:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
@ollie1965 omdat ik de 8” wat groot vind op mijn GSA. De 6 inch telefoon zou te klein zijn. Ik denk dat 7” de optimum is. En de extra hardware knoppen lijken me top. Helderheid is nu prima, mag altijd feller voor de zon.
:strip_exif()/f/image/pYViu1QNFDWQkiSuK19TPFeF.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pYViu1QNFDWQkiSuK19TPFeF.jpg?f=user_large)
[ Voor 67% gewijzigd door _eLMo_ op 30-03-2026 23:46 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
wat zoek je precies? Niet dat ik van de hoed en de rand weet mbt navi systemen maar ik zag die eerder al eens op het BMW forum langskomen.
Daar is een zeer lezenswaardige hoek voor GPS/Carplay/AndroidAuto en andere electronica, van DMD tot Thork tot allerlei chineze variantjes.
https://www.bmwgsclub.nl/...m-en-overige-electronica/
Verder zag ik TheMissendenFlyer van de week nog de ultra-budget-hoek induiken, maar ik weet niet of dat is wat je zoekt.
Misschien dan niet voor jou een match maar allicht een leuke tip voor andere rijders hier.
[ Voor 4% gewijzigd door Fraggert op 31-03-2026 09:40 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
:strip_icc():strip_exif()/u/963135/crop5df2a764f35b9_cropped.jpeg?f=community)
Ik maak de meeste routes vooraf (voorpret
) en heb er inderdaad een simkaart inzitten. Op die manier geen enkele problemen gehad met navigatie / routes maken, ook niet op heel afgelegen plekken.Tsja, ik vind dat dus een oplossing van helemaal niets, je sjouwt een extra item mee, je moet dat ding nog van stroom voorzien, en je creëert een extra point of failure in je navigatie setup. Overigens houdt mijn telefoon het ca. 10 uur uit met navigeren dus ik heb geen stroom bij mijn houder nodig. Voor het geval dat het krap wordt heb ik een powerbankje in m'n tanktas en dan gewoon een draadje naar de telefoon.
[edit] Ik heb hier voor met een Garmin Streetpilot 2610 en Zumo (660?) gereden, en daarna met een Tomtom 450. De tomtom vond ik duidelijk superieur aan de Garmins maar daar lijken geen nieuwe modellen meer van te komen. De reden om uiteindelijk over te stappen naar een telefoon met navigatie-app was de mogelijkheid om eventueel makkelijk te kunnen switchen naar een andere app als de navigatie mij niet zou bevallen. In eerste instantie voor Kurviger gekozen omdat ik daar mijn routes al in maakte en dat bevalt me goed genoeg om er voorlopig nog bij te blijven. Ik wil wel Osmand en DMD nog eens proberen.
[ Voor 18% gewijzigd door Waaj op 31-03-2026 14:14 ]
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Oef wat een geld..
daar moet je nog de losse remote bij kopen denk ik? houders? Voor het serieuze offroad/rally/wereld reizen werk kan ik me er iets bij voorstellen.
Maar gewoon voor de tour ritjes en of een vakantie tripje zou ik dit geld niet uit geven.
Ik heb er overigens geen ervaring mee, en daar vroeg je wel naar, sorry dat ik dus mijn mening geef
Even om te relativeren: Itchy Boots navigeert met een oudere kleine IPhone met daarop Osmand+. Zij woont op haar motor en kiest toch voor zo een simpele, kleine, budget vriendelijke oplossing.
Toevallig ook mijn oplosing dus tja daarom haal ik dat voorbeeld aan
Ik gebruik een oudere IP67 bestendige Samsung S-serie telefoon, simkaartje er in van het werk dus data. Daarop Osmand+ voor GPXen of google maps voor A naar B.
Heb nog een Tom tom Rider 400 serie liggen maar die gebruik ik eigenlijk nooit meer.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ja, al die carplay-oplossingen zijn ideaal voor een rondje rond de kerk en wat ritjes naar A en B. Maar niet als navigatie tijdens een meerdaagse trip, daar wil ik niet afhankelijk zijn van een telefoon.:
[...]
Ik maak de meeste routes vooraf (voorpret
[...]
