:strip_icc():strip_exif()/u/102966/crop5db1ad9caf2ef_cropped.jpeg?f=community)
Beetje vreemde keuze idd, hij staat voor de 18e gepland in Rotterdam aan te komen.:
[...]
Deze vaart door naar Bremen
:strip_icc():strip_exif()/u/300287/crop64f06b952188d_cropped.jpg?f=community)
De autoblog review is ook online:
YouTube: Veel ruimte, grote range, gaat de Kia EV5 onze harten veroveren?
Over het algemeen positief. Sommigen gekende dingen zoals de acceleratie zijn acceptabel, maar meer ook niet.
PS: Ik vind het wel grappig dat velen in de commentaren op die video de EV5 zo lelijk vinden
YouTube: Veel ruimte, grote range, gaat de Kia EV5 onze harten veroveren?
Over het algemeen positief. Sommigen gekende dingen zoals de acceleratie zijn acceptabel, maar meer ook niet.
PS: Ik vind het wel grappig dat velen in de commentaren op die video de EV5 zo lelijk vinden
[ Voor 15% gewijzigd door JuG op 16-12-2025 10:20 ]
Vandaag een ervaring rijker en een illusie armer
Om 10:30 uur de auto ophalen, krijg ik te horen dat er "iets" verkeerds is gegaan in de planning. All seasons er niet op, trekhaak nog niet gemonteerd (dat wist ik want dat had ik aangegeven dat dat ook later wel mocht). Maar uiteindelijk hadden ze de auto niet rijklaar gemaakt. Dus konden ze 'm niet meegeven. Verkoper natuurlijk balen en continu aan het nadenken waar dit uberhaupt fout is gegaan. Nu nog een paar dagen wachten maar heb wel een andere EV5 meegekregen. Maar 1e 80 km waren heerlijk. Wat een fijne auto! En de ruimte, man..... dat is echt een verademing
Om 10:30 uur de auto ophalen, krijg ik te horen dat er "iets" verkeerds is gegaan in de planning. All seasons er niet op, trekhaak nog niet gemonteerd (dat wist ik want dat had ik aangegeven dat dat ook later wel mocht). Maar uiteindelijk hadden ze de auto niet rijklaar gemaakt. Dus konden ze 'm niet meegeven. Verkoper natuurlijk balen en continu aan het nadenken waar dit uberhaupt fout is gegaan. Nu nog een paar dagen wachten maar heb wel een andere EV5 meegekregen. Maar 1e 80 km waren heerlijk. Wat een fijne auto! En de ruimte, man..... dat is echt een verademing
Begin toch meer en meer gecharmeerd te raken van deze KIA. Waarschijnlijk een heel stuk interessanter in de lease dan de Chinese modellen op mijn shortlist, en eigenlijk dezelfde features die ik wel mooi vind aan de Chinese modellen zoals, massagestoelen, 360° camera, automatisch inparkeren, de auto uit een parkeervak laten rijden. En die fysieke knoppen in de deur zijn toch ook wel erg goed doordacht.:
De autoblog review is ook online:
YouTube: Veel ruimte, grote range, gaat de Kia EV5 onze harten veroveren?
Over het algemeen positief. Sommigen gekende dingen zoals de acceleratie zijn acceptabel, maar meer ook niet.
PS: Ik vind het wel grappig dat velen in de commentaren op die video de EV5 zo lelijk vinden
Minpunten:
- Veel plastic in interieur
- Geen LFP accu
- Geen elektrische trekhaak.
Snelladen doe ik eigenlijk alleen op vakantie en dan is 30min pauze na een goede 200-300km niet verkeerd met twee kids en de laadcurve lijkt sowieso een stuk beter te zijn dan mijn huidige Skoda Enyaq iV80 (2021).
/u/112676/crop63f49f7963127_cropped.png?f=community)
Hardcore auto fanaten hebben het niet zo op het blokkige design en SUV's/Crossovers in het algemeen om een of andere reden.:
De autoblog review is ook online:
YouTube: Veel ruimte, grote range, gaat de Kia EV5 onze harten veroveren?
Over het algemeen positief. Sommigen gekende dingen zoals de acceleratie zijn acceptabel, maar meer ook niet.
PS: Ik vind het wel grappig dat velen in de commentaren op die video de EV5 zo lelijk vinden
Een Duploblok met wielen heb ik al is voorbij zien komen, kan er wel om lachen.
