Het grote Kia EV5 topic

[RoVrie]

FJP84 schreef op zondag 13 september 2026 @ 22:30:
Ik moet steeds 2x op home drukken om op onderstaand scherm te komen.

[Afbeelding]

Bij 1x op home, kom ik op de tweede "scherm" uit.
[Afbeelding]


Is dit aan te passen, zodat ik bij 1x home gewoon op het eerste scherm uitkom met de 3 widgets voor navigatie, media en EV?

Volgens mij is 1x home inderdaad die tegelweergave, maar volgens mij kun je daar ook 1x naar links swipen, en dan zie je ook je 3 widgets (zie streepjes van de pagina's onderin).

Ik heb laatst wel uitgevonden dat ik die tegels kan herordenen, zoals jij volgens mij ook gedaan hebt. De onzin vna YouTube e.d. helemaal naar achteren geschoven.

[wimbre]

FJP84 schreef op zondag 13 september 2026 @ 22:30:
Ik moet steeds 2x op home drukken om op onderstaand scherm te komen.

[Afbeelding]

Bij 1x op home, kom ik op de tweede "scherm" uit.
[Afbeelding]


Is dit aan te passen, zodat ik bij 1x home gewoon op het eerste scherm uitkom met de 3 widgets voor navigatie, media en EV?

Verder....

Twee keer eerder geen issues gehad bij ontkoppelen van fietsendrager bij auto die volledig uit staat. Maar nu blijkt sinds gisteren wel.

Ik stap vanochtend in en de KIA denkt nog steeds dat er iets achter de auto hangt.

Geen hulp systemen en irritante "neem pauze" meldingen.

Klopt het dat een workaround om de fietsendrager te ontkoppelen terwijl de auto nog aan staat dit oplost?

Of wordt het toch een bezoekje aan de dealer?

Ik vermoed dat dit komt door de Android telefoon.

Kun je dit eens proberen:

1. Verbreek tijdelijk Android Auto.
2. Open een willekeurig menu en druk één keer op HOME.
3. Komt hij nu direct op het scherm met de drie widgets, dan is Android Auto inderdaad de oorzaak.

[kw_nl]

Bij Apple Car net zo, de auto lijkt in een soort multimedia stand te starten als hij ziet dat er een smartphone verbonden is. De logica ontgaat mij ook nog een beetje.

[wimbre]

kw_nl schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:37:
Bij Apple Car net zo, de auto lijkt in een soort multimedia stand te starten als hij ziet dat er een smartphone verbonden is. De logica ontgaat mij ook nog een beetje.

Dit is m.i. een eigenaardigheid van Kia’s ccNC-systeem in combinatie met Android Auto/Apple Carplay.

Omdat op de foto de tegel Android Auto op het tweede startscherm staat, springt één druk op HOME naar dat scherm wanneer Android Auto verbonden is. De tweede druk brengt hem naar het scherm met navigatie, media en EV.

Kia bevestigt dat het Home-scherm uit meerdere pagina’s bestaat en dat tegels door lang indrukken en slepen verplaatst kunnen worden. Kia ccNC-handleiding

[Aurora]

greenlizzard schreef op woensdag 9 september 2026 @ 19:53:
De verhalen over de zwakte van de lak kan ik helaas bevestigen. Nu 2,5 week de auto en nu al kleine gaatjes in de lak van de motorkap. Dat is wel bizar snel

Iemand heeft eerder dit jaar ook al gezegd: "de verhalen over de lak". Ik heb daar nooit reactie op gekregen, maar welke verhalen?! Ik heb 1 persoon zien melden dat deze lakprobleem had na het schoonmaken van vogelkak. Dan nog iemand met een probleem lak op kunstofdelen. En 2 personen met putjes en "gaatjes" (say whut?).

Dus ik tel in dit topic 4 individuen met welliswaar een lak issue, maar naar mijn mening staan deze los van elkaar. Ik kan dat niet samenvatten als verhalen over de sterkte van de lak.

Ik heb er minimaal 5 gezien van dichtbij en die zagen er prima uit. Die van mij heeft in ieder geval nul issues. Motorkap is pristine terwijl ik al wel steenslag heb op de voorruit. 3 stuks.

Wellicht kan de kleur de factor zijn. Toen ik Mazda reed weet ik nog dat de supermooie rode kleur veel gevoeliger was dan andere kleuren. Vast vanwege de samenstelling.

[Aurora]

RadarWolf schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 15:10:
..
Wel voordelig, we krijgen er Walk Away Lock bij, volgens mij werd dat een paar posts hier boven nog besproken als gemis!

Laat ons allen raden. Dit gaat niet als een update komen voor bestaande modellen.

[Mike.VV]

Aurora schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:11:
[...]


Iemand heeft eerder dit jaar ook al gezegd: "de verhalen over de lak". Ik heb daar nooit reactie op gekregen, maar welke verhalen?! Ik heb 1 persoon zien melden dat deze lakprobleem had na het schoonmaken van vogelkak. Dan nog iemand met een probleem lak op kunstofdelen. En 2 personen met putjes en "gaatjes" (say whut?).

Dus ik tel in dit topic 4 individuen met welliswaar een lak issue, maar naar mijn mening staan deze los van elkaar. Ik kan dat niet samenvatten als verhalen over de sterkte van de lak.

Ik heb er minimaal 5 gezien van dichtbij en die zagen er prima uit. Die van mij heeft in ieder geval nul issues. Motorkap is pristine terwijl ik al wel steenslag heb op de voorruit. 3 stuks.

Wellicht kan de kleur de factor zijn. Toen ik Mazda reed weet ik nog dat de supermooie rode kleur veel gevoeliger was dan andere kleuren. Vast vanwege de samenstelling.

Ik heb mijn wagen nu 6 dagen en op dag 2 constateerde ik een paar gaatjes in de lak. Wat mij ook opvalt is dat de lak eruit ziet als een sinaasappelhuid, herkennen jullie dit ook? Geprobeerd er een foto van te maken maar dat lukt even niet.

[Aurora]

Mike.VV schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:08:
[...]

Ik heb mijn wagen nu 6 dagen en op dag 2 constateerde ik een paar gaatjes in de lak. Wat mij ook opvalt is dat de lak eruit ziet als een sinaasappelhuid, herkennen jullie dit ook? Geprobeerd er een foto van te maken maar dat lukt even niet.

Dat zou zeer kwalijk zijn. Sinaasappelhuid lak zou je alleen bij de hobby spuiter om de hoek moeten kunnen verwachten, niet bij een gloednieuwe auto die net uit de fabriek is komen rollen.

Kia zou per omgaande een oplossing voor je moeten voorstellen. Hopelijk nemen ze direct hun verantwoordelijkheid. Je zou dit in ieder geval nooit moeten accepteren.

[ Voor 13% gewijzigd door Aurora op 14-09-2026 14:34 ]

[Mike.VV]

Misschien dat ik een azijnzeiker ben maar ik had hiervoor een ivoor whiten308 en die was helemaal strak.

