Hét grote motortopic - Deel 28 (2026) Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 65 66 Laatste
Acties:

  • Rick-Jan
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 07:22

Rick-Jan

always connected

Ja is wel een leuk ding, niet echt retro maar wel een bijzonder (mooi) uiterlijk! Ik lees dat er wel veel issues mee zijn, vooral de eerdere modellen. Maar eens proefrijden kan geen kwaad natuurlijk :)

You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .


  • evil_lemon
  • Registratie: Juli 2022
  • Laatst online: 07:07
Rick-Jan schreef op zaterdag 22 augustus 2026 @ 10:46:
Ik ben op zoek naar een lichte (cc) motor naast mijn Street triple. Mij lijkt een retro achtig model wel tof. De motor zal bedoeld zijn voor korte ritjes, af en toe woon werk en duo ritten.

Ik heb nu een oldtimer brommer maar daar moet veel aan gebeuren en staat daarom te koop. Ook willen we wat verdere tochten gaan doen, en dat is met een motor eenmaal handiger. De Street Triple is niet echt ingericht op een duo passagier maar ben ik wel heel blij mee, die blijft dus.

Eisen zijn minimaal injectie en zou fijn zijn als er abs op zit. Budget rond de 4500€

Wat ik al heb gevonden :

Kawasaki W230, erg licht maar wel weinig vermogen. Wel mooi compact en leuk voor ritten in de buurt maar geen idee hoe het zit met een passagier, dat willen we nog proberen.

Royal Enfield meteor 350, geen ervaring of kennis van de kwaliteit van Royal Enfield maar ze schijnen simpel en degelijk te zijn.

Veel andere motoren vallen al snel boven de 4500 en dat is mij wat teveel voor een voor motor erbij. Ik heb weinig ruimte bij mij thuis dus een grote tour motor gaat niet passen en we zullen er niet vaak lange tochten mee maken.

Nog meer suggesties? Alvast bedankt!
Een BMW F650GS van voor 2008? Ik weet niet of 650 cc klein (genoeg) is, maar voor zover ik laatst heb uitgezocht zijn het betrouwbare motoren met relatief weinig gedoe, ontzettend zuinig en zon 1 cilinder is ook wel gaaf ergens.

  • Rick-Jan
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 07:22

Rick-Jan

always connected

evil_lemon schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 15:12:
[...]

Een BMW F650GS van voor 2008? Ik weet niet of 650 cc klein (genoeg) is, maar voor zover ik laatst heb uitgezocht zijn het betrouwbare motoren met relatief weinig gedoe, ontzettend zuinig en zon 1 cilinder is ook wel gaaf ergens.
Bedankt voor de suggestie, 650cc is niet verkeerd maar ik zoek voornamelijk een retro achtige motor.

Ik kreeg een Royal Enfield interceptor 650 aangeboden, lijkt mij ook wel mooi maar ken het model eigenlijk niet echt. Ziet er wel heel leuk uit!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Gn66n0pqnOe8y-Em5t6ePCHzHLI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/w4pzFFvqje0BMCQZHLaEk2h8.jpg?f=fotoalbum_large

You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .


  • evil_lemon
  • Registratie: Juli 2022
  • Laatst online: 07:07
Rick-Jan schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 16:10:
[...]

Bedankt voor de suggestie, 650cc is niet verkeerd maar ik zoek voornamelijk een retro achtige motor.

Ik kreeg een Royal Enfield interceptor 650 aangeboden, lijkt mij ook wel mooi maar ken het model eigenlijk niet echt. Ziet er wel heel leuk uit!

[Afbeelding]
Wow, die is inderdaad heel erg gaaf! Ik had retro in de zin van niet al te nieuw in mijn hoofd, niet als retro uiterlijk (want dan is de 650GS geen logische optie)

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
@Rick-Jan een Guzzi V7?
Meer Guzzi is meer beter!

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Niet online

418O2

u mad?

Bommes schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 17:28:
@Rick-Jan een Guzzi V7?
Meer Guzzi is meer beter!
Hoe is het met de jouwe? :p

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Nu online
Tijdje terug via Amazon zo'n setje Snail horns besteld in 2 tonen voor een beetje meer beefy geluid onder de AT in plaats van die verkouden eend die eronder zat. Maar na enkele maanden was eentje al hees en werkte slecht ondanks dat hij geen regen of vocht gezien heeft. Die gaan dus retour afzender en vandaag het vervangende product eronder gezet, een set dubbele snail horns van FIAMM, de AM80SX High-Low. Je krijgt er een boekje bij over hoe en wat, een uitgebreide set connectoren voor verschillende voertuigen en merken incl gewoon cable clips en een setje oorpluggen: zodat je veilig kunt testen. Grinnikend gooide ik die op de stapel want ja, ik heb die dingen in groothandelshoeveelheden liggen en kom, het is maar een toeter...

F*ck :X. Als mijn mede-wegmisbruikers déze niet horen zijn ze echt op een andere wereld _O-.

  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 22:40
noes schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 23:11:
[...]

Kan je ook normaal praten over motoren? Dit halfgeile gedoe vind ik maar niks.
Ah joh, laat hem even poëtisch los gaan. Dat waait wel weer over. Binnenkort is z'n nieuwe liefde er en krijgen wij haar eindelijk op de foto te zien.

Gisteren voor het eerst mijn Ejeas Q7 geïnstalleerd. Goedkoop AliExpress headsetje (40 / 50 euro) vergeleken met de bekendere cardos en Sena's. Installatie was een eitje.

Voor mij de eerste kennismaking met het motor rijden inclusief een muziekje. En dat blijkt een prima combinatie! Kwaliteit van geluid is wat mij betreft helemaal prima maar enig vergelijk ontbreekt bij mij, dus hecht hier niet teveel waarde aan. Maar het doet niet onder voor mn standaard audio installatie in mijn Ford Fiesta.

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
418O2 schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 18:17:
[...]

Hoe is het met de jouwe? :p
Ik heb er geen meer, dus minder Guzzi is minder beter :N
En mijn vrouw was vrij duidelijk, nog een motor er bij, is ook opzoek naar een andere vrouw.
Nou bied dat perspectief maar laten we dat pad maar niet gaan bewandelen.

[ Voor 30% gewijzigd door Bommes op 23-08-2026 22:21 ]

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • geert_s
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 21:58

geert_s

Gamertag: Brulbak

Bommes schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:20:
[...]

Ik heb er geen meer, dus minder Guzzi is minder beter :N
En mijn vrouw was vrij duidelijk, nog een motor er bij, is ook opzoek naar een andere vrouw.
Nou bied dat perspectief maar laten we dat pad maar niet gaan bewandelen.
Alleen al een lichte vertwijfeling hierover, al is het een seconde, is reden genoeg om een week op de bank te slapen.. :+

Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
geert_s schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:30:
[...]

Alleen al een lichte vertwijfeling hierover, al is het een seconde, is reden genoeg om een week op de bank te slapen.. :+
Mijn vrouw is in de overgang, of ik nou op de bank slaap of naast haar in bed, de actie is net zo nihil.. :X
Op de bank, in mijn geval het extra bed in onze kantoorruimte is vaak wel de rustige/stilte/betere keuze.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Koekstra
  • Registratie: November 2012
  • Niet online
Bommes schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:20:
[...]

