:strip_icc():strip_exif()/u/29/crop574c1e0dc27bd_cropped.jpeg?f=community)
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.
Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"
Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.
En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.
UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten
Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.
We gaan het zien.
De EV5 is al sinds oktober 2023 in productie, dus die 12 maanden klopt niet helemaal 😬:
[...]
Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.
Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"
Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.
En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.Ik heb de auto gekocht wetende dat die functie er niet op zit en kan prima leven zonder, maar zoals ik zei als ze het nu ineens gaan toevoegen op diezelfde auto een half jaar later maar niet voor de mensen die hem toevallig dat half jaar eerder hebben gekocht dan vind ik dat uitermate sneu van KIA.UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten
Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.
We gaan het zien.
Navraag gedaan bij Kia Nederland hierover. Onderstaand de reactie. Ga nog verder vragen waarom dit niet mogelijk is. Is zoals verwacht geen hardware ding dus zou met software prima kunnen.:
[...]
Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.
Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"
Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.
En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.Ik heb de auto gekocht wetende dat die functie er niet op zit en kan prima leven zonder, maar zoals ik zei als ze het nu ineens gaan toevoegen op diezelfde auto een half jaar later maar niet voor de mensen die hem toevallig dat half jaar eerder hebben gekocht dan vind ik dat uitermate sneu van KIA.UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten
Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.
We gaan het zien.
Helaas kunnen opties niet nadien toegevoegd worden.
Het spijt mij je niet anders te kunnen informeren.
Uw laatste bericht:
Zijn er nog andere manieren om walk away lock alsnog toe te voegen? Bijvoorbeeld achteraf inbouwen tegen betaling?
> Op 17 sep 2026 om 08:46 heeft Kia Nederland het volgende geschreven:
>
>
> ER IS EEN REACTIE GEPLAATST OP UW VRAAG:
> Hartelijk dank voor je bericht aan Kia Nederland en alvast gefeliciteerd met jouw Kia EV5.
>
> Walk Away Lock kan niet met een update toegevoegd worden aan het huidige modeljaar.
>
> Ik hoop je hiermee voldoende geïnformeerd te hebben wens je een hele fijne dag
:strip_icc():strip_exif()/u/151605/1201277976.jpg?f=community)
Hoe graag ik deze (naar mijn inziens standaard) functie zou willen hebben, het zou mij bijzonder verrassen als een autofabrikant een nieuwe feature voor een nieuwer modeljaar als update ter beschikking stelt voor de voorgaande modellen.
Ik noem Kia bewust niet bij naam, omdat ik niks anders heb gekend van fabrikanten. Ik ben niet merkgebonden geweest in het verleden, Opel, Mercedes, Mazda en Renault. De laatste 2 waren nieuw besteld. Nieuwe functies, hoe pietlullig ze waren, kwamen nooit naar het voorgaand modeljaar. Om één voorbeeld te noemen, mijn vorige Renault Austral met Android Automotive als OS, gloednieuw model, was er nog niet eerder. En 1,5 jaar later al gelijk een facelift en een upgrade naar een nieuwere versie van het OS. Facelift is moeilijk om te krijgen natuurlijk, maar zelfs een core OS upgrade vanuit Google voor bestaande auto's kwam er nooit.
Niet om de fabrikanten te verdedigen, maar ik denk dat wij slechts 1 kant bekijken. Ik zou ook zeggen, de hardware is aanwezig, het is maar een paar regels code bijschrijven en klaar. De deuren gaan immers al automatisch dicht als je in de buurt kom maar de deur nooit open doet. Maar ik denk dat we hier en daar wat missen
PS: na een half jaar een jaar en 10.000KM vergeet ik nog steeds regelmatig de deur op slot te doen. Het is maar dat connectivity opties aanwezig..
Don't forget the Cloud is just someone else's computer
Zelf de keuze maken. En als je dan uiteindelijk toch de Kia hebt gekozen kan je hier je nieuwe auto laten zien
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Vandaag de dashcam uit mijn vorige auto geïnstalleerd in de EV5. Het is een 4 kanaals dashcam dus met voorcamera, rwee zijcamera’s in de hoofdunit en een bekabelde achtercamera. Inclusief bewegings”radar” voor de parkeerdetectie. Deze via hardwire kit aangesloten.
Wellicht handig om even te delen hoe ik de installatie heb gedaan.
De plastic kap van de achterklep is eenvoudig te verwijderen. Deze zit met een aantal clips vast aan de metalen klep. Zie foto voor de bevestigingspunten. Daarna met een stukje elektriciteitsdraad door het rubber overgangstukje tussen klep en body van de auto om de bekabeling door te voeren. Dit gaat met beleid prima.
De kabel vanaf de achtercamera via de rubbers en dakhemeltje naar voren geleid. Hierbij uiteraard wel opletten voor de airbag, dus niet de kabel te diep drukken.
De bekabeling rondom de dashcam zoveel mogelijk onder het hemeltje weg geschoven en de voedingskabel weer via de hemel en langs de bestuurders tijl naar beneden richting de zekeringkast . Als je voorzichtig bent kun je de bekabeling verder zonder iets los te maken tot in de zekeringkast krijgen. Je kunt de kabel tussen de twee kunststof delen aan de zijkant bij de bestuurders deur doorvoeren.
