Het grote Leapmotor B10 & B05 topic

[Nice Monkey]

Inmiddels zo'n 1.500 km gereden met mijn B10 REEV en een eerste indruk:.

Elektrisch eindig ik tussen 14 kWh en 15 kWh per 100 Km en op benzine tussen 1 op 14 a 1 op 15 op de snelweg bij 100 Km/h (lange afstanden). Dat laatste valt me ook wel mee voor zo'n forse/zware auto met flinke prestaties. Staat op de nu standaard Hankook ECO banden.

Bediening was toch wel veel zoeken en uitvinden waar alles zit. Veel kleine icons die vaak ook direct iets doen en er zijn vaak meerdere wegen naar Rome. Vooral dat Quick Menu (eenmaal gevonden) met grote knoppen, die prima tijdens het rijden te bedienen zijn, blijkt erg handig. Ook die routeplanner bevalt uiteindelijk prima komend van TomTom Mobile op mijn smartphone (kan ook op het scherm via Android Auto).

Weet wat je kiest zodra je voor een REEV gaat. Zie hier reporters vaak volledig de mist in gaan:

- Korte afstanden als pure EV rijden en is dan hetzelfde als ervaring. Automatisch laden pendelt tussen 20% en 25% met iets gereduceerde prestaties dan. EV+ pendelt tussen 10% en 15% met sterk gereduceerde prestaties (is dan een auto met 70 PK vermogen bij 1600kg gewicht). Gaat dan ook nog op maximaal toerental draaien en dat hoor je navenant. Piek EV bereik in de praktijk tot zo'n 120 km (100% => 10%). Laad zelf thuis standaard tot 90% (=optimaal) op.

- Lange afstanden als Benzine voorkeur rijden en zeker onder de pakweg 120/130 als gemiddelde blijven. Pendelt dan tussen 80% en 85% met volle prestaties als EV en nauwelijks hoorbare motor ook tijdens het regelmatig bijspringen.

- Je krijgt dus een 230 PK sterke EV met prima prestaties en weinig geluid qua rijden tot een gemiddelde van 130 km/h. Dit wel met ook nog een begrensde top van 170km/h daar dat de maximum snelheid is puur puttend uit de motor als aggregaat (ook flink hoorbaar dan). Ben je een echte scheurneus dan is een gewone hybride een veel betere keuze. Maar die is dan niet ook bruikbaar als (nood)aggregaat of voor kamperen met airco wat ik zeker wel ga doen. V2L werkt ook prima.

Bijgekocht: V2L adapter, 220V thuis laadkabel instelbaar 6A tot 16A (standaard is 8A vast), 256 GByte USB stick voor Dashcam, Bakje rechts dashboard voor extra spulletjes, extra rubberafdichting voorportieren tbv geluidreductie. Moet nog komen trekhaak voor fietsen en ja ik mis echt nog steeds een ouderwetse afstandsbediening. Sleutel niet echt nee.

JA ik ben blij met de aankoop, mis die fysieke knoppen al niet echt meer en verbaas me nog steeds hoe compleet dat ding is. Was wel even wennen dat zeker wel.

[ Voor 60% gewijzigd door Nice Monkey op 01-08-2026 15:37 ]

[Yakolev]

Eindelijk de MG4 Urban Premium kunnen proefrijden waardoor ik nu wat vergelijkingsmateriaal heb met de B05 en B10 (Ik rijd zelf een oude Suzuki Swift van 2006)

De MG is zoals verwacht een ontzettend praktische auto, je hebt overal heel veel zitruimte en ook de kofferbak is groot (wellicht nog meer inhoud dan de B10). Qua rijgedrag heb ik niks aan te merken, het rijdt echt prima. Voor de rest is het design ''prima'' te noemen en de fysieke knoppen zijn toch wel vrij fijn.

Toch gaan we vermoedelijk wel voor de B10. Voor een kleine meerprijs heb je wel echt ontzettend veel extras (panoramisch dak, neplederen bekleding, geventileerde stoelen etc.. etc.. waarbij de B10 van binnen en buiten toch iets meer aandacht qua stijl heeft gekregen. Ik vind mijzelf geen luxe paardje, maar een beetje luxe is toch wel heel fijn. Blauw als basiskleur vinden we gelukkig allebei mooi, dus dat is qua prijs ook mooi meegenomen.

Had ik zelf liver de B05 gehad, ja... Wellicht als ik in een midlife crisis wel een beetje egoistisch mag zijn.

[Boomoperator]

Vraag

Ik heb soms als ik mijn Leap O5 afsluit dat de claxon 4 of 5 keer afgaat, hij doet dit eens in de zoveel tijd, en ja de functie voor afsluiten zonder geluid is ingeschakeld

Tis iedere keer weer schrikken als dit gebeurd,is er iemand die weet waarom dit zich voordoet

[MichielFRL]

Boomoperator schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 20:13:
Vraag

Ik heb soms als ik mijn Leap O5 afsluit dat de claxon 4 of 5 keer afgaat, hij doet dit eens in de zoveel tijd, en ja de functie voor afsluiten zonder geluid is ingeschakeld

Is dan een deur nog niet gesloten?

[Boomoperator]

Neem aan als ik de auto afsluit met de kaart tegen de spiegel aan , dat alle deuren zich vanzelf sluiten toch,
Ook zijn de spiegels gewoon netjes ingeklapt , ook de kofferbak zit gewoon dicht

[Melfice]

Ik heb nog geen Leapmotor, dus ik gooi wat dingen tegen de muur. Wie weet?

- Een raam dat niet helemáál afgesloten is? (Geen idee waarom dit persé een alarm zou geven...)
- Staat er iets aan dat een waarschuwing geeft? Sentry mode?
- Zit er wellicht een gordel klem in de deur? Niet genoeg dat de deur niet dicht kan, maar nét genoeg dat er een sensor geen of slecht contact maakt?

Je geeft aan dat het niet elke keer is, dus het moet haast wel een waarschuwing zijn voor íéts dat mis gaat.

EDIT: Vond dit op het Leapmotor forum (al zij het voor de C10...): https://www.leapmotorforum.com/threads/horn-sound-when-locking-doors.241/?utm_source=google&utm_medium=organic#post-1814
Check je ramen voor de zekerheid.

[ Voor 27% gewijzigd door Melfice op 01-08-2026 23:42 ]

[Ies Korpershoek]

Melfice schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 23:38:
Ik heb nog geen Leapmotor, dus ik gooi wat dingen tegen de muur. Wie weet?

- Een raam dat niet helemáál afgesloten is? (Geen idee waarom dit persé een alarm zou geven...)
- Staat er iets aan dat een waarschuwing geeft? Sentry mode?
- Zit er wellicht een gordel klem in de deur? Niet genoeg dat de deur niet dicht kan, maar nét genoeg dat er een sensor geen of slecht contact maakt?

Je geeft aan dat het niet elke keer is, dus het moet haast wel een waarschuwing zijn voor íéts dat mis gaat.

EDIT: Vond dit op het Leapmotor forum (al zij het voor de C10...): https://www.leapmotorforum.com/threads/horn-sound-when-locking-doors.241/?utm_source=google&utm_medium=organic#post-1814
Check je ramen voor de zekerheid.

Dit is wat ik vind over Sentry Mode van de C10 Leapmotor C10 Sentry Mode | BitAuto

Geen idee of dit ook bij de B10 geldt

[Veendammer]

Ik deed laats mijn sup tas op de achterbank, leeg met een beetje spullen erin zoals de opblaaspomp. Deed ik de auto op slot, liep er bij weg en de auto begon zowaar te toeteren. Bleek de levensdetectie te zijn......

[Melfice]

Ooh, misschien dat het dat is, dan!

[FrankoNL]

Ik ben benieuwd wie de b10 (ev) als particulier heeft gekocht en wat jullie overwegingen zijn geweest.

Ik ben geïnteresseerd om hem te kopen als vervanger van een Clio. We hebben sinds 5 maanden gezinsuitbreiding. Dus hij moet dienen als comfortabele familie auto. Ik ben verder geen hardrijder. Comfort vind ik belangrijker dan rijeigenschappen.

hij zal wel gebruikt gaan worden voor de incidentele vakantie in Europa. Dat betekent dat laden ook een ding is.

Ik zit alleen met twee zaken: 1) het is is een relatief nieuw merk in Europa, waarvan de duurzaamheid nog niet bewezen is en 2) de restwaarde zal naar verwachting kelderen.

hoe kijken degene die hem hebben gekocht naar deze zaken?

[ Voor 8% gewijzigd door FrankoNL op 02-08-2026 12:09 ]

[Bschnitz]

FrankoNL schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 12:07:
Ik ben benieuwd wie de b10 (ev) als particulier heeft gekocht en wat jullie overwegingen zijn geweest.

Ik ben geïnteresseerd om hem te kopen als vervanger van een Clio. We hebben sinds 5 maanden gezinsuitbreiding. Dus hij moet dienen als comfortabele familie auto. Ik ben verder geen hardrijder. Comfort vind ik belangrijker dan rijeigenschappen.

hij zal wel gebruikt gaan worden voor de incidentele vakantie in Europa. Dat betekent dat laden ook een ding is.

Ik zit alleen met twee zaken: 1) het is is een relatief nieuw merk in Europa, waarvan de duurzaamheid nog niet bewezen is en 2) de restwaarde zal naar verwachting kelderen.

hoe kijken degene die hem hebben gekocht naar deze zaken?

Restwaarde is niet relevant met een EV. Je rijd hem op of trade hem up na 7 jaar of meer.

