Nou....
1) Rijdt aan de verkeerde kant het parkeerterrein af.
2) Mist het bordje 'einde 30 zone' vanwege werkwerkzaamheden aan de kruising spaklerweg
3) Rijdt daar de hele tijd dus 30 richting de oprit A10 en vergeet juist voor te sorteren waardoor het bijna de verkeerde oprit pakt.
4) Eenmaal op de goede oprit stopt de auto voor het doseerlicht dat niet actief is.
5) Na handmatig ingevoegd te hebben blijft de auto met krap 90 achter de rest van het verkeer op de rechter baan hangen terwijl de andere drie zo leeg zijn dat je er een kind met stoepkrijt kan laten spelen.

5) Van de A10 de A1 op blijft de auto weer lang links rijden waarbij de presentator nog aangeeft dat de meest rechter rijstrook toch geen nut heeft omdat die binnen een paar kilometer de afrit naar Weesp wordt.
6) Auto neemt afrit Weesp.
7) Bij het verkeerslicht ter hoogte van de carpoolplaats gaat de auto niet onmiddellijk naar rechts en staat daardoor links voor het verkeerslicht. Bij 14:40 had de auto al naar rechts gekund.
8 ) Auto blijft de hele 80-weg links rijden omdat het aan het einde linksaf moet.
9) Stopt voor een random man met een hond die de trap af komt lopen.
10) In het dorp gaat het goed, echt heel goed! Zelfs een kleine beetje opzij gaan bij de brug om verkeer van de andere kant meer ruimte te geven.
11) Er moet een functie komen die de claxon activeert als een voorganger bij groen licht blijft staan.
12) Terug op de 80-weg Weesp uit richting de A1, je mag hier 80 maar toch blijft de auto nu op rechts achter zijn voorganger aan sukkelen.
13) Invoegen op de A1 met 80 achter een camper, ga er rechts voorbij en voeg voor die camper in...
14) Gaat na het invoegen gelijk de camper inhalen

maar blijft dan wel weer in die strook hangen.
15) Op de A1 richting de A10 varieert de snelheid behoorlijk. Na de camper met 100 ingehaald te hebben gaat de snelheid omhoog naar 115 om in de bocht A1>A10 weer terug te zakken naar 80, ondanks een lege strook.
16) Snelweg af en stad in gaat goed. De bocht naar links onderaan de afrit is er eentje waarbij beide stroken elkaar nog wel eens afsnijden maar Tesla doet dit vloeiend en blijft ondanks gebrek aan belijning op de juiste strook.
17) Aan de andere kant van de Piet Heijn (??) tunnel gaat de auto rechtsaf en sluit aan bij de rij auto's op de rechter strook. Linker strook is volledig vrij en na de bocht is dat ook de strook die de doorgaande weg vormt. Gemiste kans...
18) Als een scooter een paar kilometer verder de verkeersregels negeert raakt de auto daar niet echt van onder de indruk.
19) Wegrijden bij het verkeerslicht achter centraal station op 40:20 gaat zo traag dat het busje van de groentenboer aan de horizon verdwijnt en iemand van rechts er nog snel voorbij schiet.
20) Eenmaal in de binnenstad gaat het weer verrassend goed. Die blokkades op de Nieuwezijds Voorburgwal wordt netjes omheen geslalomd en ook dat verkeerslicht wat op groen staat, maar waar een zebrapad voor ligt (

) negeert de auto niet.
21) 47:30 Mooi contrast met de rest van Amsterdam, deze dames blijven nog net niet wachten totdat de bestuurder zijn auto geparkeerd heeft en de sleutels uit het raam gooit.

22) Die clusterfuck achter het paleis ben ik al een tijdje niet meer geweest, maar ging toen zelf ook de mist in.