Ah ja, vergeten. Dat Vanwall geen hybride was wist ik dan weer niet, maar aan de andere kant zou het raar zijn als het wel hybride was, gezien die auto's een stuk duurder zijn.lordfragger schreef op woensdag 5 februari 2025 @ 16:46:
Het is momenteel de enige maar de Glickenhaus was de eerste en ook de Vanwall had geen hybride deel.
Ik kreeg net een mailtje van FIA WEC, terwijl ik al een nieuw abbo had afgesloten, om met de volgende kortingscode te kunnen verlengen:
Doe er je voordeel mee
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Doe er je voordeel mee
Dank voor de tip! Ik kwam er vandaag achter dat mijn F1TV Pro subscriptie niet doorgaat, dus nu maar weer een jaartje FIA WEC genomen, met komend weekend al de race in Qatar, in Mei de 6 uur van Spa en in Juni de 24 uur van Le Mans, races die ik sowieso wel interessant vind! Uiteindelijk is het per race dan wel duurder dan F1, maar goed, als die mijn geld niet willen...Theetjuh schreef op maandag 24 februari 2025 @ 17:53:
Ik kreeg net een mailtje van FIA WEC, terwijl ik al een nieuw abbo had afgesloten, om met de volgende kortingscode te kunnen verlengen:
***members only***
Doe er je voordeel mee
Let op, Qatar is niet in het weekend. De start is vrijdagmiddag (morgen dus!) om 12 uur Nederlandse tijd.CH4OS schreef op woensdag 26 februari 2025 @ 23:20:
[...]
Dank voor de tip! Ik kwam er vandaag achter dat mijn F1TV Pro subscriptie niet doorgaat, dus nu maar weer een jaartje FIA WEC genomen, met komend weekend al de race in Qatar, in Mei de 6 uur van Spa en in Juni de 24 uur van Le Mans, races die ik sowieso wel interessant vind! Uiteindelijk is het per race dan wel duurder dan F1, maar goed, als die mijn geld niet willen...
Werkt bij jullie de stream ook niet (meer) van de kwalificatie?
de site fiawec.tv en de app lijken allebei plat te liggen.
de site fiawec.tv en de app lijken allebei plat te liggen.
@defusion De website doet het hier wel, de stream alleen niet.
Mooie reminder! Eens zien of ik hier de stream aan de praat krijg. Met Multiviewer op Linux in elk geval nog niet echt...
Inloggen op de wensite lukt in elk geval ook niet.
[ Voor 17% gewijzigd door CH4OS op 28-02-2025 12:06 ]
WEC doet het opnieuw: mensen laten betalen voor een service die niet werkt. Vorig jaar waren er ook bijna elke race problemen, het interesseert ze gewoon niet om het op te lossen.
Inderdaad, deed het hier rondom de start ook niet. Net als gisteren de start van de kwalificatie.
Moet tegenwoordig toch niet meer zo moeilijk zijn een betrouwbare streamingdienst op te zetten?
Maar goed, het werkt nu. Alleen de start maar even moeten terugkijken.
Moet tegenwoordig toch niet meer zo moeilijk zijn een betrouwbare streamingdienst op te zetten?
Maar goed, het werkt nu. Alleen de start maar even moeten terugkijken.
Ik heb zo een vermoeden dat het rond de finish ook weer issues gaat krijgen. Start en finish zijn immers het populairste. Ik kan mij voorstellen dat velen alleen dat willen zien en de rest er tussenin hen niet boeit. Vervolgens schaalt de streamingdienst niet al te best of zo.
Gaat lekker bij Cadilac bij het eind vd SC

[ Voor 11% gewijzigd door Sup4rdurt op 28-02-2025 14:27 ]
Why waste time say lot word when few word do trick? | Tweakblog: durt.nl
Is dat dit jaar nieuw, met twee verschillende compounds rijden?
Je bedoelt link/rechts andere compound?
Zal met belasting van de banden/type bochten te maken hebben (vnl. links of juist rechts draaiend)
Is volgens mij niks nieuws in WEC. Kan me vergissen. In bijv. F1 is het volgens mij wel verplicht symmetrisch.
In WRC zie ik vaak zelfs maar één afwijkende band.
Zal met belasting van de banden/type bochten te maken hebben (vnl. links of juist rechts draaiend)
Is volgens mij niks nieuws in WEC. Kan me vergissen. In bijv. F1 is het volgens mij wel verplicht symmetrisch.
In WRC zie ik vaak zelfs maar één afwijkende band.
Waarom men het doet begrijp ik wel, maar ik heb het niet eerder gezien, ook vorig jaar niet.
In F1 is het inderdaad verplicht om symmetrisch te hebben, maar daar is het zelfs zo streng, dat je niet eens medium compounds met een andere medium compound mag mixen.
In F1 is het inderdaad verplicht om symmetrisch te hebben, maar daar is het zelfs zo streng, dat je niet eens medium compounds met een andere medium compound mag mixen.
[ Voor 48% gewijzigd door CH4OS op 28-02-2025 19:17 ]
Ik weet niet of alle races er op komen, maar HBO max met sportmodule bevalt hier tot nu toe prima. Qua prijs geen idee wat betreft verschil met WEC tv.lordfragger schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 12:27:
WEC doet het opnieuw: mensen laten betalen voor een service die niet werkt. Vorig jaar waren er ook bijna elke race problemen, het interesseert ze gewoon niet om het op te lossen.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Ik heb voor het 2025 seizoen met een kortingscode 55 euro betaald, dat is inclusief de 24 uur van Le Mans.BeQuietAndDrive schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 19:30:
Ik weet niet of alle races er op komen, maar HBO max met sportmodule bevalt hier tot nu toe prima. Qua prijs geen idee wat betreft verschil met WEC tv.
