Het grote LEAPMOTOR B10 topic

[Ferry34]

Stuk groter dan de E Soul ook.
En 3 fase scheelt fors 😎

(Ik heb mn vorige EV de Kia E Soul 64kwh op 285.000km gezet destijds en deze was nog perfect)

[rogiertw]

Hans N schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 16:14:
Zojuist bij Motorhuis Leiden geweest en de B10 in de showroom bekeken. Met mijn 120kg toch een goed zit in de auto, ook op de achterbank. Prettige auto om in te zitten. Volgende week een proefrit gereserveerd, omdat nu onze agenda al vrij vol stond. Mijn vrouw zonder rijbewijs vond de auto ook prettig en sprak haar voorkeur voor de blauwe kleur in plaats van de aubergine-paars.
Vrijwel zeker wordt dit mijn nieuwe zakelijke leaseauto per april 2026.
Komende uit de Hyundai Ionig Classic en de Kia Esoul 64kWh zal de overgang van veel knoppen naar minder knoppen wel even wennen zijn. Maar de filmpjes zo bekijkend is dat met snelkoppelingen goed op te lossen.
C10 Pro Max Deisgn in blauw.

B10 of C10? Je begint over de B10 en eindigt met C10.. ;-)

[Hans N]

@rogiertw bedankt voor opmerking. Aangepast naar B10

[Bschnitz]

Ferry34 schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 17:54:
Stuk groter dan de E Soul ook.
En 3 fase scheelt fors 😎

(Ik heb mn vorige EV de Kia E Soul 64kwh op 285.000km gezet destijds en deze was nog perfect)

En dat is niet eens een LFP hè, ik moet mensen echt minimaal 1x per week uitleggen dat die LFP batterij langer zal meegaan dan de carrosserie.

Ik weet dat je ongeveer 500K kilometer op een NMC kan doen, een LFP heeft minimaal de dubbele slijtage verhouding. 🫡

[MichaelReitsma]

MichaelReitsma schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 00:23:
Heeft er iemand een trekhaak laten monteren of is dat standaard? De leapmotor website vermeld 60kg kogeldruk verder niets nl. Dat is een beetje laag als je 2 electrische fietsen wil vervoeren.

Niemand die een trekhaak heeft of hier het antwoord op weet ?

[Mkuijlaars]

MichaelReitsma schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 13:01:
[...]

Niemand die een trekhaak heeft of hier het antwoord op weet ?

En als je de accu’s eruit haalt? Zie namelijk best veel ebikes zonder accu op de fiets.

[AP1]

[/quote] Niemand die een trekhaak heeft of hier het antwoord op weet ?[/quota

In de Nederlandse handleiding wordt echter, op pag. 252, gesproken van een maximale vertikale belasting van maar liefst 30 hele kilogrammen. De verticale belasting wordt berekend, door 4% van het maximale trekgewicht tenemen en dan kom je uit op die 30 hele kilogrammen. Het rekenvoorbeeld staat ook in die
NL-handleiding. Ook heb ik de Engelstalige handleiding opgezocht en daar staat ook nadrukkelijk de 30 kg vermeld.
Maar Stellantis vermeldt echter een andere kogeldruk in hun brochure nl 60 kg. Wie vertelt de waarheid?

[Veendammer]

Ik ga komende vrijdag met mijn echtgenote een proefrit maken en het kunnen plaatsen van een fietsendrager met 2 ebikes zonder akku is een absolute nogo als dit niet mogelijk is.
De maximale kogeldruk is wat de auto aankan en dat is leidend. Ik zit totaal op 61,2 KG dus net over de grens heen. Ben wel benieuwd wat de dealer zegt, ik vind 60KG wel heel laag. Heeft mischien ook te maken hoe de auto door stellantis is ingeregeld mbt vering afstelling. Mijn Kona van 2023 kan 100KG kogeldruk aan.

[AP1]

De maximale vertikale belasting is in de volksmond de kogeldruk.
Zowel in de NL/Eng- talige handleiding staat de 30 kg vermeld.
Stellantis hanteert echter twee verschillende waarden voor de max. kogeldruk 30 Kg en 60 Kg. Het moet voor de klant duidelijk zijn welke norm leidend is. Straks belanden wij in een ’trekhaak-gate’.

[morgoth924]

Kan er iemand die een B10 heeft even kijken op z'n coc (dacht rubriek 19) wat daar staat?

[Bschnitz]

morgoth924 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 08:56:
Kan er iemand die een B10 heeft even kijken op z'n coc (dacht rubriek 19) wat daar staat?

Wil ik best voor je doen, weet alleen niet wat je zegt.

Wat is een coc en hoe of wat is rubriek 19.

[J0rgen]

MasterMaceMichu schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 18:45:
Is er al iemand die daadwerkelijke verbruikscijfers heeft? De WLTP waardes vind ik niet erg veelbelovend, maar wellicht valt het mee. Mijn rechtervoet is wel wat zwaar....

Ik rij nu een goeie twee weken met mijn B10, in dit barslechte weer. Ons gemiddeld verbruik is 15,9kWh/100km. Niet slecht, ik heb geen zware voet, hoop in lente en herfst nog beter te doen.

Ik heb al enkele bemerkingen ook: app op telefoon kan maar door 1 persoon gebruikt worden, de andere moet het met de kaart doen. En ik merk ook op als ik een stick inplug in de USB poort voor beeldopname dat mijn draadloze lader stopt met werken.
Verder niets negatiefs naar mijn mening.

[Bschnitz]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:45:
[...]

Ik rij nu een goeie twee weken met mijn B10, in dit barslechte weer. Ons gemiddeld verbruik is 15,9kWh/100km. Niet slecht, ik heb geen zware voet, hoop in lente en herfst nog beter te doen.

Ik heb al enkele bemerkingen ook: app op telefoon kan maar door 1 persoon gebruikt worden, de andere moet het met de kaart doen. En ik merk ook op als ik een stick inplug in de USB poort voor beeldopname dat mijn draadloze lader stopt met werken.
Verder niets negatiefs naar mijn mening.

Dat is niet waar en heb ik ook al gemeld. Je kan wel de app delen.

[Bschnitz]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:45:
[...]

