Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Goedemorgen weet je de exacte afmettingen van de Marstek Venus A unit en de batterij? Ik heb 6 units van 4,24kwH besteld en ben een frame aan het maken. Nu zie ik in sommige informatie staan 450 mm breed en 340 mm diep en ergens anders in de info weer 398mm breede en 285 mm diep. Zou je me de maten kunnen geven? En de hoogte van de pootjes?Taro schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:57:
De Venus A nu een aantal dagen in gebruik, bevalt goed. De MC4-aansluitingen zijn slimmer geplaatst en de meegeleverde tool maakt het ook makkelijker de PV-kabels los te koppelen, al doen een paar andere merken dat nog wel iets slimmer, maar dat zal je waarschijnlijk toch niet dagelijks doen
Verder was het even schakelen dat de omvormer aan de accu vast zit. Bij de Venus D heb je een losse omvormer en losse accu, bij de Venus A zit de eerste accu dus vast aan de omvormer. Dat betekent dat je maximaal 5 losse accu's kunt plaatsen vs 6 losse accu's bij de Venus D, al zijn het er in beide gevallen dus 6 in totaal.
Qua breedte en diepte valt het verschil mee tov de Venus D, de hoogte valt meer op. Had persoonlijk de breedte en diepte wat minder verwacht en wat meer hoogte. Nu lijkt die op het eerste gezicht wel heel erg veel op de Venus D, terwijl ik meer een Zendure SF800 Pro vs Zendure 2400AC formaat had verwacht.
Review inmiddels online, Marstek heeft het wederom goed gedaan vs een aantal andere merken/producten die de afgelopen periode op de markt zijn gekomen
Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Ik denk dat de afmetingen van de unit en batterijen van de D versie AC gelijk zullen zijn aan die van de "gewone" D versie.Tommie12 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 08:22:
[...]
Die is interessant!
Ik heb nooit het plan om PV direct aan de batterij te koppelen. En mogelijk drukt dat de prijs en de complexiteit.
Wat ik nergens vind zijn de afmetingen. Van de basisunit met 1 en 2 uitbreidingen. Vooral de hoogte is voor mij nogal belangrijk.
15 kWp panelen, Solax omvormer, gasloos, warmtepomp Bosch Nefit, 1EV EQA
Ik heb de Venus A inmiddels niet meer staan, dus kan dit helaas niet voor je opmeten. Zou soms graag bepaalde types wat langer laten staan, maar had hier meerdere accu's tegelijkertijd terwijl er dan nog 2 moeten binnenkomen en dan schuift het extra snel door omdat ik het ook richting de verzekering niet kan verantwoordenDeBeginner schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 09:02:
[...]
Goedemorgen weet je de exacte afmettingen van de Marstek Venus A unit en de batterij? Ik heb 6 units van 4,24kwH besteld en ben een frame aan het maken. Nu zie ik in sommige informatie staan 450 mm breed en 340 mm diep en ergens anders in de info weer 398mm breede en 285 mm diep. Zou je me de maten kunnen geven? En de hoogte van de pootjes?
Inmiddels zijn er meer eigenaren met een A die je vast kunnen helpen.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Communicatie zou wel handig zijn. Als klant moet je zelf informeren (of het topic hier volgen) waarom hun initiële leverdatum van 5 november niet werd gehaald, op dit moment is het ook niet duidelijk of 8/12 haalbaar zal zijn.Knoflookpasta schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 08:55:
[...]
Aangezien volgens mij nog niemand een extra accu uitgeleverd heeft gekregen van Marstek.nl is dat de bottleneck. Mensen die hun bestelling ontvingen, hebben volgens mij alleen een kale Venus A besteld. De losse accu's zijn kennelijk nog niet leverbaar.
Dan lijkt mij de beste oplossing: de bestaande bestelling annuleren en opnieuw te bestellen...Avenger 2.0 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 07:19:
[...]
Hier in BE en 2 dagen na bestelling al geleverd (wat toch ook niet bij de deur is). Volgens mij hebben ze gewoon alle bestellingen verzameld en begonnen met de bovenste (recentste) van de stapel ipv oudste bestelling eerstDus tripple genaaid als je vroeg besteld had. Toen was het €700 ipv €600, de extra €100 korting gemist voor black friday en dan nog maand later geleverd dan de rest
Mijn Venus A krijg ik a.s. maandag geleverd.(in Hoogeveen)
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
Dat is toch makkelijk te vinden?DeBeginner schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 09:02:
[...]
Goedemorgen weet je de exacte afmettingen van de Marstek Venus A unit en de batterij? Ik heb 6 units van 4,24kwH besteld en ben een frame aan het maken. Nu zie ik in sommige informatie staan 450 mm breed en 340 mm diep en ergens anders in de info weer 398mm breede en 285 mm diep. Zou je me de maten kunnen geven? En de hoogte van de pootjes?
Google AI: De afmetingen van het basis systeem van de Marstek Venus A zijn 40 x 28,5 x 15,8 cm (breedte x diepte x hoogte). De individuele modules hebben afmetingen van 40 x 28,5 x 10,8 cm en een gewicht van 17 kg per stuk.
En dat klopt!
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Vulcan750 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 11:56:
[...]
Dat is toch makkelijk te vinden?
Google AI: De afmetingen van het basis systeem van de Marstek Venus A zijn 40 x 28,5 x 15,8 cm (breedte x diepte x hoogte). De individuele modules hebben afmetingen van 40 x 28,5 x 10,8 cm en een gewicht van 17 kg per stuk.
En dat klopt!
/f/image/vT0dNE6fhFHRW16w0wMXhr6z.png?f=fotoalbum_large)
Dit staat op mijn doos 😇 nog niet uitgepakt
Het is behoorlijk speculeren, maar dat hoeft natuurlijk niet zo te werken. Ik kan me ook voorstellen dat je 'makkelijke' leveringen eerst doet. Dat hangt niet alleen af van afstand, maar ook hoe dicht leveringen bij elkaar zitten. Als er 5 Marstek's naar Hoogeveen moeten is het aantrekkelijker om daarheen te rijden, dan om 1 Marstek af te gaan leveren in Middelburg, terwijl in de rest van Zeeland niets besteld is.Avenger 2.0 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 07:19:
[...]
Hier in BE en 2 dagen na bestelling al geleverd (wat toch ook niet bij de deur is). Volgens mij hebben ze gewoon alle bestellingen verzameld en begonnen met de bovenste (recentste) van de stapel ipv oudste bestelling eerstDus tripple genaaid als je vroeg besteld had. Toen was het €700 ipv €600, de extra €100 korting gemist voor black friday en dan nog maand later geleverd dan de rest
Wat dat idee van efficientie dan weer tegenspreekt is dat ze kennelijk niet hebben gezien dat ik 3 verschillende bestellingen heb geplaatst / deze niet combineren. De basisunit is nu bevestigd (overigens nog steeds geen track and trace), maar ik had het prima gevonden als ze ergens rond de 8ste alles tegelijk hadden geleverd, scheelde ze weer een ritje. Maar misschien ligt dat ook er aan dat ik vanwege de kortingscode 3 losse bestellingen geplaatst heb. Die zouden (als je kijkt naar plek) echter natuurlijk wel allemaal in dezelfde plek moeten opdagen qua levering.
Maar goed, hoop gespeculeer
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Dat zal dan de afmetingen van de doos zijn! 😉Bensherman schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 12:41:
[...]
[Afbeelding]
Dit staat op mijn doos 😇 nog niet uitgepakt
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Wellicht beter om even te onderzoeken in de andere Marstek threads? Volgens mij hoor je bij de eerste lichting Venus A/D eigenaren dus nog weinig gebruikers deze eerste week?Avenger 2.0 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 13:40:
Nog mensen die problemen hebben dat de Venus A (firmware v144) niet buiten huis bereikbaar is in de App? Thuis heb ik bluetooth/wifi verbinding wanneer ik selecteer in de App, maar weg van huis niet en geeft hij het niet-verbonden symbool. In de App zelf in overzicht staat hij thans online met correcte laadpercentage, maar als ik open is hij niet verbonden (en alles grijs en op 12%). MS support heeft mij al eens batterij laten resetten en opnieuw toevoegen, maar dat heeft niet geholpen. Heel bizar probleem...
