:strip_exif()/u/33665/GTicon.gif?f=community)
"en een goed werkend BMS"
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ook ik heb tijdens en aan het einde van de lange activatie de temperatuur gecheckt.:
Accu wordt nu regelmatig langdurig op 10 kW geactiveerd.
Zelfs de nieuw gemaakte kabels (hoogwaardige neopreen 50 mm2) met dikke ogen worden tegen de 80 graden bij de aansluiting. Ze hangen aan een busbar, dus geen verdere hitte distributie vanaf daar, maar de DC breaker krijgt het evengoed te verduren.
Die warmte-ontwikkeling is ook een van de hoofdredenen waarom EV's vooralsnog een vrij gering trekgewicht hebben. Het wordt wel steeds zwaarder, maar dat zit hoofdzakelijk in kabeldiktes een weerstand van de aansluitingen.
Mijn auto heeft een boostknop. Dan kan hij max 10 sec voluit gaan. Je ziet de accu temperatuur dan ook razendsnel (hoog) oplopen. Als het al warm is en ik gebruik boost, dan stopt ie ook al na enkele secondengebruik het eigenlijk nooit, want gevaarlijk snel
Hoe dan ook, ik zou bij dergelijke activaties toch af en toe even poolshoogte nemen zo tegen het eind van zo'n langdurige belasting. En dan niet als de PV ook staat te blazen aan de AC zijde natuurlijk. Maar juist bij langdurige hoog vermogen conversie van DC naar AC. (of andersom)
Bij mij met 70mm2 is het aan de DC schakelaar ook het warmst met 54 graden.
Onder de Deye 48 graden (niet opengeschroefd) en achter de accu's max 35 graden.
Ik had al gezien dat 70mm2 tov de oude 50mm2 wel 20 graden scheelde en jouw meting bevestigt dat nu ook.
Spot de BMW rijder.:
Die warmte-ontwikkeling is ook een van de hoofdredenen waarom EV's vooralsnog een vrij gering trekgewicht hebben. Het wordt wel steeds zwaarder, maar dat zit hoofdzakelijk in kabeldiktes een weerstand van de aansluitingen.
Mijn auto heeft een boostknop. Dan kan hij max 10 sec voluit gaan. Je ziet de accu temperatuur dan ook razendsnel (hoog) oplopen. Als het al warm is en ik gebruik boost, dan stopt ie ook al na enkele seconden
Ik dacht dat het geringe trekgewicht ook was omdat je met je 600km tesla range maar 120km over houdt als je met je sleurhut rondtrekt?
Sja naja, dat is bij een ICE motor ook. (ja wellicht in mindere mate, maar misschien wordt het bij een EV ook graag wat overdreven)
Mijn buurman werkt bij een groot automerk, en zij zitten nu juist heel erg op de bekabeling en connecties om tijdens trekken de temperaturen laag te houden. Hence, een EV te kunnen leveren waar je daadwerkelijk een caravan mee kunt trekken.
Het snijdt op zich ook wel hout. Zoals je ziet zorgt belasting voor acute temperatuurstijging.
Enorm hard optrekken is evengoed een hele zware belasting, net als langdurig op hoog vermogen, of met veel weerstand (overgangsweerstand op de aansluiting, of... naja.. een caravan
)Er zijn volgens mij best wat parallellen te trekken.
En ik ben echt een kalme rijderSpot de BMW rijder.
Ding is ook echt veel te zwaar voor die idiote acceleratietijden.
[ Voor 14% gewijzigd door paQ op 23-07-2026 22:28 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Thanks voor de info. Hopelijk komen we er snel bij:
[...]
Dan heb je pechIk dacht iedereen maar het is vrijwel iedereen, die nuance had ik verkeerd onthouden.
[...]
/u/1033521/crop69fcec093dc72_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Ik denk dat de verzekeraars nog een beetje commercieel aan het vogelen zijn, meeste mensen nemen immers een thuisaccu van een paar kWh.
Nu mensen met systemen van 96kWh of zelfs 192kWh aankomen denk ik dat verzekeraars die zich nu nog relaxed opstellen zich uiteindelijk wel achter de oren zullen krabben. Hopelijk duurt het nog een jaar of 3-4, dan hebben we immers de boel weer terugverdiend
:strip_icc():strip_exif()/u/98108/2552087894_72e15056ed_s.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Vqoq4Cgtb9hMCMiaH4X39rHr.jpg?f=user_large)
Dit gaat de goede kant op.
Afnemen en betaald krijgen, dit zijn goede aFRR acties
15600 Wp Canadian Solar aangesloten op Deye 12 kW omvormer. 48,2 kWh LFP batterij van Balans Energie.
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Hier idd sinds half juni aangesloten en ook nog op 'binnenkort'. @klavertje3
Op zich sluiten we natuurlijk al op een goed moment aan want anderen hebben idd al veel langer moeten wachten :)
En ook gelijk de nieuwe type Deye die ik persoonlijk een stuk mooier vind om te zien, het oog wil ook wat
11.455 Wp PV | 48,2 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Heb je foto van de nieuwe deye?:
[...]
