Helaas slaat die Miami over en ook Monaco plus nog wat andere races.:
[...]
Ik kijk nu al uit naar de video van Lollipopman op YouTube.
"When you grow up your heart dies"
Ik lees hier vooral Norris die klaagt. Piastri beschrijft gewoon hoe het is gegaan volgensmij.:
https://www.nu.nl/formule...pest-zijn-eigen-race.html
Als ik dit artikel lees ebt de gunfactor die ik richting Norris en Piastri heb wel aardig weg.
Sorry, maar, je rijdt om de leiding van de wedstrijd en je gaat achteraf een beetje lopen huilen dat Max de deur niet wagenwijd voor je open zet?
Wat verwachten de diva's eigenlijk? Ze rijden F1. Het was hard maar fair racen en geweldig om te kijken, maar boehoe, Max maakte het ons moeilijk en Kimi niet
Hopelijk hebben ze hun nagels niet gebroken tijdens 1 van die inhaalacties.
Ik had hetzelfde gevoel bij dit artikel, geen idee of de vertalingen recht doen aan hetgeen gezegd is. Maar indien zo, dan denk ik dat ze liever een rollerbank competitie willen. Zet alle auto’s op de rollerbank en op basis daarvan bepalen we de uitslag. Veel veiliger ook gelijk.:
https://www.nu.nl/formule...pest-zijn-eigen-race.html
Als ik dit artikel lees ebt de gunfactor die ik richting Norris en Piastri heb wel aardig weg.
Sorry, maar, je rijdt om de leiding van de wedstrijd en je gaat achteraf een beetje lopen huilen dat Max de deur niet wagenwijd voor je open zet?
Wat verwachten de diva's eigenlijk? Ze rijden F1. Het was hard maar fair racen en geweldig om te kijken, maar boehoe, Max maakte het ons moeilijk en Kimi niet
Hopelijk hebben ze hun nagels niet gebroken tijdens 1 van die inhaalacties.
Hamilton heeft al een voorzetje gegeven
[ Voor 8% gewijzigd door JEightyFive op 05-05-2025 08:23 ]
Dat is ook weer bijzonder. Want dit gebeurde dus. En nu zegt de FIA, oh je mag ook veel minder liften. Wat Verstappen lijkt dus naar 240km/h afgeremd te zijn en Russel hielt het bij 280km/h. Weten we dat ook weer dat de FIA langzamer accelereren bij gele vlag, acceptabel vind.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nuKtW3R0KhryUFLGHhCEwnet.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/C2eckOJGIBGEqDjLyNL0ECbi.png?f=user_large)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wellicht is dat ook de reden dat RB protest heeft aangetekend. Nu is vastgelegd dat (minder) liften voldoende is.:
[...]
Dat is ook weer bijzonder. Want dit gebeurde dus. En nu zegt de FIA, oh je mag ook veel minder liften. Wat Verstappen lijkt dus naar 240km/h afgeremd te zijn en Russel hielt het bij 280km/h. Weten we dat ook weer dat de FIA langzamer accelereren bij gele vlag, acceptabel vind.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Afijn, ik heb verder weinig behoefte om dit nog te bespreken. Zoals gebruikelijk een zinloze discussie als het om de stewards gaat...
[*] Error 45: Please replace user
Volg je bankbiljetten
Waarschijnlijk wel. Maar moeten we hier blij mee zijn? Die regel is er niet voor niets.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit zeiden ze op de "interview" truck na de race richting podium, beiden met een smile op hun gezicht. De toon van dit vertaalde artikel zonder beeld is misschien wat harder?:
https://www.nu.nl/formule...pest-zijn-eigen-race.html
Als ik dit artikel lees ebt de gunfactor die ik richting Norris en Piastri heb wel aardig weg.
Sorry, maar, je rijdt om de leiding van de wedstrijd en je gaat achteraf een beetje lopen huilen dat Max de deur niet wagenwijd voor je open zet?
Wat verwachten de diva's eigenlijk? Ze rijden F1. Het was hard maar fair racen en geweldig om te kijken, maar boehoe, Max maakte het ons moeilijk en Kimi niet
Hopelijk hebben ze hun nagels niet gebroken tijdens 1 van die inhaalacties.
[ Voor 15% gewijzigd door w00Dy op 05-05-2025 09:43 ]
Red Bull had dan haar klacht anders moeten indienen, lees de klacht van Red Bull er nog maar eens goed op na.:
[...]
