Hét grote motortopic - Deel 28 (2026)

[Boudewijn]

Pyr0_ schreef op woensdag 15 april 2026 @ 22:51:
[...]


Ahh even de connectie gemist.

Snap het sentiment wel, maar op zo'n oud ding maakt het hedendaagse Rusland geen cent winst op natuurlijk. Als het nou ging om een nieuwe Russische fiets, dan zou ik daar ook moeite mee hebben.

Neuh dat niet, maar het gaat mij om een moreel punt
Ben daar denk ik de enige in.

offtopic:
Ik wil ook geen Russisch geweer, of auto van een Chinees merk. Het is "best lastig" (ik denk een utopie) om in China gemaakte spullen te mijden, maar Russische motorfietsmerken is voor mij een prima haalbaar doel.

[ Voor 20% gewijzigd door Boudewijn op 16-04-2026 00:37 ]

[HTT-Thalan]

Boudewijn schreef op donderdag 16 april 2026 @ 00:02:
[...]

Neuh dat niet, maar het gaat mij om een moreel punt
Ben daar denk ik de enige in.

offtopic:
Ik wil ook geen Russisch geweer, of auto van een Chinees merk. Het is "best lastig" (ik denk een utopie) om in China gemaakte spullen te mijden, maar Russische motorfietsmerken is voor mij een prima haalbaar doel.

Nieuw ben ik met je eens, maar dit zou gaan om een xdehandsje uit de jaren 90 die allang op NL kenteken staat.

[Bommes]

Boudewijn schreef op donderdag 16 april 2026 @ 00:02:
[...]

Neuh dat niet, maar het gaat mij om een moreel punt
Ben daar denk ik de enige in.

offtopic:
Ik wil ook geen Russisch geweer, of auto van een Chinees merk. Het is "best lastig" (ik denk een utopie) om in China gemaakte spullen te mijden, maar Russische motorfietsmerken is voor mij een prima haalbaar doel.

Met alleen de makkelijk haalbare heb je natuurlijk wel een beetje boter op je hoofd toch?

[4x2]

Boudewijn schreef op woensdag 15 april 2026 @ 22:24:
Ben ik een ouwe zeur als ik uit principe geen russische motor zou willen, hoe vet dan ook?

Koop je een Dnepr, geen excuus meer om er geen te kopen, dus we zien de foto's wel verschijnen.

[ Voor 6% gewijzigd door 4x2 op 16-04-2026 07:57 ]

[BvZwolle]

Jens_Ica schreef op woensdag 15 april 2026 @ 18:01:
[...]


Ik vandaag de lokale honda specialist opbellen, ~530 euro voor twee nieuwe road 6 banden en eventueel nog 280 voor een klein beurtje

Kost het echt 200 euro om zuks te laten monteren? Als ik wat op internet rond zoek kan ik een set banden voor rond de 300 bestellen.

190 en 120 breed: Michelinactie waarbij je €40,- terug krijgt. Ik heb dan €260,- betaald. De wielen haal ik er zelf af en voor €50,- worden ze gemonteerd.

Oftewel: €310,- voor nieuw setje rubber.

[Aikon]

Ik heb een boete van €199 gekregen voor over de stoep rijden. Een meter of 3 om er te parkeren. Er staat een camera, bedoeld om laden en lossen v vrachtwagens te voorkomen, er was veel overlast voor bewoners. Maar nu ben ik dus de sjaak. Ik sta helaas ook echt rijdend op de foto.

Nu kan je telefonisch de boete toelichten, mijn redenatie is dat deze boete niet in de geest vd regel is. Iemand ervaring hiermee? Of kan je het beter bij de rechter toelichten? Zoveel geld voor niks...

[Pyr0_]

Ik heb ook al een setje nieuwe road 6 klaar liggen. Alleen net voor die actie besteld, 340 betaald volgens mij. Zelf velgen eraf halen en 2x2 tientjes voor erop leggen.

Maar eerst midweekje Eifel/zwarte woud doen begin Mei. Vrienden van me gaan van Koblenz naar Trier fietsen (in etappes) langs de Moezel af en plan is 2 avonden samen gezellig te doen en dan alleen door na het zwarte woud. Moet nog wat routes plannen en een x naar de Decathlon maar veel zin in, nu maar hopen dat t droog blijft!

[BvZwolle]

@Aikon hoe zuur ook, ik zou betalen en het erbij laten. Regels zijn regels, welke 'goede' reden dan ook. Is de energie niet waard denk.

[Joris748]

BvZwolle schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:20:
@Aikon hoe zuur ook, ik zou betalen en het erbij laten. Regels zijn regels, welke 'goede' reden dan ook. Is de energie niet waard denk.

Ik zou iig mondeling bezwaar maken.

Een motor mag op het trottoir geparkeerd worden. Aangezien je zo'n zware BMW niet op het trottoir tilt, zul je een stukje over het trottoir moeten rijden.

[Destruction]

Boudewijn schreef op woensdag 15 april 2026 @ 22:24:
Ben ik een ouwe zeur als ik uit principe geen russische motor zou willen, hoe vet dan ook?

Eerlijk? Ja, wel een beetje

Of moeten we ook gaan zeuren tegenover Harley rijders, omdat die uit de USA komen waar momenteel Trump de macht heeft en wereldwijd voor nogal wat problemen zorgt?

Zolang Vladimir Poetin niet persoonlijk zo'n ding in elkaar gezet (of ontworpen) heeft, zal 't mij een rotzorg zijn. Ik verwacht wel dat het verkrijgen van onderdelen voor zo'n ding lastig kan worden.

@Aikon Ik zou in ieder geval beargumenteren dat parkeren op de stoep met je motorfiets parkeerruimte bespaart waar dan weer een auto kan staan, maar je nu door deze boete gedwongen voelt om voortaan minder sociaal met dit soort zaken om te gaan. Je bent misschien rijdend gezien maar harder dan stapvoets heb je neem ik aan ook niet gereden. Overheden zouden rijden op 2 wielen juist heel zwaar moeten bemoedigen, en niet ontmoedigen met dit soort bekeuringen. 2 wielers zijn en blijven een ideale oplossing voor individueel vervoer immers.

[ Voor 30% gewijzigd door Destruction op 16-04-2026 10:37 ]

[HTT-Thalan]

Joris748 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:26:
[...]

Ik zou iig mondeling bezwaar maken.

Een motor mag op het trottoir geparkeerd worden. Aangezien je zo'n zware BMW niet op het trottoir tilt, zul je een stukje over het trottoir moeten rijden.

Dat is een zelf gecreëerd probleem natuurlijk, je kan ook een minder zware motor rijden of een aanloopje nemen. En dat je op de stoep mág parkeren betekent niet dat je het móet. Ik argumenteert even voor de duivel want ik parkeer zelf ook wel eens op de stoep maar veel verdediging heb je helaas niet.

[Joris748]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:28:
[...]


Eerlijk? Ja, wel een beetje

Ligt er wel een beetje aan. Als het hier ging om een keuze tussen een splinternieuwe Ural hoogpoter V4, Ducati Multistrada V4S of een dikke BMW GSA1300, valt er wel wat voor te zeggen. Maar we hebben hier te maken met, excuze le mot, een oud hok waar Rusland helemaal niets meer aan verdient.

Of moeten we ook gaan zeuren tegenover Harley rijders, omdat die uit de USA komen waar momenteel Trump de macht heeft en wereldwijd voor nogal wat problemen zorgt?

Ja

Zolang Vladimir Poetin niet persoonlijk zo'n ding in elkaar gezet (of ontworpen) heeft, zal 't mij een rotzorg zijn. Ik verwacht wel dat het verkrijgen van onderdelen voor zo'n ding lastig kan worden.

Onderdelen zal wel loslopen. Er is een hele schare liefhebbers die vervangingsonderdelen maken, vaak beter dan origineel.

[HTT-Thalan]

4x2 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 07:57:
[...]

Koop je een Dnepr, geen excuus meer om er geen te kopen, dus we zien de foto's wel verschijnen.

Steun je Oekraïne gelijk ook weer .

