Mijn auto was op voorraad en duurde ook 2 weken voordat ik hem kon ophalen. Dus dit is wel gebruikelijk.Ram-G-maN schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:06:
Over twee weken zou dan de oplevering pas kunnen plaatsvinden. Is het gebruikelijk dat het zo lang duurt of is er tijdens transport toch iets misgegaan?Iemand hier die weet hoelang dit doorgaans duurt?
Haha wow, "today I learned"! Is wel een quality of life verbetering! Stom eigenlijk dat ik dat nooit eerder geprobeerd heb.Mr.C4 schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:07:
[...]
Ja, je kunt meteen wegrijden met pasje terwijl OS aan het opstarten is.
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
De tijd tussen aflevering bij de dealer vanaf de vrachtwagen en totdat ik hem op mocht halen bij de dealer was bij mij ook (bijna) twee weken). Drie weken is wel wat aan de lange kant... vind ik persoonlijkRam-G-maN schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:06:
Ben vandaag gebeld door mijn verkoper. Mijn op 5 juni 2026 (!) bestelde B05 Starry Night Blue ProMax Design was blijkbaar pas afgelopen woensdag afgeleverd in Veenendaal.
Over twee weken zou dan de oplevering pas kunnen plaatsvinden. Is het gebruikelijk dat het zo lang duurt of is er tijdens transport toch iets misgegaan?Iemand hier die weet hoelang dit doorgaans duurt?
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
Op veel telefoons draait er constant een 'batterij optimalisatie proces'. Komt er op neer dat apps die langdurig in de achtergrond draaien automatisch worden gestopt. Misschien is dat het?diedie2 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:02:
[...]
Zou het toevallig kunnen dat de app niet meer op de achtergrond draait op je smartphone? Dat had ik namelijk vorig week. Om 1 of andere reden draaide die app niet meer en kon dus niet in de wagen. Na manueel opstarten van de app werkte het direct.
EDIT: Ik had het daarnet opnieuw. Geen idee wat of hoe maar zodra de app gestart is kan ik weer verder.
Je kunt per app aangeven of het achtergrond proces afgebroken mag worden of niet
Ik heb dat pasje dus letterlijk nog nooit gebruikt, maar mssn is het toch niet slecht bij mij te houden ipv in de schuif :-D
Check voor de update even of je kaartje werkt. Gedurende de laatste vakantie gaf deze zonder aanwijsbare reden de geest en heb ik een nieuwe moeten laten maken.Mr.C4 schreef op maandag 14 september 2026 @ 14:53:
[...]
Ik heb die wel altijd bij mij in mijn portemonnee voor de zekerheid.
Pasje is ook wel handig als je snel wil wegrijden zonder dat het OS is opgestart (bij mij staat snel starten uit).
Helaas is dit wel de waarheid, struggles met de kentekens, wagens waren gelost in spanje ipv antwerpen en vertraagt de boel immens... veel plezier ermee als die er is, download alvast de leapmotor app en maak een account aanRam-G-maN schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:06:
Ben vandaag gebeld door mijn verkoper. Mijn op 5 juni 2026 (!) bestelde B05 Starry Night Blue ProMax Design was blijkbaar pas afgelopen woensdag afgeleverd in Veenendaal.
Over twee weken zou dan de oplevering pas kunnen plaatsvinden. Is het gebruikelijk dat het zo lang duurt of is er tijdens transport toch iets misgegaan?Iemand hier die weet hoelang dit doorgaans duurt?
Daar waar eerst overeengekomen was dat de levering in eerste of tweede week van augustus zou plaatsvinden, lijkt het er nu op dat het pas eind september zal gaan worden. Ik ben toch wel tamelijk teleurgesteld in de gang van zaken, of ben ik dan aan het overreacten?
Power to the beat.
Ah fijn dat je daar openheid van zaken geeft.ronaldm3 schreef op maandag 14 september 2026 @ 21:15:
[...]
Helaas is dit wel de waarheid, struggles met de kentekens, wagens waren gelost in spanje ipv antwerpen en vertraagt de boel immens... veel plezier ermee als die er is, download alvast de leapmotor app en maak een account aan
Zonet toegekomen na een rit van bijna 3 kwarter. CC heeft bijna de hele weg op 25°C gestaan en ECO uit. Toch "amper" 22°C bij aankomst (staat in de app). Blijf het toch raar vinden
Oh zo bedoel je. Ja dat is typisch Chinees. 24/25 graden op de klimaatcontrole is eigenlijk 21/22 graden. Dat is bij meer Chinese auto’s.diedie2 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 08:33:
[...]
Zonet toegekomen na een rit van bijna 3 kwarter. CC heeft bijna de hele weg op 25°C gestaan en ECO uit. Toch "amper" 22°C bij aankomst (staat in de app). Blijf het toch raar vinden
[ Voor 4% gewijzigd door FrankoNL op 15-09-2026 11:11 ]
Klopt. Ik kreeg mijn auto begin dit jaar en bij echte kou staat de CC op 26-28.diedie2 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 08:33:
[...]
Zonet toegekomen na een rit van bijna 3 kwarter. CC heeft bijna de hele weg op 25°C gestaan en ECO uit. Toch "amper" 22°C bij aankomst (staat in de app). Blijf het toch raar vinden
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Waarom zou zo iets zo lang moeten duren, je verwacht eigenlijk in deze digitale tijd dat dit hooguit een paar dagen moet gaan duren, nergens voor nodig om het zolang te laten duren.Mr.C4 schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:10:
[...]
Mijn auto was op voorraad en duurde ook 2 weken voordat ik hem kon ophalen. Dus dit is wel gebruikelijk.
Dat is Nederland mssn wel zo (want daar heeft de auto al een nummerplaat), dat is in België wel even anders...
