If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/462359/crop67d734c874f59_cropped.jpg?f=community)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Was weer genieten vandaag, wat kan die multi toch heerlijk tot leven komen op de juiste weg! Linkje verslag.
:strip_exif()/f/image/NPni6Hdxh2VqWj367xxFs2bg.jpg?f=fotoalbum_large)
Enigste motorfoto van vandaag, indrukwekkendere plaatjes te vinden na de klik
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NPni6Hdxh2VqWj367xxFs2bg.jpg?f=user_large)
Enigste motorfoto van vandaag, indrukwekkendere plaatjes te vinden na de klik
[ Voor 8% gewijzigd door Pyr0_ op 24-06-2026 20:57 ]
Eindhoven heeft gestrooid dat weet ik zekers want delen van industrie de hurk waren spier wit en glad van 38 graden lucht temperatuur en zonnekracht 10. Eindhoven heeft de krachtste zon meting ooit gehaald vandaag!!!
Was ook wel te merken de tering wat voelde die zon niet fijn aan en zat vaak zat asfalt aan mijn werkschoenen helaas! Ben dan ook al heb ik mijn 4 keer ingesmeerd vandaag goed verbrand
De gemeentegrenzen houden niet op bij einde bebouwde kom
Als er bij warmte wordt gestrooid is dat vooral op rotondes en in bochten omdat daar de belasting op het asfalt het grootste is.
Nee, dat weet ik maar de n-wegen worden beheerd door provincies. Als daar wordt gestrooid, verwacht ik wel dat dat op die website zichtbaar wordt die ik deelde.:
[...]
De gemeentegrenzen houden niet op bij einde bebouwde kom
Als er bij warmte wordt gestrooid is dat vooral op rotondes en in bochten omdat daar de belasting op het asfalt het grootste is.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Zal hem morgen vragen.
Volgens mij is ie dit jaar begonnen in Europa.
Hij is vanaf Londen naar Frankrijk, Spanje en Italië gegaan, wil nog naar de Balkan en vliegt dan terug. (Hoewel ie ook over Noorwegen vertelde, dus misschien inderdaad ook wel abr) En dan volgend jaar weer terug vliegen naar Kroatië om daar weer verder te trekken. In Aus had ie nog een 890 en een triumph 800 rally, plus een camper waarvan ik wel even foto’s ga vragen want ik heb nog nooit zoiets gezien!!! Een soort mega pick-up met 8 achterwielen en een plek voor de motor met lift. Een aanhanger erachter die eruit zag als een pantservoertuig 🫣
Heeft als militair over de hele wereld gewerkt/gereden en zat vol verhalen, prachtig dat soort figuren!
Zijn helinox kloon, niks meer Australië dan zo’n merknaam 😆
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AfGuHDda0Ib2LRQEji3tS3OP.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/177828/crop5db1af9701f4c_cropped.jpeg?f=community)
Lekker man, Camping Steiner! Ik zou momenteel en spreekwoordelijke moord doen voor een Steiners Hauspizza en een halve liter Weizen ernaast!:
Was weer genieten vandaag, wat kan die multi toch heerlijk tot leven komen op de juiste weg! Linkje verslag.
[Afbeelding]
Enigste motorfoto van vandaag, indrukwekkendere plaatjes te vinden na de klik
Gave foto's ook!
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
Morgen op de brommer naar Assen! Gisterenavond nog 'even' het Mosko Moto Rackless setje passend gemaakt. Viel dat ff tegen met boutjes die net iets te kort zijn. Te lang uitgesteld, waardoor het op de warmste avond van het jaar moest 
Maar het zit erop en vanavond spulletjes in de tassen laden.