Ik rij nu een goeie twee weken met mijn B10, in dit barslechte weer. Ons gemiddeld verbruik is 15,9kWh/100km. Niet slecht, ik heb geen zware voet, hoop in lente en herfst nog beter te doen.

Ik heb al enkele bemerkingen ook: app op telefoon kan maar door 1 persoon gebruikt worden, de andere moet het met de kaart doen. En ik merk ook op als ik een stick inplug in de USB poort voor beeldopname dat mijn draadloze lader stopt met werken.
Verder niets negatiefs naar mijn mening.

Haal je elke dag je stik eruit dan? Die van mij laat ik zitten en dan blijft het alles doen.

Wat ik wel merk is dat QI mag hoesjes niet gaan. Alles met metaal erin is niet akkoord.

[J0rgen]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 10:10:
[...]

Dat is niet waar en heb ik ook al gemeld. Je kan wel de app delen.

OK, maar heb je al een e-mailadres toegevoegd? Probeer maar... veel succes, werkt niet!

[morgoth924]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:32:
[...]

Wil ik best voor je doen, weet alleen niet wat je zegt.

Wat is een coc en hoe of wat is rubriek 19.

Coc staat voor certificate of conformity, een officieel document (van de fabrikant) dat bij je voertuig hoort te zitten. (Edit: tenminste in België, in Nederland lijkt dit niet het geval.)
Daar staan allerlei rubrieken op met technische gegevens van het voertuig, rubriek 19 (of daar in de buurt), gaat over de verticale belasting van een eventuele trekhaak.

[ Voor 6% gewijzigd door morgoth924 op 26-11-2025 12:36 ]

[Bschnitz]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 10:28:
[...]


OK, maar heb je al een e-mailadres toegevoegd? Probeer maar... veel succes, werkt niet!

Dat werkt wel, jij snapt alleen niet hoe het werkt. Wij gebruiken het toch ook zo. Alleen omdat jij iets niet snapt hoe het werkt betekent niet automatisch dat de functie niet werkt.

Maar ik zal je op weg helpen, dan lukt het wellicht wel.

Je vrouw moet eerst zelf een account aanmaken met email in de app en dan is ze bekend in het systeem van Leapmotor en dan kan je haar uitnodigen met datzelfde emailadres wat ze heeft ingevuld, vervolgens krijgt ze een email die ze moet accepteren.

Het systeem is dus eigenlijk heel simpel, de gebruiker moet eerst in het Leapmotor systeem bekend zijn voordat je diegene kan uitnodigen.

[Bschnitz]

morgoth924 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 10:51:
[...]


Coc staat voor certificate of conformity, een officieel document (van de fabrikant) dat bij je voertuig hoort te zitten. Daar staan allerlei rubrieken op met technische gegevens van het voertuig, rubriek 19 (of daar in de buurt), gaat over de verticale belasting van een eventuele trekhaak.

Die heb ik niet gehad, alleen een user manual. Daar staat er niks over in. In de auto kan ik verder geen documenten vinden.

[J0rgen]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:08:
[...]

Dat werkt wel, jij snapt alleen niet hoe het werkt. Wij gebruiken het toch ook zo. Alleen omdat jij iets niet snapt hoe het werkt betekent niet automatisch dat de functie niet werkt.

Maar ik zal je op weg helpen, dan lukt het wellicht wel.

Je vrouw moet eerst zelf een account aanmaken met email in de app en dan is ze bekend in het systeem van Leapmotor en dan kan je haar uitnodigen met datzelfde emailadres wat ze heeft ingevuld, vervolgens krijgt ze een email die ze moet accepteren.

Het systeem is dus eigenlijk heel simpel, de gebruiker moet eerst in het Leapmotor systeem bekend zijn voordat je diegene kan uitnodigen.

[Afbeelding]

Ogh wat goed nieuws, zal ik proberen. Misschien dringend eens doorgeven aan de dealers want die beweren dat het niet kan!

[Bschnitz]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:32:
[...]


Ogh wat goed nieuws, zal ik proberen. Misschien dringend eens doorgeven aan de dealers want die beweren dat het niet kan!

Die dealers weten niks man. Kan je beter hier vragen

[morgoth924]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:14:
[...]

Die heb ik niet gehad, alleen een user manual. Daar staat er niks over in. In de auto kan ik verder geen documenten vinden.

NL waarschijnlijk? Daar is het blijkbaar niet verplicht, in België wel. Al iemand met een BE B10?
Zou zoiets te vinden zijn bij RDW aan de hand van een kenteken?

[J0rgen]

morgoth924 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 12:38:
[...]

NL waarschijnlijk? Daar is het blijkbaar niet verplicht, in België wel. Al iemand met een BE B10?
Zou zoiets te vinden zijn bij RDW aan de hand van een kenteken?

Ik in België. Wat is de vraag?

[J0rgen]

Ogh dit zocht je:

[J0rgen]

[J0rgen]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:33:
[...]

Die dealers weten niks man. Kan je beter hier vragen

Nu heb ik inderdaad op twee telefoons de app staan, met twee verschillende e-mailadressen.
Automatische ontgrendeling werkt niet meer

[morgoth924]

De verticale belasting van de trekhaak, dat is dus (volgens jouw coc) 60 kg, dank!

[Bschnitz]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 13:22:
[...]


Nu heb ik inderdaad op twee telefoons de app staan, met twee verschillende e-mailadressen.
Automatische ontgrendeling werkt niet meer

Werkt bij mij wel, en bij haar ook. Moet wel bluetooth de rechten geven voor de achtergrond of de app open hebben als je dat niet wilt.

Pasje zit al 3 weken sinds dag 1 nog steeds in portemonnee.

[J0rgen]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 14:59:
[...]

Werkt bij mij wel, en bij haar ook. Moet wel bluetooth de rechten geven voor de achtergrond of de app open hebben als je dat niet wilt.

Pasje zit al 3 weken sinds dag 1 nog steeds in portemonnee.

Ik ben er nog niet uit, maar ik denk dat dit wel eens zou kunnen komen omdat beide telefoons te dicht bij de auto liggen. Zal morgen eens verder zoeken.

Ik vind het pasje wel handig om de auto te starten en niet telkens die pincode te moeten invoeren.
Je kan sneller vertrekken, nog voor het scherm pincode erop komt.

