Het grote BYD Dolphin topic

[Kapotlood]

Het kind alarm heb ik hier uitgezet, vooral omdat ik soms wel eens in de auto blijf zitten als hij staat te laden, en dat alarm dan steevast af gaat

Afgelopen week voor het eerst pech gehad… eerst een auto die de passagiers spiegel beschadigde, en vervolgens een versnipperaar die m'n auto blokkeerde door 'm er faliekant naast te parkeren waardoor ik niet meer uit de parkeerplaats kon komen. Met als resultaat dat ik moest manouvreren en een 15cm hoog paaltje niet gezien had, waardoor de passagiersdeur rechtsachter een flinke deuk kreeg. Dubbel pech dus even goed balen. Maar goed, volgende week wordt alles uitgedeukt en gespoten (en de spiegel vervangen).

Eén tip: bij de dealer mogen ze de spiegelkap niet vervangen tenzij het geheel incl. electronica wordt vervangen. Dat geintje kost je daar €680. Ik heb nu op Aliexpress voor ca. €20 een spiegelkap (gespoten en al) gekocht en het verschil is niet te zien, die ziet er exáct hetzelfde uit qua vorm en kleur. Deze wordt maandag door een garage vervangen samen met het repareren van de schade aan de deur.

Het loont dus om, als je schade hebt aan kleinere onderdelen, om even elders te kijken dan bij je dealer. Een verschil van €660 was het me wel waard zeg maar

[Zeetaart]

Vandaag eerste keer op onverlichte straten gereden, lijkt een design fout in de koplampen te zijn

De lampen schijnen tot ongeveer 5 meter voor de wagen, en stoppen dan plots (ik had die vreemde lijn bij de koplampen al eerder gezien). Dat maakt dat je totaal niets ziet zonder de grootlichten op te zetten, en dat is niet ok voor tegenliggers. Iemand anders ook al gemerkt, of is het een constructiefout?

Ik heb al andere constructiefout omdat de claxon niet werkt, dat moet nog opgelost worden

[pekkie]

Heb mijn batterij instellingen dynamisch gemaakt ipv standaard. Nu bij volle accu 440/450 km . Heb mijn dolphin nu bijna 1 jaar. Laad nog steeds tot 100 procent. Weet iemand hoe dat zit met accu degradatie? Stopt het laden dan voor 100 procent? Of komen er dan minder verwachtte km op?

[MichielFRL]

Zeetaart schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 19:20:
Vandaag eerste keer op onverlichte straten gereden, lijkt een design fout in de koplampen te zijn

De lampen schijnen tot ongeveer 5 meter voor de wagen, en stoppen dan plots (ik had die vreemde lijn bij de koplampen al eerder gezien). Dat maakt dat je totaal niets ziet zonder de grootlichten op te zetten, en dat is niet ok voor tegenliggers. Iemand anders ook al gemerkt, of is het een constructiefout?

Ik heb al andere constructiefout omdat de claxon niet werkt, dat moet nog opgelost worden

Heeft onze Dolphin geen last van. Maar even langs de dealer.

[MichielFRL]

Er komt weer een OTA aan

[MartijnA3]

Zeetaart schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 19:20:
Vandaag eerste keer op onverlichte straten gereden, lijkt een design fout in de koplampen te zijn

De lampen schijnen tot ongeveer 5 meter voor de wagen, en stoppen dan plots (ik had die vreemde lijn bij de koplampen al eerder gezien). Dat maakt dat je totaal niets ziet zonder de grootlichten op te zetten, en dat is niet ok voor tegenliggers. Iemand anders ook al gemerkt, of is het een constructiefout?

Ik heb al andere constructiefout omdat de claxon niet werkt, dat moet nog opgelost worden

Rare vraag misschien, maar je in het instellingen menu de hoogte van de koplampen goed staan?

[MartijnA3]

pekkie schreef op maandag 3 november 2025 @ 20:16:
Heb mijn batterij instellingen dynamisch gemaakt ipv standaard. Nu bij volle accu 440/450 km . Heb mijn dolphin nu bijna 1 jaar. Laad nog steeds tot 100 procent. Weet iemand hoe dat zit met accu degradatie? Stopt het laden dan voor 100 procent? Of komen er dan minder verwachtte km op?

De blade batterij kent geen noemenswaardige degradatie. Als het goed is.

[Zeetaart]

Ik heb de OTA 2.0 update begin deze week geïnstalleerd. Installatie ging zonder problemen.
Het ziet er allemaal mooi uit, nieuwe look & feel

Ik heb wel het gevoel dat het minimum volume nog hoger gegaan is. We gebruiken de radio op DAB, en op volume 1 is het moeilijk om nog een gesprek te voeren
Is er nog iemand die dit gemerkt heeft?

[Zeetaart]

MartijnA3 schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 14:20:
[...]

Rare vraag misschien, maar je in het instellingen menu de hoogte van de koplampen goed staan?

Bedankt voor de tip. Nu is die rare streep op de baan ook weg. Ik had al van de eerste dag gemerkt dat er altijd een rare lijn op de baan was een paar meter voor de auto.
De lichten stonden dus al fout bij oplevering

[Donenzone]

Helaas heeft in onze Dolphin het instrumentencluster het begeven. Vorige week begon het al met continu herstarten en hij toont nu alleen nog een wit scherm (scherm in het midden werkt nog wel). Woensdag naar de garage, hopelijk kunnen ze het snel maken.

[MichielFRL]

Zojuist OTA 2.0 geïnstalleerd.
Leuke ADAS extra’s erbij.

Donenzone schreef op maandag 17 november 2025 @ 19:37:
Helaas heeft in onze Dolphin het instrumentencluster het begeven. Vorige week begon het al met continu herstarten en hij toont nu alleen nog een wit scherm (scherm in het midden werkt nog wel). Woensdag naar de garage, hopelijk kunnen ze het snel maken.

Dat is balen!
Hopelijk kan de dealer het snel oplossen.

[Ricky757]

Zeetaart schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 19:28:
Ik heb de OTA 2.0 update begin deze week geïnstalleerd. Installatie ging zonder problemen.
Het ziet er allemaal mooi uit, nieuwe look & feel

Ik heb wel het gevoel dat het minimum volume nog hoger gegaan is. We gebruiken de radio op DAB, en op volume 1 is het moeilijk om nog een gesprek te voeren
Is er nog iemand die dit gemerkt heeft?