Ik heb er geen meer, dus minder Guzzi is minder beter :N
En mijn vrouw was vrij duidelijk, nog een motor er bij, is ook opzoek naar een andere vrouw.
Nou bied dat perspectief maar laten we dat pad maar niet gaan bewandelen.
Wellicht kun je dan ook de camper houden? Mooie motordrager achterop ofzo... :+

  • Aikon
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Ik ben weer huis, 8700km in 38 daagjes. Het was weer genieten, reisverslag komt er uiteraard nog aan, maar zal wel even duren. De motor heeft zich goed gehouden, geen problemen dit keer. Vanaf Polen tot Bosnië onverhard en de rest prachtige asfaltweggetjes. Kan niet wachten tot de volgende, hopelijk met de nieuwe motor. :)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/olrloNYqXySF0hn3nIXN1ZfScYo=/800x/filters:strip_exif()/f/image/DcnzDlzCFgQO7846t8Pt7MlE.png?f=fotoalbum_large

Wat wel kapot is gegaan:
- pinlock van de Airoh, alweer. Gloednieuw, maar hij gaat weer bobbelen.
- Jack Wolfskin tentje is op na 100+ dagen gebruik
- matje is natuurlijk weer gaan delamineren, nieuwe is al binnen onder garantie
- tech 7 beginnen ook wat mankementen te vertonen, ik geloof dat Alpine ze kan repareren?
- koffers, ondanks dat er 1 onderweg is gerepareerd, en ze nog wel goed zitten, mogen ze beiden weer worden gefixed
- en ja, ok, in m'n led-knipperlicht zit vocht, en die weigert af en toe... kijken of die open kan, of anders vervangen

  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 23:42
Rick-Jan schreef op zaterdag 22 augustus 2026 @ 10:46:
Ik ben op zoek naar een lichte (cc) motor naast mijn Street triple. Mij lijkt een retro achtig model wel tof. De motor zal bedoeld zijn voor korte ritjes, af en toe woon werk en duo ritten.

Ik heb nu een oldtimer brommer maar daar moet veel aan gebeuren en staat daarom te koop. Ook willen we wat verdere tochten gaan doen, en dat is met een motor eenmaal handiger. De Street Triple is niet echt ingericht op een duo passagier maar ben ik wel heel blij mee, die blijft dus.

Eisen zijn minimaal injectie en zou fijn zijn als er abs op zit. Budget rond de 4500€

Wat ik al heb gevonden :

Kawasaki W230, erg licht maar wel weinig vermogen. Wel mooi compact en leuk voor ritten in de buurt maar geen idee hoe het zit met een passagier, dat willen we nog proberen.

Royal Enfield meteor 350, geen ervaring of kennis van de kwaliteit van Royal Enfield maar ze schijnen simpel en degelijk te zijn.

Veel andere motoren vallen al snel boven de 4500 en dat is mij wat teveel voor een voor motor erbij. Ik heb weinig ruimte bij mij thuis dus een grote tour motor gaat niet passen en we zullen er niet vaak lange tochten mee maken.

Nog meer suggesties? Alvast bedankt!
Ik had zelf ook zin in iets leuks voor 'erbij'. Bij mij is het een Husqvarna Svartpilen 401 geworden, al erg veel plezier mee gehad inmiddels :) Looks moeten je ding zijn natuurlijk, maar is lekker anders.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SlZOuYqvVqHKCoGaePXs1Xtlqro=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/syaQpWiCsCFOaCumEnInjbVk.jpg?f=user_large

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22 - FJR 1300 '08


  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

Dankzij de avonturen van @Blomminator jeukt het nu ontzettend om een offroad-motor te hebben. Maar: het zou echt een motor 'voor erbij' zijn. Dus zit ik ontzettend te puzzelen, zoeken en vergelijken in de categorie TET on a budget.

Slecht idee... Hoe laat?


  • ollie1965
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 23:02

ollie1965

Op zoek naar energiebesparing

Bommes schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:38:
[...]

Mijn vrouw is in de overgang, of ik nou op de bank slaap of naast haar in bed, de actie is net zo nihil.. :X
Op de bank, in mijn geval het extra bed in onze kantoorruimte is vaak wel de rustige/stilte/betere keuze.
Pfft, ben ik blij dat ik dat nooit heb meegemaakt (een vrouw in de overgang die er problemen door ondervind), ik hoor wel eens verhalen dat ik denk..... WOW zo'n verandering van persoonlijkheid zou bijna een reden zijn om te gaan scheiden.
Maar zoals gezegd, gelukkig nooit mee gemaakt.

Maar hoe groot is haar sectie in de kledingkast(en) en die van jou? Bij mij is dat 1:3,5, maar ik LAT dus heb er eigenlijk helemaal niets mee te maken _O-
Ik denk dat ik nog (onderhandelings)ruimte voor je zie voor een extra motor >:) :+

Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet


  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
mr_zippey schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 10:19:
[...]

Ik had zelf ook zin in iets leuks voor 'erbij'. Bij mij is het een Husqvarna Svartpilen 401 geworden, al erg veel plezier mee gehad inmiddels :) Looks moeten je ding zijn natuurlijk, maar is lekker anders.

[Afbeelding]
Vet! Zag dit weekend in Duitsland vlakbij er een te koop staan, die prijzen zijn erg goed te doen.

Hoe rijdt dat nu? Niet comfortabel gok ik

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 10:27:
Dankzij de avonturen van @Blomminator jeukt het nu ontzettend om een offroad-motor te hebben. Maar: het zou echt een motor 'voor erbij' zijn. Dus zit ik ontzettend te puzzelen, zoeken en vergelijken in de categorie TET on a budget.
Tet on a budget is lastig.

De hype heeft de prijzen van alles omhoog gestuwd.

Over een paar jaar gok ik dat het echt wel cheaper gaat worden met occasions.

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

kneusteun schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 12:20:
[...]

Tet on a budget is lastig.

De hype heeft de prijzen van alles omhoog gestuwd.

Over een paar jaar gok ik dat het echt wel cheaper gaat worden met occasions.
Deze lijkt wel compleet:

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/motoren-bmw/m2400991099-bmw-f800gs-30-years-edition-hyperpro-valbeugels?c=4dc4183dfac1254e7aa85845826d5acd

Slecht idee... Hoe laat?


  • Cherdium
  • Registratie: Februari 2023
  • Laatst online: 24-08 12:59
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 10:27:
Dankzij de avonturen van @Blomminator jeukt het nu ontzettend om een offroad-motor te hebben. Maar: het zou echt een motor 'voor erbij' zijn. Dus zit ik ontzettend te puzzelen, zoeken en vergelijken in de categorie TET on a budget.
Gewicht is alles offroad, ik vindt mijn Himalayan al aan de zware kant zeker als het zand heel los wordt. je kunt hem nog net in je eentje oppakken. wel heel leuk TET. ook de banden zijn een ding. Heel afhankelijk van gebruik ikvondt dat wel lastig een band die alles goed doet bestaat niet.

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
Kan een leuke gok zijn, maar als er ook maar iets aan moet gebeuren heb je een CF voor hetzelfde bedrag.

Reken er ook op dat als je voor het eerst gaat dit al best wat gewicht is om mee te beginnen, en de kosten is niet alleen aahnschaf ;) en geen idee voor parts van bmw etc.

Heb je de gear al? goede laarzen, bescherming etc. dan nog een keer gauw 1500,- erbij aan spul. Dus het kan, maar wel een risico

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
Cherdium schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 12:58:
[...]