[Mkuijlaars]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 14:59:
[...]

Werkt bij mij wel, en bij haar ook. Moet wel bluetooth de rechten geven voor de achtergrond of de app open hebben als je dat niet wilt.

Pasje zit al 3 weken sinds dag 1 nog steeds in portemonnee.

Bij ons loopt het ook steeds mis. Mijn vrouw en ik verliezen steeds verbinding. Auto lijkt maar met een telefoon verbonden te kunnen zijn.

[Fibrenl]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:45:
[...]

Ik rij nu een goeie twee weken met mijn B10, in dit barslechte weer. Ons gemiddeld verbruik is 15,9kWh/100km. Niet slecht, ik heb geen zware voet, hoop in lente en herfst nog beter te doen.

Ik heb al enkele bemerkingen ook: app op telefoon kan maar door 1 persoon gebruikt worden, de andere moet het met de kaart doen. En ik merk ook op als ik een stick inplug in de USB poort voor beeldopname dat mijn draadloze lader stopt met werken.
Verder niets negatiefs naar mijn mening.

Mag ik 15,9kWh/100km is dit op snelweg of anders ben benieuwd.

[Bschnitz]

Fibrenl schreef op woensdag 26 november 2025 @ 18:13:
[...]


Mag ik 15,9kWh/100km is dit op snelweg of anders ben benieuwd.

Denk ook zomerbanden nog want ik haal dat echt niet en ik rij strak max snelheid met ACC met all-seaons.

[Bschnitz]

Mkuijlaars schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:04:
[...]


Bij ons loopt het ook steeds mis. Mijn vrouw en ik verliezen steeds verbinding. Auto lijkt maar met een telefoon verbonden te kunnen zijn.

Je weet dat je in de app ook nog erop kan klikken voor meer opties zoals afstand en error checks etc.

[Fibrenl]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 18:17:
[...]

Denk ook zomerbanden nog want ik haal dat echt niet en ik rij strak max snelheid met ACC met all-seaons.

[Afbeelding]

En wat rij je dan 80% snelweg en 20% 80 wegen ofzo en dan haal je dus ongeveer maximaal 300 km op volle lading.

[Bschnitz]

Fibrenl schreef op woensdag 26 november 2025 @ 19:47:
[...]


En wat rij je dan 80% snelweg en 20% 80 wegen ofzo en dan haal je dus ongeveer maximaal 300 km op volle lading.

85% snelweg 105kmh
5% 135kmh
5% 85kmh
5% 30kmh

Yea zo 330 kilometer met deze temps en all seasons. Ik rij ongeveer 250-270 kilometer en dan ga ik laden. Altijd ergens tussen 10-30% wat over is.

Yea moet de B10 op dynamisch zetten en dan krijg je dat ook te zien op basis van hoe je zelf rijd.

[Fibrenl]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:04:
[...]

85% snelweg 105kmh
5% 135kmh
5% 85kmh
5% 30kmh

Yea zo 330 kilometer met deze temps en all seasons. Ik rij ongeveer 250-270 kilometer en dan ga ik laden. Altijd ergens tussen 10-30% wat over is.

Yea moet de B10 op dynamisch zetten en dan krijg je dat ook te zien op basis van hoe je zelf rijd.

Oké vind ik nog wel netjes hebt nu een byd atto 3 en red nu max 250 km zelfde stats kwa rijden snelweg enz

[Bschnitz]

Fibrenl schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:09:
[...]


Oké vind ik nog wel netjes hebt nu een byd atto 3 en red nu max 250 km zelfde stats kwa rijden snelweg enz

Yea klopt, hij rijd best zuinig voor een SUV in deze temps. Je moet eens de Zwitserse B10 reviews bekijken, die testen ook snelladen en zijn heel enthousiast.

[Fibrenl]

Bschnitz schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:33:
[...]

Yea klopt, hij rijd best zuinig voor een SUV in deze temps. Je moet eens de Zwitserse B10 reviews bekijken, die testen ook snelladen en zijn heel enthousiast.

Oké ga ik even opzoeken bedankt

[Veendammer]

Elektrobays heeft een leuke review inclusief snellaad test YouTube: Leapmotor B10 Autobahnreichweite | Ladetest 10-80% | Navi Software i...
Ook hoe de auto rijdt met rijstrook assistentie bij wegwerkzaamheden, doet dat heel goed.

[J0rgen]

Wij doen geen snelweg tot nu toe.
En ja met zomerbanden.
All-seison verbruikt meer ook in dit koude weer?

[J0rgen]

Mkuijlaars schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:04:
[...]


Bij ons loopt het ook steeds mis. Mijn vrouw en ik verliezen steeds verbinding. Auto lijkt maar met een telefoon verbonden te kunnen zijn.

Klopt! Vandaag de test gedaan: zodra één van de twee telefoons uit de omgeving verdwijnt, dan werkt de overblijvende telefoon prima. Zodra er twee telefoons zijn werkt het niet meer.

[Bschnitz]

J0rgen schreef op donderdag 27 november 2025 @ 14:00:
[...]


Klopt! Vandaag de test gedaan: zodra één van de twee telefoons uit de omgeving verdwijnt, dan werkt de overblijvende telefoon prima. Zodra er twee telefoons zijn werkt het niet meer.

Vreemd bij ons wel, wellicht dat als jullie samen gaan er een geen rechten kan geven aan passief BT zodat de key alleen start als de app gestart wordt. Dan hebben jullie geen last van elkaar.

[Bschnitz]

J0rgen schreef op donderdag 27 november 2025 @ 13:51:
Wij doen geen snelweg tot nu toe.
En ja met zomerbanden.
All-seison verbruikt meer ook in dit koude weer?

[Afbeelding]

Ja zeker, niets is zuiniger dan zomerbanden, maar onder 7c op nat wegdek zijn ze gewoon erg onveilig op een rap tempo richting 0c.

Als je geen snelweg doet snap ik ook je verbruik, auto lijkt extreem zeunig te zijn tot max 80kmh.

[Mkuijlaars]

Bschnitz schreef op donderdag 27 november 2025 @ 14:08:
[...]

