Het grote LEAPMOTOR B10 & B05 topic

[SillBro]

Nieuwe deelnemer aan dit topic. Vandaag getekend voor private lease van een design pro max van de B10. De komende vier jaar wennen (in luxe) aan elektrisch rijden. Heel blij mee en de vrouw ook!

[kvnsmt]

Bschnitz schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:23:
Vandaag voor het eerst ruitenvloeistof bij gedaan, kwam niks meer eruit maar zag ook niks qua sensors dat die op zou zijn.

Iemand anders wel al eens een sensor gezien dat die op is?

Mijne is ook op maar heb geen melding of iets gehad.

Kreeg wel deze melding toen ik nog maar een paar procent accu had. Vond het vrij intimiderend:')

[Ram-G-maN]

Ben ondertussen al wat nieuwe velgen aan het uitzoeken als wacht therapie.
Heb mijn ogen laten vallen op de replica velgen met Tüv certificering van het Poolse Japan Racing namelijk de SL-01 Flow Forged lichtmetaal. Wellicht later nog 15-25mm verlagen met H&R schroefveren. Heb even paar minuten wat ideeën zitten prompten in Gemini met het volgende resultaat.Heb voor de grap ook de originele velgen ontdaan van zwarte lak. Dan kun je alvast wennen aan de look wanneer deze over 6 jaar beginnen te afbladderen. Je wilt ze zelfs als winterwielen niet hebben. zelfs niet met twee gehallucineerde ventieldoppen

[Bschnitz]

kvnsmt schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 23:02:
[...]

Mijne is ook op maar heb geen melding of iets gehad.

Kreeg wel deze melding toen ik nog maar een paar procent accu had. Vond het vrij intimiderend:')

[Afbeelding]

Blijkbaar zit er geen sensor in 🤣

Niet erg, maar wel grappig.

Ja LFP kan dood gaan op 0% ivm spanning, maar ik denk niet dat je daar niet naartoe moet gaan...sowieso kleine kans, je hebt ongeveer 2/3kW ruimte.

Hoeveel % zat je?

[ Voor 14% gewijzigd door Bschnitz op 08-07-2026 00:52 ]

[kvnsmt]

Bschnitz schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 00:50:
[...]

Blijkbaar zit er geen sensor in 🤣

Niet erg, maar wel grappig.

Ja LFP kan dood gaan op 0% ivm spanning, maar ik denk niet dat je daar niet naartoe moet gaan...sowieso kleine kans, je hebt ongeveer 2/3kW ruimte.

Hoeveel % zat je?

Volgens mij iets van 6% ofzo met zo'n 25km rijbereik. Ik was vlak bij huis dus maakte me geen zorgen, maar moest wel lachen om de licht dwingende ondertoon van de auto.

[Bschnitz]

kvnsmt schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:59:
[...]

Volgens mij iets van 6% ofzo met zo'n 25km rijbereik. Ik was vlak bij huis dus maakte me geen zorgen, maar moest wel lachen om de licht dwingende ondertoon van de auto.

Oh dat is nog prima ✅, niks aan de hand.

Inderdaad de auto is soms een drama queen qua meldingen 🤪

Wil hem eigenlijk un keer leeg rijden tot 2% om batterij status goed te meten. Maar dat lukt steeds niet in de praktijk.

[Romius]

Melfice schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 18:55:
Nu kijk ik niet heel veel TV meer tegenwoordig, maar eergister zag ik een TV reclame voor de B05 voorbijkomen.

Sinds ook niet meer gezien. Dus ik ben benieuwd of mijn gezin en ik nu een massa hallucinatie hebben ervaren, of dat Leapmotor ook écht adverteert nu.
En hopelijk betekent dat dat de auto ook snel geleverd gaat worden. >_>

Nou, ik heb het vermoeden dat KPN is begonnen met persoonlijke advertenties op de reguliere televisie, de reclames tussen de wk wedstrijd Spanje Portugal heb ik namelijk 5 auto reclames gezien in het reclameblok, waaronder ook de B05. Gezien ik veel zoek naar auto's momenteel, vond ik dat wel erg verdacht

Ik ben overigens ook wel benieuwd hoe de B05 het doet, tov van de B10. Misschien toch ook maar een proefrit voor regelen.

[Ies Korpershoek]

Bschnitz schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 00:50:
[...]

Blijkbaar zit er geen sensor in 🤣

Niet erg, maar wel grappig.

Ja LFP kan dood gaan op 0% ivm spanning, maar ik denk niet dat je daar niet naartoe moet gaan...sowieso kleine kans, je hebt ongeveer 2/3kW ruimte.

Hoeveel % zat je?

Ik denk dat een goed BMS je niet naar fysiek 0% laat gaan, misschien wel in getalswaarde op het display, maar niet in de accu zelf.

[Bschnitz]

Ies Korpershoek schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 12:07:
[...]

Ik denk dat een goed BMS je niet naar fysiek 0% laat gaan, misschien wel in getalswaarde op het display, maar niet in de accu zelf.

Klopt, ik hoop van niet, dat zijn die 2/3kWh extra.

65kWh hebben we namelijk op de SOC en niet 67 nog wat.

[Henk Jan Ober]

Vandaag maar de NFC kaart gebruikt om de auto in te komen. Ben ik de enige met dit probleem? Ik gebruik bewust niet de BLE functie omdat iedereen dan met een druk op de knop de auto binnen kan komen als ik binnen BLE bereik ben. Zou perfect zijn als je via BLE vanuit de app de auto kan bedienen zodat buiten LTE bereik zoals in een parkeergarage niet de NFC kaart hoef te gebruiken, maar je kan niet alles hebben.

Helaas is op dit moment is de app helemaal niet meer bruikbaar voor mij. Werkte de laatste maanden prima

[Bschnitz]

Henk Jan Ober schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:01:
[Afbeelding]

Vandaag maar de NFC kaart gebruikt om de auto in te komen. Ben ik de enige met dit probleem? Ik gebruik bewust niet de BLE functie omdat iedereen dan met een druk op de knop de auto binnen kan komen als ik binnen BLE bereik ben. Zou perfect zijn als je via BLE vanuit de app de auto kan bedienen zodat buiten LTE bereik zoals in een parkeergarage niet de NFC kaart hoef te gebruiken, maar je kan niet alles hebben.

Helaas is op dit moment is de app helemaal niet meer bruikbaar voor mij. Werkte de laatste maanden prima

Werkt hier gewoon, je kan trouwens ook gewoon BT geen rechten geven en de knop functie uitzetten dan kan je auto alleen openen via de knoppen in de app, dacht ik.

[wittew]

De Leap app is vernieuwd en geeft de melding java security had ik vanmorgen ook, even uitloggen en inloggen daarna werkte alles weer. Dus niet ontkoppelen

[Henk Jan Ober]

Uitloggen en weer inloggen heeft het opgelost inderdaad. Ik ga ook de BT proberen, wel handig in parkeergarages met slechte LTE

[codegro]

Weet iemand of de ritten van de B10 ergens worden bijgehouden? Ik heb een parkeerboete gekregen in Rotterdam, maar mijn B10 is daar op de bewuste dag nooit geweest. Gelukkig heb ik sluitend bewijs in de vorm van een andere geregistreerde parkeeractie in het oosten van het land rond dezelfde tijd. Maar als ik dit bewijs niet had gehad was ik blijkbaar de l_l. Mijn vorige eC4 hield wel een ritten registratie bij in de app.

[Ies Korpershoek]

codegro schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:12:
Weet iemand of de ritten van de B10 ergens worden bijgehouden? Ik heb een parkeerboete gekregen in Rotterdam, maar mijn B10 is daar op de bewuste dag nooit geweest. Gelukkig heb ik sluitend bewijs in de vorm van een andere geregistreerde parkeeractie in het oosten van het land rond dezelfde tijd. Maar als ik dit bewijs niet had gehad was ik blijkbaar de l_l. Mijn vorige eC4 hield wel een ritten registratie bij in de app.

Als dit van een scanauto is, kan je de foto opvragen.