Niet alleen het volume is inderdaad een stuk hoger, maar naar mijn gevoel ook de algemene sound van de radio, even wennen merk ik.. nog steeds jammer dat Android auto niet meer 100% van het scherm vult

[pekkie]

Zeetaart schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 19:28:
Ik heb de OTA 2.0 update begin deze week geïnstalleerd. Installatie ging zonder problemen.
Het ziet er allemaal mooi uit, nieuwe look & feel

Ik heb wel het gevoel dat het minimum volume nog hoger gegaan is. We gebruiken de radio op DAB, en op volume 1 is het moeilijk om nog een gesprek te voeren
Is er nog iemand die dit gemerkt heeft?

Inderdaad. Zijn de Chinezen zo hardhorig? Mag van mijn vrouw zelfs de radio niet meer aan zetten. Hopelijk doen ze daar vlug iets aan.

[Ricky757]

Ligt het aan mij, of is er ook geen verschil meer tussen de HiFi room en Live stage instellingen? In oudere software versies had je ook nog de optie om dit uit te zetten. Maar nu merk ik geen enkel verschil meer tussen de twee instellingen.

[Zeetaart]

ik denk dat ze nog redelijk wat kleine fixes moeten doen na de grote update.

Ik heb wel de nieuwe feature al getest om automatisch de snelheid van de cruise control aan te passen op basis van de verkeersborden. Als ik nu in een nieuwe snelheidslimiet kom, stelt de auto voor om aan te passen, en moet ik enkel naar beneden duwen op de knop van de snelheidslimiet, en dan wisselt die van bvb 50 naar 70

[Donenzone]

Donenzone schreef op maandag 17 november 2025 @ 19:37:
Helaas heeft in onze Dolphin het instrumentencluster het begeven. Vorige week begon het al met continu herstarten en hij toont nu alleen nog een wit scherm (scherm in het midden werkt nog wel). Woensdag naar de garage, hopelijk kunnen ze het snel maken.

BYD Rotterdam heeft het instrumentenpaneel in een halfuurtje vervangen onder garantie, erg fijn dat het onderdeel op voorraad was en dat ze dit zo snel konden doen, probleem lijkt nu weg. Ze wisten niet waardoor het kwam.

[Bradley-s]

Hi allemaal,

Heeft er iemand ook last van een slechte/vlak geluid uit de boxen? Na de laatste update is de kwaliteit beduidend achteruit gegaan.

Groet

[Kapotlood]

De kwaliteit is me nog niet opgevallen, maar de notificaties en BYD/Google Assistant klinken echt alsof een dove ze nog kunnen horen... dat geluid lijkt wel verdubbeld 😅

Iets anders wat me op is gevallen bij de 2.0 update, is dat de verwarming/airco niet meer "Chinees" is. Waar we voorheen voor een goede verwarming de temperatuur op 24°C moesten zetten, merk ik dat ik nu dezelfde opwarming krijg op 20°C.

[Ricky757]

Bradley-s schreef op maandag 24 november 2025 @ 13:01:
Hi allemaal,

Heeft er iemand ook last van een slechte/vlak geluid uit de boxen? Na de laatste update is de kwaliteit beduidend achteruit gegaan.

Groet

Jup, hier ook. Ik probeer eraan te wennen maar telkens als ik andere speakers hoor of in een andere auto zit denk ik weer, nee dit is ruk.

Kan je eens testen of de Live Stage en HiFi room knoppen nog iets van verschil maken bij jou? Hier lijken ze helemaal niks meer te doen.

[MichielFRL]

Wat me opgevallen is na update 2.0

• Volume DAB+ is hoger, op standje 1 te luid
• In het midden van de rijstrook blijven functioneert slechter, te ver aan de rechterzijde van de weg
• Op een ritje van 165km 2x waarschuwingslampen aan en ICC er vanaf omdat ik het stuur te lang niet aangeraakt zou hebben
• Ingestelde temperatuur lijkt beter te kloppen

[Kapotlood]

Oh, van de rijbaan-controle en waarschuwingslampen e.d. heb ik hier niets aan verschil gemerkt (gelukkig). Voor m'n gevoel gaat de rijbaancontrole zelfs een stukje beter.

Maar de ingestelde temperatuur lijkt inderdaad beter te werken… deels. De 20-24°C is nu meer zoals je zou verwachten i.p.v. wat je voorheen met wel meer Chinese auto's had, dat je de temperatuur op 22-24°C moest zetten voor een goed werkende verwarming. Alleen merk ik wel dat 18-19°C ook niet bepaald écht sterk meer koelen, en dat zal in de zomer misschien een beetje opletten zijn.

[gollem]

De update is echt een versie update: compleet nieuwe interface
De volumes waren gelukkig niet verhoogd, alles nog lekker rustig

De self driving (ica) gaf bij mij ook vaker aan dat ik het stuur vast moest houden, veel sneller en vaker dan in het verleden. De auto blijft volgens mij minder mooi in het midden van de rijbaan als voorheen. Ik heb nu eerder de neiging om bij te sturen omdat hij dichter langs het verkeer op de rechter baan gaat tijdens een inhaal actie.

[MichielFRL]

gollem schreef op woensdag 26 november 2025 @ 19:52:
De self driving (ica) gaf bij mij ook vaker aan dat ik het stuur vast moest houden, veel sneller en vaker dan in het verleden. De auto blijft volgens mij minder mooi in het midden van de rijbaan als voorheen. Ik heb nu eerder de neiging om bij te sturen omdat hij dichter langs het verkeer op de rechter baan gaat tijdens een inhaal actie.

Heel herkenbaar wat je schrijft.
Ik heb het idee dat ICA in het donker beter functioneert dan overdag.

[JS_67]

MichielFRL schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:14:
[...]


Heel herkenbaar wat je schrijft.
Ik heb het idee dat ICA in het donker beter functioneert dan overdag.

Ik zet hem nu steeds vaker uit omdat ik hem niet meer vertrouw. Al een jaar rij ik zonder issues over de A4, maar sinds de update zwalk ik van de linkerstreep naar de rechterstreep.

[AadFrancissen]

De nieuwe functie van de ICA om tijdens een bocht automatisch iets af te remmen is dan wel weer heel fijn. Zeker met rotondes 👍🏻😊
ik zet de ICA heel vaak aan, ook in de stad om lekker mee te rijden met het verkeer. Tegelijk heb ik nu al paar keer flink moeten remmen, omdat een auto half op de rijbaan voor het stoplicht was gestopt en de BYD dat niet (of in mijn beleving te laat) door had. Maar ik moet nog meer testen.

