Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Vaak bu'j te bang!
Ja, maar die van Ali. Werkt perfect.-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Even wat 'tech' in dit topic. Ik heb een Quadlock mount op mijn motor i.c.m. een origineel Quadlock hoesje voor mijn telefoon (Pixel 7). Dat werkt perfect! Nu ben ik in de markt voor een nieuwe telefoon, maar het valt mij op dat je maar voor een handvol telefoons hoesjes kan krijgen (iPhone's, Samsung Galaxy's en Google Pixel's).
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Op mijn vorige telefoon, wees kritisch op je hoesje. De mijne begon na verloop van tijd los te gaan, niet de tape. Maar de randen van het hoesje... Dan zit je hoesje misschien nog wel op de Quadlock, maar dan wel leeg.-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Even wat 'tech' in dit topic. Ik heb een Quadlock mount op mijn motor i.c.m. een origineel Quadlock hoesje voor mijn telefoon (Pixel 7). Dat werkt perfect! Nu ben ik in de markt voor een nieuwe telefoon, maar het valt mij op dat je maar voor een handvol telefoons hoesjes kan krijgen (iPhone's, Samsung Galaxy's en Google Pixel's).
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Awesome
* Chevy454 heeft gelukkig geen haast maar wel vervelend.
CNL Autoparts heeft de radiator ook mooi terugbetaald. Blijf het wel balen vinden dat die niet paste.
[ Voor 32% gewijzigd door Chevy454 op 30-03-2026 20:19 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik heb al aardig wat spul van Garmin.. maar deze is erg interessant. Er is ook nog een zusje op de site...
Ja, had de sticker rechtstreeks op mn telefoon (S10) geplakt. Stom idee. Met eraf halen, na warm fohnen, trok ik de lijm van de achterkant los ipv de mount.-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Even wat 'tech' in dit topic. Ik heb een Quadlock mount op mijn motor i.c.m. een origineel Quadlock hoesje voor mijn telefoon (Pixel 7). Dat werkt perfect! Nu ben ik in de markt voor een nieuwe telefoon, maar het valt mij op dat je maar voor een handvol telefoons hoesjes kan krijgen (iPhone's, Samsung Galaxy's en Google Pixel's).
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Moette doen.
Veel opbrengst. Wel een nadeel: het motormanagementlampje gaat branden als de lampen aan gaan.
Ik heb de DMD T865 en ben er prima tevreden over. Ik zou nu die Nor7e halen als ik iets nieuws moest kopen.Blomminator schreef op maandag 30 maart 2026 @ 20:24:
Iemand ervaring met deze unit. Of het merk? Met idee voor tourritjes en vakantietripjes.
Ik heb al aardig wat spul van Garmin.. maar deze is erg interessant. Er is ook nog een zusje op de site...
Hiervoor Garmin Zumo gebruiker. Met de DMD tablet inmiddels 12 landen bezocht en vele kilometers.
[ Voor 9% gewijzigd door _eLMo_ op 30-03-2026 22:06 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ben zelf ook aan het kijken, waarschijnlijk de T880X, iets groter maar minder helder. Of die helderheid iets uit maakt? Goede vraag @_eLMo_ heb jij last bij fel licht? Of heb je de zonnekap erbij? Maar waarom de Nor7e dan nu?Blomminator schreef op maandag 30 maart 2026 @ 20:24:
Iemand ervaring met deze unit. Of het merk? Met idee voor tourritjes en vakantietripjes.
Ik heb al aardig wat spul van Garmin.. maar deze is erg interessant. Er is ook nog een zusje op de site...
En als je nog een andere rugged tablet zoekt Carpe-Iter
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
[ Voor 67% gewijzigd door _eLMo_ op 30-03-2026 23:46 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Dat klinkt positief. Ik vind het wel een enorme zak met geld om even mezelf te kietelen... Vandaar. Is t niet overkill? Met lora en allemaal gekkigheid die ik niet nodig heb voor de zondagse koffie op de Veluwe. En motorvakantie.. achja.. op vakantie alle tijd._eLMo_ schreef op maandag 30 maart 2026 @ 22:05:
[...]
Ik heb de DMD T865 en ben er prima tevreden over. Ik zou nu die Nor7e halen als ik iets nieuws moest kopen.
Hiervoor Garmin Zumo gebruiker. Met de DMD tablet inmiddels 12 landen bezocht en vele kilometers.
Gebruik je het ook voor muziek? Connected met je headset? Ik luister wel wat Spotify maar wil men telefoon tijdens de aanstaande motortrip eigenlijk uitschakelen... Lekker disconnected.
En heb je ergens wilde verhalen geblogd over je motorreizen? Ter inspiratie?
Ik luister ook muziek soms via Apple Music en Sena headset.
T865 is ook prima voor normaal gebruik hoor, voor mij ging het voornamelijk om de scherm maat die ik mooier vind.
[ Voor 45% gewijzigd door _eLMo_ op 31-03-2026 07:17 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Die gaat even op de kijklijst, thx.
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Maar ik ga ze binnenkort eens langer aanschouwen bij Bartang. Vorig jaar een snelle blik op geworpen toen ik er voor de vorige Ténéré was.......
Ik zit nog wel te denken over een dure powerbox van DMD of een goedkope junctionbox van Oxford, ja dat is een behoorlijk prijsverschil maar met alleen een junctionbox ben ik er ook niet als ik dingen aan/uit wil zetten (ofwel nog schakelaars erbij rekenen).
Yep, er komt weer een nieuwe World Raid, de verzekering gaat uitkeren. Dus morgenavond ga ik mijn lijstje van de vorige erbij halen en aanvullen met wat ik nog allemaal in de planning had.
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Yep, die zit op het meegeleverde hoesje van mijn telefoon en dat zit echt muurvast.-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Even wat 'tech' in dit topic. Ik heb een Quadlock mount op mijn motor i.c.m. een origineel Quadlock hoesje voor mijn telefoon (Pixel 7). Dat werkt perfect! Nu ben ik in de markt voor een nieuwe telefoon, maar het valt mij op dat je maar voor een handvol telefoons hoesjes kan krijgen (iPhone's, Samsung Galaxy's en Google Pixel's).
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Ik heb vorig jaar de goedkoopste IP-68 rated telefoon gekocht die ik kon vinden en die gebruik ik in combinatie met kurviger (met gedownloade kaarten) als GPS. Eventueel een simkaartje erin als je nog wat data wil gebruiken onderweg. Afgelopen zomer daar ~10.000 km mee gereden, ook in felle zon of stromende regen, en dat werkte prima.Blomminator schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 07:09:
[...]
Dat klinkt positief. Ik vind het wel een enorme zak met geld om even mezelf te kietelen... Vandaar. Is t niet overkill? Met lora en allemaal gekkigheid die ik niet nodig heb voor de zondagse koffie op de Veluwe. En motorvakantie.. achja.. op vakantie alle tijd.