Wil je dit niet doen, leasen.

Duurzaamheid? Ding zal wel jaar of 10 meekunnen hoor, veel langer rijden de mensen vaak toch niet hier... maar de batterij kan gerust 400K KM mee. Betwijfel dat je die op gaat krijgen.

Comfort bied de B10, dus daar zit je goed. ACC is effe wennen, maar wel mee te dealen. Wellicht dat met updates dat nog beter kan worden.

[Sircuri]

Gitarist schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 13:57:
[...]

Nee helaas geen eigen oprit, wel een publieke laadpaal met bijna altijd plek dicht in de buurt (en daarnaast kan m’n vrouw gratis laden op haar werk).

Dat zou ik maar niet te hard roepen hier op het forum. Want je vrouw kan dan wel laden op haar werk, gratis is dat allerminst en is gewoon verkapt inkomen. Ik neem aan dat ze ook nog kilometervergoeding krijgt?

[Gitarist]

Sircuri schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 14:56:
[...]


Dat zou ik maar niet te hard roepen hier op het forum. Want je vrouw kan dan wel laden op haar werk, gratis is dat allerminst en is gewoon verkapt inkomen. Ik neem aan dat ze ook nog kilometervergoeding krijgt?

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Maar zolang het goed gaat, gaat het goed

[FrankoNL]

Gitarist schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 17:05:
[...]


***members only***
Maar zolang het goed gaat, gaat het goed

Potjandrie!

Ik vind het ook wel echt bizar dat dit soort dingen als zodanig worden gekwalificeerd. Jaren geleden kregen wij lunch van de zaak. Niks bijzonders, gewoon wat broodjes. Ook dat werd een probleem.

We houden met zijn allen een draak van een fiscaal systeem in stand met legio aan toeslagen. Kost een fortuin. Maar pas op als je je medewerkers een broodje kaas geeft!

[Bschnitz]

Gitarist schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 17:05:
[...]


***members only***
Maar zolang het goed gaat, gaat het goed

Effe een vraag voor een collega die prive op de zaak wil laden, wat zou het laagst publiek tarief zijn op een laadpaal?

[boyette]

Bschnitz schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 18:58:
[...]

Effe een vraag voor een collega die prive op de zaak wil laden, wat zou het laagst publiek tarief zijn op een laadpaal?

24 cent

20 ex

[Rode76]

Nice Monkey schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 14:23:
Inmiddels zo'n 1.500 km gereden met mijn B10 REEV en een eerste indruk:.

Elektrisch eindig ik tussen 14 kWh en 15 kWh per 100 Km en op benzine tussen 1 op 14 a 1 op 15 op de snelweg bij 100 Km/h (lange afstanden). Dat laatste valt me ook wel mee voor zo'n forse/zware auto met flinke prestaties. Staat op de nu standaard Hankook ECO banden.

Bediening was toch wel veel zoeken en uitvinden waar alles zit. Veel kleine icons die vaak ook direct iets doen en er zijn vaak meerdere wegen naar Rome. Vooral dat Quick Menu (eenmaal gevonden) met grote knoppen, die prima tijdens het rijden te bedienen zijn, blijkt erg handig. Ook die routeplanner bevalt uiteindelijk prima komend van TomTom Mobile op mijn smartphone (kan ook op het scherm via Android Auto).

Weet wat je kiest zodra je voor een REEV gaat. Zie hier reporters vaak volledig de mist in gaan:

- Korte afstanden als pure EV rijden en is dan hetzelfde als ervaring. Automatisch laden pendelt tussen 20% en 25% met iets gereduceerde prestaties dan. EV+ pendelt tussen 10% en 15% met sterk gereduceerde prestaties (is dan een auto met 70 PK vermogen bij 1600kg gewicht). Gaat dan ook nog op maximaal toerental draaien en dat hoor je navenant. Piek EV bereik in de praktijk tot zo'n 120 km (100% => 10%). Laad zelf thuis standaard tot 90% (=optimaal) op.

- Lange afstanden als Benzine voorkeur rijden en zeker onder de pakweg 120/130 als gemiddelde blijven. Pendelt dan tussen 80% en 85% met volle prestaties als EV en nauwelijks hoorbare motor ook tijdens het regelmatig bijspringen.

- Je krijgt dus een 230 PK sterke EV met prima prestaties en weinig geluid qua rijden tot een gemiddelde van 130 km/h. Dit wel met ook nog een begrensde top van 170km/h daar dat de maximum snelheid is puur puttend uit de motor als aggregaat (ook flink hoorbaar dan). Ben je een echte scheurneus dan is een gewone hybride een veel betere keuze. Maar die is dan niet ook bruikbaar als (nood)aggregaat of voor kamperen met airco wat ik zeker wel ga doen. V2L werkt ook prima.

Bijgekocht: V2L adapter, 220V thuis laadkabel instelbaar 6A tot 16A (standaard is 8A vast), 256 GByte USB stick voor Dashcam, Bakje rechts dashboard voor extra spulletjes, extra rubberafdichting voorportieren tbv geluidreductie. Moet nog komen trekhaak voor fietsen en ja ik mis echt nog steeds een ouderwetse afstandsbediening. Sleutel niet echt nee.

JA ik ben blij met de aankoop, mis die fysieke knoppen al niet echt meer en verbaas me nog steeds hoe compleet dat ding is. Was wel even wennen dat zeker wel.

Bevallen die deurrubbers? Scheelt het veel in het lawaai en waar heb je ze gekocht?

[Gitarist]

Bschnitz schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 18:58:
[...]

Effe een vraag voor een collega die prive op de zaak wil laden, wat zou het laagst publiek tarief zijn op een laadpaal?

Dit is nogal offtopic hier _{maar in de basis zouden laadkosten van de privéauto van de medewerker (zoals enkele posts geleden scherp opgemerkt) onder de belastingvrije € 0,25 per km kunnen vallen. Als je dat als werkgever niet geeft, of juist nog iets daar bovenop “verstrekt” (zoals dat in dit geval heet), dan wordt datgene gewaardeerd tegen de “waarde in het economisch verkeer”. De waarde die je vaststelt (en waar je als werkgever zijnde al dan niet loonbelasting over afdraagt (of onder de WKR vrije ruimte brengt) moet je dus onderbouwen, in dit geval bijv. met screenshots van tarieven van omliggende laadpalen). Ik denk dat een inspecteur daar dan weinig tegenin kan brengen.}

[ Voor 3% gewijzigd door Gitarist op 02-08-2026 21:56 ]

[p0box4]

Iemand met een abonnement heeft en het artikel kan lezen?


https://www.autovisie.nl/...en-ai-maar-wel-driftpret/

[Nice Monkey]

Rode76 schreef op zondag 2 augustus 2026 @ 19:20:
[...]

Bevallen die deurrubbers? Scheelt het veel in het lawaai en waar heb je ze gekocht?

Juist die zijn nog onderweg. Zal de vragen beantwoorden zodra ze binnen zijn en ik er met wind mee gereden heb. Vooral zijwind maakt wat extra herrie die hiermee verholpen zou moeten zijn. Voor dat kleine bedrag wil ik het wel proberen.

https://nl.aliexpress.com/item/1005009253918661.html

[ Voor 12% gewijzigd door Nice Monkey op 03-08-2026 11:35 ]

[Erik1805]

Nice Monkey schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 11:06:
[...]

Juist die zijn nog onderweg. Zal de vragen beantwoorden zodra ze binnen zijn en ik er met wind mee gereden heb. Vooral zijwind maakt wat extra herrie die hiermee verholpen zou moeten zijn. Voor dat kleine bedrag wil ik het wel proberen.

Heb je misschien een linkje welke je hebt besteld?

[Nice Monkey]

Nu nog een echte Remote Control. Ervaringen of ander nieuws? Er worden 433 MHz units met 4A chip hiervoor aangeboden maar of die werken en hoe te koppelen/pairen? Ik heb bij 2 leveranciers die vraag al wel uitgezet. Voorlopig een set hoesjes als hanger besteld.

Vooral omdat de Achterklep niet is geïntegreerd in de centraal vergrendeling maakt een remote extra nodig.


Link voor deurrubbers is inmiddels toegevoegd.

[ Voor 93% gewijzigd door Nice Monkey op 03-08-2026 14:02 ]

[Ronald.K]

FrankoNL schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 07:14:
[...]

Dank! Ik heb inderdaad gelezen dat met name de lane assist / keeping erg vervelend is. Dat schijn je nu wel met een snelkoppeling uit te kunnen zetten.

laad jij thuis op? Wij hebben geen oprit en zijn dus veroordeeld tot straatladen. De auto is natuurlijk relatief fors en de parkeerplaatsen relatief klein

Ik heb ook geen oprit, maar wel een laadpaal, laadkabel via een goot naar de parkeerplaats (die bij mij wel voor mijn huis is). In steeds meer gemeenten krijg jen er toestemming voor. Ik heb een tegelgoot moeten kopen bij de gemeente (kostte me € 500,00)

[Ronald.K]

Voor degene die op zoek zijn naar een afstandbediening voor de Leapmotor B10. Op facebook hebben diverse mensen bij de dealer een sleutel (die ze op internet hebben gekocht) laten programmeren. Nog niet elke dealer kan dit want mijn dealer weet nog van niets (Zeeuw automotive). Hieronder de link naar een facebookbericht (geen idee of dit wel mag maar dan halen ze het vast wel weer weg):

https://www.facebook.com/share/v/1Sf4F5u8zv/

[Nice Monkey]

Ronald.K schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 12:40:
Voor degene die op zoek zijn naar een afstandbediening voor de Leapmotor B10. Op facebook hebben diverse mensen bij de dealer een sleutel (die ze op internet hebben gekocht) laten programmeren. Nog niet elke dealer kan dit want mijn dealer weet nog van niets (Zeeuw automotive). Hieronder de link naar een facebookbericht (geen idee of dit wel mag maar dan halen ze het vast wel weer weg):

https://www.facebook.com/share/v/1Sf4F5u8zv/

Helaas geen facebook hier. Kunt U de text niet pasten?