Gisteren weer opvallend veel menselijke stoepkrijtjes op motoren gezien. Korte broek, T-shirt, snelweg
Gelukkig is het niet mijn weefsel wat het asfalt gaat kleuren 
Maar het zit erop en vanavond spulletjes in de tassen laden.Gisteren weer opvallend veel menselijke stoepkrijtjes op motoren gezien. Korte broek, T-shirt, snelweg
Gelukkig is het niet mijn weefsel wat het asfalt gaat kleuren
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Kijk al een tijdje mee in dit topic, even kort voorstellen:
In 2023 geslaagd voor mijn motorrijbewijs, in september van dat jaar ook mijn eerste motor gekocht (Honda VFR 800X - Crossrunner, 2017 - Zuid-Holland @LankHoar /@harley voor in de TS). Tot en met dit jaar vooral veel ritjes in NL gedaan. SInds maart van dit jaar ook woon-werk verkeer wat me goed bevalt.
Plaatje bij het praatje:
:strip_exif()/f/image/fkrO7DNPT9Ixtcn1KcjRToaQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar ik zou nu graag wat verder weg (richting de bergen) willen en ook wat training om mijn vaardigheden wat op te poetsen (op de weg). Nu kwam ik een combinatie van dit tegen via de site: https://motorcursussen.nl/trainingen/bergvaardigheidstraining
Heeft iemand hier ervaring mee?
Aan de andere kant denk ik gewoon in me eentje op pad te gaan richting de Moezel/Eifel en een hotel te nemen en daar rustig op mijn gemak wat wegen te verkennen en zo wat comfortabeler te worden met het rijden in de bergen.
In 2023 geslaagd voor mijn motorrijbewijs, in september van dat jaar ook mijn eerste motor gekocht (Honda VFR 800X - Crossrunner, 2017 - Zuid-Holland @LankHoar /@harley voor in de TS). Tot en met dit jaar vooral veel ritjes in NL gedaan. SInds maart van dit jaar ook woon-werk verkeer wat me goed bevalt.
Plaatje bij het praatje:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fkrO7DNPT9Ixtcn1KcjRToaQ.jpg?f=user_large)
Maar ik zou nu graag wat verder weg (richting de bergen) willen en ook wat training om mijn vaardigheden wat op te poetsen (op de weg). Nu kwam ik een combinatie van dit tegen via de site: https://motorcursussen.nl/trainingen/bergvaardigheidstraining
Heeft iemand hier ervaring mee?
Aan de andere kant denk ik gewoon in me eentje op pad te gaan richting de Moezel/Eifel en een hotel te nemen en daar rustig op mijn gemak wat wegen te verkennen en zo wat comfortabeler te worden met het rijden in de bergen.
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Moreel dilemma.
Nee, eigenlijk moet ik het niet meer doen. Waarom zou ik dat doen, dan geef ik hem/haar erkenning en dat wil ik niet. Nee, ik denk dat ik naar sommige motorrijders niet meer ga zwaaien ondanks dat ik dat al bijna 43 jaar doe......
Vanmorgen vroeg kwam mij iemand tegemoet, t-shirt (model tanktop), korte broek, sneakers en geen handschoenen 
.
Nee, eigenlijk moet ik het niet meer doen. Waarom zou ik dat doen, dan geef ik hem/haar erkenning en dat wil ik niet. Nee, ik denk dat ik naar sommige motorrijders niet meer ga zwaaien ondanks dat ik dat al bijna 43 jaar doe......
Vanmorgen vroeg kwam mij iemand tegemoet, t-shirt (model tanktop), korte broek, sneakers en geen handschoenen
.
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/480222/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Mooie Honda! Kun je vertellen hoe een VFR 800X Crossrunner zich met de 4 cilinder verhoudt tot vele andere 2 pitters zoals de BMW F850GS of de HONDA Transalp 750? Of heb je geen proefritten gemaakt met 2 cilinder motoren?
Had deze zelf ook op mijn lijstje staan maar ben uiteindelijk voor een F700GS gegaan mede wegens de reputatie van de blokken uit die tijd, oerdegelijk gebouwd en heb er een kunnen bemachtigen die als nieuw is met 15k KM op de klok.