Het verhaal wat mijn dealer toen ophing was dat de bottleneck zat bij "de poetser" die daar één keer per week kwam met een grote vrachtwagen om de nieuwe auto's op te halen, ze vervolgens mee te nemen naar het poetsbedrijf en ze pas weer een week later terugbracht. En dan moeten er nog kentekenplaten enzo op. Wat mij verbaasde want dit is een vrij grote dealer dus ik verwachtte dat er wel iemand speciaal in dienst was voor dat soort zaken. Maar niet dus, is een extern bedrijf.Jan-tweak schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 11:45:
[...]
Waarom zou zo iets zo lang moeten duren, je verwacht eigenlijk in deze digitale tijd dat dit hooguit een paar dagen moet gaan duren, nergens voor nodig om het zolang te laten duren.
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
Grappig verhaal, dus die poetser heeft voor een auto een hele week nodig? Die ook nog vers uit de fabriek komt.Gitarist schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:36:
[...]
Het verhaal wat mijn dealer toen ophing was dat de bottleneck zat bij "de poetser" die daar één keer per week kwam met een grote vrachtwagen om de nieuwe auto's op te halen, ze vervolgens mee te nemen naar het poetsbedrijf en ze pas weer een week later terugbracht. En dan moeten er nog kentekenplaten enzo op. Wat mij verbaasde want dit is een vrij grote dealer dus ik verwachtte dat er wel iemand speciaal in dienst was voor dat soort zaken. Maar niet dus, is een extern bedrijf.
Weer een nieuwe Leapmotor, de B1. Sedan versie van de B5?
YouTube: All New Leapmotor B01 EV 2027 - Exterior And Interior
YouTube: All New Leapmotor B01 EV 2027 - Exterior And Interior
Metallicgear Neo micro,AMD Ryzen 7 5700G,ASUS ROG Strix B550-I Gaming, Crucial DDR4 2x8GB,PC3600, Samsung 980Pro 1 TB ,2x Seagate ST4000LM024 SATA 4TB 2.5 ,be quiet Efficient F1 350W, be quiet! Dark Rock 4
Niet één auto, maar een hele trailer vol, waarschijnlijk.Jan-tweak schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:50:
[...]
Grappig verhaal, dus die poetser heeft voor een auto een hele week nodig? Die ook nog vers uit de fabriek komt.
En als de gepoetste auto klaar is staat hij in de wacht totdat er een trailer weer dezelfde richting opgaat, zodat een hele trailer niet voor slechts één auto de hele rit hoeft te maken.
En weliswaar vers uit de fabriek, maar wel drie weken (ofzo) op zee.
De B05 vind ik echt mooi, deze echter...audiojunk schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:55:
Weer een nieuwe Leapmotor, de B1. Sedan versie van de B5?
YouTube: All New Leapmotor B01 EV 2027 - Exterior And Interior
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Ze moeten niet te ver doorschieten lijkt mij. De ene na het andere model komt uit.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik kijk regelmatig eens op https://leapmotor.cn/
Wij krijgen echt maar een fractie van de modellen en features van wat ze daar uitbrengen. En de prijzen liggen daar nóg lager 😅
Ik ben voorlopig helemaal tevreden met mijn “outdated” B10 hier.
Wij krijgen echt maar een fractie van de modellen en features van wat ze daar uitbrengen. En de prijzen liggen daar nóg lager 😅
Ik ben voorlopig helemaal tevreden met mijn “outdated” B10 hier.
Hij ziet er netjes uit, maar dan gaat mijn voorkeur toch uit naar de B05.Yakolev schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 12:59:
[...]
De B05 vind ik echt mooi, deze echter...
Ik weet niet precies waarom. Hij ziet er iets te braaf uit, misschien?
Die Golf neus hebben ze té verzacht met de mistlampen, en de Polestar kont past er ook niet helemaal bij.
Verder niets mis mee. Puur persoonlijke smaak.
Dat is trouwens wel iets dat me opviel: de Leapmotors die géén SUV zijn, zijn allemaal een beetje Franken-cars. Ze lenen stijlen van andere merken.
Niet 1-op-1, natuurlijk. Maar je herkent andere merken en modellen.
En ze laten het er goed uitzien, naar mijn mening! Het ziet er elke keer weer mooi uit. Eigen, maar toch dat knipoogje.
Over prijzen gesproken, ik wacht nog op de eerste medetweaker die gewoon aandurft om de Lafa 5 Ultra -de snellere versie van de B05- rechtstreeks van Alibaba te kopen.apnom schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:19:
Ik kijk regelmatig eens op https://leapmotor.cn/
Wij krijgen echt maar een fractie van de modellen en features van wat ze daar uitbrengen. En de prijzen liggen daar nóg lager 😅
Ik ben voorlopig helemaal tevreden met mijn “outdated” B10 hier.
Weer een interessante video: YouTube: 9,000 km in Six Months - Leapmotor B05 Filming Car Review
[ Voor 8% gewijzigd door Ram-G-maN op 15-09-2026 17:02 ]
Ivm die levertijden: bij mij was het net omgekeerd. Auto is besteld geweest begin mei. Volgens de dealer ging het eind augustus of (heel waarschijnlijk) september zijn om te leveren.
Voorlaatste week van juli al bericht dat hij klaar stond :-)
@Melfice De B10 lijkt keihard op een Porsche Cayenne ;-)
Voorlaatste week van juli al bericht dat hij klaar stond :-)
@Melfice De B10 lijkt keihard op een Porsche Cayenne ;-)
[ Voor 11% gewijzigd door diedie2 op 15-09-2026 16:49 ]
De b10 heeft de boel gejat van Porsche, zeker van achteren. Van binnen evident tesla, maar dat is bij meer Chinezen.Melfice schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 16:03:
[...]
Hij ziet er netjes uit, maar dan gaat mijn voorkeur toch uit naar de B05.
Ik weet niet precies waarom. Hij ziet er iets te braaf uit, misschien?
Die Golf neus hebben ze té verzacht met de mistlampen, en de Polestar kont past er ook niet helemaal bij.
Verder niets mis mee. Puur persoonlijke smaak.
Dat is trouwens wel iets dat me opviel: de Leapmotors die géén SUV zijn, zijn allemaal een beetje Franken-cars. Ze lenen stijlen van andere merken.