Een link naar een werkende unit zou al fijn zijn.

[Sircuri]

Ronald.K schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 12:40:
Voor degene die op zoek zijn naar een afstandbediening voor de Leapmotor B10. Op facebook hebben diverse mensen bij de dealer een sleutel (die ze op internet hebben gekocht) laten programmeren. Nog niet elke dealer kan dit want mijn dealer weet nog van niets (Zeeuw automotive). Hieronder de link naar een facebookbericht (geen idee of dit wel mag maar dan halen ze het vast wel weer weg):

https://www.facebook.com/share/v/1Sf4F5u8zv/

Heeft de sleutel een ring om hem vast te maken aan je sleutelbos?

[Muzzy]

Nice Monkey schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 13:07:
[...]

Helaas geen facebook hier. Kunt U de text niet pasten?

Een link naar een werkende unit zou al fijn zijn.

Poster gaf aan dat de link waar hij zelf bestelde niet meer werkte en gaf een nieuwe. Daarop heeft iemand de sleutel besteld en alleen de buitenkant gekregen. Binnenkant was helemaal leeg. Heb je dus niks aan.


^{Sinds kort is het mogelijk om bij de B10 ook fysieke sleutels te gebruiken! Vanmiddag bij mijn dealer geweest om de 2 fysieke sleutel/afstandsbedieningen die ik al sinds eind vorig jaar had te laten 'inleren' (ik noem het programmeren). Destijds werkte het niet bij de B10 (wel bij de C10) maar nu is het wel gelukt! Het duurde even want het was de eerste keer dat ze dit überhaupt deden maar het wordt nu door Stellantis ondersteunt en dus moet elke dealer dit nu kunnen. Wat de sleutel doet: voertuig ontgrendelen of vergrendelen en bediening van de achterklep. Let op: voor de achterklep moet je het desbetreffende knopje ingedrukt houden tot de auto reageert (duurt wel 2 a 3 seconden). Na ontgrendelen kan je via de pincode de auto gebruiken. Dus je hoeft je kaart of telefoon niet bij je te hebben. Er schijnt ook een mogelijkheid te zijn om een functie van de auto (b.v. ramen open of laadstekker ontkoppelen, of airco aanzetten) toe te wijzen aan een knop van de sleutel maar dat heb ik nog niet kunnen vinden (of het is misschien toch niet waar). De dealers moeten de sleutels nu ook kunnen leveren (en ik begreep dat nieuw te leveren B10's deze nu ook standaard krijgen maar vraag even je dealer). Ik had mijn sleutels eind vorig jaar besteld bij een webshop (geen ali) van leapmotor accessoires. Deze webshop moest sluiten vanwege merknaam issues. Is opnieuw begonnen onder de naam ***** link verwijderd. Maar de sleutels van Ali zouden ook moeten werken als je maar kiest voor een sleutel op 433mhz en met een 4A chip.}

[ Voor 64% gewijzigd door Muzzy op 03-08-2026 14:16 ]

[Sircuri]

**verwijderd**

link lijkt niet altijd tot een werkend product te leiden

[ Voor 87% gewijzigd door Sircuri op 03-08-2026 15:41 ]

[Muzzy]

Sircuri schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 14:16:
[...]


Link werkt gewoon: *knip*

Ik zou deze even weghalen aangezien je in de reacties ziet dat iemand een lege sleutel heeft gehad via deze link.

[ Voor 21% gewijzigd door Muzzy op 03-08-2026 16:00 ]

[Nice Monkey]

Muzzy schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 14:18:
[...]

Ik zou deze even weghalen aangezien je in de reacties ziet dat iemand een lege sleutel heeft gehad via deze link.

Curieus 2x die iets leeg kregen en anderen juist weer positief. Ik heb ook sites gezien waar je uit lege en gevulde behuizingen kon kiezen. Goed lezen is dus wel nodig. Bevestigd mij wel dat je de 344 Mhz met 4A Chip versie moet hebben. Exact datzelfde uiterlijk ben ik ook al meer tegengekomen voor ook lagere prijzen.

https://nl.aliexpress.com/item/1005011645218639.html

https://nl.aliexpress.com/item/1005012592215156.html


Nu nog welk garagebedrijf dat ding wil programmeren/inleren. Ook niet triviaal, waarbij mijn auto door Wassink geleverd is. Mijn ervaring heeft me geleerd dat garagebedrijven vaak de hoofdprijs vragen voor sleutel/remote vervanging.

Er zijn ook remotes met 4 knoppen, die extra knop lijkt toewijsbaar te zijn. https://nl.aliexpress.com/item/1005012230364460.html Vooralsnog lijkt deze specifiek voor de T03 gemaakt, daar is er ook een specifiek menu voor inclusief die knop voorkeur instellen. Ik heb deze maar eens besteld. Zien we of het werkt en we krijgen wat we bestellen. Is inmiddels verscheept maar zending kan tot 2 weken duren.

[ Voor 93% gewijzigd door Nice Monkey op 04-08-2026 09:51 ]

[Ronald.K]

Nice Monkey schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 14:25:
[...]

Curieus 2x die iets leeg kregen en anderen juist weer positief. Ik heb ook sites gezien waar je uit lege en gevulde behuizingen kon kiezen. Goed lezen is dus wel nodig. Bevestigd mij wel dat je de 344 Mhz met 4A Chip versie moet hebben. Exact datzelfde uiterlijk ben ik ook al meer tegengekomen voor ook lagere prijzen.

https://nl.aliexpress.com/item/1005011645218639.html

https://nl.aliexpress.com/item/1005012592215156.html


Nu nog welk garagebedrijf dat ding wil programmeren/inleren. Ook niet triviaal, waarbij mijn auto door Wassink geleverd is. Mijn ervaring heeft me geleerd dat garagebedrijven vaak de hoofdprijs vragen voor sleutel/remote vervanging.

Er zijn ook remotes met 4 knoppen, die extra knop lijkt toewijsbaar te zijn. https://nl.aliexpress.com/item/1005012230364460.html

Ik heb deze maar eens besteld. Zien we of het werkt en we krijgen wat we bestellen.

Ik ben bang dat die niet voor de B10 is, want die staat niet bij de omschrijving.

[Nice Monkey]

Ronald.K schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 15:21:
[...]

Ik ben bang dat die niet voor de B10 is, want die staat niet bij de omschrijving.

Ik vermoed dat ze allemaal hetzelfde systeem gebruiken. Komt tegenwoordig heel veel voor, dat drukt de kosten. Zie deze remote 433Mhz met A4 chip zelfs identiek bij recente Renault modellen staan.

Overigens velen zagen graag een profielkeuze per bestuurder bij settings inclusief stand van de stoelen. Nou dat kan gewoon maar dan moet je wel voor de C10 gaan. Doet Leapmotor blijkbaar zeer bewust zo en komt dus nooit. De T3 is dan nog weer beperkter met opslaan van voorkeuren. Voor sommige dingen moet je gewoon extra in de buidel tasten.

[ Voor 5% gewijzigd door Nice Monkey op 03-08-2026 15:51 ]

[Ies Korpershoek]

Nice Monkey schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 11:36:
Nu nog een echte Remote Control. Ervaringen of ander nieuws? Er worden 433 MHz units met 4A chip hiervoor aangeboden maar of die werken en hoe te koppelen/pairen? Ik heb bij 2 leveranciers die vraag al wel uitgezet. Voorlopig een set hoesjes als hanger besteld.

Vooral omdat de Achterklep niet is geïntegreerd in de centraal vergrendeling maakt een remote extra nodig.


Link voor deurrubbers is inmiddels toegevoegd.

snip: jouw complete adres zichtbaar op foto. Als je dat geen probleem vindt kan je het terugplaatsen

Ik had er één besteld, € 48,95, 433 MHz met 4A-chip. Helaas alleen de voor- en achterkant geen elektronica!!! Heb nu wel een CR2032 voor dat geld :-). Het bedrijf is onbereikbaar. Alle e-mailadressen bestaan niet. Alle e-mails komen onbestelbaar retour. Nu maar melden bij de CC company en de aankoop betwisten.

[ Voor 20% gewijzigd door We Are Borg op 04-08-2026 05:11 ]

[W1ck1e]

Ies Korpershoek schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 18:24:
[...]

(Plaatje met adres)

Ik had er één besteld, € 48,95, 433 MHz met 4A-chip. Helaas alleen de voor- en achterkant geen elektronica!!! Heb nu wel een CR2032 voor dat geld :-). Het bedrijf is onbereikbaar. Alle e-mailadressen bestaan niet. Alle e-mails komen onbestelbaar retour. Nu maar melden bij de CC company en de aankoop betwisten.

Ik weet waar je huis woont

[Erwtje59]

Nice Monkey schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 11:06:
[...]

