Mooi ding! Ik heb afgelopen vrijdag een handtekening gezet onder een KTM Adventure R 1190. Ik was het weekend aan het rondneuzen en zo'n tasje aan de valbeugel lijkt me best handig. Welke heb jij? 6 liter? Ik heb liever een slagje kleiner, denk ik.Daniel L. schreef op zondag 14 juni 2026 @ 18:27:
[Afbeelding]
Nog één laatste ritje voordat ik woensdag aan mijn meniscus geopereerd wordt. Die hoopte ik tot na het seizoen te kunnen doorschuiven maar het lot bepaalde anders 🙈. Dat wordt 4-6 weken afzien, vrees ik…
Ik ben weer terug van een weekend motorkamperen in Luxemburg. Ontzettend genoten. Op steenworp afstand en toch een heel ander omgeving. Hierbij foto's, een kaartje en de link naar het gpx-bestand:
:strip_exif()/f/image/gcJiMjlWr2GbCgrlvkbqWyGQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RONfiA0RXCQRzyxq8Xr3GfRy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/5AGqBY6Uj1IG6QqC62HEcf9U.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/6VlIrIpqCBe4dqaYAJ1aWyVa.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/D6lWTltLtcuiwxwH49imrb9L.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7Ys51evsWQweNZI2Yo4zSs7Q.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/G0stNO74dEXNeOmK7qbpl4Io.jpg?f=fotoalbum_large)
GPX op Google Drive
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gcJiMjlWr2GbCgrlvkbqWyGQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RONfiA0RXCQRzyxq8Xr3GfRy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5AGqBY6Uj1IG6QqC62HEcf9U.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6VlIrIpqCBe4dqaYAJ1aWyVa.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/D6lWTltLtcuiwxwH49imrb9L.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7Ys51evsWQweNZI2Yo4zSs7Q.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/G0stNO74dEXNeOmK7qbpl4Io.jpg?f=user_large)
GPX op Google Drive
[ Voor 66% gewijzigd door badkuip op 15-06-2026 11:45 ]
:strip_exif()/u/22479/169-back.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pNGppP6wZXMZfi6XjuHA2upM.jpg?f=user_large)
Vorig jaar met de roadtrip door Schotland ben ik op mijn mederijder geklapt (lang verhaal kort: 1 way lane, een schot die aan de kant ging en de duitser daarachter die daar niet op wilde wachten. Noodstop, beetje gravel en ik was te laat).
Toen ik vol adrenaline de bocht maakte voor een parkeerplaats nam ik een deel van een bosje mee, waar dus een dikke rots verstopt zat
Kon er allemaal wel bij, hele zij koffer meegenomen. Maar goed, ik gebruik die zijkoffers bijna niet, dus dat ding heeft een jaar op de plank gelegen. Aangezien er een lang weekend Luxemburg op de planning staat (mocht er aanraders qua mooie routes hebben.....
) toch maar even aan de slag gegaan:
Van (de krullen even weggeschuurd destijds, maar moest echt met plamuur aan de slag):
:strip_exif()/f/image/8OMVMQmBZx0B45xJy2zSpvXX.jpg?f=fotoalbum_large)
Naar:
:strip_exif()/f/image/kYonw40KfQAFqmLfeuQsJLLb.jpg?f=fotoalbum_large)
Prima wat mij betreft, het KTM plastic heeft een rare kleurcode, dus maar gewoon zwarte bumperspray gepakt en de hele deksel meegenomen. Het aluminum is lastig te herstellen, dus dat laat ik maar zo, koffer is wat mij betreft toch afgeschreven.
Edit: Ah, @badkuip die sla ik even op
Toen ik vol adrenaline de bocht maakte voor een parkeerplaats nam ik een deel van een bosje mee, waar dus een dikke rots verstopt zat
Kon er allemaal wel bij, hele zij koffer meegenomen. Maar goed, ik gebruik die zijkoffers bijna niet, dus dat ding heeft een jaar op de plank gelegen. Aangezien er een lang weekend Luxemburg op de planning staat (mocht er aanraders qua mooie routes hebben.....