Ik vertrouw niet altijd op AI. Schijnt er ook wel eens naast te zitten. ik zie ook een hoogte bij jouw staan van 15,8 terwijl de documentatie 16,8 zegtVulcan750 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 11:56:
[...]
Dat is toch makkelijk te vinden?
Google AI: De afmetingen van het basis systeem van de Marstek Venus A zijn 40 x 28,5 x 15,8 cm (breedte x diepte x hoogte). De individuele modules hebben afmetingen van 40 x 28,5 x 10,8 cm en een gewicht van 17 kg per stuk.
En dat klopt!
Dit staat in het data blad
/f/image/9341N9uz2vEwGjKVBnEslecx.png?f=fotoalbum_large)
En dit in de handleiding:
/f/image/UTlWTVNK4haJqC1XDVAx64Bx.png?f=fotoalbum_large)
Dus zo duidelijk is het niet
[ Voor 7% gewijzigd door DeBeginner op 05-12-2025 14:24 ]
https://cdn.shopify.com/s...VENUS_A_DE_Datenblatt.pdf
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Maar ik wacht wel tot ze binnen zijn om de boel af te maken dan weet ik het zeker.
Bedankt in ieder geval!
Mocht ik ze eerder krijgen, wil ik het gerust ook meten. Maar dat zal een beetje een loterij worden, begrijp ik al.DeBeginner schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 14:28:
Ja dat klopt die staan ook in mijn datablad knipsel, maar de handleiding zegt wat anders qua afmetingen. (zie mijn andere knipsel.
Maar ik wacht wel tot ze binnen zijn om de boel af te maken dan weet ik het zeker.
Bedankt in ieder geval!
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
Ja heb ook 6 x 4,24 kWh besteld begin oktober maar nog niets gehoord. Maar zal vast goedkomen
Was hier prima buitenshuis bereikbaar.Avenger 2.0 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 13:40:
Nog mensen die problemen hebben dat de Venus A (firmware v144) niet buiten huis bereikbaar is in de App? Thuis heb ik bluetooth/wifi verbinding wanneer ik selecteer in de App, maar weg van huis niet en geeft hij het niet-verbonden symbool. In de App zelf in overzicht staat hij thans online met correcte laadpercentage, maar als ik open is hij niet verbonden (en alles grijs en op 12%). MS support heeft mij al eens batterij laten resetten en opnieuw toevoegen, maar dat heeft niet geholpen. Heel bizar probleem...
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Dat denk ik ook inderdaad.Knoflookpasta schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 08:55:
[...]
Aangezien volgens mij nog niemand een extra accu uitgeleverd heeft gekregen van Marstek.nl is dat de bottleneck. Mensen die hun bestelling ontvingen, hebben volgens mij alleen een kale Venus A besteld. De losse accu's zijn kennelijk nog niet leverbaar.
Wacht het maar af.
De zon schijnt toch bijna niet en theoretisch ben ik nu goedkoper uit ivm salderen ipv 25% omzetverlies 😅
Zojuist bij Tink besteld daar is de Venus A + extra batterij €899,98 (zonder P1). Zijn verschillende cashback sites waar Tink ook op staat (max €26.76). Uiteindelijk dus €873,22
[ Voor 6% gewijzigd door skdevil op 05-12-2025 16:36 ]
Volgend jaar is het weer Black Friday en dan is de Venus A versie 9 te koop
Met het tempo waarin Marstek nieuwe modellen introduceert zal het eerder de Marstek Venus K (o.i.d.) zijn. We zijn ondertussen al bij Venus G.jelleeelco schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 16:55:
[...]
Volgend jaar is het weer Black Friday en dan is de Venus A versie 9 te koop
15 kWp panelen, Solax omvormer, gasloos, warmtepomp Bosch Nefit, 1EV EQA
Hier een Venus A, dus kan straks even na meten als het nog nodig moest zijn. Laat maar weten.DeBeginner schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 14:21:
[...]
Dus zo duidelijk is het niet, en vind het een beetje zonde als ik een frame in elkaar aan het lassen ben om erachter te komen dat het niet past
Inderdaad heel verwarrend! Volgens mijn beste wetens is de Venus A 40cm breed en geen 45cm, dat zou de breedte van de Venus D zijn!?DeBeginner schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 14:21:
[...]
Dus zo duidelijk is het niet, en vind het een beetje zonde als ik een frame in elkaar aan het lassen ben om erachter te komen dat het niet past
Ik zou zeker nog maar even wachten met het frame maken!
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Dat zou heel fijn zijn!Avenger 2.0 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 17:02:
[...]
Hier een Venus A, dus kan straks even na meten als het nog nodig moest zijn. Laat maar weten.
Venus A : breedte 45cm, hoogte 22cm diepte 34 cm.
Maar voor plaatsing moet je bij,de diepte +-8 cm extra rekenen omdat de AC kabel langs achter wordt ingeplugd.
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V156/216 + 1 x Venus A V143 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Hoe is het mogelijk!? Volgens de specificaties in de OP (pdf) heeft de Venus A heel andere afmetingen?!DSSW schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 18:44:
Ben eens gaan meten :
Venus A : breedte 45cm, hoogte 22cm diepte 34 cm.
Maar voor plaatsing moet je bij,de diepte +-8 cm extra rekenen omdat de AC kabel langs achter wordt ingeplugd.
Even kritiekpuntje: Waarom is er geen haakse variant van die lompe AC plug, of bestaat die niet? Bij mijn Venus C steekt die lelijk ver uit, en de Venus A moet je daardoor onnodig ver van de wand af zetten.
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Volgens de tekening is 16,8 de hoogte inclusief de connector die er bovenuit steekt. Het apparaat is zelf dan waarschijnlijk 15,8 als je de omvormer er boven op zet.onlinaius schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 14:26:
In de brochure in de OP staan de door Vulcan genoemde afmetingen, muv de hoogte die hier als 16.8 wordt aangegeven:
https://cdn.shopify.com/s...VENUS_A_DE_Datenblatt.pdf
Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Is het dezelfde connector als de Venus E? Merk wel dat de connector zelf niet meer open gaat zoals bij de E toen ik wou controleren of de contacten goed vast geschroefd waren. Anders zelf een kabel maken met haakse connector.Vulcan750 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 19:48:
[...]
Waarom is er geen haakse variant van die lompe AC plug, of bestaat die niet? Bij mijn Venus C steekt die lelijk ver uit, en de Venus A moet je daardoor onnodig ver van de wand af zetten.
Sowieso heeft Marstek wederom een slechte keuze gemaakt qua stekker voor de Venus A. Dat doen Anker, Zendure, Jackery, Sunpura en vele anderen echt veel beter. Die kan je of losdraaien, losklikken of ze leveren een tooltje mee. Loskrijgen lukt uiteindelijk wel, maar je bent bang erbij iets te beschadigen, het is omslachtig, etc.. Het kan zoveel makkelijker incl. inderdaad betere plaatsing.Vulcan750 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 19:48:
[...]
Even kritiekpuntje: Waarom is er geen haakse variant van die lompe AC plug, of bestaat die niet? Bij mijn Venus C steekt die lelijk ver uit, en de Venus A moet je daardoor onnodig ver van de wand af zetten.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Bij de E3 & D betrof het een Betteri BC01, volgens mij bij de A dezelfde.Beekforel schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 09:51:
Wat voor stekker is het precies die eraan zit?
Deze dus, waarbij je het pinnetje los moet drukken:
:strip_exif()/f/image/oYSQk8pGR70xaWtTF7EipF7z.png?f=user_large)
Ps. uiteraard aan 1 kant geen kabel zoals op de afbeelding.
[ Voor 39% gewijzigd door Taro op 06-12-2025 10:01 ]
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
En waarom zou je dat willen?Hilco schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 10:06:
Ligt het aan mij of kan je nog vrij weinig instellen. Ik zou toch wel minimale soc etc willen instellen. Overdag NOM en in de avond bijvullen van het net als ze leeg zijn bijvoorbeeld.