Gewicht is alles offroad, ik vindt mijn Himalayan al aan de zware kant zeker als het zand heel los wordt. je kunt hem nog net in je eentje oppakken. wel heel leuk TET. ook de banden zijn een ding. Heel afhankelijk van gebruik ikvondt dat wel lastig een band die alles goed doet bestaat niet.
Gewicht bij los zand is alleen maar in je voordeel ;)

Gooi eens twee schijven van 30cm door het zand als een bowlingbal, triplex vs rvs, gok eens welke langer rechtdoor gaat :)

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

Oh, ik ga geen Chinees kopen. De kans dat er over tien jaar niets meer voor te krijgen is, is mij te groot.

Slecht idee... Hoe laat?


  • Adder28
  • Registratie: September 2016
  • Laatst online: 25-08 16:27
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:06:
Oh, ik ga geen Chinees kopen. De kans dat er over tien jaar niets meer voor te krijgen is, is mij te groot.
Kan je niet hetzelfde zeggen over elke ICT voertuig? Met de komende elektrificatie.

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:06:
Oh, ik ga geen Chinees kopen. De kans dat er over tien jaar niets meer voor te krijgen is, is mij te groot.
Ik denk dat CF moto wel redelijk voet aan grond heeft ondertussen, denk dat het lastiger kan worden om bepaalde dingen voor deze bmw's te vinden. En uncle wang is tyfus goedkoop en snel, dus voor die CF zou ik mij niet zoveel zorgen maken.

Maar die BMW is 80k gebruikt, ik acht de kans groot dat je daar nog wel werk aan gaat krijgen, dus afhankelijk van of je zelf alles kan zou ik daar ook even over nadenken.

Maar zoals gezegd hou rekening met gear en kosten tijdens het rijden, vallen is niet de vraag of, maar wanneer en hoeveel pijn het doet aan het lijf en aan de geld kant.
edit:
vergeet niet even te vermelden wat je wil gaan doen, beetje rustig aan tokkelen en reizen, of toch ook wel beetje in NL gaan jagen en technisch rijden?

[ Voor 10% gewijzigd door kneusteun op 24-08-2026 13:39 ]


  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
Adder28 schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:24:
[...]

Kan je niet hetzelfde zeggen over elke ICT voertuig? Met de komende elektrificatie.
Is gewoon een gevoel dat mensen hebben, die snap ik.

Bij Kove is het ook nog wel iets wat ik voorbij hoor komen, maar ik ken ook heel veel mensen met CF450's en die bestellen zich rot voor bedragen waar ik van kan dromen (allemaal tering goedkoop)

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

Andere optie, en da's niet geheel ondenkbaar, is een Himalayan 450.

Slecht idee... Hoe laat?


  • iMars
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 23:31

iMars

Full time prutser

Nou als ik van vrouwlief goedkeuring krijg (wat ik nooit zal krijgen :+ ) zou ik zo een CFMoto 450MT kopen voor erbij. Zeer leuke fietjes en over 10 jaar heb ik 'm al zodanig afgeragd, dat ie sowieso al afgeschreven is :o _O-

Koop hier mijn P1 reader :)


  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:45:
Andere optie, en da's niet geheel ondenkbaar, is een Himalayan 450.
Heel tof ding! Ik baal er van dat ik er nog niet op gereden heb.

Maar dan zit je trouwens ook wel weer op 8 a 9k kaal, of zijn die tweedehands wel aardig gezakt?

[ Voor 17% gewijzigd door kneusteun op 24-08-2026 14:05 ]


  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

kneusteun schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:04:
[...]

Heel tof ding! Ik baal er van dat ik er nog niet op gereden heb.

Maar dan zit je trouwens ook wel weer op 8 a 9k kaal, of zijn die tweedehands wel aardig gezakt?
Nee, tweedehands is nog drama. Dus dat wordt meteen een money pit.

Slecht idee... Hoe laat?


  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 23:42
kneusteun schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 12:19:
[...]

Vet! Zag dit weekend in Duitsland vlakbij er een te koop staan, die prijzen zijn erg goed te doen.

Hoe rijdt dat nu? Niet comfortabel gok ik
Erg speels, leuk en licht t.o.v. van wat ik al heb, noem het ook m'n brommertje.. Niet erg comfortabel voor hele lange afstanden inderdaad, al kan je er evt. ook een 'comfort' zadel voor kopen. Verder wel voorzien van QS up en down, abs en heb er vorig jaar een standaard FuelX op geïnstalleerd, dan loopt hij net wat lekkerder.

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22 - FJR 1300 '08


  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:27:
[...]

Nee, tweedehands is nog drama. Dus dat wordt meteen een money pit.
Had je al beetje zand ervaringen? wat wil je doen? lange reizen of gewoon echt voor de fun in NL?

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

kneusteun schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 16:18:
[...]

Had je al beetje zand ervaringen? wat wil je doen? lange reizen of gewoon echt voor de fun in NL?
één dag training op de R1150GS van Elles Dijkhuizen.

Het idee is nu om wat zand/gravel etc in Nederland te oefenen en dan een keer naar Scandinavië.

Maar de uitkomst kan ook gewoon zijn dat het weer overwaait.

Slecht idee... Hoe laat?


  • WeirdScience
  • Registratie: April 2026
  • Niet online
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:06:
Oh, ik ga geen Chinees kopen. De kans dat er over tien jaar niets meer voor te krijgen is, is mij te groot.
Is een Honda crf450rl dan een optie?

Weird Science | Klisjee | I love it when a plan comes together | Today is a gift enjoy your present


  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

Dikke kans dat het blok niet verschilt, maar dan zit er in elk geval het netwerk van Honda achter als er iets is.

Slecht idee... Hoe laat?


  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 00:42

steveman

Comfortabel ten onder

Vraag je om een grote beurt + vloeistoffen, krijg je grote beurt want remmerij en kvs "hoeft nog niet".
*Le duik in de facturen* -> 4 jaar geleden voor het laatst gedaan :F

Je moet ook gvd alles zelf doen.
goh, dat zei ik vier jaar geleden ook al

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 23:48

Destruction

(ex-)Automonteur

steveman schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 18:32:
Vraag je om een grote beurt + vloeistoffen, krijg je grote beurt want remmerij en kvs "hoeft nog niet".
*Le duik in de facturen* -> 4 jaar geleden voor het laatst gedaan :F

Je moet ook gvd alles zelf doen.
goh, dat zei ik vier jaar geleden ook al
Had een vriend van me ook vorig jaar (of daarvoor, weet het niet zeker meer)

Motor naar een grote motorzaak hier in de omgeving, hij heeft dat ding al 8 jaar en buiten de standaard dingen had-ie er nog nooit iets aan gedaan. Ding weggebracht en aangegeven dat-ie 'm eens grondig aangepakt wilde hebben, incl een ultrasoonbad voor de carburateurs, controle klepspeling, etc. etc.

Bij ophalen bleek dat ze eigenlijk alleen een grote beurt hadden gedaan "Hij loopt hartstikke mooi dus we wilden er niet aan zitten verder" :/

Bij een 1e generatie R6 snap ik het ergens nog wel, maar van de andere kant... Die standaard grote beurt hadden zij dan ook niet hoeven doen. Want in hoofdzaak was dat niet waarom de motor daar stond.

Ford Mondeo Wagon 2.0 16v '06 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.