) toch maar even aan de slag gegaan:Van (de krullen even weggeschuurd destijds, maar moest echt met plamuur aan de slag):
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8OMVMQmBZx0B45xJy2zSpvXX.jpg?f=user_large)
Naar:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kYonw40KfQAFqmLfeuQsJLLb.jpg?f=user_large)
Prima wat mij betreft, het KTM plastic heeft een rare kleurcode, dus maar gewoon zwarte bumperspray gepakt en de hele deksel meegenomen. Het aluminum is lastig te herstellen, dus dat laat ik maar zo, koffer is wat mij betreft toch afgeschreven.
Edit: Ah, @badkuip die sla ik even op
K to the KillaZ
:strip_icc():strip_exif()/u/331047/LogoFox.jpg?f=community)
Zie enkele reacties boven je:
(...) Aangezien er een lang weekend Luxemburg op de planning staat (mocht er aanraders qua mooie routes hebben.....
Tweakers.net Moddereter Forum | Vragen over moderatie op de FrontPage? Het kleine-mismoderatietopic
Dank! En gefeliciteerd met je aankoop!
Dit zijn de 6 liter tassen inderdaad. Ik vind ze perfect qua formaat, ze zitten toch snel vol
.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Daar heb ik geen actieve herinnering aan
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Was weer een dagje hoor. Ik had niet gedacht dit te zeggen, maar het zwarte woud moet wel heel goed zijn qua stuurmanswegen om de Vogezen te toppen, wat een gebied hier!
:strip_exif()/f/image/70ynhtOlWtDwHZe1F46LtYKR.jpg?f=fotoalbum_large)
Linkje naar het verslag.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/70ynhtOlWtDwHZe1F46LtYKR.jpg?f=user_large)
Linkje naar het verslag.
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
Bedankt! Dat de ruimte snel gebruikt gaat worden, maak ik me ook geen zorgen om. Mijn idee is dat best wel 'fors' lijkt aan de motor. Maar misschien valt het mee, vandaar de nieuwsgierigheid.:
[...]
Dank! En gefeliciteerd met je aankoop!
Dit zijn de 6 liter tassen inderdaad. Ik vind ze perfect qua formaat, ze zitten toch snel vol
:strip_icc():strip_exif()/u/2487862/crop6a08314f15c77_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/meEAlE8o600ejwcXkooS4yrt.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De snelle uitvoering
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik vind het meevallen qua grootte, maar dat is erg subjectief natuurlijk. Ze functioneren ook prima als extra 'crash-protector' als je een keertje omgaat, weet ik uit ervaring
:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
Nice, veel plezier!
Mooi dat je langs Le Linge bent gereden. Dat soort gedenkplaatsen zie je daar veel.
/u/202286/crop69c3b6454d042_cropped.png?f=community)
Ik ben zondag gekomen van onze laatste "Triples on Tour" tochtje. Donderdag weg, eerst stuk snelweg, vanaf Koblenz binnendoor naar Saarbrücken, weer een stukje autoroute omlaag en stop 1 op de camping in Celles-sur-Plaine. Vrijdagochtend k*tweer, de regenvoering van m'n pak hield mijn lijf en benen behoorlijk droog, maar wel ouderwets doorweekte handen en voeten want ik had niet gerekend op zó veel water
Desondanks wel een flink rondje gedaan die dag, juist ook door de Vogezen. Eind van de middag doorgestoken naar Waldshut op de D-CH grens. Zaterdag was prachtig, ruime route door het Schwarzwald omhoog gedaan, net onder Pforzheim overnacht. En zondag weer afgewisseld: eerst stuk Autobahn, tussendoor nog een stukje Sauerland meegepakt en tot slot weer met een rechte lijn naar huis. 2100km/26u48 in 4 dagen.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/haBGGnfDOU3TjWIMKVfbFQtv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7VjBBQNBwMbJt80GKXTQ6eKg.jpg?f=user_large)
Oh ja, onderweg nog iemand tegengekomen die de bocht net ff gemist had... zelf boven gebleven, maar de fiets lag een metertje of 5-6 lager :X
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YqhQsgTHH6awYGG7Q9z1JurW.jpg?f=user_large)
PS: oh ja, daarom begon ik de typen: ik heb het uitzicht in de Vogezen dit keer even gemist vanwege de wolken waar ik in zat
Schwarzwald had veelal bredere wegen en wat langere bochtensecties. En allemachtig veel dorpjes. Vogezen-stuk waar wij reden was in elk geval langere secties waartussen je niks tegenkomt, met smallere wegen en krappere bochtjes. Meer bergachtig vergeleken met de heuvels in het Schwarzwald zeg maar.
