Babboe bakfiets terugroepactie

[Jasphur]

Wolly schreef op donderdag 4 april 2024 @ 17:08:
En om nog maar eens te benadrukken dat de communicatie van Babboe nog steeds belabberd is (danwel misleidend als je het kritisch benadert) de volgende tweet.
[Twitter]

Het viel mij ook al op dat de tekst veranderd. Sneaky

[Oebie]

Heroic_Nonsense schreef op donderdag 4 april 2024 @ 13:14:
[...]


Wat achtergrond: ik heb een tijd gewerkt als paralegal met specialisme in het consumentenrecht. Ik ben dus geen jurist, maar ik heb een HBO-niveau opleidingstraject gevolgd over dat stukje van de Nederlandse wetgeving. Dat is al een tijdje geleden (ik ben ondertussen IT-er), maar ik heb mijn kennis wel altijd bijgehouden.

Inhoudelijk:
Een leaseovereenkomst (uitgaande van operational lease) kan een zakelijke overeenkomst zijn - consumentenbescherming is dan niet van toepassing, alhoewel je nog steeds kunt proberen om de leverancier van de fiets aan de oorspronkelijk opgestelde overeenkomst te houden natuurlijk. Alleen is het wat lastiger. Een hierin gespecialiseerde jurist is een stuk nuttiger dan wat ik je over die hoek van contractrecht kan zeggen. Dus ben je de overeenkomst aangegaan als zakelijke klant, kies dan vooral die route, want ik kan je daar onvoldoende bij helpen.

Ben je wel consument en heb je echt een operational lease (dus de fiets wordt niet automatisch jouw eigendom, maar je betaalt een vast bedrag per maand voor het beschikbaar hebben van een bakfiets)? Dan zal je moeten kijken wat er specifiek in je overeenkomst staat over de inhoud van de dienstverlening. In de basis hoef je niet te betalen als je niet krijgt waarvoor je betaalt, en kun je je betaling dus opschorten tot je wel krijgt waarvoor je betaalt.

Ben je wel een consument, en is "lease" in jouw geval een ander woord voor koop op afbetaling of voor huurkoop? Dan gaat het eigendom van de fiets pas na de laatste betaling over van de leasemaatschappij naar jou. Tot dat moment is de financierder dus de eigenaar van de fiets (jij bent "houder"), en zal die zich moeten wenden tot de leverancier.

Ik moet je bekennen dat ik niet weet of dit ook inhoudt dat jij je betalingen richting de leasemaatschappij/financierder mag opschorten. Mijn vermoeden is van niet. Ik verwijs je daarom door naar een juridisch adviseur als dit voor jou geldt.

Overigens (en meer in het algemeen): wat ik hier vertel is geen juridisch advies, alleen een headsup in welke richting je kunt denken in je correspondentie met Babboe. Als puntje-bij-paaltje komt en je gaat het juridisch traject in, neem dan vooral iemand in de arm die je daarbij kan ondersteunen.

Dank voor je uitgebreide antwoord! Ik heb privélease, maaar gebruik hem zakelijk. Ben aan het zoeken naar een jurist of advocaat in contractenrecht. Ik vrees dat ik die nodig heb.

[_JGC_]

@Heroic_Nonsense Wat betreft die non-conformiteit, daarvoor moet je je richten tot de verkoper van dat ding. Als je 'm rechtstreeks bij Babboe of een winkel hebt gekocht heb je recht op kosteloos herstel of vervanging. Heb je 'm tweedehands van Marktplaats werkt dat net even anders.

[Blik1984]

Ga me hier ook maar eens melden, heb een City-e uit december 2020, zou dus recht hebben op een nieuwe

[Talleke]

Ik vraag mij af hoe ze willen garanderen dat het frame van je bakfiets goed blijft nadat ze hem gecontroleerd en veilig bevonden hebben. Mijn curve e komt uit 2020 en staat meestal binnen. Waarschijnlijk zitten er nu (nog) geen scheurtjes in, maar blijft dat ook zo?

En geven ze een rapport van de keuring en bevindingen, zodat je 'm later nog kan doorverkopen?

[donny_p]

Blik1984 schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:11:
Ga me hier ook maar eens melden, heb een City-e uit december 2020, zou dus recht hebben op een nieuwe

Wij hebben een gewone Mini uit begin 2020, deze hebben we zelf geëlektrificeerd in augustus 2022. Benieuwd wat de ruil dan wordt als we een nieuwe moeten, geen idee of ze überhaupt de ‘gewone’ Mini nog leveren en of ik dan de motor + accu moet gaan overzetten.

[carpebios]

Talleke schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:23:
Ik vraag mij af hoe ze willen garanderen dat het frame van je bakfiets goed blijft nadat ze hem gecontroleerd en veilig bevonden hebben. Mijn curve e komt uit 2020 en staat meestal binnen. Waarschijnlijk zitten er nu (nog) geen scheurtjes in, maar blijft dat ook zo?

En geven ze een rapport van de keuring en bevindingen, zodat je 'm later nog kan doorverkopen?

Dit vraag ik mij ook af, die van ons komt uit 2021. En een week voordat dit nieuws kwam van de inspectie, had hij een onderhoudsbeurt gehad. Die controleerde natuurlijk niet op het frame, maar hoe gaan ze dit controleren?

[Oebie]

Deveon schreef op donderdag 4 april 2024 @ 15:13:
[...]

Driewielers mogen na controle/servicebeurt weer de weg op. Tweewielers zelfs van vorig jaar dienen vervangen te worden, maar door wat..?

Een Carqon, ook van Accel wellicht.

[Pendora]

Talleke schreef op donderdag 4 april 2024 @ 20:23:
Ik vraag mij af hoe ze willen garanderen dat het frame van je bakfiets goed blijft nadat ze hem gecontroleerd en veilig bevonden hebben. Mijn curve e komt uit 2020 en staat meestal binnen. Waarschijnlijk zitten er nu (nog) geen scheurtjes in, maar blijft dat ook zo?

En geven ze een rapport van de keuring en bevindingen, zodat je 'm later nog kan doorverkopen?

Ik verwacht niet veel van de controle. Ik ga er zelf nog steeds vanuit dat het probleem alleen maar bij de Cities was en dat de NVWA aan Babboe de cijfers vroeg van de andere fietsen en Babboe die gewoon weg niet had. Dus automatisch afkeur alles. Misschien hebben ze ondertussen wel wat cijfers kunnen aantonen.

Ook bij alle foto's aan het begin bij RTL waren Cities. Je zag en hoorde bijna nooit iets over de Curve.

[headhunter1985]

Ook hier meld ik mij. De city 3.5 jaar geleden 2de hands gekocht. Verkoper vertelde destijds dat het frame onlangs was vervangen na terugroepactie, zag er ook als nieuw uit.

Modelnummer tijd geleden ingevoerd, maar onbekend. Deze begint met WSP06, komt iemand dit bekend voor?

Wij hadden de fiets voor dit gedoe al enkele weken op marktplaats staan (kinderen te groot). Zelfs nog bod van 400 afgewezen, omdat vergelijkbare modellen er tussen 700 en 900 op stonden. Achteraf mooi balen, wat moet ik met een bon en compensatiebonnen.

[Verwijderd]

Ik vraag me af of deze "hersteloperatie" Babboe echt gaat redden. Eigenlijk heb ik daar een beetje een hard hoofd in. De mensen die al binding hadden met het merk en langzaamaan aan vervanging zouden gaan denken, lijken aardig in de kou gezet te worden. Als ik nu een 6 jaar oude Babboe had en ze zouden me de geven, dan wist ik niet wat voor merk bakfiets ik de volgende keer zou kopen. Wat ik wel zou weten: never, nooit van zijn leven meer een Babboe.

Ze lijken zich vooral te focussen op de verplichtingen tegen mensen die recent een fiets gekocht hebben. Dat zijn hooguit nog kopers van wat accessoires en pas in de verre toekomst weer potentiele fietskopers. De potentiele fietskopers die op de wat kortere termijn aan de beurt zijn, hebben straks een vieze smaak van de naam Babboe in de mond en gaan elders kopen.

Gisteren onze Johnny Loco e-Cargo uit 2014 (gekocht in 2015, showroommodel) even op de kant gelegd om de onderkant schoon te maken en te inspecteren. Die ziet er nog prima uit gelukkig. Die heeft andere probleempjes, maar tot nu toe blijft dat bij wat kleine dingetjes zoals popnagels die het na verloop van tijd niet meer houden en vervangen moeten worden en de plastic pinnetjes waar je de elastieken van de tent omheen spant die om de haverklap stukgaan. Maarja, dat zijn 10-cent-onderdelen.