[Snuffel]

Terug naar de dealer ermee, dit is niet acceptabel. Lijkt erop dat de primer niet goed gegaan is.
Zo hoort het in ieder geval niet te zijn.
Valt m.i. onder de zeven jaar garantie

[EV5 Blackedout]

rosch7 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 17:41:
[...]

Lak is niet het enige probleem.

Bij mijn auto (GTPlus line) begon eerst het gelakte kunststof deel onder de achterruit spontaan oneffenheden en deukjes te vertonen. Wacht nu al ruim 2 maanden op vervanging...Sinds kort treedt dit verschijnsel eveneens steeds meer op bij alle zwart gelakte delen o.a. aan de onderzijde van de deuren. Het begint klein maar de oneffenheden worden steeds groter.

Ben echt niet de enige. Zag gisteren een andere GT line rijden en die zag er helemaal niet meer uit , leek wel "golfplaat" onder aan de deuren. Lijkt me dus echt een kwaliteits probleem .

Ter info : bij aflevering was onze auto gewoon "strak "Bij de "goedkopere" versies waarbij het kunststof niet is gelakt lijkt dit probleem niet op te treden

Kan je mogelijk hiervan foto's plaatsen? Ik weet namelijk a.d.h.v. jouw omschrijving niet exact wat je bedoelt.


Thanks in advance, en als er andere mensen zijn die dit ook hebben dan hoor ik dat ook graag met beeldmateriaal.

[EV5 Blackedout]

YellowCab schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 11:35:
Ja dat was Kia Lelystad

Belachelijk toch dit soort voorwaarden. Je zou denken als je een overeenkomst aangaat voor een auto met bepaalde opties dat ze dat niet zomaar eenzijdig kunnen veranderen zonder een goed alternatief / redelijke compensatie.

Daarom is het een overeenkomst, deze mag je wel eenzijdig aanpassen. Een contract niet.

[EV5 Blackedout]

Aurora schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:11:
[...]


Iemand heeft eerder dit jaar ook al gezegd: "de verhalen over de lak". Ik heb daar nooit reactie op gekregen, maar welke verhalen?! Ik heb 1 persoon zien melden dat deze lakprobleem had na het schoonmaken van vogelkak. Dan nog iemand met een probleem lak op kunstofdelen. En 2 personen met putjes en "gaatjes" (say whut?).

Dus ik tel in dit topic 4 individuen met welliswaar een lak issue, maar naar mijn mening staan deze los van elkaar. Ik kan dat niet samenvatten als verhalen over de sterkte van de lak.

Ik heb er minimaal 5 gezien van dichtbij en die zagen er prima uit. Die van mij heeft in ieder geval nul issues. Motorkap is pristine terwijl ik al wel steenslag heb op de voorruit. 3 stuks.

Wellicht kan de kleur de factor zijn. Toen ik Mazda reed weet ik nog dat de supermooie rode kleur veel gevoeliger was dan andere kleuren. Vast vanwege de samenstelling.

Ik heb de zwarte uitvoering, ik poets de auto elke week handmatig (geen wasstraat). En io merk wel dat vogelpoep best wel agressief is en idd na het verwijderen en proberen schoon te poetsen blijft er een soort waas achter op de lak die exact de afdruk van de vogelpoep is en deze krijg je niet (meer) weg. Zijn er meer mensen die dit ook hebben en zien?

[vinno86]

Aurora schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:17:
[...]


Laat ons allen raden. Dit gaat niet als een update komen voor bestaande modellen.

Dat zou een mooie naaistreek zijn, dan is het ook gelijk m'n eerste en laatste KIA.

[kw_nl]

vinno86 schreef op maandag 14 september 2026 @ 20:21:
[...]

Dat zou een mooie naaistreek zijn, dan is het ook gelijk m'n eerste en laatste KIA.

Beetje overdreven. Dit is precies bij ieder ander merk ook zo. Mijn Enyaq kon van alles niet wat een latere uitvoering wel kon.

[roelvandew]

Zijn er meer mensen die de EV5 rond eind juli besteld hebben? Hier nu verwachte levertijd 2e week februari, pff dat duurt nog even. Hopelijk schaaft dat nog wat bij, zou em graag dit jaar nog hebben

[Ionic 5]

De levertijd zou best wel eens iets terug kunnen lopen als een warmtepomp en een panodak niet meer standaard gaat zijn vanaf model 2027 tenzij de prijs lager wordt van de modellen zonder deze opties. Er zullen er dan waarschijnlijk gewoon minder gekocht worden.

Maar dan zou de nieuwe GT Plus-Line dus eigenlijk zo'n Eur. 2.000,- goedkoper moeten worden zodat deze met de warmtpomp en panodak nog steeds even duur zal zijn als nu.

Maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren.

Het heeft helemaal niets te maken met snellere levering zonder de opties maar gewoon om meer geld te verdienen natuurlijk. We zijn niet helemaal gek natuurlijk.

[Mojor]

roelvandew schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 09:01:
Zijn er meer mensen die de EV5 rond eind juli besteld hebben? Hier nu verwachte levertijd 2e week februari, pff dat duurt nog even. Hopelijk schaaft dat nog wat bij, zou em graag dit jaar nog hebben

Half Juli een Plus besteld met 2e helft Januari als verwachting. Wordt hier over een week afgeleverd.

[KBV]

Hier de EV5 GT-PlusLine AWD begin maart besteld met toen als leverdatum week 42. Vandaag bericht gehad vanuit de LM dat deze is verplaatst naar week 51.

[Fluitert]

KBV schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:07:
Hier de EV5 GT-PlusLine AWD begin maart besteld met toen als leverdatum week 42. Vandaag bericht gehad vanuit de LM dat deze is verplaatst naar week 51.

welke kleur want dat bleek bij mijn bestelling uit te maken ik heb voor iceberg green mat gekozen

[roelvandew]

Hier de GT Line Business Edition Iceberg Green metallic. Mag hopen dit jaar nog ;-).

[KBV]

Fluitert schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:25:
[...]

welke kleur want dat bleek bij mijn bestelling uit te maken ik heb voor iceberg green mat gekozen

Ik heb de Fusion Black besteld.

[Nick v D]

Fluitert schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:25:
[...]

welke kleur want dat bleek bij mijn bestelling uit te maken ik heb voor iceberg green mat gekozen

Ik rij nu sinds een paar maanden ook een Iceberg Green Matte kleur. Toen ik ging bestellen was de indicatie al dat het wat langer duurt dan bij andere omdat dit niet zo'n populaire kleur is.

Wat ik vermoed is dat ze een reeks auto's van dezelfde kleur maken. Dus willen ze een batch iceberg green matte bestellingen hebben voordat ze de pot verf openmaken.
De kans is daarmee, wat bij mij ook zo was, dat de levertijd wat langer is dan bijvoorbeeld zwart of grijs.

[TweakBoy]

roelvandew schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 09:01:
Zijn er meer mensen die de EV5 rond eind juli besteld hebben? Hier nu verwachte levertijd 2e week februari, pff dat duurt nog even. Hopelijk schaaft dat nog wat bij, zou em graag dit jaar nog hebben

op 30 juli, verwachting december/januari. Maar dan de GT :)

B-1998 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:54:
Midden december een GT-PlusLine besteld in Gravity Grey, verwachte levering maart dus ben benieuwd!