Kom zelf van een CBR600 F af en dacht een 2 cilinder dat is mij te zenuwachtig maar achteraf helemaal tevreden mee, uiteraard mede wegens de soort wegen en kilometeres die ik maak met woon-werk verkeer.
Wat betreft bergtrainingen, heb deze zelf niet gedaan maar wel een volledige dag doorgebracht aan het eind van de motor lessen in zuid Limburg. Wellicht is het handig om daar eens te beginnen met de Mergellandroute die te volgen is met bordjes, die is niet extreem lang maar bevat wel leuke bochtjes. Simpel te bereiken door de A2 in zuidelijke richting te volgen en afslag 50 (Ulestraten) te nemen. Bij de stoplichten naar rechts en vervolgens direct naar links (Geulle) dan zie je in de berm het bordje Mergelland route staan.
Probeer van te voren YouTube video's te kijken zodat je weet waar je op moet letten en welke positie op de weg de juiste is, heel belangrijk in bergbochten!
BMW | 🚗320i E91 M Sport | 🏍️F700GS
Ik zwaai ook naar dat soort types, maar verwacht niet van mij dat ik stop als ze ergens langs de weg in de kreukels liggen. Hoogstens een stukje verder om de hulpdiensten te waarschuwen. Maar om eerlijk te zijn zie ik gelukkig de meeste motorrijders nu in beschermende kleding rondrijden en zijn dit soort rijders in de minderheid.:
[...]
Vanmorgen vroeg kwam mij iemand tegemoet, t-shirt (model tanktop), korte broek, sneakers en geen handschoenen
En blijkbaar ben ik een watje want ik vind de vliegjes die ik tegen mijn gezicht krijg als ik met open vizier rijd al pijnlijk. Hoe doen die mooiweerkledingrijders dat eigenlijk?
Heb ze hier al vaker genoemd, maar ik ben heel erg blij met Trip Motorreizen. Onwijs leuke eigenaren/begeleiders, en eigenlijk altijd top georganiseerd. Moet beetje je stijl zijn, maar dat zal je bij elke organisatie wel hebben. Ik kom altijd erg blij weer terug, lekker gereden, en lekker gelachen
Xbox
Even the dark has a silver lining
Vorig jaar heb ik een proefrit gemaakt op de Transalp 750 en die beviel me eigenlijk erg goed. Vooral het lagere gewicht vond ik prettig; dat merkte ik direct tijdens het rijden. Dat is op dit moment ook eigenlijk het enige minpunt dat ik aan mijn Crosrunner kan bedenken: hij is wat zwaarder, en dat merk je vooral bij lage snelheden en wanneer je hem bijvoorbeeld de tuin in of uit moet manoeuvreren.:
[...]
Mooie Honda! Kun je vertellen hoe een VFR 800X Crossrunner zich met de 4 cilinder verhoudt tot vele andere 2 pitters zoals de BMW F850GS of de HONDA Transalp 750? Of heb je geen proefritten gemaakt met 2 cilinder motoren?
Had deze zelf ook op mijn lijstje staan maar ben uiteindelijk voor een F700GS gegaan mede wegens de reputatie van de blokken uit die tijd, oerdegelijk gebouwd en heb er een kunnen bemachtigen die als nieuw is met 15k KM op de klok.
Kom zelf van een CBR600 F af en dacht een 2 cilinder dat is mij te zenuwachtig maar achteraf helemaal tevreden mee, uiteraard mede wegens de soort wegen en kilometeres die ik maak met woon-werk verkeer.
Wat betreft bergtrainingen, heb deze zelf niet gedaan maar wel een volledige dag doorgebracht aan het eind van de motor lessen in zuid Limburg. Wellicht is het handig om daar eens te beginnen met de Mergellandroute die te volgen is met bordjes, die is niet extreem lang maar bevat wel leuke bochtjes. Simpel te bereiken door de A2 in zuidelijke richting te volgen en afslag 50 (Ulestraten) te nemen. Bij de stoplichten naar rechts en vervolgens direct naar links (Geulle) dan zie je in de berm het bordje Mergelland route staan.
