Het grote Zeekr 7x topic

[Lyca]

Ik heb morgen pas de auto en ik word nu al gespammed over banden spanning op de app en ik kan nergens in die app zien wat de spanning zelfs is.

Lijkt me een heel beperkte app eigenlijk, weet niet of het te maken heeft met die authenticate van vodafone.

Hopelijk wordt het morgen duidelijk

[jsiegmund]

Rioja1969 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 18:04:
[...]

Helemaal mee eens. Eerst de must haves fixen (autorijden) en daarna de nices to haves (10 minuten film kijken tijdens het laden). Overigens ligt het trage OTA beleid niet enkel bij Zeekr zelf. In China schijnen er veel updates te zijn, maar vanwege de strikte EU regels mogen die niet in Europa uitgerold worden. Gevolg: alles opnieuw maken voor Europa en dat zorgt mede voor de traagheid waar we allemaal zo teleurgesteld over zijn (ik ook!). Ik heb zelf nog steeds last van teveel stuurcorrecties moeten doorvoeren, ondanks de inmiddels doorgevoerde verbeteringen. Dat vind ik veel belangrijker dan filmpjes kijken.

Dit argument is al eens voorbij gekomen, ben benieuwd wat de bron er van is? Wat mij betreft is het hele argument kul. De regels zijn immers voor alle fabrikanten gelijk; andere merken (ook Chinese, xpeng) weten het wel voor elkaar te krijgen. Dus als Zeekr hier issues mee heeft, dan ligt dat probleem bij Zeekr en moet je het niet gaan afschuiven op de EU. Ofwel er heel helder in zijn wat het probleem dan precies is, maar op deze manier klinkt het als een zeer slap excuus.

[Ian_]

Lyca schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 08:21:
Ik heb morgen pas de auto en ik word nu al gespammed over banden spanning op de app en ik kan nergens in die app zien wat de spanning zelfs is.

Lijkt me een heel beperkte app eigenlijk, weet niet of het te maken heeft met die authenticate van vodafone.

Hopelijk wordt het morgen duidelijk

Ligt aan je koppeling, app is vrij uitgebreid

[JPoers83]

JW Zeekr7X schreef op maandag 13 juli 2026 @ 23:34:
In twee dagen naar Noord-Italië gereden. Met behulp van de ABRP-app mijn laadstops gepland. Om de +/- 200 km geladen. Heb alle keren aangekoppeld kunnen laden. Geen enkel probleem ervaren; de auto was vaak sneller vol (95%) dan wij klaar waren met de sanitaire stop, kop koffie en broodje. Wel altijd gekozen voor laadlocaties met minimaal 8 laadplekken en kwam dan voornamelijk uit bij Aral en EnBW. Kortom, heel goed bevallen.

[Afbeelding]

Hi wat is jullie gemiddeld verbruik geweest. Hier vannacht de vuurdoop. Hopen iets verder te komen per lading. (220km) met de ev6 reden we ook ca 200km maar zagen dat het interval qua laders niet altijd lekker uitkwam. En beetje meer range soms net iets lekkerder uitkwam.

[JW Zeekr7X]

JPoers83 schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:46:
[...]

Hi wat is jullie gemiddeld verbruik geweest. Hier vannacht de vuurdoop. Hopen iets verder te komen per lading. (220km) met de ev6 reden we ook ca 200km maar zagen dat het interval qua laders niet altijd lekker uitkwam. En beetje meer range soms net iets lekkerder uitkwam.

Verbruik was gemiddeld 38 kWh/100 km (kruissnelheid: 95 km per uur) over een reis van 1.200 km. Had nog wel verder kunnen rijden dan 200 km want had vaak nog 20% over maar na 2,5 uur moest er toch ook weer eens geplast worden 😃.

[Ian_]

JW Zeekr7X schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 12:17:
[...]

Verbruik was gemiddeld 38 kWh/100 km (kruissnelheid: 95 km per uur) over een reis van 1.200 km. Had nog wel verder kunnen rijden dan 200 km want had vaak nog 20% over maar na 2,5 uur moest er toch ook weer eens geplast worden 😃.

Wat waren the drive and climate settings?

[rbisschops]

Salamandros schreef op maandag 13 juli 2026 @ 11:51:
[...]

Onlangs tijdens de ferry overtocht Kopenhagen-Oslo (en vice versa) alleen de verminderde diefstalbeveiliging ingeschakeld. Als je de sentry mode actief hebt staan moet je die ook uitschakelen.

Ben in mei en juni met de veerboot naar New Castle geweest en had de 'verminderde beveiligingsmodus' ingeschakeld. Had geen effect en kreeg diverse meldingen in de app dat de auto mogelijk weggesleept werd. Werkt dus niet zoals gedacht. Ik zou zeggen, gewoon laten voor wat het is. Was vlak na vertrek even op het autodek gaan kijken (net voordat ze 't afsloten) en het was een groot feest van jodelende auto's

[Lyca]

Ian_ schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:18:
[...]

Ligt aan je koppeling, app is vrij uitgebreid

Ok goed, ik zie gewoon niet gigantisch veel, maar ik krijg heel vaak de melding dat ik die Go Authenticate moet doen, maar dat lukt niet

[4v4t4r]

Lyca schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 13:32:
[...]

Ok goed, ik zie gewoon niet gigantisch veel, maar ik krijg heel vaak de melding dat ik die Go Authenticate moet doen, maar dat lukt niet

Doe je als je de auto ophaald

[Rmaxx]

jsiegmund schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 08:34:
[...]

Dit argument is al eens voorbij gekomen, ben benieuwd wat de bron er van is? Wat mij betreft is het hele argument kul. De regels zijn immers voor alle fabrikanten gelijk; andere merken (ook Chinese, xpeng) weten het wel voor elkaar te krijgen. Dus als Zeekr hier issues mee heeft, dan ligt dat probleem bij Zeekr en moet je het niet gaan afschuiven op de EU. Ofwel er heel helder in zijn wat het probleem dan precies is, maar op deze manier klinkt het als een zeer slap excuus.

Als ik zo even door het Xpeng forum scroll kom ik anders precies dezelde klachten tegen daar.. - iets met gras en buren. En als je googled op die stelling zie je dat dit idd 1 van de bekende redenen is, met bronvermeldingen.

"Belangrijkste redenen voor de update-achterstand

• Regelgeving en homologatie: Europese privacywetgeving (GDPR) en strenge toelatingseisen voor rijhulpsystemen (zoals XPILOT) dwingen XPENG ertoe om functies grondig aan te passen en opnieuw te testen voor de Nederlandse markt.
• Regionale marktprioriteit: Updates worden initieel specifiek ontwikkeld en gefinetuned voor de thuismarkt in Azië.
• Taal en lokalisatie: Het vertalen en optimaliseren van de spraakassistent (‘Hey XPENG’) en de menu’s in het Nederlands kost extra tijd. [1]"

[ Voor 30% gewijzigd door Rmaxx op 14-07-2026 14:19 ]

[Dutchie_NLD]

Rmaxx schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 14:15:
[...]

Als ik zo even door het Xpeng forum scroll kom ik anders precies dezelde klachten tegen daar.. - iets met gras en buren. En als je googled op die stelling zie je dat dit idd 1 van de bekende redenen is, met bronvermeldingen.

"Belangrijkste redenen voor de update-achterstand

• Regelgeving en homologatie: Europese privacywetgeving (GDPR) en strenge toelatingseisen voor rijhulpsystemen (zoals XPILOT) dwingen XPENG ertoe om functies grondig aan te passen en opnieuw te testen voor de Nederlandse markt.
• Regionale marktprioriteit: Updates worden initieel specifiek ontwikkeld en gefinetuned voor de thuismarkt in Azië.
• Taal en lokalisatie: Het vertalen en optimaliseren van de spraakassistent (‘Hey XPENG’) en de menu’s in het Nederlands kost extra tijd. [1]"

Toch lijkt het (vanwege dat groene gras ) alsof daar wel gecommuniceerd wordt en er wat vaker OTA's zijn om te proberen de issues te verminderen/verhelpen. Misschien ook wel de reden dat BYD wat statischer is op dat gebied. Doen het leuk, maar hadden ook nog wel zo zijn dingetjes.

Taal heb ik ondertussen maar op engels gezet, werkt het net iets beter.

[RCZ]

JW Zeekr7X schreef op maandag 13 juli 2026 @ 23:34:
In twee dagen naar Noord-Italië gereden. Met behulp van de ABRP-app mijn laadstops gepland. Om de +/- 200 km geladen. Heb alle keren aangekoppeld kunnen laden. Geen enkel probleem ervaren; de auto was vaak sneller vol (95%) dan wij klaar waren met de sanitaire stop, kop koffie en broodje. Wel altijd gekozen voor laadlocaties met minimaal 8 laadplekken en kwam dan voornamelijk uit bij Aral en EnBW. Kortom, heel goed bevallen.