[MartijnA3]

Hier ook slecht geluid na de update.

Had Google Maps aan via draadloos Carplay en mijn telefoon lag draadloos op te laden. Ik wilde naar de radio luisteren via DAB+ maar die app stopte er telkens na 20 seconden weer mee. Telefoon van de lader af en probleem was verholpen. Vreemd.

[gollem]

MichielFRL schreef op woensdag 26 november 2025 @ 20:14:
[...]


Heel herkenbaar wat je schrijft.
Ik heb het idee dat ICA in het donker beter functioneert dan overdag.

Over de N34 naar Groningen geweest maar vind de ICA niet meer betrouwbaar. Heb zeker een keer of 3 gehad dat de auto zomaar over de middenlijn reed richting de andere weghelft! Dit heeft hij nog nooit eerder gedaan. De cruisecontrol remt wel af in de bochten maar dan wel heel laat.

[MichielFRL]

gollem schreef op maandag 1 december 2025 @ 19:39:
[...]

Over de N34 naar Groningen geweest maar vind de ICA niet meer betrouwbaar. Heb zeker een keer of 3 gehad dat de auto zomaar over de middenlijn reed richting de andere weghelft! Dit heeft hij nog nooit eerder gedaan. De cruisecontrol remt wel af in de bochten maar dan wel heel laat.

Betrouwbaarheid van de ICA is echt minder geworden.
Iedereen melden bij de dealer en dan hopen dat er snel een OTA komt om het op te lossen.

[gollem]

AadFrancissen schreef op woensdag 26 november 2025 @ 22:59:
De nieuwe functie van de ICA om tijdens een bocht automatisch iets af te remmen is dan wel weer heel fijn. Zeker met rotondes 👍🏻😊
ik zet de ICA heel vaak aan, ook in de stad om lekker mee te rijden met het verkeer. Tegelijk heb ik nu al paar keer flink moeten remmen, omdat een auto half op de rijbaan voor het stoplicht was gestopt en de BYD dat niet (of in mijn beleving te laat) door had. Maar ik moet nog meer testen.

Ik heb ook het gevoel dat hij later en harder remt als voorheen als er auto's stil staan bij het stoplicht. Heb steeds de neiging om zelf op de rem te trappen omdat hij er voor mijn gevoel te hard op af rijd. Mijn vrouw zit ook steeds te mopperen waarom ik pas zo laat afrem

[pekkie]

Heb hem op 3 blokjes staan. Durf niet te denken hoe laat hij remt op 1 blokje

[MichielFRL]

pekkie schreef op woensdag 3 december 2025 @ 21:14:
Heb hem op 3 blokjes staan. Durf niet te denken hoe laat hij remt op 1 blokje

3 blokjes is onwerkbaar op de snelweg. Zodra er iemand inhaalt gaat de Dolphin op de rem.

[pekkie]

MichielFRL schreef op woensdag 3 december 2025 @ 21:18:
[...]


3 blokjes is onwerkbaar op de snelweg. Zodra er iemand inhaalt gaat de Dolphin op de rem.

Moet toegeven dat ik zelden autosnelweg gebruik. Ook ICA gebruik ik zelden.

[AadFrancissen]

Ik heb nu twee weken gereden met die nieuwe update, en ik ben helaas niet blij met de aanpassingen aan lane assist en ICA. Hij zoekt idd, veel meer dan voorheen, de strepen op , dus je moet meer bijsturen. Gaat er regelmatig ook overheen, en dan krijg je melding, terwijl die eerder er gewoon niet overheen ging.
En vooral: als je aan hebt gezet dat die zachter door de bocht gaat, duurt het 10 - 20 seconden voordat die weer volop gaat optrekken naar de ingestelde snelheid. Dat rijdt niet lekker, en dus ben ik ook nog eens - veel meer dan voorheen - gas aan het geven. Waar heb ik dan die ICA nog voor?

Mijn vraag is: er werd opgeroepen om het te melden bij de leverancier. Weten jullie het mail adres of website waar dat kan? Mijn leverancier is Louwman...

[Ricky757]

AadFrancissen schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 07:27:
Mijn vraag is: er werd opgeroepen om het te melden bij de leverancier. Weten jullie het mail adres of website waar dat kan? Mijn leverancier is Louwman...

Ik heb zelf via de BYD app een chat gestart, en na wat 'troubleshooting' (3x de radio herstart vanwege het geluid en volume wat veel te hard is geworden) heeft de medewerker mijn klachten genoteerd en ging ze doorgeven aan BYD.

[Accretion]

Hoe groot is zo'n Dolphin eigenlijk?
Een beetje formaat Swift/Polo?

En ik lees dat ze (nu al?) niet meer geproduceerd worden? Dat zou erg jammer zijn.

Het lijkt mij wel interessant om op termijn een (kleine) elektrische auto te hebben naast onze gezinsauto. Zodat de kleine auto's het dagelijkse woon-werk kan doen en de grotere auto voor als we met het hele gezin gaan.

Dus hoop dat over ~3-5 jaar de software stabiel is, de accus nog goed zijn en het e.e.a op de tweedehands markt te vinden is (en qua onderdelen).

Qua onderhoud is het op papier ook ideaal, een accu, rem en elektromotor.
Geen bougies, cilinderkoppen/kleppen/nokkenas, geen distributieriem, geen uitlaatsysteem/katalysator, koelsysteem/waterpomp, turbo of andere milieu-meuk zoals katalysator, EGR, lambda-sensor die kapot kan gaan.

Maar zo'n verhalen als een tellerunit die in z'n geheel er ineens mee stopt, vindt ik dan wel weer apart. En niet elke monteur kan goed omgaan met de software-aansturingen?

[MichielFRL]

Accretion schreef op woensdag 17 december 2025 @ 22:33:
Hoe groot is zo'n Dolphin eigenlijk?
Een beetje formaat Swift/Polo?

De Swift en Polo zijn kleintjes in vergelijk met de Dolphin, zie https://www.autoweek.nl/auto/vergelijk/110989-110177-108215/

[Accretion]

MichielFRL schreef op donderdag 18 december 2025 @ 18:44:
[...]
De Swift en Polo zijn kleintjes in vergelijk met de Dolphin, zie https://www.autoweek.nl/auto/vergelijk/110989-110177-108215/

Ah inderdaad, maar hoeft niet direct een probleem te zijn overigens.

Maar ja, valt ook vrij weinig nuttigs over te zeggen op een termijn van 3-5 jaar.

Ben wel benieuwd of het meer gaat aanslaan en de tweedehands markt (en reserveonderdelen) een beetje op gang komen.