Tsja, ik vind dat dus een oplossing van helemaal niets, je sjouwt een extra item mee, je moet dat ding nog van stroom voorzien, en je creëert een extra point of failure in je navigatie setup. Overigens houdt mijn telefoon het ca. 10 uur uit met navigeren dus ik heb geen stroom bij mijn houder nodig. Voor het geval dat het krap wordt heb ik een powerbankje in m'n tanktas en dan gewoon een draadje naar de telefoon.
[edit] Ik heb hier voor met een Garmin Streetpilot 2610 en Zumo (660?) gereden, en daarna met een Tomtom 450. De tomtom vond ik duidelijk superieur aan de Garmins maar daar lijken geen nieuwe modellen meer van te komen. De reden om uiteindelijk over te stappen naar een telefoon met navigatie-app was de mogelijkheid om eventueel makkelijk te kunnen switchen naar een andere app als de navigatie mij niet zou bevallen. In eerste instantie voor Kurviger gekozen omdat ik daar mijn routes al in maakte en dat bevalt me goed genoeg om er voorlopig nog bij te blijven. Ik wil wel Osmand en DMD nog eens proberen.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Een vriend van me heeft op zijn motor zo'n carplay/android auto schermpje. Ook wel een mooi compact ding, maar ik zou zoiets toch vooral voor de navigatie aanschaffen en zo'n ding is wel gelijk een verlenging van je telefoon, want meldingen van whatsapp enzo komen ook gewoon voorbij
Doe mij dan maar gewoon de TomTom Rider, die brengt me prima van A naar B (routes plannen en erin zetten doe ik nooit, als ik een random route wil rijden dan rijdt ik die route random en als ik verdwaald raak stel ik de Rider wel in
)Als ik op de motor zit is dat een zeldzaam moment waarop ik even offline ben, imo juist één van de voordelen van motorrijden. Dan wil ik niet door allerlei apps gestalkt worden, daarom heb ik ook geen X mount oid voor mijn telefoon. Ik zie na het motorrijden wel of iemand me heeft willen spreken.
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 31-03-2026 14:50 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Daar ben ik ook allergisch voor. Ik houd tijdens het motorrijden alle meldingen stil, zodat ik lekker in mijn motorrij-bubbel blijf.:
[...]
Een vriend van me heeft op zijn motor zo'n carplay/android auto schermpje. Ook wel een mooi compact ding, maar ik zou zoiets toch vooral voor de navigatie aanschaffen en zo'n ding is wel gelijk een verlenging van je telefoon, want meldingen van whatsapp enzo komen ook gewoon voorbij
Doe mij dan maar gewoon de TomTom Rider, die brengt me prima van A naar B (routes plannen en erin zetten doe ik nooit, als ik een random route wil rijden dan rijdt ik die route random en als ik verdwaald raak stel ik de Rider wel in
Als ik op de motor zit is dat een zeldzaam moment waarop ik even offline ben, imo juist één van de voordelen van motorrijden. Dan wil ik niet door allerlei apps gestalkt worden, daarom heb ik ook geen X mount oid voor mijn telefoon. Ik zie na het motorrijden wel of iemand me heeft willen spreken.
Ik rijd 80% van de tijd routes die ik via GPX ontvang, daarom mijn voorkeur voor de Garmin (XT2). En in die andere 20% gebruik ik Adventurous Routing.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
ItchyBoots reed altijd op een Android tablet, maar is daar mee gestopt om 2 redenen: 1: het is vaak een custom apparaat die je niet zomaar kan laten repareren (scherm kapot bv), iPhone schermen hebben ze zelfs in Mongolië. 2: op haar “nieuwe” oude Tenere is de cockpit zo klein dat een tablet te groot / kwetsbaar is.:
[...]
Oef wat een geld..
Voor het serieuze offroad/rally/wereld reizen werk kan ik me er iets bij voorstellen.
Maar gewoon voor de tour ritjes en of een vakantie tripje zou ik dit geld niet uit geven.
Ik heb er overigens geen ervaring mee, en daar vroeg je wel naar, sorry dat ik dus mijn mening geef
Even om te relativeren: Itchy Boots navigeert met een oudere kleine IPhone met daarop Osmand+. Zij woont op haar motor en kiest toch voor zo een simpele, kleine, budget vriendelijke oplossing.
Toevallig ook mijn oplosing dus tja daarom haal ik dat voorbeeld aan
Ik gebruik een oudere IP67 bestendige Samsung S-serie telefoon, simkaartje er in van het werk dus data. Daarop Osmand+ voor GPXen of google maps voor A naar B.