[ Voor 7% gewijzigd door Stalensnuitje op 16-06-2026 15:10 ]
Met plezier gelezen.
En wat kan natuur & landschap adembenemend mooi zijn! Bedankt voor het delen.
I love it when a plan comes together :7
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Mbt Louis, geen ervaring met de fysieke winkel maar ik heb er wel naar tevredenheid een aantal keren besteld. Recent nog een setje GIVI sloten, scheelt weer een sleutel aan het motor bosje als je 1 sleutel hebt die op beide topkoffers (van de Diversion en de PS) passen
In de ideale wereld had ik ook graag 2 ketting (art 5 ivm verzekering) sloten die op 1 sleutel werken, maar da's waarschijnlijk iets lastiger te vinden.
In de ideale wereld had ik ook graag 2 ketting (art 5 ivm verzekering) sloten die op 1 sleutel werken, maar da's waarschijnlijk iets lastiger te vinden.
[ Voor 22% gewijzigd door Destruction op 16-06-2026 15:44 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Jullie zijn niet de enige die het warm (gaan?) hebben, met 30c hier eist toch een goede uitrusting! En dan nog is het afzien als je niet kan doorrijden...
Ik heb me de Alpinestars Bogota broek en jas gehaald en ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met ze. De panelen laten een goede hoeveelheid lucht door. Zo goed als een doorwaai-jas is het niet, maar het komt in de buurt en dat is high-praise voor een jas die je ook weer dicht kan ritsen en prima aan kan met temperaturen tussen de 5c en 30c... Ik heb me vlak voor vertrek ook nog de Rev'it Dirt 4 handschoenen gehaald, en ook daar erg tevreden mee.
Nu alleen m'n helm nog eens upgraden, de ventilatie van de Schubert C3 Pro laat toch best te wensen over.
:strip_exif()/f/image/dedFCQdpzfJJeL3zejlbeeGi.jpg?f=fotoalbum_large)
Verslag staat ook weer online. :)
Ik heb me de Alpinestars Bogota broek en jas gehaald en ik moet zeggen dat ik best tevreden ben met ze. De panelen laten een goede hoeveelheid lucht door. Zo goed als een doorwaai-jas is het niet, maar het komt in de buurt en dat is high-praise voor een jas die je ook weer dicht kan ritsen en prima aan kan met temperaturen tussen de 5c en 30c... Ik heb me vlak voor vertrek ook nog de Rev'it Dirt 4 handschoenen gehaald, en ook daar erg tevreden mee.
Nu alleen m'n helm nog eens upgraden, de ventilatie van de Schubert C3 Pro laat toch best te wensen over.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dedFCQdpzfJJeL3zejlbeeGi.jpg?f=user_large)
Verslag staat ook weer online. :)
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
Ja, bij mij ook. Nog even gecheckt
Thanks voor de tip! Ga ik nog naar kijken.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_exif()/u/14214/crop6939721322549_cropped.gif?f=community)
Vanmiddag met de voorbereiding bezig geweest voor een weekend TT Assen.
Op de VFR heb ik spandbanden gemonterd met zeilringen aan het eindstuk.
Volgens mij wel geslaagd
En lekker budget vriendelijk.
Alleen kreeg ik vanavond te horen van mijn rijmaatje dat zijn motorblok is vastgelopen, dus hoogst waarschijnlijk geen TT
Op de VFR heb ik spandbanden gemonterd met zeilringen aan het eindstuk.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/inKXAsmtrQ3fQV0gugvCUo5y.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sUqwaMAzjF1ApQR3TJ0OMYQf.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yo1Q12ppWRWTEQEt7z7b669A.jpg?f=user_large) |
En lekker budget vriendelijk.
Alleen kreeg ik vanavond te horen van mijn rijmaatje dat zijn motorblok is vastgelopen, dus hoogst waarschijnlijk geen TT
[ Voor 0% gewijzigd door Slayer op 17-06-2026 00:00 . Reden: typo ]
Black Sabbath - End of the Beginning
Elizabeth is lief :)
Firefox Browser
KINKpuntnl
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/m8bRA7APAnFuYMzZ7988wnGJ.jpg?f=user_large)
.