Ik heb veel YT filmpjes bekeken en heb gezien dat er op een enkel filmpje een menu optie was voor ''Dashcam''. Hier zouden de aanwezige camera's van de auto zelf voor gebruikt worden en zou je bijvoorbeeld kunnen instellen dat als die geparkeerd staat, deze ook blijft filmen, eigenlijk zoals Tesla.

Weet iemand of dat met onze Europese / Nederlandse variant een optie is?

NB: Zag vanochtend een hele nieuwe rijden en die leek zowaar dynamische knipperlichten te hebben. Snelle vraag aan ChatGPT deed concluderen dat in de prijslijst van januari 2026 inderdaad dynamische knipperlichten zijn vermeld, en in de prijslijst van 2025 niet. De EV5 waarmee ik vorig jaar een proefrit heb gemaakt had dit inderdaad ook niet. Leuke kleine upgrade

Dit is een quote van oud bericht, maar vandaag wist mijn dealer mij dit te vertellen:




Voor 1099 incl btw koop je extra:

- Dashcam (geintegreerd in EV5)
- V2L (zit al in GT-line+ en GT)
- 22kW laden
- Warmtepomp (zit al in GT-Line en GT-line+ en GT)

[ Voor 11% gewijzigd door TweakBoy op 15-09-2026 19:22 ]

[Kapitein Merijn]

roelvandew schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 09:01:
Zijn er meer mensen die de EV5 rond eind juli besteld hebben? Hier nu verwachte levertijd 2e week februari, pff dat duurt nog even. Hopelijk schaaft dat nog wat bij, zou em graag dit jaar nog hebben

Dan ben ik blij dat wij hem iets eerder hebben besteld. Werd toen al wel gewaarschuwd dat de levertijden flink op gingen lopen.

Wij hebben de bestelling omstreeks 10 juli geplaatst en kunnen hem volgende week ophalen 🥳

[SB14]

Verwacht mijn GT PlusLine half november. Iemand enig idee of dat dan MY2026 of MY2027 wordt?

[Giant87]

Mojor schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:53:
[...]

Half Juli een Plus besteld met 2e helft Januari als verwachting. Wordt hier over een week afgeleverd.

Oeh dat zou wel heel fijn zijn! Ook de actiekleur?


@SB14 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 21:28:

[Verwacht mijn GT PlusLine half november. Iemand enig idee of dat dan MY2026 of MY2027 wordt?]

November is productie aug/sept volgens mij, dat zou dan my26 moeten zijn dacht ik.

[ Voor 31% gewijzigd door Giant87 op 15-09-2026 22:02 ]

[Stillekracht]

TweakBoy schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 19:19:
[...]

op 30 juli, verwachting december/januari. Maar dan de GT :)

[...]

Dit is een quote van oud bericht, maar vandaag wist mijn dealer mij dit te vertellen:


[Afbeelding]

Voor 1099 incl btw koop je extra:

- Dashcam (geintegreerd in EV5)
- V2L (zit al in GT-line+ en GT)
- 22kW laden
- Warmtepomp (zit al in GT-Line en GT-line+ en GT)

Ik hoop dat die dashcam beter is dan wat ze nu verkopen. Dat is een Pioneer dashcam. Deze heeft twee structurele problemen:
- App werkt niet. Je kan dus niet makkelijk even je beelden bekijken of downloaden. App heeft in de playstore dan ook een rating van 1.5. Is nog wat aan de hoge kant voor iets dat niet werkt.
- SD kaart wordt vaak niet gezien. Dan neemt hij niet op. Onbetrouwbaar dus.

De dealer weet ook niet wat hij hier mee moet.

[TamsSH]

theredone51 schreef op zondag 13 september 2026 @ 09:53:
Ter informatie: vanochtend van FitcamX (zie: https://fitcamx.com/) bericht gehad dat ze klaar zijn met de productieversie van de camera voor de linksgestuurde EV5. Hij staat nog niet op de website, maar dat zou dus binnenkort in orde moeten komen 🙏

Is dit em?

https://fitcamx.com/collections/for-kia/products/fitcamx-dash-cam-for-kia-ev5-2025-2026-2027-rear-mirror-cover-part-number-96030-x9000

[Jirure1984]

EV5 GT-Line Business Fusion Black. Eind juni besteld. Verwachte afleverdatum begin december '26.

[iestyn99]

Hier en GT-plus line FWD in iceberg green besteld eind juni (particulier), wordt verwacht eind november, maar de dealer geeft aan dat het zowel een stuk eerder als een stuk later kan worden.

[RadarWolf]

Ik volg er bij mij niet zoveel meer van. 25 augustus besteld, de een zegt hij komt ergens in februari als MY2027, de ander zegt er zijn nog auto's in bestelling voor dec/jan in MY2026 die voor jou bestelling ingezet kunnen worden. Heb ze maar gevraagd mij terug te bellen wat nu de werkelijkheid is...

Ik heb de EV5 GT-PlusLine Iceberg Green besteld, gewoon voorwiel versie.

[Vvi]

Ik heb vandaag de dealer gebeld (nav wat berichten hier) waar onze leasemaatschappij onze GtPlus iceberg green heeft besteld. Chassisnummer is al bekend en levering bij hun is eind oktober. De auto is eind juli besteld en toen werd levering in december aangegeven.

[Lawrentz]

TamsSH schreef op woensdag 16 september 2026 @ 11:34:
[...]

Is dit em?

https://fitcamx.com/collections/for-kia/products/fitcamx-dash-cam-for-kia-ev5-2025-2026-2027-rear-mirror-cover-part-number-96030-x9000

Bij mij komt het p/n (96030-X9000) overeen, dus ja.
Of dat voor elke EV5 geldt kan ik niet beoordelen.

[EV5 Blackedout]

Begrijp ik nu dat in de 2027 Kia EV5 versie een optie zit om een OEM dashcam aan te schaffen? En als dat zo is, is deze ook nog later mogelijk toe te voegen? Want dan zou ik dat graag willen doen. En als dat niet kan dan heb ik wel interesse in die van fitcamx, echter wil ik hem dan wel in LATEN bouwen aangezien ikzelf heel goed in maken ben maar dan voornamelijk "stuk maken"

[rosch7]

EV5 Blackedout schreef op maandag 14 september 2026 @ 19:17:
[...]

Kan je mogelijk hiervan foto's plaatsen? Ik weet namelijk a.d.h.v. jouw omschrijving niet exact wat je bedoelt.


Thanks in advance, en als er andere mensen zijn die dit ook hebben dan hoor ik dat ook graag met beeldmateriaal.

Bijgaand 2 foto's van het gedeelte onder de achterruit , daar zitten zeker 6 oneffenheden in t.h.v.. ( denk ik) de bevestigingspunten en/of verstevigingsribben aan de achterzijde van het paneel. Met het streepjesbord bij één van de deukjes wordt dit mooi duidelijk doordat de lijnen niet meer parallel lopen.Ook goed te zien als je er langs heen kijkt en er strijklicht op valt . Heb geprobeerd om dit ook op een foto zichtbaar te maken bij het onderste gedeelte van de deuren ,maar dat is me niet echt gelukt.