  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

_eLMo_

Ik chargeer graag

Gewoon alles zelf doen, of goeie garagist. Maar goeie garagist is duur ;P

Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen


  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 01:21
En duidelijk zijn in wat je gedaan wil hebben, en wat mij door schade en schande duidelijk is geworden: vraag gewoon om bewijs in de vorm van rapportage, foto of video.

KV moet je elk jaar (desnoods elke twee jaar) gewoon meepakken, rem/koppelingsvloeistof hoeft niet altijd. Heb je heel simpel apparaatje voor dat het percentage water meet. Binnen 2 sec. uitsluitsel of het écht nodig is.

Vanuit de garage-kant bekeken: als je helder communiceert is er niets aan de hand.

Motor (of auto) onderhoud bijhouden


  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 23:31
Daarom ook gewoon duidelijk zijn in wat je wilt gedaan hebben lijkt me. Een 'grote beurt' laat nogal wat open voor interpretaties, dat blijkt wel. Gewoon afspraken maken, zelf je onderzoek doen wat er gedaan moet worden en als je niet zeker van je zaak bent, overleggen en dan afspreken wat gedaan wordt. Zo loop je ook niet (of iig minder) het risico, dat ze dingen doen die niet nodig zijn, maar wel makkelijk geld op verdienen.

Anyway, vandaag weer eens lekker erop uit geweest in Luxemburg, wat een heerlijke hobby blijft het toch. Stukje minder lange route als gepland, voelde me niet helemaal lekker voor de lunch en met nog 260km te gaan op dat moment vond ik het niet verstandig om dat helemaal uit te rijden. Dus in Kurviger maar een flink aantal waypoints overgeslagen, maar alsnog 350km gereden. Tegen het einde voelde ik me weer helemaal prima en heb ik me toch prima geamuseerd.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/0LMl5r9tZ1ordsZLgCTPn9xk9js=/234x176/filters:strip_exif()/f/image/PhFIKutMQHgH4zFP30hjA5PI.png?f=fotoalbum_medium

Wel nog 2 kleine issues gehad die ik niet kon verklaren, krijg op een gegeven moment een oranje vakje met een ! teken op m'n dash. Enigste wat ik merkte was dat m'n CC het niet meer deed, verder niks. En na een aantal stops was de ! weg en deed de CC het weer.. En bij een tankstop herkende ie m'n keyfob niet, alsof die niet in range was, kon 'm wel nog aanzetten met de pincode. Lekker vaag en geheel der verwachting des Italiaans dat beide dingen zichzelf vanzelf oploste..

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KXQqSSmh4tNR1Bz4Mh4KKVhbefo=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/fYy3MTMuMTeShO7V73hvIMnD.jpg?f=fotoalbum_large
In Luxemburg lijkt het trouwens net alsof het al herfst is, zoveel verkleuring in de bladeren!

Motorgear en ultieme speakers te koop op MP.


  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 25-08 18:35
Is hier in twente ook al wel behoorlijk, door de droogte zelfs al bomen die al het blad hebben laten vallen.

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 00:42

steveman

Comfortabel ten onder

Mensen, lezen is gratis.

Ten overvloedde: dit is iets dat de dealer waar je het ding in onderhoud hebt moet weten, de klant mag een volslagen a-technisch persoon zijn en alsnog de juiste service ontvangen.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


  • Yamy_Daffy
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-08 19:13
Vandaag eerste klus achter de rug.

Distributiedeksel lekte olie. Bij de hoek van het kleppendeksel.

Nu nog voorvork keerringen en de koppeling deze week.


Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/kaXVd6Nm0hTSAt1fljwdCZcGhDw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/v7c3V8hhFa8kPfVw9OM0mSKP.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/GGot3j2ihxe70vwehLpT90idWDk=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Mt8CfB89inB1KBjrE3YwapsS.jpg?f=fotoalbum_large

PVOutput 11x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy


  • botoo
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 22:44

botoo

💀 too old to die young

_eLMo_ schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 19:08:
Gewoon alles zelf doen, of goeie garagist. Maar goeie garagist is duur ;P
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/vZbaSAHruzoDFrZc38l7c2y66-E=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7TrsOXfZf8DUwnYdqsHjgJey.jpg?f=user_large

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
Willem schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 19:32:
KV moet je elk jaar (desnoods elke twee jaar) gewoon meepakken, rem/koppelingsvloeistof hoeft niet altijd. Heb je heel simpel apparaatje voor dat het percentage water meet. Binnen 2 sec. uitsluitsel of het écht nodig is.
Ik neem aan dat je juist precies andersom bedoeld?
In de onderhoudsinterval van zo goed als elk voertuig die ik tot nu toe onder handen heb gehad, is het vervangen van remvloeistof eerder/vaker dan de koelvloeistof.

Alles het om een apparaatje gaat, dan kan ik je vertellen dat er ook zo een metertje is voor de koelvloeistof.
Die voor remvloeistof meet het vochtgehalte in die vloeistof. Die voor koelwater meet de vorst beveiliging.
In beide gevallen belangrijke informatie, maar zeer zeker niet de enige reden of voorwaarden om de betreffende vloeistoffen te vervangen.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Yamy_Daffy
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-08 19:13
Bommes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 21:37:
[...]

Ik neem aan dat je juist precies andersom bedoeld?
In de onderhoudsinterval van zo goed als elk voertuig die ik tot nu toe onder handen heb gehad, is het vervangen van remvloeistof eerder/vaker dan de koelvloeistof.

Alles het om een apparaatje gaat, dan kan ik je vertellen dat er ook zo een metertje is voor de koelvloeistof.
Die voor remvloeistof meet het vochtgehalte in die vloeistof. Die voor koelwater meet de vorst beveiliging.
In beide gevallen belangrijke informatie, maar zeer zeker niet de enige reden of voorwaarden om de betreffende vloeistoffen te vervangen.
Koelvloeistof kan je ook meten met ph staafje. Deze verandert naar mate de leeftijd. Voor de motor zal ik ongeveer 2 jaar aanhouden als interval. Remvloeistof en Koppelings vloeistof zou ik jaarlijks doen. ABS units zijn niet goedkoop om te vervangen. Dan maar een halve liter remvloeistof per jaar kopen.

PVOutput 11x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy


  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 01:21
Bommes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 21:37:
Ik neem aan dat je juist precies andersom bedoeld?
In de onderhoudsinterval van zo goed als elk voertuig die ik tot nu toe onder handen heb gehad, is het vervangen van remvloeistof eerder/vaker dan de koelvloeistof.
Niet per se. Ik doelde op de uitspraak: als het niet nodig is, is het niet nodig. Een metertje in de dot4 om te zien of de vloeistof nog goed is, ook al is het een jaar oud zou voor een monteur een signaal zijn om te zeggen: het is niet nodig.
Bommes:
Alles het om een apparaatje gaat, dan kan ik je vertellen dat er ook zo een metertje is voor de koelvloeistof.
Die voor remvloeistof meet het vochtgehalte in die vloeistof. Die voor koelwater meet de vorst beveiliging.
In beide gevallen belangrijke informatie, maar zeer zeker niet de enige reden of voorwaarden om de betreffende vloeistoffen te vervangen.
Die laatste zin: couldn't agree more. Je hebt de voorgeschreven onderhoudsinterval, maar vergeet daarnaast de common sense niet. Blijf er daarnaast bij dat garagehouder / monteur verantwoordelijk is voor de inhoud maar ook de communicatie.