De ruimte blijft me het meeste bij. Gezien de afmetingen van de EV5, die vergelijkbaar zijn met velen, vond ik het ruimteverschil echt opvallend. Die vlakke vloer doet uiteraard veel, maar ze hebben toch wel goed gespeeld met de indeling om het zo ruim mogelijk te laten aanvoelen.:
Vandaag een ervaring rijker en een illusie armer
Om 10:30 uur de auto ophalen, krijg ik te horen dat er "iets" verkeerds is gegaan in de planning. All seasons er niet op, trekhaak nog niet gemonteerd (dat wist ik want dat had ik aangegeven dat dat ook later wel mocht). Maar uiteindelijk hadden ze de auto niet rijklaar gemaakt. Dus konden ze 'm niet meegeven. Verkoper natuurlijk balen en continu aan het nadenken waar dit uberhaupt fout is gegaan. Nu nog een paar dagen wachten maar heb wel een andere EV5 meegekregen. Maar 1e 80 km waren heerlijk. Wat een fijne auto! En de ruimte, man..... dat is echt een verademing
Vandaag mijn EV5 opgehaald. Deze topic heeft enorm geholpen met de voorpret! Ik heb mijn volvo xc40 p8 recharge achtergelaten. Ik vind het interieur echt meevallen in de vergelijking! Vermogen valt me ook alles mee. :strip_exif()/f/image/D1Or4XKLiGI2Dz3wRXIBBSdh.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/D1Or4XKLiGI2Dz3wRXIBBSdh.jpg?f=user_large)
Ja klopt, blijkbaar antwerpen -> bremen -> rotterdam. Hij komt vandaag aan in Rotterdam.:
[...]
Deze vaart door naar Bremen
Ben benieuwd of dit op tijd is voor kentegenregistratie voor 1 januari 2026.
:strip_icc():strip_exif()/u/226041/crop5e70b25e82a04_cropped.jpeg?f=community)
Het is niet alsof je een wrak gekocht hebt
Voor mij persoonlijk was het NMC-batterijpakket geen issue want ik lease hem, daar kwam het eigenlijk een beetje op neer. Moest ik hem kopen zou ik daar misschien over nagedacht hebben. Dat hangt dan weer af van het feit of je hem zal houden idd, ook al is ie misschien wat verouderd qua technologie binnen x aantal jaren. In dat geval maakt het verder niets uit.
Zou toch wat zijn als een fabrikant een nieuwe auto uitbrengt met dezelfde kwaaltjes als z'n oudere broertjes.
Dat zouden ze toch noooooit doennnn ?
Ik houd er zelf rekening mee dat alle kwaaltjes van een EV9, EV6, EV3 en een EV4 ook in de EV5 kunnen zitten.
Je hoeft voor mij niet te minderen, maar ik geloof dat je ook niet helemaal vind wat je zoekt. De EV5 is misschien nog wat te nieuw
Overigens, als ik je vragen had kunnen beantwoorden dan had ik dat zeker gedaan. Ik heb me die dingen alleen nooit afgevraagd. Maandag as nog een proefrit staan voor mijn vrouw (zij heeft nog niet in de EV5 gereden). Ik zal proberen wat in het achterhoofd te houden uit dit topic.
Edit: positieve video review inclusief rijtest (“irritant foutloos” deze EV5)
[ Voor 10% gewijzigd door marcelcee op 19-12-2025 15:05 ]
Klopt inderdaad.
Update:
Vandaag de proefrit gehad in de GT Plusline en die is wel behoorlijk goed bevallen. Ik kan het extern en intern design wel erg waarderen.
Zeer prettig rijgedrag, veel comfort, zicht en ruimte binnenin. Goede stoelen en goede ergonomie. Infotainment een stuk beter qua snelheid dan dat ik nu in de Enyaq heb. Ook de camera's hebben een duidelijker beeld dan ik nu gewend ben. Panoramadak is ook een pre, mooi ook dat die open kan.
Kwaliteit en materialen van het interieur boven verwachting. Harman Kardon geluid had ik ook niks op aan te merken, maar ik ben op dat gebied ook niet heel erg veeleisend :-).
Zou wel mooi zijn als je voor de ruimte voor tussen de voorstoelen nog een keer inzetbak als accessoire kunt krijgen, dan kun je daar wat meer spul kwijt.
Ik vond de Wireless charging wat minder goed werken. Deze was vrij gevoelig voor de positie van de telefoon.
Autoparkeren ook uitgeprobeerd. Dit werkt achteruit bij een belijnd parkeer vak prima. Toch een leuke gimmick voor als het uitkomt. In de parkeerhaven zonder hele duidelijke belijning (parallel inparkeren) kreeg ik het 1,2,3 niet aan de praat, maar met de 360° camera doe je het sneller zelf en zie je precies wat je doet.