Heb nog een Tom tom Rider 400 serie liggen maar die gebruik ik eigenlijk nooit meer.
Of je die redenen belangrijk vind kan iedereen voor zich bepalen.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Imho zijn er voldoende redenen om een Garmin boven een Tomtom te prefereren, maar dit is precies de verkeerde.
En dat komt weer doordat zoveel Garmin gebruikers slechte ervaringen hebben met het herberekenen.* Als je je Tomtom gebruikt op de manier zoals Tomtom het heeft bedoeld, dus met tracks, dan is dit juist perfect.
Vooropgesteld: Tomtom berekent niet de hele route opnieuw.
Wijk je van de track af door een wegversperring, dan word je eerst teruggestuurd naar het punt waar je de track hebt verlaten. En daarna navigeert hij je via een andere weg terug naar het dichtstbijzijnde punt op de track.
Wanneer gaat dit fout op de Tomtom? Als je heen- en terugreis heel dicht bij elkaar liggen, waardoor je kortste route terug naar de track een stuk van de route af snijdt. Maar dat is een kwestie van opletten of je resterende aantal kilometers opeens drastisch vermindert.
Tegelijkertijd: Tomtom gebruikt geen harde routepunten. Dat vind ik prima (maak ik of geen gebruik van, of ik heb een kleine workaround). Echter, als je bepaalde harde routepunten eist, omdat iedereen langs een bepaald checkpoint moet komen, dan worden deze punten dus ook niet zichtbaar en niet afgeroepen. Is dat erg? Ik ben daar nog nooit tegenaan gelopen. Ik heb de Tomtom sinds de Rider 40 en gebruik de 550 nog steeds naar tevredenheid.
is het ding perfect? Nee hoor. Maar dat is Garmin óók niet.
*: Slechte ervaringen van Garmin met herberekenen: Bij een simpele Garmin route is alleen het eindpunt een hard punt. Heb je geen harde punten ertussen zitten, en je wijkt van de route af, dan krijg je de snelste weg naar het volgende harde punt voorgeschoteld. Oftewel "zo snel mogelijk naar huis".
Met als gevolg "Mijn Garmin is helemaal van het padje af!!" User error, imho.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Daarom laat ik de Garmin de track naar een route converteren en zet ik herberekenen uit:
[...]
Imho zijn er voldoende redenen om een Garmin boven een Tomtom te prefereren, maar dit is precies de verkeerde.
En dat komt weer doordat zoveel Garmin gebruikers slechte ervaringen hebben met het herberekenen.* Als je je Tomtom gebruikt op de manier zoals Tomtom het heeft bedoeld, dus met tracks, dan is dit juist perfect.
Vooropgesteld: Tomtom berekent niet de hele route opnieuw.
Wijk je van de track af door een wegversperring, dan word je eerst teruggestuurd naar het punt waar je de track hebt verlaten. En daarna navigeert hij je via een andere weg terug naar het dichtstbijzijnde punt op de track.
Wanneer gaat dit fout op de Tomtom? Als je heen- en terugreis heel dicht bij elkaar liggen, waardoor je kortste route terug naar de track een stuk van de route af snijdt. Maar dat is een kwestie van opletten of je resterende aantal kilometers opeens drastisch vermindert.
Tegelijkertijd: Tomtom gebruikt geen harde routepunten. Dat vind ik prima (maak ik of geen gebruik van, of ik heb een kleine workaround). Echter, als je bepaalde harde routepunten eist, omdat iedereen langs een bepaald checkpoint moet komen, dan worden deze punten dus ook niet zichtbaar en niet afgeroepen. Is dat erg? Ik ben daar nog nooit tegenaan gelopen. Ik heb de Tomtom sinds de Rider 40 en gebruik de 550 nog steeds naar tevredenheid.
is het ding perfect? Nee hoor. Maar dat is Garmin óók niet.
*: Slechte ervaringen van Garmin met herberekenen: Bij een simpele Garmin route is alleen het eindpunt een hard punt. Heb je geen harde punten ertussen zitten, en je wijkt van de route af, dan krijg je de snelste weg naar het volgende harde punt voorgeschoteld. Oftewel "zo snel mogelijk naar huis".