Motor (of auto) onderhoud bijhouden


  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ujOR9Ik3TNPjGccWmZIXnGKkJWE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/usdnN1PpF1ES5iJ8eSe6dmW2.jpg?f=fotoalbum_large Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pb46WPvUQLFkLTorA-oO_JJ4wtc=/x800/filters:strip_exif()/f/image/MI2Wt33WRkzvJ3caduYzSuJd.png?f=fotoalbum_large

  • Uberdude
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 24-08 23:52
gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Mn max is rond de 4 a 5 uur ligt aan het wegdek, niet veel langer want dan is het 3 dagen bijkomen met mn slechte rug

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 21:07

GSX-MAN

de/het/een

Toen ik van de Speed Triple naar de Tiger ging, kon ik ineens 2,5 achter elkaar in het zadel zitten. Dan zijn lange dagen ineens makkelijker te doen.

Slecht idee... Hoe laat?


  • jeroenathome
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 06:07

jeroenathome

Een regel tekst

@gebruikershaes De zitpositie heeft veel invloed of je het de hele dag vol houdt. Voor de rest is het op gezette tijden een pauze nemen. Met de Teneré rij ik zonder problemen meerdere uren achtereen. Dat was met een FZ8 niet vol te houden.

Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.


  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Fysiek kan ik het de hele dag volhouden, ook meerdere dagen achter elkaar. Dat was op mijn oude RSV Mille, maar op de DesertX is dat nog steeds zo. Bij mij zit de beperking vooral in vermoeidheid, ik moet wat vaker stoppen om scherp te blijven.

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • streamnl
  • Registratie: November 2009
  • Niet online
gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

~[Afbeelding] ~[Afbeelding]
Als ik na ~75min even 5 a 10 min pauze neem en dan wat rondloop, eigenlijk de hele dag

Meer dan ik dacht...


  • Aikon
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?
Met wat gewenning de hele dag. Maar ligt ook erg aan wat je rijdt, snelweg vind ik vrij kut een hele dag, doorgaande wegen is prima, en offroad, dat je veel beweegt en staat is het beste. Al krijg ik wel wat last van m'n onderrug met langdurig staand klimmen. Maar nogmaals: gewenning is heel belangrijk. Als je opeens 3 uur gaat rijden kan dat best heftig zijn.
Yamy_Daffy schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 22:03:
[...]

Koelvloeistof kan je ook meten met ph staafje. Deze verandert naar mate de leeftijd. Voor de motor zal ik ongeveer 2 jaar aanhouden als interval. Remvloeistof en Koppelings vloeistof zou ik jaarlijks doen. ABS units zijn niet goedkoop om te vervangen. Dan maar een halve liter remvloeistof per jaar kopen.
Twee jaar zou prima moeten zijn voor remvloeistof. Koppelings- en koelvloeistof hoeft bij sommige motoren nooit. Oftewel: het ligt er maar net aan. Ik had laatst, eigenlijk per ongeluk ook, versnellingsbak- en cardanolie na 10K alweer ververst, het kwam er als nieuw uit. Is gewoon niet nodig. Zeker als je het laat doen is het gewoon geld weggooien. :)

  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
jeroenathome schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 06:09:
@gebruikershaes De zitpositie heeft veel invloed of je het de hele dag vol houdt. Voor de rest is het op gezette tijden een pauze nemen. Met de Teneré rij ik zonder problemen meerdere uren achtereen. Dat was met een FZ8 niet vol te houden.
Ik heb het idee dat de zitpositie op de scrambler best prima is. Hiervoor reed ik een monster en dat was een uurtje max. Heb ook een custom seat die veel comfortabeler is dan standaard. Wellicht kan ik nog kijken naar bar risers. En verder den ik gewoon meer rijden en vaker pauze. Ik rijd zo’n 1000km per jaar. Is niks natuurlijk. In de auto rijd ik bijna in 1 stuk door naar Kroatië zonder problemen.

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Als de weg naar bochtig genoeg is gaat een volle werkdag rijden me prima af. Aan t eind van de dag wel goed moe, maar wel goed moe ;)

Lange stukken op rechte wegen en de kans op verveling, kramp en ongemakken neemt rap toe.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


  • Loei123
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 21:36
gebruikershaes schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:56:
[...]

Ik heb het idee dat de zitpositie op de scrambler best prima is. Hiervoor reed ik een monster en dat was een uurtje max. Heb ook een custom seat die veel comfortabeler is dan standaard. Wellicht kan ik nog kijken naar bar risers. En verder den ik gewoon meer rijden en vaker pauze. Ik rijd zo’n 1000km per jaar. Is niks natuurlijk. In de auto rijd ik bijna in 1 stuk door naar Kroatië zonder problemen.
Ik zou denken dat een Monster als naked vrij comfortabel is, en dat dat voor de meeste nakeds geldt.

Heb ik dit mis of verschilt dit gewoon per persoon?

Op de VTR houd ik het aardig goed vol, maar zou ergens wel graag een naked willen rijden.

  • RBH
  • Registratie: Maart 2005
  • Nu online

RBH

gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Nice, gisteren ook bijna 2 uur in die omgeving rondgereden, heerlijke omgeving daar. :)

Afbeeldingslocatie: https://i.ibb.co/99SmC8Sg/JT6A4869.jpg

Afbeeldingslocatie: https://i.ibb.co/whXjW0WZ/JT6A4875.jpg

[ Voor 5% gewijzigd door RBH op 25-08-2026 08:46 ]


  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 22:40
GSX-MAN schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:54:
Toen ik van de Speed Triple naar de Tiger ging, kon ik ineens 2,5 achter elkaar in het zadel zitten. Dan zijn lange dagen ineens makkelijker te doen.
Maat van mij is van een sport naar de speed Triple gegaan. Die rijdt daar gerust 350 km of meer mee op een dag. Wel heeft hij het stuur iets verhoogd en naar achteren gezet maar hij vindt het zeer comfortabel.

Het is ook een beetje wat je gewend bent en wat je referentie is.

Ik vind op mijn Alp een rondje van 250/300 goed te doen.

[ Voor 7% gewijzigd door Barista op 25-08-2026 08:48 ]


  • pietjepuk01
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 25-08 15:02
Ligt er inderdaad een beetje aan. Op de AT kan ik prima meerdere uren vertoeven, maar krijg dan wel last van het zitvlak. Dus liever dan 1,5 uur rijden en even een kop koffie ergens, dan wordt de rijdag veel langer. Op de TransAlp maakt het eigenlijk niet zoveel verschil, dat zadel lijkt wel comfortabeler, ondanks dat ze 32 jaar van elkaar verschillen in leeftijd. Maar daar mis ik weer het comfort van cruise, handvatverwarming etc etc.

Er is voor de AT nu zo'n gaasmatje-zitvlak-verbeteraar onderweg vanaf Ali, hopelijk maakt dat nog verschil.

  • ozzynator
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 25-08 17:41

ozzynator

Nevermind.

gebruikershaes schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:56:
[...]

Is niks natuurlijk. In de auto rijd ik bijna in 1 stuk door naar Kroatië zonder problemen.
Ik neem aan dat je dan regelmatig stopt om te tanken? Dan heb je zo al 10 minuten andere houding.

Denk dat het ook wel aan de snelheid ligt, als ik kijk dan heb je gemiddeld ongeveer 40 km/h en dat is ook veel vermoeiender dan rechttoe rechtaan met 100 of harder op de snelweg.