[Afbeelding]

Ben net een week terug van Kroatië. Dezelfde ervaringen. Ongeveer 500 tot 600 km per dag is uitstekend te doen met caravan. Nergens hoeven afkoppelen. Soms beetje creatief parkeren met laden maar het ging goed.

[Rmaxx]

Zag vandaag nog wat grappige zaken v.w.b. de 2026 versie uit china op een chinees forum:

Viel me op dat de koelkast daar heel anders is dan in de huidige versie die buiten china wordt verkocht. Zelfs landen waar ze de lightbar mogen houden, verkopen ze allemaal nog de v1 versie van de 7x, evt. met de 'oude' koelkast - net als in Australië. Als ik hier-en-daar lees dat Zeekr geen nieuwe koelkasten meer gaat produceren; dat zou dus goed kunnen. De camera richting de achterbank lijkt gek genoeg weer te zijn verdwenen.

"Als iemand die niet bepaald al jarenlang een 7X bezit, ben ik toch wel een beetje jaloers op de voordelen van de vernieuwde 7X. Hij pakt in principe alle grote tekortkomingen van het originele model aan: dubbel gelaagd glas, een met suède beklede hemelbekleding; upgrades zijn onder andere: een 900V elektromotor, een 103 kWh lithiumbatterij, een nieuwe motor en verbeterde rekenkracht; en functies waarvoor voorheen extra betaald moest worden, zoals een koelkast, elektrisch verstelbare achterstoelen en een interactief scherm, zijn nu standaard inbegrepen."




Ook zijn daar meer AI 'poppetjes' beschikbaar, en lijkt de auto veel meer autopilot functies te hebben (ongetwijfeld door de lidar).

[RCZ]

JPoers83 schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:46:
[...]

Hi wat is jullie gemiddeld verbruik geweest. Hier vannacht de vuurdoop. Hopen iets verder te komen per lading. (220km) met de ev6 reden we ook ca 200km maar zagen dat het interval qua laders niet altijd lekker uitkwam. En beetje meer range soms net iets lekkerder uitkwam.

Mijn verbruik was ook ongeveer 38 KW maar soms gemiddeld lager tot 36 KW. Werkelijke range zonder risico’s is ongeveer 220km. Diverse keren etappes van 220 km gedaan en gaat ook goed. Meestal nog 20% over. Verbruik in de gaten houden en eventueel snelheid iets aanpassen. Dat scheelt veel. Verbruik in de bergen is lager dan in Nederland op een etapperit. In de bergen is verbruik hoog met klimmen maar krijg je gedeeltelijk terug met afdalingen. Je zit dan ongeveer op 36 KW. In Nederland heb je op een rit bij tegenwind een verbruik van gauw 40 KW en wind mee ongeveer 34 KW maar je hebt natuurlijk nooit beide in een etapperit. Nu ruim 4000 km met caravan gereden met de Zeekr en dat bevalt me erg goed.

[JW Zeekr7X]

Ian_ schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 12:38:
[...]

Wat waren the drive and climate settings?

Met iets aangekoppeld is het enkel mogelijk om in de Comfort modus te rijden. Ik snap niet goed waarom er geen AWD (sport/asneeuw) modus beschikbaar is aangezien dit nog wel eens handig kan zijn met een drassige ondergrond. Verder heb ik met de airco op de stand AUTO gereden. Leuk ook om te zien is dat mijn rit vanaf Ulm naar Noord-Italië het verbruik gemiddeld gezien het laagste was (34 KwH per 100 km). Groot gedeelte van de Brennerpas gaat langzaam naar beneden wat resulteert in een laag verbruik. Qua beleving is het ook echt top; geen motorgeluid, power in overvloed en comfortabel met de luchtvering. Vooraf had ik de bandenspanning op 3.3 gezet. Dit was conform de gebruikershandleiding van Zeekr. Dit was geen goed idee aangezien ik vanaf Zuid-Nederland continu de melding kreeg dat mijn bandenspanning te hoog was (3.4). Wel gewoon de gehele reis met deze hoge bandenspanning gereden en geen problemen gehad. Wel is het zo dat ik een een zeer ontspannen reis heb gehad omdat ik gebruik heb gemaakt van de ABRP-app. De optie om laadstations te kiezen die geschikt zijn voor een aanhanger is echt top. Ik ben ook wel blij dat ik gekozen heb voor laadstations waar veel laadpalen (ook een instelling in de app) staan. Dit verhoogde naar mijn idee de kans om aangekoppeld te laden. Als gevolg hiervan heb ik meerdere keren iets verder weg van de snelweg geladen (paar minuten extra rijden) maar dat vond ik niet erg.

[RCZ]

JW Zeekr7X schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 16:46:
[...]

Met iets aangekoppeld is het enkel mogelijk om in de Comfort modus te rijden. Ik snap niet goed waarom er geen AWD (sport/asneeuw) modus beschikbaar is aangezien dit nog wel eens handig kan zijn met een drassige ondergrond. Verder heb ik met de airco op de stand AUTO gereden. Leuk ook om te zien is dat mijn rit vanaf Ulm naar Noord-Italië het verbruik gemiddeld gezien het laagste was (34 KwH per 100 km). Groot gedeelte van de Brennerpas gaat langzaam naar beneden wat resulteert in een laag verbruik. Qua beleving is het ook echt top; geen motorgeluid, power in overvloed en comfortabel met de luchtvering. Vooraf had ik de bandenspanning op 3.3 gezet. Dit was conform de gebruikershandleiding van Zeekr. Dit was geen goed idee aangezien ik vanaf Zuid-Nederland continu de melding kreeg dat mijn bandenspanning te hoog was (3.4). Wel gewoon de gehele reis met deze hoge bandenspanning gereden en geen problemen gehad. Wel is het zo dat ik een een zeer ontspannen reis heb gehad omdat ik gebruik heb gemaakt van de ABRP-app. De optie om laadstations te kiezen die geschikt zijn voor een aanhanger is echt top. Ik ben ook wel blij dat ik gekozen heb voor laadstations waar veel laadpalen (ook een instelling in de app) staan. Dit verhoogde naar mijn idee de kans om aangekoppeld te laden. Als gevolg hiervan heb ik meerdere keren iets verder weg van de snelweg geladen (paar minuten extra rijden) maar dat vond ik niet erg.

Bandenspanning op ongeveer 2.9 bar zetten dan geen problemen met te hoge bandenspanning en auto is dan ook zeer stabiel met caravan.

[Salamandros]

rbisschops schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 13:29:
[...]

Ben in mei en juni met de veerboot naar New Castle geweest en had de 'verminderde beveiligingsmodus' ingeschakeld. Had geen effect en kreeg diverse meldingen in de app dat de auto mogelijk weggesleept werd. Werkt dus niet zoals gedacht. Ik zou zeggen, gewoon laten voor wat het is. Was vlak na vertrek even op het autodek gaan kijken (net voordat ze 't afsloten) en het was een groot feest van jodelende auto's

Dat klopt, die melding heb ik ook gehad. Volgens mij krijg je deze melding op basis van de steeds veranderende gps locatie. Mogelijk helpt het om dan te ontgrendelen en weer te vergrendelen? Ik heb dat overigens niet kunnen controleren.

[jsiegmund]

Rmaxx schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 14:15:
[...]

Als ik zo even door het Xpeng forum scroll kom ik anders precies dezelde klachten tegen daar.. - iets met gras en buren. En als je googled op die stelling zie je dat dit idd 1 van de bekende redenen is, met bronvermeldingen.

"Belangrijkste redenen voor de update-achterstand

• Regelgeving en homologatie: Europese privacywetgeving (GDPR) en strenge toelatingseisen voor rijhulpsystemen (zoals XPILOT) dwingen XPENG ertoe om functies grondig aan te passen en opnieuw te testen voor de Nederlandse markt.
• Regionale marktprioriteit: Updates worden initieel specifiek ontwikkeld en gefinetuned voor de thuismarkt in Azië.
• Taal en lokalisatie: Het vertalen en optimaliseren van de spraakassistent (‘Hey XPENG’) en de menu’s in het Nederlands kost extra tijd. [1]"

Ik geef toe dat ik die moeite niet heb genomen. Ik baseerde me op onder andere Bjorn Nyland die in zijn video aangaf dat er bij xpeng updates zijn doorgevoerd die de ervaring merkbaar verbeteren, waar dat zij Zeekr in veel mindere mate het geval is.

Als we xpeng niet als voorbeeld nemen dan Tesla, daar weet ik uit eerstehands ervaring dat je veel meer en betere updates krijgt. Geen Chinees merk, maar hebben met precies dezelfde EU wetgeving te maken dus dat mag geen reden zijn.

M.b.t. die Google resultaten:

• GDPR/AVG is eerder besproken en heeft mijns inziens weinig tot niks te maken met de functionaliteiten waar om wordt gevraagd.
• De bronnen die ik op Google krijg verwijzen onder andere naar Zeekr EU Data Act, maar daar staat compleet niet vermeld dat dit een oorzaak zou zijn voor minder updates. Dus dit lijkt gebaseerd op aannames c.q. op reddit threads waarin mensen aannames maken.
• Regio / taalverschillen kunnen best wat vertraging veroorzaken, maar zijn gewoon te managen. Dat doen andere fabrikanten immers ook.

