Het grote LEAPMOTOR B10 & B05 topic

[codegro]

Gurbe86 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 10:24:
Ik was de b10 aan het schoonmaken met de stofzuiger en vond onder de bestuurdersstoel dit zwarte zakje met daarin een lifehamer. Was voor mij een verrassing.

[Afbeelding]

Wel een vreemde lokatie voor een life hammer

[Gitarist]

codegro schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 10:39:
[...]

Wel een vreemde lokatie voor een life hammer

Is toch juist de eerste plek waar je naar grijpt in geval van nood?

[codegro]

In de autos die ik gereden heb zat hij meestal aan de bijrijdersstoel kant ter hoogte van de benen.

[Gurbe86]

Gitarist schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 11:14:
[...]

Is toch juist de eerste plek waar je naar grijpt in geval van nood?

Als je op de kop in de sloot hangt kun je er niet bij. Het liefst heb ik hem rond de middenconsole of boven mij. Grappige is dat de dealer er ook nog 1 in heeft gemonteerd onder het stuur.

[Melfice]

Ik had wat accessoires besteld voor mijn B05.
Die zijn vandaag binnengekomen.

Nu de auto nog.

Ik ben niet ongeduldig. Helemaal niet! JULLIE zijn ongeduldig!!!

[Muzzy]

Melfice schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 12:26:
Ik had wat accessoires besteld voor mijn B05.
Die zijn vandaag binnengekomen.

Nu de auto nog.

Ik ben niet ongeduldig. Helemaal niet! JULLIE zijn ongeduldig!!!

Nice, wat heb je besteld?

[Erwtje59]

PlasmatronNL schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 09:40:
@derooke de Mazda cx6e (onderhuids een Chinese Changal) heeft ook die 50 inch AR display.

Verder lees ik nergens iets terug over deze vermeende B10 update/upgrade. Lijkt me dus een broodje aap, ondanks dat het op feesboek hep gestaan @Muzzy


EDIT: Hier komt het nieuws vandaan. Ik kan niet inschatten hoe credible het is:

https://cnevpost.com/2026/07/10/leapmotor-to-launch-updated-b01-b10-jul-16-2026/

Ge-update B-10 is vanaf 16 juli in China te bestellen.
Het kan zijn dat Stellantis eind dit jaar de nieuwe B-10 gaat bouwen in hun nieuwe fabriek in Zaragoza. Daarna pas medio 2027 hier leverbaar.

In China kost de huidige B-10 slechts 12.700 euro. De verwachting is dat de nieuwe slechts fractioneel duurder zal worden.
Door de 800V techniek zal het snelladen nog iets sneller gaan en de motor zou ook iets efficiënter gaan werken, dus nog iets meer range.
Daarnaast krijgt die o.a. nieuwere stoelen en een AR HUD.

Al met al wel leuke verbeteringen, maar niet zodanig om te denken dat het nu met een "oude" B-10 behelpen is ;-)

Belangrijker is dat de kans groot is, doordat de auto straks in de EU wordt gebouwd, de importheffingen gaan verdwijnen en de prijs daardoor nog scherper kan worden.

[ Voor 6% gewijzigd door Erwtje59 op 11-07-2026 15:44 ]

[Melfice]

Muzzy schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 13:10:
[...]

Nice, wat heb je besteld?

Een USB stick voor de dashcam. Een zonnescherm. Een sleutelhanger waar de keycard in kan. En covers voor de gordel.

[ronaldm3]

p0box4 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 04:35:
[...]

Heb je als dealer toevallig al iets gehoord over de sleutel die er aan zou komen, zal deze ook beschikbaar zijn voor bestaande modellen of enkel voor nieuwe modellen die met sleutel geleverd gaan worden?

helaas nog niks over bekend!

[Veendammer]

Heeft iemand nog tips voor instellingen voor de ingebouwde navigatie? Afgelopen vrijdag gereden naar Duitsland en hij haalde me zonder pardon van de snelweg binnendoor, en zei een kwartier later dat ik een U bocht moest maken en weer terug....... Ik heb de instelling van slimme aanbevelingen al op snelste route gezet. Ik had begin juni ook al gedoe bij Dusseldorf, daar gaf hij nog de oude wegen aan bij wegwerkzaamheden en ging finaal de mist in. Onderweg geeft hij bij iedere afslag aan dat je rechtdoor moet op snelwegen, maar bij een splising van snelwegen naar links en rechts krijg je geen instructies. Kortom, de navigatie is niet altijd even handig.

[Ies Korpershoek]

Veendammer schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 21:18:
Heeft iemand nog tips voor instellingen voor de ingebouwde navigatie? Afgelopen vrijdag gereden naar Duitsland en hij haalde me zonder pardon van de snelweg binnendoor, en zei een kwartier later dat ik een U bocht moest maken en weer terug....... Ik heb de instelling van slimme aanbevelingen al op snelste route gezet. Ik had begin juni ook al gedoe bij Dusseldorf, daar gaf hij nog de oude wegen aan bij wegwerkzaamheden en ging finaal de mist in. Onderweg geeft hij bij iedere afslag aan dat je rechtdoor moet op snelwegen, maar bij een splising van snelwegen naar links en rechts krijg je geen instructies. Kortom, de navigatie is niet altijd even handig.

Ik heb helaas geen tips. Binnen NL heb ik nog geen echte problemen gehad met de interne navigatie. Omdat ik een betere laadplanning wilde, ben ik overgeschakeld naar ABPR op Carplay. Maar ook deze heeft zijn bijzonderheden. Zo laat deze je een afslag nemen om uiteindelijk na 2 km op dezelfde weg te komen. Rechtdoor was beter geweest. De realtime laadpuntbezetting is echt super. Het beste vind ik nog steeds Google Maps en Tomtom, maar deze zijn voor een goede laadplanning niet echt geschikt. ABPR heeft nu wel een optie om een geplande rit naar Google Maps te kopiëren. incl. de laadstops als tussenbestemming.

[codegro]

Planning doe ik ook in de gratis versie van ABRP op mijn telefoon en vervolgens doorsturen naar Google Maps. Werkt perfect.

[MichielFRL]

Op zich niet Leapmotor gerelateerd, maar laadplanning ben ik al lang geleden mee gestopt.
De praktijk is toch anders dan dat je vooraf met een app gaat plannen.
Extra plaspauze, lunchbreak die langer duurt dan gepland, file, hoger/lager verbruik dan ingeschat etc etc.

[ronaldm3]

Geen promotie maar gisteren een youtuber op de koffie gehad voor de B05 kijk deze video!

YouTube: Leapmotor B05 Review: De Beste EV Deal van 2026?

Nogmaals moderators dit is geen promotie! (wel toevallig mijn werkgever) ;)

[derooke]

Melfice schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 18:09:
[...]

Een USB stick voor de dashcam. Een zonnescherm. Een sleutelhanger waar de keycard in kan. En covers voor de gordel.

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

[ Voor 3% gewijzigd door derooke op 12-07-2026 23:14 ]

[Ram-G-maN]

ronaldm3 schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 09:49:
[...]

Om jullie even de droom te helpen. Zojuist even hier een check gedaan in de b05 in onze showroom en de drie keer knipper functie is zeer zeker aanwezig! 😁

Ik kreeg het niet voor elkaar tijdens mijn proefrit. Zal mijn bevindingen wel aanpassen zodra ik mijn exemplaar binnen heb en het zelf grondig heb kunnen testen.

Wat betreft de accessoires. Ik heb op de Model Y van mijn zus de door Tesla geleverde USB Stick vervangen voor een SanDisk Portable SSD. Die had aanzienlijk snellere respons bij het uitlezen van de beelden. Ik vermoed dat het bij de Leapmotor ook hetzelfde zal zijn.

Ik heb ook op AliExpress een Leapmotor branded USB-stick gekocht met 128GB opslag capaciteit. Zodra ik het binnen heb ga ik het ook maar even vergelijken met een portable SSD.

@ronaldm3 Kun jij voor mij bij de importeur achterhalen welke exacte specificaties de originele velgen van de B05 zijn? Ik wil voornamelijk weten welke ET-waarde het zijn. En of ze onderling verschillen op voor- en achteras.

