Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Ben benieuwd, ik heb hier nog niets vernomen gelukkig.gollem schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 19:25:
…Zou het hiermee te maken hebben?
https://newmobility.news/...st-major-recall-in-china/
https://businessam.be/byd-ev-recall-update/
EDIT:
@MichielFRL, dat is een handige tip, bedankt! Heb mijn Dolphin ook even door de RDW-zoeker gegooid, en er is voor mijn Dolphin echt geen terugroepactie bekend.
[ Voor 21% gewijzigd door Kapotlood op 23-10-2024 13:16 ]
https://opendata.rdw.nl/V...20NULL%20LAST/page/filter
In de melding bij @gollem noemen ze 'De benodigde optimalisatie is preventief en zorgt voor een verbeterde rijervaring.', klinkt anders dan een terugroep actie (of ze laten het mooier klinken.. Een niet-afgebrande auto is wel degelijk een betere rijervaring)
Bij de RDW zie ik ook geen terugroep actie staan voor mijn auto. De mail die ik kreeg was ook een beetje vaag omdat er over optimalisatie wordt gesproken en niet over een terugroep actie. Ondertussen is de afspraak bevestigd door de garage en wordt de auto binnenkort aangepast. Duurt een uur, kan er op wachten. Ben benieuwd wat ze gaan doenMichielFRL schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 19:45:
Bij de RDW is geen terugroepactie bekend voor mijn Dolphin.
[Afbeelding]
gollem schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 10:45:
[...]
Bij de RDW zie ik ook geen terugroep actie staan voor mijn auto. De mail die ik kreeg was ook een beetje vaag omdat er over optimalisatie wordt gesproken en niet over een terugroep actie. Ondertussen is de afspraak bevestigd door de garage en wordt de auto binnenkort aangepast. Duurt een uur, kan er op wachten. Ben benieuwd wat ze gaan doen
afgelopen dinsdag, de 22eAadFrancissen schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 10:48:
Wanneer heb jij em gekregen? Dan kunnen we misschien enigszins inschatten wanneer anderen ook zo'n uitnodiging krijgen...
[...]
AadFrancissen schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 20:47:
Ha, ik bedoel, wanneer heb je je dolphin voor het eerst gekregen.
[...]
Hoe lang heb je de Dolphin nu? Bij mij is dit na ruim een half jaar al een stuk mindererwtje123 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 11:08:
Mijn Dolphin is steeds erg vochtig van binnen. Steeds alle ramen beslagen. Met de ontwaseming ben ik soms wel 10 minuten bezig om zicht te krijgen. En dan blijft het ook steeds terugkomen. Hebben meer hier last van?
Het ging bij deze actie om de SOS knop, radar en airbags. Deze hebben nieuwe firmware gekregen, iets wat men niet via de OTA wil doen omdat het om security devices gaat. Na een kleine 45 min was alles klaar en kon ik weer naar huis.
Wat voor mij het meest opviel is het scherm tijdens gebruik van CarPlay. De functionaliteiten van de auto blijven nu zichtbaar, ipv dat je eerst op de BYD app moest drukken etc.
Edit: in de navigatie-app kan je nu ook evladers meeplannen in je rit. Dit icm de verwachte actieradius van de auto
:strip_exif()/f/image/WEu2cWGSgp6PqaG64gWurp9e.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 7% gewijzigd door Svensson097 op 01-11-2024 09:12 ]
Bij anderen behalve Svensson097 wel?
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Beslagen ramen is een beetje wisselend, heb nu wel zo'n vochtvreter in de middenconsole gelegd
Dat was een oproep voor "optimalisatie" die ik via de mail had gekregen. Zie eerdere post.Kapotlood schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 10:59:
Een firmware update bij de dealer zelf? Was dat een oproep of een euveltje?
Hier gisteren binnen gekregen.MichielFRL schreef op vrijdag 1 november 2024 @ 18:03:
Hier nog geen OTA.
Bij anderen behalve Svensson097 wel?
:strip_exif()/f/image/56uAETMmdcxjQFQKm9s5t3U4.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben nu sinds een paar dagen ook een gelukkige bestuurder van een Dolphin. Alles bevalt prima alleen lijkt bij mij de grafiek van "Average Electricity Consumption" tekens wat raars te laten zien. Zoals ik hem nu lees is mijn gemiddelde 15,9, terwijl mijn verbruik (de rest van de grafiek) altijd onder deze lijn zit.