Niet 1-op-1, natuurlijk. Maar je herkent andere merken en modellen.
En ze laten het er goed uitzien, naar mijn mening! Het ziet er elke keer weer mooi uit. Eigen, maar toch dat knipoogje.
Smaken verschillen duidelijk. Ik vind deze B01 toch echt er leuker uitzien dan de B05. Gelukkig moet ik nog 3 1/2 jaar met mijn B10Melfice schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 16:03:
[...]
Hij ziet er netjes uit, maar dan gaat mijn voorkeur toch uit naar de B05.
Ik weet niet precies waarom. Hij ziet er iets te braaf uit, misschien?
Die Golf neus hebben ze té verzacht met de mistlampen, en de Polestar kont past er ook niet helemaal bij.
Verder niets mis mee. Puur persoonlijke smaak.
Dat is trouwens wel iets dat me opviel: de Leapmotors die géén SUV zijn, zijn allemaal een beetje Franken-cars. Ze lenen stijlen van andere merken.
Niet 1-op-1, natuurlijk. Maar je herkent andere merken en modellen.
En ze laten het er goed uitzien, naar mijn mening! Het ziet er elke keer weer mooi uit. Eigen, maar toch dat knipoogje.
Signature van nature
Vanochtend liep ik naar de auto en stond de radio weer aan. Iemand nog tips voor een oplossing? Infotaiment systeem al eens herstart
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik heb daar een routine voor gemaakt. Zit er iemand op de bestuurder stoel dan radio aan, zit er niemand op de stoel dan radio uit. Datzelfde heb ik voor de ventilatie. Radio en ventilatie uit werkt altijd, maar als je eerder zit dan dat het systeem is opgestart (ik heb snel starten uit staan) dan ga ik altijd even omhoog en weer zitten en dan werkt het wel als de boel is opgestartErik1805 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 08:45:
Vanochtend liep ik naar de auto en stond de radio weer aan. Iemand nog tips voor een oplossing? Infotaiment systeem al eens herstart
Ga ik dat ook maar doen. Blijf het vreemd vinden dat in de nacht de radio ineens aangaatVeendammer schreef op woensdag 16 september 2026 @ 08:57:
[...]
Ik heb daar een routine voor gemaakt. Zit er iemand op de bestuurder stoel dan radio aan, zit er niemand op de stoel dan radio uit. Datzelfde heb ik voor de ventilatie. Radio en ventilatie uit werkt altijd, maar als je eerder zit dan dat het systeem is opgestart (ik heb snel starten uit staan) dan ga ik altijd even omhoog en weer zitten en dan werkt het wel als de boel is opgestart
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Zag in de facebook groep dat iemand in Nederland de B10 update kreeg (geloof ik 😅)
[ Voor 11% gewijzigd door Erik1805 op 16-09-2026 18:14 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Ik zag het ook. Versie 3.41.30 / 4.1 GbErik1805 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 17:49:
Zag in de facebook groep dat iemand in Nederland de B10 update kreeg (geloof ik 😅)
Starten net mijn B10 en kreeg melding om de update te downloaden. Ben benieuwd wat voor update dit precies is, 4,1gb als ik het goed heb gezien.Erik1805 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 17:49:
Zag in de facebook groep dat iemand in Nederland de B10 update kreeg (geloof ik 😅)
Even voor de zekerheid. Krijg je alleen de melding om de update te downloaden. Feitelijke download alleen als je verbonden bent met wifi? Ik ben nu in Frankrijk en wil, als ik de melding zou krijgen, wachten tot ik weer thuis ben. Hier is geen 5G; zelfs 4G is slecht, dus wil ik mijn iPhone niet als access point gebruiken. Kijken of morgen met de app nog alles werkt na de LM-serverupgrade
[ Voor 9% gewijzigd door Ies Korpershoek op 16-09-2026 19:17 ]
Hou ons op de hoogte naar wat er gebeurt en bugsCrunkjuice schreef op woensdag 16 september 2026 @ 18:49:
[...]
Starten net mijn B10 en kreeg melding om de update te downloaden. Ben benieuwd wat voor update dit precies is, 4,1gb als ik het goed heb gezien.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Staat er niks bij wat de update inhoudt?Crunkjuice schreef op woensdag 16 september 2026 @ 18:49:
[...]
Starten net mijn B10 en kreeg melding om de update te downloaden. Ben benieuwd wat voor update dit precies is, 4,1gb als ik het goed heb gezien.
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Vraag me af of de D19 naar NL komt, hij staat in Frankrijk op de beurs. Dat is wel iets waar de KIA9 zijn borst nat kan maken.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Hoe weet je dat die in de nacht aan gaat? Bij mij start de radio gewoon als de auto ontgrendeld.Erik1805 schreef op woensdag 16 september 2026 @ 09:10:
[...]
Ga ik dat ook maar doen. Blijf het vreemd vinden dat in de nacht de radio ineens aangaat
Wat de update betreft:
1787041477455Leapmotor_OTA_Update_August_2026_PL.pdf
Is wel in het Pools maar trekken jullie wel jullie plan mee ;-)
[ Voor 44% gewijzigd door diedie2 op 17-09-2026 08:41 ]
Omdat de auto vergrendeld op mijn oprit staat en ik in de ochtend de radio hoordiedie2 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 08:36:
[...]
Hoe weet je dat die in de nacht aan gaat? Bij mij start de radio gewoon als de auto ontgrendeld.
Wat de update betreft:
1787041477455Leapmotor_OTA_Update_August_2026_PL.pdf
Is wel in het Pools maar trekken jullie wel jullie plan mee ;-)
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
Hmm.. de app vind mijn pincode ineens niet goed meer.... Meer mensen last van?
niet goed meer als in niet sterk goed meer (bvb 1111 of 1234-achtige codes) of zegt dat ingegeven pincode plots fout is?