[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2024 08:28 ]

[alwind]

Wie koopt er nou nieuw 2x een bakfiets. Wij hebben een bakfiets gekocht toen we een tweeling kregen en al een dochter hadden. Stel die fiets gaat 8 jaar mee. Dan hoef ik daarna niet weer een bakfiets. Dan zijn de kinderen al te groot en kunnen ze zelf fietsen.

Zelfde voor de moederfiets met 2 zitjes. Die ga je ook niet vervangen door weer een fiets met twee zitjes. Daar groei je uit.

[ Voor 19% gewijzigd door alwind op 05-04-2024 08:33 ]

[Jasphur]

Een bakfiets word ook wel eens voor andere dingen gebruikt dan kinderen. Als een echte vervanging van een (tweede) auto. Dan kan ik mij heel goed voorstellen dat je na een eerste bakfiets nog een keer een bakfiets koopt. Althans dat zou ik doen.

[KillaZ]

Verwijderd schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:23:
Ik vraag me af of deze "hersteloperatie" Babboe echt gaat redden. Eigenlijk heb ik daar een beetje een hard hoofd in. De mensen die al binding hadden met het merk en langzaamaan aan vervanging zouden gaan denken, lijken aardig in de kou gezet te worden. Als ik nu een 6 jaar oude Babboe had en ze zouden me de geven, dan wist ik niet wat voor merk bakfiets ik de volgende keer zou kopen. Wat ik wel zou weten: never, nooit van zijn leven meer een Babboe.

Ze lijken zich vooral te focussen op de verplichtingen tegen mensen die recent een fiets gekocht hebben. Dat zijn hooguit nog kopers van wat accessoires en pas in de verre toekomst weer potentiele fietskopers. De potentiele fietskopers die op de wat kortere termijn aan de beurt zijn, hebben straks een vieze smaak van de naam Babboe in de mond en gaan elders kopen.

Gisteren onze Johnny Loco e-Cargo uit 2014 (gekocht in 2015, showroommodel) even op de kant gelegd om de onderkant schoon te maken en te inspecteren. Die ziet er nog prima uit gelukkig. Die heeft andere probleempjes, maar tot nu toe blijft dat bij wat kleine dingetjes zoals popnagels die het na verloop van tijd niet meer houden en vervangen moeten worden en de plastic pinnetjes waar je de elastieken van de tent omheen spant die om de haverklap stukgaan. Maarja, dat zijn 10-cent-onderdelen.

offtopic:
Niet, operatie wordt uitgevoerd door de Babboe bv, enorme lening richting Accell voor de te leveren Batavus fietsen die Accell op de balans heeft staan voor een schijntje (want: overjarige voorraad). Met het verlies en de IC lening bij Babboe kunnen de accountants en controllers bij Accell weer spelen met de cijfers en Babboe uiteindelijk eruit werken.

[Verwijderd]

KillaZ schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:39:
[...]

offtopic:
Niet, operatie wordt uitgevoerd door de Babboe bv, enorme lening richting Accell voor de te leveren Batavus fietsen die Accell op de balans heeft staan voor een schijntje (want: overjarige voorraad). Met het verlies en de IC lening bij Babboe kunnen de accountants en controllers bij Accell weer spelen met de cijfers en Babboe uiteindelijk eruit werken.

Zoiets ben ik dus ook een beetje bang voor. Wat wij meekrijgen van de "reddingsoperatie" is de voorkant en aan de achterkant werkt men aan de "boekhoudkundige afsluiting" van Babboe.

De naam is echt besmet. Het gebeurt niet dagelijks, maar hoe vaak ik de afgelopen tijd niet de vraag kreeg "breekt deze niet?" als ik met de bakfiets onderweg was.

[Verwijderd]

alwind schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:32:
Wie koopt er nou nieuw 2x een bakfiets. Wij hebben een bakfiets gekocht toen we een tweeling kregen en al een dochter hadden. Stel die fiets gaat 8 jaar mee. Dan hoef ik daarna niet weer een bakfiets. Dan zijn de kinderen al te groot en kunnen ze zelf fietsen.

Zelfde voor de moederfiets met 2 zitjes. Die ga je ook niet vervangen door weer een fiets met twee zitjes. Daar groei je uit.

De bakfiets is uitgevonden als vervoersmiddel voor goederen natuurlijk. Voor de "kleine dingen in de buurt" is het echt ideaal. Je kunt hem overal kwijt, thuis kan hij gewoon pal bij de voordeur staan. Als we met de hond naar het strand gaan, parkeren we ergens binnen 10 meter van een strandopgang. Even de kleine naar ballet brengen: wedden dat ik sneller ben met de bakfiets? Ik stop pal voor de deur van de muziekschool en pak de "shortcut" die verboden is voor auto's.

Maar dat zie je niet als je uit gewoonte alles met de auto doet als dat kan. Dan denk je helemaal niet na over dat het ook anders zou kunnen. Wij hadden onze bakfiets overigens al voor de geboorte van onze dochter. Die is nu 7 en kan zelf fietsen,

Het probleem voor veel mensen zal zijn, dat auto rijden dermate duur is dat ze er geen dure e-bakfiets bij kunnen betalen. 5k ben je zo kwijt alleen al aan aanschaf.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2024 09:10 ]

[olafmol]

Verwijderd schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 09:06:
[...]

De bakfiets is uitgevonden als vervoersmiddel voor goederen natuurlijk. Voor de "kleine dingen in de buurt" is het echt ideaal. Je kunt hem overal kwijt, thuis kan hij gewoon pal bij de voordeur staan. Als we met de hond naar het strand gaan, parkeren we ergens binnen 10 meter van een strandopgang. Even de kleine naar ballet brengen: wedden dat ik sneller ben met de bakfiets? Ik stop pal voor de deur van de muziekschool en pak de "shortcut" die verboden is voor auto's.

Maar dat zie je niet als je uit gewoonte alles met de auto doet als dat kan. Dan denk je helemaal niet na over dat het ook anders zou kunnen.

Het probleem voor veel mensen zal zijn, dat auto rijden dermate duur is dat ze er geen dure e-bakfiets bij kunnen betalen. 5k ben je zo kwijt alleen al aan aanschaf.

Hier in de stad Utrecht staan overal van die huur-bakfietsen, die worden veel gebruikt voor dit soort ad-hoc ritjes voor goederen vervoer.

[phYzar]

alwind schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:32:
Stel die fiets gaat 8 jaar mee.

Wij hebben een 2-wiel bakfiets van bakfiets.nl die al meer dan 16 jaar oud is. 8 jaar geleden tweedehands gekocht en zelf elektrisch gemaakt, en nog steeds is hij degelijk. Ik zal niet beweren dat hij er als nieuw uitziet, maar het frame is nog uitstekend en zelfs het hout van de bak is nog origineel en in goede staat.

[Verwijderd]

phYzar schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 09:08:
[...]

Wij hebben een 2-wiel bakfiets van bakfiets.nl die al meer dan 16 jaar oud is. 8 jaar geleden tweedehands gekocht en zelf elektrisch gemaakt, en nog steeds is hij degelijk. Ik zal niet beweren dat hij er als nieuw uitziet, maar het frame is nog uitstekend en zelfs het hout van de bak is nog origineel en in goede staat.

Onze driewieler is nu 10 jaar oud. Frame en bak zijn nog in uitstekende staat. Als ik dat zo zie, kan hij nog 10 jaar mee. Je rijdt er ook wat minder kilometers op natuurlijk. Op mijn gewone e-bike doe ik ongeveer 7500 km per jaar, maar dat haalt die bakfiets lang niet natuurlijk.

We bestellen binnenkort overigens wel onze 3e tent en ik verwacht dat we volgend jaar het 3e bankje voor de kinderen gaan kopen.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2024 09:13 ]

[Jasphur]

Verwijderd schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:51:
[...]

Zoiets ben ik dus ook een beetje bang voor. Wat wij meekrijgen van de "reddingsoperatie" is de voorkant en aan de achterkant werkt men aan de "boekhoudkundige afsluiting" van Babboe.

De naam is echt besmet. Het gebeurt niet dagelijks, maar hoe vaak ik de afgelopen tijd niet de vraag kreeg "breekt deze niet?" als ik met de bakfiets onderweg was.