Dus ik blijf erbij: slechte excuses vanuit een fabrikant die z'n zaakjes beter op orde moet krijgen. En AI slop.

[Juancho]

Het is niet alleen Zeekr zoals eerder gepost. Volvo en Polestar hadden/hebben daar ook last van. Enorm trage development en doen mega lang over de meest simpele en/of belangrijke aanpassingen. Aangezien alle 4 onder Geely vallen kan je wel intekenen waar het vandaag komt.

[ Voor 15% gewijzigd door Juancho op 14-07-2026 18:10 ]

[Rmaxx]

jsiegmund schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 18:01:
[...]

Ik geef toe dat ik die moeite niet heb genomen. Ik baseerde me op onder andere Bjorn Nyland die in zijn video aangaf dat er bij xpeng updates zijn doorgevoerd die de ervaring merkbaar verbeteren, waar dat zij Zeekr in veel mindere mate het geval is.

Als we xpeng niet als voorbeeld nemen dan Tesla, daar weet ik uit eerstehands ervaring dat je veel meer en betere updates krijgt. Geen Chinees merk, maar hebben met precies dezelfde EU wetgeving te maken dus dat mag geen reden zijn.

M.b.t. die Google resultaten:

• GDPR/AVG is eerder besproken en heeft mijns inziens weinig tot niks te maken met de functionaliteiten waar om wordt gevraagd.
• De bronnen die ik op Google krijg verwijzen onder andere naar Zeekr EU Data Act, maar daar staat compleet niet vermeld dat dit een oorzaak zou zijn voor minder updates. Dus dit lijkt gebaseerd op aannames c.q. op reddit threads waarin mensen aannames maken.
• Regio / taalverschillen kunnen best wat vertraging veroorzaken, maar zijn gewoon te managen. Dat doen andere fabrikanten immers ook.

Dus ik blijf erbij: slechte excuses vanuit een fabrikant die z'n zaakjes beter op orde moet krijgen.

Ok

[michielonline]

JW Zeekr7X schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 16:46:
[...]

Met iets aangekoppeld is het enkel mogelijk om in de Comfort modus te rijden.

Doet de cruise control en lane assist het nog wel als er iets aan de trekhaak hangt? Ik meen mij te herinneren dat bij de G6 alle hulpsystemen onherroepelijk uitgaan zodra je iets aan de trekhaak hangt.

[RCZ]

michielonline schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 18:59:
[...]

Doet de cruise control en lane assist het nog wel als er iets aan de trekhaak hangt? Ik meen mij te herinneren dat bij de G6 alle hulpsystemen onherroepelijk uitgaan zodra je iets aan de trekhaak hangt.

Nee. Alles gaat uit en alleen comfortstand. Ook geen cruise control. Met aanhanger ga je terug naar de jaren tachtig.

[Rickyuu]

Axelj schreef op maandag 13 juli 2026 @ 20:04:
[...]

Ik heb een keramische folie op het raam en kwam in Italië van de week tot de ontdekking dat de tolbadge niet (meer) werkte. Ook via panoramaruit werkte het niet. Wellicht dat de badge gewoon leeg is na een aantal jaren gebruik…

Ga alleen nog even de badge een keer buiten de auto houden om te kijken of dat werkt. Zo niet ligt het aan de badge 😏

En tolbadge leeg, of de coating die in de weg zit?

[Rmaxx]

RCZ schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 20:48:
[...]

Nee. Alles gaat uit en alleen comfortstand. Ook geen cruise control. Met aanhanger ga je terug naar de jaren tachtig.

Daar zijn best goede redenen voor, zoals (o.a.) gevaar op slingeren voorkomen door lanassist correcties, en snelheid die vastgehouden wordt of juist plots veranderd door cc, geblokkeerde sensoren etc etc. Dit is ook zo bij o.a. Kia. Eigenlijk heb je een speciale trailer assist setting nodig, maar die zit er (nog) niet op.

Een speciale setting voor fietsendragers zou ook wel fijn zijn. Lijkt me een software aanpassing die mogelijk moet zijn, als je bewust kiest voor 'ik heb alleen wat fietsen bij me, geen aanhanger of caravan' - dat zou een moeie toevoeging zijn. De rij-modi zou als ik het goed heb gelezen wel in de toekomst terugkomen bij de volgende OTA update.

[Dutchie_NLD]

Rmaxx schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:14:
[...]

bij de volgende OTA update.

Wat zijn dat
(sorry kon het niet laten)

[Axelj]

Rickyuu schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 08:24:
[...]

En tolbadge leeg, of de coating die in de weg zit?

Gister nogmaals getest en ik ga er vanuit dat de badge leeg is…

Geen idee dus of de folie effect heeft uberhaubt. Had wel op andere fora gelezen dat men wel bij bepaalde folies last hiervan hadden de de badge geblokkeerd werd…

[RCZ]

Rmaxx schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:14:
[...]

Daar zijn best goede redenen voor, zoals (o.a.) gevaar op slingeren voorkomen door lanassist correcties, en snelheid die vastgehouden wordt of juist plots veranderd door cc, geblokkeerde sensoren etc etc. Dit is ook zo bij o.a. Kia. Eigenlijk heb je een speciale trailer assist setting nodig, maar die zit er (nog) niet op.

Een speciale setting voor fietsendragers zou ook wel fijn zijn. Lijkt me een software aanpassing die mogelijk moet zijn, als je bewust kiest voor 'ik heb alleen wat fietsen bij me, geen aanhanger of caravan' - dat zou een moeie toevoeging zijn. De rij-modi zou als ik het goed heb gelezen wel in de toekomst terugkomen bij de volgende OTA update.

Een gewone simpele cruise control zou wel fijn zijn. De rest mogen ze van mij van de auto afhalen. Gebruik ik nooit. Meer gedoe dan gemak.

[Lyca]

Ik heb hem eindelijk, zeer mooi ding. Wat zoeken achter de basis settings voor de kindersloten etc, maar het lukt wel allemaal. Trekhaak maakt wel een herrie als die uitkomt.

Direct vraagjes voor de ervaren Zeekr mannen hier:

- Waar checken jullie bandenspanning enzo? Ik krijg daar meldingen van in de app, in de garage zeiden dat dat eventjes normaal is omdat alles zich moet instellen ofzo, ik ruik een beetje bullshit dus wil dit zelf eventjes checken. Ik voel hem af en toe soms wat richting rechts neigen.

- Achterstoelen hebben geen USB-C? Ik dacht echt dat ik dat gezien had, maar ik kan me vergissen. Mijn zoon zijn Nintendo Switch zal een andere slot moeten zoeken precies voor langere ritten.

- Hebben julle een goede tip voor een covertje voor die FOB? Ik ga die nooit aan mijn sleutelbos zo krijgen. Zit ook een chipolo op enzo

[Ian_]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 12:55:
Ik heb hem eindelijk, zeer mooi ding. Wat zoeken achter de basis settings voor de kindersloten etc, maar het lukt wel allemaal. Trekhaak maakt wel een herrie als die uitkomt.

Direct vraagjes voor de ervaren Zeekr mannen hier:

- Waar checken jullie bandenspanning enzo? Ik krijg daar meldingen van in de app, in de garage zeiden dat dat eventjes normaal is omdat alles zich moet instellen ofzo, ik ruik een beetje bullshit dus wil dit zelf eventjes checken. Ik voel hem af en toe soms wat richting rechts neigen.

- Achterstoelen hebben geen USB-C? Ik dacht echt dat ik dat gezien had, maar ik kan me vergissen. Mijn zoon zijn Nintendo Switch zal een andere slot moeten zoeken precies voor langere ritten.

- Hebben julle een goede tip voor een covertje voor die FOB? Ik ga die nooit aan mijn sleutelbos zo krijgen. Zit ook een chipolo op enzo

App van je telefoon of in het drivers display van de auto.

Middenconsole achterin naar beneden doen, daar zitten ze in.

Beste hoesje is de verpakking waar je de sleutel in kreeg (doosje) en nooit meer naar kijken. Digital key 3.0 met iPhone in je wallet 😜

[Lyca]

Ian_ schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 13:02:
[...]

App van je telefoon of in het drivers display van de auto.

Middenconsole achterin naar beneden doen, daar zitten ze in.

Beste hoesje is de verpakking waar je de sleutel in kreeg (doosje) en nooit meer naar kijken. Digital key 3.0 met iPhone in je wallet 😜

Ik weet zelfs niet waar in de app het zit, dus ik was het aan het zoeken in de display van de auto.

Een zoeken achterin dan, ik zag alleen een soort klepje beneden

edit:
Gevonden, onder Bediening en dan PSI, dat was een klein knopje :D

[ Voor 9% gewijzigd door Lyca op 15-07-2026 13:16 ]

[rbisschops]

Salamandros schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 16:53:
[...]