Juist die zijn nog onderweg. Zal de vragen beantwoorden zodra ze binnen zijn en ik er met wind mee gereden heb. Vooral zijwind maakt wat extra herrie die hiermee verholpen zou moeten zijn. Voor dat kleine bedrag wil ik het wel proberen.

https://nl.aliexpress.com/item/1005009253918661.html

Heb even op de site van Ali gekeken.
Kost totaal iets van 24 euro.
Krijg je er dan 2 en is dat dan 1 per deur en gaan die dan alleen op de voordeuren?

[Nice Monkey]

Erwtje59 schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 19:51:
[...]

Heb even op de site van Ali gekeken.
Kost totaal iets van 24 euro.
Krijg je er dan 2 en is dat dan 1 per deur en gaan die dan alleen op de voordeuren?

Klopt allemaal. De wind giert soms wat door de gleuven van de voorportieren. Dat moet hiermee verholpen zijn.

[Ies Korpershoek]

Erwtje59 schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 19:51:
[...]

Heb even op de site van Ali gekeken.
Kost totaal iets van 24 euro.
Krijg je er dan 2 en is dat dan 1 per deur en gaan die dan alleen op de voordeuren?

Deze heb ik ook op mijn B10 perfect

[ Voor 11% gewijzigd door Ies Korpershoek op 04-08-2026 13:36 ]

[Ies Korpershoek]

W1ck1e schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 18:33:
[...]

Ik weet waar je huis woont

Totaal niet bij nagedacht, oer dom

[Ies Korpershoek]

@We Are Borg Super bedankt, gewoon niet over nagedacht.

[Erik1805]

Ies Korpershoek schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:29:
[...]

Deze heb ik ook op mijn B10 perfect

Merkbaar minder geluid?

[FrankoNL]

Vandaag gereden in de b10. Erg onder de indruk. Ik begrijp eigenlijk niet waarom je 15k meer zou betalen voor een andere auto, maar goed.

Eens rustig over nadenken maar dit zou hem zomaar eens kunnen worden. Ik heb daar wel een vraag bij. De ACC vind ik soms erg veilig. Hij gaat wel erg snel van het gas af. Is er een manier om de afstandinstelling te veranderen?

[Nice Monkey]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:37:
Vandaag gereden in de b10. Erg onder de indruk. Ik begrijp eigenlijk niet waarom je 15k meer zou betalen voor een andere auto, maar goed.

Eens rustig over nadenken maar dit zou hem zomaar eens kunnen worden. Ik heb daar wel een vraag bij. De ACC vind ik soms erg veilig. Hij gaat wel erg snel van het gas af. Is er een manier om de afstandinstelling te veranderen?

Met het linker scrollwiel kun je naar links of rechts om de afstand te verkleinen of te vergroten met 1 stapje. Verschil is evenwel niet erg groot. Voor mij werkt hij acceptabel genoeg en gebruik hem best vaak. Er is geen resume functie. Elke scrollwiel click is exact 1 km erbij of eraf. Clicks tellen is dus best handig want aanpassing kan even duren.

[ Voor 13% gewijzigd door Nice Monkey op 04-08-2026 15:54 ]

[FrankoNL]

Nice Monkey schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:42:
[...]

Met het linker scrollwiel kun je naar links of rechts om de afstand te verkleinen of te vergroten met 1 stapje. Verschil is evenwel niet erg groot. Voor mij werkt hij acceptabel genoeg en gebruik hem best vaak. Er is geen resume funktie.

Helder, dank je!

Ik kon het ook niet voor elkaar krijgen om de interne navigatie zo in stellen dat hij als het ware altijd van “achter” de auto kijkt. Oftewel hij volgt dan de kant waar je naartoe rijdt ala Google maps. Nu bleef hij gewoon altijd naar het noorden wijzen. Kan dat aangepast worden?

[Nice Monkey]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:54:
[...]

Helder, dank je!

Ik kon het ook niet voor elkaar krijgen om de interne navigatie zo in stellen dat hij als het ware altijd van “achter” de auto kijkt. Oftewel hij volgt dan de kant waar je naartoe rijdt ala Google maps. Nu bleef hij gewoon altijd naar het noorden wijzen. Kan dat aangepast worden?

Jazeker. Is een knop voor op het menu. Wordt daarna ook onthouden. Moest ik ook aanpassen.

[ Voor 5% gewijzigd door Nice Monkey op 04-08-2026 15:57 ]

[FrankoNL]

Nice Monkey schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:56:
[...]

Jazeker. Is een knop voor op het menu. Wordt daarna ook onthouden.

top! Nu nog een ingebouwde routeplanner inclusief laadadvies en we zijn klaar

[Erik1805]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:57:
[...]

top! Nu nog een ingebouwde routeplanner inclusief laadadvies en we zijn klaar

Die schijnt in de volgende update te zitten

[Bschnitz]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:57:
[...]

top! Nu nog een ingebouwde routeplanner inclusief laadadvies en we zijn klaar

Dat heeft die ook. Kijk maar YouTube. Genoeg voorbeelden.

Je kan zelf laadpunten toevoegen, veranderen etc.

Je maakt eerst een route en dan zeg je, ik wil ook laden en dan zoekt hij in principe opties voor je uit.

[Nice Monkey]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:57:
[...]

top! Nu nog een ingebouwde routeplanner inclusief laadadvies en we zijn klaar

Is ook een APP voor meegeleverd, Engels? Zoek maar eens. Er zijn er heel veel en gebruik nu nog ANWB zelf op mijn telefoon die met Android Auto ook weer op het scherm werkt. Ja er zit heel veel op.

[ Voor 5% gewijzigd door Nice Monkey op 04-08-2026 16:01 ]

[Bschnitz]

Erik1805 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:59:
[...]

Die schijnt in de volgende update te zitten

??? Hij stelt nu toch al laadstations voor in de route, wat anders is laad advies? Of bedoel je iets anders?

[FrankoNL]

En dan nog de laatste vraag: wie hier heeft het aangedurfd om hem te kopen?

Ik zou hem gaan kopen. In mijn achterhoofd blijft toch dat stemmetje zeggen: “het blijft een chinees”.

Ik zou er overigens jaren in blijven rijden. Ben niet voornemens om snel weer te wisselen.

[Bschnitz]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:08:
En dan nog de laatste vraag: wie hier heeft het aangedurfd om hem te kopen?

Ik zou hem gaan kopen. In mijn achterhoofd blijft toch dat stemmetje zeggen: “het blijft een chinees”.

Ik zou er overigens jaren in blijven rijden. Ben niet voornemens om snel weer te wisselen.

Bijna elke elektrische auto is Chinees. Alleen omdat er een ander merk op staat, maakt hem dat op eens niet meer Chinees? Polestar? Mazda 6E?

Bovendien zijn de Chinezen marktleider in accus en elektrische autos, wij zijn hier happy met 400V terwijl die daar al op 1200V zitten 🤔

iPhone, Samsung is ook Chinees. Zit weinig in van USA of Korea. Beetje software, thats it.

Alles komt daar vandaan tegenwoordig....

Nou is er wel verschil tussen de merken, maar dat is ook zo bij elk ander land.... was niet anders dan met Italiaanse of Franse autos toch?

Anyway, helft van de mensen hier heeft hem wel gekocht. Ik ook.

Ga er nu vanuit dat ik er 10 jaar mee kan rijden. Waarschijnlijk meer, zal wel wat issues krijgen met de lak en wie weet wat roest. Maar dat zien we dan wel. Geen dingen die de auto binnen 10 jaar kapot gaan krijgen.

De accu is LFP en kan in principe 400K KM, dat ga ik nooit redden in 10 jaar, wellicht jij wel?

Verder gaat stellantis zelf verder bouwen op de B10, komt een Opel versie. Er gaat een fabriek komen in Spanje. Dus de hardware zal wel goed genoeg zijn dan.

Naar mijn meening is er niets in de prijsrange van de B10 met deze acceptabele kwaliteit. Perfect is die niet. Kan ook niet voor dat geld.

Koop je een auto van 45/50K, krijg je echt wel beter. Maar ook dat is geen garantie.

Kijk effe in het Ioniq6 topic. Had ik hiervoor, die klagen nog steeds over dezelfde issues, die ik al had tijdens de launch 🙃

[Erik1805]

Bschnitz schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:03:
[...]

??? Hij stelt nu toch al laadstations voor in de route, wat anders is laad advies? Of bedoel je iets anders?

Klopt maar niet op basis van batterij niveau

[Bschnitz]

Erik1805 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 17:14:
[...]

Klopt maar niet op basis van batterij niveau

Bij mij staat er toch echt 12% of 7% en daar laden?

Staat dat er bij jou niet?

[Erwtje59]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 15:57:
[...]

top! Nu nog een ingebouwde routeplanner inclusief laadadvies en we zijn klaar

Als u veel op de weg zit waarbij u moet laden, zou ik u een abonnement aanraden op ABRP (A Better Route Planner)

Kost maar 5 euro per maand en werkt perfect, ook in het buitenland.
Je kunt hun route ook naar Google Maps laten overzetten heb ik me laten vertellen.

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 13:45:
[...]

Merkbaar minder geluid?

ik vond het al niet erg merkbaar, maar nu zeker minder

[Marcel6971]

Bschnitz schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:35:
[...]

Bijna elke elektrische auto is Chinees.

Dit is natuurlijk niet waar. Mercedes, BMW, Audi, Skoda, Cupra, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Tesla, KIA , Hyundai, om maar wat te noemen, zijn geen Chinese electrische auto’s en worden voor het overgrote deel daar ook niet in elkaar gezet. Er zullen ongetwijfeld in meer of mindere mate onderdelen “Made in China” inzitten, maar dat maakt het geen Chinese auto.

