:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
Op website staat t/m eind juni.mark322 schreef op zaterdag 17 mei 2025 @ 15:58:
Net bevestiging van de dealer dat m’n pro limited edition bestelling door is gekomen van de lease maatschappij, en dat hij vandaag de bestelling door gaat zetten!
Gaat om pro limited, white met zwart dak en de 19 inch velgen, inclusief trekhaak en interior pro pakket.
Hij wist me ook te melden dat ze vanuit Volkswagen door hebben gekregen dat als er 1000 limited edities verkocht zijn de prijzen weer gecorrigeerd gaan worden. En ik nam dan aan weer terug omhoog. Dus als je twijfelt zou ik snel zijn. Ze waren al aardig onderweg richting de 1000 namelijk.
Nu wachten, huidige lease loopt pas oktober af.
Ik heb geluk gehad, mijn subwoofer is vandaag bezorgd en uiteraard gelijk geïnstalleerd wat een fluitje van een cent is. Ben er enorm blij mee, de subwoofer doet nu eindelijk mee met de bas voorin. Bij de originele subwoofer vroeg je je af of deze überhaupt wel aangesloten was, zo weinig verschil bij verzetten van de instellingen op de equalizer.
Ik nu dus helemaal klaar voor ID7 car meeting #2 bij Van der Valk Hengelo 😎😉
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S3rNHeHzKvzmIHdjnCrL3G15.jpg?f=user_large)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Gewoon lekker netjes 'met het handje' wassen .... Dan wordt een Rood/Zwarte ID.x óók wel weer netjes schoon, hoor:
[...]
Een ander soort wasstraat
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eplV7WuvKHdppRydk7g6lHLD.jpg?f=user_large)
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Vanuit deze hoek lijkt 't net een ID.3:
[...]
Gewoon lekker netjes 'met het handje' wassen .... Dan wordt een Rood/Zwarte ID.x óók wel weer netjes schoon, hoor
[Afbeelding]
Welke schoepen heb je er trouwens onder?
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:
[...]
Vanuit deze hoek lijkt 't net een ID.3
Welke schoepen heb je er trouwens onder?
. Lijkt er wel wat op, hé ... 
Die 'schoepen': 20" Sanya (wat het standaard 'zomer wiel' is onder een Pro-S Business uitvoering van de ID.3).
[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 17-05-2025 18:30 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
Zo is dat. Maar stond naar dat bakbeest te kijken; daar valt wel heel veel te wassen. Dan maar naar de professionals om de hoek:
[...]
Gewoon lekker netjes 'met het handje' wassen .... Dan wordt een Rood/Zwarte ID.x óók wel weer netjes schoon, hoor
[Afbeelding]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145979/7613.jpg?f=community)
100% eens. Rij nu model 3 en komende week wordt onze bestelde id7 Tourer gemaakt en ik kan niet wachten, vooral op de rijhulpsystemen! Phantom braking, maar ook remmen voor bochten in 80-weggetjes gebeurt alles behalve soepel. En optrekken gaat dan weer veel te langzaam
20 april besteld, was dus wel even wachten maar niet al te lang.
Stof heb ik er uitgehaald. De auto heeft drie pinnen die omhoog staan waar je de subwoofer overheen zet. De stof is dusdanig dat deze een bobbel vormt over een van deze pinnen. Was de keuze gat maken in stof of stof weglaten. Wil de "modificatie" tezijnertijd 100% ongedaan kunnen maken. Daarnaast zit je bij dagelijks gebruik ook niet tegen het metaal aan te kijken, liggen nog twee platen bovenop, dus who cares? Stof ligt nu stof te vangen op zolder.
Mij equalizer settings posten heeft niet zo veel zin, afhankelijk van type muziek loop ik daar mee te priegelen. Enige dat ik kan zeggen is dat de subwoofer nu niet meer op stand +9 staat een +2 of +3 is genoeg en in sommige gevallen zelfs een klein minnetje -1. CORRECTIE/UPDATE: na weer een dagje muziek luisteren heb ik de bas en subwoofer instellingen naar beneden bijgesteld, was me toch een beetje te veel, maar nog steeds van het goede
Subwoofer en 100Hz staan nu op -3 in plaats van -1. In een gekke bui is er in ieder geval voldoende ruimte om te plussen.