Probeer van te voren YouTube video's te kijken zodat je weet waar je op moet letten en welke positie op de weg de juiste is, heel belangrijk in bergbochten!
Over het algemeen spreken tweecilinders me iets minder aan. Ik heb ooit een lang weekend een Suzuki V-Strom 650 gehuurd, maar dat was kort nadat ik mijn rijbewijs had gehaald. Toen was ik nog niet zo bewust bezig met de karakteristieken van verschillende blokken, dus daar heb ik niet echt een uitgesproken mening aan overgehouden.
Wat ik juist zo leuk vind aan de Crosrunner is het karakter van het V4-blok. Zodra je voorbij de 6.000 à 7.000 toeren komt, gaan dankzij het VTEC-systeem extra kleppen meedoen en verandert het hele karakter van de motor. Het geluid wordt voller, hij trekt gretiger door en dat bezorgt me elke keer weer een glimlach.
Zelf ben ik ook behoorlijk gecharmeerd geraakt van de Kawasaki ZX-4R. Die vier-in-lijn heeft echt iets bijzonders; het geluid wanneer je hem doortrekt is geweldig. Dat heerlijke gejank wist meerdere keren een brede glimlach op mijn gezicht te toveren.
Ik ga de Mergelandroute zeker eens proberen heb via de de ANWB site ook een GPX gevonden:https://www.anwb.nl/eropuit/dagje-uit/autoroute/routes/anwb-mergellandroute
En hoe zijn de hotels? Ik overweeg meer de individuele reizen vanwege het gemak (dus leuke begeleiders zijn dan geen overweging) om af te wisselen met de reizen waarbij ik zelf alles plan. Heb hiermee wel ervaringen met Horizon Motorreizen.:
[...]
Heb ze hier al vaker genoemd, maar ik ben heel erg blij met Trip Motorreizen. Onwijs leuke eigenaren/begeleiders, en eigenlijk altijd top georganiseerd. Moet beetje je stijl zijn, maar dat zal je bij elke organisatie wel hebben. Ik kom altijd erg blij weer terug, lekker gereden, en lekker gelachen
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Dat is met deze temperaturen helenaal nutteloos. Als ik een helm koel doe ik dat wel via de binnenkant:
Ik was nog een klein maar belangrijk detail vergeten, de helm spoelen langs de BUITENkant
Mijn helm zit vol met ventilatiegaten
Over het algemeen prima. Er zit 1 hotel in de langere reizen die wat minder is, maar dat weten ze zelf ook, en dat is vooral bij gebrek aan alternatieven in die regio. Maar neem anders even contact met ze op, ik denk dat ze je zelf beter kunnen vertellen wat ze bieden dan ik
Xbox
Even the dark has a silver lining
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Welkom in de OP!
Na het behalen van mijn rijbewijs heb ik eerst meerdere jaren zo nu en dan een motor geleend van de rijschool (handig, zulke vrienden). Pas na 7 jaar heb ik mijn eerste eigen motor kunnen kopen. Ik was toen best bang dat ik niet genoeg vaardigheid meer had, maar ben gewoon rustig gaan rijden. Wennen hoor, zo'n Harley als je alleen maar Honda lesmotoren gewend bent
Na een paar maanden heb ik toen mijn eerste internationale rit gedaan, van Tsjechië naar Nederland. Gelijk in de vrieskou, het laatste weekend van oktober. Geen idee wat me bezielde, maar heb er wel veel van geleerd. Het jaar erop de bergen in in Zwitserland, en sindsdien elk jaar minstens 1 langere rit van 3K of meer.
Kortom, mijn advies is: gewoon lekker gaan rijden. Niet te bang zijn voor bergen of iets anders, gewoon rustig jouw eigen rit rijden, en je leert dan prima. Een extra vaardigheidscursus kan geen kwaad hoor, ik denk daar zelf ook wel eens over, maar ook door gewoon lekker te rijden leer je veel bij
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/140797/crop601132bf62ae5_cropped.jpeg?f=community)
Naar motorzaak gereden, conclusie: band is toch lek, dus er komt een nieuwe band op. Ohja, remblokken achter zijn ook al op, dus die ook maar meteen meenemen... Lekker begin zo net met 3 weken mijn rijbewijs. 