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/c9erb0Xj4Cnd9YzOSTp5RoWI.jpg?f=user_large)
/u/814051/crop67b6e8fb63600_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Ik verwacht dat het vergelijkbaar is met oudere auto's, waarbij je dus wel diagnose apparatuur nodig gaat hebben om sommige dingen nog zelf te kunnen doen. * Destruction moet tzt maar eens kijken wat het Delphi alternatief is voor motoren
@Slayer Ook een TT camping meepakken dus? Ben zelf jaren bij de haar geweest, totdat het daar wat te streng werd. Vrienden van me gaan er wel weer naartoe, en ik denk dat ik nog wel een avond op de camping ga kijken ook. Maar in ieder geval dit jaar sla ik een halve week zuipen en BBQ'en over
[ Voor 4% gewijzigd door Destruction op 17-06-2026 11:57 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
Niet met dezelfde kosten, maar een R1300 is ook geen Fazer. Bij mijn 1200GS LC klapten de ESA poten bij 80.000km, bij mijn pa klapte zijn veerpoten op de R1250RT al bij 30.000km (4 jaar oud, dus we beschouwen het maar als incident, maar wel buiten garantie en zeer beperkte coulance).
Als je geen tech wil, moet je een basisversie kopen, dan is het onderhoud ook goedkoper. Je kan een BMW R1300 nog gewoon zonder ESA kopen en zonder centrale vergrendeling. Keyless is wel standaard tegenwoordig, maar ik denk niet dat dat foutgevoeliger is dan een ouderwetse sleutel met startonderbreking.
Wat ik zelf het meest kwalijke vind is dat BMW nu geen werkplaatshandboeken meer verschaft, en veel "codes" (accu wisselen en inleren, veerpoten hoogte calibratie, ABS pomp spoelen et cetera) die je vroeger via CAN kon doen nu achter een versleuteling zitten waar je met hobby apparatuur niet meer bij kan. Dat gaat deze voertuigen fataal worden lijkt me.
Nu mail ik mijn dealer 3-4x per jaar met de vraag wat het aanhaalmoment is van bepaalde bouten. Tot nu toe geven ze netjes antwoord met screenshots uit het BMW programma
[ Voor 26% gewijzigd door _eLMo_ op 17-06-2026 12:06 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
Ikzelf heb zoiets voor ja. Mijn Golf 7 Diesel 2015 zijn infotainment-scherm is gebarsten door het vervoeren van houten palen. Alles werkt nog behalve het touchgedeelte. Denk je bij jezelf, schermpje vervangen en klaar! Nonono, 1500€ voor de hele unit en het hele dashboard moet eruit. Op een auto die 6 jaar geleden 10.000€ kostte. Ondertussen rij ik dus met een gebarsten scherm. Keuring nog nooit iets gezegd. De BMW 7 reeks is ook zoiets, "ultimate depreciation machine"
Ikzelf zit in de IT (zoals zovelen hier) en ik heb toch liever minder tech dan meer tech op mijn motor. Had ik echt de keuze gehad, was het een versys S ipv een SE geweest (zonder elektronische vering), maar dat heb je helaas niet te kiezen als je tweedehands zoekt en het meerendeel de SE is.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/338461/crop6a15e86936491.jpg?f=community)
Het punt is niet zo zeer of oudere motoren vaker stuk gaan dan moderne, maar hoe goed het reparabel is als er wat stuk gaat voor de doe het zelver
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Maar wat gaat er kapot onderweg
Ik heb altijd voor de zekerheid een OBD dongle bij (die elke garagist heeft tegenwoordig), en kan je zo zien wat er mis is en repareren.Een schapenboer komt niet aan mijn fiets, dan laat ik ‘m wel afslepen ;P Ik kan zelf genoeg, en met de dealer aan de telefoon nog veel meer.
[ Voor 24% gewijzigd door _eLMo_ op 17-06-2026 16:29 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
@ Ik denk niet dat het doorgaat; de motor van mijn rijdermaatje staat nu in de werkplaats; het motorblok is vastgelopen...:
[...]