[ Voor 12% gewijzigd door R632 op 19-05-2025 19:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1352442/crop5e6b341b6814b_cropped.jpeg?f=community)
Goedemiddag!
Ik lees al een tijdje mee en ga hopelijk komende week ook bestellen. Had eigenlijk een voorkeur voor één van de Zeekr modellen (001, 7X of 7GT) maar aangezien de leaseprijzen daarvan bij Ayvens dusdanig hoog zijn was het niet mogelijk om die te bestellen.
De ID.7 Tourer is wat mij betreft een prima alternatief en ziet er m.i. ook goed uit. Dacht in eerste instantie dat die te duur zou zijn maar nadat de LE aangekondigd was begin April zit deze toch ruim binnen budget.
Knoop is inmiddels doorgehakt qua kleur. Het gaat Aquamarine Blue worden met daarbij het Interieur Pack+ met zwart/grijze bekleding. De standaard velgen staan mij niet zo aan dus ik zit aan de Stijl 9 velgen te denken. Ik krijg alleen nergens een plaatje gevonden van een ID.7 (al dan niet de Tourer) met deze velgen.
Is er iemand die deze velgen aangeschaft heeft en daar een plaatje van kan/wil delen?
Ik lees al een tijdje mee en ga hopelijk komende week ook bestellen. Had eigenlijk een voorkeur voor één van de Zeekr modellen (001, 7X of 7GT) maar aangezien de leaseprijzen daarvan bij Ayvens dusdanig hoog zijn was het niet mogelijk om die te bestellen.
De ID.7 Tourer is wat mij betreft een prima alternatief en ziet er m.i. ook goed uit. Dacht in eerste instantie dat die te duur zou zijn maar nadat de LE aangekondigd was begin April zit deze toch ruim binnen budget.
Knoop is inmiddels doorgehakt qua kleur. Het gaat Aquamarine Blue worden met daarbij het Interieur Pack+ met zwart/grijze bekleding. De standaard velgen staan mij niet zo aan dus ik zit aan de Stijl 9 velgen te denken. Ik krijg alleen nergens een plaatje gevonden van een ID.7 (al dan niet de Tourer) met deze velgen.
Is er iemand die deze velgen aangeschaft heeft en daar een plaatje van kan/wil delen?
P2 Moon 19”
Kan ik ook bevestigen. Behalve binnen de stad. Ik had een "school run" traject dat met de Tesla perfect verliep. Met de veewee lukt de eerste 20m niet eens
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Bij mij kraakt het handschoenkastje spijtig genoeg. Maandagochtend model zeker
Aangezien ik dat toch nooit gebruik, heb ik een katoenen doekje tussen de sluiting gepropt. Dat helpt.
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1244722/crop66acfc648fe2f_cropped.jpg?f=community)
/u/387982/crop67f8c13a3fe74_cropped.png?f=community)
Dat is super snel en bied hoop voor mijn bestelling, ik heb hem 9 april besteld....:
Net gebeld met de dealer en vrijdag kan ik mijn ID7 ophalen. Toch best snel, 31 maart besteld.
Eerste post in dit topic: ID.7 Pro Limited Tourer besteld via VW Financial Services (private lease dus). Levertijd zodra ik de link naar Honeymoon ontving (12 mei) was 61 dagen, waarmee ik uitkom op 12 juli. Lijkt aan de korte kant, we gaan het zien
Zoals je in mijn post kan lezen, ik heb de auto binnen de 60 dagen dus het kan zeker wel!:
Eerste post in dit topic: ID.7 Pro Limited Tourer besteld via VW Financial Services (private lease dus). Levertijd zodra ik de link naar Honeymoon ontving (12 mei) was 61 dagen, waarmee ik uitkom op 12 juli. Lijkt aan de korte kant, we gaan het zien
Mijn wagen staat weer bij de dealer voor de reparatie van de airco / warmtepomp. Ik ben een beetje bang dat dit zo’n eindeloos verhaal gaat worden: monteur kan niet zien waar het probleem vandaan komt -> berichtje naar VW sturen -> dag wachten.. -> probeer dit eens -> werkt niet -> berichtje sturen.. etc. Lees spookverhalen over ID3’s die maanden bij de garage staan 
Ik ben toch malle pietje niet!
Dat “nu” is alweer eventjes (sinds 2010!) en je ziet dat Volvo’s steeds meer Chinese platform EV’s worden.