[aveenhuysen]

Sinds kort in het bezit van een Zontes 368G (nog aan het inrijden). Maar rijdt echt fantastisch ondanks het niet geringe gewicht (rond de 200 kilo met benzine) in stilstand eenmaal op gang super wendbaar en makkelijk te rijden. En het scherm is echt fantastisch leesbaar ook bij fel zonlicht etc. Helemaal happy

[WilbertNeems]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:28:
[...]
Eerlijk? Ja, wel een beetje

Of moeten we ook gaan zeuren tegenover Harley rijders, omdat die uit de USA komen waar momenteel Trump de macht heeft en wereldwijd voor nogal wat problemen zorgt?

Zolang Vladimir Poetin niet persoonlijk zo'n ding in elkaar gezet (of ontworpen) heeft, zal 't mij een rotzorg zijn. Ik verwacht wel dat het verkrijgen van onderdelen voor zo'n ding lastig kan worden.

Die laatste opmerking is natuurlijk helemaalkortzichtig.

En verder is het meer dan ooit belangrijk om rekening te houden met de indirecte invloed van je keuzes. Afzien van een Amerikaans, Russisch of Chinees, etc. is juist net wel een manier voor een individu om de miniscule invloed die hij heeft te gebruiken en zo iets meer kans te hebben op een wereld waarbij i.i.g. een gedeelte voortdurende vrijheid blijft houden.

En laat vrijheid nou net zo'n belangrijk gevoel zijn bij het motorrijden. Op een Harley rijden (vooral er nu één kopen) is momenteel misschien wel de antithese van van het vrijheidsideaal dat ten grondslag ligt aan het stereotypische vrijheidsbeeld wat normaal geasocieerd wordt met Harleys.

[cyntax]

Aikon schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:17:
Ik heb een boete van €199 gekregen voor over de stoep rijden. Een meter of 3 om er te parkeren. Er staat een camera, bedoeld om laden en lossen v vrachtwagens te voorkomen, er was veel overlast voor bewoners. Maar nu ben ik dus de sjaak. Ik sta helaas ook echt rijdend op de foto.

Nu kan je telefonisch de boete toelichten, mijn redenatie is dat deze boete niet in de geest vd regel is. Iemand ervaring hiermee? Of kan je het beter bij de rechter toelichten? Zoveel geld voor niks...

Ik heb deze boete ook wel eens ontvangen maar dan wel van ome agent. Ik reed over 1m stoep van de hoofdweg naar een parallelweg een wijk in omdat de verbindingsweg gesloten was. Audi kwam met toeters en bellen achter me aan, ik stopte direct wat hij niet echt verwacht had denk ik. Agent stond niet open voor uitleg, ik mocht alleen een formele reden toevoegen aan de boete wat ik uiteindelijk toch niet heb gedaan.

[Bartje1983]

BvZwolle schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:13:
[...]

[Afbeelding]

190 en 120 breed: Michelinactie waarbij je €40,- terug krijgt. Ik heb dan €260,- betaald. De wielen haal ik er zelf af en voor €50,- worden ze gemonteerd.

Oftewel: €310,- voor nieuw setje rubber.

Durf de link te delen naar de actie

[BasvanS]

_eLMo_ schreef op woensdag 15 april 2026 @ 22:27:
September 2025:
[Afbeelding]

€42 voor banden wisselen, ik zet de hele fiets er neer, en krijg hem met nieuwe banden terug. En prima zaakje.

Mijn dealer (Simako) was ook te duur, en vertelde eerlijk dat ze liever geen bandenwerk doen (zijn ze te duur voor), maar bieden het aan voor klanten die de kosten minder boeit en met 1 adres klaar willen zijn. Ze verwezen mij door naar Compound, die zitten 5 huisnummers verder, zelfde straat.

Het probleem wat dus word aangekaart is dat die band, die bij jou voor 233 op de factuur staat, bij de online bandenboer 167 euro kost. Of ze nou de marge maken op de band of de montage is niet echt relevant toch ;)

[_eLMo_]

BasvanS schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:55:
[...]

Het probleem wat dus word aangekaart is dat die band, die bij jou voor 233 op de factuur staat, bij de online bandenboer 167 euro kost. Of ze nou de marge maken op de band of de montage is niet echt relevant toch ;)

Ja, nu is hij wel goedkoper zie ik. Toen ik ze liet leggen ook vergeleken op bandenleader en scheelde zo'n €30 per band. Dus laten we zeggen 60+42 =102€ om banden te leggen. Vond ik prima, maar wel dichter in de buurt van die €200 waar over geklaagd werd, dus fair point.

Je wil niet weten wat een BMW dealer vraagt

[Destruction]

WilbertNeems schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:52:
[...]

Die laatste opmerking is natuurlijk helemaalkortzichtig.

Wat is er kortzichtig aan opmerken dat het verkrijgen van onderdelen waarschijnlijk lastig zal worden

En verder is het meer dan ooit belangrijk om rekening te houden met de indirecte invloed van je keuzes. Afzien van een Amerikaans, Russisch of Chinees, etc. is juist net wel een manier voor een individu om de miniscule invloed die hij heeft te gebruiken en zo iets meer kans te hebben op een wereld waarbij i.i.g. een gedeelte voortdurende vrijheid blijft houden.

En laat vrijheid nou net zo'n belangrijk gevoel zijn bij het motorrijden. Op een Harley rijden (vooral er nu één kopen) is momenteel misschien wel de antithese van van het vrijheidsideaal dat ten grondslag ligt aan het stereotypische vrijheidsbeeld wat normaal geasocieerd wordt met Harleys.

Ik vind het in ieder geval te ver gaan om te claimen dat iemand pro oorlog is omdat hij of zij een Russische motor of auto in de garage heeft staan. Of een Amerikaanse, for that matter.

Vanwege Musk zou ik nooit een Tesla willen rijden maar dat iemand anders dat wel doet betekent ook niet dat hij/zij het eens is met het nogal discutabele gedrag van Musk, net zo min als iemand die nu Volkswagen rijdt het gedachtengoed van een zekere Oostenrijker geweldig vond? Dat slaat toch nergens op?

[Joris748]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:00:
[...]


Wat is er kortzichtig aan opmerken dat het verkrijgen van onderdelen waarschijnlijk lastig zal worden


[...]


Ik vind het in ieder geval te ver gaan om te claimen dat iemand pro oorlog is omdat hij of zij een Russische motor of auto in de garage heeft staan. Of een Amerikaanse, for that matter.

Vanwege Musk zou ik nooit een Tesla willen rijden maar dat iemand anders dat wel doet betekent ook niet dat hij/zij het eens is met het nogal discutabele gedrag van Musk, net zo min als iemand die nu Volkswagen rijdt het gedachtengoed van een zekere Oostenrijker geweldig vond? Dat slaat toch nergens op?

Het is eerder onverschilligheid. Zou het niet uitleggen als pro-oorlog.

[BvZwolle]

Bartje1983 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:54:
[...]

Durf de link te delen naar de actie

De actie is al benoemd in dit topic. Even op de site van Michelin kijken.

[Joris748]

cyntax schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:54:
[...]


Ik heb deze boete ook wel eens ontvangen maar dan wel van ome agent. Ik reed over 1m stoep van de hoofdweg naar een parallelweg een wijk in omdat de verbindingsweg gesloten was. Audi kwam met toeters en bellen achter me aan, ik stopte direct wat hij niet echt verwacht had denk ik. Agent stond niet open voor uitleg, ik mocht alleen een formele reden toevoegen aan de boete wat ik uiteindelijk toch niet heb gedaan.

Lijkt me wel een ander geval. Als iemand een stukje (stapvoets) over de stoep rijdt om de motor te parkeren, vind ik dat anders dan afsnijden via de stoep. Dat laatste draagt niet bij aan het imago van motorrijders.

[Destruction]

Joris748 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:04:
[...]

Het is eerder onverschilligheid. Zou het niet uitleggen als pro-oorlog.

Maar dan nog, dan heeft iemand een motor of auto van Russische of Amerikaanse makelij in de garage staan. Dat wil dan nog steeds niet zeggen dat men fan is van het land of de manier waarop dat land bestuurd wordt/omgaat met burgerrechten etc.

Dat ik het huidige Amerika veracht wil niet zeggen dat ik nu een '68 Dodge Charger geen mooie auto meer mag vinden.

[WilbertNeems]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:00:
[...]