Dat klopt, die melding heb ik ook gehad. Volgens mij krijg je deze melding op basis van de steeds veranderende gps locatie. Mogelijk helpt het om dan te ontgrendelen en weer te vergrendelen? Ik heb dat overigens niet kunnen controleren.

De verminderde beveiligingsmodus gaat uit zodra je de auto ontgrendeld. En sws kun je niet meer op het autodek komen als de veerboot eenmaal gaat varen. Op de terugweg heb ik het gewoon gelaten zoals het is. Kreeg wat meldingen op de app en that's it. Maar niet teveel aandacht aan besteden. Eventuele optie zou kunnen zijn om de huisdiermodus aan te zetten. Maar dan blijft airco etc. geloof ik ook aan. Dus niet ideaal allemaal.

[4v4t4r]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 12:55:
Ik heb hem eindelijk, zeer mooi ding. Wat zoeken achter de basis settings voor de kindersloten etc, maar het lukt wel allemaal. Trekhaak maakt wel een herrie als die uitkomt.

Direct vraagjes voor de ervaren Zeekr mannen hier:

- Waar checken jullie bandenspanning enzo? Ik krijg daar meldingen van in de app, in de garage zeiden dat dat eventjes normaal is omdat alles zich moet instellen ofzo, ik ruik een beetje bullshit dus wil dit zelf eventjes checken. Ik voel hem af en toe soms wat richting rechts neigen.

- Achterstoelen hebben geen USB-C? Ik dacht echt dat ik dat gezien had, maar ik kan me vergissen. Mijn zoon zijn Nintendo Switch zal een andere slot moeten zoeken precies voor langere ritten.

- Hebben julle een goede tip voor een covertje voor die FOB? Ik ga die nooit aan mijn sleutelbos zo krijgen. Zit ook een chipolo op enzo

USB A en C in de middenarmsteun ( omlaag doen en klepje open)

[Dutchie_NLD]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 13:15:
[...]

Ik weet zelfs niet waar in de app het zit, dus ik was het aan het zoeken in de display van de auto.

Een zoeken achterin dan, ik zag alleen een soort klepje beneden

edit:
Gevonden, onder Bediening en dan PSI, dat was een klein knopje :D

[Lyca]

Thanks thanks
Twas ff allemaal ver weg haha

[Donjeffa]

Dutchie_NLD schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 14:40:
[...]

[Afbeelding]

[Afbeelding][Afbeelding]

Ik zie dat de foto's met de Samsung S26 Ultra zijn gemaakt. Werkt deze telefoon ook om de deuren te openen/sluiten en te starten?

[Dutchie_NLD]

Donjeffa schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 14:49:
[...]

Ik zie dat de foto's met de Samsung S26 Ultra zijn gemaakt. Werkt deze telefoon ook om de deuren te openen/sluiten en te starten?

Voor mij is het antwoordt NEE en lukt het mij ook niet met S23+
(in de app kan je wel (un)lock van de deuren, of starten lukt ??)

[ Voor 14% gewijzigd door Dutchie_NLD op 15-07-2026 15:24 ]

[JPoers83]

JW Zeekr7X schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 12:17:
[...]

Verbruik was gemiddeld 38 kWh/100 km (kruissnelheid: 95 km per uur) over een reis van 1.200 km. Had nog wel verder kunnen rijden dan 200 km want had vaak nog 20% over maar na 2,5 uur moest er toch ook weer eens geplast worden 😃.

Ter info. Vandaag stuk vanaf middelburg naar macon, via antwerpen-brussel-longwy-dijon-macon.

vanmorgen best veel tegenwind dus verbruik zat ruim boven de 45kwh/100km

Vanaf randje Luxemburg zijwind en zag je het verbruik flink zakken met stukken 34kwh. 1 stuk van 260km gereden, 95% naar 8%. Qua snelheid ergens tussen de 100 en de 90. Kreeg een lamme voet van het gebrek aan cruise control.

Vind het wel echt een veiligheidsdingetje. Je bent meer met je snelheid bezig als dat je goed in je spiegels kan kijken. Ook ga je soms verzitten en dan rem je toch ineens weer wat. Dus Zeekr in verband met veiligheid z.s.m. implementeren!!

[HavermansP]

Vraagje voor de mensen die Flitsmeister two hebben. Ik zoek een houder voor de Flitsmeister two voor de zeekr 7x ? Heb nu een houder die er telkens uitvalt, heb hem bij de lucht uitgang geplaatst. Ben benieuwd of iemand kan helpen.

[Lyca]

Hoe komt het soms dat het profiel vanvoor op individueel gaat? Welke instellingen zijn dan?

Dan kan via mijn knop op het stuur geen sport ofzo instellen.

[Ian_]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 19:31:
Hoe komt het soms dat het profiel vanvoor op individueel gaat? Welke instellingen zijn dan?

Dan kan via mijn knop op het stuur geen sport ofzo instellen.

Feature…

Je bent niet de enige, veel gevraagd verzoek in de builders app

[Karel Apple]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 19:31:
Hoe komt het soms dat het profiel vanvoor op individueel gaat? Welke instellingen zijn dan?

Dan kan via mijn knop op het stuur geen sport ofzo instellen.

Volgens mij gebeurt deze bug als je de autohoogte verlaagd middels de fysieke knop.

[nb90]

JPoers83 schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 15:30:
[...]

[Afbeelding]

Ter info. Vandaag stuk vanaf middelburg naar macon, via antwerpen-brussel-longwy-dijon-macon.

vanmorgen best veel tegenwind dus verbruik zat ruim boven de 45kwh/100km

Vanaf randje Luxemburg zijwind en zag je het verbruik flink zakken met stukken 34kwh. 1 stuk van 260km gereden, 95% naar 8%. Qua snelheid ergens tussen de 100 en de 90. Kreeg een lamme voet van het gebrek aan cruise control.

Vind het wel echt een veiligheidsdingetje. Je bent meer met je snelheid bezig als dat je goed in je spiegels kan kijken. Ook ga je soms verzitten en dan rem je toch ineens weer wat. Dus Zeekr in verband met veiligheid z.s.m. implementeren!!

Middelburg? Is er nou serieus een mede Middelburger met een 7x? Dat is toevallig. Fijne vakantie!

[Jeffdbr]

Rmaxx schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:14:
[...]

Daar zijn best goede redenen voor, zoals (o.a.) gevaar op slingeren voorkomen door lanassist correcties, en snelheid die vastgehouden wordt of juist plots veranderd door cc, geblokkeerde sensoren etc etc. Dit is ook zo bij o.a. Kia. Eigenlijk heb je een speciale trailer assist setting nodig, maar die zit er (nog) niet op.

Een speciale setting voor fietsendragers zou ook wel fijn zijn. Lijkt me een software aanpassing die mogelijk moet zijn, als je bewust kiest voor 'ik heb alleen wat fietsen bij me, geen aanhanger of caravan' - dat zou een moeie toevoeging zijn. De rij-modi zou als ik het goed heb gelezen wel in de toekomst terugkomen bij de volgende OTA update.

Mooi verhaal, ik had hiervoor een Volvo XC60, hier werkte cc gewoon met de caravan erachter. Lane assist of versnellen geen probleem.

De Zeekr heeft dermate veel power dat je amper merkt dat de caravan eraan hangt Je moet echt opletten dat je niet gehard gaat rijden wat duur en ook gevaarlijk is.. ik misschien heel erg

[Lyca]

Karel Apple schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 22:33:
[...]

Volgens mij gebeurt deze bug als je de autohoogte verlaagd middels de fysieke knop.

Juist dit getriggered en dat lijkt het wel te zijn.

Die acceleratie in die privilege is wel vrij zotjes, ik heb al met dikke motoren gereden, maar dit is toch wel anders nog.

Wat is jullie strategie met de camera's voor te parkeren? Ik ben zo gewoon aan een optie dat ik op BMW had dat de rechterspiegel naar beneden klinkt zodat ik de borduur in de gaten kan houden :D

Klikken jullie gewoon de 360 graden camera direct aan?

[tbee]

Lyca schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 09:13:
[...]

Wat is jullie strategie met de camera's voor te parkeren? Ik ben zo gewoon aan een optie dat ik op BMW had dat de rechterspiegel naar beneden klinkt zodat ik de borduur in de gaten kan houden :D

Klikken jullie gewoon de 360 graden camera direct aan?

Ik parkeer op de spiegels en de achteruitrijcamera. Volgens het matra: als je er tussendoor kunt kijken, rij je er niet tegen aan. 😆

[Lyca]

Het zou beter moeten gaan dan met de X5, die was iets groter in zijn dimensies

[RCZ]

Jeffdbr schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 23:47:
[...]

Mooi verhaal, ik had hiervoor een Volvo XC60, hier werkte cc gewoon met de caravan erachter. Lane assist of versnellen geen probleem.