Ik verwacht dat het vergelijkbaar is met oudere auto's, waarbij je dus wel diagnose apparatuur nodig gaat hebben om sommige dingen nog zelf te kunnen doen. * Destruction moet tzt maar eens kijken wat het Delphi alternatief is voor motoren
@Slayer Ook een TT camping meepakken dus? Ben zelf jaren bij de haar geweest, totdat het daar wat te streng werd. Vrienden van me gaan er wel weer naartoe, en ik denk dat ik nog wel een avond op de camping ga kijken ook. Maar in ieder geval dit jaar sla ik een halve week zuipen en BBQ'en over
Black Sabbath - End of the Beginning
Elizabeth is lief :)
Firefox Browser
KINKpuntnl
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Die full options GSA is over 40 jaar al lang naar de sloop 
:strip_exif()/f/image/ozkLzC0YAsvmPrJ1wkykkUWo.jpg?f=fotoalbum_large)
Teveel kilometers natuurlijk:gifsicle():strip_exif()/f/image/PyQ7caYIhyZ4quCY0gP6XNAC.gif?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ozkLzC0YAsvmPrJ1wkykkUWo.jpg?f=user_large)
Teveel kilometers natuurlijk
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Aangezien we vandaag al (teveel) diagnosetesters hebben is het maar de vraag of dat later nog beschikbaar gaat zijn. Of nog werkende te krijgen. Een hex911 op Windows 46? Ik weet het niet en het zal ook niet meer belangrijk zijn.:
Het punt is niet zo zeer of oudere motoren vaker stuk gaan dan moderne, maar hoe goed het reparabel is als er wat stuk gaat voor de doe het zelver
In elk geval, elke motor is CO2 ziek vandaag maar we halen nu zoveel vermogen eruit tov vroeger dat het een wonder op zich genoemd mag worden.
Maar zijn de nieuwe beter als de oudere? Sommigen zaken zijn nog nooit veranderd zoals de doohickey op de KLR650 Gen 3 welke vanaf 1984 nog hetzelfde is als bij de KL600. Dat is al 40 jaar hetzelfde en er zijn weinig verbeteringen aan doorgevoerd.
De Suzuki 650 motor van de SV650 van 1999 is in zijn vorm vandaag nog steeds in gebruik met wat aanpassingen. Ik denk dat het wel snor zit met de meeste dingen.
De geheel nieuwe motoren, ja dat zullen we over 15 jaar zien
[ Voor 3% gewijzigd door Chevy454 op 17-06-2026 18:31 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Klopt, mijn vergelijking is een beetje krom. Maar af en toe kom ik lui tegen die lopen te klagen hoe kut wel niet al die elektronica is op moderne motoren. Dat die binnen de kortste keren vol storingen zitten en dat ze de voorkeur hebben voor oude motoren met weinig electronica. Daar was mijn reactie op gebaseerd. Ik verwacht ook dat Itchy Boots bijvoorbeeld veel minder problemen onderweg zou hebben gehad als ze gewoon voor een T7 of Tuareg was gegaan. Maarja dat trekt geen views.
Over 40 jaar liggen mijn motoren zeker al op de sloop net als die van @_eLMo_
.
[ Voor 6% gewijzigd door cyntax op 17-06-2026 20:22 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QoFow1WLjw0sRKoy6VK1hBeN.jpg?f=user_large)
Dan ook maar een paar vakantiekiekjes van mijn kant, ik zit midden in een midweekje Harz/Sauerland. Veel geluk met het weer, nog vrijwel geen regen gehad ondanks dat we regelmatig wat buien voorbij hebben zien trekken in de verte.
:strip_exif()/f/image/OC4SfBw7jnjRGQEnT9gVVbyQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/t6EI2vi5p7CHiycNJ107JdcJ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ndIZPCAhWw61S0LLk3m9yPDk.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OC4SfBw7jnjRGQEnT9gVVbyQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t6EI2vi5p7CHiycNJ107JdcJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ndIZPCAhWw61S0LLk3m9yPDk.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/462359/crop67d734c874f59_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4kh2GgCZy1M3h3vLQ2Xb4zx5.jpg?f=user_large)
Mijn 1300 staat ook buiten onder de hoes (En 3 sloten), maar dat komt omdat ik van de gemeente geen afdak mag bouwen, en een vergunningsaanvraag voor een andere deur in de (kleine) schuur kost €2000 met 0 garantie of het dan mag.
En achterom past hij niet (yes I tried).
[ Voor 4% gewijzigd door _eLMo_ op 18-06-2026 16:05 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
/u/215975/crop64d0db67c894e_cropped.png?f=community)
Da's dan wel een beetje een pestgemeentje, imho. Wel echt balen dat je in principe wel de mogelijkheid hebt, maar het op deze manier niet kan.:
[...]