[ Voor 33% gewijzigd door Ram-G-maN op 13-07-2026 08:21 ]

[boyette]

Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

[Ies Korpershoek]

@ronaldm3 Heb jij al meer info over het sleutelverhaal.

[Internet Janny]

boyette schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:07:
Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

De camera's spioneren voor ome Xi?

[Bschnitz]

Internet Janny schreef op maandag 13 juli 2026 @ 09:25:
[...]

De camera's spioneren voor ome Xi?

Alle cameras, maakt geen zak uit voor wie toch :p

Iedereen zit altijd die Chinese de bashen voor camera spionage, die Amerikanen zijn net zo erg of erger.

[Xilvaro]

Zaterdag proefritje gemaakt in de B10 Design ProMax en meteen offerte opgevraagd voor de leasemij.


Op de sleutelvraag zei de dealer dit:

De fysieke sleutel kunnen wij inderdaad sinds kort bestellen, maar over levertijd en beschikbaarheid is weinig bekend, en dit hebben wij ook nog niet eerder gedaan.

[PlasmatronNL]

boyette schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:07:
Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

Dat zou erg bijzonder zijn. Leapmotor is nu juist aangesloten bij Stellantis en wordt in Spanje in elkaar gezet. Tevens gaat Stellantis de Chinese software inzetten bij de bekende andere merken van Stellantis.

Ik geloof er niets van dat defensie Leapmotor weert. ;-)

[Da Rock]

PlasmatronNL schreef op maandag 13 juli 2026 @ 09:57:
[...]

Dat zou erg bijzonder zijn. Leapmotor is nu juist aangesloten bij Stellantis en wordt in Spanje in elkaar gezet. Tevens gaat Stellantis de Chinese software inzetten bij de bekende andere merken van Stellantis.

Ik geloof er niets van dat defensie Leapmotor weert. ;-)

Was zojuist op de radio, Defensie vindt dat moderne auto's de kazernes in kaart kunnen brengen omdat er 24/7 gefilmt kan worden met moderne auto's omdat daar camera's in zitten. Daarom liever geen moderne auto's meer op de kazerne(s)

https://www.bnr.nl/podcas...onderzoekt-spionageauto-s

[PlasmatronNL]

Da Rock schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:08:
[...]


Was zojuist op de radio, Defensie vindt dat moderne auto's de kazernes in kaart kunnen brengen omdat er 24/7 gefilmt kan worden met moderne auto's omdat daar camera's in zitten. Daarom liever geen moderne auto's meer op de kazerne(s)

https://www.bnr.nl/podcas...onderzoekt-spionageauto-s

Precies. Gaat dus over 'slimme' dataverzamelende auto's en terceht wat mij betreft.

Maar heeft dus niet specifiek met een merk te maken. Gaat over alle auto's.

[audiojunk]

YouTube: My Coworker’s Tesla Broke, So He Bought This Chinese EV

Op 5.40min een mobiele button waar je bv de airco mee kan bedienen.

[Sircuri]

Ram-G-maN schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:02:
[...]

Ik heb ook op AliExpress een Leapmotor branded USB-stick gekocht met 128GB opslag capaciteit. Zodra ik het binnen heb ga ik het ook maar even vergelijken met een portable SSD.

Dikke kans dat deze slechts 64GB is. Ik kocht ook een 128GB, stond zelfs gegrafeerd in de usb stick zelf, om vervolgens toch maar 64GB te zijn. Dit ter informatie. Ik heb het er maar bij gelaten.

[Melfice]

derooke schreef op zondag 12 juli 2026 @ 23:13:
[...]

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

Via CosyEV.

Is 'ie snel? Is 'ie langzaam? Is het de juiste grootte die ik besteld heb? Geen idee. Ik moet hem nog aan de PC hangen om te kijken of hij überhaupt geformatteerd is.

En een upgrade naar een microSD is altijd nog mogelijk.

Maar dank voor de heads-up.

EDIT: 512GB besteld, 479GB vrij.
Ik doe het ervoor.

[ Voor 4% gewijzigd door Melfice op 13-07-2026 16:41 ]

[Erwtje59]

derooke schreef op zondag 12 juli 2026 @ 23:13:
[...]

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

Welk verloopstuk gebruik jij en naar welk bestand moet de mciro-sd dan worden geformatteerd, is dat dan ook exFAT?
En welke micro-sd gebruik je?

[ Voor 3% gewijzigd door Erwtje59 op 13-07-2026 14:33 ]

[boyette]

PlasmatronNL schreef op maandag 13 juli 2026 @ 11:38:
[...]

Precies. Gaat dus over 'slimme' dataverzamelende auto's en terceht wat mij betreft.

Maar heeft dus niet specifiek met een merk te maken. Gaat over alle auto's.

Nee dat gaat niet over alle autos

Leapmotor staat in ieder geval op de blacklist

Staat direct in contact met China

[Hakkie]

Ik heb sinds kort een trekhaak, geplaatst door Trekhaakcentrum. Merk is ACS Towbar Systems, vertikaal afneembaar. Op meegeleverde certificaat staat max. kogeldruk 140kg, maar ook dat auto leidend is, dus (nog steeds??) 60kg voor de B10. Onze fietsendrager EN beide e-bikes alles samen (zonder accu, afneembare fietstassen) blijven daar samen nét onder. Gisteren voor 't eerst de fietsen achterop gehad. Na wat 'gekloot' met ADAS was ik aangenaam verrast dat ACC/LCC gewoon werken. Dat had ik niet verwacht! Ik moet nog wel wat vogelen met welke ADAS systemen nog betrouwbaar ingeschakeld kunnen blijven. Komt nog wel een keer. En geloof het of niet, maar wat rijden betreft merkte ik nauwelijks verschil, ook niet wat inzakken van achterophang/vering betreft. Top wat dat betreft. En accu? Heb alleen die van de fietsen in de gaten gehouden.

[ Voor 23% gewijzigd door Hakkie op 13-07-2026 19:45 ]

[Veendammer]

Hakkie schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:29:
Ik heb sinds kort een trekhaak, geplaatst door Trekhaakcentrum. Merk is ACS Towbar Systems, vertikaal afneembaar. Op meegeleverde certificaat staat max. kogeldruk 140kg, maar ook dat auto leidend is, dus (nog steeds??) 60kg voor de B10. Onze fietsendrager EN beide e-bikes alles samen (zonder accu, afneembare fietstassen) blijven daar samen nét onder. Gisteren voor 't eerst de fietsen achterop gehad. Na wat 'gekloot' met ADAS was ik aangenaam verrast dat ACC/LCC gewoon werken. Dat had ik niet verwacht! Ik moet nog wel wat vogelen met welke ADAS systemen nog betrouwbaar ingeschakeld kunnen blijven. Komt nog wel een keer. En geloof het of niet, maar wat rijden betreft merkte ik nauwelijks verschil, ook niet wat inzakken van achterophang/vering betreft. Top wat dat betreft. En accu? Heb alleen die van de fietsen in de gaten gehouden.

[Afbeelding]

Dan heb je niet de leapmotor kabelset in gebruik, wel zo handig dus. Voor mij is het wachten op de update van augustus voor aanhangwagenmodus uit kunnen zetten. Hoe zat je qua prijs? Ik zat op 1400 euro.

[Hakkie]

Veendammer schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:53:
[...]

Dan heb je niet de leapmotor kabelset in gebruik, wel zo handig dus. Voor mij is het wachten op de update van augustus voor aanhangwagenmodus uit kunnen zetten. Hoe zat je qua prijs? Ik zat op 1400 euro.

Geen idee of later (na de OTA?) het gebruik van een standaard kabelset nadelig is. Moet bekennen dat ik alleen maar heb gevraagd "Blijft alles werken en gaat ADAS goed?' waarop bevestigend werd geantwoord. Men plaatst vaker trekhaken op de B10 omdat de naburige Leap-dealer het uitbesteedt... Mijn kosten: € 1.126,62 incl. 13 - naar 7-polige verloopstekker en 'luxe' witte kentekenplaat.