Werkt altijd 
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Gelukkig zijn de tijden veranderd en kan je een kaart digitaal hebben 
Van het weekend ook een Aliexpress carplay unit geinstalleerd, een die op USB aangesloten kan worden zodat ik ook geen draden hoef te trekken naar de accu.
Werkt voor nu prima.
vervanger voor m'n quadlock systeem omdat ik dat toch niet helemaal vertrouwde qua trillingen en een iphone (en ja ik had ook de demper erop zitten)
Van het weekend ook een Aliexpress carplay unit geinstalleerd, een die op USB aangesloten kan worden zodat ik ook geen draden hoef te trekken naar de accu.
Werkt voor nu prima.
vervanger voor m'n quadlock systeem omdat ik dat toch niet helemaal vertrouwde qua trillingen en een iphone (en ja ik had ook de demper erop zitten)
"Don't let your dreams be memes"
Capo del formaggio
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Vechte, valle en opstoan
Dus je gebruikt in feite een variant op de Tomtom manier, en zegt dan dat iemand Garmin moet gebruiken in plaats van Tomtom? Dat snap ik niet.:
[...]
Daarom laat ik de Garmin de track naar een route converteren en zet ik herberekenen uit
Nogmaals, er zijn genoeg valide punten voor/tegen Tomtom of Garmin. Alleen herberekenen hoort daar niet bij.
Verder hoef ik geen discussie te ontlokken wat er beter is of niet, ik weet waar ik me al jaren fijn bij voel. En sla een XT2 ook zeker niet af. Ik wil dat bedrag alleen niet ervoor betalen.
[ Voor 19% gewijzigd door DrivinUCrazy op 31-03-2026 15:43 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Maaaaar:
[...]
Dus je gebruikt in feite een variant op de Tomtom manier, en zegt dan dat iemand Garmin moet gebruiken in plaats van Tomtom? Dat snap ik niet.
Nogmaals, er zijn genoeg valide punten voor/tegen Tomtom of Garmin. Alleen herberekenen hoort daar niet bij.
Verder hoef ik geen discussie te ontlokken wat er beter is of niet, ik weet waar ik me al jaren fijn bij voel. En sla een XT2 ook zeker niet af. Ik wil dat bedrag alleen niet ervoor betalen.
Ik heb bij een naar route geconverteerde track wel volledige turn-by-turn navigatie, waardoor ik voor 80% op de gesproken aanwijzingen kan vertrouwen.Bij TomTom moet je kiezen:
- Converteer track naar route --> Turn-by-turn navigatie, maar ook herberekening met het risico de route kwijt te raken
- Gebruik track --> Geen turn-by-turn navigatie, maar ook geen herberekening.
Al vind ik het bloedirritant dat ik iedere keer handmatig herberekening aan en uit moet zetten bij overschakelen van van-A-naar-B navigatie naar een ingeladen track/route.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yOIhzoi6H7YALYMcR4U128Q2.jpg?f=user_large)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
En dan kom je onderweg nog vaak de leuke dingen tegen die niet op de navigatie staat ingeplot voor jan en alleman.:
[...]
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
Zelf heb ik trouwens een iphone 11 op stuur en die is verbonden met mijn iphone 15 pro (crash detectie,satellite bellen optie!) voor 5G verbinding en een afstandsbediening op het stuur om de muziek etc te doen. Ook is de 11 mijn media player en osmand navigatie in 1./
Mooiste is dat mensen die roepen dat je telefoon kapot gaat je de lul bent verder van huis zijn als een dedicated navi kapot gaat.
Ik heb namelijk gewoon alles synced dus kan altijd nog de 15 gebruiken als de motor een route de sloot in kiest.
Ander voordeel vond ik dat ik met de telefoon ook meteen betaalpas en alles bij de hand heb bij tolwegen., click, betalen en weer verder. Geen handschoenen uitdoen en kutten met ritsen.
Maar ieder zo zijn ding natuurlijk, dat is ook het mooie je blijft bezig met optimaliseren. Totdat je te oud bent en alleen nog naar de motor kijkt
Zo gebruik ik eigenlijk mijn headset voornamelijk met discord voor gesprekken, die kwaliteit is zoveel beter en range oneindig. Als iedereen van huis rijdt kan je meteen al in de groep duiken en alvast communiceren tot je samen op start punt bent en andersom.
:strip_icc():strip_exif()/u/2370468/crop6901c511c81b0_cropped.jpg?f=community)
Vechte, valle en opstoan
Mag ik je even uit de droom helpen?