Leapmotor heeft in een mailtje aangegeven dat er vanmorgen een server geupgradete wordt tussen 9en12uur en daarvoor de NFC kaart nodig is.
In Beijing ja, in Europa is dit tussen 03:00-06:00, de tijdstippen dat de meeste mensen nog in bed leggen.wittew schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:10:
Leapmotor heeft in een mailtje aangegeven dat er vanmorgen een server geupgradete wordt tussen 9en12uur en daarvoor de NFC kaart nodig is.
Dat laatste. Ik heb hem voor de zekerheid in de auto aangepast (in dezelfde) om zeker te weten dat hij het daar nog deed en goed is.diedie2 schreef op donderdag 17 september 2026 @ 09:51:
niet goed meer als in niet sterk goed meer (bvb 1111 of 1234-achtige codes) of zegt dat ingegeven pincode plots fout is?
Maar goed, hij doet het nu weer wel. Zal wel een nawee van het server onderhoud zijn geweest...
[ Voor 11% gewijzigd door BlueFlame op 17-09-2026 14:38 ]
Dat dacht ik idd ook. Ik vermoed dat het wel daardoor komt...WassimGT schreef op donderdag 17 september 2026 @ 12:55:
[...]
In Beijing ja, in Europa is dit tussen 03:00-06:00, de tijdstippen dat de meeste mensen nog in bed leggen.
Maar bij jullie werkt het via de app dan nog?
Hij doet het inmiddels weer
[ Voor 38% gewijzigd door BlueFlame op 17-09-2026 14:38 ]
Goedemiddag
Ik kon niet vinden of het al besproken was, maar ik kwam er vandaag achter dat de usb van de dashcam vol is. Het lijkt of mijn laatste beelden van maart zijn. Iemand ervaring hoe en of de auto zelf oude beelden kan wissen?
Ik kon niet vinden of het al besproken was, maar ik kwam er vandaag achter dat de usb van de dashcam vol is. Het lijkt of mijn laatste beelden van maart zijn. Iemand ervaring hoe en of de auto zelf oude beelden kan wissen?
Was volgens mij al eens langs gekomen. Als je een usb stick hebt van 256GB of kleiner dan roteert hij automatisch. Bij grotere sticks niet.Mkuijlaars schreef op donderdag 17 september 2026 @ 15:33:
Goedemiddag
Ik kon niet vinden of het al besproken was, maar ik kwam er vandaag achter dat de usb van de dashcam vol is. Het lijkt of mijn laatste beelden van maart zijn. Iemand ervaring hoe en of de auto zelf oude beelden kan wissen?
Kloppen bij jullie de tijden trouwens ook niet altijd? Vooral de eerste opname van de dag staat rond 3:30, maar dan is het al licht en springt de tijd na een paar seconden naar de juiste tijd.
[ Voor 16% gewijzigd door BlueFlame op 17-09-2026 16:22 ]
Dank je wel voor je reactie. Ik heb een usb van 256 maar roteert niet. Zojuist de usb in mijn laptop gehad en de nieuwste bestanden waren van 26-3BlueFlame schreef op donderdag 17 september 2026 @ 16:20:
[...]
Was volgens mij al eens langs gekomen. Als je een usb stick hebt van 256GB of kleiner dan roteert hij automatisch. Bij grotere sticks niet.
Kloppen bij jullie de tijden trouwens ook niet altijd? Vooral de eerste opname van de dag staat rond 3:30, maar dan is het al licht en springt de tijd na een paar seconden naar de juiste tijd.
hm, ga ik dan maar best opvolgen want heb er ook 1 van 256GB ingestoken
Net terug van een 4 weken rondreis door China. Je ziet de Leapmotor daar wel maar niet echt vaak. Meestal is dat dan het C11 model. Ze zijn daar echt gek op dikke autos en A_klasse of zelfs B komt er weinig voor. De EV modellen hebben er een meteen herkenbaar groen kenteken.
Heel veel E-autos daar en heel veel recente exemplaren ook, dit door extra belasting op oude(re) autos. Nee ze maken daar nooit een geluid onder 30km/uur. Zelfrijdende taxis zijn er dus wel degelijk al te vinden in bepaalde steden of wijken.
Heel veel E-autos daar en heel veel recente exemplaren ook, dit door extra belasting op oude(re) autos. Nee ze maken daar nooit een geluid onder 30km/uur. Zelfrijdende taxis zijn er dus wel degelijk al te vinden in bepaalde steden of wijken.
[ Voor 8% gewijzigd door Nice Monkey op 17-09-2026 19:06 ]
Kun je het geluid onder de 30 eigenlijk uitzetten? Bij mijn eerste proefrit stond dit aan, maar bij mijn tweede uit.Nice Monkey schreef op donderdag 17 september 2026 @ 17:05:
Nee ze maken daar nooit een geluid onder 30km/uur.
[ Voor 90% gewijzigd door JosvdD op 17-09-2026 20:14 ]
Iemand al ervaring met de nieuwste update (versie 3.41.30) die deze week verschenen is?
[ Voor 168% gewijzigd door luvan op 18-09-2026 15:12 ]
Dat betwijfel ik. Dat geluid kan namelijk niet uitgeschakeld worden.JosvdD schreef op donderdag 17 september 2026 @ 19:40:
[...]
Kun je het geluid onder de 30 eigenlijk uitzetten? Bij mijn eerste proefrit stond dit aan, maar bij mijn tweede uit.
Signature van nature
Het volume wellicht wel te regelen? Ik weet namelijk 100% zeker dat ik geen geluid hoorde.Sircuri schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:20:
[...]
Dat betwijfel ik. Dat geluid kan namelijk niet uitgeschakeld worden.
Nee. Zit er in. Is verplicht.JosvdD schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:26:
[...]
Het volume wellicht wel te regelen? Ik weet namelijk 100% zeker dat ik geen geluid hoorde.