Levert alleen verlies op.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Ik vind daar niet gelijk een haakse variant van. Maar wel dit gevonden, dat ziet er wel handig uit.Taro schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 09:58:
[...]
Bij de E3 & D betrof het een Betteri BC01, volgens mij bij de A dezelfde.
Deze dus, waarbij je het pinnetje los moet drukken:
[Afbeelding]
Ps. uiteraard aan 1 kant geen kabel zoals op de afbeelding.
Ik ben er nog niet over uit waar ik ze ga plaatsen, moet het eerst maar eens in huis hebben.
Dat "off-grid" stopcontact zit er niet voor niks, vooral met dit weer is het wel handig om met een 'minimale SOC' een kWh'tje reserve te hebben om een CPAP (of stekker-fiets) te kunnen laden, in het geval dat.
Bij de Venus C en E2 zit ook dezelfde BC01 aansluiting. Echt een lomp ding, een haakse plug zou al veel schelen.Taro schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 09:58:
[...]
Bij de E3 & D betrof het een Betteri BC01, volgens mij bij de A dezelfde.
Deze dus, waarbij je het pinnetje los moet drukken:
[Afbeelding]
Ps. uiteraard aan 1 kant geen kabel zoals op de afbeelding.
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Ja dat is echt onbegrijpelijk. We moesten de Venus A weer inpakken in de doos en kregen het AC snoer weer niet losgemaakt van het apparaat. Net zoals bij de Venus E 3.0. Daar zijn we ook drie kwartier bezig geweest voordat die los was. Echt een drama die ac aansluitingen van Marstek. Daar kunnen ze nog een hoop verbeteren.Taro schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 09:30:
[...]
Sowieso heeft Marstek wederom een slechte keuze gemaakt qua stekker voor de Venus A. Dat doen Anker, Zendure, Jackery, Sunpura en vele anderen echt veel beter. Die kan je of losdraaien, losklikken of ze leveren een tooltje mee. Loskrijgen lukt uiteindelijk wel, maar je bent bang erbij iets te beschadigen, het is omslachtig, etc.. Het kan zoveel makkelijker incl. inderdaad betere plaatsing.
energienerds.nl | full electric | 11,5kWp | 27 kWh LFP | EV 51 kWh|
[ Voor 48% gewijzigd door Robert Brink op 07-12-2025 17:23 ]
Marstek Venus E 155, HA 15, Lilygo
De vaart is er toch een beetje uit. Ik heb nog geen track and trace gehad, dus wie weet, halen de uitbreidingsbatterijen de basisunit nog wel in (of bij Marstek.nl hebben ze gezien dat het naar hetzelfde adres moet, en verzenden het in 1x, wat mij persoonlijk ook de meest efficiente oplossing lijkt.)onlinaius schreef op donderdag 4 december 2025 @ 14:48:
Zojuist een bericht van Marstek.nl dat de Venus A basisunit die ik 29 november 28 november heb besteld is ingepakt en vandaag of morgen wordt verzonden.
De 2 uitbreidingsbatterijen heb ik nog geen bevestiging van gehad. Het zou dus kunnen dat (zoals hier ook al gesuggereerd) de basisunit wat ruimer op voorraad is.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
EV 57,5 kWh | Marstek Venus A 2,12 kWh | Homewizard P1 | 5 kWp solar | HomeAssistant | Quatt 4,5 kW
Hier ook geen update omtrent levering.onlinaius schreef op zondag 7 december 2025 @ 17:48:
[...]
De vaart is er toch een beetje uit. Ik heb nog geen track and trace gehad, dus wie weet, halen de uitbreidingsbatterijen de basisunit nog wel in (of bij Marstek.nl hebben ze gezien dat het naar hetzelfde adres moet, en verzenden het in 1x, wat mij persoonlijk ook de meest efficiente oplossing lijkt.)
Nu nog hopen dat ze een goede deal hebben afgesloten 😂lexen schreef op maandag 8 december 2025 @ 13:28:
Op LinkedIn is te zien hoe de medewerkers van Marstek.nl een bezoek hebben gebracht aan Marstek Energy Co. Limited in China
[Afbeelding]
Halverwege de week komt mijn (basis) Venus A binnen (Noord Brabant). Aankomend weekend pas tijd om hem aan te sluiten.
Vandaag opeens een tracking dat er vandaag geleverd gaat worden. Als ik naar het genoemde bestelnummer kijk nu toch alleen de basisunit.onlinaius schreef op zondag 7 december 2025 @ 17:48:
[...]
De vaart is er toch een beetje uit. Ik heb nog geen track and trace gehad, dus wie weet, halen de uitbreidingsbatterijen de basisunit nog wel in (of bij Marstek.nl hebben ze gezien dat het naar hetzelfde adres moet, en verzenden het in 1x, wat mij persoonlijk ook de meest efficiente oplossing lijkt.)
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Dat zal ongetwijfeld op de agenda gestaan hebben.Jessy007 schreef op maandag 8 december 2025 @ 21:02:
[...]
Nu nog hopen dat ze een goede deal hebben afgesloten 😂
Het valt me wel wat tegen dat er nog geen concurrenten de prijs van Marstek benaderen...
Sony A7 iv en wat recycled glas
Inderdaad, denk dat Marstek een grote plus heeft met alles in huis te maken. Zendure, Homewizard, etc moeten batterijen inkopen en hebben ook niet de productie capaciteit (die meestal gehuurd is) om snel uit te breiden gok ik.Tommie12 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:40:
[...]
Het valt me wel wat tegen dat er nog geen concurrenten de prijs van Marstek benaderen...
Graag wat goede raad...
Jean-Paul
Als je de batterij met UTP verbind (ipv wifi) en de P1 meter stabiele wifi verbinding heeft, maakt de afstand niet echt uit.[b]Jpc in "Hame Marstek Venus A & D - plug and play solar batterij"Mijn vraag : hoe zit het dan met de verbinding tussen de p1-meter en de batterij. Kunnen hier ook geen verbindingsproblemen ontstaan vermits de batterij toch een eind van de p1-meter verwijderd is?
Inderdaad, de Marstek blijft qua prijs de nr 1. De Indevolt Powerflex Hybride kan je wel vergelijken met de Venus A en die kost toch 750€ voor basisunit met 2 kWh opslag. Maar voor 12 kwh opslag betaal je 2,699€ das dan weer minder dan de A met 12,72 kWh = 2,800€,Tommie12 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 10:40:
[...]
Dat zal ongetwijfeld op de agenda gestaan hebben.
Het valt me wel wat tegen dat er nog geen concurrenten de prijs van Marstek benaderen...
Heb de test eens gevolgd, is wel mooi product met veel instelmogelijkheden en een zeer mooie app, daar kan Marstek nog wat van leren.
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V156/216 + 1 x Venus A V143 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Zo dat is netjes zeg. En ik heb geen trackers nodig dus ik zou voor de Eco kunnen gaan. Is de Indevolt niet meer te vergeljken met de Venus D? Zowel Venus D als de Indevolt gaan tot 1400watt terwijl de Venus A tot 1200 watt gaat.. Of zie ik dat verkeerd?DSSW schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 13:50:
[...]
Inderdaad, de Marstek blijft qua prijs de nr 1. De Indevolt Powerflex Hybride kan je wel vergelijken met de Venus A en die kost toch 750€ voor basisunit met 2 kWh opslag. Maar voor 12 kwh opslag betaal je 2,699€ das dan weer minder dan de A met 12,72 kWh = 2,800€,
Heb de test eens gevolgd, is wel mooi product met veel instelmogelijkheden en een zeer mooie app, daar kan Marstek nog wat van leren.
maar exBTW al richting de 170euro/kWh...en het is nog niet eens 2027!
Als je naar PV aansluiting kijkt dan leunt hij bij de A.