Vreemd bij ons wel, wellicht dat als jullie samen gaan er een geen rechten kan geven aan passief BT zodat de key alleen start als de app gestart wordt. Dan hebben jullie geen last van elkaar.

Hier staat hij op de oprit maar zelfs net bij de dealer deed hij het niet goed. Ik was daar alleen. Ze gaan het bij Leapmotor navragen. Net als het wifi issue

[Veendammer]

Vanmiddag hebben mijn vrouw en ik een proefrit gemaakt in de B10 bij Hedin in Assen. Ik heb momenteel een Hyundai Kona 64 KwH Premium model 2023. De B10 rijdt lekker en stuurt goed. De ACC is goed, zelfs wat minder nerveus dan de Kona. Hij houdt de auto ook beter binnen de lijnen met LCC aan. Stoelen prima. Alle meldingen stonden aan en zijn een heel stuk minder irritant dan mijn huidige Kona. Wat zachte gong geluiden en niet van die harde piepjes. Bij overschrijden van de max snelheid een paar zachte gong geluiden en dat houdt vrij snel op. Ook geen meldingen mbt het vasthouden van het stuur als je deze vast hebt, daar wordt ik bij de Kona bij tijden flink gestoord van. Die meldt om de haverklap dat ik het stuur moet bewegen als ik hem al vast hou. Kortom helemaal niets mis met de B10. We zijn bij Hedin goed te woord gestaan, uitvoerige en goede uitleg op vragen, verkoper heeft verstand van zaken en nam ook ruim de tijd voor ons. Nu nog even bedenken wat ik ga doen want ik heb meer opties voor andere merken.

[Hans N]

Morgem heb ik een proefrit met de B10, huidige leaseauto Kia Soul 64. Dus vergelijkbaar met de Kona uit het vorige bericht. Ik ben nu benieuwd hoe de rit wordt met alle ADAS aan. En anders zijn ze snel genoeg uitgezet.

[Bschnitz]

Hans N schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 19:06:
Morgem heb ik een proefrit met de B10, huidige leaseauto Kia Soul 64. Dus vergelijkbaar met de Kona uit het vorige bericht. Ik ben nu benieuwd hoe de rit wordt met alle ADAS aan. En anders zijn ze snel genoeg uitgezet.

Ik gebruik ze op de snelweg naar tevredenheid en ik kom uit een Ioniq6. Alleen de afstand is te lang, wel veilig.

[J0rgen]

Hans N schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 19:06:
Morgem heb ik een proefrit met de B10, huidige leaseauto Kia Soul 64. Dus vergelijkbaar met de Kona uit het vorige bericht. Ik ben nu benieuwd hoe de rit wordt met alle ADAS aan. En anders zijn ze snel genoeg uitgezet.

Ik doe weinig snelweg, ik laat alle ADAS aan. Je moet die blijkbaar voor elke rit deactiveren als je dat niet wenst. In ieder geval, ik heb er totaal geen last van, werkt prima, de "ping en plong" neem ik er bij.
Mijn vorige wagen was een Peugeot 2008 en dat was VEEL erger: langs de snelweg snokte hij letterlijk aan mijn stuur om mijn voorligger op de afrit te volgen!

[J0rgen]

J0rgen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 09:45:
[...]

Ik rij nu een goeie twee weken met mijn B10, in dit barslechte weer. Ons gemiddeld verbruik is 15,9kWh/100km. Niet slecht, ik heb geen zware voet, hoop in lente en herfst nog beter te doen.

Ik heb al enkele bemerkingen ook: app op telefoon kan maar door 1 persoon gebruikt worden, de andere moet het met de kaart doen. En ik merk ook op als ik een stick inplug in de USB poort voor beeldopname dat mijn draadloze lader stopt met werken.
Verder niets negatiefs naar mijn mening.

OK, dat van die USB poort is dus nogal een vergissing van mij: ik had simpelweg de draadloze lader op de console uitgezet 🫣

[Hans N]

Zaterdagmorgen de proefrit gemaakt met de B10. Eerst 20 minuten binnendoor gereden, stuk 80kmh en vervolgens 25 minuten snelweg.
Heerlijk rijdend bij lagere snelheid, draait makkelijk de bochten. Op de snelweg makkelijk snel invoegen, versnellen om een vrachtwagen gaat ook erg goed. Alle ADAS-systemen aan gehad, geen problemen. De pongeltjes waren een stuk zachter dan de piepjes bij mijn huidige Kia.
Keuze is gemaakt: wordt per april 2026 mijn nieuwe leaseauto. Starry Night Blue, light Grey Interieur, Pro Max Design.
En nu de maanden/ weken aftellen..........

[Ferry34]

Had je een 1 fase Soul?
Want dat is nogal een verschil met laden 😁

[Hans N]

Ferry34 schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 20:59:
Had je een 1 fase Soul?
Want dat is nogal een verschil met laden 😁

Thuisladen met 1 fase. Huisinstallatie ombouwen naar 3-fase alleen voor wallbox vond ik wat te duur. Snelladen was max 77kW maar vanaf 40% een flink stuk lager. Wat ik de reviews zie zal dat met de B10 een stuk hoger worden. Pieken met 170kW en een tijd 120 en naar 80% een ruime 80kW. Was voorheen laden van 10-80% zo'n 40 minuten, zal dat een 22-24 minuten gaan worden. Dan worden de vakantie laadstops een stukje korter 😉 Man, vrouw, hond plaspauze, en man snel nog de koffie achteroverslaan 😉

[Veendammer]

Trekhaken komen waarschijnlijk volgend jaar Q1 beschikbaar. De auto wordt vanuit de fabriek niet voorzien van een trekhaak, deze wordt achteraf gemonteerd. Prijzen nog niet bekend.
Ik vond bij mijn proefrit wel dat de autoradio niet echt hard kon. Het lijkt erop dat deze bewust met een niet te hard max volume is afgesteld. Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

[Bschnitz]

Veendammer schreef op maandag 1 december 2025 @ 20:42:
Trekhaken komen waarschijnlijk volgend jaar Q1 beschikbaar. De auto wordt vanuit de fabriek niet voorzien van een trekhaak, deze wordt achteraf gemonteerd. Prijzen nog niet bekend.
Ik vond bij mijn proefrit wel dat de autoradio niet echt hard kon. Het lijkt erop dat deze bewust met een niet te hard max volume is afgesteld. Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

Radio of via app?