Misschien je rem niet meer als voetsteun gebruiken dan?:
Naar motorzaak gereden, conclusie: band is toch lek, dus er komt een nieuwe band op. Ohja, remblokken achter zijn ook al op, dus die ook maar meteen meenemen... Lekker begin zo net met 3 weken mijn rijbewijs.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
Net terug van de expeditie door Scandinavie en bovenstaande suggesties meegenomen. De Vildmarksvagen was prachtig maar wel koud (7 graden, regen en veel wind) en ook de rest van de trip van allerlei weer gehad. Van 10 graden en regen tot 38 graden gisteren toen ik terug door Duitsland en Nederland reed.... Meeste dagen gelukkig 10 tot 20 graden en redelijk wat zon, dus dat was met (waterdichte) motorkleding goed te doen. Bestemming was de Poolcirkel en langs bij de Kerstman in Rovaniemi.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UrM24mmreeR6pfpvbH3sgbak.jpg?f=user_large)
Als je van rust, natuur en lange rechte wegen houdt, met af en toe lange doordraaiers is het een prachtige bestemming, als je van hard rijden, bergen en haarspeldbochten houdt niet uiteraard.
Ruim 7300 km gereden, het was een prachtige reis!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t3LKz9HXxlZnznEm4FkDMZfr.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MqF4QfaZbi58EWMgu9p12rk0.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/L1kJjGvPusCQdVDsxIRSPh2d.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vkpO0sqm19PSVjIJp2JsfMni.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZOAIS3ursfIsuVvFWZpyOohh.jpg?f=user_large) |
Mijn trip naar India is geannuleerd 
Zou voor mijn werk daar een training verzogen, maar op het laatste moment gaat dat niet door. Jammer, want ik had al met een lokale collega afgesproken om en week motor te rijden. Hele planning gemaakt om door zuid India te toeren. Enfin, dat is nu dus van de planning af, wellicht einde van het jaar of begin volgend jaar nieuwe kans.
Om het toch positief te houden heb ik dan nu al mijn pijlen gericht op mijn trip naar Noorwegen in augustus. Ik hoop dat ik het allemaal ga redden, maar hoop via Denemarken > Kristiansand tot Trondheim en iets noordelijker nog te toeren, en dan via de kust weer terug
Zou voor mijn werk daar een training verzogen, maar op het laatste moment gaat dat niet door. Jammer, want ik had al met een lokale collega afgesproken om en week motor te rijden. Hele planning gemaakt om door zuid India te toeren. Enfin, dat is nu dus van de planning af, wellicht einde van het jaar of begin volgend jaar nieuwe kans.
Om het toch positief te houden heb ik dan nu al mijn pijlen gericht op mijn trip naar Noorwegen in augustus. Ik hoop dat ik het allemaal ga redden, maar hoop via Denemarken > Kristiansand tot Trondheim en iets noordelijker nog te toeren, en dan via de kust weer terug
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Goede en terechte opmerking. Ik heb het rijden vooral van ervaren rijders geleerd die me niet zoek probeerden te rijden. Dat was absoluut niet intimiderend voor mij als beginner (die groep was nota bene aangeraden door mijn toenmalige rij-instructeur!), ook toen ik net mijn papiertje op zak had. En zeker in het begin was ik geen natuurtalent.
Die rijders reden de lijnen goed voor, en qua bochtendsnelheid eerst rustig binnen mijn comfortzone. Later bouwden ze dat op naar nog steeds beheerst, maar wel ietsje sneller dan mijn comfortzone. En dan klikt het opeens van 'aha, zo kan het dus ook!'
Dán ben je aan het leren imho.
Maar dan moet je die rijder(s) inderdaad wel kennen, zeker waar.
