

update: ik heb deze post direct ook even aan Balans gemaild. Wordt vervolgd.

Je batterijen gingen 17:15 al op idle, te zien aan de streep rond 0 bij batterij verbruik dus sindsdien gaat alles via het net.
Het EMS doet niet actief mee wat de SOC betreft, die volgt via de Deye alleen signalen op die het BMS stuurt.
Ik heb het bij 25% gezien toen ik eerder bij 13% de master batterij uit/aan deed.
Je kan het 'oplossen' door de batterij (BMS) weer uit/aan te doen.
Ook dit heb ik al bij BE als nieuwe bug gemeld, 0,0 respons maar toen was er wel opeens de ontlaaddrempel bij 29% die ook systemen zonder die bug treft.
Blijkbaar komt het toch terug als je langdurig onder 30% blijft bij weinig zon.

blue eyes schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 10:23:
Voor het eerst nu op 14% , 2 douchebeurten bracht de SOC onder de 20% Nog geen import gehad, gisteren 30 kWh opgewekt, geen EV geladen. Opwek nu zit 200 watt onder het verbruik, de accu loopt dus heel langzaam leeg....

Volgens mij heb jij oudere batterijen met een losse DC schakelkast die deze bug niet hebben.

[blue eyes]

Speedy-Andre schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 10:40:
[...]


Volgens mij heb jij oudere batterijen met een losse DC schakelkast die deze bug niet hebben.

Goed punt, dat klopt dan denk ik, ik heb idd de oude serie, en de SOC staat nu op 10% . Geen imports gezien.

De wasbeurt is over, de weergoden zijn nu begonnen met het drogen van de panelen Dus er wordt weer geladen.

[ Voor 3% gewijzigd door blue eyes op 19-08-2026 10:47 ]

[ecn1985]

Er lopen nu 2 ‘problemen’ door elkaar heen.

1. Technische probleem: Idle bug, battery neemt <13% soc alle stroom vanaf het net ipv battery.
2. Strategisch probleem: Laadstrategy sluit niet aan bij de voorspelde opwek en hierdoor staan veel systemen leeg.

Punt 1 wordt verstrekt door punt 2 omdat systemen sneller ontladen zijn en dan de idle bug te pakken hebben. Meerdere systemen lopen nu tegen dit probleem aan, mogelijke rede dat een aantal van deze systemen nog niet eerder tot dit accu% zijn gekomen?

Vooralsnog lijken de eerste accu’s buiten dit probleem te vallen.

[Ronald]

Speedy-Andre schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 10:40:
[...]

Misschien komt 1 batterij kortstondig lager, hier was het weer bij 14% raak (5:30).
Een laad activatie om 6:30 en 8:12 bij een lage prijs kwam te laat dus ook hier weer de master batterij uit/aan om het netverbruik te stoppen.

Nog even beter gekeken...

Direct na de piek door de close-in boiler daalt de SOC veel sneller, bij constant verbruik voor en na.
Hij ging even voor de laadactie idle met de individuele modules niet lager dan 13.5%
De laadactie trok hem niet uit idle.

Not Okay!

[Speedy-Andre]

Ronald schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 10:51:
[...]

Nog even beter gekeken...

Direct na de piek door de close-in boiler daalt de SOC veel sneller, bij constant verbruik voor en na.
Hij ging even voor de laadactie idle met de individuele modules niet lager dan 13.5%
De laadactie trok hem niet uit idle.

Not Okay!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

En dan zie je alleen de geregistreerde data want het BMS wordt elke x seconden gecheckt, al denk ik dat 3.5% van 1 batterij de trigger was.
Niet fijn, alleen te 'resetten' door de master batterij achterop even uit/aan te doen.
Toch eens kijken wat ik met de BMS software op de rj12 van een batterij kan doen, die software kan een lijst met commando's tonen waar hopelijk een herstart of reboot bij staat.

[Wolly]

Hier werkt het prima, soc 30% en de panelen vullen bij. Niet genoeg, maar de accu die langzaam leegloopt over een paar dagen is altijd beter dan duur inkopen op dit moment.