Als je naar AC vermogen kijkt dan leunt hij naar de D
Maar voor een verschil van 100€ zou ik toch voor de hybride gaan als je naar de Indevolt kijkt dan kan je er nog altijd een paar extra PV panelen op aansluiten,
Op de duitse websites spreken ze wel van 1792 WattH per module in de NL video spreken ze van 2 kWh per module. Das toch 10% verschil, Vrees wel dat de Duitse info correct is, daar zijn reeds technische doc te vinden,
[ Voor 25% gewijzigd door DSSW op 09-12-2025 14:37 ]
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V156/216 + 1 x Venus A V143 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Ja ik heb dan geen enkele behoefte aan zonnepanelen erop, dus voor mij zou die zonder beter zijn. Maar ik zag ook dat de Duitse een andere kWh hadden. Echter, als je op de site van Indevolt zelf kijkt hebben ze beide modellen, en ook daar is het verschil in kWh te zien: de Solidflex (1.7xxkW) en de Powerflex (2kW). Dus mss klopt het wel.DSSW schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 14:27:
Is beetje een mix van de A en de D.
Als je naar PV aansluiting kijkt dan leunt hij bij de A.
Als je naar AC vermogen kijkt dan leunt hij naar de D
Maar voor een verschil van 100€ zou ik toch voor de hybride gaan als je naar de Indevolt kijkt dan kan je er nog altijd een paar extra PV panelen op aansluiten,
Op de duitse websites spreken ze wel van 1792 WattH per module in de NL video spreken ze van 2 kWh per module. Das toch 10% verschil, Vrees wel dat de Duitse info correct is, daar zijn reeds technische doc te vinden,
De Venus D gaat tot 2200 watt bi directioneel., dus de Indevolt (toegegeven, daar had ik nog niet eerder van gehoord) zit dichter bij de A, maar dan zonder de MPPT's.jelleeelco schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 14:17:
Zowel Venus D als de Indevolt gaan tot 1400watt
Edit: hoewel ik de variant zonder de MPPT's niet echt kan vinden.
[ Voor 9% gewijzigd door onlinaius op 09-12-2025 15:43 ]
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Als ik op hun site kijk heeft de SolidFlex een semi solid state batterij. Mogelijk wel onderling koppelbaar als het voltage hetzelfde is.jelleeelco schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 14:44:
[...]
Ja ik heb dan geen enkele behoefte aan zonnepanelen erop, dus voor mij zou die zonder beter zijn. Maar ik zag ook dat de Duitse een andere kWh hadden. Echter, als je op de site van Indevolt zelf kijkt hebben ze beide modellen, en ook daar is het verschil in kWh te zien: de Solidflex (1.7xxkW) en de Powerflex (2kW). Dus mss klopt het wel.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
De Venus D AC versie is aangekondigd door Marstek, maar nog geen prijzen bekend. Je zou ook nog naar de Sunpura kunnen kijken (heeft wel MPPT's) die is ook redelijk geprijsd en heeft 2400 w. (Zie b.v. bij Stralend Groen)onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 15:36:
[...]
De Venus D gaat tot 2200 watt bi directioneel., dus de Indevolt (toegegeven, daar had ik nog niet eerder van gehoord) zit dichter bij de A, maar dan zonder de MPPT's.
Edit: hoewel ik de variant zonder de MPPT's niet echt kan vinden.
15 kWp panelen, Solax omvormer, gasloos, warmtepomp Bosch Nefit, 1EV EQA
Sorry ik bedoelde dat ze beide tot 2400 watt gaan... wat bedoel je met bi-directioneel?onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 15:36:
[...]
De Venus D gaat tot 2200 watt bi directioneel., dus de Indevolt (toegegeven, daar had ik nog niet eerder van gehoord) zit dichter bij de A, maar dan zonder de MPPT's.
Edit: hoewel ik de variant zonder de MPPT's niet echt kan vinden.
De SolidFlex en de Powerflex hebben allebei semi-solid state batterij. Ik begrijp het verschil ook niet tussen de beide varianten, het lijkt alsof de Powerflex nieuwer en beter is, maar goedkoper geprijst.onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 15:45:
[...]
Als ik op hun site kijk heeft de SolidFlex een semi solid state batterij. Mogelijk wel onderling koppelbaar als het voltage hetzelfde is.
Dat zowel laden als ontladen met 2200 watt mogelijk is (in het geval van de Venus D).jelleeelco schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:20:
[...]
Sorry ik bedoelde dat ze beide tot 2400 watt gaan... wat bedoel je met bi-directioneel?
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Ah ok. Met de Indevolt is 2400 bi-directioneel mogelijk.onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:24:
[...]
Dat zowel laden als ontladen met 2200 watt mogelijk is (in het geval van de Venus D).
Ik heb een vraag gesteld aan 1 van de verkopers, maar die kwamen niet echt met een antwoord. Mijn vraag was, hoe kan ik met een solaredge systeem (met een inline meter) er nou voor zorgen dat:
1. bij zonoverschot de accu's gaan laden (indevolt of marstek, maakt niet uit gezien ze toch niet met de solaredge communiceren)
2. zodra accus vol zijn, de solaredge op zero export gaat.
Het lastige lijkt me dat de accus allemaal kijken naar de P1 meter en dus naar de export. Dus wie komt eerst... iemand hier al ervaring mee?
[ Voor 55% gewijzigd door jelleeelco op 09-12-2025 16:32 ]
De BMS/VNS zit nog op 106/113. Heeft iemand een recentere versie en heeft die bepaalde voordelen of problemen opgelost?
Als je HA hebt zou je eens kunnen kijken of SolarEdge is aan te sturen met HA. Daarmee zou het vrij makkelijk te programmeren moeten zijn. Zonder HA wordt het vrij lastig.jelleeelco schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:27:
[...]
Ah ok. Met de Indevolt is 2400 bi-directioneel mogelijk.
Ik heb een vraag gesteld aan 1 van de verkopers, maar die kwamen niet echt met een antwoord. Mijn vraag was, hoe kan ik met een solaredge systeem (met een inline meter) er nou voor zorgen dat:
1. bij zonoverschot de accu's gaan laden (indevolt of marstek, maakt niet uit gezien ze toch niet met de solaredge communiceren)
2. zodra accus vol zijn, de solaredge op zero export gaat.
Het lastige lijkt me dat de accus allemaal kijken naar de P1 meter en dus naar de export. Dus wie komt eerst... iemand hier al ervaring mee?
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Ik zit nog steeds op v143 en de app kan geen nieuwe updates vinden. Hoe komt je bij update v145?Avenger 2.0 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:43:
Na een weekje met Venus A op v144 en problemen met wifi verbinding in App (enkel via bluetooth verbinding) hebben ze nu v145 gepushed en die heeft dat probleem opgelost![]()
De BMS/VNS zit nog op 106/113. Heeft iemand een recentere versie en heeft die bepaalde voordelen of problemen opgelost?
Heb dat zelf gevraagd aan support. Ze pushen bij Marstek tegenwoordig geen nieuwe firmware meer spontaan heb ik de indruk. Nieuwe v144/v145 heeft bluetooth lock, DoD instelbaar, etc zoals bij de laatste firmware van Venus E.Manupc schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:51:
[...]
Ik zit nog steeds op v143 en de app kan geen nieuwe updates vinden. Hoe komt je bij update v145?
Hoe ver zit je met je batterij van je wifi? Ik wil de Venus A zsm in m’n schuur zetten maar m’n Fritzbox staat achter een raam zo’n 10 meter van de schuur af. Er is verbinding zag ik afgelopen weekend maar niet heel sterk. Benieuwd of die afstand nog lukt.Avenger 2.0 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:43:
Na een weekje met Venus A op v144 en problemen met wifi verbinding in App (enkel via bluetooth verbinding) hebben ze nu v145 gepushed en die heeft dat probleem opgelost![]()
De BMS/VNS zit nog op 106/113. Heeft iemand een recentere versie en heeft die bepaalde voordelen of problemen opgelost?
Staat letterlijk naast de wifi. Mijn probleem lag aan de firmware en niet het bereik van wifi. In nieuwe App kan je de signaalsterkte nu trouwens zien (en of je wifi problemen hebt).D-Ed schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 17:34:
[...]