Er zijn diverse opties op Ali enzo te koop, maar ik hoop op ervaringen en tips hier op het forum?
Herkenbaar. Het grafiekje lijkt meer voor de fun dan dat ie klopt.JS_67 schreef op zaterdag 9 november 2024 @ 08:55:
[Afbeelding]
Ik ben nu sinds een paar dagen ook een gelukkige bestuurder van een Dolphin. Alles bevalt prima alleen lijkt bij mij de grafiek van "Average Electricity Consumption" tekens wat raars te laten zien. Zoals ik hem nu lees is mijn gemiddelde 15,9, terwijl mijn verbruik (de rest van de grafiek) altijd onder deze lijn zit.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Heb zaterdag in de Atto 3 en in de Dolphin gereden, beide erg fijne auto's.
[ Voor 10% gewijzigd door MartijnA3 op 11-11-2024 12:51 ]
Na de aanvraag kreeg ik een levertijd van 4-5 maanden te horen. Dit bleek achteraf gelukkig maar 6 weken te zijn. Je hebt wel mogelijk te maken met een bedenktijd van 14 dagen bij een lease contract, pas daarna gaan ze volgens mij bestellen.MartijnA3 schreef op maandag 11 november 2024 @ 12:51:
Vandaag een private lease contract ondertekend via de ANWB voor de BYD Dolphin. Ben erg benieuwd hoe lang het gaat duren, neem wel aan dat er een paar op voorraad staan. Geen idee of ze die dit jaar nog op kenteken willen zetten.
Heb zaterdag in de Atto 3 en in de Dolphin gereden, beide erg fijne auto's.
Ja klopt, bedenktijd is vandaag in gegaan. En leasemaatschappij vermeld dat ik ook niet van de bedenktijd af kan zien omdat ze niet aan de gestelde voorwaarden van het private lease keurmerk kunnen voldoen. Prima verder. Pas als de bedenktijd voorbij is krijg ik te horen wat de levertijd is.JS_67 schreef op maandag 11 november 2024 @ 15:13:
[...]
Na de aanvraag kreeg ik een levertijd van 4-5 maanden te horen. Dit bleek achteraf gelukkig maar 6 weken te zijn. Je hebt wel mogelijk te maken met een bedenktijd van 14 dagen bij een lease contract, pas daarna gaan ze volgens mij bestellen.
Ga er niet van uit dat het heel lang is want zeer weinig mensen kopen of leasen een Dolphin.
[ Voor 33% gewijzigd door MartijnA3 op 11-11-2024 15:28 ]
Bij mijn oplaad punt kan ik de laad stroom instellen maar je gaat wel meer energie gebruiken tot 15% meer kw inMediacj schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:46:
Voor degene die nu al een Dolphin rijden wat is het laagste vermogen waarmee je de auto kunt opladen?
Ik zou namelijk zoveel mogelijk de groene stroom van mijn zonnepanelen willen gebruiken.
H Platje schreef op maandag 18 november 2024 @ 11:34:
Ik heb een irritante storing krijg regelmatig een alarm als je net afgesloten hebt , dat er nog iets of iemand in de auto zit . En de dashboard camera die ik gekocht heb in china geeft alleen spikkeltjes andere besteld het zelfde effect . Heeft iemand dezelfde ervaringen?
Waarschuwing dat iemand in de auto zit kan je uitschakelen is het gevolg van CPD.H Platje schreef op maandag 18 november 2024 @ 11:34:
Ik heb een irritante storing krijg regelmatig een alarm als je net afgesloten hebt , dat er nog iets of iemand in de auto zit . En de dashboard camera die ik gekocht heb in china geeft alleen spikkeltjes andere besteld het zelfde effect . Heeft iemand dezelfde ervaringen?
Snelle oplossing: open een deur en alarm gaat uit.
Je kan CPD ook uitschakelen, maar wordt telkens bij opstarten van de wagen opnieuw ingeschakeld.
Uittreksel uit de handleiding pag. 142 e.v.
-------------------------------------------------------
Detectie van aanwezigheid kinderen (Child Presence Detection, CPD)
Nadat het voertuig is uitgeschakeld, wordt de detectie van aanwezigheid
kinderen uitgevoerd als een portier wordt geopend en vervolgens alle
portieren worden gesloten of vergrendeld. Als de aanwezigheid van
kinderen wordt gedetecteerd, wordt er een alarm gegeven in de vorm van
lichtflitsen en getoeter. De airco wordt kort daarna ingeschakeld. Ontgrendel
of open een deur om het alarm te annuleren.