Dus aub alleen iets veranderen aan de probleeminstallaties.

[Source90]

Hier ook weer compleet dood sinds vannacht, terwijl er de hele nacht 22% (14kWh) in de batterij zat. Echter is de accu nu weer -zonder reset- aan het opladen.

Blijft onwijs jammer dat men voor een product (BE zegt zelf dat het geen pilot meer is) dat geheel zelfsturend en lerend zou zijn, met de neus er bovenop moet zitten.

[ Voor 14% gewijzigd door Source90 op 19-08-2026 11:24 ]

[tweakurk]

Het komt nu toch wel in de buurt van wanprestatie aan de kant van Balans…. Prijzen zijn laag 99E/MWh, en nog steeds worden de accu’s niet bijgeladen

Na 10 min in de wacht bij klantenservice wordt de verbinding verbroken….

@Balans Energie - Wat is er aan de hand dat de basis functionaliteit niet eens meer werkt of wordt geleverd?

[Henkse1982]

Source90 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:13:
[Afbeelding]

Hier ook weer compleet dood sinds vannacht, terwijl er de hele nacht 22% (14kWh) in de batterij zat. Echter is de accu nu weer -zonder reset- aan het opladen.

Blijft onwijs jammer dat men voor een product (BE zegt zelf dat het geen pilot meer is) dat geheel zelfsturend en lerend zou zijn, met de neus er bovenop moet zitten.

Als de batterij in de idle bug zit kan die nog steeds opladen, maar niet ontladen. Dus dat deze weer aan het laden is, is logisch wat dat betreft.

[Source90]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:32:
[...]

Als de batterij in de idle bug zit kan die nog steeds opladen, maar niet ontladen. Dus dat deze weer aan het laden is, is logisch wat dat betreft.

Ah, vorige met de bug deed hij niets meer. PV ging direct het net op, verbruik direct van het net.

[BitBug]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:32:
[...]

Als de batterij in de idle bug zit kan die nog steeds opladen, maar niet ontladen. Dus dat deze weer aan het laden is, is logisch wat dat betreft.

Zou ik 'm kunnen forceren te gaan ontladen door de hoofdzekering naar het net om te gooien? Met offgrid zou er dan uit de batterij moeten komen of zou dat in dit geval dan ook niet meer werken?

Update: toch maar even geprobeerd. Dat gaat zonder problemen, gaat ook netjes uit de batterij. Nadat het net er weer op komt wordt direct alles weer uit het net gehaald

[ Voor 16% gewijzigd door BitBug op 19-08-2026 11:39 ]

[Speedy-Andre]

tweakurk schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:14:
Het komt nu toch wel in de buurt van wanprestatie aan de kant van Balans…. Prijzen zijn laag 99E/MWh, en nog steeds worden de accu’s niet bijgeladen

Na 10 min in de wacht bij klantenservice wordt de verbinding verbroken….

@Balans Energie - Wat is er aan de hand dat de basis functionaliteit niet eens meer werkt of wordt geleverd?

Dit kost steeds meer klanten geld dus de lijn zal wel roodgloeiend staan
Het kost BE ook geld omdat een flink deel van de capaciteit wegvalt.

De voornaamste oorzaak is een bug cq onvoorziene, ontgeteste eigenschap van de batterijen.
BE is afhankelijk van de fabrikant (en diens firmware) maar het speelt in theorie al sinds de levering, echter kwam ontladen tot 13% door veel zon niet vaak voor.
Het enige zichtbare wat BE mogelijk heeft gedaan is bij 29% stoppen met ontladen, zaten je batterijen daar toen al onder dan heeft het geen effect tot ze weer boven de 30% komen.

Een groot nadeel van de idle toestand is dat er alleen druppelladen mogelijk lijkt, dan krijgen de batterijen geen voorrang en gaat overtollige pv het net op.
Ik vermoed dat er vanuit het EMS niets aan te doen is als de batterijen eenmaal idle zijn.

Mijn voorstel om iets te maken en leveren dat ze meer controle en inzage in de batterijen geeft wordt genegeerd, echter wordt dat grapje nu zo kostbaar dat ze misschien een keer wakker worden.