Bovendien zijn de Chinezen marktleider in accus en elektrische autos, wij zijn hier happy met 400V terwijl die daar al op 1200V zitten 🤔

Klopt, maar vooralsnog zien we daar jammer genoeg nog niet zoveel van terug. “Mooi” voorbeeld is Smart: lanceert voor de #1 een verbeterd 800V platform, komt het niet naar Europa. En daarnaast laat bijvoorbeeld Mercedes zien dat “we” in Europa ook prima dergelijke technieken kunnen ontwikkelen en implementeren.

[MichielFRL]

Marcel6971 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:17:
[...]

Dit is natuurlijk niet waar. Mercedes, BMW, Audi, Skoda, Cupra, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Tesla, KIA , Hyundai, om maar wat te noemen, zijn geen Chinese electrische auto’s en worden voor het overgrote deel daar ook niet in elkaar gezet. Er zullen ongetwijfeld in meer of mindere mate onderdelen “Made in China” inzitten, maar dat maakt het geen Chinese auto.

Diverse BMW’s, Citroën C5 en Tesla model 3 zijn Made in China.
Renault gebruikt accu’s van CATL en er zullen nog heel veel onderdelen vanuit China naar Europa verscheept worden om in Europa gebouwde auto’s te eindigen.

[FrankoNL]

Bschnitz schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:35:
[...]

Bijna elke elektrische auto is Chinees. Alleen omdat er een ander merk op staat, maakt hem dat op eens niet meer Chinees? Polestar? Mazda 6E?

Bovendien zijn de Chinezen marktleider in accus en elektrische autos, wij zijn hier happy met 400V terwijl die daar al op 1200V zitten 🤔

iPhone, Samsung is ook Chinees. Zit weinig in van USA of Korea. Beetje software, thats it.

Alles komt daar vandaan tegenwoordig....

Nou is er wel verschil tussen de merken, maar dat is ook zo bij elk ander land.... was niet anders dan met Italiaanse of Franse autos toch?

Anyway, helft van de mensen hier heeft hem wel gekocht. Ik ook.

Ga er nu vanuit dat ik er 10 jaar mee kan rijden. Waarschijnlijk meer, zal wel wat issues krijgen met de lak en wie weet wat roest. Maar dat zien we dan wel. Geen dingen die de auto binnen 10 jaar kapot gaan krijgen.

De accu is LFP en kan in principe 400K KM, dat ga ik nooit redden in 10 jaar, wellicht jij wel?

Verder gaat stellantis zelf verder bouwen op de B10, komt een Opel versie. Er gaat een fabriek komen in Spanje. Dus de hardware zal wel goed genoeg zijn dan.

Naar mijn meening is er niets in de prijsrange van de B10 met deze acceptabele kwaliteit. Perfect is die niet. Kan ook niet voor dat geld.

Koop je een auto van 45/50K, krijg je echt wel beter. Maar ook dat is geen garantie.

Kijk effe in het Ioniq6 topic. Had ik hiervoor, die klagen nog steeds over dezelfde issues, die ik al had tijdens de launch 🙃

Het was ook niet bedoeld om kritiek te leveren op Chinese auto’s an sich hoor maar het is en blijft natuurlijk onzeker welke merken het uiteindelijk redden.

[Bschnitz]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:49:
[...]

Het was ook niet bedoeld om kritiek te leveren op Chinese auto’s an sich hoor maar het is en blijft natuurlijk onzeker welke merken het uiteindelijk redden.

Ja dat is zo, maar bij Leapmotor met stellantis flink met de vinger in de pap is daar geen reden voor om zich zorgen te maken. Omoda denk ik eerder, dat die eraan moet gaan geloven 😂

[Bschnitz]

Marcel6971 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:17:
[...]

Dit is natuurlijk niet waar. Mercedes, BMW, Audi, Skoda, Cupra, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Tesla, KIA , Hyundai, om maar wat te noemen, zijn geen Chinese electrische auto’s en worden voor het overgrote deel daar ook niet in elkaar gezet. Er zullen ongetwijfeld in meer of mindere mate onderdelen “Made in China” inzitten, maar dat maakt het geen Chinese auto.


[...]

Klopt, maar vooralsnog zien we daar jammer genoeg nog niet zoveel van terug. “Mooi” voorbeeld is Smart: lanceert voor de #1 een verbeterd 800V platform, komt het niet naar Europa. En daarnaast laat bijvoorbeeld Mercedes zien dat “we” in Europa ook prima dergelijke technieken kunnen ontwikkelen en implementeren.

75% van alle Europese elektrische auto onderdelen komen uit China, dat is niet meer of minder. Dat is gewoon alles behalve het staal en het stuur 🤣, ohja de lak nog 🥲.

Mercedes en BMW hebben pas sinds dit jaar bruikbare elektrische autos, vanaf 80K 🫡.

Bosch heeft ook pas sinds dit jaar een fatsoenlijke powertrain.

Weet je wie de powertrain van Leapmotor heeft ontwikkeld? Zelfde bedrijf wat deze maakt voor de treinen in China. Die zijn mega.

[boyette]

Marcel6971 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:17:
[...]

Dit is natuurlijk niet waar. Mercedes, BMW, Audi, Skoda, Cupra, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Tesla, KIA , Hyundai, om maar wat te noemen, zijn geen Chinese electrische auto’s en worden voor het overgrote deel daar ook niet in elkaar gezet. Er zullen ongetwijfeld in meer of mindere mate onderdelen “Made in China” inzitten, maar dat maakt het geen Chinese auto.


[...]

Klopt, maar vooralsnog zien we daar jammer genoeg nog niet zoveel van terug. “Mooi” voorbeeld is Smart: lanceert voor de #1 een verbeterd 800V platform, komt het niet naar Europa. En daarnaast laat bijvoorbeeld Mercedes zien dat “we” in Europa ook prima dergelijke technieken kunnen ontwikkelen en implementeren.

Vergeet ook de Japanse merken niet zoals Lexus en Toyota

[menno30111975]

Is de B10 design pro nu duurder geworden of ligt het aan mij?

Ik dacht dat hij rond de 32 K zat. Nu is hij 33,5 k als ik hem samenstel bij leapmotor

[Marcel6971]

MichielFRL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 18:39:
[...]


Diverse BMW’s, Citroën C5 en Tesla model 3 zijn Made in China.
Renault gebruikt accu’s van CATL en er zullen nog heel veel onderdelen vanuit China naar Europa verscheept worden om in Europa gebouwde auto’s te eindigen.

Bij mijn weten zijn de in China gebouwde BMW’s specifiek voor de Chinese markt en Renault maakt nu grotendeels haar eigen accu’s in Frankrijk

Daarnaast er zit natuurlijk een wezenlijk verschil tussen een door een Europese fabrikant ontwikkelde en gebouwde auto met Chinese componenten en een door een Chinese fabrikant ontwikkelde en gebouwde auto.

[Marcel6971]

Bschnitz schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 19:17:
[...]

75% van alle Europese elektrische auto onderdelen komen uit China, dat is niet meer of minder. Dat is gewoon alles behalve het staal en het stuur 🤣, ohja de lak nog 🥲.

Ben geïnteresseerd in je bron.

Mercedes en BMW hebben pas sinds dit jaar bruikbare elektrische autos, vanaf 80K 🫡.

Bosch heeft ook pas sinds dit jaar een fatsoenlijke powertrain.

Wanneer de specs van die auto’s voor jou de definitie zijn van een “bruikbare elektrische auto” en ik deze toepas op de in Nederland leverbare Chinese EV’s, dan zijn dat in meerderheid ook ineens “niet bruikbare auto’s”.

Prima dat je zo enthousiast bent over Chinese auto’s, maar loop niet al te hard van stapel …😉

Weet je wie de powertrain van Leapmotor heeft ontwikkeld? Zelfde bedrijf wat deze maakt voor de treinen in China. Die zijn mega.

Dat zal ongetwijfeld het geval zijn. Echter, de electrische motoren van VW staan ook bekend om hun efficiency en Renault bouwt al een aantal jaren motoren zonder zeldzame aardmetalen (die voornamelijk worden gewonnen in China).

Voor het overige lijkt het mij beter om weer terug te gaan naar het onderwerp, namelijk de Leapmotor B05 en B10

[ Voor 5% gewijzigd door Marcel6971 op 04-08-2026 20:21 ]

[BlueFlame]

menno30111975 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 19:57:
Is de B10 design pro nu duurder geworden of ligt het aan mij?

Ik dacht dat hij rond de 32 K zat. Nu is hij 33,5 k als ik hem samenstel bij leapmotor

Die €1000 korting moet ergens vandaan komen...

[Bschnitz]

Marcel6971 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 20:18:
[...]

Ben geïnteresseerd in je bron.


[...]

Wanneer de specs van die auto’s voor jou de definitie zijn van een “bruikbare elektrische auto” en ik deze toepas op de in Nederland leverbare Chinese EV’s, dan zijn dat in meerderheid ook ineens “niet bruikbare auto’s”.

Prima dat je zo enthousiast bent over Chinese auto’s, maar loop niet al te hard van stapel …😉


[...]

Dat zal ongetwijfeld het geval zijn. Echter, de electrische motoren van VW staan ook bekend om hun efficiency en Renault bouwt al een aantal jaren motoren zonder zeldzame aardmetalen (die voornamelijk worden gewonnen in China).