[Bschnitz]

codegro schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:12:
Weet iemand of de ritten van de B10 ergens worden bijgehouden? Ik heb een parkeerboete gekregen in Rotterdam, maar mijn B10 is daar op de bewuste dag nooit geweest. Gelukkig heb ik sluitend bewijs in de vorm van een andere geregistreerde parkeeractie in het oosten van het land rond dezelfde tijd. Maar als ik dit bewijs niet had gehad was ik blijkbaar de l_l. Mijn vorige eC4 hield wel een ritten registratie bij in de app.

Nope, heb je Leapmotor mate nodig icm HA.

https://github.com/ProtossBlaster/leapmotor-mate

[codegro]

Ies Korpershoek schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:16:
[...]

Als dit van een scanauto is, kan je de foto opvragen.

Ga ik zeker doen

[Ted_W]

Afgelopen weekend heb ik test gereden met de B05. Zeker wel een leuke auto voor het geld, weinig op aan te merken. Wat me nog even tegenhoud om het te bestellen is dat er officieel geen trekhaak op kan omdat het trek- of druk gewicht 0 kg is. Ze zijn wel bezig met de certificering maar ik zit er niet op te wachten als het uiteindelijk toch niet mogelijk is. Het is overigens niet voor een caravan maar alleen voor een fietsendrager.

[Marvin1908]

Enige tijd geleden ook voor de Leapmotor B10 Design in de kleur Nardo Grey gevallen!

Mooie wagen en rijkelijke uitgerust voor een mooie prijs, het betreft een zakelijke leaseauto.

Verwachte datum eind augustus tot nu toe.

Destijds een kort proefritje gemaakt en eigenlijk niet zo gek veel ervaren van de slappe vering?

[Gitarist]

Domme vraag wellicht, maar wat is het verschil tussen deze twee knoppen?

[Uhmazing]

We hebben onze B10 nu bijna 2 weken en zijn er inmiddels aan gewend.

Het enige vervelende is de Bluetooth sleutel.
Volgens mij is dit al regelmatig voorbij gekomen in dit topic, maar zijn er mensen die er inmiddels handigheid mee hebben?

Waar wij tegenaan lopen:

Als ik in de app "automatisch ontgrendelen bij naderen van het voertuig" aanzet, gaat deze constant open wanneer we naar onze tuin lopen. Daarom deze functie uitgezet en nu staat de instelling aan met het knopje.
Het probleem daarvan is dat het knopje óf niet werkt, óf pas na een paar seconden, waardoor ik alsnog de app moet openen om de auto te ontgrendelen.

Wat ook vervelend is, is dat wanneer ik uit de auto stap en de deur dicht doe en de kofferbak wil openen, de auto alweer afgesloten is en ik dus weer via de app de kofferbak moet openen.
Het idee van de hele bluetooth sleutel is geweldig, maar de uitvoering is (in ons geval) tien keer niks.

Een ander puntje is dat de Carplay de ene keer wel werkt en de andere keer niet. Als hij niet verbonden is en ik swipe naar beneden op het scherm, dan werkt handmatig verbinden ook niet. Dan moet ik weer bluetooth wissen en opnieuw verbinden.

Hebben jullie dit ook ooit ervaren, of misschien nog steeds, en iets van een oplossing ontdekt?

[BlueFlame]

Kan iemand al bevestigen dat op nu geleverde b10 modellen, standaard Hankook Ion Evo banden zitten?

Zou namelijk een hele verbetering zijn, al blijven het nog steeds zomerbanden en geen all seasons helaas...

[ Voor 35% gewijzigd door BlueFlame op 09-07-2026 05:16 ]

[Hakkie]

Gitarist schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 22:43:
Domme vraag wellicht, maar wat is het verschil tussen deze twee knoppen?[Afbeelding]

Als ik het goed heb kun je met de knop 'Beëindig opladen' het laden stoppen voordat het voltooid is, maar blijft de kabel nog wel vergrendeld. Met de knop 'Laadkabel' ontgrendel je deze. Ik weet eerlijk gezegd niet wat er gebeurt als je tijdens het laden op 'Laadkabel' drukt. Misschien allebei, dus laden stoppen en ontgrendelen?

[Bschnitz]

Uhmazing schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 23:34:
We hebben onze B10 nu bijna 2 weken en zijn er inmiddels aan gewend.

Het enige vervelende is de Bluetooth sleutel.
Volgens mij is dit al regelmatig voorbij gekomen in dit topic, maar zijn er mensen die er inmiddels handigheid mee hebben?

Waar wij tegenaan lopen:

Als ik in de app "automatisch ontgrendelen bij naderen van het voertuig" aanzet, gaat deze constant open wanneer we naar onze tuin lopen. Daarom deze functie uitgezet en nu staat de instelling aan met het knopje.
Het probleem daarvan is dat het knopje óf niet werkt, óf pas na een paar seconden, waardoor ik alsnog de app moet openen om de auto te ontgrendelen.

Wat ook vervelend is, is dat wanneer ik uit de auto stap en de deur dicht doe en de kofferbak wil openen, de auto alweer afgesloten is en ik dus weer via de app de kofferbak moet openen.
Het idee van de hele bluetooth sleutel is geweldig, maar de uitvoering is (in ons geval) tien keer niks.

Een ander puntje is dat de Carplay de ene keer wel werkt en de andere keer niet. Als hij niet verbonden is en ik swipe naar beneden op het scherm, dan werkt handmatig verbinden ook niet. Dan moet ik weer bluetooth wissen en opnieuw verbinden.

Hebben jullie dit ook ooit ervaren, of misschien nog steeds, en iets van een oplossing ontdekt?

Open de kofferbak al in de auto via the touchscreen. Dan is die al open als je er staat. Dus dat is een makkelijke fix.

Heb je al geprobeerd om de afstand op klein te zetten ipv ver?

Verder gebruik ik geen Apple and Android car, de ingebouwde functies zijn top. Niks anders nodig. Dus daar heb ik geen tips voor, wellicht wordt het beter in de volgende update, het is natuurlijk pas net nieuw in de B10.

[Sircuri]

codegro schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:12:
Weet iemand of de ritten van de B10 ergens worden bijgehouden? Ik heb een parkeerboete gekregen in Rotterdam, maar mijn B10 is daar op de bewuste dag nooit geweest. Gelukkig heb ik sluitend bewijs in de vorm van een andere geregistreerde parkeeractie in het oosten van het land rond dezelfde tijd. Maar als ik dit bewijs niet had gehad was ik blijkbaar de l_l. Mijn vorige eC4 hield wel een ritten registratie bij in de app.

Nee hoor. Je kan gewoon bezwaar maken dat je daar nooit geweest bent die dag. Moeten ze zelf gaan uitzoeken hoe dat kan en gaan ze beelden opnieuw bekijken. Niet te veel tijd in steken. Jij bent niet degene die moet bewijzen hier. Dat zijn zij van de gemeente.

[ronaldm3]

BlueFlame schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 05:13:
Kan iemand al bevestigen dat op nu geleverde b10 modellen, standaard Hankook Ion Evo banden zitten?

Zou namelijk een hele verbetering zijn, al blijven het nog steeds zomerbanden en geen all seasons helaas...

Deze staan nu standaard op hankook.

[ronaldm3]

Bschnitz schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 15:39:
[...]

Dat is wel redelijk bizar ja, zijn ook niet bepaald de kosten 😅

Om jullie even de droom te helpen. Zojuist even hier een check gedaan in de b05 in onze showroom en de drie keer knipper functie is zeer zeker aanwezig! 😁

[Ies Korpershoek]

Kwam deze zojuist tegen. Herkend iemand dit

Deze kwam ik hier tegen

https://www.facebook.com/groups/1365875198004659/?__cft__[0]=AZa1iDF-REdkCtez-Uwg2ZqHKYSJ0U8RoUpiNijbfeuf-9-_9GU4S1nBF7VWm361c9lgkY4hdeRFDUIVg6VSRh4Y36gDgZYZSlQF04I4Z57nsbEMmgvj23y4vLI38wNHGtySuHWcO-uW0GPyxzonsFk3&__tn__=-UC%2CP-R

Goed nieuws! Ik kreeg bericht van een Belgische dealer dat de fysieke sleutels vanaf deze week ook te programmeren zijn voor de B10 (C10 was al mogelijk). Mijn Nederlandse dealer bevestigt dit en ik heb een afspraak voor volgende week om ze te laten programmeren voor mijn B10! Hopelijk is er dan weer een ergernispuntje van de B10 verleden tijd

[Gitarist]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 07:29:
[...]