[Source90]

BitBug schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:36:
[...]

Zou ik 'm kunnen forceren te gaan ontladen door de hoofdzekering naar het net om te gooien? Met offgrid zou er dan uit de batterij moeten komen of zou dat in dit geval dan ook niet meer werken?

Eerst proberen om de rode dipswitchten aan de achterkant uit te zetten (en de stekker uit de PoE switch).

[Speedy-Andre]

BitBug schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:36:
[...]

Zou ik 'm kunnen forceren te gaan ontladen door de hoofdzekering naar het net om te gooien? Met offgrid zou er dan uit de batterij moeten komen of zou dat in dit geval dan ook niet meer werken?

De batterijen (BMS) bepalen wat er gebeurt, niet wat er aan hangt.
Je zal de master batterij even uit en aan moeten doen achterop, dat staat hier al 80 keer inmiddels.

[Schuurman92]

Ik vraag me toch af hoe moeilijk het allemaal kan zijn. Het is een bedrijf (ja, start up, maar er werken ondertussen meerdere mensen fulltime). Als ik zie wat een dahboards en automatiseringen hier in de vrije tijd gemaakt worden, waarvoor petje af

Dan zou Balans toch ook zoiets moeten kunnen maken of is dat nou te simpel gedacht?
Er gaan nu zulke basic dingen mis, wat ik echt niet meer vind kunnen na bijna een jaar.

[BitBug]

Speedy-Andre schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:39:
[...]

De batterijen (BMS) bepalen wat er gebeurt, niet wat er aan hangt.
Je zal de master batterij even uit en aan moeten doen achterop, dat staat hier al 80 keer inmiddels.

I know, maar te lui om naar buiten te lopen...

[Dirkga]

Ik heb een vraag of eerder een gedachte spinsel........

Als de prijzen echt zo hoog zijn op bepaalde momenten en je accu is nagenoeg "leeg" , Dan zou het toch juist beter zijn om direct van het net te gebruiken i.p.v. eerst de accu te laden en dan vanaf de accu te gebruiken gezien het omzettings-verlies AC>>DC>>AC?

[Speedy-Andre]

BitBug schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:40:
[...]

I know, maar te lui om naar buiten te lopen...

Gooi dan het grid maar los, dan merk je het vanzelf

[Schuurman92]

Dirkga schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:40:
Ik heb een vraag of eerder een gedachte spinsel........

Als de prijzen echt zo hoog zijn op bepaalde momenten en je accu is nagenoeg "leeg" , Dan zou het toch juist beter zijn om direct van het net te gebruiken i.p.v. eerst de accu te laden en dan vanaf de accu te gebruiken gezien het omzettings-verlies AC>>DC>>AC?

Lijkt mij ook, maar in principe zou de accu toch niet zo laag moeten komen als de boel goed ingeregeld is?

[Dirkga]

Schuurman92 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:43:
[...]

Lijkt mij ook, maar in principe zou de accu toch niet zo laag moeten komen als de boel goed ingeregeld is?

eens, je zou eerder verwachten dat in dergelijke situaties bij een €99,=/MWh minstens elk systeem een laadsessie krijgt waarbij de accu minimaal een 25% tot 50% extra reserve krijgt. Althans dat zou ik verwachten.

[ecn1985]

Schuurman92 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:43:
[...]

Lijkt mij ook, maar in principe zou de accu toch niet zo laag moeten komen als de boel goed ingeregeld is?

Het is natuurlijk altijd mogelijk dat een battery wordt leeggetrokken, zeker met het laden van een EV maar aan Balans om hier een juiste strategie mbt het weer laden van de accu tegen een zo gunstig mogelijk tarief tegenover te zetten, dat ontbreekt nu.

[Speedy-Andre]

Schuurman92 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:40:
Ik vraag me toch af hoe moeilijk het allemaal kan zijn. Het is een bedrijf (ja, start up, maar er werken ondertussen meerdere mensen fulltime). Als ik zie wat een dahboards en automatiseringen hier in de vrije tijd gemaakt worden, waarvoor petje af

Dan zou Balans toch ook zoiets moeten kunnen maken of is dat nou te simpel gedacht?
Er gaan nu zulke basic dingen mis, wat ik echt niet meer vind kunnen na bijna een jaar.