De Zeekr heeft dermate veel power dat je amper merkt dat de caravan eraan hangt Je moet echt opletten dat je niet gehard gaat rijden wat duur en ook gevaarlijk is.. ik misschien heel erg

Pas vooral op met optrekken. Bij te hard optrekken komen er zoveel krachten vrij waar een caravan niet op gebouwd is.

[Alboqa]

Lyca schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 09:13:
[...]

Juist dit getriggered en dat lijkt het wel te zijn.

Die acceleratie in die privilege is wel vrij zotjes, ik heb al met dikke motoren gereden, maar dit is toch wel anders nog.

Wat is jullie strategie met de camera's voor te parkeren? Ik ben zo gewoon aan een optie dat ik op BMW had dat de rechterspiegel naar beneden klinkt zodat ik de borduur in de gaten kan houden :D

Klikken jullie gewoon de 360 graden camera direct aan?

Je kunt het kantelen van de zijspiegels instellen. Zie instructie uit de gebruikershandleiding:

[Lyca]

Zalig, thanks.

Ik denk ook dat ik een "feature" heb ontdekt. Als ik mijn telefoon links op de charge pad leg, laadt die niet en geeft due gewoon aan dat er een object op ligt. Rechterkant geen probleem.

[WizzyBrown]

Lyca schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 12:55:
Ik heb hem eindelijk, zeer mooi ding. Wat zoeken achter de basis settings voor de kindersloten etc, maar het lukt wel allemaal. Trekhaak maakt wel een herrie als die uitkomt.

Direct vraagjes voor de ervaren Zeekr mannen hier:

- Waar checken jullie bandenspanning enzo? Ik krijg daar meldingen van in de app, in de garage zeiden dat dat eventjes normaal is omdat alles zich moet instellen ofzo, ik ruik een beetje bullshit dus wil dit zelf eventjes checken. Ik voel hem af en toe soms wat richting rechts neigen.

- Achterstoelen hebben geen USB-C? Ik dacht echt dat ik dat gezien had, maar ik kan me vergissen. Mijn zoon zijn Nintendo Switch zal een andere slot moeten zoeken precies voor langere ritten.

- Hebben julle een goede tip voor een covertje voor die FOB? Ik ga die nooit aan mijn sleutelbos zo krijgen. Zit ook een chipolo op enzo

Die usb poorten heeft één of andere Zeekr nono verstopt in de midden arm sturen achterin. Handig als je 3 kinderen op de achterbank heeft zitten, dan kun je even niet meer bij die usb poorten en moet je hele lange usb kabels tussen de armsteun door trekken. Niet over nagedacht

[MNTN]

Rmaxx schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 14:15:
[...]

Als ik zo even door het Xpeng forum scroll kom ik anders precies dezelde klachten tegen daar.. - iets met gras en buren. En als je googled op die stelling zie je dat dit idd 1 van de bekende redenen is, met bronvermeldingen.

"Belangrijkste redenen voor de update-achterstand

• Regelgeving en homologatie: Europese privacywetgeving (GDPR) en strenge toelatingseisen voor rijhulpsystemen (zoals XPILOT) dwingen XPENG ertoe om functies grondig aan te passen en opnieuw te testen voor de Nederlandse markt.
• Regionale marktprioriteit: Updates worden initieel specifiek ontwikkeld en gefinetuned voor de thuismarkt in Azië.
• Taal en lokalisatie: Het vertalen en optimaliseren van de spraakassistent (‘Hey XPENG’) en de menu’s in het Nederlands kost extra tijd. [1]"

Zelf in de markt voor een nieuwe EV en dus op fora aan het kijken en dus ook aan het vergelijken. Wat je zegt over de eu regels klopt en dat kan een beperkende factor zijn, maar....... als ik kijk naar de hoeveelheid OTA updates, dan zit Xpeng in 2025 en 2026 er al op 6 a 7 en zeekr pas op 1. Is naar mijn mening toch een enorm verschil. Ik denk dat zeekr hier echt wel ruimte heeft om te groeien en naar mijn mening gaat een vergelijk met een xpeng of zelfs tesla dan wel op, want die hebben tenslotte preces dezelfde regels om mee te werken en kunnen kennelijk wel veel vaker een update uitbrengen.

[Rmaxx]

MNTN schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 13:23:
[...]

Zelf in de markt voor een nieuwe EV en dus op fora aan het kijken en dus ook aan het vergelijken. Wat je zegt over de eu regels klopt en dat kan een beperkende factor zijn, maar....... als ik kijk naar de hoeveelheid OTA updates, dan zit Xpeng in 2025 en 2026 er al op 6 a 7 en zeekr pas op 1. Is naar mijn mening toch een enorm verschil. Ik denk dat zeekr hier echt wel ruimte heeft om te groeien en naar mijn mening gaat een vergelijk met een xpeng of zelfs tesla dan wel op, want die hebben tenslotte preces dezelfde regels om mee te werken en kunnen kennelijk wel veel vaker een update uitbrengen.

Volgensmij 'al' minimaal 2 updates, maar dat terzijde; de vraag is natuurlijk ook wat er gefixt wordt. Bij Xpeng was er als ik het goed lees ook sprake van veel phantom breaking bij geparkeerde autos. Dat is bijv iets waar ik geen last van heb. Dus kwantiteit !== kwaliteit. Daarnaast, wat is wel 'genoeg' updates? Mijn andere autos krijgen nooit updates. Zijn nog precies zoals ze waren na aankoop.

Ik zou dus als tip geven: ga vooral eens kijken,voelen en een proefrit maken. Dat geeft uiteindelijk veel meer info dan lezen over het aantal updates. Ik heb wel best veel proefritten gemaakt voordat ik de keuze heb gemaakt, en 0x de behoefte gehad om me druk te maken over het aantal updates. Sowieso is het heel persoonlijk, sommige autos worden bejubeld en verkozen tot auto van het jaar (looking at you Scenic) en na 500m proefrit wist ik dat het hem niet ging worden. Anderen kunnen je aangenaam verrassen; het blijft een keuze die voor iedereen anders kan zijn en niet in tabelletjes te vatten is.

[daniel223]

Weet iemand of je kunt uitschakelen dat de passagier achter de bijrijdersstoel de stoel voorin kan bedienen? De kinderen vinden die knop namelijk nét iets te leuk...

[Freedive]

daniel223 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:27:
Weet iemand of je kunt uitschakelen dat de passagier achter de bijrijdersstoel de stoel voorin kan bedienen? De kinderen vinden die knop namelijk nét iets te leuk...

Kinderslot (raambediening kinderslot)

[daniel223]

Freedive schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:35:
[...]

Kinderslot (raambediening kinderslot)

Is er geen mogelijkheid om alleen die functie uit te schakelen zodat het raam wel bediend kan worden?

[MNTN]

Rmaxx schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 13:59:
[...]

Volgensmij 'al' minimaal 2 updates, maar dat terzijde; de vraag is natuurlijk ook wat er gefixt wordt. Bij Xpeng was er als ik het goed lees ook sprake van veel phantom breaking bij geparkeerde autos. Dat is bijv iets waar ik geen last van heb. Dus kwantiteit !== kwaliteit. Daarnaast, wat is wel 'genoeg' updates? Mijn andere autos krijgen nooit updates. Zijn nog precies zoals ze waren na aankoop.

Ik zou dus als tip geven: ga vooral eens kijken,voelen en een proefrit maken. Dat geeft uiteindelijk veel meer info dan lezen over het aantal updates. Ik heb wel best veel proefritten gemaakt voordat ik de keuze heb gemaakt, en 0x de behoefte gehad om me druk te maken over het aantal updates. Sowieso is het heel persoonlijk, sommige autos worden bejubeld en verkozen tot auto van het jaar (looking at you Scenic) en na 500m proefrit wist ik dat het hem niet ging worden. Anderen kunnen je aangenaam verrassen; het blijft een keuze die voor iedereen anders kan zijn en niet in tabelletjes te vatten is.

Absoluut is voor mij het rijden en daarbij hoe ik zit by far belangrijker. Inderdaad vallen er daarom sommige af. Tegelijk zet ik wel vraagtekens bij sommige op mijn lijstje vanwege andere issues en de snelheid waarop dingen worden opgelost. Neem daarbij bv de hoeveelheid storingen bij de audi q6.

Uiteindelijk kan een auto heerlijk zitten en rijden maar gaan issues die niet worden opgelost wel frustreren en je ervaring mede bepalen.

Even terug op de 7x, die mij echt enorm aanspreekt en ook qua rijden. Wat mij opviel is dat de auto (en ook de 7gt en de 7gt LR) bij het remmen tot stilstand nog wat blijft nadeinen/heen en weer gaat. Is dit iets wat jullie ook ervaren en of is er een manier om dat effect te verminderen?

[Rmaxx]

MNTN schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:54:
[...]