Draai radio op de helft van max volume en dat is meer dan genoeg.

App is beperkt, hoezo weet ik niet.

Bluetooth moet ik nog testen.

[Veendammer]

Bschnitz schreef op maandag 1 december 2025 @ 20:47:
[...]

Radio of via app?

Draai radio op de helft van max volume en dat is meer dan genoeg.

App is beperkt, hoezo weet ik niet.

Bluetooth moet ik nog testen.

Ik had bij apps de radio app geselecteerd. Of is er ook nog een andere manier om radio te luisteren? De auto schijnt geen traditionele FM/AM radio te hebben als zoekresultaat van google, maar op de specificaties van Autoweek zie ik wel DAB+ support staan. Ik ben dus benieuwd of er ook daadwerkelijk een DAB+ en traditioneel AM/FM in zit.

[ Voor 17% gewijzigd door Veendammer op 02-12-2025 11:50 ]

[zevenhuis010]

B10 besteld eind Oktober en gehoord dat het Januari 2026 zou worden. Nu lees ik dat er problemen met de fabriek zijn in Spanje en dat er kans is pas Q3 2026 de auto te ontvangen. Dat is wel balen want heb me huidige auto net verkocht.

[Bschnitz]

Veendammer schreef op dinsdag 2 december 2025 @ 11:43:
[...]


Ik had bij apps de radio app geselecteerd. Of is er ook nog een andere manier om radio te luisteren? De auto schijnt geen traditionele FM/AM radio te hebben als zoekresultaat van google, maar op de specificaties van Autoweek zie ik wel DAB+ support staan. Ik ben dus benieuwd of er ook daadwerkelijk een DAB+ en traditioneel AM/FM in zit.

Ik heb via de radio "app" DAB en ook AM/FM. Heb de laatste niet getest maar hij staat er wel tussen.

[Bschnitz]

zevenhuis010 schreef op dinsdag 2 december 2025 @ 19:59:
B10 besteld eind Oktober en gehoord dat het Januari 2026 zou worden. Nu lees ik dat er problemen met de fabriek zijn in Spanje en dat er kans is pas Q3 2026 de auto te ontvangen. Dat is wel balen want heb me huidige auto net verkocht.

Dat die fabriek niet klaar zou zijn is al oud nieuws, tot die tijd komen ze gewoon uit china per boot.

[zevenhuis010]

Ik hoop het. Ga morgen de dealer even bellen om voor een update te vragen. Zag het voorbijkomen en schrok een beetje;-)
Ben geen geduldige wachter hahahah

[Bschnitz]

zevenhuis010 schreef op dinsdag 2 december 2025 @ 20:06:
Ik hoop het. Ga morgen de dealer even bellen om voor een update te vragen. Zag het voorbijkomen en schrok een beetje;-)
Ben geen geduldige wachter hahahah

Mijn dealer had een overzicht met wat er elke maand binnen komt per kleur zelfs. Nadat mijn model er niet meer zou komen tot januari belde hij naar de coördinatie van Leapmotor voor stellantis en heb ik er een gekregen uit België die zou komen met de volgende boot.

Dus er zijn zover ik weet zelfs tot februari al sowieso boten ingepland voor de B10.

Alleen sommige kleuren zijn wel heel zeldzaam. Zoals dus de blauwe.

[zevenhuis010]

Vandaag dealer gebeld en die heeft het voor me uitgezocht. Halverwege Januari wordt die verwacht. Helemaal blij!

[Veendammer]

Heeft iemand ook al een idee van de kosten voor gebruik van de app? Connect one is gratis maar volgens mij zijn er kosten voor Plus en Premium services. Kan iemand in de app zien wat de kosten hiervan zijn per jaar? Ik kan het op de site niet vinden, vind het niet echt transparant van Stellantis.

[Bschnitz]

Veendammer schreef op woensdag 3 december 2025 @ 20:15:
Heeft iemand ook al een idee van de kosten voor gebruik van de app? Connect one is gratis maar volgens mij zijn er kosten voor Plus en Premium services. Kan iemand in de app zien wat de kosten hiervan zijn per jaar? Ik kan het op de site niet vinden, vind het niet echt transparant van Stellantis.

Staat niks erover in. Tot nu toe kost het niks en er is ook geen optie om iets te kopen.

[luvan]

Daar ik hier ook mijn bedenkingen over had, heb ik navraag gedaan bij de dealer.
Volgend antwoord werd me bevestigd: "De geconnecteerde services en APP zijn volledige gratis zonder beperkingen. (updates inclusief)"

[Arthur1234]

YouTube: Leapmotor B10: Snelstart Handleiding & Tips | Werner Budding

[Bschnitz]

Arthur1234 schreef op zondag 7 december 2025 @ 09:21:
YouTube: Leapmotor B10: Snelstart Handleiding & Tips | Werner Budding

Wel een paar leuke dingen niet benoemd.

Wat ik bijvoorbeeld erg sterk vind is de auto anti schimmel functie van de airco. Die staat blijkbaar standaard aan, ben ik gisteren achtergekomen. Nadat je auto uit bent blijft de airco nog effe aan zuigt al het vocht uit de auto.

Super, want tegenover mijn eerdere gereden id3 en Ioniq6 ruikt en is het binnenklimaat altijd goed ongeacht het weer.

Je kan ook instellingen aanzetten zoals auto verwarmen van stoel en stuur op basis van buitentemperatuur. Niet alleen buitenspiegels dus.

Het is wel een leuke eerste intro voor de basis opties, erg goed dat Leapmotor dit doet!

Ergens had ik trouwens gelezen dat in dezelfde update die Android en Apple CarPlay brengt samen met de knop voor een profiel waar deze meneer het ook over heeft, ook one pedal driving zou moeten komen. Ben zeer benieuwd.

[J0rgen]

Veendammer schreef op woensdag 3 december 2025 @ 20:15:
Heeft iemand ook al een idee van de kosten voor gebruik van de app? Connect one is gratis maar volgens mij zijn er kosten voor Plus en Premium services. Kan iemand in de app zien wat de kosten hiervan zijn per jaar? Ik kan het op de site niet vinden, vind het niet echt transparant van Stellantis.