Ben dan wel benieuwd welk merk er dan opstaat om de prijsklasse in de bakfietsmarkt dat Babboe had op te pakken. Of was de prijs die Babboe hanteerde eigenlijk too good to be true?

[Verwijderd]

Jasphur schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 09:17:
[...]


Ben dan wel benieuwd welk merk er dan opstaat om de prijsklasse in de bakfietsmarkt dat Babboe had op te pakken. Of was de prijs die Babboe hanteerde eigenlijk too good to be true?

Geen idee wat een Babboe precies kostte voor de ramp. Ik zie nu een eenvoudige 3-wielbakfiets (wel wat klein en ik heb liever geen houten bak) vanaf 3,5k. Dat is de instapper met waarschijnlijk een vrij kleine accu en een motor in het achterwiel. Dan kom je voor een niet-instapper dus op een 4k zonder accessoires als een tent, dekzeil of bagagedrager.

Ik denk niet dat Babboe echt aan de "budget" kant zat. Zeker niet too-good-to-be-true, in hindsight zelfs not-good-enough-for-that-money.

Voor de tweewielers: voor onze driewieler hadden we een tweewiel bakfiets zonder ondersteuning. Dat was een Gazelle en die beviel echt uitstekend. Die kwam later ook gewoon op de markt met ondersteuning. Weet niet of ze die nog maken, maar die waren nog redelijk betaalbaar.

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 05-04-2024 09:27 ]

[Heroic_Nonsense]

Met het wegvallen van Babboe zullen Vogue, Cangoo en Dolly dat stuk van de markt overnemen. Die zitten nu al in dezelfde prijsklasse.

Maar als je een beetje zoekt, heb je de Gazelle Makki Load (de niet-Connect versie) ook voor 4400 (ipv 5000). Bij Mantel, bijvoorbeeld, staat hij regelmatig voor die prijs. Ook de Batavus Fier is regelmatig flink goedkoper dan waar die op andere momenten de deur voor uit gaat.

Het is vaak een beetje shoppen, en onderhandelen op de accessoires. De marge's zijn enorm - er kan doorgaans wel wat bij of vanaf (net hoe je het bekijkt).

Babboe was niet goedkoop - wel zie je dat de laatste tijd premium bakfietsen (zoals Urban Arrow en vooral Lovens) laten zien dat de prijs best hoger mag zijn (men koopt toch wel). Eigenlijk hetzelfde verhaal als met videokaarten


Ik merk dat ik al in de verleden tijd spreek over Babboe...

[DOP_ERWT|IA]

alwind schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 08:32:
Wie koopt er nou nieuw 2x een bakfiets. Wij hebben een bakfiets gekocht toen we een tweeling kregen en al een dochter hadden. Stel die fiets gaat 8 jaar mee. Dan hoef ik daarna niet weer een bakfiets. Dan zijn de kinderen al te groot en kunnen ze zelf fietsen.

Zelfde voor de moederfiets met 2 zitjes. Die ga je ook niet vervangen door weer een fiets met twee zitjes. Daar groei je uit.

Wie koopt er nou 2x een auto?

Voor ons is de bakfiets eigenlijk het meest praktische vervoersmiddel. Als de kleintjes er niet in zitten gebruiken we hem erg vaak voor de boodschappen. Al groeien de kinderen er over 3 à 4 jaar uit (ze kunnen zelf al fietsen - maar aangezien ze nog erg jong zijn zijn de lange afstanden wat lastiger), zie ik ons nog steeds de bakfiets vaak gebruiken in plaats van afhankelijk te zijn van de auto. Dus wij overwegen zeker een vervangende bakfiets aan te schaffen als blijkt dat onze babboe toch door een of ander wonder weer verkoopbaar blijkt.

[Kremers]

Na paar dagen stilte hier van mij merk ik dat ik me nog steeds aan alles erger in deze zaak. Het zal voor Babboe ook niet makkelijk opgelost zijn maar aan alles merk je dat ze vooral aan hun eigen hachje denken, en niet aan die van de gedupeerde consumenten.

Ik wil eigenlijk gewoon wederom een goeie tweedehands elektrische bakfiets kopen, zoals we dat met Babboe ook gedaan hebben. Jaar of 5-6 oud, die ook wel weer een jaar of 5 meekan.
Carqon, Urban Arrow, Lovens, Batavus, het maakt me eigenlijk geen bal uit als hij maar voldoet voor het vervoer van 3 kinderen onder de 5 en als hij me niet de hoofdprijs kost (lees de nieuwprijs). Maar gezien de communicatie van Babboe lijkt het er op dat dat er niet in zit dat we gemakkelijk verder kunnen kijken.

- Babboe bepaalt zelf de dagwaarde. Dat wordt wat...
- Voucher in te wisselen voor een nieuwe Babboe of evt een andere elektrische bakfiets van Accell (al zie ik dat nergens concreet terug als optie).
- geen cash voor de dagwaarde zodat je zelf Marktplaats op kan.
- reparatie is geen optie voor Babboe zelf blijkbaar want ouder dan 5 jaar
- Ik wil absoluut niet nog een keer Babboe door gebrek aan vertrouwen + kans op faillissement en dus weg garantie + kans dat de restwaarde veel lager/nihil is.
- Gratis onderhoudsbeurtje voor de 2 maanden dat de fiets niet gebruikt kon worden heb je ook helemaal niks aan als je niet opnieuw zo'n fiets wil.

Al bij al gewoon een waardeloos verhaal

[Verwijderd]

Heroic_Nonsense schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 09:59:
Met het wegvallen van Babboe zullen Vogue, Cangoo en Dolly dat stuk van de markt overnemen. Die zitten nu al in dezelfde prijsklasse.

Maar als je een beetje zoekt, heb je de Gazelle Makki Load (de niet-Connect versie) ook voor 4400 (ipv 5000). Bij Mantel, bijvoorbeeld, staat hij regelmatig voor die prijs. Ook de Batavus Fier is regelmatig flink goedkoper dan waar die op andere momenten de deur voor uit gaat.

Het is vaak een beetje shoppen, en onderhandelen op de accessoires. De marge's zijn enorm - er kan doorgaans wel wat bij of vanaf (net hoe je het bekijkt).

Babboe was niet goedkoop - wel zie je dat de laatste tijd premium bakfietsen (zoals Urban Arrow en vooral Lovens) laten zien dat de prijs best hoger mag zijn (men koopt toch wel). Eigenlijk hetzelfde verhaal als met videokaarten


Ik merk dat ik al in de verleden tijd spreek over Babboe...

Urban Arrow en Lovens mikken natuurlijk wel vol op de niche-markt. Dat zijn hipster-fietsen.

[Kremers]

DOP_ERWT|IA schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 10:33:
[...]

Wie koopt er nou 2x een auto?

Voor ons is de bakfiets eigenlijk het meest praktische vervoersmiddel. Als de kleintjes er niet in zitten gebruiken we hem erg vaak voor de boodschappen. Al groeien de kinderen er over 3 à 4 jaar uit (ze kunnen zelf al fietsen - maar aangezien ze nog erg jong zijn zijn de lange afstanden wat lastiger), zie ik ons nog steeds de bakfiets vaak gebruiken in plaats van afhankelijk te zijn van de auto. Dus wij overwegen zeker een vervangende bakfiets aan te schaffen als blijkt dat onze babboe toch door een of ander wonder weer verkoopbaar blijkt.

uitzondering daargelaten, de vraag is meer of je nog opnieuw een nieuwe bakfiets gaat kopen als je hem voor de kinderen niet meer gebruikt, of dat gewoon die je al hebt helemaal oprijdt. En als die eerste het dan echt begeeft dan koop je toch niet snel een gloedjenieuwe lijkt mij.