Dit mag al een tijdje. Ze doen dit ook vaker op Bahrein waar ze soms maar 1 band wisselen.CH4OS schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 19:16:
Waarom men het doet begrijp ik wel, maar ik heb het niet eerder gezien, ook vorig jaar niet.
In F1 is het inderdaad verplicht om symmetrisch te hebben, maar daar is het zelfs zo streng, dat je niet eens medium compounds met een andere medium compound mag mixen.
Mooi gevecht in GT!
Ja was een mooie race met een spannende afsluiter!
Ik heb wel genoten inderdaad, mooie opener van het seizoen. Jammer alleen dat het op vrijdag was, dus heb een deel moeten missen.
Mooie droneshots in de pitlane ook.
Mooie droneshots in de pitlane ook.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Wat ik nog wel een beetje jammer vind, is dat men geen stream / feed aanbiedt met de map van de track en daarop dan live positioning laten zien van de auto's.
Ja, dat doen ze best wel goed, was vorig jaar tijdens Le Mans bijvoorbeeld ookBeQuietAndDrive schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 22:46:
Ik heb wel genoten inderdaad, mooie opener van het seizoen. Jammer alleen dat het op vrijdag was, dus heb een deel moeten missen.
Mooie droneshots in de pitlane ook.
Heb je in de app toch?CH4OS schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 23:19:
Wat ik nog wel een beetje jammer vind, is dat men geen stream / feed aanbiedt met de map van de track en daarop dan live positioning laten zien van de auto's.
Ik moet bekennen, ik keek via Multiviewer, dus dan zal ik er wel overheen gekeken hebben of zo...defusion schreef op vrijdag 28 februari 2025 @ 23:27:
Heb je in de app toch?


Ziggo Sport heeft vanaf dit seizoen de rechten van GT World Challenge. Daarnaast zijn ze nu hoofdsponsor geworden van Tempesta Racing.

Livery ziet er best tof uit.

Livery ziet er best tof uit.
Jammer alleen dat er geen nederlander op de wagen zit..NeverSettle schreef op zaterdag 1 maart 2025 @ 00:24:
Ziggo Sport heeft vanaf dit seizoen de rechten van GT World Challenge. Daarnaast zijn ze nu hoofdsponsor geworden van Tempesta Racing.
[Afbeelding]
Livery ziet er best tof uit.
Ik weet het niet zeker, maar ik vermoed dat Ziggo alleen Tempesta Racing is gaan sponsoren nadat ze de exclusieve rechten hebben voor GT World Challenge (GT3) in Nederland. Team was voorheen gesponsord door Sky.ge-flopt schreef op zondag 2 maart 2025 @ 16:02:
[...]
Jammer alleen dat er geen nederlander op de wagen zit..
[ Voor 5% gewijzigd door NeverSettle op 02-03-2025 16:50 ]
Heeft iemand een zender waarop Sebring te volgen is?
Gevonden: Uitzending pas vanaf 15:00, Ziggo5 & imsa.tv
Gevonden: Uitzending pas vanaf 15:00, Ziggo5 & imsa.tv
[ Voor 34% gewijzigd door jan390 op 15-03-2025 15:02 ]
Blijkbaar kunnen we de IMSA stream in Nederland niet bekijken, dankzij Ziggo...


[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 15-03-2025 16:00 ]
pff serieus? Ik zat al te zoeken naar de stream op de IMSA youtube pagina of IMSA tv..
https://www.flickr.com/photos/tosemime/
Dit kan altijd nogNiellie41 schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 15:58:
Blijkbaar kunnen we de IMSA stream in Nederland niet bekijken, dankzij Ziggo...![]()
Tosemime schreef op zaterdag 15 maart 2025 @ 16:04:
pff serieus? Ik zat al te zoeken naar de stream op de IMSA youtube pagina of IMSA tv..
Imsa.TV met VPN op België werkt kennelijk ook prima.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Super-cool filmpje over de Sebring 12h...60 jaar geleden:
Toen konden ze nog in de regen doorracen, en met zeer weinig licht in de nacht rijden.
Toen konden ze nog in de regen doorracen, en met zeer weinig licht in de nacht rijden.
Whoo nice, nu Mercedes, Nissan, Mazda en Honda nog?
Dan moeten ze op sommige circuits zelfs het GT3 veld thuis laten.Theetjuh schreef op donderdag 10 april 2025 @ 12:31:
Whoo nice, nu Mercedes, Nissan, Mazda en Honda nog?
Mercedes heeft na 2009 het prototype racing eigenlijk min of meer de rug toegekeerd, dus die zie ik echt zo snel niet komen. En Nissan eigenlijk ook niet zo, mede vanwege de Deltawing…Theetjuh schreef op donderdag 10 april 2025 @ 12:31:
Whoo nice, nu Mercedes, Nissan, Mazda en Honda nog?
Hoezo heeft Mercedes in 2009 prototype racing de rug toegekeeerd?CH4OS schreef op donderdag 10 april 2025 @ 16:14:
[...]
Mercedes heeft na 2009 het prototype racing eigenlijk min of meer de rug toegekeerd, dus die zie ik echt zo snel niet komen. En Nissan eigenlijk ook niet zo, mede vanwege de Deltawing…
Voor Mercedes bedoel je denk ik 1999 ipv 2009, en toch denk ik dat zij de volgende zijn. Ze worden namelijk niet zomaar in LMGT3 toegelaten. Bovendien zeiden ze na '55 ook nooit meer terug te keren.CH4OS schreef op donderdag 10 april 2025 @ 16:14:
[...]