Wat is er kortzichtig aan opmerken dat het verkrijgen van onderdelen waarschijnlijk lastig zal worden

[...]

Ik vind het in ieder geval te ver gaan om te claimen dat iemand pro oorlog is omdat hij of zij een Russische motor of auto in de garage heeft staan. Of een Amerikaanse, for that matter.

Vanwege Musk zou ik nooit een Tesla willen rijden maar dat iemand anders dat wel doet betekent ook niet dat hij/zij het eens is met het nogal discutabele gedrag van Musk, net zo min als iemand die nu Volkswagen rijdt het gedachtengoed van een zekere Oostenrijker geweldig vond? Dat slaat toch nergens op?

Voorlaatste opmerking.

Jouw vergelijk tussen Tesla en Volkswagen snijdt ook geen hout, actief beleid tegenover een element uit de geschiedenis. Tesla wordt nog steeds geleidt door de voorman met discutabel gedrag. Bij Volskwagen is de man met discutabel gedrag de aanleiding voor het ontstaan geweest, het huidige Volkswagen na de oorlog heeft daar verder niks meer mee te maken.

[WilbertNeems]

@Destruction Zo ook met bestaand of nieuw. Bestaande auto/motor uit een ver verleden is niet het probleem, als je nu kiest voor een nieuwe auto/motor uit VS wordt het anders.

[Joris748]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:08:
[...]


Maar dan nog, dan heeft iemand een motor of auto van Russische of Amerikaanse makelij in de garage staan. Dat wil dan nog steeds niet zeggen dat men fan is van het land of de manier waarop dat land bestuurd wordt/omgaat met burgerrechten etc.

Dat ik het huidige Amerika veracht wil niet zeggen dat ik nu een '68 Dodge Charger geen mooie auto meer mag vinden.

Ik wil wel even onderscheid maken tussen bezitten en kopen. Als je bv. al een Tesla hebt, verwacht ik niet dat je hem weg doet. Maar vandaag een Tesla kopen vind ik wel getuigen van onverschilligheid.

[evil_lemon]

Joris748 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:26:
[...]

Ik zou iig mondeling bezwaar maken.

Een motor mag op het trottoir geparkeerd worden. Aangezien je zo'n zware BMW niet op het trottoir tilt, zul je een stukje over het trottoir moeten rijden.

Mijn vers gehaalde theorie zegt dat dit niet helemaal klopt. Je mag je motor niet op de stoep parkeren, maar het wordt op veel plekken gedoogd.
Sommige gemeenten communiceren dat actief, anderen niet, en op sommige plekken geeft de gemeente zelfs aan gewoon boetes hiervoor uit te delen. Afhankelijk van de gemeente en wat ze zeggen over parkeren op de stoep kun je dit argument dus misschien gebruiken (want als ze zeggen op de stoep parkeren te gedogen, zul je daar ook moeten komen), maar wettelijk heb je in principe geen punt helaas...

[HTT-Thalan]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:08:
[...]


Maar dan nog, dan heeft iemand een motor of auto van Russische of Amerikaanse makelij in de garage staan. Dat wil dan nog steeds niet zeggen dat men fan is van het land of de manier waarop dat land bestuurd wordt/omgaat met burgerrechten etc.

Dat ik het huidige Amerika veracht wil niet zeggen dat ik nu een '68 Dodge Charger geen mooie auto meer mag vinden.

Ik vind Rusland een prachtig land, uitgestrekte natuur en diversiteit in dieren en landschappen, rijk aan diverse culturen en met veel vriendelijke mensen.

Maar ik zal er waarschijnlijk nooit heen gaan zolang Poetin of een vergelijkbare tiran aan de macht is en wil hun beleid en ideologie niet steunen.

Ik ben een motorrijder en heb als droom ooit een zijspan te rijden. Ik koop ook geen Chinese laptop want daar kan spyware in zitten maar dat Honda onderdelen in China laat bouwen kan ik niet zoveel mee. Zo'n ouderwetse ural (of dnepr, is mij egal) heeft gewoon karakter en zou ik graag hebben. Niet omdat hij Russisch is maar omdat hij ruig is en betaalbaar.

[s020506]

Bartje1983 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 10:54:
[...]

Durf de link te delen naar de actie

https://www.michelin.nl/promoties-michelin

[cyntax]

Joris748 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:06:
[...]

Lijkt me wel een ander geval. Als iemand een stukje (stapvoets) over de stoep rijdt om de motor te parkeren, vind ik dat anders dan afsnijden via de stoep. Dat laatste draagt niet bij aan het imago van motorrijders.

Ik begrijp dat je de situatie probeert te nuanceren maar volgens het openbaar ministerie zijn beide gevallen gewoon een overtreding met feitcode r315a.

[ Voor 10% gewijzigd door cyntax op 16-04-2026 11:47 ]

[mkrmr]

cyntax schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:46:
[...]
Ik begrijp dat je de situatie probeert te nuanceren maar volgens het openbaar ministerie zijn beide gevallen gewoon een overtreding met feitcode r315a.

Ben wel benieuwd naar de locatie van die overtreding, @Aikon kun je een link posten naar streetview van die plek?

Die feitcode is wel apart, dus iedereen die de weg op rijdt vanaf zijn oprit, via de stoep, is dan in overtreding?
R 315 a rijden op het trottoir, voetpad, fietspad, fiets/bromfietspad of het ruiterpad (niet de rijbaan gebruiken)

[cyntax]

@mkrmr Dat is voor zover ik begrijp een in/uitrit. https://www.anwb.nl/jurid...gels/de-uitritconstructie

[HTT-Thalan]

cyntax schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:15:
@mkrmr Dat is voor zover ik begrijp een in/uitrit. https://www.anwb.nl/jurid...gels/de-uitritconstructie

Uitritconstructies zijn inderdaad iets heel anders en specifiek daarvoor bedoeld. Daarom heb je die dingen ook voor oprijlanen liggen voor huizen, omdat je dan niet illegaal over de stoep rijdt.

In de praktijk doet natuurlijk iedereen dat vrij eenvoudig. Mijn auto's parkeer ik naast elkaar op de oprit, maar de opritblokken zijn niet net zo breed als mijn oprit, m.a.w. als ik ze strak naar achteren erop rij ga ik met één set wielen over de stoeprand en ben ik al in overtreding. Ook de DHL bus die de bus met 2 wielen op de stoep parkeert is dan in overtreding. Je kan vast nog meer voorbeelden bedenken.

[ozzynator]

Boudewijn schreef op donderdag 16 april 2026 @ 00:02:
[...]

offtopic:
Ik wil ook geen Russisch geweer, of auto van een Chinees merk. Het is "best lastig" (ik denk een utopie) om in China gemaakte spullen te mijden, maar Russische motorfietsmerken is voor mij een prima haalbaar doel.

Een originele AK47 is ook bijna niet meer te krijgen, die worden tegenwoordig, jawel, ook in China en Afrika gemaakt.

[Rieverst]

Nog ff een bedankje voor de diverse opmerkingen bij de foto van mijn voorband. Op zich niets aan de hand dus... Gewoon nieuwe set banden er op een gaan.

silverball schreef op maandag 13 april 2026 @ 17:27:

Moto guzzi stone v7
Motorblokje heeft echt wel wat. Leuk! Maar ik ben optisch erg groot op dat ding.

Moto Guzzi California 1100 E.V
Ook geinig, ook die mooie V-twin. Maar vrij obscuur ding, heb er nog nooit eentje in het wild gezien. (waarom zijn die dingen zo goedkoop ?)