Hier idd sinds half juni aangesloten en ook nog op 'binnenkort'. @klavertje3
Op zich sluiten we natuurlijk al op een goed moment aan want anderen hebben idd al veel langer moeten wachten :)
En ook gelijk de nieuwe type Deye die ik persoonlijk een stuk mooier vind om te zien, het oog wil ook wat
DWTW 2,3m, Ecodan 10kw, 15,9kWp (oost-west 12° Growatt), Rc >5, Hr++, Vera edge
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6977968981f50_cropped.jpg?f=community)
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
:strip_exif()/f/image/F3lYnY5GrxglGBsjNSlTz4Wj.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/I2VucAjwaPZr3Ogr1LldWjY9.png?f=user_large)
Bij mij is hij nu met 14kW aan het importeren met 18% in de accu. Prijs is op dit moment €0,304 per kWh. Lijkt me vrij ongunstig gezien de prijs straks?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7LPDhLlnWNcSD5nemu3jPwHr.jpg?f=user_large)
11.455 Wp PV | 48,2 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
/u/1160866/crop69523f4e5830a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/OECyvieo5wd2ExFqm6fePNbN.png?f=user_large)
Mijn verwachting voor vandaag
Waarschijnlijk scenario
08:00-11:00- weinig actie
- stevig laden
- mogelijk weer 8-12 kW laadblokken
- ontladen
- mogelijk exporteren naar het net
:strip_exif()/f/image/1F4pXmu8dwZYpuHGyd86ALWS.png?f=user_large)
ja 22 juli geeft wel een mooi beeld van hoe eea gaat lopen volgens mij.
Bijzonder om te zien is ook dat -in mijn geval- er meer aan import eb betaald moet worden waardoor de kale resultaten gunstiger uitpakken dan de all in resultaten.
and also:
Waarom blijven mensen steeds kijken naar Epex day ahead prijzen?
[ Voor 6% gewijzigd door paQ op 24-07-2026 09:30 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
/u/143917/crop635fe053e2d26.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50867/k750logo1.jpg?f=community)
Tja... de EB zit anders wel behoorlijk in de weg.
Ik had een jaar geleden ook begrepen dat er geen EB zou zijn bij balanceringsdiensten voor Tennet. Maar als dat nu niet meer klopt, dan moet de spread pittig groot zijn, zeker als je nog 70% aan de rechterzijde van de balans daarover moet afdragen.
edit:
Als ik goed reken moet er ca 34 cent spread zijn om break even te draaien vanaf 1 januari
Dat... is.... damn
[ Voor 9% gewijzigd door paQ op 24-07-2026 09:58 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Dat klopt maar het zijn geen zaken die zijn gewijzigd de laatste jaren.:
[...]
Tja... de EB zit anders wel behoorlijk in de weg.
Ik had een jaar geleden ook begrepen dat er geen EB zou zijn bij balanceringsdiensten voor Tennet. Maar als dat nu niet meer klopt, dan moet de spread pittig groot zijn, zeker als je nog 70% aan de rechterzijde van de balans daarover moet afdragen.
edit:
Als ik goed reken moet er ca 34 cent spread zijn om break even te draaien vanaf 1 januari
Dat... is.... damn
Balans zal er in hun voorspelling dus wel rekening mee hebben gehouden.
Ik heb 8 april (1 dag na plaatsing) 15% gezien en 24 juni 13% + op idle, zo lang kan ik die 15% al niet gebruiken.
Nu ik aFRR heb is dat extra relevant, we hebben eerder al gezien dat gebreken en batterijen die buiten gebruik zijn geen (recht op) compensatie betekenen ondanks dat het een wanprestatie is.
Wel cru trouwens dat het 13% idle probleem zo laat pas opduikt, dat was er vanaf het begin al.
Je kan stellen dat ik beter een EV had kunnen hebben zodat het eerder was gebeurd
Blijkbaar letten maar heel weinig klanten op wat het systeem nu werkelijk doet, die 13% idle had toch al lang andere klanten geconstateerd moeten zijn?
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW Atlantic Ex V3 200l coil. Gasloos 8-2016, 8620Wp, Panasonic J 7kW radiatoren, 48,2kWh BE manual
Ik heb een van de eerste installaties, @paQ en @ibak en anderen hier ook, en die hebben geen 13 procent probleem. Dit is dus niet iets van eerste uur.:
[...]
Ik heb 8 april (1 dag na plaatsing) 15% gezien en 24 juni 13% + op idle, zo lang kan ik die 15% al niet gebruiken.
Nu ik aFRR heb is dat extra relevant, we hebben eerder al gezien dat gebreken en batterijen die buiten gebruik zijn geen (recht op) compensatie betekenen ondanks dat het een wanprestatie is.
Wel cru trouwens dat het 13% idle probleem zo laat pas opduikt, dat was er vanaf het begin al.
Je kan stellen dat ik beter een EV had kunnen hebben zodat het eerder was gebeurd
Blijkbaar letten maar heel weinig klanten op wat het systeem nu werkelijk doet, die 13% idle had toch al lang andere klanten geconstateerd moeten zijn?