Hoe ver zit je met je batterij van je wifi? Ik wil de Venus A zsm in m’n schuur zetten maar m’n Fritzbox staat achter een raam zo’n 10 meter van de schuur af. Er is verbinding zag ik afgelopen weekend maar niet heel sterk. Benieuwd of die afstand nog lukt.
Okay, ik was van plan er aankomend weekend mee aan de slag te gaan maar morgen toch stiekem maar ff testen als hij binnenkomtAvenger 2.0 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 17:45:
[...]
Staat letterlijk naast de wifi. Mijn probleem lag aan de firmware en niet het bereik van wifi. In nieuwe App kan je de signaalsterkte nu trouwens zien (en of je wifi problemen hebt).
Vanmorgen een mailtje met een trackinglink: de basisunit zou vandaag worden afgeleverd.
De chauffeur is op de kaart te volgen. Het rare was dat mijn adres ipv in Susteren in Rotterdam werd weergegeven (ik heb het gecontroleerd, in de bestelbevestiging staat gewoon Susteren, en als ik op de trackinglink op mijn adres klik gaat google maps gewoon naar het juiste adres), alleen het rondje op de kaart waar de chauffeur heen gaat stond in Rotterdam weergegeven.
Laten we even zeggen voor de privacy: Fantasieweg 28 in Rotterdam, terwijl ik op Fantasieweg 28 in Susteren woon (de plaatsen kloppen).
Ik heb hier Marstek voor gebeld.
"Nee johhh, er zit een fout in de tracking software waardoor soms het verkeerde adres wordt weergegeven, maar dat is geen probleem de levering komt gewoon naar het goede adres."
Ik vond het al een tikje twijfelachtig, maar er werd me verzekerd dat het helemaal goed zou komen, en dat ik de accu vandaag geleverd zou krijgen.
Toen ik rond een uur of 16:00 de chauffeur zag vertrekken in Tienen (Belgie) en in de richting van Rotterdam zag rijden heb ik opnieuw naar Marstek.nl gebeld.
"Geen enkel probleem, ook de GPS locaties kloppen niet, als je een tracking link hebt gehad wordt de accu gewoon vandaag nog bij je afgeleverd."
Ik heb nog aangedragen dat het best apart was dat de GPS locatie zelfs vandaag liet zien dat de chauffeur een poosje pauzeerde op een parkeerplaats langs de snelweg.
"Nee, er klopt niets van de GPS locatie."
Ik vertrouwde het al niet, en heb in de bezorginstructies voor de chauffeur vermeld dat het adres Fantasieweg 28 in Susteren was, en dat het adres in Rotterdam niet klopte, en ik heb een mail naar Marstek.nl gestuurd om dit te documenteren inclusief screenshots.
Jullie raden het al: half uurtje geleden een telefoontje van de chauffeur dat er niemand thuis was. En op de vraag waar hij stond was het antwoord natuurlijk: 'Rotterdam'.
Wat er nu ging gebeuren wist hij ook niet, hij zat er ook mee in zijn maag. (mocht hij dit ooit lezen: sorry dat ik wat geirriteerd overkwam, ik vermoed dat je er ook niets aan kunt doen, en mijn frustratie ligt bij Marstek.nl). Ik heb aangegeven dat hij dat natuurlijk met Marstek.nl moet overleggen, en hij vroeg mij nog even het juiste adres door te sturen. (als hij vanavond nog deze kant op komt heb ik toch wel een beetje medelijden met hem, dat is nog een uur of 2 rijden).
En uiteraard was Marstek.nl voor mij niet meer te bereiken, want de chauffeur mag dan nog wel onderweg zijn, maar waarom zou jij buiten kantoortijden bereikbaar zijn...
Dit dus ook nog maar weer eens op de mail gezet, en morgen bellen met Marstek.nl. Maar tot nu toe geen hoge pet van hen op, aangezien ik ze met 2 telefoontjes 2x de kans heb gegeven dit probleem op te lossen voordat het een probleem werd, en kennelijk was de klantenservice niet slim genoeg om te detecteren dat hier daadwerkelijk wat aan de hand was (of hadden geen zin om het op te lossen).
[ Voor 9% gewijzigd door onlinaius op 09-12-2025 18:54 ]
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Dat belooft - ik woon op de Lindestraat, zo zijn er maar een stuk of 20 in Vlaanderen.onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 18:49:
Marstek.nl heeft bij mij vandaag een hele goede beurt gemaakt.
Vanmorgen een mailtje met een trackinglink: de basisunit zou vandaag worden afgeleverd.
De chauffeur is op de kaart te volgen. Het rare was dat mijn adres ipv in Susteren in Rotterdam werd weergegeven (ik heb het gecontroleerd, in de bestelbevestiging staat gewoon Susteren, en als ik op de trackinglink op mijn adres klik gaat google maps gewoon naar het juiste adres), alleen het rondje op de kaart waar de chauffeur heen gaat stond in Rotterdam weergegeven.
Laten we even zeggen voor de privacy: Fantasieweg 28 in Rotterdam, terwijl ik op Fantasieweg 28 in Susteren woon (de plaatsen kloppen).
Ik heb hier Marstek voor gebeld.
"Nee johhh, er zit een fout in de tracking software waardoor soms het verkeerde adres wordt weergegeven, maar dat is geen probleem de levering komt gewoon naar het goede adres."
Ik vond het al een tikje twijfelachtig, maar er werd me verzekerd dat het helemaal goed zou komen, en dat ik de accu vandaag geleverd zou krijgen.
Toen ik rond een uur of 16:00 de chauffeur zag vertrekken in Tienen (Belgie) en in de richting van Rotterdam zag rijden heb ik opnieuw naar Marstek.nl gebeld.
"Geen enkel probleem, ook de GPS locaties kloppen niet, als je een tracking link hebt gehad wordt de accu gewoon vandaag nog bij je afgeleverd."
Ik heb nog aangedragen dat het best apart was dat de GPS locatie zelfs vandaag liet zien dat de chauffeur een poosje pauzeerde op een parkeerplaats langs de snelweg.
"Nee, er klopt niets van de GPS locatie."
Ik vertrouwde het al niet, en heb in de bezorginstructies voor de chauffeur vermeld dat het adres Fantasieweg 28 in Susteren was, en dat het adres in Rotterdam niet klopte, en ik heb een mail naar Marstek.nl gestuurd om dit te documenteren inclusief screenshots.
Jullie raden het al: half uurtje geleden een telefoontje van de chauffeur dat er niemand thuis was. En op de vraag waar hij stond was het antwoord natuurlijk: 'Rotterdam'.
Wat er nu ging gebeuren wist hij ook niet, hij zat er ook mee in zijn maag. (mocht hij dit ooit lezen: sorry dat ik wat geirriteerd overkwam, ik vermoed dat je er ook niets aan kunt doen, en mijn frustratie ligt bij Marstek.nl). Ik heb aangegeven dat hij dat natuurlijk met Marstek.nl moet overleggen, en hij vroeg mij nog even het juiste adres door te sturen. (als hij vanavond nog deze kant op komt heb ik toch wel een beetje medelijden met hem, dat is nog een uur of 2 rijden).
En uiteraard was Marstek.nl voor mij niet meer te bereiken, want de chauffeur mag dan nog wel onderweg zijn, maar waarom zou jij buiten kantoortijden bereikbaar zijn...
Dit dus ook nog maar weer eens op de mail gezet, en morgen bellen met Marstek.nl. Maar tot nu toe geen hoge pet van hen op, aangezien ik ze met 2 telefoontjes 2x de kans heb gegeven dit probleem op te lossen voordat het een probleem werd, en kennelijk was de klantenservice niet slim genoeg om te detecteren dat hier daadwerkelijk wat aan de hand was (of hadden geen zin om het op te lossen).
Wel ellendig, hoop dat het goed komt voor jou. Ik zie dat jij vrijdag 28 besteld hebt, ik dinsdag 2 december. Hopelijk komt er deze week hier ook iets binnen.