Vlot genoeg op de snelweg alleen bij een stukje +140km/u leek het stuur wat te trillen. Mogelijk vanwege de voorwielaandrijving.
HUD ook erg prettig, weer een stapje verder ontwikkeld dan in mijn Enyaq nu. Erg prettig dat je een indicatie van een medeweggebruikers in je dode hoek ook in de HUD ziet.
Ik snap alleen niet helemaal hoe de HDA2.0 werkt. Bij het instellen van dit systeem kreeg ergens op de route HDA NAV in het cluster scherm. Alleen even later kreeg ik alleen cruisecontrol. Schijnt maar op bepaalde snelwegen te werken. Ik ben benieuwd hoe dat in het buitenland is zoals Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk. Want dit systeem werkt gelijkwaardig aan de Travel Assistent die ik nu dagelijks gebruik en de rijbaan assistent heeft ook wel wat.
De achterbak is op papier 19ltr kleiner dan wat ik nu heb. Frunk van 44ltr toch iets kleiner (minder diep) dan verwacht. Per saldo denk ik verwaarloosbaar en in de KIA kan ik bagage prima stapelen en de leuning achterbank kan nog iets naar voren.
Al met al echt wel heel veel auto voor het geld. Ik laat de EV5 GT-Plusline nog door de LM calculeren met iceberg green matte* en afneembare trekhaak want ik denk dat deze EV5 wel een stuk scherper leasetarief heeft dan de Xpengs (die ga ik medio januari nog een keer rijden).
*Qua kleur nog twijfel tussen Iceberg Green Matte of Ivory Silver. Na 10 jaar donkergrijs maar eens een wat lichtere kleur.
Zou helemaal mooi zijn als er voordat ik de keuze moet maken nog een elektrische trekhaak als accessoire beschikbaar komt, maar die kans acht ik klein.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZrfSbEQDDjd2sxge2dHzLPeg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XuEPIPekwNYN9GzQw1VbZ9CA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NK05ZAAcDgN34S8SDwjWtfuh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kJ3zdw0oV99wE4rY9RtibqCW.jpg?f=user_large)
[ Voor 89% gewijzigd door FJP84 op 20-12-2025 17:54 ]
M'n Gravity Grey
Er staat er 1 voor de deur bij de KIA dealer naast m'n werk, rij er elke middag even langs op weg naar huis
Ik vertrek zometeen richting de dealer voor een proefrit voor mijn vrouw. Maar… ik kan niet helemaal ontkennen dat ik met een optionele side quest op pad ga. Als het mogelijk is om nog te wisselen van de bestelde variant + een gt plusline niet (veel) later geleverd wordt, dan heb ik daar best interesse in. We gaan het zien (overigens is de WAF voor die keuze zeer laag 
)
)
Ook gefeliciteerd!
Nu hopen dat er geen auto’s in de fik gestoken worden door het vuurwerk
[ Voor 9% gewijzigd door MitchFitch op 22-12-2025 15:37 ]
628 km range op het scherm 🤯
Ik heb de GT business in het zwart besteld. Eind contract is pas in mei, dus kan er rustig naar uitkijken
Dan kun je toch beter een proefrit inplannen? Ik kan me normaliter best inleven, maar meer dan een uur lang POV naar iemand kijken die in een auto rijdt? Nee, daar kan ik echt niet bij. Doe je ding natuurlijk, laat mij je niet tegenhouden. Dit gaat wel op het lijstje meest bizarre dingen 2025 op de valreep
Good taste is for people who can’t afford sapphires
YT snelheid even op 1,5x snelheden zetten:
[...]