Dit is wat chatgpt zegt

Dank! Had ik natuurlijk zelf ook kunnen vinden

Maar in principe dus altijd voor Beëindig opladen kiezen, want dat leidt (in principe) vanzelf óók tot het ontgrendelen van de laadkabel indien dat vanuit het laadstation geïnitieerd wordt...

Ik koos gisteren voor Laadkabel en dat ging op zich ook goed, maar in het scherm van het laadstation was wel een foutmelding te lezen dus mogelijk had dat daarmee te maken.
Dus ook deels in reactie op jouw opmerking @Hakkie

[ Voor 5% gewijzigd door Gitarist op 09-07-2026 11:15 ]

[Gitarist]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 10:27:
Kwam deze zojuist tegen. Herkend iemand dit

Deze kwam ik hier tegen

https://www.facebook.com/groups/1365875198004659/?__cft__[0]=AZa1iDF-REdkCtez-Uwg2ZqHKYSJ0U8RoUpiNijbfeuf-9-_9GU4S1nBF7VWm361c9lgkY4hdeRFDUIVg6VSRh4Y36gDgZYZSlQF04I4Z57nsbEMmgvj23y4vLI38wNHGtySuHWcO-uW0GPyxzonsFk3&__tn__=-UC%2CP-R

Goed nieuws! Ik kreeg bericht van een Belgische dealer dat de fysieke sleutels vanaf deze week ook te programmeren zijn voor de B10 (C10 was al mogelijk). Mijn Nederlandse dealer bevestigt dit en ik heb een afspraak voor volgende week om ze te laten programmeren voor mijn B10! Hopelijk is er dan weer een ergernispuntje van de B10 verleden tijd [Afbeelding]

Ik lees inderdaad dat hier relatief veel behoefte aan is, dus fijn dat dat nu kan.
Ikzelf heb er geen behoefte aan tot dusver, ik gebruik in principe gewoon m'n pasje om te ontgrendelen, de app of desnoods de knop (ik heb het automatisch ontgrendelen m.b.v. Bluetooth standaard uitstaan).

[Gitarist]

Uhmazing schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 23:34:
We hebben onze B10 nu bijna 2 weken en zijn er inmiddels aan gewend.

Het enige vervelende is de Bluetooth sleutel.
Volgens mij is dit al regelmatig voorbij gekomen in dit topic, maar zijn er mensen die er inmiddels handigheid mee hebben?

Waar wij tegenaan lopen:

Als ik in de app "automatisch ontgrendelen bij naderen van het voertuig" aanzet, gaat deze constant open wanneer we naar onze tuin lopen. Daarom deze functie uitgezet en nu staat de instelling aan met het knopje.
Het probleem daarvan is dat het knopje óf niet werkt, óf pas na een paar seconden, waardoor ik alsnog de app moet openen om de auto te ontgrendelen.

Ik had hier ook last van dus heb inderdaad het automatisch ontgrendelen uitstaan.

Wat ook vervelend is, is dat wanneer ik uit de auto stap en de deur dicht doe en de kofferbak wil openen, de auto alweer afgesloten is en ik dus weer via de app de kofferbak moet openen.
Het idee van de hele bluetooth sleutel is geweldig, maar de uitvoering is (in ons geval) tien keer niks.

Wat @Bschnitz al aangaf is hoe ik het ook doe: al vanuit de auto de kofferbak ontgrendelen. Wel altijd even opletten dat er genoeg ruimte is voor de klep. Is gelukkig bij mij tot dusver altijd goed gegaan, maar bij m'n vorige auto heb ik wel eens in een parkeergarage gehad dat ik nét onder een verlaging van het plafond of bij een hoogteaanduidbord stond waardoor de klep daar tegenaan vloog met lichte schade tot gevolg.

Een ander puntje is dat de Carplay de ene keer wel werkt en de andere keer niet. Als hij niet verbonden is en ik swipe naar beneden op het scherm, dan werkt handmatig verbinden ook niet. Dan moet ik weer bluetooth wissen en opnieuw verbinden.

Hebben jullie dit ook ooit ervaren, of misschien nog steeds, en iets van een oplossing ontdekt?

Natuurlijk heel erg N=1, maar het automatisch koppelen werkt bij mij nooit. Gelukkig werkt het inmiddels wel altijd als ik van rechtsboven in het scherm naar beneden swipe en van daaruit op CarPlay klik en verbindt met de juiste telefoon (die van mij of mijn vrouw). Daarna werkt het zonder problemen.

[Sircuri]

Die CarPlay problemen hebben alles te maken met meerdere gebruikers. Ik ben de enige gebruiker van mijn auto en nooit gezeur. De problemen ontstaan wanneer mijn oudste zoon heel soms de auto wil gebruiken (heeft een eigen motor dus niet vaak) en dan zijn CarPlay koppelt. Dan werkt er niks meer. Dus we weten nu dat wanneer hij wil koppelen, ik op mijn telefoon de auto eruit mik, hij in de auto mij eruit mikt en dan pas zijn eigen telefoon koppelt. Maar ja, daarna moet ik hetzelfde weer doen als ik de auto terug heb gekregen.

@ronaldm3 kan jij bevestigen dat we fysieke sleutels kunnen krijgen in Nederland? Want dan weet ik ook dat ik een uitstapje kan maken naar de dealer hier in Nijmegen.

[Notna]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 11:53:
[...]

Als ik het zinnetje 'dit is wat chatgpt zegt ' had weggelaten, had iedereen dit een perfect technisch antwoord gevonden. Toch wel komisch

Ik denk eigenlijk dat men het hier wel door heeft. Maar afgezien van dat, zelfs met het zinnetje erbij is het gewoon ongewenst gedrag. Zie ook:

https://tweakers.net/info...arden/huisregels/#regel-3

[Veendammer]

Wellicht overbodig maar pas op met bluetooth ontgrendel mogeljkheden. Als je de auto op de oprit bij je huis hebt staan dan loop je het risico dat iemand ongewenst je auto in kan. In mijn situatie (2 onder 1 kap met oprit) met de auto op de oprit staat deze te dicht bij huis. Als ik alleen de handgreep actief heb kan iedereen de deur losmaken als mijn telefoon in de voorkamer ligt. Daarom heb ik in mijn situatie bluetooth uit staan en ontgrendel gewoon met de app of met de keycard die in mijn portemonee zit samen met rijbewijs etc. Ik hou dan mijn portemonee er tegenaan.

[Sircuri]

Veendammer schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:13:
Wellicht overbodig maar pas op met bluetooth ontgrendel mogeljkheden. Als je de auto op de oprit bij je huis hebt staan dan loop je het risico dat iemand ongewenst je auto in kan. In mijn situatie (2 onder 1 kap met oprit) met de auto op de oprit staat deze te dicht bij huis. Als ik alleen de handgreep actief heb kan iedereen de deur losmaken als mijn telefoon in de voorkamer ligt. Daarom heb ik in mijn situatie bluetooth uit staan en ontgrendel gewoon met de app of met de keycard die in mijn portemonee zit samen met rijbewijs etc. Ik hou dan mijn portemonee er tegenaan.

Ook de "radius" van het ontgrendelen speelt dan mee. Ik heb hier in mijn appartement ook de melding op mijn telefoon dat Bluetooth verbonden is met de auto, maar heb toen mijn zoon laten testen beneden, maar hij kon de auto niet openen. Neemt niet weg dat ik het een onrustig idee vind.