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
Direct gebeld (was nog niemand), gemaild en ook de bezorger gemaild. Dit werd wel vlot opgepakt en Marstek mailde dat het adres werd aangepast. Ik ging er al vanuit dat mijn bestelling nu wel een paar dagen later zo komen, maar tot mijn verrassing stonden ze rond 11 uur aan de deur. Dat vond ik dat weer heel netjes geregeld!
Inmiddels aangesloten en de configuratie was heel vlot klaar, waarschijnlijk omdat ik al een Venus C heb, de A stond er vlot bij. Beiden nog wel even op de HW P1, want mijn beoogde oplossing van een telefoonsplitter Adsl/Telefoon gaat helaas niet op.
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Heb vandaag de solar kabels naar de PV panelen getrokken, ga morgen aansluiten en opstarten. Ik hou je op de hoogte,Avenger 2.0 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:43:
Na een weekje met Venus A op v144 en problemen met wifi verbinding in App (enkel via bluetooth verbinding) hebben ze nu v145 gepushed en die heeft dat probleem opgelost![]()
De BMS/VNS zit nog op 106/113. Heeft iemand een recentere versie en heeft die bepaalde voordelen of problemen opgelost?
BMW I5 E40 / EV lader Wallbox / 10KWpiek PV verdeeld over 3 SMA / Warmtepomp 14KW / Boiler 300l / 3 x Marstek Venus E 5.12kwh V156/216 + 1 x Venus A V143 Shelly Pro 3EM-HWP1-CT003 V122 / 3 fasen net
Wat ik ook bijzonder vind is dat je bericht op dezelfde dag als bezorging krijgt.onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 18:49:
Marstek.nl heeft bij mij vandaag een hele goede beurt gemaakt.
Vanmorgen een mailtje met een trackinglink: de basisunit zou vandaag worden afgeleverd.
De chauffeur is op de kaart te volgen. Het rare was dat mijn adres ipv in Susteren in Rotterdam werd weergegeven (ik heb het gecontroleerd, in de bestelbevestiging staat gewoon Susteren, en als ik op de trackinglink op mijn adres klik gaat google maps gewoon naar het juiste adres), alleen het rondje op de kaart waar de chauffeur heen gaat stond in Rotterdam weergegeven.
Laten we even zeggen voor de privacy: Fantasieweg 28 in Rotterdam, terwijl ik op Fantasieweg 28 in Susteren woon (de plaatsen kloppen).
Ik heb hier Marstek voor gebeld.
"Nee johhh, er zit een fout in de tracking software waardoor soms het verkeerde adres wordt weergegeven, maar dat is geen probleem de levering komt gewoon naar het goede adres."
Ik vond het al een tikje twijfelachtig, maar er werd me verzekerd dat het helemaal goed zou komen, en dat ik de accu vandaag geleverd zou krijgen.
Toen ik rond een uur of 16:00 de chauffeur zag vertrekken in Tienen (Belgie) en in de richting van Rotterdam zag rijden heb ik opnieuw naar Marstek.nl gebeld.
"Geen enkel probleem, ook de GPS locaties kloppen niet, als je een tracking link hebt gehad wordt de accu gewoon vandaag nog bij je afgeleverd."
Ik heb nog aangedragen dat het best apart was dat de GPS locatie zelfs vandaag liet zien dat de chauffeur een poosje pauzeerde op een parkeerplaats langs de snelweg.
"Nee, er klopt niets van de GPS locatie."
Ik vertrouwde het al niet, en heb in de bezorginstructies voor de chauffeur vermeld dat het adres Fantasieweg 28 in Susteren was, en dat het adres in Rotterdam niet klopte, en ik heb een mail naar Marstek.nl gestuurd om dit te documenteren inclusief screenshots.
Jullie raden het al: half uurtje geleden een telefoontje van de chauffeur dat er niemand thuis was. En op de vraag waar hij stond was het antwoord natuurlijk: 'Rotterdam'.
Wat er nu ging gebeuren wist hij ook niet, hij zat er ook mee in zijn maag. (mocht hij dit ooit lezen: sorry dat ik wat geirriteerd overkwam, ik vermoed dat je er ook niets aan kunt doen, en mijn frustratie ligt bij Marstek.nl). Ik heb aangegeven dat hij dat natuurlijk met Marstek.nl moet overleggen, en hij vroeg mij nog even het juiste adres door te sturen. (als hij vanavond nog deze kant op komt heb ik toch wel een beetje medelijden met hem, dat is nog een uur of 2 rijden).
En uiteraard was Marstek.nl voor mij niet meer te bereiken, want de chauffeur mag dan nog wel onderweg zijn, maar waarom zou jij buiten kantoortijden bereikbaar zijn...
Dit dus ook nog maar weer eens op de mail gezet, en morgen bellen met Marstek.nl. Maar tot nu toe geen hoge pet van hen op, aangezien ik ze met 2 telefoontjes 2x de kans heb gegeven dit probleem op te lossen voordat het een probleem werd, en kennelijk was de klantenservice niet slim genoeg om te detecteren dat hier daadwerkelijk wat aan de hand was (of hadden geen zin om het op te lossen).
Ik zal toch vrij moeten nemen om thuis te zijn.
Geen toeval gok ik. Medewerker nummero uno gaf ook aan dat er veel problemen waren. Maar volgens hem alleen met 'de weergave van adressen', bij levering zou gewoon het juiste adres worden gebruikt.Vulcan750 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 19:49:
Is dit nou toeval of niet? Vanmorgen zou mijn Venus A tussen 8 en 9 uur komen, kijk ik in de track link... zie ik mijn straat en nr staan, maar ipv Hoogeveen stond Hendrik Ido Ambacht! Blijkbaar is daar ook een straat met zelfde naam en nr.
Direct gebeld (was nog niemand), gemaild en ook de bezorger gemaild. Dit werd wel vlot opgepakt en Marstek mailde dat het adres werd aangepast. Ik ging er al vanuit dat mijn bestelling nu wel een paar dagen later zo komen, maar tot mijn verrassing stonden ze rond 11 uur aan de deur. Dat vond ik dat weer heel netjes geregeld!
Niet dus...
Het grootste toeval was waarschijnlijk dat jij een capabele medewerker trof, en ik 2 incapabele.
Benieuwd waar Marstek.nl morgen mee aankomt. Ik heb ze gemailt dat ze het goed kunnen maken door morgen aan te komen met zowel de basisunit als de 2 uitbreidingsbatterijen.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Daar had ik dan weer de mazzel dat ik toch thuis was, maar inderdaad een rare gang van zaken.Arjen34 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 20:37:
[...]
Wat ik ook bijzonder vind is dat je bericht op dezelfde dag als bezorging krijgt.
Ik zal toch vrij moeten nemen om thuis te zijn.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Dat was bij mij niet het geval, ik kreeg afgelopen vrijdag een mail dat dinsdag mijn bestelling bezorgd zou worden.Arjen34 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 20:37:
[...]
Wat ik ook bijzonder vind is dat je bericht op dezelfde dag als bezorging krijgt.
Ik zal toch vrij moeten nemen om thuis te zijn.
Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19", Easee Home, Marstek Venus C 2,56kWh, Venus A 2,12kWh, HW P1, MT CT003, ☀️2,7kWp, Ariston Lydos Hybrid WP boiler
Mijn 4 oktober bestelde Venus A welke eerst in november geleverd zou worden. En later na mailen 8 december.Vulcan750 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 20:56:
[...]
Dat was bij mij niet het geval, ik kreeg afgelopen vrijdag een mail dat dinsdag mijn bestelling bezorgd zou worden.
Daar heb ik nog niets over gehoord 🙈
Dit moet je echt centraal aansturen, hier de Solaredge Modbus integratie in HA in gebruik:jelleeelco schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:27:
[...]
Ah ok. Met de Indevolt is 2400 bi-directioneel mogelijk.