Dan kun je toch beter een proefrit inplannen? Ik kan me normaliter best inleven, maar meer dan een uur lang POV naar iemand kijken die in een auto rijdt? Nee, daar kan ik echt niet bij. Doe je ding natuurlijk, laat mij je niet tegenhouden. Dit gaat wel op het lijstje meest bizarre dingen 2025 op de valreep
Toevallig heb ik die op de foto gezet laatst. Frunk is zoals een ouderwetse motorkap, dus aparte hendel binnen de auto. Niet zoals een Tesla dat kan.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/XRmF4Eb1Rj8OEiNC9hJKDUpD.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/alu8WPeE3gBJeZWPUJVG73hk.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door marcelcee op 25-12-2025 11:44 ]
Weet iemand of remote parking ook achteraf nog aangeschaft kan worden? Ik krijg ergens in feb de ev5 (business line) maar remote parking zit alleen op de gt business plus line. Niet dat ik het veel zal gebruiken maar toch leuk gadget gehalte
Het oneindige X 0
Moet zeggen dat ik wel gewend ben om het gas wat meer in te trappen. Daar moet ik wel even aan wennen want dat gaat uiteindelijk ten koste van de actieradius. Maar heb op een redelijk koude week toch bijna de 350 aangetikt. Moet wel zeggen dat ik wel veel netjes 100 heb gereden (iets wat ik met mijn vorige auto wat minder deed
). en soms iets harder. Dit waren wel ritjes zonder mijn gezin. Als die meerijden dan kakt het sowieso in want die zijn nogal scheutig met hoogste stand stoelverwarming voor en achter haha. Ben al met al niet ontevreden. Ben wel ontzettend benieuwd naar de actieradius in de warmere maanden. Maar kom zelf van Skoda af en het meest verademend vind ik het verschil op software gebied. Waar Skoda echt bagger traag is, is het in deze Kia echt lichtjaren sneller. Snap ook niet dat de VW groep maar niet echt slaagt in soepelere software. Mijn CarPlay is ook al meteen online nog voordat ik nog maar net zit zeg maar. Bij de Skoda kon ik makkelijk bak koffie halen en opdrinken
Haha heel herkenbaar ik ben altijd al de wijk uit voordat Android auto up en running is in de Enyaq. En geregeld werkt het dan ook nog traag en moet ik seconden lang wachten op elke interactie op Spotify of Maps.:
[...]
Moet zeggen dat ik wel gewend ben om het gas wat meer in te trappen. Daar moet ik wel even aan wennen want dat gaat uiteindelijk ten koste van de actieradius. Maar heb op een redelijk koude week toch bijna de 350 aangetikt. Moet wel zeggen dat ik wel veel netjes 100 heb gereden (iets wat ik met mijn vorige auto wat minder deed
Dus een sneller infotainment is een van de zaken waar ik het meest naar uitkijk.
Als je een keer aan de snellader hebt gehangen ben ik wil benieuwd naar de curve, die zou tussen 30-70% behoorlijk constant tegen de max aan moeten zitten. Veel veilige kilometers gewenst.
Kom je ook van de Enyaq? Tevreden met de bagage ruimte in de EV5?
:strip_icc():strip_exif()/u/151605/1201277976.jpg?f=community)
Dit zijn hele gewone video’s die al jaren worden gemaakt. Niets mis mee. Dit soort filmpjes zijn vooral bedoeld wanneer je niet kunt proefrijden, omdat de auto simpelweg nog niet beschikbaar is. Dit zijn de filmpjes die jou alvast warm kunnen maken voor de auto die op jouw lijstje staat. En misschien ook niet als zaken jou niet aanstaan in het POV filmpje. Het materiaal is perfect geschikt voor als je geen gezeik en commentaar wilt aanhoren, maar puur indicatief de omgevingsgeluiden, motor, elk piepje en toontje wilt horen. Hetzelfde hoe de knipperlichten, welkomsverlichting en etc eruit zien. Het is het beste wat in de buurt komt van een visuele eerste blik. Vaak zit ik niet de hele rit uit, maar scrol ik door naar stukken wat eventueel interessant is.:
[...]
Dan kun je toch beter een proefrit inplannen? Ik kan me normaliter best inleven, maar meer dan een uur lang POV naar iemand kijken die in een auto rijdt? Nee, daar kan ik echt niet bij. Doe je ding natuurlijk, laat mij je niet tegenhouden. Dit gaat wel op het lijstje meest bizarre dingen 2025 op de valreep
Zodra de auto beschikbaar is zijn zulke filmpjes minder relevant, maar kan het soms persoonlijk nog steeds waarderen om er naar te kijken totdat je auto geleverd wordt. Onderdeel van het naar er naar uit kijken zeg maar
@Lawrentz Thanks voor de links!
Don't forget the Cloud is just someone else's computer
Zo dacht ik er ook over.:
[...]
Dit zijn hele gewone video’s die al jaren worden gemaakt. Niets mis mee. Dit soort filmpjes zijn vooral bedoeld wanneer je niet kunt proefrijden, omdat de auto simpelweg nog niet beschikbaar is. Dit zijn de filmpjes die jou alvast warm kunnen maken voor de auto die op jouw lijstje staat. En misschien ook niet als zaken jou niet aanstaan in het POV filmpje. Het materiaal is perfect geschikt voor als je geen gezeik en commentaar wilt aanhoren, maar puur indicatief de omgevingsgeluiden, motor, elk piepje en toontje wilt horen. Hetzelfde hoe de knipperlichten, welkomsverlichting en etc eruit zien. Het is het beste wat in de buurt komt van een visuele eerste blik. Vaak zit ik niet de hele rit uit, maar scrol ik door naar stukken wat eventueel interessant is.
