:strip_exif()/u/7942/e-vix-webicon-sneeuw.gif?f=community)
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Toen ik vorige week mijn Seal opgehaald had kreeg in thuis gelijk deze update met versienummer: 13.1.33.2512230.1. Ik kon zo snel geen duidelijke changelog terugvinden maar die punten die je noemt zijn inderdaad dan nieuw:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hVNX3D4Iu34C3wj6incOqZ3l.jpg?f=user_large)
Halve graden zou mooi zijn, ik zit vaak te hannesen tussen 19C en 20C.
Tussen de 19 en 20C lijtk een omslagpunt te zijn voor de manier waarop de Seal koelt/verwarmt. Het verschil lijkt veel groter dan 1 graad.
Het meest irritante vind ik nog steeds de DAB+ voorkeuze, standaard wisselt de Seal niet meer tussen de voorkeuzezenders maar tussen alle zenders sinds de laatste update.
Tussen de 19 en 20C lijtk een omslagpunt te zijn voor de manier waarop de Seal koelt/verwarmt. Het verschil lijkt veel groter dan 1 graad.
Het meest irritante vind ik nog steeds de DAB+ voorkeuze, standaard wisselt de Seal niet meer tussen de voorkeuzezenders maar tussen alle zenders sinds de laatste update.
Bij mij lijkt de klimaatcontrole ook geen consistente temperatuur aan te kunnen houden, afhankelijk van de buitentemperatuur::
Halve graden zou mooi zijn, ik zit vaak te hannesen tussen 19C en 20C.
Tussen de 19 en 20C lijtk een omslagpunt te zijn voor de manier waarop de Seal koelt/verwarmt. Het verschil lijkt veel groter dan 1 graad.
Het meest irritante vind ik nog steeds de DAB+ voorkeuze, standaard wisselt de Seal niet meer tussen de voorkeuzezenders maar tussen alle zenders sinds de laatste update.
Als het buiten tussen 3 en 12 graden (ongeveer) is, zet ik de temperatuur in de auto op 21 graden om het comfortabel te hebben. Onder de 3 graden moet het naar 19 of 20, want anders wordt het te warm in de auto.
Als het buiten tussen 12 en 20 graden is, dan moet het in de auto naar 22 want anders begint hij koude lucht te blazen.
Daarnet gaf de buitentemperatuur 20 graden aan, en moest de instelling in de auto inderdaad naar 23, omdat de auto op 22 maar koude lucht bleef blazen.
Altijd op de "Auto"-stand.
Bij mijn vorige auto's met automatische klimaatregeling nooit zo'n gedoe geweest. Heel het jaar door op 21 of 22 graden zonder het ooit echt te warm of te koud te hebben.
[ Voor 7% gewijzigd door Hellbull89 op 23-03-2026 19:11 ]
Beetje late reactie, maar ja... Het is mogelijk, maar het is niet vergelijkbaar met wat je bijvoorbeeld op je telefoon hebt.
Er zijn 3 'geheime' menu's. Alle 3 zijn ze bereikbaar door meerdere keren ergens op te tikken. Let op. Alles wat je hier doet is op eigen risico. Mogelijk kan je hier instellingen aanpassen welke negatieve gevolgen hebben.
Ga naar Systeem > Versie en tik snel achter elkaar op Versiedetails, Instellingen herstellen óf op Fabrieksreset. Tik op de tekst zelf, en niet op de blauwe actie die er achter staat.
:strip_exif()/f/image/2YrHfVRqymfXaegPiHSErSyI.png?f=user_large)
De 3 opties geven respectievelijk de volgende geheime menu's:
:strip_exif()/f/image/iUyy8CZVoH5iOxA1R3RLfFQI.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/gphiVY4z0p7ar3p12pnDG2he.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/Wr9A5RpdcqHU63MbCqV4DOIP.png?f=user_large)
Het kan zijn dat opties afgeschermd zijn met een code. Deze code is aan de hand van het IMEI nummer van jouw Seal te achterhalen op BYDOTA Query Tool. Het kan ook zijn dat je een QR code krijgt. Op die link staat ook een link naar instructies hoe je die kan krijgen (waarschijnlijk betaald via een WeChat kanaal)
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
:strip_icc():strip_exif()/u/11644/crop64844c9154f31_cropped.jpg?f=community)
/u/925055/crop697cc87504629_cropped.png?f=community)
was in totaal een half uurtje werk, alle 4 makkelijk vast te maken. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xbYgggLCKJbdR8EtoS6CVSvy.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/2160826/crop672a5c9804f59_cropped.webp?f=community)
Kijk ook eens naar de velgen van Velocity en MAK, daar vind ik er persoonlijk een paar mooie bij, zeker die Flow Forged modellen van Velocity.