Sommigen hebben het over kosten/baten, ik kan me inmiddels niet meer voorstellen dat bij >200 klanten (?) langs gaan voordeliger is dan eenmalig meer controle over het BMS regelen.
Ik zou de laadpaal sturing (als ze daar mee bezig zijn) aan de kant zetten tot dit is geregeld.
Als techneut zie ik een mogelijkheid om met slechts 1 extra rj45 kabel tussen de master BMS en EMS meer controle te krijgen want het EMS heeft een eigen RS485 aansluiting waar dat mee kan.

[Ronaldo 013]

Source90 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:13:
[Afbeelding]

Hier ook weer compleet dood sinds vannacht, terwijl er de hele nacht 22% (14kWh) in de batterij zat. Echter is de accu nu weer -zonder reset- aan het opladen.

Blijft onwijs jammer dat men voor een product (BE zegt zelf dat het geen pilot meer is) dat geheel zelfsturend en lerend zou zijn, met de neus er bovenop moet zitten.

Vanochtend toch weer even de BMS uit en aan.
Nu zegt ie dat ik op 0% stond en schiet in eens naar 22%.
Desondanks "leeft" er weer iets.

[TheEye]

Als ik dit zo lees dan is het voor EV rijders op het moment waarschijnlijk voordeliger om een SAP te laten installeren dan via de accu/inkoop BE toch? Hopelijk komt BE nog met een optie voor laadpaal sturing maar in de huidige situatie is SAP aan te raden?

[paQ]

TheEye schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:53:
Als ik dit zo lees dan is het voor EV rijders op het moment waarschijnlijk voordeliger om een SAP te laten installeren dan via de accu/inkoop BE toch? Hopelijk komt BE nog met een optie voor laadpaal sturing maar in de huidige situatie is SAP aan te raden?

Ik zou sowieso een SAP doen in geval van onbalans. Je kunt alleen maar reageren, nooit anticiperen anders.

[Speedy-Andre]

Ronaldo 013 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:52:
[...]

Vanochtend toch weer even de BMS uit en aan.
Nu zegt ie dat ik op 0% stond en schiet in eens naar 22%.
Desondanks "leeft" er weer iets.

[Afbeelding]

Het EMS rapporteert de SOC alleen wanneer die verandert, batterijen die idle zijn blijven op dezelfde SOC staan, zelfs ondanks een beetje laden dat hier <200W is.
SOC op 0 is vanwege het verloren contact, prima want als het EMS dat weet dan BE ook.

[TheEye]

paQ schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:56:
[...]

Ik zou sowieso een SAP doen in geval van onbalans. Je kunt alleen maar reageren, nooit anticiperen anders.

Ik dacht eerst maar even aanzien, want het duurt ook wel een poosje voordat je de kosten van de installatie SAP gedekt hebt.

Maar binnenkort komt er een tweede EV dus dan is dat waarschijnlijk wel verstandiger dan alles via BE/accu

[Jerra]

De SAP is dan meer een backup voor het geval van hoge onbalans prijzen i.c.m. een lege BE-accu?
Immers zijn de vaste tarieven niet zo interessant om voor op te laden toch? Of Wordt er een SAP met day-ahead contract bedoelt?

[blue eyes]

paQ schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:56:
[...]

Ik zou sowieso een SAP doen in geval van onbalans. Je kunt alleen maar reageren, nooit anticiperen anders.

Moet je alleen een inrichting maken, maar iets met klok en klepel , dat je wel de zon opbrengst over de SAP laat lopen, net name voor de 8 - 10 maanden met opwek..... PV is een leuke vuller voor de auto, maar wat op dagen dat je niet laadt, en wel opwek hebt.

Had jij niet een switch ingebouwd, SAP op PAP keuze voor de panelen?

[Source90]

Ronaldo 013 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:52:
[...]

Vanochtend toch weer even de BMS uit en aan.
Nu zegt ie dat ik op 0% stond en schiet in eens naar 22%.
Desondanks "leeft" er weer iets.