Gebruik je het ook voor muziek? Connected met je headset? Ik luister wel wat Spotify maar wil men telefoon tijdens de aanstaande motortrip eigenlijk uitschakelen... Lekker disconnected.
[...]
wat zoek je precies? Niet dat ik van de hoed en de rand weet mbt navi systemen maar ik zag die eerder al eens op het BMW forum langskomen.Blomminator schreef op maandag 30 maart 2026 @ 20:24:
Iemand ervaring met deze unit. Of het merk? Met idee voor tourritjes en vakantietripjes.
Ik heb al aardig wat spul van Garmin.. maar deze is erg interessant. Er is ook nog een zusje op de site...
Daar is een zeer lezenswaardige hoek voor GPS/Carplay/AndroidAuto en andere electronica, van DMD tot Thork tot allerlei chineze variantjes.
https://www.bmwgsclub.nl/...m-en-overige-electronica/
Verder zag ik TheMissendenFlyer van de week nog de ultra-budget-hoek induiken, maar ik weet niet of dat is wat je zoekt.
Misschien dan niet voor jou een match maar allicht een leuke tip voor andere rijders hier.
[ Voor 4% gewijzigd door Fraggert op 31-03-2026 09:40 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
Geen probleem als je je route maakt in bereik van wifi / tethering (of simkaart) of een GPX volgt.
Vriend van mij rijd met een Chigee CarPlay / Android Auto unit, dat werkt ook best puik. Ook Kurviger heeft Carplay / Android Auto. Wel zorgen dat je telefoon tijdens het rijden geladen wordt en in bereik is van de headunit (dus niet in een aluminium koffer.
[ Voor 27% gewijzigd door _eLMo_ op 31-03-2026 10:32 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Bij veel 3m vhb tapes werkt verwarmen uberhaupt niet. Ik zag pas een 'lifehack' dat men tandflos achter de tape langs trok om m los te krijgen.ozzynator schreef op maandag 30 maart 2026 @ 21:06:
[...]
Ja, had de sticker rechtstreeks op mn telefoon (S10) geplakt. Stom idee. Met eraf halen, na warm fohnen, trok ik de lijm van de achterkant los ipv de mount.
Ik maak de meeste routes vooraf (voorpret_eLMo_ schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 10:31:
@Waaj let wel op dat je bij Kurviger niet offline kan routen. Ik rij hetzelfde als jou, maar voor mensen die van Garmin af komen die denken bij offline kaarten wellicht dat je ook offline kan routen, maar het is puur alleen weergeven op Kurviger.
Geen probleem als je je route maakt in bereik van wifi / tethering (of simkaart) of een GPX volgt.
Tsja, ik vind dat dus een oplossing van helemaal niets, je sjouwt een extra item mee, je moet dat ding nog van stroom voorzien, en je creëert een extra point of failure in je navigatie setup. Overigens houdt mijn telefoon het ca. 10 uur uit met navigeren dus ik heb geen stroom bij mijn houder nodig. Voor het geval dat het krap wordt heb ik een powerbankje in m'n tanktas en dan gewoon een draadje naar de telefoon.Vriend van mij rijd met een Chigee CarPlay / Android Auto unit, dat werkt ook best puik. Ook Kurviger heeft Carplay / Android Auto. Wel zorgen dat je telefoon tijdens het rijden geladen wordt en in bereik is van de headunit (dus niet in een aluminium koffer.
[edit] Ik heb hier voor met een Garmin Streetpilot 2610 en Zumo (660?) gereden, en daarna met een Tomtom 450. De tomtom vond ik duidelijk superieur aan de Garmins maar daar lijken geen nieuwe modellen meer van te komen. De reden om uiteindelijk over te stappen naar een telefoon met navigatie-app was de mogelijkheid om eventueel makkelijk te kunnen switchen naar een andere app als de navigatie mij niet zou bevallen. In eerste instantie voor Kurviger gekozen omdat ik daar mijn routes al in maakte en dat bevalt me goed genoeg om er voorlopig nog bij te blijven. Ik wil wel Osmand en DMD nog eens proberen.
[ Voor 18% gewijzigd door Waaj op 31-03-2026 14:14 ]
Oef wat een geld..Blomminator schreef op maandag 30 maart 2026 @ 20:24:
Iemand ervaring met deze unit. Of het merk? Met idee voor tourritjes en vakantietripjes.
Ik heb al aardig wat spul van Garmin.. maar deze is erg interessant. Er is ook nog een zusje op de site...
Voor het serieuze offroad/rally/wereld reizen werk kan ik me er iets bij voorstellen.
Maar gewoon voor de tour ritjes en of een vakantie tripje zou ik dit geld niet uit geven.
Ik heb er overigens geen ervaring mee, en daar vroeg je wel naar, sorry dat ik dus mijn mening geef
Even om te relativeren: Itchy Boots navigeert met een oudere kleine IPhone met daarop Osmand+. Zij woont op haar motor en kiest toch voor zo een simpele, kleine, budget vriendelijke oplossing.
Toevallig ook mijn oplosing dus tja daarom haal ik dat voorbeeld aan
Ik gebruik een oudere IP67 bestendige Samsung S-serie telefoon, simkaartje er in van het werk dus data. Daarop Osmand+ voor GPXen of google maps voor A naar B.
Heb nog een Tom tom Rider 400 serie liggen maar die gebruik ik eigenlijk nooit meer.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ja, al die carplay-oplossingen zijn ideaal voor een rondje rond de kerk en wat ritjes naar A en B. Maar niet als navigatie tijdens een meerdaagse trip, daar wil ik niet afhankelijk zijn van een telefoon.Waaj schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:05:
[...]
Ik maak de meeste routes vooraf (voorpret) en heb er inderdaad een simkaart inzitten. Op die manier geen enkele problemen gehad met navigatie / routes maken, ook niet op heel afgelegen plekken.
[...]
Tsja, ik vind dat dus een oplossing van helemaal niets, je sjouwt een extra item mee, je moet dat ding nog van stroom voorzien, en je creëert een extra point of failure in je navigatie setup. Overigens houdt mijn telefoon het ca. 10 uur uit met navigeren dus ik heb geen stroom bij mijn houder nodig. Voor het geval dat het krap wordt heb ik een powerbankje in m'n tanktas en dan gewoon een draadje naar de telefoon.
[edit] Ik heb hier voor met een Garmin Streetpilot 2610 en Zumo (660?) gereden, en daarna met een Tomtom 450. De tomtom vond ik duidelijk superieur aan de Garmins maar daar lijken geen nieuwe modellen meer van te komen. De reden om uiteindelijk over te stappen naar een telefoon met navigatie-app was de mogelijkheid om eventueel makkelijk te kunnen switchen naar een andere app als de navigatie mij niet zou bevallen. In eerste instantie voor Kurviger gekozen omdat ik daar mijn routes al in maakte en dat bevalt me goed genoeg om er voorlopig nog bij te blijven. Ik wil wel Osmand en DMD nog eens proberen.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Hier ben ik het helemaal mee eens. Ik heb een Chigee 6 BMW uitvoering. Superapparaat! En toch kan hij niet op tegen een TomTom Rider.Joris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:21:
[...]