[ Voor 19% gewijzigd door rosch7 op 16-09-2026 18:22 ]

[Mojor]

Giant87 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 22:00:
[...]

Oeh dat zou wel heel fijn zijn! Ook de actiekleur?


@SB14 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 21:28:

[Verwacht mijn GT PlusLine half november. Iemand enig idee of dat dan MY2026 of MY2027 wordt?]

November is productie aug/sept volgens mij, dat zou dan my26 moeten zijn dacht ik.

Het is Ivory Silver.

[vinno86]

kw_nl schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 03:16:
[...]

Beetje overdreven. Dit is precies bij ieder ander merk ook zo. Mijn Enyaq kon van alles niet wat een latere uitvoering wel kon.

Vind ik niet, het is imho geen latere uitvoering als je pas een jaar verder bent. Het is exact dezelfde auto met exact dezelfde software.. er is absoluut geen reden om het niet naar het 2026 model te brengen dan.

Het is de #1 feature waar menig KIA rijder om smeekt, al is het tegen betaling, zal me een worst wezen.. Maar het bewust niet doen zou helemaal nergens op slaan anders dan consumentje pesten.

[theredone51]

TamsSH schreef op woensdag 16 september 2026 @ 11:34:
[...]

Is dit em?

https://fitcamx.com/collections/for-kia/products/fitcamx-dash-cam-for-kia-ev5-2025-2026-2027-rear-mirror-cover-part-number-96030-x9000

Inderdaad 👍 De mijne is al onderweg uit China

[Mojor]

vinno86 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:47:
[...]

Vind ik niet, het is imho geen latere uitvoering als je pas een jaar verder bent. Het is exact dezelfde auto met exact dezelfde software.. er is absoluut geen reden om het niet naar het 2026 model te brengen dan.

Het is de #1 feature waar menig KIA rijder om smeekt, al is het tegen betaling, zal me een worst wezen.. Maar het bewust niet doen zou helemaal nergens op slaan anders dan consumentje pesten.

Hangt dan nog wel van de versie af. Zonder UWB/digital key 2 gaat het niet vliegen. Heb je die wel, dan is het even afwachten.

[Snuffel]

Waar maak je je druk om zeg.....

[kw_nl]

vinno86 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 21:47:
[...]

Vind ik niet, het is imho geen latere uitvoering als je pas een jaar verder bent. Het is exact dezelfde auto met exact dezelfde software.. er is absoluut geen reden om het niet naar het 2026 model te brengen dan.

Het is de #1 feature waar menig KIA rijder om smeekt, al is het tegen betaling, zal me een worst wezen.. Maar het bewust niet doen zou helemaal nergens op slaan anders dan consumentje pesten.

Ik weet niet of de 2027 auto echt dezelfde software heeft… maar heb je dan geen inkeping op je handgreep? Daarmee doe ik de auto op slot. Ik kan het niet in de prijslijst vinden, lijkt me standaard voor de EV5. Maar zeker weten doe ik het niet.

In elk geval, ik gebruik de handgreep. En als ik die vergeet meldt de app alsnog dat de auto niet op slot is en kan ik het vervolgens via de app regelen.

[Jlte]

Net Vaneman gebeld, midden augustus besteld en zou december geleverd worden.

Kreeg nu te horen dat ze in 2026 geen EV5 meer gaan uitleveren en dus 2027 wordt…

[vinno86]

kw_nl schreef op donderdag 17 september 2026 @ 08:31:
[...]

Ik weet niet of de 2027 auto echt dezelfde software heeft… maar heb je dan geen inkeping op je handgreep? Daarmee doe ik de auto op slot. Ik kan het niet in de prijslijst vinden, lijkt me standaard voor de EV5. Maar zeker weten doe ik het niet.

In elk geval, ik gebruik de handgreep. En als ik die vergeet meldt de app alsnog dat de auto niet op slot is en kan ik het vervolgens via de app regelen.

Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.

Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"

Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.

En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.

UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen
UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten

Ik heb de auto gekocht wetende dat die functie er niet op zit en kan prima leven zonder, maar zoals ik zei als ze het nu ineens gaan toevoegen op diezelfde auto een half jaar later maar niet voor de mensen die hem toevallig dat half jaar eerder hebben gekocht dan vind ik dat uitermate sneu van KIA.

Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.

We gaan het zien.

[Snuffel]

Take a chill pill, rij nog een extra rondje ofzo...

[Vvi]

vinno86 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 17:08:
[...]

Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.

Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"

Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.

En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.

UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen
UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten

Ik heb de auto gekocht wetende dat die functie er niet op zit en kan prima leven zonder, maar zoals ik zei als ze het nu ineens gaan toevoegen op diezelfde auto een half jaar later maar niet voor de mensen die hem toevallig dat half jaar eerder hebben gekocht dan vind ik dat uitermate sneu van KIA.

Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.

We gaan het zien.

De EV5 is al sinds oktober 2023 in productie, dus die 12 maanden klopt niet helemaal 😬

[SB14]

vinno86 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 17:08:
[...]

Ik heb zeker een handgreep waar ik de portieren meer vergrendel, maar dat is niet het punt.

Dat is hetzelfde als iemand die graag een zelf rijden functie wil en dan zeggen "Maar heb je dan geen voetpedaal ?"

Ik heb een sleutel, ik heb een handgreep, ik heb een app.. kan ik allemaal de auto mee op slot doen. Maar wat ik graag nog zou zien en vele met mij (en vind ook dat eigenlijk op een beetje moderne auto in deze prijsklasse standaard thuishoort) is een simpele walk away lock functie.

En het feit dat KIA dat eindelijk inziet en het nu gaat toevoegen aan auto's (iig de EV5 nu) is een goede zaak, maar het is niks anders dan wat lijntjes code in de software dus prima te pushen naar de exact zelfde auto van nog geen jaar eerder.

UWB/sleutel binnen bereik > portieren openen
UWB/sleutel buiten bereik > portieren sluiten

Ik heb de auto gekocht wetende dat die functie er niet op zit en kan prima leven zonder, maar zoals ik zei als ze het nu ineens gaan toevoegen op diezelfde auto een half jaar later maar niet voor de mensen die hem toevallig dat half jaar eerder hebben gekocht dan vind ik dat uitermate sneu van KIA.

Als ze over 4 jaar met een facelift komen en allerlei nieuwe snufjes en dingen toevoegen dan snap ik het enigszins wel maar we hebben het hier letterlijk over max 12 maanden.

We gaan het zien.

Navraag gedaan bij Kia Nederland hierover. Onderstaand de reactie. Ga nog verder vragen waarom dit niet mogelijk is. Is zoals verwacht geen hardware ding dus zou met software prima kunnen.


Helaas kunnen opties niet nadien toegevoegd worden.
Het spijt mij je niet anders te kunnen informeren.


Uw laatste bericht:


Zijn er nog andere manieren om walk away lock alsnog toe te voegen? Bijvoorbeeld achteraf inbouwen tegen betaling?