Als Guzzi-rijder kan ik opmerken dat, vooral de oudere Guzzi's, gemaakt zijn voor de kleinere italiaanse mannen/vrouwen. Zelfs een Cali, die vrij groot lijkt, is voor mij (1m97) eigenlijk te klein. Vandaar dat ik er een Stelvio bij gekocht heb voor de langere afstanden.

en met twee Guzzi's zit ik volgens mijn vrouw al in kamp teveel..... ;-)

[ Voor 4% gewijzigd door Rieverst op 16-04-2026 12:39 ]

[ollie1965]

@Aikon
Welkom bij de club. Ik ben al heel lang lid (iets van begin jaren '90).
Situatie Utrecht, Oude gracht, stoep 3 meter breed en niet hinderlijk geparkeerd voor overige stoep gebruikers (lees tweeling kinderwagens en rolstoel enz.)
Bon ontvangen voor parkeren op de stoep, bleek in de APV niet opgenomen te zijn dat motor op de stoep als parkeerplaats gedoogd werden. Dus navraag gedaan en gevraagd waar dan wel, want de rest is betaald parkeren waar ik als motorrijder niet mag staat (gelijkheidsbeginsel) Toen werd ik verwezen naar de motorparkeerplaats op het plein bij Vredenburg waar ik over een fietspad en stoep moest rijden om er te komen.
Met de opmerking van mij dus u verzoekt mij nu 2 overtredingen te maken i.p.v. 1?.
Zaak geseponeerd en de APV van Utrecht was 1 jaar later aangepast.
Voor jou is het dus belangrijk, mag je volgens het APV daar parkeren op de stoep (rekening houden met richtlijnen) en als dat mag dan in beroep gaan op die punten dat er wel een mogelijkheid is.
Maar dit is ook (uit mijn hoofd) een Wet Mulder, dus echt snel je recht halen/krijgen kan nog wel eens lastig zijn en dat de ten laste legging aangepast mag worden volgens mij en dat je op iets anders gepakt wordt....

Wat was je uurtarief ook al weer?

[Jolke]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 08:13:
Voor de duidelijkheid, ik heb nog géén toestemming van de directie, en het is ook nog niet zeker of die er wel komt tenzij ik haar voor een equivalent bedrag een knutsels, tape, pennen en boeken laat bestellen. Maar ik krijg aangeboden, voor 2750 euro, deze machine:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mijn eerste gedachte is dat het ding er verdácht goed uit ziet voor het gevraagde. Ja, het is een jaren 90 ural dus ook nieuw zijn ze net zo betrouwbaar als een moto guzzi na een flinke regenbui maar de blokken zijn naar verluid extreem simpel om aan te werken en met basisgereedschap kun je ze lopend houden.

Is een enorm bucketlist item voor mij én ik wil er in dit stadium niet veel geld aan uitgeven, maar ik wil het ook doen voor ik oud en versleten ben bovendien wil ik mijn hond erin meenemen en die leeft ook niet eeuwig. Zouden jullie zoiets aandurven? Kennen jullie (persoonlijk!) iemand met ervaring hierin?

Mooi ding, zeker doen. Die lamp moet er wel vanaf... daar hoort natuurlijk een mitrailleur.

[Khayma]

Nu we het toch over banden hebben (gehad), heeft iemand een adresje in of rondom Amsterdam om banden om mijn motor te laten lepelen? Heb nog 50/50 banden liggen die ik wil monteren voor mijn trip maar ken geen motorzaak die je eigen meegenomen banden laat monteren.

[BvZwolle]

@Khayma kijk even op bandenleader.nl .

https://montage.bandenlea...=52.3676&longitude=4.9041

[ Voor 68% gewijzigd door BvZwolle op 16-04-2026 13:25 ]

[Kars]

Gisteren weer eens woon-werk gedaan
Aangezien het hier over nieuwe banden gaat; die heb ik er net onder en nog geen meter mee gereden. Dus in de ochtend (toen het stiekem nog wel fris was) maar even als een oude opa over de rotondes... Op de terugweg was het heerlijk warm en kon de hellingshoek gestaag omhoog.
Het zijn overigens Pirelli Diablo Rosso II banden, ouder model, maar ik kan er mee lezen en schrijven. Toen ik de motor kocht zaten er Angel ST's onder, op zich oké maar ik miste het sportievere gedrag. De Rosso II laat die oude gele banaan een stuk frivoler sturen

[4x2]

WilbertNeems schreef op donderdag 16 april 2026 @ 11:16:
[...]


Voorlaatste opmerking.

Jouw vergelijk tussen Tesla en Volkswagen snijdt ook geen hout, actief beleid tegenover een element uit de geschiedenis. Tesla wordt nog steeds geleidt door de voorman met discutabel gedrag. Bij Volskwagen is de man met discutabel gedrag de aanleiding voor het ontstaan geweest, het huidige Volkswagen na de oorlog heeft daar verder niks meer mee te maken.

Als je je daar al druk over wil maken, prima, maar dat hoort in een onderwerp over politiek en niet hier.
Politieke discussies kunnen alleen gevoerd worden onder het genot van een krat bier per mannelijk persoon bij een kampvuur

[ Voor 52% gewijzigd door 4x2 op 16-04-2026 13:41 ]

[streamnl]

Mijn excuses voor de latere reactie

Pyr0_ schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:12:
Ik zou persoonlijk écht geen rugzak op willen hebben op een motor, niet alleen voor je rug maar zeker ook qua veiligheid niet gewenst. En al helemaal niet iets wat zwaar is met spullen voor een meerdaagse trip. Je zwaartepunt op de motor ligt daardoor ook gelijk hoger.

Is iets als een rolbag niet een idee voor je? Daar zijn echt legio opties in wat je achterop je buddy seat kan plaatsen.

Ik heb nog niet echt gekeken naar een rolbag. Ik had het idee (zonder een onderbouwing) dat een rolbag van 40L te breed zou zijn en niet handig als je iets moet pakken omdat het 1 grote zak is. Dit weekend mezelf eens verdiepen hierin.

Bommes schreef op zondag 12 april 2026 @ 19:59:
[...]
Maar ik zou als ik @streamnl zou zijn opzoek gaan naar een tailbag of tanktas.
Als je nu al last krijgt van je huidige rugzak, gaat een andere rugzak daar denk ik geen verandering inbrengen toch?

Dat was ook het idee. Geen rugzak meer en een fijne tailbag of dus zo'n rollbag.

[ollie1965]

streamnl schreef op donderdag 16 april 2026 @ 13:47:

Ik heb nog niet echt gekeken naar een rolbag. Ik had het idee (zonder een onderbouwing) dat een rolbag van 40L te breed zou zijn en niet handig als je iets moet pakken omdat het 1 grote zak is. Dit weekend mezelf eens verdiepen hierin.

Tja wat is breed/groot?
DIT is een 60 59 liter kanozak op een World Raid van Ortlieb

Handig?
Ik heb er alles van tent en aanverwanten in zitten, dus tent, haringen, vloerzeil, luchtbed, slaapzak slaapkleding, zaklamp enz. Dus maar 1x open en 1x dicht.

Merk er niets van met het rijden (anders dan dat het extra gewicht is).

[BvZwolle]

Over mooie zijspannen gesproken:



Deze Ural is van de vorige eigenaar van mijn aanhanger. Ze gebruikte de zijspan om ernstig zieke mensen nog een laatste mooie rit te bezorgen.

[WilbertNeems]

BvZwolle schreef op donderdag 16 april 2026 @ 14:13:
Over mooie zijspannen gesproken:

[Afbeelding]

Deze Ural is van de vorige eigenaar van mijn aanhanger. Ze gebruikte de zijspan om ernstig zieke mensen nog een laatste mooie rit te bezorgen.

Om zo vanuit fatalistisch oogpunt het einde maar meteen te bespoedigen?

[Barista]

Foutje. Sorry

[ Voor 85% gewijzigd door Barista op 16-04-2026 15:24 ]

[Aikon]

ollie1965 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:55:
@Aikon
Welkom bij de club. Ik ben al heel lang lid (iets van begin jaren '90).
Situatie Utrecht, Oude gracht, stoep 3 meter breed en niet hinderlijk geparkeerd voor overige stoep gebruikers (lees tweeling kinderwagens en rolstoel enz.)
Bon ontvangen voor parkeren op de stoep, bleek in de APV niet opgenomen te zijn dat motor op de stoep als parkeerplaats gedoogd werden. Dus navraag gedaan en gevraagd waar dan wel, want de rest is betaald parkeren waar ik als motorrijder niet mag staat (gelijkheidsbeginsel) Toen werd ik verwezen naar de motorparkeerplaats op het plein bij Vredenburg waar ik over een fietspad en stoep moest rijden om er te komen.
Met de opmerking van mij dus u verzoekt mij nu 2 overtredingen te maken i.p.v. 1?.
Zaak geseponeerd en de APV van Utrecht was 1 jaar later aangepast.
Voor jou is het dus belangrijk, mag je volgens het APV daar parkeren op de stoep (rekening houden met richtlijnen) en als dat mag dan in beroep gaan op die punten dat er wel een mogelijkheid is.
Maar dit is ook (uit mijn hoofd) een Wet Mulder, dus echt snel je recht halen/krijgen kan nog wel eens lastig zijn en dat de ten laste legging aangepast mag worden volgens mij en dat je op iets anders gepakt wordt....