Met de multimeter even gemeten welke contacten continu spanning hebben en welke uitgaan als de auto uit is zodat de parkeermodus goed werkt.
Er zit heel handig een massabout voor in de zekeringkast, dus die is prima aan te sluiten.
Zekering FS49 → BATT permanent 12 V
Zekering FS41 → ACC geschakeld 12 V
Massa → chassis
En let op de richting van de fusetap. Er zit een in- en uitgang op. Dus als je 12 v meet op 1 pool in je zekeringkast is dat waar de ingang op moet. De uitgang is de kant waar de kabel naartoe gaat
Zie de foto’s voor de aansluiting.
:strip_exif()/f/image/vpNNIuNpI95ldgbxwgMsfSbY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/AlAadYN8YG2EYwrCiKQKDUNq.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/iENGigF4mDzjMsYsxkKb5QeL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/TRIvJC2OnacoveZhK9zOe68d.jpg?f=fotoalbum_large)
Wellicht handig om even te delen hoe ik de installatie heb gedaan.
De plastic kap van de achterklep is eenvoudig te verwijderen. Deze zit met een aantal clips vast aan de metalen klep. Zie foto voor de bevestigingspunten. Daarna met een stukje elektriciteitsdraad door het rubber overgangstukje tussen klep en body van de auto om de bekabeling door te voeren. Dit gaat met beleid prima.
De kabel vanaf de achtercamera via de rubbers en dakhemeltje naar voren geleid. Hierbij uiteraard wel opletten voor de airbag, dus niet de kabel te diep drukken.
De bekabeling rondom de dashcam zoveel mogelijk onder het hemeltje weg geschoven en de voedingskabel weer via de hemel en langs de bestuurders tijl naar beneden richting de zekeringkast . Als je voorzichtig bent kun je de bekabeling verder zonder iets los te maken tot in de zekeringkast krijgen. Je kunt de kabel tussen de twee kunststof delen aan de zijkant bij de bestuurders deur doorvoeren.
Met de multimeter even gemeten welke contacten continu spanning hebben en welke uitgaan als de auto uit is zodat de parkeermodus goed werkt.
Er zit heel handig een massabout voor in de zekeringkast, dus die is prima aan te sluiten.
Zekering FS49 → BATT permanent 12 V
Zekering FS41 → ACC geschakeld 12 V
Massa → chassis
En let op de richting van de fusetap. Er zit een in- en uitgang op. Dus als je 12 v meet op 1 pool in je zekeringkast is dat waar de ingang op moet. De uitgang is de kant waar de kabel naartoe gaat
Zie de foto’s voor de aansluiting.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vpNNIuNpI95ldgbxwgMsfSbY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AlAadYN8YG2EYwrCiKQKDUNq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iENGigF4mDzjMsYsxkKb5QeL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TRIvJC2OnacoveZhK9zOe68d.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door Bluedog op 23-09-2026 00:09 ]
Ja, dat heb ik inderdaad gezien 😊. Het leek me alleen wel handig om ook even aan te geven welke aansluitingen ik in de zekeringkast heb gebruikt en hoe de kunststof afdekking van de achterklep verwijderd moet worden. Dat zijn dingen waar ik zelf altijd mee loop te klungelen en beter een keer te veel dan helemaal niet natuurlijk 😜:
[...]
Dank voor je bijdrage, maar puur ter info, er zijn minimaal twee uitgebreide posts geweest over het hardwiren van een meerkanaals dashcam in dit draadje
Voordat je een route invoert heb je ergens een vinkje in de auto of hij wel/geen laadstops moet meenemen. Als die wel aanstaat: volgens mij is er recent iets van een storing geweest, ik had ergens deze week ook dat hij geen stop wilde inplannen en aangaf dat ik met -38% batterij zou aankomen
. Dag later was het weerk ok.
:strip_icc():strip_exif()/u/423026/crop56839e15a1892_cropped.jpeg?f=community)
Deze week de Enyaq ingeruid tegen een EV5 Plus (Ivory Silver). De EV5 is iets korter maar hoger. De Kuschall vastframe rolstoel past er prima in, ook met de laadvloer in de hoge stand.
:strip_exif()/f/image/ppol7yrMxRpfmOiT3mmHpQiE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rQZOiZjzSepJOUQdgsiGET03.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ppol7yrMxRpfmOiT3mmHpQiE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rQZOiZjzSepJOUQdgsiGET03.jpg?f=user_large)
/u/471340/crop5d91fcbc4b167_cropped.png?f=community)
/u/30465/billgates2.PNG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2472917/crop69b597f719924_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1718978/crop6a3a805ea6bbc_cropped.jpg?f=community)
Ik herken dit. Opnieuw configureren helpt niet. Ik ben bang dat er iets anders aan de hand is. Het is wel balen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vh967UZz2Xhd9atN09t6YKea.jpg?f=user_large)
Ja ziet er precies zo uit bij mij. Nog steeds geen oplossing gevonden tot nu toe...:
[...]