> Op 17 sep 2026 om 08:46 heeft Kia Nederland het volgende geschreven:
>
>
> ER IS EEN REACTIE GEPLAATST OP UW VRAAG:
> Hartelijk dank voor je bericht aan Kia Nederland en alvast gefeliciteerd met jouw Kia EV5.
>
> Walk Away Lock kan niet met een update toegevoegd worden aan het huidige modeljaar.
>
> Ik hoop je hiermee voldoende geïnformeerd te hebben wens je een hele fijne dag

[Aurora]

SB14 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:50:
[...]

Navraag gedaan bij Kia Nederland hierover. Onderstaand de reactie. Ga nog verder vragen waarom dit niet mogelijk is. Is zoals verwacht geen hardware ding dus zou met software prima kunnen.
....

Hoe graag ik deze (naar mijn inziens standaard) functie zou willen hebben, het zou mij bijzonder verrassen als een autofabrikant een nieuwe feature voor een nieuwer modeljaar als update ter beschikking stelt voor de voorgaande modellen.

Ik noem Kia bewust niet bij naam, omdat ik niks anders heb gekend van fabrikanten. Ik ben niet merkgebonden geweest in het verleden, Opel, Mercedes, Mazda en Renault. De laatste 2 waren nieuw besteld. Nieuwe functies, hoe pietlullig ze waren, kwamen nooit naar het voorgaand modeljaar. Om één voorbeeld te noemen, mijn vorige Renault Austral met Android Automotive als OS, gloednieuw model, was er nog niet eerder. En 1,5 jaar later al gelijk een facelift en een upgrade naar een nieuwere versie van het OS. Facelift is moeilijk om te krijgen natuurlijk, maar zelfs een core OS upgrade vanuit Google voor bestaande auto's kwam er nooit.

Niet om de fabrikanten te verdedigen, maar ik denk dat wij slechts 1 kant bekijken. Ik zou ook zeggen, de hardware is aanwezig, het is maar een paar regels code bijschrijven en klaar. De deuren gaan immers al automatisch dicht als je in de buurt kom maar de deur nooit open doet. Maar ik denk dat we hier en daar wat missen

PS: na een half jaar een jaar en 10.000KM vergeet ik nog steeds regelmatig de deur op slot te doen. Het is maar dat connectivity opties aanwezig..

[kep1973]

Ik ben opzoek naar een EV.. keuzes zijn EV 5 en Toyota bx4x touring. Ik hoor dingen als motorkap beweegt, slechte app connect, trage multimedia, vinger print problemen. De toyota heeft ook zo zijn dingen...maar hoor graag waarom ik toch de Ev 5 moet kiezen...of niet

[Lawrentz]

kep1973 schreef op maandag 21 september 2026 @ 21:38:
Ik ben opzoek naar een EV.. keuzes zijn EV 5 en Toyota bx4x touring. Ik hoor dingen als motorkap beweegt, slechte app connect, trage multimedia, vinger print problemen. De toyota heeft ook zo zijn dingen...maar hoor graag waarom ik toch de Ev 5 moet kiezen...of niet

Het is iedereen vrij om een vraag te stellen en om te beantwoorden, maar wij zijn geen verkopers van Kia EV's.
Ik doe iig niet mee,

[kep1973]

Bedoel meer dat ik wat enthousiasme wil horen van eigenaren die er al even in rijden en of zij de problemen ook herkennen of dat het wel meevalt

[Snuffel]

Zelf de keuze maken. En als je dan uiteindelijk toch de Kia hebt gekozen kan je hier je nieuwe auto laten zien

[Stillekracht]

Tsja...het is een computer op wielen, maar gelukkig geen MS software.

Vingerprint werkt prima. Connect app doet wat ie moet doen.

Verder een fantastische auto. Zeer stil en comfortabel. Audio prima, Carkit prima (men kan niet horen dat ik in de auto zit). Afhankelijk van de gebruiker, rijdt hij zuinig (ik haal nu over 3700km gemiddeld 14,3kWh/100km)

Ik denk dat het voor alle computers op wielen geldt dat er wel eens problemen in kunnen zitten.

[Bluedog]

Vandaag de dashcam uit mijn vorige auto geïnstalleerd in de EV5. Het is een 4 kanaals dashcam dus met voorcamera, rwee zijcamera’s in de hoofdunit en een bekabelde achtercamera. Inclusief bewegings”radar” voor de parkeerdetectie. Deze via hardwire kit aangesloten.

Wellicht handig om even te delen hoe ik de installatie heb gedaan.

De plastic kap van de achterklep is eenvoudig te verwijderen. Deze zit met een aantal clips vast aan de metalen klep. Zie foto voor de bevestigingspunten. Daarna met een stukje elektriciteitsdraad door het rubber overgangstukje tussen klep en body van de auto om de bekabeling door te voeren. Dit gaat met beleid prima.

De kabel vanaf de achtercamera via de rubbers en dakhemeltje naar voren geleid. Hierbij uiteraard wel opletten voor de airbag, dus niet de kabel te diep drukken.

De bekabeling rondom de dashcam zoveel mogelijk onder het hemeltje weg geschoven en de voedingskabel weer via de hemel en langs de bestuurders tijl naar beneden richting de zekeringkast . Als je voorzichtig bent kun je de bekabeling verder zonder iets los te maken tot in de zekeringkast krijgen. Je kunt de kabel tussen de twee kunststof delen aan de zijkant bij de bestuurders deur doorvoeren.

Met de multimeter even gemeten welke contacten continu spanning hebben en welke uitgaan als de auto uit is zodat de parkeermodus goed werkt.

Er zit heel handig een massabout voor in de zekeringkast, dus die is prima aan te sluiten.

Zekering FS49 → BATT permanent 12 V

Zekering FS41 → ACC geschakeld 12 V

Massa → chassis

En let op de richting van de fusetap. Er zit een in- en uitgang op. Dus als je 12 v meet op 1 pool in je zekeringkast is dat waar de ingang op moet. De uitgang is de kant waar de kabel naartoe gaat

Zie de foto’s voor de aansluiting.

[ Voor 6% gewijzigd door Bluedog op 23-09-2026 00:09 ]

[Aurora]

Bluedog schreef op woensdag 23 september 2026 @ 00:06:

Wellicht handig om even te delen hoe ik de installatie heb gedaan.

Dank voor je bijdrage, maar puur ter info, er zijn minimaal twee uitgebreide posts geweest over het hardwiren van een meerkanaals dashcam in dit draadje

[Aurora]

kep1973 schreef op maandag 21 september 2026 @ 21:38:
Ik ben opzoek naar een EV.. keuzes zijn EV 5 en Toyota bx4x touring. Ik hoor dingen als motorkap beweegt, slechte app connect, trage multimedia, vinger print problemen. De toyota heeft ook zo zijn dingen...maar hoor graag waarom ik toch de Ev 5 moet kiezen...of niet

Ik ben het eens met de anderen. Je vraagt of wij je kunnen overhalen om de EV5 te kiezen. Dat ligt dus inderdaad echt aan jou. De reden is dat zaken persoonlijk zijn. De ene kan zich aan iets meer storen dan de ander. Gebruik reviews en ervaringen als indicatie, beleef het vervolgens zelf tijdens een uitgebreide proefrit. Je hebt dan als het goed is een lijstje waar je op kan focussen en af kan vinken.