Hoe te gebruiken Open deze functie in → ADAS
(Geavanceerd bestuurdersassistentiesysteem) →
Driving Assist (Rijassistentie).
Er zijn drie opties beschikbaar: OFF (Uit), ON (Aan) en Delay (Vertragen).
● Het systeem wordt standaard telkens ingeschakeld wanneer het voertuig wordt ingeschakeld.
●Tik op OFF (Uit) om het alarm in deze reis uit te schakelen.
- Tesla's basismodel heeft ook een LFP accu, en die kun je ook prima laden en leegrijden van 0-100%. Maar wil je de Tesla "snufjes", dan moet je die er bij kopen en dat zorgt voor een snel stijgende prijs. Voor mij liep dat verschil al snel op tot nog eens €10-15k (zelfrij-functie, velgen, lakkleur e.d.)
- Ik vond het rijden in een auto die niet iedereen heeft ook wel wat hebben.
- Het kunnen gebruiken van Android Auto of CarPlay vind ik zelf ook prettiger... je eigen navigatie, je eigen keuze welke muziek dienst je gebruikt, enz. Kanttekening is wel dat ik weet hoe goed de software van Tesla is, maar meer een "Apple-esk" lock-in systeem.
- Het onderhoud aan een BYD is wat minder duur dan een Tesla merkte ik.
Zoals Kapotlood hierboven ook aangeeft, vond ik het teleurstellend dat er voor veel functies en accessoires ineens apart betaald moest worden: premium connectivity, vloermatten, de zelfrijdfunctie en zelfs kabeltjes.
Misschien heeft Tesla inmiddels deze punten verbeterd, maar ik vond het een verademing om een BYD-dealer binnen te kunnen lopen, waar ik direct met iemand kon praten en al mijn vragen beantwoord werden. Daarnaast is de standaarduitrusting van de Dolphin al bijna premium.
Ik sluit me volledig aan bij Kapotlood dat ik het prettig vind om zelf mijn auto-apps te kunnen kiezen (zoals Android Auto of Apple CarPlay). Het systeem van Tesla was op zich prima, maar ik miste toch wel handige apps zoals Flitsmeister.
En ik merkte na tijdje dat stoel rugleuning niet van alle beste kwaliteit is. Wat ik ook als een kritiekpunt kon opmerken is dat grote ding bij binnenspiegek wat veel zicht ontneemt voornamelijk bij stoplicht
Verder positief hoor vond hem heel soepel en vlot zonder dat je het door had zag je zo boven de 100km per uur.
Ik heb toch nog gekeken bij de MG4. Ga hier ook nog even in rijden ( heb kwalitatief minder gevoel bij GM dan bij Byd) maar vond de mg4 nu in echt gezien te hebben wel stiekem wat mooier Maar kan best zijn dat LFP van dolphin er voor zorgt dat dat mijn voorkeur gaat worden
Als je de stoel iets lager zet heeft je rechter knie veel meer ruimte en zit je niet meer tegen de knoppen aan.fcnevland schreef op woensdag 20 november 2024 @ 19:04:
Ahh dank voor jullie antwoorden tot zo ver ik heb vandaag ook een proefrit gedaan in een dolphin. Vond hem inderdaad super rijden je zit wel met beide knieeen overal tegenaan
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Je krijgt nu €2.500 kortingfcnevland schreef op dinsdag 19 november 2024 @ 22:37:
Hoi Dolphin rijders. Ik ben me aan het orienteren op een EV. maar nu is alleen het design model van de Dolphin nog maar te bestellen. en deze kost toch al gauw 37.5k. Voor mij is het prijsverschil naar een Tesla model 3 dan nog maar heel klein. wat is voor jullie de reden geweest om voor de Dolphin te gaan?
:strip_exif()/f/image/cfU46KOfkmEZYtFm0Dzy8MlE.jpg?f=fotoalbum_large)
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Mijn garage geeft aan dat dit een bekend probleem is waar veel mensen met een Dolphin en de Atto 3 last van hebben. Het schijnt te komen doordat de warmtepompt te weinig capaciteit heeft. Ook schijnt het dat aan een oplossing gewerkt wordt door BYD. Ik hoop dat deze dan ook snel gaat komen, want het is echt storend in dit jaargetijde.erwtje123 schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 11:08:
Mijn Dolphin is steeds erg vochtig van binnen. Steeds alle ramen beslagen. Met de ontwaseming ben ik soms wel 10 minuten bezig om zicht te krijgen. En dan blijft het ook steeds terugkomen. Hebben meer hier last van?