Mercedes heeft na 2009 het prototype racing eigenlijk min of meer de rug toegekeerd, dus die zie ik echt zo snel niet komen. En Nissan eigenlijk ook niet zo, mede vanwege de Deltawing…
Behalve wat sponsoring had Nissan niet veel met de Deltawing te maken, wel met de ZEOD die sterk op de Deltawing leek. Maar de echte mislukking was de GTR-LM Nismo van 2015. Nissan zie ik inderdaad niet snel terug komen, zeker doordat Alpine namens de groep al aanwezig is.
Dat Mclaren erbij zou komen werd wel eens tijd. Zoveel jaren flirten maar nooit eens de knoop doorhakken. Nu eindelijk wel.
Ik ben dan denk ik met het jaar in de war, zoals @Richard117 eronder (of hierboven) ook aangeeft.ge-flopt schreef op donderdag 10 april 2025 @ 16:22:
[...]
Hoezo heeft Mercedes in 2009 prototype racing de rug toegekeeerd?
Zak Brown liep vorig jaar geloof ik ook rond, of in 2023 of zo, geen idee meer, maar in elk geval in recente jaren. Ik vind het wel tof, ook na Ferrari dat zij dit nu gaan proberen. Zouden (wat mij betreft) meer (fabrieks) F1 teams mogen doen.Richard117 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 16:52:
Dat Mclaren erbij zou komen werd wel eens tijd. Zoveel jaren flirten maar nooit eens de knoop doorhakken. Nu eindelijk wel.
[ Voor 50% gewijzigd door CH4OS op 10-04-2025 17:12 ]
In 2018 was Mclaren al betrokken bij de gesprekken mbt het aankomende Hypercar regelement. Daarom ben ik erg benieuwd naar wat ze nou eindelijk over de streep heeft getrokken. De mogelijkheid voor de goedkopere en ook in IMSA inzetbare LMDh of geeft het F1 succes rust binnen het bedrijf voor een volgende uitdaging?CH4OS schreef op donderdag 10 april 2025 @ 17:10:
[...]
Ik ben dan denk ik met het jaar in de war, zoals @Richard117 eronder (of hierboven) ook aangeeft.
[...]
Zak Brown liep vorig jaar geloof ik ook rond, of in 2023 of zo, geen idee meer, maar in elk geval in recente jaren. Ik vind het wel tof, ook na Ferrari dat zij dit nu gaan proberen. Zouden (wat mij betreft) meer (fabrieks) F1 teams mogen doen.Dan doet die budget toch ook wet leuke bij-effecten hebben.
Welke topic is voor F2 en F3?ge-flopt schreef op vrijdag 15 november 2024 @ 21:42:
Algemeen race topic: Endurance/Sportscar 2025 editie
Dit topic is bedoeld voor alle race klasses buiten de Formule 1, met name op de lange afstands races, zoals WEC, IMSA Sportscar en VLN
Waarom dit topic?
We hebben een paar jaar geleden een topic gehad voor de 24 uur van Le Mans 2022. Uiteindelijk is dit topic "gekaapt" voor algemene lange afstands races, en dus vonden we het gerechtvaardigd om het bestaande racetopic op te splitsen in een sprintrace topic en een endurance race topic.
Wat valt er onder dit topic?
Eigenlijk alles wat in de basis lange afstands races zijn. Standaard zijn races dan minimaal 2 uur.
- WEC races zijn b.v. altijd minimaal 6 uur.
- IMSA Sportscar zijn over het algemeen races van minimaal 2 uur en 40 minuten, maar er zitten ook races bij van 1 uur en 40 minuten. Echter omdat de standaard toch echt meer dan 2 uur zijn vallen deze onder de endurance races.
Wat valt er niet onder dit topic?
- Het australische Supercars Championship heeft wel races die langer duren, maar in de basis zijn de races van max 1.5 uur, en dus valt deze weer onder sprintraces.
Welke kampioenschappen hebben we het over?
- W.E.C. races, waar ook de 24 uur van Le Mans onder valt
- IMSA Sportscar Championship, waar de 24 uur van Daytona en Petit Le Mans onder valt.
- European Le Mans Series (ELMS)
- 24H Series, met de 24 uur van Dubai
- VLN met de 24 uur van de Nurnberg
- GT World Challenge Europe Endurance Cup, met de 24 uur van SPA
Met welke wagens wordt er gereden?
Er wordt met allerlei wagens gereden.
- LMH in WEC en IMSA (heet daar overigens GTP)
- LMDH in WEC
- LMP2 in IMSA en ELMS
- GT3/GTD Pro/GTD (GT3) in WEC, IMSA en ELMS
- GT4 in VLN
- TCR in VLN en 24H Series
Waar kan ik het kijken
Alle races zijn op verschillende kanalen (TV, Internet en Youtube) te bekijken.
IMSA heeft bv een eigen internet pagina IMSA.tv, en meestal zetten ze later de race ook op YouTube.
WEC kun je meestal wel kijken op Eurosport
24H Series en VLN worden meestal live gestreamd via YoutubeKalenders
Terug naar inhoudsopgaveExterne Links
Terug naar inhoudsopgave
- Le Mans.org: Officiele site voor de Le Mans 24 uurs race
- Radio Le Mans: Volg de hele race met non-stop engelstalig commentaar. Ook tijdens qualificaties.