~[Afbeelding]

Ik heb hem net gereset en dan gaat hij gelijk inkopen met 6kW. Kortstondig, daarna stopt hij weer. Als ik de accu's weer uitzet en aan, gaat hij na een minuut opstarten weer inkopen met datzelfde vermogen, om daarna weer te stoppen en enkel PV de batterij in te duwen.

Mijn SOC's zijn trouwens nog steeds enorm uit elkaar.
BATT 1: 32%
BATT 2: 31,8%
BATT 3: 31,6%
BATT 4: 18%

Ik heb nu van BATT 4 de master gemaakt, gele UTP verlegd en de dipswitchen in 4-3-2-1 i.p.v. 1-2-3-4 gezet (alle batterijen, vanaf boven). Kijken of dat wat doet. Op gegeven moment weet ik het ook niet meer
Mogelijk zat de BATT4 rond de 13% toen de rest op 25% zat. Helaas nog geen Lilygo geplaatst.

[ Voor 5% gewijzigd door Source90 op 19-08-2026 12:12 ]

[ecn1985]

Source90 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:11:
[...]

Ik heb hem net gereset en dan gaat hij gelijk inkopen met 6kW. Kortstondig, daarna stopt hij weer. Als ik de accu's weer uitzet en aan, gaat hij na een minuut opstarten weer inkopen met datzelfde vermogen, om daarna weer te stoppen en enkel PV de batterij in te duwen.

Mijn SOC's zijn trouwens nog steeds enorm uit elkaar.
BATT 1: 32%
BATT 2: 31,8%
BATT 3: 31,6%
BATT 4: 18%

Ik heb nu van BATT 4 de master gemaakt, gele UTP verlegd en de dipswitchen in 4-3-2-1 i.p.v. 1-2-3-4 gezet (alle batterijen, vanaf boven). Kijken of dat wat doet. Op gegeven moment weet ik het ook niet meer
Mogelijk zat de BATT4 rond de 13% toen de rest op 25% zat. Helaas nog geen Lilygo geplaatst.

Zou haast zeggen haal tijdelijk de 4e ertussenuit tot de problemen zijn opgelost?

[paQ]

Jerra schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:07:
De SAP is dan meer een backup voor het geval van hoge onbalans prijzen i.c.m. een lege BE-accu?
Immers zijn de vaste tarieven niet zo interessant om voor op te laden toch? Of Wordt er een SAP met day-ahead contract bedoelt?

Ik heb een dynamisch contract (Powerpeers) op SAP. Ik weet precies (van te voren) wat mijn auto laden me gaat kosten.

blue eyes schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:11:
[...]


Moet je alleen een inrichting maken, maar iets met klok en klepel , dat je wel de zon opbrengst over de SAP laat lopen, net name voor de 8 - 10 maanden met opwek..... PV is een leuke vuller voor de auto, maar wat op dagen dat je niet laadt, en wel opwek hebt.

Had jij niet een switch ingebouwd, SAP op PAP keuze voor de panelen?

Ik kan mijn EV lader switchen tussen PAP en SAP. Maar merkte snel zat dat ik dat eigenlijk niet meer doe. Ik laad wanneer ik dat nodig vind of wanneer de tarieven gewoon er naar zijn.
April was uitzonderlijk, maar toen hebben 3200km me 13 euro gekost op dynamisch SAP.

[ Voor 44% gewijzigd door paQ op 19-08-2026 12:19 ]

[Source90]

Hoe zit het trouwens met de instellingen in de Deye, qua aantal accu's? Weet de Deye hoeveel accu's er moeten zijn, of is het wat dat betreft relatief "dom"? Hier heb ik stroom, welke batterij wilt het hebben?

Had het in het vorige topic ook eens gepost/gevraagd, volgens mij geen reactie op. Zou ik in theorie ook de Deye met 1 accu kunnen laten werken?

Dat ik 3 packs uitzet en enkel de 4de/(nu)18% aan de Deye hang? Enkel de accu kabels dan tijdelijk omleggen. > Opladen tot ongeveer het percentage van de andere accu's > dan weer als 4 aansluiten?