Dat is ook weer bijzonder. Want dit gebeurde dus. En nu zegt de FIA, oh je mag ook veel minder liften. Wat Verstappen lijkt dus naar 240km/h afgeremd te zijn en Russel hielt het bij 280km/h. Weten we dat ook weer dat de FIA langzamer accelereren bij gele vlag, acceptabel vind.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Afijn, ik heb verder weinig behoefte om dit nog te bespreken. Zoals gebruikelijk een zinloze discussie als het om de stewards gaat...
[ Voor 3% gewijzigd door Miki op 05-05-2025 09:49 ]
:gifsicle():strip_exif()/f/image/uOWRMERUhHOEBFTgdD5B7bOw.gif?f=user_large)
Lando Norris showed Max the finger when he couldn't overtake him 😶pic.twitter.com/slnXesXzzz
— RBR Daily (@RBR_Daily) 4 mei 2025
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ja vooral die quote van Hamilton met zijn "Tea Party", ik heb kromgelegen van het lachen:
Bijzonder om eens een race terug te kijken op een maandagochtend. Eerste helft was tof, daarna vooral gniffelen om Ferrari en de dif in de gaten houden tussen TSU en HAD
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Punt 5 van het Stewards’ Decision document geeft aan dat de klacht van Red Bull was dat Russell niet zijn snelheid verminderde t.o.v. de snelheid voor het moment dat hij de gele vlag kon waarnemen/de gele vlag geheven werd. Punt 11 weerspreekt dat niet. Daar wordt enkel gesteld dat er een lift was en een vermindering van koppel. Kijkende naar de telemetrie kloppen die twee punten. Er was geen vermindering van snelheid maar wel een lift en een vermindering van koppel.:
[...]
Red Bull had dan haar klacht anders moeten indienen, lees de klacht van Red Bull er nog maar eens goed op na.
Onder punt 5 wordt gesteld dat auto 63 niet vertraagde nadat de gele vlag werd geheven. Vervolgens volgt er nog wat grieven over wat Mercedes als mogelijk verweer had bijgehaald.
Onder punt 11 wordt eigenlijk al het grieven van punt 5 volledig onderuit gehaald.
Begrijp me goed, het is een discutabel moment, maar dat moet de klacht die ingediend wordt wel hout snijden. Met dat betreft, is het wel flauw dat je zo opstelt. Als er nu een klacht zou worden ingediend dat er niet voldoende is vertraagd dan had je namelijk wel een punt
Die sporters.....het zijn net mensen soms
.
[ Voor 6% gewijzigd door Pachapapa op 05-05-2025 10:24 ]
De uitleg van de stewards komt er in feiten op neer dat niet verder versnellen voldoende is bij een gele vlag. Vertragen is niet nodig.:
[...]
Punt 5 van het Stewards’ Decision document geeft aan dat de klacht van Red Bull was dat Russell niet zijn snelheid verminderde t.o.v. de snelheid voor het moment dat hij de gele vlag kon waarnemen/de gele vlag geheven werd. Punt 11 weerspreekt dat niet. Daar wordt enkel gesteld dat er een lift was en een vermindering van koppel. Kijkende naar de telemetrie kloppen die twee punten. Er was geen vermindering van snelheid maar wel een lift en een vermindering van koppel.
De hamvraag is hoe ‘discernibly reduced speed’ uitgelegd dient de worden. Red Bull is dus van mening dat dat een vermindering van de snelheid t.o.v. de snelheid voor het moment dat de coureur de gele vlag kon waarnemen/de gele vlag geheven werd (reducing the absolute speed). De stewards zien het dus als vermindering van de snelheid t.o.v. de snelheid van de ronde(s) ervoor (reducing the speed relative to the regular racing speed in the relevant part of the track). In het geval van Russell was dat ook het geval, alhoewel hij nog steeds wel accelereerde was het niet zodanig als de ronde(s) ervoor.
Er is dus voldoende vertraagd volgens de stewards. Gezien de telemetrie en het besluit van de stewards is dus bij het opgaan/net op zijn gegaan van een recht stuk (iets verminderde) acceleratie een lift tot 25 procent en maximaal 20 km/u minder hard rijden (wat in feite op 7 procent minder snel neerkomt) op dat stuk dan de ronde(s) ervoor al voldoende. Als veiligheid hoog in het vaandel staat bij de FIA en FOM kan ik dat dit besluit als ‘ bijzonder’ gezien wordt.
Maar er is tenminste duidelijkheid geschapen nu voor de teams
Toch grappig hoe journalisten hun eigen publiek precies laten lezen wat ze willen.:
https://www.nu.nl/formule...pest-zijn-eigen-race.html
Als ik dit artikel lees ebt de gunfactor die ik richting Norris en Piastri heb wel aardig weg.