Wat was je uurtarief ook al weer?

Dank je. Ik ga er niet veel tijd in stoppen, maar je kan best een vriendelijke medewerker treffen. Bedoel, ik heb niet met opzet de regel overtreden. Ik denk dan altijd aan mijn rijexamen waarbij ik niet stopte voor een stopbord, maar wel afremde en goed keek. Dat is het idee erachter, dus kreeg ik mn roze papiertje wel gewoon.



@Bommes ben je in San Marino?

[Aikon]

streamnl schreef op donderdag 16 april 2026 @ 13:47:
Mijn excuses voor de latere reactie

[...]

Ik heb nog niet echt gekeken naar een rolbag. Ik had het idee (zonder een onderbouwing) dat een rolbag van 40L te breed zou zijn en niet handig als je iets moet pakken omdat het 1 grote zak is. Dit weekend mezelf eens verdiepen hierin.

Dat is ook wel zo, je kan natuurlijk weer losse zakken daarin doen. Ik heb er 1 v 30 liter. Wat daar in zit heb ik normaliter niet nodig, dikke trui, regenpak. En een Enduristan tas, die je over de hele lengte kan openen, met haakjes etc rondom. Erg fijn en degelijk, die doe ik dan weer óp de rolbag.

[Kars]

Aikon schreef op donderdag 16 april 2026 @ 15:57:
[...]
-knip-
Ik denk dan altijd aan mijn rijexamen waarbij ik niet stopte voor een stopbord, maar wel afremde en goed keek. Dat is het idee erachter, dus kreeg ik mn roze papiertje wel gewoon.
-knip-

[JL Koppelle]

40 liter tas van Rhinowalk. Ideaal: 1 grote opening. We hebben van die witte zakjes van de AH waar normaal gesproken fruit in zit, voor kleine dingen als sokken en ondergoed om het een beetje overzichtelijk te houden. Met van die straps met elastiek er in, zit de tas binnen 2 minuten op de motor. Mijn vrouw heeft tassen op de voorkant van haar Himalayan: daar gaat het eten in voor stops onderweg.

[Boudewijn]

ozzynator schreef op donderdag 16 april 2026 @ 12:23:
[...]


Een originele AK47 is ook bijna niet meer te krijgen, die worden tegenwoordig, jawel, ook in China en Afrika gemaakt.

offtopic:
Genoeg izmash-troep onder de naam baikal te vinden .

[Destruction]

*knip* laat maar

[ Voor 106% gewijzigd door Destruction op 16-04-2026 22:15 ]

[Aikon]

Ik heb het natuurlijk niet zo geleerd, dat vind ik wel apart. Ik reed inmiddels stapvoets, en het was overduidelijk dat er geen ander verkeer was. Dus gaf ik gas, gewoon dat stopbord niet meer in gedachte, maar wel de verkeerssituatie. Met de auto overigens.

[Bommes]

@Aikon helaas niet..
(In San Marino)

[418O2]

Bij een stopbord moet je toch echt tot volledige stilstand komen. Het is geen "verleen voorrang" -bord

[Destruction]

*knip* laat maar

[ Voor 107% gewijzigd door Destruction op 16-04-2026 22:14 ]

[418O2]

Nou ik heb er een keer een boete voor gekregen dus ik pas wel op.

Stopborden staan in principe op plekken waar je voor je bij het bord bent, geen of weinig overzicht op de kruisende weg hebt. Dus in principe zou het niet vaak onnodig stoppen zijn.

(Waar ik de boete kreeg was wel overzicht en ik rolde enkel nog zachtjes, was met een auto)

[Bo0bz]

@Destruction Je gaat bij het stoppen bij een stopbord geen boete krijgen voor het hinderen van het overige verkeer. Dat zou de wereld op zijn kop zijn. Je beredenering is wat vreemd in mijn ogen en juist een gevaar voor jezelf en andere weggebruikers.

[Vrijdag]

Nou, als ik met lessen (auto of motor) niet volledig zou stoppen bij een stopbord, dan had ik echt compleet totaal oorverdovend de wind van voren gekregen hoor. Mijn instructeurs tolereerden best veel foutjes en "oepsies", maar voor zoiets zou ik een gigantische verbale draai om mijn oren hebben ontvangen

[Destruction]

Bo0bz schreef op donderdag 16 april 2026 @ 19:41:
@Destruction Je gaat bij het stoppen bij een stopbord geen boete krijgen voor het hinderen van het overige verkeer. Dat zou de wereld op zijn kop zijn. Je beredenering is wat vreemd in mijn ogen en juist een gevaar voor jezelf en andere weggebruikers.

Ik ben heel benieuwd naar de onderbouwing van je stelling dat ik een gevaar in het verkeer zou zijn.

Let wel: Ik nader een stopbord, en ik rem af (natuurlijk rem ik af!), op het punt dat ik de weg waar ik op wil draaien (of wil oversteken) echt goed kan overzien zie ik dat er helemaal 0,0 verkeer is. Dan is stoppen niet nodig en rijdt ik dus gewoon door.

En nee in de basis gaat niemand beboet worden voor hinderen overig verkeer (art. 5) in die situatie, maar het toont wel aan hoe de ene regel soms tegenstrijdig is met de andere. Bovendien beweert de overheid graag een lagere uitstoot te willen, het bevorderen van de doorstroming van het verkeer en het voorkomen van onnodige rem- en optrek bewegingen zijn daarin een belangrijke stap.

Mensen die een perfect overzichtelijke rotonde naderen en daar volledig tot stilstand komen om daarna pas te gaan kijken naar het overige verkeer zijn wat mij betreft ongeschikt en zouden hun rijbewijs nooit moeten halen of verliezen vanwege die ongeschiktheid.

Ik ben voor alle rijbewijzen die ik heb in één keer geslaagd en heb sindsdien in binnen- en buitenland heel wat kilometers gemaakt, geheel schadevrij getuige ook de maximale no-claim korting die ik heb op de verzekeringen. Dan laat ik mij hier geen gevaar op de weg noemen natuurlijk, want het tegendeel is waar. Ik pretendeer nergens een perfecte chauffeur te zijn (niemand is een perfecte chauffeur immers) maar als meer mensen zouden rijden zoals ik dat doe, zijn er heel wat minder ongelukken en files.

[ Voor 255% gewijzigd door Destruction op 17-04-2026 11:47 . Reden: Post hersteld via quote. ]

[418O2]

Je maakt er een mooi verhaal van.

[ Voor 6% gewijzigd door 418O2 op 16-04-2026 20:36 ]

[Kars]

Ik heb een paar keer van dichtbij meegemaakt dat iemand van de fiets (weinig letsel), scooter (zeer zwaar letsel) en motor is gereden door iemand die niet stopte bij een stopbord. Elke keer was het “oh shit echt totaal niet gezien”. Als je stilstaat, ben je je veel bewuster van je omgeving.

In onze buurlanden is niet stoppen/negeren van een stopbord direct een dikke boete. En imho terecht.

[Morwen]

Je kunt gewoon wel vantevoren beginnen met kijken, maar waar stop staat, moet je ook stoppen en gewoon nóg eens kijken. Je draait 't nu een beetje om zo van, zolang je maar kunt kijken. Maar dan zouden we natuurlijk nooit een stop streep nodig hebben.

Ik was er bij mijn instructeurs ook niet mee weg gekomen. Zelfs nog expliciet gezegd gekregen dat ik toch echt effe 21, 22, 23 moest tellen bij 't examen, zodat de examinator in de auto ook echt ziet dat ik sta, sta.

En in Duitsland al gezien dat je ervoor bekeurt wordt.
Los daarvan wil ik voor het andere verkeer zo duidelijk mogelijk rijden en zo veel mogelijk aan hun (redelijke) verwachting voldoen. Als zij verwachten dat ik stop, dan stop ik dus en zorg ik daardoor ook weer een beetje meer voor mijn eigen veiligheid.