Dat dacht ik ook. Daarom was ik ook verbaasd (en blij) bij de tweede proefrit. Was een B05 overigens, maar dat maakt waarschijnlijk niets uit
Nee, ook niet. Enige wat het wellicht kan zijn is dat niet elke auto hetzelfde soort geluid produceert. Ook het geluid in de auto bepaalt of ik het wel of niet hoor bij het wegrijden. Is het helemaal stil in de auto, dan hoor je heel goed. Andere geluiden in de auto leiden al erg snel af waardoor je het niet meer hoort. Het is binnen in de auto ook altijd erg subtiel en je moet weten waar je naar moet luisten om het te horen.JosvdD schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:26:
[...]
Het volume wellicht wel te regelen? Ik weet namelijk 100% zeker dat ik geen geluid hoorde.
Signature van nature
Ik ga het meemaken. De 28e krijg ik hemSircuri schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:29:
[...]
Nee, ook niet. Enige wat het wellicht kan zijn is dat niet elke auto hetzelfde soort geluid produceert. Ook het geluid in de auto bepaalt of ik het wel of niet hoor bij het wegrijden. Is het helemaal stil in de auto, dan hoor je heel goed. Andere geluiden in de auto leiden al erg snel af waardoor je het niet meer hoort. Het is binnen in de auto ook altijd erg subtiel en je moet weten waar je naar moet luisten om het te horen.
Is niet te regelen. Heb met de auto Inmiddels 20k gereden en het stoort mij niet
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
In de B10 zit er momenteel wel een bug (mss ook in de B05) als je in vooruit (D) vertrekt als je net instapt zonder hem in z'n achteruit te zetten werkt het geluid bij mij ook niet (in combinatie met het snel opstarten van het systeem,geen iedee of het gelinked is )PS nog geen update gehad dus Mss dat het verholpen word dan . De radio bug is ook snel starten in combinatie met je gsm als 'openen met je gsm als je dichtbij komt',aanstaat. Beide bugs zouden gekend zijn bij LM
derooke schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 05:01:
In de B10 zit er momenteel wel een bug (mss ook in de B05) als je in vooruit (D) vertrekt als je net instapt zonder hem in z'n achteruit te zetten werkt het geluid bij mij ook niet (in combinatie met het snel opstarten van het systeem,geen iedee of het gelinked is ) zodra ik hem 1keer in achteruit zet werkt het voor de rest van de rit wel als ik vooruit rij .PS nog geen update gehad dus Mss dat het verholpen word dan . De radio bug is ook snel starten in combinatie met je gsm als 'openen met je gsm als je dichtbij komt',aanstaat. Beide bugs zouden gekend zijn bij LM
Dat geluid is inderdaad verplicht, maar ik heb het ook al verschillende keren gehad dat < 30km/u reed en toch dat geluid niet hoorde...
Na alles wat ik lees, denk ik soms: is mijn B10 anders :-). Ik hoor en heb nog nooit een geluid gehoord <30 met of zonder achteruit. Mijn airco staat op 'Auto' en de thermostaat op 26 en het is nog super koud. De radio staat op 50% en is luid genoeg. Op 100% zit ik tegen de 90 dB en blaas je de auto uit. De radio BUG begrijp ik niet helemaal. Langzaam of snel starten, mijn radio begint altijd te spelen, zoals in al de auto's die ik in mijn leven heb gehad, contact aan, radio aan. Ik hoop niet dat hieraan iets verandert na de nieuwe update.
Super koud zou ik niet zeggen maar stond bij mij ook op 26°C vanmorgen en had toch geen overschot. Begrijp echt niet wat daar zo moeilijk aan is. Je vraagt een bepaalde temperatuur en je krijgt ze niet want voor Chinezen is dat "anders". Hoe kan temperatuur nu "anders" zijn.Ies Korpershoek schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:50:
Mijn airco staat op 'Auto' en de thermostaat op 26 en het is nog super koud.
Bij mij werkt de temperatuur perfect, behalve als ik ECO mode gebruik of de helft zoals standaard dicht staat.diedie2 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:53:
[...]
Super koud zou ik niet zeggen maar stond bij mij ook op 26°C vanmorgen en had toch geen overschot. Begrijp echt niet wat daar zo moeilijk aan is. Je vraagt een bepaalde temperatuur en je krijgt ze niet want voor Chinezen is dat "anders". Hoe kan temperatuur nu "anders" zijn.
Het is wel belangrijk om alle roosters en alle opties aan te zetten in het hoofd airco menu.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Na alle verhalen hierboven te gelezen hebben hoop ik heel heel erg dat mijn auto hetzelfde is.Ies Korpershoek schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:50:
Na alles wat ik lees, denk ik soms: is mijn B10 anders :-). Ik hoor en heb nog nooit een geluid gehoord <30 met of zonder achteruit. Mijn airco staat op 'Auto' en de thermostaat op 26 en het is nog super koud. De radio staat op 50% en is luid genoeg. Op 100% zit ik tegen de 90 dB en blaas je de auto uit. De radio BUG begrijp ik niet helemaal. Langzaam of snel starten, mijn radio begint altijd te spelen, zoals in al de auto's die ik in mijn leven heb gehad, contact aan, radio aan. Ik hoop niet dat hieraan iets verandert na de nieuwe update.
Laat feiten nooit in de weg staan voor goed nieuws
Zelfde hier, net mijn eerste 1500km erop, speakers zijn prima, ligt net aan hoe hard het nummer is gemixed met 70% van de nummer is het meer dan luid genoeg.Yakolev schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 08:58:
[...]
Na alle verhalen hierboven te gelezen hebben hoop ik heel heel erg dat mijn auto hetzelfde is.
Ik hoor wel het geluid als ik onder de 30km/h rijd maar vind dat juist cool, ik bedoel je rijdt een moderne EV geen diesel uit 1985 die tikt.
Geen enkel probleem met de auto gehad, rijdt lekker range is prima en ben er voor het geld zeer blij mee.
(Dawn purple met licht interieur)
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/leapmotor-gaat-voor-maximale-ruimte-efficientie-met-nieuw-platform/
Nieuwe platform gaat geweldig worden.