Ik heb een vraag gesteld aan 1 van de verkopers, maar die kwamen niet echt met een antwoord. Mijn vraag was, hoe kan ik met een solaredge systeem (met een inline meter) er nou voor zorgen dat:
1. bij zonoverschot de accu's gaan laden (indevolt of marstek, maakt niet uit gezien ze toch niet met de solaredge communiceren)
2. zodra accus vol zijn, de solaredge op zero export gaat.
Het lastige lijkt me dat de accus allemaal kijken naar de P1 meter en dus naar de export. Dus wie komt eerst... iemand hier al ervaring mee?
Kan je handmatig, maar ook automatisch regelen. Als bijv. dynamische tarieven negatief zijn gaat ie automatisch uit. Maar je kunt het ook zo scripten dat 0% wordt ingesteld als de accu's 100% zijn en 100% als ze <100% zijn.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
[ Voor 7% gewijzigd door KingFox op 09-12-2025 22:37 ]
Top, dank je wel. Ik vrees ook dat het zonder HA niet gaat. Ik had gehoopt dat er een soort van tussenoplossing was, maar helaas...onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:49:
[...]
Als je HA hebt zou je eens kunnen kijken of SolarEdge is aan te sturen met HA. Daarmee zou het vrij makkelijk te programmeren moeten zijn. Zonder HA wordt het vrij lastig.
Mss toch kjiken naar Solaredge accu's. Alleen wat zijn die dingen tering duur zeg.... dat haal ik er met 'beperk export' nooit uit natuurlijk.
Home Assistant installeren, je jezelf eigen maken én Venus A/D erbij zetten gaat je waarschijnlijk veel meer levensvreudgde opleveren dan nu veel geld voor SE accu's betalen en daarmee een beperkt systeem kopen dat je niet uitgebreid zelf kunt aansturen.jelleeelco schreef op woensdag 10 december 2025 @ 07:36:
[...]
Mss toch kjiken naar Solaredge accu's. Alleen wat zijn die dingen tering duur zeg.... dat haal ik er met 'beperk export' nooit uit natuurlijk.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Vervelend om te lezen dat het bij sommigen hier niet zo soepel loopt met de levering of dat er überhaupt nog geen levering heeft plaatsgevonden.
[ Voor 7% gewijzigd door Sjoerd ten Brau op 10-12-2025 09:11 ]
onlinaius schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 18:49:
Marstek.nl heeft bij mij vandaag een hele goede beurt gemaakt.
Mijn ervaring lijkt hier wel een klein beetje op: de klantenservice via email lijkt een stuk beter te verlopen dan die via de telefoon (had ik dat gisteren maar geweten).Vulcan750 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 19:49:
Is dit nou toeval of niet? Vanmorgen zou mijn Venus A tussen 8 en 9 uur komen, kijk ik in de track link... zie ik mijn straat en nr staan, maar ipv Hoogeveen stond Hendrik Ido Ambacht! Blijkbaar is daar ook een straat met zelfde naam en nr.
Direct gebeld (was nog niemand), gemaild en ook de bezorger gemaild. Dit werd wel vlot opgepakt en Marstek mailde dat het adres werd aangepast. Ik ging er al vanuit dat mijn bestelling nu wel een paar dagen later zo komen, maar tot mijn verrassing stonden ze rond 11 uur aan de deur. Dat vond ik dat weer heel netjes geregeld!
Ik kreeg om 8:14 vanmorgen al een mailtje van Marstek.nl dat er morgenochtend een nieuwe levering wordt ingeplanned, en ik kreeg ook direct een email met de tracking link. Heel prettig dat ze het zelf direct oppakken en dat ik er niet meer achteraan hoef, dat maakt de frustratie wel wat minder. (hoewel mijn frustatie niet zat in de gemaakte fout, dat kan immers gebeuren, maar in die twee totale amoebes aan de telefoon die niet verder keken dan hun neus lang was).
Helaas gaven ze ook aan dat ze de extra uitbreidingsbatterijen niet gelijk mee konden leveren, omdat ze de losse batterijen nog niet ontvangen hebben. @KingFox. Op hun site staat nog wel steeds 'leverbaar vanaf 08-12-2025' (hoewel dat natuurlijk een ruim begrip is, februari 2026 is ook 'vanaf 08-12-2025'.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Balen zeg.. Hier is de basis unit zojuist aangekomen. Ik vroeg nog of hij verder Zuid Nederland inreed (nadat ik hem een kopje koffie had gegevenonlinaius schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:53:
[...]
[...]
Mijn ervaring lijkt hier wel een klein beetje op: de klantenservice via email lijkt een stuk beter te verlopen dan die via de telefoon (had ik dat gisteren maar geweten).
Ik kreeg om 8:14 vanmorgen al een mailtje van Marstek.nl dat er morgenochtend een nieuwe levering wordt ingeplanned, en ik kreeg ook direct een email met de tracking link. Heel prettig dat ze het zelf direct oppakken en dat ik er niet meer achteraan hoef, dat maakt de frustratie wel wat minder. (hoewel mijn frustatie niet zat in de gemaakte fout, dat kan immers gebeuren, maar in die twee totale amoebes aan de telefoon die niet verder keken dan hun neus lang was).
Helaas gaven ze ook aan dat ze de extra uitbreidingsbatterijen niet gelijk mee konden leveren, omdat ze de losse batterijen nog niet ontvangen hebben. @KingFox. Op hun site staat nog wel steeds 'leverbaar vanaf 08-12-2025' (hoewel dat natuurlijk een ruim begrip is, februari 2026 is ook 'vanaf 08-12-2025'.
Binnen een paar minuten stond de batterij in de schuur en heeft twee streepjes (groen) wifi signaal. Ik ga meteen maar beginnen met een zo veilig mogelijke setup die lekker op instap niveau kennis mag maken met de woning
Ik had zelf dat idee ook een beetje, dat er weinig logica in die routes lijkt te zitten. Maar er was nog een optie dat het aan mijn verkeerd doorgegeven adres lag.D-Ed schreef op woensdag 10 december 2025 @ 10:08:
[...]
Balen zeg.. Hier is de basis unit zojuist aangekomen. Ik vroeg nog of hij verder Zuid Nederland inreed (nadat ik hem een kopje koffie had gegeven). Uit z’n hoofd moest hij nog naar België en Alkmaar dus echt een vaste route leek hij niet te hebben helaas.. Ze rijden blijkbaar met vijf busjes rond vanuit Marstek Nederland 👍
Ik heb de tracking een aantal keer open gehad tijdens de dag, en basaal zag ik de chauffeur ongeveer vanaf Venray aan komen rijden, en dan naar beneden naar Maastricht, van daar naar regio Parkstad, toen terug via Maastricht naar Tienen in Belgie, en toen naar 'mijn adres' in Rotterdam.
Ik kon de logica toen al niet zo vinden, want waarom eerst naar Maastricht, als je daar later nogmaals doorheen moet rijden. Daar valt mogelijk nog wel wat efficientie te winnen voor Marstek.nl. Iedereen zit toch al snel een week (zo niet meer dan een maand) op de batterij te wachten, die paar dagen extra doen het ook niet meer.
Ik kan me voorstellen dat het een stuk efficienter wordt als Marstek even een stagiair alle uitstaande orders laat sorteren op provincie zodat die samen kunnen worden geplanned. Gisteren deed de chauffeur als ik het goed zag 3, maximaal 4 stops, dat moet toch wel een beetje omhoog te halen zijn als alle stops in dezelfde regio zitten en slim worden ingeplanned.
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
Ik heb HA al jaren draaien. Maar dit is wel mooie aanvulling, dank je wel! Zodra ik accu's heb ga ik hier mee aan de slag.Taro schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 22:32:
[...]
Dit moet je echt centraal aansturen, hier de Solaredge Modbus integratie in HA in gebruik:
[Afbeelding]
Kan je handmatig, maar ook automatisch regelen. Als bijv. dynamische tarieven negatief zijn gaat ie automatisch uit. Maar je kunt het ook zo scripten dat 0% wordt ingesteld als de accu's 100% zijn en 100% als ze <100% zijn.
Enige dat ik vervelend vind met dingen teveel in HA regelen is, wat als ik er niet meer ben? Dan weet mijn vrouw voor geen meter hoe 'het huis' werkt...