[Aikon]

Ik stop als dat nodig om 100% goed de situatie te overzien, anders rij ik door. Ongeacht of er wel geen bord staat. Moeilijker is het niet wmb. Net als dat als t groen wordt, ik altijd eerst nog even links rechts kijk, en dan pas wegrij. Regels zijn belangrijk, maar de praktijk belangrijker. Goede discussie wel

[HTT-Thalan]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 20:22:
[...]


Ik ben heel benieuwd naar de onderbouwing van je stelling dat ik een gevaar in het verkeer zou zijn.

Let wel: Ik nader een stopbord, en ik rem af (natuurlijk rem ik af!), op het punt dat ik de weg waar ik op wil draaien (of wil oversteken) echt goed kan overzien zie ik dat er helemaal 0,0 verkeer is. Dan is stoppen niet nodig en rijdt ik dus gewoon door.

En nee in de basis gaat niemand beboet worden voor hinderen overig verkeer (art. 5) in die situatie, maar het toont wel aan hoe de ene regel soms tegenstrijdig is met de andere. Bovendien beweert de overheid graag een lagere uitstoot te willen, het bevorderen van de doorstroming van het verkeer en het voorkomen van onnodige rem- en optrek bewegingen zijn daarin een belangrijke stap.

Mensen die een perfect overzichtelijke rotonde naderen en daar volledig tot stilstand komen om daarna pas te gaan kijken naar het overige verkeer zijn wat mij betreft ongeschikt en zouden hun rijbewijs nooit moeten halen of verliezen vanwege die ongeschiktheid.

Ik ben voor alle rijbewijzen die ik heb in één keer geslaagd en heb sindsdien in binnen- en buitenland heel wat kilometers gemaakt, geheel schadevrij getuige ook de maximale no-claim korting die ik heb op de verzekeringen. Dan laat ik mij hier geen gevaar op de weg noemen natuurlijk, want het tegendeel is waar. Ik pretendeer nergens een perfecte chauffeur te zijn (niemand is een perfecte chauffeur immers) maar als meer mensen zouden rijden zoals ik dat doe, zijn er heel wat minder ongelukken en files.

Je weet wat ik hierop ga zeggen, of niet?

[418O2]

HTT-Thalan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:21:
[...]


Je weet wat ik hierop ga zeggen, of niet?

Maar heb jij wel alle rijbewijzen in 1x gehaald?

[HTT-Thalan]

418O2 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:22:
[...]

Maar heb jij wel alle rijbewijzen in 1x gehaald?

10 uur voor B, 15u voor A en 8u voor BE. Yup .

[Joris748]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 20:22:
[...]


Ik ben heel benieuwd naar de onderbouwing van je stelling dat ik een gevaar in het verkeer zou zijn.

Let wel: Ik nader een stopbord, en ik rem af (natuurlijk rem ik af!), op het punt dat ik de weg waar ik op wil draaien (of wil oversteken) echt goed kan overzien zie ik dat er helemaal 0,0 verkeer is. Dan is stoppen niet nodig en rijdt ik dus gewoon door.

En nee in de basis gaat niemand beboet worden voor hinderen overig verkeer (art. 5) in die situatie, maar het toont wel aan hoe de ene regel soms tegenstrijdig is met de andere. Bovendien beweert de overheid graag een lagere uitstoot te willen, het bevorderen van de doorstroming van het verkeer en het voorkomen van onnodige rem- en optrek bewegingen zijn daarin een belangrijke stap.

Mensen die een perfect overzichtelijke rotonde naderen en daar volledig tot stilstand komen om daarna pas te gaan kijken naar het overige verkeer zijn wat mij betreft ongeschikt en zouden hun rijbewijs nooit moeten halen of verliezen vanwege die ongeschiktheid.

Ik ben voor alle rijbewijzen die ik heb in één keer geslaagd en heb sindsdien in binnen- en buitenland heel wat kilometers gemaakt, geheel schadevrij getuige ook de maximale no-claim korting die ik heb op de verzekeringen. Dan laat ik mij hier geen gevaar op de weg noemen natuurlijk, want het tegendeel is waar. Ik pretendeer nergens een perfecte chauffeur te zijn (niemand is een perfecte chauffeur immers) maar als meer mensen zouden rijden zoals ik dat doe, zijn er heel wat minder ongelukken en files.

Je weet het mooi te brengen, maar uiteindelijk ben je je eigen gedrag aan het goedpraten.

Juist verkeersregels zijn heel zwart/wit, er is geen sprake van ‘geest van de wet’

[Bommes]

Leuk wedstrijdje ver plassen, schudden jullie wel even goed af heren..??


Terug in de tijd, 2015 op mijn FJ1200, motor-forum weekendje op pad.

[kazzzdafke]

Wachten duurt lang… Eind mei, begin juni komt de nieuwe R1300 GS aan.
In tussentijd probeer ik me wat bezig te houden met de verkoop van mijn Speed RS, al is dat niet echt mijn favoriete bezigheid.

Is het de moeite om deze Belgische motor ook op een Nederlandse site te plaatsen? Ik weet niet of daar veel interesse voor is, een Belgische motor verkopen in Nederland?

[Pyr0_]

Bommes schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:31:
Leuk wedstrijdje ver plassen, schudden jullie wel even goed af heren..??


Terug in de tijd, 2015 op mijn FJ1200, motor-forum weekendje op pad.
[Afbeelding]

Leuke foto!

Wordt weer een hoop heen en weer geslingerd hier. Alsof regels heilig zijn en de cbr methode de bijbel...

Ik geef wel eens geen voorrang aan rechts, nou zal ik wel op de brandstapel eindigen...

Mijn eerste foto van de v-strom die ik hier gepost heb. Nu alweer iets meer dan 2 jaar geleden, de tijd vliegt.

[ Voor 11% gewijzigd door Pyr0_ op 16-04-2026 22:15 ]

[Destruction]

HTT-Thalan schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:24:
[...]


10 uur voor B, 15u voor A en 8u voor BE. Yup .

Hoe krijg je het in godsnaam voor elkaar om 8 uur te doen over BE

Letterlijk 1.5 uur wat oefeningen gedaan en daarna bij de rijschool zitten wachten tot we naar het CBR konden.

Het stelde niks voor.

Verder ga ik het erbij laten, jullie zetten mij op een bepaalde manier weg en dat accepteer ik niet. Mijn maximale no-claim korting en mijn rij ervaring in binnen- en buitenland zijn het ook niet met die stelling eens. Ook is mijn rijbewijs nooit ingevorderd of wat dan ook dus mij een gevaar op de weg willen noemen is gewoon bullshit. Zeker omdat dat gebeurd op basis van maar halfbakken lezen wat er staat (stond).

[ Voor 39% gewijzigd door Destruction op 16-04-2026 22:53 ]

[Stalensnuitje]

Oeh, throwback Thursday @Bommes ?



2008, eerste motor vakantie samen met de Mrs. Rondje Moezel, Luxemburg.

[cyntax]

Joris748 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:29:
[...]

Je weet het mooi te brengen, maar uiteindelijk ben je je eigen gedrag aan het goedpraten.

Juist verkeersregels zijn heel zwart/wit, er is geen sprake van ‘geest van de wet’

Grappig dat jij dat zegt terwijl je zelf een paar posts terug vond dat ik niet over de stoep mocht rijden en dat ik mede motorrijders een slechte naam bezorg en in de situatie van Aikon vond je het wel ok .

Verder wel met je eens hoor, wetten horen niet voor interpretatie vatbaar te zijn maar de realiteit is helaas anders. Pakkans is gewoonweg te klein, ga maar eens 10 minuten bij een druk kruispunt met stopborden staan in Utrecht of Rotterdam. Dan tel je zo 50 overtredingen.

[Joris748]

cyntax schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:32:
[...]


Grappig dat jij dat zegt terwijl je zelf een paar posts terug vond dat ik niet over de stoep mocht rijden en dat ik mede motorrijders een slechte naam bezorg en in de situatie van Aikon vond je het wel ok .

