[Peblar EV Charger - White label] Ervaringen en discussie

[carefree7]

Ik heb via mijn werkgever een Advanced Flex 1.1 laadpunt gekregen, dat nu beheerd wordt door 50five. Na het lezen van dit forum heb ik weinig hoop dat ik de lokale beheerdersgegevens voor het beheerpaneel kan bemachtigen. Ik heb ze wel aangevraagd, maar gezien de ervaringen van anderen verwacht ik ze niet snel te krijgen.

Ik vind het verrassend dat niemand het inlogwachtwoord nog heeft kunnen achterhalen (tenminste, er is niets openbaar gepubliceerd). Aangezien het een lokaal beheerpaneel betreft, moet het wachtwoord of de hash ergens in de firmware opgeslagen zijn. Is het bovendien terecht om te stellen dat 50five het wachtwoord sowieso niet zou weten als je zelf inlogt, omdat het niets met hun eigen backend te maken heeft?

[tjaf]

Je gaat ervan uit dat het inlogwachtwoord voor alle 50five palen hetzelfde zou zijn? Dat lijkt me sterk. Eneco geeft wel gewoon standaard de inlog gegevens voor hun white label peblars en dat is voor elke paal compleet random en anders (zoals je zou verwachten).

Er zijn al tweakers die na veel aandringen wel login gegevens gekregen hebben van 50five, dus ze houden het schijbaar wel bij (of misschien niet consistent)?

[Joerivr]

Van 50five krijg je wel het wachtwoord hoor. Heeft me wel 6 maand wachten gekost en veel geduld. Na een tijd geraken ze je vragen ook moe hoor.

[Mk23]

Joerivr schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 17:39:
Van 50five krijg je wel het wachtwoord hoor. Heeft me wel 6 maand wachten gekost en veel geduld. Na een tijd geraken ze je vragen ook moe hoor.

Dan is het bij mij sneller gegaan, zo rond de 2 maanden.

Je moet blijven aandringen en duidelijk maken dat je de "risico's" snapt. Maar uiteindelijk hangt de paal aan mijn muur en zit die in mijn meterkast aangesloten, met software die nog steeds niet helemaal goed lijkt te werken, met een P1 dongle die je alleen kunt koppelen als je de inloggegevens van de Peblar hebt:)

[J-P]

OmnikOmvormer schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 19:21:
[...]

Het is gelukt met de 4 reservedraden .
Communicatie doet het voor nu, ook tijdens volvermogen laden. Nu een duurtest!

Ik wil de paal liever ook bekabeld aansluiten aangezien de wifi koppeling best onstabiel is (soms werkt het weken goed, maar deze week heb ik de laadpaal al 5 keer moeten resetten omdat de verbinding weg is).

Maar hoe heb jij 4 reserve draden?
In mijn meterkast wordt 6 van de 8 draden van de UTP kabel gebruikt voor de CT klemmen:

[rippiedoos]

J-P schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 12:08:
[...]


Ik wil de paal liever ook bekabeld aansluiten aangezien de wifi koppeling best onstabiel is (soms werkt het weken goed, maar deze week heb ik de laadpaal al 5 keer moeten resetten omdat de verbinding weg is).

Maar hoe heb jij 4 reserve draden?
In mijn meterkast wordt 6 van de 8 draden van de UTP kabel gebruikt voor de CT klemmen:
[Afbeelding]

Als bijvoorbeeld in je meterkast een Iungo P1-extender hangt in plaats van de CT-klemmen worden maar 2 aders gebruikt van die UTP. Dan heb je nog 6 over.

[Joerivr]

Waarvan je met 4 draden vervolgens een UTP kabel kan maken en zo niet over wifi hoeft te gaan.

[OmnikOmvormer]

Klopt helemaal, bij mij is de P1 poort gebruikt voor de load balancing i.p.v. stroomtrafo's.
Inmiddels al 2 maanden bekabeld ethernet naar de paal en geen enkel keer meer uitval van de verbinding meer gehad.

[ Voor 38% gewijzigd door OmnikOmvormer op 07-08-2026 15:16 ]

[J-P]

rippiedoos schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 12:38:
[...]