Bij een route, worden alle punten afgeroepen met "Bestemming bereikt".
Bij een track zijn die punten er niet, dus wordt er ook niets afgeroepen. (serieus minpunt imho omdat de 'harde punten' dus ontbreken. Dit schijnt ooit mogelijk te zijn geweest om bijvoorbeeld een pauzeplek te laten benoemen, ik heb het nooit werkend gekregen)
Maar, Tomtom heeft per definitie altijd turn-by-turn instructies tijdens het navigeren. Waar Garmin een track moet herberekenen om instructies te kunnen genereren, is dit bij Tomtom niet nodig.
offtopic:
En ja, ik snap ook wel dat de tomtom in feite een track dus altijd al herberekend tijdens het inladen, maar dit levert niet telkens een nieuwe route op afhankelijk van je instellingen. Sterker nog, hij zal je instellingen zoals vermijd snelwegen negeren. Ook afsluitingen volgens verkeersinfo negeert hij. Daar mag je het ter plekke zélf uitzoeken. Daarom zeg ik dat een tomtom niet herberekend waar Garmin dat wel doet.
En ja, ik snap ook wel dat de tomtom in feite een track dus altijd al herberekend tijdens het inladen, maar dit levert niet telkens een nieuwe route op afhankelijk van je instellingen. Sterker nog, hij zal je instellingen zoals vermijd snelwegen negeren. Ook afsluitingen volgens verkeersinfo negeert hij. Daar mag je het ter plekke zélf uitzoeken. Daarom zeg ik dat een tomtom niet herberekend waar Garmin dat wel doet.
[ Voor 26% gewijzigd door DrivinUCrazy op 31-03-2026 16:24 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Dit klinkt eigenlijk meer als beperkt zijn tot een motorscooter van een beetje compact model.
Daarom wilde ik ook geen al te lompe motorscooter. Op sommige plaatsen laat ik dat ding liever niet buiten staan en zelfs bij een kennis met appartementje past dat ding nog in de berging
Sygic... Daar heb ik ooit nog een licentie voor gekocht zelfs. Heb de code nog liggen zag ik vd week. Maar die werkt nu dus ook alleen nog met een abonnement?
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 31-03-2026 17:54 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/462359/crop67d734c874f59_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/58919/crop691d723d5a684_cropped.jpg?f=community)
Ja ja, en hoe wist je dan waar je kon superchargen? I call BS!:
[...]
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Klinkt goed, ben benieuwd naar de link
Bijna 3 jaar oud en de accu wordt slechter
ik heb op mijn motor zo"n los dedicated Android Auto/CarPlay scherm maar wil mijn telefoon ook aan het stuur hebben. Opzich ook niet zo'n gek idee om die pixel er naast te houden voor het motorrijden
Vaak bu'j te bang!
Capo del formaggio
Dag 1 even flink wat kilometers, 730km weg rijden, mix van flink wat snelweg en goede doorgaande wegen.
Eindpunt die dag bij Bourg-en-Bresse in de buurt, Port om precies te zijn.
De daarop volgende dagen tussen de 240 en 340 per dag.
Stuk Via del Sale er in, Colle del Sommeillier er bij in. Kijken of de Vespa me brengt waar ik wil komen
Laatste (zater)dag terug naar huis is ook weer 650 km, vanuit Dole naar Eindhoven.
Totaal is de route tot nu toe 3074km. Zal ze morgen wel eens achter elkaar zetten in MRA en de link hier plaatsen.
[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 31-03-2026 22:21 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Maar op de motor kan je hem gewoon aan de stroom hangen, dus slechte accu maakt niet uit. Hotspot op je hoofdtelefoon aan je hebt internet, zonder dubbele simkaart etc.:
[...]
Klinkt goed, ben benieuwd naar de link
[...]
Bijna 3 jaar oud en de accu wordt slechter
Zelf gebruik ik ook oude telefoons als navigatie. Geen zorgen indien defect, waterschade of wat dan ook. En gelijk een reservetelefoon in geval van nood. Soms heb ik nog een 3e telefoon bij, je weet maar nooit.
Capo del formaggio
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0q3CphRfu2DKwQ1FudwZr1ID.jpg?f=user_large)
Nopjes er onder en gaan..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/f/image/wvRO2YG2CofJreujXXBq6u06.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
Leuke route, dank voor het delen. Goede inspiratie voor een mogelijke trip in het najaar die kant op.