Zorg ervoor dat de luchtstroom enkel op de voorruit gericht is.
Snelste manier om dat te doen is door op de "F"-knop te drukken op de middenconsole.
:strip_exif()/f/image/xsGbPnayMAYYTuFFItvZAgLB.png?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Dolfein op 22-11-2024 10:13 ]
Klopt, Dit is de standaard werking. Maar duurt dan alsnog vaak erg lang. En als je onderweg dit elke 10 minuten een poosje aan moet zetten omdat anders de boel helemaal dicht slaat is dat niet echt bevorderlijk voor het comfort.Dolfein schreef op vrijdag 22 november 2024 @ 10:12:
Om de voorruit snel te ontwasemen:
Zorg ervoor dat de luchtstroom enkel op de voorruit gericht is.
Snelste manier om dat te doen is door op de "F"-knop te drukken op de middenconsole.
[Afbeelding]
Heb je de airco op 'Comfort' of op 'Eco'? Op Comfort gaat het in ieder geval een stuk sneller dan op Ecoerwtje123 schreef op vrijdag 22 november 2024 @ 11:21:
[...]
Klopt, Dit is de standaard werking. Maar duurt dan alsnog vaak erg lang. En als je onderweg dit elke 10 minuten een poosje aan moet zetten omdat anders de boel helemaal dicht slaat is dat niet echt bevorderlijk voor het comfort.
op comfortSvensson097 schreef op vrijdag 22 november 2024 @ 11:31:
[...]
Heb je de airco op 'Comfort' of op 'Eco'? Op Comfort gaat het in ieder geval een stuk sneller dan op Eco
Ik heb sinds de update wel dat het geluid via CarPlay echt vreselijk is. Blikkerig, dof en vol haperingen.AadFrancissen schreef op zondag 24 november 2024 @ 23:28:
Is het jullie ook opgevallen dat, wanneer je Android auto gebruikt en muziek luistert, en vervolgens de telefoon gebruikt, daarna de bas uit de muziek is? Alsof bij telefoneren de bas drastisch wordt verlaagd, maar na ophangen de bas niet terug gezet wordt....
De spotify-app van het systeem zelf of DAB klinkt wel normaal.
Ik vermoed dat het gemiddelde het langdurig gemiddelde is. De grafiek met 0 tot 50 laat het verbruik in de laatste 50 kilometer zien.JS_67 schreef op zaterdag 9 november 2024 @ 08:55:
[Afbeelding]
Ik ben nu sinds een paar dagen ook een gelukkige bestuurder van een Dolphin. Alles bevalt prima alleen lijkt bij mij de grafiek van "Average Electricity Consumption" tekens wat raars te laten zien. Zoals ik hem nu lees is mijn gemiddelde 15,9, terwijl mijn verbruik (de rest van de grafiek) altijd onder deze lijn zit.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Via software kan de mate van regenereren geregeld worden. Wat meer one pedal driving zou fijn zijn.fcnevland schreef op zondag 24 november 2024 @ 22:21:
Zou one pedal drive dmv een ota toegevoegd kunnen worden aan de auto of is dat technisch niet mogelijk ?
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Je kan toch alle apps installeren die je wil? Of begrijp ik je niet?fcnevland schreef op maandag 25 november 2024 @ 11:50:
Zou er ooit Apple Music app komen het systeem heeft als onderlaag toch gewoon Android ?
https://www.mikeyip.com/2...lling-app-in-byd.html?m=1
Apps installeren buiten de BYD App store om is niet meer mogelijk met de laatste firmware versies. In deze store staan nu nog maar 4 apps en helaas niet Apple Music.MartijnA3 schreef op maandag 25 november 2024 @ 17:48:
[...]
Je kan toch alle apps installeren die je wil? Of begrijp ik je niet?
https://www.mikeyip.com/2...lling-app-in-byd.html?m=1
Daarom heb ik zelf de Carlinkit T-Box Ambient geinstalleerd waarmee ik alle apps kan gebruiken die in Google Play staan.