Die 1500 (+500 besparing) van Balans zal niet uit de lucht zijn komen vallen, daar zit een berekening achter.
Het is niet alleen AFRR waar ze het mee willen ophalen, ook Epex handel (waar je vreemd genoeg niets meer over hoort) en onbalanshandel gaat dit opbrengen.
Misschien dat de 70/30 regeling ook meer fluïde is dan we aannemen
:strip_icc():strip_exif()/u/823483/crop583d46e78169a_cropped.jpeg?f=community)
Waar moet ik dan kijken waarom het handig was om in de ochtendspits met 14kW te gaan importeren? Morgen in het onbalans overzicht?:
[...]
and also:
Waarom blijven mensen steeds kijken naar Epex day ahead prijzen?
11.455 Wp PV | 48,2 kWh thuisbatterij | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Als alleen dat waar is, en je kunt niet meer salderen (ongeacht of dat nu is of 2027), dan zou je over dit overzicht maar 2 cent per kWh winst maken. Hoe "zinvol" is dat?
De afschrijving is hoger.
import -0,05 + 0,111+ 0,02=0,081 + BTW = 0,098
export 0,118 -0,02=0,098 + BTW = 0,119
:strip_exif()/f/image/OlQSraegJ0qmXCj9HLWGOtXH.png?f=user_large)
Waarover wil je nog precies die 70% straks afdragen eigenlijk
[ Voor 4% gewijzigd door paQ op 24-07-2026 10:53 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Maakt het wel lastig nu, dit te doorgronden.
Ik moet mijn eigen toch eens beter gaan verdiepen. Geen idee of ik dat nog wil, indien niet, geen vragen stellen, dat is dan ook fair.
Ik heb nu exports met 6 kWh, wel een positieve prijs.
Tot enige weken terug zouden we dan stellen dat de accu niet OK is, immers, hij laadt niet.... lage prijs, waarom exporteren. AFRR maakt alles anders.
SoC 24%, 10000 watt opwek nu, 4- 5 kWh naar de EV en huis. De rest van de opwek met nog een beetje van de accu , gaat naar de export.
(nu, enige tijd later, prijzen van 140 euro - maar toen dit begon was dit 58 euro, en nu bij de hogere bedragen stopt de export
)
Ik moet mijn eigen toch eens beter gaan verdiepen. Geen idee of ik dat nog wil, indien niet, geen vragen stellen, dat is dan ook fair.
Ik heb nu exports met 6 kWh, wel een positieve prijs.
Tot enige weken terug zouden we dan stellen dat de accu niet OK is, immers, hij laadt niet.... lage prijs, waarom exporteren. AFRR maakt alles anders.
SoC 24%, 10000 watt opwek nu, 4- 5 kWh naar de EV en huis. De rest van de opwek met nog een beetje van de accu , gaat naar de export.
(nu, enige tijd later, prijzen van 140 euro - maar toen dit begon was dit 58 euro, en nu bij de hogere bedragen stopt de export
)
[ Voor 28% gewijzigd door blue eyes op 24-07-2026 12:20 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Schiet mij maar lek, maar ik stop met vragen - ik heb mijn eigen nog niet goed verdiept, niets vragen 
Nu aan het importeren tegen 126,44 euro..... 10000 opwek, SoC 24% , net fors geexporteerd tegen gemiddeld lagere prijzen.
Ik hoop dat dit AFRR is, dus goed - hopelijk
/f/image/Q7Uxmzn9RVVJV6fOxN5AhlKx.png?f=fotoalbum_large)
Advies van anderen, verbaas je, wacht 2 dagen
lol
Nu aan het importeren tegen 126,44 euro..... 10000 opwek, SoC 24% , net fors geexporteerd tegen gemiddeld lagere prijzen.
Ik hoop dat dit AFRR is, dus goed - hopelijk
:strip_exif()/f/image/Q7Uxmzn9RVVJV6fOxN5AhlKx.png?f=user_large)
Advies van anderen, verbaas je, wacht 2 dagen
lol
[ Voor 41% gewijzigd door blue eyes op 24-07-2026 12:33 ]
Alpha Innotec WP aardwarmte / 19230 WP Sunpower MAX 3 (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batterij / vrijstaand huis gasloos / EV 40k per jaar
Zoek even in het oude topic op verzekeringen ook, daar staat meer info van het eerste uur. Ik zit zelf bij OHRA en heb zwart op wit dat de grootte van de batterij niet uitmaakt.
Dat kan je vinden, maar ik zou die nieuwe echt niet willen hebben, die gaat gewoon doodleuk offline als je de DC (batterij) zijde afschakelt, dat is met name in een offgrid installatie heel vervelend.:
En ook gelijk de nieuwe type Deye die ik persoonlijk een stuk mooier vind om te zien, het oog wil ook wat
:strip_icc():strip_exif()/u/8511/ronald_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Yep… geen wonder dat Balans zelden zin heeft hier te reageren
PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.