Toevallig weet ik ook dat ze ook het informatie systeem en boordcomputer in 1 gaan gooien, dat komt er ook nog aan.
Nieuwe platform gaat geweldig worden.
Toevallig weet ik ook dat ze ook het informatie systeem en boordcomputer in 1 gaan gooien, dat komt er ook nog aan.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ik ben misschien wat sceptisch, maar dit klinkt juist als iets wat ik niet zou willen...Bschnitz schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:24:
[...]
Toevallig weet ik ook dat ze ook het informatie systeem en boordcomputer in 1 gaan gooien, dat komt er ook nog aan.
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
Jawel, boordcomputers zijn vaak echt slecht, de info units zijn 100x beter.Gitarist schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 10:59:
[...]
Ik ben misschien wat sceptisch, maar dit klinkt juist als iets wat ik niet zou willen...
Doordat ze de computer power etc van die kunnen gebruiken is dat veel beter. Die 12v accu vervangen vind ik wat spannender xD
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
De audio is op Bluetooth, of CarPlay, wel een stuk minder dan gewoon de radio gek genoeg.WassimGT schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 09:06:
[...]
Zelfde hier, net mijn eerste 1500km erop, speakers zijn prima, ligt net aan hoe hard het nummer is gemixed met 70% van de nummer is het meer dan luid genoeg.
Ik hoor wel het geluid als ik onder de 30km/h rijd maar vind dat juist cool, ik bedoel je rijdt een moderne EV geen diesel uit 1985 die tikt.
Geen enkel probleem met de auto gehad, rijdt lekker range is prima en ben er voor het geld zeer blij mee.
(Dawn purple met licht interieur)
Normaliseren uitzetten helpt enorm.FrankoNL schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 11:52:
[...]
De audio is op Bluetooth, of CarPlay, wel een stuk minder dan gewoon de radio gek genoeg.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Even een vraag.
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
Maar als je dat afzet heb je toch liedjes die nog stiller gaan klinken dan wanneer het aan staat?
Om het bereik in mijn B05 te vergroten, probeer ik zoveel mogelijk rond de 100 te rijden op de snelweg, ongeacht het tijdstip. Dus echt accuraat is mijn observatie niet.Erwtje59 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:34:
Even een vraag.
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
Maar op die momenten dat ik doortrek naar 120/130 zit ik rond of boven de 18 kWh/100km. Waarschijnlijk nog wel hoger sinds het om het gemiddelde van de rit gaat.
Met 100 km/u zit ik gemiddeld rond de 14 kWh/100km.
Maar, nogmaals, ik hou het niet zo heel nauw bij, dus doe voorzichtig met de info die ik hier gegeven heb.
Klopt. Je gaat veel meer verschil in volume horen tussen liedjes.diedie2 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:49:
Maar als je dat afzet heb je toch liedjes die nog stiller gaan klinken dan wanneer het aan staat?
Maar blijkbaar doet de infotainment iets met genormaliseerde muziek waardoor deze stiller af wordt gespeeld dan de bedoeling is.
Zelf niet écht meegemaakt, maar ik heb er ook niet op gelet, om eerlijk te zijn.
Rij gemiddeld altijd wat harder op de snelweg. Zeker met wind gaat het verbruik omhoog. Meestal rond de 20-23kwh/100kmErwtje59 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:34:
Even een vraag.
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 10 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh
De B10 is best hoog dus reken op 50% meer dan bij100 km/u.Erwtje59 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:34:
Even een vraag.
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
+-22 op all seasonsErwtje59 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 12:34:
Even een vraag.
Kan iemand hier iets zeggen over het gemiddelde verbruik bij 130 km per uur op de snelweg?
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 || Laadpaal: VoltTime One Business || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ik heb op een video op YT gezien dat het verbruik op de snelweg bij 120 km per uur bij redelijke temperaturen zo zal schommelen rond de 20 kW (ook een beetje afhankelijk hoe sterk de wind is en of je die mee of tegen hebt)Sendak239 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 14:00:
[...]
De B10 is best hoog dus reken op 50% meer dan bij100 km/u.
Bij 100 km per uur zou dat zo rond de 15 kW zijn, maar bij 140 km per uur zou dit ineens stevig stijgen naar dik boven de 30 kW.
Ik ga volgende week er een lange rit mee maken en zal jullie op de hoogte houden.
15 bij 100 km per uur is denk ik iets te positief. Zal eerder rond de 16/17 schommelen.Erwtje59 schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 19:20:
[...]
Ik heb op een video op YT gezien dat het verbruik op de snelweg bij 120 km per uur bij redelijke temperaturen zo zal schommelen rond de 20 kW (ook een beetje afhankelijk hoe sterk de wind is en of je die mee of tegen hebt)
Bij 100 km per uur zou dat zo rond de 15 kW zijn, maar bij 140 km per uur zou dit ineens stevig stijgen naar dik boven de 30 kW.
Ik ga volgende week er een lange rit mee maken en zal jullie op de hoogte houden.
update is geïnstalleerd, want bluetooth/app werkte niet en card wel. Na 2x starten opgelost ( zie mail) Ik heb alles nagelopen bij instelling maar kan geen wijziging opmerken. Geen idee wat er is gewijzigd.luvan schreef op donderdag 17 september 2026 @ 19:50:
Iemand al ervaring met de nieuwste update (versie 3.41.30) die deze week verschenen is?
Ik rij regelmatig van R'dam naar Colmar (FR) +/- 800 km. Mijn snelheid is 100-105 km/h waar mogelijk met ACC+LCC. Mijn verbruik lag tussen 14,5 en 15,6 kWh/100 km. Temp en (tegen)wind hebben hun invloed. In de Alsace-lokaal met 30-50 en 80 limieten haal ik 12,1 - 17,6 bij dagelijkse ritten. Voor laden gebruik ik Fastned in NL , Tesla en Electra in BE, LX en Frankrijk. Voor alle neem 1 maand abbo dat scheelt aanzienlijk in laadprijs.FrankoNL schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 22:55:
[...]