Als bijvoorbeeld in je meterkast een Iungo P1-extender hangt in plaats van de CT-klemmen worden maar 2 aders gebruikt van die UTP. Dan heb je nog 6 over.

OmnikOmvormer schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 15:14:
Klopt helemaal, bij mij is de P1 poort gebruikt voor de load balancing i.p.v. stroomtrafo's.
Inmiddels al 2 maanden bekabeld ethernet naar de paal en geen enkel keer meer uitval van de verbinding meer gehad.

Hoe zijn bij jullie die twee draden vanaf de p1 dan in de Peblar aangesloten?
Dit is/was bij mij de situatie met CT klemmen

[rippiedoos]

J-P schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 09:07:
[...]


[...]


Hoe zijn bij jullie die twee draden vanaf de p1 dan in de Peblar aangesloten?
Dit is/was bij mij de situatie met CT klemmen
[Afbeelding]

Ik heb geen foto van hoe het is aangesloten maar volgens de handleiding van Iungo moet het op de BUS-socket aangesloten worden: https://iungo.nl/handleidingen/p1-extender-tx-peblar/

[Joerivr]

inderdaad op de bus poort.

[OmnikOmvormer]

Ik zie dat het zelfs in de handleiding staat van de Iungo, dat je de overige aders voor ethernet kan gebruiken. Dus dan is het nog volgens leveranciersvoorschrift aangesloten ook .

[rjhilbrink]

OmnikOmvormer schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 07:50:
Ik zie dat het zelfs in de handleiding staat van de Iungo, dat je de overige aders voor ethernet kan gebruiken. Dus dan is het nog volgens leveranciersvoorschrift aangesloten ook .

Nog veel beter, ze leveren zelfs een setje met converters. die je aan beide zijden moet gebruiken. dan kun je gewoon de netwerk kabel op de normale manier maken. kost je wel 43,39 euro maar dan hoef je zelf niet te klooien met welke twist oid je moet gebruiken..
De IUNGO CAT-RS485 Breakout

[DutchKel]

Maar kun je dan niet beter de home wizard p1 meter nemen en 1gbit/s netwerk nemen? Ik ga er namelijk meer op aansluiten dan alleen de laadpaal (wifi punt voor buiten/in de garage). Dit met een switch ertussen.

Nog steeds een project wat ik moet uitvoeren.

[rippiedoos]

De uitdaging hierin is dat die kabels IN de laadpaal gesplitst moeten worden tussen rs485 en 100mbit UTP. Gigabit heeft geen zin want de laadpaal doet maar 100mbit volgens mij, dus 4 aders is genoeg.

Er zal nooit voldoende ruimte zijn om een extra set kabels de laadpaal weer uit te krijgen of iets anders in de Peblar te plaatsen. Het is tenslotte ook geen verdeeldoos maar een laadpaal.

[DutchKel]

Dat is alleen van toepassing als je de netwerkkabel nergens anders voor gebruikt. Bij mij komt alles in de garage uit, de netwerkkabel is daar verlengd naar de laadpaal (die zit bij mij op de buitenmuur van de garage). Dus ik hoef ook niet in de laadpaal een switch te zetten. Al weet ik niet of je met de p1 meter op die manier aansluiten ook direct kunt zonneladen in de toekomst, ik had begrepen dat je daarvoor juist de home wizard p1 meter moest gebruiken.

[OmnikOmvormer]

DutchKel schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 15:07:
Maar kun je dan niet beter de home wizard p1 meter nemen en 1gbit/s netwerk nemen?

En dan via home wizard, via de ethernetverbinding met de laadpaal de laadstroom beperken als je te veel belasting hebt op je hoofdzekeringen?


Persoonlijk heb ik liever de laadpaal rechtstreeks aan de P1 meter. Dit moet gewoon altijd werken. Ik ken Home Wizard niet, maar home Assistant update de data van de meter maar eens per 30 seconden. De laadpaal leest de P1 poort op een veel hogere update frequentie, dus die reageert dan ook nog eens sneller.
Ik heb nog ouderwetste schroefzekeringen als hoofdzekering in een verzegeld compartiment. Dus als die eruit klappen kan een paar uur wachten op de monteur van de netbeheerder en een flinke som geld neertellen om de hoofdzekering te laten herstellen.