Edit: er is wel een B10 specifieke kabelset gebruikt. Op de factuur staat althans 'KABELSET 13P LEAPMOTOR B10 25-'

[ Voor 9% gewijzigd door Hakkie op 14-07-2026 05:39 ]

[Yakolev]

Zaterdag gaan wij test rijden in de B05 en B10. Erg benieuwd, want ik heb nog nooit in een EV gereden. Voornamelijk ook kijken hoeveel ruimte er is met babyzitjes en een kinderwagen.

Ondanks dat ik begrepen heb dat de B05 niet ontzettend veel laadruimte zou hebben, het zou wel al een veelvoud meer moeten zijn dan mijn huidige Suzuki Swift uit 2006, dus dat wil ik ook in het echt zien.

Ik ben heel benieuwd!

[SkiFan]

Ik zag dat je voor de B05 iig voor een paar tientjes een los stuk frunk-plastic koopt op Ali. Dat ze dat er dan niet standaard inzetten voor 5€ kosten, dat snap ik dan weer niet. Handig voor de laadkabel.

[Melfice]

Er zal een reden voor zijn. Toekomst dromen voor een range extender? Qualiteits eisen. Ruimte. Alleen de mensen die aan de auto gewerkt hebben kunnen het met zekerheid zeggen.

Let er ook op dat €5 niet €5 is. Personeelskosten, assemblage, opslag, vervoer.

Edit: betekent niet dat ik het niet met je eens ben. Het zou mooi zijn geweest. Maar de auto wordt geleverd zoals hij wordt geleverd.

[ Voor 20% gewijzigd door Melfice op 14-07-2026 09:32 ]

[Erwtje59]

Ik heb een Chinese video gevonden, met automatische Engelse vertaling, van de upgrade van de B-10 aldaar.
Ik zie een paar flinke wijzigingen t.o.v. het huidige model.

Achterruitwisser (eindelijk), 19 inch wielen, ambiënt lighting in alle deuren en dashboard, nieuwe stoelen met memory en massage, groot HUD, groter centrale display (van 14,6 inch naar 17,3 inch), meer speakers, 34 pk sterkere motor en 800V techniek, waardoor nog sneller laden en waarschijnlijk ook nog iets meer range.

Ik verwacht hem niet meer dit jaar in Europa, maar denk dat hij meteen vanuit de nieuwe fabriek in Zaragoza vanaf 2027 bij ons leverbaar zal worden.
In China verwacht men slechts een geringe meerprijs t.o.v. het huidige model.

Tsja, zijn toch wel best veel verbeteringen en extra's t.o.v. het huidige model.

YouTube: New 2026 Leapmotor B10 Review: Price, Range & Driving Impressions

[ Voor 30% gewijzigd door Erwtje59 op 14-07-2026 18:13 ]

[derooke]

Melfice schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:08:
[...]

Via CosyEV.

Is 'ie snel? Is 'ie langzaam? Is het de juiste grootte die ik besteld heb? Geen idee. Ik moet hem nog aan de PC hangen om te kijken of hij überhaupt geformatteerd is.

En een upgrade naar een microSD is altijd nog mogelijk.

Maar dank voor de heads-up.

EDIT: 512GB besteld, 479GB vrij.
Ik doe het ervoor.

Een USB 3.1 naar micro SD (pny prime)met 150mbs constante dataschrijven of 200mbs lezen. In alu omdat hitte beter kan afgevoerd worden(volgens mij) (bij het net opstarten in deze hitte is het binnen in 45 graden of meer)

En een micro SDXC kaart van Samsung Evo select 256 gig 140mbs constante schrijfsnelheid mogelijk. Door de grootte vd kaart is dit geen probleem.

Heel dit pakketje steekt met moeite 3 CM uit .

Ps de kwalitatieve USB sticks gaan heus wel lang mee maar vele mensen (niet tweakers) gaan naar de Colruyt (supermarkt) en kopen daar een USB. "Het is een USB dus waarom niet 1 van 30 euro' ipv 1 van 100 bvb. Dan zijn ze verwonderd dat als die vol komt niet tegelijk kan schrijven en verwijderen. Ik heb dit onlangs nog met iemand met een dashcam voorgehad 🙂 nieuwe 10 jaar jongere snelle SD kaart er in en hoppa. Geen zorgen de komende jaren.

[Romius]

ronaldm3 schreef op zondag 12 juli 2026 @ 19:19:
Geen promotie maar gisteren een youtuber op de koffie gehad voor de B05 kijk deze video!

YouTube: Leapmotor B05 Review: De Beste EV Deal van 2026?

Nogmaals moderators dit is geen promotie! (wel toevallig mijn werkgever) ;)

Ik krijg een hoge buurman en buurman vibe van deze video

[codegro]

Ik heb deze usb stick...werkt prima in mijn B10


uitvoering: Kingston DataTraveler SE9 G3 256GB Goud

[Melfice]

derooke schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 17:11:
[...]

Een USB 3.1 naar micro SD (pny prime)met 150mbs constante dataschrijven of 200mbs lezen. In alu omdat hitte beter kan afgevoerd worden(volgens mij) (bij het net opstarten in deze hitte is het binnen in 45 graden of meer)

En een micro SDXC kaart van Samsung Evo select 256 gig 140mbs constante schrijfsnelheid mogelijk. Door de grootte vd kaart is dit geen probleem.

Heel dit pakketje steekt met moeite 3 CM uit .

Ps de kwalitatieve USB sticks gaan heus wel lang mee maar vele mensen (niet tweakers) gaan naar de Colruyt (supermarkt) en kopen daar een USB. "Het is een USB dus waarom niet 1 van 30 euro' ipv 1 van 100 bvb. Dan zijn ze verwonderd dat als die vol komt niet tegelijk kan schrijven en verwijderen. Ik heb dit onlangs nog met iemand met een dashcam voorgehad 🙂 nieuwe 10 jaar jongere snelle SD kaart er in en hoppa. Geen zorgen de komende jaren.

Klein gevalletje van verkeerde persoon gequote, denk ik zo. :P
@Erwtje59 Voor U.

[Ram-G-maN]

Melfice schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:08:
[...]

Via CosyEV.

Is 'ie snel? Is 'ie langzaam? Is het de juiste grootte die ik besteld heb? Geen idee. Ik moet hem nog aan de PC hangen om te kijken of hij überhaupt geformatteerd is.

En een upgrade naar een microSD is altijd nog mogelijk.

Maar dank voor de heads-up.

EDIT: 512GB besteld, 479GB vrij.
Ik doe het ervoor.

Ik had de 256 GB besteld die op 238 FAT geformatteerde GB's uitkomt.
Met een lege schijf haalt die de volgende prestaties:



Wat opvalt is dat het behuizinkje van zink legering met een chroomlaagje als heatsink functioneert en heel erg heet wordt tijdens het benchmarken. Dat zal in de auto hopelijk wel meevallen.

[Erwtje59]

Ik overweeg deze stick te gaan gebruiken voor de dashcam.
Werkt blijkbaar prima op de Tesla's, dus zal deze ook wel goed werken op de B-10, toch?

[Ies Korpershoek]

Erwtje59 schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 01:02:
Ik overweeg deze stick te gaan gebruiken voor de dashcam.
Werkt blijkbaar prima op de Tesla's, dus zal deze ook wel goed werken op de B-10, toch?

[Afbeelding]

Deze zit er bij mij in, werkt super. Let wel op dat hij FAT32 geformateerd moet worden.

[India Sierra]

Vanmiddag gereden in een B05 en wilde deze ook graag kopen. Alle dealers adverteren met GROTE VOORRAAD maar toen puntje bij paaltje kwam werd er over 3 maanden levertijd gesproken. Ook een andere dealer die ik belde had het over dat hij de auto nog 3 maanden niet mocht verkopen? Bijzonder dit.



Lijkt wel alsof de auto nog geen goedkeuring heeft ofzo maar dat kan ook niet gezien het kenteken en de proefrit die ik heb mogen maken haha

[Bschnitz]

India Sierra schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 17:19:
Vanmiddag gereden in een B05 en wilde deze ook graag kopen. Alle dealers adverteren met GROTE VOORRAAD maar toen puntje bij paaltje kwam werd er over 3 maanden levertijd gesproken. Ook een andere dealer die ik belde had het over dat hij de auto nog 3 maanden niet mocht verkopen? Bijzonder dit.