[fishman]

Terugkijkend naar de foto's aan het begin van dit topic zie ik dat er twee zwakke plekken zijn bij de City en Mini. Vooraan onder de bak, bij het voorwiel. En ook waar de stuurbuis op het frame aansluit, net achter de bak.
Bij een Mountain model zit de stuurbuis via een dubbele buis vast aan het frame, dus veel steviger. Blijft voor de Mountain modellen alleen het zwakke punt onder de bak over, en dat kunnen ze oplossen door een nieuw verstevigd voorframe te monteren. Zoals wij al hebben nadat ons frame gebroken was.
Ik verwacht dan ook dat de City Mountain en Mini Mountain deze reparatie (nieuw voorframe) krijgen en daarna weer zonder probleem de weg op kunnen.
Voor de City (E) en Mini (E) is het vervangen van het achterframe waarschijnlijk veel te kostbaar, vandaar dat deze een nieuwe fiets krijgen.

fishman schreef op woensdag 3 april 2024 @ 09:25:
Kan iemand mij uitleggen wat het verschil in frame is tussen een Mini/Mini-E en een Mini Mountain?
Wij hebben een Mini Mountain uit 2019 waarvan het frame vorig jaar doormidden is gebroken. De breuk zat onder de bak, in de buurt van het voorwiel.
Het frame bestaat uit 2 delen; en het voor-frame is vorig jaar door Babboe vervangen door een nieuwe, met een modificatie. Er zit nu een vin op gelast die het steviger moet maken.
Is dit niet exact dezelfde constructie die de Mini en Mini-E ook hebben?
Waarom wordt de Mini Mountain van 2019 dan niet terug geroepen? Of is na de reparatie de kans op breuk nihil? Maar dan kunnen ze toch ook de voor-frames van alle Mini en Mini-E vervangen? Hoeven ze geen compleet nieuwe fietsen te leveren.
Ik ben echt benieuwd, wellicht zie ik iets over het hoofd en hebben de Mini en Mini-E echt een andere constructie, maar die middenmotor verandert mijns inziens niet aan de constructie van het voor-frame, waar volgens mij de zwakte zit.
Mijn framnummer begint met WSP5P
Ik kan eventueel foto's plaatsen van de breuk die we vorig jaar gehad hebben.
Ik hoor graag van jullie.

[Kremers]

fishman schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 10:52:
Ik verwacht dan ook dat de City Mountain en Mini Mountain deze reparatie (nieuw voorframe) krijgen en daarna weer zonder probleem de weg op kunnen.

Alleen gaan ze de City Mountain ouder dan 5 jaar niet repareren maar "vervangen". Waarbij vervangen staat voor een voucher ter hoogte van de dagwaarde.

[Pompidompi]

donny_p schreef op donderdag 4 april 2024 @ 21:04:
[...]

Wij hebben een gewone Mini uit begin 2020, deze hebben we zelf geëlektrificeerd in augustus 2022. Benieuwd wat de ruil dan wordt als we een nieuwe moeten, geen idee of ze überhaupt de ‘gewone’ Mini nog leveren en of ik dan de motor + accu moet gaan overzetten.

Volgens mij werden die vlak voor het debacle al niet meer verkocht. De oplettende kijker heeft namelijk opgemerkt, dat bij het initiële verkoopverbod voor Babboe fietsen de `gewone' Mini niet werd genoemd. Reden daarvoor was dat deze al niet meer verkocht werd, dus hoeft de verkoop ervan ook niet te worden verboden.

Ik vraag me overigens af of er straks überhaupt een niet-elektrische tweewieleroptie beschikbaar is, aangezien de twee niet elektrische tweewieler niet eenvoudig `repareerbaar' blijken, lijkt het me niet dat ze vlot met een `nieuw' niet-elektrisch alternatief op de proppen kunnen komen. Zeker in het kader van het maken van zorgvuldige ontwerpbeslissingen.

[ Voor 13% gewijzigd door Pompidompi op 05-04-2024 16:38 ]

[fishman]

Kremers schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 10:59:
[...]


Alleen gaan ze de City Mountain ouder dan 5 jaar niet repareren maar "vervangen". Waarbij vervangen staat voor een voucher ter hoogte van de dagwaarde.

Als het frame ontwerp niet drastisch veranderd is 5 jaar geleden, dan moet je met vervangen van het voorframe waarschijnlijk weer veilig de weg op kunnen met je City Mountain. Die reparatie kan nooit meer dan een paar honder euro kosten. Maar dat is iets wat we na 10 april wellicht ook van Babboe te horen krijgen.

[Kremers]

fishman schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 11:57:
[...]


Als het frame ontwerp niet drastisch veranderd is 5 jaar geleden, dan moet je met vervangen van het voorframe waarschijnlijk weer veilig de weg op kunnen met je City Mountain. Die reparatie kan nooit meer dan een paar honder euro kosten. Maar dat is iets wat we na 10 april wellicht ook van Babboe te horen krijgen.

Ik weet ook niet wat de reden is om het niet te doen, maar vooralsnog was hun communicatie op dat vlak dan wel weer vrij duidelijk over herstel en vervangen als je het mij vraagt. De City Mountain van voor januari 2020 wordt niet hersteld volgens hun eigen communicatie. Het zou gek zijn als op 10 april blijkt dat ze hem toch gaan herstellen. Ik zou er niet op rekenen...

[Wolly]

Kremers schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 12:01:
[...]


Ik weet ook niet wat de reden is om het niet te doen, maar vooralsnog was hun communicatie op dat vlak dan wel weer vrij duidelijk over herstel en vervangen als je het mij vraagt. De City Mountain van voor januari 2020 wordt niet hersteld volgens hun eigen communicatie. Het zou gek zijn als op 10 april blijkt dat ze hem toch gaan herstellen. Ik zou er niet op rekenen...

Het levert natuurlijk ook een risico voor hun op. Als je aan oude fietsen gaat knutselen heb je kans dat andere zaken ook vervangen moeten worden en voor je het weet lopen de kosten op.
Dan is het veel gemakkelijker om gewoon de standaard garantietermijn te hanteren en erop te gokken dat mensen het erbij laten zitten.

[Jasphur]

sunib schreef op donderdag 28 maart 2024 @ 20:20:
Babboeven is geniaal gevonden @Jasphur! Ik hoop dat dit niet de duidelijkheid is die ze bedoelde rond pasen.

Las net ergens dat ze het hadden over de Babboe krakfiets ipv de Babboe bakfiets

[Hann1BaL]

Wij hebben het “geluk” dat we net vorig jaar zomer de bakfiets nieuw hebben gekocht, dus we krijgen een vervanging. Ik heb liever dat ik gewoon het geld terug krijg, maar dat zal niet mogelijk zijn. (Ook niet eens alleen onwil, Babboe zou dat nooit kunnen betalen om iedereen cash terug te geven.)

Nu ben ik wel benieuwd wat dat gaat doen met de regentent en cover en of alles goed gaat passen en/of ook vervangen gaat worden. Allemaal afhankelijk van het fietsdesign, al gok ik dat ze de “bakken” hetzelfde willen houden

[ Voor 14% gewijzigd door Hann1BaL op 05-04-2024 13:40 ]

[Bart.N]

Hier nog een 'Babboe-slachtoffer'. Wellicht is de vraag eerder gesteld maar ik kan het zo snel niet terugvinden;
Ons framenummer begin met WSP maar eindigt niet met een P maar met een N. Het frame werd niet herkend door de speciaal gelanceerde website. Toen ik van de N een P maakte kreeg ik wel de melding dat de fiets onder de terugroepactie valt.

Aangezien ik de fiets 2e hands gekocht heb ik geen idee meer van welk jaar hij is. Ik weet alleen dat het een City mini variant is.

Nog meer mensen met een N als afsluiting van het framenummer? En een idee van welk jaar de fiets is?

Daarnaast lees ik dit:
'Ben je eigenaar van een bakfiets tot en met 5 jaar oud, dan krijg je een nieuwe hoogwaardiger bakfiets, als gedeeltelijke compensatie.'.
Mijn interpretatie is dat de fiets uiterlijk 5 jaar en 364 dagen oud mag zijn om in aanmerking te komen, correct?

[Hann1BaL]

@Bart.N Tot en met 5 jaar oud is dus totaal 5 jaar oud. 5 jaar en 364 is meer dan 5 jaar oud, namelijk bijna 6 jaar oud, dus dat is niet correct.

De city mini zou er ook onder moeten vallen.
Ik kan je niet vertellen wat de N vs P voor invloed heeft.

[Thy...]

Het is eerder een taalkundige discussie, maar als ergens staat dat kinderen tot en met 4 jaar gratis naar de dierentuin mogen dan mag een kind van 4 jaar en 364 dagen gratis naar binnen. Dus met die redenering valt een bakfiets van 5 jaar en 364 dagen oud binnen de reeks bakfietsen tot en met 5 jaar oud. En ik denk dat ze dat ook bedoelen, anders hadden ze wel tot 5 jaar oud geschreven.