Ja, al die carplay-oplossingen zijn ideaal voor een rondje rond de kerk en wat ritjes naar A en B. Maar niet als navigatie tijdens een meerdaagse trip, daar wil ik niet afhankelijk zijn van een telefoon.
Ik ben dus in de markt voor een Rider 550. De Garmins kunnen me niet bekoren. Ik heb in Italië wat afgescholden op de BMW Navigator 5...
Grote nadeel van een TomTom is dat je automatisch herberekenen niet uit kan zetten. Wijk je van de route af, dan gaat de TomTom die opnieuw berekenen. Alleen al om die reden raad ik iedereen een Garmin aan.BvZwolle schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:30:
[...]
Hier ben ik het helemaal mee eens. Ik heb een Chigee 6 BMW uitvoering. Superapparaat! En toch kan hij niet op tegen een TomTom Rider.
Ik ben dus in de markt voor een Rider 550. De Garmins kunnen me niet bekoren. Ik heb in Italië wat afgescholden op de BMW Navigator 5...
De BMW Navigator 5 is afgeleid van de Garmin 590LM, dat is een apparaat uit 2014. Sindsdien heeft Garmin ook stappen gemaakt. Ok, de bediening is nog steeds niet intuïtief en de leercurve is wat steiler. Maar de Garmin XT serie is zeer goed in wat hij moet doen: navigeren via GPX routes, ook adventure routing levert steeds betere routes op. Het niet beschikbaar zijn van een MacOS Tread app, heb ik opgelost met MRA.
Vergeet ook niet dat de TomTom Rider 550 8 jaar geleden geïntroduceerd is en dat TomTom ieder moment de stekker uit de support kan trekken.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Een vriend van me heeft op zijn motor zo'n carplay/android auto schermpje. Ook wel een mooi compact ding, maar ik zou zoiets toch vooral voor de navigatie aanschaffen en zo'n ding is wel gelijk een verlenging van je telefoon, want meldingen van whatsapp enzo komen ook gewoon voorbijJoris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:21:
[...]
Ja, al die carplay-oplossingen zijn ideaal voor een rondje rond de kerk en wat ritjes naar A en B. Maar niet als navigatie tijdens een meerdaagse trip, daar wil ik niet afhankelijk zijn van een telefoon.
Doe mij dan maar gewoon de TomTom Rider, die brengt me prima van A naar B (routes plannen en erin zetten doe ik nooit, als ik een random route wil rijden dan rijdt ik die route random en als ik verdwaald raak stel ik de Rider wel in
Als ik op de motor zit is dat een zeldzaam moment waarop ik even offline ben, imo juist één van de voordelen van motorrijden. Dan wil ik niet door allerlei apps gestalkt worden, daarom heb ik ook geen X mount oid voor mijn telefoon. Ik zie na het motorrijden wel of iemand me heeft willen spreken.
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 31-03-2026 14:50 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Daar ben ik ook allergisch voor. Ik houd tijdens het motorrijden alle meldingen stil, zodat ik lekker in mijn motorrij-bubbel blijf.Destruction schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:48:
[...]
Een vriend van me heeft op zijn motor zo'n carplay/android auto schermpje. Ook wel een mooi compact ding, maar ik zou zoiets toch vooral voor de navigatie aanschaffen en zo'n ding is wel gelijk een verlenging van je telefoon, want meldingen van whatsapp enzo komen ook gewoon voorbij![]()
Doe mij dan maar gewoon de TomTom Rider, die brengt me prima van A naar B (routes plannen en erin zetten doe ik nooit, als ik een random route wil rijden dan rijdt ik die route random en als ik verdwaald raak stel ik de Rider wel in)
Als ik op de motor zit is dat een zeldzaam moment waarop ik even offline ben, imo juist één van de voordelen van motorrijden. Dan wil ik niet door allerlei apps gestalkt worden, daarom heb ik ook geen X mount oid voor mijn telefoon. Ik zie na het motorrijden wel of iemand me heeft willen spreken.
Ik rijd 80% van de tijd routes die ik via GPX ontvang, daarom mijn voorkeur voor de Garmin (XT2). En in die andere 20% gebruik ik Adventurous Routing.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
ItchyBoots reed altijd op een Android tablet, maar is daar mee gestopt om 2 redenen: 1: het is vaak een custom apparaat die je niet zomaar kan laten repareren (scherm kapot bv), iPhone schermen hebben ze zelfs in Mongolië. 2: op haar “nieuwe” oude Tenere is de cockpit zo klein dat een tablet te groot / kwetsbaar is.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:14:
[...]
Oef wat een geld..daar moet je nog de losse remote bij kopen denk ik? houders?
Voor het serieuze offroad/rally/wereld reizen werk kan ik me er iets bij voorstellen.
Maar gewoon voor de tour ritjes en of een vakantie tripje zou ik dit geld niet uit geven.
Ik heb er overigens geen ervaring mee, en daar vroeg je wel naar, sorry dat ik dus mijn mening geef![]()
Even om te relativeren: Itchy Boots navigeert met een oudere kleine IPhone met daarop Osmand+. Zij woont op haar motor en kiest toch voor zo een simpele, kleine, budget vriendelijke oplossing.
Toevallig ook mijn oplosing dus tja daarom haal ik dat voorbeeld aan![]()
Ik gebruik een oudere IP67 bestendige Samsung S-serie telefoon, simkaartje er in van het werk dus data. Daarop Osmand+ voor GPXen of google maps voor A naar B.
Heb nog een Tom tom Rider 400 serie liggen maar die gebruik ik eigenlijk nooit meer.
Of je die redenen belangrijk vind kan iedereen voor zich bepalen.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Dit herken ik niet van mijn rider 450? Ergens is die optie er wel in de instellingen want bij mij herrekende hij de route niet.Joris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:42:
[...]
Grote nadeel van een TomTom is dat je automatisch herberekenen niet uit kan zetten. Wijk je van de route af, dan gaat de TomTom die opnieuw berekenen. Alleen al om die reden raad ik iedereen een Garmin aan.
[...]
Enige echt grote issue met de rider vond ik dat je niet de optie hebt om het Noorden altijd boven te zetten. Je kan het wel forceren maar als je een nieuwe route begint te rijden (of je bent van de route afgeweken en komtweer terug op de route) dan draait hij altijd naar rijrichting boven. Je kan het wel handmatig terugzetten maar dan zoomt hij eerst uit naar de hele route en moet je daarna weer inzoomen naar voldoende detailniveau.