- Motorsport.com NL
- Mulsanne's Corner:Technische specificaties van verschillende (oudere) LMS wagens
- Mariantic sportscar racing news
- Officiële website FIA WEC
- Uitslagen (algemene site, maar voor Le Mans staan hier ook de timing resultaten
- Besluiten (van de algemene site), hier worden de besluiten weergegeven die buiten de events genomen worden bijvoorbeeld.
- @arjandewit heeft wederom een pagina in elkaar gebrouwen om het weer in Le Mans in de gaten te houden: https://trackweather.live/wec/24-hours-of-le-mans
- @Homeland heeft een link naar een (unofficial) spottersguide gedeeld.
Dankwoord
Iedereen die bijgedragen heeft in dit topic
@ge-flopt voor het maken van eerdere topics!
Ook lijkt het mij leuk om interessante posts te pinnen, laat het mij dus weten als je een interessante post ziet, dan pin ik die. Via het filter kunnen die posts dan gemakkelijk teruggevonden worden!
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Lekker druk weekend: 12 uur van Spa, 6 uur van Imola en 24 uur van Le Mans voor motoren…
Dit weekend is de Zes uur van Spa. Zin in!
Dat betekend dat volgende maand de 24 Uur van le Mans is!
We vertrekken morgenochtend om 5 uur naar Spa. De race is een uurtje later en de pitwalk ook. Het lijkt weer prachtig weer te worden, net zoals vorig jaar. Niet typisch Spa...
Le Mans is ook geregeld en ik sta dit jaar van woensdag tot maandag op Houx Annexe.
Le Mans is ook geregeld en ik sta dit jaar van woensdag tot maandag op Houx Annexe.
Ik sla dit jaar een keer over. Mede door het verkeersdrama van vorig jaar en ik heb de komende weken al genoeg evenementen gepland staan.
Misschien volgend jaar weer.
Misschien volgend jaar weer.
Leuke kwalifcatie. Ergens wel jammer om te zien dat Ferrari zo dominant blijft, maar dat is mijn mening, denk ik. De race is gelukkig nog niet geweest natuurlijk.
Wel tof om het weer vanaf de zijlijn via de streams te zien.
In de timing onderin, vond ik het ook wel om dat bolletje te zien, zodat inzichtelijker waar de auto binnen die sectie is, mogen ze op wel meer plaatsen gaan toepassen.
De reactie van Kobayashi over hun pace was anders ook heel erg duidelijk.CH4OS schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 16:19:
Leuke kwalifcatie. Ergens wel jammer om te zien dat Ferrari zo dominant blijft, maar dat is mijn mening, denk ik. De race is gelukkig nog niet geweest natuurlijk.Wel tof om het weer vanaf de zijlijn via de streams te zien.
In de timing onderin, vond ik het ook wel om dat bolletje te zien, zodat inzichtelijker waar de auto binnen die sectie is, mogen ze op wel meer plaatsen gaan toepassen.

Weer een fraaie 6 uur van Spa, dat bijtanken blijft een element wat het erg leuk maakt! Jammer voor Schumacher in de Alpine ik had hen zeker wel een P2 gegund.
Ook verrassend fijn om te weten dat Racecontrol vooraf aangeeft wat te doen bij een neutralisatie (FCY, VSC of SC). Die safetyzones/sectoren en vast snelheid op de pitlimiter (en dito herstart) werkt mijn inziens veel beter dan de delta tijden bij de F1. Tel daar nog bij op de variatie in motoren, het drama wat een lange afstandrace vaak heeft (bijv remproblemen bij de WRT BMW van Frijns), qua concept geeft de WEC op dit moment veel meer plezier dan het F1 circus.
Na vorig jaar en het jaar daarvoor ivm werk bij de Spa 6 uur, dit jaar als racefan het maar even gelaten. Ik ben benieuwd hoe de verkeerstoestroom dit jaar geregeld was. Op racedag was dit vorig jaar wel belabberd.
Ook verrassend fijn om te weten dat Racecontrol vooraf aangeeft wat te doen bij een neutralisatie (FCY, VSC of SC). Die safetyzones/sectoren en vast snelheid op de pitlimiter (en dito herstart) werkt mijn inziens veel beter dan de delta tijden bij de F1. Tel daar nog bij op de variatie in motoren, het drama wat een lange afstandrace vaak heeft (bijv remproblemen bij de WRT BMW van Frijns), qua concept geeft de WEC op dit moment veel meer plezier dan het F1 circus.
Na vorig jaar en het jaar daarvoor ivm werk bij de Spa 6 uur, dit jaar als racefan het maar even gelaten. Ik ben benieuwd hoe de verkeerstoestroom dit jaar geregeld was. Op racedag was dit vorig jaar wel belabberd.
Dan kan je je mbt de remmen volgende maand helemaal jouw lol op. Dan worden zelfs remschijven (en waarschijnlijk de klauwen ook) vervangen tijdens een pitstop.Thinlanet schreef op zondag 11 mei 2025 @ 14:39:
Tel daar nog bij op de variatie in motoren, het drama wat een lange afstandrace vaak heeft (bijv remproblemen bij de WRT BMW van Frijns), qua concept geeft de WEC op dit moment veel meer plezier dan het F1 circus.
spoiler:
...de versnellingsbak te vervangen! YouTube: 24H Le Mans 2000 Audi 5 min gearbox change
[ Voor 23% gewijzigd door CH4OS op 11-05-2025 14:43 ]
Ik krijg het weer niet voor elkaar de imsa stream van https://www.imsa.com/tvlive/ te starten. Elke keer een probleem. Ben ik de enige?
btw, onboards werken wel
btw, onboards werken wel
[ Voor 17% gewijzigd door u_nix_we_all op 11-05-2025 21:23 ]
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
Op de heenweg heb ik over de laatste 4 km 1,5 uur gedaan (via afslag 11). Terug ben ik eerder weggegaan dus geen problemen.Thinlanet schreef op zondag 11 mei 2025 @ 14:39:
Na vorig jaar en het jaar daarvoor ivm werk bij de Spa 6 uur, dit jaar als racefan het maar even gelaten. Ik ben benieuwd hoe de verkeerstoestroom dit jaar geregeld was. Op racedag was dit vorig jaar wel belabberd.