Jazeker. Maar ik zit erin denk ik dan.fcnevland schreef op dinsdag 26 november 2024 @ 11:56:
Heeft iemand hier wel eens getwijfeld vanwege de uiterlijk ?

Nothing phone 3a - AMD RX 6900 XT - AMD Ryzen 7 5800X
Update: uiteindelijk een berijdersverklaring moeten opsturen naar de klantenservice van BYD Nederland en zij hebben mijn mailadres gekoppeld aan de auto. Toen ik de app daarna opende was de auto zichtbaar.Ricky757 schreef op donderdag 28 november 2024 @ 00:06:
Vanaf vandaag d.m.v. lease in het bezit van een Dolphin, en ik vraag me af of anderen ook problemen hebben met het koppelen van de app. De app geeft aan dat er een qr code gescand moet worden maar deze is nergens te vinden. Ik heb al een contactformulier ingevuld op de BYD website maar ben benieuwd of hier iemand de oplossing weet?
Nothing phone 3a - AMD RX 6900 XT - AMD Ryzen 7 5800X
Vervelend dat je na de update allemaal problemen hebt met de Dolphin.erwtje123 schreef op dinsdag 3 december 2024 @ 15:33:
Zijn er meer mensen die problemen hebben sinds de update? Na de update heb ik allemaal alarmen en piepjes. Mijn Dolphin staat nu al een week bij de dealer en tot op heden hebben ze de oorzaak niet kunnen vinden.
Onze Dolphin heeft hier na de update geen last van.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Om welke update gaat dit precies?erwtje123 schreef op dinsdag 3 december 2024 @ 15:33:
Zijn er meer mensen die problemen hebben sinds de update? Na de update heb ik allemaal alarmen en piepjes. Mijn Dolphin staat nu al een week bij de dealer en tot op heden hebben ze de oorzaak niet kunnen vinden.
Ik rij veel 100km/u wegen met de kachel op 26 graden, stoelverwarming aan en kom op 22kW/100km (op basis van geladen kWh).
[ Voor 8% gewijzigd door MichielFRL op 04-12-2024 20:08 ]
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Normaal verbruik 14.1KWh (lokale wegen, weinig autostrade).
Autostrade 120km/u => verbruik loopt makkelijk op tot 22 à 25 KWh.
Probeer daarom meestal 100 à 105 km/u aan te houden op autostrade en blijf gewoon rustig op rechter baanvak ... je komt er zo ook wel.
Nothing phone 3a - AMD RX 6900 XT - AMD Ryzen 7 5800X
Het geluid is best wel goed. Muziek klinkt mooi en ook gepraat (radio of podcasts) is goed te verstaan. Alleen staat de bas erg hard in de default stand, bij sommige nummers ging de deur meetrillen. Maar dit was snel verholpen in de equalizer.Ricky757 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 10:45:
Wat vinden jullie van het geluidssysteem in de auto? Ben benieuwd naar andere meningen hierover.
Nothing phone 3a - AMD RX 6900 XT - AMD Ryzen 7 5800X
Enkel de rijhulpsystemen heb ik al meermaals vervloekt. Maar dit is een puntje in alle nieuwe auto's.
Nu zou ik deze week eens naar de carwash willen, maar is de wagen in neutraal zetten voldoende of is er een specifieke modus die moet geselecteerd worden? (Neutraal vinden was ook een dingetje
Voor ons was het de prijs vs kwaliteit en rijbereik, de Dolphin had 12 maanden geleden wat mij betreft geen concurentie op dit gebiedt.fcnevland schreef op maandag 9 december 2024 @ 22:25:
Ha ik stoor jullie veel in mijn zoektoch naar een EV en mijn interesse in de Dolphin, wat is voor jullie de reden geweest dat jullie voor de dolphin zijn gegaan. zeker nu ook ID3 en Cupra born en andere autos eigenlijk niet of weinig duurder zijn. en daar de andere autos achterwiel aangedreven zijn.
Nu zou ik ook de Kia EV3 toevoegen aan je lijstje, heb hem zelf niet in detail bekeken en vergeleken met de andere modellen. Volgens mij nu ook erg interresant en met grotere accu / meer rijbereik te verkrijgen.
