:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8NY29tokxNqPvjBAVO9sm0at.jpg?f=user_large)
Loop je terug naar je auto (witte) staat er opeens een zwarte naast😎
/u/514575/crop6821ecedd61de_cropped.png?f=community)
Wat bedoel je met rolbar?
Misschien een stomme vraag maar ik ben ook maar een leek
Is jouw range zo slecht ja? Ik moet zeggen dat ik het bij mij wel in de lijn der verwachting vind. Nu zo'n 1250 km. verder en heb 18.5 KWh gemiddeld, zo'n 360 km. netto range nu
:strip_icc():strip_exif()/u/300287/crop64f06b952188d_cropped.jpg?f=community)
Ik denk dat ie dat rolgordijn-afsluit-ding in de kofferruimte bedoelt:
[...]
Wat bedoel je met rolbar?
Misschien een stomme vraag maar ik ben ook maar een leek
Is jouw range zo slecht ja? Ik moet zeggen dat ik het bij mij wel in de lijn der verwachting vind. Nu zo'n 1250 km. verder en heb 18.5 KWh gemiddeld, zo'n 360 km. netto range nu
Ah ja dat, daar zit inderdaad een spleet tussen. Hebben ze dat bij de EV3 aangepast ja? Mogen wij dan straks ook terug?
Er is voor de EV3 een accessoire voor omdat af te dichten:
[...]
Ah ja dat, daar zit inderdaad een spleet tussen. Hebben ze dat bij de EV3 aangepast ja? Mogen wij dan straks ook terug?
:strip_icc():strip_exif()/u/226041/crop5e70b25e82a04_cropped.jpeg?f=community)
Met rolbar bedoel ik de afsluiting van de kofferbak rolgordijn of zoiets.:
[...]
Wat bedoel je met rolbar?
Misschien een stomme vraag maar ik ben ook maar een leek
Is jouw range zo slecht ja? Ik moet zeggen dat ik het bij mij wel in de lijn der verwachting vind. Nu zo'n 1250 km. verder en heb 18.5 KWh gemiddeld, zo'n 360 km. netto range nu
Verbruik nu na 1740km gemiddeld op 21.2, voorverwarmen van de accu kost behoorlijk wat energie 4,5 kw kleine 30min
:strip_icc():strip_exif()/u/79070/crop63295d8c4c0be_cropped.jpg?f=community)
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Check, want op basis van mijn informatie kan hij op twee boten staan
Ik kreeg namelijk op 10 januari een berichtje dat hij de status 'op zee' had en dus onderweg was. Dat zou betekenen de boot van 9 januari. Maar de verkoper zegt nu ook dat de verwachting is dat hij 19 februari bij de dealer is.. daar van uitgaande zou dat betekenen dat de auto al op 27 december vorig jaar op de boot zou staan.. ik hoop dat laatste maar ga uit van het eerste. Dan valt het alleen maar mee 
Dealers en hun praatjes, het blijft een ding. Mijn auto zou volgens de dealer ook op die boot van 9 januari staan, maar ik pin me er niet op vast. Zo is het bij mij gegaan tot nu toe::
[...]
Check, want op basis van mijn informatie kan hij op twee boten staan
- Eind september -> indien je voor eind volgende week bestelt krijg je hem heel waarschijnlijk nog voor het einde van het jaar (terwijl het niet om een Business versie gaat maar een GT-Line)
- Begin oktober: het wordt medio februari. maar zonder enige reden of verklaring.
- November: we hebben er weinig zicht op en ik moet een maand voor de verwachte leverdatum nog maar eens bellen.
- Half januari: de wagen is geproduceerd en is onderweg met de boot, hij komt eind februari aan in de haven. In mijn geval zou de boot dan die van 09/01 moeten zijn, die komt 28/02 aan volgens Eukor. Levering zou volgens de dealer rond 20/03 zijn, een drietal weken dus tussen aankomst in haven en effectief levering.
Anyway, die datums schuiven telkens op en ze vertellen je meestal wat je wil horen. Het zou me niet verbazen dat je binnen enkele weken ineens te horen krijgt dat het toch niet die boot was en dat ie pas in april aankomt. Het maakt hen niet zoveel uit lijkt me.
Als het maar geen jaar vol smoesjes wordt zoals bij mijn vorige wagen (Hyundai Tucson uit 2022).
Haha, ik weet hoe dealers werken
Werk namelijk zelf bij ééntje. Ander merk overigens We gaan het meemaken, kijk er in ieder geval naar uit!