Ja dat gaat al snel in 1 handeling. Bij de Spa 24u van 2008 nog mogen meemaken dat de Hezemans/Phoenix Corvette C6R GT1 even nieuwe draagarmen met de hele assey kreeg in een minuut of 4. Maar wel toegegeven (ook in jouw voorbeeld van Audi R8R) waren de auto’s minder complex en stond het subframe met bak, ophanging en achtervleugel al klaar. Team Joest heeft daar ongetwijfeld in de ontwikkeling van de R8 geadviseerd bij evt bak of ophanging schade de hele riedel in 1 keer te vervangen. Hun ervaring op LeMans met de 956/962 die daar de basis voor hebben gelegd. Maar blijft mooi om te zien dat zij dit zo snel konden wisselen. Mercedes DTM/ITC hebben ze tijdens halftime in een stadion ook eens een motor vervangen. Enkel ter demonstratie dat het kan.CH4OS schreef op zondag 11 mei 2025 @ 14:42:
[...]
Dan kan je je mbt de remmen volgende maand helemaal jouw lol op. Dan worden zelfs remschijven (en waarschijnlijk de klauwen ook) vervangen tijdens een pitstop.In andere tijden had je zelfs een 5 minuten (!!!!!) pitstop van Audi om....
spoiler:...de versnellingsbak te vervangen! YouTube: 24H Le Mans 2000 Audi 5 min gearbox change
Hier werkt het ook niet.u_nix_we_all schreef op zondag 11 mei 2025 @ 21:22:
Ik krijg het weer niet voor elkaar de imsa stream van https://www.imsa.com/tvlive/ te starten. Elke keer een probleem. Ben ik de enige?
btw, onboards werken wel
[ Voor 9% gewijzigd door CH4OS op 11-05-2025 21:58 ]
Nope, wederom niet. zie je mailboxCH4OS schreef op zondag 11 mei 2025 @ 21:56:
[...]
Hier werkt het ook niet.Ook na disablen uBlock Origin en Privacy Badget werkte het niet.
Imsa.tv zou toch niet moeten werken door de geoblock of was dat alleen voor YouTube?
Ik zet iig sinds dit jaar een vpn op naar in dit geval de UK en dan kan ik het prima via YT kijken.
Ik zet iig sinds dit jaar een vpn op naar in dit geval de UK en dan kan ik het prima via YT kijken.
Dacht dat de geoblock alleen voor US was? Maar misschien is dat veranderd omdat Ziggo het nu in NL uitzendt?
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
Jup, is hier eerder besproken.u_nix_we_all schreef op zondag 11 mei 2025 @ 23:12:
Dacht dat de geoblock alleen voor US was? Maar misschien is dat veranderd omdat Ziggo het nu in NL uitzendt?
Er werden toen wel wat alternatieve links gedeeld die wel direct werkten, ook met Chromecast bijv.
Maar ook die werkten bij mij niet altijd even goed. Ik gebruik daarom gewoon een vpn en de YouTube livestream. Met YouTube nooit problemen gehad met de stream.
https://www.racexpress.nl...-uur-van-le-mans/n/144879
Toyota #7 krijgt andere livery volgende maand bij de24 uur van Le Mans.
Toyota #7 krijgt andere livery volgende maand bij de24 uur van Le Mans.
Bah, geen TS010 livery (kan ook in rood & wit). Echter, ze hebben tenminste de goede smaak gehad de betere GT-One livery als basis te nemen (de andere is ook rood & wit, maar saaier).
Met nog een weekje en dan begint het jaarlijkse festijn in het westen van Frankrijk!!
Zin in!ge-flopt schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:21:
Met nog een weekje en dan begint het jaarlijkse festijn in het westen van Frankrijk!!
Voor FIA WEC TV gebruikers, het kan wellicht interessant zijn om multiviewer.app te gaan gebruiken als je via PC gaat kijken. Dan kun je gemakkelijk net dat ene beetje extra uit de streams halen.
Tip: Ter plaatse gewoon Radio Le Mans op de FM, kun je de race in het Engels volgen.CH4OS schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:32:
[...]
Zin in!Dit jaar blijf ik echter wel thuis. Vorig jaar op locatie was weer erg tof, maar het is helaas niet elk jaar feest voor me om erheen te gaan.
Vind ik ook niet erg, hoewel de immersie op locatie vele malen groter is dan thuis, krijg je op een circuit toch een stuk minder mee (ook omdat ik dat Frans geen millimeter begrijp) dan wanneer je thuis eigenlijk elke schuiver en onboard gemakkelijk te zien krijgt.
Voor FIA WEC TV gebruikers, het kan wellicht interessant zijn om multiviewer.app te gaan gebruiken als je via PC gaat kijken. Dan kun je gemakkelijk net dat ene beetje extra uit de streams halen.