In juni ga ik zelf naar het noorden, op bezoek bij de Kerstman
https://www.myrouteapp.co...route/13043834?mode=share
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/IpOhnHG9gNf07J6FexTNKm6o.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/m3nDDuzaUKpSsqq6mzQj7NpO.png?f=user_large)
/u/202286/crop69c3b6454d042_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/hZqgm9ZIwm2zSkQ0QlBhAE3H.png?f=user_large)
@mkrmr Veel plezier alvast! Als ik 2 tips mag geven, ik zou in Finland een oostelijkere route aanhouden en bijvoorbeeld net onder punt 9 weg 843 van Suomussalmi naar Kuusamo nemen (en het winteroorlog-museum bij Suomussalmi is ook interessant)
/f/image/RSCPJQa3O4wNQNvMVX56PwZz.png?f=fotoalbum_large)
En in Zweden een extra lusje via de Vildmarksvägen tussen Vilhelmina en Östersund.
/f/image/r6li2QLDc7VA1G9M94oVYuHD.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RSCPJQa3O4wNQNvMVX56PwZz.png?f=user_large)
En in Zweden een extra lusje via de Vildmarksvägen tussen Vilhelmina en Östersund.
:strip_exif()/f/image/r6li2QLDc7VA1G9M94oVYuHD.png?f=user_large)
Project 40: goodies!
Nieuwe tandwielen + ketting: check
Nieuwe batterij: check
Nieuwe achterband: uncheck, vrijdag is die klaar
Gebruikte binnenspatbord: check (de mijne alsook die van de donor zijn te ver heen
)
Ik denk dat we dit paasweekend alles van het subframe kunnen afronden als het meezit.
Voorvork: 125 euro voor nieuwe glijlagers die binnen enkele dagen beschikbaar zijn. Of 55 euro en 2 tot 3 weken wachten? Aangezien we toch nog de remmen van voor moeten doen gekozen om 2 tot 3 weken te wachten.
Nieuwe tandwielen + ketting: check
Nieuwe batterij: check
Nieuwe achterband: uncheck, vrijdag is die klaar
Gebruikte binnenspatbord: check (de mijne alsook die van de donor zijn te ver heen
)Ik denk dat we dit paasweekend alles van het subframe kunnen afronden als het meezit.
Voorvork: 125 euro voor nieuwe glijlagers die binnen enkele dagen beschikbaar zijn. Of 55 euro en 2 tot 3 weken wachten? Aangezien we toch nog de remmen van voor moeten doen gekozen om 2 tot 3 weken te wachten.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Hoe lang denk je onderweg te zijn? Ik heb eenzelfde idee.. maar ja, moet mij wel weer op tijd melden als loonslaaf...:
[...]
Leuke route, dank voor het delen. Goede inspiratie voor een mogelijke trip in het najaar die kant op.
In juni ga ik zelf naar het noorden, op bezoek bij de Kerstman
https://www.myrouteapp.co...route/13043834?mode=share
[Afbeelding]
Ik heb dat rondje, maar met oversteek bij Stockholm gedaan in 4 weken, dat was 6500 km. Iets minder sightseeing en drie weken is prima imo. Verder eens met Waaj.
Nieuwe bandjes zitten er op, rijdt helemaal prima. Volgens mij is m'n motor klaar voor de vakantie.
Nieuwe bandjes zitten er op, rijdt helemaal prima. Volgens mij is m'n motor klaar voor de vakantie.
Ik ben geen normale rijder, 8+ uur per dag rijden is voor mij vakantie, maar voor velen is dat veel te veel. Ook heb ik een extreem comfortabele motor waar zulke lange dag ritten prima mee te doen zijn.
Je kunt deze toer binnen twee weken doen maar er ook drie of vier weken voor uittrekken, ieder zijn tempo
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/P9CDyqyqDjdDzYA4nTgDFFO4.png?f=user_large)
Vanuit Motorhuis Bakker in de mail vandaag. Je weet gewoon dat het een 1 april scam is, maar toch ben je benieuwd wat je gaat zien als je er op klikt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JbQmzNGkDMod1Lee4nV1yw7s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R9ieepU0Z3PnRIWZlivKNjm8.jpg?f=user_large)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Wij gaan zo te zien heel wat overlap hebben, alleen rij je eigenlijk overal nét de andere kant op.