Voor het overige lijkt het mij beter om weer terug te gaan naar het onderwerp, namelijk de Leapmotor B05 en B10

Laten terug gaan naar de B10 idd.

Hier nog je bron als screenshot, op Tweakers mag je geen paywall links delen met een unblock. Mijn punt was trouwens niet dat China autos zo fantastisch zijn, maar dat er meer china in alle autos zit dan mensen beseffen.

[FrankoNL]

In de reviews wordt aangegeven dat het een merk is wat onder de paraplu van stellantis valt, dus je kan hem voor onderhoud ook bij de Citroën/peugeot/opel dealer brengen. In de praktijk lijkt dat toch wat anders te liggen, althans ik kreeg daar niet de respons dat dit inderdaad zo is. Er is ook welgeteld 1 leapmotor dealer in regio Den Haag.

Als die dealer besluit wat anders te gaan doen, of een ander merk te gaan verkopen, dan zit ik zonder alternatief.

Hoe kijken jullie daarnaar?

[ Voor 13% gewijzigd door FrankoNL op 05-08-2026 10:13 ]

[Internet Janny]

FrankoNL schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 10:07:
In de reviews wordt aangegeven dat het een merk is wat onder de paraplu van stellantis valt, dus je kan hem voor onderhoud ook bij de Citroën/peugeot/opel dealer brengen. In de praktijk lijkt dat toch wat anders te liggen, althans ik kreeg daar niet de respons dat dit inderdaad zo is. Er is ook welgeteld 1 leapmotor dealer in regio Den Haag.

Als die dealer besluit wat anders te gaan doen, of een ander merk te gaan verkopen, dan zit ik zonder alternatief.

Hoe kijken jullie daarnaar?

Ik denk dat Wittebrug dat niet helemaal zelf kan bepalen maar dat opgelegd krijgt door Stellantis?

[FrankoNL]

Internet Janny schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 10:16:
[...]

Ik denk dat Wittebrug dat niet helemaal zelf kan bepalen maar dat opgelegd krijgt door Stellantis?

Dat lijkt me eigenlijk niet. Het was namelijk voorheen een Hyundai dealer.

[Erwtje59]

Heb net te horen gekregen dat mijn nieuwe B-10 over 2 weken bij de dealer binnenkomt en waarschijnlijk de laatste week van augustus gaat worden uitgeleverd.
Het lange wachten wordt dan eindelijk beloond hoop ik ;-)

[Nice Monkey]

derooke schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:03:
[...]

Laadt de 400v accu deze niet bij?

Als je de auto afsluit/opent kun je zelf het 12V hoogspanningsrelais duidelijk horen klikken. Daarna loopt alles via die 12V accu. In campingmode blijft het wel in natuurlijk.

Is vooral voor de veiligheid dat het afgeschakeld wordt. 400V/800V en recent zelfs 1.200V zijn echt instant dodelijke voltages.

[ Voor 17% gewijzigd door Nice Monkey op 05-08-2026 11:34 ]

[Nice Monkey]

Internet Janny schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 10:16:
[...]

Ik denk dat Wittebrug dat niet helemaal zelf kan bepalen maar dat opgelegd krijgt door Stellantis?

Ik heb mijn Leapmotor van Wassink Venlo. Veel dichter bij zit ook een Wassink vestiging maar die voeren de Leapmotor helaas (nog) niet. Stellantis dealers kunnen dus zeker zelf kiezen welke merken ze wel/niet willen voeren.

[Rob Hotton]

FrankoNL schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:08:
En dan nog de laatste vraag: wie hier heeft het aangedurfd om hem te kopen?

Ik zou hem gaan kopen. In mijn achterhoofd blijft toch dat stemmetje zeggen: “het blijft een chinees”.

Ik zou er overigens jaren in blijven rijden. Ben niet voornemens om snel weer te wisselen.

Ik heb hem gekocht. Aanstaande woensdag wordt hij geleverd.De B10 Pro Max. Is niet mijn eerste Chinees. Heb mijn MG5 ingeruild. En voor de MG reed ik de Nissan Leaf. Allemaal ev.

[Rob Hotton]

Bschnitz schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 16:35:
[...]


Naar mijn meening is er niets in de prijsrange van de B10 met deze acceptabele kwaliteit. Perfect is die niet. Kan ook niet voor dat geld.

Koop je een auto van 45/50K, krijg je echt wel beter. Maar ook dat is geen garantie.

Het gros van de testen die ik heb gezien (en er zitten echte zeikerds tussen) zijn het unaniem eens dat de B10 overall beter is dan veel duurdere EV,s.

In een van de testen wordt zelfs de DS8 als minder genoemd op alle vlakken. En dat de prijs van de DS8 beter bij de B10 zou passen.

Ben eigenlijk wel nieuwsgierig waar jou mening op gebaseerd is.

[ Voor 6% gewijzigd door Rob Hotton op 05-08-2026 12:17 ]

[Bschnitz]

Rob Hotton schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 12:10:
[...]

Het gros van de testen die ik heb gezien (en er zitten echte zeikerds tussen) zijn het unaniem eens dat de B10 overall beter is dan veel duurdere EV,s.

In een van de testen wordt zelfs de DS8 als minder genoemd op alle vlakken. En dat de prijs van de DS8 beter bij de B10 zou passen.

Ben eigenlijk wel nieuwsgierig waar jou mening op gebaseerd is.

Ik heb heb redelijk veel EVs kunnen rijden en ik heb zelf de B10 gekocht, had hem vrij snel na de start gekregen. Dus ja het is een goede auto auto voor die prijs.

De afwerking is gewoon niet zo fantastisch, maar zeker niet slecht. Dat is gewoon echt iets beter in een auto van +-45K. Denk aan lak of ACC. Maar alles dus wel soort van acceptabel.

Aan de andere kant krijg je heel veel leuke dingen die je niet krijgt in een auto van +-45K.

Je krijgt dus zeker wel veel voor je geld, maar perfect is die dus niet. Maar dat is ook niet erg, want er is ook niet echt iets beters voor dit geld.

Zou deze auto alleen inruilen voor een nieuwe 80K BMW of Mercedes.

[derooke]

Nice Monkey schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 11:23:
[...]

Als je de auto afsluit/opent kun je zelf het 12V hoogspanningsrelais duidelijk horen klikken. Daarna loopt alles via die 12V accu. In campingmode blijft het wel in natuurlijk.

Is vooral voor de veiligheid dat het afgeschakeld wordt. 400V/800V en recent zelfs 1.200V zijn echt instant dodelijke voltages.

Bij de superb (PHEV ) was dit wel zo. Ik heb eens meer dan een week mijn lichten laten aanliggen. Ging prima

[Nice Monkey]

Nieuw thema: Android Auto "AABrowser.apk" ervaringen.

Iemand ervaring met de kodadake AABrowser v2.2 (vergt Android v15 of hoger) en wat werkt er dan? Die speciale Android Auto Browser staat ook Videos toe en wordt o.a. ook gebruikt voor Youtube filmpjes. Ik zou hem bv voor KPN TV en Netflix willen gebruiken. Maar gewoon websurfen op zo'n 14 inch is toch ook al wel iets anders dan die telefoon daarvoor gebruiken.

Ik vraag dit want ik moet er een nieuwe telefoon extra voor aanschaffen. Mijn Samsung A51 werkt nog prima. Gezien ik mijn B10 REEV voor kamperen wil inzetten wel de overweging waard.

[ Voor 9% gewijzigd door Nice Monkey op 05-08-2026 18:14 ]

[Ronald.K]

Sircuri schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 14:14:
[...]


Heeft de sleutel een ring om hem vast te maken aan je sleutelbos?

Nee, helaas niet. Ik heb hem vandaag binnengekregen en er is geen mogelijkheid hem ergens aan vast te maken. Er zijn echter voldoende verschillende "omhulsels" te koop, speciaal voor deze afstandbediening. Kosten tussen de 10 en 20 euro per stuk dus die ga ik erbij aanschaffen.

[FrankoNL]

Ronald.K schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 19:15:
[...]

Nee, helaas niet. Ik heb hem vandaag binnengekregen en er is geen mogelijkheid hem ergens aan vast te maken. Er zijn echter voldoende verschillende "omhulsels" te koop, speciaal voor deze afstandbediening. Kosten tussen de 10 en 20 euro per stuk dus die ga ik erbij aanschaffen.

Ik vermoed dat je er wel een gat in kan maken aan de rand. Het is even uitzoeken waar de nfc chip zit.

[Hakkie]

Info over de inhoud van de aanstaande B10 OTA update. Geen idee of het legitiem is. Wel lekker om te lezen wat ons te wachten staat.

https://magazinerock.co.uk/leapmotor-b10-ota-update/

[Muzzy]

Bschnitz schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 12:33:
[...]

Ik heb heb redelijk veel EVs kunnen rijden en ik heb zelf de B10 gekocht, had hem vrij snel na de start gekregen. Dus ja het is een goede auto auto voor die prijs.

De afwerking is gewoon niet zo fantastisch, maar zeker niet slecht. Dat is gewoon echt iets beter in een auto van +-45K. Denk aan lak of ACC. Maar alles dus wel soort van acceptabel.

Aan de andere kant krijg je heel veel leuke dingen die je niet krijgt in een auto van +-45K.

Je krijgt dus zeker wel veel voor je geld, maar perfect is die dus niet. Maar dat is ook niet erg, want er is ook niet echt iets beters voor dit geld.

Zou deze auto alleen inruilen voor een nieuwe 80K BMW of Mercedes.