Volgens mij hebben ze het erg druk en valt er inderdaad nog veel winst te halen op het proces na bestellenonlinaius schreef op woensdag 10 december 2025 @ 11:23:
[...]
Ik kan me voorstellen dat het een stuk efficienter wordt als Marstek even een stagiair alle uitstaande orders laat sorteren op provincie zodat die samen kunnen worden geplanned. Gisteren deed de chauffeur als ik het goed zag 3, maximaal 4 stops, dat moet toch wel een beetje omhoog te halen zijn als alle stops in dezelfde regio zitten en slim worden ingeplanned.
Via support heb ik een update gepusht gekregen naar V122 voor de CT003 en 144 voor de Venus A. De CT003 heb ik al talloze malen gereset, factory, reset, weggegooid en weer toegevoegd, maar resultaat blijft hetzelfde. Volgens support heb ik de laatste firmwares (volgens mij niet) en leverancier Marstek.nl stuurt bericht dat lijkt op een AI-antwoord (ik moet bijvoorbeeld de CT-klemmen anders plaatsen, maar ik heb geen CT002) en Support China stuurt mij bericht dat ik 10sec de powerknop van de Venus moet ingedrukt houden om deze naar fabrieksinstellingen terug te zetten. Niets helpt. Maar de CT003 zelf levert ook geen data in de App op de iPhone.
Voor de duidelijkheid: ik heb een Landis Gyr E360 (CM3D) slimme meter en ik gebruikte voorheen op de P1 poort een Geo display die actueel stroomverbruik kon weergeven, dus de slimme meter kan wel degelijk data leveren. Die heb ik niet meer nodig, dus de P1 is vrij.
Ik zit dus vast. Iemand nog ideeën? Nu is de Venus enkel een leuk glimmend apparaatje in de hoek.
Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Probeer eens een p1 meter van homewizard.Knoflookpasta schreef op woensdag 10 december 2025 @ 12:34:
Ik heb 1 kale Venus A binnen gekregen en probeer die sinds het weekend aan de praat te krijgen. Koppelen aan de Wifi gaat prima voor zowel Venus A als CT003, maar tot op heden krijg ik geen data van de CT003: alle waardes blijven op 0W staan en in de Venus A wordt hij als 'offline' gerapporteerd.
Via support heb ik een update gepusht gekregen naar V122 voor de CT003 en 144 voor de Venus A. De CT003 heb ik al talloze malen gereset, factory, reset, weggegooid en weer toegevoegd, maar resultaat blijft hetzelfde. Volgens support heb ik de laatste firmwares (volgens mij niet) en leverancier Marstek.nl stuurt bericht dat lijkt op een AI-antwoord (ik moet bijvoorbeeld de CT-klemmen anders plaatsen, maar ik heb geen CT002) en Support China stuurt mij bericht dat ik 10sec de powerknop van de Venus moet ingedrukt houden om deze naar fabrieksinstellingen terug te zetten. Niets helpt. Maar de CT003 zelf levert ook geen data in de App op de iPhone.
Voor de duidelijkheid: ik heb een Landis Gyr E360 (CM3D) slimme meter en ik gebruikte voorheen op de P1 poort een Geo display die actueel stroomverbruik kon weergeven, dus de slimme meter kan wel degelijk data leveren. Die heb ik niet meer nodig, dus de P1 is vrij.
Ik zit dus vast. Iemand nog ideeën? Nu is de Venus enkel een leuk glimmend apparaatje in de hoek.
Bij mij doet de ct003 hwt ook niet i.c.m. landis 360 meter
Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Voor de zekerheid: je hebt het dan over meerdere Marstek Venus A omvormers? Of bedoel je meerdere uitbreidingen? Indien het laatste zou je nog uit de voeten kunnen met een HW P1 meter.Knoflookpasta schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:24:
Bedankt voor het meedenken. Maar die P1 van HomeWizard heb ik niet liggen en zodra ik meerdere Marsteks heb (wat de bedoeling is rond het voorjaar), dan heb ik er ook niets aan omdat die maar 1 Marstek aan kan, niet meerdere.
[ Voor 100% gewijzigd door Jessy007 op 10-12-2025 13:35 ]
Heb je de ct003 bij het installeren een andere dan de standaard naam gegeven ? Dat schijnt een van de mogelijke oorzaken te zijn. Zie dit draadje op Facebook: https://www.facebook.com/.../posts/24325820143779645/Knoflookpasta schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:24:
Bedankt voor het meedenken. Maar die P1 van HomeWizard heb ik niet liggen en zodra ik meerdere Marsteks heb (wat de bedoeling is rond het voorjaar), dan heb ik er ook niets aan omdat die maar 1 Marstek aan kan, niet meerdere.
als je met meerdere marsteks wilt werken is de ct002 dan alleen een oplossing omdat deze meter er niet in staat. je zou kunnen vragen in de app support of ze jou meter kunnen toevoegen, echter is dat bij mij nog steeds niet gelukt.Knoflookpasta schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:24:
Bedankt voor het meedenken. Maar die P1 van HomeWizard heb ik niet liggen en zodra ik meerdere Marsteks heb (wat de bedoeling is rond het voorjaar), dan heb ik er ook niets aan omdat die maar 1 Marstek aan kan, niet meerdere.
uiteraard ga ik er van uit dat je de p1 zonder splitter getest hebt?
Meerdere omvormers. Er komen nog ofwel 2x Venus A bij ofwel 1x Venus E.meesje schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:29:
[...]
Voor de zekerheid: je hebt het dan over meerdere Marstek Venus A omvormers? Of bedoel je meerdere uitbreidingen? Indien het laatste zou je nog uit de voeten kunnen met een HW P1 meter.
Naam ongewijzigd gelaten.szijlstr schreef op woensdag 10 december 2025 @ 14:10:
[...]
Heb je de ct003 bij het installeren een andere dan de standaard naam gegeven ? Dat schijnt een van de mogelijke oorzaken te zijn. Zie dit draadje op Facebook: https://www.facebook.com/.../posts/24325820143779645/
De CT002 is voor mij eigenlijk geen optie omdat ik al 3 CT-klemmen heb op de 3 fases voor mijn Zappi slimme laadpaal. Meerdere CT-klemmen vlakbij elkaar op 1 draad is niet aan te raden, het veld van de ene spoel kan de andere beïnvloeden.bvansteenselen schreef op woensdag 10 december 2025 @ 14:12:
[...]
als je met meerdere marsteks wilt werken is de ct002 dan alleen een oplossing omdat deze meter er niet in staat. je zou kunnen vragen in de app support of ze jou meter kunnen toevoegen, echter is dat bij mij nog steeds niet gelukt.
Ik heb geen splitter.uiteraard ga ik er van uit dat je de p1 zonder splitter getest hebt?
Marstek Venus A met 1xEB 4.24KWh
Dat is zojuist verschoven naar 24-12. Dan zullen we kerst toch een paar dagen later moeten vieren als er nog een (uitbreidings)batterij onder de kerstboom moetonlinaius schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:53:
Helaas gaven ze ook aan dat ze de extra uitbreidingsbatterijen niet gelijk mee konden leveren, omdat ze de losse batterijen nog niet ontvangen hebben. @KingFox. Op hun site staat nog wel steeds 'leverbaar vanaf 08-12-2025' (hoewel dat natuurlijk een ruim begrip is, februari 2026 is ook 'vanaf 08-12-2025'.
[ Voor 11% gewijzigd door onlinaius op 10-12-2025 16:59 ]
Mid-Limb, 2-ond-1-kap, 1965, 133m2, 12 ZP 4800wp met 4200wp GoodWe conv, 67m2 VVW, etage: 4 rad + 7 m2 VVW, 1 Quatt, Mits Heavy 5KW + 3.5KW, Toon 1, elec koken, CV uit, VVW mengt niet, 'oud' dubbel glas, isolatie RD 1.5 - 2.5.
:strip_exif()/f/image/d1qsIYp63cKACs1mlbAfiQjU.jpg?f=fotoalbum_large)