- De meeste westerse EV's (Volkswagen, Cupra e.d.) hebben NCM-accu's. Bij dat type accu is het beter dat je die niet elke keer leeg rijdt tot 0% en oplaad tot 100%, waardoor je dagelijke praktijk-bereik toch best wat afneemt. Daarnaast zijn LFP accu's zoals die in o.a. de BYD's en basisuitvoeringen van Tesla zitten, veel beter in het vasthouden van hun maximale bereik, kunnen ze meer laadcycli aan, en zijn ze wat veiliger.
- Bij o.a. Volkswagen en Cupa heb je voor een vergelijkbaar bedrag als dat van de Dolphin het basismodel met minder bereik, die NCM accu en (vaak) minder riante uitrusting. Denk bijvoorbeeld aan zaken als een warmtepomp, die je bij Volkswagen etc. er vaak nog voor 1000-1500 euro bij moet kopen. Of camera's rondom, Apple Carplay/Android Auto en meer van dat soort zaken die je er voor goed geld bij zou moeten kopen als je dat wilt hebben.
- De software van Volkswagen (en daarbij ook Cupra, aangezien die Born dezelfde software gebruikt) heeft al jaren klachten m.b.t. traagheid en crashes, iets wat ik bij de Dolphin nog moet meemaken.
- De WLTP die westerse autofabrikanten opgeven zijn naar mijn ervaring wat rooskleuriger dan de werkelijkheid, waar je in de praktijk gemiddeld al snel 10-15% van af moet halen. Bij de Dolphin haalde ik afgelopen maart (±8°C geloof ik dat het toen was) al nagenoeg de WLTP met 30% snelweg, en in de zomer ga ik er af en toe zelfs overheen. Naast het praktijk verlies wat NCM accu's dus hebben omdat je die idealiter tussen de ±15-85% moet houden, is BYD dus iets realistischer met wat je daadwerkelijk op een accu aan bereik hebt.
p.s.: heb even twee kleine samenstellingen gemaakt op de website, en het scheelt nu ongeveer €8.000, en dan heb ik bij de ID.3 nog geen metaallak gekozen… uiteindelijk ga je op dit moment dus al snel richting een €9.000-10.000 verschil als je o.a. dat ook nog mee neemt voor een zo'n gelijkwaardig mogelijke aankleding tussen de 2.
/f/image/SDqfVdLpayIdVHIIgYHDqg96.png?f=fotoalbum_small)
/f/image/iJmxh7Q4BtSXaKPN4ad52Xxp.png?f=fotoalbum_small)
[ Voor 20% gewijzigd door Kapotlood op 10-12-2024 11:48 ]
Daar moest ik ook even aan wennen! Neutraal is inderdaad de eerste stap, maar vaak zet ik de auto voor de wasstraat heel even in de P-stand zodat ik enkele waarschuwingssystemen uit kan zetten. Hij blijft daarna nog steeds wel piepen, maar ik maak me dan geen zorgen meer dat hij op de noodrem trapt bijvoorbeeld. Geen idee of dat ook daadwerkelijk zou gebeuren en misschien zit 't puur tussen m'n oren, maar tochevil kim schreef op dinsdag 10 december 2024 @ 08:12:
Nu zou ik deze week eens naar de carwash willen, maar is de wagen in neutraal zetten voldoende of is er een specifieke modus die moet geselecteerd worden? (Neutraal vinden was ook een dingetje)
In de autowas heb ik altijd stress om hem vlot in de neutral te zetten. Ik heb mij nu voorgenomen om te vragen om de band even te pauzeren, dan kan ik iets rustiger de N kiezen.
evil kim schreef op dinsdag 10 december 2024 @ 08:12:
Hallo, ik rijd ondertussen al een maandje met de Dolphin rond en ben over het algemeen tevreden.
Enkel de rijhulpsystemen heb ik al meermaals vervloekt. Maar dit is een puntje in alle nieuwe auto's.
Nu zou ik deze week eens naar de carwash willen, maar is de wagen in neutraal zetten voldoende of is er een specifieke modus die moet geselecteerd worden? (Neutraal vinden was ook een dingetje)
Je begint met gordel afdoen (als je geen gordel om hebt doet de automatische handrem het niet), dan rij je de “lopende band” op en druk je heel zacht de rijrichting schakelaar naar N. Niet te wild drukken want dan staat ie in Revil kim schreef op dinsdag 10 december 2024 @ 12:00:
Als ik hem gewoon in neutraal zet en dan de auto uitschakel, zou ik normaal geen last mogen hebben van die veiligheidssystemen?