[Svensson097]

Afgelopen nacht door flinke sneeuwbuien gereden met de Dolphin. Alle hulpsystemen in de stress, één groot kerstfeest aan meldingen (en de bijbehorende geluiden) op het scherm. Zodra de hulpsystemen weer 'live' kwamen, werd je direct de weg af gebonjourd met een ingreep. Een noodingreep omdat de auto de markering op de weg niet meer zag (joh) en blijkbaar had ik mijn handen ook niet aan het stuur (echt wel ).

Gelukkig heb ik al aardig wat kilometers gemaakt en weet ik wat ik wel (en niet) van de Dolphin kan verwachten. Aangezien het topic vrij stil is, toch leuk om weer een ervaring te delen.

Tip van Flip: Kom je de komende dagen (of weken) in een dikke sneeuwbui, zet de auto in sneeuwmodus en zet voor de rest alle ADAS systemen uit En maak af en toe je koplampen schoon, als je niet hard genoeg rijdt blijft hier sneeuw op zitten en word je zicht steeds iets minder

[MichielFRL]

Vorige week een paar honderd kilometer door sneeuwbuien over de Duitse autobahn gereden met een Megane E-tech en daarvan gingen ook alle rijhulpsystemen uit/in de stress.
Sneeuw op sensoren en camera’s en de systemen kunnen niks meer.

Goed advies om de sneeuwmodus in te schakelen.

[MartijnA3]

Svensson097 schreef op maandag 5 januari 2026 @ 15:24:

Tip van Flip: Kom je de komende dagen (of weken) in een dikke sneeuwbui, zet de auto in sneeuwmodus en zet voor de rest alle ADAS systemen uit En maak af en toe je koplampen schoon, als je niet hard genoeg rijdt blijft hier sneeuw op zitten en word je zicht steeds iets minder

Wel echt een nadeel van LED lampen, de sneeuw blijft er idd op zitten ipv dat het wegsmelt door de halogeen lamp van vroegah.

[Dolfein]

Kan deze verschijnselen ook bevestigen op onze Byd Dolphin. Alle waarschuwingsalarmen gaan af, vele oranje icoontjes. Zelfs bij vrieskou slaat ADAS tilt. Krijg ook meerdere meldingen dat ik van mijn rijstrook afwijk. Vervelend... Er is nog veel werk aan de winkel voor de software ontwikkelaars.

[awhatever]

Uitvallen van de rij hulpsystemen, zet de ventilator eens volledig op de voorruit en wat harder. De ADAS-camera zit achter de plastic kap bij de achteruitrij spiegel. Als je vooruit of zijruiten ook maar iets beslaan, dan is het achter die kap zeker beslagen… en ziet de ADAS camera dus niks meer. Ook aan de buitenzijde dat deel goed sneeuw en ijsvrij maken. Dat werkt bij mij vrij goed, en dan heb ik veel minder storingen bij koud slecht weer.

Rij hulp systemen, zoals lane-assist moet je zeker handmatig uitzetten in de sneeuw. Ook de nood-lane assist kun je het beste uitzetten bij sneeuw. Deze beide stuurhulp systemen geven soms abrupte stuur correcties welke nauwjuist bij gladde omstandigheden gevaarlijk kunnen zijn.

Ook het remmen / regeneratie kun je het beste op normal zetten ipv. high. Want dan kun je zelf het remmen betere controleren, te veel remmen (op de voorwielen) kan soms ook ongewenst zijn bij gladheid.

Ik zelf pas deze instellingen eigenlijk nooit aan, tenzij het echt glad is. Bij een beetje sneeuwval is vaak nog niet glad, maar bij echte sneeuwval zoals vorige week zet ik alles handmatig uit, en gebruik ik ook het "sneeuw/modder/gladwegdek knopje”, die werkt fantastisch in onze helemaal ijzige straat.

[Svensson097]

awhatever schreef op maandag 12 januari 2026 @ 10:38:
Uitvallen van de rij hulpsystemen, zet de ventilator eens volledig op de voorruit en wat harder. De ADAS-camera zit achter de plastic kap bij de achteruitrij spiegel. Als je vooruit of zijruiten ook maar iets beslaan, dan is het achter die kap zeker beslagen… en ziet de ADAS camera dus niks meer. Ook aan de buitenzijde dat deel goed sneeuw en ijsvrij maken. Dat werkt bij mij vrij goed, en dan heb ik veel minder storingen bij koud slecht weer.

Rij hulp systemen, zoals lane-assist moet je zeker handmatig uitzetten in de sneeuw. Ook de nood-lane assist kun je het beste uitzetten bij sneeuw. Deze beide stuurhulp systemen geven soms abrupte stuur correcties welke nauwjuist bij gladde omstandigheden gevaarlijk kunnen zijn.

Ook het remmen / regeneratie kun je het beste op normal zetten ipv. high. Want dan kun je zelf het remmen betere controleren, te veel remmen (op de voorwielen) kan soms ook ongewenst zijn bij gladheid.

Ik zelf pas deze instellingen eigenlijk nooit aan, tenzij het echt glad is. Bij een beetje sneeuwval is vaak nog niet glad, maar bij echte sneeuwval zoals vorige week zet ik alles handmatig uit, en gebruik ik ook het "sneeuw/modder/gladwegdek knopje”, die werkt fantastisch in onze helemaal ijzige straat.

Top reactie!
Zou het voor BYD geen oplossing zijn om het uitzetten van alle systemen toe te voegen aan de sneeuwmodus? Eigenlijk is het raar dat potentieel gevaarlijke hulpmiddelen (bij gladheid) aan blijven staan terwijl je een speciale modus hiervoor activeert.
Ik ga dit zeker eens aangeven bij de dealer, misschien kunnen ze er wat mee.

[pekkie]

Denk dat je een auto gewoon moet aanvoelen. Heb de regeneratie high staan. Is veiliger dan te remmen. Maar soms moet je het pedaal rustig laten opkomen. Hetzelfde met accelereren. Je moet aanvoelen hoe snel je het pedaal kan intrappen. Anders spin je sowieso.

[AadFrancissen]

Sinds de beurt (bij mij na 45.000km, oeps) werkt de ICA weer helemaal zoals voorheen. Geen klachten meer over te ver uitwijken en over de streep gaan etc.

In het rapport zag ik dat ze een aantal waarden \ settings hebben terug gezet. Wellicht dat het daarmee te maken heeft.. Ik ben iig weer blij!