[Afbeelding]

Lijkt wel alsof de auto nog geen goedkeuring heeft ofzo maar dat kan ook niet gezien het kenteken en de proefrit die ik heb mogen maken haha

Op voorraad op een boot ja 🤣

[Ram-G-maN]

India Sierra schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 17:19:
Vanmiddag gereden in een B05 en wilde deze ook graag kopen. Alle dealers adverteren met GROTE VOORRAAD maar toen puntje bij paaltje kwam werd er over 3 maanden levertijd gesproken. Ook een andere dealer die ik belde had het over dat hij de auto nog 3 maanden niet mocht verkopen? Bijzonder dit.

~[Afbeelding]

Lijkt wel alsof de auto nog geen goedkeuring heeft ofzo maar dat kan ook niet gezien het kenteken en de proefrit die ik heb mogen maken haha

Je moet even geduld hebben. Ik heb mijn Starry Night Blue op 5 juni gekocht en deze wordt pas in derde week van augustus verwacht. De eerste lichting zijn showroom en demo auto's en vooral voor Lease Maatschappijen. Grote kans dat ik de B05 op onze wegen ga tegenkomen omdat iemand deze als auto van de zaak heeft nog voordat ik het zelf in ontvangst heb mogen nemen. Trouwens, is het al augustus?

[Sypher]

Er gaan wat geruchten over de inhoud van de OTA van de B05/B10 van augustus/september, dit zou er in zitten:

Nieuwe functies

1. Head-up navigatie met verlengde weergave-informatie
2. Nieuwe AI-taalassistent (LLM) met aanzienlijk meer natuurlijk taalbegrip
3. Arabisch taalbeheer (B10)
4. Verbeterde radiofunctie (B10):
5. Automatische weergave van opgeslagen media
6. Voortzetting van de weergave na een herstart
7. Waarschuwing bij bereik van de app-data limiet
8. 15 nieuwe systeemtaalens (inclusief Oezbek en Kazak)
9. Slimme knop voor snelle toegang (fysieke accessoire vereist)
10. Weergave van de resterende datavolume
11. Persoonlijke Center (B10) voor het bewaren van persoonlijke profielen en voertuiginstellingen
12. Nieuwe energiebesparende modus voor verdere batterioptimalisatie
13. Automatische airconditioningvermindering tijdens telefoongesprekken
14. Automatische batterië-prijscharging bij navigatie naar een oplader

Optimaties

Navigatie

1. - Verbeterde taalherkenning
2. - Toevoeging van bestemmingen tijdens navigatie
3. - Verbeterde opladingsoverwijzingen en routeplanning

Android Auto & Apple CarPlay

1. - Verlengde kaartweergave in de combo-instrument
2. - Verbeterde weergave van de oproep
3. - Verbeterde split-screen

Bestuurhulp

1. - Verbeterde ADAS-weergave
2. - Verbeterde cruise control (ELK)
3. - Verbeterde wegafgangswaarschuwing (RTB)
4. - Verbeterde automatische rijfuncties (B10)

Airconditioning

1. - Verbeterde airconditioning en ventilatiecontrole
2. - Automatische verse airvoorziening bij hoge temperaturen
3. - Verbeterde mistbescherming

Stuur (B10)

1. - Directe stuurgevoel en betere reactietijd

Geen idee of het klopt, daar moeten we nog 1~2 maanden op wachten om dat te zien. Ben benieuwd!

[Veendammer]

Sypher schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 21:00:
Er gaan wat geruchten over de inhoud van de OTA van de B05/B10 van augustus/september, dit zou er in zitten:


[...]


Geen idee of het klopt, daar moeten we nog 1~2 maanden op wachten om dat te zien. Ben benieuwd!

Deze zou in augustus uit moeten komen. Die voor de C10 is eind juni uitgerold. Je kan ook de aanhangwagenmodus weer uit zetten zodat acc/lcc weer beschikbaar komt voor aangesloten aanhangers of fietsendragers.

[WassimGT]

Veendammer schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 21:20:
[...]

Deze zou in augustus uit moeten komen. Die voor de C10 is eind juni uitgerold. Je kan ook de aanhangwagenmodus weer uit zetten zodat acc/lcc weer beschikbaar komt voor aangesloten aanhangers of fietsendragers.

Ik wil vooral heel graag dat ze in een van de OTA's het speakergeluid wat luider maken, voelt bijna alsof er een softwarematige demping op zit vooral bij gebruik van AA/Carplay. (Leapmotor B10)

Kwaliteit, geluid, klank, klinkt verder echt helemaal top, en ik vraag niet om een schreeuwerige speaker maar van een 12 speaker geluidssysteem verwacht ik iets meer ''oompf''.

Verder geniale auto.

[Bschnitz]

WassimGT schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 10:20:
[...]

Ik wil vooral heel graag dat ze in een van de OTA's het speakergeluid wat luider maken, voelt bijna alsof er een softwarematige demping op zit vooral bij gebruik van AA/Carplay. (Leapmotor B10)

Kwaliteit, geluid, klank, klinkt verder echt helemaal top, en ik vraag niet om een schreeuwerige speaker maar van een 12 speaker geluidssysteem verwacht ik iets meer ''oompf''.

Verder geniale auto.

Normalise uitzetten op je telefoon en mijn equalizer instellingen gebruiken. Ik trill bijna uit de auto.

[WassimGT]

Bschnitz schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 10:48:
[...]

Normalise uitzetten op je telefoon en mijn equalizer instellingen gebruiken. Ik trill bijna uit de auto.

Audio normalisatie staat in Spotify (en in de android settings) al tijdig uit.

Zou je mij je equalizer settings kunnen delen?

Ik had al gespeeld met de Equalizer en het geluid en ja dit werd wat luider, maar toch niet wat ik verwacht had.

Kan ook compleet aan mijn oren liggen daar niet van :)

[Hakkie]

Sypher schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 21:00:
Er gaan wat geruchten over de inhoud van de OTA van de B05/B10 van augustus/september, dit zou er in zitten:


[...]


Geen idee of het klopt, daar moeten we nog 1~2 maanden op wachten om dat te zien. Ben benieuwd!

Ben blij als de helft waarheid is, haha. Ik ben benieuwd. Klinkt goed in elk geval. Zou die assistent dan ook Nederlands begrijpen?

[Bschnitz]

Hakkie schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 16:21:
[...]

Ben blij als de helft waarheid is, haha. Ik ben benieuwd. Klinkt goed in elk geval. Zou die assistent dan ook Nederlands begrijpen?

Dat denk ik niet. Maar goed, die voice shit heb ik nog nooit goed werkend gekregen bij geen 1 auto....

[Bschnitz]

WassimGT schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 10:59:
[...]

Audio normalisatie staat in Spotify (en in de android settings) al tijdig uit.

Zou je mij je equalizer settings kunnen delen?

Ik had al gespeeld met de Equalizer en het geluid en ja dit werd wat luider, maar toch niet wat ik verwacht had.

Kan ook compleet aan mijn oren liggen daar niet van :)

[Nice Monkey]

Full Speed Adaptive Cruise Control

============================

In/Uit door de rechter handel naar beneden en boven te doen gedurende "D" Drive modus. Zet de momentane snelheid als ACC (met 30km/h als minimum) en ACC Icon gaat aan.

2x snel achter elkaar naar beneden schakelt ook "Lane Centering Control" =LCC in. LCC Icon gaat daarbij extra aan.

Met ACC aan (ACC Icon aan) nogmaals naar beneden drukken neemt de op dat moment gedetecteerde maximum snelheid over als nieuw ACC maximum (Leapmotor noemt dat Full Speed Cruise Control)! Herhalen zodra er een andere snelheid limiet zichtbaar wordt en/of je een waarschuwing krijgt dat je te hard rijdt.

Vind dat de geniale implementatie en begrijp de vragen rond een gemiste resume of een gemiste snelheid limiter bij ACC niet echt.

