Zie hier de bevestiging vanuit Flightradar (zie ook de reacties) dat de volledige baan is gebruikt:
https://x.com/flightradar24/status/1933138841214611760?s=19
Dus de discussie of het toestel wel/niet de volledige baan heeft gebruikt of vanaf R4 is gestart kunnen we bij deze beëindigen.
Wat ik nog wel zat te denken, het probleem (te weinig power) moet zich pas voor gedaan hebben na de decision speed (V1), anders hadden ze de start af gebroken zou ik verwachten. Anderzijds, ik weet niet wat er in de cockpit afspeelde wat betreft CRM. Uit ervaring weet ik dat de mensen uit India erg trots kunnen zijn.
https://x.com/flightradar24/status/1933138841214611760?s=19
In de reacties lees je ook:[...]
Additional processing confirms #AI171 departed using the full length of Runway 23 at Ahmedabad.
[...]
https://x.com/flightradar24/status/1933150550532530307?s=19There is a 4 minute gap in coverage. During that time the aircraft backtracked to the beginning of the runway.
Dus de discussie of het toestel wel/niet de volledige baan heeft gebruikt of vanaf R4 is gestart kunnen we bij deze beëindigen.
Wat ik nog wel zat te denken, het probleem (te weinig power) moet zich pas voor gedaan hebben na de decision speed (V1), anders hadden ze de start af gebroken zou ik verwachten. Anderzijds, ik weet niet wat er in de cockpit afspeelde wat betreft CRM. Uit ervaring weet ik dat de mensen uit India erg trots kunnen zijn.