Geely is voor 79% van de aandelen eigenaar, dwz dat dat deel van de winst naar een bedrijf gaat dat onder het dubieus te beschouwen regime va Xi valt.
Om samenwerking met China kan je ook als Europese autobouwer niet heen, echter gaat de winst dan iig nog naar Europa.
Dat heeft iig wel mijn voorkeur.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Een Van Mossel dealer heeft mij vandaag verteld dat levering bij bestelling nu juli-augustus is.:
Eerste post in dit topic: ID.7 Pro Limited Tourer besteld via VW Financial Services (private lease dus). Levertijd zodra ik de link naar Honeymoon ontving (12 mei) was 61 dagen, waarmee ik uitkom op 12 juli. Lijkt aan de korte kant, we gaan het zien
:strip_icc():strip_exif()/u/1632700/crop6832c452dcea7_cropped.jpg?f=community)
Is van het moment van op kenteken zetten en verandert niet.
Die van mij werd deze week op kenteken gezet voor 53,680 (een Pro business)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7fTaWHGBfANpCD4yzufiA2CK.jpg?f=user_large)
Volg ik volledig hoor!:
[...]
Dat “nu” is alweer eventjes (sinds 2010!) en je ziet dat Volvo’s steeds meer Chinese platform EV’s worden.
Geely is voor 79% van de aandelen eigenaar, dwz dat dat deel van de winst naar een bedrijf gaat dat onder het dubieus te beschouwen regime va Xi valt.
Om samenwerking met China kan je ook als Europese autobouwer niet heen, echter gaat de winst dan iig nog naar Europa.
Dat heeft iig wel mijn voorkeur.
Ik merk gewoon dat Volvo niet als Chinees aanvoelt omdat die toch in zekere mate een bepaalde kwaliteitsstandaard willen aanhouden.
Misschien een mooi voorbeeld van hoe Chinese technologie wel kwalitatief ingezet kan worden in tegenstelling tot vele dubieuze volledig Chinese alternatieven.
Maar opnieuw, ik deel je mening en hou het daarom ook het liefst bij Europese bouwers. Dus ook geen Amerikanen hier
Je kan via de settings invloed uitoefenen op de mate van koeling of warmte (rug en zitting). Dat scheelt echt!
Parkeren is niet lastiger dan met bv een passat, ondanks de lengte van de id7.
360 camera helpt prima, ook icm hud. Draaicirkel heel klein.
Tip is nog laadkabel achter de voorstoel, dan kun je de achterkant strak parkeren in korte (laad) parkeerplekken
en anders steek je wat uit aan de voorkant..
:strip_icc():strip_exif()/u/251923/crop628bee9435dcd_cropped.jpg?f=community)
Stand van de spiegels is gekoppeld aan de geheugenfunctie van de stoelen. Dus als je de spiegels weer juist hebt gezet, even de SET-knop op de stoel ingedrukt houden en daarna op de knop met het cijfer van jouw geheugenstand drukken. Met de 'pong' wordt het bevestigd.
Catch my drift?
:strip_icc():strip_exif()/u/1673500/crop6380ba6a34766_cropped.jpg?f=community)
De reguliere LE heeft geen lendensteun, zie ook de huidige prijslijst: https://www.volkswagen.nl.../id7/id7---id7-tourer.pdf
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3RIj4eXbRk2526M32aevQFED.jpg?f=user_large)
Ik denk dat de wijze waarop jij het leest wel de juiste is, ik was op het verkeerde spoor omdat er specifiek staat elektrisch instelbaar (en je heel vaak bij dit soort opties die woorden er dan niet bij hebt en dan zou je ineens een "normale" hebben). Dan wordt het dus de duurdere pro, aquamarijn blauw, wp, trekhaak. Kan me een slechtere combo voorstellen
Nu nog even bij de directrice langs om haar ook helemaal aan boord van dit plan te hebben
Mijn ID.7 tourer komt er ook aan!
Zou volgende week gehaald kunnen worden, maar ik kan pas de week erop. Zin in!
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Crap, ik had incorrect in mijn hoofd dat een V3 supercharger al 800V deed in europa
. Echter was dat de V4 welke, mede door Elon's genialiteit wat meer tijd nodig had her en der. Alles wat nu nieuw gebouwd wordt is V4 en van de bestaande is ongeveer 15% V4 in Nederland.