Moette doen. FXBBS '24 en CBF1000F '12


  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 01:21
gebruikershaes:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?
Op supersports heel lang. Op mijn Mille en RSV4 nul rugpijn en problemen na lange rit of circuitdag, op een GS of zelfs Tuono of andere naked na een uur al last van m'n rug.

Motor (of auto) onderhoud bijhouden


  • jeroenathome
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 06:07

jeroenathome

Een regel tekst

gebruikershaes schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:56:
[...]

Ik heb het idee dat de zitpositie op de scrambler best prima is. Hiervoor reed ik een monster en dat was een uurtje max. Heb ook een custom seat die veel comfortabeler is dan standaard. Wellicht kan ik nog kijken naar bar risers. En verder den ik gewoon meer rijden en vaker pauze. Ik rijd zo’n 1000km per jaar. Is niks natuurlijk. In de auto rijd ik bijna in 1 stuk door naar Kroatië zonder problemen.
Meer kilometers maken helpt zeker. Dit jaar staat de teller voor mij op 6000 km. Het had veel meer kunnen zijn als mijn motor niet werd gestolen in mei. 3 maanden niet gereden.

Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.


  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
Willem schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:09:
[...]


Op supersports heel lang. Op mijn Mille en RSV4 nul rugpijn en problemen na lange rit of circuitdag, op een GS of zelfs Tuono of andere naked na een uur al last van m'n rug.
Dat is ook bijzonder. Of heb je een goeie bierbuik waarmee je op de tank kunt liggen? 😬

  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
Barista schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 08:47:
[...]

Maat van mij is van een sport naar de speed Triple gegaan. Die rijdt daar gerust 350 km of meer mee op een dag. Wel heeft hij het stuur iets verhoogd en naar achteren gezet maar hij vindt het zeer comfortabel.

Het is ook een beetje wat je gewend bent en wat je referentie is.

Ik vind op mijn Alp een rondje van 250/300 goed te doen.
Ik kan me hier ook iemand op het forum herinneren die met een tripple in 1 dag naar Oostenrijk reed. 8)7 Buns of steel ipv balls.

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 25-08 13:39
Sinds ik van een VTR naar een GS overgestapt ben, kan ik veel langer aan één stuk rijden. En dat is niet omdat het lekkerder zit, maar omdat ik minder vaak hoef te tanken. :+
Met mijn F750GS kan ik prima 3-4 uur achter elkaar door rijden, dan wel een langere pauze van 20-30 minuten. En weer door. Calimoto laat zien dat mijn langste rit 9,5 uur op een dag was.

Meestal krijg ik er om 4 of 5 uur wel genoeg van, dat is een mooie tijd om ergens aan te komen, eind van de middag. Het is me alleen nog niet vaak gelukt.
Kijken of het a.s. weekend lukt als ik naar Kroatië ga rijden. O-)

[ Voor 6% gewijzigd door Jolke op 25-08-2026 09:39 ]


  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
Loei123 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 08:33:
[...]

Ik zou denken dat een Monster als naked vrij comfortabel is, en dat dat voor de meeste nakeds geldt.

Heb ik dit mis of verschilt dit gewoon per persoon?

Op de VTR houd ik het aardig goed vol, maar zou ergens wel graag een naked willen rijden.
Geen idee. Heb niet veel nakeds gereden. De Yamaha van rijschool was prima. Maar de monster was echt niet te doen. Met name doordat de zadel naar voren af liep en je met je zak op de tank zat.

  • Stalensnuitje
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 25-08 10:32
gebruikershaes schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:26:
[...]

Ik kan me hier ook iemand op het forum herinneren die met een tripple in 1 dag naar Oostenrijk reed. 8)7 Buns of steel ipv balls.
Snelweg neem ik aan? Verschrikkelijk saai natuurlijk, maar zet dat ding op 150 en het moet "prima" kunnen toch? Elke 2u tanken = pauze, dan kom je er vanzelf.

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
Bij mijn week tripjes prak ik meestal op dag 1 iets tussen de 750 a 850km weg. Mix van snelweg en grotere doorgaande wegen.
Op de Vespa dit jaar, met 40 graden op de thermometer was het 753km. Gaar van, maar wel gelukt, en de volgende dag na een uur sturen al in de Alpen.

In 2021 met de Guzzi vanuit Salbertrand in 1 rit snelwegen naar Nuenen/Eindhoven. Dat was wel afzien maar ook nog te doen.

In de bergen meestal tussen de 275 en 350km voor de dag ritten. Dat zijn wel volle dagen sturen.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Kalevandaal
  • Registratie: November 2007
  • Nu online
Zoals de rest ook al aangeeft, ik denk binnendoor ca. 300 km, al begint het achterwerk wel te protesteren.
Vorige keer via snelweg naar Nijmegen gereden, dan gaan de kilometers natuurlijk veel harder tov de dijkjes. Toen was ik na 2 dagen sturen wel een houten kont verder ;)
Overigens heb ik het comfort zadel op de explorer (zat er al op toen ik hem kocht). Ben wel nieuwsgierig hoe lang ik het op het standaard zadel zou uithouden.

Overigens staat hij nu met lekkende voorvork stil, garage heeft pas over een maand tijd :|
PS. Ik zou onderhoud graag zelf willen doen, maar in het geval van de motor vind ik toch het risico te groot. Het blijven maar 2 wieltjes waar je afhankelijk van bent

  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 01:21
gebruikershaes:
Dat is ook bijzonder. Of heb je een goeie bierbuik waarmee je op de tank kunt liggen? 😬
't Is geen flinke spoiler maar alles helpt ;)
Maar wat vind je er bijzonder aan?

[ Voor 8% gewijzigd door Willem op 25-08-2026 10:10 ]

Motor (of auto) onderhoud bijhouden


  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 00:56

Vrijdag

De Goede

RBH schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 08:40:
[...]

Nice, gisteren ook bijna 2 uur in die omgeving rondgereden, heerlijke omgeving daar. :)

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Wat een gave kleurstelling 8)

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


  • Adder28
  • Registratie: September 2016
  • Laatst online: 25-08 16:27
Uit curiositeit, wat eten of drinken jullie tegen de vermoeidheid tijdens het rijden? Ik merk dat na 5-6u de concentratie nihil is, maar koffie lust ik niet en van energiedrank kom ik meestal slecht. Water drink ik wel, maar ik was aan het loeren naar kokoswater voor de elektrolyten.

  • RBH
  • Registratie: Maart 2005
  • Nu online

RBH

Vrijdag schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 10:24:
[...]

Wat een gave kleurstelling 8)
Ja, erg blij mee nog steeds O+

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
Adder28 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 10:56:
Uit curiositeit, wat eten of drinken jullie tegen de vermoeidheid tijdens het rijden? Ik merk dat na 5-6u de concentratie nihil is, maar koffie lust ik niet en van energiedrank kom ik meestal slecht. Water drink ik wel, maar ik was aan het loeren naar kokoswater voor de elektrolyten.
Alcoholvrije weizen (let op, is wat anders dan witbier)!
https://wielerrevue.nl/ar...re-herstelshake-na-je-rit
Onderzoekers van verschillende sportuniversiteiten buigen zich al jaren over de ideale hersteldrank voor duursporters. Daarbij komt alcoholvrij weizenbier ontzettend vaak als absolute winnaar uit de bus.