Je noemde het al als voorbeeld, mogelijk trillende motorkap. Daar kun je op letten en zelf bepalen of dat voor jou aanwezig is. Voor mij valt het in mijn wagen alleen op bij harde wind icm met hogere snelheid op de snelweg. Stoort het mij? Ik heb het even opgemerkt en daarna vergeet ik het weer. Non issue voor mij dus.

Trage multimedia? Wat wordt daar over verstaan? Iemand kan daar een hele andere belevenis bij hebben en dat zie je in (professionele) reviews ook. Voor mij betekent trage multimedia dat het scherm niet of langzaam reageert op jouw vingerinput. Ik ben daar heel allergisch voor, maar de EV5 is juist heel vlot en snappy. Maar hij kan op sommige momenten iets langer over doen voor een bepaalde actie, zoals een profielwissel of het oproepen van sommige shortcuts (via een fysieke knop). Boeit dat mij persoonlijk? Totaal niet. Geen last of irritatie in praktijk.

Neem dus alles met een korreltje zout, totdat jij het zelf hebt gezien en ervaren.

[Bluedog]

Aurora schreef op woensdag 23 september 2026 @ 06:05:
[...]


Dank voor je bijdrage, maar puur ter info, er zijn minimaal twee uitgebreide posts geweest over het hardwiren van een meerkanaals dashcam in dit draadje

Ja, dat heb ik inderdaad gezien 😊. Het leek me alleen wel handig om ook even aan te geven welke aansluitingen ik in de zekeringkast heb gebruikt en hoe de kunststof afdekking van de achterklep verwijderd moet worden. Dat zijn dingen waar ik zelf altijd mee loop te klungelen en beter een keer te veel dan helemaal niet natuurlijk 😜

[wautah91]

Wat is jullie ervaring met de ingebouwde navigatie van KIA? Het verbaast mij hoe goed deze is qua voorspelling ETA, file informatie, up to date POI's etc. Wat mij vanochtend is opgevallen, en dat heb ik zojuist nog even opnieuw geprobeerd, dat de auto zelf geen laadstops inplant. Als ik een route aanvraag naar bijvoorbeeld Spanje laat de auto geen planning zien qua stops. Ik had verwacht te zien dat ik 20min moet stoppen bij fastned, dan x km moet rijden en dan weer moet stoppen etc. Maar daar komt de auto helemaal niet mee. Als ik via de KIA connect app dezelfde reis wil plannen komt hij wel met laadstops die ik kan versturen naar de auto maar dat is toch verreweg van gebruiksvriendelijk onderweg? Ik heb ook ABRP geprobeerd, die doet het ook maar die POI en flitsinformatie vind ik minder goed. Doe ik iets niet goed in de auto zelf? Ik zoek me rot naar een vinkje dat niet goed staat maar ik kan niets vinden.

[RvA91]

wautah91 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 11:46:
Wat is jullie ervaring met de ingebouwde navigatie van KIA? Het verbaast mij hoe goed deze is qua voorspelling ETA, file informatie, up to date POI's etc. Wat mij vanochtend is opgevallen, en dat heb ik zojuist nog even opnieuw geprobeerd, dat de auto zelf geen laadstops inplant. Als ik een route aanvraag naar bijvoorbeeld Spanje laat de auto geen planning zien qua stops. Ik had verwacht te zien dat ik 20min moet stoppen bij fastned, dan x km moet rijden en dan weer moet stoppen etc. Maar daar komt de auto helemaal niet mee. Als ik via de KIA connect app dezelfde reis wil plannen komt hij wel met laadstops die ik kan versturen naar de auto maar dat is toch verreweg van gebruiksvriendelijk onderweg? Ik heb ook ABRP geprobeerd, die doet het ook maar die POI en flitsinformatie vind ik minder goed. Doe ik iets niet goed in de auto zelf? Ik zoek me rot naar een vinkje dat niet goed staat maar ik kan niets vinden.

Voordat je een route invoert heb je ergens een vinkje in de auto of hij wel/geen laadstops moet meenemen. Als die wel aanstaat: volgens mij is er recent iets van een storing geweest, ik had ergens deze week ook dat hij geen stop wilde inplannen en aangaf dat ik met -38% batterij zou aankomen . Dag later was het weerk ok.

[wautah91]

Ik heb op de reis terug meerdere malen geprobeerd en laadstop te krijgen. Ik heb 1x de optie voorbij zien flitsen. Het staat in het scherm Route opties, waar je aanbevolen of alternatieve route kunt kiezen. Ik ging opnieuw de route bekijken en de switch laadstop inplannen was weer verdwenen. Bij een nieuwe route plannen komt het ook echt niet terug.

Aangezien jij @RvA91 het over een storing had, kia connect in offline modus gezet. Ook toen kwamen er geen laadstops naar boven.

Wat mij wel opviel, is dat de route meekleurde met de snelheid van het verkeer. In de file werd de routepijl ook rood en geel. Dat had ik eerst ook in de online modus, maar nu is mijn route pijl altijd een soort blauw. Ook in het mini overzicht is de gehele route blauw gekleurd, wat het minder bruikbaar maakt aangezien je niet meer ziet waar je vertraging hebt...

Hebben andere ev5 rijders dit ook?

[TheX]

wautah91 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 17:40:
Ik heb op de reis terug meerdere malen geprobeerd en laadstop te krijgen. Ik heb 1x de optie voorbij zien flitsen. Het staat in het scherm Route opties, waar je aanbevolen of alternatieve route kunt kiezen. Ik ging opnieuw de route bekijken en de switch laadstop inplannen was weer verdwenen. Bij een nieuwe route plannen komt het ook echt niet terug.

Aangezien jij @RvA91 het over een storing had, kia connect in offline modus gezet. Ook toen kwamen er geen laadstops naar boven.

Wat mij wel opviel, is dat de route meekleurde met de snelheid van het verkeer. In de file werd de routepijl ook rood en geel. Dat had ik eerst ook in de online modus, maar nu is mijn route pijl altijd een soort blauw. Ook in het mini overzicht is de gehele route blauw gekleurd, wat het minder bruikbaar maakt aangezien je niet meer ziet waar je vertraging hebt...

Hebben andere ev5 rijders dit ook?

Ja, hier vandaag precies hetzelfde.

De gehele route in blauw en ook geen alternatieve routes gedurende de reis. Normaal gesproken wel het geval dus lijkt op een storing op de KIA Connect servers. Voor het eerst dat het me opviel vandaag.

[Grasmans]

Meer mensen problemen met Kia Connect? Ik heb sinds 1 dag dat hij niet meer gesynchroniseerd.

[FJP84]

Ik weet niet of het gerelateerd is, maar ik kon laatst niet met spraak een route plannen via de ingebouwde navigatie. Iets met een server issue. Zal het straks een proberen, ook kijken wat hij met langere routes doet qua laadstops

[Stillekracht]

Grasmans schreef op donderdag 24 september 2026 @ 22:30:
Meer mensen problemen met Kia Connect? Ik heb sinds 1 dag dat hij niet meer gesynchroniseerd.