Mijn 1300 staat ook buiten onder de hoes (En 3 sloten), maar dat komt omdat ik van de gemeente geen afdak mag bouwen, en een vergunningsaanvraag voor een andere deur in de (kleine) schuur kost €2000 met 0 garantie of het dan mag.
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Nooit geweten dat een bredere deur in een eigen bouwwerk vergunningsplichtig was.:
[...]
Mijn 1300 staat ook buiten onder de hoes (En 3 sloten), maar dat komt omdat ik van de gemeente geen afdak mag bouwen, en een vergunningsaanvraag voor een andere deur in de (kleine) schuur kost €2000 met 0 garantie of het dan mag.
Misschien nog een keer onder een levensbestendige ingang voor als iemand rolstoelafhankelijk wordt proberen. Niet dat er aanleiding is (dat ik weet) maar je kunt het maar vast hebben?
Of in het kader van een beter isolerende deur?
Doel gaat het niet om, zicht gevel en men wil voor dat ze maar nadenken over het idee constructietekeningen met detail tekeningen van de aansluitingen van alles. Gezien de voorkant van de schuur (gevel) ingezaagd moet worden tot het schuine dak (dat vanaf nok huis doorloopt tot ~2m30 hoog op de schuur) is dat veel werk en veel tekening.
Het is een groenlinks gemeente, dus mijn eerste poging was al voor elektrische motor, grote investering, droog zetten, laden. Optie 1 was deur, optie 2 was solar carport.
Ik ga niet 1% van de aanschafwaarde van m’n huis uitgeven zodat de gemeente me uberhaupt kan vertellen of dit in de lijn der mogelijkheden ligt.
Als er 3 andere voorbeelden zijn in de buurt (onvergund), moet de gemeente het aannemen als bestaande situatie. Er zijn er nu 2, dus nog even , of iemand anders vinden die dit ook wil
[ Voor 14% gewijzigd door _eLMo_ op 18-06-2026 17:29 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
Hier staat de motor (~2K) momenteel in de schuur, meestal staat hij samen met de PS (~ 700,- ?)onder 't afdak. Dat afdak wilde ik eerst helemaal dicht maken, maar toen bleek dat ik in dat geval een vergunning nodig had. Toen heb ik hem gebouwd met één zijkant geheel open en heb ik ervoor gezorgd dat meer dan een bepaald percentage (ik weet het ff niet meer exact) van de tuin gewoon tuin is gebleven, en het niet een geheel afgesloten bouwwerk is. En toen had ik geen vergunning nodig. Dan maar niet dicht
Ouder spul (De Diversion zou in de oude regeling per volgende week vrijdag MRB vrij geworden zijn) maar ik ga er wel zuinig mee om. Die PS, dat beken ik direct. Ik wil technisch goed voor 't ding zorgen, maar optisch doe ik er helemaal niets aan en hij gaat ook gewoon door de pekel enzo.
De Diversion staat momenteel in de schuur ipv onder het afdak omdat er laatst windstoten en hagel zou komen en ik wil die motor netjes houden Om die reden komt dat ding in de pekeltijd dus ook niet buiten, daar heb ik de PS min of meer voor gekocht en ondertussen is dat ding ongeveer een daily geworden
Ouder spul (De Diversion zou in de oude regeling per volgende week vrijdag MRB vrij geworden zijn) maar ik ga er wel zuinig mee om. Die PS, dat beken ik direct. Ik wil technisch goed voor 't ding zorgen, maar optisch doe ik er helemaal niets aan en hij gaat ook gewoon door de pekel enzo.
De Diversion staat momenteel in de schuur ipv onder het afdak omdat er laatst windstoten en hagel zou komen en ik wil die motor netjes houden
Om die reden komt dat ding in de pekeltijd dus ook niet buiten, daar heb ik de PS min of meer voor gekocht en ondertussen is dat ding ongeveer een daily geworden
[ Voor 40% gewijzigd door Destruction op 18-06-2026 23:57 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Capo del formaggio
Ik heb al een paar jaar een paar Hey Dude schoenen. Wegen vind niks en nemen weinig ruimte in, die gaan dus altijd mee op motor vakantie.
Omdat ik ook altijd ga kamperen en ik niet van vieze camping douche vloeren houd gaan er ook altijd nog een paar flipflops mee.