:strip_icc():strip_exif()/u/306691/crop5aa2b39ca1992_cropped.jpeg?f=community)
Volgens mij beginnen jullie af te dwalen (of topic), want de ID7 heeft geen 800V batterij systeem. Dat andere merken het hebben is zoals het is. We hebben te dealen met het huidig batterij systeem.:
[...]
Crap, ik had incorrect in mijn hoofd dat een V3 supercharger al 800V deed in europa
Fossielbrandstofloos huis en -vervoer vanaf november 2024
En dat betreft tot heden alleen de V4’s in de VS (ivm de cybertruck). Er is nog geen V4 in Europa die 800V doet. Ook die nu nieuw geplaatst worden niet.:
[...]
Crap, ik had incorrect in mijn hoofd dat een V3 supercharger al 800V deed in europa
[ Voor 3% gewijzigd door Puppetmaster op 23-05-2025 08:46 ]
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
✔️👍🏼:
[...]
Volgens mij beginnen jullie af te dwalen (of topic), want de ID7 heeft geen 800V batterij systeem. Dat andere merken het hebben is zoals het is. We hebben te dealen met het huidig batterij systeem.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
:strip_exif()/u/18782/gremming.gif?f=community)
Ondanks het lage laadvoltage van 400V was ik prima tevreden met de ID.7 Pro Tourer vandaag. Met volle accu en 8°C op pad gegaan, rustig aan de berg over/door naar Nürnberg gereden (A71/A73) en op de terugweg na bijna 400km bij Coburg bij Tesla geladen van 20% naar 50% (16°C, 185kW aangetikt, bij 50% nog op 145kW, totaal 11 minuten - zo lang had ik nodig om een McFlurry te halen en op te eten). Toen de laatste 150km naar huis en met 20%/100km over thuis aan de lader gehangen. Verbruik ongeveer 15,5kWh/100km dus, bij 107km/h op de teller; de volgende rit die kant op probeer ik het (waar het mag) wat sneller, 127 ofzo. Helaas in de buurt van ons kantoor daar geen Tesla, wat wel de goedkoopste laadmogelijkheid is.
Ben benieuwd of het nog beter wordt als het 10°C warmer is en als ik over een jaar of twee andere zomerbanden uit kan kiezen (heb nu de Pirelli cinturato p7, standaard bij de 20" velgen, er schijnen efficiëntere banden te krijgen te zijn).
was ik prima tevreden met de ID.7 Pro Tourer vandaag. Met volle accu en 8°C op pad gegaan, rustig aan de berg over/door naar Nürnberg gereden (A71/A73) en op de terugweg na bijna 400km bij Coburg bij Tesla geladen van 20% naar 50% (16°C, 185kW aangetikt, bij 50% nog op 145kW, totaal 11 minuten - zo lang had ik nodig om een McFlurry te halen en op te eten). Toen de laatste 150km naar huis en met 20%/100km over thuis aan de lader gehangen. Verbruik ongeveer 15,5kWh/100km dus, bij 107km/h op de teller; de volgende rit die kant op probeer ik het (waar het mag) wat sneller, 127 ofzo. Helaas in de buurt van ons kantoor daar geen Tesla, wat wel de goedkoopste laadmogelijkheid is.Ben benieuwd of het nog beter wordt als het 10°C warmer is en als ik over een jaar of twee andere zomerbanden uit kan kiezen (heb nu de Pirelli cinturato p7, standaard bij de 20" velgen, er schijnen efficiëntere banden te krijgen te zijn).
[ Voor 35% gewijzigd door Tarin op 23-05-2025 08:00 ]
Ik fiets op de accu van m'n iPod :) | Specs | Pics | Elektro: NL / EN
Welkom, vanwaar de keuze voor een warmtepomp?
Beetje dezelfde vraag voor @Peter Huizenga eigenlijk.
[ Voor 4% gewijzigd door True op 23-05-2025 12:18 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Het groeten is op Tweakers niet nodig
Soms is het handig om de quote knop te gebruiken of een mention te doen met @ en dan de naam te typen, dan krijgen andere gebruikers een notificatie dat je specifiek op hen gereageerd hebt en is de context van je reactie helder.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Haha je bent wel consequent met aan iedereen vragen naar die warmtepomp:
[...]
Welkom, vanwaar de keuze voor een warmtepomp?
Beetje dezelfde vraag voor @Peter Huizenga eigenlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/23708/robot.jpg?f=community)