[DutchKel]

OmnikOmvormer schreef op dinsdag 11 augustus 2026 @ 08:54:
[...]

En dan via home wizard, via de ethernetverbinding met de laadpaal de laadstroom beperken als je te veel belasting hebt op je hoofdzekeringen?


Persoonlijk heb ik liever de laadpaal rechtstreeks aan de P1 meter. Dit moet gewoon altijd werken. Ik ken Home Wizard niet, maar home Assistant update de data van de meter maar eens per 30 seconden. De laadpaal leest de P1 poort op een veel hogere update frequentie, dus die reageert dan ook nog eens sneller.
Ik heb nog ouderwetste schroefzekeringen als hoofdzekering in een verzegeld compartiment. Dus als die eruit klappen kan een paar uur wachten op de monteur van de netbeheerder en een flinke som geld neertellen om de hoofdzekering te laten herstellen.

De Peblar kan juist rechtstreeks met de HomeWizard P1 Meter samenwerken; Home Assistant zit daar helemaal niet tussen.

De HomeWizard zit in de P1-poort van de slimme meter en de Peblar maakt via het lokale netwerk rechtstreeks verbinding met de HomeWizard. De laadpaal kun je daarbij gewoon via Ethernet aansluiten. Tijdens de installatie selecteer je HomeWizard als meetbron en vervolgens regelt de Peblar zelf de laadstroom op basis van het verbruik per fase.

Je krijgt daarmee niet alleen dynamic load balancing om de hoofdzekering te beschermen, maar ook extra functies zoals zonneladen. De Peblar kan daarbij zelfs puur op het overschot van de zonnepanelen laden of een combinatie van zonne- en netstroom gebruiken.

Die 30 seconden geldt overigens ook niet voor de HomeWizard P1 Meter zelf. Bij DSMR 5.0 krijgt deze iedere seconde nieuwe elektriciteitsgegevens van de slimme meter. Bij oudere DSMR-versies is dat iedere 10 seconden. Dat Home Assistant gegevens eventueel minder vaak verwerkt, is voor deze koppeling dus niet relevant.

Bij verlies van de verbinding met de HomeWizard schakelt de Peblar bovendien terug naar een ingestelde fallback-laadstroom. Juist als je zuinig wilt zijn op je hoofdzekeringen is dit dus een officieel ondersteunde load-balancingoplossing van Peblar zelf.

Als maximale onafhankelijkheid van je thuisnetwerk je belangrijkste eis is, zijn rechtstreeks bekabelde CT-klemmen natuurlijk nóg robuuster. Maar de HomeWizard-oplossing is niet hetzelfde als een Home Assistant-automatisering; het is een door Peblar zelf ondersteunde lokale load-balancingkoppeling.

Let er wel op dat de officiële Peblar-firmware momenteel voorloopt op de firmware van de white-label varianten. Niet alle functies die op een originele Peblar beschikbaar zijn, zijn daardoor automatisch ook beschikbaar op een white-label Peblar-laadpaal.

[Gieliovd520]

Mk23 schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 10:57:
[...]

Dan is het bij mij sneller gegaan, zo rond de 2 maanden.

Je moet blijven aandringen en duidelijk maken dat je de "risico's" snapt. Maar uiteindelijk hangt de paal aan mijn muur en zit die in mijn meterkast aangesloten, met software die nog steeds niet helemaal goed lijkt te werken, met een P1 dongle die je alleen kunt koppelen als je de inloggegevens van de Peblar hebt:)

Ik heb dus inlog gegevens ontvangen van 50five voor mijn Shell Flex 1.1. Bij het opnieuw installeren kan ik de P1 meter niet kiezen in een lijstje. Dit terwijl hij op hetzelfde netwerk zit (wifi en met utp).

Begrijp ik hieruit dat dit dus klopt? Moet ik daarvoor op een "Peblar" manier inloggen of iets anders?

Ik heb de paal al een jaar naar tevredenheid draaien, afgezien van die shit backoffice die steeds offline is, maar load balancing dus niet.

Hoofdzekering op L1 is al eens geklapt.

Ben nog steeds op zoek naar hulp. Peblar zegt "sorry, bel Shell". Shell zegt, niks. Want niet te bereiken.