Daarnaast alleen mijn motorboots die passen bij het doek van de trip: offroad dan mijn MX laarzen, op de weg mijn leren laarzen. En om een beetje kleur in de garderobe te krijgen heb ik laatst een paartje rood witte motor sneakers gekocht. Aankomende Vespa trip gaan die aan
Omdat ik ook altijd ga kamperen en ik niet van vieze camping douche vloeren houd gaan er ook altijd nog een paar flipflops mee.
Daarnaast alleen mijn motorboots die passen bij het doek van de trip: offroad dan mijn MX laarzen, op de weg mijn leren laarzen. En om een beetje kleur in de garderobe te krijgen heb ik laatst een paartje rood witte motor sneakers gekocht. Aankomende Vespa trip gaan die aan
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het was me het dagje wel weer hoor, weer een flinke bak (regen) ervaring rijker! Linkje verslag
:strip_exif()/f/image/l6WaSnxHT2jbz29MgIEHg48o.jpg?f=fotoalbum_large)
Om even kort in te haken op de 'laarzen' discussie. Ik kan alleen maar aanraden het 1x goed te doen en te investeren. Ik heb me een paar Daytona laarzen in de aanbieding gekocht, redelijke hoge dingen. Maar nog steeds soepel zat en mega comfortabel. 10 jaar lange garantie en je voelt aan alles dat het kwaliteit is. Een paar Alpinestars konden daar echt niet aan tippen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/l6WaSnxHT2jbz29MgIEHg48o.jpg?f=user_large)
Om even kort in te haken op de 'laarzen' discussie. Ik kan alleen maar aanraden het 1x goed te doen en te investeren. Ik heb me een paar Daytona laarzen in de aanbieding gekocht, redelijke hoge dingen. Maar nog steeds soepel zat en mega comfortabel. 10 jaar lange garantie en je voelt aan alles dat het kwaliteit is. Een paar Alpinestars konden daar echt niet aan tippen.
Leuk, waar ergens in Zweden?
Ik ken je budget niet maar een paar waterdichte laarzen is goud waard. Daar kom je vooral achter als je aan het einde van een natte dag je laarzen vol met wc-papier aan het proppen bent of met een geleende föhn aan het droog blazen bent en de volgende dag alsnog plastic zakken om je voeten moet doen omdat ze nog steeds niet droog zijn.
Ik heb zelf goede ervaringen met de Daytona Road Star GTX van Louis. Soepele toerlaars waarmee je ook nog een stukje kan lopen. In Groningen zit ook nog FME-Moto (voorheen Motorplaza). Als je wat stevigers en hogers zoekt dan hebben zij bijvoorbeeld nog deze BMW-laarzen. En voor de rest een winkel binnenlopen een een lekker zittende waterdichte laars zoeken
[edit] Ik heb volgens mij ruim 10 jaar met de daytona's gereden voor ze versleten waren (waarvan meerdere jaren > 25.000km per jaar), en ook met mijn vorige paar BMW-laarzen heb ik een jaar of 10 gereden voordat ze begonnen te lekken. Dus het loont ook om in een paar goede laarzen te investeren.
[ Voor 10% gewijzigd door Waaj op 18-06-2026 23:18 ]
Dat is ook toevallig, dat zijn precies de laarzen die ik ook gekocht had, en het dus over had 3 posts daarvoor. Aanrader dus:
[...]
Leuk, waar ergens in Zweden?
Ik ken je budget niet maar een paar waterdichte laarzen is goud waard. Daar kom je vooral achter als je aan het einde van een natte dag je laarzen vol met wc-papier aan het proppen bent of met een geleende föhn aan het droog blazen bent en de volgende dag alsnog plastic zakken om je voeten moet doen omdat ze nog steeds niet droog zijn.
Ik heb zelf goede ervaringen met de Daytona Road Star GTX van Louis. Soepele toerlaars waarmee je ook nog een stukje kan lopen. In Groningen zit ook nog FME-Moto (voorheen Motorplaza). Als je wat stevigers en hogers zoekt dan hebben zij bijvoorbeeld nog deze BMW-laarzen. En voor de rest een winkel binnenlopen een een lekker zittende waterdichte laars zoeken
[edit] Ik heb volgens mij ruim 10 jaar met de daytona's gereden voor ze versleten waren (waarvan meerdere jaren > 25.000km per jaar), en ook met mijn vorige paar BMW-laarzen heb ik een jaar of 10 gereden voordat ze begonnen te lekken. Dus het loont ook om in een paar goede laarzen te investeren.