[Gillonde]

Bij ons is het frame van de City (niet-elektrisch) vervangen in 2022 onder de vorige terugroepactie. Vlak daarvoor de fiets voor 450 euro gekocht op marktplaats. Daarna is de fiets een keer uit de tuin gestolen en na een paar dagen weer teruggevonden door de politie. Nu fijn mee met deze actie, je maakt nog eens wat mee.

Ik ga ervan uit dat de fiets ouder is dan 5 jaar, maar niemand die het kan bewijzen. Het framenummer op stickers is bij de diefstal verdwenen, het framenummer voorop is een *22 van de vervanging. De dagwaarde zal bijna nul zijn, al zou ik wel ook geld willen zien voor het regendak.

[Bart.N]

@Hann1BaL dank voor je bericht. Doormiddel van je bericht ben ik zojuist een jaar ouder geworden.
Ik ben bang dat mijn fiets een fiets is uit een eerder productiejaar, waar kennelijk al een terugroepactie op geweest is.(2019) Toen de fiets overnam werd er namelijk gezegd dat het frame onlangs opnieuw was gepoedercoat. Vermoedelijk als onderdeel van de eerdere terugroepactie.

De dagwaarde zal dus nihil zijn.
Dilemma: een nieuwe gewone (niet elektrische???) fiets accepteren of de babboe verstoppen en blijven gebruiken.

[Hann1BaL]

Thy... schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 13:52:
Het is eerder een taalkundige discussie, maar als ergens staat dat kinderen tot en met 4 jaar gratis naar de dierentuin mogen dan mag een kind van 4 jaar en 364 dagen gratis naar binnen. Dus met die redenering valt een bakfiets van 5 jaar en 364 dagen oud binnen de reeks bakfietsen tot en met 5 jaar oud. En ik denk dat ze dat ook bedoelen, anders hadden ze wel tot 5 jaar oud geschreven.

Mee eens dat het taalkundig is, maar taalkundig klopt mijn standpunt
Je kunt dan ook zeggen: “anders hadden ze wel tot 6 jaar oud geschreven”

Ze hadden het met een voorbeeldje specifieker kunnen verduidelijken, zoals de aanschafdatum noemen: “alle fietsen gekocht vanaf april 2019”

[ Voor 12% gewijzigd door Hann1BaL op 05-04-2024 14:11 ]

[Gillonde]

Hann1BaL schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:07:
[...]

Ze hadden het met een voorbeeldje specifieker kunnen verduidelijken, zoals de aanschafdatum noemen: “alle fietsen gekocht vanaf april 2019”

Ze zullen volgende week wel weer met een set framenummers aankomen die in aanmerking komen. "5 jaar oud" kan ook nog op een productiedatum slaan.

[Deveon]

Over taalkundig gesproken..

Is je bakfiets ouder dan vijf jaar, dan wordt rekening gehouden met de dagwaarde. Je krijgt een certificaat waarvan de hoogte afhankelijk is van die dagwaarde. Deze dagwaarde kun je gebruiken bij de aanschaf van een nieuwe bakfiets. We zorgen dat je tenminste altijd een nieuwe gewone fiets krijgt aangeboden.

Altijd, dus ongeacht de restwaarde? Dat klinkt haast alsof er een soort minimum was voor voucher je krijgt.. of het is stille hoop.

[alwind]

Deveon schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:23:
Over taalkundig gesproken..


[...]

Altijd, dus ongeacht de restwaarde? Dat klinkt haast alsof er een soort minimum was voor voucher je krijgt.. of het is stille hoop.

Als je dagwaarde 10 euro is mag je nog steeds een fiets uitzoeken (waarschijnlijk weinig keus)

[Deveon]

alwind schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:25:
[...]


Als je dagwaarde 10 euro is mag je nog steeds een fiets uitzoeken (waarschijnlijk weinig keus)

Dat lees ik niet als “nieuwe fiets aangeboden” of ze bedoelen daarmee dat de bestelknop weer actief wordt op de website.

[wheeler]

Ik volg dit topic met veel interesse en te zien hoe iedereen zich opmaakt voor de "strijd". Mijn bijna-10-jaar-oude City met sterk Nederlandsfabrikaat frame is nog steeds prima, geen scheur te bekennen. Wat gebeurt er als ik straks niet in ga op het bod om de bakfiets te ruilen tegen een afdankertje uit de voorraad van Accell? Mag ik dan de City houden met een grote sticker "afgekeurd" erop? Ik weet dat de restwaarde 0 is, maar dan bouw ik 'm in mijn garage om naar een transportfiets. Geef ik die aan iemand om klusjes bij goede doel te verzorgen (of iets in die strekking). De strijd met Babboe ga ik niet aan; ze mogen die fiets, vouchers en certificaten lekker in hun *** stoppen.

[Hann1BaL]

wheeler schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:31:
Ik volg dit topic met veel interesse en te zien hoe iedereen zich opmaakt voor de "strijd". Mijn bijna-10-jaar-oude City met sterk Nederlandsfabrikaat frame is nog steeds prima, geen scheur te bekennen. Wat gebeurt er als ik straks niet in ga op het bod om de bakfiets te ruilen tegen een afdankertje uit de voorraad van Accell? Mag ik dan de City houden met een grote sticker "afgekeurd" erop? Ik weet dat de restwaarde 0 is, maar dan bouw ik 'm in mijn garage om naar een transportfiets. Geef ik die aan iemand om klusjes bij goede doel te verzorgen (of iets in die strekking). De strijd met Babboe ga ik niet aan; ze mogen die fiets, vouchers en certificaten lekker in hun *** stoppen.

De fiets is van jou dus doe er mee wat je wilt.

Ik fiets ook gewoon op de City-E en ik hoop dat ik volgend jaar een “Babboe survivor” ben

Dat je de fiets niet mag gebruiken is puur een aansprakelijkheidsissue. Je bent gewaarschuwd, maar het is geen auto die niet legaal op de weg mag als die afgekeurd is

[Kremers]

alwind schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:25:
[...]


Als je dagwaarde 10 euro is mag je nog steeds een fiets uitzoeken (waarschijnlijk weinig keus)

Zelfs dat staat er strikt genomen niet. Nergens blijkt uit dat je dat kosteloos zou mogen uitzoeken ongeacht de dagwaarde. Ze kunnen prima iets aanbieden waarvoor je nog bij moet betalen.

[Deveon]

wheeler schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 14:31:
Ik volg dit topic met veel interesse en te zien hoe iedereen zich opmaakt voor de "strijd". Mijn bijna-10-jaar-oude City met sterk Nederlandsfabrikaat frame is nog steeds prima, geen scheur te bekennen.

Volgens mij is het bijna onmogelijk om te achterhalen wanneer het frame het begeeft. Het vreemde alleen vind ik dat onze City-E vermoedelijk ook onder deze degelijk serie valt en niet onder de vorige terugroepactie viel. Echter omdat Babboe hem als onveilig beschouwd stapt mijn vrouw er niet meer op met onze 3 maand oude baby. Met een definitieve uitsluitsel dat deze serie veilig is nemen wij hem graag weer in gebruik.

Oh en ondanks jarenlang blootgesteld aan de elementen ziet die er nog prima uit, enkel beetje vies. Als Babboe gewoon even langs komt voor gratis onderhoudsbeurt en framecontrole zijn wij weer tevreden.

[Hann1BaL]

Deveon schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 15:40:
[...]

Volgens mij is het bijna onmogelijk om te achterhalen wanneer het frame het begeeft. Het vreemde alleen vind ik dat onze City-E vermoedelijk ook onder deze degelijk serie valt en niet onder de vorige terugroepactie viel. Echter omdat Babboe hem als onveilig beschouwd stapt mijn vrouw er niet meer op met onze 3 maand oude baby. Met een definitieve uitsluitsel dat deze serie veilig is nemen wij hem graag weer in gebruik.

Oh en ondanks jarenlang blootgesteld aan de elementen ziet die er nog prima uit, enkel beetje vies. Als Babboe gewoon even langs komt voor gratis onderhoudsbeurt en framecontrole zijn wij weer tevreden.

Dat is toch een kwestie van checken met Babboe? Om zeker te zijn dat de fiets veilig is. Ik zou met het een 3maanden oude baby ook niet vertrouwen.

Helaas kun je niet uitgaan van hoe het frame er aan de buitenkant uit ziet. Die haarscheurtjes zie je niet altijd dus visuele keuring gaat je niet helpen.

[Deveon]

Hann1BaL schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 17:03:
[...]