[Joerivr]

Als ik me niet vergis dien je op een bepaalde versie te zitten. Vraag eens aan 50five om je paal te updaten naar de laatste versie? Heb ik ook moeten vragen en ging redelijk snel. De laatste versie is 1.9.0

[Gieliovd520]

Ik heb gisteren nog eens terug gelezen en ik zag dat ook staan ja, goede tip! Ik ga ze eens aanschrijven.

[sebmar]

Interessant topic dit. Bij mij is afgelopen Woensdag een door 50five beheerde zakelijke peblar (Shell newmotion advanced flex) geplaatst. De EV laat nog even op zich wachten maar zo te lezen is er dus wel een strijd te voeren om toegang te krijgen…

[bvsteyn]

Heb dit topic geprobeerd te volgen aangezien ik vanaf eind volgende week ook elektrisch mag gaan rijden. Er komt best wat info op me af daardoor...

Ik heb via Alphabet een aanvraag gedaan voor een Eneco Connectric paal. Als ik het goed begrijp is het niet persé noodzakelijk om een ethernetkabel te gebruiken, maar zou een Homewizard in de P1 poort afdoende moeten zijn om de paal te koppelen? Ik kan dan een recomissioning doen en dan zou ik gebruik kunnen maken van loadbalancing en zonneladen. Dat laatste zou ideaal zijn daar ik 22 panelen heb..

Klopt bovenstaande? Of heb ik hetgeen ik hier gelezen heb toch nog niet helemaal begrepen?

[rjhilbrink]

Klopt, maar ik vermoed dat je de paal laat installeren, en dan zouden de monteurs dit allemaal moeten doen. Bij mij wilde ze de homewizard niet gebruiken, en kreeg is een netwerk kabel die alleen is gebruikt voor de p1 koppeling.met een iungo!
Er word dan een rs485 verbinding gemaakt tussen de iungo en de peblar. (2 aders).
Mijn paal staat eigenlijk net te ver weg, en verliest regelmatig de wifi.

[ Voor 24% gewijzigd door rjhilbrink op 17-08-2026 10:54 ]

[OmnikOmvormer]

Mijn paal staat hemelsbreed 4 meter van mijn Wifi router en ook daar regelmatig uitval en ik ben niet de enige met dit probleem (zie forum).
Ik zou de monteur vragen een extra UPT-kabel mee te trekken. Dan kan je die later zelf aansluiten.
Anders later zelf ethernet op reserve aders in de kabel voor de P1-verbinding gebruiken voor ethernet.
En opletten dat hij het boekje met de inloggegevens achterlaat. Bij mij deed hij dat overigens zonder dat ik erom gevraagd had.

[itsme]

bvsteyn schreef op maandag 17 augustus 2026 @ 08:18:
Heb dit topic geprobeerd te volgen aangezien ik vanaf eind volgende week ook elektrisch mag gaan rijden. Er komt best wat info op me af daardoor...

Ik heb via Alphabet een aanvraag gedaan voor een Eneco Connectric paal. Als ik het goed begrijp is het niet persé noodzakelijk om een ethernetkabel te gebruiken, maar zou een Homewizard in de P1 poort afdoende moeten zijn om de paal te koppelen? Ik kan dan een recomissioning doen en dan zou ik gebruik kunnen maken van loadbalancing en zonneladen. Dat laatste zou ideaal zijn daar ik 22 panelen heb..

Klopt bovenstaande? Of heb ik hetgeen ik hier gelezen heb toch nog niet helemaal begrepen?

Dat kan zover ik weet officieel alleen als de paal hardwarematig op 1 fase is aangesloten. Op 3 fase kan dat niet. (tenzij je de paal recommissioned naar 1 fase, maar dan draai je buiten specificatie van de laadpaal.) Op de 3 fase is zonladen niet beschikbaar, oorzaak is vermoedelijk het ontbreken van het 2e relais voor terugschakelen naar 1 fase.

[OmnikOmvormer]

Je moet denk ik tijdens het herconfigureren ook een "bron" voor zonneladen opgeven.
Ik heb tijdens het herconfigureren hem alleen van 3 naar 1 fase gezet en kan nog steeds het zonneladen niet aanzetten.
Ik heb het zelf niet geprobeerd omdat ik het zonneladen zelf gebouwd heb in Home Assistant.