Over dat geluidsvolume: Ik ben zelf 73 en best al een beetje hardhorend en ervaar het volume als meer dan voldoende op alle bronnen. Misschien is het aangepast in de productie want mijn auto B10 REEV is recent en staat dan ook op die Hankook ION ECO banden. Is ook erg zuinig in de praktijk.

[ Voor 36% gewijzigd door Nice Monkey op 16-07-2026 19:50 ]

[Sircuri]

Nice Monkey schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 19:26:
Full Speed Adaptive Cruise Control

============================

In/Uit door de rechter handel naar beneden en boven te doen gedurende "D" Drive modus. Zet de momentane snelheid als ACC (met 30km/h als minimum) en ACC Icon gaat aan.

2x snel achter elkaar naar beneden schakelt ook "Lane Centering Control" =LCC in. LCC Icon gaat daarbij extra aan.

Met ACC aan (ACC Icon aan) nogmaals naar beneden drukken neemt de op dat moment gedetecteerde maximum snelheid over als nieuw ACC maximum (Leapmotor noemt dat Full Speed Cruise Control)! Herhalen zodra er een andere snelheid limiet zichtbaar wordt en/of je een waarschuwing krijgt dat je te hard rijdt.

Vind dat de geniale implementatie en begrijp de vragen rond een gemiste resume of een gemiste snelheid limiter bij ACC niet echt.

Het gemist van een resume zit hem in het feit dat je eerst weer de snelheid moet gaan rijden om bij het inschakelen de juiste snelheid vast te houden. Je kan niet zeggen: "terug naar 100 km/h". Nee, je moet eerst weer 100 gaan rijden, en dan ACC aanzetten (of direct aanzetten en met het wieltje op je stuur naar 100 zetten. Kan, maar ik merk dat ik dan te veel moet kijken naar de snelheid i.p.v. op de weg)
Ik vind het echt een gemis.

[Nice Monkey]

Zo werkt Leapmotor ACC niet. Zet ACC aan en doe daarna nog eens die hendel naar beneden dan gaat ACC naar de snelheidslimiet op de plek waar je rijdt ongeacht de snelheid die je dan hebt. OK als je echt langzamer wilt rijden dan de geldende limiet en/of de auto voor je (adaptief werkt dan) dan werkt dat niet voor jou. Maar zo is het ontworpen en bedoeld. Daarom Full Speed ACC als naam bij Leapmotor. Misschien moet je toch maar eens proberen de voordelen van smart ACC te leren waarderen? Mijn vorige auto werkte exact zoals ook jij het gewend was, maar ben zelf inmiddels over qua gewoonte.

Wil je handmatig cruisen op 100 dan is even naar die snelheid gaan zo gepiept, maar inderdaad als het dan ook nog exact 100 moet zijn (wat niet de limiet is, dus waarom) dan zijn die scroll knoppen inderdaad een flink gedoe om dat te bereiken, mee eens. Leapmotor zou de knop (voor P) op de handel kunnen gebruiken maar die heeft een noodfunctie tijdens Drive (D).

[ Voor 101% gewijzigd door Nice Monkey op 16-07-2026 23:09 ]

[Erik1805]

12 dagen op Schiphol geparkeerd en 3% verloren. Valt mee

[derooke]

Erik1805 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 23:09:
12 dagen op Schiphol geparkeerd en 3% verloren. Valt mee

Ligt quick start aan of uit ,ik had ergens gelezen dat dit meer kon verbruiken (geen iedee of dit klopt)

[Nice Monkey]

Een Quick Start is een herstart zonder boot, de CPU draait dan in een standby modus en gebruikt dan de 12V accu. Dat kan problemen geven indien lang niet gebruikt.

[Ram-G-maN]

Romius schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 17:33:
[...]

Ik krijg een hoge buurman en buurman vibe van deze video

Dan heb ik deze video voor je met minder buurman en buurman gehalte.

Main take away op 1:04, achterruitenwisser komt ook op de B05. Zul je zien dat ik net te vroeg mijn auto heb besteld. Ach ja, de refresh cycles bij Chinese auto's zijn toch al extreem kort. Bizar hoe ze in een moordend tempo upgrades uitbrengen!

[ Voor 9% gewijzigd door Ram-G-maN op 17-07-2026 00:10 ]

[Ies Korpershoek]

Nice Monkey schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 22:35:
Zo werkt Leapmotor ACC niet. Zet ACC aan en doe daarna nog eens die hendel naar beneden dan gaat ACC naar de snelheidslimiet op de plek waar je rijdt ongeacht de snelheid die je dan hebt. OK als je echt langzamer wilt rijden dan de geldende limiet en/of de auto voor je (adaptief werkt dan) dan werkt dat niet voor jou. Maar zo is het ontworpen en bedoeld. Daarom Full Speed ACC als naam bij Leapmotor. Misschien moet je toch maar eens proberen de voordelen van smart ACC te leren waarderen? Mijn vorige auto werkte exact zoals ook jij het gewend was, maar ben zelf inmiddels over qua gewoonte.

Wil je handmatig cruisen op 100 dan is even naar die snelheid gaan zo gepiept, maar inderdaad als het dan ook nog exact 100 moet zijn (wat niet de limiet is, dus waarom) dan zijn die scroll knoppen inderdaad een flink gedoe om dat te bereiken, mee eens. Leapmotor zou de knop (voor P) op de handel kunnen gebruiken maar die heeft een noodfunctie tijdens Drive (D).

Dit heb ik nog nooit ervaren. Kom net terug van een 2000 km trip als ik ACC activeer, gaat hij naar de snelheid die ik dan rij. Met het wieltje links kan ik versnellen of vertragen. Doe ik de ACC-handel nog een keer omlaag, pakt hij de snelheid die ik dan weer rij. Hij gaat/ging nooit naar de snelheidslimiet die dan geldt. Als ik de handel snel tweemaal doe, gaat de LCC in op de snelheid die ik dan rij. Overigens heb ik per ongeluk op de P gedrukt in D ( bij 100 km/h), maar er gebeurde helemaal niets. Bij mijn vorige auto was dit knopje voor resume. Overigens staat verkeersbord herkenning aan.

[ Voor 5% gewijzigd door Ies Korpershoek op 17-07-2026 10:03 ]

[derooke]

Ies Korpershoek schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 07:36:
[...]

Dit heb ik nog nooit ervaren. Kom net terug van een 2000 km trip als ik ACC activeer, gaat hij naar de snelheid die ik dan rij. Met het wieltje links kan ik versnellen of vertragen. Doe ik de ACC-handel nog een keer omlaag, pakt hij de snelheid die ik dan weer rij. Hij gaat/ging nooit naar de snelheidslimiet die dan geldt. Als ik de handel snel tweemaal doe, gaat de LCC in op de snelheid die ik dan rij. Overigens heb ik per ongeluk op de P gedrukt in D ( bij 100 km/h), maar er gebeurde helemaal niets. Bij mijn vorige auto was dit knopje voor resume.

Idd. Deze functie werkt enkel met snelheidsborden herkenning aan en ik LCC denk ik

[derooke]

Nice Monkey schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 23:50:
Een Quick Start is een herstart zonder boot, de CPU draait dan in een standby modus en gebruikt dan de 12V accu. Dat kan problemen geven indien lang niet gebruikt.

Laadt de 400v accu deze niet bij?

[Crunkjuice]

Nice Monkey schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 22:35:
Zo werkt Leapmotor ACC niet. Zet ACC aan en doe daarna nog eens die hendel naar beneden dan gaat ACC naar de snelheidslimiet op de plek waar je rijdt ongeacht de snelheid die je dan hebt. OK als je echt langzamer wilt rijden dan de geldende limiet en/of de auto voor je (adaptief werkt dan) dan werkt dat niet voor jou. Maar zo is het ontworpen en bedoeld. Daarom Full Speed ACC als naam bij Leapmotor. Misschien moet je toch maar eens proberen de voordelen van smart ACC te leren waarderen? Mijn vorige auto werkte exact zoals ook jij het gewend was, maar ben zelf inmiddels over qua gewoonte.

Wil je handmatig cruisen op 100 dan is even naar die snelheid gaan zo gepiept, maar inderdaad als het dan ook nog exact 100 moet zijn (wat niet de limiet is, dus waarom) dan zijn die scroll knoppen inderdaad een flink gedoe om dat te bereiken, mee eens. Leapmotor zou de knop (voor P) op de handel kunnen gebruiken maar die heeft een noodfunctie tijdens Drive (D).