Sorry, maar, je rijdt om de leiding van de wedstrijd en je gaat achteraf een beetje lopen huilen dat Max de deur niet wagenwijd voor je open zet?
Wat verwachten de diva's eigenlijk? Ze rijden F1. Het was hard maar fair racen en geweldig om te kijken, maar boehoe, Max maakte het ons moeilijk en Kimi niet
Hopelijk hebben ze hun nagels niet gebroken tijdens 1 van die inhaalacties.
alsof Verstappen bewust een kleine oversteer snap had om Norris eraf te rammen...
Die dekselse Verstappen ook, die weer eens een Brit van de winst houdt door een duel niet uit de weg te gaan
De woordjes throttle en torque moet je wel in de juiste volgorde zetten:
[...]
Punt 5 van het Stewards’ Decision document geeft aan dat de klacht van Red Bull was dat Russell niet zijn snelheid verminderde t.o.v. de snelheid voor het moment dat hij de gele vlag kon waarnemen/de gele vlag geheven werd. Punt 11 weerspreekt dat niet. Daar wordt enkel gesteld dat er een lift was en een vermindering van koppel. Kijkende naar de telemetrie kloppen die twee punten. Er was geen vermindering van snelheid maar wel een lift en een vermindering van koppel.
De hamvraag is hoe ‘discernibly reduced speed’ uitgelegd dient de worden. Red Bull is dus van mening dat dat een vermindering van de snelheid t.o.v. de snelheid voor het moment dat de coureur de gele vlag kon waarnemen/de gele vlag geheven werd (reducing the absolute speed). De stewards zien het dus als vermindering van de snelheid t.o.v. de snelheid van de ronde(s) ervoor (reducing the speed relative to the regular racing speed in the relevant part of the track). In het geval van Russell was dat ook het geval, alhoewel hij nog steeds wel accelereerde was het niet zodanig als de ronde(s) ervoor.
Er is dus voldoende vertraagd volgens de stewards. Gezien de telemetrie en het besluit van de stewards is dus bij het opgaan/net op zijn gegaan van een recht stuk (iets verminderde) acceleratie een lift tot 25 procent en maximaal 20 km/u minder hard rijden (wat in feite op 7 procent minder snel neerkomt) op dat stuk dan de ronde(s) ervoor al voldoende. Als veiligheid hoog in het vaandel staat bij de FIA en FOM kan ik dat dit besluit als ‘ bijzonder’ gezien wordt.
Maar er is tenminste duidelijkheid geschapen nu voor de teams
.
[...]
Die sporters.....het zijn net mensen soms
Precies dit dus, vooraf wordt het sentiment al sterk ingekleurd. Het draait niet meer om de autosport maar om zoveel mogelijk controverse te genereren. Jammer voor de sport
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Toch knap dat iemand een filmpje van 7 minuten weet te maken, voor iets wat binnen de helft van de tijd uitgelegd kan worden. De kracht van herhaling
De kracht van youtube die langere content promote en dus iedereen zijn content vol gooit met fillers/herhaling om aan die 7-10 minuten (+ clickbait titels en thumbnails).... Op die manier heb ik erg veel moeite om enige waarde te hechten aan dergelijke content, of dat nou terecht is of niet.:
[...]
Toch knap dat iemand een filmpje van 7 minuten weet te maken, voor iets wat binnen de helft van de tijd uitgelegd kan worden. De kracht van herhaling
Maar wel een interessante theorie.
tijd voor wat klusjes!
"Max races us so hard”:
https://www.nu.nl/formule...pest-zijn-eigen-race.html
Als ik dit artikel lees ebt de gunfactor die ik richting Norris en Piastri heb wel aardig weg.
Sorry, maar, je rijdt om de leiding van de wedstrijd en je gaat achteraf een beetje lopen huilen dat Max de deur niet wagenwijd voor je open zet?
Wat verwachten de diva's eigenlijk? Ze rijden F1. Het was hard maar fair racen en geweldig om te kijken, maar boehoe, Max maakte het ons moeilijk en Kimi niet
Hopelijk hebben ze hun nagels niet gebroken tijdens 1 van die inhaalacties.
Het is heel helder uitgelegd, ook voor de leek die het bekijkt. Dat wij dat meteen snappen en aan 3 minuten tekst en uitleg genoeg hebben wil niet zeggen dat de rest van de wereld dat ook kan.:
[...]