Ik herken dit. Opnieuw configureren helpt niet. Ik ben bang dat er iets anders aan de hand is. Het is wel balen.
Mijn smarthome blog artikelen over: Thuisaccu | Dynamische energieprijzen | Watermeter
Bij mijn navigatie wordt de info van bepaalde laadpalen niet meer weergegeven. Het icoontje is grijs. Meer mensen last van?:strip_exif()/f/image/KizXZxGCRWmcD9ImNiEwvCve.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KizXZxGCRWmcD9ImNiEwvCve.jpg?f=user_large)
Ik ben gisteren naar de dealer geweest en aan hun gevraagd of zijn bekend zijn met dit probleem.
We hebben samen in de auto dit bekeken en toen heeft de dealer het systeem gereset door een balpen in de ronde opening de volumeregelaar op het dashboard te steken.
Nu werkt de navigatie weer normaal.
:strip_exif()/f/image/YcaKIPmWzIHIA46felg05OK9.png?f=user_large)
Fijn dat het weer werkt, maar dat ritje naar de dealer had je jezelf kunnen besparen. Een reset van het infotainmentsysteem via de pinhole is nog zeer recent meerdere keren voorbij gekomen om te proberen bij issues op infotainment gebied:
[...]
Ik ben gisteren naar de dealer geweest en aan hun gevraagd of zijn bekend zijn met dit probleem.
We hebben samen in de auto dit bekeken en toen heeft de dealer het systeem gereset door een balpen in de ronde opening de volumeregelaar op het dashboard te steken.
Nu werkt de navigatie weer normaal.
Don't forget the Cloud is just someone else's computer
Ik heb ineens last van deze melding:
/f/image/txfh6xcWK3Vepf2xrKnOKnRP.png?f=fotoalbum_large)
Wel heel toevallig dat alle banden ineens lucht kwijt raken. Op vakantie had ik het ook, maar zat toen op 1800m in de bergen en er was nachtvorst geweest. Later terug op zeeniveau was die melding ook weg en de banden kennelijk weer op spanning. In mijn vorige auto, Skoda Octavia, had je een knop in het menu om te zeggen: dit is de nieuwe spanning, wen er maar aan. Bv na bandenwissel. Volgens de handleiding gaat deze melding pas weg als de spanning weer in orde is.
Iemand dit ook wel eens gehad?
(En ja ik zal het display schoonmaken)
:strip_exif()/f/image/txfh6xcWK3Vepf2xrKnOKnRP.png?f=user_large)
Wel heel toevallig dat alle banden ineens lucht kwijt raken. Op vakantie had ik het ook, maar zat toen op 1800m in de bergen en er was nachtvorst geweest. Later terug op zeeniveau was die melding ook weg en de banden kennelijk weer op spanning. In mijn vorige auto, Skoda Octavia, had je een knop in het menu om te zeggen: dit is de nieuwe spanning, wen er maar aan. Bv na bandenwissel. Volgens de handleiding gaat deze melding pas weg als de spanning weer in orde is.
Iemand dit ook wel eens gehad?
(En ja ik zal het display schoonmaken)
Thanks! Hij werkt bij mij ook weer! 1x drukken was niet voldoende, dat was denk ik alleen een reboot. Lang indrukken werkte wel. Gegevens blijven bewaard dat vond ik wel fijn.:
[...]
Ik ben gisteren naar de dealer geweest en aan hun gevraagd of zijn bekend zijn met dit probleem.
We hebben samen in de auto dit bekeken en toen heeft de dealer het systeem gereset door een balpen in de ronde opening de volumeregelaar op het dashboard te steken.
Nu werkt de navigatie weer normaal.
[Afbeelding]
Mijn smarthome blog artikelen over: Thuisaccu | Dynamische energieprijzen | Watermeter
:strip_icc():strip_exif()/u/50619/62.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2543388/crop6a8ec56aa6eba_cropped.jpg?f=community)
Hebben meerdere er last van dat de app niet meer correct werkt?
Ik kan na inloggen alleen nog maar de deuren opnenen of sluiten?
Via de widget kan ik iets meer naar zeer beperkt.
:strip_exif()/f/image/3OuOVCPVOhcGRLuwJtVqVoWL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wYhszfMyruvfJooIOmqJ2zHF.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kan na inloggen alleen nog maar de deuren opnenen of sluiten?
Via de widget kan ik iets meer naar zeer beperkt.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3OuOVCPVOhcGRLuwJtVqVoWL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wYhszfMyruvfJooIOmqJ2zHF.jpg?f=user_large)
3.18.0 gedownload in HA en het werkt allemaal weer
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
/u/533660/crop5e74c960b0484_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300287/crop64f06b952188d_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aIhjVrmkwJB8bj6lRxw63XQB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UVl8qGX93ABcMqnPO5prQxAG.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/hVu8Cp3AFsa1A3sOuwoUtQi4.png?f=user_large){kind=link}
:strip_exif()/f/image/VgZFoexEXOrNnZKUdhEH7C5Y.png?f=user_large){kind=link}