15 bij 100 km per uur is denk ik iets te positief. Zal eerder rond de 16/17 schommelen.
Nee hoor mijn B10 REEV schommelt tussen echt tussen 14 en 15 rond 20 graden en weinig wind. Dit op ACC.FrankoNL schreef op vrijdag 18 september 2026 @ 22:55:
[...]
15 bij 100 km per uur is denk ik iets te positief. Zal eerder rond de 16/17 schommelen.
Volume normalisatie past alle weergaven aan aan de track met het laagste volume. Niet zo vreemd dat het dan minder luid klinkt dacht ik.
[ Voor 18% gewijzigd door Nice Monkey op 19-09-2026 09:33 ]
Ja oké maar dat zijn dan ook wel echt de perfecte omstandigheden. Ik weet ook niet op welke banden dit is? Dat scheelt natuurlijk ookNice Monkey schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 09:29:
[...]
Nee hoor mijn B10 REEV schommelt tussen echt tussen 14 en 15 rond 20 graden en weinig wind. Dit op ACC.
Volume normalisatie past alle weergaven aan aan de track met het laagste volume. Niet zo vreemd dat het dan minder luid klinkt dacht ik.
De mijne staat op de standaard geleverde Hankook ION bandjes.FrankoNL schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 10:01:
[...]
Ja oké maar dat zijn dan ook wel echt de perfecte omstandigheden. Ik weet ook niet op welke banden dit is? Dat scheelt natuurlijk ook
De mijne is ook afgeleverd op de Hankook ION EV banden en die lijken echt wel het verschil te maken. Zijn ook heel stil, ben er zeer tevreden over.Nice Monkey schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 11:40:
[...]
De mijne staat op de standaard geleverde Hankook ION bandjes.
Vandaag voor het eerst een Leapmotor T03 in het wild tegengekomen.
De B10 en C10 had ik eerder al wel een keer gezien.
Ik had hem in de showroom van Wassink al wel een keer zien staan, maar zo in het wild ziet hij er eigenlijk nóg kleiner uit. Maar wel een leuk auto'tje.
Wel héél anders dan de rest van de (in Nederland beschikbare) vloot. Maar het heeft wel wat. Oprecht, als ik niet elke dag snelweg reed, dan was ik misschien wel voor de T03 gegaan, inplaats van de B05. Misschien.
(Ik weet dat diet niet per sé in dit topic hoort, maar... goed. Om nou willekeurig het T03 topic binnen te vallen met "ik hebt er één gezien! Heuj!!!" leek me ook niet nodig.)
De B10 en C10 had ik eerder al wel een keer gezien.
Ik had hem in de showroom van Wassink al wel een keer zien staan, maar zo in het wild ziet hij er eigenlijk nóg kleiner uit. Maar wel een leuk auto'tje.
Wel héél anders dan de rest van de (in Nederland beschikbare) vloot. Maar het heeft wel wat. Oprecht, als ik niet elke dag snelweg reed, dan was ik misschien wel voor de T03 gegaan, inplaats van de B05. Misschien.
(Ik weet dat diet niet per sé in dit topic hoort, maar... goed. Om nou willekeurig het T03 topic binnen te vallen met "ik hebt er één gezien! Heuj!!!" leek me ook niet nodig.)
[ Voor 10% gewijzigd door Melfice op 19-09-2026 13:57 ]
Ik heb gelukkig niet veel problemen met Android auto. 1 rit wilde hij niet koppelen, maar verder tot nu toe geen problemen. En ik ben al weer 550km verder in een week...Melfice schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 13:56:
Ik denk dat ik nog wat meer moet gaan spelen met de Android Auto instellingen, overigens.
Het werkt nog steeds niet helemaal soepel, ondanks dat ik elke keer ontkoppel.
Misschien dat ik als volgende "duct-tape oplossing" het automatisch verbinden uitschakel.
Ik heb net Leapmotor Mate in Home Assistant geconfigureerd en dat ziet er best goed uit trouwens.
Verder, algemene indruk na een week en 550km:
De wettelijke "hulp" systemen zijn helemaal prut.
De nood LCC grijpt soms in op momenten dat je werkelijk overvallen wordt door de stuur correctie (en stuurde me zelfs een keer bijna een verkeersheuvel op, waar ik netjes omheen probeerde te sturen...)
De vermoeidheid detectie slaat al helemaal nergens op. Overdag met zon, 20 keer een melding in een stuk van een km of 30... Terwijl 's avonds in het donker, geen melding over een stuk van 50 km, waar ik toch wel vermoeider was dan overdag...
De normale LCC werkt eigenlijk best oké, alleen heb ik gemerkt dat ik net een fractie eerder instuur dan dat ik mijn knipperlicht aan zet wat resulteert in een correctie. Dat is een questie van wennen.
Goed, zover de imho grotendeels nutteloze en in sommige situaties gevaarlijke verplichte "hulp" rij systemen.
De acc:
Acc is schokkerig, hij houd veel te veel afstand van je voorligger (wettelijk bepaald, maar Tesla hoeft daar niet aan te voldoen?), als er iemand tussen kruipt, remt hij best fors af (niet fijn voor degene achter je en naar mijn gevoel niet echt veilig). Schakelt uit als het hem te moeilijk wordt zonder geluidssignaal (overal plingelt hij voor, maar zoiets waar hij wat mij betreft juist voor zou mogen waarschuwen, dan weer alleen een kleine melding op het instrumentenpaneel).
De auto zelf:
Prima. Ruim, comfortabel, stoelen zitten prima en de electrische verstelling is fijn.
Rijd fijn. Genoeg vermogen als je even wat sneller wil, en ook heerlijk soepel als je wat rustiger rijd.
De radio is nog steeds een radio (ik gebruik alleen DAB), rij je onder een viaduct of door een tunnel dan is er geen signaal.