Vanwaar de vraag dan als je er zelf werkt ?:
[...]
Haha, ik weet hoe dealers werken
We gaan het meemaken, kijk er in ieder geval naar uit!
:strip_exif()/f/image/rRzJ3JltqYY6f8jhS5QawZ6V.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/151605/1201277976.jpg?f=community)
Toch wel vreemd, want dit staat op de productpagina, dit moet dan wel een nasty fout zijn...
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nUEAPy3v3B7MYUMXT59JLFfM.jpg?f=user_large)
Don't forget the Cloud is just someone else's computer
Het matrix gedeelte stond nochtans niet op de productpagina in oktober toen ik bestelde, in november ook niet volgens mij. Dat moet dus ergens richting einde van het jaar of begin van dit jaar aangepast zijn.
Maar het is niet de eerste keer dat er iets niet klopt, zo was op een gegeven moment de GT Line Business ook ineens niet meer op de Plus Advanced gebaseerd maar op de Plus. Dat hebben ze toen aangepast na klachten.
Hier is nog een oude screenshot van 21 oktober 2025 die ik destijds hier heb gepost, grappig genoeg staan daar wel de dynamische richtingaanwijzers wel al in.
/f/image/bI8bLRXQKGCReH8prNqnSza0.png?f=fotoalbum_large)
Maar het is niet de eerste keer dat er iets niet klopt, zo was op een gegeven moment de GT Line Business ook ineens niet meer op de Plus Advanced gebaseerd maar op de Plus. Dat hebben ze toen aangepast na klachten.
Hier is nog een oude screenshot van 21 oktober 2025 die ik destijds hier heb gepost, grappig genoeg staan daar wel de dynamische richtingaanwijzers wel al in.
:strip_exif()/f/image/bI8bLRXQKGCReH8prNqnSza0.png?f=user_large)
[ Voor 36% gewijzigd door JuG op 04-02-2026 07:30 ]
Brochure is flink gewijzigd in januari en prijslijst is op sommige punten aangepast.
Er is één kleur aangepast.
Het is nu Seeuwwitte Peer geworden.
:strip_exif()/f/image/qpttoYxsDxDQWKI5ANbOM9C2.png?f=user_large)
Er is één kleur aangepast.
Het is nu Seeuwwitte Peer geworden.
Haha, ik werk niet bij desbetreffende dealer of merk. Geen idee hoe het daar gaat. Werk zelf bij een VAG dealer, daar zijn de systemen anders en staat een auto over het algemeen niet 1,5 maand op een boot:
[...]
Vanwaar de vraag dan als je er zelf werkt ?
Staat voor dit weekend op de planning om te testen, ik laat het weten als het ook effectief zo ver komt
Voor zover ik weet zijn de koplampen (qua verlichting) gelijk met de GT Plusline. Ik heb de GT Plusline een week gereden (omdat ze vergeten rijklaar te maken). Heb met beide in het donker gereden en qua licht zag ik geen verschil. Maar goed... ik heb niet in de koplamp zelf gekeken
Ik ben ook blij met het licht, hele dikke prima.
Bedankt voor je uitgebreide reactie, ik heb die brochure/prijslijst al tig keer doorgelezen maar bijv. over een trekhaak staat hier ook niets omschreven. Dus ik dacht wellicht zijn dit ook van die dingen die niet genoemd zijn maar er wel in/op zitten. Maar helaas dus. De twijfel tussen een ID.4 met meer actieradius en een elektrische trekhaak of een EV5 met meer opties en meer ruimte (gevoelsmatig) gaat verder
Ik zou hier in het topic eens zoeken achter die trekhaak, volgens mij is er geen elektrische trekhaak maar wel een inklapbare. Er zijn mensen hier die het genomen hebben, dit wordt, nadat de wagen geleverd is, bij de dealer gemonteerd. Ik heb het niet helemaal gevolgd, maar er zijn mensen waarbij de trekhaar in backorder staat. Ik zou hier gewoon eens zoeken en/of mensen quoten met je extra vragen daarover.:
[...]
Bedankt voor je uitgebreide reactie, ik heb die brochure/prijslijst al tig keer doorgelezen maar bijv. over een trekhaak staat hier ook niets omschreven. Dus ik dacht wellicht zijn dit ook van die dingen die niet genoemd zijn maar er wel in/op zitten. Maar helaas dus. De twijfel tussen een ID.4 met meer actieradius en een elektrische trekhaak of een EV5 met meer opties en meer ruimte (gevoelsmatig) gaat verder
Ik heb ook wel andere wagens bekeken, oa een de Xpeng G6 maar ook bv een Toyota RAV4. Ik was er destijds nog niet helemaal over uit of ik naar een EV zou overschakelen, ik kwam van een Hyundai Tucson N-Line Sky uit 2022, maar die is jammer genoeg gestolen vorige zomer. Uiteindelijk qua budget, bijtelling, extra bijdrage gekozen voor de EV5 omdat die op alle vlakken goed scoort.