Toch knap dat iemand een filmpje van 7 minuten weet te maken, voor iets wat binnen de helft van de tijd uitgelegd kan worden. De kracht van herhaling
Maar wel een interessante theorie.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
De interpretatie van de regel is al sinds het begin dat je trager moet zijn dan je race speed en gewoon van de throttle gaan goed genoeg is. Toen vorig jaar Lando (terecht) een straf kreeg omdat hij onder dubbel gele vlag niet van de gas ging hebben ze de data van meerdere rijders bekeken en toen was het bij de andere rijders geen probleem omdat ze van de throttle waren gegaan.
[ Voor 10% gewijzigd door Sh0tterke op 05-05-2025 12:23 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Zgvr0FHZ5ClyjjtL1sOALGq5.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Intressant filmpje, klopt deze informatie ook?
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik denk dat je deze vraag het beste aan McLaren kunt stellen.:
[...]
Intressant filmpje, klopt deze informatie ook?
Lijkt mij wel, want een YupTubber is alwetend. Dat terwijl Red Bull Racing nog niet weet hoe McLaren het doet, maar die weten dan ook niet hoe een snelle auto te ontwikkelen.:
Intressant filmpje, klopt deze informatie ook?
Brake-Moving under dive bomb dus
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:
[...]
Ja vooral die quote van Hamilton met zijn "Tea Party", ik heb kromgelegen van het lachen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BilgfIapN2elIHhuWlsFrLXE.jpg?f=user_large)
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Hoe is altijd een goede vraag die niemand kan beantwoorden totdat het team het zegt. Speculeren tot de media een ons weegt en maar voldoende TD uitvaardigen dat het een keer er onder valt
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/nmQau740gZLposlml57mIgU0.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Alleen als de vloer eraf gaat mag een team schermen voor de pitbox zetten. Dus al het andere wat te zien is vanuit de pitstraat kan gefotografeerd worden. Dat is dus ook gebeurd: https://www.planetf1.com/...-brake-ducts-f1-uncovered:
[...]
Intressant filmpje, klopt deze informatie ook?
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Laat je niet gek maken door al die clickbait artikelen
Hoewel ik het met je eens ben, is het helaas steeds vaker dat Lando van die 'stootjes' uitdeelt.:
[...]
Laat je niet gek maken door al die clickbait artikelen
Je weet dat ze meestal een quote uit context halen en wat verdraaien.
Niet perse direct. Een Calum Nicholas is gewoon gestopt als monteur bv (na ~10 jaar onderdeel van het reizende circus te zijn geweest). Waarbij er dit jaar sowieso veel nieuwe gezichten te zien zijn bij de RBR monteurs. Dus dat heeft ook al snel invloed op hoe geolied de pitstops verlopen.:
[...]
Het Jonathan Wheatley effect?
Oeps, ook zo kun je de post van @Mog lezen idd
Niet perse alleen dat Red Bull al het hele seizoen niet mee doet maar idd ook dat Sauber inderdaad een maand nadat hij begonnen is de snelste stop heeft.Een halve seconde of zelfs ene hele seconde winnen bij een pitstop laat in dit geval een stuk makkelijker dan een tiende vinden in de auto zelf. Ik vind het een goede stap, dus het zou mij niks verbazen als ze eerst daarop gefocust hebben.:
[...]
Oeps, ook zo kun je de post van @Mog lezen idd
Makes me wonder, zou Lee Stevenson in de Sauber pitcrew zitten? Jaaarenlang bij RBR gewerkt, al nr 1 mechanic bij Vettel, t/m 2020 bij Verstappen, en was ook altijd, meen linksvoor, wheelgunner. Per '21 "opgeleid" tot chief mechanic en per '23? naar Sauber gegaan en daar nu werkzaam als chief mechanic. Zou dus ook kunnen dat die daar nu weer in de pitcrew zit, al dan niet geplaatst door Wheatley.
Dit topic is gesloten.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1220596/crop5e56f979c22f8_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s8HILhuPtHQPcCJFVPi70Hi1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/v8EbgaoncL7539O8ta45BTkk.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/Ulw1hgoaPqpUCXf5HHWgTXCc.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/241618/crop5628ac183aa12_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/111477/crop5f831139d6248_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9637/crop60115ded088a3.jpeg?f=community)
/u/442325/maus1.png?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/35296/crop58ee1af0aa1db.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
/u/463361/crop5c5017eed16bd_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5hbVgmh6kjVCDL33qVl2KOY9.jpg?f=user_large)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/80759/monstermania_small.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192890/brain.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/289675/crop6401bf2c85501_cropped.jpg?f=community)
/u/148872/crop683f00f9760a1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17105/leffe_60.jpg?f=community)