Ik was er oprecht van overtuigd dat parkeren op de stoep overal gedoogd werd of toegestaan is. Weer wat geleerd

Verder wel met je eens hoor, wetten horen niet voor interpretatie vatbaar te zijn maar de realiteit is helaas anders. Pakkans is gewoonweg te klein, ga maar eens 10 minuten bij een druk kruispunt met stopborden staan in Utrecht of Rotterdam. Dan tel je zo 50 overtredingen.

Ik ben overigens ook niet roomser dan de paus. Als ik regels overtreedt, doe ik dat doorgaans bewust. En heb ik geen andere reden dan een egoïstische

[Stalensnuitje]

Nerd-alert: ik zie net dat sinds een week of 3 Sidecode 7 (00-MBB-1, 43-MBH-1 was de laatste van vandaag) voor motoren is ingegaan. Benieuwd wanneer ik de eerste spot op de weg.

[Loei123]

Weer een heerlijk rondje kunnen maken, prachtig weer vandaag.

[Blabla13]

Stalensnuitje schreef op donderdag 16 april 2026 @ 23:09:
Nerd-alert: ik zie net dat sinds een week of 3 Sidecode 7 (00-MBB-1, 43-MBH-1 was de laatste van vandaag) voor motoren is ingegaan. Benieuwd wanneer ik de eerste spot op de weg.

Als ik wist wat je hier zegt, zou ik je wellicht een thumbs up geven.

Never mind: https://nieuwsmotor.nl/ni...et-drie-letters-onderweg/

[ Voor 15% gewijzigd door Blabla13 op 16-04-2026 23:32 ]

[HTT-Thalan]

Destruction schreef op donderdag 16 april 2026 @ 22:18:
[...]


Hoe krijg je het in godsnaam voor elkaar om 8 uur te doen over BE

Letterlijk 1.5 uur wat oefeningen gedaan en daarna bij de rijschool zitten wachten tot we naar het CBR konden.

Het stelde niks voor.

Verder ga ik het erbij laten, jullie zetten mij op een bepaalde manier weg en dat accepteer ik niet. Mijn maximale no-claim korting en mijn rij ervaring in binnen- en buitenland zijn het ook niet met die stelling eens. Ook is mijn rijbewijs nooit ingevorderd of wat dan ook dus mij een gevaar op de weg willen noemen is gewoon bullshit. Zeker omdat dat gebeurd op basis van maar halfbakken lezen wat er staat (stond).

Vooropgesteld, ik heb je niks genoemd en als niks weggezet. Je argumentatie is echter grotendeels langs de lijnen van "ik weet wat ik doe" en "het gaat altijd goed".

Dat is vergelijkbaar met al jaren naar de wallen gaan zonder rubbertje en zeggen "heb nog nooit wat opgelopen". Het is goed gegáán, niet persé goed gedáán. Ik heb ook mensen in de auto gehad die al jaren zonder rijbewijs of verzekering reden zonder boetes of brokken. Zijn dit dan ook allemaal bewezen goede en verantwoordelijke chauffeurs?

Niemand rijdt perfect dus er moet marge zijn voor het opvangen van fouten. En dat doen ook veel mensen: ze vangen (inschattings)fouten van andere bestuurders op, en dat doen ze vaak zo der gebaren of toeteren. Je kunt dan al snel het gevoel krijgen dat je niks verkeerds hebt gedaan want "het ging gewoon".

Dat gezegd hebbende, er worden natuurlijk ook wel eens fouten gemaakt met bebording en situaties kunnen veranderen. Met dat ik het achterhoofd, wil jij eens 1 of meerdere situaties via google Street View voorleggen met stop borden waar jij doorrijdt zonder stoppen omdat jij oordeelt dat dit prima kan? Dan kijk ik mee.

En die 8u voor aanhanger was inclusief opleiding tot instructeursniveau om bij het IBKI ...

[ollie1965]

Oké het wordt dus een ver plas wedstrijd over de eerste motorreis? Is dat hoe ouder hoe beter, of hoe verder hoe beter?
Dan heb ik geen digitaal bewijs maar alleen analoog en laat dat nou net in de opslag liggen vanwege een verbouwing, anders was het een foto maken van de foto en uploaden... ergens halverwege jaren '80

Maar oké, ooit wel eens dia's ingescand en dus.... 1991, kris/kras rondje door Australië van 20.000km


Soms heeft oud(er) zijn voordelen

@Bommes mooie machine ook zo een gehad, herken je de cockpit van de foto?
Daar stond dus een denkbeeldige 2 voor toen ik de foto nam...


Oké Next one, vind ze leuk om te zien!

[geert_s]

Nou nou, lekker toontje hier. Nuance is weer ver te zoeken.

Ik ben ook wel situaties tegengekomen waar een stopbord staat en je denkt, waarom in godsnaam. Met geen hond in de omgeving en een overzichtelijke situatie blijven mijn voetjes ook gewoon op de stepjes hoor.

In de meeste gevallen gaat het wel om een onoverzichtelijke situatie, en zie je helemaal niets van het verkeer tot je koppie iets over de stopstreep links en rechts heeft gegluurd. Ja dan stop ik natuurlijk ook.

Ik geloof dan ook niet dat @Destruction als een wegpiraat met 80 langs de stopborden scheurt, maar meer doelt op vergelijkbare situaties.

En voor de mensen die zeggen dat verkeersregels zwart-wit zijn. Jullie rijden nooit boven de snelheidslimiet om even iemand in te halen of jezelf uit een gevaarlijke situatie te halen zeker? 80 is 80 he, heel zwart-wit.

Nou kom maar door met de reacties over mijn rijbewijs.

[WilbertNeems]

Wat mij betreft kan een stopbord zelfs in een onoverzichtelijke situatie nog nutteloos zijn.

Een smal steegje met aan beide kanten hoge betonnen schuttingen en dan de stopstreep precies ter hoogte van waar het steegje stopt. Tenzij je in een frontstuur rijdt zie je dus nog niks als je daar stopt. Ik vertraagde daarom tot kruipsnelheid om zicht te halen maar stopte niet. De Franse agent gaf me wel een boete maar voor een ander lichter vergrijp daarmee in mijn beleving erkennend dat de praktijk niet aansloot bij de wet.

[RBH]

Wat vinden jullie dan van deze situatie bijvoorbeeld?

[JanPedaal]

Terugdenkend aan afgelopen week woon-werk op de motor heb ik misschien ook wel een paar dingen gedaan die niet meer in het grijze gebied vallen ja.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Deze dingen bewust gedaan op basis van een risico-inschatting en in het besef dat je pech kan hebben en een prinipiële agent kan treffen. Maar in mijn ogen geen onverantwoorde risico's genomen.
Laten we elkaar niet teveel de les lezen en gewoon lekker rijden. Iedereen maakt zijn eigen afwegingen en kent zelf de situatie het best.

RBH schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:54:
Wat vinden jullie dan van deze situatie bijvoorbeeld?

Grote kans dat ik hier niet helemaal stil zou staan. Wat er van voren komt heb je al lang gezien dus hoef je alleen naar links te kijken terwijl je langzaam doorpruttelt.

[ Voor 35% gewijzigd door JanPedaal op 17-04-2026 09:56 ]

[geert_s]

RBH schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:54:
Wat vinden jullie dan van deze situatie bijvoorbeeld?

Ik zou hier ook niet stilstaan. Wel afremmen tot bijna stil juist door dat stopbord, maar je overziet het dan prima en kun je ook prima weer door zonder daadwerkelijk je landingsgestel uit te laten.

[Adder28]

ollie1965 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 08:59:
Oké het wordt dus een ver plas wedstrijd over de eerste motorreis? Is dat hoe ouder hoe beter, of hoe verder hoe beter?
Dan heb ik geen digitaal bewijs maar alleen analoog en laat dat nou net in de opslag liggen vanwege een verbouwing, anders was het een foto maken van de foto en uploaden... ergens halverwege jaren '80

Maar oké, ooit wel eens dia's ingescand en dus.... 1991, kris/kras rondje door Australië van 20.000km

Uit curiositeit en voor iemand die nooit de tijd zonder gps gekend heeft, hoe navigeerde je toen? Constant een kaart in de tanktas? En zonder mobiele telefoon, had je een plan welke hotels waar waren of kampeerde je gewoon?