En wat ik nu mis in de Kurviger app is de zijbalk die de tomtom heeft met afstanden tot de eerste tankstations, veerboten en je eindbestemming. Stiekem gebruikte ik die toch vaak.
Imho zijn er voldoende redenen om een Garmin boven een Tomtom te prefereren, maar dit is precies de verkeerde.Joris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:42:
[...]
Grote nadeel van een TomTom is dat je automatisch herberekenen niet uit kan zetten. Wijk je van de route af, dan gaat de TomTom die opnieuw berekenen. Alleen al om die reden raad ik iedereen een Garmin aan.
En dat komt weer doordat zoveel Garmin gebruikers slechte ervaringen hebben met het herberekenen.* Als je je Tomtom gebruikt op de manier zoals Tomtom het heeft bedoeld, dus met tracks, dan is dit juist perfect.
Vooropgesteld: Tomtom berekent niet de hele route opnieuw.
Wijk je van de track af door een wegversperring, dan word je eerst teruggestuurd naar het punt waar je de track hebt verlaten. En daarna navigeert hij je via een andere weg terug naar het dichtstbijzijnde punt op de track.
Wanneer gaat dit fout op de Tomtom? Als je heen- en terugreis heel dicht bij elkaar liggen, waardoor je kortste route terug naar de track een stuk van de route af snijdt. Maar dat is een kwestie van opletten of je resterende aantal kilometers opeens drastisch vermindert.
Tegelijkertijd: Tomtom gebruikt geen harde routepunten. Dat vind ik prima (maak ik of geen gebruik van, of ik heb een kleine workaround). Echter, als je bepaalde harde routepunten eist, omdat iedereen langs een bepaald checkpoint moet komen, dan worden deze punten dus ook niet zichtbaar en niet afgeroepen. Is dat erg? Ik ben daar nog nooit tegenaan gelopen. Ik heb de Tomtom sinds de Rider 40 en gebruik de 550 nog steeds naar tevredenheid.
is het ding perfect? Nee hoor. Maar dat is Garmin óók niet.
*: Slechte ervaringen van Garmin met herberekenen: Bij een simpele Garmin route is alleen het eindpunt een hard punt. Heb je geen harde punten ertussen zitten, en je wijkt van de route af, dan krijg je de snelste weg naar het volgende harde punt voorgeschoteld. Oftewel "zo snel mogelijk naar huis".
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Garmin toch vorig seizoen? Zo een geel ding meen ik me te herinneren boven haar tellers toen ze nog met die rode Honda reed?_eLMo_ schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:00:
[...]
ItchyBoots reed altijd op een Android tablet, maar is daar mee gestopt om 2 redenen: 1: het is vaak een custom apparaat die je niet zomaar kan laten repareren (scherm kapot bv), iPhone schermen hebben ze zelfs in Mongolië. 2: op haar “nieuwe” oude Tenere is de cockpit zo klein dat een tablet te groot / kwetsbaar is.
Of je die redenen belangrijk vind kan iedereen voor zich bepalen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Daarom laat ik de Garmin de track naar een route converteren en zet ik herberekenen uitDrivinUCrazy schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:19:
[...]
Imho zijn er voldoende redenen om een Garmin boven een Tomtom te prefereren, maar dit is precies de verkeerde.![]()
En dat komt weer doordat zoveel Garmin gebruikers slechte ervaringen hebben met het herberekenen.* Als je je Tomtom gebruikt op de manier zoals Tomtom het heeft bedoeld, dus met tracks, dan is dit juist perfect.
Vooropgesteld: Tomtom berekent niet de hele route opnieuw.
Wijk je van de track af door een wegversperring, dan word je eerst teruggestuurd naar het punt waar je de track hebt verlaten. En daarna navigeert hij je via een andere weg terug naar het dichtstbijzijnde punt op de track.
Wanneer gaat dit fout op de Tomtom? Als je heen- en terugreis heel dicht bij elkaar liggen, waardoor je kortste route terug naar de track een stuk van de route af snijdt. Maar dat is een kwestie van opletten of je resterende aantal kilometers opeens drastisch vermindert.
Tegelijkertijd: Tomtom gebruikt geen harde routepunten. Dat vind ik prima (maak ik of geen gebruik van, of ik heb een kleine workaround). Echter, als je bepaalde harde routepunten eist, omdat iedereen langs een bepaald checkpoint moet komen, dan worden deze punten dus ook niet zichtbaar en niet afgeroepen. Is dat erg? Ik ben daar nog nooit tegenaan gelopen. Ik heb de Tomtom sinds de Rider 40 en gebruik de 550 nog steeds naar tevredenheid.![]()
is het ding perfect? Nee hoor. Maar dat is Garmin óók niet.![]()
*: Slechte ervaringen van Garmin met herberekenen: Bij een simpele Garmin route is alleen het eindpunt een hard punt. Heb je geen harde punten ertussen zitten, en je wijkt van de route af, dan krijg je de snelste weg naar het volgende harde punt voorgeschoteld. Oftewel "zo snel mogelijk naar huis".Met als gevolg "Mijn Garmin is helemaal van het padje af!!" User error, imho.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
* Waaj heeft thuis nog een grote lade vol wegenkaarten
Van het weekend ook een Aliexpress carplay unit geinstalleerd, een die op USB aangesloten kan worden zodat ik ook geen draden hoef te trekken naar de accu.
Werkt voor nu prima.
vervanger voor m'n quadlock systeem omdat ik dat toch niet helemaal vertrouwde qua trillingen en een iphone (en ja ik had ook de demper erop zitten)
"Don't let your dreams be memes"
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:Waaj schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:29:
Vroeger propte je gewoon een kaart in het bovenvak van je tanktas en een kladje waar je de belangrijkste plaatsen onderweg op had geschreven.
* Waaj heeft thuis nog een grote lade vol wegenkaarten
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dus je gebruikt in feite een variant op de Tomtom manier, en zegt dan dat iemand Garmin moet gebruiken in plaats van Tomtom? Dat snap ik niet.Joris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:27:
[...]
Daarom laat ik de Garmin de track naar een route converteren en zet ik herberekenen uitWerkt altijd
Nogmaals, er zijn genoeg valide punten voor/tegen Tomtom of Garmin. Alleen herberekenen hoort daar niet bij.
Verder hoef ik geen discussie te ontlokken wat er beter is of niet, ik weet waar ik me al jaren fijn bij voel. En sla een XT2 ook zeker niet af. Ik wil dat bedrag alleen niet ervoor betalen.
[ Voor 19% gewijzigd door DrivinUCrazy op 31-03-2026 15:43 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Toen ik net ging autorijden was de benzine Hfl 1,25 per liter, inclusief lood.Waaj schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:29:
Vroeger propte je gewoon een kaart in het bovenvak van je tanktas en een kladje waar je de belangrijkste plaatsen onderweg op had geschreven.