[Ies Korpershoek]

Veendammer schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:13:
Wellicht overbodig maar pas op met bluetooth ontgrendel mogeljkheden. Als je de auto op de oprit bij je huis hebt staan dan loop je het risico dat iemand ongewenst je auto in kan. In mijn situatie (2 onder 1 kap met oprit) met de auto op de oprit staat deze te dicht bij huis. Als ik alleen de handgreep actief heb kan iedereen de deur losmaken als mijn telefoon in de voorkamer ligt. Daarom heb ik in mijn situatie bluetooth uit staan en ontgrendel gewoon met de app of met de keycard die in mijn portemonee zit samen met rijbewijs etc. Ik hou dan mijn portemonee er tegenaan.

Er zitten kennelijk grote verschillen in het bereik. Ik heb de app op 'dichtbij' staan, vanuit mijn woning blijft hij dicht. Als ik op mijn balkon sta, boven de auto, ontgrendelt hij soms. Maar zelfs als ik er naast sta, doet hij 8 van de 10 maal helemaal niets.

[Erwtje59]

BlueFlame schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 05:13:
Kan iemand al bevestigen dat op nu geleverde b10 modellen, standaard Hankook Ion Evo banden zitten?

Zou namelijk een hele verbetering zijn, al blijven het nog steeds zomerbanden en geen all seasons helaas...

Ik kan bevestigen dat de B-10's die vanaf half augustus worden uitgeleverd voorzien zijn van Hankook banden.
Vooralsnog ga ik er dan ook even vanuit dat dit de Ion Evo banden zijn, dat lijkt me dan wel zo logisch.

[Sircuri]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:32:
[...]

Er zitten kennelijk grote verschillen in het bereik. Ik heb de app op 'dichtbij' staan, vanuit mijn woning blijft hij dicht. Als ik op mijn balkon sta, boven de auto, ontgrendelt hij soms. Maar zelfs als ik er naast sta, doet hij 8 van de 10 maal helemaal niets.

Inderdaad, dat is ook zo'n beetje mijn ervaring. Om er zeker van te zijn dat ik niet sta te wachten, pak ik tegenwoordig mijn telefoon even om op "afstand" de achterklep open te doen. Te zot voor woorden dat zoiets fundamenteels gewoon zo beroerd werkt. Ik hoop ook echt gauw op een fysieke sleutel met knopjes.

[Ies Korpershoek]

Sircuri schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 14:00:
[...]

Inderdaad, dat is ook zo'n beetje mijn ervaring. Om er zeker van te zijn dat ik niet sta te wachten, pak ik tegenwoordig mijn telefoon even om op "afstand" de achterklep open te doen. Te zot voor woorden dat zoiets fundamenteels gewoon zo beroerd werkt. Ik hoop ook echt gauw op een fysieke sleutel met knopjes.

Kijk even naar mijn berichten van vandaag. Kennelijk hebben leveranciers bericht gehad dat een fysieke sleutel voor open/close nu ook voor de B10 beschikbaar is. Facebook

[Sircuri]

Ies Korpershoek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 14:03:
[...]

Kijk even naar mijn berichten van vandaag. Kennelijk hebben leveranciers bericht gehad dat een fysieke sleutel voor open/close nu ook voor de B10 beschikbaar is. Facebook

Ik zag je bericht, maar dit is kennelijk een besloten Facebook groep en ik heb geen Facebook account

[oelewiedoederke]

wittew schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 16:20:
De Leap app is vernieuwd en geeft de melding java security had ik vanmorgen ook, even uitloggen en inloggen daarna werkte alles weer. Dus niet ontkoppelen

Bedankt Wittew. Ik had dit probleem ook. Gelukkig volg ik het hier allemaal een beetje en heb ik het ondertussen zonder probleem kunnen oplossen dankzij uw kennis.

[PlasmatronNL]

Kan iemand vertellen hoe de audio is in de B10 promax Design?

[Bschnitz]

PlasmatronNL schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 15:27:
Kan iemand vertellen hoe de audio is in de B10 promax Design?

Wel goed met wat tuning, equalizer is vrij duidelijk.

Wel geluids normalisatie uitzetten op je phone anders is het iets 30% zachter.

[Muzzy]

Hey allen, leuk dat dit topic er is.

Komende zaterdag heb ik een proefritje met de B10. Ik heb eigenlijk al besloten dat ik de b10 promax design ga leasenl dus dit ritje is slechts om te checken of er niet iets is waar ik een grote afkeer van kan hebben.

Dit topic lezende ga ik er vanuit dat het een formaliteit is.


Tot zover mijn voorlopige bijdrage

[Erik1805]

Bschnitz schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:23:
Vandaag voor het eerst ruitenvloeistof bij gedaan, kwam niks meer eruit maar zag ook niks qua sensors dat die op zou zijn.

Iemand anders wel al eens een sensor gezien dat die op is?

Nee die van mij was ook laatst leeg maar geen lampje of iets wat ging branden

[derooke]

Geen lampje ofzo . Maar ik controleer dit maandelijks (kleine rondgang vd wagen op schade,banden,en vloeistoffen) op die manier werkt het ook. Je kan dit ook doen als je je wagen een wasbeurt geeft. Of elke x KMS

[Henk Jan Ober]

Veendammer schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:13:
Wellicht overbodig maar pas op met bluetooth ontgrendel mogeljkheden. Als je de auto op de oprit bij je huis hebt staan dan loop je het risico dat iemand ongewenst je auto in kan. In mijn situatie (2 onder 1 kap met oprit) met de auto op de oprit staat deze te dicht bij huis. Als ik alleen de handgreep actief heb kan iedereen de deur losmaken als mijn telefoon in de voorkamer ligt. Daarom heb ik in mijn situatie bluetooth uit staan en ontgrendel gewoon met de app of met de keycard die in mijn portemonee zit samen met rijbewijs etc. Ik hou dan mijn portemonee er tegenaan.

Ik dacht precies hetzelfde totdat @Bschnitz aangaf dat je ook onder de BT unlock/lock methods alle opties kan deselecteren.

In dat geval gaat de auto dus niet automatisch op slot of van het slot af en kan je ook niet met de knop op de deurhandel de auto openmaken. Je moet dan altijd via de app handmatig de deur openen maar dit gaat een stuk vlotter dan via LTE en het werkt tenminste ook buiten LTE bereik in een ondergrondse parkeergarage bijvoorbeeld.

Ik aarzel nog of ik de automatische lock functie wel wil aanzetten. In dat geval kan ik niet vergeten de deur op slot te doen, en kan er nog steeds niemand de auto in als ik binnen BT bereik ben.

[derooke]

Henk Jan Ober schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 18:02:
[...]

Ik dacht precies hetzelfde totdat @Bschnitz aangaf dat je ook onder de BT unlock/lock methods alle opties kan deselecteren.

In dat geval gaat de auto dus niet automatisch op slot of van het slot af en kan je ook niet met de knop op de deurhandel de auto openmaken. Je moet dan altijd via de app handmatig de deur openen maar dit gaat een stuk vlotter dan via LTE en het werkt tenminste ook buiten LTE bereik in een ondergrondse parkeergarage bijvoorbeeld.

Ik aarzel nog of ik de automatische lock functie wel wil aanzetten. In dat geval kan ik niet vergeten de deur op slot te doen, en kan er nog steeds niemand de auto in als ik binnen BT bereik ben.

Als je je wagen vergeet te sluiten krijg je een melding in de app.

[Muzzy]

Vanuit een Facebook groep, twijfel of ik nu niet moet wachten.


B10 facelift voor 2027 wordt/werd deze maand officieel live presenteert tijdens de perslancering in China.


Leapmotor B10 (2027) krijgt ingrijpende update na feedback van eerste gebruikers


De praktische verbeteringen aan de Leapmotor B10 zijn opvallend snel doorgevoerd. Na feedback van de eerste gebruikers heeft de fabrikant diverse ergonomische tekortkomingen aangepakt en tegelijkertijd belangrijke technische en softwarematige vernieuwingen geïntroduceerd. De vernieuwde Leapmotor B10 (2027) is daarmee op meerdere fronten verbeterd ten opzichte van het oorspronkelijke model.