Verder alles aan laten staan. Mocht je moeten ingrijpen staat alles actief.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Ik wilde nog even laten weten dat dit probleem is opgelost. Ik had bij een externe partij een trekhaak laten monteren (gewoon netjes een Brink RMC die er voor gemaakt is), maar deze trekhaak bleek problemen te geven (die pas na de update gingen spelen). Dus na veel zoekwerk is afgelopen week de auto terug gegaan naar de leverancier van de trekhaak, en daar hebben ze alles opnieuw aangesloten, en nu werkt de auto weer top.erwtje123 schreef op dinsdag 3 december 2024 @ 15:33:
Zijn er meer mensen die problemen hebben sinds de update? Na de update heb ik allemaal alarmen en piepjes. Mijn Dolphin staat nu al een week bij de dealer en tot op heden hebben ze de oorzaak niet kunnen vinden.
Begrijp ik 't trouwens goed dat je deze via 'n externe partij hebt laten installeren, en niet via BYD zelf? Mag ik vragen hoe je dat is bevallen, en in hoeverre ze in de bumper hebben moeten zagen voor zover dat nodig was? Ik meen hier in dit topic eens een foto te hebben gezien van een BYD-gemonteerde haak, en daar moest een stukje van de bumper worden verwijderd. Dat was destijds ook zo met mijn Citroen C1 dus ik ben er niet op tegen, maar ik zie ook wel eens trekhaken die met een U-vorm worden opgehangen waardoor dat zaagwerk niet/minder nodig is. Vandaar m'n nieuwsgierigheid
Er is gewoon een brink RMC trekhaak gemonteerd. Dit is ook de trekhaak die je krijgt als je hem meebesteld bij de dealer heb ik begrepen. In principe mag het dus niks uitmaken. Ik heb het door een andere partij laten doen omdat het ongeveer 500,- goedkoper was. En deze partij gaf aan gecertificeerd te zijn en dergelijke. Of er gezaagd is weet ik eigenlijk niet. Niet zichtbaar in ieder geval. Maar ook hier verwacht ik dat dat niet uit maakt of het bij de dealer gebeurd of bij een andere partij.Kapotlood schreef op donderdag 19 december 2024 @ 19:09:
Bedankt dat je 't hier nog even laat weten @erwtje123, zit zelf ook al een poosje te spelen met de gedachte van een trekhaak (fietsendrager-haak)… dan hebben we iets om eventueel even rekening mee te houden.
Begrijp ik 't trouwens goed dat je deze via 'n externe partij hebt laten installeren, en niet via BYD zelf? Mag ik vragen hoe je dat is bevallen, en in hoeverre ze in de bumper hebben moeten zagen voor zover dat nodig was? Ik meen hier in dit topic eens een foto te hebben gezien van een BYD-gemonteerde haak, en daar moest een stukje van de bumper worden verwijderd. Dat was destijds ook zo met mijn Citroen C1 dus ik ben er niet op tegen, maar ik zie ook wel eens trekhaken die met een U-vorm worden opgehangen waardoor dat zaagwerk niet/minder nodig is. Vandaar m'n nieuwsgierigheid
Tijdens het rijden beslaan de ruiten zomaar spontaan (climate control staat op auto).
Ik las dat bij de Atto 3 dit ook voorkomt.
Hopelijk komt er snel een oplossing.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Ik heb hier ook veel last van, drijfnat van binnen af en toe en dus echt heel vervelend. Ik begreep van de dealer dat dit komt doordat de warmtepomp niet genoeg capaciteit heeft. Ik ben echt heel benieuwd of, en hoe ze dit gaan oplossen. Ik hoop wel dat er snel iets aan gebeurd.MichielFRL schreef op zondag 22 december 2024 @ 19:07:
Vochtig weer en in de Dolphin veel last van beslagen ruiten, zeg maar gerust kletsnat.
Tijdens het rijden beslaan de ruiten zomaar spontaan (climate control staat op auto).
Ik las dat bij de Atto 3 dit ook voorkomt.
Hopelijk komt er snel een oplossing.
Ik weet natuurlijk dat je remote de AC al eerder aan kan zetten en zo. Dat is leuk en aardig, maar niet de echte oplossing. Andere auto's hebben dit ook niet. En als je eens onverwacht weg moet rijden, en je auto is van binnen volledig zijknat, en je moet een minuut of tien wachten voor je daadwerkelijk iets kan zien, word je niet vrolijk als je haast hebt.