* Waaj heeft thuis nog een grote lade vol wegenkaarten
Moette doen.
MaaaaarDrivinUCrazy schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:42:
[...]
Dus je gebruikt in feite een variant op de Tomtom manier, en zegt dan dat iemand Garmin moet gebruiken in plaats van Tomtom? Dat snap ik niet.![]()
Nogmaals, er zijn genoeg valide punten voor/tegen Tomtom of Garmin. Alleen herberekenen hoort daar niet bij.![]()
Verder hoef ik geen discussie te ontlokken wat er beter is of niet, ik weet waar ik me al jaren fijn bij voel. En sla een XT2 ook zeker niet af. Ik wil dat bedrag alleen niet ervoor betalen.
Bij TomTom moet je kiezen:
- Converteer track naar route --> Turn-by-turn navigatie, maar ook herberekening met het risico de route kwijt te raken
- Gebruik track --> Geen turn-by-turn navigatie, maar ook geen herberekening.
Al vind ik het bloedirritant dat ik iedere keer handmatig herberekening aan en uit moet zetten bij overschakelen van van-A-naar-B navigatie naar een ingeladen track/route.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Jaah, zo half Europa doorgecrosst. Dat waren nog eens tijdenWaaj schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:29:
Vroeger propte je gewoon een kaart in het bovenvak van je tanktas en een kladje waar je de belangrijkste plaatsen onderweg op had geschreven.
* Waaj heeft thuis nog een grote lade vol wegenkaarten
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
99 pfennig!ozzynator schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:58:
[...]
Toen ik net ging autorijden was de benzine Hfl 1,25 per liter, inclusief lood.
(Voor de jeugd onder ons: € 0.495)
Zeker niet, dat was een Android tablet die veel gebruikt werd in de vliegwereld en geïntroduceerd is voor offroaden.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:23:
[...]
Garmin toch vorig seizoen? Zo een geel ding meen ik me te herinneren boven haar tellers toen ze nog met die rode Honda reed?
[ Voor 12% gewijzigd door _eLMo_ op 31-03-2026 16:09 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
En dan kom je onderweg nog vaak de leuke dingen tegen die niet op de navigatie staat ingeplot voor jan en alleman.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:40:
[...]
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
Zelf heb ik trouwens een iphone 11 op stuur en die is verbonden met mijn iphone 15 pro (crash detectie,satellite bellen optie!) voor 5G verbinding en een afstandsbediening op het stuur om de muziek etc te doen. Ook is de 11 mijn media player en osmand navigatie in 1./
Mooiste is dat mensen die roepen dat je telefoon kapot gaat je de lul bent verder van huis zijn als een dedicated navi kapot gaat.
Ik heb namelijk gewoon alles synced dus kan altijd nog de 15 gebruiken als de motor een route de sloot in kiest.
Ander voordeel vond ik dat ik met de telefoon ook meteen betaalpas en alles bij de hand heb bij tolwegen., click, betalen en weer verder. Geen handschoenen uitdoen en kutten met ritsen.
Maar ieder zo zijn ding natuurlijk, dat is ook het mooie je blijft bezig met optimaliseren. Totdat je te oud bent en alleen nog naar de motor kijkt
Zo gebruik ik eigenlijk mijn headset voornamelijk met discord voor gesprekken, die kwaliteit is zoveel beter en range oneindig. Als iedereen van huis rijdt kan je meteen al in de groep duiken en alvast communiceren tot je samen op start punt bent en andersom.
Helaas heb ik geen eigen oprit of garage en buiten stallen ben ik geen fan van. Sowieso vanwege het weer en zeker niet vanwege diefstal.
Ik woon in een appartementencomplex met algemene parkeerplaatsen. Zoals iedereen hier weet, wordt parkenen op een auto plek alles behalve gewaardeerd en ik zit niet te wachten op boze briefjes of iemand die het omgooit.
De fietstenstallingen zijn afgesloten maar staan enorm vol met fietsen en een paar scooters.
Wel heb ik een eigen berging binnen. De algemene toegangsdeur is denk ik breed genoeg maar de bergingsdeur zelf maar 70cm. Iemand tips? Zit ik vast dan aan bijv. een CRF250L ofzo?
Zero compensation
Mag ik je even uit de droom helpen?Joris748 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:03:
Bij TomTom moet je kiezen:
- Converteer track naar route --> Turn-by-turn navigatie, maar ook herberekening met het risico de route kwijt te raken
- Gebruik track --> Geen turn-by-turn navigatie, maar ook geen herberekening.
Bij een route, worden alle punten afgeroepen met "Bestemming bereikt".
Bij een track zijn die punten er niet, dus wordt er ook niets afgeroepen. (serieus minpunt imho omdat de 'harde punten' dus ontbreken. Dit schijnt ooit mogelijk te zijn geweest om bijvoorbeeld een pauzeplek te laten benoemen, ik heb het nooit werkend gekregen)
Maar, Tomtom heeft per definitie altijd turn-by-turn instructies tijdens het navigeren. Waar Garmin een track moet herberekenen om instructies te kunnen genereren, is dit bij Tomtom niet nodig.
En ja, ik snap ook wel dat de tomtom in feite een track dus altijd al herberekend tijdens het inladen, maar dit levert niet telkens een nieuwe route op afhankelijk van je instellingen. Sterker nog, hij zal je instellingen zoals vermijd snelwegen negeren. Ook afsluitingen volgens verkeersinfo negeert hij. Daar mag je het ter plekke zélf uitzoeken. Daarom zeg ik dat een tomtom niet herberekend waar Garmin dat wel doet.
[ Voor 26% gewijzigd door DrivinUCrazy op 31-03-2026 16:24 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
In het begin voor normale gps veel sygic gebruikt, destijds (denk 10+ jaar terug) premium gekocht, maar al snel deden ze ook aan dat gekut met nieuwe abbo vormen en nieuwe exclusieve features.geert_s schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:22:
Ik zag dat Sygic onlangs ook een Motorbike Mode heeft. 50 euro voor de extra modus, en je moet maandelijks/jaarlijks voor premium betalen.. Maar wel grappige functies zoals hellingshoeken en bochtige routes. Ik heb nog geen gratis demo gevonden helaas.
Dat is echt zo verrot, zodra je denkt dat je de gouden app hebt dan gaan ze wisselen naar abbo vorm of andere meuk.
Wat dat betreft blijft osmand wel de trouwe lobbes, en is erg goed maar je moet er wel even beetje tijd in stoppen.
Dit klinkt eigenlijk meer als beperkt zijn tot een motorscooter van een beetje compact model.Internet Janny schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:10:
Ik wil wel weer eens een motor aanschaffen.
Helaas heb ik geen eigen oprit of garage en buiten stallen ben ik geen fan van. Sowieso vanwege het weer en zeker niet vanwege diefstal.