Belangrijkste vernieuwingen

800V-snellaadarchitectuur

De B10 maakt de overstap van een 400V- naar een moderne 800V-architectuur. Hierdoor kan de batterij van 30 naar 80 procent worden opgeladen in slechts 16 minuten, wat de laadtijd aanzienlijk verkort.


Meer vermogen en groter rijbereik

De elektromotor op de achteras levert voortaan 185 kW (252 pk), een duidelijke toename ten opzichte van de eerdere 160 kW. De volledig elektrische uitvoering (BEV) haalt bovendien een rijbereik tot 610 kilometer volgens de CLTC-meetmethode.


Nieuwe B10 Hybrid (EREV)

Naast de volledig elektrische variant introduceert Leapmotor nu ook een Hybrid EV met range-extender (EREV). Hierbij fungeert een benzinemotor uitsluitend als generator voor de batterij, waardoor een gecombineerd rijbereik tot 900 kilometer mogelijk is.


Interieur en technologie vernieuwd

Het interieur is grondig gemoderniseerd met een nieuw 17,3-inch centraal touchscreen en een indrukwekkend 50-inch Augmented Reality Head-Up Display (AR-HUD). Daarnaast zijn optioneel luxe dual zero-gravity voorstoelen leverbaar voor extra zitcomfort.

Praktische verbeteringen dankzij gebruikersfeedback

Leapmotor heeft de kritiek van de eerste gebruikers serieus genomen en diverse praktische verbeteringen direct doorgevoerd.

Standaard achterruitwisser: Waar het oorspronkelijke model opmerkelijk genoeg zonder achterruitwisser werd geleverd, is deze nu standaard aanwezig. Dit verbetert het zicht aanzienlijk, vooral onder natte Europese weersomstandigheden.

Vernieuwde middenconsole: De eerder bekritiseerde middenconsole is vervangen door een slanker en traditioneler ontwerp. Hierdoor ontstaat meer knie- en beenruimte voor zowel bestuurder als voorpassagier.

Functionelere voorstoelen: Ook de bijrijdersstoel is opnieuw ontworpen en sluit nu beter aan bij de rest van het interieur, wat zowel het comfort als de praktische bruikbaarheid ten goede komt.

Extra interieurverlichting: Achterpassagiers beschikken voortaan over eigen leeslampjes, wat het comfort tijdens avondritten vergroot.

Praktische kabelopslag: Onder de motorkap bevindt zich een compacte frunk van 25 liter. Deze is speciaal bedoeld voor het opbergen van laadkabels, zodat deze schoon en gescheiden blijven van de bagageruimte.

Met deze combinatie van snellere laadtechniek, meer prestaties, een uitgebreider aandrijflijnaanbod en tal van praktische verbeteringen laat Leapmotor zien dat het actief luistert naar gebruikers en de B10 snel doorontwikkelt voor de Europese markt.

[derooke]

Niet op op jou persoonlijk kritiek te geven maar je tekst klinkt erg ai achtig. Dus ik vertrouw de bron al niet helemaal


Behalve de ruitenwisser en de 800v is al de rest onzin.

Het keeslampje achteraan mss inderdaad maar lukt perfect zonder

De laadtijd is van 30 naar 80 is nu ook niet veel langer. Enkele minuten.

De erev bestaat nu ook al.(Of mis ik iets?)

De pk's( indien waar )word de verzekering een stuk duurder (België) want deze valt in een hogere categorie. De wagen is ook meer dan snel genoeg(op sport)

Er is niets functioneel mis met de bijrijdersstoel ten opzichte van de bestuurder

De beenruimte, wat heeft de beenruimte te maken met de middenconsole? We gaan continue weg met vaak 5volwassenen. Lukt perfect.

50 inch ar display lijkt me wel heel optimistisch en zou alleen afleiding veroorzaken 😊. 5 a 10 inch zou ik nog kunnen aannemen

Frunk is nu ook aanwezig.

Het belangrijkste dat ik persoonlijk zou missen als update is de sleutel ,die staat niet in het bericht 🤣

[ Voor 6% gewijzigd door derooke op 10-07-2026 05:03 ]

[Muzzy]

derooke schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 05:01:
Niet op op jou persoonlijk kritiek te geven maar je tekst klinkt erg ai achtig. Dus ik vertrouw de bron al niet helemaal


Behalve de ruitenwisser en de 800v is al de rest onzin.

Het keeslampje achteraan mss inderdaad maar lukt perfect zonder

De laadtijd is van 30 naar 80 is nu ook niet veel langer. Enkele minuten.

De erev bestaat nu ook al.(Of mis ik iets?)

De pk's( indien waar )word de verzekering een stuk duurder (België) want deze valt in een hogere categorie. De wagen is ook meer dan snel genoeg(op sport)

Er is niets functioneel mis met de bijrijdersstoel ten opzichte van de bestuurder

De beenruimte, wat heeft de beenruimte te maken met de middenconsole? We gaan continue weg met vaak 5volwassenen. Lukt perfect.

50 inch ar display lijkt me wel heel optimistisch en zou alleen afleiding veroorzaken 😊. 5 a 10 inch zou ik nog kunnen aannemen

Frunk is nu ook aanwezig.

Het belangrijkste dat ik persoonlijk zou missen als update is de sleutel ,die staat niet in het bericht 🤣

Er stond ook een bericht dat de sleutel nu ook in België beschikbaar is. Volgens mij is dat al eerder hier gezegd dus had die even geskipt. Zie hier;

[Gitarist]

Henk Jan Ober schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 18:02:
[...]

Ik dacht precies hetzelfde totdat @Bschnitz aangaf dat je ook onder de BT unlock/lock methods alle opties kan deselecteren.

In dat geval gaat de auto dus niet automatisch op slot of van het slot af en kan je ook niet met de knop op de deurhandel de auto openmaken. Je moet dan altijd via de app handmatig de deur openen maar dit gaat een stuk vlotter dan via LTE en het werkt tenminste ook buiten LTE bereik in een ondergrondse parkeergarage bijvoorbeeld.

Ik aarzel nog of ik de automatische lock functie wel wil aanzetten. In dat geval kan ik niet vergeten de deur op slot te doen, en kan er nog steeds niemand de auto in als ik binnen BT bereik ben.

Is dit zo?
Dus in het geval je geen bereik hebt kan je met deze instelling alsnog met de app de auto ontgrendelen d.m.v. Bluetooth? Dat is dan inderdaad wel handig

[PlasmatronNL]

@derooke de Mazda cx6e (onderhuids een Chinese Changal) heeft ook die 50 inch AR display.

Verder lees ik nergens iets terug over deze vermeende B10 update/upgrade. Lijkt me dus een broodje aap, ondanks dat het op feesboek hep gestaan @Muzzy


EDIT: Hier komt het nieuws vandaan. Ik kan niet inschatten hoe credible het is:

https://cnevpost.com/2026/07/10/leapmotor-to-launch-updated-b01-b10-jul-16-2026/

[ Voor 34% gewijzigd door PlasmatronNL op 10-07-2026 10:26 ]

[derooke]

Zit die dan niet in de weg (ik weet wat AR is ,maar ik bedoel dan als er overal letters en cijfers staan . . . Kan dit dan toch niet gemakkelijk zijn) of ben ik die grootte en impact volledig fout aan het inschatten?

[PlasmatronNL]

derooke schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 10:49:
Zit die dan niet in de weg (ik weet wat AR is ,maar ik bedoel dan als er overal letters en cijfers staan . . . Kan dit dan toch niet gemakkelijk zijn) of ben ik die grootte en impact volledig fout aan het inschatten?

Het is te vergelijken met een 50 inch tv scherm wat op zo'n 7,5 meter van je vandaan is.
Gezocht naar plaatjes en foto's maar vanwege de diepte is het lastig de ervaring op foto vast te leggen.

[Xilvaro]

Deze (AI of niet) video kwam ik een paar dagen geleden al tegen.