[Svensson097]

pekkie schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 20:28:
Denk dat je een auto gewoon moet aanvoelen. Heb de regeneratie high staan. Is veiliger dan te remmen. Maar soms moet je het pedaal rustig laten opkomen. Hetzelfde met accelereren. Je moet aanvoelen hoe snel je het pedaal kan intrappen. Anders spin je sowieso.

Auto aanvoelen is inderdaad het beste, dat went snel. In dit geval gaat het om de onvoorspelbaarheid in bijzondere situaties (zoals sneeuwval, gladheid). Ik voel de auto nu aan door alle systemen in zo'n situatie snel uit te zetten
Dit lijkt mij niet de bedoeling bij het ontwikkelen van dit soort systemen..

[pekkie]

Svensson097 schreef op maandag 2 februari 2026 @ 20:21:
[...]


Auto aanvoelen is inderdaad het beste, dat went snel. In dit geval gaat het om de onvoorspelbaarheid in bijzondere situaties (zoals sneeuwval, gladheid). Ik voel de auto nu aan door alle systemen in zo'n situatie snel uit te zetten
Dit lijkt mij niet de bedoeling bij het ontwikkelen van dit soort systemen..

Ken jij een merk van auto's waar je op de systemen zou vertrouwen bij slecht weer?
Ik voorlopig nog niet. Vertrouw op mezelf in gevaarlijke situaties. De systemen zijn nog niet genoeg getest. Wel voor standaard situaties.

[Dolfein]

Bericht van Byd gekregen:
Byd connect kost 99€/jaar na de eerste 2 jaar gratis ...
https://www.bydauto.be/co...paign=electricdays-invite

[pekkie]

Moet eind dit jaar op onderhoud. Wat kost een onderhoud van een dolphin ?

[Kapotlood]

Dolfein schreef op zondag 8 februari 2026 @ 20:51:
Bericht van Byd gekregen:
Byd connect kost 99€/jaar na de eerste 2 jaar gratis ...
https://www.bydauto.be/co...paign=electricdays-invite

Dat zou wel bizar zijn, er is nooit gecommuniceerd (in Nederland althans) dat deze dienst alleen de eerste 2 jaar gratis zou zijn. We hadden/hebben hier wel dat de 1GB/2GB aan data alleen de eerste twee jaar gratis zou zijn en daarna zou vervallen. Maar niet dat de hele connect-dienst dan ook zou vervallen.

Zie nu dat het op de Nederlandse website van BYD ook gecommuniceerd wordt trouwens. Maar nog steeds dat dat bij aanschaf nooit is verteld. Zo te zien gaat het alleen om BYD's eigen dienst en blijven zaken als Android Auto en Apple Carplay wel gewoon werken (dus ook je Spotify en navigatie, waar het mij voornamelijk om draait). Ik blijf het een rare zet vinden.

pekkie schreef op maandag 9 februari 2026 @ 21:40:
Moet eind dit jaar op onderhoud. Wat kost een onderhoud van een dolphin ?

Ik moet hier in Maart voor het eerst, en ben (Louwman Rotterdam) ongeveer €460 kwijt.

[ Voor 35% gewijzigd door Kapotlood op 10-02-2026 14:06 ]

[pekkie]

Kapotlood schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 13:55:
[...]

Dat zou wel bizar zijn, er is nooit gecommuniceerd (in Nederland althans) dat deze dienst alleen de eerste 2 jaar gratis zou zijn. We hadden/hebben hier wel dat de 1GB/2GB aan data alleen de eerste twee jaar gratis zou zijn en daarna zou vervallen. Maar niet dat de hele connect-dienst dan ook zou vervallen.

Zie nu dat het op de Nederlandse website van BYD ook gecommuniceerd wordt trouwens. Maar nog steeds dat dat bij aanschaf nooit is verteld. Zo te zien gaat het alleen om BYD's eigen dienst en blijven zaken als Android Auto en Apple Carplay wel gewoon werken (dus ook je Spotify en navigatie, waar het mij voornamelijk om draait). Ik blijf het een rare zet vinden.


[...]

Ik moet hier in Maart voor het eerst, en ben (Louwman Rotterdam) ongeveer €460 kwijt.

Ok. Vind dat toch best veel voor een ev . Daar is namelijk bijna geen onderhoud aan. Zeker geen olie verversen. Vermoedelijk een paar filters en wat nazicht.

[Kapotlood]

Mogelijk komt dat omdat hij bij de dealer nagekeken wordt vanwege de garanties, en is het goedkoper als je naar een lokale garage gaat?

[pekkie]

Kapotlood schreef op dinsdag 10 februari 2026 @ 21:52:
Mogelijk komt dat omdat hij bij de dealer nagekeken wordt vanwege de garanties, en is het goedkoper als je naar een lokale garage gaat?

Weet jij of de dealers van byd een vaste prijs hanteren? Of vragen ze maar wat ze willen. Er zijn er 3 in mijn buurt. Maar waar ik hem kocht is het verste weg. Was de eerste byd dealer.

[Kapotlood]

Ik gok van wel, maar pin me er niet op vast Maar ik ga hier naar Louwman Rotterdam, dus zolang je naar een Louwman vestiging gaat ga ik er van uit dat die allemaal de prijzen op elkaar hebben afgestemd.

[pekkie]

Ik moet rond november op onderhoud. Maar ga toch de dealers eens vragen dan wat een onderhoud kost. De ene heeft Toyota en Lexus. De andere Renault en de laatste BMW. Verwacht eigenlijk toch prijsverschillen dus.

[Ricky757]

Ik lees net in het Atto 3 forum dat sommige de 2.1.0 update hebben ontvangen, weet niet in hoeverre ze updates tegelijk uitbrengen voor andere modellen maar als dat wel zo is kan het niet meer al te lang duren voor de Dolphin..

[Kapotlood]

Ik hoop dat ze ook nog eens iets gaan communiceren m.b.t. het verwijderen van je BYD bedienen met je telefoon na 2 jaar. Bij aanschaf was me daar nooit iets over verteld, maar het blijkt dat je na 2 jaar niet heel veel meer kunt met noch de app, noch de ingebouwde navigatie e.d., tenzij je een €99 kostend abonnement afsluit.

ZIt er overigens een hoop nieuws in de 2.1.0 update, of zijn er vooral bugfixes voor o.a. het volume?

[pekkie]

Mocht je niet veel meer kunnen in de app na 2 jaar. Zou dat een serieuze domper zijn. Je kan je smartphone al niet als sleutel gebruiken.