Borden herkenning uitzetten en dan heb je dat probleem niet. Dan activeer je de ACC gewoon op de snelheid die jezelf rijdt. Veel beter!

[Nice Monkey]

Niet als de auto afgesloten is. De DC/DC omvormer is dan ook uitgeschakeld. Een weekje houdt die accu best vol, maar een maand zou ik niet willen proberen in standby. Gebruik van een druppellader ook bij een EV is dan een aanrader. Ik ervaar die boot trouwens niet als echt hinderlijk en de software start dan altijd netjes schoon op, ook bij PC's heeft dat mijn voorkeur daarom. De auto is dan uiteraard nog steed online met ook GPS/Bluetooth actief. De Leapmotor APP weet nog steeds waar ie staat en ook de Dashcam doet het nog.12V accu gebruik is ook dan niet "0" dus.

Een lege 12V accu is een veel voorkomende storing bij EV's vreemd genoeg. Hij doet dan niets meer. Velen weten niet eens dat ie er echt altijd nog steeds gewoon in zit. Alles in de auto werkt op 12V net als vroeger en gebruikt een 12V accu als buffer. Heb zelf al velen jaren een 12V Plug (was sigarettenaansteker) USB adapter met spanningsweergave in gebruik. Vreemd genoeg rapporteert de auto nagenoeg alles maar dat nou net niet en heb ook die maar overgezet.


Inderdaad de ACC maakt actief gebruik van snelheidsbord herkenning uiteraard. Staat die niet aan dan weet de auto niet wat de limiet is. Bij mij staat die aan op passief en alleen piepjes als waarschuwing. Leert hij me aan me meer aan de snelheid te houden net als tussen de lijntjes te blijven en de richtingwijzer altijd aan te zetten haha. Daarom zijn die dingen ook verplicht aanwezig binnen de EU bij alle nieuwe autos. Alles telkens uitzetten kan nog steeds maar hoe lang nog?

[ Voor 91% gewijzigd door Nice Monkey op 17-07-2026 08:43 ]

[Bschnitz]

derooke schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:03:
[...]

Laadt de 400v accu deze niet bij?

Geen idee, maar ik gebruik deze modus al best lang en soms rij ik 1 week niet en 0 issues en of merkbaar hoger verbruik.

Kom gemiddeld uit op 0.4% verlies per dag. Dat is 300W per dag, dat is 12.5W per uur....

Dat is zeer goed om een auto online te houden en een boordcomputer in slaapstand te houden.

[Sircuri]

Nice Monkey schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 22:35:
Zo werkt Leapmotor ACC niet. Zet ACC aan en doe daarna nog eens die hendel naar beneden dan gaat ACC naar de snelheidslimiet op de plek waar je rijdt ongeacht de snelheid die je dan hebt. OK als je echt langzamer wilt rijden dan de geldende limiet en/of de auto voor je (adaptief werkt dan) dan werkt dat niet voor jou. Maar zo is het ontworpen en bedoeld. Daarom Full Speed ACC als naam bij Leapmotor. Misschien moet je toch maar eens proberen de voordelen van smart ACC te leren waarderen? Mijn vorige auto werkte exact zoals ook jij het gewend was, maar ben zelf inmiddels over qua gewoonte.

Op deze manier heb ik het nog niet geprobeerd. Ik dacht te ervaren dat die extra keer hendel omlaag alleen werkt als de auto een "snelheidsverandering" ziet op de weg. Dus van 80 naar 100, of 80 naar 50 (dan krijg je ook die melding op je display).
Dat moet ik eens proberen zoals jij het omschrijft. Dank!

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 23:09:
12 dagen op Schiphol geparkeerd en 3% verloren. Valt mee

Das is prima. Had jij snel start aan?. Ik verlies met snelstart 1% per dag.

[Ies Korpershoek]

Sircuri schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 09:08:
[...]


Op deze manier heb ik het nog niet geprobeerd. Ik dacht te ervaren dat die extra keer hendel omlaag alleen werkt als de auto een "snelheidsverandering" ziet op de weg. Dus van 80 naar 100, of 80 naar 50 (dan krijg je ook die melding op je display).
Dat moet ik eens proberen zoals jij het omschrijft. Dank!

Alleen bij een snelheidsverlaging, niet bij een hogere snelheid. Overigens krijg je ( althans ik hier wel ) een bericht dat je met de handel de nieuwe snelheid kan overnemen.

[Ies Korpershoek]

Crunkjuice schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:04:
[...]

Borden herkenning uitzetten en dan heb je dat probleem niet. Dan activeer je de ACC gewoon op de snelheid die jezelf rijdt. Veel beter!

Net terug van een ritje verkeersbordherkenning AAN. De ACC neemt alleen de snelheid die ik rij, bij de tweede keer precies zo. Hij pakt nooit de snelheid van het laatste bord.

[Erik1805]

derooke schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 23:25:
[...]

Ligt quick start aan of uit ,ik had ergens gelezen dat dit meer kon verbruiken (geen iedee of dit klopt)

Staat aan

[Hakkie]

Ies Korpershoek schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:06:
[...]

Net terug van een ritje verkeersbordherkenning AAN. De ACC neemt alleen de snelheid die ik rij, bij de tweede keer precies zo. Hij pakt nooit de snelheid van het laatste bord.

Tweede keer is met mijn instellingen LCC erbij, dus ACC (huidige gereden snelheid) en LCC beiden aan.

[Hakkie]

Ies Korpershoek schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 09:59:
[...]

Alleen bij een snelheidsverlaging, niet bij een hogere snelheid. Overigens krijg je ( althans ik hier wel ) een bericht dat je met de handel de nieuwe snelheid kan overnemen.

Inderaad, zo heb ik het ook, maar geen geluidjes ingesteld. Werkt prima, al leest ie de onderborden niet en gebruikt ie (niet 100% zeker) ook de snelheden die in de navigatiekaarten staan. Jammer dat het bij een hogere toegestane snelheid niet werkt. Dat had mijn vorige Hyundai Bayon wel. Daar kon je ook instellen altijd 5km/u langzamer of sneller te willen.

[Ies Korpershoek]

Hakkie schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 12:23:
[...]

Inderaad, zo heb ik het ook, maar geen geluidjes ingesteld. Werkt prima, al leest ie de onderborden niet en gebruikt ie (niet 100% zeker) ook de snelheden die in de navigatiekaarten staan. Jammer dat het bij een hogere toegestane snelheid niet werkt. Dat had mijn vorige Hyundai Bayon wel. Daar kon je ook instellen altijd 5km/u langzamer of sneller te willen.

Onderborden zijn gewoon een ramp. Geen enkel bord wordt herkend. BV een lagere snelheid bij regen, bepaald hellingspercentage, totaal gewicht van voertuigen bv. > 3500kg of wagens met aanhanger of caravan. Ook worden borden die een afritsnelheid aangeven gezien als snelheid voor de hoofdrijbaan. Natuurlijk kan alles uit, maar het blijft: het systeem moet grondig worden aangepast. En ik weet dat het kan, mijn vorige auto deed dit perfect.

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:26:
[...]

Staat aan

Zo dat is echt super laag. Zoals gezegd, ik blijf hangen op 1% per dag.

[Uhmazing]

Voor de mensen met de Tundra Grey kleur (of een andere kleur): hoe zit het bij jullie met swirls/krasjes?

Ik heb onze zojuist voor het eerst gewassen (nieuwe mitt, 2-emmer methode):
- Bug & grime remover
- Foamen, afspoelen
- Handwas, afspoelen, drogen

Desondanks zag ik onder de verlichting dat er nu al best veel krasjes op zitten.

Is dit normaal?
Zo ja, kan ik dan niet gewoon net zo goed door de wasstraat rijden met van die textielborstels?

[Bschnitz]

Uhmazing schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 23:13:
Voor de mensen met de Tundra Grey kleur (of een andere kleur): hoe zit het bij jullie met swirls/krasjes?