@paQ, stukje toegevoegd van kabels omleggen, dat moet sowieso dan. Enkel zwart/rood aan de 4de. Percentages van de andere opschrijven, 4de opladen tot dat percentage, alles weer aansluiten. ~was mijn theorie (vraag is of dit in de praktijk problemen oplevert).

Activaties van BE zijn er toch amper.

[ Voor 45% gewijzigd door Source90 op 19-08-2026 12:23 ]

[paQ]

Ik weet niet of een uitgeschakeld BMS stroom door laat. Want dan is alleen uitzetten niet genoeg; dan moet je ze afkoppelen.

[scoobs]

blue eyes schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:11:
[...]


Moet je alleen een inrichting maken, maar iets met klok en klepel , dat je wel de zon opbrengst over de SAP laat lopen, net name voor de 8 - 10 maanden met opwek..... PV is een leuke vuller voor de auto, maar wat op dagen dat je niet laadt, en wel opwek hebt.

Had jij niet een switch ingebouwd, SAP op PAP keuze voor de panelen?

Nope, dat was ik. Auto switcher die op basis van prijzen nu een deel vd pv en de gebruikers kan cyclen tussen pap en sap. Werkt best prima. En het vaste contract biedt de optie om ook in 2027 nog te salderen. Scheelt grofweg 1000 euro, als het goed is, komend jaar.
@Source90 alle packs zijn electrisch parallel aan elkaar verbonden. De deye is vrij dom, maar solarman heeft een counter die adhv doorgelaten vermogen aan de deye kant + soc rapportage aan van het bms een globaal idee heeft van het accuformaat na verloop van tijd. In theorie heeft balans eenzelfde soort systeem draaien om defecten in het veld vroegtijdig te detecteren. Of dat zo is,daar kom je snel genoeg achter.

[ Voor 22% gewijzigd door scoobs op 19-08-2026 12:36 ]

[tweakurk]

scoobs schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:32:
[...]

…. En het vaste contract biedt de optie om ook in 2027 nog te salderen. Scheelt grofweg 1000 euro, als het goed is, komend jaar.

Wellicht vergis ik me, maar het lijkt me onmogelijk om in 2027 nog te kunnen salderen (met een vast contract). Alle aanbieders moeten per eind 2026 een afrekening opmaken (ongeacht hoe lang jouw contract nog voortduurt) en daarmee wordt de salderingsregeling afgesloten.

[Henkse1982]

scoobs schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:32:
[...]

Nope, dat was ik. Auto switcher die op basis van prijzen nu een deel vd pv en de gebruikers kan cyclen tussen pap en sap. Werkt best prima. En het vaste contract biedt de optie om ook in 2027 nog te salderen. Scheelt grofweg 1000 euro, als het goed is, komend jaar.
@Source90 alle packs zijn electrisch parallel aan elkaar verbonden. De deye is vrij dom, maar solarman heeft een counter die adhv doorgelaten vermogen aan de deye kant + soc rapportage aan van het bms een globaal idee heeft van het accuformaat na verloop van tijd. In theorie heeft balans eenzelfde soort systeem draaien om defecten in het veld vroegtijdig te detecteren. Of dat zo is,daar kom je snel genoeg achter.

Binnen 12 dagen van blij dat de thuisbatterij geplaatst is, naar een SAP overwegen omdat we 2 EV's hebben. Dat had ik niet helemaal zien aankomen...

[Speedy-Andre]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:59:
[...]

Binnen 12 dagen van blij dat de thuisbatterij geplaatst is, naar een SAP overwegen omdat we 3 EV's hebben. Dat had ik niet helemaal zien aankomen...

Een beetje realistisch denken, niet adhoc willen schakelen en geduld hebben kan helpen

[klavertje3]

Met 3 EV ben je ook wel erg optimistisch qua BE. Heb zelf een hybride met batterij die 50% is van BE dus dan heb je nog wel redelijke mogelijkheid om het zo te laden. 3EV zal via het net moeten. De lage SoC die BE aanhoudt tijdens deze zonloze periodes had ik dan weer niet verwacht.