Zodra de auto beschikbaar is zijn zulke filmpjes minder relevant, maar kan het soms persoonlijk nog steeds waarderen om er naar te kijken totdat je auto geleverd wordt. Onderdeel van het naar er naar uit kijken zeg maar
@Lawrentz Thanks voor de links!
Fijn om te vernemen dat het wordt gewaardeerd.
offtopic:
Wat een zure afdronk van het kerstdiner… Ga je elke keer oreren als iemand deze filmpjes kijkt? Je punt is gemaakt, gij nobele strijder tegen nutteloosheid en inefficiëntie
Wat een zure afdronk van het kerstdiner… Ga je elke keer oreren als iemand deze filmpjes kijkt? Je punt is gemaakt, gij nobele strijder tegen nutteloosheid en inefficiëntie
Ik voer een gesprek, ik geef mijn mening, ik reageer op mensen die op mij reageren. Daar is een forum voor bedoeld. Gelukkig is niet iedereen het met elkaar eens. Dat kan het forum beter sluiten.:
[...]offtopic:
Wat een zure afdronk van het kerstdiner… Ga je elke keer oreren als iemand deze filmpjes kijkt? Je punt is gemaakt, gij nobele strijder tegen nutteloosheid en inefficiëntie
Dat mag je zuur vinden. Daar heb ik geen probleem mee. Ik ben liever uitgesproken, dan dat ik duimpjes probeer te scoren met een vilein stukje tekst.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
De handleiding staat online.
Een dingetje viel me op:
:strip_exif()/f/image/rMUmBGwMFmiBCzA7lNiox1Qz.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel een minpuntje dat je de snelwegassistent niet kunt gebruiken als je bijvoorbeeld Android auto gebruikt.
Ik vraag me nu ook af of je wel bijvoorbeeld Spotify via Android Auto op de achtergrond kunt gebruiken, maar dan wel gewoon snelweg assistent kunt gebruiken met de native in car navigatie.
Een dingetje viel me op:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rMUmBGwMFmiBCzA7lNiox1Qz.jpg?f=user_large)
Wel een minpuntje dat je de snelwegassistent niet kunt gebruiken als je bijvoorbeeld Android auto gebruikt.
Ik vraag me nu ook af of je wel bijvoorbeeld Spotify via Android Auto op de achtergrond kunt gebruiken, maar dan wel gewoon snelweg assistent kunt gebruiken met de native in car navigatie.
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
Je moet wel een aantal handelingen doen om remote parking te laten werken.
Auto in (P)ark
Camera knop aantal seconden ingedrukt houden (oftewel remote parking activeren)
Uitstappen
Auto op slot doen
Daarna kan je hem remote bedienen, vond het wel grappig.. weet niet of ik er veelvuldig van gebruik zal maken want het duurt allemaal wel een beetje lang.
Ik reed hem zo'n 3 meter achteruit een parkeervak in en stopte 2 keer, de eerste keer stopte hij meteen bij het loslaten maar de 2e keer ging hij wat langer door wat mij wel een beetje zorgen baat eerlijk gezegd.. Auto ging bijna mooi over de opstaande parkeerrand
Zou het niet doen als er een muur of andere auto is in ieder geval.
[ Voor 3% gewijzigd door vinno86 op 27-12-2025 22:34 ]
Dat deed ik inderdaad niet, te naïef dus. Maar wat je beschrijft lijkt me nog wel haalbaar bij het inparkeren. Maar als je dan dus daadwerkelijk je auto in een smal vak hebt staan middels remote parking… hoe doe je dat dan met uitrijden? Want ik stel me voor dat je dan niet fijn instapt om al die handelingen te verrichten. Of weet de auto dan nog dat hij ook via remote parking is weggezet.:
[...]
Je moet wel een aantal handelingen doen om remote parking te laten werken.
Auto in (P)ark
Camera knop aantal seconden ingedrukt houden (oftewel remote parking activeren)
Uitstappen
Auto op slot doen
Daarna kan je hem remote bedienen, vond het wel grappig.. weet niet of ik er veelvuldig van gebruik zal maken want het duurt allemaal wel een beetje lang.
Ik reed hem zo'n 3 meter achteruit een parkeervak in en stopte 2 keer, de eerste keer stopte hij meteen bij het loslaten maar de 2e keer ging hij wat langer door wat mij wel een beetje zorgen baat eerlijk gezegd.. Auto ging bijna mooi over de opstaande parkeerrand
Zou het niet doen als er een muur of andere auto is in ieder geval.
Voor mij is dit alles trouwens theoretisch want mijn auto heeft dit niet.