Ik zou ook het gewicht eens opzoeken of navragen van de velgen die je overweegt, dat kan zeker impact hebben op je verbruik.
Qua banden staan de Continental PremiumContact 7 en SportContact 7 weer bovenaan qua grip in de laatste testen van Tyrereviews.com/ maar als je ook rolweerstand en comfort meeneemt in de volledige vergelijking dan wint de Michelin Primacy 5, die ik zelf heb en dat kan ik beamen. (alleen had ik graag meer tractie gehad bij volle acceleratie voor deze achterwiel aangedreven Seal ..) Waarschijnlijk ga ik vooraan Primacy's laten liggen en achteraan SportContact of een andere sportband leggen in de toekomst.
Hierbij nog foto's van een laadvak matje van Aliexpress in een veel betere kwaliteit en kleur alcantara dan al die andere Qi matjes die ze verkopen die meer bruin-grijs zijn. Deze is dun en zelfklevend en paste bij mij 100% perfect, en de kleur komt dichtbij het alcantara van het zwarte interieur.
https://nl.aliexpress.com/item/1005007729267106.html?gatewayAdapt=glo2nld
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kqhbHO14pIqwPtD8AJ6GXw31.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pdY4R6GkVu4kBnGvkoWnAXtm.jpg?f=user_large)
De ene zeehond is de andere niet. Seal Comfort - 5.9s - 15.9 kWh avg. over 8000km
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
Failed opening '/home/users/7942/signature.inc' for inclusion (include_path='.:') in /home/www/got/userstats.php on line 25
/u/113709/galactic_empire_60pix.png?f=community)
Nog een update voor mijn lichte trilling in het stuur tijdens rijden:
- Kwam op zowat alle snelheden voor, vanaf 10 km/u tot 150
- Banden zijn originele EcoContact en staan op nieuwe velgen, zijn net uitgebalanceerd (de MSW74 in eerdere foto hier)
Die lichte trilling bij mij doet meer denken aan het wegdek aanvoelen, wordt ook iets erger bij de grovere betonplaten en betert bij asfalt, maar gaat niet helemaal weg bij zacht asfalt.
Wat ik nu wel gemerkt heb is dat gisteren met de hoge temperatuur de voorste banden tijdens het rijden rond 275-280 kPa stonden, achteraan rond 310, en daarmee alle trillingen verdwenen. Was maar een korte rit naar huis maar wel over alle wegen waar ik anders die lichte tril ervaar. Vanmorgen was dat weer terug met 5 graden, straks nog eens kijken wat het doet boven 20, dan rij ik ook een stukje langer. Morgen ook nog eens snelweg om te proberen. Als dat betert pomp ik de banden wel op tot 265-270 vooraan en laat ik ze achteraan op 290.
Als het zo opgelost is zal het geen probleem zijn met de aandrijving. Hopelijk is jullie issue snel verholpen, dat klinkt wel iets erger dan wat ik ermee ervaar.
Los daarvan eens een sprintje gedaan, 0-100 op 3.8 en doorgetrokken tot 150, daar zit je sneller aan dan je denkt
- Kwam op zowat alle snelheden voor, vanaf 10 km/u tot 150
- Banden zijn originele EcoContact en staan op nieuwe velgen, zijn net uitgebalanceerd (de MSW74 in eerdere foto hier)
Die lichte trilling bij mij doet meer denken aan het wegdek aanvoelen, wordt ook iets erger bij de grovere betonplaten en betert bij asfalt, maar gaat niet helemaal weg bij zacht asfalt.