En ook al zou dat nog niet zoveel uitmaken, het oog wil ook wat. Ik ben zelf geen VW liefhebber en ook helemaal geen fan van Tesla, een Model Y vind ik bv zelf vrij lelijk. Qua looks vind ik de EV5 veruit de meest stoere wagen van het segment en qua ruimte is ie echt lekker. Anderen zoals de Xpeng G6 zullen sneller laden hebben wat meer high tech features nog oid, maar er zijn ook nadelen aan. Nadat ik bij de dealer in de EV5 heb gezeten en even met alles heb kunnen spelen, wist ik dat ik een goede keuze gemaakt had.
Wat ik er van kon terug vinden is het een afneembare trekhaak, maar dat is zeker geen halszaak hoor.
Mijn werkgever heeft een beperkt merkenbeleid dus ik moet het doen met het VAG concern, Ford, BMW/Mini en KIA.
Qua ruimte, looks en prijs/opties gaat mijn voorkeur ook zeker uit naar de Kia ten faveure van de Enyaq/ID.4. Waar ik vooral mee zit is dat het mijn eerste EV wordt en dus geen ervaring heb. Ik kan thuis en op het werk niet laden en de dichtsbijzijnde openbare laadpaal is 10 min lopen. Ik ben dus gebonden aan snelladen en heb baat bij een snelle laadtijd of grotere actieradius. Ca. 60km per dag w-w dus ik denk dat ik een eind kom met de EV5. Overtuig me gerust dat dit de perfecte auto is
Ik zou het liefst weer een station zoals mijn huidige Focus willen maar ja, die vouwwagen moet ook een aantal keer per jaar mee naar de camping.
[ Voor 3% gewijzigd door Favoloso op 05-02-2026 13:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
60 km/dag is niet wereldschokkend, dan moet je 1x per week laden ofzo. Daarbij moet je met een EV ook wat anders denken. In tegenstelling tot een auto met een verbrandingsmotor waar je alleen kan tanken aan de pomp, kan je met een EV 'overal' laden. Let er tijdens je week eens op waar je nog allemaal komt behalve op je werk/thuis en of daar palen staan? Bijvoorbeeld bij de fitness, supermarkt, ... allemaal mogelijke laadlocaties:
[...]
Waar ik vooral mee zit is dat het mijn eerste EV wordt en dus geen ervaring heb. Ik kan thuis en op het werk niet laden en de dichtsbijzijnde openbare laadpaal is 10 min lopen. Ik ben dus gebonden aan snelladen en heb baat bij een snelle laadtijd of grotere actieradius. Ca. 60km per dag w-w dus ik denk dat ik een eind kom met de EV5. Overtuig me gerust dat dit de perfecte auto is
PS. De Skoda Octavia elektrisch zou er 'binnenkort' aan moeten komen, wellicht is dat iets als je EV + station wil?
Ligt eraan hoe je ernaar lijkt.:
[...]
60 km/dag is niet wereldschokkend, dan moet je 1x per week laden ofzo. Daarbij moet je met een EV ook wat anders denken. In tegenstelling tot een auto met een verbrandingsmotor waar je alleen kan tanken aan de pomp, kan je met een EV 'overal' laden. Let er tijdens je week eens op waar je nog allemaal komt behalve op je werk/thuis en of daar palen staan? Bijvoorbeeld bij de fitness, supermarkt, ... allemaal mogelijke laadlocaties
PS. De Skoda Octavia elektrisch zou er 'binnenkort' aan moeten komen, wellicht is dat iets als je EV + station wil?
4/5x per week 60 km per dag aan woon/werk-verkeer komt overeen met 240/300 km per week.
Met ong 20 kWh per 100 km komt dat neer op 48/60 kWh per week op een batterij van 81.4 kWh.
Dan zit je met 1x per week laden op minimaal 60/75% DoD.
De 240/300 km per week wordt hoogstwaarschijnlijk nog aangevuld nog aangevuld met andere ritten buiten woon/werk-verkeer.