Bellen is best zacht. Vooral op de snelweg heb ik zo af en toe moeite om de ander te verstaan. Volume staat al op zijn hardst. Als iemand hier nog iets voor weet, houd ik me aanbevolen. (Ik heb de equalizer settings gebruikt die @Bschnitz eerder heeft gedeeld)
Het niet hebben van een key fob went, maar is zo af en toe niet praktisch als je wat achterin wilt leggen (eerst naar bestuurdersportier lopen om te ontgrendelen)
Voorlopige conclusie: enorm blij mee. Rijd goed, maar die verplichte rij hulp systemen zijn drama.
De wettelijke "hulp" systemen zijn helemaal prut.
De nood LCC grijpt soms in op momenten dat je werkelijk overvallen wordt door de stuur correctie (en stuurde me zelfs een keer bijna een verkeersheuvel op, waar ik netjes omheen probeerde te sturen...)
De vermoeidheid detectie slaat al helemaal nergens op. Overdag met zon, 20 keer een melding in een stuk van een km of 30... Terwijl 's avonds in het donker, geen melding over een stuk van 50 km, waar ik toch wel vermoeider was dan overdag...
De normale LCC werkt eigenlijk best oké, alleen heb ik gemerkt dat ik net een fractie eerder instuur dan dat ik mijn knipperlicht aan zet wat resulteert in een correctie. Dat is een questie van wennen.
Goed, zover de imho grotendeels nutteloze en in sommige situaties gevaarlijke verplichte "hulp" rij systemen.
De acc:
Acc is schokkerig, hij houd veel te veel afstand van je voorligger (wettelijk bepaald, maar Tesla hoeft daar niet aan te voldoen?), als er iemand tussen kruipt, remt hij best fors af (niet fijn voor degene achter je en naar mijn gevoel niet echt veilig). Schakelt uit als het hem te moeilijk wordt zonder geluidssignaal (overal plingelt hij voor, maar zoiets waar hij wat mij betreft juist voor zou mogen waarschuwen, dan weer alleen een kleine melding op het instrumentenpaneel).
De auto zelf:
Prima. Ruim, comfortabel, stoelen zitten prima en de electrische verstelling is fijn.
Rijd fijn. Genoeg vermogen als je even wat sneller wil, en ook heerlijk soepel als je wat rustiger rijd.
De radio is nog steeds een radio (ik gebruik alleen DAB), rij je onder een viaduct of door een tunnel dan is er geen signaal.
Bellen is best zacht. Vooral op de snelweg heb ik zo af en toe moeite om de ander te verstaan. Volume staat al op zijn hardst. Als iemand hier nog iets voor weet, houd ik me aanbevolen. (Ik heb de equalizer settings gebruikt die @Bschnitz eerder heeft gedeeld)
Het niet hebben van een key fob went, maar is zo af en toe niet praktisch als je wat achterin wilt leggen (eerst naar bestuurdersportier lopen om te ontgrendelen)
Voorlopige conclusie: enorm blij mee. Rijd goed, maar die verplichte rij hulp systemen zijn drama.
[ Voor 6% gewijzigd door BlueFlame op 19-09-2026 14:35 ]
Ik heb deze ook geïnstalleerd en zie wel degelijk nieuwe features zoals profielen, camera die bij parkeren altijd aan blijft als je van drive naar reverse schakelt, dit is ook uit te schakelen in instellingen. Stuurverwarming heeft meerdere standen. Emergency lane assist die uit blijft, acc die niet meer schokt en zo zijn er nog meer. Heb ook het idee dat de auto stand van de AC beter z'n werk doet.DaanB10 schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 00:10:
[...]
update is geïnstalleerd, want bluetooth/app werkte niet en card wel. Na 2x starten opgelost ( zie mail) Ik heb alles nagelopen bij instelling maar kan geen wijziging opmerken. Geen idee wat er is gewijzigd.
[ Voor 6% gewijzigd door Crunkjuice op 19-09-2026 15:03 ]
Net even gekeken, maar ik heb nog geen update. Ziet er wel veelbelovend uit. Vooral die ACC schokkerigheid die weg is. Dat zou mooi zijn. Nog andere dingen opgevallen rond ACC?Crunkjuice schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 14:44:
[...]
Ik heb deze ook geïnstalleerd en zie wel degelijk nieuwe features zoals profielen, camera die bij parkeren altijd aan blijft als je van drive naar reverse schakelt, dit is ook uit te schakelen in instellingen. Stuurverwarming heeft meerdere standen. Emergency lane assist die uit blijft, acc die niet meer schokt en zo zijn er nog meer. Heb ook het idee dat de auto stand van de AC beter z'n werk doet.
Signature van nature
Geen last meer van, 150 km gereden gisteren en springt niet meer plots aan.derooke schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 15:25:
In België nog geen update helaas. Ben vooral benieuwd naar het emergency lane keep gedoe
Vandaag uitgeprobeerd en inderdaadMr.C4 schreef op maandag 14 september 2026 @ 16:07:
[...]
Ja, je kunt meteen wegrijden met pasje terwijl OS aan het opstarten is.
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
Grappig, ik heb in het dikke halfjaar dat ik mijn B10 heb 2x een T03 gezien, iets van 4x de C10 en maar één keer een andere B10Melfice schreef op zaterdag 19 september 2026 @ 13:44:
Vandaag voor het eerst een Leapmotor T03 in het wild tegengekomen.
De B10 en C10 had ik eerder al wel een keer gezien.
[…)
(Ik weet dat diet niet per sé in dit topic hoort, maar... goed. Om nou willekeurig het T03 topic binnen te vallen met "ik hebt er één gezien! Heuj!!!" leek me ook niet nodig.)
EV: Leapmotor B10 67,1kWh 2026
/f/image/OExVh9VlfO2HUuRZe8yMS1M2.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Fp753tHz8EpRPrpxNr7uBYMw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/2vXavkQpSgqjCvqrOIqMqeWr.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/anuswKjYSsnziiiNFgPkagrh.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/bZfdhXvYBudbtFr2Pohe1ovv.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/uzqdAYoFVI7obAdtD2r9CVDV.jpg?f=fotoalbum_large)