Dat is toch een kwestie van checken met Babboe? Om zeker te zijn dat de fiets veilig is. Ik zou met het een 3maanden oude baby ook niet vertrouwen.

Helaas kun je niet uitgaan van hoe het frame er aan de buitenkant uit ziet. Die haarscheurtjes zie je niet altijd dus visuele keuring gaat je niet helpen.

City’s ouder dan 5 jaar worden teruggeroepen en je krijgt een voucher voor de dagwaarde. Er wordt geen onderscheid gemaakt in welke serie het betreft.

Verder gaat het al 8 jaar goed dus voelt het raar dat het opeens niet meer verantwoord is. Ach eerst maar even 10 april afwachten en de compensatie van accessories die we eind vorig jaar gekocht hadden.

[Kremers]

Deveon schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 17:22:
[...]

City’s ouder dan 5 jaar worden teruggeroepen en je krijgt een voucher voor de dagwaarde. Er wordt geen onderscheid gemaakt in welke serie het betreft.

Verder gaat het al 8 jaar goed dus voelt het raar dat het opeens niet meer verantwoord is. Ach eerst maar even 10 april afwachten en de compensatie van accessories die we eind vorig jaar gekocht hadden.

Het gaat natuurlijk niet bij iedereen al 8 jaar goed. Ook bij de frames die braken was er daarvoor niks aan de hand en die braken ook niet allemaal al “snel”. Het blijft een kwestie van pech of geluk hebben.

[Hann1BaL]

Deveon schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 17:22:
[...]

City’s ouder dan 5 jaar worden teruggeroepen en je krijgt een voucher voor de dagwaarde. Er wordt geen onderscheid gemaakt in welke serie het betreft.

Verder gaat het al 8 jaar goed dus voelt het raar dat het opeens niet meer verantwoord is. Ach eerst maar even 10 april afwachten en de compensatie van accessories die we eind vorig jaar gekocht hadden.

Babboe stelde ook vooral dat de veiligheid niet gegarandeerd is. Het is niet zo dat bij bosjes die dingen in twee stukken breken, maar het zal net jouw fiets zijn.

Dus als ik mijn geld moest inzetten dan zou ik gokken dat jouw fiets nog jaren mee gaat en dat het frame nooit breekt tijdens normaal gebruik.
Alleen zal het net jouw fiets zijn die wel breekt als uitzondering. Vandaar dat Babboe het zo aanpakt. Ik begrijp dat best, alleen snap ik dat iemand met een oudere fiets daar niet direct mee geholpen is want met de dagwaarde heb jij nog geen vervanging.

[Heroic_Nonsense]

Hann1BaL schreef op vrijdag 5 april 2024 @ 20:33:
[...]


Babboe stelde ook vooral dat de veiligheid niet gegarandeerd is. Het is niet zo dat bij bosjes die dingen in twee stukken breken, maar het zal net jouw fiets zijn.

Dus als ik mijn geld moest inzetten dan zou ik gokken dat jouw fiets nog jaren mee gaat en dat het frame nooit breekt tijdens normaal gebruik.
Alleen zal het net jouw fiets zijn die wel breekt als uitzondering. Vandaar dat Babboe het zo aanpakt. Ik begrijp dat best, alleen snap ik dat iemand met een oudere fiets daar niet direct mee geholpen is want met de dagwaarde heb jij nog geen vervanging.

kleine nuance:

"Vandaar dat Babboe verplicht wordt het zo aan te pakken." Want als het aan Babboe zelf had gelegen, gebeurde er helemaal niets.

[Verwijderd]

Ik las net op nu.nl dat een Utrechts advocatenkantoor op zoek is naar investeerders voor een massa-claim en dat zich daarvoor al 12k mogelijk gedupeerden hebben gemeld. Als dat echt van de grond komt, dan zou het weleens snel klaar kunnen zijn.

[Jasphur]

Vraag mij af of zo’n massaclaim een gunstigere compensatie gaat opleveren dan een nieuwe bakfiets of een voucher met de dagwaarde. Misschien voor de dagwaardevoucher, maar zal niet veel schelen.

[Verwijderd]

Jasphur schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 09:34:
Vraag mij af of zo’n massaclaim een gunstigere compensatie gaat opleveren dan een nieuwe bakfiets of een voucher met de dagwaarde. Misschien voor de dagwaardevoucher, maar zal niet veel schelen.

Ik vermoed dat de mensen met een fiets iets ouder dan 5 jaar daar heel veel baat bij kunnen hebben. Tenzij je er waanzinnig veel km op maakt, hebben die dingen een veel hogere te verwachten levensduur en ik reken erop dat die mensen niets ook maar enigszins vergelijkbaars kunnen kopen voor het fooitje dat ze gaan krijgen.

Ik verwacht dat het vooral slecht uit zal pakken voor de mensen met een jongere fiets.

[Jasphur]

Ja daarom had ik mij afgemeld (al een hele tijd terug) maar geen bevestiging van gehad. Lijkt wel alsof ze alleen maar inschrijvingen willen

[sbmuc]

Verwijderd schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 09:23:
Ik las net op nu.nl dat een Utrechts advocatenkantoor op zoek is naar investeerders voor een massa-claim en dat zich daarvoor al 12k mogelijk gedupeerden hebben gemeld. Als dat echt van de grond komt, dan zou het weleens snel klaar kunnen zijn.

De enige winnaar van zo’n massaclaim is het advocatenkantoor.

[Zephyrex]

Er is een eerdere Terugroepactie geweest voor de City frame problematiek. Geen idee wanneer dat precies was.

Ik ben van mening dat ze die eerste Terugroepactie als peildatum moeten aanhouden voor de leeftijd van de fiets. Als ze het toen goed aangepakt hadden was mijn fiets nog niet ouder dan 5 jaar en krijgen we een fatsoenlijk aanbod.

Nu is de fiets 5,5 jaar en is dagwaarde een uitermate karig en waarschijnlijk ( afhankelijk van de hoogte) een niet acceptabel aanbod.

Waar ik echter ook bang voor ben is dat mijn framenummer wederom niet herkend wordt op de aankomende website en we nog niks weten.

We gaan het zien…

[Jasphur]

Even voor mijn beeldvorming.

Voor de personen hier met een iets van 5+ jaar oud: voor hoeveel heb je hem gekocht en wat vind je een acceptabele dagwaarde.

Wellicht een idee om voor het gemak niet de onkostenvergoeding mee te nemen in je prijs, van het niet kunnen gebruiken van de bakfiets.

[RMN]

Blijkbaar is het t/m 5 jaar.

bron: https://www.facebook.com/share/p/7KBu92mDxaH7JAG3/

(Update: bron url toegevoegd)

[ Voor 10% gewijzigd door RMN op 06-04-2024 19:23 ]

[Zephyrex]

RMN schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 16:30:
Blijkbaar is het t/m 5 jaar. [Afbeelding]

Interessant. Wat is de bron hiervan? Een Babboe forum?

[prammers]

Jasphur schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 14:19:
Even voor mijn beeldvorming.

Voor de personen hier met een iets van 5+ jaar oud: voor hoeveel heb je hem gekocht en wat vind je een acceptabele dagwaarde.

Wellicht een idee om voor het gemak niet de onkostenvergoeding mee te nemen in je prijs, van het niet kunnen gebruiken van de bakfiets.

Onze elektrische city is nu 9 jaar oud maar wordt nog dagelijks gebruikt. Vorig jaar hebben we er nog een nieuwe accu in gezet en 2 jaar geleden zijn de banden geheel opnieuw bespaakt. De dagwaarde vind ik daarom eigenlijk niet heel relevant. Ik heb een bakfiets gekocht en fietsen gaan normaliter een jaar of 20 mee. Dat was ook mijn verwachting met de Babboe. Dat de fiets nu onveilig blijkt en wordt teruggeroepen betekent voor mij dat Babboe maar voor een vervangende exemplaar moet zorgen. Indien niet, ga ik via de rechtsbijstand proberen de koop te ontbinden. Immers de fiets voldoet niet aan reguliere verwachten. Dat Babboe probeert er met een koopje vanaf te komen maakt mij niets uit.

[Deveon]

Zephyrex schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 16:48:
[...]


Interessant. Wat is de bron hiervan? Een Babboe forum?

Dat is Facebook, lijkt meer verduidelijking van eerdere gestuurde mail.

[Jasphur]

prammers schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 16:48:
[...]