Dit specifieke Duitse tarwebier is van nature namelijk volledig isotoon. Dat betekent dat de concentratie van water, koolhydraten en mineralen in het glas exact gelijk is aan die van het menselijk bloed. Je uitgedroogde lichaam zuigt deze voedingsstoffen daardoor als een spons op, wat veel vlotter werkt dan bij een groot glas kraanwater of een mierzoete sportdrank.
Anders wil ik wel eens een gewone isotone dorstlesser pakken. En een paar handjes gezoute noten of chips.

[ Voor 6% gewijzigd door Joris748 op 25-08-2026 11:37 ]

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online

_eLMo_

Ik chargeer graag

Joris748 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 11:06:
[...]

Alcoholvrije weizen (let op, is wat anders dan witbier)!
-edit: https://wielerrevue.nl/ar...re-herstelshake-na-je-rit
Sorry, maar mijn netwerk blokkeert tracking links, heb je ook de bron B)

[ Voor 21% gewijzigd door _eLMo_ op 25-08-2026 12:13 ]

Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen


  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
_eLMo_ schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 11:31:
[...]


Sorry, maar mijn netwerk blokkeert tracking links, heb je ook de bron B)
Sorry, heb het gefixt.

https://wielerrevue.nl/ar...re-herstelshake-na-je-rit

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
Adder28 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 10:56:
Uit curiositeit, wat eten of drinken jullie tegen de vermoeidheid tijdens het rijden? Ik merk dat na 5-6u de concentratie nihil is, maar koffie lust ik niet en van energiedrank kom ik meestal slecht. Water drink ik wel, maar ik was aan het loeren naar kokoswater voor de elektrolyten.
Niet alleen drinken maar ook wat eten.
Appeltje, banaan, noten, energie repen, van die sportgel dingen, krentenbollen, zakje chips, borrelnoten 8)
Drinken: water, cola, jus d'orange. Zeker die laatste doe ik het goed op.

Vooral sinds ik met een rugzak met daarin zo een water zak rond rijd heb ik minder snel vermoeidheid verschijnselen. Drink namelijk dan veel meer, en ook meer verdeeld over de dag.
Die lange snelweg dag laatst die waar het kwik de 40graden aantikte: 2 keer de 2 liter camelbag leeg gedronken, en nog een blikje fanta. Na aankomst op de camping nog 2 grote bier en nog een halve liter water.

Onderschat vocht dus niet, ook al is het niet super warm, drink meer dan je denkt nodig te hebben.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • Aikon
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Adder28 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 10:56:
Uit curiositeit, wat eten of drinken jullie tegen de vermoeidheid tijdens het rijden? Ik merk dat na 5-6u de concentratie nihil is, maar koffie lust ik niet en van energiedrank kom ik meestal slecht. Water drink ik wel, maar ik was aan het loeren naar kokoswater voor de elektrolyten.
Wat ik normaal ook eet, niks speciaals. Boterham met pindakaas ofzo. Dat je concentratie na 6 uur wat minder is, lijkt me vrij normaal, en misschien een teken om gewoon te stoppen voor die dag. Of op z'n minst even een goede, lange pauze. Maar persoonlijk rij ik niet vaak veel langer dan 6 uur over een hele dag. Zoveel haast ik heb ik niet.

  • Adder28
  • Registratie: September 2016
  • Laatst online: 25-08 16:27
Mjah het probleem is dat ik al 1u30 moet rijden eer het interessant wordt, dus dan zit je al aan 3u rijden voor nog maar iets leuks te doen. Dan nog rijden...

Dat waren dagen van makkelijk 8u-10u rijden. En het vat is wel af rond de 4-5u inderdaad, maar dan moet je nog de hele trok terug naar huis.

  • Yamy_Daffy
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 25-08 19:13
R1100GS kon ik de hele dag op rijden. Op naar Oostenrijk in 1 dag.

YZF750R was ik al af van Zoetermeer naar Assen. 1x naar Manchester gereden op 1 dag. Heb die motor 3 dagen niet meer aangekeken!

GSX-R zelfde verhaal. Na 3 uur gewoon af en klaar.

Nu K1200RS dat zit een stuk comfortabeler. Is ook echt een km vreter. Maar nog geen lange ritten gedaan. (Eerst technisch in orde maken)

PVOutput 11x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy


  • Aikon
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Tja, dan heb je gewoon meer tijd nodig @Adder28 Wellicht de avond ervoor erheen rijden, overnachtig. Dan een dag gewoon lekker rijden, en volgende ochtend weer terug.

  • Adder28
  • Registratie: September 2016
  • Laatst online: 25-08 16:27
Aikon schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 12:08:
Tja, dan heb je gewoon meer tijd nodig @Adder28 Wellicht de avond ervoor erheen rijden, overnachtig. Dan een dag gewoon lekker rijden, en volgende ochtend weer terug.
Ja helaas is de tijd niet ter beschikking :D Klein kindje

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
Adder28 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 12:10:
[...]

Ja helaas is de tijd niet ter beschikking :D Klein kindje
Dat is dan heel gemakkelijk te regelen. Je partner wil misschien ook wel een nachtje weg met een vriendin ... win-win :9

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 23:48

Destruction

(ex-)Automonteur

Joris748 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 13:15:
[...]

Dat is dan heel gemakkelijk te regelen. Je partner wil misschien ook wel een nachtje weg met een vriendin ... win-win :9
Precies. En als die dames dan de kleine meenemen, kun jij rustig motorrijden :P

Ford Mondeo Wagon 2.0 16v '06 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.


  • ollie1965
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 23:02

ollie1965

Op zoek naar energiebesparing

gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?
Als ik maar afwisselend rijd, dus geen snelweg zonder afwisseling/geen beweging, en mijn pauzes neem (starten met 1x per 2 uur en dan gedurende de dag korter) dan een hele dag.
Dat kan dan uitmonden in een rit die een Iron Butt waardig is.

Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet


  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
Destruction schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 13:18:
[...]


Precies. En als die dames dan de kleine meenemen, kun jij rustig motorrijden :P
Creatief! Ik had een andere constructie in gedachten, maar deze is ook niet verkeerd :P

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 23:34
Willem schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 10:10:
[...]


't Is geen flinke spoiler maar alles helpt ;)
Maar wat vind je er bijzonder aan?
Nou ja, meeste mensen vinden supersports oncomfortabel. Bij jou lijkt dat niet zo te zijn.

  • Adder28
  • Registratie: September 2016
  • Laatst online: 25-08 16:27
Ha de dame heeft geen rijbewijs, dus de opties zijn vrij beperkt. Ik moet er mij vooral eens achterzetten, maar met de 40+ de afgelopen zomer is het er weinig van gekomen.

  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 22:40
Ben jij nog voornemens om een verslag te schrijven @Bommes nav je laatste Vespa reis? Ik kwam door zo'n verslag op dit topic jaren terug.

  • ibothead
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 20:47
Bommes schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:38:
[...]

Mijn vrouw is in de overgang, of ik nou op de bank slaap of naast haar in bed, de actie is net zo nihil.. :X
Op de bank, in mijn geval het extra bed in onze kantoorruimte is vaak wel de rustige/stilte/betere keuze.
ooh damm arme jij!
En extra los bed is vaak wel een dingetje in relatie merk ik! Meerderen die ik ken slapen soms apart ivm hun vrouw of man niet totaal rustig is in hun slaap

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
Barista schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 18:36:
Ben jij nog voornemens om een verslag te schrijven @Bommes nav je laatste Vespa reis? Ik kwam door zo'n verslag op dit topic jaren terug.
Ja eigenlijk wel, maar nog geen tijd voor weten te vinden helaas.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • mkrmr
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 21:02

mkrmr

Tesla Model 3, BMW K1600

ollie1965 schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 13:24:
[...]


