:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fr3FAF2yVoj3MG64MEz8k4YM.jpg?f=user_large)
Vebruiksstats ter info:
Oktober: 1136km met 19,01kWh/100km
November: 828km met 19,84kWh/100km
[ Voor 11% gewijzigd door The Legend op 16-11-2024 16:40 ]
Ik ben toch malle pietje niet!
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/nsIwS39hGkVV3vNUUMt7diHV.png?f=user_large)
Iemand enig idee hoe ik deze ingesteld krijg op variant 2? Dit lijkt mij namelijk prettiger bij gebruik van één profiel i.c.m. verschillende lengtes bestuurders. Zelfs op de comfortinstapstand (variant 1) van mijn vrouw heb ik te weinig ruimte om comfortabel in te stappen en moet ik eerst de stoel op geheugenoptie 1 zetten én dan nog weer iets naar achter voor echte 'comfortinstap'
Het staat trouwens onder:
- Stoelen en hoofdsteunen ->
- Stoelfuncties ->
- Geheugenfunctie
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/306691/crop5aa2b39ca1992_cropped.jpeg?f=community)
Ja prima oplossing, maar als het nog makkelijker kan -zoals in het boekje staat- dan is dat nog mooier. Vandaar de vraag of iemand variant 2 ingesteld heeft gekregen
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_icc():strip_exif()/u/1244722/crop66acfc648fe2f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
Ik kom het op Duitse fora ook al tegen. Sinds 2018 is het al een topic, ook bij de niet-EV's. Ooit schijnt het hebben gewerkt, maar het is weg-geoptimaliseerd. In sommige handleidingen komt het nog voor, in de menu's is het echter verdwenen. Vooruitgang hè...
Grappig dat het dan in de handleiding van de ID.7 ook weer voorkomt
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Als toekomstige ID.7 eigenaar, waarom lijkt het je onwaarschijnlijk dat de 4.x auto's een update naar 5.x krijgen? Is de hardware ook aangepast? Of is het gewoon de policy van VW?
De mijne komt in februari dus die zal sowieso 5.x software hebben maar ik had wel gehoopt dat wanneer er een toekomstige 6.x update zou zijn dat ik die dan ook gewoon krijg. Of ben ik nu te optimistisch?
Dat is geheel en al aan VW. valt niet te versnellen, valt niet te bevragen.:
[...]
Als toekomstige ID.7 eigenaar, waarom lijkt het je onwaarschijnlijk dat de 4.x auto's een update naar 5.x krijgen? Is de hardware ook aangepast? Of is het gewoon de policy van VW?
De mijne komt in februari dus die zal sowieso 5.x software hebben maar ik had wel gehoopt dat wanneer er een toekomstige 6.x update zou zijn dat ik die dan ook gewoon krijg. Of ben ik nu te optimistisch?
"VW OS 5 wordt momenteel niet gedistribueerd als OTA-update of OTW-update.
Voertuigen met MIB3 ontvangen geen update naar VW OS 5."
En:
"Het downloaden van de update wordt beheerd door VW. Om het proces zo foutloos mogelijk te laten verlopen en de dealers bij problemen niet te overbelasten, verspreidt VW de updates in zogenaamde golven. Zo krijgen bijvoorbeeld slechts X voertuigen per week de opdracht om de update te downloaden. Vanaf februari 2022 is het niet meer mogelijk om het downloaden van een OTA-update te forceren. Bovendien moet aan alle vereisten worden voldaan om de OTA-update te ontvangen."
OTA: Over The Autohaus
[ Voor 35% gewijzigd door resusaapje op 18-11-2024 10:52 ]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Denk je dat het van toegevoegde waarde is? Persoonlijk vind ik het omslachtig, je kunt de motorkap niet zo makkelijk openen, dus ik zou het in de praktijk maar weinig gebruiken denk ik.
Tja, persoonlijk vind ik het belachelijk hoe VW de voorkant van de auto ingevuld heeft, maar ja, kan je weinig aan doen.
Ach, ik had in mijn vorige bolide (kleiner, maar ruimte zat om WEL een frunk te hebben) de korte kabel achterin liggen en de lange kabel die ik oa gebruikte om thuis te laden, voorin.
Dus ik zie wel mogelijkheden. Thuis aankomen, hendel trekken, lange kabel d'r uit halen.