YouTube: Is It Worth the Wait? | 2027 Leapmotor B10 Tactical EV Review

[ Voor 4% gewijzigd door Xilvaro op 10-07-2026 12:46 ]

[codegro]

Als de vermeende update er inderdaad gaat komen ben ik al bang wat dat met de prijs zal doen...😬

[Xilvaro]

Ja dat ook, ik twijfel momenteel ook heel erg, maar ik denk dat ik gewoon voor de huidige versie ga (morgen proefrijden) en het wel goed vind de komende jaren, bijtellingsvriendelijk rondrijden

[Erwtje59]

Was dit te subtiel?

Notna in "Het grote LEAPMOTOR B10 & B05 topic"

[ Voor 104% gewijzigd door Notna op 10-07-2026 23:23 ]

[Bschnitz]

Ik wil ook nog graag effe erop inhaken over nieuwe type autos en updates enzo.

Je moet elektrisch autos zien als computers, je koopt het terwijl je weet dat er binnen 1 jaar wel echt beter spul is.

Te veel mensen zien autos nog steeds als autos, ik snap dat dit zeer verwarrend is. Maar het zijn geen autos meer, het zijn grote laptops met wielen en meer niet.

Een elektrische auto is bij definitie dus, net zoals een computer een slechte aankoop als je wilt wachten op iets beters. Want dat zal er vrijwel altijd komen in afzienbare tijd.

Met een B10/B05 koop een moderne auto die makkelijk 10 jaar zijn werk kan doen of 400/500K kilometers.

Ja volgens jaar zijn er betere autos en jaar daarop ook. Trouwens het jaar verder ook weer. 🤔

Als je echt niet kan leven met een aankoop op een enorm snel veranderende markt, lease van 3 jaar is u oplossing.

[Ronald.K]

Erwtje59 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 07:33:
[...]

Lijkt wel een mooie oplossing voor de ontbrekende achteruitwisser. Hij ziet er wel een beetje lomp uit en de prijs van 390 euro zonder verzendkosten is ook niet mals. Ik ben wel beniewd of iemand hier de aanschaf aandurft, blijf het dus volgen.

Is het trouwens een oplossing om de achteruit te behandelen met spul zoals bijvoorbeeld Rain-X, zodat het achterraam dan redelijk schoon blijft?

Ik heb Rain-X gebruikt op de achterruit, maar dat kan niet op tegen een echte wisser. Het nadeel van de GeckoWiper vind ik dat je er geen sproeier bij hebt, dus al er veel aanslag op de ruit zit wordt hij droog gewist en ik vrees dat dit krassen of nog slechter zicht geeft dan niet wissen. Maar ik hoor graag de ervaringen van mensen die de GeckoWiper hebben aangeschaft.

[Uhmazing]

Ik laad onze B10 Design ProMax tijdelijk op met granny charger totdat we een laadpaal krijgen.

Met de bijgeleverde granny charger laadde hij rond 1.6-1.8kw maximaal.

Vandaag heb ik de Voldt Mobiele lader schuko 230V | 8A–16A | 3,7kW binnengekregen en zojuist getest.

Als ik hem op 16A instel (even puur voor test), laat de Leapmotor app zien dat ik maar tussen 2.7-2.9kw maximaal laadt. Ik had met 16A toch wel rond de 3.5-3.7kw verwacht?

Heeft iemand een idee hoe dit kan? De elektra in ons huis is pas 2 jaar oud, dus daar zou het niet aan mogen liggen lijkt me.

[Bschnitz]

Uhmazing schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 18:37:
Ik laad onze B10 Design ProMax tijdelijk op met granny charger totdat we een laadpaal krijgen.

Met de bijgeleverde granny charger laadde hij rond 1.6-1.8kw maximaal.

Vandaag heb ik de Voldt Mobiele lader schuko 230V | 8A–16A | 3,7kW binnengekregen en zojuist getest.

Als ik hem op 16A instel (even puur voor test), laat de Leapmotor app zien dat ik maar tussen 2.7-2.9kw maximaal laadt. Ik had met 16A toch wel rond de 3.5-3.7kw verwacht?

Heeft iemand een idee hoe dit kan? De elektra in ons huis is pas 2 jaar oud, dus daar zou het niet aan mogen liggen lijkt me.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De Leapmotor app geeft de interne energie aan en niet die van de laadpaal of whatever, dus deze is al inclusief omzetting en dus verliezen.

Voor welke laadpaal heb je gekozen?

[Uhmazing]

Bschnitz schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 18:45:
[...]

De Leapmotor app geeft de interne energie aan en niet die van de laadpaal of whatever, dus deze is al inclusief omzetting en dus verliezen.

Voor welke laadpaal heb je gekozen?

Aha, bedankt!

Nog geen. De elektricien moet eerst nog komen om eea te bekijken.

Heb je een tip qua laadpaal?

[Bschnitz]

Uhmazing schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 18:48:
[...]

Aha, bedankt!

Nog geen. De elektricien moet eerst nog komen om eea te bekijken.

Heb je een tip qua laadpaal?

Hangt af van je eisen, zelf heb ik recent gekozen voor de VoltTime, daar kan je via PlugChoice laden op zon only en of op dynamische tarieven wat ik super chill vind. Ook zit er een loadbalancer van Chargee bij welke ook een P1 meter is.


Ook kan alles in HA, dus nu heb ik alle info. Van de P1, de laadpaal en Auto.


Verder krijg je via PlugChoice (app voor de laadpaal ) 3% extra korting op ERE via Joulo, als je ook nog mijn link gebruikt in de handtekening om je aan te melden als vriend krijg je ook nog eens 1% extra (ik ook), no pressure tho 😅.

Mijn Joulo stats:
1.862 kWh geleverd
620 ERE credits verdiend
€ 478 verwachte jaaropbrengst
620 kg CO₂ bespaard
77 laadsessies (oude paal zit er ook in)

Vraag gerust als je nog vragen hebt.

[ Voor 70% gewijzigd door Bschnitz op 10-07-2026 19:04 ]

[derooke]

PlasmatronNL schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 11:01:
[...]

Het is te vergelijken met een 50 inch tv scherm wat op zo'n 7,5 meter van je vandaan is.
Gezocht naar plaatjes en foto's maar vanwege de diepte is het lastig de ervaring op foto vast te leggen.

Dit vind ik een vreemde vergelijking.

Als een 55 inch op 10 meter zet is dit visueel geen 55 meer , eerder een pc scherm van 15/17 inch van vroeger. Natuurlijk dit is ten opzichte van pc schermen dat ik de vergelijking maak want daar zit je er dichter op en neemt dit een aanzienlijk deel van je scherm in . Bvb de 24 die ik heb daar zit ik 60 a 80 CM vanaf.

[p0box4]

ronaldm3 schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 09:49:
[...]

Om jullie even de droom te helpen. Zojuist even hier een check gedaan in de b05 in onze showroom en de drie keer knipper functie is zeer zeker aanwezig! 😁

Heb je als dealer toevallig al iets gehoord over de sleutel die er aan zou komen, zal deze ook beschikbaar zijn voor bestaande modellen of enkel voor nieuwe modellen die met sleutel geleverd gaan worden?

[Gurbe86]

Ik was de b10 aan het schoonmaken met de stofzuiger en vond onder de bestuurdersstoel dit zwarte zakje met daarin een lifehamer. Was voor mij een verrassing.

[codegro]

Gurbe86 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 10:24:
Ik was de b10 aan het schoonmaken met de stofzuiger en vond onder de bestuurdersstoel dit zwarte zakje met daarin een lifehamer. Was voor mij een verrassing.

[Afbeelding]

Wel een vreemde lokatie voor een life hammer

[Gitarist]

codegro schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 10:39:
[...]

Wel een vreemde lokatie voor een life hammer

Is toch juist de eerste plek waar je naar grijpt in geval van nood?

[codegro]

In de autos die ik gereden heb zat hij meestal aan de bijrijdersstoel kant ter hoogte van de benen.

[Gurbe86]

Gitarist schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 11:14:
[...]

Is toch juist de eerste plek waar je naar grijpt in geval van nood?

Als je op de kop in de sloot hangt kun je er niet bij. Het liefst heb ik hem rond de middenconsole of boven mij. Grappige is dat de dealer er ook nog 1 in heeft gemonteerd onder het stuur.