Als ik maar afwisselend rijd, dus geen snelweg zonder afwisseling/geen beweging, en mijn pauzes neem (starten met 1x per 2 uur en dan gedurende de dag korter) dan een hele dag.
Dat kan dan uitmonden in een rit die een Iron Butt waardig is.
Zonder snelweg, en met zo veel pauzes, is een Iron Butt afstand (1000 mijl/1610 km binnen 24 uur) niet te halen.

Maar de Dutch1000 wel haalbaar, al is de 1000 km een pittige uitdaging. Je zit dan bijna 20 uur op de motor zonder hele lange stops:

Vier Afstanden, Eén Avontuur Deelnemers kunnen kiezen uit vier afstanden: 1000, 700, 500 of 300 kilometer. De routes voeren uitsluitend over prachtige binnenwegen door heel Nederland en moeten binnen 24 uur worden afgelegd. Elk jaar worden nieuwe, uitdagende routes samengesteld om de ervaring fris en boeiend te houden. De tocht draait niet om snelheid, maar om het plezier en de voldoening van het rijden binnen de verkeersregels. Veiligheid staat voorop: ken je grenzen en neem pauze wanneer dat nodig is.

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:29
mkrmr schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 19:50:
[...]

Zonder snelweg, en met zo veel pauzes, is een Iron Butt afstand (1000 mijl/1610 km in 24 uur) niet te halen.

Maar de Dutch1000 wel haalbaar, al is de 1000 km een pittige uitdaging. Je zit dan bijna 20 uur op de motor zonder hele lange stops:

Vier Afstanden, Eén Avontuur Deelnemers kunnen kiezen uit vier afstanden: 1000, 700, 500 of 300 kilometer. De routes voeren uitsluitend over prachtige binnenwegen door heel Nederland en moeten binnen 24 uur worden afgelegd. Elk jaar worden nieuwe, uitdagende routes samengesteld om de ervaring fris en boeiend te houden. De tocht draait niet om snelheid, maar om het plezier en de voldoening van het rijden binnen de verkeersregels. Veiligheid staat voorop: ken je grenzen en neem pauze wanneer dat nodig is.
De Dutch1000 heb ik 1keer uit gereden, andere 2 keer dat ik deelnam uitgevallen met materiaal pech.
Leuk om een keertje mee te maken maar voor mij niet nog eens.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KaBUuH8Bgf9opGh8ch4SIasRszA=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/QJkZmzL4lDd35aN7kRU9LBqB.jpg?f=fotoalbum_large

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


  • ibothead
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 20:47
gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
ik ga donderdag aan een route van 580km waarvan 300 snelweg naar het zwarte woud doen! Mijn garmin zegt 7 uur rijden 8-) Wordt denk wel 10 uur met stops en pauzes

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:28
Het ligt nogal aan je vertrekpunt natuurlijk, maar zelfs die 300km snelweg is al veel naar mijn smaak. Natuurlijk, je wil ook naar je eindbestemming. Maar op een reguliere zondagsrit rij ik normaal zo'n 500km, waarvan 150-170km snelweg om van en naar huis te komen of een verstedelijkt gebied te doorkruisen. Uitschieters naar 600km (of meer, maar dan wordt het afzien) kan ook nog wel in de maanden dat er heel lang daglicht is.

Over daglicht gesproken: Gisteren was er 's ochtends weer zo'n mooie nevel laag boven de velden. Prachtig terwijl de zon opkomt!

@hierboven:
Op een rit naar het Schwarzwald probeer ik vaak snelweg en binnendoor af te wisselen. Zo maak ik een combinatie van kilometers maken, en de route interessant houden. Maar dan moet je eigenlijk wel al vanuit Maastricht via Sankt Vith rijden, anders heb je al te veel Ruhrgebied waar je langs af moet rijden.
Wat ik regelmatig doe: snelweg tot Winterspelt, dan half uurtje binnendoor. Snelweg op of B51 afzakken, Moezel over en dan de 1 weer op. Drie kwartiertje snelweg, en weer een stukje binnendoor.
Al naar gelang de bestemming pak ik dan een stukje Pfalz mee of niet (Pirmasens). De ene keer via Wissembourg een stukje frankrijk pakken om wat af te snijden, de andere keer blijf ik in Duitsland.

En zo krijg ik de dag wel om. :)

[ Voor 40% gewijzigd door DrivinUCrazy op 25-08-2026 21:20 ]

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 06:59
Willem schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:09:
[...]


Op supersports heel lang. Op mijn Mille en RSV4 nul rugpijn en problemen na lange rit of circuitdag, op een GS of zelfs Tuono of andere naked na een uur al last van m'n rug.
Heb toen ik nog jong en knap (dom) was een keer een bijna Iron Butt gehaald op een Ducati 748. ‘s Ochtends om 10.00u vertrokken uit Firenze, via Pisa en Genua richting de Mont Blanc. Na een nachtje doorhalen was ik om 6.00u ‘s ochtends weer thuis. Ruim 1500 km op de teller.

Met de supersports reed ik gemakkelijk constant 160-170 op de snelwegen. Dan vertrokken we om 6.00u ‘s ochtends en stonden we voor 10.00u in het Zwarte Woud. Dan had je nog een uurtje of 8 voor de resterende 600 km om via binnenwegen bv ergens in de buurt van de Brennerpas uit te komen. Maar daar moest je stevig voor doorrijden. Dat lukt me nu echt niet meer, niet in de laatste plaats doordat de kruissnelheid van de DesertX veel lager is.

Mits je de zithouding een beetje verteert, kun je met een supersport/superbike enorme dagafstanden afleggen.

[ Voor 5% gewijzigd door Joris748 op 25-08-2026 21:56 ]

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


  • iMars
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 23:31

iMars

Full time prutser

gebruikershaes schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 23:35:
Hoe lang houden jullie het meestal vol op de motor op een dag?

Vandaag een ritje van net geen 3 uur gedaan en was er eigenlijk weer klaar mee. Wel een mooi ritje langs de molens in Drenthe.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Totaal afhankelijk van de route en scene. Ik zou denk niet fijn vinden om meerdere dagen achter elkaar elke dag 6~7 uur snelweg te moeten rijden. Maar toen ik vorig jaar 1,5 week door Schotland reed, had ik dagen van 4 tot 7 uur en null komma null probleem. Alleen maar binnen weggetjes, geen snelwegen/autowegen, gewoon alles binnendoor, heerlijk!

Koop hier mijn P1 reader :)


  • ollie1965
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 23:02

ollie1965

Op zoek naar energiebesparing

mkrmr schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 19:50:
[...]

Zonder snelweg, en met zo veel pauzes, is een Iron Butt afstand (1000 mijl/1610 km binnen 24 uur) niet te halen.
Met 100% geen snelweg geef ik je gelijk (gestaakt na 22 uur in D). Maar misschien had ik het beter moeten duiden, maar een (volgens mij uit mijn hoofd) A44 in D is niet echt geen rechte snelweg die met 130 heel leuk sturen oplevert. Zoiets of een mooie B in de Schwäbische Alp met 100/120.

Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet

Pagina: 1 ... 65 66 Laatste