Ik heb onze zojuist voor het eerst gewassen (nieuwe mitt, 2-emmer methode):
- Bug & grime remover
- Foamen, afspoelen
- Handwas, afspoelen, drogen

Desondanks zag ik onder de verlichting dat er nu al best veel krasjes op zitten.

Is dit normaal?
Zo ja, kan ik dan niet gewoon net zo goed door de wasstraat rijden met van die textielborstels?

Ja die heb ik ook (licht blauw), maar gaan eigenlijk weg na wat regenbuien, no clue why.

Haal trouwens alleen plekjes met de hand weg zoals vogelpoep, voor de rest doe ik wassen met zo een drukspuit in de wasstraat.

[menno30111975]

Graag jullie advies.

Mijn leasecontract loopt eind van de maand af. Het is een suzuki viratara uit 2023 met 60 K op de teller en rijd zuinig gem 1:18. We rijden zo'n 15k per jaar. Nu ben ik erg gecharmeerd van de B10 en nu nog meer nu ik weet dat er een geüpdatete versie zal komen. Alleen is de vraag wanneer die naar Nederland zal komen.

Nu mijn vraag. zal ik de suzuki na mijn contract overnemen en wachten op de nieuwe geüpdate B10?

[derooke]

menno30111975 schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 13:43:
Graag jullie advies.

Mijn leasecontract loopt eind van de maand af. Het is een suzuki viratara uit 2023 met 60 K op de teller en rijd zuinig gem 1:18. We rijden zo'n 15k per jaar. Nu ben ik erg gecharmeerd van de B10 en nu nog meer nu ik weet dat er een geüpdatete versie zal komen. Alleen is de vraag wanneer die naar Nederland zal komen.

Nu mijn vraag. zal ik de suzuki na mijn contract overnemen en wachten op de nieuwe geüpdate B10?

Er zijn een paar dingen.

Of je neemt een huidig model met mss wat korting (je weet dat er een licht geupdate model aankomt).

Of je wacht. Wat ik in m'n bijna 10.000 KMS het meest mis van al de updates die er aan komen. Is het passagierslichtje achteraan.

De wisser mis ik (ondanks dat ik dat in het begin wel vind) niet .

400V VS 800V de snellaadtijd wordt niet super veel sneller. Hoogstens 3 a 4 minuten per sessie. Of dat de moeite waard is moet je zelf uitmaken.

Efficiënt gewijs rijden met 800v gaat dit over max 2 procent.

Kracht van de motor. De huidige voldoet volgens mijn mening.

HUD dat is idd een interessante maar wat wel nice to have kan zijn maar opnieuw,het is maar wat je zoekt in een wagen.

Software is goed. En zal dezelfde blijven.

Prijs nieuwe versie zal mogelijk ook iets duurder worden . In China is dit hetzelfde gebleven maar aangezien de verkoop stijgt in Europa is het mogelijk. (Niet zeker)

Zoals een aantal keer gezegd,het is maar wat je budget en smaak is. Als je gevoelig bent voor het nieuwste kies dan de nieuwe versie. Indien je een goede bang for buck wagen wil en je hebt nu 1 nodig (lees , kan niet wachten)kies de huidige.

In China vernieuwen de wagens sowieso om de 2 jaar hoe dan ook loop je achter 😄.

[Yakolev]

Yakolev schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 08:47:
Zaterdag gaan wij test rijden in de B05 en B10. Erg benieuwd, want ik heb nog nooit in een EV gereden. Voornamelijk ook kijken hoeveel ruimte er is met babyzitjes en een kinderwagen.

Ondanks dat ik begrepen heb dat de B05 niet ontzettend veel laadruimte zou hebben, het zou wel al een veelvoud meer moeten zijn dan mijn huidige Suzuki Swift uit 2006, dus dat wil ik ook in het echt zien.

Ik ben heel benieuwd!

Heb beide auto's kunnen zien en mogen testrijden.

Ik begon met de B10, komende van een 20 jaar oude Suzuki Swift moest ik vooral even wennen aan de breedte van de wagen. Het rijgedrag vond ik niet ontzettend super, maar ik neem aan dat er nog wat aanpassingen te maken zijn met de verschillende standen. Qua ruimte is de auto overal wel ontzettend top. Mijn partner is gecharmeerd door de B10, en dan de Design variant.

De B05 vond ik zelf echt veel toffer. Qua looks, maar vooral qua rijgedrag vind ik het stukken beter dan de B10. Het voelde een beetje meer aan als de Swift, vooral door de bochten. Qua ruimte voorin en achterin vond ik het zelf echt meer dan voldoende (als bijrijder kon ik met 186cm zelfs strekken, en er was meer dan genoeg ruimte achter mij), alleen ik moet mij wel nog een beetje inbeelden hoeveel bagage je in de kofferbak kwijt kan.

Het gebrek aan fysieke knoppen vond ik bij beide autos eigenlijk geen probleem. De infotainment systeem was ook echt heel responsief.

Binnenkort ook nog de MG4 Urban proberen en dan een beslissing gaan maken. De Swift houden, een occasion voor een jaartje of 5, of toch gewoon iets nieuws kopen. (wat ook af en toe lekker is).

Moeilijk moeilijk.

[p0box4]

Yakolev schreef op zondag 19 juli 2026 @ 10:29:
[...]


Heb beide auto's kunnen zien en mogen testrijden.

Ik begon met de B10, komende van een 20 jaar oude Suzuki Swift moest ik vooral even wennen aan de breedte van de wagen. Het rijgedrag vond ik niet ontzettend super, maar ik neem aan dat er nog wat aanpassingen te maken zijn met de verschillende standen. Qua ruimte is de auto overal wel ontzettend top. Mijn partner is gecharmeerd door de B10, en dan de Design variant.

De B05 vond ik zelf echt veel toffer. Qua looks, maar vooral qua rijgedrag vind ik het stukken beter dan de B10. Het voelde een beetje meer aan als de Swift, vooral door de bochten. Qua ruimte voorin en achterin vond ik het zelf echt meer dan voldoende (als bijrijder kon ik met 186cm zelfs strekken, en er was meer dan genoeg ruimte achter mij), alleen ik moet mij wel nog een beetje inbeelden hoeveel bagage je in de kofferbak kwijt kan.

Het gebrek aan fysieke knoppen vond ik bij beide autos eigenlijk geen probleem. De infotainment systeem was ook echt heel responsief.

Binnenkort ook nog de MG4 Urban proberen en dan een beslissing gaan maken. De Swift houden, een occasion voor een jaartje of 5, of toch gewoon iets nieuws kopen. (wat ook af en toe lekker is).

Moeilijk moeilijk.

Ik ben benieuwd naar de vergelijking tussen de MG4 Urban en de Leapmotor.

Persoonlijk verwacht ik dat de Leapmotor iets luxer zal aanvoelen, hou er ook rekening mee dat de Leapmotor dubbel zo snel kan laden aan de snellader dan de MG4 Urban.

[Yakolev]

p0box4 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 13:36:
[...]

Ik ben benieuwd naar de vergelijking tussen de MG4 Urban en de Leapmotor.

Persoonlijk verwacht ik dat de Leapmotor iets luxer zal aanvoelen, hou er ook rekening mee dat de Leapmotor dubbel zo snel kan laden aan de snellader dan de MG4 Urban.

Dat verwacht ik ook. Ik ben dan ook nog niet heel enthousiast, maar het lijkt meer een hele praktische auto.

[Rode76]

Ik word zelf inmiddels wel redelijk gestoord van de Lane assist. Elke keer gaat deze weer vanzelf aan. Ik rij nu in Frankrijk en hij reageert op strepen die er niet zijn. Elke keer wordt er tegen gestuurd. Zeer vervelend en echt een deal breaker aan het worden.

[Bschnitz]

Rode76 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 17:27:
Ik word zelf inmiddels wel redelijk gestoord van de Lane assist. Elke keer gaat deze weer vanzelf aan. Ik rij nu in Frankrijk en hij reageert op strepen die er niet zijn. Elke keer wordt er tegen gestuurd. Zeer vervelend en echt een deal breaker aan het worden.

Volgens mij gaat die in elke nieuwe auto verplicht aan. Iets met EU regels.