Ik moet zeggen dat ik de Geely E5 ook erg interessant vind. Lijkt net wat beter dan de B10 maar is ook iets duurder. Luxe variant zit op 41k. Bereik is iets groter en de interieur afwerking lijkt wat meer premium. Daar tegenover staat dat de B10 weer wat zuiniger is. Ik heb pas over 4 maanden een nieuwe auto nodig dus kan nog goed nadenken of het de meerprijs waard is.

[Erik1805]

Hakkie schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 08:31:
Info over de inhoud van de aanstaande B10 OTA update. Geen idee of het legitiem is. Wel lekker om te lezen wat ons te wachten staat.

https://magazinerock.co.uk/leapmotor-b10-ota-update/

Als je de afbeelding bekijkt ziet de app er ook anders uit

[FrankoNL]

Erik1805 schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 09:11:
[...]

Als je de afbeelding bekijkt ziet de app er ook anders uit

alleen inderdaad geen bron en ook geen tijdlijn dus tsja, bergje zout dan maar.

misschien is er in het Chinese model al een update en is dit bericht daarop gebaseerd?

[FrankoNL]

Muzzy schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 08:51:
[...]

Ik moet zeggen dat ik de Geely E5 ook erg interessant vind. Lijkt net wat beter dan de B10 maar is ook iets duurder. Luxe variant zit op 41k. Bereik is iets groter en de interieur afwerking lijkt wat meer premium. Daar tegenover staat dat de B10 weer wat zuiniger is. Ik heb pas over 4 maanden een nieuwe auto nodig dus kan nog goed nadenken of het de meerprijs waard is.

dat is op dit moment bij de dealer zo’n 8000 euro meer. Dat is niet echt iets duurder, scheelt dus 25 - 30 procent.

[Bschnitz]

FrankoNL schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 10:27:
[...]

dat is op dit moment bij de dealer zo’n 8000 euro meer. Dat is niet echt iets duurder, scheelt dus 25 - 30 procent.

Yes, dit heb ik ook al eens benoemd.

Soms zelfs 10K, want je kan de B10 met wat korting ook voor 31K krijgen zoals mij met all-season banden.

Nou kan je vast ook wel korting voor de E5 krijgen

Dus 8-10K zeker. Qua specs zijn ze dan vergelijkbaar, dus dat geld zou hem puur in afwerking zitten.

[boyette]

Muzzy schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 08:51:
[...]

Ik moet zeggen dat ik de Geely E5 ook erg interessant vind. Lijkt net wat beter dan de B10 maar is ook iets duurder. Luxe variant zit op 41k. Bereik is iets groter en de interieur afwerking lijkt wat meer premium. Daar tegenover staat dat de B10 weer wat zuiniger is. Ik heb pas over 4 maanden een nieuwe auto nodig dus kan nog goed nadenken of het de meerprijs waard is.

En de aiways u5 of u6?

[FrankoNL]

Ik heb een iPhone 17 en merk dat draadloos laden nauwelijks werkt. Telefoon loopt zelfs leeg. Hij laadt dus wel, maar nauwelijks.

meer mensen die ervaring?

[derooke]

Van het telefoonladen. Als je zonder cover hem er op legt gaat het beter. Maar ik heb gewoon een kabel gekocht en steek deze in tijdens het rijden (zo is de 1ne in gebruik voor de camera's en de andere voor de gsm)

[Erik1805]

FrankoNL schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 13:27:
Ik heb een iPhone 17 en merk dat draadloos laden nauwelijks werkt. Telefoon loopt zelfs leeg. Hij laadt dus wel, maar nauwelijks.

meer mensen die ervaring?

Ja werkt slecht. Beter met een kabel

[FrankoNL]

Zojuist een b10 pro Max gekocht in Galaxy Silver. Auto was op voorraad dus waarschijnlijk binnen 3 weken rijden!

Nu nog de pijn van het geld overmaken .

[Revpolen]

ben benieuwd wanneer ik de mijne krijg 15juni besteld en zou in aug worden geleverd)
Gaat om de Tunda grey pro max gekocht met korting voor 30.250

maar zie dat iedereen hem nu gaat krijgen zal dus wel snel komen :)

[Erwtje59]

Revpolen schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 16:28:
ben benieuwd wanneer ik de mijne krijg 15juni besteld en zou in aug worden geleverd)
Gaat om de Tunda grey pro max gekocht met korting voor 30.250

maar zie dat iedereen hem nu gaat krijgen zal dus wel snel komen :)

Ik heb dezelfde begin juni besteld, volgens de dealer is hij binnen 2 weken bij hun en wordt hij deze maand nog uitgeleverd.
Volgens mij zijn er maar weinig mensen die deze kleur kiezen.

[ Voor 6% gewijzigd door Erwtje59 op 06-08-2026 16:49 ]

[BlueFlame]

Ik heb mijn Starry Night Blue Pro Max op 12 juni besteld.
Benieuwd wanneer ik hem krijg.

[Nice Monkey]

derooke schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 13:29:
Van het telefoonladen. Als je zonder cover hem er op legt gaat het beter. Maar ik heb gewoon een kabel gekocht en steek deze in tijdens het rijden (zo is de 1ne in gebruik voor de camera's en de andere voor de gsm)

Je kunt dan nog altijd een USB lader in de 12v aansluiting steken. Is wat ik gedaan heb voor nog 4 extra laadpoortjes. Blijft die USB3c vrij voor data gebruik.

[Ies Korpershoek]

Kwam deze net tegen, hier al bekend

Leapmotor Belgique � | Voici l OTA officielle pour la #B10 | Facebook

[Erik1805]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:02:
Kwam deze net tegen, hier al bekend

Leapmotor Belgique � | Voici l OTA officielle pour la #B10 | Facebook

Ben geen lid van die groep maar wat staat er?

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:06:
[...]

Ben geen lid van die groep maar wat staat er?

Ik ook niet, maar de link werkte bij mij wel. Het gaat over een OTA-update in augustus voor de B10 en B10REEV met een omschrijving van alle functie-wijzigingen.

Franse text :

Voici l OTA officielle pour la #B10

Provient de Leapmotor Français

MISE À JOUR OTA B10 — AOÛT 2026

Leapmotor Collectif L'Indépendant

DATE DE LANCEMENT

• B10 BEV | Version actuelle : 3.41.22 ➔ Nouvelle version : Août 2026

• B10 REEV | Version actuelle : 3.51.24 ➔ Nouvelle version : Août 2026

NOUVELLES FONCTIONNALITÉS AJOUTÉES

1. Navigation intégrant les feux tricolores

• Navigation enrichie de l'affichage des informations sur les feux tricolores et des instructions correspondantes.

2. Amélioration de la commande vocale (LLM)

• Compréhension des commandes vocales améliorée pour des réponses adaptées aux utilisateurs.

3. Commande vocale en arabe

4. Intégration de la plateforme « Radioline »

• Les utilisateurs bénéficient de l'accès aux stations de radio en ligne Radioline directement depuis le système d'infodivertissement.

5. Reprise automatique de la lecture audio

• Le système reprend automatiquement la dernière source audio et la progression de la lecture après un redémarrage.

6. Alerte de limite d'utilisation des données des applications

• L'utilisateur reçoit des notifications lorsque la consommation de données d'une application atteint les limites du système (environ 2 GB/mois).

7. Nouvelles langues

• Prise en charge de 5 langues supplémentaires, dont le turc, l'arabe, le kazakh et le russe.

8. Bouton connecté

• Nouveau bouton connecté « Raccourci connecté » permettant d'accéder rapidement aux fonctionnalités du véhicule. (Accessoire vendu séparément / disponible)

9. Affichage des données de consommation restantes

• Les utilisateurs peuvent consulter les données restantes disponibles directement depuis l'interface du système.

10. Profil utilisateur

• Les profils utilisateur enregistrent les préférences et les paramètres personnalisés de l'utilisateur.

11. Nouveau mode d'économie d'énergie

• Ce nouveau mode d'économie d'énergie préserve davantage l'autonomie de la batterie du véhicule.

13. Nouveau mode automatique de climatisation

• Le réseau de ventilation élimine automatiquement pendant les appels téléphoniques afin d'améliorer la qualité de la communication dans l'habitacle.

14. Désembuage automatique

• Ajout d'une fonction intelligente de désembuage du pare-brise.

15. Pré-conditionnement de la batterie

• Optimisation de la température de la batterie avant la recharge.

16. Pré-conditionnement de la batterie basé sur la navigation

• Pré-conditionnement automatique de la batterie lors de la navigation vers une station de recharge.

AMÉLIORATION DES FONCTIONNALITÉS EXISTANTES

1. Optimisation de la navigation

• Optimisation des rubriques du menu de navigation.

• Il est désormais possible d'ajuster des étapes pendant l'utilisation de la navigation.

• Optimisation des annonces vocales de navigation.

• Affichage amélioré de l'icône des bornes de recharge.

• Simplification des commandes vocales de navigation.

2. Optimisation de l'interface SOS

• Option de raccourci désactivable lorsqu'elle n'est pas nécessaire pour améliorer l'interaction avec le service d'urgence.

3. Optimisation de l'interface visuelle (HMI)

• Android Auto et CarPlay : affichage de la voie plein écran sur le tableau de bord.

• Android Auto et CarPlay : amélioration de l'icône de recherche.

• Android Auto et CarPlay : commutation du mode écran partagé.

• Amélioration de la visualisation du système d'aide à la conduite avancée (ADAS).