Als je daadwerkelijk in juni gaat dan kunnen we mss ergens in z-frankrijk een biertje doen?
:strip_exif()/f/image/UPfbj8MLjlC1tZfPvsrzmsY5.png?f=user_large)
Blauwe lijn en bolletjes zijn jouw route, rode stippellijn de mijne, wellicht lastig te zien maar overlapt behoorlijk.
Capo del formaggio
Ja maar nu is mijn offroad zaadje geplant....
Nu twijfel ik dus weer om met mijn Tuareg te gaan en toch flink wat TET Italië mee te gaan pakken. Vanaf Salbertrand naar het zuiden zeg maar.
Om daar een beetje fatsoenlijk te komen, ben ik wel 2 dagen onder weg, eerste dag veel doorgaande wegen, dag 2 lekker rustig sturen in de bergen op asfalt en dan dag 3 (maandag in mijn geval) t/m 5 offroad, denk dat dat wel realistisch is. Dan sta ik ongeveer net niet bij de middellandse zee op de grens Italië Frankrijk.
Dan is het donderdag als ik weer terug om kan draaien richting het noorden. Door de Alpen over het asfalt terug naar huis.
Aarrhh keuzes en twijfels.
Te veel wensen te weinig tijd
Maar goed ik heb nog ff de tijd tot de avond voor vertrek dan kan ik de bagage nog van motor wisselen
Hoedan ook @Pyr0_ we wisselen van te voren nummers uit, dan kunnen we daar ter plaatse vast een overlap vinden en een biertje (of 2) delen.
Nu twijfel ik dus weer om met mijn Tuareg te gaan en toch flink wat TET Italië mee te gaan pakken. Vanaf Salbertrand naar het zuiden zeg maar.
Om daar een beetje fatsoenlijk te komen, ben ik wel 2 dagen onder weg, eerste dag veel doorgaande wegen, dag 2 lekker rustig sturen in de bergen op asfalt en dan dag 3 (maandag in mijn geval) t/m 5 offroad, denk dat dat wel realistisch is. Dan sta ik ongeveer net niet bij de middellandse zee op de grens Italië Frankrijk.
Dan is het donderdag als ik weer terug om kan draaien richting het noorden. Door de Alpen over het asfalt terug naar huis.
Aarrhh keuzes en twijfels.
Te veel wensen te weinig tijd
Maar goed ik heb nog ff de tijd tot de avond voor vertrek dan kan ik de bagage nog van motor wisselen
Hoedan ook @Pyr0_ we wisselen van te voren nummers uit, dan kunnen we daar ter plaatse vast een overlap vinden en een biertje (of 2) delen.
[ Voor 8% gewijzigd door Bommes op 01-04-2026 21:13 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/100186/tcover22763_84165.gif?f=community)
Zelf ook een projectje opgestart: tassenrek voor mevrouw haar motor:
Van 3D ontwerp naar RVS, leuk om elke dag een paar uurtjes aan te werken. Morgen beginnen met 15mm koker welke gaan voorkomen dat de tassen naar binnen vallen.
/f/image/CrfiHbFRxZljx1hWEjOk8gHX.png?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/5xsLiivjii8tCQPbRN10bVb3.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/S5GIdOjAzKP8Vi0JOj2ooxBP.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/sPhuky5FlvypVYjOBeii2Yac.jpg?f=fotoalbum_medium)
Van 3D ontwerp naar RVS, leuk om elke dag een paar uurtjes aan te werken. Morgen beginnen met 15mm koker welke gaan voorkomen dat de tassen naar binnen vallen.
:strip_exif()/f/image/CrfiHbFRxZljx1hWEjOk8gHX.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5xsLiivjii8tCQPbRN10bVb3.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S5GIdOjAzKP8Vi0JOj2ooxBP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sPhuky5FlvypVYjOBeii2Yac.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop69b276311cb37_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/mzf7FzEuucDOvuL4RBIZ7AbS.png?f=user_large)
Ik denk dat ik ook wel mee wil dan
You can’t buy happiness van… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Harley Davidson Road King '07 en BMW R1150RT ‘03
:strip_exif()/f/image/wOW3YmgWWjcUtebWN6kKCRLL.png?f=user_large)
Kan ik me ook nog aanmelden? Zo meteen ga ik als proef het weiland op de achtergrond even vakkundig verne*ken, zal wel goed komen met mijn koppel*.