Absoluut is voor mij het rijden en daarbij hoe ik zit by far belangrijker. Inderdaad vallen er daarom sommige af. Tegelijk zet ik wel vraagtekens bij sommige op mijn lijstje vanwege andere issues en de snelheid waarop dingen worden opgelost. Neem daarbij bv de hoeveelheid storingen bij de audi q6.

Uiteindelijk kan een auto heerlijk zitten en rijden maar gaan issues die niet worden opgelost wel frustreren en je ervaring mede bepalen.

Even terug op de 7x, die mij echt enorm aanspreekt en ook qua rijden. Wat mij opviel is dat de auto (en ook de 7gt en de 7gt LR) bij het remmen tot stilstand nog wat blijft nadeinen/heen en weer gaat. Is dit iets wat jullie ook ervaren en of is er een manier om dat effect te verminderen?

Komt mij niet bekend voor (Core versie), vind deinen ook vervelend; is voor mij 1 vd redenen de Tiguan te laten staan, reed tijdens proefrit over een diepe put en de auto bleef wiegen van voor naar achter.

[Freedive]

daniel223 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:40:
[...]

Is er geen mogelijkheid om alleen die functie uit te schakelen zodat het raam wel bediend kan worden?

Nee volgens mij niet, je krijgt wel een pop up op je scherm als ze het raam open willen doen, dan kan je hem tijdelijk toestaan.

Mijn kids blijven er inmiddels vanaf nadat de nieuwigheid er af was ;-)

[M13z1]

HavermansP schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 17:28:
Vraagje voor de mensen die Flitsmeister two hebben. Ik zoek een houder voor de Flitsmeister two voor de zeekr 7x ? Heb nu een houder die er telkens uitvalt, heb hem bij de lucht uitgang geplaatst. Ben benieuwd of iemand kan helpen.

Ik gebruik de meegeleverde houder voor in het luchtrooster, die heb ik achter het scherm in het roostertje gedrukt en naar de bestuurder gekanteld, kabeltje achter het scherm langs naar de chargeport in het ondervak. Zit al 32K km 'solid as a rock'.

[M13z1]

Iemand al glasschade voorruit gehad? Dat kon wel eens een lang traject worden. Ik heb een kruipende barst aan de passagierzijde (wss steentje waar het raam grenst aan het dak). Vooralsnog via Autotaalglas niet op voorraad in NL.

[Freedive]

M13z1 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 16:20:
Iemand al glasschade voorruit gehad? Dat kon wel eens een lang traject worden. Ik heb een kruipende barst aan de passagierzijde (wss steentje waar het raam grenst aan het dak). Vooralsnog via Autotaalglas niet op voorraad in NL.

Ik was maandag bij autotaalglas voor ster reparatie. Daar wisten ze mij te vertellen dat als de voorruit stuk is dat ze geen vervanging doen omdat ze de kalibratie software niet hebben. En dat het dus via Zeekr NL / HtH moet...

[LPiC]

Ik ook al 3 sterretjes laten repareren, heb ook het idee dat deze voorruit gevoeliger is voor steenslag.

Navraag gedaan of ze ook de voorruit konden vervangen, en het antwoord was dat ze bijna door het proces zijn om dit te kunnen doen. Met calibratie en toegang tot de software.

[WizzyBrown]

M13z1 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 16:17:
[...]

Ik gebruik de meegeleverde houder voor in het luchtrooster, die heb ik achter het scherm in het roostertje gedrukt en naar de bestuurder gekanteld, kabeltje achter het scherm langs naar de chargeport in het ondervak. Zit al 32K km 'solid as a rock'.

Je hebt de telefoon dus horizontaal hangen op de houder? Ik verticaal via een magsafe houder die op de rechterbovenhoek scherm vast zit geklemd. Dan kan ik Flitsmeister in verticale modus alle meldingen goed laten tonen.

[Alboqa]

WizzyBrown schreef op maandag 13 juli 2026 @ 19:43:
Nog een tip voor alle vakantiegangers die richting Frankrijk, België of Spanje gaan...

Sluit even een 2mnd gratis Electra abbo af, en laad je auto bij Electra stations via de app op voor slechts 0,29 eurocent per kWh. Je eerste laadbeurt pas doen bij een zo leeg mogelijke accu, waarna je in de app de code WELCOME50 opvoert voor nog eens 50% korting op je 1e laadbeurt....

[Afbeelding]

Hoe sluit je die twee maanden gratis abonnement af? In de app zie ik alleen abonnementen voor €4,99 en €1,99 per maand. Heb je toevallig ook met de Electra app bij Fastned en Ionity geladen? Werkt dat goed?

[Ian_]

Alboqa schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 22:14:
[...]

Hoe sluit je die twee maanden gratis abonnement af? In de app zie ik alleen abonnementen voor €4,99 en €1,99 per maand. Heb je toevallig ook met de Electra app bij Fastned en Ionity geladen? Werkt dat goed?

Ik kreeg een melding in de App, maar het werkt prima laden bij andere aanbieders! Zeker als je de laadpas ook hebt van hun.

[Ian_]

DC Fast charging subscriptions

Wat betreft de aanbieders van abonnementen loont het bij allemaal om wat af te sluiten maar ligt het vooral aan hoe vaak je er komt. Zelf laadt ik 90% DC en heb een abonnement bij Electra en Ionity. Om je een idee te geven over de kosten, dit bespaar je met 1 laadsessie van 10% naar 80% SoC.

• 10% - 80% SoC = +/- 70 kWh
• Electra €4,99 p/m = €0,44 per kWh (€0,20 korting per kWh).
• IONiTY €11,99 p/m = €0,43 per kWh (€0,35 korting per kWh).

Electra: 70 × €0,20 = €14,00 korting − €4,99 = €9,01 goedkoper

IONITY: 70 × €0,35 = €24,50 korting − €11,99 = €12,51 goedkoper

Dit is dus je winst na een laadsessie, dan heb je het abonnement er al uitgehaald

[SpikeJ]

Heeft iemand een idee hoe je het geursysteem kan resetten?
Ik heb het geurstaafje in de unit vervangen maar blijf de melding krijgen dat deze vervangen moet worden. De auto heeft wel gedetecteerd dat ik de unit heb verwijderd en teruggeplaatst.

[mars78_nl]

nb90 schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 22:35:
[...]

Middelburg? Is er nou serieus een mede Middelburger met een 7x? Dat is toevallig. Fijne vakantie!

Hier nog 1! ;-)

[Lyca]

Ik heb gemerkt dat ik bijna altijd 2 keer moet duwen op de knop voor mijn deur open te doen. Precies zoals de BMW klink van vroeger die je 2 keer trekt.

Feature?

[Freedive]

Lyca schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:22:
Ik heb gemerkt dat ik bijna altijd 2 keer moet duwen op de knop voor mijn deur open te doen. Precies zoals de BMW klink van vroeger die je 2 keer trekt.

Feature?

Jep maar ook instelling. Je kan ook instellen dat wanneer je hem in "P" zet hij automatisch ontgrendeld. Dan hoef je nog maar 1x te drukken :-)

[M13z1]

WizzyBrown schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 18:35:
[...]

Je hebt de telefoon dus horizontaal hangen op de houder? Ik verticaal via een magsafe houder die op de rechterbovenhoek scherm vast zit geklemd. Dan kan ik Flitsmeister in verticale modus alle meldingen goed laten tonen.

Excuus, ik ben abuis! Ik heb de FM Dash en deze heb ik op de genoemde manier gepositioneerd.

[spacecrap]

SpikeJ schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 07:37:
Heeft iemand een idee hoe je het geursysteem kan resetten?
Ik heb het geurstaafje in de unit vervangen maar blijf de melding krijgen dat deze vervangen moet worden. De auto heeft wel gedetecteerd dat ik de unit heb verwijderd en teruggeplaatst.

Ben hier ook wel benieuwd naar. Heb je alleen het geurstaafje zelf vervangen of het hele houdertje? Heb namelijk het idee dat deze melding pas weggaat bij een compleet nieuwe houder (...ergo; kopen bij Zeekr)

[SpikeJ]

spacecrap schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:50:
[...]

Ben hier ook wel benieuwd naar. Heb je alleen het geurstaafje zelf vervangen of het hele houdertje? Heb namelijk het idee dat deze melding pas weggaat bij een compleet nieuwe houder (...ergo; kopen bij Zeekr)

Ik heb alleen het staafje vervangen. Heb nergens kunnen vinden waar ik een compleet nieuwe houder kan kopen.

[Rickyuu]

Vraag over automatische airco.

Als ik deze op auto zet blijft deze "hangen" op de stand die ik eerder handmatig had. Dus de airco past de fan niet aan als deze naar auto gaat. Staan de fan speed en automatische temp los van elkaar of mis ik iets?

[Medico]

Rickyuu schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:28:
Vraag over automatische airco.

Als ik deze op auto zet blijft deze "hangen" op de stand die ik eerder handmatig had. Dus de airco past de fan niet aan als deze naar auto gaat. Staan de fan speed en automatische temp los van elkaar of mis ik iets?