Want bij Bruno Vanderstick kom ik ook niet verder dan het ohlala geschreeuw en dan blijkt er uiteindelijk vrij weinig aan de hand te zijn

Nog maar 4 dagen, dan begint mijn jaarlijkse tocht naar Frankrijk weer.
En de koelkast/wc/whatever dichterbij is.CH4OS schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:32:
[...]
Zin in!Dit jaar blijf ik echter wel thuis. Vorig jaar op locatie was weer erg tof, maar het is helaas niet elk jaar feest voor me om erheen te gaan.
Vind ik ook niet erg, hoewel de immersie op locatie vele malen groter is dan thuis, krijg je op een circuit toch een stuk minder mee (ook omdat ik dat Frans geen millimeter begrijp) dan wanneer je thuis eigenlijk elke schuiver en onboard gemakkelijk te zien krijgt.
Voor FIA WEC TV gebruikers, het kan wellicht interessant zijn om multiviewer.app te gaan gebruiken als je via PC gaat kijken. Dan kun je gemakkelijk net dat ene beetje extra uit de streams halen.
Ik vind het zelf ook wel lekker dat ik achter mijn pc kan zitten en wat andere dingen kan doen als het wat rustiger is.
Iemand die trouwens weet of RTL7 en Eurosport het weer uitzenden?
Eurosport sowieso. RTL/videoland vast, maar geen idee. Daar kijk ik nooit.
Ter zijnde tijd zal ik proberen om een post te maken gewijd aan de race, daar verwijs ik dan naar vanuit de topic start.
Of wellicht in de topic start zelf, zodat meerdere personen het kunnen aanpassen. Moet even kijken wat het handigste is.
We gaan gewoon naar een endurance maand - 24H Le Mans test dag - 24H race - N24 - Spa 24H.ge-flopt schreef op maandag 2 juni 2025 @ 11:21:
Met nog een weekje en dan begint het jaarlijkse festijn in het westen van Frankrijk!!
En dan is de maand voorbij. Eigenlijk vind ik het wel net over de top, heb je geen lange endurance meer in juli - augustus. 24H Zolder laat ik ff buiten beschouwing, die heeft geen internationale uitstraling.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Het belooft heerlijk weer te gaan worden met zonnig en 26°C. Een heel verschil met vorig jaar waar je 's nachts alleen met een snorkel langs het circuit kon lopen. Ik verheug met op een mooi vast plekje bij de Forest Esses.
In de lokale nieuwsberichten zag ik ook dat er buienzones over gaan trekken (zoals wel vaker als het in Frankrijk snel warm wordt).jfeelders schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 06:51:
Het belooft heerlijk weer te gaan worden met zonnig en 26°C. Een heel verschil met vorig jaar waar je 's nachts alleen met een snorkel langs het circuit kon lopen. Ik verheug met op een mooi vast plekje bij de Forest Esses.
Ah, het ouderwetse "paraplu tegen de zon, parasol tegen de regen" weer.
Voor mij voor de tweede keer naar Le Mans. Eerste keer was 2021 toen er een halve bezetting was. En zelfs toen was het druk dus het zal me benieuwen. Deze keer wel ACO member. Hoop dat die facaliteiten een beetje relaxt te gebruiken zijn.
Voor mij voor de tweede keer naar Le Mans. Eerste keer was 2021 toen er een halve bezetting was. En zelfs toen was het druk dus het zal me benieuwen. Deze keer wel ACO member. Hoop dat die facaliteiten een beetje relaxt te gebruiken zijn.
Why waste time say lot word when few word do trick? | Tweakblog: durt.nl
Als je 2021 druk vond, bereid je dan maar op het ergste voor.Sup4rdurt schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 07:56:
Ah, het ouderwetse "paraplu tegen de zon, parasol tegen de regen" weer.
Voor mij voor de tweede keer naar Le Mans. Eerste keer was 2021 toen er een halve bezetting was. En zelfs toen was het druk dus het zal me benieuwen. Deze keer wel ACO member. Hoop dat die facaliteiten een beetje relaxt te gebruiken zijn.
Dat is totaal niet te vergelijken met de afgelopen 2-3 jaar. 2021 was namelijk geen halve bezetting, maar 1/6e van wat er nu komt.
Een feestje gaat het zeker worden. Hopelijk met mooi zonnig weer en 1 of 2 kleine buitjes aan 1 kant van het circuit om de boel compleet op zijn kop te zetten
Wat zijn jullie favorieten voor de Hypercar overwinning in Le Mans eigenlijk?
- Ferrari is aan een sterk seizoen bezig.
- Alpine, BMW en Peugeot zitten er de laatste races goed bij, maar kunnen ze dat 24 uur volhouden?
- Toyota mag je op racepace nooit uitvlakken.
- Porsche en Cadillac vallen dit seizoen nog tegen, ik verdenk ze van sandbaggen. Ze offeren het WEC
seizoen op voor een goede BOP in Le Mans.
- Aston Martin moet gewoon meters maken, het publiek vermaken met die V12 en profiteren van problemen bij
anderen. Op eigen snelheid gaan ze nog geen rol van betekenis spelen.
Ferrari als favoriet noemen ligt te veel voor de hand, dus ik ga voor een Frans feestje van Alpine of Peugeot.
- Ferrari is aan een sterk seizoen bezig.
- Alpine, BMW en Peugeot zitten er de laatste races goed bij, maar kunnen ze dat 24 uur volhouden?
- Toyota mag je op racepace nooit uitvlakken.