Heb ik recentelijk ook gehad. In de auto moet je de verbinding even resetten.

[Grasmans]

Stillekracht schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 07:32:
[...]


Heb ik recentelijk ook gehad. In de auto moet je de verbinding even resetten.

En hoe doe je dat? Thanks 🙏

[Pannekoek_NL]

Grasmans schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 07:36:
[...]

En hoe doe je dat? Thanks 🙏

AI is your friend:

Als je Kia Connect geen verbinding meer maakt in je Kia EV5, kun je meestal eerst een reset van het infotainmentsysteem uitvoeren.

Methode 1: Pinhole-reset (aanbevolen)

1. Zet de auto aan of zet het contact op ON.
2. Zoek het kleine resetgaatje (pinhole) bij het infotainmentscherm. Dit zit meestal in de buurt van de volumeknop of onder het scherm.
3. Gebruik een paperclip of penpunt.
4. Houd de resetknop ongeveer 5 seconden ingedrukt.
5. Het scherm wordt zwart en start opnieuw op met het Kia-logo.
6. Wacht enkele minuten totdat alle diensten opnieuw zijn geladen.
7. Controleer in de Kia Connect-app of de voertuigstatus weer wordt bijgewerkt.

Methode 2: Kia Connect opnieuw activeren

Als de reset niet helpt:

1. Ga naar Instellingen → Kia Connect.
2. Controleer of de dienst nog actief is.
3. Log eventueel uit de app en opnieuw in.
4. Verstuur een commando (bijvoorbeeld vergrendelen of status verversen) vanuit de app om de verbinding opnieuw tot stand te brengen.

Ik heb zelf methode 2 een keer moeten doen en dat werkte prima.

[Stillekracht]

Dit zijn niet de oplossingen die ik bedoel en ze komen mij een beetje ingrijpend over. Je kan in het menu ergens gewoon je verbinding herstellen.

Een paar seconden door de menu's lopen en je hebt m.

[Lawrentz]

Stillekracht schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 08:58:
Dit zijn niet de oplossingen die ik bedoel en ze komen mij een beetje ingrijpend over. Je kan in het menu ergens gewoon je verbinding herstellen.

Een paar seconden door de menu's lopen en je hebt m.

Bedankt voor de eenduidige en heldere beschrijving.

[Pannekoek_NL]

Stillekracht schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 08:58:
Dit zijn niet de oplossingen die ik bedoel en ze komen mij een beetje ingrijpend over. Je kan in het menu ergens gewoon je verbinding herstellen.

Een paar seconden door de menu's lopen en je hebt m.

Zo beter?

Letterlijk de eerste google hit

Je kunt Kia Connect in een Kia opnieuw instellen via het infotainmentscherm door te gaan naar Alle menu's > Instellingen > Kia Connect. [1]

Stappenplan voor Kia Connect opnieuw instellen

• Open het menu: Druk op het startscherm van de auto op Alle menu's, ga naar Instellingen en kies Kia Connect.
• Activeren of herstarten: Selecteer de optie Activeren of raadpleeg Modeminformatie om de verbinding te vernieuwen.
• Fabrieksinstellingen / Hard reset: Als het systeem vastzit, kun je een harde reset uitvoeren door met een puntig voorwerp (zoals een paperclip of pen) kort op het fysieke resetgaatje bij de knoppen van het infotainmentsysteem te drukken.
• App koppelen: Open de Kia App op je telefoon om je account opnieuw te koppelen of de modeminformatie te synchroniseren. [1, 2, 3, 4]

[BazemanKM]

Mij valt op (gaspedaal.nl) dat diverse dealers per 01-12 hun demo modellen beschikbaar hebben. Ik vermoed dat vanaf 01-12 de MY2027 versie als demo model bij de dealers staan?

[Mojor]

Deze week de Enyaq ingeruid tegen een EV5 Plus (Ivory Silver). De EV5 is iets korter maar hoger. De Kuschall vastframe rolstoel past er prima in, ook met de laadvloer in de hoge stand.

[TheX]

wautah91 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 17:40:
Ik heb op de reis terug meerdere malen geprobeerd en laadstop te krijgen. Ik heb 1x de optie voorbij zien flitsen. Het staat in het scherm Route opties, waar je aanbevolen of alternatieve route kunt kiezen. Ik ging opnieuw de route bekijken en de switch laadstop inplannen was weer verdwenen. Bij een nieuwe route plannen komt het ook echt niet terug.

Aangezien jij @RvA91 het over een storing had, kia connect in offline modus gezet. Ook toen kwamen er geen laadstops naar boven.

Wat mij wel opviel, is dat de route meekleurde met de snelheid van het verkeer. In de file werd de routepijl ook rood en geel. Dat had ik eerst ook in de online modus, maar nu is mijn route pijl altijd een soort blauw. Ook in het mini overzicht is de gehele route blauw gekleurd, wat het minder bruikbaar maakt aangezien je niet meer ziet waar je vertraging hebt...

Hebben andere ev5 rijders dit ook?

Hier is het sinds vandaag vanzelf (geen reset of iets anders gedaan) weer hersteld en netjes een groene pijl (met eventuele alternatieve routes onderweg).

Daadwerkelijk een issue op de Connect servers.

[droogmand]

RadarWolf schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 15:10:
Ik heb de dealer gesproken, het klopt wat @YellowCab meldt (helaas). De volgende info is gedeeld met mij vanuit de dealer:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ze gaan kijken welke bestellingen vanaf wanneer met bovenstaande te maken hebben, en of er na bestellen nog iets aan te doen valt (als in, de Tech Pack er bij bestellen zonder huidige productie slot te verliezen of bestelling te annuleren)

Wel voordelig, we krijgen er Walk Away Lock bij, volgens mij werd dat een paar posts hier boven nog besproken als gemis!

Ha allen, om hier op in te haken:

Wij hebben op het moment een EV5 (GT Plusline) in de bestelling staan. Ik begrijp van de dealer dat verwacht wordt dat dit nog steeds een MY26 zal zijn. Vanuit de dealer overigens geen details ontvangen over wat de MY27 met zich meebrengt.

Ik lees o.b.v. bovenstaande dat het voor mij op het volgende neer zou komen:

	MY26	MY27
Warmtepomp	Inbegrepen	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)
Rijbereik	standaard	+15km
Walk Away Lock	Nee	Ja
22KW onboard charger	Nee	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)
Dash Cam	Nee	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)

Online lees ik ook her en der vermelding van het volgende dat in de MY27 zou zitten:

• Suspension and Ride Comfort: The most prominent mechanical change coming to MY27 is a re-tuned, modified suspension/chassis setup. Kia addresses initial complaints by cushioning dampening rates to accommodate uneven European roads and motorways more fluidly.
• Infotainment & Software Upgrade: The MY27 layout introduces a revised interior interface utilizing Kia’s new "Pleos" widescreen configuration. It replaces the initial dual-screen layout with snappier processing, refined graphics, and tighter over-the-air (OTA) updates integration via the Kia Connect Store.