Onze elektrische city is nu 9 jaar oud maar wordt nog dagelijks gebruikt. Vorig jaar hebben we er nog een nieuwe accu in gezet en 2 jaar geleden zijn de banden geheel opnieuw bespaakt. De dagwaarde vind ik daarom eigenlijk niet heel relevant. Ik heb een bakfiets gekocht en fietsen gaan normaliter een jaar of 20 mee. Dat was ook mijn verwachting met de Babboe. Dat de fiets nu onveilig blijkt en wordt teruggeroepen betekent voor mij dat Babboe maar voor een vervangende exemplaar moet zorgen. Indien niet, ga ik via de rechtsbijstand proberen de koop te ontbinden. Immers de fiets voldoet niet aan reguliere verwachten. Dat Babboe probeert er met een koopje vanaf te komen maakt mij niets uit.

Mee eens, en ik hoop van harte dat je je gelijk kan halen.

[RMN]

Zephyrex schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 16:48:
[...]


Interessant. Wat is de bron hiervan? Een Babboe forum?

Hierbij de bron: https://www.facebook.com/share/p/7KBu92mDxaH7JAG3/

[Skating_vince]

prammers schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 16:48:
[...]


Onze elektrische city is nu 9 jaar oud maar wordt nog dagelijks gebruikt. Vorig jaar hebben we er nog een nieuwe accu in gezet en 2 jaar geleden zijn de banden geheel opnieuw bespaakt. De dagwaarde vind ik daarom eigenlijk niet heel relevant. Ik heb een bakfiets gekocht en fietsen gaan normaliter een jaar of 20 mee. Dat was ook mijn verwachting met de Babboe. Dat de fiets nu onveilig blijkt en wordt teruggeroepen betekent voor mij dat Babboe maar voor een vervangende exemplaar moet zorgen. Indien niet, ga ik via de rechtsbijstand proberen de koop te ontbinden. Immers de fiets voldoet niet aan reguliere verwachten. Dat Babboe probeert er met een koopje vanaf te komen maakt mij niets uit.

Dit. Wij hebben hem vorig jaar tweedehands gekocht vanwege een tweede kleintje en vervolgens elektrisch laten maken. Die kosten hadden wij nooit gemaakt als we die wisten. Neem aan dat de dagwaarde van ONZE fiets wordt gebruikt en geen willekeurig getal. Deze heeft altijd binnen gestaan, zit geen roest op en de bak is nog als nieuw!

[Deveon]

Skating_vince schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 20:44:
[...]
Neem aan dat de dagwaarde van ONZE fiets wordt gebruikt en geen willekeurig getal. Deze heeft altijd binnen gestaan, zit geen roest op en de bak is nog als nieuw!

Dat impliceert een dagwaarde helaas niet. Tot 10 april blijft het speculeren maar vrees dat het bedrag zo laag is dat het voor ons een gevalletje rechtsbijstand gaat worden. Misschien kan ik met hen ook overleg of het verstandig is om alvast een vervanger te regelen in plaats van nog maanden zonder te zitten, het begint nu juist mooi weer te worden om te fietsen.

[Wolly]

Skating_vince schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 20:44:
[...]


Dit. Wij hebben hem vorig jaar tweedehands gekocht vanwege een tweede kleintje en vervolgens elektrisch laten maken. Die kosten hadden wij nooit gemaakt als we die wisten. Neem aan dat de dagwaarde van ONZE fiets wordt gebruikt en geen willekeurig getal. Deze heeft altijd binnen gestaan, zit geen roest op en de bak is nog als nieuw!

Je verwacht toch niet dat ze rekening gaan houden met dingen die je er zelf achteraf op hebt laten zetten

[prammers]

Skating_vince schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 20:44:
[...]
Neem aan dat de dagwaarde van ONZE fiets wordt gebruikt en geen willekeurig getal.

Ik denk dat je de term dagwaarde hier niet moet vergelijken met een auto. De dagwaarde zal verwacht ik, enkel de aanschafprijs zijn, met een afschrijving per jaar, op basis van een afschrijving in ca 10 jaar.

[Skating_vince]

Wolly schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 22:45:
[...]


Je verwacht toch niet dat ze rekening gaan houden met dingen die je er zelf achteraf op hebt laten zetten

Helaas niet nee, vandaar de frustratie in mijn bericht en eerdere vraag of iemand al een lasser heeft gevonden die het frame kan verbeteren...

[wheeler]

prammers schreef op zondag 7 april 2024 @ 00:15:
[...]

Ik denk dat je de term dagwaarde hier niet moet vergelijken met een auto. De dagwaarde zal verwacht ik, enkel de aanschafprijs zijn, met een afschrijving per jaar, op basis van een afschrijving in ca 10 jaar.

Dit is wel meest waarschijnlijke rekensom. Onze Babboe wordt in mei 10 jaar oud dus ik denk dat de boekhouders van Babboe snel klaar zijn met onze "afkoop"

[londemanmp]

Vanavond nog even gekeken onder onze city mountain.

Onder het zadel zit een CE sticker hierachter staat vaak achter haakjes welk productie jaar. Onze komt toevallig uit 2019 maar zijn pas eigenaar op papier vanaf 11-2021 aangezien dit een showmodel was.

Ben benieuwd op 10 april ( op deze dag ben ik jarig namelijk )

[ Voor 198% gewijzigd door londemanmp op 07-04-2024 20:34 ]

[Jasphur]

Ik vermoed dat ze gewoon het bouwjaar hanteren en dus 2019 pakken als de datum voor de terugroepactie. Dat is in de groep die een (eerst zien dan geloven) vervangende bakfiets krijgt.

[Deveon]

Jasphur schreef op zondag 7 april 2024 @ 20:44:
Ik vermoed dat ze gewoon het bouwjaar hanteren en dus 2019 pakken als de datum voor de terugroepactie. Dat is in de groep die een (eerst zien dan geloven) vervangende bakfiets krijgt.

Tenzij je met factuur de aankoopdatum kan aantonen..

[londemanmp]

Op die Facebook pagina lees ik dat er met lease fiets een Carqon wordt aangeboden bij meerdere.

Ook lees ik dat je een omruilcertificaat krijgt waarmee je een fiets kan aanschaffen.
( de Babboe wordt eerst opgehaald en wordt later een andere fiets teruggebracht in verband met levertijden )

Of dat te maken heeft met een lease fiets weet ik dan weer niet. Niet in ons geval

[ Voor 12% gewijzigd door londemanmp op 07-04-2024 20:52 ]

[Jasphur]

Deveon schreef op zondag 7 april 2024 @ 20:47:
[...]

Tenzij je met factuur de aankoopdatum kan aantonen..

Maakt dat het bouwjaar anders? Framenummer wordt toch aangemaakt wanneer het frame/de fiets wordt opgeleverd?

[londemanmp]

Onze mountain komt dus uit 2019 maar hebben hem gekocht in 11-2021 bij Babboe ( showmodel )

Dan blijft het een model uit 2019 want dat is het productie jaar.

[ Voor 8% gewijzigd door londemanmp op 07-04-2024 21:21 ]

[Deveon]

Jasphur schreef op zondag 7 april 2024 @ 20:55:
[...]


Maakt dat het bouwjaar anders? Framenummer wordt toch aangemaakt wanneer het frame/de fiets wordt opgeleverd?

Nee maar we zit 5 jaar garantie op het frame, al weet ik niet of die overdraagbaar is naar de volgende koper. Vraag mij ook af wat de peildatum zal zijn. Inmiddels is wel gebleken dat de problematiek al jaren bekend was.

[wheeler]

londemanmp schreef op zondag 7 april 2024 @ 20:51:
Op die Facebook pagina lees ik dat er met lease fiets een Carqon wordt aangeboden bij meerdere.

Ook lees ik dat je een omruilcertificaat krijgt waarmee je een fiets kan aanschaffen.
( de Babboe wordt eerst opgehaald en wordt later een andere fiets teruggebracht in verband met levertijden )

Of dat te maken heeft met een lease fiets weet ik dan weer niet. Niet in ons geval

Let op! Maak foto's als ze je Babboe ophalen en vraag om getekend afhaalbewijs. Als Babboe tijdens omruiltermijn failliet gaat, zijn consumenten hun garantie om te ruilen kwijt. Oa Arag waarschuwt hiervoor. Beste is om goederen direct 't ruilen ipv via papieren die iets vertegenwoordigen.

[prammers]

wheeler schreef op zondag 7 april 2024 @ 22:47:
[...]