Ik woon in een appartementencomplex met algemene parkeerplaatsen. Zoals iedereen hier weet, wordt parkenen op een auto plek alles behalve gewaardeerd en ik zit niet te wachten op boze briefjes of iemand die het omgooit.
De fietstenstallingen zijn afgesloten maar staan enorm vol met fietsen en een paar scooters.
Wel heb ik een eigen berging binnen. De algemene toegangsdeur is denk ik breed genoeg maar de bergingsdeur zelf maar 70cm. Iemand tips? Zit ik vast dan aan bijv. een CRF250L ofzo?
Daarom wilde ik ook geen al te lompe motorscooter. Op sommige plaatsen laat ik dat ding liever niet buiten staan en zelfs bij een kennis met appartementje past dat ding nog in de berging
Sygic... Daar heb ik ooit nog een licentie voor gekocht zelfs. Heb de code nog liggen zag ik vd week. Maar die werkt nu dus ook alleen nog met een abonnement?
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 31-03-2026 17:54 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik zou ook iets lichts overwegen, zoals een crf. Maar je kunt ook nog lichter gaan en cb125 of monkey125 overwegen.Internet Janny schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 16:10:
Ik wil wel weer eens een motor aanschaffen.
Helaas heb ik geen eigen oprit of garage en buiten stallen ben ik geen fan van. Sowieso vanwege het weer en zeker niet vanwege diefstal.
Ik woon in een appartementencomplex met algemene parkeerplaatsen. Zoals iedereen hier weet, wordt parkenen op een auto plek alles behalve gewaardeerd en ik zit niet te wachten op boze briefjes of iemand die het omgooit.
De fietstenstallingen zijn afgesloten maar staan enorm vol met fietsen en een paar scooters.
Wel heb ik een eigen berging binnen. De algemene toegangsdeur is denk ik breed genoeg maar de bergingsdeur zelf maar 70cm. Iemand tips? Zit ik vast dan aan bijv. een CRF250L ofzo?
Als je gaat proefrijden, overleg dan met je dealer dat dit een issue voor je is en spreek af dat je tijdens de proefrit wat extra tijd krijgt om thuis even de situatie qua stalling te testen.
Ja ja, en hoe wist je dan waar je kon superchargen? I call BS!Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 15:40:
[...]
Eerste keer dat ik Solo (met de auto) naar Kroatië reed had ik geel postit briefje op het dashboardkastje geplakt met daarop:
Bonn, Munchen, Salzburg, Ljubljana, Rijeka, Krk
Dat was het wel ongeveer..
Is er iets mis je met pixel 7 dat je gaat vervangen? Want ik heb ook wel eens gelezen dat je één abonnement kunt gebruiken op twee simkaarten. In dat geval zou je je pixel 7 kunnen blijven gebruiken als dedicated gps en nieuwe telefoon gewoon in je binnenzak stoppen tijdens het rijden.-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Even wat 'tech' in dit topic. Ik heb een Quadlock mount op mijn motor i.c.m. een origineel Quadlock hoesje voor mijn telefoon (Pixel 7). Dat werkt perfect! Nu ben ik in de markt voor een nieuwe telefoon, maar het valt mij op dat je maar voor een handvol telefoons hoesjes kan krijgen (iPhone's, Samsung Galaxy's en Google Pixel's).
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
[ Voor 4% gewijzigd door cyntax op 31-03-2026 21:15 ]
Ja het rammelt, maar goed dan doen de noppen sowieso.
Op de Vespa, 12inch vervang ik de bandjes ook altijd zelf, die balanceer ik ook niet.
Misschien toch eens zo een statisch balanceer tool ding kopen.
Oh en de voorlopige data planning is gemaakt voor mijn motortripje dit jaar.
Optie 1 = 20 t/m 27 juni
Optie 2 = 11 t/m 18 juli
Bestemming de Alpen, grens Frankrijk met Italië.
Paar offroad passen er bij in, de rest veel asfalt rondjes draaien.
Keuze voor de motor heb ik nog niet gemaakt, maar waarschijnlijk wordt het de Vespa dit jaar.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Mijn vrouw en ik gebruiken allebei een Oneplus telefoon, waar Quadlock geen hoesje voor heeft. Beide hebben een Quadlock "sticker" op de achterkant. Werkt perfect. Ik heb wel een linkje voor je, voor goedkope versie (van bijna alles dat Quadlock aanbiedt).-tom-562 schreef op maandag 30 maart 2026 @ 15:31:
Quadlock verkoopt wel 'losse' mounts die je op een bestaand hoesje kan plakken met 3M VHB tape. Zijn er mensen die zoiets wel eens gebruikt hebben?
Balanceerding was €36 bij Amazon... Moest zelf nog een draadeinde persen, want waren ze vergeten, maar ach... Werkt prima hoor.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 21:28:
Ik balanceer mijn noppenbanden nooit. Ook de 50/50 banden trouwens niet.
Ja het rammelt, maar goed dan doen de noppen sowieso.
Op de Vespa, 12inch vervang ik de bandjes ook altijd zelf, die balanceer ik ook niet.
Misschien toch eens zo een statisch balanceer tool ding kopen.
Oh en de voorlopige data planning is gemaakt voor mijn motortripje dit jaar.
Optie 1 = 20 t/m 27 juni
Optie 2 = 11 t/m 18 juli
Bestemming de Alpen, grens Frankrijk met Italië.
Paar offroad passen er bij in, de rest veel asfalt rondjes draaien.
Keuze voor de motor heb ik nog niet gemaakt, maar waarschijnlijk wordt het de Vespa dit jaar.
Prachtige regio daar, wel doorrijden in 1 week incl heen en weer?
Klinkt goed, ben benieuwd naar de linkJL Koppelle schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 21:39:
[...]
Mijn vrouw en ik gebruiken allebei een Oneplus telefoon, waar Quadlock geen hoesje voor heeft. Beide hebben een Quadlock "sticker" op de achterkant. Werkt perfect. Ik heb wel een linkje voor je, voor goedkope versie (van bijna alles dat Quadlock aanbiedt).
Bijna 3 jaar oud en de accu wordt slechterBarista schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 19:56:
[...]
Is er iets mis je met pixel 7 dat je gaat vervangen? Want ik heb ook wel eens gelezen dat je één abonnement kunt gebruiken op twee simkaarten. In dat geval zou je je pixel 7 kunnen blijven gebruiken als dedicated gps en nieuwe telefoon gewoon in je binnenzak stoppen tijdens het rijden.
Vaak bu'j te bang!
Dag 1 even flink wat kilometers, 730km weg rijden, mix van flink wat snelweg en goede doorgaande wegen.Aikon schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 21:57:
Prachtige regio daar, wel doorrijden in 1 week incl heen en weer?
Eindpunt die dag bij Bourg-en-Bresse in de buurt, Port om precies te zijn.
De daarop volgende dagen tussen de 240 en 340 per dag.