Altijd boeiend om te horen hoe ze het vroeger deden zonder technologie.

[_eLMo_]

Way to make us feel old lol.

Gewoon, van te voren een beetje de route uitzoeken met plaatsnamen en wegnummers. En dan idd kaart in het doorzichtige kaartvak bovenop de tanktas, of wegnummers volgen.

Hotels gewoon de eerste die je tegen kwam, of even iemand vragen.

[HTT-Thalan]

geert_s schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:29:
Nou nou, lekker toontje hier. Nuance is weer ver te zoeken.

Ik ben ook wel situaties tegengekomen waar een stopbord staat en je denkt, waarom in godsnaam. Met geen hond in de omgeving en een overzichtelijke situatie blijven mijn voetjes ook gewoon op de stepjes hoor.

In de meeste gevallen gaat het wel om een onoverzichtelijke situatie, en zie je helemaal niets van het verkeer tot je koppie iets over de stopstreep links en rechts heeft gegluurd. Ja dan stop ik natuurlijk ook.

Ik geloof dan ook niet dat @Destruction als een wegpiraat met 80 langs de stopborden scheurt, maar meer doelt op vergelijkbare situaties.

En voor de mensen die zeggen dat verkeersregels zwart-wit zijn. Jullie rijden nooit boven de snelheidslimiet om even iemand in te halen of jezelf uit een gevaarlijke situatie te halen zeker? 80 is 80 he, heel zwart-wit.

Nou kom maar door met de reacties over mijn rijbewijs.

De rijprocedure van het CBR heeft hier een prima voorziening voor en poogt juist zo min mogelijk aan het raden over te laten. In principe hebben zij alle situaties afgedekt, ook inhalen en invoegen terwijl het verkeer harder rijdt dan toegestaan.

Hou ik me daar privé altijd aan? Nee. Maar ik zit hier niet te beweren dat ik een geweldige chauffeur ben.

[Adder28]

Liever oud voelen dan weer een hele discussie over stoppen, stilstaan, wheelies, vliegen, groeten, banden, remmen, kettingen,... die toch weer uitloopt dat je je gezond verstand moet gebruiken toch? :-)

[HTT-Thalan]

Adder28 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:11:
[...]


Uit curiositeit en voor iemand die nooit de tijd zonder gps gekend heeft, hoe navigeerde je toen? Constant een kaart in de tanktas? En zonder mobiele telefoon, had je een plan welke hotels waar waren of kampeerde je gewoon?

Altijd boeiend om te horen hoe ze het vroeger deden zonder technologie.

Ik doe het nog steeds heel vaak zonder. Van te voren de route onthouden: welke richting, wegnummers, afslagen (naam/nummer) etc.

[Waaj]

Gewoon kaart in het bovenvak van de tanktas en eventueel een lijstje met de belangrijkste plaatsen langs de route. En tijdens het rijden even met het vingertje op de kaart en snel naar beneden kijken waar je bent op de kaart en waar je heen wil. Dat was dus duidelijk voor de tijd dat ik een leesbril nodig had

En overnachtingsplaatsen zoeken was gewoon afgaan op bordjes langs de kant van de weg en vragen of er plek is. Dat wordt tegenwoordig veel moeilijker merk ik omdat alles op booking of airbnb staat en daardoor al vantevoren is volgeboekt. Lekker op de bonnefooi reizen en zien waar je uitkomt is er bijna niet meer bij. #opa_verteld_over_vroeger

[Joris748]

Adder28 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:11:
[...]


Uit curiositeit en voor iemand die nooit de tijd zonder gps gekend heeft, hoe navigeerde je toen? Constant een kaart in de tanktas? En zonder mobiele telefoon, had je een plan welke hotels waar waren of kampeerde je gewoon?

Altijd boeiend om te horen hoe ze het vroeger deden zonder technologie.

Kaart in het kaartvak van de tanktas en een lijstje met wegnummers en steden waar je langs moest. Ik gebruikte de ANWB kaarten voor de doorgaande routes. Daarnaast een boekje met kaarten op nauwkeuriger schaal. Daarin was bijvoorbeeld Nederland in een raster opgedeeld en op iedere pagina stond een vak uit het raster.

Zelf door schade en schande wijsgeworden om vanaf 16.00u een plek te gaan zoeken om te overnachten. Paar keer niet gedaan en daardoor tot 's avonds laat doorgereden en 1x zelfs 's nachts doorgereden om de volgende ochtend thuis aan te komen.

En natuurlijk de toerriten met een routerol:

1. Einde weg RE (Kerkstraat)
2. Na brug 2e weg LI (Pieterpad)
3. VRW LI (N266 ri Helmond)

[HTT-Thalan]

geert_s schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:08:
[...]

Ik zou hier ook niet stilstaan. Wel afremmen tot bijna stil juist door dat stopbord, maar je overziet het dan prima en kun je ook prima weer door zonder daadwerkelijk je landingsgestel uit te laten.

Er wordt niet gespecificeerd hoe lang je stil moet staan . Een halve seconde redt je wel zonder je pootje uit te steken.

[geert_s]

Adder28 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:11:
[...]


Uit curiositeit en voor iemand die nooit de tijd zonder gps gekend heeft, hoe navigeerde je toen? Constant een kaart in de tanktas? En zonder mobiele telefoon, had je een plan welke hotels waar waren of kampeerde je gewoon?

Altijd boeiend om te horen hoe ze het vroeger deden zonder technologie.

Ik heb nog een tanktas die van een vrij ouderwets model is afgeleid. Een doorzichtig venstertje voor de kaart, een telefoonvakje dat niet groter is dan formaatje Nokia 3310, zo oud dus. Navigeren was dus gewoon met een ouderwetse kaart, meestal de route met stift ingekleurd zodat je makkelijk tijdens het rijden kan aflezen. Er zijn nog steeds mensen die daar een sport van maken.

[geert_s]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:34:
[...]


Er wordt niet gespecificeerd hoe lang je stil moet staan . Een halve seconde redt je wel zonder je pootje uit te steken.

Ha, ja dat oefen ik ook wel eens, maar ik moet zeggen dat mijn focus dan meer uitgaat naar het niet ompleuren dan naar het naar links en rechts kijken.

[Waaj]

@HTT-Thalan mijn rij-instructeur leerde ons juist dat je altijd je voet de grond moest raken om te laten zien dat je stilstond. En dat een heel kort tikje ook volstaat. In de praktijk merk ik dat ik dat nog vaak doe, aan komen rijden met been vooruit, hak aan de grond, terwijl de motor doorrolt voet afwikkelen en weer gas geven als er niets aankomt.

[Stalensnuitje]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 08:40:
[...]

Dat gezegd hebbende, er worden natuurlijk ook wel eens fouten gemaakt met bebording en situaties kunnen veranderen. Met dat ik het achterhoofd, wil jij eens 1 of meerdere situaties via google Street View voorleggen met stop borden waar jij doorrijdt zonder stoppen omdat jij oordeelt dat dit prima kan? Dan kijk ik mee.

Ik nomineer deze. Ook nog in een 30-zone, als je je daar ook nog netjes aan houdt kun je dit echt ruim vooruit inschatten. En dan nog natuurlijk niet gewoon “doorknallen”, maar per se stilstaan vind ik in dit geval echt onzin. Mijn €0,02

[Joris748]

Waaj schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:41:
@HTT-Thalan mijn rij-instructeur leerde ons juist dat je altijd je voet de grond moest raken om te laten zien dat je stilstond. En dat een heel kort tikje ook volstaat. In de praktijk merk ik dat ik dat nog vaak doe, aan komen rijden met been vooruit, hak aan de grond, terwijl de motor doorrolt voet afwikkelen en weer gas geven als er niets aankomt.

Dat is eenzelfde soort trucje als je hoofd draaien om te laten zien dat je gekeken hebt. Terwijl je het waarschijnlijk ook gezien hebt door alleen je ogen te richten.

[Stalensnuitje]

ollie1965 schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 08:59:
Oké het wordt dus een ver plas wedstrijd over de eerste motorreis? Is dat hoe ouder hoe beter, of hoe verder hoe beter?

Haha, nee hoor want beiden win ik nooit

Maar vandaar de term Throwback Thursday hè, beetje in de oude doos naar foto’s grabbelen