[bvsteyn]

Allen dank voor de reactie. Ik denk dat ik even ga afwachten wat Eneco gaat doen/aanleggen. Heb gisteren een vragenlijst en foto's aan moeten leveren van de meterkast. Daarin heb ik meegenomen als opmerking; loadbalancing én zonneladen. Ik kijk dan wel wat er gaat gebeuren, want weet simpelweg niet precies wat er geplaatst worden en wat ze wel en niet doen.

[OmnikOmvormer]

Let goed op de offerte die je straks gaat krijgen. Als daar een bedrag van hoger dan €0 op staat moet je die zelf betalen. Voor sommige collega's hier was dat een onaangename verrassing, die dachten dat het bedrag op de factuur door de leasemaatschappij betaald werd. Zoals iemand die bijna €800 zelf moest betalen voor het installeren van een hoofdschakelaar en 2 groepen 10 cm opschuiven om daar ruimte voor te maken. Ze schrijven met een vork bij Eneco. Dat soort aanpassingen kan je dan beter eerst zelf regelen en dan opnieuw foto's sturen voor een aangepaste offerte.

[rjhilbrink]

OmnikOmvormer schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 13:11:
Let goed op de offerte die je straks gaat krijgen. Als daar een bedrag van hoger dan €0 op staat moet je die zelf betalen. Voor sommige collega's hier was dat een onaangename verrassing, die dachten dat het bedrag op de factuur door de leasemaatschappij betaald werd. Zoals iemand die bijna €800 zelf moest betalen voor het installeren van een hoofdschakelaar en 2 groepen 10 cm opschuiven om daar ruimte voor te maken. Ze schrijven met een vork bij Eneco. Dat soort aanpassingen kan je dan beter eerst zelf regelen en dan opnieuw foto's sturen voor een aangepaste offerte.

Ik moest 180 euro betalen voor het plaatsen van een hoofdschakelaar. (werkelijke kosten <50 euro) en dan 10 minuten werk!
De automaat voor de laadpaal zat wel in de prijs.

[DutchKel]

Bij mij betaalde de werkgever alles (incl kabels in de grond leggen, ongeveer 20 meter). Dus ik denk dat het per situatie anders kan zijn.

[sebmar]

Bij mij staat de door 50five beheerde paal inmiddels, al laat de zakelijke EV nog even op zich wachten. Ik heb wel een privélaaddruppel gekregen, welke netjes een laadsessie start als ik hem voor de RFID lezer houdt. Als ik de druppel weer scan om de sessie te stoppen veranderd de LED kort van blauw naar groen, het relais hoor je kort schakelen waarna de LED weer blauw wordt en er een nieuwe sessie begint. Pas als ik de paal reset dmv de 50five app kan ik, na een paar minuten de laadstekker verwijderen. Herkent iemand dit? Uiteraard geen contact mogelijk met 50five…

[TB_Demolisher]

Een bijzonder goedemorgen allen.

Korte situatie schets.
Huis geautomatiseerd dmv Homey-Pro
Zonnepanelen en omvormer: Sunpower icm SolarEdge
Max piekvermogen zonnepanelen 7,4kWh.
Inline-meter? Ja.
P1: HomeWizard
Batterij: Nee (nog niet)

Via mijn werk ga ik mijn eerste electrische auto rijden.
Dat betekende ook dat ik een laadpaal mocht laten installeren.

Via Arval, de leasemaatschappij kwam ik zodoende op de bestelpagina van 50Five terecht.
Daar werd mij een Peblar aangeboden.
Mooi! Want na wat rondstruinen hier over de verschillende fora zag dat er uit als een mooie oplossing. Koppeling doormiddel van HomeWizard. Vaste aansluiting met een UTP kabel mogelijk.
Helemaal prima.

Bij de installatie ging het echter al mis.
Na 2 keer afzeggen en verzetten vanuit 50Five kwam uiteindelijk een zeer zwak Nederlands-sprekende man het systeem instaleren. Overleg over wat hij precies aan het doen was, was niet mogelijk.