Bij vertrek is het iets onhandiger: instappen, hendel trekken, uitstappen, kabel opbergen
Voordeel wat ik altijd zag: vieze, natte kabels liggen niet in je mooie auto heen-en-weer te schuiven. En onafhankelijk van de vulling van de auto en hoe en waar ie staat, is er altijd een laadkabel bereikbaar.
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Het lijkt erop dat VW de major versie nummers matcht met hardware versies. Als (ALS!) dat waar is, kan een software X wagen nooit een update naar X+1 draaien. Over software versie 3 vs versie 4 zijn daar zwart-op-wit uitspraken over gedaan, maar over versie 4 vs 5 is het volgens mij speculatie. Daarom schreef ik "het lijkt me onwaarschijnlijk", want zeker is het volgens mij niet.:
[...]
Als toekomstige ID.7 eigenaar, waarom lijkt het je onwaarschijnlijk dat de 4.x auto's een update naar 5.x krijgen? Is de hardware ook aangepast? Of is het gewoon de policy van VW?
De mijne komt in februari dus die zal sowieso 5.x software hebben maar ik had wel gehoopt dat wanneer er een toekomstige 6.x update zou zijn dat ik die dan ook gewoon krijg. Of ben ik nu te optimistisch?
Maar, het is niet omdat versie X+1 uitgekomen is, dat de ontwikkeling van versie X helemaal stopt. Er kunnen perfect nog minor updates X.y+1 komen.
Met name als je tot de nok toe volgepakt zit, lijkt me dat wel handig idd. Maar ik denk dat je gasveer dan ook wel wil, leveren ze die er bij?
Ik ben toch malle pietje niet!
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Zonder gekheid, volgens mij wel. Ik heb een soortgelijk product (of misschien wel dezelfde) een keer voor de Enyaq gezien en daar zat inderdaad een gasveer bij:
[...]
Met name als je tot de nok toe volgepakt zit, lijkt me dat wel handig idd. Maar ik denk dat je gasveer dan ook wel wil, leveren ze die er bij?
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
—-
Auto is net gewrapt. Erg blij mee zo:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tbXXkXAbf0hEsqkSEgBIwb3e.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door We Are Borg op 18-11-2024 19:15 ]
Catch my drift?
Ja, is een optie. Hoeft niet, mag wel:
[...]
Met name als je tot de nok toe volgepakt zit, lijkt me dat wel handig idd. Maar ik denk dat je gasveer dan ook wel wil, leveren ze die er bij?
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QGM5jm6eweRV6KtvoXJPwyvT.jpg?f=user_large)
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Ik vind het juist uiterst netjes dat iemand zo'n vraag na drie maanden nog op het netvlies heeft én daarnaast ook de ervaring van een MY25 ID.7 uitlevering kan delen en kan aangeven wat de realiteit is van de aflevering is. In tegenstelling tot klakkeloos afgaan op wat Volkswagen tot aan het heden gedaan heeft met EV afleveringen. Nog even los van het feit dat er wel degelijk iemand was die een granny geleverd heeft gekregen bij zijn auto.
* True vraagt zich af anderen ook altijd zo heerlijk rustig en ontstresst uit die welness programma's komen
[ Voor 25% gewijzigd door True op 19-11-2024 13:12 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Ik zet mijn geld op een niet aangesloten stekkertje. Dat had mijn trekhaakknopje ook bij afleveren. Iets met QC
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Bah, qc. Naar ik lees staan (hopelijk: stonden) er zo'n 1000 of meer ID7s te wachten op herstel van hun qc issues.:
[...]
Ik zet mijn geld op een niet aangesloten stekkertje. Dat had mijn trekhaakknopje ook bij afleveren. Iets met QC
Ja je auto is klaar om uitgeleverd te worden. Maar we hebben nog een dingetje op te lossen
Over levertijd gesproken: exterieur plus, glazen dak of extra velgen hudson 19" schijnt de boel enorm te vertragen.
Gelukkig heb ik geen extra velgen besteld
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Haha, met slechts de beschrijving van je routine WIST ik al dat jij een Tesla rijder was!
Tesla heeft trouwens een mechanische ontkoppeling: in de kofferbak een klepje achter de laadpoort openen, aan touwtje trekken, voila.