Wat ik nu wel gemerkt heb is dat gisteren met de hoge temperatuur de voorste banden tijdens het rijden rond 275-280 kPa stonden, achteraan rond 310, en daarmee alle trillingen verdwenen. Was maar een korte rit naar huis maar wel over alle wegen waar ik anders die lichte tril ervaar. Vanmorgen was dat weer terug met 5 graden, straks nog eens kijken wat het doet boven 20, dan rij ik ook een stukje langer. Morgen ook nog eens snelweg om te proberen. Als dat betert pomp ik de banden wel op tot 265-270 vooraan en laat ik ze achteraan op 290.
Als het zo opgelost is zal het geen probleem zijn met de aandrijving. Hopelijk is jullie issue snel verholpen, dat klinkt wel iets erger dan wat ik ermee ervaar.
Los daarvan eens een sprintje gedaan, 0-100 op 3.8 en doorgetrokken tot 150, daar zit je sneller aan dan je denkt
[ Voor 15% gewijzigd door deSenna24 op 08-04-2026 11:12 ]
Ik herken jouw beschrijving van de vibraties in mijn situatie. Als ik het goed heb begrepen van de monteur, zullen zachtere banden met gladder profiel minder wegdek en (profiel)trillingen moeten doorgeven.:
Nog een update voor mijn lichte trilling in het stuur tijdens rijden:
- Kwam op zowat alle snelheden voor, vanaf 10 km/u tot 150
- Banden zijn originele EcoContact en staan op nieuwe velgen, zijn net uitgebalanceerd (de MSW74 in eerdere foto hier)
Die lichte trilling bij mij doet meer denken aan het wegdek aanvoelen, wordt ook iets erger bij de grovere betonplaten en betert bij asfalt, maar gaat niet helemaal weg bij zacht asfalt.
Wat ik nu wel gemerkt heb is dat gisteren met de hoge temperatuur de voorste banden tijdens het rijden rond 275-280 kPa stonden, achteraan rond 310, en daarmee alle trillingen verdwenen. Was maar een korte rit naar huis maar wel over alle wegen waar ik anders die lichte tril ervaar. Vanmorgen was dat weer terug met 5 graden, straks nog eens kijken wat het doet boven 20, dan rij ik ook een stukje langer. Morgen ook nog eens snelweg om te proberen. Als dat betert pomp ik de banden wel op tot 265-270 vooraan en laat ik ze achteraan op 290.
Als het zo opgelost is zal het geen probleem zijn met de aandrijving. Hopelijk is jullie issue snel verholpen, dat klinkt wel iets erger dan wat ik ermee ervaar.
Los daarvan eens een sprintje gedaan, 0-100 op 3.8 en doorgetrokken tot 150, daar zit je sneller aan dan je denkt
Je beschrijft een waarneming van geen vibraties bij hoge temperaturen. Dat betekent dat het rubber dan zachter is, waardoor oneffenheden in het wegdek beter geabsorbeerd worden. Ik denk daarom niet dat je het moet zoeken in de bandenspanning. Zelf heb ik gemerkt dat benzineauto's met veel "lichtere" banden (dus geen Extra Load / EV banden) nauwelijks trillingen tgv het wegdek doorgeven aan het stuur.
Ik ben zelf ook bezig te letten of die link tussen vibraties en bandentemperatuur aanwezig is, maar ik maak te korte ritten de laatste tijd waardoor de banden niet warm genoeg worden.
Dankzij de tips uit dit topic heb ik inmiddels een paar ‘upgrades’ aan de Seal doorgevoerd. Eerst gekeken naar een zwart opzet/cover-logo, maar dat vond ik uiteindelijk toch iets minder strak ogen dan Plasti Dip, waar ik nu voor gekozen heb. Daarnaast een spoiler gemonteerd, voor een wat sportievere uitstraling zonder dat het overdreven wordt. Tot nu toe nog erg tevreden met de BYD Seal.
:strip_exif()/f/image/03XOUZG4MHnIKFgp4bD1bmbQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZidW1tZt2UZBdCyYKSiR71Yu.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/03XOUZG4MHnIKFgp4bD1bmbQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZidW1tZt2UZBdCyYKSiR71Yu.jpg?f=user_large)
/u/24970/tesla_avatar.JPG?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/dm-x7a18jPiXPmK39alWjntjh9Y=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/G2SHJi7VBJWz0w7Mt0h4MaHk.jpg?f=user_large){kind=link}