4. Amélioration du maintien de voie d'urgence (ELK)

• Optimisation de la détection des bordures de route.

5. Optimisation du freinage d'urgence de trafic transversal arrière (RCTB)

6. Raccourci vers les favoris DAB/FM

• Ajout d'un accès rapide aux stations de radio favorites.

7. Optimisation du mode veille / démarrage rapide du système (STR)

• Ajout d'un mode d'économie d'énergie qui coupe le démarrage rapide après 3 jours d'inactivité afin de préserver la batterie.

8. Logique des feux antibrouillard avant

• Les feux antibrouillard avant restent allumés jusqu'à deux secondes pour s'éteindre.

9. Optimisation de l'affichage des unités

10. Raccourcis

• Ajout de fonctionnalités de boutons personnalisables sur le volant.

• Ajout d'un raccourci pour l'aide au maintien de voie en cas d'urgence.

• Ajout d’un raccourci pour le mode « One Pedal ».

11. Amélioration du mode remorquage

• Suppression de la détection ACC en mode remorquage.

• Ajout d'une notification d'avertissement d'activation.

12. Optimisation CarPlay et Android Auto

13. Optimisation de la conduite « One Pedal »

14. Vue permanente de la caméra à 360°

• La vue de la caméra reste visible pendant les changements de mode de conduite.

15. Ajout d'un raccourci pour l'assistance à la vitesse intelligente (ISA)

16. Optimisation de la climatisation

• Mise à jour du niveau de vitesse de ventilation lors de la circulation maximale.

• Optimisation du passage automatique en recirculation interne.

• Optimisation de la régulation automatique de l'air dans l'habitacle.

• Activation de la circulation d'air extérieur pour rafraîchir rapidement l'habitacle en mode forte chaleur.

• Optimisation du fonctionnement du programme anti-moisissures.

• Optimisation de la circulation d'eau pour le traitement anti-moisissure.

17. Amélioration du chauffage du volant

• Ajout de niveaux de chauffage supplémentaires.

18. Optimisation de l'assistance à la direction

• Optimisation de la sensation de conduite et de la réactivité de la direction.

[Erik1805]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:20:
[...]

Ik ook niet, maar de link werkte bij mij wel. Het gaat over een OTA-update in augustus voor de B10 en B10REEV met een omschrijving van alle functie-wijzigingen.

Franse text :

Voici l OTA officielle pour la #B10

Provient de Leapmotor Français

[Afbeelding] MISE À JOUR OTA B10 — AOÛT 2026

Leapmotor Collectif L'Indépendant

[Afbeelding] DATE DE LANCEMENT

• B10 BEV | Version actuelle : 3.41.22 ➔ Nouvelle version : Août 2026

• B10 REEV | Version actuelle : 3.51.24 ➔ Nouvelle version : Août 2026

[Afbeelding] NOUVELLES FONCTIONNALITÉS AJOUTÉES

1. Navigation intégrant les feux tricolores

• Navigation enrichie de l'affichage des informations sur les feux tricolores et des instructions correspondantes.

2. Amélioration de la commande vocale (LLM)

• Compréhension des commandes vocales améliorée pour des réponses adaptées aux utilisateurs.

3. Commande vocale en arabe

4. Intégration de la plateforme « Radioline »

• Les utilisateurs bénéficient de l'accès aux stations de radio en ligne Radioline directement depuis le système d'infodivertissement.

5. Reprise automatique de la lecture audio

• Le système reprend automatiquement la dernière source audio et la progression de la lecture après un redémarrage.

6. Alerte de limite d'utilisation des données des applications

• L'utilisateur reçoit des notifications lorsque la consommation de données d'une application atteint les limites du système (environ 2 GB/mois).

7. Nouvelles langues

• Prise en charge de 5 langues supplémentaires, dont le turc, l'arabe, le kazakh et le russe.

8. Bouton connecté

• Nouveau bouton connecté « Raccourci connecté » permettant d'accéder rapidement aux fonctionnalités du véhicule. (Accessoire vendu séparément / disponible)

9. Affichage des données de consommation restantes

• Les utilisateurs peuvent consulter les données restantes disponibles directement depuis l'interface du système.

10. Profil utilisateur

• Les profils utilisateur enregistrent les préférences et les paramètres personnalisés de l'utilisateur.

11. Nouveau mode d'économie d'énergie

• Ce nouveau mode d'économie d'énergie préserve davantage l'autonomie de la batterie du véhicule.

13. Nouveau mode automatique de climatisation

• Le réseau de ventilation élimine automatiquement pendant les appels téléphoniques afin d'améliorer la qualité de la communication dans l'habitacle.

14. Désembuage automatique

• Ajout d'une fonction intelligente de désembuage du pare-brise.

15. Pré-conditionnement de la batterie

• Optimisation de la température de la batterie avant la recharge.

16. Pré-conditionnement de la batterie basé sur la navigation

• Pré-conditionnement automatique de la batterie lors de la navigation vers une station de recharge.

[Afbeelding] AMÉLIORATION DES FONCTIONNALITÉS EXISTANTES

1. Optimisation de la navigation

• Optimisation des rubriques du menu de navigation.

• Il est désormais possible d'ajuster des étapes pendant l'utilisation de la navigation.

• Optimisation des annonces vocales de navigation.

• Affichage amélioré de l'icône des bornes de recharge.

• Simplification des commandes vocales de navigation.

2. Optimisation de l'interface SOS

• Option de raccourci désactivable lorsqu'elle n'est pas nécessaire pour améliorer l'interaction avec le service d'urgence.

3. Optimisation de l'interface visuelle (HMI)

• Android Auto et CarPlay : affichage de la voie plein écran sur le tableau de bord.

• Android Auto et CarPlay : amélioration de l'icône de recherche.

• Android Auto et CarPlay : commutation du mode écran partagé.

• Amélioration de la visualisation du système d'aide à la conduite avancée (ADAS).

4. Amélioration du maintien de voie d'urgence (ELK)

• Optimisation de la détection des bordures de route.

5. Optimisation du freinage d'urgence de trafic transversal arrière (RCTB)

6. Raccourci vers les favoris DAB/FM

• Ajout d'un accès rapide aux stations de radio favorites.

7. Optimisation du mode veille / démarrage rapide du système (STR)

• Ajout d'un mode d'économie d'énergie qui coupe le démarrage rapide après 3 jours d'inactivité afin de préserver la batterie.

8. Logique des feux antibrouillard avant

• Les feux antibrouillard avant restent allumés jusqu'à deux secondes pour s'éteindre.

9. Optimisation de l'affichage des unités

10. Raccourcis

• Ajout de fonctionnalités de boutons personnalisables sur le volant.

• Ajout d'un raccourci pour l'aide au maintien de voie en cas d'urgence.

• Ajout d’un raccourci pour le mode « One Pedal ».

11. Amélioration du mode remorquage

• Suppression de la détection ACC en mode remorquage.

• Ajout d'une notification d'avertissement d'activation.

12. Optimisation CarPlay et Android Auto

13. Optimisation de la conduite « One Pedal »

14. Vue permanente de la caméra à 360°

• La vue de la caméra reste visible pendant les changements de mode de conduite.

15. Ajout d'un raccourci pour l'assistance à la vitesse intelligente (ISA)

16. Optimisation de la climatisation

• Mise à jour du niveau de vitesse de ventilation lors de la circulation maximale.

• Optimisation du passage automatique en recirculation interne.

• Optimisation de la régulation automatique de l'air dans l'habitacle.

• Activation de la circulation d'air extérieur pour rafraîchir rapidement l'habitacle en mode forte chaleur.

• Optimisation du fonctionnement du programme anti-moisissures.

• Optimisation de la circulation d'eau pour le traitement anti-moisissure.

17. Amélioration du chauffage du volant

• Ajout de niveaux de chauffage supplémentaires.

18. Optimisation de l'assistance à la direction

• Optimisation de la sensation de conduite et de la réactivité de la direction.

Ah zelfde als wat hier al gepost was op die Engelse site

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:26:
[...]

Ah zelfde als wat hier al gepost was op die Engelse site

Die heb ik gemist, deze maar weghalen

[Muzzy]

FrankoNL schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 10:27:
[...]

dat is op dit moment bij de dealer zo’n 8000 euro meer. Dat is niet echt iets duurder, scheelt dus 25 - 30 procent.

Ik ga zakelijk leasen, dan scheelt het 50 euro per maand. Dat is zo een 10%.

Gefeliciteerd nog met de aankoop! Lees straks graag wat je van de auto vindt.

Bschnitz schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 10:41:
[...]

Yes, dit heb ik ook al eens benoemd.

Soms zelfs 10K, want je kan de B10 met wat korting ook voor 31K krijgen zoals mij met all-season banden.

Nou kan je vast ook wel korting voor de E5 krijgen

Dus 8-10K zeker. Qua specs zijn ze dan vergelijkbaar, dus dat geld zou hem puur in afwerking zitten.

Hij is wel iets ruimer ook in de opties, zoals bijvoorbeeld massage stoelen. Airco bediending achterin, assisted lane changing. Anyway zoals ik hierboven zeg, in de leaseprijs scheelt het allemaal niet zoveel.

boyette schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 13:00:
[...]

En de aiways u5 of u6?

Die heb ik eigenlijk niet gecheckt. Jij wel? Is het een beetje vergelijkbaar?


Al met al denk ik dat het beide prima auto's zijn in de prijsklasse en is heeft de B10 qua prijs en wat je ervoor krijgt de beste verhouding.