Is er bij BYD een officiele ingang voor klachten? Misschien leest er iemand hier mee.
[ Voor 19% gewijzigd door erwtje123 op 23-12-2024 09:24 ]
Heel irritant inderdaad. Een klein beetje regen of vochtig weer en je zit te wachten tot je weg kanMichielFRL schreef op zondag 22 december 2024 @ 19:07:
Vochtig weer en in de Dolphin veel last van beslagen ruiten, zeg maar gerust kletsnat.
Tijdens het rijden beslaan de ruiten zomaar spontaan (climate control staat op auto).
Ik las dat bij de Atto 3 dit ook voorkomt.
Hopelijk komt er snel een oplossing.

Enkele weken geleden ook de update gehad, ik heb het idee dat de ICA (de intelligente travel assist) veel minder schokkerig stuurt en daarmee een stuk fijner rijdt. Wat is jullie ervaring hiermee?
De ICA doet het best redelijk, al is het lang geen autopilot. Iets te vaak reageert ie op zo’n met teer gevulde scheur op een snelweg en dat gaat best wel abrupt.svdlinde42 schreef op maandag 23 december 2024 @ 11:24:
Enkele weken geleden ook de update gehad, ik heb het idee dat de ICA (de intelligente travel assist) veel minder schokkerig stuurt en daarmee een stuk fijner rijdt. Wat is jullie ervaring hiermee?
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Je kan een tijd instellen, uiterlijk 24 uur in de toekomst.pekkie schreef op donderdag 26 december 2024 @ 11:49:
Heb vorige week mijn dolphin opgehaald. Maar heb nog geen qr code. Dus kan mijn app niet activeren. Het is een comfort. Weet iemand misschien of je de auto kan laten voorverwarmen op een bepaald tijdstip.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Gaat dat alleen via de app? Of kan je dat ook via de tablet in de auto?MichielFRL schreef op donderdag 26 december 2024 @ 13:08:
[...]
Je kan een tijd instellen, uiterlijk 24 uur in de toekomst.
Gisteravond begon ik met laden om 23:00 uur tot aan vanochtend 06:00 uur. Dit werkt prima. Echter om 06:50 uur is de auto uit zichzelf verder gaan laden?
Het gebeurt niet elke keer maar dit is nu 3 x voorgekomen. Heeft één van jullie dit ook wel eens gehad of überhaupt een idee waardoor dit komt.
Ik heb gister m'n administratie bijgewerkt en de kilometerstand van de auto verwerkt, en zie dat ik op ca. 12.000km een gemiddeld verbruik heb staan van 15.2kw/100km. Dat is met regeneratie op High, en de rijmodus op Normal.
Vind je 22 graden aangenaam? Ik heb de verwarming op 26 graden, dat zal in echte graden wel iets van 20 zijn en nog vind ik het koud.pekkie schreef op donderdag 2 januari 2025 @ 20:37:Airco op 22 en zetel verwarming aan
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Als je gaat laden (AC) als er nog 10% in de accu zit, wordt er meer dan 60kWh geladen volgens de laadpaal, terwijl er maximaal 60kWh in de accu past. Langzaam laden geeft meer verlies dan snelladen.Kapotlood schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 08:26:
@pekkie, hoe kom je achter je laadverlies als ik vragen mag? Ik merk daar zelf namelijk weinig van hier, maar ben er wel benieuwd naar wat voor impact dat heeft.
Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen
Ik laad thuis. Laadt bijvoorbeeld 20 kWh. Maar dan is er op de auto maar 120 km radius bij. Terwijl hij gemiddeld verbruik aangeeft van 16.Kapotlood schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 15:36:
Oh? Maar als ik laad (met zowel ANWB, Flux als Shell Recharge laadpassen), dan zie ik wat ik werkelijk heb geladen. En dat is ook waar ik de laadsessie over betaal, niet over het eventuele verlies. Dan maakt het voor de auto en de portemonnee verder niet uit wat je sluipverbruik is verder toch?
Met de zetel verwarming aan valt dat reuze mee.MichielFRL schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 12:26:
[...]
Vind je 22 graden aangenaam? Ik heb de verwarming op 26 graden, dat zal in echte graden wel iets van 20 zijn en nog vind ik het koud.
Voor de ruiten helder te krijgen moet ik de fan snelheid wel minimaal op 6 zetten