[Melfice]

Ik had wat accessoires besteld voor mijn B05.
Die zijn vandaag binnengekomen.

Nu de auto nog.

Ik ben niet ongeduldig. Helemaal niet! JULLIE zijn ongeduldig!!!

[Muzzy]

Melfice schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 12:26:
Ik had wat accessoires besteld voor mijn B05.
Die zijn vandaag binnengekomen.

Nu de auto nog.

Ik ben niet ongeduldig. Helemaal niet! JULLIE zijn ongeduldig!!!

Nice, wat heb je besteld?

[Erwtje59]

PlasmatronNL schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 09:40:
@derooke de Mazda cx6e (onderhuids een Chinese Changal) heeft ook die 50 inch AR display.

Verder lees ik nergens iets terug over deze vermeende B10 update/upgrade. Lijkt me dus een broodje aap, ondanks dat het op feesboek hep gestaan @Muzzy


EDIT: Hier komt het nieuws vandaan. Ik kan niet inschatten hoe credible het is:

https://cnevpost.com/2026/07/10/leapmotor-to-launch-updated-b01-b10-jul-16-2026/

Ge-update B-10 is vanaf 16 juli in China te bestellen.
Het kan zijn dat Stellantis eind dit jaar de nieuwe B-10 gaat bouwen in hun nieuwe fabriek in Zaragoza. Daarna pas medio 2027 hier leverbaar.

In China kost de huidige B-10 slechts 12.700 euro. De verwachting is dat de nieuwe slechts fractioneel duurder zal worden.
Door de 800V techniek zal het snelladen nog iets sneller gaan en de motor zou ook iets efficiënter gaan werken, dus nog iets meer range.
Daarnaast krijgt die o.a. nieuwere stoelen en een AR HUD.

Al met al wel leuke verbeteringen, maar niet zodanig om te denken dat het nu met een "oude" B-10 behelpen is ;-)

Belangrijker is dat de kans groot is, doordat de auto straks in de EU wordt gebouwd, de importheffingen gaan verdwijnen en de prijs daardoor nog scherper kan worden.

[ Voor 6% gewijzigd door Erwtje59 op 11-07-2026 15:44 ]

[Melfice]

Muzzy schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 13:10:
[...]

Nice, wat heb je besteld?

Een USB stick voor de dashcam. Een zonnescherm. Een sleutelhanger waar de keycard in kan. En covers voor de gordel.

[ronaldm3]

p0box4 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 04:35:
[...]

Heb je als dealer toevallig al iets gehoord over de sleutel die er aan zou komen, zal deze ook beschikbaar zijn voor bestaande modellen of enkel voor nieuwe modellen die met sleutel geleverd gaan worden?

helaas nog niks over bekend!

[Veendammer]

Heeft iemand nog tips voor instellingen voor de ingebouwde navigatie? Afgelopen vrijdag gereden naar Duitsland en hij haalde me zonder pardon van de snelweg binnendoor, en zei een kwartier later dat ik een U bocht moest maken en weer terug....... Ik heb de instelling van slimme aanbevelingen al op snelste route gezet. Ik had begin juni ook al gedoe bij Dusseldorf, daar gaf hij nog de oude wegen aan bij wegwerkzaamheden en ging finaal de mist in. Onderweg geeft hij bij iedere afslag aan dat je rechtdoor moet op snelwegen, maar bij een splising van snelwegen naar links en rechts krijg je geen instructies. Kortom, de navigatie is niet altijd even handig.

[Ies Korpershoek]

Veendammer schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 21:18:
Heeft iemand nog tips voor instellingen voor de ingebouwde navigatie? Afgelopen vrijdag gereden naar Duitsland en hij haalde me zonder pardon van de snelweg binnendoor, en zei een kwartier later dat ik een U bocht moest maken en weer terug....... Ik heb de instelling van slimme aanbevelingen al op snelste route gezet. Ik had begin juni ook al gedoe bij Dusseldorf, daar gaf hij nog de oude wegen aan bij wegwerkzaamheden en ging finaal de mist in. Onderweg geeft hij bij iedere afslag aan dat je rechtdoor moet op snelwegen, maar bij een splising van snelwegen naar links en rechts krijg je geen instructies. Kortom, de navigatie is niet altijd even handig.

Ik heb helaas geen tips. Binnen NL heb ik nog geen echte problemen gehad met de interne navigatie. Omdat ik een betere laadplanning wilde, ben ik overgeschakeld naar ABPR op Carplay. Maar ook deze heeft zijn bijzonderheden. Zo laat deze je een afslag nemen om uiteindelijk na 2 km op dezelfde weg te komen. Rechtdoor was beter geweest. De realtime laadpuntbezetting is echt super. Het beste vind ik nog steeds Google Maps en Tomtom, maar deze zijn voor een goede laadplanning niet echt geschikt. ABPR heeft nu wel een optie om een geplande rit naar Google Maps te kopiëren. incl. de laadstops als tussenbestemming.

[codegro]

Planning doe ik ook in de gratis versie van ABRP op mijn telefoon en vervolgens doorsturen naar Google Maps. Werkt perfect.

[MichielFRL]

Op zich niet Leapmotor gerelateerd, maar laadplanning ben ik al lang geleden mee gestopt.
De praktijk is toch anders dan dat je vooraf met een app gaat plannen.
Extra plaspauze, lunchbreak die langer duurt dan gepland, file, hoger/lager verbruik dan ingeschat etc etc.

[ronaldm3]

Geen promotie maar gisteren een youtuber op de koffie gehad voor de B05 kijk deze video!

YouTube: Leapmotor B05 Review: De Beste EV Deal van 2026?

Nogmaals moderators dit is geen promotie! (wel toevallig mijn werkgever) ;)

[derooke]

Melfice schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 18:09:
[...]

Een USB stick voor de dashcam. Een zonnescherm. Een sleutelhanger waar de keycard in kan. En covers voor de gordel.

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

[ Voor 3% gewijzigd door derooke op 12-07-2026 23:14 ]

[Ram-G-maN]

ronaldm3 schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 09:49:
[...]

Om jullie even de droom te helpen. Zojuist even hier een check gedaan in de b05 in onze showroom en de drie keer knipper functie is zeer zeker aanwezig! 😁

Ik kreeg het niet voor elkaar tijdens mijn proefrit. Zal mijn bevindingen wel aanpassen zodra ik mijn exemplaar binnen heb en het zelf grondig heb kunnen testen.

Wat betreft de accessoires. Ik heb op de Model Y van mijn zus de door Tesla geleverde USB Stick vervangen voor een SanDisk Portable SSD. Die had aanzienlijk snellere respons bij het uitlezen van de beelden. Ik vermoed dat het bij de Leapmotor ook hetzelfde zal zijn.

Ik heb ook op AliExpress een Leapmotor branded USB-stick gekocht met 128GB opslag capaciteit. Zodra ik het binnen heb ga ik het ook maar even vergelijken met een portable SSD.

@ronaldm3 Kun jij voor mij bij de importeur achterhalen welke exacte specificaties de originele velgen van de B05 zijn? Ik wil voornamelijk weten welke ET-waarde het zijn. En of ze onderling verschillen op voor- en achteras.

[ Voor 33% gewijzigd door Ram-G-maN op 13-07-2026 08:21 ]

[boyette]

Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

[Ies Korpershoek]

@ronaldm3 Heb jij al meer info over het sleutelverhaal.

[Internet Janny]

boyette schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:07:
Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

De camera's spioneren voor ome Xi?

[Bschnitz]

Internet Janny schreef op maandag 13 juli 2026 @ 09:25:
[...]

De camera's spioneren voor ome Xi?

Alle cameras, maakt geen zak uit voor wie toch :p

Iedereen zit altijd die Chinese de bashen voor camera spionage, die Amerikanen zijn net zo erg of erger.

[Xilvaro]

Zaterdag proefritje gemaakt in de B10 Design ProMax en meteen offerte opgevraagd voor de leasemij.