Stuk Via del Sale er in, Colle del Sommeillier er bij in. Kijken of de Vespa me brengt waar ik wil komen
Laatste (zater)dag terug naar huis is ook weer 650 km, vanuit Dole naar Eindhoven.
Totaal is de route tot nu toe 3074km. Zal ze morgen wel eens achter elkaar zetten in MRA en de link hier plaatsen.
[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 31-03-2026 22:21 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Voorlopige route voor juni 2026
[ Voor 63% gewijzigd door Bommes op 31-03-2026 23:10 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Maar op de motor kan je hem gewoon aan de stroom hangen, dus slechte accu maakt niet uit. Hotspot op je hoofdtelefoon aan je hebt internet, zonder dubbele simkaart etc.-tom-562 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 22:04:
[...]
Klinkt goed, ben benieuwd naar de link
[...]
Bijna 3 jaar oud en de accu wordt slechterik heb op mijn motor zo"n los dedicated Android Auto/CarPlay scherm maar wil mijn telefoon ook aan het stuur hebben. Opzich ook niet zo'n gek idee om die pixel er naast te houden voor het motorrijden
Zelf gebruik ik ook oude telefoons als navigatie. Geen zorgen indien defect, waterschade of wat dan ook. En gelijk een reservetelefoon in geval van nood. Soms heb ik nog een 3e telefoon bij, je weet maar nooit.
Dat stuk is wel te doen hoor. Zeker het hoogvlakte gedeelte wat ik hier al vaker noemde, is gewoon gravel. Misschien juist wel beter met een Vespa dan een adv bike. Als ik me zo snel herinner is het allemaal wel te doen (Afhankelijk vh weer natuurlijk), op één klein stuk na iets ten zuiden vd zoutroute.kneusteun schreef op woensdag 1 april 2026 @ 08:38:
ZOu wel vet zijn de TET met de vespa! ik weet niet hoe doable dat is?
kneusteun schreef op woensdag 1 april 2026 @ 08:38:
ZOu wel vet zijn de TET met de vespa! ik weet niet hoe doable dat is?
:strip_exif()/f/image/0q3CphRfu2DKwQ1FudwZr1ID.jpg?f=fotoalbum_large)
Nopjes er onder en gaan..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Leuke route, dank voor het delen. Goede inspiratie voor een mogelijke trip in het najaar die kant op.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 22:30:
Bij elkaar voegen was niet heel veel werk in MRA. https://www.myrouteapp.co...route/13042246?mode=share
Voorlopige route voor juni 2026
In juni ga ik zelf naar het noorden, op bezoek bij de Kerstman
https://www.myrouteapp.co...route/13043834?mode=share
/f/image/RSCPJQa3O4wNQNvMVX56PwZz.png?f=fotoalbum_large)
En in Zweden een extra lusje via de Vildmarksvägen tussen Vilhelmina en Östersund.
Nieuwe tandwielen + ketting: check
Nieuwe batterij: check
Nieuwe achterband: uncheck, vrijdag is die klaar
Gebruikte binnenspatbord: check (de mijne alsook die van de donor zijn te ver heen
Ik denk dat we dit paasweekend alles van het subframe kunnen afronden als het meezit.
Voorvork: 125 euro voor nieuwe glijlagers die binnen enkele dagen beschikbaar zijn. Of 55 euro en 2 tot 3 weken wachten? Aangezien we toch nog de remmen van voor moeten doen gekozen om 2 tot 3 weken te wachten.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Hoe lang denk je onderweg te zijn? Ik heb eenzelfde idee.. maar ja, moet mij wel weer op tijd melden als loonslaaf...mkrmr schreef op woensdag 1 april 2026 @ 12:26:
[...]
Leuke route, dank voor het delen. Goede inspiratie voor een mogelijke trip in het najaar die kant op.![]()
In juni ga ik zelf naar het noorden, op bezoek bij de Kerstman![]()
https://www.myrouteapp.co...route/13043834?mode=share
[Afbeelding]
Nieuwe bandjes zitten er op, rijdt helemaal prima. Volgens mij is m'n motor klaar voor de vakantie.
Ik ben geen normale rijder, 8+ uur per dag rijden is voor mij vakantie, maar voor velen is dat veel te veel. Ook heb ik een extreem comfortabele motor waar zulke lange dag ritten prima mee te doen zijn.Blomminator schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:40:
[...]
Hoe lang denk je onderweg te zijn? Ik heb eenzelfde idee.. maar ja, moet mij wel weer op tijd melden als loonslaaf...
Je kunt deze toer binnen twee weken doen maar er ook drie of vier weken voor uittrekken, ieder zijn tempo
Wij gaan zo te zien heel wat overlap hebben, alleen rij je eigenlijk overal nét de andere kant op.Bommes schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 22:30:
Bij elkaar voegen was niet heel veel werk in MRA. https://www.myrouteapp.co...route/13042246?mode=share
Voorlopige route voor juni 2026
Als je daadwerkelijk in juni gaat dan kunnen we mss ergens in z-frankrijk een biertje doen?
/f/image/UPfbj8MLjlC1tZfPvsrzmsY5.png?f=fotoalbum_medium)
Blauwe lijn en bolletjes zijn jouw route, rode stippellijn de mijne, wellicht lastig te zien maar overlapt behoorlijk.
Nu twijfel ik dus weer om met mijn Tuareg te gaan en toch flink wat TET Italië mee te gaan pakken. Vanaf Salbertrand naar het zuiden zeg maar.
Om daar een beetje fatsoenlijk te komen, ben ik wel 2 dagen onder weg, eerste dag veel doorgaande wegen, dag 2 lekker rustig sturen in de bergen op asfalt en dan dag 3 (maandag in mijn geval) t/m 5 offroad, denk dat dat wel realistisch is. Dan sta ik ongeveer net niet bij de middellandse zee op de grens Italië Frankrijk.
Dan is het donderdag als ik weer terug om kan draaien richting het noorden. Door de Alpen over het asfalt terug naar huis.
Aarrhh keuzes en twijfels.
Te veel wensen te weinig tijd
Maar goed ik heb nog ff de tijd tot de avond voor vertrek dan kan ik de bagage nog van motor wisselen
Hoedan ook @Pyr0_ we wisselen van te voren nummers uit, dan kunnen we daar ter plaatse vast een overlap vinden en een biertje (of 2) delen.
[ Voor 8% gewijzigd door Bommes op 01-04-2026 21:13 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik neem aan niet waar nu de duimstok zit
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Ik gok zo in het verlengde van de duovoetsteunen.ollie1965 schreef op donderdag 2 april 2026 @ 12:46:
@Flesdop en dan is de vraag natuurlijk vanaf waar naar waar wil je de koker plaatsen?