Wat ik tot nu toe heb gezien van bergtrainingen, inderdaad door er achter terecht te komen terwijl ik zelf aan het rijden ben, blijven ze juist allemaal ruim binnen die comfortzone. Ik vraag me af of je dan veel leert.
[ Voor 7% gewijzigd door DrivinUCrazy op 25-06-2026 13:26 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Finland en Zweden is inderdaad veel bos, maar ook veel meren, mooie rivieren en watervallen. De westkant van Zweden, tegen Noorwegen aan, is inderdaad wat indrukwekkender, meer bergachtig.:
[...]
Ziet er uit als een prachtige rit! Mooi stukje sturen
Ik heb in 2022 een stuk door Zweden gereden, en een stuk door Noorwegen. Vond dan zelf Noorwegen wat indrukwekkender qua wat je ziet. Zweden vooral veel bos. Is dat ook jouw ervaring?
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IXR0LypG62PyYSMTnviqfczn.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Leuke / goede suggesties gevraagd:
Mijn vader rijdt ook motor, hij heeft een mooie Honda ST1100. Maar nu hij wat ouder wordt (hij wordt 75 dit jaar), merkt hij dat het gewicht van de Pan European hem onzeker maakt met motorrijden. Afgelopen jaar heeft 'ie de motor twee keer neer moeten leggen (gelukkig bij stapvoets rijden) maar ik merk dat het hem niet in de koude kleren is gaan zitten.
Hij heeft de motor al lang, destijds gekocht om lekker samen met mijn moeder achterop te touren. Nu de kans klein is dat mijn moeder nog achterop gaat, overweegt hij toch te kijken naar een lichtere motor.
Ik heb al een paar suggesties (niet té doorsnee):
- BMW F650 Scarver (licht, vlot genoeg, zuinig, apart, riemaandrijving)
- Moto Guzzi Breva 750 / 850 (750 is erg licht, cardan, nét even anders)
- Honda NC700 S/X (bruut vermogen!!!, zuinig, frunk)
- Honda Deauville (simpel, goedkoop, zuinig, heel erg beige)
Op zich is bijna alles lichter dan een ST1100 maar mochten jullie nog een leuke suggestie hebben, dan hoor ik het graag!
Mijn vader rijdt ook motor, hij heeft een mooie Honda ST1100. Maar nu hij wat ouder wordt (hij wordt 75 dit jaar), merkt hij dat het gewicht van de Pan European hem onzeker maakt met motorrijden. Afgelopen jaar heeft 'ie de motor twee keer neer moeten leggen (gelukkig bij stapvoets rijden) maar ik merk dat het hem niet in de koude kleren is gaan zitten.
Hij heeft de motor al lang, destijds gekocht om lekker samen met mijn moeder achterop te touren. Nu de kans klein is dat mijn moeder nog achterop gaat, overweegt hij toch te kijken naar een lichtere motor.
Ik heb al een paar suggesties (niet té doorsnee):
- BMW F650 Scarver (licht, vlot genoeg, zuinig, apart, riemaandrijving)
- Moto Guzzi Breva 750 / 850 (750 is erg licht, cardan, nét even anders)
- Honda NC700 S/X (bruut vermogen!!!, zuinig, frunk)
- Honda Deauville (simpel, goedkoop, zuinig, heel erg beige)
Op zich is bijna alles lichter dan een ST1100
maar mochten jullie nog een leuke suggestie hebben, dan hoor ik het graag!
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ihe0dfP3zJyD4qEhrSos3VkI.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/X8KgcA1DT2Il2W48aVQDF2F7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lp5tWIxYzgZlJz9pKvqe3uq2.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/22479/169-back.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Srmnzm0uTArT9-VBtCnbrHCBoEA=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/RSCPJQa3O4wNQNvMVX56PwZz.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/R54uc1VtU5Dhxk--6XFs_NT0ofQ=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/r6li2QLDc7VA1G9M94oVYuHD.png?f=user_large){kind=link}