Op basis van bovenstaande de volgende twee vragen:

1) weet iemand of de tabel inderdaad de relevante verschillen laat zien; of dat de twee andere punten (suspension / Infotainment systeem) ook wijzigen?

2) Zouden jullie in ons geval aanraden nog te zien of we naar een MY27 model kunnen pivotten, of moeten we juist gelukkig zijn dat wij nu de warmtempomp zonder extra tech pack kosten hebben?

[YellowCab]

2 dealers hebben mij verteld dat het enkel om de eerste functies gaat. Dus geen nieuw onderstel en / of infotainment systeem. Maar goed in hoeverre dat klopt blijft gissen natuurlijk.

[RadarWolf]

droogmand schreef op maandag 28 september 2026 @ 13:22:
[...]

Ha allen, om hier op in te haken:

Wij hebben op het moment een EV5 (GT Plusline) in de bestelling staan. Ik begrijp van de dealer dat verwacht wordt dat dit nog steeds een MY26 zal zijn. Vanuit de dealer overigens geen details ontvangen over wat de MY27 met zich meebrengt.

Ik lees o.b.v. bovenstaande dat het voor mij op het volgende neer zou komen:

	MY26	MY27
Warmtepomp	Inbegrepen	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)
Rijbereik	standaard	+15km
Walk Away Lock	Nee	Ja
22KW onboard charger	Nee	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)
Dash Cam	Nee	Enkel met EV Tech Pack (EUR 1995)

Online lees ik ook her en der vermelding van het volgende dat in de MY27 zou zitten:

• Suspension and Ride Comfort: The most prominent mechanical change coming to MY27 is a re-tuned, modified suspension/chassis setup. Kia addresses initial complaints by cushioning dampening rates to accommodate uneven European roads and motorways more fluidly.
• Infotainment & Software Upgrade: The MY27 layout introduces a revised interior interface utilizing Kia’s new "Pleos" widescreen configuration. It replaces the initial dual-screen layout with snappier processing, refined graphics, and tighter over-the-air (OTA) updates integration via the Kia Connect Store.

Op basis van bovenstaande de volgende twee vragen:

1) weet iemand of de tabel inderdaad de relevante verschillen laat zien; of dat de twee andere punten (suspension / Infotainment systeem) ook wijzigen?

2) Zouden jullie in ons geval aanraden nog te zien of we naar een MY27 model kunnen pivotten, of moeten we juist gelukkig zijn dat wij nu de warmtempomp zonder extra tech pack kosten hebben?

Kia Nederland is ook richting de dealers volgens mij redelijk onduidelijk...

Ik heb dus half augustus besteld, bij mij is nagevraagd wat het wordt. Hiervan zijn ze 100% zeker dat het MY27 wordt. Ze zeiden ook dat in een nieuw modeljaar vaak bekende fouten en zo worden opgelost. Denk aan sensors met bekende problemen etc.

Van welke bron komen de 2 opties die je in het Engels deelt? Ik ben alleen dit een tijdje terug tegengekomen: https://thekoreancarblog.com/kia-ev5-facelift-interior-leaked-see-how-kia-will-apply-pleos/ maar ja, wat is waar en wanneer zou het komen... alleen maar geruchten denk ik.

[Aurora]

RadarWolf schreef op maandag 28 september 2026 @ 16:56:
[...]
...
https://thekoreancarblog.com/kia-ev5-facelift-interior-leaked-see-how-kia-will-apply-pleos/ maar ja, wat is waar en wanneer zou het komen... alleen maar geruchten denk ik.

Dit zou moeten gaan om de verouderde EV5 op de Aziatische markt. Die staat volledig los van de Europese versie.

[TheVMaster]

Grasmans schreef op zondag 13 september 2026 @ 16:46:
Wellicht door de vernieuwde Apple car play (IOS27 ; maandag 14 sep rolt hij uit) dat de streaming diensten van Kia zijn verwijderd. Deze update van Apple CarPlay heeft nu zelf een mogelijkheid tot streaming van video’s (youtube-Netflix) in P-stand. Ben benieuwd of Kia dit nu ook door hun software laat komen; dat ze deze functie van Apple CarPlay dus niet blokkeren.

Werkt dat überhaupt, streamen van YT en andere apps naar CarPlay? Ik krijg het niet werkend.

[EV5 Blackedout]

kep1973 schreef op maandag 21 september 2026 @ 23:02:
Bedoel meer dat ik wat enthousiasme wil horen van eigenaren die er al even in rijden en of zij de problemen ook herkennen of dat het wel meevalt

Motorkap, ach ja als je erop let dan kan het je gaan storen. Dus gewoon niet op letten. Slechte comm met de app, zelfniet gemerkt werkt prima en geen problemen.

Automatisch baan wisselen vergt oefenen en werkt dan wel, het heel snel ingrijpen als je dichtbij een item parkeert of langs rijdt is soms wel te extreem. Plus punten, het is gewoon een f#cking mooie dikke bak die anders is dan de standaard vorm van de EV's en automerken en dat wilde wij. Wij wilde geen Tesla wij wilden geen Enyaq wij wilden geen Etron wij wilden geen iD. Wij wilden iets aparts qua vorm maar met veel ruimte en comfort en dat hebben we.

Dus Goodluck wij zijn er erg happy mee.

[EV5 Blackedout]

kep1973 schreef op maandag 21 september 2026 @ 21:38:
Ik ben opzoek naar een EV.. keuzes zijn EV 5 en Toyota bx4x touring. Ik hoor dingen als motorkap beweegt, slechte app connect, trage multimedia, vinger print problemen. De toyota heeft ook zo zijn dingen...maar hoor graag waarom ik toch de Ev 5 moet kiezen...of niet

Motorkap, ach ja als je erop let dan kan het je gaan storen. Dus gewoon niet op letten. Slechte comm met de app, zelfniet gemerkt werkt prima en geen problemen.


Automatisch baan wisselen vergt oefenen en werkt dan wel, het heel snel ingrijpen als je dichtbij een item parkeert of langs rijdt is soms wel te extreem. Plus punten, het is gewoon een f#cking mooie dikke bak die anders is dan de standaard vorm van de EV's en automerken en dat wilde wij. Wij wilde geen Tesla wij wilden geen Enyaq wij wilden geen Etron wij wilden geen iD. Wij wilden iets aparts qua vorm maar met veel ruimte en comfort en dat hebben we.


Dus Goodluck wij zijn er erg happy mee

[wautah91]

TheX schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 11:50:
[...]

Hier is het sinds vandaag vanzelf (geen reset of iets anders gedaan) weer hersteld en netjes een groene pijl (met eventuele alternatieve routes onderweg).

Daadwerkelijk een issue op de Connect servers.

Bij mij werkt het nog steeds niet.

Alleen als de auto een instabiele netwerkverbinding heeft laat hij snel de optie 'inclusief laadstops' zien, als de netwerkverbinding goed is, heb ik de optie NIET. Ook de routepijl blijft blauw. De andere wegen hebben wel de kleuren van het verkeer.


Heb KIA connect al opnieuw geconfigureerd, geen idee wat ik nog meer kan proberen...