[Schuurman92]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:59:
[...]

Binnen 12 dagen van blij dat de thuisbatterij geplaatst is, naar een SAP overwegen omdat we 3 EV's hebben. Dat had ik niet helemaal zien aankomen...

Maar je ging er toch ook niet vanuit dat je 3 EV's uit de balans batterij kon gaan laden toch? Tenminste als alle auto's een beetje kilometers maken heb je veel meer energie nodig dan in de thuisaccu's zit.

[Wolly]

Henkse1982 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:59:
[...]

Binnen 12 dagen van blij dat de thuisbatterij geplaatst is, naar een SAP overwegen omdat we 3 EV's hebben. Dat had ik niet helemaal zien aankomen...

Een Balans batterij is een hobby en hobbies kosten geld.
Straks wil je eenLilygo en een warmtebeeldcamera. Daarna een momentsleutel en dan wil je ook dikkere kabels en een busbar.

En 3EV's met een thuisbatterij, wat dacht je daar voor voordeel te halen?

[Henkse1982]

Schuurman92 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 13:27:
[...]

Maar je ging er toch ook niet vanuit dat je 3 EV's uit de balans batterij kon gaan laden toch? Tenminste als alle auto's een beetje kilometers maken heb je veel meer energie nodig dan in de thuisaccu's zit.

oeps, tikfoutje: 2 EV's . En mijn vriendin maakt bijna geen km's (maar moet wel soms laden)

En nee, ik ging niet van laden uit de batterij uit. Ik ging ervanuit dat ik bij een lage epex prijs uit het net zou kunnen laden en alleen in geval van nood 's nacht uit de batterij. Balans lijkt op de website namelijk te beweren dat ze van Epex prijzen uitgaan. Echter toen ik dat ging doen bleek dat dat helemaal niet het geval is en dat je ook niet grote loads bij een lage prijs uit het net kan halen (wat je wel zou verwachten op basis van hun verhaal op de website).

Verder eens: eerst afwachten en de kans geven. Technisch kan het systeem best veel, nu vooral hopen dat die mogelijkheden (binnen grenzen) er ook op niet al te lange termijn komen.

[ Voor 3% gewijzigd door Henkse1982 op 19-08-2026 14:11 ]

[scoobs]

tweakurk schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 12:45:
[...]

Wellicht vergis ik me, maar het lijkt me onmogelijk om in 2027 nog te kunnen salderen (met een vast contract). Alle aanbieders moeten per eind 2026 een afrekening opmaken (ongeacht hoe lang jouw contract nog voortduurt) en daarmee wordt de salderingsregeling afgesloten.

Het contract spreekt over all in prijzen van electra en salderen. Nergens staat een voorbehoud over dat het afhankelijk is van de belastingen. Ook de elektraprijzen zelf hebben geen verdere specificatie. Ik wil dat wel wagen dan.

[0xygen500]

Nog 2,5 maand en dan zit het eerste jaar er op. Kijken wat de afrekening gaat zijn. Als het tweede jaar niet bevalt, dan maar kijken hoe we verder kunnen. Via Dynamisch contract weet je dan tenminste waar je aan toe bent.

Ik wilde ff bellen met Balans Energie om te vragen of zij mij meer inzicht konden geven op mijn kosten so far, maar de lijn was bezet. Blijkbaar bellen meer mensen

[ Voor 27% gewijzigd door 0xygen500 op 19-08-2026 15:23 ]

[Dbm12]

De zon komt door, de prijzen schieten omlaag en er wordt geimporteerd!

[deejeebv]

Dbm12 schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 16:06:
De zon komt door, de prijzen schieten omlaag en er wordt geimporteerd!

Die zon zie ik niet, importeren wel.

[Dbm12]

deejeebv schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 16:22:
[...]

Die zon zie ik niet, importeren wel.

Haha,

Voordeel van aan de kust wonen zullen we dan maar zeggen ;-)

Het is wel op de normale onbalans dat we triggeren. Nu hopen dat de kwartieren niet omslaan in regeltoestand 2 met hogere prijzen als gevolg.