Ik heb helemaal geen optie "plus" of "premium" in de app, waar haal je dat, bron?

[Bschnitz]

J0rgen schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:53:
[...]


Ik heb helemaal geen optie "plus" of "premium" in de app, waar haal je dat, bron?

Dat is voor zijn oude citroen 🍋🍋🍋, hij denkt dat omdat het een stellantis onderdeel is, dat ze dezelfde slechte app en voorwaarden krijgen als de rest van die toko. Gelukkig niet.

[ronaldm3]

Veendammer schreef op maandag 1 december 2025 @ 20:42:
Trekhaken komen waarschijnlijk volgend jaar Q1 beschikbaar. De auto wordt vanuit de fabriek niet voorzien van een trekhaak, deze wordt achteraf gemonteerd. Prijzen nog niet bekend.
Ik vond bij mijn proefrit wel dat de autoradio niet echt hard kon. Het lijkt erop dat deze bewust met een niet te hard max volume is afgesteld. Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

Hier een Leapmotor verkoper
Trekhaken verkopen wij voor 1795 incl btw montage en witte plaat + adapter 7->13.
Zijn nu nog schaars, heb er van de week 1 kunnen tackelen en nu niet meer op voorraad, prijzig echter wel heel praktisch en een heel mooi demonteer/monteer systeem door Leapmotor ontwikkeld.

[Veendammer]

Bschnitz schreef op zondag 7 december 2025 @ 12:28:
[...]

Dat is voor zijn oude citroen 🍋🍋🍋, hij denkt dat omdat het een stellantis onderdeel is, dat ze dezelfde slechte app en voorwaarden krijgen als de rest van die toko. Gelukkig niet.

Ik verkoop geen knollen voor citroenen Als je op de site kijkt van Leapmotor dan vind je het onderaan staan, https://www.leapmotor.net/nl/ConnectedServices. Hier worden 3 soorten connected services benoemd. Bij de meeste automerken moet je ervoor betalen, vandaar de vraag. Maar de toekomst zal het leren

[Bschnitz]

Veendammer schreef op zondag 7 december 2025 @ 17:30:
[...]


Ik verkoop geen knollen voor citroenen Als je op de site kijkt van Leapmotor dan vind je het onderaan staan, https://www.leapmotor.net/nl/ConnectedServices. Hier worden 3 soorten connected services benoemd. Bij de meeste automerken moet je ervoor betalen, vandaar de vraag. Maar de toekomst zal het leren

Dat zijn echt dingen voor andere stellantis producten zoals Opel enzo.

Dat staat er gewoon fout omdat de mensen bij stellantis ICT knip en plak werk hebben gedaan voor Leapmotor. Gewoon simpelweg menselijke fouten.

Het OS en de tech is niet van stellantis en zal het ook nooit worden, zouden ze wel graag willen.

In de tussentijd verkoopt stellantis functies die in de basis bij een moderne auto horen, als je dacht dat het bij VW groep erg was heb je de managers van stellantis nog niet gehad xD

https://www.media.stellan...e-nieuwe-servicepakketten

[Veendammer]

[quote]Bschnitz schreef op zondag 7 december 2025 @ 17:44:
[...]
Dat staat er gewoon fout omdat de mensen bij stellantis ICT knip en plak werk hebben gedaan voor Leapmotor. Gewoon simpelweg menselijke fouten.

In het artikel van je link vind ik die 3 connect producten terug dus het lijkt inderdaad op dom knip en plak werk .
Zoals gezegd, de toekomst zal het leren. Voor mij geen dealbreaker. Tot dusver vind ik dit de meest interessante EV om aan te schaffen mbt prijs en kwaliteit wat je er voor krijgt. Dit gaat voor mij ergens volgend jaar spelen.

[Veendammer]

Ik ben wel benieuwd of er ook B10 rijders zijn met een trekhaak en die daarop al een fietsendrager of aanhanger hebben gemonteerd. Ik ben van plan om een fietsendrager te gebruiken en een verkoper vertelde me dat dan alle rijhulpen uitgeschakeld worden, dus geen acc en lane control opties meer. Ik zou dat jammer vinden want in mijn huidige auto rij ik wel met deze opties aan en zet dan de afstand wat ruimer. Nu zag ik in de handleiding iets staan over aanhangwagenmodus. Wanneer een aanhangwagen, en ik denk ook een fietsendrager, wordt gededecteerd gaat de aanhangwagenmodus automatisch ingeschakeld worden waarbij een aantal ADAS functies niet beschikbaar zijn. Nu kan de aanhangwagenmodus na automatisch inschakelen ook weer handmatig worden uitgeschakeld en daarmee komen volgens mij dan de ADAS functies weer beschikbaar. Dit lijkt me dus een prima oplossing zo maar ik ben zeer benieuwd of iemand hier al ervaringen mee heeft.

[ronaldm3]

[/quote] Je hebt inderdaad bepaalde scenes, en daarmee kan je dus v2l of inderdaad de trekhaakmodus aan en uitzetten, dat zit inderdaad gekoppeld aan je adas systeem. alles wat aan kan kan ook uit zegmaar.
[quote]Veendammer schreef op donderdag 11 december 2025 @ 14:36:
Ik ben wel benieuwd of er ook B10 rijders zijn met een trekhaak en die daarop al een fietsendrager of aanhanger hebben gemonteerd. Ik ben van plan om een fietsendrager te gebruiken en een verkoper vertelde me dat dan alle rijhulpen uitgeschakeld worden, dus geen acc en lane control opties meer. Ik zou dat jammer vinden want in mijn huidige auto rij ik wel met deze opties aan en zet dan de afstand wat ruimer. Nu zag ik in de handleiding iets staan over aanhangwagenmodus. Wanneer een aanhangwagen, en ik denk ook een fietsendrager, wordt gededecteerd gaat de aanhangwagenmodus automatisch ingeschakeld worden waarbij een aantal ADAS functies niet beschikbaar zijn. Nu kan de aanhangwagenmodus na automatisch inschakelen ook weer handmatig worden uitgeschakeld en daarmee komen volgens mij dan de ADAS functies weer beschikbaar. Dit lijkt me dus een prima oplossing zo maar ik ben zeer benieuwd of iemand hier al ervaringen mee heeft.