Ik neem aan niet waar nu de duimstok zit
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Dan zou ik het wel weten vanuit de duosteun bevestiging gewoon een pijpje/koker naar achter laten steken. Links en rechts koppelen met een koker is naar mijn mening niet nodig gezien de krachten die er spelen, ik neem aan dat je ze niet 200Km/h proof wil hebben.Flesdop schreef op donderdag 2 april 2026 @ 13:10:
De duo's kunnen er in principe af want er gaat nooit iemand achterop.
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Ik zou dan ook de duosteunen eraf halen en die bevestigingspunten gebruiken. En inderdaad, alleen een pijpje of een stang recht naar achteren. De dubbele bevestiging van de duosteunen vangt het kleine moment wel op.ollie1965 schreef op donderdag 2 april 2026 @ 13:51:
[...]
Dan zou ik het wel weten vanuit de duosteun bevestiging gewoon een pijpje/koker naar achter laten steken. Links en rechts koppelen met een koker is naar mijn mening niet nodig gezien de krachten die er spelen, ik neem aan dat je ze niet 200Km/h proof wil hebben.
Ook zonder verbinding zou ik 200 km/h nog wel aandurven
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Nadeel is het milieu delict van het verspreiden van olie over de akkersozzynator schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:04:
[Afbeelding]
Kan ik me ook nog aanmelden? Zo meteen ga ik als proef het weiland op de achtergrond even vakkundig verne*ken, zal wel goed komen met mijn koppel*.
*geen NC waardes, maar goed, als je je best doet met de koppeling.....
Jammer dat je de hefinrichting en de aftakas verwijderd hebt, anders had je meteen de grondfrees erachter kunnen hangenozzynator schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:04:
[Afbeelding]
Kan ik me ook nog aanmelden? Zo meteen ga ik als proef het weiland op de achtergrond even vakkundig verne*ken, zal wel goed komen met mijn koppel*.
*geen NC waardes, maar goed, als je je best doet met de koppeling.....
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Vandaag de kribbel gezet voor de nieuwe BMW R1300GS Trophy. Levering voorzien rond einde mei.
Belangrijkste configdetails:
- GS Trophy uitvoering maar met gouden spaken
- Dynamic, Touring, Comfort en Innovation packs
- Adaptive ride height
- Verwarmd en hoog zadel + comfort stuur
- Kofferhouders (voorbereiding, geen OEM koffers)
- Jekill & Hyde uitlaat
- Kleine accessoires (TFT bescherming, voorspatbord verlenging, …)
EINDELIJK
Never ever financial advice...
Route vanuit werk richting limburg, halverwege bij eindhoven oranje engine light gaat branden.
Ja wat doe je dan, iedereen zegt “kan je mee doorrijden”, maar zat net op het stuk waar de A2 en N2 naast elkaar komen.
Motor langs de kant, berger, 4 uur later met een Suzuki Swift thuis…
Schijnbaar heeft mn kawasaki een 6 polige obd2.
Wat zouden jullie doen, tijdstip was 17:25, file op de A2 want Nederland speelde in Eindhoven. Eerste afslag zou 6km verder zijn (give or take)…
Ik heb gekozen voor “geen zin in rood lampje” en “als er wat gebeurd dan heb ik geen koekblik staal/alu om me heen”.
Zelfs de motorzaak zei “kan je mee rijden”… Had de variabelen maar niet meegegven, dacht laat maar.
That being said, ik zou denk ik rustig naar de dichtstbijzijnde motorzaak/huis (whichever comes first) zijn gereden
Ik had rustig doorgereden. Oranje is geen direct gevaar. En onderweg goed op temperatuur en gekke geluidjes e.d. letten.Deshmir schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:56:
Als fulltime lurker blijft het leuk om de verhalen te lezen, alleen van de week een vervelende ervaring gehad. Althans “vervelend”..
Route vanuit werk richting limburg, halverwege bij eindhoven oranje engine light gaat branden.
Ja wat doe je dan, iedereen zegt “kan je mee doorrijden”, maar zat net op het stuk waar de A2 en N2 naast elkaar komen.
Motor langs de kant, berger, 4 uur later met een Suzuki Swift thuis…
Schijnbaar heeft mn kawasaki een 6 polige obd2.
Wat zouden jullie doen, tijdstip was 17:25, file op de A2 want Nederland speelde in Eindhoven. Eerste afslag zou 6km verder zijn (give or take)…
Ik heb gekozen voor “geen zin in rood lampje” en “als er wat gebeurd dan heb ik geen koekblik staal/alu om me heen”.
Zelfs de motorzaak zei “kan je mee rijden”… Had de variabelen maar niet meegegven, dacht laat maar.
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
[ Voor 3% gewijzigd door _eLMo_ op 02-04-2026 15:03 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Oh nee, daar ga ik morgen voor op gesprek!
Het geld is binnen, ik kan mijn frustratie begraven!
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dank!
Vervelende was, of nog 80km doorrijden naar eindbestemming of 80km terug naar huis.
Kwam er ook pas later achter dat je ook via het display de storing op kan vragen (sleutel naar stand aan, display op odo en dan beide knoppen 2s ingedrukt houden).
Voelde en merkte ook niks raars, was wel de enige keer dat ik E95 had getankt
Begrijp dat hij begint te sputteren bij E95, E85 is normaal al een probleemDeshmir schreef op donderdag 2 april 2026 @ 16:59:
@Stalensnuitje @_eLMo_ @geert_s
Dank!
Vervelende was, of nog 80km doorrijden naar eindbestemming of 80km terug naar huis.
Kwam er ook pas later achter dat je ook via het display de storing op kan vragen (sleutel naar stand aan, display op odo en dan beide knoppen 2s ingedrukt houden).
Voelde en merkte ook niks raars, was wel de enige keer dat ik E95 had getankt
https://www.anwb.nl/auto/brandstof/e85-benzine
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yOIhzoi6H7YALYMcR4U128Q2.jpg?f=user_large)
/f/image/wvRO2YG2CofJreujXXBq6u06.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/m3nDDuzaUKpSsqq6mzQj7NpO.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/hZqgm9ZIwm2zSkQ0QlBhAE3H.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/P9CDyqyqDjdDzYA4nTgDFFO4.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JbQmzNGkDMod1Lee4nV1yw7s.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/R9ieepU0Z3PnRIWZlivKNjm8.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/CrfiHbFRxZljx1hWEjOk8gHX.png?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/5xsLiivjii8tCQPbRN10bVb3.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/S5GIdOjAzKP8Vi0JOj2ooxBP.jpg?f=fotoalbum_medium)
:strip_exif()/f/image/sPhuky5FlvypVYjOBeii2Yac.jpg?f=fotoalbum_medium)
/f/image/mzf7FzEuucDOvuL4RBIZ7AbS.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/wOW3YmgWWjcUtebWN6kKCRLL.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/sfbTrg7ULLlXhSIj9SP4BvTc.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/EYLeQzS01WJnnRgQND6QjUmY.png?f=fotoalbum_large)