Het typeplaatje aan de zijkant geeft de volgende info
WLAC1-G22RPWELMDR00
Kortom:
7,5m fixed
22kW
Met RF
Met PLC
Met WLAN
Met Ethernet
Met LTE
MID gecertificeerd
D --> Die begrijp ik niet. Want ik kan alleen een verklaring vinden voor 0 of C.
Met RS-485 bus interface
Standaard WLAC

De beste man heeft in mijn meterkast een extra groep aangelegd, loadbalancing spoelen om de kabels aangebracht en vertelde: Je hoeft niets te doen, bedrijf steld in werking.

Daar begon mijn probleem.
Ik kan niets met deze paal. Ik kan niet eens instellen dat hij op het overschot van zonne-energie moet laden. Het is plug en play, maar geen slimme instellingen.
Kortom: Ik ben niet blij. Het is een whitelabel paal van Shell, en niet de Peblar.

Ik ben aan het mailen gegaan met 50Five en Arval.
50Five gaf (zoals verwacht) geen antwoord.
Arval echter wel, en snel ook.

Zij vinden het bijzonder dat ik niet heb gekregen wat in de offerte stond.
Ook zijn zij er meteen achteraan gegaan om te kijken wat zij konden doen om toch op zonne-energie te kunnen laden.

In de tussentijd kreeg ik bericht van 50Five.

''
Goedemorgen heer H,

Ik zag een en ander voorbij komen betreft uw vragen omtrent laden met zonenergie, we hebben een oplossing welke we graag bij u willen gaan inzetten, namelijk met de P1-poort dongel/controller welke samenwerkt met de slimme meter. De bediening verloopt middels onze 50five applicatie om sturing te geven aan zonpanelen energie. De installateur gaat u daarmee helpen op locatie, ik wacht alleen nog even laatste afstemming met Arval hier over. Juist onze white label geleverde lader van Prodrive is hier geschikt voor omdat het de WLAC-1 uitvoering betreft, dat houdt in dat deze lader beschikt over 2 relais schakeling. Kan zowel op 1-fase als 3-fase schakelen, precies wat het nuttig maakt om het maximale uit de mogelijkheden met zonenergie te halen. 

We houden even contact, zodra we definitief groen lichten gaan planning u even contacten om een afspraak te maken.

Met vriendelijke groet,
S A
''
Nog geen 10 minuten later, bericht van Arval:
''
Hi Stephan,
Vandaag contact gehad met 50five en de volgende oplossing wordt aangeboden.
Er zal een p1-poort controller gekoppeld worden aan jouw Prodrive, zodat jij met de 50five applicatie sturing kan geven aan zonenergie.
Dit kost €199,- ex BTW.
Het budget wat je werkgever heeft vrijgemaakt voor laadpalen is al besteed, dus dit zou jij dan zelf aan 50five moeten betalen.
Als jij een Peblar laadpaal geïnstalleerd had gekregen, dan was hier ook sprake van geweest. Want dit wordt altijd als meerkosten op de offerte meegenomen.
Het blijft een optionele toevoeging aan de laadpaalinstallatie.
Ik hoor graag of je hiermee akkoord gaat. Voor nu alvast een goed weekend gewenst.
Met vriendelijke groet,
K.
''

Mijn klomp is gebroken.

Zeker nu de offerte binnen is.



Als ik hier het forum goed lees, moet ik gewoon toegang kunnen krijgen om zelf deze slimme regeling via Homey in te kunnen stellen, maar zij willen mij perse in die eigen app houden.
Volgens mij is mijn setup al helemaal klaar om slim te laden en is het alleen de koppeling van de paal aan mijn eigen systeem instellen....

Wat denken jullie hier van? Ik ben wel benieuwd naar jullie input voor een vervolg.

Groeten!

[ Voor 4% gewijzigd door TB_Demolisher op 22-08-2026 11:16 ]

[DutchKel]

@TB_Demolisher je bent de eerste die officieel slim laden aangeboden heeft gekregen. Voor zover ik weet heeft niemand het officieel gekregen. De meeste doen het zelf via modbus en home assistant. Ik ken ook niemand in het forum die 2 relais heeft wat nodig is voor de officiële manier van zonneladen van pebblar.

Ik denk persoonlijk dat door jou bericht heel veel klompen zijn gebroken.