Was mij ook al opgevallen. Hij lijkt de mate van koeling aan te passen ipv snelheid. Maar desondanks blijft t bij mij redelijk koel mits je het dak dicht houdt bij warme dagen of m harder laat blazen.

[Rmaxx]

Lyca schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:22:
Ik heb gemerkt dat ik bijna altijd 2 keer moet duwen op de knop voor mijn deur open te doen. Precies zoals de BMW klink van vroeger die je 2 keer trekt.

Feature?

Ja , kun je ook instellen trouwens. Auto-unlock op P stand. Dan is het nog maar 1x.

[qube2]

Hallo,

Ik las dat er mensen problemen hadden met de Fulli Tol Badge, ik had hem rechts naast de spiegel geplaatst maar daar werkte hij niet.

Op welke plek hebben jullie hem geplaatst waarbij jullie weten dat hij werkt? Ik heb geen extra raamfolie op mijn voorruit.

John

[Karel Apple]

Rickyuu schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:28:
Vraag over automatische airco.

Als ik deze op auto zet blijft deze "hangen" op de stand die ik eerder handmatig had. Dus de airco past de fan niet aan als deze naar auto gaat. Staan de fan speed en automatische temp los van elkaar of mis ik iets?

Ik heb de ventilator snelheid nog nooit automatisch zien veranderen in ‘auto’ stand. Is volgens mij een bug.

[TroX]

qube2 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:11:
Hallo,

Ik las dat er mensen problemen hadden met de Fulli Tol Badge, ik had hem rechts naast de spiegel geplaatst maar daar werkte hij niet.

Op welke plek hebben jullie hem geplaatst waarbij jullie weten dat hij werkt? Ik heb geen extra raamfolie op mijn voorruit.

John

Daar heb ik hem ook hangen afgelopen vakantie geen problemen, hopelijk nogsteeds niet want vertrekken binnenkort

[JPoers83]

qube2 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:11:
Hallo,

Ik las dat er mensen problemen hadden met de Fulli Tol Badge, ik had hem rechts naast de spiegel geplaatst maar daar werkte hij niet.

Op welke plek hebben jullie hem geplaatst waarbij jullie weten dat hij werkt? Ik heb geen extra raamfolie op mijn voorruit.

John

Hij hangt bij mij ook rechts. Iets vrij ervan en werkt prima.

[M13z1]

qube2 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:11:
Hallo,

Ik las dat er mensen problemen hadden met de Fulli Tol Badge, ik had hem rechts naast de spiegel geplaatst maar daar werkte hij niet.

Op welke plek hebben jullie hem geplaatst waarbij jullie weten dat hij werkt? Ik heb geen extra raamfolie op mijn voorruit.

John

Ik had hem links van de spiegel maar daar deed hij niets.

[WizzyBrown]

Alboqa schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 22:14:
[...]

Hoe sluit je die twee maanden gratis abonnement af? In de app zie ik alleen abonnementen voor €4,99 en €1,99 per maand. Heb je toevallig ook met de Electra app bij Fastned en Ionity geladen? Werkt dat goed?

Ik heb op de Electra website eind Juni een 2 maanden gratis abbo afgesloten. Ik zie dat nu 1 maand gratis is op de website.

Ik zit nu in Frankrijk en kan bij Ionity vanuit de Electra app voor 0,49 euro laden. Ik start en stop dan vanuit de Electra app. Ik kan met de Electra app bij Electra 350kWh laadstations voor 0,29 euro laden via de app.

[ Voor 4% gewijzigd door WizzyBrown op 17-07-2026 17:53 ]

[WizzyBrown]

qube2 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:11:
Hallo,

Ik las dat er mensen problemen hadden met de Fulli Tol Badge, ik had hem rechts naast de spiegel geplaatst maar daar werkte hij niet.

Op welke plek hebben jullie hem geplaatst waarbij jullie weten dat hij werkt? Ik heb geen extra raamfolie op mijn voorruit.

John

Ik heb de BIP&Go rechts naast de spiegel (van binnenuit bekeken) en bij alle tolpoortjes in Noord Frankrijk hoor ik een veel en gaat de paal open. Ik heb geen folie op mijn glas aangebracht.

[WizzyBrown]

Ian_ schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 03:38:
DC Fast charging subscriptions

Wat betreft de aanbieders van abonnementen loont het bij allemaal om wat af te sluiten maar ligt het vooral aan hoe vaak je er komt. Zelf laadt ik 90% DC en heb een abonnement bij Electra en Ionity. Om je een idee te geven over de kosten, dit bespaar je met 1 laadsessie van 10% naar 80% SoC.

• 10% - 80% SoC = +/- 70 kWh
• Electra €4,99 p/m = €0,44 per kWh (€0,20 korting per kWh).
• IONiTY €11,99 p/m = €0,43 per kWh (€0,35 korting per kWh).

Electra: 70 × €0,20 = €14,00 korting − €4,99 = €9,01 goedkoper

IONITY: 70 × €0,35 = €24,50 korting − €11,99 = €12,51 goedkoper

Dit is dus je winst na een laadsessie, dan heb je het abonnement er al uitgehaald

Dat zijn tarieven in NL. In Frankrijk betaal ik bij de Electra snelladers slechts 0,29 euro! En dat iedere keer......En had ik ook nog mazzel dat ik 2 mnd gratis abbo kreeg dat normaal 4,99 euro per maand kost. Nu krijg je nog 1 maand gratis abbo.

[Ian_]

WizzyBrown schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 18:01:
[...]

Dat zijn tarieven in NL. In Frankrijk betaal ik bij de Electra snelladers slechts 0,29 euro! En dat iedere keer......En had ik ook nog mazzel dat ik 2 mnd gratis abbo kreeg dat normaal 4,99 euro per maand kost. Nu krijg je nog 1 maand gratis abbo.

Klopt, zoveel beter en heb ook de laadpas van IONITY en Electra voor als de app niet werkt of geen bereik heb op een locatie.

[the-hunter]

Ik heb vandaag mij Zeekr 7X (business ed) opgehaald. Heel blij mee. Maar ik heb 1 probleem. Ik heb het hele forum doorgelopen, maar kan er niet echt iets over vinden. Ik heb een iphone 15 plus en deze werkt op zich prima met de auto (Digitale Key3.0 etc). De telefoon verbind ook met carplay en alle apps werken goed. Echter als ik iemand bel of als ik word gebeld, dan hoort degene aan de andere kant van de lijn zichzelf dubbel praten. Zo erg dat er geen gesprek is te voeren. Ik heb alles geprobeerd. Telefoon verwijderen, reset, bekabeld etc etc. Geen oplossing. De telefoon van mijn vrouw (14 plus) geeft precies hetzelfde probleem. Via de native bel app van zeekr is de echo niet te horen (alleen de eerste paar seconden, maar dan is het goed). Ik heb Zeekr gebeld en zij geven aan dat de Iphone 15 plus niet wordt ondersteund. Met een verwijzing naar de website: https://www.zeekr.eu/nl-nl/connected. Onderaan de pagina bij FAQ staat dat de Iphone niet wordt ondersteund bij digital key information. Kortom, heel vervelend. Want ik wil graag Spotify gebruiken via Carplay. Herkent iemand dit probleem. En heeft iemand misschien toch een oplossing? Hoor graag. Thanxs.

[Freedive]

the-hunter schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 19:58:
Ik heb vandaag mij Zeekr 7X (business ed) opgehaald. Heel blij mee. Maar ik heb 1 probleem. Ik heb het hele forum doorgelopen, maar kan er niet echt iets over vinden. Ik heb een iphone 15 plus en deze werkt op zich prima met de auto (Digitale Key3.0 etc). De telefoon verbind ook met carplay en alle apps werken goed. Echter als ik iemand bel of als ik word gebeld, dan hoort degene aan de andere kant van de lijn zichzelf dubbel praten. Zo erg dat er geen gesprek is te voeren. Ik heb alles geprobeerd. Telefoon verwijderen, reset, bekabeld etc etc. Geen oplossing. De telefoon van mijn vrouw (14 plus) geeft precies hetzelfde probleem. Via de native bel app van zeekr is de echo niet te horen (alleen de eerste paar seconden, maar dan is het goed). Ik heb Zeekr gebeld en zij geven aan dat de Iphone 15 plus niet wordt ondersteund. Met een verwijzing naar de website: https://www.zeekr.eu/nl-nl/connected. Onderaan de pagina bij FAQ staat dat de Iphone niet wordt ondersteund bij digital key information. Kortom, heel vervelend. Want ik wil graag Spotify gebruiken via Carplay. Herkent iemand dit probleem. En heeft iemand misschien toch een oplossing? Hoor graag. Thanxs.

Er is ooit wel eens iets gemeld daarover hier, maar kan het ook niet meer vinden.
Heb je telefoon herstart en wellicht even auto herstarten, beide knoppen op het stuur ingedrukt houden tot de schermen uit gaan. Dan nog een keer proberen!