[ Voor 16% gewijzigd door ronaldm3 op 11-12-2025 21:58 ]

[Arthur1234]

Niemand hier al last van gehad?

Random V2L Activation / False Detection
• Some owners report that the B10 incorrectly detects that the V2L cable is connected even when nothing is plugged in. When this happens:
• The car may show a “V2L cable connected” message and say it’s discharging to the battery (toward V2L output), even though nothing is connected.
• In some cases, the vehicle won’t move and goes into a sort of “V2L mode”, effectively trapping the car with warnings displayed.

[ Voor 26% gewijzigd door Arthur1234 op 14-12-2025 09:22 ]

[Bschnitz]

Arthur1234 schreef op zondag 14 december 2025 @ 09:19:
Niemand hier al last van gehad?

Random V2L Activation / False Detection
• Some owners report that the B10 incorrectly detects that the V2L cable is connected even when nothing is plugged in. When this happens:
• The car may show a “V2L cable connected” message and say it’s discharging to the battery (toward V2L output), even though nothing is connected.
• In some cases, the vehicle won’t move and goes into a sort of “V2L mode”, effectively trapping the car with warnings displayed.

Bron vermelding zou ik wel waarderen als je dit soort dingen plaatst.

Nee, niet gehad en ik zit op +2000km.

[Arthur1234]

Eigen ervaring helaas…en wordt op verschillende sites melding van gemaakt.
Melding verschijnt tijdens het rijden. Zodra je stopt kun je niet meer verder. Wegenwacht heeft alle stroom eraf gehaald waarna ik verder kon. Als je de melding krijgt rijd dan door tot een veilige plek!

[ Voor 114% gewijzigd door Arthur1234 op 14-12-2025 09:43 ]

[Bschnitz]

Arthur1234 schreef op zondag 14 december 2025 @ 09:27:
Eigen ervaring helaas…en wordt op verschillende sites melding van gemaakt.
Melding verschijnt tijdens het rijden. Zodra je stopt kun je niet meer verder. Wegenwacht heeft alle stroom eraf gehaald waarna ik verder kon. Als je de melding krijgt rijd dan door tot een veilige plek!

Wat exact bedoel je met stoppen? Als in stil staan bij een stoplicht of in de file of alsin parkstand?

[Arthur1234]

Ik stond voor een stoplicht op een druk kruispunt in Amsterdam, maar omdat je in de V2L modus eigenlijk helemaal niet kunt rijden kom je niet meer weg. De rem gaat erop.

[Bschnitz]

Arthur1234 schreef op zondag 14 december 2025 @ 11:19:
Ik stond voor een stoplicht op een druk kruispunt in Amsterdam, maar omdat je in de V2L modus eigenlijk helemaal niet kunt rijden kom je niet meer weg. De rem gaat erop.

Duidelijk, zie het alleen terug op Reddit en een Italiaanse forum. Lijkt tot nu toe alleen bij de EU modellen te gebeuren en zeer beperkt.

Maakt het niet minder vervelend natuurlijk. Bedankt voor het delen van de melding.

Heb je V2L wel eens gebruikt of helemaal niet?

[Ferry34]

Je kunt vast t infotainmentsysteem resetten, maar ik heb deze auto niet dus weet niet hoe.
Eerst uitzetten uitstappen en op slot doen, daarna weer instappen en starten zou mn eerste stap zijn....daarna eventueel resetten.

[Arthur1234]

V2L nooit gebruikt, infotainment systeem reset haalde niets uit.

[Bschnitz]

Ferry34 schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:25:
Je kunt vast t infotainmentsysteem resetten, maar ik heb deze auto niet dus weet niet hoe.
Eerst uitzetten uitstappen en op slot doen, daarna weer instappen en starten zou mn eerste stap zijn....daarna eventueel resetten.

12V uit en aan schijnt soms te helpen, meer niet. Niet doen tenzij V2L error trouwens.

[Arthur1234]

@Bschnitz waar heb je deze info vandaan?

[Bschnitz]

Arthur1234 schreef op zondag 14 december 2025 @ 13:42:
@Bschnitz waar heb je deze info vandaan?

Een of ander Italiaanse forum.

[TeQ99]

Vandaag een witte B10 design pro max opgehaald bij Wittebrug in Den Haag.
Hij rijdt heerlijk. Nu nog even alle knopjes en instellingen bekijken en bekend mee raken.
Hij stond naast mijn oude Id4 geparkeerd en het scheelt echt weining qua afmetingen. En ik wild enog wel iets kleiner rijden

Ik vind de afstand tot mijn voorganger nogal groot als ik op de assist rij. Ik moet alleen nog vinden waar ik dit instel.

[Bschnitz]

TeQ99 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:15:
Vandaag een witte B10 design pro max opgehaald bij Wittebrug in Den Haag.
Hij rijdt heerlijk. Nu nog even alle knopjes en instellingen bekijken en bekend mee raken.
Hij stond naast mijn oude Id4 geparkeerd en het scheelt echt weining qua afmetingen. En ik wild enog wel iets kleiner rijden

Ik vind de afstand tot mijn voorganger nogal groot als ik op de assist rij. Ik moet alleen nog vinden waar ik dit instel.

Die staat al op zun minimaal. Kan niet minder. Ergens op het stuur links uit mijn hoofd, maar hij kan dus alleen nog verder.

[TeQ99]

Bschnitz schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:19:
[...]

Die staat al op zun minimaal. Kan niet minder. Ergens op het stuur links uit mijn hoofd, maar hij kan dus alleen nog verder.

En ik vond de ID4 al zoveel afstand hebben.

[Bschnitz]

TeQ99 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:25:
[...]

En ik vond de ID4 al zoveel afstand hebben.

Wat wij vinden en veilig is, dat zijn totaal verschillende dingen.

Laat ik het zo zeggen. Heb nu bijna 2500KM en ben er nu aan gewend en het is wel echt veiliger.....

Wij rijden in NL echt gewoon veel te dicht op elkaar....

[TeQ99]

Bschnitz schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 14:31:
[...]

Wat wij vinden en veilig is, dat zijn totaal verschillende dingen.