- Porsche en Cadillac vallen dit seizoen nog tegen, ik verdenk ze van sandbaggen. Ze offeren het WEC
seizoen op voor een goede BOP in Le Mans.
- Aston Martin moet gewoon meters maken, het publiek vermaken met die V12 en profiteren van problemen bij
anderen. Op eigen snelheid gaan ze nog geen rol van betekenis spelen.
Ferrari als favoriet noemen ligt te veel voor de hand, dus ik ga voor een Frans feestje van Alpine of Peugeot.
Ik ga toch voor Ferrari als favoriet, laatste twee jaar al gewonnen en dit seizoen ook heel sterk bezig, je kunt daar eigenlijk echt niet onderuit.
Blijkbaar is de BOP voor Le Mans aangepast:
https://x.com/Mark_Whitelegge/status/1929852091104625064
https://x.com/Mark_Whitelegge/status/1929852091104625064
Als je dit vergelijkt met de races in Spa en Imola, wordt de hegemonie/dominantie van Ferrari niet erg aangepakt. Le Mans is natuurlijk een heel ander circuit, maar vreemd blijft het welge-flopt schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 14:09:
Blijkbaar is de BOP voor Le Mans aangepast:
https://x.com/Mark_Whitelegge/status/1929852091104625064
[Afbeelding]
Blijkbaar heeft een zekere Max Verstappen ook zijn platinum rating binnen:
https://www.gptoday.net/n...ale-stap-richting-le-mans
Misschien dat dit het voor opgezet plan is:
https://www.reddit.com/me...3c57afa795a8ff8e8d5bef992
https://www.gptoday.net/n...ale-stap-richting-le-mans
Misschien dat dit het voor opgezet plan is:
https://www.reddit.com/me...3c57afa795a8ff8e8d5bef992
Hij zou ook de rating te hoog hebben gevonden, ik denk niet dat Verstappen in hypercar wilt rijden, maar in GT3.ge-flopt schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 22:29:
Blijkbaar heeft een zekere Max Verstappen ook zijn platinum rating binnen:
https://www.gptoday.net/n...ale-stap-richting-le-mans
De volgende F1 race is die van Canada (en in hetzelfde weekend als LM24) en Verstappen heeft nog 1 punt over, dus deze theorie kan niet.Misschien dat dit het voor opgezet plan is:
https://www.reddit.com/me...3c57afa795a8ff8e8d5bef992
Hij heeft wel eens aangegeven dat hij wel voor de overall win wilt gaan en niet in de klasse.CH4OS schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 08:00:
[...]
Hij zou ook de rating te hoog hebben gevonden, ik denk niet dat Verstappen in hypercar wilt rijden, maar in GT3.
[...]
De volgende F1 race is die van Canada (en in hetzelfde weekend als LM24) en Verstappen heeft nog 1 punt over, dus deze theorie kan niet.
Gezien zijn team met een GT3 auto rijdt en Franz Hermann onlangs Nordschleife reed (volgens mij ook in een GT3) heb ik meer het gevoel dat Verstappen daar wilt beginnen en misschien dus meermaals wilt meedoen om ook overall winst te pakken.Niellie41 schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 08:03:
[...]
Hij heeft wel eens aangegeven dat hij wel voor de overall win wilt gaan en niet in de klasse.
Dat is niet hetzelfde. Op de Nürburgring is GT3 de top klasse.CH4OS schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 08:17:
[...]
Gezien zijn team met een GT3 auto rijdt en Franz Hermann onlangs Nordschleife reed (volgens mij ook in een GT3) heb ik meer het gevoel dat Verstappen daar wilt beginnen en misschien dus meermaals wilt meedoen om ook overall winst te pakken.
Het Verstappen team is ook niet voor hemzelf maar vooral om (sim) talenten een kans te geven.
Het hele sprookje wat nu rond gaat op de socials, dat Verstappen afgelopen weekend liefst 4 strafpunten had gepakt en dus een race-ban, wat hem ruimte zou geven om mee te doen aan LM24. Toevallig zal mogeljk Stroll niet de GP van Canada kunnen rijden, waardoor Drugovich moet invallen bij AMR en zo bij Cadillac een plaatsje in het Hypercar veld vrij komt....
Ongetwijfeld zal de ruimte die Verstappen heeft erg aan bestaande contracten zijn verbonden. Als Acura nou mee zou doen op LM24...
Ik vermoed voor Verstappen nog wel een zware bevalling om in mixed categorie races mee te doen. Al die snelheids verschillen, klasse van coureurs etc. In elke race kom je wel een aanvaring tegen tussen een langzame en snellere deelnemer. Sommige kunnen daar prima mee omgaan, sommige zijn erg voorzichtig (zoals De Vries), anderen nemen soms wat te veel risico (zoals Magnussen), beide goed te zien op de Spa 6u dit jaar.
Ongetwijfeld zal de ruimte die Verstappen heeft erg aan bestaande contracten zijn verbonden. Als Acura nou mee zou doen op LM24...
Ik vermoed voor Verstappen nog wel een zware bevalling om in mixed categorie races mee te doen. Al die snelheids verschillen, klasse van coureurs etc. In elke race kom je wel een aanvaring tegen tussen een langzame en snellere deelnemer. Sommige kunnen daar prima mee omgaan, sommige zijn erg voorzichtig (zoals De Vries), anderen nemen soms wat te veel risico (zoals Magnussen), beide goed te zien op de Spa 6u dit jaar.