De 60/75% DoD is buiten het aanbevolen SoC tussen 45/50 en 70/75% voor een maximale levensduur van een NMC-batterij met een onbekende chemische samenstelling (single crystal particles, multi crystal particles en waarschijnlijk een hoog nikkel-gehalte).
Het is een keuze maar zal als toekomstig privé-rijder niet mijn keuze zijn.
Bedoel je hierboven dat het ideale gebruik is om de accu ‘altijd’ tussen de 50% en 75% te houden? In WLTP-kilometers van deze EV5 is dat dus 505 x 25% =126,25 bruikbare capaciteit. Dat wordt pittig
Klopt, het gaat inderdaad om het ideale gebruik.
Dat ligt aan je persoonlijke situatie en motivatie.Dat wordt pittig
Dit is uiteraard het makkelijkst te realiseren met een laadstation thuis.
De mogelijkheid tot thuisladen en laden op de zaak heb ik helaas ook niet maar genoeg publieke laadpalen in de buurt onder de vlag van SGZH.
Vandaar dat ik ga voor een laadpas zonder starttarief.
Voorwaarden op hoofdlijnen voor een lange levensduur.
De NMC-batterij niet te warm laten worden.
Door warmte in de NMC-batterij ontstaan volumeveranderingen en gaan microscheuren (microcracking) ontstaan.
Dit geldt voor alle NMC-batterijen …
- … met een hoog nikkel-gehalte (NMC811, NI94/95),
- … met polycrystal particles
- … waarvan de chemische samenstelling niet bekend is.
Uitzonderingen: single crystal particles NMC532 en single crystal particles NMC622 batterijen zijn niet gevoelig voor micro cracking.
Zolang we niet weten welke NMC-batterij in de Kia EV5 zit is het raadzaam om aan de richtlijnen van dr Jeff Dahn te houden.
Het is geen verplichting.
Warmte in de NMC-batterij kan worden voorkomen door …
- … zo veel als mogelijk snelladen te vermijden. Een enkele keer snelladen is geen probleem.
- … zo veel als mogelijk te laden tussen 45-50% en 70-75% SoC.Een enkele keer laden tussen 20 en 100% is geen probleem.
- … zo veel als mogelijk (langdurige) stilstand met 100% SoC in een zomerse periode met 35-40 °C te voorkomen.
- … na laden tot 100% meteen te vertrekken
.
Nog wat aanvullingen
YouTube: Lorna Casselton Lecture May 2023
YouTube: 241st ECS Meeting: Keynote Speake Jeff Dahn
YouTube: Professor Jeff Dahn | WIN Seminar Series
Samenvatting in videovorm YouTube: How To Ruin Your Electric Car's Battery - NMC Edition!
Op de Skoda verrsie van de ID.7 zat ik stiekem wel een beetje te hopen maar ik vrees dat ik uiterlijk maart mijn bestelling moet afronden en verwacht niet dat die te bestellen is voor die tijd ;-):
[...]
60 km/dag is niet wereldschokkend, dan moet je 1x per week laden ofzo. Daarbij moet je met een EV ook wat anders denken. In tegenstelling tot een auto met een verbrandingsmotor waar je alleen kan tanken aan de pomp, kan je met een EV 'overal' laden. Let er tijdens je week eens op waar je nog allemaal komt behalve op je werk/thuis en of daar palen staan? Bijvoorbeeld bij de fitness, supermarkt, ... allemaal mogelijke laadlocaties
PS. De Skoda Octavia elektrisch zou er 'binnenkort' aan moeten komen, wellicht is dat iets als je EV + station wil?
Klopt dat het om 1 lading gaat en er natuurlijk verschillende omstandigheden invloed op kunnen hebben. Deze site is net zo betrouwbaar qua informatie als de fabrikant met hun opgegeven WLTP en laadsnelheden
Wat ik wel weet na 3 jaar te rijden in een Niro EV, de eerste 80% aan de snellader gaat net zo snel als de laatste 20%.
Zie onderstaande link de laadcurve bij fastned tot 80% idd sneller, maar goed genoeg variabelen. vanaf 80% aanzienlijk lager.
https://www.fastnedchargi...n-overzicht/kia?model=EV5
Kleine nuancering.:
[...]
Klopt dat het om 1 lading gaat en er natuurlijk verschillende omstandigheden invloed op kunnen hebben. Deze site is net zo betrouwbaar qua informatie als de fabrikant met hun opgegeven WLTP en laadsnelheden
Wat ik wel weet na 3 jaar te rijden in een Niro EV, de eerste 80% aan de snellader gaat net zo snel als de laatste 20%.