Let op! Maak foto's als ze je Babboe ophalen en vraag om getekend afhaalbewijs. Als Babboe tijdens omruiltermijn failliet gaat, zijn consumenten hun garantie om te ruilen kwijt. Oa Arag waarschuwt hiervoor. Beste is om goederen direct 't ruilen ipv via papieren die iets vertegenwoordigen.

Ok, dan is Babboe failliet, maar gelukkig heb je foto's gemaakt en een omruilbewijs... En dan....

[alwind]

prammers schreef op maandag 8 april 2024 @ 08:17:
[...]

Ok, dan is Babboe failliet, maar gelukkig heb je foto's gemaakt en een omruilbewijs... En dan....

Dan kun je je bakfiets weer uit de boedel terughalen toch ?

[Jasphur]

Dan heb je tenminste nog bewijs dat je in bezit was van een Babboe toen ze hem ophaalde. Dat lijkt mij meer bewijs dan alleen een aankoopbewijs wat niks zegt over of je een Babboe in bezit had op het moment dat ze hem kwamen ophalen?

[Jasphur]

Iemand zijn lopende verzekering al stop gezet bij King trouwens?

edit: heb het formulier ingevuld, kijken hoe ze reageren. Ben net 1 jaar verzekerd geweest dus zou hem met een eindtermijn van een maand moeten kunnen stopzetten.

[ Voor 56% gewijzigd door Jasphur op 08-04-2024 09:07 ]

[BreadFan]

prammers schreef op zondag 7 april 2024 @ 00:15:
[...]

Ik denk dat je de term dagwaarde hier niet moet vergelijken met een auto. De dagwaarde zal verwacht ik, enkel de aanschafprijs zijn, met een afschrijving per jaar, op basis van een afschrijving in ca 10 jaar.

Hoop het niet. Onze bakfiets is 11 jaar oud, maar heeft in 2019 een nieuw frame gekregen (vorige terugroepactie), toen meteen ook een nieuw achterwiel, en in 2020 heb ik de bak vervangen.

Enige wat 11 jaar oud is zijn het stuur, het voorwiel (incl motor) en de accu zo ongeveer.

[Jasphur]

BreadFan schreef op maandag 8 april 2024 @ 08:51:
[...]

Hoop het niet. Onze bakfiets is 11 jaar oud, maar heeft in 2019 een nieuw frame gekregen (vorige terugroepactie), toen meteen ook een nieuw achterwiel, en in 2020 heb ik de bak vervangen.

Enige wat 11 jaar oud is zijn het stuur, het voorwiel (incl motor) en de accu zo ongeveer.

Heb je dan ook een nieuw framenummer gekregen?

[Jasphur]

What the! Op de website van King Polis

Dan ga ik hem al helemaal stopzetten nu. Had dat al eerder moeten doen. Sluit wel een nieuwe af als ik een nieuwe bakfiets heb.

[BreadFan]

Ja, een WSP nummer waarop de site niet aansloeg

Je zet me nu aan het denken. Wil je zeggen dat mijn fiets als "5 jaar oud - krijgt vervanging" zal worden bestempeld?

[Sport_Life]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Sport_Life op 08-04-2024 09:07 ]

[A.Geerts]

Jasphur schreef op maandag 8 april 2024 @ 08:56:
What the! Op de website van King Polis [Afbeelding]

Dan ga ik hem al helemaal stopzetten nu. Had dat al eerder moeten doen. Sluit wel een nieuwe af als ik een nieuwe bakfiets heb.

Hier heb ik toevallig vorige week ook al voor gebeld. Maar dit is tijdens de terugroepactie (nu mogen er geen nieuwe verzekerd worden). Nadat alles weer opgelost is kunnen de Babboe bakfietsen gewoon weer verzekerd worden.

Mocht er nu iets aan de hand zijn wordt het gewoon vergoed.

[ Voor 4% gewijzigd door A.Geerts op 08-04-2024 09:19 ]

[Jasphur]

Nja, fiets staat op slot in de achtertuin en wordt (in tegenstelling tot vorige week) helemaal niet meer gebruikt. Ik zou niet weten waarom ik nog voor een verzekering moet betalen. Dus heb een verzoek tot stopzetten ingediend. We gaan het zien en dank voor je verheldering @A.Geerts

[prammers]

alwind schreef op maandag 8 april 2024 @ 08:45:
[...]


Dan kun je je bakfiets weer uit de boedel terughalen toch ?

Dat betwijfel ik. Formeel is de fiets dan overgedragen aan Babboe en je hebt een voucher daarvoor in de plaats gekregen en ik betwijfel of je juridisch dan nog een poot hebt om op te staan. Dan ben je overgeleverd aan de grillen van een faillissement en de curator.

[wheeler]

nou ja, dan is het toch helemaal helder dat je de bakfiets niet moet ruilen voor een voucher? Of Babboe wel of niet de middelen heeft voor deze terugroepactie. Ik ken gekkere verhalen van curators die niet mee wilden werken aan welke vorm van teruggave dan ook. Ze handelen vooral voor de grootste schuldeisers en dan gaat zo' bakfiets uiteindelijk gewoon met de oudijzer opkoper mee ipv teruggave regelen.

[sbmuc]

Zullen we eerst afwachten waar Babboe mee gaat komen voordat wij allerlei conclusies gaan trekken? Misschien handelen ze het wel heel goed af.

[Jasphur]

Ja maar dat duurt nog zo lang

[Pendora]

sbmuc schreef op maandag 8 april 2024 @ 15:17:
Zullen we eerst afwachten waar Babboe mee gaat komen voordat wij allerlei conclusies gaan trekken? Misschien handelen ze het wel heel goed af.

Maar wat moeten we dan met alle beren die we tegen komen doen?

[Kurios]

Onze fiets is zo'n 6 jaar oud, maar in 2019 is het frame al eens vervangen door de toenmalige terugroepactie (ik heb ook 2 framenummers).
Ik ben dus erg benieuwd wat dan onze restwaarde zou zijn en of we nog onder de <5 jaar zouden vallen.

Ik had bij aankoop gerekend met een 2e hands waarde van zo'n 750-1000 euro en we wilden de fiets na deze zomer te koop gaan zetten.

[ps4mm]

@Kurios ik vermoed dat de vorige eigenaren van onze City-E dit ook hebben gedaan. Heb jij ook bij het voorwiel een GB19 en bij de trapas een GB18(of ouder) code staan?
Ik probeer de vorige eigenaar te traceren om deze vraag beantwoord te krijgen maar als jij hetzelfde hebt dan is het ook duidelijk.

Verder staan we er hetzelfde in, m.i. is het na de eerdere reparatie-actie weer een 'nieuwe' fiets geworden dus bouwjaar 2019

[Deveon]

wheeler schreef op maandag 8 april 2024 @ 13:39:
nou ja, dan is het toch helemaal helder dat je de bakfiets niet moet ruilen voor een voucher? Of Babboe wel of niet de middelen heeft voor deze terugroepactie. Ik ken gekkere verhalen van curators die niet mee wilden werken aan welke vorm van teruggave dan ook. Ze handelen vooral voor de grootste schuldeisers en dan gaat zo' bakfiets uiteindelijk gewoon met de oudijzer opkoper mee ipv teruggave regelen.

In de mail benoemde ze ook inruil voor een normale fiets. Ik vermoed dat de voucher vanuit het moederconcern uitgeven wordt en niet specifiek vanuit Babboe. Uiteindelijk zullen deze vouchers ook bij diverse dealers te besteden moeten zijn.

[Kurios]

ps4mm schreef op maandag 8 april 2024 @ 16:11:
@Kurios ik vermoed dat de vorige eigenaren van onze City-E dit ook hebben gedaan. Heb jij ook bij het voorwiel een GB19 en bij de trapas een GB18(of ouder) code staan?
Ik probeer de vorige eigenaar te traceren om deze vraag beantwoord te krijgen maar als jij hetzelfde hebt dan is het ook duidelijk.

Verder staan we er hetzelfde in, m.i. is het na de eerdere reparatie-actie weer een 'nieuwe' fiets geworden dus bouwjaar 2019

De onze komt uit 2017, dus ik heb een 2017 en 2019 framenummer. Beiden werden overigens niet herkend in de online framenummer tool.

Als ze toestaan dat oudere (reeds teruggeroepen fietsen) ook onder de <6 jaar leeftijd zouden vallen, dan zou dat natuurlijk het mooist zijn.

Al moet ik zeggen dat ik dat niet verwacht