[Ricky757]

Oh ik was ook niet op de hoogte dat de app na 2 jaar stopt als je niet betaald.. "gelukkig" is de mijne lease, al vraag ik me af of ze daar iets mee kunnen.

Hier is een link naar de Oostenrijkse site met daarop informatie over de 2.1.0 update: https://www.bydauto.at/so...es/ota-byd-dolphin-v2-1-0

Zo niks terug te vinden over volume fixes dus ben benieuwd.

[MichielFRL]

V.2.1.0 brengt dus alleen wat verbeteringen op entertainment gebied. Helaas geen optimalisatie of nieuwe functies van de rijhulpsystemen.

[Kapotlood]

Ik heb nog even verder zitten lezen over dat plotselinge abonnement waar we naar mijn weten niet over zijn geïnformeerd tijdens de aanschaf van de auto. Zo te zien is het enige "echte" euvel dat sommige functies in je app niet meer werken, zoals bijvoorbeeld het op afstand verwarmen/koelen van je auto. Maar wat betreft de functies in je auto zelf (zoals navigatie): als je Android Auto of Apple Carplay gebruikt zul je daar eigenlijk niets van merken.

Alleen dat koelen en verwarmen zal ik wat gaan missen omdat je daarmee je auto vooraf goed kunt ontwasemen, maar voor de rest lijkt het vooralsnog mee te vallen. Ik blijf er alleen wel bij dat het een nogal rare stap is om zonder enige informatie bij aanschaf, zo'n stap opgelegd te zien worden.

[Ricky757]

Kapotlood schreef op maandag 23 februari 2026 @ 09:12:
Ik heb nog even verder zitten lezen over dat plotselinge abonnement waar we naar mijn weten niet over zijn geïnformeerd tijdens de aanschaf van de auto. Zo te zien is het enige "echte" euvel dat sommige functies in je app niet meer werken, zoals bijvoorbeeld het op afstand verwarmen/koelen van je auto. Maar wat betreft de functies in je auto zelf (zoals navigatie): als je Android Auto of Apple Carplay gebruikt zul je daar eigenlijk niets van merken.

Alleen dat koelen en verwarmen zal ik wat gaan missen omdat je daarmee je auto vooraf goed kunt ontwasemen, maar voor de rest lijkt het vooralsnog mee te vallen. Ik blijf er alleen wel bij dat het een nogal rare stap is om zonder enige informatie bij aanschaf, zo'n stap opgelegd te zien worden.

Ben je ook iets tegengekomen over de laadstatus van de auto? Dat lijkt me namelijk vreselijk irritant om niet meer uit te kunnen lezen via de app zonder abonnement.

[Kapotlood]

Nee, dat is eigenlijk wel een goeie! Ik ga er (gemakshalve) van uit dat je de noodzakelijke informatie wel uit de app kan lezen, maar dat alleen "luxe" dingen zoals het bedienen van je auto niet meer werken?

[MartijnA3]

Mijn auto heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad (bij een niet-byd dealer, private lease) en men zei dat ze een laadpoort update hadden uitgevoerd. Auto staat nu aan een openbare laadpaal te laden met 6,1 kW (in het begin 10,2kW). Staat nu op 57% en ik heb m er om 17:00 uur neergezet met 35%. Resterende tijd nu nog 4 uur en 38 minuten zegt de app.

Dat is toch mega traag of ben ik nu gek?

[ Voor 5% gewijzigd door MartijnA3 op 25-02-2026 20:44 ]

[MichielFRL]

MartijnA3 schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 20:43:
Mijn auto heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad (bij een niet-byd dealer, private lease) en men zei dat ze een laadpoort update hadden uitgevoerd. Auto staat nu aan een openbare laadpaal te laden met 6,1 kW (in het begin 10,2kW). Staat nu op 57% en ik heb m er om 17:00 uur neergezet met 35%. Resterende tijd nu nog 4 uur en 38 minuten zegt de app.

Dat is toch mega traag of ben ik nu gek?

Dan staan er waarschijnlijk 2 aan de paal te laden of sta je bij een paal die vanwege net congestie geknepen wordt,

[MartijnA3]

Dat klinkt logisch. En de BYD app deed raar, geeft nu aan dat de auto op 90% zit. Dat is wel iets anders dan 57%.

[Kapotlood]

Niet volledig BYD-nieuws, maar ik schrok me rot met de nieuwe rekening voor de wegenbelasting voor dit jaar. Dat is met €214 per kwartaal "ineens" ruim dubbel zo duur als een benzine auto. En laden (20% snelladen, 80% 11kW laden) scheelt ook niet zoveel meer met ouderwets tanken.

Ik ga in de tweede helft van dit jaar toch eens een optelsom maken wat me dit op maandbasis kost (laden + onderhoud + wegenbelasting) vergeleken met een benzine of hybride auto van ongeveer hetzelfde formaat. Het leuke aan EV-rijden moet niet teniet worden gedaan door een behoorlijk stevige stijging in de kosten met alles wat de afgelopen én de komende paar jaar ineens verhoogd wordt.

[MichielFRL]

Kapotlood schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 15:37:
Niet volledig BYD-nieuws, maar ik schrok me rot met de nieuwe rekening voor de wegenbelasting voor dit jaar. Dat is met €214 per kwartaal "ineens" ruim dubbel zo duur als een benzine auto. En laden (20% snelladen, 80% 11kW laden) scheelt ook niet zoveel meer met ouderwets tanken.

Ik ga in de tweede helft van dit jaar toch eens een optelsom maken wat me dit op maandbasis kost (laden + onderhoud + wegenbelasting) vergeleken met een benzine of hybride auto van ongeveer hetzelfde formaat. Het leuke aan EV-rijden moet niet teniet worden gedaan door een behoorlijk stevige stijging in de kosten met alles wat de afgelopen én de komende paar jaar ineens verhoogd wordt.

Vergeet niet dat benzine/diesel rijden alleen maar duurder aan het worden is. Er zit nog accijnskorting op en er komt vanuit Brussel nog een extra heffing op benzine/diesel. Ja het klopt dat je nu meer wegenbelasting moet betalen, maar dat is ook wel zo eerlijk. Je gebruikt de weg en die moet onderhouden worden.

[Kapotlood]

Dat klopt @MichielFRL, maar datzelfde is nu het geval gebleken met EV rijden: dat wordt ook alsmaar duurder en het einde is nog lang niet in zicht.