*geen NC waardes, maar goed, als je je best doet met de koppeling.....
Moette doen.
Ik zou dan ook de duosteunen eraf halen en die bevestigingspunten gebruiken. En inderdaad, alleen een pijpje of een stang recht naar achteren. De dubbele bevestiging van de duosteunen vangt het kleine moment wel op.
Ook zonder verbinding zou ik 200 km/h nog wel aandurven
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Nadeel is het milieu delict van het verspreiden van olie over de akkers
(volgens mij is het geen weiland maar een akker)
Jammer dat je de hefinrichting en de aftakas verwijderd hebt, anders had je meteen de grondfrees erachter kunnen hangen
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
Bam, kogels en kerken..!
Vandaag de kribbel gezet voor de nieuwe BMW R1300GS Trophy. Levering voorzien rond einde mei.
Belangrijkste configdetails:
EINDELIJK
Vandaag de kribbel gezet voor de nieuwe BMW R1300GS Trophy. Levering voorzien rond einde mei.
Belangrijkste configdetails:
- GS Trophy uitvoering maar met gouden spaken
- Dynamic, Touring, Comfort en Innovation packs
- Adaptive ride height
- Verwarmd en hoog zadel + comfort stuur
- Kofferhouders (voorbereiding, geen OEM koffers)
- Jekill & Hyde uitlaat
- Kleine accessoires (TFT bescherming, voorspatbord verlenging, …)
EINDELIJK
Never ever financial advice...
Ach boeien wat een ander gedaan "zou hebben", jij heb de keuze gemaakt die voor jou het best voelde. Had je doorgereden en 100m voor de motorzaak een rood lampje gekregen dan had iedereen gezegd "meteen gestopt" te zijn.
That being said, ik zou denk ik rustig naar de dichtstbijzijnde motorzaak/huis (whichever comes first) zijn gereden
That being said, ik zou denk ik rustig naar de dichtstbijzijnde motorzaak/huis (whichever comes first) zijn gereden
:strip_exif()/u/22479/169-back.gif?f=community)
:strip_exif()/f/image/sfbTrg7ULLlXhSIj9SP4BvTc.png?f=user_large)
Sorry maar ik zal mij dan nu toch moeten gaan afmelden (of hoeft dat niet?) als iedereen zich nu met zijn fiets aanmeld. Nee ik ga de FJR niet verkrachten met een paar noppies en de oude Ténéré moet nog (o.a.) nieuwe noppies krijgen en voor de nieuwe World Raid......
Oh nee, daar ga ik morgen voor op gesprek!
Het geld is binnen, ik kan mijn frustratie begraven!
Oh nee, daar ga ik morgen voor op gesprek!
Het geld is binnen, ik kan mijn frustratie begraven!
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/EYLeQzS01WJnnRgQND6QjUmY.png?f=user_large)
@Stalensnuitje @_eLMo_ @geert_s
Dank!
Vervelende was, of nog 80km doorrijden naar eindbestemming of 80km terug naar huis.
Kwam er ook pas later achter dat je ook via het display de storing op kan vragen (sleutel naar stand aan, display op odo en dan beide knoppen 2s ingedrukt houden).
Voelde en merkte ook niks raars, was wel de enige keer dat ik E95 had getankt
Dank!
Vervelende was, of nog 80km doorrijden naar eindbestemming of 80km terug naar huis.
Kwam er ook pas later achter dat je ook via het display de storing op kan vragen (sleutel naar stand aan, display op odo en dan beide knoppen 2s ingedrukt houden).
Voelde en merkte ook niks raars, was wel de enige keer dat ik E95 had getankt
Begrijp dat hij begint te sputteren bij E95, E85 is normaal al een probleem:
@Stalensnuitje @_eLMo_ @geert_s
Dank!
Vervelende was, of nog 80km doorrijden naar eindbestemming of 80km terug naar huis.
Kwam er ook pas later achter dat je ook via het display de storing op kan vragen (sleutel naar stand aan, display op odo en dan beide knoppen 2s ingedrukt houden).
Voelde en merkte ook niks raars, was wel de enige keer dat ik E95 had getankt
https://www.anwb.nl/auto/brandstof/e85-benzine
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?