Heeft VW iets dergelijks? Even geen zin/tijd om de interwebs te doorzoeken of het handboek door te nemen
Zou trouwens leuk zijn als eoa held een motortje ontwikkelt, zodat de VW-klep zich gedraagt als die van Tesla. Heeft de Bluetooth-knop op mijn laadkabel weer nut
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Kan je de stoelverwarming met de app bedienen? Dat zou een stuk schelen tov de hele auto.
400km; daar schrik ik best van. Mijn vorige kar haalde dat ook. Ik verwachtte eigenlijk dat de ID7 een grotere range heeft
[ Voor 6% gewijzigd door resusaapje op 19-11-2024 09:45 ]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Zelfs de fiscale prijs is idem
[ Voor 18% gewijzigd door resusaapje op 19-11-2024 09:53 ]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Ja, dat valt mij ook een beetje tegen, al zal het in de praktijk voor mij niet snel een probleem zijn. Maar vergeet niet dat ik dus totaal niet m'n best doe om zuinig te rijden, dus de kans is groter dat ik met een aangepaste rijstijl (en ook wat minder comfort) wel richting de 500km kom. Sowieso benieuwd wat het in de zomer zal zijn. Rijd eind van deze week op en neer naar België, ben benieuwd hoe dat bevalt.:
[...]
Kan je de stoelverwarming met de app bedienen? Dat zou een stuk schelen tov de hele auto.
400km; daar schrik ik best van. Mijn vorige kar haalde dat ook. Ik verwachtte eigenlijk dat de ID7 een grotere range heeft
Ik zit nu op 72% / 312 km. V.d. week tot 90% geladen toen was die iets van 430. Er staat nu ~24kWh/100 als gemiddelde. Veelal kortere ritten en snelwegverkeer met 130.
Dat met een Tourer Pro S en 19" winterbanden.
400km met deze temperaturen zijn toch helemaal zo slecht niet? Zeker als wat hij aangeeft, korte ritten en voorverwarmen.:
[...]
Kan je de stoelverwarming met de app bedienen? Dat zou een stuk schelen tov de hele auto.
400km; daar schrik ik best van. Mijn vorige kar haalde dat ook. Ik verwachtte eigenlijk dat de ID7 een grotere range heeft
[ Voor 17% gewijzigd door True op 19-11-2024 10:29 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Je kunt sowieso in de app de vier zones: bestuurder, bijrijder, achter links/rechts apart selecteren om mee te nemen in de conditionering. Bij conditionering kun je kiezen tussen volledig air conditioning (en ook stoelverwarming) of enkel window heating indien nodig.:
[...]
Kan je de stoelverwarming met de app bedienen? Dat zou een stuk schelen tov de hele auto.
400km; daar schrik ik best van. Mijn vorige kar haalde dat ook. Ik verwachtte eigenlijk dat de ID7 een grotere range heeft
Als je wilt kun je het dus zo instellen dat je enkel window heating hebt. Ik krijg helaas niet helemaal scherp of je met die instelling nog steeds stoelverwarming (en stuurwielverwarming) meekrijgt of dat dat niet meer gedaan wordt gebaseerd op de zones.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Ja precies, en ik heb straks een GTX met 21"
Heb je ook weer gelijk in. Wachten maakt ongeduldig
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1sCCmSOqGsadqIWWRTEMbC24.jpg?f=user_large)
Volgens mij gewoon 1 stuk folie. Ben nu niet bij de auto. Maar als het mijn wrapper is gelukt, dan zal de jouwe het vast ook kunnen. Die alu panelen zitten geklikt.
Catch my drift?
Dank:
Nog een foto van schuinvoor:
[...]
Volgens mij gewoon 1 stuk folie. Ben nu niet bij de auto. Maar als het mijn wrapper is gelukt, dan zal de jouwe het vast ook kunnen. Die alu panelen zitten geklikt.
Het gaat de wrapper ook lukken hoor. Indien ik twee stukken plus de inleg apart wil hebben gewrapt, is er sprake van een meerprijs (wat ik snap). Vandaar de vraag hoe een ander het had opgelost.