[RCZ]

Freedive schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:06:
[...]

Er is ooit wel eens iets gemeld daarover hier, maar kan het ook niet meer vinden.
Heb je telefoon herstart en wellicht even auto herstarten, beide knoppen op het stuur ingedrukt houden tot de schermen uit gaan. Dan nog een keer proberen!

Ik heb ook een IPhone 15 en totaal geen problemen. Even een soft reset op de stuur doen helpt hopelijk. De soft reset is sowieso goed om regelmatig even te doen merk ik. Dan gaat alles weer wat soepeler.

[the-hunter]

RCZ schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:18:
[...]

Ik heb ook een IPhone 15 en totaal geen problemen. Even een soft reset op de stuur doen helpt hopelijk. De soft reset is sowieso goed om regelmatig even te doen merk ik. Dan gaat alles weer wat soepeler.

Ik heb al meerdere keren een soft reset gedaan. Ook telefoon meerdere keren verwijderd. ETc etc. Maar iedere keer hetzelfde. Het gaat wel om een Iphone 15 plus (maar kan mij toch niet voorstellen dat dat uitmaakt).

[RCZ]

the-hunter schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:25:
[...]

Ik heb al meerdere keren een soft reset gedaan. Ook telefoon meerdere keren verwijderd. ETc etc. Maar iedere keer hetzelfde. Het gaat wel om een Iphone 15 plus (maar kan mij toch niet voorstellen dat dat uitmaakt).

Telefoon ook al een keer uitgedaan en weer opgestart?

[the-hunter]

RCZ schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:37:
[...]

Telefoon ook al een keer uitgedaan en weer opgestart?

Al meer dan 5 keer ;-(

[the-hunter]

RCZ schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:18:
[...]

Ik heb ook een IPhone 15 en totaal geen problemen. Even een soft reset op de stuur doen helpt hopelijk. De soft reset is sowieso goed om regelmatig even te doen merk ik. Dan gaat alles weer wat soepeler.

Bij de FAQ staat dat de Iphone 15 wel wordt ondersteund. De Iphone 15 plus niet. Het klinkt voor mij een beetje vreemd. Maar ben toch benieuwd of andere mensen het ook hebben op 1 van de telefoons die niet in de lijst voorkomen. Dit is het lijstje Apple
• Apple iPhone 8 Plus (001 & X)
• Apple iPhone X (001, X & 7X)
• Apple iPhone XS (001, X & 7X)
• Apple iPhone XS Max (001 & X)
• Apple iPhone XR (001 & X)
• Apple iPhone 11 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 11 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 11 Pro Max (001 & X)
• Apple iPhone SE 2 (2nd generation) (001 & X)
• Apple iPhone 12 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 12 Mini (001 & X)
• Apple iPhone 12 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 12 Pro Max (001 & X)
• Apple iPhone 13 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 13 Mini (001 & X)
• Apple iPhone 13 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 13 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone SE 3 (3rd generation) (001 & X)
• Apple iPhone 14 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 14 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 14 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 14 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone 15 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 15 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 15 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 15 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone 16 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 16 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 16 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 16 Pro Max (001 & X)

[Pimmetje651]

the-hunter schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 20:51:
[...]

Bij de FAQ staat dat de Iphone 15 wel wordt ondersteund. De Iphone 15 plus niet. Het klinkt voor mij een beetje vreemd. Maar ben toch benieuwd of andere mensen het ook hebben op 1 van de telefoons die niet in de lijst voorkomen. Dit is het lijstje Apple
• Apple iPhone 8 Plus (001 & X)
• Apple iPhone X (001, X & 7X)
• Apple iPhone XS (001, X & 7X)
• Apple iPhone XS Max (001 & X)
• Apple iPhone XR (001 & X)
• Apple iPhone 11 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 11 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 11 Pro Max (001 & X)
• Apple iPhone SE 2 (2nd generation) (001 & X)
• Apple iPhone 12 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 12 Mini (001 & X)
• Apple iPhone 12 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 12 Pro Max (001 & X)
• Apple iPhone 13 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 13 Mini (001 & X)
• Apple iPhone 13 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 13 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone SE 3 (3rd generation) (001 & X)
• Apple iPhone 14 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 14 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 14 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 14 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone 15 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 15 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 15 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 15 Pro Max (001, X & 7X)
• Apple iPhone 16 (001, X & 7X)
• Apple iPhone 16 Plus (001 & X)
• Apple iPhone 16 Pro (001 & X)
• Apple iPhone 16 Pro Max (001 & X)

Dit is al key neem ik aan dat je bedoelt

[the-hunter]

Pimmetje651 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 21:42:
[...]

Dit is al key neem ik aan dat je bedoelt

Dit staat op de Zeekr site bij: Welke telefoons en voertuigen zijn goedgekeurd voor de Digital Key 1.0-functie in de Zeekr Connected Companion-app?

De klantenservice van Zeekr verwees hiernaar om aan te geven dat dit de reden is waarom de telefoonfunctie van Carplay niet goed werkt.

Ik vind het een beetje vreemd. Maar goed, ik heb alles al geprobeerd. Tig keer telefoon verwijderd, telefoon opnieuw opgestart, soft reset van de auto etc etc.

[TroX]

Ik heb een 15 pro Max. Normaal bellen werkt prima. Maar zodra je de Bluetooth connectie nodig hebt horen mensen zich dubbel. Dat gebruik ik enkel voor mijn iPhone 13 werk telefoon met teams. Maar dat is dus niet te doen. Dus dan maar ouderwets conference call inbellen. Jammer ook omdat klassiek bellen niet lijkt te werken voor twee telefoons terwijl dit in mijn vorige auto prima werkte. Het maakt overigens niet uit of ik CarPlay gebruik of niet

[Alboqa]

WizzyBrown schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 17:51:
[...]

Ik heb op de Electra website eind Juni een 2 maanden gratis abbo afgesloten. Ik zie dat nu 1 maand gratis is op de website.

Ik zit nu in Frankrijk en kan bij Ionity vanuit de Electra app voor 0,49 euro laden. Ik start en stop dan vanuit de Electra app. Ik kan met de Electra app bij Electra 350kWh laadstations voor 0,29 euro laden via de app.

Thanks. Ik heb met de code PLUS2 een maand gratis. Precies genoeg voor mijn vakantie. Ik heb ook autocharge aangezet omdat ik geen laadpas heb. Ben benieuwd hoe goed het werkt.

[PVal24]

the-hunter schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 19:58:
Ik heb vandaag mij Zeekr 7X (business ed) opgehaald. Heel blij mee. Maar ik heb 1 probleem. Ik heb het hele forum doorgelopen, maar kan er niet echt iets over vinden. Ik heb een iphone 15 plus en deze werkt op zich prima met de auto (Digitale Key3.0 etc). De telefoon verbind ook met carplay en alle apps werken goed. Echter als ik iemand bel of als ik word gebeld, dan hoort degene aan de andere kant van de lijn zichzelf dubbel praten. Zo erg dat er geen gesprek is te voeren. Ik heb alles geprobeerd. Telefoon verwijderen, reset, bekabeld etc etc. Geen oplossing. De telefoon van mijn vrouw (14 plus) geeft precies hetzelfde probleem. Via de native bel app van zeekr is de echo niet te horen (alleen de eerste paar seconden, maar dan is het goed). Ik heb Zeekr gebeld en zij geven aan dat de Iphone 15 plus niet wordt ondersteund. Met een verwijzing naar de website: https://www.zeekr.eu/nl-nl/connected. Onderaan de pagina bij FAQ staat dat de Iphone niet wordt ondersteund bij digital key information. Kortom, heel vervelend. Want ik wil graag Spotify gebruiken via Carplay. Herkent iemand dit probleem. En heeft iemand misschien toch een oplossing? Hoor graag. Thanxs.

Same here, ik was degene die dat een half jaar geleden al postte, helaas niet opgelost. Mijn pragmatische oplossing is geweest om carplay uit te schakelen. Via bluetooth bellen werkt wel, alleen moet je spotify dan via je telefoon bedienen en kan waze ook niet. Bizar dat ze dit nog steeds niet hebben weten te fixen.

[the-hunter]

PVal24 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 22:30:
[...]

Same here, ik was degene die dat een half jaar geleden al postte, helaas niet opgelost. Mijn pragmatische oplossing is geweest om carplay uit te schakelen. Via bluetooth bellen werkt wel, alleen moet je spotify dan via je telefoon bedienen en kan waze ook niet. Bizar dat ze dit nog steeds niet hebben weten te fixen.

Ahhh een lotgenoot Welke telefoon heb jij?

[PVal24]

the-hunter schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 22:34:
[...]

Ahhh een lotgenoot Welke telefoon heb jij?

Een 15. Maar mijn vrouw een 13 pro en zelfde probleem. 7X LR zonder uitgebreidere speakersset

[Jeffdbr]

De maand juli schiet al aardig op zal de update nog komen deze maand?

Zou graag met acc en de caravan op pad gaan!