Grappig, hier is het zo, dat als het naast je huis is en achter de lijn van de voorgevel, dat het vergunningsvrij is. Wij hebben dus ook de open carport dicht gemaakt om de motorfietsen wat veiliger maar vooral droog te stallen. Ze passen er nog steeds niet allemaal in, maar dat is niet erg met de oversteek aan de voorkant.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RqZiAmYuaK2bwENamUb91Zho.jpg?f=user_large)
[ Voor 28% gewijzigd door ozzynator op 19-06-2026 10:18 ]
Moette doen.
Mijn Alpinestars goretex touringlaarzen van 150-200€ (toendertijd) zijn 12 jaar oud en kan ik prima de hele dag op lopen (en doe dat ook vaak zat als ik de motor naar het werk pak)
Heb ook een jaar of 2 terug een paar IXS laarzen gekocht omdat de Astars zo oud werden , maar die heb ik eigenlijk zelden aan
Ik neem, als ik een keer een weekendje weg ga met de motor (wat veel te weinig is) ook eigenlijk nooit losse schoenen mee, de laarzen zijn wat warm, maar het zij zo.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eaC6QNto3fEtYg7ZEQXIIv6u.jpg?f=user_large)
En in ander nieuws: De windbescherming van de Crossrunner was best ok met het (Puig) ruitje in de hoogste stand, maar ik was benieuwd of het beter kon. Dus na wat zoekwerk een opzetruitje gevonden op ali met permanente bevestiging ipv die klembeugeltjes, besteld, ennnn, natuurlijk, het waren toch de klembeugeltjes...
Naja, in totaal 30% vd aanschafprijs teruggekregen en maar even nieuwe beugeltjes getekend en geprint.
Mooie positie van het ruitje gevonden, maar de verstelfunctie liep soms los op slechte wegen.
Dus nog wat getekend, de hoek/afstand overgenomen en nu zit ie gewoon met een permanente bevestiging.
En het werkt fantastisch, gisteren kon ik heerlijk rustig met 130-140 naar huis rijden met de ruit in de laagste stand
Mocht iemand het ook willen printen:
https://www.thingiverse.com/thing:7371795
leeg
/u/139379/format-c.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/z_TJcjjwvjE2_i-qEXoIlCCvR3k=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TTMo58GK2ie9uAzQqwedfNuE.jpg?f=user_large){kind=link}
Gefeliciteerd!
Ik had mijn AVB examen terwijl het ~30C was. En toen ik moest afrijden was het óók ~28/30C. Dat was idd niet best. Gaat ten koste van de concentratie.
Edit: ook een paar lessen van 2u gehad rond de 28-30C, maar dan heb je het na een half uur al wel gehad. Pfff. Was gewoon gevaarlijk imho. Brandde volledig weg in mijn zwarte motorkleding en met helm op.
Hopelijk voor je is het onder de 25C. Rond de 20C is ideaal en heerlijk.
Kameraad van mij is ook aan het lessen en die moet ook op voor zijn AVB, maar ik heb begrepen dat er nog steeds mega lange wachtlijsten (maandenlang) zijn bij het CBR voor deze examens. Dat is iig hier in de provincie Groningen zo. (Edit: maar mss ligt dat ook aan de locatie/ rijschool en hoe druk die het hebben) (Mijn kameraad lest in Winschoten). Hij heeft nu al 4 weken geen lessen gehad "op terrein" door die lange wachtlijsten. Theorie heeft hij al wel.
-gisteten heb ik zelf nog flink wat kilometers gemaakt. Was nog goed te doen qua warmte, maar vandaag (overdag) laat ik m staan.
Damn wat is het warm buiten.
Misschien vanavond vlak voordat t donker wordt nog even een rondje.
[ Voor 13% gewijzigd door Format-C op 19-06-2026 12:48 ]
Ducati 899 Panigale / CM MB511/ 7800X3D @ ML360R/ RTX5090 Phantom/ Gbyte B650 GAMING PLUS/ 32GB G.Skill Z5 6000 CL30 A-Die/ Team M2 1TB/ 990Pro M2 1TB/ MX500 1TB/ 5TB SATA / Gbyte WBAX200/ Corsair 1000w/ Scarlett Solo / AOC AG493UCX/ LG 65" OLED TV