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Zelfde ervaringen mbt verbruik en gebruik. Wel opvallend dat de mijne ook rond de 400km actieradius zit met de kleinere accu. Wel met warmtepomp. Ik rij nou niet bepaald zuinig (of eigenlijk besteed ik er geen aandacht aan), trek graag vlot op en mijn snelheid op de snelweg ligt altijd ergens tussen de 120 en 140 km/u. Mijn record betreft dat wegrijden is 88kwh trouwens. Alle verwarming aan en met een flinke dot gas ('stroom?') wegrijden.
En hier de volledige handleiding inclusief afbeeldingen, icoontjes en opmaak
:strip_exif()/f/image/oEEwoAoTWsdAVkp8rlrOCLd2.png?f=user_large)
Via: https://www.vwbedrijfswag...tml?vin=WVWZZZED1RE000148
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
:strip_exif()/f/image/fQZP422kk68dRUOpMcJdnrhk.png?f=user_large)
Of hebben jullie inmiddels dat soort mensen niet meer in je omgeving?
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Mwah, ligt er aan wat voor diesel je hebt.
Een 6 cilinder diesel met 300pk en een range van dik 800 km ruil ik niet graag in voor een EV.
Een tandenborstel die een paar watt verbruikt hoeft niet op diesel te lopen.
Geen probleem, let wel dat geluidsisolerende ramen onderdeel zijn van het exterieur plus pakket (in Belgie genaamd; pack design plus). Aangezien de testauto dcc had zou deze dat gehad moeten hebben, maar als je overweegt er zelf een te bestellen en je het geluid met geluidisolerend glas al opviel zou zonder al helemaal storend kunnen zijn voor je.:
[...]
Dank voor de reactie !
[ Voor 3% gewijzigd door KMdijkens op 20-11-2024 10:08 ]
Ik ben happy met het resultaat !
Het is een 3M Glossy Black folie, in 2 delen aangebracht A-C stijl en C stijl naar achteren. Verder is er een mini stukje folie aangebracht in de 'spleet" waar het voorste en achterste deel van de boog aan elkaar verbonden zijn. Die 'connector' ligt iets terug in de boog en zou anders heel duidelijk zichtbaar blijven door de grijze kleur.
Betreft een auto met pano dak en de standaard 19" wielen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CQMO21KdqgMJYeGVl5uKHeai.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door BatteryR op 20-11-2024 10:54 ]
Hee psst, je auto is te lang voor die parkeerplek
Ziet er prima uit. Veel rijplezier!
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Volgens mij moet je bij je wrapper om reclamevergoeding vragen, want het prijsverschil is best wel groot met anderen die in vorige berichten zijn voorbij gekomen.
Ze zullen nu waarschijnlijk meer klandizie krijgen.
Fossielbrandstofloos huis en -vervoer vanaf november 2024
Ja, ik ben ook wel verbaasd over die ander prijzen, aangezien ik twee offertes kreeg die bijna even duur waren. Zonder handjeklap of 'contant'.:
[...]
Volgens mij moet je bij je wrapper om reclamevergoeding vragen, want het prijsverschil is best wel groot met anderen die in vorige berichten zijn voorbij gekomen.
Ze zullen nu waarschijnlijk meer klandizie krijgen.
Gelukkig kan men nu voor het black pack kiezen en is de meerprijs af-fabriek € 199,- voor zwarte bogen. Krijg je er nog een zwart ID.7 logo bij ook.
Catch my drift?
Ik heb ongeveer hetzelfde betaald,:
[...]
Ja, ik ben ook wel verbaasd over die ander prijzen, aangezien ik twee offertes kreeg die bijna even duur waren. Zonder handjeklap of 'contant'.
Gelukkig kan men nu voor het black pack kiezen en is de meerprijs af-fabriek € 199,- voor zwarte bogen. Krijg je er nog een zwart ID.7 logo bij ook.
Het ID7 logo is op verzoek door de dealer verwijderd (na afstemming met LM) voor aflevering. De achterklep ziet er veel strakker uit, ik vind het logo namelijk echt lelijk
Heb je die niet ook zwart laten maken toen je je bogen liet doen? Dan valt ie mooi weg op je zwarte lak.
[ Voor 18% gewijzigd door KMdijkens op 20-11-2024 13:05 ]
Nee, ik vind zwarte logo's niet mooi. Dan haal ik ze er net zo lief gewoon af.:
[...]
Heb je die niet ook zwart laten maken toen je je bogen liet doen? Dan valt ie mooi weg op je zwarte lak.
Catch my drift?