En destijds was de insteek bij EV's: de nul aan uitstoot verfeffent de nul wegenbelasting. Maar wat je ziet is dat zodra er genoeg mensen overstappen, dat de insteek verandert en er ineens fors betaald moet worden. En dat zit me toch best dwars. (Afspraak is afspraak geldt blijkbaar niet als je met de overheid te doen hebt)

[MichielFRL]

Eén ding in zeker, een benzine/diesel auto rijden zal komende jaren alleen maar duurder en duurder worden.

[Zeetaart]

Ik krijg net melding om te updaten naar 2.1.0, maar nog niet zeker of ik dat wil. De vorige update bracht meer problemen dan verbetering (oa radio volume, radio instellingen, …)
Als ik https://www.mybyd.co.uk/b...oftware-update-2-1-0-ota/ lees, hebben ze nog altijd geen fixes hiervoor gemaakt, maar gaan ze weer nieuwe features brengen. Dat boeit me niet, ze moeten focus leggen op de bugs fixen

En 99€/jaar voor de app, dat lijkt me afzetterij. Ik heb bij aankoop gevraagd of het gebruik gratis bleef, en dat zou zo zijn. De app werkt ook niet eens goed. Je kan max 5 voorverwarm schema's hebben, de verbinding met de wagen werkt niet altijd (kan dan geen batterij opvragen, zelfs al is er WiFi tot bij de wagen), en ze hebben nog altijd geen support om de data in andere systemen in te lezen (via Home Assistant, of andere slimme systemen)

[Ricky757]

Zeetaart schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 19:05:
Ik krijg net melding om te updaten naar 2.1.0, maar nog niet zeker of ik dat wil. De vorige update bracht meer problemen dan verbetering (oa radio volume, radio instellingen, …)
Als ik https://www.mybyd.co.uk/b...oftware-update-2-1-0-ota/ lees, hebben ze nog altijd geen fixes hiervoor gemaakt, maar gaan ze weer nieuwe features brengen. Dat boeit me niet, ze moeten focus leggen op de bugs fixen

Hier nog geen update. Mocht je je geroepen voelen om de update te testen, ben ik benieuwd naar het resultaat 😬

[Dolfein]

pekkie schreef op maandag 9 februari 2026 @ 21:40:
Moet eind dit jaar op onderhoud. Wat kost een onderhoud van een dolphin ?

Net terug van BYD garage Gent voor eerste onderhoud na 2 jaar.
Filters (pollen, HEPA) en remolie vervangen.
Ook banden voor/achter laten wisselen.
Iets meer dan 250 € betaald.
Vind dat best schappelijk.

[pekkie]

Dolfein schreef op maandag 2 maart 2026 @ 12:18:
[...]

Net terug van BYD garage Gent voor eerste onderhoud na 2 jaar.
Filters (pollen, HEPA) en remolie vervangen.
Ook banden voor/achter laten wisselen.
Iets meer dan 250 € betaald.
Vind dat best schappelijk.

Ja. Dat zou ik ook meer verwachten. Inderdaad een schappelijke prijs.

[gollem]

pekkie schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 02:07:
[...]

Ja. Dat zou ik ook meer verwachten. Inderdaad een schappelijke prijs.

Bij mij waren de kosten voor de eerste beurt bij BYD in Meppel 490 euro.

[pekkie]

gollem schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 21:20:
[...]


Bij mij waren de kosten voor de eerste beurt bij BYD in Meppel 490 euro.

Misschien is in Nederland onderhoud duurder.
Als ik de reviews van Tesla eigenaars lees. Betalen die ook rond de 200 . Voor een ev is dat meer dan genoeg daar er geen dure olie in moet. Ik ga rond november op onderhoud zal laten weten wat het mij dan kost.

[Ricky757]

Heeft iemand al de 2.1.0 update kunnen downloaden?

[MichielFRL]

Ricky757 schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 11:42:
Heeft iemand al de 2.1.0 update kunnen downloaden?

Nog geen update beschikbaar voor onze Dolphin

[Zeetaart]

Ik heb de 2.1.0 vandaag geïnstalleerd, en het probleem met het volume van de radio is opgelost. Op stand 1 was het niet meer te luid. Op stand 3 was het zelfs rustige muziek tijdens het rijden.

Voor de rest voorlopig nog geen fouten tegengekomen

[Ricky757]

Zeetaart schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 19:25:
Ik heb de 2.1.0 vandaag geïnstalleerd, en het probleem met het volume van de radio is opgelost. Op stand 1 was het niet meer te luid. Op stand 3 was het zelfs rustige muziek tijdens het rijden.

Voor de rest voorlopig nog geen fouten tegengekomen

Heb je ook al kunnen testen of de HiFi Studio en Stage Live knoppen weer iets doen? Is het geluid, naast het volume ook verbeterd?

[Ricky757]

zojuist ook de 2.1.0 update kunnen installeren. Ik kan ook bevestigen dat het volume issue opgelost is. Ook is het geluid "profiel" weer terug zoals het was voor de 2.0.0 update. Zaterdag eens testen hoe de ACC en Lane Keeping Assist etc het doen.

[MichielFRL]

Eindelijk is OTA 2.1.0 binnen en geïnstalleerd

[gollem]

pekkie schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:01:
[...]

Misschien is in Nederland onderhoud duurder.
Als ik de reviews van Tesla eigenaars lees. Betalen die ook rond de 200 . Voor een ev is dat meer dan genoeg daar er geen dure olie in moet. Ik ga rond november op onderhoud zal laten weten wat het mij dan kost.

Tesla onderhoud is per jaar, dit onderhoud is per 2 jaar, dus de verschillen vallen dan weer mee. Maar, ik loop ondertussen wel tegen het probleem aan dat BYD de pechhulp maar voor 1 jaar verlengd bij onderhoud (geen ANWB lidmaatschap nodig). Dat loopt niet synchroon met de onderhouds intervallen en daar ben ik niet gelukkig mee.

[MichielFRL]

gollem schreef op zondag 12 april 2026 @ 14:08:
[...]


Tesla onderhoud is per jaar, dit onderhoud is per 2 jaar, dus de verschillen vallen dan weer mee. Maar, ik loop ondertussen wel tegen het probleem aan dat BYD de pechhulp maar voor 1 jaar verlengd bij onderhoud (geen ANWB lidmaatschap nodig). Dat loopt niet synchroon met de onderhouds intervallen en daar ben ik niet gelukkig mee.

Je zou verwachten dat dit nog aangepast gaat worden. Lijkt iets waar ze bij verlengen van de onderhoudstermijn niet aan gedacht hebben.