Op de sleutelvraag zei de dealer dit:

De fysieke sleutel kunnen wij inderdaad sinds kort bestellen, maar over levertijd en beschikbaarheid is weinig bekend, en dit hebben wij ook nog niet eerder gedaan.

[PlasmatronNL]

boyette schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:07:
Nou als je bij Defensie werkt mag je binnenkort de kazernes niet meer op met een leapmotor

Wees gewaarschuwd

Dat zou erg bijzonder zijn. Leapmotor is nu juist aangesloten bij Stellantis en wordt in Spanje in elkaar gezet. Tevens gaat Stellantis de Chinese software inzetten bij de bekende andere merken van Stellantis.

Ik geloof er niets van dat defensie Leapmotor weert. ;-)

[Da Rock]

PlasmatronNL schreef op maandag 13 juli 2026 @ 09:57:
[...]

Dat zou erg bijzonder zijn. Leapmotor is nu juist aangesloten bij Stellantis en wordt in Spanje in elkaar gezet. Tevens gaat Stellantis de Chinese software inzetten bij de bekende andere merken van Stellantis.

Ik geloof er niets van dat defensie Leapmotor weert. ;-)

Was zojuist op de radio, Defensie vindt dat moderne auto's de kazernes in kaart kunnen brengen omdat er 24/7 gefilmt kan worden met moderne auto's omdat daar camera's in zitten. Daarom liever geen moderne auto's meer op de kazerne(s)

https://www.bnr.nl/podcas...onderzoekt-spionageauto-s

[PlasmatronNL]

Da Rock schreef op maandag 13 juli 2026 @ 10:08:
[...]


Was zojuist op de radio, Defensie vindt dat moderne auto's de kazernes in kaart kunnen brengen omdat er 24/7 gefilmt kan worden met moderne auto's omdat daar camera's in zitten. Daarom liever geen moderne auto's meer op de kazerne(s)

https://www.bnr.nl/podcas...onderzoekt-spionageauto-s

Precies. Gaat dus over 'slimme' dataverzamelende auto's en terceht wat mij betreft.

Maar heeft dus niet specifiek met een merk te maken. Gaat over alle auto's.

[audiojunk]

YouTube: My Coworker’s Tesla Broke, So He Bought This Chinese EV

Op 5.40min een mobiele button waar je bv de airco mee kan bedienen.

[Sircuri]

Ram-G-maN schreef op maandag 13 juli 2026 @ 08:02:
[...]

Ik heb ook op AliExpress een Leapmotor branded USB-stick gekocht met 128GB opslag capaciteit. Zodra ik het binnen heb ga ik het ook maar even vergelijken met een portable SSD.

Dikke kans dat deze slechts 64GB is. Ik kocht ook een 128GB, stond zelfs gegrafeerd in de usb stick zelf, om vervolgens toch maar 64GB te zijn. Dit ter informatie. Ik heb het er maar bij gelaten.

[Melfice]

derooke schreef op zondag 12 juli 2026 @ 23:13:
[...]

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

Via CosyEV.

Is 'ie snel? Is 'ie langzaam? Is het de juiste grootte die ik besteld heb? Geen idee. Ik moet hem nog aan de PC hangen om te kijken of hij überhaupt geformatteerd is.

En een upgrade naar een microSD is altijd nog mogelijk.

Maar dank voor de heads-up.

EDIT: 512GB besteld, 479GB vrij.
Ik doe het ervoor.

[ Voor 4% gewijzigd door Melfice op 13-07-2026 16:41 ]

[Erwtje59]

derooke schreef op zondag 12 juli 2026 @ 23:13:
[...]

Hopelijk wel een snelle USB gekocht(ik spreek uit ervaring. . .. . . Nu heb ik een verloopstuk naar micro SD en dan een razendsnelle. 128gig micro sd. De genoemde problemen van stoppen met opslaan en oude bestanden niet automatisch kunnen verwijderen enz. Zijn daarmee van de baan.

Micro SD kan ook beter tegen intensief gebruik dan de USB (schrijf acties en io snelheid)

Welk verloopstuk gebruik jij en naar welk bestand moet de mciro-sd dan worden geformatteerd, is dat dan ook exFAT?
En welke micro-sd gebruik je?

[ Voor 3% gewijzigd door Erwtje59 op 13-07-2026 14:33 ]

[boyette]

PlasmatronNL schreef op maandag 13 juli 2026 @ 11:38:
[...]

Precies. Gaat dus over 'slimme' dataverzamelende auto's en terceht wat mij betreft.

Maar heeft dus niet specifiek met een merk te maken. Gaat over alle auto's.

Nee dat gaat niet over alle autos

Leapmotor staat in ieder geval op de blacklist

Staat direct in contact met China

[Hakkie]

Ik heb sinds kort een trekhaak, geplaatst door Trekhaakcentrum. Merk is ACS Towbar Systems, vertikaal afneembaar. Op meegeleverde certificaat staat max. kogeldruk 140kg, maar ook dat auto leidend is, dus (nog steeds??) 60kg voor de B10. Onze fietsendrager EN beide e-bikes alles samen (zonder accu, afneembare fietstassen) blijven daar samen nét onder. Gisteren voor 't eerst de fietsen achterop gehad. Na wat 'gekloot' met ADAS was ik aangenaam verrast dat ACC/LCC gewoon werken. Dat had ik niet verwacht! Ik moet nog wel wat vogelen met welke ADAS systemen nog betrouwbaar ingeschakeld kunnen blijven. Komt nog wel een keer. En geloof het of niet, maar wat rijden betreft merkte ik nauwelijks verschil, ook niet wat inzakken van achterophang/vering betreft. Top wat dat betreft. En accu? Heb alleen die van de fietsen in de gaten gehouden.

[ Voor 23% gewijzigd door Hakkie op 13-07-2026 19:45 ]

[Veendammer]

Hakkie schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:29:
Ik heb sinds kort een trekhaak, geplaatst door Trekhaakcentrum. Merk is ACS Towbar Systems, vertikaal afneembaar. Op meegeleverde certificaat staat max. kogeldruk 140kg, maar ook dat auto leidend is, dus (nog steeds??) 60kg voor de B10. Onze fietsendrager EN beide e-bikes alles samen (zonder accu, afneembare fietstassen) blijven daar samen nét onder. Gisteren voor 't eerst de fietsen achterop gehad. Na wat 'gekloot' met ADAS was ik aangenaam verrast dat ACC/LCC gewoon werken. Dat had ik niet verwacht! Ik moet nog wel wat vogelen met welke ADAS systemen nog betrouwbaar ingeschakeld kunnen blijven. Komt nog wel een keer. En geloof het of niet, maar wat rijden betreft merkte ik nauwelijks verschil, ook niet wat inzakken van achterophang/vering betreft. Top wat dat betreft. En accu? Heb alleen die van de fietsen in de gaten gehouden.

[Afbeelding]

Dan heb je niet de leapmotor kabelset in gebruik, wel zo handig dus. Voor mij is het wachten op de update van augustus voor aanhangwagenmodus uit kunnen zetten. Hoe zat je qua prijs? Ik zat op 1400 euro.

[Hakkie]

Veendammer schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:53:
[...]

Dan heb je niet de leapmotor kabelset in gebruik, wel zo handig dus. Voor mij is het wachten op de update van augustus voor aanhangwagenmodus uit kunnen zetten. Hoe zat je qua prijs? Ik zat op 1400 euro.

Geen idee of later (na de OTA?) het gebruik van een standaard kabelset nadelig is. Moet bekennen dat ik alleen maar heb gevraagd "Blijft alles werken en gaat ADAS goed?' waarop bevestigend werd geantwoord. Men plaatst vaker trekhaken op de B10 omdat de naburige Leap-dealer het uitbesteedt... Mijn kosten: € 1.126,62 incl. 13 - naar 7-polige verloopstekker en 'luxe' witte kentekenplaat.

Edit: er is wel een B10 specifieke kabelset gebruikt. Op de factuur staat althans 'KABELSET 13P LEAPMOTOR B10 25-'

[ Voor 9% gewijzigd door Hakkie op 14-07-2026 05:39 ]