Ik vind het allemaal vergezocht. Daarnaast heeft VER maar 3 punten gekregen en geen 4 (zit dus op 11/12 punten). Dus die race-ban zit er niet in en ik meen dat verderop in Juni VER ook weer wat punten verliest. De ruimte om naar Le Mans te gaan heeft VER dus niet. Daarnaast zie ik om eerlijk te zijn VER niet naar WEC of Le Mans komen voordat hij klaar is met F1. Zijn contract loopt t/m 2028, dus ik denk dat VER niet eerder dan 2029 pas iets gaat doen. Ik verwacht dat de operatie voor Stroll niet zo'n grote impact heeft als men online lijkt te willen dat het is. "Fansites" speculeren graag, want dat geeft views en reclame inkomsten.Thinlanet schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:41:
Het hele sprookje wat nu rond gaat op de socials, dat Verstappen afgelopen weekend liefst 4 strafpunten had gepakt en dus een race-ban, wat hem ruimte zou geven om mee te doen aan LM24. Toevallig zal mogeljk Stroll niet de GP van Canada kunnen rijden, waardoor Drugovich moet invallen bij AMR en zo bij Cadillac een plaatsje in het Hypercar veld vrij komt....
Bij het sim racen en team RedLine heeft VER dat natuurlijk ook, ook in sim racing heb je tijdens de (virtuele) 24 uur van Le Mans (waar hij ook meermaals heeft deelgenomen) te maken met dezelfde verschillen. Ik denk dat VER intussen wel wat gewend is.Ongetwijfeld zal de ruimte die Verstappen heeft erg aan bestaande contracten zijn verbonden. Als Acura nou mee zou doen op LM24...
Ik vermoed voor Verstappen nog wel een zware bevalling om in mixed categorie races mee te doen. Al die snelheids verschillen, klasse van coureurs etc. In elke race kom je wel een aanvaring tegen tussen een langzame en snellere deelnemer. Sommige kunnen daar prima mee omgaan, sommige zijn erg voorzichtig (zoals De Vries), anderen nemen soms wat te veel risico (zoals Magnussen), beide goed te zien op de Spa 6u dit jaar.
Maar dit zijn allemaal dingen wat weinig raakvlak heeft met endurance racing, en meer in het F1 2025 seizoenstopic hoort.
[ Voor 11% gewijzigd door CH4OS op 05-06-2025 13:06 ]
eerste blik in de pitstraat!!
https://www.24h-lemans.co...up-for-this-weekend-59664
https://www.24h-lemans.co...up-for-this-weekend-59664
Jules Gounon en Jack Aitken hebben een druk weekend. Zaterdag racen in Zandvoort, dan door naar Le Mans voor de test op Zondag en dan weer terug naar Zandvoort voor de race op Zondag.
https://nl.motorsport.com...-intens-weekend/10729567/
https://nl.motorsport.com...-intens-weekend/10729567/
@ge-flopt Voordeel is wel dat in Frankrijk een vliegveld tegen het circuit aan ligt en je in Schiphol snel per heli naar Zandvoort kunt.
Verstappen gaat natuurlijk nooit met maar minimale voorbereiding Le Mans rijden. Snelle tijden zal hij echt binnen een paar rondjes wel kunnen rijden, maar het draait om veel meer dan dat alleen. Alle procedures, rijderswissels, eventueel pech onderweg zelf kunnen repareren, slaapritme etc vraagt veel tijd en voorbereiding. Teams doen in de voorbereiding niet voor niets 24 uur tests voorafgaand aan de race.
Toen Hulkenberg in 2015 als actief F1 coureur Le Mans won had hij er ook al maanden testen en een WEC race in Spa opzitten. Voor Verstappen verwacht ik minimaal dezelfde voorbereiding.
Een Verstappen doet iets goed, of ze doen het niet. Want ze komen alleen om te winnen.
Dus wat mij betreft zijn al die verhalen over de editie van dit jaar sprookjes.
Toen Hulkenberg in 2015 als actief F1 coureur Le Mans won had hij er ook al maanden testen en een WEC race in Spa opzitten. Voor Verstappen verwacht ik minimaal dezelfde voorbereiding.
Een Verstappen doet iets goed, of ze doen het niet. Want ze komen alleen om te winnen.
Dus wat mij betreft zijn al die verhalen over de editie van dit jaar sprookjes.
Voorheen hield de WEC kalender ook rekening met de F1 kalender, om rekening te houden met zowel bezoekers als rijders, maar sinds COVID doet men dat (gelukkig) ook niet meer.
VER zit gewoon aan zijn F1 contract vast en RBR eist dan gewoon geen andere activiteiten meer. Het simracen is ook enorm beperkt wat VER daar kan doen. En roepen dat VER dingen opzettelijk doet, want race ban en dan ruimte om iets anders te doen is ook echt te kort door de bocht een vooral sensatie zoeken.
VER zit gewoon aan zijn F1 contract vast en RBR eist dan gewoon geen andere activiteiten meer. Het simracen is ook enorm beperkt wat VER daar kan doen. En roepen dat VER dingen opzettelijk doet, want race ban en dan ruimte om iets anders te doen is ook echt te kort door de bocht een vooral sensatie zoeken.
Ik wist niet dat Porsche geld doneert voor elke afgelegde ronde:
https://www.autohebdo.nl/...-pour-la-bonne-cause.html
De (voorlopige) spotters guide:
https://assets.lemans.org...uide-spotter-24h-2025.pdf
https://www.autohebdo.nl/...-pour-la-bonne-cause.html
De (voorlopige) spotters guide:
https://assets.lemans.org...uide-spotter-24h-2025.pdf
[ Voor 27% gewijzigd door ge-flopt op 05-06-2025 13:51 ]