Zijn wel meer dingen die elke keer aan "moeten".

[derooke]

p0box4 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 13:36:
[...]

Ik ben benieuwd naar de vergelijking tussen de MG4 Urban en de Leapmotor.

Persoonlijk verwacht ik dat de Leapmotor iets luxer zal aanvoelen, hou er ook rekening mee dat de Leapmotor dubbel zo snel kan laden aan de snellader dan de MG4 Urban.

Mg4 rijder tot over 4 maand geleden.

MG is niets mis mee maar de kwaliteit (gevoel en materialen)is overduidelijk wel beter bij leapmotor, de mg urban is ook wel de op 1 na goedkoopste wagen in hun electrische assortiment. Dus verwacht je daar ook aan. (Traag(heel traag) infotainment )Verder rijden ze goed en zijn er weinig problemen mee. Enkel van vanmossel (onze lokale dealer toch) service was maar zo zo. Alles goed zolang er geen issues zijn . . . Bvb in de leap heb ik de wagen binnengestoken omdat ik dacht dat er wat mis was. Ze hebben de wagen getest ze hebben dit uitgelegd en getoont met een andere dat het normaal is. Maw ze hebben er tijd in gestoken. Top daar .ps de mg4 staat boven de urban

[Rode76]

Bschnitz schreef op zondag 19 juli 2026 @ 18:02:
[...]

Volgens mij gaat die in elke nieuwe auto verplicht aan. Iets met EU regels.

Zijn wel meer dingen die elke keer aan "moeten".

Één keer per rit uitzetten is geen probleem. Het punt is dat dit systeem zichzelf steeds weer aanzet, binnen 10 seconden. Dit is vlgs mij niet verplicht maar eigen invulling van Leapmotor.

[Sircuri]

Rode76 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 20:07:
[...]

Één keer per rit uitzetten is geen probleem. Het punt is dat dit systeem zichzelf steeds weer aanzet, binnen 10 seconden. Dit is vlgs mij niet verplicht maar eigen invulling van Leapmotor.

Dat heb ik nog nooit gehoord. Zou bijna zeggen dat je eens langs de garage moet dan met dit probleem. Lijkt me niet correct.

[Bschnitz]

Rode76 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 20:07:
[...]

Één keer per rit uitzetten is geen probleem. Het punt is dat dit systeem zichzelf steeds weer aanzet, binnen 10 seconden. Dit is vlgs mij niet verplicht maar eigen invulling van Leapmotor.

Ehhhh? Dat is niet iets wat ik ervaar.

Uit is uit, wellicht zet je het zelf per ongeluk weer aan op een of andere manier met ACC ofzo?

Maar in principe zou die uit moeten blijven....

[Gitarist]

Bij mij gaat die lane assist ook af en toe spontaan weer aan, erg irritant. Weliswaar niet al na 10 seconden.
Ik heb met rijles geleerd (bijna 25 jaar geleden) dat je met je kont ongeveer boven het midden van de rijstrook moet zitten, oftewel met de rechterzijde van de auto redelijk dichtbij de kant. Nou, daar denkt mijn B10 anders over…

[ Voor 5% gewijzigd door Gitarist op 19-07-2026 21:25 ]

[Erik1805]

Bij mij als ik de lane assist uitzet blijft ie ook uit.

[derooke]

Het gaat over emergency lane keep assist niet de gewone LA die moeilijk doet. Dit kan je niet met je snelknop uitzetten en is actief boven de 50km per uur en vooral ambetant als je op buitenwegen rijdt . Als deze getriggerd word gaat idd alles weer aan. Hopelijk word dit opgelost met een update.

[Erik1805]

derooke schreef op maandag 20 juli 2026 @ 05:02:
Het gaat over emergency lane keep assist niet de gewone LA die moeilijk doet. Dit kan je niet met je snelknop uitzetten en is actief boven de 50km per uur en vooral ambetant als je op buitenwegen rijdt . Als deze getriggerd word gaat idd alles weer aan. Hopelijk word dit opgelost met een update.

Die bedoel Ik ook. Als ik die voor het rijden uitzet dan blijft deze ook uit.

[Sypher]

Nog geen 1400KM op de teller en de eerste schade is helaas al een feit.

Gisteravond vloog er iets tegen de voorruit (steentje vermoed ik) en helaas heeft dat een mooie schade achtergelaten: een chip uit het glas, praktisch in het midden van de ruit. Geen idee waar die vandaan kwam, mijn voorganger reed ver voor me. Leek eerst vuil te zijn want een deel ging weg met de ruitensproeier maar de duts in het raam helaas niet.

Knap balen.. Dit is de eerste auto waar ik te kampen heb met ruitschade. Geen van mijn vorige auto's hadden hier last van, en heb ze allemaal >5 jaar gereden.

Het ziet er gelukkig naar uit dat die reparatie gewoon gratis uitgevoerd kan worden aangezien ik (vanzelfsprekend) all-risk verzekerd ben.

[Sircuri]

Ruitschade heeft werkelijk niks met de auto te maken. Gewoon domme pech. Ik heb ook een periode regelmatig ruitschade gehad, maar toen reed ik ook +- 65K per jaar. Dus de kans dat je iets tegen je voorruit krijgt is dan ook een stuk groter.

[Sypher]

Sircuri schreef op maandag 20 juli 2026 @ 11:51:
Ruitschade heeft werkelijk niks met de auto te maken. Gewoon domme pech. Ik heb ook een periode regelmatig ruitschade gehad, maar toen reed ik ook +- 65K per jaar. Dus de kans dat je iets tegen je voorruit krijgt is dan ook een stuk groter.

Ja, het is in feite ook domme pech. Maar het viel me gewoon op ik dit de afgelopen 20 jaar nog nooit heb meegemaakt met mijn voorgaande auto's. Dat voelt een beetje alsof dit glas misschien dunner/minder stevig is. Maar het is ook een grotere ruit + rechtere hoek, dus dat zal ook wel iets tegenzitten.

[Callahan]

Ik heb het idee dat de LA weer aangaat als je boven de 100 komt.

[Bschnitz]

Sypher schreef op maandag 20 juli 2026 @ 13:59:
[...]


Ja, het is in feite ook domme pech. Maar het viel me gewoon op ik dit de afgelopen 20 jaar nog nooit heb meegemaakt met mijn voorgaande auto's. Dat voelt een beetje alsof dit glas misschien dunner/minder stevig is. Maar het is ook een grotere ruit + rechtere hoek, dus dat zal ook wel iets tegenzitten.

Ik heb nog steeds een ster in de ruit, na de eerste week bijrijder kant, ze hebben het gevuld maar kwam gewoon weer terug. Wordt niet verder gefixed, wachten op weer steenslag.

[BigSurf]

Rijd nu een paar weken in de B10 - reev. Paar dingen die opvallen:

• Als de generator draait kun je dat goed horen. Zeker op de snelweg. Bromt flink (hebben anderen dit ook met de reev?)
• ACC vind ik onbruikbaar. Auto versneld/vertraagd lichtjes als die aanstaat. Vervelend gevoel. Hoop dat dit met de volgende update verholpen is.
• Passagiersstoel staat hoger dan de berijdersstoel. Daardoor is de gordel lastig in te steken/los te maken.
• Heb nog een dashcam geïnstalleerd. Gebruik wel een USB stick voor de 4 camera's maar daar kun je geen kentekenplaat op lezen.
• Verder rijdt de auto fijn. Groot responsive scherm. Stoelventilatie is top. Veel ruimte voor de achterpassagiers. Knopje op het stuur om de hulpsystemen anders in te stellen is handig.

[Rode76]

derooke schreef op maandag 20 juli 2026 @ 05:02:
Het gaat over emergency lane keep assist niet de gewone LA die moeilijk doet. Dit kan je niet met je snelknop uitzetten en is actief boven de 50km per uur en vooral ambetant als je op buitenwegen rijdt . Als deze getriggerd word gaat idd alles weer aan. Hopelijk word dit opgelost met een update.

Precies dit. Elke keer handmatig uit zetten, binnen 20 seconden weer aan. Lijkt op een bug, dit heeft niets met Brusselse voorschriften te maken lijkt me.