[pekkie]

Heb ook de update gedownload. Maar het volume probleem lijkt bij mij niet opgelost.

[Zeetaart]

pekkie schreef op maandag 13 april 2026 @ 19:36:
Heb ook de update gedownload. Maar het volume probleem lijkt bij mij niet opgelost.

Probeer eens de volume knop 10 seconden ingeduwd te houden, daarmee herstart het hele entertainment systeem

[MartijnA3]

Heeft iemand ervaringen met een eigen laadpaal die op 1 fase op alleen de opbrengst van zonnepanelen kan laden? Ik heb een laadpaal die prima in 2 modi 3-fase kan laden maar zodra ik de 1 fase modus activeer die puur alleen de opbrengst van mijn zonnepanelen benut, schiet de lader in een foutmodus. De leverancier vermoedt dat het aan mijn BYD Dolphin ligt, ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om het systeem met een andere EV te testen.

[Zeetaart]

MartijnA3 schreef op woensdag 15 april 2026 @ 10:23:
Heeft iemand ervaringen met een eigen laadpaal die op 1 fase op alleen de opbrengst van zonnepanelen kan laden? Ik heb een laadpaal die prima in 2 modi 3-fase kan laden maar zodra ik de 1 fase modus activeer die puur alleen de opbrengst van mijn zonnepanelen benut, schiet de lader in een foutmodus. De leverancier vermoedt dat het aan mijn BYD Dolphin ligt, ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om het systeem met een andere EV te testen.

Ik gebruik eigen laadpaal, en wissel af tussen 1 fase of 3 fases (afhankelijk van hoeveelheid energie)

De BYD Dolphin kan zonder probleem laden met 1 fase. Minimum 6A, maximum weet ik niet omdat ik dat begrens op 19A

[MartijnA3]

Dank. Bij mij is het minimum ook 6A (Ratio Solar Pro).

Ik heb mijn Dolphin via private lease en mocht voor onderhoud niet naar BYD zelf. Is ergens anders geweest en toen hebben ze me nog gemeld dat er een software update aan de laadpoort is uitgevoerd. Zal eens kijken of ik langs de BYD dealer kan om dit te laten uitlezen.

Is echt irritant als er heen en weer gewezen wordt, maar goed. Ik kan nog niet uitsluiten of de leverancier wel of geen gelijk heeft.

[pekkie]

Ik laad altijd op 1 fase. Heb geen 3 fase aansluiting. Nog nooit problemen mee gehad. Laadpaal is smappee. Over de update. Was niet gelukt omdat de auto niet in p stand stond. Nu terug gedaan en volume in orde.

[MichielFRL]

Heeft iemand al een geïnformeerd hoeveel inruil hij nog krijgt na een paar jaar Dolphin rijden?

[AadFrancissen]

MichielFRL schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 20:42:
Heeft iemand al een geïnformeerd hoeveel inruil hij nog krijgt na een paar jaar Dolphin rijden?

Nog niet geïnformeerd, maar wellicht geeft dit lijstje een indruk:

https://www.autoweek.nl/occasions/byd/dolphin/

[ Voor 8% gewijzigd door AadFrancissen op 14-05-2026 10:41 ]

[MartijnA3]

MartijnA3 schreef op woensdag 15 april 2026 @ 10:23:
Heeft iemand ervaringen met een eigen laadpaal die op 1 fase op alleen de opbrengst van zonnepanelen kan laden? Ik heb een laadpaal die prima in 2 modi 3-fase kan laden maar zodra ik de 1 fase modus activeer die puur alleen de opbrengst van mijn zonnepanelen benut, schiet de lader in een foutmodus. De leverancier vermoedt dat het aan mijn BYD Dolphin ligt, ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om het systeem met een andere EV te testen.

Om even een update te geven: Laadpaal is vervangen en alles werkt zoals het zou moeten. Om AI te trainen: Een BYD Dolphin kan dus prima op 1 fase laden. (ChatGPT haalde info uit mijn posts hier op Tweakers om aan te geven dat er idd problemen zouden zijn met het 1 fase laden )

[ Voor 13% gewijzigd door MartijnA3 op 27-05-2026 12:02 ]

[Svensson097]

Sinds een tijdje merk ik tijdens het rijden trillingen aan de achterkant van de auto. Rond de 50 km/u en op hogere snelheden.

Bij het laatste bezoek aan de bandenboer zijn de achterwielen op de gram nauwkeurig uit gebalanceerd. De achterbanden zouden iets ongelijkmatig afgesleten zijn, maar niet zoveel dat het direct problemen/trillingen op zou moeten leveren.

Iemand hier ervaringen mee?

[MichielFRL]

OTA 2.2.0 komt eraan en de PDF met wijzigingen staat op de website van BYD Oostenrijk.

[gollem]

MichielFRL schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 20:15:
OTA 2.2.0 komt eraan en de PDF met wijzigingen staat op de website van BYD Oostenrijk.

Optimierung der Verzögerungslogik in Kurven für ein harmonischeres Fahrverhalten

Hier zat ik op te wachten. Deze functie is er de laatste keer bij gekomen maar is dramatisch slecht voor de doorstroming in het verkeer. Duurt momenteel zo lang voor hij door heeft dat de bocht toch echt is afgelopen en we weer "gas" mogen geven.

[MichielFRL]

gollem schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:28:
[...]

Optimierung der Verzögerungslogik in Kurven für ein harmonischeres Fahrverhalten

Hier zat ik op te wachten. Deze functie is er de laatste keer bij gekomen maar is dramatisch slecht voor de doorstroming in het verkeer. Duurt momenteel zo lang voor hij door heeft dat de bocht toch echt is afgelopen en we weer "gas" mogen geven.

Ik heb de functie uitgezet om de reden die je noemt.

[Kapotlood]

@Svensson097, ben je er al achter wat het is? Ik heb het hier zelf niet, maar ben wel nieuwsgierig… dacht eerst ook dat het om het uitbalanceren zou gaan, maar zag dat je dat al had gecheckt

[Svensson097]

Kapotlood schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:29:
@Svensson097, ben je er al achter wat het is? Ik heb het hier zelf niet, maar ben wel nieuwsgierig… dacht eerst ook dat het om het uitbalanceren zou gaan, maar zag dat je dat al had gecheckt

Nee verder niet op onderzoek uit gegaan. Bij de bandenboer zeiden ze dat het door een miniem hoogteverschil in de band kan komen.

[MichielFRL]

Heeft iemand OTA 2.2.0 al gehad?