Laat ik het zo zeggen. Heb nu bijna 2500KM en ben er nu aan gewend en het is wel echt veiliger.....

Wij rijden in NL echt gewoon veel te dicht op elkaar....

Dat rijden we zeker.
Ik had alleen altijd veel last van mensen die hem er dan tussen persen en de auto in de vlekken ging en hard in de remmen.

Altijd even wennen een nieuwe auto.

[Bschnitz]

TeQ99 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:13:
[...]

Dat rijden we zeker.
Ik had alleen altijd veel last van mensen die hem er dan tussen persen en de auto in de vlekken ging en hard in de remmen.

Altijd even wennen een nieuwe auto.

Yea, issue is dat die standaard op max reg remmen staat, zodra die op min reg remmen staat rolt die door. Alleen start die nu altijd met max reg remmen
...

We krijgen binnenkort de update zodat we een profiel kunnen maken met de linder knop op het stuur. Heb hier al iets over gezegd in dit topic.

[TeQ99]

Bschnitz schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 15:18:
[...]

Yea, issue is dat die standaard op max reg remmen staat, zodra die op min reg remmen staat rolt die door. Alleen start die nu altijd met max reg remmen
...

We krijgen binnenkort de update zodat we een profiel kunnen maken met de linder knop op het stuur. Heb hier al iets over gezegd in dit topic.

Ja had ik idd gelezen en Carplay ergens begin 2026.

[Swimmie]

... Ik vind de afstand tot mijn voorganger nogal groot als ik op de assist rij. Ik moet alleen nog vinden waar ik dit instel.

Als je met ACC rijdt kan je met het linker wieltje op het stuur de snelheid aanpassen. Door het wieltje naar links of rechts te drukken kan je de toegestane afstand tot je voorganger instellen in 3 stappen.

Prettige dagen gewenst en veel fijne en veilige kilometers gewenst!
Swimmie

[TeQ99]

Swimmie schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:37:
[...]

Als je met ACC rijdt kan je met het linker wieltje op het stuur de snelheid aanpassen. Door het wieltje naar links of rechts te drukken kan je de toegestane afstand tot je voorganger instellen in 3 stappen.

Prettige dagen gewenst en veel fijne en veilige kilometers gewenst!
Swimmie

Oh kijk weer wat geleerd.
Nu moet ik nog uitzoeken hoe ik hem start met mijn telefoon. Ik heb de app en die werkt. Openen etc werkt. Alleen starten met mijn telefoon lukt nog niet.

[Swimmie]

[... Nu moet ik nog uitzoeken hoe ik hem start met mijn telefoon. Ik heb de app en die werkt. Openen etc werkt. Alleen starten met mijn telefoon lukt nog niet.

Ontgrendelen/openen = systeem starten. Dan moet je nog wel je keycard op de daarvoor bestemde plaats leggen of pincode gebruiken om te kunnen rijden. Telefoon is geen startsleutel (helaas).
Ik gebruik altijd pincode, mijn vrouw heeft geen app (2x app op dezelfde auto heb ik nog niet werkend) en die gebruik de keycard.

[TeQ99]

Swimmie schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:44:
[...]

Ontgrendelen/openen i= systeem starten. Dan moet je nog wel je keycard op de daarvoor bestemde plaats leggen of pincode gebruiken om te kunnen rijden. Telefoon is geen startsleutel (helaas).
Ik gebruik altijd pincode, mijn vrouw heeft geen app (2x app op dezelfde auto heb ik nog niet werkend) en die gebruik de keycard.

Oh dat scheelt me een hoop zoek werk. De dealer kon me ook niet veel vertellen toen ik de auto ging halen. Dus het is een hoop zelf uitzoeken. Dit topic helpt enorm.

Groeten,
TeQ

[Bschnitz]

TeQ99 schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:57:
[...]

Oh dat scheelt me een hoop zoek werk. De dealer kon me ook niet veel vertellen toen ik de auto ging halen. Dus het is een hoop zelf uitzoeken. Dit topic helpt enorm.

Groeten,
TeQ

Als je de melding blijft krijgen met pin onjuist dan moe tje in de auto effe nieuwe pin maken en dan werkt het wel. Eerste pin kan corrupt zijn.

[TeQ99]

Bschnitz schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 12:43:
[...]

Als je de melding blijft krijgen met pin onjuist dan moe tje in de auto effe nieuwe pin maken en dan werkt het wel. Eerste pin kan corrupt zijn.

Het is gelukt ik kan nu met nfc en pin starten.
Toen ik de proefrit maakte vertelde de dealer dat je ook met je telefoon kan starten.
Dus ja ik was opzoek naar de optie. Maar helemaal top. NU kan ik de nfc wel eens vergeten.

[luvan]

Iemand enig idee hoe je het volume van muziek, die via Bluetooth afgespeeld wordt in de B10, kan verhoogd worden.
Deze namiddag voor de eerste maal muziek van mijn gekoppelde iPhone via Bluetooth laten spelen, maar de muziek was zo goed als niet te horen. Ook niet wanneer ik het volume van zowel de iPhone, als van de mediaspeler in de B10 op het maximum zette. Er is wel degelijk een koppeling want je ziet de voortgangsbalk van de muziek op het scherm lopen.

[Bschnitz]

luvan schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 17:43:
Iemand enig idee hoe je het volume van muziek, die via Bluetooth afgespeeld wordt in de B10, kan verhoogd worden.
Deze namiddag voor de eerste maal muziek van mijn gekoppelde iPhone via Bluetooth laten spelen, maar de muziek was zo goed als niet te horen. Ook niet wanneer ik het volume van zowel de iPhone, als van de mediaspeler in de B10 op het maximum zette. Er is wel degelijk een koppeling want je ziet de voortgangsbalk van de muziek op het scherm lopen.

Bekende bug, volume via radio is wel goed. Waarschijnlijk binnenkort opgelost met de volgende update.

[luvan]

Bschnitz schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 19:18:
[...]

Bekende bug, volume via radio is wel goed. Waarschijnlijk binnenkort opgelost met de volgende update.

Fijn om dit te weten. Dus voorlopig maar muziek luisteren via de radio of Spotify.

Eénmaal Apple CarPlay ondersteund wordt, zou dit ook geen probleem meer mogen zijn.