Zie onderstaande link de laadcurve bij fastned tot 80% idd sneller, maar goed genoeg variabelen. vanaf 80% aanzienlijk lager.
https://www.fastnedchargi...n-overzicht/kia?model=EV5
Wat de fabrikant opgeeft als uitkomst van de WLTP voldoet echt wel aan die standaard, alleen komt het rijbereik vaak niet overeen met de realiteit agv diverse invloeden zoals klimaat, glooiend landschap, andere verhouding snelweg/stadsverkeer, enz.
Aan Kia ligt het iig niet.
Wat m.i. beter werkt is de range configurator op https://www.kia.com/kr/vehicles/ev5/feature (en https://www.kia.com/kr/vehicles/ev5-gt/features indien de GT-line in de toekomst naar NL komt).
Wel even de vertaling omzetten van KR naar EN.
:strip_exif()/f/image/Xgv84gZUSgT7qmro0s8OUD0N.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik ook! Hoe meer ik de kleur zie (ook bij andere modellen), hoe meer hij mij aanstaat. En leuk dat het eens geen wit, zwart, grijs, etc is
Ivm de levertijd. Afgaande op mijn eigen bestelling, anderen de afgelopen maanden en eentje die ik hier vorige week nog gezien heb, 4-5 maanden? Dan ga ik uit van een normale bestelling waarbij de wagen gewoon moet geproduceerd worden. Als je geluk hebt heeft de dealer in kwestie al wat orders open staan en komt jouw configuratie toevallig overeen, dan kan het ook sneller (2 maanden bv). Maar mijn gevoel zegt dat Frost Blue niet zo vaak voor komt, ik zie die kleur ook bij de andere modellen niet zo vaak in het straatbeeld. Ik zou voor de veiligheid dan uitgaan van 4-5 maanden, dus juni/juli.
[ Voor 38% gewijzigd door JuG op 10-02-2026 15:52 ]
Ook wel benieuwd naar en of dit al te bestellen is ook? Want me rubberen matten zijn er nog steeds niet...
Benieuwd wanneer dat komt. Voor het wachten mag de dealer die zwarte logootjes er wel bij doen
Wat ik ook begreep van de verkoper is dat de auto's in Europa ( Slowakije) geproduceerd gaan worden. Hopelijk hebben ze bij de garages nog wat op de voorraad staan / importeur.:
[...]
Ik ook! Hoe meer ik de kleur zie (ook bij andere modellen), hoe meer hij mij aanstaat. En leuk dat het eens geen wit, zwart, grijs, etc is
Ivm de levertijd. Afgaande op mijn eigen bestelling, anderen de afgelopen maanden en eentje die ik hier vorige week nog gezien heb, 4-5 maanden? Dan ga ik uit van een normale bestelling waarbij de wagen gewoon moet geproduceerd worden. Als je geluk hebt heeft de dealer in kwestie al wat orders open staan en komt jouw configuratie toevallig overeen, dan kan het ook sneller (2 maanden bv). Maar mijn gevoel zegt dat Frost Blue niet zo vaak voor komt, ik zie die kleur ook bij de andere modellen niet zo vaak in het straatbeeld. Ik zou voor de veiligheid dan uitgaan van 4-5 maanden, dus juni/juli.
Verkoper gaf aan dat dit waarschijnlijk de Renault Scenic van de troon gaat stoten als 'auto van het jaar'. Ondanks dat de concurrentie in de 45000€ range een moordende strijd is.
/u/112676/crop63f49f7963127_cropped.png?f=community)
Batterijdegradatie is inderdaad al minimaal. Extreme maatregelen om altijd in een optimum te rijden gaan op de gehele levensduur van de auto een verwaarloosbaar verschil maken voor de accu. Gewoon altijd laden tot 100% als het je uitkomt, nooit meer naar omkijken.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Goeie video! Ik zou toch 7 kleuren schijten in de vrees dat 't op m'n leaseauto niet zo makkelijk los komt van de lak
Ik zie online ook glanzende plastidip, toch mooier dan mat
:strip_icc():strip_exif()/u/489296/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Komt imo altijd los, ik heb het vroeger vaak gebruikt om bepaalde onderdelen aan mijn auto zwart te maken. Bv onderdelen op bumpers, logos of spiegelkappen.:
[...]
Goeie video! Ik zou toch 7 kleuren schijten in de vrees dat 't op m'n leaseauto niet zo makkelijk los komt van de lak
Ik zie online ook glanzende plastidip, toch mooier dan mat